MOTOR

CO
A

CO
B
SEÇÃO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR C

CONTEÚDO E

PRECAUÇÕES.....................................................2 RADIADOR (DE ALUMÍNIO) ............................ 15 F

Cuidados com o Sistema de Proteção
Complementar (SRS) "AIR BAG" e "PRÉ
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA" ........ 2
PREPARAÇÃO ....................................................3
Ferramentas Especiais de Serviço ........................... 3
Ferramentas Comerciais de Serviço......................... 3
ANÁLISE DE CAUSA DE
SUPERAQUECIMENTO.......................................4
Tabela de Solução de Problemas............................. 4
SISTEMA DE ARREFECIMENTO........................6
Circuito de Arrefecimento ......................................... 6
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR.....7
Inspeção ................................................................... 7
Substituição do Líquido de Arrefecimento do
Motor ......................................................................... 7
RADIADOR.........................................................11
Componentes.......................................................... 11
Remoção e Instalação ............................................ 12
Componente............................................................ 15
Desmontagem e Montagem.................................... 15
G
VENTILADOR DE ARREFECIMENTO ............. 19
Componentes (Com Acionamento Mecânico) ........ 19
Remoção e Instalação (Com Acionamento
Mecânico)................................................................ 19 H
Remoção e Instalação (Acionamento Elétrico)
(Modelos com A/C) ................................................. 20
I
BOMBA DE ÁGUA............................................ 21
Componentes .......................................................... 21
Remoção e Instalação............................................. 21
J
VÁLVULA TERMOSTÁTICA E TUBULAÇÃO
DE ÁGUA .......................................................... 23
Componentes .......................................................... 23 K
Remoção e Instalação............................................. 24
DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES
L
(SDS) ................................................................. 26
Padrões e Limites.................................................... 26
M

CO-1
 PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES
Cuidados com o Sistema de Proteção Complementar (SRS) "AIR BAG" e "PRÉ
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA"
INFOID:0000000006314368

O Sistema de Segurança Suplementar tal como o "AIR BAG" e o "PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA", usados com o cinto de segurança dianteiro, ajudam a reduzir o risco de ferimentos graves
sofridos pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias para
executar, com segurança, a manutenção do sistema, estão incluídas na seção "SISTEMA DE PROTEÇÃO
COMPLEMENTAR" e “CINTO DE SEGURANÇA” desse Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o air bag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve
ser realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorreta do SRS pode resultar em
ferimentos causados pela ativação não intencional do sistema. Para a remoção do Cabo Espiral e do
Módulo do Air Bag, consulte a seção "SISTEMA DE PROTEÇÃO COMPLEMENTAR".
• Não utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o SRS a não ser
quando descrito neste Manual de Serviço. Os chicotes elétricos do SRS podem ser identificados
pela cor amarelo e/ou laranja nos chicotes ou nos respectivos conectores.
PRECAUÇÕES QUANDO USAR FERRAMENTAS DE FORÇA (PNEUMÁTICA OU ELÉTRICA) E
MARTELOS
ATENÇÃO:
• Quando for trabalhar próximo a Unidade de Sensor de Diagnóstico do Air Bag ou outros sensores
do Sistema de Air Bag com a ignição em ON ou com o motor funcionando, nunca utilize ferramentas
pneumáticas ou elétricas, ou dê pancadas próximo ao(s) sensor(es) com um martelo. Fortes
vibrações podem ativar o(s) sensor(es) e acionar o(s) air bag(s), podendo causar sérios ferimentos.
• Ao utilizar ferramentas pneumáticas, elétricas ou martelos, sempre coloque a ignição em OFF,
desconecte a bateria e espere pelo menos 3 minutos antes de realizar qualquer serviço.

CO-2
 PREPARAÇÃO

PREPARAÇÃO
A
Ferramentas Especiais de Serviço
INFOID:0000000006314369
CO
B
Número da ferramenta Descrição
Nome da ferramenta
C
KV99103510 Instalação dos tanques superior e inferior do
Alicate para placas do radiador (A) radiador

E
KV99103520 Remoção dos tanques superior e inferior do
Alicate para placas do radiador (B) radiador

Ferramentas Comerciais de Serviço

INFOID:0000000006314370
H

Nome da ferramenta Descrição

I
Adaptador do dispositivo de teste do Instalação do dispositivo de teste no bocal de
radiador abastecimento do radiador.
a: 28 (1,10) dia.
b: 31,4 (1,236) dia. J
c: 41,3 (1,626) dia.
Unidade: mm (pol.)

