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Heat Treated High Performance

Rail 350LHT HSH®

Die wärmebehandelte
Hochleistungsschiene 350LHT HSH®

voestalpine Schienen GmbH
Heat Treated Premium Rails.
Rail Grade 350LHT HSH®.
Wärmebehandelte Premiumschienen.
Die Schienengüte 350LHT HSH®.

Description Beschreibung Performance Betriebsverhalten

The rail grade R350LHT, which is in accordance Die Schienengüte R350LHT gemäß EN 13674-1, The superb track performance of the steel grade Die ausgezeichnete Gleis-Performance der
with EN 13674-1 and offered by voestalpine von voestalpine Schienen angeboten unter 350LHT HSH® has been proved by numerous rail Schienengüte 350LHT HSH® ist durch zahlreiche
Schienen under the brand 350LHT HSH , is a®
dem Markennamen 350LHT HSH , ist eine
® tests carried out by railway companies, Gleistests mit Eisenbahnen, unter anderem in
further development of the grade R350HT, with a Weiterentwicklung der Güte R350HT mit einem e.g. in South Africa, Norway and in Switzerland. Südafrika, Norwegen und in der Schweiz, belegt.
slightly higher Cr-content. Owing to the flexibi- etwas erhöhten Cr-Gehalt. Basierend auf der The steel grade 350LHT HSH is characterised by:
Die Güte 350LHT HSH® zeichnet sich aus durch:
lity of the worldwide patented HSH® process, a Flexibilität des weltweit patentierten HSH®
higher hardness level is achieved when com- Prozesses wurde damit ein im Vergleich zur high resistance to wear and corrugation hohen Widerstand gegen Verschleiß und​
pared to the steel grade R350HT. This rail steel Güte R350HT gesteigertes Härteniveau erreicht. high resistance to rolling contact fatigue (RCF) Schlupfwellen-Bildung
grade is available in nearly 100 different profiles Diese Schienengüte ist in annähernd 100 due to a later crack initiation and slower crack hohen Widerstand gegen Rollkontakt-
and is produced in lengths of up to 120 m. verschiedenen Profilen verfügbar und wird in propagation and is at the same time easy to Ermüdung (RCF) aufgrund späterer Riss-
Längen bis zu 120 m hergestellt. weld. Initiierung und langsameren Riss-Fortschritts
bei gleichzeitig sehr guter Schweißbarkeit.
The benefits resulting from this:
Area of application Anwendungsbereich Die daraus resultierenden Vorteile:
considerable decrease in rail maintenance costs
The 350LHT HSH® rail is especially used in the Der Anwendungsbereich der 350LHT HSH®
significant increase in the operational rail service Deutliche Reduzierung des Schienen-
heavy haul sector and is well-suited for the use Schiene liegt insbesondere im Schwerlastbereich,
lifetime Instandhaltungsaufwands
with axle loads up to 30 tons. The steel grade da sich diese Stahlsorte sehr gut für den Einsatz
considerable reduction in the life cycle costs Signifikante Erhöhung der Schienenliegedauer
350LHT HSH® is also successfully installed in mit bis zu 30 t Achslast eignet. Aber genauso wird
Deutliche Verringerung der Lebens­zykluskosten
higher frequented lines with heavy mixed traffic. diese Schienengüte auf höher belasteten Strecken The advantages resulting from the technical

im Mischverkehrsbereich erfolgreich verwendet. efficiencies of the 350LHT HSH® motivate Die aus diesen technischen Vorteilen resultierende
well-known railway companies around the world Wirtschaftlichkeit der 350LHT HSH® führte dazu,
to use this steel grade as standard. dass namhafe Bahnen weltweit diesen
Schienenstahl als Regelgüte einsetzen.

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Heat Treated Premium Rails.
Rail Grade 350LHT HSH®.
Wärmebehandelte Premiumschienen.
Die Schienengüte 350LHT HSH®.





