Implementación de Actividades Contempladas en el Pimur, Relacionadas

con la Demarcación Vial, Habilitación de Bici carriles, Señales

Título del proyecto Informativas y Semaforización en el Municipio de Yopal, Departamento
de Casanare

Responsable
Entidad
Ciudad/Municipio Yopal-Casanare
Teléfono 3107505219
Email

1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA O NECESIDAD

(ID)

ID-01 Contribución del proyecto a la Política Pública

1.1. Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

Programa: 2499 – Fortalecimiento de la gestión y dirección del sector transporte

Producto que tendrá disponible en la cadena de valor para este programa: documento de investigación
Plan nacional desarrollo: (2018-2022) pacta por una Colombia, pacto por la equidad
Pacto: 3006-VI pacto por el transporte y la logística para la competitividad y la integración regional
Línea: 300601-1 gobernanza e institucionalidad moderna para el transporte y la logística eficiente y
seguros

1.2. Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial / Distrital o Municipal

Plan de desarrollo municipal: Yopal ciudad segura 2020-2023

Estrategia: compromiso por una ciudad sostenible y resilente
Programa: Yopal ciudad sostenible con mejor movilidad y seguridad vial

ID-02 Identificación y descripción del problema

2.1. Problema central

Yopal es una ciudad intermedia de Colombia, que ha venido creciendo exponencial mente en los últimos
años. En la planificación de la ciudad no se tiene una infraestructura ni unos estudios en conceptos de
movilidad hacia la cicla, ni un modelo a corto, mediano y largo plazo basado en este medio de transporte.
Al día de hoy Yopal cuenta con un plan integral de movilidad urbana y rural – PIMUR que se tiene que
reforzar y mejorar en temas relacionadas con la demarcación vial, habilitación de bicicarriles, señales
informativas y semaforización

1
2.2. Descripción de la situación existente con relación al problema

El municipio de yopal y más específicamente el área urbana ha crecido sin una planeación adecuada, ya
que no se ha previsto la alta inclusión de los vehículos automotores, bicicletas y peatones en el sistema
vial, lo cual ha permitido identificar una serie de problemas dentro del municipio, donde podemos
evidenciar que gran parte de las calles y carreras no cuentan con una señalización adecuada, congestión
vehicular, alto índice de accidentabilidad especialmente asociada a la motocicleta, pocos espacios para
circulación de transportes alternativos.
Yopal como una ciudad intermedia en creciente y con un desarrollo urbano sin tantas complejidades
podrá ser el mejor referente o ejemplo en la articulación de un diseño de movilidad basado en la cicla
como medio de transporte masivo Este proyecto busca la movilidad para bici usuarios entre las
principales vías de Yopal .con instituciones educativas, culturales, deportivas, institucionales e hitos
logrando de esta forma un red de movilidad por medio de la cicla lo que genera inmensos beneficios para
la ciudad y ciudadanos y logrando posicionar a Yopal como una ciudad líder en el manejo de la
movilidad limpia

2.3. Magnitud actual del problema - indicadores de línea base

(2% Y 3%) de los pobladores usan la cicla como medio de transporte en la ciudad de Yopal el bajo indice
se presentan debido a que hay deficiencias e inexistencias en la infraestructura para la circulación
segura de las bicicletas. Esto genera altos índices de accidentalidad vial donde se han visto involucrados
peatones y usuarios de bicicleta (1 a 3 accidentes diarios). De igual forma hay situaciones que no
motivan el uso de la bicicleta como medio de transporte, como el hecho de que son escasos o inexistentes
los programas y políticas de fomento de su uso. Hay poco apoyo a los usuarios actuales o no hay
dotación de servicios complementarios como parqueaderos, bicis de alquiler, ciclo rutas, campañas de
gestión en la salud y sobre todo los altos índices de violencia e inseguridad por el robo de las bicicletas.
El no uso del medio de transporte de bicicletas en la ciudad de Yopal está ocasionando índices de
contaminación ambiental por la cantidad de automóviles y motocicletas que se movilizan por las calles de
Yopal Casanare. Adicionalmente el no uso de la bicicleta está ocasionando que la salud física de las
personas se vea afectada por los altos índices de sedentarismo. La falta de señalización vial está
generando altos índices de accidentalidad vial en la ciudad de Yopal, esto se ve reflejado debido a que la
mayoría de vías de la ciudad de Yopal no cuentan con buena iluminación, calles demarcadas y no tienen
semaforización.
alta tasa de accidentalidad vial y de muertos en la ciudad de Yopal para el año 2019 es de 91 personas
fallecidas de las cuales 52 víctimas correspondieron a motociclistas, 11 víctimas de personas que hacían
uso de bicicletas. Estos índices son la clara evidencia de la problemática de la falta de una estructura de
la movilidad para el uso de carriles exclusivos, la falta de señales de tránsito y semaforización.

2.4 Causas que genera el problema

A. Causas directas

1. Yopal no cuenta con unos modelos y diseños desde el plan de ordenamiento

territorial ni el plan desarrollo, políticas públicas para los usuarios de bicicleta

2. dentro de la infraestructura vial Yopal posee 0% referente a conceptos de bici

carriles, ciclo vías, ciclo rutas, carriles exclusivos

2
 3. el alto crecimiento del parque automotor motos y carros además Yopal cuento con
parque automotor del servicio público “buses" obsoleto que genera un alto índice de
contaminación.

4. existe problemas de accesibilidad vehicular entre los ciudadanos u los diferentes

espacios como instituciones educativas, deportivos, institucionales y culturales lo que
genera problemas sociales - económicos a corto mediano y largo plazo

B. Causas indirectas

5. El usuario de bicicleta vive en un constante peligro compite por el carril con motos, carros,
camiones buses etc.

6. todavía no se tiene la concepción de la importancia de la cicla como un modelo de movilidad

limpia y un modelo de movilidad masivo

7. los niveles de contaminación en aire vienen creciendo en los últimos años en Yopal donde no
se le aprestado ningún interés

2.5. Efectos que generan el problema

A. Efectos directos

Si existe un adecuado diseño de movilidad para bici usuarios se obtendrá un número de beneficios como:

1. Beneficios ambientales: (disminución en: Material Particulado, óxido de nitrógeno, monóxido de

carbono, dióxido de azufre, gases de efecto invernadero) esto conllevara a tener una mejor
calidad del aire.

2. Beneficios sociales: una mayor integración, mejor accesibilidad, inclusión social entre sus
habitantes.

3. beneficios económicos: poder posicionar a Yopal como una ciudad pionera y referente en
movilidad limpia que atraiga el turismo y con esto se lograra traer inversionistas generar dinero
circulante dentro de sus ciudadanos

B. Efectos indirectos

Mejoramiento en la calidad ambiental, social, economice salud de los ciudadanos de Yopal

4. mejorar la salud de los habitantes del municipio de Yopal Casanare.

3
 5. disminuir el porcentaje de deserción estudiantil, una ciudad más amable para el sector de
discapacidad, generar una mejor movilidad por medio de la armonía y respeto entre los usuarios
de los sistemas de trasporte.

