UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERIA

CURSO : CIMENTACIONES

DOCENTE : ING. DONAYRE CORDOVA

ALUMNO : LA TORRE DIAZ JIM

TEMA : PATOLOGIA AVANSADA DEL CONCRETO

FECHA DE ENTREGA : 20/06/2019

1
 INDICE
Pg.
I. INTRODUCCION 3

II. OBJETIVOS 3

III. MARCO TEORICO 4-20

IV. CONCLUSIONES…………………………………………………………………………………………21

V. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………………21

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 INTRODUCCION

Hoy en día el material más utilizado en construcción es el concreto; ya que gran

parte de la infraestructura están constituidas de este material. Esto motivo a los
investigadores en acelerar sus procesos de aplicación, durabilidad y sustentabilidad.

La patología del concreto surge de la necesidad de preservar estructuras de concreto

que han estado sometidas al ataque de diversos factores corrosivos, en esta
monografía se busca profundizar los conceptos de patologías referente al concreto.

OBJETIVOS

Objetivo General:
estudiar los procesos y características de los daños que puede sufrir el concreto, sus causas,
consecuencias y soluciones.

Objetivos Específicos:
Conocer los diferentes problemas que se suscitan en el concreto con el paso del tiempo y saber cómo
actuar frente a estos.
Poder mitigar los efectos de las patologías del concreto y así prolongar la vida útil de las estructuras
construidas con este material.

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MARCO TEORICO

Evaluación de la condición de corrosión:

Una evaluación de corrosión identifica las condiciones que afectan el comportamiento del concreto, el
objetivo es crear un modelo útil para determinar cuando la estructura necesitara reparaciones.
Para el caso de estructuras emblemáticas lo que se busca es reducir al máximo las intervenciones,
preservar la construcción utilizando materiales iguales a los originales.
El proceso de corrosión para el concreto reforzado tiene dos etapas muy diferenciadas, la fase de
iniciación y la fase de propagación. por definición la fase de iniciación es el tiempo necesario para que
las condiciones conduzcan a la corrosión, y la fase de propagación es el periodo en que la corrosión se
extiende hacia la armadura de acero.
Una vez evaluada la estructura se elabora un modelo de corrosión con el cual se puede determinar las
causas del problema, los mecanismos de falla, el tiempo que transcurre hasta que se produzca la falla,
esto nos permite pronosticar cuando se deben hacer las intervenciones.

FIG. 1 concreto corroído, fuente CienciaCierta-UAdeC.

Modelos de deterioro:
Modelo de difusión de carbonatación: cuando la investigación concluye que la carbonatación no alcanzó
el acero, este modelo no es aplicable a los puntos que presentan fisuras.
Perfiles de cloruro y modelos de penetración de cloruro: tienen como objetivo predecir el perfil de
cloruro después de cierto tiempo de exposición, si los perfiles siguen patrones de difusión típicos se
podría predecirse el plazo en que alcanzaran el límite de cloruro en el acero de refuerzo.
Modelos de iniciación de fisuración:

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 estos modelos proporcionan un marco de tiempo para las fallas de microagrietamiento. Este modelo se
ocupa únicamente de las fisuración relacionada al efecto de corrosión, se utiliza la velocidad de
corrosión real.
Matriz de riesgo:
se compone por los resultados de semi-celula, la velocidad de corrosión, la resistividad eléctrica, la
profundidad de recubrimiento, la profundidad de carbonatación y el porcentaje de cloruro por peso de
cemento en relación con la profundidad de refuerzo. La matriz proporciona una suma completa de todas
las condiciones que ponen a la estructura en riesgo de deterioro.
Diagnostico estructural preliminar:
Con la determinación preliminar del sistema estructural, el diagnóstico de la estructura y elementos no
estructurales, los estados límites, las patologías de la cimentación y la mampostería estructural es posible
profundizar en su estudio partiendo de la probabilidad de entrar en el estado límite de la estructura o de
sus elementos no estructurales y considerar su posible vulnerabilidad, de ser el caso se evaluará la
posibilidad de reforzamiento.
Una falla en esta determinación preliminar puede ocasionar daños mayores a la estructura y aumentar
los costos necesarios para garantizar un funcionamiento apropiado.
Teniendo en cuenta que el tiempo es fundamental en la toma de decisiones, un diagnostico preliminar
apropiado puede disminuir costos y duraciones en caso de una obra de reforzamiento.

