MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FIAT - 1.0 08V (2002/....) GAS.

FIAT - 1.0/1.3 08V (2004/....) FLEX DICATEC MARELLI: IAW 4AF
“Sem Body Computer = BC”

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + - PT 27
Bateria Aterramento da E.C.U.
Memória da E.C.U. +12V 29 VI/AM
12V
EFI COM A/C 28
12V
F10a
Aterramento da Carcaça
10A
12V
F21

30
12V
Alimentação da E.C.U. 47 LR/BR +15 15 d 30
+15 86 85
d 15
12V
VI 15
50 50
Relé Principal
Ch ig R11 (R11)
+30
EFI
12V
30 87
12V
RP
15A
12V
F15a F15a = 15A
59 MR/PT 1 1-4

Bobina de Ignição RP
Rel
Primário.: 0,5 a 0,7 2 12V
Secundário.: 10,0 a 13,0 K 1 VM 53 Sensor de Rotação e PMS
66 AM/PT 3 2-3 2 BR 67 (CKP)
3 Sinal: Na Partida 1,0 a 2,0 vac
840 a 1400 RS/LR 77

2 AZ 56 Sensor de Detonação
Rel
Eletroinjetor 1 RP (KS)
T. Injeção: 2,0 a 5,0 ms 13 a 17 12V 1 VI 70 Aperto: 2,0 Kgf.m // 4,75 a 5,25 M
Resistência: 13 a 17
71 AZ/PT
RS/LR 63
Rel
Eletroinjetor 2 RP
T. Injeção: 2,0 a 5,0 ms 13 a 17 12V
Resistência: 13 a 17
79 PT/VD
3
VM/PT 68 +5V Sensor de Pressão Absoluta
4 (MAP)
Rel
MR 75
Eletroinjetor 3 RP MAP Sinal: Marcha Lenta 1,3 a 2,3 vdc
T. Injeção: 2,0 a 5,0 ms 13 a 17 12V
78 MR/VD Temperatura 1
PT 61 Sensor de Temperatura do Ar
Resistência: 13 a 17
2 (ACT)
ºC
RS/PT 55 Sinal: 30ºC = 2,27 vdc // 60ºC = 1,11 vdc
Rel
Eletroinjetor 4 RP
T. Injeção: 2,0 a 5,0 ms 13 a 17 12V
Resistência: 13 a 17
72 BR/VD

Temperatura
ºC 2 Sensor de Temperatura da Água
CZ/BR 62
1 (ECT)
PT 54 Sinal: 70ºC = ± 1,48 vdc // 100ºC = ± 0,75 vdc
3
Interruptor Inercial
OBS.: Atrás do Pedal de Embreagem
1 3
VD/PT 76 Sensor de Posição da Borboleta
2 (TPS)
Rel
VM/VD 60 +5V

1 RP 1 Resistência: F = ± 2461
Bomba de Combustível 12V
PT 54 A = ± 1482
Pressão: 3,5 a 3,8 bar
Vazão: 1,5 L/m
4
B
2
Sensor de Nível do (Tanque)
3
de Combustível 15A
F15a
RP
12V 4
3 Sonda Lambda Aquecida
Rel AZ/AM 01
RP
1
(HEGO)
3 20 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Sensor de Velocidade 12V AM
1 2 Resistência: 3,0 a 4,0
(VSS) VD 09
2

A07
10A
A15 F23
12V

Painel de Instrumentos: A16

20A
Pino 42 = Indicador de Temperatura; 42 CZ/VD A13 70 80 90
F10
12V
A03
60

Pino 17 = Led de Super-aquecimento;

50

17 CZ/VD A13
0
40

10
20 30

A08
Pino 50 = Tacômetro; 50 A08
16
140 0

MR/AM
18
0
100 12

0
0

A04
80

20

40 60

Pino 26 = Anomalias; 26 AZ/VM A14

Imobilizador

Pino 36 = Nível de Combustível. 36 AZ B04

A06 VD 13
B03
A05 Central do Imobilizador
B03
A17
B01
B02
A02
SISTEMA

30
+15
Indicador de Nível do
FLEX

15 d
12V 50
Reservatório Auxiliar da
Partida a Frio 34 PT/VI Antena da Chave Eletrônica
(CODE)
CELEBRATION

10A
+30
F20
12V
VERSÃO

16
4
58 CZ/PT 30 a 60 08

Corretor de Marcha Lenta 65 CZ

1 Conector de Diagnóstico
07 BR/VM 25
(MOTOR DE PASSO) 2
64 AM
04
3
57 AM/VM 30 a 60
05
VERSÃO
COMUM

15A
RP
F15a 02 BR/VM 25
Eletroválvula do Canister
12V
Conector de Diagnóstico
18 a 22 03
Resistência: 18 a 22 52 AZ/PT
 MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
FIAT - 1.0 08V (2002/....) GAS.
FIAT - 1.0/1.3 08V (2004/....) FLEX DICATEC MARELLI: IAW 4AF
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D D
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86 85
41 CZ/BR
86 85
Relé de Plena Carga do 10A d
30
15
+15
AZ/VD 38
Compressor de A/C - (R13) R13 F16 50 12V
Relé da Partida a Frio

PARTIDA A FRIO
12V
10A
R10 (R10)
87 30 F21
+30
12V
30 87
2
Embreagem do Compressor
do A/C 1 MOTO Motor de Partida a Frio
BOMBA

+5V 30 BR/AM
2 Eletro-injetor de Partida
Sensor de Pressão do Fluído 3 a Frio
de Refrigeração do A/C 39 RX/BR
1 A/C
33 BR/PT

Voltagem Variável

01
Termostato Eletrônico 03 ºC
48 AZ/MR 02

10A
F16
12V

Voltagem Variável

85 86 4B
+30
Relé da 1ª Velocidade do 40 VM
12V
F10a
2B
Ventilador do Radiador R12
SEM A/C

(R12) 12V
F30a
87 30 1B

Comutador de Velocidades
Eletroventilador de 5P
Arrefecimento V
1P
2P
3P
4P

10A 85 86
F16 12V
Relé do Ventilador Interno
R21 (R21)
30 87
85 86 +30
Relé da 1ª Velocidade do 40 VM
12V
F10a

Ventilador do Radiador R12

(R12) 12V
F40a
87 30 30A
F19
12V 2

Resistor Limitador V Eletroventilador

de Velocidade 1

Eletroventilador V 4
RESISTORES

3
Conjunto de Resistores
30 87 +30
Limitadores de Velocidade do
Relé da 2ª Velocidade do 12V
F10a
2
Ventilador do Radiador R14 Eletroventilador da Caixa de Ar
(R14) 14 VM/PT
12V
F40a 1
85 86

LEGENDA 80 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 03 14 53 59
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 15 26 60 66
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RP = Relé principal 29 40 67 73
27 28 41 52 74 80
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante