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Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr.

43/1

2,0 l - Motronic/85 kW, Motorkennbuchstaben ATU,


ab Mai 1999

Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Sicherungsfarben
Abschnitt ”Einbauorte”
30 A – grün
25 A – weiß
9 – Warnsummer für eingeschaltetes Licht (36) 20 A – gelb
12 – Kraftstoffpumpenrelais (409) 15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
Hinweis:
1 2 3 4 5 6
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist auf
die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
10A

10A

10A

15A

15A

30A

10A

10A

20A

15A

10A

10A

10A

10A

10A

15A

10A

20A

30A

10A

15A

10A

97–12099

Ausgabe 08.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/2
Anlasser, Drehstromgenerator, Kraftstoffpumpe
30 30
15 15
X X A – Batterie
31 31
50
B – Anlasser
C – Drehstromgenerator
C1 – Spannungsregler
D – Zündanlaßschalter
G – Geber für Kraftstoffvorratsanzeige
a
G6 – Kraftstoffpumpe
F/3 A2/1 D/1 U2/12 F/5 F/1 X/1 H1/1 M/1 M/2 M/3 U1/12 J226 – Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht
T1b – Steckverbindung, 1-fach, Nähe Anlasser
0,5 0,35 2,5 1,0 4,0 1,5 1,5 0,5 0,35 T1c – Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
bl ws ro/sw ro ro/sw br ro/ge li/sw ws
T2 – Steckverbindung, 2-fach, hinter der Schalttafel
links

✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe


T1b 125 ✱ T2/1 D /50 115
––– Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe

1,0
ro

J 226/6 J 226/8

2,5
ro/sw

T2/2

A /+ T1c

4,0 25,0 10,0 2,5


ro/sw sw sw ro/sw

74
D+ B+ 30 50

G 1 2
C
B G6 M G ws = weiß
C1 M 4 3 sw = schwarz
ro = rot
br = braun
0,5
gn = grün
br/bl bl = blau
gr = grau
93 li = lila
ge = gelb

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-25812

Ausgabe 08.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/3
Steuergerät für Motronic, Zündanlage, Geber für
30 30
Kühlmitteltemperatur
15 15
X X
31 31
50 50 F2 – Türkontaktschalter-Fahrerseite
G2 – Geber für Kühlmitteltemperatur
G40 – Hallgeber
J 152 9
G62 – Geber für Kühlmitteltemperatur
2/58L J152 – Warnsummer für eingeschaltetes Licht
a a
J220 – Steuergerät für Motronic, im Wasserkasten
G1/4 L/4
mitte
N152 – Zündtrafo
2,5 0,5 0,5
sw br/ge br/ge N157 – Endstufe für Zündtrafo
TV 17 O – Zündverteiler
E6 P – Zündkerzenstecker
2,5 0,5 0,5 1,5 1,5 Q – Zündkerzen
sw sw/ge sw sw sw
T3 – Steckverbindung, 3-fach

0,5 F2 /1 b T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
85 92 sw/ro
T80 – Steckverbindung, 80-fach
TV17 – Leitungsverteiler für Türkontaktschalter,
1 N 152 1 T3/3 T3/2 T80/71 T80/1 J 220 oberhalb der Relaisplatte
TV23 – Steckbrücke, oberhalb der Relaisplatte
15
TV 23 2
4
T3/1 N 157 T80/76 T80/53
18 – Massepunkt, am Motorblock
2,5 0,5 0,5
br gn/ws bl
131 – Masseverbindung -2-, im Leitungsstrang
Motorraum
76 T28a/15 T28a/9
220 – Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungs-
2
strang Motor
O G 40 78 E6 – Plusverbindung -1- (15), im Leitungsstrang
1 3
Motronic

0,5 ✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe


0,5 0,5 0,5
br/sw ro/sw ro/sw ge/ro


––– Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe

T28a/16 1,0 3 1
ro/sw
P G 62
 
G2
Q ws = weiß
131 4 2
sw = schwarz
ro = rot
1,0 0,5 0,5 1,0 br = braun
gr/ro ro/sw br/bl br/gn gn = grün
bl = blau
43 89 gr = grau
220 c li = lila
ge = gelb
18

