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320F - 340F

Inhalt Steuerblock und Rücklaufsystem

Funktionsbeschreibung .................................................................................................................................................................. 2
Hauptsteuerblock Komponenten .............................................................................................................................................. 3 - 6
Hauptsteuerblock Aufbau ....................................................................................................................................................... 7 - 10
Hauptsteuerblock Funktion ................................................................................................................................................... 11 - 12
Hauptsteuerblock Schematik ................................................................................................................................................ 13 - 14
NFC-System ......................................................................................................................................................................... 15 - 16
Funktion Steuerspule ............................................................................................................................................................ 17 - 21
Hauptüberdruckventil ............................................................................................................................................................ 22 - 23
Sekundärventile ........................................................................................................................................................................... 24
Rücklaufsystem Funktionsbeschreibung ..................................................................................................................................... 25
Rücklaufsystem Komponenten …........................................................................................................................................ 26 - 33
Rücklaufsammelblock .................................................................................................................................................................. 34
Rücklauffilter ......................................................................................................................................................................... 35 - 36

1 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Funktionsbeschreibung

♦ Back-To-Back Steuerblock in Mono-


block-Design
♦ In vordere und hintere Hälfte geteilt
♦ NFC-Hydrauliksystem
♦ Von den Hauptpumpen mit Öl versorgt

P1-Pumpe versorgt vordere Hälfte mit


den Funktionen:
♦ Fahren Links
♦ Ausleger-1
♦ Löffel
♦ Stiel-2
P2 Pumpe versorgt hintere Hälfte mit
den Funktionen:
♦ Fahren Rechts
♦ Ausleger-2
♦ Schwenken
♦ Stiel-1

Der Hauptsteuerblock beinhaltet:


♦ Steuerspulen
♦ Hauptüberdruckventil
♦ Sekundärventile mit Nachsaugung
♦ NFC-Überdruckventile
♦ Straight-Travel-Spule
♦ Lasthalteventile
♦ NFC-Solenoids (nicht bei 336F / 340F)
♦ Regeneration- und Priority Block

2 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Komponenten

1 NFC-1 Solenoid

2 Endplatte

3 NFC-1 Überdruckventil

4 NFC-1 Sensor

5 NFC-2 Sensor

6 Rücklaufsammelblock

7 NFC-2 Überdruckventil

8 NFC-2 Solenoid

9 Ausleger-Priority-Ventil

10 Messanschluss Ausleger-Regen-
eration

Keine NFC-Solenoids bei 336F / 340F

3 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Komponenten

1 Ausleger-Priority-Ventil

2 Solenoid Ausleger-Regeneration

3 Solenoid Hublasterhöhung

4 Messanschluss Ausleger Regenera-


tion

5 Hauptsteuerblock

4 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Komponenten 325F / 335F

1 NFC-1 Überdruckventil

2 NFC-1 Solenoid

3 NFC-2 Solenoid

4 Messanschluss NFC-1

5 Messanschluss NFC-2

6 NFC-2 Überdruckventil

7 Rücklaufsammelblock

8 NFC-2 Sensor

9 NFC-1 Sensor

10 Endplatte

11 Hydrauliktank

5 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Komponenten 325F / 335F

1 Hauptüberdruckventil

2 Solenoid Hublasterhöhung
3
3 Ausleger-Priority-Ventil 1

6 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Aufbau

7 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Aufbau

8 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Aufbau

9 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Aufbau

10 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Funktion

Schnitt hintere Steuerblockhälfte

− Steuerspulen sind unterschiedlich und


auf den jeweiligen Verbraucher abge-
stimmt
− Öl der P2-Pumpe (2) gelangt über
Straight-Travel-Spule (3) in hintere
Steuerblockhälfte
− Teil des Öls steht über Parallelkanal
(4) an den Spulen an und versorgt bei
geschalteten Spule die entsprechen-
den Verbraucher mit Öl
− Anderer Teil des Öls läuft über
Neutralumlaufkanal (5) bis in Endplat-
te (9) uns steht an NFC-
Überdruckventil (7) und NFC-Sensor
(6) an

11 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Hauptsteuerblock Funktion

Schnitt Auslegersektion

− Öl der P1-Pumpe steht an Parallelka-


nal der vorderen Steuerblockhälfte
(10) und an Neutralumlaufkanal (1) an
der Ausleger-1 Spule (4) an
− Öl der P2-Pumpe steht an Parallelka-
nal der hinteren Steuerblockhälfte (13)
und an Neutralumlaufkanal (1) an der
Ausleger-2 Spule (12) an
− Lasthalteventile (6) durch statischen
Druck und Federkraft gelschlossen

