Mecánica de Suelos Aplicada

Capítulo 3. Cimentaciones superficiales

1. Tipos de cimentación
1. Cimentaciones
Toda estructura debe apoyarse en el suelo.
El suelo puede considerarse una parte más de la estructura.
El suelo es menos resistente y más deformable que el concreto o el acero.

El suelo no puede soportar las mismas tensiones que los otros

elementos de la estructura.

Hay que dotar a la estructura de unos elementos (cimentaciones) que

repartan y transmitan al terreno unas presiones compatibles con su
resistencia y deformabilidad.
La forma y dimensiones de las cimentaciones son función de las cargas
y de la naturaleza del terreno.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipo de cimentación
- Superficial
- Semiprofunda
- Profunda

Cimentación superficial: cimientos que se apoyan a profundidades del orden de hasta dos veces
el ancho de la cimentación (D/B ≤ 2).

Las cimentaciones semiprofundas son aquellas cuya profundidad de cimentación queda

comprendida entre los límites razonables para considerarla superficial (D/B ≤ 2), y el límite
razonable de definición de las cimentaciones profundas (D/B ≥5).

La cimentación profunda son aquellas donde la profundidad de la cimentación es superior

a 5 veces su ancho. (D/B ≥5).
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Se entiende como cimentación
superficial aquella que transmite las
cargas de la estructura a las capas más
superficiales del terreno. Cuando la
profundidad de cimentación es
claramente mayor que el ancho (o
dimensión menor en planta) del
elemento de cimentación (zapata), la
cimentación debe considerarse
semiprofunda o profunda.
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Cuando el terreno sea firme y competente, se pueda cimentar con una presión media alta y se
esperen asientos pequeños o moderados, la cimentación normal de los pilares de un edificio estará
basada en zapatas individuales o aisladas.

Cuando la capacidad portante del terreno sea pequeña o moderada, existan varios pilares muy
próximos entre sí, o bien las cargas por pilar sean muy elevadas; el dimensionado de los cimientos
puede dar lugar a zapatas aisladas muy cercanas, incluso solapadas. En ese caso se podrá recurrir a
la unión de varias zapatas en una sola, llamada zapata combinada cuando recoja dos o más pilares,
o zapata corrida cuando recoja tres o más alineados.

Cuando el terreno presente baja capacidad de carga y elevada deformabilidad, o bien muestre
heterogeneidades que hagan prever asientos totales elevados y, consiguientemente, importantes
asientos diferenciales, se podrá cimentar por el sistema de emparrillados

LOSAS. Se podrán emplear en los casos indicados en el apartado anterior o cuando el área cubierta
por posibles cimentaciones aisladas o por emparrillados cubra un porcentaje elevado de la superficie de
ocupación en planta del edificio.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

Las zapatas corridas son cimentaciones de gran longitud comparada con su dimensión
transversal.

Las zapatas corridas están indicadas cuando:

1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Las losas o placas son elementos de cimentación cuyas dimensiones en planta son
muy grandes comparadas con su espesor.

Por lo general definen un plano sobre el que apoyan los pilares o muros de un edificio.

La cimentación por losa esta especialmente indicada cuando:

1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

La facilidad constructiva aconseja a realizar losas de canto constante,

aunque hay otras posibilidades para mejorar la resistencia al
punzonamiento.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

Las losas de cimentación

pueden ser de los siguientes
tipos: continua y uniforme,
con refuerzos bajo pilares,
con pedestales, con sección
en cajón, nervada, aligerada
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
En caso de grandes esfuerzos de flexión o cuando se requiere reducir
cargas, se recurre a losas aligeradas.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Cuando la losa queda bajo el nivel freático se combinan con muros
pantallas para crear un recinto estanco.

Si la subpresión de agua es muy elevada se

puede recurrir a anclajes permanentes de la
losa, o instalación de base permeable y sistema
de bombeo (mala solución por la servidumbre
que supone)
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

En caso de terreno muy blando, la

losa puede combinarse con pilotes
flotantes para reducir los asientos.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

La losa recogerá los elementos estructurales del

edificio y cubrirá el área disponible, dando así
lugar a la mínima presión unitaria, pero a la
máxima anchura de cimentación. Especialmente
en el caso de suelos compresibles de gran
espesor, estas consideraciones pueden dar lugar
a asientos considerables a no ser que se
planteen compensaciones de cargas.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones

Cuando el edificio vaya a disponer de sótanos

y se vaya a cimentar por medio de losa, es
posible que el peso de las tierras excavadas
sea semejante al peso total del edificio. En ese
caso, la presión unitaria neta que transmitirá la
losa al terreno será del mismo orden de
magnitud que la presión efectiva preexistente,
y los asientos serán probablemente de
pequeña entidad. Esta situación particular se
denomina cimentación compensada.

