Fuentes de derecho y los organismos internacionales

El comercio internacional es el movimiento que tienen los bienes y los servicios a través de los
distintos países y sus mercados. Es un factor clave para la economía de cualquier país, es por ello,
profundizar su conocimiento en los principales aspectos legales.

Estos intercambios, a los que se denominan exportaciones e importaciones, se realizan en distintas

monedas extranjeras, a lo que se conocen como divisas. Además, en algunos casos existen leyes que
regulan específicamente estas compraventas imponiendo restricciones sobre el tipo de productos
que pueden entrar en un país, imponiendo aranceles. Para dominar las técnicas de comercio
internacional hay que ser conscientes de que, entre otros aspectos como el márketing, la
financiación o la logística, la legalidad es clave para convertirnos en especialistas en el tema.

NORMAS INTERNACIONALES QUE REGULAN EL COMERCIO

INTRODUCCIÓN

Con el transcurrir del tiempo, con la globalización y demás circunstancias, el comercio

internacional ha ido evolucionando. En este sentido, con el paso de los años más países han estado
interconectados a través del comercio. De esta forma, con tantas regiones interactuando en el
Comercio Internacional, es prescindible tener una normativa común que regule los acuerdos entre
los mismos de manera equitativa.

No obstante, no solo la normativa es importante, sino también el lenguaje común que se pueda
establecer entre ellos para que cada relación entre Estados a nivel comercial sea legitima,
comprensible para todos y sin ambigüedades de ningún tipo. De esta forma, se evitarán las mal
interpretaciones y las responsabilidades de cada actor del comercio estarán claramente delimitadas.

Por estas razones es crucial estudiar y analizar estos aspectos que desglosaremos a continuación.

Aunque se habla de normas, en realidad son acuerdos y hay un conjunto muy diverso de ellos. A
título de ejemplo citaremos algunos de los más importantes:

El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) (con respecto a las
mercancías).
El Acuerdo General sobre el Comercio de Servicios (AGCS).
Los aspectos de los derechos de propiedad intelectual relacionados con el comercio
(ADPIC).

Otras instituciones que tienen que ver con el comercio internacional son:
 La organización para la cooperación y el desarrollo económico (OCDE), en la que los
gobiernos trabajan de manera coordinada para responder a los retos económicos, sociales y
ambientales derivados de la interdependencia y la globalización.
La Conferencia de las Naciones Unidas para el comercio y el desarrollo (UNCTAD).
En el caso de España, también hay que tener en cuenta lo que nos dicta la Unión Europea.
La política comercial de la Unión Europea se concreta en el Tratado de Lisboa.

Aunque en ocasiones el sistema puede parecer muy complejo, en los últimos tiempos se han
intentado constituir normas y prácticas para facilitar el flujo entre países. Entre ellas destacan:

Prácticas regionales internacionales: Una de las primeras normativas en ser creadas, en 1936, fueron
las reglas comerciales internacionales conocidas como Incoterms. Estos orientan al comprador y al
vendedor al fijar la repartición de los costes, el riesgo del transporte y las responsabilidades sobre
seguros y derechos de aduana.

Normas internacionales que regulen el comercio (org. Que se carga) +5 ejemplos

a) Incoterms

Los incoterms son términos, de tres letras cada uno, que reflejan las normas de aceptación
voluntaria por las partes en un contrato de compraventa internacional de mercaderías acerca de las
condiciones de entrega de las mercancías Se usan para aclarar los costes de las transacciones
comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y
reflejan la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.

1. FOB

El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El comprador se hace cargo de designar y reservar
el transporte principal (buque)

El FOB es una de las reglas más usadas en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga
general de mercancías, no utilizable para granel. La regla Incoterms FOB se utiliza exclusivamente
para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.

2. CIP

En el incoterms CIP el vendedor realiza con la entrega de la mercansia se produce cuando esta pone
al borde del buqueen el puerto de embarque. Las responsabilidades del vendedor son las mismas
que con CPT, con una diferencia: el vendedor también paga por asegurar las mercancías. El
vendedor solo está obligado a pagar la mínima cobertura posible. Si el comprador quiere un seguro
más completo, debe gestionarlo él mismo.

• Los riesgos se transfieren del vendedor al comprador: Cuando la empresa de transporte del
comprador recibe las mercancías

3. EXW (En fábrica)

El comprador asume prácticamente todos los costos y los riesgos del proceso de envío. La única
tarea del vendedor es asegurarse de que el comprador pueda acceder a las mercancías. Una vez que
el comprador tiene acceso, todo depende de él (incluida la carga de las mercancías).
•Los riesgos se transfieren del vendedor al comprador: En el almacén, las oficinas o cualquier
propiedad del vendedor en el que se recojan las mercancías

4. DAP (entregado en un punto)

El vendedor cubre los costos y asume los riesgos de transportar las mercancías a la dirección
acordada. Las mercancías se consideran entregadas cuando se encuentran en la dirección, listas para
la descarga. Las responsabilidades de exportación e importación son las mismas que con DAT.