Patología por erosión costera:

Las estructuras marítimas en concreto reforzado concentran un conjunto de factores que incrementan su
degradación en el tiempo, debido a ataques físicos(mecánicos), químicos(sulfatos) y
biológicos(biodeterioro).
Se deben evaluar las condiciones del sitio para definir una adecuada selección de materiales, esto
aumentara considerablemente la vida útil de la estructura, no se debe olvidar que las erosiones costeras
en estructuras de concreto tienen un fuerte componente del régimen de oleaje.
La acción preventiva que se deben tomar al construir estructuras marinas serian evitar el uso de
agregados no reactivos y de cementos de bajo álcalis, considerando el uso de materiales cementantes
suplementarios como escorias de alto horno o cenizas volantes, humo de sílice o puzolanas naturales.
Se deberán formular concretos de baja permeabilidad y determinar a priori parámetros de durabilidad
como el coeficiente de difusión de cloruros y así mismo, controlar todo proceso de corrosión del acero
de refuerzo.

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 FIG.2 estructura marítima degradada por erosión costera, fuente Argos 360 en concreto.

Equipos tecnológicos innovadores para detectar patologías

microscopio electrónico de barrido:
Esta tecnología permite estudiar la microestructura y la composición química de los principales
elementos a nivel microscópico.
Electrones secundarios: es el que ofrece la típica imagen en blanco y negro de la topografía de la superficie
examinada. Es la señal más adecuada para la observación de la muestra por ser la de mayor resolución.

Electrones retrodispersados: también ofrece una imagen de superficie, aunque de menor resolución. Su ventaja
consiste en que es sensible a las variaciones en el número atómico de los elementos presentes en la superficie. Si
tenemos una superficie totalmente lisa observaremos distintos tonos de gris en función de que existan varias fases
con distintos elementos.

Rayos X: permiten un análisis cuantitativo de la química de la muestra. Cada elemento químico produce un rayo
X con energía especifica que permite ser identificada y cuantificada para cada elemento.

Gracias a estos avances tecnológicos y las normas técnicas actuales podemos prevenir la reacción álcali-
sílice. Para esto son indispensables el control de calidad de las materias primas (cemento, agregados,
agua, aditivos, etc.) y la validación del diseño de mezcla.
Para las estructuras existentes, las primeras fisuras pueden presentarse tras varios años de servicio por lo
que es difícil estimar cuáles serán los daños con el tiempo.

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 FIG.3 Elección de puntos a analizar mediante rayos X, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

Reacción Álcali – Sílice:

Reactividad álcali-sílice es una reacción expansiva entre las formas reactivas de sílice en los agregados y los
álcalis -sodio y potasio- presentes en la mezcla cementantes. La reacción forma un gel que se expande en
presencia de agua, induciendo de este modo fenómenos de fisuración del agregado y de la pasta cementante

FIG.4 Mecanismo de aparición de fisuras por la reacción álcali-sílice, fuente Revista Noticreto 06_En-
Febr 2019.

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Estructuras prefabricadas:
Las estructuras de concreto exigen acciones de mantenimiento para alargar su vida útil, pues como
cualquier otro material de construcción, el concreto se deteriora con el tiempo.
Este deterioro natural de las estructuras se puede mitigar tomando acciones preventivas desde la etapa de
diseño.

FIG.5 posibles problemas en ejecución, que son evitables mediante un diseño correcto, fuente Revista
Noticreto 06_En-Febr 2019.