6. mejorar per capital por ciudadano y con esto poder mejorar la calidad de vida de sus habitantes

ID-03 Análisis de participantes

3.1 Actores participantes en el proyecto

Actor Entidad Posición Tipo de contribución

Alto
Otro Equipo de trabajo del Lograr que el proyecto cumpla con Mantener siempre atentos a todo el proyecto y lo que
proyecto todos sus objetivos que sea un éxito en haga falta Subsanar todos inconveniente que se
planeación y gestión. presenta, dar feliz termino
Alto Se busca el apoyo de cada uno de los miembros de la
Lograr que su colegio se tenga en cuenta Instituciones Educativas públicas. Así mismo divulgar
Otro Rectores de Colegios dentro de diseño de movilidad de los avances con frecuencia para lograr una buena
interesados bicicleta y El proyecto sea una realidad comunicación, para que en cualquier momento del
por medio de una obra de infraestructura desarrollo se tenga un aliado de apoyo en momentos de
de movilidad dificultad.
Alto Tener reuniones con grupos de docentes y tener una
Lograr que su colegio se tenga en cuenta buena comunicación, para que en cualquier momento
Otro Docentes de colegios dentro del diseño de movilidad de del desarrollo se tenga un aliado de apoyo en momentos
interesados bicicleta y El proyecto sea una realidad de dificultad.
por medio de una obra de infraestructura
de movilidad
Alto Tener reuniones con grupos de estudiantes interesados,
Lograr que su colegio se tenga en cuenta se tendrá en constante movimiento para que los alumnos
Otro Alumnos de colegios dentro del diseño de movilidad de puedan interactuar con los diseños y buena
interesados bicicleta y El proyecto sea una realidad comunicación, para que en cualquier momento del
por medio de una obra de infraestructura desarrollo se tenga un aliado de apoyo en momentos de
de movilidad dificultad.
Alto Se tendrán reuniones de socialización del proyecto,
Lograr que Yopal tenga un diseño e seguramente formarán veeduría y por lo mismo se debe
infraestructura de movilidad segura en comunicar en el momento de dar inicio, así como
Otro Usuarios de bicicletas bicicleta y El proyecto sea una realidad mostrar los avances y tenerlos de apoyo y de líderes
por medio de una obra de infraestructura para el buen desarrollo del proyecto, si es el caso de
de movilidad formar veeduría, se tomaría para un buen gestiona
miento de recursos.
Alto Se gestionará la inversión de los diseños por medio del
Lograr que Yopal cuente con un diseño sector político, informándoles del impacto que puede
Otro Sector político e infraestructura de movilidad en tener el proyecto en la ciudad de Yopal. Además, Se
bicicletas óptimo en concepto deben mantener interesados, para una agilidad en el

4
 económico ambiental legal social y proceso de gestión de recursos.
Cultural. El proyecto sea llevado a la
realidad
Alto Lograr una buena comunicación, para que en cualquier
Ciudadanía de los Lograr que Yopal tenga un diseño e momento del desarrollo se tenga un aliado de apoyo en
Otro barrios por donde se infraestructura de movilidad segura en momentos de dificultad,
piensa diseñar el bicicleta, ya que se pueden ver
modelo de movilidad beneficiados para la utilización de estas
rutas El proyecto sea llevado a la
realidad
Alto Seguir teniéndolo neutrales y según su ubicación en las
Sector de comercio por Lograr que Yopal tenga un diseño de rutas, podrán ser de apoyo. Además de su contribución
Otro donde se piensa diseñar movilidad segura en bicicleta, para que con ideas para mejorar los sectores del comercio
el modelo de movilidad por medio de estar rutas se incentive la
economía además El proyecto sea una
realidad
Alto que por medio de su participación se pueda lograr un
Gremio del transporte Lograr que Yopal tenga un diseño de sistema de movilidad completo donde se pueda
Otro publico movilidad segura en bicicleta, donde se combinar rutas con el sistema tradicional y el sistema de
incentive más el uso de la cicla y el bicicletas publicas formando de esta forma un sistema
transporte público que el transporte completo que se tenga acceso a todos los puntos de
particular, teniendo en cuenta la municipio
seguridad
Alto Lograr una buena comunicación, para que en cualquier
Yopal cuente con un diseño de momento del desarrollo se tenga un aliado de apoyo en
Otro Ciudadanía de Yopal movilidad en bicicletas óptimo en momentos de dificultad, además que los más
concepto económicos ambientales beneficiados serán los estudiantes y la comunidad en
legales sociales Culturales general.
Alto Lograr una buena comunicación, para que en cualquier
Otro Liga de ciclismo y Lograr que Yopal tenga un diseño de momento del desarrollo se tenga un aliado de apoyo en
clubes de ciclismo movilidad segura en bicicleta, donde se momentos de dificultad,
incentive más el uso de la cicla
Municipal Alcaldía municipal de Alto Presentarlo ante un OCAD municipal para obtener la
Yopal El proyecto sea una realidad por medio viabilidad y al DNP, con el fin de obtener la asignación
de una obra de infraestructura de de recursos para
movilidad, óptimo en concepto diseñar un modelo de movilidad limpia que sea un
económicos, ambientales, sociales referente en Colombia
culturales
Municipal Secretaria de tránsito, Alto tienen que estar pendiente de la formulación del
secretaria de Yopal cuente con un diseño de proyecto atreves de los ocad municipales para poder
planeación, secretaria movilidad en bicicletas óptimo en lograr la financiación
de obra públicas, concepto económicos financieros legales
secretaria de desarrollo y técnicos.
y medio ambiente todas
estas secretarias

3.2. Experiencia previa de los participantes

5
 Participante
Equipo de trabajo del proyecto
Rectores de Colegios interesados
Docentes de colegios interesados
Alumnos de colegios interesados
Usuarios de bicicletas
Sector político
Ciudadanía de los barrios por donde se piensa
diseñar el modelo de movilidad
Sector de comercio por donde se piensa diseñar el
modelo de movilidad
Gremio del transporte publico
Ciudadanía de Yopal
Liga de ciclismo y clubes de ciclismo
Alcaldía municipal de Yopal
Secretaria de tránsito, Secretaria de planeación,
Secretaria de obra públicas, Secretaria de
desarrollo y medio ambiente todas estas
secretarias
3.3. Análisis de participantes
Participante Compromisos
Equipo de trabajo -Gestionar altamente
del proyecto
Experiencia
La experiencia que se tiene es en diseños de movilidad en bici carriles en la ciudad de
Villavicencio y Tunja además de formulación de proyectos como implementación y
dotación de las escuelas deportivas del municipio de Yopal Casanare, remodelación de la
central de abastos del municipio de Yopal
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles se tiene experiencia en charlas y campañas pedagógicas sobre seguridad vial
y normatividad vial dictada a las estudiantes
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles se tiene experiencia en charlas y campañas pedagógicas sobre seguridad vial
y normatividad vial dictada a las estudiantes
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles tienen experiencia en formulación y gestiona miento
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles tienen experiencia en la socialización de proyectos de infraestructura vial
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles tienen experiencia en la socialización de proyectos de infraestructura vial
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles tienen experiencia en la socialización de proyectos de infraestructura vial
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles tienen experiencia en la socialización de proyectos de infraestructura vial y
algunos ciudadanos es la formulación de proyectos además de conocimientos de la
normatividad
Ninguna experiencia en participación de la formulación de un proyecto de esta clase de
bici carriles
Tiene la voluntad política y le experiencia en la gestión ante los entes nacionales para
lograr que el proyecto sea una realidad atravez del DNP
Se tiene la experiencia en la formulación de proyectos se tiene el conocimiento
normativo y Además la experiencia técnica
Cuando Como Tecnología
Todos los lunes a las 8 am Se establecerán de Se tendrán aplicaciones
y cuando sean festivos se forma presencial y como zoom, meet, skype
6
 - reuniones para evaluar
avances, problemáticas,
deficiencias y se establecerán
las directrices a seguir
Equipo de trabajo -información por medios
del proyecto electrónico y web donde
queda un registro
Equipo de trabajo Diseñar de forma conjunta y
del proyecto simultanea sin importan el
lugar de donde se encuentre el
diseñador
Alcaldía municipal -Gestionar altamente
de Yopal
-diseñar una agenda de
reuniones con el alcalde para
solucionar problemas
específicos sobre el proceso de
desarrollo de los procesos de
identificación, preparación,
evaluación y programación del
Proyecto de Inversión
(OCAD)
Secretaria de tránsito -Gestionar altamente
municipal
-diseñar una agenda de
reuniones con el secretario de
tránsito e quipo de trabajo para
solucionar problemas
específicos sobre el proceso de
desarrollo de los procesos de
identificación, preparación,
evaluación y programación del
Proyecto de Inversión y dudas
sobre todo la normatividad
existente
- creación de un grupo whats
app para estar en continua
comunicación entre el grupo
establecido por la secretaria de
tránsito y el grupo del
proyecto
- que el secretario designe un
referente de la secretaria de
tránsito que este en
disposición para la solución de
información inmediata al
grupo del proyecto
Secretaria de -Gestionar altamente
planeación municipal
trasladan a los martes
Información formal o
informal inmediata o no tan
inmediata que se solicite
Cuando se establecen
horarios de área de diseño
Establecer una agenda de
reuniones 3 o 4
presenciales con una
duración máxima de 30
minutos
-Establecer una agenda de
reuniones una cada 21 días
presenciales o virtuales
con el equipo de la
secretaria de tránsito y el
equipo de desarrollo de
proyecto con una duración
máxima de 30 minutos
- el grupo whats app esté
disponible durante horarios
de 8 am a 10 pm
- el referente de la
secretaria de transito tiene
que estar en disposición en
los mismos horarios de
atención que tiene
establecido la secretaria de
transito
-Establecer una agenda de
reuniones una cada 15 días
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa
Utilizando app desde Grupo whatapp
los pc, celulares, institucionales
laptops
Correos institucionales
Utilizando el Por medio del programa de
programa por medio team viewer
de un pc o laptops
Por medio de la
agenda del alcalde
dejar programas 3 o 4
reuniones
- Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial o como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa o en las
instalaciones de la - app ( whats app)
alcaldía
- llamada celular, correo
- se establecerá la electrónico
creación de un grupo
whats app entre los
dos equipos para la
solución de dudas
inmediatas
- el referente por
parte de la secretaria
de transito estará
dispuesto a
solucionar dudas o
recibir información
de forma presencial o
virtual o puede ser
una llamada celular,
whats app correo
electrónico
Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial o como zoom, meet, skype
7
 -diseñar una agenda de
reuniones con el secretario de
planeación y quipo de trabajo
para solucionar problemas
específicos sobre el proceso de
desarrollo de los procesos de
identificación, preparación,
evaluación y programación del
Proyecto de Inversión y dudas
sobre todo la normatividad
existente
- creación de un grupo whats
app para estar en continua
comunicación entre el grupo
establecido por la secretaria de
planeación y el grupo del
proyecto
- que el secretario designe un
referente de la secretaria de
planeación tema ocad
municipal que esté en
disposición para la solución de
información inmediata al
grupo de trabajo del proyecto
Secretaria de obra --diseñar una agenda de
publicas municipal reuniones con el secretario de
obra públicas y quipo de
trabajo para solucionar
problemas específicos sobre el
proceso de desarrollo de los
procesos de identificación,
preparación, evaluación y
programación del Proyecto de
Inversión y dudas sobre todo
la normatividad existente
Secretaria de --diseñar una agenda de
desarrollo y medio reuniones con el secretario de
ambiente municipal desarrollo y medio ambiente y
equipo de trabajo para
solucionar problemas
específicos sobre el proceso de
desarrollo de los procesos de
identificación, preparación,
evaluación y programación del
Proyecto de Inversión y dudas
sobre todo la normatividad
existente
Rectores de los - Monitorear e informar
Colegios interesados
- realizar una agenda por
medio de reuniones donde se
informe del proyecto es sus
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
presenciales o virtuales
con el equipo de la
secretaria de planeación y
el equipo de desarrollo de
proyecto con una duración
máxima de 30 minutos
- el grupo whats app esté
disponible durante horarios
de 8 am a 10 pm
- el referente de la
secretaria de planeación
tiene que estar en
disposición en los mismos
horarios de atención que
tiene establecido la
secretaria planeación
-Establecer una agenda de
reuniones una cada mes
presenciales o virtuales
con el equipo de la
secretaria de obras públicas
y el equipo de desarrollo de
proyecto con una duración
máxima de 30 minutos
-Establecer una agenda de
reuniones una cada mes
presenciales o virtuales
con el equipo de la
secretaria de obras públicas
y el equipo de desarrollo de
proyecto con una duración
máxima de 30 minutos
Se realizaría cuatro
reuniones una en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa o en las
instalaciones de la - app ( whats app)
alcaldía
- llamada celular, correo
- se establecerá la electrónico
creación de un grupo
whats app entre los
dos equipos para la
solución de dudas
inmediatas
- el referente por
parte de la secretaria
de planeación estará
dispuesto a
solucionar dudas o
recibir información
de forma presencial o
virtual o puede ser
una llamada celular,
whats app correo
electrónico.
Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial o como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa o en las
instalaciones de la
alcaldía
Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial o como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa o en las
instalaciones de la
alcaldía
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones del reuniones virtuales
auditorio del colegio
Braulio Gonzales -plataformas digitales
(página web, instagram,
8
 escuchan la sugerencia, dudas,
problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
Profesores de los - Monitorear e informar
colegios interesados
- realizar una agenda conjunto
con los rectores de los
colegios interesados por medio
de reuniones donde se informe
del proyecto es sus fases de
inicio, intermedio o avances,
final con esto se escuchan la
sugerencias, dudas,
problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
Se realizaría cuatro
reuniones una en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
- el publicista y Facebook y twitter )
comunicador social
tendrá que tener - celular, correo
actualizadas y de electrónico institucional,
forma muy gráfica y
dinámica la - app para Android y
información que se iPhone
publique para que
pueda ser entendida
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones del reuniones virtuales
auditorio del colegio
Braulio Gonzales -plataformas digitales
(página web, instagram,
- el publicista y Facebook y twitter )
comunicador social
tendrá que tener - celular, correo
actualizadas y de electrónico institucional,
forma muy gráfica y
dinámica la - app para Android y
información que se iPhone
publique para que
pueda ser entendida
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
9

Alumnos de los - Monitorear e informar
colegios interesados
- realizar una agenda conjunta
con los rectores de los
colegios, profesores
interesados por medio de
reuniones donde se informe
del proyecto es sus fases de
inicio, intermedio o avances,
final con esto se escuchan las
sugerencias, dudas,
problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
.se establecerán unas pautas y
programas en las emisoras de
los colegios dando a conocer
el proyecto
Padres de Familia de - Monitorear e informar
los alumnos de los
colegios interesados - realizar una agenda conjunta
con los rectores de los
colegios, profesores y alumnos
interesados por medio de
reuniones donde se informe
del proyecto es sus fases de
inicio, intermedio o avances,
final con esto se escuchan las
sugerencias, dudas,
problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
Se realizaría cuatro
reuniones una en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máximo de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
Se realizaría cuatro
reuniones una en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máximo de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones del reuniones virtuales
auditorio del colegio
Braulio Gonzales -plataformas digitales
(página web, instagram,
- el publicista y Facebook y twitter )
comunicador social
tendrá que tener - celular, correo
actualizadas y de electrónico institucional,
forma muy gráfica y
dinámica la - app para Android y
información que se iPhone
publique para que
pueda ser entendida -emisoras de los colegios
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de reuniones virtuales
algún coliseo del
barrio auditorio del -plataformas digitales
colegio Braulio (página web, instagram,
Gonzales Facebook y twitter )
- el publicista y - celular, correo
comunicador social electrónico institucional,
tendrá que tener
actualizadas y de - app para Android y
forma muy gráfica y iPhone
dinámica la
información que se
10
 proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
.se establecerán unas pautas y
programas en las emisoras del
municipio de Yopal Casanare
dando a conocer el proyecto
Ciudadanía de los -- Monitorear e informar
barrios por donde se
piensa diseñar el - realizar una agenda conjunta
modelo de movilidad por medio de reuniones donde
se informe del proyecto es sus
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan las sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
.se establecerán unas pautas y
programas en las emisoras del
municipio de Yopal Casanare
dando a conocer el proyecto
-Se establecerá unos referentes
por parte de comunidad quien
serán los voceros para llevar
los inconformismos y estar en
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
- los rectores realizaran un
comunicado oficial por
medio un oficio que
llevaran los alumnos a sus
casas asiendo extensiva la
invitación a la reunión
Se realizaría cinco
reuniones dos en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estará actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
publique para que -emisoras del municipio de
pueda ser entendida Yopal
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual algún coliseo para desarrollar estas
o salón común del reuniones virtuales
barrio
-plataformas digitales
- el publicista y (página web, instagram,
comunicador social Facebook y twitter )
tendrá que tener
actualizadas y de - celular, correo
forma muy gráfica y electrónico institucional,
dinámica la
información que se - app para Android y
publique para que iPhone
pueda ser entendida
por todos los -emisoras del municipio de
interesados. Yopal
- el referente de los -durante dos días antes se
interesados tendrá su estará invitando casa a casa
oficina dentro de las la comunidad
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
11
 constante comunicación ante
el referente de interesados del
proyecto
Sector de comercio - Monitorear e informar
por donde se piensa
diseñar el modelo de - realizar una agenda conjunto
movilidad por medio de reuniones donde
se informe del proyecto
reuniones que serán conjuntas
con los cuidadnos de los
barrios afectados es sus fases
de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan la sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
.se establecerán unas pautas y
programas en las emisoras del
municipio de Yopal Casanare
dando a conocer el proyecto
-Se establecerá unos referentes
por parte de comunidad quien
serán los voceros para llevar
los inconformismos y estar en
constante comunicación ante
el referente de interesados del
proyecto
Usuarios de bicicletas - Monitorear e informar
- realizar una agenda conjunta
por medio de reuniones donde
Se realizaría cinco
reuniones dos en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
Se realizaría tres reuniones
una en el inicio del
proyecto una intermedias y
una final cada reunión
-Se establecerán de - Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual algún coliseo para desarrollar estas
o salón común del reuniones virtuales
barrio
-plataformas digitales
- el publicista y (página web, instagram,
comunicador social Facebook y twitter )
tendrá que tener
actualizadas y de - celular, correo
forma muy gráfica y electrónico institucional,
dinámica la
información que se - app para Android y
publique para que iPhone
pueda ser entendida
por todos los -emisoras del municipio de
interesados. Yopal
- el referente de los -durante dos días antes se
interesados tendrá su estará invitando casa a casa
oficina dentro de las a sector del comercio
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
Se establecerán de Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la
12
 se informe del proyecto
reuniones que serán conjuntas
con liga y clubes de ciclas es
sus fases de inicio, intermedio
o avances, final con esto se
escuchan las sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
Gremio del -- Monitorear e informar
transporte publico
- realizar una agenda conjunta
por medio de reuniones donde
se informe del proyecto
reuniones que serán conjuntas
con liga y clubes de ciclas es
sus fases de inicio, intermedio
o avances, final con esto se
escuchan las sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estará actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
Se realizaría tres reuniones
una en el inicio del
proyecto una intermedias y
una final cada reunión
tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estará actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
empresa reuniones virtuales
- el publicista y -plataformas digitales
comunicador social (página web, instagram,
tendrá que tener Facebook y twitter )
actualizadas y de
forma muy gráfica y - celular, correo
dinámica la electrónico institucional,
información que se
publique para que - app para Android y
pueda ser entendida iPhone
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
-Se establecerán de Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa
-plataformas digitales
- el publicista y (página web, instagram,
comunicador social Facebook y twitter )
tendrá que tener
actualizadas y de - celular, correo
forma muy gráfica y electrónico institucional,
dinámica la
información que se - app para Android y
publique para que iPhone
pueda ser entendida
por todos los -comunicación escrita por
interesados. medio de oficio
- el referente de los -por medio de los call
interesados tendrá su center
oficina dentro de las
instalaciones de la - foro
organización para
recibir --emisoras del municipio
presencialmente o de Yopal
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
13
 reuniones
- establecer un foro con este
gremio donde se establezcan
todos los beneficios que
conlleva el proyecto
Medios de Monitorear e informar
comunicación (radio
– prensa- periodistas) - realizar una agenda conjunta
por medio de reuniones donde
se informe del proyecto es sus
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan las sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
- establecer un foro con este
gremio donde se establezcan
todos los beneficios que
conlleva el proyecto
- se establecerá compromisos
de por qué medio se va hacer
la divulgación de la
información
interesados
- realizaran un comunicado
oficial por medio un oficio
que llevaran a todas las
empresas de buses y taxis
asiendo extensiva la
invitación a la reuniones
- realizará un foro de 6
horas con invitados y
referentes de proyectos
similares como primera
actividad de inicio en
auditorio de la cámara de
comercio
Se realizaría tres desayunos
tipo reunión una en el
inicio del proyecto una
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.00 hora
- se estará actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
- realizará un foro de 6
horas con invitados y
referentes de proyectos
similares como primera
actividad de inicio en
auditorio de la cámara de
comercio
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
- el foro será
explicando las
ventajas del proyecto
con invitados que
tenga experiencia en
este tipo de proyectos
y sus experiencias
positivas en las
ciudades
-Se establecerán de -plataformas digitales
forma presencial en (página web, instagram,
las instalaciones del Facebook y Twitter )
restaurante la cascada
- celular, correo
- el publicista y electrónico institucional,
comunicador social
tendrá que tener - app para Android y
actualizadas y de iPhone
forma muy gráfica y
dinámica la - foro
información que se
publique para que -radio/prensa
pueda ser entendida
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
- el foro será
explicando las
ventajas del proyecto
con invitados que
tenga experiencia en
este tipo de proyectos
y sus experiencias
positivas en las
14

Sector político Monitorear e informar
- realizar una agenda conjunta
por medio de reuniones donde
se informe del proyecto es sus
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan la sugerencia, dudas,
problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
- establecer un foro con este
gremio donde se establezcan
todos los beneficios que
conlleva el proyecto
Ciudadanía de Yopal - Monitorear e informar
- realizar una agenda conjunto
por medio de reuniones donde
se informe del proyecto es sus
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan la sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
Se realizaría tres almuerzos
tipo reunión una en el
inicio del proyecto una
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 2.00 hora
- se estará actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
- realizará un foro de 6
horas con invitados y
referentes de proyectos
similares como primera
actividad de inicio en el
auditorio de la cámara de
comercio
Se realizaría cinco
reuniones dos en el inicio
del proyecto dos
intermedias y una final cada
reunión tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
ciudades
Se establecerán de plataformas digitales
forma presencial en (página web, instagram,
las instalaciones del Facebook y twitter)
restaurante la
mamona, res, sebiche - celular, correo
electrónico institucional,
- el publicista y
comunicador social - app para Android y
tendrá que tener iPhone
actualizadas y de
forma muy gráfica y - foro
dinámica la
información que se
publique para que
pueda ser entendida
por todos los
interesados.
- el referente de los
interesados tendrá su
oficina dentro de las
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
- el foro será
explicando las
ventajas del proyecto
con invitados que
tenga experiencia en
este tipo de proyectos
y sus experiencias
positivas en las
ciudades
-Se establecerán de Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual auditorio de para desarrollar estas
educador Yopal reuniones virtuales
Casanare
-plataformas digitales
- el publicista y (página web, instagram,
comunicador social Facebook y twitter )
tendrá que tener
actualizadas y de - celular, correo
forma muy gráfica y electrónico institucional,
dinámica la
información que se - app para Android y
15
 proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
- se tendrá un referente
(profesional) dentro de la
organización que este
pendiente de recibir y a tender
los interesados
-creación de una app para
tener informados del día, lugar
y hora canales virtuales de las
reuniones
.se establecerán unas pautas y
programas en las emisoras del
municipio de Yopal Casanare
dando a conocer el proyecto y
los cronogramas
-Se establecerá unos referentes
por parte de comunidad
quienes serán los voceros para
llevar los inconformismos y
estar en constante
comunicación ante el referente
de interesados del proyecto
- establecer un foro con este
gremio donde se establezcan
todos los beneficios que
conlleva el proyecto
Liga de ciclismo y - Monitorear
clubes de ciclismo
- realizar una agenda conjunta
por medio de reuniones donde
se informe del proyecto
reuniones que serán conjuntas
con los usuarios de cicla en las
fases de inicio, intermedio o
avances, final con esto se
escuchan las sugerencias,
dudas, problemáticas etc.
- se tendrá plataformas
digitales actualizándose con
información acerca del
proyecto donde puedan
conocer los avances y dar su
opinión con respecto al
proyecto
interesados
- se estara actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
- el referente estará
atendiendo durante los
horarios laborales de la
empresa.
- la creación de la app
iniciara desde el día de la
primera reunión con los
interesados
-- realizará un foro de 6
horas con invitados y
referentes de proyectos
similares como primera
actividad de inicio en el
auditorio de la cámara de
comercio
Se realizaría tres reuniones
una en el inicio del
proyecto una intermedias y
una final cada reunión
tendrá una duración
máxima de 1.30 hora donde
se dividirá en 30 -50
minutos de explicación del
proyecto (siempre tendrá
que ser más visual y
dinámica que un discurso)
y 30 – 40 minutos para
intervenciones de los
interesados
- se estar actualizando y
publicando cada tres días
información sobre el
proyecto en las plataformas
digitales
publique para que iPhone
pueda ser entendida
por todos los -emisoras del municipio de
interesados. Yopal
- el referente de los -radio/prensa
interesados tendrá su
oficina dentro de las -foro
instalaciones de la
organización para
recibir
presencialmente o
por medio de
llamadas a los
interesados que tenga
dudas o sugerencia
con respecto al
proyecto
- será una app de
información para los
interesados.
-- el foro será
explicando las
ventajas del proyecto
con invitados que
tenga experiencia en
este tipo de proyectos
y sus experiencias
positivas en las
ciudades
Se establecerán de Se tendrán aplicaciones
forma presencial y como zoom, meet, skype
virtual en las para desarrollar estas
instalaciones de la reuniones virtuales
empresa
-plataformas digitales
- el publicista y (página web, instagram,
comunicador social Facebook y twitter )
tendrá que tener
actualizadas y de
forma muy gráfica y
dinámica la
información que se
publique para que
pueda ser entendida
por todos los
interesados.
16
ID-04 Población afectada y objetivo