K
Dispositivo de teste do radiador Verificação do radiador e da tampa do reservatório
de expansão.
L

CO-3
 ANÁLISE DE CAUSA DE SUPERAQUECIMENTO

ANÁLISE DE CAUSA DE SUPERAQUECIMENTO

Tabela de Solução de Problemas
INFOID:0000000006314371

Sintoma Itens para verificação

Correia de acionamento
Falha na bomba de água
gasta ou frouxa
Válvula termostática
emperrada na condição —
fechada
Baixa transferência
Acúmulo de poeira ou —
de calor
Aletas danificadas obstrução por papel
Dano físico
Acúmulo de materiais
Obstrução nos tubos de
estranhos (ferrugem,
arrefecimento do radiador
sujeira, areia, etc.)
O ventilador de Consulte EC-223."Lógica
arrefecimento não funciona do DTC".
Ventilador com alta
Fluxo de ar reduzido —
resistência à rotação
Conjunto do ventilador
Hélices do ventilador
danificadas
Defletor do radiador
— — —
danificado

Falha nos Proporção

componentes do inadequada da
— — —
sistema de mistura do líquido de
arrefecimento arrefecimento
Líquido de
arrefecimento do Densidade do líquido
— —
motor de pouca arrefecimento do motor
qualidade
Braçadeira frouxa
Mangueira
Mangueira rachada
Bomba de água Má vedação
Frouxa
Tampa do radiador
Má vedação
Vazamento do líquido de
arrefecimento do motor “O”ring quanto à danos,
Líquido de
deterioração ou encaixe
arrefecimento do
inadequado
motor insuficiente Radiador
Tanque do radiador com trincas
Núcleo do radiador com trincas
Reservatório de expansão Reservatório com trincas

Gases de escape vazando Deterioração do cabeçote

Transbordamento pelo
para o sistema de Deterioração da junta do
reservatório de expansão
arrefecimento cabeçote

CO-4
 ANÁLISE DE CAUSA DE SUPERAQUECIMENTO

Sintoma Itens para verificação

A
Motor em alta rotação sem
carga
Dirigindo em marcha baixa CO
Abusos na condução B
durante muito tempo
Dirigindo em velocidade
extremamente alta
— Sobrecarga do motor
Falha no sistema do C
Powertrain
Utilização de rodas e pneus
de tamanho inadequado — D
Falhas alheias
Freios agarrando
ao sistema de
arrefecimento Mau sincronismo de ignição
E
Para-choque obstruído —
Utilização de capa de
Grade do radiador proteção frontal
F
obstruída Acúmulo de lama ou
Fluxo de ar
bloqueado ou obstrução por papel —
reduzido Radiador obstruído —
G
Condensador obstruído
Instalação de farol de Fluxo de ar bloqueado
neblina muito grande H

CO-5
 SISTEMA DE ARREFECIMENTO

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Circuito de Arrefecimento
INFOID:0000000006314373

CO-6
 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

A
Inspeção
INFOID:0000000006314374
CO
B
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL
• Verifique se o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de
expansão está entre as marcas MÍN e MÁX com o motor frio. C
• Reabasteça se necessário o líquido de arrefecimento do motor,
seguindo o procedimento descrito posteriormente nesta seção.
Consulte CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento do
Motor". D

F
VERIFICAÇÃO DO SISTEMA DO RADIADOR QUANTO À VAZAMENTOS
• Para verificar quanto a vazamento, aplique pressão no
reservatório de expansão com o dispositivo de teste do radiador G
(A) e o seu adaptador (B) (ferramenta comercial de serviço)

Pressão de teste: H
157 kPa (1,57 bar; 1,6 kg-cm2; 23 psi)
I
ATENÇÃO:
Nunca remova a tampa do reservatório e/ou a tampa do
radiador enquanto o motor estiver quente. Graves
queimaduras podem ocorrer pelo escape do líquido de J
arrefecimento em alta pressão do reservatório e/ou
radiador.
CUIDADO: K
Teste de pressão com pressão superior à especificada pode danificar o sistema de arrefecimento.
NOTA:
Caso o nível do líquido de arrefecimento diminua, reabasteça o radiador e o reservatório de expansão.
L
• Se encontrar alguma falha, repare ou substitua as peças danificadas.
Substituição do Líquido de Arrefecimento do Motor
INFOID:0000000006314375
M
ATENÇÃO:
• Para evitar queimaduras, nunca efetue a substituição do líquido de arrefecimento com o motor ainda
quente. N
• Enrole um pano grosso em torno da tampa e com cuidado remova-a. Primeiro, gire a tampa em um
quarto de volta para aliviar a pressão. Então remova-a completamente.
• Evite que o líquido de arrefecimento entre em contato com as correias de acionamento.
O