Los riesgos se transfieren del vendedor al comprador: Cuando las mercancías están listas para la
descarga en la dirección acordada.

5. FAS (‘Libre al costado del buque (puerto de carga convenido)

El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al
lado del barco. La regla incoterms FAS es propia de mercancías de carga a granel o de carga
voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el
muelle. No contempla otros modos de transporte que no sean marítimo o fluvial.

El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación.

b) Iso

Una norma ISO (Organización Internacional de Estandarización) representa una conformidad

nacional e internacional que garantiza un estandarte de calidad que afecta a todas las partes
involucradas en un negocio, especialmente repercute de forma muy favorable en la imagen que
transmite la corporación a sus clientes, trabajadores y accionistas.

ISO 9001 – Sistemas de Gestión de Calidad.

En este caso hablamos de la norma de Calidad más implantada en las empresas y asegura la calidad
de los productos y servicios que se ofrecen. Actúa como aval de confianza para los consumidores.

ISO 19011

La certificación ISsO 19001 se basa en orientar a las organizaciones en relación a las auditorías
internas que se deben realizar. Entre estas auditorías podemos hablar de la de calidad, de medio
ambiente, etc.
ISO 16949 (ISO/TS 16949)

encargada de revisar la calidad para la aplicación de la producción en serie y de piezas de recambio

en la industria automotriz.

ISO 18001 (OSHAS)

Sistemas de Gestión de la Seguridad y la Salud (OHSMS), se encarga de revisar los posibles

factores de riesgo dentro del funcionamiento diario de una empresa.

ISO 22000

Sistema de Gestión Alimentario, impone requisitos que aseguran la inocuidad de los alimentos en
todo el proceso de elaboración hasta su consumo.

c) Código de barras

Los códigos de barras son números de identificación de productos comerciales, unidades logísticas
y localizaciones, que sirven para capturar información específica de forma automática sobre un
artículo y/o servicio, permitiendo el intercambio de información de manera rápida, exacta y sin
errores en cualquier punto del proceso comercial. El código de barras almacena datos que pueden
ser cifrados o leídos con gran precisión y rápidamente.
En el comercio internacional es importante conocer los códigos que ayudan darse a entender en
cualquier país. Los más comunes, identifican productos o artículos con un número (esto es, su
lectura no proporciona directamente ninguna información con el ítem en cuestión). Tal información
se obtiene al vincular el número con una base de datos sujetos del derecho internacional publico.

Los Códigos QR

Los Códigos QR o Códigos bidimensionales son usados actualmente en procesos donde es

necesario transportar mucha información. Fueron ampliamente adoptados por campañas de
Marketing puesto que permiten redireccionar a la URL de un sitio web.

Posteriormente fueron creciendo en funcionalidad hasta ser capaces de transportar información de

contacto como una tarjeta de negocios o almacenar la configuración de una red inalámbrica.

Su éxito ha recaído en que es un estándar abierto, sin cobro por uso y adoptado en los escáneres de
los teléfonos móviles.

Los Códigos de Barras postales

Los Códigos de Barras postales fueron creados para la gestión de los envíos de documentos físicos a
través de los sistemas postales de un país. Por lo general, el sistema postal de un país es una entidad
pública que ayuda en el acopio, gestión y entrega de mercancías.

Cada país ha creado su propio sistema, sin embargo, muchos comparten ciertas características como
el código postal como un identificador de la ubicación.

Los Códigos de Barras de DataBar

Los Códigos de Barras de DataBar, a menudo se usan para etiquetar alimentos frescos como frutas
y verduras.

Contienen información como el número de lote o la fecha de caducidad de un artículo, además de

otros atributos utilizados en el punto de venta, como su peso.

Existen varios tipos y, a menudo, los Códigos de Barras de DataBar se utilizan en el comercio
minorista y se pueden leer con escáneres láser.

Los Códigos de Barras Lineales

Son los que más se usa en el mundo, por su facilidad en el formato y a que pueden ser escaneados
en cualquier dirección.

El Código European Article Number:

Es el más usado para identificar productos

Actualmente más de 100 millones de códigos de productos conviven en los pisos de venta del
mundo.

BIBLIOGRAFÍA

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