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Rexroth M9-25
Classic
Possibilité de
rajouter un
segment
supplémentaire
Côté A
CUT 2 G D
CUMUL
OPTION
BALANCIER
GODET
SERVO
FLECHE
TRANSLATION G
REG
P2
MOTEUR
TIROIR
PRIORITAIRE
P1
REG
TRANSLATION D
ROTATION
BALANCIER CUMUL G D
FLECHE SERVO
CUT 1 SERVO
Tige Prioritaire
CUT 2 4-20mA
CUMUL
OPTION
BALANCIER
SERVO
Y52 Y51
B160,B162, B163
GODET
B167,B168, B33.2
B159
SERVO P
FLECHE
10bar = Qmin
25.5bar = Qmax
REG TRANSLATION G
P2
MOTOR
TIROIR DE
PRIORITÉ
P1
REG
10bar = Qmin TRANSLATION D B162
25.5bar = Qmax
BLOC LOGIQUE P
ROTATION
SERVO
BALANCIER CUMUL
EXEMPLE : MARCHE AVANT FLECHE
CUT 1
ET RENTREE DE BALANCIER L R
SERVO
CUT 2
CUMUL
OPTION
BALANCIER
SERVO
Y52 Y51
CAN 1
GODET
SERVO
FLECHE
10bar = Qmin
25.5bar = Qmax
REG TRANSLATION G
P2
BBT
A1001
MOTEUR
TIROIR DE
PRIORITÉ
P1
REG
10bar = Qmin TRANSLATION D
25.5bar = Qmax
BLOC LOGIQUE
P
B33.2
ROTATION
SERVO
BALANCIER CUMUL
FLECHE
CUT 1
EXEMPLE: UTILISATION DE L’OPTION L R
SERVO
Régénération
Détail A
1 Rainure
Tige
Tige
Détail A
2 Rainures
Option
Option
Godet
Flèche
Translation Gauche
Tiroir CUT
Translation Droite
Rotation
Balancier
Tiroirs
Clapet
Cumul
Tiroir de Primaire
freinage
Priorité
Clapet de Maintien
de Charge
Clapet de Pilotage
Tige de Flèche
COTÉ TIROIR
COTÉ VERIN
L3 PST=0
COTÉ TIROIR
COTÉ VERIN
L3 PST
D
B D
K
I
A B C
I
J
H
K H
F G E
J
G F
E
Deux gicleurs.
Balancier
Flèche
Clapet Anti-retour
Clapet
freinage
du balancier
Canal retour
K
Canal retour
T
Tige de priorité
Liebherr Copyright 2010 / Centre de Formation
38
Distributeur Rexroth M9-25 Classic
Localisation des composants
Attention :
La tige doit être montée,
rainure côté B du
distributeur (réservoir).
GICLEUR DE
P PRIORITÉ T
TIGE
TIROIR DE
FREINAGE
CLAPET DE
MAINTIEN DE
CHARGE
P T
TIROIR PEU
OUVERT
P < 160bar
CLAPET
PILOTÉ
OUVERT
P T
TIROIR TOUT
OUVERT
P > 160bar
CLAPET
PILOTÉ
OUVERT
P T
BBT
B162 BST
Can 1
HP <30bar
<5,2mA
Descente flèche
2) En translation seule, le courant sur Y51 et Y52 ne change pas (pas de limitation de débit).
translation
PILOTAGE B160
Système actif
BBT
B162 BST
Can 1
HP <30bar
flèche <5,2mA
Q max avec90mA
Y52 SERVO Y51
Q max avec 90mA
3) En rajoutant un mouvement d’équipement, alors le courant sur Y51 et Y52 augmente proportionnellement pour limiter le débit des 2 pompes.
Ex: balancier
translation
PILOTAGE PILOTAGE
B159
Système actif
BBT
BST
B162
Can 1
HP <30bar
flèche <5,2mA
Le système se désactive à condition que la HP > à 65bar et que B160 signale un pilotage montée de flèche >8bar
Montée de flèche
BBT
B162 BST
Can 1
HP >60 bar
flèche >6.4mA
Sans RBS
Avec RBS