12 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

NFC-System 320F - 335F

NFC-Überdruckventile
− Regeln NFC-Signal zur jeweiligen
Pumpe
− In jeweiligem Neutralumlaufkanal, in
der Endplatte verbaut
− Über 6 Bohrungen wird Öl vom
Neutralumlaufkanal zum Tank abge-
lassen
− Dadurch entsteht Rückstaudruck, wel-
cher als NFC-Signal zum Pumpenreg-
ler bzw. zum NFC-Solenoid-Block ge-
meldet wird
− Ventil öffnet gegen die Feder bei
plötzlichem Druckanstieg im
Neutralumlaufkanal (wenn z.B. voll
angesteuerte Funktion deaktiviert
wird)
− Ventile sind nicht einstellbar

Die NFC-Solenoids steuern:


♦ programmierte Litermenge Zusatzhyd-
raulik
♦ Zurückschwenken der Pumpen in
Low Idle ohne Ansteuerung
♦ Zurückschwenken der P1-Pumpe bei
Ausleger-Regeneration
♦ Zurückschwenken der P2-Pumpe bei
Swing-Relief-Loss
13 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016
320F - 340F

Funktion Steuerspule

Neutral

− Joystick nicht angesteuert


− Spule (6) durch Federkraft in Neutral-
stellung
− Verbraucheranschlüsse A (1) und B
(2) blockiert
− Ölfluss von der Pumpe zum Parallel-
kanal (10)
− Lasthalteventil (11) durch Federkraft
geschlossen
− Neutralumlaufkanal (7) offen, dadurch
wird hohes NFC-Signal an Pumpen-
regler gemeldet und Pumpe regelt zu-
rück

14 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Funktion Steuerspule

Leicht angesteuert

− Fahrer beginnt Joystick zu bewegen


− Dosierter Vorsteuerdruck an Vorsteu-
erkappe (4) verschiebt Spule (6) leicht
− Neutralumlaufkanal (7) wird etwas ab-
gesperrt, dadurch fällt NFC-Signal (8)
ab und Pumpe schwenkt aus
− Lastdruck von Verbraucheranschluss
B (2) wirkt auf Lasthalteventil (11) und
hält dieses geschlossen
− Lasthalteventil (11) verhindert Absa-
cken einer Funktion sowie Druckver-
lust von einer Funktion mit hohem
Druck zu Funktion mit niedrigem
Druck

15 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Funktion Steuerspule

Voll angesteuert

− Bei voll durchgesteuertem Joystick,


steigt der Vorsteuerdruck in Steuer-
kappe (4) und Spule (6) wird komplett
durchgeschaltet
− Neutralumlaufkanal (7) wird vollstän-
dig abgesperrt, NFC-Signal (8) fällt ab
und Pumpe schwenkt aus
− Steigender Ölfluss erzeugt steigenden
Druck im Parallelkanal (10)
− Wird Pumpendruck größer als Last-
druck plus Federkraft, dann öffnet
Lasthalteventil (11) und Pumpenöl
fließt zu Verbraucheranschluss B (2)
− Rücklauföl von Anschluss A (1) läuft
zum Tankkanal ab

16 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Funktion Steuerspule

Feinsteuerbereich

− Joystick nur gering betätigt (z.B. beim


Feinplanieren)
− Geringerer Vorsteuerdruck an Vor-
steuerkappe (4) verschiebt Spule (6)
nur teilweise
− Verbindung zum Verbraucheran-
schluss B (2) wird etwas geöffnet
− Neutralumlaufkanal (7) teilweise blo-
ckiert, NFC-Signal (8) fällt etwas ab
und Pumpe schwenkt dementspre-
chend
− Pumpenöl strömt über Parallelkanal
(10) zum Verbraucheranschluss B(2)
− Feinfühliges Steuern durch Feinsteu-
erkanten der Spule im Zu- und Rück-
lauf

17 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Funktion Steuerspule

Ausleger-Auf voll angesteuert

− Spulen schalten ab ca. 600 kPa Vor-


steuerdruck
− Eilgangsspulen (Ausleger-2 und Stiel-
2) schalten ab ca. 800 kPa Vorsteuer-
druck
− Bei voll durchgesteuertem Joystick,
steigt der Vorsteuerdruck in Steuer-
kappen (3) und Spulen ( 4 + 13) wer-
den komplett durchgeschaltet
− Neutralumlaufkanäle (1) werden voll-
ständig abgesperrt, NFC-Signale (11
+ 14) fallen ab und Pumpen schwen-
ken aus
− Steigender Ölfluss erzeugt steigenden
Druck in Parallelkanälen (5 + 15)
− Werden Pumpendrücke größer als
Lastdruck plus Federkraft, dann öff-
nen Lasthalteventile (7 + 16) und
kombinierte Pumpenölmenge von P1
und P2 fließt zu Verbraucheran-
schluss (6)
− Rücklauföl (8) läuft über beide Spulen
zum Tankkanal ab