4.1. Población afectada por el problema

Escriba el número total de personas que están directamente afectadas por el problema, departamento,
municipio, Entidad y la fuente donde se obtuvo esa información.

Vereda, pueblo, resguardo, consejo

Municipio Personas Familias
comunitario, organización
Yopal Comuna I Ciro Reina 133.345
Comuna II Calixto Zambrano
Comuna III Clelia Riveros de Prieto
Comuna IV Ciudad Campiña
Comuna V Javier Manuel Vargas Granados
Comuna VI Ciudadela Llano Lindo
Comuna VII Juan Nepomuceno Moreno
Corregimiento el Charte 23.597
Corregimiento Mata de Limón
Corregimiento la Chaparrera
Corregimiento el Morro
Corregimiento el Taladro
Corregimiento Punto Nuevo
Corregimiento Quebradaseca
Corregimiento Morichal
Corregimiento Tacarimena
Corregimiento Tilodirán,
Corregimiento Alcaraván la Niata
Veredas del Municipio
Total 156.942
Fuente:
https://yopalcasanare.micolombiadigital.gov.co/sites/yopalcasanare/content/files/000983/49111_proyecto-plan-de-
desarrollo_yopal-ciudad-segura.pdf
4.2. Población objetivo de la intervención
Escriba exactamente el número de personas que beneficiará el proyecto y la fuente donde se obtuvo esa
información.

Mediante el diagnóstico realizado a los problemas de movilidad que afronta la ciudad de Yopal y el
planteamiento del siguiente proyecto, se busca beneficiar a un total de 156.942 personas, donde un total de
133.345 pertenecen a la cabecera municipal y 23.597 personas pertenecen al centro poblado y rural disperso, según
datos obtenidos.

Fuente: https://sitios.dane.gov.co/cnpv/app/views/informacion/fichas/85001.pdf

4.3. Características demográficas de la población objetivo

Clasificar el total de población objetivo de acuerdo a su género, edad y la fuente de donde se obtuvo la
información.

Región Número de Beneficiarios por Condición

Municipio Entidad Familias Hombres Mujeres Edad Total
Yopal Genero 78.942
17
 Región Número de Beneficiarios por Condición
Municipio Entidad Familias Hombres Mujeres Edad Total
Genero 78.000
Población 0 y 14 años 53.203
Población 15 y 59 años 96.363
Población Mayor de 59 años 7.376

Total 156.942
Fuente: https://sitios.dane.gov.co/cnpv/app/views/informacion/fichas/85001.pdf

ID-05 Objetivos

5.1. Objetivo general e indicadores de seguimiento

Escribir el propósito o lo que se espera conseguir con la ejecución del proyecto. El objetivo general debe
ser medible, alcanzable y con un marco temporal definido.

Generar altos niveles de movilidad vial por medios alternativos sostenibles en la ciudad de yopal.

Indicadores que miden el objetivo general del proyecto

Nombre del indicador Unidad de medida Meta
Mejoramiento de la movilidad, disminución de flujo Número
1000
vehicular en horas pico
Disminución en los índices de accidentalidad Número 500
Disminución de la congestión en las intersecciones de la
Número 1000
zona
Mayor número de viajes a pie y en bicicleta hacia el centro
Número 1000
de la ciudad.

5.2. Objetivos específicos

Se definen es relación con las causas del problema y se entienden como los medios (programas, planes,
etc.) para alcanzar el objetivo general y solucionar el problema identificado. Cada objetivo debe
combatir una o varias de las causas del problema.

 Establecer políticas públicas para los usuarios de bicicleta, que permitan su vinculación.
 Generar seguridad vial para el uso seguro de los medios alternativos de transporte sostenible.
 Establecer una infraestructura vial adecuada para la circulación de medios de transporte.
 Obtener interés por parte de entes gubernamentales que promuevan la movilidad sostenible
 Crear menor preferencias por el uso de vehicular como medio de transporte.
 Implementar Existencia de programas que fomente el uso de medios alternativos de transporte
sostenibles
 Originar existencia de campañas estatales que incentiven el uso de medios alternativos de
transporte sostenibles.

ID-06 Alternativas de solución

Registre las diferentes alternativas que tiene para poder solucionar el problema y cumplir así con el
objetivo general del proyecto, estas alternativas deben ser viables, alcanzables y coherentes con el
problema
ALTERNATIVA 01:
18
Componente 01: Construir un modelo de bicicarriles:
Construir un modelo de bicicarriles exclusivos para bicicletas que integre las zonas educativas,
deportivas, turísticas, culturales, institucionales y referentes del municipio de Yopal; Además,
incluya los sectores y barrios con bajo nivel de servicios de transporte público.

ALTERNATIVA 02:

Componente 01: Instalación de semáforos en puntos críticos:

Instalación de semáforos en puntos críticos de accidentabilidad con lo cual se espera disminución
en accidentes de tránsito; Incluye instalación de 6 semáforos, en puntos críticos de
accidentalidad: la carrera 21 con calle 10, calle 11 con 27, calle 9 con Marginal de la Selva,
carrera 21 con calle 13, carrera 23 con calle 13 y carrera 19 con 15; con lo cual se espera
disminuir significativamente los siniestros viales.

ALTERNATIVA 03:

Componente 01: Demarcación vial y señalización horizontal y vertical:

Demarcación vial e instalación de señalización horizontal y vertical en las vías principales y
secundarias del municipio de Yopal Casanare

ALTERNATIVA 04:

Componente 01: Campañas educativas seguridad vial:

Realizar campañas educativas en temas relacionados con la seguridad vial y respeto por las
señales de tránsito.

ALTERNATIVA 05:

Componente 01: Incentivar el uso de la cicla como medio de transporte:

Estructurar una campaña de mediano y largo plazo para incentivar el uso de la cicla como medio
de transporte masivo, lo cual permita la disminución de la congestión, menos emisiones de gases
contaminantes), por su bajo costo, flexibilidad, beneficios a la salud, y velocidad altamente
competitiva en distancias medias y cortas, la bicicleta es una opción altamente favorable para
satisfacer las necesidades de viaje

2. PREPARACIÓN DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

(PE)

PE-01 Análisis técnico de la alternativa

19
1.1. Estudio técnico
El estudio técnico supone la determinación de: la ingeniería, el tamaño del proyecto, la identificación de
la localización final del proyecto y la selección del modelo tecnológico y administrativo idóneo que sea
consecuente con el comportamiento del mercado y las restricciones de índole financiero.