La cimentación compensada de edificios con zonas de diferente altura (y por tanto de peso) podrá
requerir la disposición de un número variable de sótanos distribuidos de forma proporcional al
número de plantas a construir por encima de la superficie del terreno. En estas circunstancias será
preciso disponer juntas estructurales debidamente tratadas entre las diferentes zonas del edificio, e
intentar que el centro de gravedad de las acciones de la estructura en cada zona coincida con el
centro de gravedad de las losas, de forma que se reduzca cualquier tendencia al giro.
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Las cimentaciones semiprofundas son aquellas cuya profundidad de cimentación
queda comprendida entre los límites razonables para considerarla superficial (D/B ≤ 2),
y el límite razonable de definición de las cimentaciones profundas (D/Β ≥5). En estas
dos expresiones D y B representan la profundidad de la cimentación y su anchura
(ancho de la cimentación —dimensión menor de la misma, en planta—, o diámetro de
pilote).
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Las cimentaciones semiprofundas
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Las cimentaciones semiprofundas
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Necesidad de cimentación profunda

La cimentación de puentes y otras estructuras en obras de carretera exige, en general, la

transmisión de grandes cargas concentradas, por lo que en ocasiones la cimentación
directa (zapatas superficiales) no es conveniente ni suficiente.
La presencia de espesores grandes de suelos blandos próximos a la superficie es una de
las razones principales para proyectar una cimentación profunda, pero, además, existen
otros motivos que pueden hacerla más recomendable:
• La previsión de posibles socavaciones en cauces fluviales o en zonas costeras
• La presencia de heterogeneidades importantes (cavidades cársticas, por ejemplo)

La elección del tipo de cimentación, superficial o profunda, debe hacerse lo antes

posible, pues los reconocimientos geotécnicos necesarios para el Proyecto
normalmente serán diferentes en uno y otro caso.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Cimentación profunda

La cimentación profunda son aquellas

donde la profundidad de la cimentación
es superior a 5 veces su ancho. (D/B ≥5).
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Los tipos de cimentación profunda pueden agruparse de la manera siguiente:

a) Pilotes aislados: También denominados pila-pilote.

Suelen ser elementos de gran capacidad portante que
prolongan la estructura de la pila de apoyo dentro del
terreno, hasta la profundidad requerida. Es una
solución bastante extendida para puentes de luces
moderadas.
Se ha aplicado en muchas ocasiones con pilotes
hincados.

ellos
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Los tipos de cimentación profunda pueden agruparse de la manera siguiente:

b) Grupos de pilotes: Es la solución más usual.

La carga de la pila se transmite a varios pilotes a
través de un encepado relativamente rígido, que
enlaza sus cabezas.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Los tipos de cimentación profunda pueden agruparse de la manera siguiente:

c) Zonas pilotadas: Pilotes regularmente

espaciados que en ocasiones se usan para
reducir asientos o mejorar la seguridad frente al
hundimiento de losas, terraplenes etc. Suelen
ser pilotes de escasa capacidad de soporte
individual.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
En cuanto a su forma de trabajo, los pilotes o los pilotajes pueden clasificarse en:
a) Pilotes por fuste: En aquellos terrenos en los que la capacidad portante crece de una
manera paulatina con la profundidad, sin existir un nivel claramente más resistente, el
pilotaje transmitirá su carga al terreno fundamentalmente a través del fuste. Se suelen
denominar pilotes «flotantes».

b) Pilotes por punta: En aquellos

terrenos en los que aparezca, a
cierta profundidad, un estrato
claramente más resistente, las
cargas del pilotaje se transmitirán
fundamentalmente por punta. Se
suelen denominar pilotes
«columna».

Es claro que entre esas dos

situaciones pueden darse otras
intermedias.
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Se pueden considerar los dos grupos siguientes:
• Pilotes prefabricados hincados: Su ejecución implica el desplazamiento
del terreno y ello puede inducir cierto aumento de la compacidad del
mismo.
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Se pueden considerar los dos grupos siguientes:
• Pilotes perforados (o excavados) de hormigón «in situ»: Suelen
hormigonarse en perforaciones previas que pueden realizarse con
técnicas bastantes diferentes entre sí.
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
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Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el método constructivo
Pilotes perforados de hormigón «in situ»
1. Cimentaciones
1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el material del pilote:
• Hormigón «in situ»: Son los que se utilizan con más frecuencia. Normalmente se realizan
:
mediante perforación o excavación previa, aunque también pueden ejecutarse mediante
desplazamiento del terreno o con técnicas mixtas (excavación y desplazamiento parciales).

• Hormigón prefabricado: Puede ser hormigón armado (hormigones de alta resistencia) u

hormigón pretensado. Normalmente se utilizan para fabricar pilotes hincados.

• Acero: Suelen utilizarse secciones tubulares o perfiles en doble U, o en H. Los pilotes de

acero se suelen hincar con azuches (protecciones en la punta).

• Madera: Es una solución común para pilotar zonas blandas amplias, para apoyo de
estructuras con losa o terraplenes. El tipo de madera más usado es el tronco de eucalipto.

Es evidente que pueden usarse pilotes mixtos, particularmente cabe destacar los pilotes de
acero tubular rodeados y rellenos de mortero, lo que resulta una práctica habitual en los
«micropilotes».
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Tipos de pilote según el material del pilote:
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Cimentaciones en roca
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1.1 Introducción tipos de cimentaciones
Cimentaciones en roca