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Horizons et débats
Horizons et débats
9e année
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Au cours de deux années, le Bus alpin Le Bus alpin a été lancé en 2005 par
a transporté quelque 23 000 personnes le Groupement suisse pour les régi-
– un concept gagnant. L’article décrit ons de montagne (SAB), le Club Alpin
la naissance de ce projet, relève ses Suisse (CAS) et l’Association Trans-
facteurs de succès les plus importants ports et Environnement (ATE). Ces
et donne des informations sur le déve- trois organisations ont conçu, avec le
loppement actuel. soutien de la Confédération et de di-
vers sponsors, un service de bus circu-
Situation actuelle lant dans quatre régions de montagne
Dans les Alpes suisses, beaucoup de (Greina GR/TI - Gantrisch BE - Bin-
localités attrayantes sont difficilement ntal VS - Moosalp VS). Ce projet a pu
accessibles par les transports publics. être réalisé grâce au soutien de CarPo-
Pourquoi? Parce qu’avec moins stal Suisse, de plusieurs communes,
de cent habitants, elles sont exclues ainsi qu’avec l’appui d’organisations
du financement du transport régio- régionales et touristiques.
nal de personnes. Le projet «Bus des C’étaient les régions elles-mêmes
vallées alpines» cherche à combler qui étaient responsables de la réalisa-
cette lacune dans quatre régions-pilo- tion du projet. Tout a fonctionné selon
tes. Objectif: améliorer la desserte des le principe de la subsidiarité ce qui re-
transports publics et assurer son finan- présentait un facteur de succès impor-
cement à long terme. Ce projet est dû à tant.
un organisme qui a pour but de mieux A noter que ce projet qui permet de
exploiter le potentiel des régions péri- réduire les émissions de CO2 a obtenu
phériques. le prix du public pour les innovations
(photo mad)
L’offre de transport, destinée aussi en matière de transports publics.
bien aux touristes qu’aux gens dépour-
vus de voiture, profite aussi à l’économie lo- dèle à d’autres régions. Ce projet de bus sur Dans la région de Moosalp (VS), une offre Depuis l’été 2009, le Bus alpin atteint de
cale: restaurants, cabanes de montagne et pe- appel profite non seulement aux acteurs ré- forfaitaire a été développée pour les ama- nouveaux sommets
tits commerces ruraux bénéficient eux aussi gionaux (restaurants, cabanes, magasins à la teurs d’astronomie. Une centaine de person- Pour la saison d’été 2009, la région Alp Flix
de la présence des voyageurs acheminés par ferme, …) mais aussi à l’environnement. nes ont utilisé le bus destiné aux observateurs (GR), superbe écrin naturel, et le parc régio-
autocar. «Sans compter que les transports en Encouragés par cette réussite, les ini- d’étoiles. Enfin, un service de transport a été nal de Thal (SO) s’ajoutent aux offres exis-
commun sont plus écologiques que le trans- tiateurs du projet se sont mis à la recherche mis en place entre Bürchen et Moosalp. Cette tantes. Désormais, les randonneurs pourront
port individuel» souligne le responsable du d’autres régions. Lors d’un procès de sélec- offre conçue pour les amateurs de luge et de délaisser leur voiture et emprunter le Bus
projet, Samuel Bernhard. tion on a choisi parmi 50 régions quatre ré- raquettes a connu une très bonne fréquenta- alpin pour se rendre dans sept régions diffé-
Ces régions (souvent touristiques) ne peu- gions de montagne pour la création et la pro- tion. rentes. Les nouvelles destinations permettront
vent pas profiter du financement pour les motion d’un «Bus alpin». Le Bus alpin a également servi à promou- encore d’élargir le cercle des consommateurs
transports publics régionaux. Elles ne sont voir la coopération entre les différents acteurs intéressés par ce type d’offre. Les lignes exis-
pas bien desservies malgré le fait qu’elles Quatre régions – quatre réussites de cette région du Haut-Valais. Concrète- tantes inciteront les touristes soucieux de pro-
soient bien fréquentées. Dans le meilleur des Dans la région de la Greina (GR), le Bus ment, un logo constitue l’amorce officielle tection de l’environnement à utiliser les servi-
cas, un service de bus est mis en place du- alpin a été utilisé par quelque 4000 person- de l’intégration et de la coopération touris- ces du Bus alpin.
rant la haute saison touristique. Ces destina- nes. Ce succès a pu être atteint, grâce à la tique future.
tions sont donc difficilement accessibles aux coopération de trois acteurs régionaux: Val Développement du site Internet
ménages sans voitures et aux touristes étran- Lumnezia, Val Sumvitg et Valle di Blenio. Politique régionale Toutes les offres, ainsi que les horaires des
gers. Les coûts engendrés par la ligne Vrin – Puz- Cette initiative représente plus qu’une simple sept lignes du Bus alpin, se trouvent sur le site
zatsch ont été couverts à 67%, soit bien mieux offre touristique. Il s’agit en fait de créer une www.busalpin.ch.