Una percepción positiva encaminada a mejorar la estructura urbana que hace parte de la misión y
plan de gobierno de la administración municipal en función de prever las necesidades futuras de
accesibilidad y movilidad de la ciudad, considera como insumos básicos las características
urbanas, de tránsito y de transporte actuales de Yopal, Como productos de este proyecto el
Municipio obtendría la dimensión de sus diferentes escenarios futuros urbanos y de movilidad
(tránsito y de transporte), las herramientas de priorización de los mismos, los esquemas
financieros y de participación que puedan permitir su ejecución, y la capacitación de la
administración en áreas que permitirán mejorar su desempeño en materia de planeación,
regulación y control.

1.2. Resumen de la alternativa

Escriba las características técnicas del bien o servicio que va entregar con esta alternativa de solución,
esto con el fin de optimizar el manejo de los recursos disponibles en su producción; además explique el
resultado positivo o la contribución que se dará en la población objetivo a causa de los productos que
entrega la alternativa, por lo general contribuye al bienestar, la satisfacción de necesidades, la
seguridad, entre otras, de la población.

Construir un modelo de bicicarriles:

Estructuración de 15 kilómetros de bicicarriles en la ciudad, conectando las zonas escolares con
sus centros generadores de viaje, bicicarriles contarán con unos separadores que impedirán que
los vehículos invadan el bicicarril y de igual forma las bicicletas no podrán invadir el carril de los
vehículos, la pintura usada será anticorrosiva y pintura esmalte de buena calidad resistente a la
intemperie.

Instalación de semáforos en puntos críticos:

Cada semáforo será fabricado de acuerdo a las especificaciones técnicas del proyecto, su
estructura será de plancha metálica de 1.20 x 2.40m x 1.50 mm y de 1.20 x 2.40m x 4mm, con
una plancha base de pedestal de 1.4” de espesor, con tubos metálicos de 80x50x2.00 mm y tubos
metálicos de 300x200x3.00mm, pintado general con pintura anticorrosiva y pintura esmalte de
buena calidad resistente a la intemperie.

Demarcación vial y señalización horizontal y vertical:

Pintura acrílica base solvente para demarcación características de secado y resistencia a
condiciones ambientales presentes, cada señalización será fotoluminiscente y reflectiva resistente
a la intemperie, sus medidas están normadas en el manual de dispositivos de control de tránsito
del ministerio de transporte.

Campañas educativas seguridad vial:

Intervenir a los diferentes actores viales a través de herramientas pedagógicas, lúdicas y
comunicacionales, para lograr generar conciencia acerca del cumplimiento de las normas de
tránsito como mecanismo de prevención de accidentes y riesgos viales en los que se exponga la
vida de las personas.
20
Incentivar el uso de la cicla como medio de transporte
Instalación o mejoramiento de luminarias, mobiliario y señalética, el tratamiento de fachadas,
mejora de pavimentos, etc. En la medida que un espacio es más atractivo habrá más peatones
realizando actividades estacionarias en él, con lo cual también aumentará la percepción de
seguridad al biciusuario.

PE-02 Estudio de mercado

-El estudio de mercado busca determinar el déficit observado en el mercado, como diferencia entre la
oferta y la demanda del bien o servicio.
-El proyecto debe cubrir parte o la totalidad del déficit del producto (Demanda-Oferta=Déficit)
Oferta: Cantidad del bien o servicio que se ofrece actualmente en el mercado.
Demanda: Cantidad del bien o servicio que se requiere producir para cubrir el mercado.
Dicho proyecto contempla obras de intervención de un total de 34.062,30 metros de vías urbanas,
incluyendo la conformación de 15 kilómetros de bicicarriles, en 4 circuitos que integrarán los
principales colegios de la ciudad.
Así mismo líneas de demarcación por 84.863,00 metros, marcas viales con pintura acrílica para
demarcación (símbolos y letreros), señales preventivas, especialmente en Zona Escolar; resaltos
plásticos de alta densidad, tachas reflectivas, bordillos no traspasables, estoperol metálico,
delineador tubular, retiro de señales en mal estado.
De esa manera se tendrán 393 intersecciones con señalización vertical y 253 Intersecciones
con demarcación horizontal.
Además 6 intersecciones con 25 semáforos nuevos en puntos críticos de accidentalidad: la
carrera 21 con calle 10, calle 11 con 27, calle 9 con Marginal de la Selva, carrera 21 con calle 13,
carrera 23 con calle 13 y carrera 19 con 15; con lo cual se espera disminuir significativamente los
siniestros viales, en el área urbana priorizadas en el Plan Integrado de Movilidad Urbana y Rural
(PIMUR) del municipio de Yopal (adoptado por decreto 267 del 26 de octubre del 2018).
El PIMUR también contempla modificaciones en el transporte público, por lo cual se emitió un
decreto que establece 14 rutas de transporte público en la ciudad, modificadas, con ampliación de
las frecuencias y del horario del servicio; el cual ya se está implementando con el operador
TUYO, a través de las empresas que lo integran.
En seguridad vial se trabaja con el plan local, para los cinco actores viales (peatones, ciclistas,
motociclistas, usuarios de vehículos particulares y públicos), mediante campañas pedagógicas, y
se fortalece con estrategias de formación en las instituciones educativas.

2.1. Bien o servicio

Describir el bien o servicio haciendo explicita la unidad de medida que se empleará en el proyecto.

Unidad de Año inicial Año final Año final

Bien o servicio Descripción
medida histórico histórico proyección
Infraestructura de Kilómetros Aumentar los viajes en 2019 2020 2021
bicicarriles bicicleta de la ciudad
garantizando una
infraestructura segura para
los biciusuarios y así
incentivar el uso de la
21
 bicicleta en la ciudad.

Instalación de Número Reducir considerablemente 2019 2020 2021

semáforos el número de accidentes
viales presentados en la
ciudad.

Demarcación vial y Kilómetros La señalización vertical 2019 2020 2021

señalización horizontal implica la instalación de
y vertical. señales preventivas,
reglamentarias,
informativas, de seguridad,
La señalización horizontal
implica la instalación de
marcas sobre el pavimento,
tachas retroreflectivas y
tachones reflectivos.

Campañas educativas Número Campaña de seguridad 2019 2020 2021

seguridad vial vial, creativa y que logre
captar la atención de los
peatones y conductores.

Incentivar el uso de la Número Promover el uso de la 2019 2020 2021

cicla como medio de bicicleta como medio de
transporte transporte

2.2. Historia y proyección del bien o servicio

Escriba el año inicial y el año final de la información base para realizar el estudio de mercado. El último
año de la serie histórica será el anterior al año vigente.

Año Oferta Demanda Déficit

2019 500 800 -300
2020 500 1000 -500
2021 1000 1500 -500

Escriba aquí la oferta y la demanda que se estima tendrá el mercado sin la ejecución del proyecto.

Año Oferta Demanda

2019 500 800
2020 500 1000
2021 500 1500

PE-03 Capacidad y beneficiarios

Describa la capacidad generada o la magnitud que deberá atender el proyecto para satisfacer las
necesidades encontrada en el estudio de mercado.

Unidad de medida

22
 Total, accidentes 2020/Total accidentes 2021

Total de capacidad
Disminución en la accidentalidad. 30%
generada
Número de
156.942
beneficiarios

PE-04 Localización de la alternativa

Seleccione la región, el departamento, el municipio, el centro poblado donde se realizará o ejecutará la

alternativa de solución del problema; por ultimo escriba la localización específica: Entidad, vereda, etc.
donde se realizará o ejecutará la alternativa de solución del problema.

Región ORINOQUIA
Departamento CASANARE
Municipio YOPAL
Centro poblado SI
Resguardo No aplica
Especificar
veredas/comunidades de Corregimiento el CHARTE
cada Entidad donde se
desarrollará el proyecto

Seleccione de la lista los factores que incidieron o que tuvieron algún grado de decisión para seleccionar
la localización donde se ejecutara la alternativa de solución del problema.

Aspectos administrativos y políticos

Cercanía a la población objetivo X
Cercanía de fuentes de abastecimiento
Comunicaciones
Costo y disponibilidad de terrenos
Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (agua, energía y otros)
Estructura impositiva y legal
Factores ambientales X
Impacto para la equidad de género
Medios y costos del transporte
Orden público X
Otros X

PE-05 Estudio Ambiental

Conteste las siguientes preguntas:

Si No
¿El proyecto requiere Licencia Ambiental? X
¿El proyecto requiere Diagnóstico Ambiental? X
¿El proyecto requiere Plan de Manejo Ambiental? X
¿El proyecto requiere otros permisos ambientales? X

23
Si contesta afirmativamente a una o todas las preguntas, se debe diligenciar información
sobre: a) permisos ambientales y b) efectos ambientales.

A. Permisos Ambientales

Número de resolución.
Fecha de expedición.
Licencia Ambiental Entidad que expidió la licencia.
Si aún no cuenta con la licencia, describa brevemente lo que se
ha realizado para obtener la licencia.
Tipo de permiso que se requiere.
Estado de avance en su trámite.
Diagnóstico Ambiental
Describir los recursos naturales renovables que se pretenden
usar, aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto.
Número de resolución.
Fecha de expedición.
Plan de Manejo
Entidad que expidió la licencia.
Ambiental Si aún no cuenta con la licencia, describa brevemente lo que se
ha realizado para obtener la licencia.

B. Efectos ambientales
Identificar los impactos ambientales (positivos y negativos) y las medidas de mitigación.

Tipo de Nivel de Calificación

Impacto Medidas de mitigación
impacto impacto del impacto

Impacto: Describa el impacto ambiental.

Tipo de Impacto: Positivo/Negativo.
Nivel de impacto: Local, Regional, Nacional.
Calificación del impacto: Alto, Medio, Bajo.
Medidas de mitigación: Medidas que contribuyan a mitigar el impacto.

24
 PE-06 Análisis de Riesgos
Identificar los riesgos que pueden poner en peligro el logro de los objetivos o la misma ejecución del proyecto. El análisis de riesgos implica:
descripción del riesgo, grado de probabilidad de ocurrencia, impacto, efectos y medidas de mitigación.

Descripción del riesgo Probabilidad Impacto Efectos Medidas de Mitigación

Falencias, retrasos e imprevistos

en los diseños del modelo de red
de carriles exclusivos para
bicicletas que integre las zonas El equipo siempre tiene que estar motivado
educativas, parques, sitios Probable Atrasos y demoras e
Moderado por medio de incentivos económicos e
culturales, barrios con problemas incumplimientos en los diseños.
incentivos educativos
de transporte público y referente
de la ciudad.

Falencias en la planeación y Des financiación lo que conlleva

gestión en la consecución de los a un Se tiene que tener un plan b por si el
recursos económicos en alguna Probable Alto Incumplimientos en el resultado proyecto empieza a tener problemas
de las etapas del proyecto final y de etapas de la propuesta financieros y económicos

Falencias en la planeación de las

actividades. Problemas de Incumplimiento, demoras,
Ajustar la planeación en la línea del tiempo
comunicación, compromiso y retrasos en todas las fases del
con respecto a los diseños para obtener un
trabajo en equipo por parte del Poco Bajo
proyecto. Debido al pésimo
poco más de tiempo por si en algún evento
talento humano dentro de la probable ambiente laboras, también un
se presenta un imprevisto
organización alto grado de estrés en toda la
organización

25
Falencias en las campañas y
organización en conceptos de la
convocatoria para realizar los
acercamientos donde se va a
informar y tener mesas de
Estar en constante comunicación donde
retroalimentación con los
exista en ambas direcciones información
stakeholders “interesados” del Probable Moderado Falta de comunicación y trabajo
que le permita al proyecto verse
proyecto y analizar, evaluar los con los interesados
beneficiado con los stakeholders
aspectos de experiencia y
rendimientos al líder que va
llevar el proceso de los
stakeholders

Desconocimiento o falencia en
la investigación con respecto a
conceptos culturales de sus Ocasional
habitantes como también su
idiosincrasia
Desconocimiento o falencia en
la investigación con respecto a Poco
normatividad y aplicación al Probable
diseño
Tener dentro del equipo de diseño mínimo
La solución del diseño no estaría un arquitecto de la región o que por lo
Bajo
acorde con la cultura llanera del menos tenga una experiencia especifica de
municipio de Yopal diseño de 10 años en la región
El diseño no cumpliría con la el ingeniero civil que se va contratar tenga
normatividad por lo cual a la experiencia especifica mínima de dos años
hora de gestionarlo atreves de un en diseño/construcción infraestructural vial
Bajo
OCAD municipal serio rechazo o dos años en diseño/construcción de bici
y archivado. carriles y ciclo rutas

El director no cuente con los

estudios la experiencia y la
personalidad para dirigir el
equipo y realizar la gestión para Ocasional
que se cumplan los objetivos
trazados durante el tiempo y
calidad establecida.
Probabilidad: Probable, Poco probable, Ocasional.
Por parte de junta directiva dos cortes
falta de liderazgo y gestión por durante el tiempo de la ejecución del
Moderado parte del director del proyecto. proyecto para evaluar tiempos vs costos y
rendimiento vs objetivos para calificar al
jefe del proyecto
26
Impacto: Alto, Moderado, Bajo.
Efectos: Describir los posibles efectos de cada riesgo identificado.

27
PE-07 Costos de la Alternativa

Para cada uno de los objetivos específicos se deben definir los productos, actividades e insumos
requeridos.

7.1. Productos

Objetivo específico Producto Unidad de medida Cantidad Valor unitario

Resalto Plástico Und 189 302058
Tachas Reflectivas Und 776 8875
Bordillo no traspasable Und 36 175499
Vías Demarcadas Estoperol metálico 14x4 23566
Und 564
cm
Delineador Tubular Und 21 73398
Retiro de señales en mal 13828
Und 23
estado
Líneas demarcadas de 3127
m 50249
ancho 10-12 cms
Marcas viales pintura 21431
m2 7059
acrílica
Bici carriles Resalto plástico alta 302058
Und 12
densidad
Tachas Reflectivas Und 25 8875
Bordillo no traspasable Und 17879 175499
Delineador tubular Und 5959 73398
Señales de transito 2015000
Señales informativas Und 456
Semaforización Instalación de semáforos Und 25 48000000
Producto: Nombre del producto o servicio que se va a generar.
Unidad de medida: Defina la unidad de medida a través de la cual se valorará el producto o servicio.
Cantidad: Cantidad del producto o servicio que se necesita para dar cumplimiento al objetivo. Constituye la meta de
los indicadores de producto (PR-03).

7.2. Actividades

Objetivo específico Etapa Actividad Ruta crítica Valor

Vías Demarcadas
Operación Retiro de señales en mal estado NO 800.000.000
Bici carriles.
Operación Marcas viales pintura acrílica NO 1.550.000.000
Semaforización Operación Instalación de semáforos NO 1.200.000.000
Etapa: Pre inversión, Inversión, Operación.
Actividad: Acción que se requiere realizar para poder generar el producto.
Ruta crítica: Si, No. La ruta crítica se refiere a las actividades que de no realizarse en el tiempo estimado afectaría el
cumplimiento del objetivo del proyecto.

7.3. Insumos
28
 Objetivo específico Vigencia Tipo de insumo Valor
Vías Demarcadas
2019 Materiales 148.586.656
Bici Carriles
2019 Mano de Obra 315.261.328
Semaforización
2019 Materiales 1.118.869.169
Vigencia: Año en que requiere adquirir el insumo.
Tipo de insumo: Descripción del tipo de insumo (terrenos, mano de obra, equipos, materiales, otros gastos, etc.).
Valor en pesos: Valor en pesos con precios constantes del año del estudio.

PE-08 Depreciación de activos (opcional)

Este capítulo debe diligenciarse cuando se requieren comprar activos como: maquinaria, edificaciones,
equipo de comedor, equipo de computación, equipo médico, muebles y enseres en las actividades del
proyecto.

Descripción del activo Valor en pesos Año de adquisición

Computadores, software, programas de
301.080.000 2019
configuración de semáforos, licencias.

PE-09 Cuantificación y Valoración de Beneficios e Ingresos

Se estiman los ingresos que el proyecto está en condiciones de generar.

Tipo de Unidad de Bien Valor

Descripción Año Cantidad Valor total
ingreso Medida producido unitario
Vías
Demarcadas,
Implementar bici carriles,
Beneficios un 2020 12 378.793.260 4.515.519.120
Proyecto señales de
tránsito,
semáforos
Tipo de ingresos: Ventas, Beneficios.