10 claves para evitar patologías en estructuras prefabricadas

1. Contar con asistencia técnica del prefabricador.
2. Diseño correcto a nivel de detalles constructivos para facilitar la evacuación de agua.
3. Diseño de accesos que faciliten la sustitución o reparación de otros elementos complementarios
de vida inferior (juntas, drenajes, etc.)
4. Especia atención en el diseño de elementos críticos como uniones, apoyos(ménsulas),
cimentaciones en cáliz, etc.
5. Sustitución parcial o completa de las armaduras tradicionales, para evitar o reducir los problemas
futuros de corrosión.
6. Cumplimiento estricto de los recubrimientos, dosificaciones, tolerancias dimensionales o
cualquier otro parámetro de control durante la producción de los elementos.
7. Respetar el protocolo de transporte de los elementos desde la fábrica hasta la obra.
8. Aplicación de revestimiento de protección sobre elementos expuestos a la intemperie o
ambientes de especial agresividad.
9. Monitorización estructural, a través del embolo de sensores en los elementos prefabricados.
10. Cumplimiento de los programas de mantenimiento rutinario y preventivo de la estructura.

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Avances en ensayos para patología del concreto
Sistemas de monitoreo de salud estructural:
cuando se tienen evidencias de afectaciones por desplazamiento excesivo, por vibraciones o por
otras acciones mecánicas, físicas o inherentes a los cambios volumétricos en el concreto hace falta
considerar la información de manera continua se puede adquirir con un sistema de monitoreo y que
permite ajustar los modelos de reproducción o entender los mecanismos de daño que afectan al
material.
Evaluación de la resistencia in situ:
el reglamento colombiano de construcción sismo resístete NSR 10 considera el ensayo a compresión
de núcleos de concreto bajo la norma NTC 673, como el único aceptado para investigar los
resultados bajos de resistencia a la compresión, y en sus comentarios permite que se empleen
métodos indirectos para evaluar la uniformidad de los elementos con ensayos como el índice
esclerómetrico NTC 3692, este conjunto de métodos combinados en una auscultación permite
obtener información del concreto in situ en cuanto a su resistencia a compresión, sin generar, en el
caso de los métodos indirectos, mayor intervención que la limpieza del concreto antes de ejecutar el
ensayo.
Permeabilidad y el ion cloruro:
todavía no existe un método aceptado universalmente para caracterizar la estructura de poros del
concreto y relacionarla con su durabilidad. No obstante, de acuerdo a diversos autores, la
permeabilidad del concreto es una excelente medida de resistencia al ingreso de agentes agresivos en
estado gaseoso o líquido.
Uno de los agentes agresivos más estudiados es el cloruro. La penetración de los iones cloruro a
través de los poros o defectos del concreto ha sido objeto de amplia experimentación. Estos iones
transitan dentro del concreto de varias formas: permeabilidad, difusión, electromigración, gradiente
térmico y factores como la absorción o la succión capilar que pueden aumentar las velocidades de
transporte.
Corrosión:
cuando el propósito del análisis es conocer el avance de la corrosión en el concreto se tienen varias
opciones con métodos comunes, o con otros menos habituales.
Las mediciones con un equipo de media celda (ASTM C816) permiten estimar el potencial de
corrosión del acero de refuerzo.
También se han incorporado equipos que permiten medir resistividad del concreto y la velocidad de
corrosión dentro del sistema concreto-acero.

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FIG.6 esquema de ensayo de media celda según ASTM C876, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

Exploración con radar de penetración:

Este método permite obtener imágenes de zonas interiores del concreto. Esta información es port-
procesada bajo software especializado, este puede localizar la anomalía y realizar un mapa de deterioro,
este método resulta de mucha utilidad al analizar cimentaciones pudiéndose obtener tamaño profundidad
y continuidad de la cimentación.
Otra aplicación es la detección de daños o defectos, una vez ubicada la zona se puede focalizar otro tipo
de ensayos necesarios para construir una hipótesis de daño.
Desarrollos con método de eco-impacto:
Este método es usado para evaluar estructuras de concreto hidráulico y algunas de mampostería, se basa
en el uso de ondas generadas por impacto que se propagan a través del material y permiten localizar
fisuras, espesores de losas y hormigueros internos.
Otros tipos de ensayo:
La tomografía de resistividad eléctrica (ERT) que evalúa la corrosión dentro del concreto y otras
aplicaciones con diversos tipos de ondas como termografía infrarroja, o las imágenes a partir de
microondas, adicionalmente existen más investigaciones aplicadas, empleando técnicas como la
radiografía, el láser o nuevos desarrollos con ultrasonido.