CO-7
 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

DRENAGEM DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

1. Remova a cobertura inferior do motor. Consulte EI-12."Remoção e Instalação".
2. Desconecte a mangueira do radiador (inferior) (1), e em
seguida remova a tampa do radiador.

: Frente do veículo

CUIDADO:
Evite que o líquido de arrefecimento entre em contato com
as correias de acionamento.

Quando drenar todo líquido de arrefecimento do sistema, também execute os seguintes passos.
3. Retire o plugue de alívio de ar (1) no tubo de alimentação do
aquecedor.

2: Mangueira de água (do reservatório de expansão)

3: Filtro de combustível

: Frente do veículo

4. Abra o bujão de dreno do bloco do motor. Consulte EM-113."Componentes".

5. Remova o reservatório de expansão, drene-o e então limpe-o.
6. Verifique a presença de contaminantes como ferrugem, corrosão ou mudança de coloração no líquido
de arrefecimento drenado. Em caso de contaminação, lave o sistema de arrefecimento do motor.
Consulte "LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO"
REABASTECIMENTO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
1. Instale o reservatório de expansão, e conecte a mangueira do radiador (inferior).
• Se o bujão de dreno no bloco do motor tiver sido removido, reinstale-o. Consulte EM-
113."Componentes".
2. Verifique se cada braçadeira da mangueira está apertada com firmeza.
3. Abasteça o radiador e o reservatório de expansão até o nível
especificado.
• Faça o abastecimento do líquido de arrefecimento
através do bocal de abastecimento sendo no máximo 2
(1-3/4 lmp qt) por minuto para permitir que o ar do
sistema escape.
• Utilize o líquido de arrefecimento NISSAN Engine
Coolant ou de qualidade equivalente. Consulte MA-
12."Fluidos e Lubrificantes".

Capacidade de líquido de arrefecimento do motor

(com o reservatório de expansão no nível MÁX.)
Modelos com aquecedor traseiro:
Aprox. 13,4 (11-3/4 Imp qt)

CO-8
 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

Modelos sem aquecedor traseiro:

A
Aprox. 10,2 (9 Imp qt)

CO
Capacidade do reservatório de expansão B
(no nível “MAX”):
1,1 (1 Imp qt)
• Quando o líquido de arrefecimento do motor transbordar C
pelo furo de alívio de ar, instale o plugue de alívio de ar e a
tampa do radiador.
D

4. Ligue o motor e aqueça-o até a temperatura normal de operação. (no máximo 10 minutos).
• Se o líquido de arrefecimento transbordar pelo bocal de abastecimento do radiador, instale a F
tampa do radiador.
5. Mantenha o giro do motor em 2000 - 2.500 rpm e reabasteça o reservatório de expansão até o nível da
água se estabilizar em "MAX". Feche a tampa do reservatório de expansão e continue aquecendo a G
válvula termostática abrir (verifique pela mangueira do radiador).
CUIDADO:
Observe o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor para evitar superaquecer o
motor. H
6. Desligue o motor. Depois de ter esfriado completamente (com o auxílio de um ventilador para reduzir o
tempo), ligue o motor e mantenha-o em marcha lenta.
7. Verifique o nível do líquido e abasteça se necessário, somente através do reservatório de expansão. I
8. Se o nível do líquido tiver baixado, repita os passos 4 a 7 verificando se o nível de água no reservatório
se estabiliza em "MAX".
9. Verifique por vazamentos no sistema de arrefecimento com o motor em funcionamento.
10. Esquente o motor e procure por ruído do fluxo do líquido de arrefecimento com o motor funcionando de J
marcha lenta até 3000 rpm e o controlador de temperatura do aquecedor ajustado em várias posições
entre COOL e WARM (Frio e Quente).
• O ruído poderá ser evidente na unidade do aquecedor. K
11. Repita o passo 10 três vezes.
12. Se algum ruido for detectado, faça sangria de ar do sistema de arrefecimento repetindo do passo 3 ao
6 até que o nível do reservatório de expansão não diminua mais.
L

