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- Dépôt de la déclaration
- L’enregistrement de la déclaration
- Vérifier document et marchandise
- Visite de M/se
- Liquidation de droit et taxe
- Ordonnancement
- Autorisation d’enlèvement
- Apeurement de la déclaration
- L’enlèvement da la M/se
DEFINITIONS
Transport Maritime
Convention = Hambourg 1978
Tarification = 1 tonne 1 m3
Avantages Inconvénients
Transporter grande Le plus lent
quantité Moine sécurité
Servir plusieurs Risque de les parties de
destinataires destination au d’arrivée
Moine cher ne peut pas accueillir
Utilisation pour tout type certaines types de navire
de M/se
Document de transport
Liste de colisage
Certificat d’origine
Avantages Inconvénients
Permet à livraison d type Le plus lent
porte à porte. Moine sécurité
Servir de destination Risque trajet
non équipe pour autres
transport
Transport Aerien
Convention = Varsovie 1929
Avantages Inconvénients
Le plus rapide Pour quantité très limité
Pour les M/se à caractère Plus cher
urgent et de grande
valeur
Chargeur/vendeur transporteur
Fournir l’emballage Emettre le document de
suffisant pour protéger transport
la M/se. Charger la M/se
Réaliser le marquage des Prendre en charge la
colis M/se
Mettre en disposition la Assurer le transport en
M/se au lieu, date, et bon état de la M/se
heures prévues jusqu’à destination
Prévoir de Décharger et livrer la
dédouanement M/se
Acquisition le prix de Prévenir la destinataire
transport de l’arrivée…
2- Police d’abonnement :
Lorsque l’assuré négocier avec la compagnie
d’assurance un flux d’affaire (plusieurs transaction)
avec la même destination
3- Police à alimenter :
Plusieurs transaction même principe de police
d’abonnement, mais il limité en nombre de voyage.
2- Régime stockage :
3- Régime transformation :
Transformation
Sous douane = Importer + Transformation +MAC
4- Régime utilisation :
6- Régime Drawback :
Transport Maritime
Calcul Fret ou Prix de transport :
a- Calcul Conventionnel :
Unité de payante : up tarif utilisé pour facture un transport.il
calcul sur la base de poids et volume.
On ’a besoin de :
Valeur de l’UP
Poids de M/se Brut
Volume M/se
UP = 35USD
Poids= 15 tonne
1 tonne= 1 m3 = 1 UP
Selon le poids = 1up=1t ==== donc 15 up = 15t
Selon le volume= 1up=1m3 === donc 3up=3m3
Exercice N° 1 :
Volume totale de M/se = 12m3
Poids Brut = 6 tonne
Surcharges (correctifs)
BAF= +3%
CAF = +2%
UP= 166 MAD
Exercice N°2 :
La société VERRILEX est une entreprise spécialisée dans la
vente d’assiettes de table « décor parisien ». Fière de son
image et des chiffres d’affaires en Europe, VERRILEX a
disputé le marché latino-américain. Une première
commande vient de la société VENEZUELIAN Import House
Ltd.
La commande porte sur 1 900 cartons de 6 assiettes chacun
et de dimension 60x40x20 cm et de poids brut 2,40 Kg.
Les cartons voyagent, par mer, au risque et périls de
l’acheteur. Les frais du transport principal sont à la charge
du vendeur.
TAF
Calculer le fret maritime sachant que le coût est de 150€/UP
BAF - 2,5%
CAF 1,25%
Remise 3%
Nombre de caisses 10 7
(76.80+3.84+1.61)- (53.76+2.69+1.13)
Fret total 2.46 = 79.78USD = 57.58USD
1- Calcul Conventionnel :
On ’a besoin de :
Valeur de l’UP
Poids de M/se Brut
Volume M/se
ULD
Tranches de poids.
0≤ P< 45 Kg 4,60€/Kg
46≤ P< 100 Kg 3,70€/Kg
101≤ P< 500 Kg 2,70€/Kg Tranches de poids
+ 500 Kg 2,20€/Kg
Minimum de taxation 50€
TAF
Quelle somme paierez-vous pour le fret ?
Réponse :
Poids. Volume ملي تايكون عندنا معلومات على
En doit calculer le poids Taxable
Le poids Taxable = Max (poids brut, poids équivalent)
Selon le poids brut/Réel = (poids net+ tare)
N.B
46 kg*3,70€ = 170.2€
Application 1 :
Réponse :
1t = 6m3
1t = 6m3
X = 14.4 m3
= 8193.20€
Expédition A Expédition B
1- Calcul Conventionnel :
On ’a besoin de :
Valeur de l’UP
Poids de M/se Brut
Volume M/se
Tranches de poids.
Tarification à la boite (nombre de conteneur par
exemple)
Même calcul de transport Aérien
TRAVAIL A FAIRE :
CALCULEZ LE MONTANT DU FRET ROUTIER ?
1er cas :
Base de calcul = CFR +Majoration
Assurance = % prime * CFR + Majoration
CIF = CFR + Assurance
Exemple :
L’entreprise assure sa M/se sur le base de CFR/CPT+15%,
avec une prime de 0.98% === CFR/CPT = 15000 MAD
Réponse : Base de calcul = CFR/CPT +Majoration
MAD
2ème r cas :
Base de calcul = CIF/CIP +Majoration
1- (1+Mj * %prime)
Réponse :
En utilisé le 2ème cas parce que CIF/CIP + Majoration
CFR/CPT 250 000 $
CIF/CIP= = = 250117.78 $
1- (0.8%*1.05) 1- (0.008*1.05)
Application N°1 :
CIF = 40000 MAD
Acconage : 2000 MAD
Taxe parafiscale : 2%
droit de douane : 20%
TVA : 20%
Q- calculez le montant des droits d douane ?
Application N°2 :
TAV : 20%
Réponse :
= 25247.6 $
EXW-FCA-CPT-CIP-DAT- FAS*-FOB*-CFR*-CIF*
DAP-DDP
Opérations Emba- Pré- Douane Manu- fret Assu- Manu- Douane Post- Décha-
llage achem- export tention rance tention import achem- rgement
innement De d’arrivé innement chez client
INCOTERMS départ
EXW V A A A A A A A A A
FAS* V V V A A A A A A A
FCA V V V A A A A A A A
FOB* V V V V A A A A A A
CFR* V V V V V A A A A A
CPT V V V V V A A A A A
CIF* V V V V V V A A A A
CIP V V V V V V A A A A
DAT V V V V V V V A A A
DAP V V V V V V V A V V
DDP V V V V V V V V V V
EXW EXW
FCA FAS
_ FOB
CPT CFR
CIP CIF
DAT DAT
DAP DAP
DDP DDP