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-25813

Ausgabe 08.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/4
Steuergerät für Motronic, Drosselklappensteue-
30 30
reinheit, Geber für Saugrohrtemperatur, Geber für
15 15 Motordrehzahl, Kraftstoffpumpenrelais
X X
31 31
50
1/50 2/15 8/31 4/87 F60 – Leerlaufschalter
G28 – Geber für Motordrehzahl
12 J 17 S 18 G69 – Drosselklappenpotentiometer
20A
7/TK 9/C 3/MOT 6/30 G42 – Geber für Ansauglufttemperatur
a
G186 – Drosselklappenantrieb
T/2 G2/7 U1/8 G2/5 M/4 G1/3 G2/9 30B 30 G1/8 Z1 G2/8
G187 – Winkelgeber -1- für Drosselklappenantrieb
0,5 0,5 0,5 0,5 1,5 1,5
J17 – Kraftstoffpumpenrelais
br/ge li/ws ge/bl ro ro/bl ro/bl J220 – Steuergerät für Motronic, im Wasserkasten
A125 TV 2 62 mitte
J234 – Steuergerät für Airbag
0,5 1,5 J338 – Drosselklappensteuereinheit
li/ws 1 ro/bl
T1d – Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
b T1d 49 TV 23 T1e – Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
2
T3c – Steckverbindung, 3-fach, am Motor
J 234
T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
T50/34
T80/4 T80/3 J 220 T50 – Steckverbindung, 50-fach
T80 – Steckverbindung, 80-fach
T80/66 T80/59 T80/69 T80/75 T80/62 T80/74 T80/54 T80/21 T80/56 T80/63 TV2 – Leitungsverteiler für Klemme 30, oberhalb der
187
Relaisplatte
1,0 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 TV23 – Steckbrücke, oberhalb der Relaisplatte
sw ws ws/gn ro/bl ro/ws ro/gr ws/ge ws ro gn

T28a/ T28a/ T28a/ T28a/ T28a/ T28a/ T28a/ T1e 139 – Masseverbindung (Gebermasse), im
28 25 27 19 20 26 11 Leitungsstrang Motronic
0,5 220 – Masseverbindung (Gebermasse), im Leitungs-
sw strang Motor
A125 – Verbindung (Crash-Signal), im Schalttafel-
leitungsstrang
T3c/3 T3c/1 T3c/2

J 338 1/+ 2/– 3 5 4 8 1



M
G 42 ws = weiß
2
sw = schwarz
G 28 ro = rot
G 186 F 60 7
G 69 G 187 T28a/6 br = braun
gn = grün
0,5 0,5 1,0 1,0
br/bl br/bl br/bl br/bl bl = blau
gr = grau
c 220 139 d li = lila
ge = gelb

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-25645

Ausgabe 08.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/5
Steuergerät für Motronic, Klopfsensor, Einspritz-
30 30
ventile
15 15
X X
31 31
G61 – Klopfsensor
J220 – Steuergerät für Motronic, im Wasserkasten
mitte
S 15 3 1
N30 – Einspritzventil Zylinder 1
10A
2 8 N31 – Einspritzventil Zylinder 2
N32 – Einspritzventil Zylinder 3
G2/4 U1/6 D/6 G1/12 A2/6 T/1 F/9 N/1
N33 – Einspritzventil Zylinder 4
T2a – Steckverbindung, 2-fach, hinter der
1,0 0,35 0,5 0,5
gr/ro ws gn/sw gn Relaisplatte
T3a – Steckverbindung, 3-fach, am Motor
T4b/1 T2a/1 T2a/2
✱✱ ✱✱
can-l can-h T4b – Steckverbindung, 4-fach, hinter der
0,5 0,5 0,5 Relaisplatte
bl/ro or/br or/sw T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
21 117 T80 – Steckverbindung, 80-fach

139 – Masseverbindung (Gebermasse), im


J 220 T80/6 T80/8 T80/10 T80/29 T80/41 Leitungsstrang Motronic
G3 – Plusverbindung in Leitungsführung -
Einspritzventile
T80/68 T80/67 T80/73 T80/80 T80/58 T80/65

✱✱ – Anschluß Klimaanlage
0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
gr br/bl gr gr/gn gr/ro gr/bl
––– Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe

39

0,5 0,5 1,5


sw bl ro/bl

T3a/3 T3a/1 T3a/2 T28a/ T28a/21 T28a/22 T28a/23 T28a/24


17
1,0 1,0 1,0 1,0
sw/gr sw/gn sw/ro sw/bl

2 2 2 2

N 30 N 31 N 32 N 33 ws = weiß
1 1 1 1
sw = schwarz
G 61 ro = rot
br = braun
2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 gn = grün
ro/bl sw sw sw sw bl = blau
gr = grau
d 139 G3
li = lila
ge = gelb
or = orange
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-25814

