C-12 Truck Engine 1YN00001-UP(SEBP2692 - 16) - Estructura del documento Página 1 de 3

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Producto: TRUCK ENGINE

Modelo: C-12 TRUCK ENGINE 1YN
Configuración: C-12 Truck Engine 1YN00001-UP

Especificaciones
C-10 and C-12 Motores de Camión
Número de medio -SSNR6592-04 Fecha de publicación -11/01/1999 Fecha de actualización -08/10/2001

i00949208

Toma de fuerza trasera (RPTO)

SMCS - 1165

Ilustración 1 g00403944

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Ilustración 2 g00403946

Ilustración 3 g00403945

(1) Diámetro del eje de salida (PTO) () ... 60,245 ± 0,025 mm (2,3720 ± 0,0010 pulg)

Juego axial del eje de salida () ... 0,97 ± 0,43 mm (0,038 ± 0,017 pulg)

(2) El cojinete en el conjunto de portador se debe instalar a la siguiente profundidad (). ... 1,6 ± 0,5
mm (0,06 ± 0,02 pulg)

(3) Cuando el motor se observa desde la parte trasera, la hendedura en los cojinetes se debe encontrar
en la posición de las siete en el reloj.

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(4) Diámetro interior del engranaje de mando para la toma de fuerza ... 60,320 ± 0,025 mm (2,3750 ±
0,0010 pulg)

Espacio libre entre el eje de salida (1) y el engranaje de mando (4) para la toma de fuerza ... 0,025 a
0,125 mm (0,0010 a 0,0050 pulg)

(5) Cuando el motor se observa desde la parte trasera, la hendedura en los cojinetes se debe encontrar
en la posición de las siete en el reloj.

(6) Grosor de la arandela de tope ... 4,690 ± 0,025 mm (0,1850 ± 0,0010 pulg)

(7) Grosor de la arandela de tope ... 4,690 ± 0,025 mm (0,1850 ± 0,0010 pulg)

(8) Grosor de la plancha de tope ... 6,75 mm (0,266 pulg)

(9) El cojinete no debe sobresalir más allá de cualquiera de las dos caras del conjunto de engranaje
loco. El alivio () en el cojinete debe estar alineado con los alivios en el engranaje con una diferencia
de menos de 2 grados.

(10) Profundidad del sello ... 2,5 ± 0,5 mm (0,01 ± 0,02 pulg)

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