LES PROBLEMES DE CONNECTIQUE Version 1.

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Les débordements chroniques ou accidentels des acides sulfuriques présents dans les cellules
des batteries occasionnent des problèmes de connectiques graves par corrosion. Il en découle
une perturbation importante du passage du courant.

Vues Explications Manifestation

CABLOTS
La corrosion des câblots de connexion inter Mesures des tensions
cellule se manifeste par l’apparition de instables
sulfates de cuivre.

Ce sulfate se caractérise par des sels bleus

Photo : vue supérieure et
inférieure de câblots
corrodés.
Le contact est impossible !
clairs facilement reconnaissables. Crépitement aux pics
de pulsations
Ces sels en se développant gonflent et
forment un renflement parfois à peine visible
sous la gaine caoutchouc des câblots.
Echauffement des
ponts à la charge et à
la décharge
Le cas extrême de la corrosion conduit au Mesurable en infra
sectionnement pur et simple des tresses en rouge.
cuivre de câblot.

Démontage et
changement des
parties corrodées.

Câblots coupés

Le premier indice de corrosion est un

renflement de la gaine

On peut observer ci contre un câblot étanche

qui présente un simple renflement sur le coté
alors qu’il est corrodé en intégralité dans sa
tresse de cuivre.

Siège social : Batterie Plus – MIN B3 – 135, Av Pierre SEMARD – 84 000 AVIGNON
Siret 483 196 093 00015 – SARL au capital de 7500, 00 € - N° TVA Intra com FR 18 483 196 093
 LES PROBLEMES DE CONNECTIQUE Version 1.01

Vues Explications Manifestation

PONTS RIGIDES
Les batteries à ponts rigides plomb peuvent Mesures des tensions
avoir des problèmes de défaut de soudure instables
par corrosion ou rupture mécanique suite
aux chocs et vibrations.

Crépitement aux pics

de pulsations

Ces disjointements provoquent des chutes

de tensions brutales ainsi que des Echauffement des
échauffements anormaux. ponts à la charge et à
la décharge

Mesurable en infra
rouge.

Sur les ponts en cuivre de type FULMEN Reprise par

une corrosion en cratère avec forte chevillage ou dépose
production de sulfates de cuivre peut du pont et
occasionner une rupture totale des contacts. remplacement par
pont souple chevillé.

CONNECTEURS PRINCIPAUX
Les connecteurs principaux de la batterie (surtout le pôle positif) sont
parfois sulfatés avec corrosion avancée du cuivre.
Cette corrosion peut parfois aller jusqu’à la rupture totale empêchant
toute circulation du courant.

Remplacer les
connecteur et couper
le tronçon de câble
corrodé.

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