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 FIG.7 Inspección con radar de penetración(GPR), fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

El plan de muestreo de una estructura en evaluación o rehabilitación debe considerar el empleo de ensayos
tradicionales integrados y combinados eficientemente con métodos descritos, estos nos permitirán recolectar
información relevante en el momento de describir mecanismos de daño.

Patologías en puentes de concreto (vías urbanas y rurales):

los diseños de puentes se caracterizan por la complejidad y la gran cantidad de información que debe ser
sintetizada por el diseñador. La calidad de un puente es medida en función de su funcionalidad, economía y
estética. Sin embargo, la eficiencia estructural no siempre se considera como una cualidad, sino como
prerrequisito para un diseño correcto, en comparación con otras características.
Las patologías estructurales que se presentan en puentes varían en intensidad e incidencia, siendo causa muchas
veces de altos gastos en reparaciones.

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 FIG. 8 Puente en condición patológica critica, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

Patologías de concreto reforzado y pretensado:

Muchos factores influyen en el comportamiento final del concreto, y los más relevantes para la patología en
estudio dentro de las estructuras de concreto reforzado y pretensado son: calidad del material, relación
agua/cemento, medio ambiente, medidas y la calidad del proceso de construcción de la obra.
Las causas del deterioro de la estructura pueden dividirse en dos grandes grupos: intrínsecas y extrínsecas.
Las intrínsecas son aquellas que residen en la estructura misma, tienen su origen en los componentes y materiales
de la estructura y derivan de errores humanos durante la ejecución.
Las extrínsecas son aquellas independientes de la estructura misma, ya sea por su composición o por fallas
durante la ejecución.
Fisuras:
estas se presentan en una pieza de concreto reforzado o pretensado debido a la deformación provocada por la
carga ambiental o mecánica, y puede tener origen en muchos factores: fisuras por deformación de tensión o
compresión (estado crítico de leve colapso); fisuras originadas por esfuerzo cortante o torsión, que contribuyen un
estado crítico de leve colapso; fisuras causadas por desplazamiento del concreto; fisuras originadas por
contracción; fisuras causadas por deformaciones de longitud, térmicas o higroscópicas; fisuras por deficiencia en
el posicionamiento de equipo de soporte y detalles en las juntas de dilatación. Estas fisuras pueden presentar
diferentes dimensiones y denominaciones.
Corrosión del concreto:
la corrosión del concreto es el deterioro en que las reacciones producidas son químicas y no electroquímicas, y
pueden ocurrir de tres maneras: lixiviación, reacción de iones y expansión. La corrosión en puentes y viaductos es
causada en parte también por la microbiología(bacterias).

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Corrosión de acero de refuerzo:
Los ambientes agresivos, alta porosidad, alta capilaridad, deficiencia en el espesor de recubrimiento, materiales de
construcción defectuosos fisuras severas son factores indicadores de corrosión en el refuerzo de acero.
Una medida preventiva y correctiva es la protección catódica con ánodos de protección. Estos ánodos requieren
de inspección periódica para asegurar la eficiencia de la protección.

Reacciones químicas:
Existe reacciones químicas que no son nocivas para el acero de refuerzo como el proceso de hidratación del
concreto esta reacción induce a deformaciones por encogimiento, pueden existir reacciones nocivas, como las
expansivas; entre las más comunes se encuentran: reacción alcalina del agregado, reacción alcalina dolomita,
feldespato calcio-sódico, y ataque de sulfatos.

FIG.9 corrosión causada por reacciones químicas nocivas, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

Impacto y fuego:
Se podría presentar el caso de colisión de un vehículo contra la estructura del puente lo que provocaría cargas
extremas y elevadas difíciles de dimensionar, causando deformación aguda y daños como el desprendimiento del
recubrimiento y la exposición del acero de refuerzo.
La acción del fuego es altamente nociva en estructuras de concreto reforzado y pretensado, esto debido al
incremento volumétrico del material lo que genera enormes esfuerzos internos, estos esfuerzos provocan
deformación, fisuras y colapso del concreto.
Esto dependerá de la temperatura y la composición de la mezcla, ya que un concreto más permeable otorgara
menor nivel de deterioro que uno más compacto, ya que contiene vapor de agua y vacíos de la matriz.

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Deterioro del concreto pretensado:
Estos elementos también son susceptibles a diversos factores como la perdida de adherencia entre el acero tensado
y el concreto, la relajación del acero pretensado, retracción del concreto, corrosión por deformación del concreto
bajo tensión del acero pretensado, deficiencia de la barra de acero de refuerzo pasiva en el anclaje, entre otros.

El fuego y las estructuras de concreto reforzado:

El concreto escasa ves tiene que soportar altas temperaturas, aunque existen casos en los que la estructura está
sometida a calor permanente ya se a proveniente de hornos u otros equipos de proceso productivo.
El concreto no es un material combustible y muestra una buena resistencia al fuego, pero no se puede clasificar
como elemento refractario. Eso quiere decir que sin un debido recubrimiento el concreto se descascarara con
mucha facilidad debido a los esfuerzos generados por la expansión térmica, esto se debe a que por encima de los
110°C se evapora el agua atrapada en los poros y el agua intersticial (fijada químicamente por el cemento).

FIG.10 Medición del espesor de las fisuras generadas por conflagración y evento explosivo, fuente
Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

El acero de refuerzo:
El acero posee aproximadamente el mismo coeficiente de dilatación térmica que el concreto, por lo cual ambos
materiales se deforman de igual manera en la zona afectada por el fuego, pero el acero tiene mayor conductividad
térmica lo que genera expansiones térmicas en puntos alejados respecto a la fuente de calor.
No obstante, el acero tiene una ventaja frente al concreto ya que a pesar de que su resistencia ultima disminuya
por acción del fuego su deformación permanece estable incluso para temperaturas muy altas, tras enfriarse el
acero recupera un buen porcentaje de su capacidad inicial si ha estado sometido a temperaturas menores de
600°C.

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 FIG.11 porcentaje de tensión remanente a medida que aumenta la temperatura, fuente Revista Noticreto
06_En-Febr 2019.

Evaluación de estructuras afectadas por el fuego

Esta evaluación permitirá conocer el grado de afectación general de la estructura, los elementos más
castigados y la posibilidad de fallas estructurales.
Secuencia de evaluación:
1. Determinación de la posición del acero de refuerzo en los elementos a ensayar.
2. Toma de núcleos de concreto, se observará el espesor afectado además de la obtención de la
temperatura alcanzada, se obtiene en base a la coloración del concreto.
3. Un ensayo especialmente indicado será la lectura de la velocidad de pulso ultrasónico, ya que
esta velocidad depende de la porosidad del concreto, este se puede realizar en la estructura o en
los núcleos extraídos.
4. Los ensayos de esclerómetria nos pueden ser útiles para delimitar los sectores con concreto débil
y/o muy deteriorado, de no tener un esclerómetro puede usarse un martillo de peso normal para
detectar zonas con rebote débil y sonido apagado evidencias de una zona afectada.
5. Toma de muestras de acero en la zona afectada para su comparación paramétrica con acero de
zonas no afectadas.
6. A veces se solicita llevar a cabo ensayos de profundidad de carbonatación, se debe considerar
que la estructura estuvo sometida a calor intenso y perdió mucha agua por lo que se deberá mojar
la estructura para que recupere su humedad, esto es necesario pues el pH solo se puede medir en
líquidos.

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 7. Algunos de los núcleos se usarán para determinar su resistencia a la compresión y su módulo de
elasticidad estos ensayos deben de ser comparados con los resultados de núcleos no afectados
por el fuego.