Ausgabe 08.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/6
Steuergerät für Motronic, Lambdasonden,
30 30
Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Anlage
15 15
X X
31 31
G39 – Lambdasonde
G130 – Lambdasonde nach Katalysator
J220 – Steuergerät für Motronic, im Wasserkasten
mitteSteuergerät
J362 – Steuergerät für Wegfahrsicherung
N80 – Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter-Anlage
T1 – Steckverbindung, 1-fach, hinter der Relaisplatte
J 362 112 T16/13 T3f – Steckverbindung, 3-fach, hinter der Relaisplatte
T8f/7
T4 – Steckverbindung, 4-fach, im Motorraum hinten
0,5 0,35 0,5 T4a – Steckverbindung, 4-fach, im Motorraum hinten
gr/ws ws li/ge
T4b – Steckverbindung, 4-fach, hinter der Relaisplatte
T8f – Steckverbindung, 8-fach
T1 T3f/3 T4b/3
T16 – Steckverbindung, 16-fach, in der Schalttafel
0,5 0,5 0,5 mitte, Anschluß Eigendiagnose
gr/ws li/ws li/ge
T80 – Steckverbindung, 80-fach
w
T80/19 T80/18 J 220 T80/43

200 – Masseverbindung (Abschirmung), im Leitungs-


T80/27 T80/26 T80/25 T80/24 T80/51 T80/52 T80/28 T80/15
strang Motorraum
E32 – Verbindung (87), im Leitungsstrang Motronic
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
br/sw sw br sw gn sw br/sw li/ro

T4/1 T4/2 T4/4 T4/3 T4a/3 T4a/4 T4a/2 T4a/1

1,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5
bl/ge ws ws sw gr sw sw gr sw ws ws bl/ge

2
200
N 80 ws = weiß
42 1 sw = schwarz
G 39 G130 ro = rot
1,5 1,5 br = braun
ro/bl bl/ge gn = grün
bl = blau
gr = grau
E32 e li = lila
ge = gelb

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-25815

Ausgabe 08.99
Golf/ Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/7
Steuergerät für Motronic, Luftmassenmesser, Mo-
30 30
tor für Sekundärluftpumpe, Relais für Sekundär-
15 15
X
luftpumpe, Sekundärlufteinblasventil
X
31 31
f
3 G70 – Luftmassenmesser
J220 – Steuergerät für Motronic, im Wasserkasten
5
mitte
2 J299 – Relais für Sekundärluftpumpe, Nähe Batterie
(Steuerungsnummer 111)
N112 – Sekundärlufteinblasventil
Z/2 C/6 W/1 U2/2 G2/3 U1/9 G1/9
S130 – Sicherung für Sekundärluftpumpe, oberhalb der
4,0 0,5 0,35 0,35 0,5 0,35 1,0
br bl/ws bl/ws li ge/ro ws gr Relaisplatte
T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
T80 – Steckverbindung, 80-fach
TV13 119 T28a/10 124
TV13 – Leitungsverteiler für Geschwindigkeitssignal,
0,5 0,5
bl/ws ge/ro oberhalb der Relaisplatte
75 27
V101 – Motor für Sekundärluftpumpe

1 – Masseband, Batterie - Aufbau


T80/20 J 220 T80/17

119 – Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang


Scheinwerfer
T80/30 T80/2 T80/33 T80/12 T80/13 T80/11
E32 – Verbindung (87), im Leitungsstrang Motronic
0,5 4,0 2,5 0,5 1,0 1,0 1,0
gr/br ro br ro/ge br/bl bl li/ro

4/86 2/30

J 299 S130
50A
6/85 8/87

1,5 4,0 4,0


ro/bl ws/ro ro/sw

2 4 71 19 2 3 5 4

M V101 N 112 ws = weiß


1 1 2
sw = schwarz
G 70 ro = rot
4,0 4,0 2,5 6,0 1,5 1,5 br = braun
br br br sw ro/bl bl/ge gn = grün
bl = blau
119 gr = grau
e E32 li = lila
ge = gelb
1

