SURCHARGES

RELAIS THERMIQUE
SONDES PTC
RELAIS MULTI-F.

ELT-FLY-BT-PP-033D v1-03

PROTECTION DES
MOTEURS CONTRE
LES SURCHARGES

Relais thermique

Sondes à thermistances PTC

Relais multifonctions

NOTES COMPLEMENTAIRES
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SONDES PTC
RELAIS MULTI-F.
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DEFINITION D’UNE SURCHARGE

Définition : Un courant de surcharge est une surintensité se produisant dans un circuit

électrique, qui n’est pas dûe à un défaut électrique.
De manière générale, une protection contre les surcharges (appelée protection
thermique) doit être installée à l’endroit où un changement de section de câble
entraîne une réduction de la valeur du courant admissible dans les conducteurs.

EDF

: Protection thermique

Nota : La norme tolère cependant que, dans certains cas, aucune protection
thermique ne soit installée. Exemple : dans le cas d’alimentation de moteurs
électriques de certaines installations de sécurité (ex. : pompes à incendie).
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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RELAIS THERMIQUE : PRESENTATION

Exemple du relais thermique type LR2-D (Télémécanique) :

Choix du réarmement : Manuel ou Automatique

NOTES COMPLEMENTAIRES
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SYMBOLIQUE

Symbole :
Marche en monophasé
PUISSANCE COMMANDE
Arrivée du courant Contacts auxiliaires
(partie puissance) (NO+NC)

BP TEST

Marche en continu

Départ du courant
(partie puissance)
Accrochage mécanique (sélection du mode de
réarmement : manuel ou automatique)
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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DEFINITION

LR2-K LR2-D LR9-F

Relais Thermique Différentiel Compensé

Thermique : Protection contre les surcharges

Différentiel : Protection contre la marche en monophasé (détection
de l’absence d’une phase)
Compensé : Immunité contre les variations de température
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NOTES COMPLEMENTAIRES
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le relais thermique mesure le courant qui circule dans chacun de ses circuits
de puissance et le compare avec l’intensité préréglée.
Si le courant est supérieur dans l’un ou plusieurs de ses circuits, les bilames
se déforment et le relais actionne le(s) contact(s) de commande grâce à un
système mécanique (fonction thermique).
S’il existe une différence de courant entre les circuits (manque une phase,
par exemple), il déclenchera aussi (fonction différentielle).
S’il existe une différence de courant entre les circuits (manque une phase,
par exemple), il déclenchera aussi (relais compensé).
Destiné à la protection des circuits et des moteurs alternatifs contre :
- les surcharges
- les coupures de phase
- les démarrages trop longs
- les calages prolongés du moteur

Le relais thermique ne possède pas de pouvoir de coupure (il ne possède

tout simplement pas de contacts de puissance).
En cas de défaut, il coupera l’alimentation de la bobine du contacteur par
basculement de son contact de commande, ce qui ouvrira les pôles de
puissance du contacteur et coupera l’alimentation en puissance du moteur.
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MONTAGE

SUR CONTACTEUR SUR ADAPTATEUR

Un relais thermique est généralement placé directement sous un

contacteur (LRK et LRD). Si tel n’est pas le cas, il existe un
adaptateur pour le rendre indépendant (installé seul).
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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COURBES DE DECLENCHEMENT

La norme IEC 947-4 définit les classes suivantes : 10A, 10, 20 et 30 qui
sont associées aux temps de déclenchement donnés ci-dessous.

NOTES COMPLEMENTAIRES
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CHOIX D’UN RELAIS THERMIQUE

Critères de choix :

Tension du réseau
Tension maximum d’isolement en V

Courant nominal du moteur
Plage (zone) de réglage en A

Classe de fonctionnement
Temps d’élimination du défaut

Réarmement
Manuel ou Automatique (ou les 2)

Montage
Seul ou sous contacteur

Nombre de contacts auxiliaires (NO/NF)

Inconvénient majeur :

Le principe de protection par image thermique ne détecte pas les

problèmes de ventilation.
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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EXEMPLE DE CHOIX

Soit un réseau 3x400Vca à partir duquel on souhaite alimenter un

moteur asynchrone triphasé dont la plaque signalétique indique :

1/ Donner le couplage du moteur pour l’utiliser sur le réseau 3x400Vca

2/ Calculer le courant nominal absorbé par le moteur

3/ Donner la référence du relais thermique (F1) classe 10A à utiliser

(documentation page suivante)
4/ Donner le temps de déclenchement approximatif du relais thermique
si le courant de surcharge est de 48A (à l’aide de la courbe à chaud
donnée page suivante)
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NOTES COMPLEMENTAIRES

P.S : Vous n’avez pas la page 10, car celle-ci comporte les réponses à l’exercice proposé.
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SONDES PTC : PRESENTATION

Des sondes sont insérées dans le moteur au niveau des bobinages.

Cette solution permet de connaître l’échauffement thermique réel
du moteur par la mesure de la température des enroulements du
moteur.
Un dispositif de protection thermique récupère les informations des
sondes et, en fonction de la valeur mesurée, alimente un relais qui,
grâce à ses contacts auxiliaires, provoque l’ouverture du circuit de
commande.
Dispositif de
protection

Ouverture circuit commande

Mesure
Sondes PTC

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NOTES COMPLEMENTAIRES
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SONDES PTC : PRINCIPE

Les sondes sont choisies en fonction

de la température normale de
fonctionnement (TNF), liée à la classe
de température admissible du moteur.
Ces sondes sont des résistances qui
varient en fonction de la température.
Lorsque la température atteint le TNF
des sondes, leur résistance augmente
de façon exponentielle.
Le dispositif de protection détecte
alors cette élévation de résistance,
traduisant un suréchauffement du
moteur et provoque l’alimentation du
relais K0, ce qui a pour conséquence
l’ouverture du circuit de commande
de la bobine du contacteur et donc
l’arrêt du moteur suite à l’ouverture
des pôles de puissance du
contacteur. 12

NOTES COMPLEMENTAIRES
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SONDES PTC
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SONDES PTC + DISPOSITIF DE PROTECTION
Le dispositif de protection peut être choisi
avec ou sans mémorisation du défaut.
SANS mémorisation du défaut :
Après déclenchement sur défaut
thermique, lorsque la température des
sondes retombe en dessous du seuil
de réenclenchement, le défaut est
automatiquement éliminé.
AVEC mémorisation du défaut :
Après déclenchement sur défaut
thermique, lorsque la température des
sondes retombe en dessous du seuil
de réenclenchement, le défaut reste
présent jusqu’à l’action sur le bouton
poussoir RESET qui permet de valider
l’élimination du défaut.

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NOTES COMPLEMENTAIRES
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SCHEMA DE CABLAGE

Contact NO
(signalisation)

Contact NF
(ouverture
commande)

BP TEST / RESET
(acquittement défaut)

Puissance Commande
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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CHOIX D’UN DISPOSITIF DE PROTECTION A SONDES PTC

Critères de choix :

AVEC/SANS mémorisation du défaut
Réarmement auto ou manuel

Tension du circuit de cde
Tension en V, alternatif ou continu

Avantage par rapport à la protection par relais thermique :

La mesure de la température au niveau des enroulements permet un

contrôle exact de l’échauffement de ceux-ci alors qu’une image
thermique (basée sur la mesure du courant) n’est pas aussi précise,
notamment pour ce qui est des éventuels problèmes de ventilation
des enroulements. Stoptherme

NOTA :
Une alternative consiste à utiliser de
simples contacts méca-thermiques
(appelés stop-therme ou ipsotherme).
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NOTES COMPLEMENTAIRES
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RELAIS MULTI-FONCTIONS : PRESENTATION

Le relais thermique multi-fonctions (LT6 de Schneider) protège contre :

- les surcharges thermiques par la mesure des courants de la machine
- le dépassement de la température interne de la machine (sondes PTC)
- les déséquilibres et absences de phases
- le courant de fuite à la terre (DDR)

Des fonctions complémentaires sont disponibles (avec utilisation de la

communication) :

- la marche à vide
- le démarrage long
- le surcouple et le blocage du rotor
- l’inversion du sens de rotation des phases
- le cos phi trop faible

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NOTES COMPLEMENTAIRES
EXEMPLE DE CABLAGE DE CE RELAIS :