Hardness level

Profiles Profile
All profiles of the 350LHT HSH® rail grade are Die Schienengüte 350LHT HSH® ist in sämtlichen
available in accordance with EN, AREMA, as well Profilen der EN, AREMA und anderen gängigen
as other common standards and various customer Normen sowie verschiedenen Kundenspezifi- Chemical composition
specifications and, of course, in up to 120 m in kationen erhältlich, selbstverständlich in unge- Chemische Zusammensetzung
weld-free lengths. The rails are characterised by schweißten Längen bis zu 120 m. Sie zeichnet C% Si % Mn % Cr % P% S% H ppm
the tightest tolerances of profile, straightness and sich durch engste Toleranzen für Profil, Geradheit R350LHT 0.72 – 0.80 0.15 – 0.58 0.70 – 1.20 ≤ 0.30 max. 0.020 max. 0.020 max. 2.0*
flatness (e.g. EN13674-1; tolerance classes A & X) und Ebenheit (z.B. EN 13674-1; ausschließlich * Average value < 1.5 ppm / Mittelwert < 1.5 ppm
and the best surface quality. Toleranzklassen A und X) und beste Oberflä-
Application properties Eigenschaften in der Anwendung
chenqualität aus.
Joint and deposit welding Verbindungs- und Auftragschweißen
Common processes and standard procedures are Für Verbindungs- und Auftragschweißungen ste-
used for joint and deposit welding. Detailed wel- hen handelsübliche Verfahren und Prozeduren
Mechanical properties according to EN 13674-1
ding recommendations are available at zur Verfügung. Detaillierte Schweißempfehlun-
Mechanische Eigenschaften gemäß EN 13674-1
voestalpine Schienen. gen sind bei voestalpine Schienen verfügbar.
Description Hardness of Tensile Elongation Branding
Beschreibung running surface strength Bruchdehnung Walzzeichen
Härte auf der Zugfestigkeit Rail machining Schienenbearbeitung
Fahrfläche Rm A5 All current technologies such as grinding, mil- Bei der Schienenbearbeitung sind sämtliche
(BHN) (HBW) (N/mm2) (%)
ling, planing and drilling can be applied without gängige Technologien wie Schleifen, Fräsen,
R350LHT non-alloy (C-Mn) 350 - 390 ≥ 1175 ≥9 ––
(350LHT Heat treated –––– –––– any problems. Hobeln und Bohren problemlos anwendbar.
HSH®) Unlegiert (C-Mn) –– 

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Production route

Steel production Rolling technology Heat treatment technology Rail finishing Logistics Welding shops
The production of the rail steel is carried out at our own steel The state-of-the-art production of the rails takes place in the Our worldwide patented HSH process (Head Special
Subsequent rail finishing is done in accordance with customer Our logistics department guarantees smooth rail delivery Finished welded rail strings (incl. insulated joints) can be
plant in Donawitz in process routes that have been optimised rail mill of voestalpine Schienen. Hardened) is an in-line heat treatment technology for the wishes, i.e. the rails are drilled, surface-treated and bent to its destination by optimisation of the entire logistics chain. prepared according to customer specifications in two
for rail manufacture. Our compact LD steel plant is It combines manufacture of heat-treated premium rails. Developed by according to specifications. Our specialities are just-in-time deliveries of 120 m long rails high-performance welding shops of voestalpine and are
voestalpine Schienen, it is directly integrated into the
Weiterverarbeitung der Schienen nach Kunden-
to any construction site in Europe, as well as long rail delivered just-in-time.
one of the most modern in the world and the most modern production technologies dedicated to the
neueste Technology seit 2009 in Betrieb. At il wunsch. atie dolorpe riuscil utetuero duisit, con
is focused on the production of ultra-clean special steels manufacture of rails manufacturing process and offers the following benefits to the Quality control deliveries (60 m) overseas.
ut elenissim adio elit ipit luptat. To dolumsan ut vel enim verat inciliquat prat.
for areas of application in the railway, automotive and oil the tightest profile tolerances due to universal customer: In our testing centre, all rails undergo a 100% non-destructive
vullut nim ver sit vel ulluptat nostrud tem velesto
industry. rolling technology high hardening depth (deep head-hardened) testing in the newest facilities. In addition to the mandatory
dolobor aut augiam, quatue delit iureet wis nulla-
nearly 100 different rail profiles on offer - a globally unique bestUstismolor
orper. homogeneity over
acin cross-section
ver dunt prat. and length testing procedures defined in international standards,
The intensive cooperation with the steel plant allows the profile range that responds to the specific requirements all profiles (vignol, grooved and tongue rails) up to 120 m in specially developed, fully automated processes are applied to
continuous and holistic further development of more of our customers length measure the cross-section, as well as to inspect the whole rail
innovative rail steels, taking the relevant aspects of metallurgy, 100 years of production experience as a technology leader environmentally-friendly surface over the entire rail length.
Schienen Endarbeitungproduction
rolling and heat treatment technology into consideration.
Support and ancillary processes are also carried out in The new double heat treatment plant allows the heat
Donawitz with the greatest care and attention. treatment of pearlitic and bainitic rails for diverse areas of
For example, the handling of rails is exclusively done by lifting application according to the highest quality requirements and
and lowering them with a crane system specially developed to without capacity limitations, for maximal product availability.
ensure the best possible surface finish.

