LA IMPORTANCIA DEL LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EN LA LOGÍSTICA

INTRODUCCIÓN

En el campo de la logística se deben tener que encuentra aspectos como la

planificación, organización, control e investigación de los diferentes recursos que
da el mercado para que los productos, servicios o bienes lleguen a su destino y en
estados óptimos para lograr los objetivos a desarrollar y alcanzar pero para dichos
temas tenemos que tener presente y buena información sobre la importancia de
las TIC en el ambiente del transporte, las mallas de redes, los centros de acopio y
de distribución, empaque y embalajes de mercancías para poder desarrollar bien
la actividad de distribución con el objetivo de que el servicio ofrecido sea
satisfactorio para el cliente o la empresa por lo tanto se desarrollará los temas
antes mencionados en el siguiente escritorio.

El uso de las TIC es fundamental en el mundo actual ya que estas

herramientas nos facilitan la comunicación tanto para la vida diaria como en una
organización. La mejora de las TIC en la logística ha provocado un cambio muy
positivo para el crecimiento de las empresas ya que, de esta manera,  se han
optimizado los distintos recursos de las compañías como son los administrativos,
financieros, humanos, productivos, operativos. Otro aspecto fundamental es el
papel que juegan las TIC para que las empresas se diferencien de su
competencia. 

Las redes de transporte surgen por la necesidad de conectar y transportar los

bienes del consumo desde su punto de producción hasta el mercado. La
distribución se puede realizar según la variedad de modos de transporte existentes
como son ferrocarril, aéreo, marítimo, fluvial o por carretera pero todo esto tiene
un coste el cual varía según el producto y las reglamentaciones establecidas.
Los “sistemas en red” corresponden con el más alto grado de desarrollo de una

red de transporte, por lo común monográfica (aérea, marítima, logística de

mercancías, correos, etc.), basada en una articulación jerárquica de sus modos
para garantizar con eficacia la direccionalidad de sus flujos (flotas, pasajeros o
mercancías), y garantizar del mismo modo la velocidad de movimiento de los
mismos, dentro de unos parámetros de funcionamiento abarcables de acuerdo con
la capacidad de gestión de tráfico de la propia red y los aspectos a evaluar
dependen en gran medida del tipo de mercado, el país o los países, el producto y
las legislaciones aduaneras, para a través de esa información elaborar la red que
sea más apropiada. 

Los aspectos que debemos evaluar son los siguientes: 

 Modo de Transporte:

 ·         Terrestre

 ·         Marítimo. 

·         Aéreo. 

 Vías de Comunicación:

 ·         Carreteras.

 ·         Aeropuertos. 

·         Vías Férreas. 

·         Puertos fluviales y Marítimos.

 Se debe evaluar exhaustivamente la logística para determinar los tiempos de

entrega y así mismo se debe tener presente la importancia del empaque y
embalaje la cual es una de las etapas más delicadas en el proceso de importación
o exportación ya que involucra una serie de requisitos de empaque y embalaje
que garanticen que el producto llegue en buen estado a su destino final.
El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y servir de medio para
manipular productos. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en
su trayecto desde la línea de ensamble hasta el usuario final.

Un empaque de mala calidad puede resultar contraproducente para el productor,

exportador y distribuidor ya que pueden resultar en daño, descomposición, e
incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del comprador. Así, un mal
empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una venta de exportación, y
hasta en la pérdida del cliente.

Los materiales de empaque se deben seleccionar dependiendo del producto y de

las condiciones ambientales, tales como temperatura, humedad atmósfera
deseada alrededor del producto, resistencia del empaque, costos existentes,
especificaciones del comprador, el etiquetado, tarifas de flete y regulaciones
gubernamentales (por ejemplo, normas de etiquetado, entre otras).
Los procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes
recomendaciones generales y básicas:
1. El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor
para evitar que se mueva o roce otros productos
2. Se debe seleccionar  el tamaño y estilo de tarima que sea el más
adecuado. Una tarima accesible por los cuatro lados permite que un
montacargas o una grúa se le acerque desde cualquier dirección, facilitando
así su manipulación. Además, las dimensiones estándar de una tarima (1m
x 1.20m) maximizan el volumen y se pueden cargar en contendores para su
transporte
3. Es aconsejable tratar las superficies ferrosas con un anticorrosivo a fin de
que su producto llegue al punto de destino sin herrumbres o corrosión de
ningún tipo
4. Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de
deslizamiento en grandes contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá
 que el agua de mar o la  condensación escape del contenedor y reducirá
significativamente las posibilidades de daño al producto
5. No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un
poco. Si el peso excede los límites permitido, es posible que el producto
llegue dañado a su lugar de destino
6. Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas
comerciales ni descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a
prueba de agua en tres costados del contenedor. Toda señal de
advertencia debe aparecer en el idioma del país de origen y de destino, así
como los símbolos gráficos internacionales de manipulación
El tipo de material que se utilice para el transporte depende del producto, el tipo de
transporte (terrestre, aéreo o marítimo) y el destino final, la idea de que todos los
transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y
manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como
montacargas y grúas ya que esta práctica reduce la mano de obra, la
manipulación de cajas y la posibilidad de que la mercancía que se va a manejar se
dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida para la empresa.
Conexión ESAN
Dentro de la gestión logística, el transporte es de suma importancia, pues interviene en
distintos procesos, como los de producción y venta. En la actualidad, existen diferentes
modos y medios de transportes a los cuales las empresas pueden recurrir para trasladar
con éxito sus mercancías. Antes de escoger el medio y modo de transporte más
conveniente y necesita evaluar sus necesidades en base a la naturaleza de la carga que
quiere transportar y al volumen de esta. Por ejemplo, si desea transportar mercancías
perecibles necesitará de un medio veloz.

Otro factor a tomar en cuenta son los recursos económicos que posea la empresa.
Por lo general, el transporte terrestre es más barato y flexible, sin embargo, cuenta
con mayores restricciones geográficas y puede verse afectado por el estado de los
caminos y el tráfico. Por su parte, el transporte aéreo es más rápido y permite una
mayor cobertura, pero es considerablemente más caro y está sujeto a mayores
restricciones sobre la carga.  En tanto, el transporte marítimo admite una mayor
variedad de productos para transportar y tiene un costo menos elevado que el
aéreo.

Como vemos, existen muchas opciones de transporte para las empresas. Sólo es
necesario considerar las necesidades, recursos y objetivos de la empresa con el
fin de escoger la alternativa más conveniente.

El transporte terrestre, es el mas usado por las personas en el mundo y el mas

accesible para todos, además el más económico en términos generales. Es por
eso que la infraestructura vial es muy importante para el desarrollo de una región o
país. Debido a su utilidad este ayuda a la distribución, con el tiempo y la
efectividad con que el producto sale desde su fabricación hasta llegar al usuario o
consumidor final.

Por ejemplo:

En un canal de distribuidor corto:

Fabricante ------> Detallista --------> Consumidor

Un diseño de centro de distribución tiene como entregable (disposición o plan) en

el que identificamos nuestras capacidades de almacenamiento (en volumen, en
área,); procesamiento de un pedido a cierta velocidad. Nuestro trabajo está en
definir cuál debería ser la capacidad pico y la capacidad efectiva de cada una de
ellas.

Finalmente, el enfoque de un ejecutivo que administra un centro de distribución no

solo requiere centrarse en la operación sino en evaluar constantemente sus
capacidades y analizar la configuración de su plan de trabajo logístico para
asegurar que el nivel de servicio de la organización sea satisfactorio.

CONCLUSIÓN

El transporte es un componente vital en el desarrollo de las actividades del

sistema logístico, puesto que los servicios de transporte se debe evaluar por
medio de sus características tanto de costos como de agilidad en el desempeño y
que se diferencia entre un medio de transporte u otro teniendo como prioridad las
designaciones o disposición del cliente.

BIBLIOGRAFÍAS

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