Rehabilitación de estructuras afectadas por fuego:

Se deberá seguir el mismo esquema que se aplica en la rehabilitación de estructuras afectadas por el
deterioro.
Antes de emprender cualquier acción el ingeniero estructural deberá definir un programa de intervención
ya que se podría inducir al colapso de sectores de la estructura.
Determinar espesor a retirar de los elementos afectados por el fuego, y si es menor a 7cm restituirlo con
mortero de reparación estructural (excelente adherencia y alta resistencia a la flexión).
Si el espesor es mayor a 7 cm, se usará concreto autocompactante con gravilla fina, también se pueden
usar mejoradores de adherencia epoxi-cemento.
El concreto lanzado también representa una buena opción pues no requiere de adherente ni de
encofrados, pero debe contarse con la tecnología y el personal apropiados para su correcta realización.
De existir sectores con acero afectado se deberá restituir con los traslapos requeridos o conectores
certificados, el uso de fibras de carbono puede ayudar a reforzar con mayor limpieza y rapidez.

Riesgos patológicos del concreto

Como agresores externos se pueden enumerar: lluvia acida, penetración del CO2, entornos con altos
niveles de cloruro y sulfatos, combinaciones adversas de la temperatura del aire, variaciones de la
humedad del aire y de los vientos incidentes.
En particular los entornos de hielo y deshielo, como ocurre con frecuencia en la cordillera andina. Se
crean condiciones de degradación aún más severas en estructuras de concreto, esto debido al agua
atrapada que entra en un ciclo de congelación y descongelación estos cambios volumétricos crean
grietas en la estructura lo cual es muy perjudicial para esta.
Como agresores internos se puede citar los contenidos de alcalis solubles deribados de los materiales de la mezcla
de concreto, procendentes principalmente del cemento y por origen en los efectos de elevacion de temperatura
adiabatica del concreto con potencial de genracion de agrietamiento en el concreto masivo.

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 FIG.12 Ataque de cloruros y sulfatos, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

Reforzamiento de estructuras
Sistema de platinas de carbono:
El reforzamiento con materiales compuestos FRP (fiber reinforced polymer) es uno de los métodos de
mayor importancia en la actualidad esto debido a su gran resistencia a la tension, en el caso de las
platinas de fibra de carbono se ven resistencias aproximadamente 7 veces mayores que el acero
convencional usado en construcción.
Otra cualidad es su bajo peso ya que este material es 5 veces más liviano que el acero, factor que influye
en la facilidad y tiempo de instalación.
No se corroen, este es un material sintético lo que lo hace completamente aplicable en estructuras
costeras.
Actualmente los ingenieros estructurales disponen de varias quías para el diseño de reforzamientos con
materiales compuestos, como la guía norteamericana ACI 440.2R-08(2008) y las europeas Fib 14 (2001)
Y Fib 35 (2006), etc.
Las razones más importantes por las cuales las estructuras se refuerzan con FRP son:
1. Aumento de cargas verticales: estructuras como puentes, muelles y edificios pueden aumentar las
cargas muertas y vivas para las que fueron diseñadas originalmente.
2. Deterioro en el tiempo: el medio ambiente deteriora poco a poco a todas las estructuras. Las
construcciones costeras sufren más, debido al ataque de las sales marinas.
3. Errores de diseño y construcción: son casos típicos las estructuras con baja resistencia a
compresión del concreto o con deficiencia en acero de refuerzo.

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 4. Actualización sísmica: Perú es un país en donde suceden sismos con gran frecuencia, y la mayor
parte de las estructuras están ubicadas en zonas de riesgo.
Sistema de platinas de carbono postensadas:
Las platinas de carbono de por si son una solución de reforzamiento muy eficiente, sin embargo al
aplicarles una fuerza de tensionamiento se convierten en una solución activa muy poderosa para el
reforzamiento estructural.
Estas platinas son tensionadas y fijadas al concreto mediante el uso de unos anclajes metálicos
embebidos en el concreto.
Ventajas del sistema:
Fácil de manipular e instalar por su bajo peso.
No requiere espacios grandes para su instalación.
La platina de carbono no se corroe.
La fuerza se puede transferir de manera concentrada en los externos o a lo largo de la platina mediante
dé el adhesivo epóxido.
Se puede instalar en estructuras en operación.