18 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Funktionsbeschreibung

19 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten

Übersicht Komponenten

1 Rücklaufsammelblock mit Slow


Return und Kühlerbypassventil
2 Leckölfilter
3 Hydrauliktank
4 Hydraulikrücklauffilter
5 Deckel Saugsieb
6 Saugsieb
7 Schauglas Hydraulikölstand
8 Schalter Filterbypass
9 Saugleitung
10 Hydraulikölkühler
11 Leitung Kühlereinlass (warmes
Hydrauliköl vom Sammelblock)
12 Leitung Kühlerauslass (gekühltes
Hydrauliköl vom Kühler zum Sam-
melblock)
13 Rücklaufleitung vom Sammelblock
zum Tank

20 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten

Übersicht Komponenten

1 Hauptsteuerblock
2 Rücklaufsammelblock mit Slow
Return und Kühlerbypassventil
3 Saugsieb
4 Leitung Kühlerauslass (gekühltes
Hydrauliköl vom Kühler zum Sam-
melblock)
5 Hydraulikölkühler
6 Leitung Kühlereinlass (warmes
Hydrauliköl vom Sammelblock)
7 Hydrauliktank
8 Schauglas Hydraulikölstand
9 Hydraulikrücklauffilter
10 Deckel Saugsieb
11 Rücklaufleitung vom Sammelblock
zum Tank
12 Rücklaufleitung vom Hauptsteuer-
block zum Sammelblock

21 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten

Lecköl und Rücklauföl

1 Leckölfilter

2 Schalter Filterverschmutzung

3 Rücklaufleitung (von
Rücklaufsammelblock zum Tank)

4 Rücklaufleitung Vorsteuerüber-
druckventil

5 Rücklaufleitung Leckölfilter

6 Rücklauf Vorsteuerventile

7 Hydrauliköltemperatursensor

22 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten 325F / 335F

Lecköl und Rücklauföl

1 Leckölfilter

2 Schauglas Hydraulikölstand

3 Hydrauliktank

4 Rücklaufleitung Leckölfilter

5 Rücklaufleitung Vorsteuerüber-
druckventil

6 Kraftstofftank

6 Rücklauf Vorsteuerventile

7 Vorsteuerüberdruckventil

23 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten

Rücklaufsammelblock

1 Rücklaufsammelblock

2 Anschluss Rücklaufleitung zum


Filter

3 Anschluss Hochdruckrücklauf
(Zusatzhydraulik)

4 Leitung Kühlereinlass

5 Rücklaufleitung Greiferdrehen

6 Rücklauf ERVs

7 Leitung Kühlerauslass

8 Hauptsteuerblock

24 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten 325F / 335F

Rücklaufsammelblock

1 Rücklaufsammelblock

2 Anschluss 1-Wege Rücklauf


(optional)

3 Anschluss Hochdruckrücklauf
(Zusatzhydraulik)

4 Leitung Kühlereinlass

5 Rücklaufleitung Greiferdrehen

6 Leitung Kühlerauslass

7 Hydrauliköltemperatursensor

8 Rücklauf Solenoids

9 Rücklauf Vorsteuerventile

25 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten

Kühler

1 Hydraulikölkühler

2 Ladeluftkühler (ATAAC)

3 Kühlwasserkühler

4 Klimakühler

26 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsystem Komponenten 325F / 335F

Kühler

1 Hydraulikölkühler

2 Kühlwasserkühler

3 Klimakühler

4 Ladeluftkühler (ATAAC)

27 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklaufsammelblock

Funktion

1 Rücklaufsammelblock

2 Einlass Rücklauföl vom Steuerblock

3 Slow Return Rückschlagventil


(ca. 300 kPa)

4 Rücklaufleitung zum Tank

5 Leitung vom Hydraulikölkühler

6 Kühlerbypassventil

7 Leitung zum Tank

8 Rücklaufleitung von
Zusatzhydraulik

28 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklauffilter

Komponenten

1 Einlass Rücklauföl

2 Druckschalter Filterverschmutzung
(Normally Closed, ca. 150kPa)

3 Rücklauffilter

4 Filterbypassventil

5 Hydrauliktank

29 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016


320F - 340F

Rücklauffilter

Filterbypassventil

1 Einlass Rücklauföl

2 Filterbypassventil

3 Leitung zum Tank

4 Rücklauffilter

5 Druckschalter Filterverschmutzung
(Normally Closed, ca. 150 kPa,
keine Filterverschmutzungswarnung
bei kaltem Öl)

6 Ablauf zu Tank

7 Filterbypassventil
(öffnet bei ca. 150 kPa)

8 Einlass Rücklauföl

30 Kapitel: Steuerblock und Rücklaufsystem 320F-340F / Stand: Oktober 2016