Les fautes éliminatoires au permis

à savoir avant de commencer

Les conditions générales à respecter pour ne pas se faire éliminer :
- Respecter le code de la route.
- Ne pas gêner ou mettre en danger les autres usagers de la route.

Lors de l’examen, certaines fautes entrainent immédiatement l’ajournement, d’autres non.

Les fautes tolérées
Les fautes tolérées sont celles qui ne
mettent pas en danger immédiat les
autres ou moi-même. Par exemple :
- J’ai oublié un clignotant pour tourner.
- Je n’ai pas respecté une indication
de direction donnée par l’inspecteur.
- J’ai du m’y reprendre à plusieurs fois
pour réussir ma manoeuvre.
Les fautes éliminatoires
Les fautes qui risquent d’entrainer un accident
et l’inspecteur ou un autre conducteur doivent
intervenir pour éviter l’accident. Par exemple :
– Je change de voie, et je n’ai pas contrôlé mon
rétro ou mon angle-mort alors qu’un autre
conducteur se trouve dans l’autre voie.
– Je franchis une intersection où je n’ai pas la
priorité alors que quelqu’un arrive. L’autre
conducteur ou l’inspecteur freine pour éviter
la collision.

L’inspecteur m’ajournera si :
- J’ai fait une faute éliminatoire (voir la liste
dans la suite du PDF).
- J’ai fait des fautes tolérées, mais
que malgré les remarques de l’inscpecteur j’ai
continué à reproduire ces fautes plusieurs fois.
- Il a été contraint de toucher au volant
ou aux pédales. Cela signifie j’ai été face à un
danger imminent et que je n’ai pas géré la
situation. Le risque d'avoir un accident était particulièrement élevé.

AVERTISSEMENT : Dans la suite de ce document nous donnons une liste de fautes

éliminatoires au permis. Cette liste est non exhaustive, et donnée à titre indicatif.

www.ConduiteOnline.com page 1/4

Lors des démarrages
- Caler plusieurs fois et gêner la circulation. - Trop reculer lors d’un démarrage en côte
(risque de percuter une voiture derrière).

Dans le cas d’une sortie de stationnement :

- Sortir du stationnement sans contrôler (angle mort,
rétroviseurs) alors qu’il y a un véhicule en approche.
- Ne pas signaler et par conséquent géner ou mettre en
danger un véhicule en approche.
- Trop se déporter sur le côté, et risquer de percuter
une voiture arrivant dans l’autre sens.

Lors des arrêts

- Ne pas freiner suffisament et risquer
de percuter le véhicule devant.
- S’arrêter d’une façon qui gêne les usagers sur
la voie opposée.

Lors des manoeuvres

- Monter sur le trottoir, ou le heurter violemment.
(danger pour les piétons qui peuvent se trouver
sur le trottoir, et risque d’endommager mon véhicule).
- Refuser la priorité à un véhicule arrivant en face ou
derrière pendant la manoeuvre.
- Ne pas contrôler pendant la manoeuvre, et créer un
risque de collision avec les autres usagers
(piétons, 2 roues, voitures).

www.ConduiteOnline.com page 2/4

Lors du franchissement d'une intersection
- Refuser une priorité à droite.
- Ne pas s’arrêter à un panneau STOP, ou s’arrêter
après la ligne, ou faire un “stop glissé” (c’est à
dire ne pas s’arrêter complètement).
- S'arrêter à une intersection alors qu'on est
prioritaire (et provoquer une gêne ou un danger
direct pour les autres usagers).
- Arriver trop vite sur une intersection
dangereuse, sans visibilité. (Plus la visibilité est
faible, plus je dois freiner et contrôler)
- Refuser la priorité à un véhicule prioritaire (ambulance, police, etc.)
- Faire un abus de priorité : Arriver trop vite à une intersection quand je suis prioritaire, sans
contrôler, sans ralentir (ne pas vérifier si les autres conducteurs ont le temps de me voir).

Lors d’un dépassement

- Franchir une ligne continue.
- Franchir trop longtemps une ligne discontinue.
- Dépasser un véhicule qui a mis son clignotant
à gauche (car il a l’intention de dépasser ou de
tourner à gauche).
- Laisser un espace insuffisant entre son véhicule
et celui que l’on dépasse (exemple : lors du
dépassement d’un deux-roues)
- Dépasser sans contrôler (angle mort notamment)
ou sans signaler.
- Entraîner un risque de collision (dépasser si un véhicule arrive en face)
- Se rabattre trop tôt et mettre en danger le véhicule doublé.

www.ConduiteOnline.com page 3/4

Autres cas
- Rouler à contre-sens - Rouler trop vite (excès de vitesse)
- Prendre un sens interdit - Rouler trop doucement, s’arrêter, ralentir
sans raison et gêner la circulation.

- Le refus de priorité à
- Circuler dans une voie réservée (bus, taxis, vélo).
un passage piéton.

- Ne pas s’arrêter à un feu rouge.

- S'arrêter après la ligne d’effet du feu et
gêner la circulation.
- Passer au feu orange alors qu’on peut encore
s’arrêter.
- Freiner brusquement à un feu orange alors que
c’est trop tard et dangereux de le faire (si je
suis suivi de près par un véhicule).

- Changer de voie sans contrôler (notamment

l'angle mort) ou sans signaler et risquer d’avoir
un accident.
- Dévier de sa trajectoire et percuter le trottoir
ou l’accotement
- Passer trop près et trop vite à côté d’un piéton,
ou d’un obstacle sur le bord de la chaussée.
- Persister à ne pas garder assez de distance
de sécurité entre moi même et le véhicule devant.

www.ConduiteOnline.com page 4/4