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-25454

Ausgabe 06.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/8
Geber für Geschwindigkeitsmesser, Geber für
30 30
Kühlmittelmangelanzeige, Geber für Öltemperatur,
15 15 Heizwiderstand (Kurbelgehäuseentlüftung)
X X
31 31
f f
h
g G8 – Geber für Öltemperatur
i G22 – Geber für Geschwindigkeitsmesser (Hallgeber,
j
am Getriebe)
G32 – Geber für Kühlmittelmangelanzeige
N79 – Heizwiderstand (Kurbelgehäuseentlüftung)
G2/1 G1/11 V/2 M/6 C/8 G1/5
T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
TV23 – Steckbrücke, oberhalb der Relaisplatte
0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0
17 gn/gr ws/bl ws/bl br/bl bl/ro br/ro br/ws br/ws 18 – Massepunkt, am Motorblock
0,5
sw/ge ✱ ✱ 132 – Masseverbindung -3-, im Leitungsstrang
Motorraum
13
✱ – Nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe

2
––– Nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe

TV 23
1

0,5
sw/ge

T28a/18 T28a/7 24 T28a/ 18


3

0,5 0,5 0,5


sw/ge ro/sw sw

1 1 2 2 1 2
ϑ
N 79 G8 G32 ws = weiß
2 3 3 1 sw = schwarz
G22 G22 ro = rot
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 br = braun
br/gn br/gn br br/ro br/ws T28a/8 gn = grün
bl = blau
✱ ✱ ✱ 1,0
br/ws
gr = grau
li = lila
132
ge = gelb
18 18 18

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-25455

Ausgabe 06.99
Golf/ Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/9
Schalttafeleinsatz, optische und akustische
30 30
Öldruckkontrolle, Temperaturfühler für Außentem-
15 15
X
peratur, Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/
X
31 31 Kühlmittelmangelanzeige
f f
g
h
i F1 – Öldruckschalter
j
F22 – Öldruckschalter (0,3 bar)
G17 – Temperaturfühler für Außentemperatur
H11 – Warnsummer für Öldruckkontrolle
G2/10 G2/11 G1/2 G2/2 U1/2 U1/7 U1/5 U1/3 U2/13 U2/5 U1/11 U1/1
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
0,5 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
K3 – Kontrollampe für Öldruck
ge bl/sw br/ws ws/ro ws ws ws ws ws ws ws ws K7 – Kontrollampe für Zweikreis- u. Handbrems-
anlage
K28 – Kontrollampe für Kühlmitteltemperatur/
Kühlmittelmangelanzeige
T28 – Steckverbindung, 28-fach
T28a/13 T28a/ 59
12 T28a – Steckverbindung, 28-fach, am Motor links
0,35
ws

T28/19 T28/1 T28/9 T28/8 T28/5 T28/2 T28/27 T28/17 T28/26

J285

K3 H 11 K 28 K7

2
ϑ
ws = weiß
sw = schwarz
F1 F22 G 17 1
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-25456

Ausgabe 06.99
Golf Cabriolet Stromlaufplan Nr. 43/10
Schalttafeleinsatz, Kraftstoffvorratsanzeige, Kühl-
30 30
mitteltemperaturanzeige, Drehzahlmesser, Kon-
15 15 trollampe für Generator, Fehlerlampe für Eigendia-
X X
31 31 gnose
f

E20 – Regler für Beleuchtung - Schalter und


Instrumente
G1 – Kraftstoffvorratsanzeige
G3 – Kühlmitteltemperaturanzeige
U2/9 D/12 P/9 Q/6 P/7 R/4 U1/14 U1/10 D/8 E/2 U2/1
G5 – Drehzahlmesser
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
0,35 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 2,5 0,5 0,35
ws gr/bl gr/bl gr/bl ws ws sw sw ws K2 – Kontrollampe für Generator
K83 – Fehlerlampe für Eigendiagnose✱✱
TV8 A11 E20/58b TV4 L10 – Lampe für Beleuchtung Schalttafeleinsatz
T28 – Steckverbindung, 28-fach
14 45 76 83 5
TV4 – Leitungsverteiler für Klemme 15, oberhalb der
Relaisplatte
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 TV8 – Leitungsverteiler für Klemme 58b, oberhalb der
ws ws li ws ws
Relaisplatte

A11 – Plusverbindung (58b), im Armaturenleitungs-


strang
T28/23 T28/21 T28/10 T28/7 T28/12 T28/3 T28/20 T28/16 T28/13
✱✱ – Nur für einige Exportländer

J285
L 10 L 10 L 10 K 83 K2

G3 G1 G5

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-25457

Ausgabe 06.99