CO-9
 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

1. Abasteça o radiador com água até transbordar pelo furo de alívio de ar, então feche o bujão de alívio de
ar. Abasteça o radiador e o reservatório de expansão com água e reinstale a tampa do radiador e a
tampa do reservatório.
2. Ligue o motor e aqueça-o até a temperatura normal de operação.
3. Aumente a rotação do motor 2 ou 3 vezes, sem carga.
4. Pare o motor e espere até que esfrie.
5. Drene a água do sistema. Consulte "DRENAGEM DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR".
6. Repita os passos de 1 a 5 até que comece a sair água limpa do radiador.

CO-10
 RADIADOR

RADIADOR
A
Componentes
INFOID:0000000006314376
CO
B

K
1. Suporte de fixação do radiador 2. Borracha de fixação (superior) 3. Tampa do radiador
4. Radiador 5. Borracha de fixação (inferior) 6. Mangueira do radiador (superior)
7. Mangueira do resfriador de fluido 8. Mangueira do resfriador de fluido 9. Ventilador de arrefecimento L
da A/T (modelos com A/T) da A/T (modelos com A/T) (modelos com A/C)
10. Defletor do radiador (superior) 11 Mangueira do radiador (inferior) 12 Defletor do radiador (inferior)
. .
M
13. Mangueira do reservatório de 14 Tampa do reservatório de 15 Reservatório de expansão
expansão . expansão .
16. Mangueira de água
N
A. Para o tubo de retorno do B. Para a saída de água C. Para o tubo do resfriador do fluido da
aquecedor A/T
D. Para a entrada de água e o conjunto da válvula termostática.
O
: Frente do veículo

• Consulte GI-9."Componentes", quanto à simbologia na figura

P

CO-11
 RADIADOR

Remoção e Instalação
INFOID:0000000006314377

ATENÇÃO:
Nunca remova a tampa do radiador e/ou a tampa do reservatório de expansão com o motor quente.
Graves queimaduras podem ocorrer pelo escape do líquido de arrefecimento em alta pressão do
reservatório e/ou radiador.
REMOÇÃO
1. Drene o líquido de arrefecimento do radiador. Consulte CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento
do Motor".
CUIDADO:
• Execute este passo quando o motor estiver frio.
• Nunca derrame líquido de arrefecimento do motor nas correias de acionamento.
2. Remova a bateria. Consulte SC-4.
3. Remova a cobertura do motor. Consulte EM-24."Componentes".
4. Remova as mangueiras de admissão de ar entre o motor e o intercooler. Consulte EM-
22."Componentes".
5. Desconecte as mangueiras do radiador (superior e inferior) e a mangueira do reservatório de expansão.
CUIDADO:
Evite que o líquido de arrefecimento entre em contato com as correias de acionamento.
6. Remova o reservatório de expansão.
7. Remova o ventilador de arrefecimento (com acionamento mecânico ou elétrico) e os defletores (superior
e inferior) do radiador. Consulte CO-19.
8. Desconecte as mangueiras do resfriador de fluido da A/T. (modelos com A/T)
• Instale um tampão para evitar o vazamento do fluido da A/T.
9. Remova os suportes de fixação do radiador.
10. Remova os dois parafusos do condensador do A/C. (modelos
com A/C)
11. Remova o radiador.
Remova o radiador da seguinte forma (modelos com A/C):
CUIDADO:
Nunca danifique ou risque o condensador do A/C e o
núcleo do radiador durante a remoção.

a. Levantando e puxando o radiador (3) para traz, remova o

suporte inferior (4) do suporte do núcleo do radiador (1).

: Frente do veículo

CUIDADO:
Como o condensador do A/C (2) fica na parte frontal-
inferior do o radiador, o seu movimento na direção traseira
deve ser o mínimo.

CO-12
 RADIADOR

b. Levante o condensador do A/C e remova o radiador.

CUIDADO: A
A elevação do condensador do deve ser mínima para evitar
forçar a tubulação do A/C.
c. Após remover o radiador, segure-o temporariamente o CO
B
condensador com uma corda ou algo similar para evitar forçar
a tubulação do A/C.

INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO

Verificação da tampa do reservatório de expansão E
• Verifique a sede da válvula da tampa do reservatório.
– Verifique se a sede da válvula é maior em dimensão que
a borda do êmbolo e esta não pode ser vista quando
olhada verticalmente por cima. F
– Verifique se a sede da válvula não possui sujeira ou
danos.
G

I
• Puxe a válvula de pressão negativa para abri-la e verifique
se fecha completamente quando liberada.
– Verifique se não há sujeira ou dano na sede da válvula J
de pressão negativa da tampa do radiador.
– Verifique se não existem anormalidades nas condições
de abertura e fechamento da válvula de pressão
K
negativa.

M
• Verifique o alívio da pressão na tampa do reservatório.

Padrão: 98,2 - 117,8 kPa N

(0,98 - 1,18 bar; 1,0 - 1,2 kg/cm²; 14 - 17 psi)

O
Limite: 78 kPa
(0,78 bar; 0,8 kg-cm2; 11 psi)
P
– Quando conectar a tampa do reservatório de expansão
ao adaptador (B) e o dispositivo de teste do radiador (A)
(ferramentas comerciais de serviço), aplique o líquido
de arrefecimento no vedador da tampa.

CO-13
 RADIADOR

• Substitua a tampa do reservatório de expansão se existir algo incomum na válvula de pressão

negativa ou se a pressão de alívio cair abaixo do limite.
CUIDADO:
Ao instalar a tampa do radiador e do reservatório de expansão, limpe minuciosamente os bocais
de abastecimento para remover qualquer resíduo de cera ou de material estranho.

Verificação do Radiador
Verifique se há lama ou obstrução no radiador. Se necessário, limpe o radiador da seguinte maneira.
• Atente para não dobrar ou danificar as aletas do radiador.
• Quando for limpar o radiador sem remoção, remova todas as peças ao redor como o ventilador de
arrefecimento, os defletores do radiador e buzinas. Depois passe fita adesiva no chicote e nos conectores
do chicote para prevenir entrada de água.
1. Aplique água com a mangueira pela parte de trás do núcleo do radiador, de forma perpendicular de
cima para baixo.
2. Aplique água novamente em toda a superfície do núcleo do radiador por um minuto.
3. Pare a lavagem quando não houver mais sujeira saindo do radiador.
4. Aplique um jato de ar na parte traseira do núcleo do radiador de forma perpendicular de cima para
baixo.
• Use ar comprimido com pressão inferior a 490 kPa (4,9 bar; 5 kg/cm²; 71 psi), mantendo uma
distância maior que 30 cm. (11,8 pol.).
5. Aplique um jato de ar novamente em toda a superfície do núcleo do radiador por um minuto até que
esteja seco.
INSTALAÇÃO
A instalação deve ser efetuada na sequência inversa à remoção.
INSPEÇÃO APÓS A INSTALAÇÃO
• Verifique se há vazamentos do líquido de arrefecimento utilizando o dispositivo de teste do radiador e o
seu adaptador (ferramenta comercial de serviço). Consulte CO-7."Inspeção".
• Dê a partida e aqueça o motor. Verifique visualmente se não há vazamento do líquido de arrefecimento do
motor.

CO-14
 RADIADOR (DE ALUMÍNIO)

RADIADOR (DE ALUMÍNIO)

A
Componente
INFOID:0000000006314378
CO
B

1. Tanque superior 2. Borracha de vedação 3. Núcleo H

4. Tanque inferior 5. Tanque inferior (com resfriador de
fluido da A/T)
I
Desmontagem e Montagem
INFOID:0000000006314379

PREPARAÇÃO J
1. Adicione um espaçador à garra do alicate para placas do
radiador (A) (SST). Especificação do espaçador: 18 mm (0,71
pol) de largura x 8,5 mm (0,335 pol) de comprimento x 1,5 mm K
(0,059 pol) de espessura.
2. Verifique se quando o alicate para placas do radiador (A) (SST)
está fechado a dimensão "H" é de aprox. 7,6 mm (0,299 pol.). L
3. Ajuste a dimensão "H" com a espessura do espaçador, se
necessário.

CO-15
 RADIADOR (DE ALUMÍNIO)

DESMONTAGEM
1. Remova os tanques superior e inferior com o alicate para
placas do radiador (B) (SST).
CUIDADO:
Nunca separe o tanque inferior e o resfriador de fluido da A/
T. (modelos com A/T)
NOTA:
Considere o tanque inferior e o resfriador de fluido da A/T como
um conjunto.