FIG. 13 Sistema de platinas de carbono postensadas, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

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Consideraciones del sistema
Un proyecto con platinas de carbono postensadas tendrá menos platinas que uno con platinas
simplemente adheridas, esto debido a que el tensionamiento permite aprovechar mayor cantidad de
fuerza de tensión de la platina de carbono.
La estructura es menos susceptible a fisurarse una vez este en servicio, y si lo hace el ancho de las
fisuras es más distribuido. Esto mejor la durabilidad y el servicio de la estructura.
Si la estructura ya está fisurada antes del reforzamiento al instalar las platinas de carbono y tensarlas
las fisuras existentes se cerrarán.
El eje neutro se encuentra más abajo en el caso de las platinas postensadas, lo cual resulta en una
mayor eficiencia estructural.

Patología forense del concreto

La ciencia forense incluye la aplicación del método científico para decidir las cuestiones implicadas
en litigios. Aunque colaborar en la investigación con fines judiciales no es una actividad rutinaria de
los petrografos.
La petrografía forense se refiere a la investigación de los defectos del concreto o a problemas de
durabilidad o de funcionamiento, utilizando métodos petrográficos para evaluar las características
del concreto, las aplicaciones más comunes de la petrografía conllevan a la evaluación de las causas
de fatiga y la determinación de del cumplimiento de las especificaciones del proyecto.

FIG.14 vista microscópica de la pasta de cemento, fuente Revista Noticreto 06_En-Febr 2019.

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Investigación preliminar:
El petrografo forense puede ser contratado para una investigación a través de una reunión en la cual se definen los
elementos a través de una reunión en la cual se definen los elementos esenciales del litigio. Todo examen
petrográfico, forense o no, comienza por definir el alcance de la investigación y recolectar la información
pertinente al tema de investigación.
Muestreo con petrografo forense:
Las muestras (generalmente núcleos) son extraídas por un tercero, y se envían al petrografo. El número de
muestras recogidas depende del tipo de estructura, la naturaleza del problema y de otros factores como la
accesibilidad y los costos.
Preparación de muestras y análisis:
Las muestras se preparan en el laboratorio y se inicia el análisis con un riguroso examen visual y una foto-
documentación. Se miden y registran las características más significativas del concreto, luego se procede con el
análisis destructivo, se mide la resistencia a la compresión, y algunas pruebas químicas.
Casos de estudio:
1. Delaminación de la superficie dura con llama de una loza de suelo o concreto suspendido.
2. Agrietamiento prematuro de prefabricados de concreto en vigas de puente.
3. Desgaste superficial excesivo.
4. Estribos de puentes con agrietamiento excesivo después de varios años de servicio.
Petrografía cuantitativa:
Se busca conocer si el diseño de mescla del concreto fue respetado, se determinan los volúmenes individuales de
agregado, pasta de cemento y vacíos de aire mediante un análisis modal (de conteo) este ensayo se debe
complementar con uno químico para conocer el contenido de cemento.
Que no puede hacer la petrografía forense
La limitación de este análisis seria la determinación de humos de sílice, puzolanas y otros materiales cementantes
suplementarios de nana escala. Otra limitación seria la determinación del tipo de cemento usado, tampoco se
puede evidenciar el uso de aditivos en el concreto.

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Conclusiones:

1. Es de suma importancia para el ing. Civil conocer las patologías del concreto para poder tomas las
acciones correctivas pertinentes para cada caso de patología.
2. En caso de incurrir en alguna patología se deberá recurrir a las soluciones tecnologías presentadas en el
presente informe.
3. Gracias al estudio de las patologías del concreto se pueden conseguir estructuras con una mayor vida útil.
4. Para las estructuras históricas se tiene que tener consideraciones especiales para no modificar su belleza
arquitectónica.

Bibliografía

Noticoncreto edición N°6

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