Stahlherstellung Walztechnik Wärmebehandlungs-Technik Schienen-Endbearbeitung Logistik Schweißwerke

Die Erzeugung des Schienenstahles erfolgt im eigenen Stahl- Die Herstellung der Schienen erfolgt am Letztstand der Tech- Unser weltweit patentiertes HSH® Verfahren (Head Special Entsprechend dem Kundenwunsch erfolgt die Schienen-End- Unsere Logistikabteilung garantiert durch Optimierung der In zwei Hochleistungs-Schweißwerken der voestalpine­
werk am Standort Donawitz in für die Schienenherstellung nik im Walzwerk der voestalpine Schienen. Es vereint Hardened) ist eine in-line Wärmebehandlungstechnologie bearbeitung, d.h. die Schienen werden gemäß der Spezifika- gesamten Logistikkette eine reibungslose Schienenlieferung können fertige Schienenbänder (inkl. Isolierstöße) gemäß
optimierten Prozess-Routen. Unser Kompakt-LD-Stahlwerk ist modernste, ausschließlich der Herstellung von Schienen zur Herstellung von wärmebehandelten Premiumschienen. tion gebohrt, oberflächen-bearbeitet und gebogen. bis zum Bestimmungsort. Unsere Spezialitäten sind just-in- Kundenspezifikationen gefertigt und just-in-time geliefert
eines der modernsten der Welt und gewidmete Produktionstechnologien Entwickelt von voestalpine Schienen ist sie direkt in den time Lieferungen von 120 m langen Schienen an jede Baustel- werden.
fokussiert auf die Produktion von hochreinen Spezialstählen engste Profiltoleranzen dank Universal-Walztechnik Herstellungsprozess integriert und bietet folgende Vorteile für Qualitätskontrolle le Europas sowie Langschienen-Lieferungen
für die Anwendungsbereiche Eisenbahn, Automotive und annähernd 100 verschiedene angebotene Schienenprofile den Kunden: Im Prüfzentrum werden alle Schienen einer 100%-igen (60 m) nach Übersee.
Erdölindustrie. und damit ein weltweit einzigartiges Profilprogramm, das Hohe Einhärtetiefe (durchgehärteter Schienenkopf) zerstörungsfreien Prüfung in neuesten Anlagen unterzogen.
auf die spezifischen Bedürfnisse unserer Kunden eingeht Beste Homogenität über Querschnitt und Länge Neben den in internationalen Normen vorgeschriebenen
Die intensive Zusammenarbeit mit dem Stahlwerk ermöglicht 100 Jahre Produktionserfahrung als Technologieführer Sämtliche Profile (Vignol-, Rillen- und Zungenschienen) Verfahren kommen auch speziell entwickelte Technologien
die kontinuierliche und ganzheitliche Weiterentwicklung bis 120 m Länge für die Vermessung des Querprofils sowie die vollständige,
innovativer Schienenstähle unter Berücksichtigung von rele- Auch Nebenprozesse werden am Standort Donawitz mit Umweltschonende Herstellung automatisierte Oberflächen-Inspektion zur Anwendung.
vanten Aspekten der Metallurgie, Walz- und Wärmebehand- größter Sorgfalt ausgeführt: Beispielsweise erfolgt die Manipu-
lungstechnik. lation von Schienen ausschließlich durch Hebe- und Senkma- Die neue Doppelwärmebehandlungsanlage erlaubt die
nipulation mit speziell dafür entwickelten Kransystemen zur Wärmebehandlung von perlitischen und bainitschen Schienen
Sicherstellung der bestmöglichen Oberflächengüte. für verschiedenste Einsatzgebiete nach höchsten Qualitätsan-
forderungen und ohne kapazitive Einschränkungen für eine
maximale Produktverfügbarkeit.

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Services Services
voestalpine Schienen offers a comprehensive technical service voestalpine Schienen bietet umfassendes technisches
around rail, its application and all technical issues – right up Service rund um die Schiene, ihre Anwendung und alle tech-
to the specific optimisation of the wheel / rail system. Globally nischen Belange – bis hin zu spezifischen Optimierungen des
active technical experts support our customers individually Rad-Schiene-Systems. Global aktive Technik-Experten unter-
and in close partnership. Advice in pre- and after-sales areas stützen unsere Kunden individuell und in enger Partnerschaft.
completes the service and makes it a unique total customer Beratung im Pre- und After-Sales-Bereich vervollständigt
care system. den Service und macht ihn zu einem einzigartigen Komplett-
Dienst am Kunden.

Certifications / Zertifizierungen
ISO 9001 Quality ISO 14001 Environment in OHSAS 18001 Safety ISO 50001 Energy
ISO 9001 Qualität accordance with EMAS II OHSAS 18001 Sicherheit ISO 50001 Energie
ISO 14001 Umwelt
gemäß der Verordnung EMAS II

All rails are made according to state-of-the-art technology and Alle Schienen werden nach dem aktuellen Stand der Technik
in accordance with the EURONORM, AREMA as well as other und entsprechend der EURONORM, AREMA sowie anderen
international standards (GOST, IR, AS, JIS amongst many others). internationalen Normen (GOST, IR, AS, JIS u.v.a.) gefertigt.


voestalpine Schienen GmbH

Technical Customer Service
Technischer Kundendienst
Kerpelystrasse 199
8700 Leoben, Austria
T. +43/50304/26-4190
F. +43/50304/66-4997