• Prenda a extremidade crimpada e dobre-a para cima de modo

que o alicate para placas do radiador (B) [SST: KV99103520] se
solte.
CUIDADO:
Nunca dobre excessivamente.

• Em áreas em que o alicate para placas do radiador (B) [SST:

KV99103520] não puder ser utilizado, utilize uma chave de fenda
para levantar a borda.
CUIDADO:
Cuidado para não danificar o tanque.

2. Remova a borracha de vedação.

3. Verifique se as bordas estão levantadas.

CO-16
 RADIADOR (DE ALUMÍNIO)

MONTAGEM
1. Limpe a superfície de contato do tanque. A

CO
B

E
2. Instale a borracha de vedação pressionando-a com os dedos.
CUIDADO:
Tenha cuidado para não torcer a borracha de vedação.
F

I
3. Feche o tanque na ordem numérica mostrada na figura, com o
alicate para placas do radiador (A) (SST).
J

CO-17
 RADIADOR (DE ALUMÍNIO)

• Utilize um alicate comum nos lugares onde o alicate para

placas do radiador (A) [SST: KV99103510] não puder ser
utilizado.

4. Verifique se a borda está completamente crimpada.

Altura padrão "H": 8,0 - 8,4 mm (0,315 - 0,331 pol.)

5. Verifique quanto à vazamentos. Consulte "INSPEÇÃO".

INSPEÇÃO
1. Aplique pressão com o dispositivo de teste do radiador e o seu
adaptador (A) (ferramenta comercial).

Pressão de teste:
157 kPa (1,57 bar; 1,6 kg-cm2; 23 psi)

ATENÇÃO:
Para prevenir que a mangueira se solte quando sob
pressão, aperte-a firmemente com uma braçadeira.
CUIDADO:
Encaixe a mangueira ao resfriador de fluido da A/T para
vedar sua entrada e saída. (modelos com A/T)

2. Verifique se há vazamento mergulhando o radiador em um

recipiente de água com o dispositivo de teste acoplado.

CO-18
 VENTILADOR DE ARREFECIMENTO

VENTILADOR DE ARREFECIMENTO
A
Componentes (Com Acionamento Mecânico)
INFOID:0000000006314380
CO
B

1. Ventilador de arrefecimento 2. Acoplamento da hélice 3. Polia da bomba de água H

4. Bomba de água
A. Logomarca "AISIN"
I
• Consulte GI-9."Componentes", quanto à simbologia na figura.
Remoção e Instalação (Com Acionamento Mecânico)
INFOID:0000000006314381
J

REMOÇÃO
1. Remova a cobertura do motor. Consulte EM-24."Componentes". K
2. Remova a correia de acionamento. Consulte EM-17.
3. Solte e remova os parafusos de fixação do defletor (superior) do radiador. Consulte CO-11.
4. Mova o defletor (superior) do radiador em direção ao motor e remova o ventilador de arrefecimento
(com acionamento mecânico). L
CUIDADO:
Cuidado para não danificar ou arranhar o núcleo do radiador.
5. Remova o acoplamento da hélice e a polia da bomba de água. M
INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO
Acoplamento da hélice
Verifique o movimento do acoplamento da hélice quanto a N
aspereza, vibração, vazamento de óleo ou amassados.

CO-19
 VENTILADOR DE ARREFECIMENTO

INSTALAÇÃO
A instalação deve ser efetuada na sequência inversa à remoção.
• Instale o ventilador de arrefecimento com a logomarca "AISIN" voltada para a frente do motor.
Remoção e Instalação (Acionamento Elétrico) (Modelos com A/C)
INFOID:0000000006314382

REMOÇÃO
1. Remova a cobertura do motor. Consulte EM-24."Componentes".
2. Desconecte o conector do chicote do motor do ventilador e
deixe-o de lado.
3. Solte e remova os parafusos de fixação do defletor (superior)
do radiador. Consulte CO-11.
4. Mova o defletor (superior) do radiador em direção ao motor e
remova o ventilador de arrefecimento (acionamento elétrico).
Consulte CO-11.
CUIDADO:
Cuidado para não danificar ou arranhar o núcleo do
radiador.

INSTALAÇÃO
A instalação deve ser efetuada na sequência inversa à remoção.
• O ventilador de arrefecimento (acionamento elétrico) é controlado pelo ECM. Para detalhes, consulte EC-
223."Lógica do DTC".