PE-10 Crédito, Amortización y Pagos a capital (opcional)

Este capítulo se debe diligenciar únicamente cuando se pretenda solicitar créditos o préstamos
a entidades bancarias del nivel nacional o internacional, para obtener recursos que financien en
alguna parte el proyecto.

3. EVALUACIÓN DE LA ALTERNATIVA
(EV)
29
EV-01 Costo de oportunidad

Tasa de interés de oportunidad

Representa el rendimiento esperado de los recursos disponibles o
14%
tasa de mercado

Justificación de la tasa de oportunidad

Si la evaluación es de tipo social se debe utilizar la Tasa Social de Descuento equivalente al 12%.

EV-02 Evaluación Financiera y Evaluación Económica

El aplicativo MGA consolida la información delos capítulos ingresos y costos, generando de manera
automática el flujo de caja, flujo económico, con los que realiza automáticamente el cálculo de la tasa
interna de retorno y el valor presente neto.

4. TOMA DE DECISIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL PROYECTO

(PR)

PR-01 Selección del Nombre del Proyecto

El aplicativo MGA define el nombre del proyecto en tres partes.

Implementación de actividades contempladas en el pimur, relacionadas

Proceso con la demarcación vial, habilitación de bicicarriles, señales informativas
y semaforización en el municipio de Yopal, departamento de Casanare
Dicho proyecto contempla obras de intervención de un total de 34.062,30
metros de vías urbanas, incluyendo la conformación de 15 kilómetros de
bici carriles, en 4 circuitos que integrarán los principales colegios de la
ciudad.
Así mismo líneas de demarcación por 84.863,00 metros, marcas viales
con pintura acrílica para demarcación (símbolos y letreros), señales
preventivas, especialmente en Zona Escolar; resaltos plásticos de alta
Objeto densidad, tachas reflectivas, bordillos no traspasables, estoperol
metálico, delineador tubular, retiro de señales en mal estado.
De esa manera se tendrán 393 intersecciones con señalización vertical y
253 Intersecciones con demarcación horizontal.
Además 6 intersecciones con 25 semáforos nuevos en puntos críticos de
accidentalidad: la carrera 21 con calle 10, calle 11 con 27, calle 9 con
Marginal de la Selva, carrera 21 con calle 13, carrera 23 con calle 13 y
carrera 19 con 15.
El proyecto será desarrolla en la ciudad de Yopal del Municipio de
Localización
Casanare.

Se debe definir también el tipo de gasto o programa presupuestal y el sector o subprograma presupuestal.

Gasto o programa presupuestal Lista desplegable.

Sector o subprograma presupuestal Lista desplegable.

30
 PR-02 Fuentes de Financiación del proyecto

Monto
Entidad Etapa Tipo de Entidad Tipo de Recurso Año
financiación
SGR Sistema General
Inversión Municipio Proyectos SGR 1 2019 4.469.121.175
de Regalías

Entidad: Entidades que financiaran el proyecto. Listado desplegable.

Etapa: Preinversión, Inversión, Operación.
Tipo de entidad. Listado desplegable. Para proyectos financiador por SGR seleccionar la entidad territorial que
aportara el recurso (departamento, municipio o corporación autónoma regional)
Tipo de recurso. Proyectos SGR: Asignaciones directas, fondo específico
Año: Año en que se prevé el ingreso del recurso de financiación.
Monto de la financiación: Monto que cada entidad aportará al proyecto.

PR-03 Programación de Indicadores

Se selecciona de un listado de indicadores que despliega el aplicativo MGA.

-Indicadores de producto: Se formulan de un listado desplegable. Deben relacionar objetivos y productos
(PE-07, numeral 7.1.).
-Indicadores de gestión: Se formulan de un listado desplegable. Debe relacionar objetivos y actividades
(PE-07, numeral 7.2.).

31
 PR-04 Matriz Marco Lógico

Elemento Descripción Fuentes de verificación Supuestos Indicadores

1. 90% Satisfacción de los

Implementación de actividades interesados.
Objetivo - FIN contempladas en el pimur, 2. 100% de la habilitación de los
El Objetivo o Fin expresa la relacionadas con la demarcación bici carriles
Proyecto se mantiene estable,
solución del problema de vial, habilitación de bici carriles, 1. Informe de ejecución del 3. 100% de colocación de
interesados del proyecto
desarrollo que ha sido señales informativas y proyecto terminado. semáforos
diagnosticado. Responde a la satisfecho
semaforización en el municipio de 4. Cumplimiento con los tiempos
pregunta ¿para qué? Yopal, departamento de pactados del proyecto
Casanare. 5. 100% Colocación de las
señales informativas

1. Informe por parte del PIMUR

del mejoramiento de la movilidad
Propósito Mejorar la movilidad, evitar y una vez terminado el proyecto. 1. Mejoramiento de la movilidad,
Es el efecto directo que se disminuir la accidentalidad, 2. Informe de Secretaria de disminución de flujo vehicular en
espera a partir del periodo de La accidentalidad aun no
mejorar el tránsito a ciclistas, en Transito sobre la accidentalidad horas pico.
ejecución. Es el cambio que disminuye
fomentará el proyecto. el municipio de Yopal del del primer trimestre después de 2. Disminución de la
Responde a la pregunta ¿por Departamento de Casanare terminado el proyecto vs el último accidentalidad.
qué? ¿para qué? trimestre antes de la realización
del proyecto

1. 100% vías demarcadas

Productos (componentes) 1. Demarcación de las vías. 1. Informe de la Interventoría 2. 100% Bici carriles
Son los resultados específicos 2. bici carriles. 3, Señales de El proyecto se terminó en los 3. 100% de señales de tránsito
del proyecto. Responde a la tránsito informativas y 4. sobre la ejecución del proyecto a tiempos establecidos del contrato informativas
pregunta ¿qué? semaforización en el municipio de satisfacción. 4. 100% de colocación de
Yopal del Departamento de semáforos
Casanare

Actividades e insumos
Son acciones necesarias para
realizar los componentes.
Responde a la pregunta
1. Solicitar la información 1. Soportes de los despachos vs Informar a la interventoría 1. Número total de despachos a
disponible, verificar sitios críticos soportes del solicitado. oportunamente sobre la ejecución tiempo de los insumos solicitados
de seguridad vial en el proyecto. 2. Soportes de pedidos, gastos de del contrato en el proyecto/Número total de
32
 2. Diagnosticar las condiciones
actuales del área de influencia despachos realizados a tiempo.
3. Verificación de los sentidos de 2. Exactitud en la solicitud de
las vías de la ciudad pedidos de insumos y materiales
4. Elaboración de inventario de materiales en el proyecto. del proyecto/ Materiales e
señalización existente. 3. Inventarios de Semáforos insumos calculados en el
5. Actualización de inventario de actualizados proyecto.
semaforización vial existente 4. Inventarios de señales 3. Numero de semáforos
6. Identificación de las principales informativas actualizadas inventariados/ Numero de
vías. 5. Informe de la interventoría semáforos colocados en el
7. Demarcación de las vías en el sobre la ejecución del proyecto proyecto
¿cómo?
perímetro urbano de Yopal. evidenciando el cumplimiento de 4. Numero de señales
8. Elaborar, estructurar y habilitar los tiempos informativas inventariados/
los bici carriles en el área urbana 6. Soportes del presupuesto del Numero de señales informativas
del municipio de Yopal. proyecto, compras, pagos de colocados en el proyecto.
9. Elaboración y colocación de las nómina, impuestos, materiales, 5. Tiempos en la entrega del
señales informativas de acuerdo otros gastos, etc. proyecto/Duración de la ejecución
con las vías señaladas en el 7. Soportes de horas trabajadas del proyecto
PIMUR. ejecutando el proyecto 6. Valor total del presupuesto
10. Colocar los semáforos ejecutado/Valor total ejecutado
pendientes de acuerdo con el 7.Número de horas del proyecto/
proyecto, en el área urbana de la Costo total del proyecto
ciudad de Yopal

33