EXERCICE N°2 :

On considère le système de la figure suivante :

Cylindre
Moteur Réducteur

Ce système de levage est composé de : Masse

- un moteur d’entrainement de moment d’inertie Jm = 0.008kg.m² qui tourne à la vitesse
Nm=1450 tr/min. Son couple moyen de démarrage est Cd=12N.m.
- un réducteur parfait, de rapport de réduction 145/6, et de moment d’inertie négligeable.
- un cylindre tournant à la vitesse Nc=60tr/min et de moment d’inertie Jc=2.4kg.m².
- une masse de 200kg se déplaçant linéairement à la vitesse v=1.2 m/s.
Le couple résistant de la charge est Cr=150N.m à la vitesse de rotation Nc.
2.1 Déterminer la vitesse angulaire Ωm du moteur.
2.2 Déterminer le moment d’inertie total Jtot du système, ramené à la vitesse du moteur.
2.3 Déterminer le couple résistant Cr’ ramené à la vitesse du moteur.
2.4 Déterminer le couple d’accélération Ca=Cd-Cr’.
2.5 Déterminer le temps de démarrage.
2.6 Admettons que nous voulions limiter le temps de démarrage à 0.5 s. Quel devrait être,
dans ce cas, le couple moyen de démarrage du moteur ?
2.7 Pour une raison quelconque, il y a rupture de la liaison entre le réducteur et le cylindre, la
masse tombe à la vitesse v’=0.5m/s. Afin d’assurer la sécurité, on a prévu un frein
mécanique capable d’arrêter la masse après 1m de chute. Calculer l’énergie et la puissance
dissipée sou forme de chaleur par le frein, pour stopper la charge en 4s. (Le mouvement
est uniformément varié et seule l’inertie de la masse est considérée).

EXERCICE N°3 :
Pour élever une charge de 100kg à une hauteur de 10m, on utilise un treuil accouplé à un
moteur par l’intermédiaire d’un réducteur mécanique.

Treuil
Moteur Réducteur

Charge
Caractéristiques des différents éléments :
- Treuil : diamètre du tambour Dt=20cm, ηt=0.9.
- Réducteur : rapport de réduction r=60, ηr=0.85.
- Moteur : vitesse Nm=1450tr/min, ηm=0.85, diamètre de l’axe Dm=20mm.
3.1 Calculer le travail utile effectué.
3.2 Calculer la puissance utile.
3.3 Calculer le travail fourni par l’axe du moteur.
3.4 Calculer la puissance mécanique fournie par le moteur.
3.5 Calculer le total d’énergie consommée et la puissance totale nécessaire.
3.6 Calculer la vitesse angulaire du tambour et le couple correspondant à la force motrice.
3.7 Calculer le couple ramené sur l’axe moteur.
3.8 En déduire la force exercée par le moteur sur l’axe du réducteur.