CO-20
 BOMBA DE ÁGUA

BOMBA DE ÁGUA
A
Componentes
INFOID:0000000006314383
CO
B

J
1. Junta 2. Bomba de água 3. Polia da bomba de água
4. Acoplamento da hélice
Consulte GI-9."Componentes", quanto à simbologia na figura. K
Remoção e Instalação
INFOID:0000000006314384

L
ATENÇÃO:
Nunca remova a tampa do radiador e/ou a tampa do reservatório de expansão com o motor quente.
Graves queimaduras podem ocorrer pelo escape do líquido de arrefecimento em alta pressão do
reservatório e/ou radiador. M
CUIDADO:
• Quando estiver removendo o conjunto da bomba de água, tenha cuidado para não derramar o
líquido de arrefecimento nas correias de acionamento. N
• A bomba de água não pode ser desmontada e deve ser substituída como um conjunto.
• Após instalar a bomba de água, conecte a mangueira e a braçadeira seguramente, e então verifique
quanto a vazamentos utilizando o dispositivo de teste do radiador e o seu adaptador (ferramenta
comercial de serviço). O

REMOÇÃO
1. Remova a cobertura inferior dianteira do motor. Consulte EI-12.
2. Drene o líquido de arrefecimento do motor. Consulte CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento do P
Motor".
CUIDADO:
• Execute este passo quando o motor estiver frio.
• Nunca derrame líquido de arrefecimento do motor nas correias de acionamento.
3. Remova a cobertura do motor. Consulte EM-24."Componentes".
4. Remova a correia de acionamento. Consulte EM-17.
5. Remova a polia da bomba de água. Consulte "Remoção e Instalação".

CO-21
 BOMBA DE ÁGUA

• Solte os parafusos da polia após prendê-la usando uma chave de fenda, etc.
6. Remova a bomba de água.
• O líquido de arrefecimento irá vazar pelo bloco do motor, então tenha um recipiente pronto abaixo.
CUIDADO:
• Manuseie a palheta da bomba de água para que ela não entre em contato com nenhuma outra
peça.
• A bomba de água não pode ser desmontada e deve ser substituída como um conjunto.
INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO
• Verifique visualmente se não há sujeira significante ou ferrugem
no corpo da bomba de água ou na palheta.
• Verifique se não há nenhuma folga no eixo da palheta e se ela
gira suavemente quando movimentada com a mão.
• Se existir alguma desconformidade, substitua o conjunto da
bomba de água.

INSTALAÇÃO
• A instalação é na ordem inversa à remoção.
• Instale o ventilador de arrefecimento (com acionamento mecânico) com a logomarca "AISIN" voltada para
a frente do motor. Consulte "Remoção e Instalação".
INSPEÇÃO APÓS A INSTALAÇÃO
• Verifique se há vazamentos do líquido de arrefecimento utilizando o dispositivo de teste do radiador e o
seu adaptador (ferramenta comercial de serviço). Consulte CO-7."Inspeção".
• Dê a partida e aqueça o motor. Verifique visualmente se não há vazamento do líquido de arrefecimento do
motor.

CO-22
 VÁLVULA TERMOSTÁTICA E TUBULAÇÃO DE ÁGUA

VÁLVULA TERMOSTÁTICA E TUBULAÇÃO DE ÁGUA

A
Componentes
INFOID:0000000006314386
CO
B

N
1. Sensor de temperatura do líquido 2. Junta 3. Saída de água
de arrefecimento do motor
4. Junta 5. Alojamento da válvula termostática 6. Anel de borracha O
7. Válvula termostática 8. Entrada de água 9. Junta
10. Tubo de retorno do aquecedor 11. Mangueira de água 12. Tubo de alimentação do aquecedor
13. O-Ring P
A. Para o resfriador do EGR B. Para a mangueira superior do C. Para o coletor de admissão
radiador
D. Para o turbo E. Para a mangueira inferior do F. Para a mangueira de retorno do
radiador aquecedor
G. Para a mangueira de alimentação
do aquecedor

• Consulte GI-9."Componentes", quanto à simbologia na figura.