Le projet «bus des vallées alpines» que les 41% prévus. La ligne Rabius – Runca- plateforme pour accroître la compétitivité des Cette plateforme sera actualisée en per-
Pour résoudre ce problème, plusieurs acteurs hez a atteint, conformément aux objectifs stations environnantes, par le biais de la coo- manence, de façon à présenter de nouvelles
se sont regroupés et ont lancé le projet «bus fixés, les 30%. pération. Dans ce contexte, le tourisme doit offres. Des pages seront encore créées, afin
des vallées alpines»: cette coalition est for- Dans la région de Gantrisch (BE), le Bus permettre d’assurer des places de travail, de donner des conseils aux randonneurs dési-
mée de la Confédération, de responsables na- alpin a proposé une offre pour la saison d’hiver d’améliorer l’attractivité d’une région et d’ac- rant découvrir des joyaux naturels qui étaient
tionaux et régionaux du développement régio- (entre Schwarzenburg et Schwarzenbühl), croître la qualité de vie des autochtones. Il jusqu’ici peu ou mal desservis par les trans-
nal, des transports publics et du tourisme. ainsi qu’une offre estivale (entre Riffenmatt, s’agit en plus de maintenir une occupation dé- ports publics. •
Schwarzenbühl, Süfternen et Ottenleuenbad). centralisée du territoire grâce au lancement Sources: www.sab.ch,
Modèle de la vallée de Göschenen Ces différentes lignes, qui ont été exploitées de projets novateurs possédant une haute va- SAB, Seilerstrasse 4, 3001 Berne
Tout a commencé avec une bonne idée. En durant le week-end, ont été moins utilisées. leur ajoutée. www.busalpin.ch
1999, les porteurs du projet «bus des val- Les auteurs de ce projet espèrent une hausse
lées alpines» (à quelques personnes près) des fréquentations grâce à la création de
ont monté dans le cadre de la réflexion sur nouvelles destinations.
«Göschenen région modèle – un avenir pour
l’homme et la montagne» un système de bus
Dans la vallée de Binn (VS), éldorado pour
les chercheurs de minéraux, plus de 7000 per- Horizons et débats
sur appel pour la vallée de Göschenen. Ce sonnes ont utilisé le Bus alpin. Dans ce cas, Hebdomadaire favorisant la pensée indépendante, l’éthique et la responsabilité
projet s’inscrit dans une série de projets vi- plusieurs bus sur appel ont été introduits. Pour pour le respect et la promotion du droit international,
sant à développer les offres de tourisme doux les promoteurs du parc naturel du Binntal, du droit humanitaire et des droits humains
(vente de produits régionaux, ouverture d’un cette offre représente un important succès. De-
local de vente et d’information, etc.) puis la création de ce service, les cabanes et les Abonnez-vous à Horizons et débats – journal publié par une coopérative indépendante
La réussite du projet de bus sur appel pensions du parc de Veglia-Devero (Italie) ont L’hebdomadaire Horizons et débats est édité par la coopérative Zeit-Fragen qui tient à son indépendance
dans la région de Göschenen sert de mo- également connu une affluence inhabituelle. politique et financière. Tous les collaborateurs de la rédaction et de l’administration s’engagent
bénévolement pendant leur temps libre. L’impression et la distribution sont financées uniquement par
les abonnements et des dons. La coopérative publie aussi l’hebdomadaire Zeit-Fragen en allemand et le
mensuel Current Concerns en anglais.
En Autriche, les utilisateurs des téléphones souligne qu’il est «vraiment déplorable» que Je commande un abonnement de 2 ans au prix de 295.– frs / 185.– €
portables deviennent de plus en plus jeu- les avertissements des médecins et en particu- Je commande à l’essai les six prochains numéros gratuitement.
nes. En moyenne, les enfants reçoivent leur lier ceux de l’ordre des médecins en Autriche
premier téléphone mobile à l’âge de 10 ans. ne soient toujours pas pris au sérieux. Dorner Veuillez nous envoyer _____ exemplaires gratuits d’Horizons et débats no _____ pour les
Juste au moment de la rentrée, le président ajoute qu’il y a une série d’études en Europe remettre à des personnes intéressées.
de l’ordre des médecins de Vienne, Walter qui disent clairement que le risque de tomber
Dorner, prévient une fois de plus qu’une étude malade d’un cancer provoqué par le rayon- Nom / Prénom:
australienne vient de prouver que l’utilisation nement des mobiles existe. «C’est pourquoi o
Rue / N :
intense du portable peut modifier le cerveau nous conseillons également aux adultes d’être
des enfants qui est encore en train de se déve- prudents.» En Autriche «on pratique toujours NPA / Localité:
lopper. Le médecin inquiet ne voit aucune rai- une politique d’atténuation qui, vu l’extension
son de donner le signal de fin d’alerte quant des téléphones mobiles et les connaissances Téléphone:
au danger de tumeur: Ces données provisoi- scientifiques, ne peut être justifiée en aucun
res sont trop inquiétantes pour croire les pré- cas si l’on est adepte d’un concept de préven- Date / Signature:
visions atténuantes de l’industrie du téléphone tion au sens large du terme».
mobile qui disent qu’il n’y aura pas de danger A retourner à: Horizons et débats, case postale 729, CH-8044 Zurich, Fax +41-44-350 65 51
pour la santé si les valeurs limites sont res- CCP 87-748485-6, Horizons et débats, 8044 Zurich
pectées. Le président de l’ordre des médecins Walter Koren, Kirchdorf