CO-23
 VÁLVULA TERMOSTÁTICA E TUBULAÇÃO DE ÁGUA

Remoção e Instalação
INFOID:0000000006314387

ATENÇÃO:
Nunca remova a tampa do radiador e/ou a tampa do reservatório de expansão com o motor quente.
Graves queimaduras podem ocorrer pelo escape do líquido de arrefecimento em alta pressão do
reservatório e/ou radiador.
REMOÇÃO
1. Remova a cobertura inferior dianteira e central do motor. Consulte EI-12.
2. Drene o líquido de arrefecimento do radiador e pelo bujão de dreno na lateral do bloco do motor.
Consulte CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento do Motor" e EM-113."Componentes".
CUIDADO:
Execute este passo quando o motor estiver frio.
3. Remova a cobertura do motor. Consulte EM-24."Componentes".
4. Desconecte as mangueiras do radiador (superior e inferior) do lado do motor. Consulte CO-11.
5. Remova o tubo de entrada de ar e o duto de ar entre o filtro de ar e o turbo. Consulte EM-18 e EM-28.
6. Remova a saída de água, a entrada de água e a válvula termostática.
7. Remova o alojamento da válvula termostática.
8. Desconecte a mangueira de retorno do aquecedor do lado do tubo de retorno do aquecedor e remova
o tubo de retorno do aquecedor.
9. Remova o parafuso de fixação da vareta de nível do óleo, mangueiras de vácuo e a mangueira de
dreno. Consulte EM-35, EM-24 e EM-43."Vista Explodida".
10. Desconecte as mangueiras de água (para o resfriador do EGR) e a mangueira de alimentação do
aquecedor no lado do tubo de alimentação do aquecedor e remova o tubo de alimentação do
aquecedor.
INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO
Válvula termostática
• Coloque um fio de modo que ele fique preso na válvula
termostática. Mergulhe totalmente a válvula em um recipiente
com água. Aqueça a água enquanto a movimenta.
• A temperatura de abertura da válvula é a temperatura na qual a
válvula abre e se solta do fio.
• Continue aquecendo. Verifique a abertura máxima.
• Após verificar a abertura máxima da válvula, diminua a
temperatura da água e verifique a temperatura de fechamento da
válvula.

Valores padrão
Itens Válvula termostática
Temperatura de abertura da válvula 80,5 - 83,5°C (177 - 182°F)
Abertura máxima Mais de 9 mm a 95°C (0,35pol/203°F)
Temperatura de fechamento da válvula Mais de 77°C (171°F)
• Se estiver fora do padrão, substitua a válvula termostática.
INSTALAÇÃO
Observe as seguintes notas, e instale na ordem inversa à remoção.
• Insira firmemente cada mangueira e instale as braçadeiras na posição em que não interfiram com a
saliência do tubo.
• Quando inserir a extremidade do tubo de alimentação do aquecedor no bloco do motor, aplique
detergente neutro no O-ring. Então, insira-o imediatamente.

CO-24
 VÁLVULA TERMOSTÁTICA E TUBULAÇÃO DE ÁGUA

• Instale a válvula termostática com toda a extremidade da sua

flange seguramente encaixada dentro do anel de borracha. A
• Instale a válvula termostática com a válvula de alívio voltada para
cima.
CO
B

INSPEÇÃO APÓS A INSTALAÇÃO

• Verifique se há vazamentos do líquido de arrefecimento utilizando o dispositivo de teste do radiador e o E
seu adaptador (ferramenta comercial de serviço). Consulte CO-7."Inspeção".
• Dê a partida e aqueça o motor. Verifique visualmente se não há vazamento do líquido de arrefecimento do
motor.
F

CO-25
 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)

Padrões e Limites
INFOID:0000000006314388

CAPACIDADE DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

Unidade: (lmp qt)
Capacidade de líquido de arrefecimento do Modelos com aquecedor traseiro Aprox. 9,5
motor (com o reservatório de expansão no nível
"MÁX") Modelos sem aquecedor traseiro Aprox. 8,6

Reservatório de expansão 1,1 (1)

VÁLVULA TERMOSTÁTICA

Temperatura de abertura da válvula 80,5 - 83,5°C (177 - 182°F)

Abertura máxima Mais de 9 mm a 95°C (0,35pol/203°F)
Temperatura de fechamento da válvula Mais de 77°C (171°F)

RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO
Unidade: kPa (bar; kg/cm²; psi)
Padrão 98,2 - 117,8 (0,98 - 1,18; 1,0 - 1,2; 14 - 17)
Pressão de alívio da tampa
Limite 78 (0,78; 0,8; 11)
Pressão máxima admitida 157 (1,57; 1,6; 23)

CO-26