Sie sind auf Seite 1von 112

RABATT-RATGEBER Hier gibt’s Neuwagen zum

%
2,40 Euro Nr. 50 · 10. 12. 2020 · www.autobild.de

SCHNÄPPCHENPREIS

PLUG-IN-
SUV
E U R O PA S N R . 1

IM VERGLEICH
Peugeot 3008

Volvo XC40
16-SEITEN- VW Tiguan
EXTRA
Die neue Exklusiv! Alle SUV mit Stecker
AUTO BILD
Nutzfahrzeuge Bugatti Veyron
GEBRAUCHT
und Chiron MIT 2700 PS ÜBER
Wie gut ist der DIE ALPEN
Skoda Fabia?
GESCHAFFT
500 000 Kilometer mit
der Dauertest-
C-Klasse
GEEHRT
Die Motorsportler
des Jahres Auslandspreise: A 2,70 €; B 2,90 €; CH 3,90 CHF; CZ 110 CZK; DK 25,95 DKK; E 3,40 €; E (I.C.) 3,50 €; EE 3,20 €; F 3,40 €
GR 3,50 €; I 3,40 €; L 2,90 €; NL 2,90 €; P 3,40 €; SE 46 SEK; SK 3,20 €; SLO 3,40 €
© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Elektrisch, fertig, los.
Der neue EQV1 im Abo.
Der neue EQV1. Jetzt im flexiblen Abo. Die erste vollelektrische
Großraumlimousine von Mercedes-Benz bringt Sie problemlos an Ihr
Ziel – und das komfortabler denn je. Mit Platz für acht Personen
und einer Reichweite von bis zu 418 km2, 3.
Mehr unter eqv.mercedes-benz.de #MakeYourMove

1
Mercedes-Benz EQV 300: Stromverbrauch in kWh/100 km: 26,4–26,3; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.2
2
Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
3
Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung
etc. und kann ggf. abweichen.

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
EDITORIAL

Chefredakteur „Was sollen wir in autonomen Autos machen,


TOM DRECHSLER außer am Handy zu spielen?“

WER VISIONEN HAT, SOLL ZUM 28 198

KONTAKT
ARZT GEHEN? STIMMT NICHT! Kilometer in 65 Tagen mit Stopps an 652 E-Ladestationen
haben die Langstreckenfahrer Rainer Zietlow und

I
WER ÜBER AUTOS Dominic Brüner bei ihrer Deutschlandtour im VW ID.3 Pro S
CH HATTE vor ein paar Tagen
SCHREIBT, MUSS geschafft: Weltrekord für die längste kontinuierliche
Gelegenheit, ein bisschen Zeit
SIE AUCH FAHREN. Fahrt durch ein Land in einem E-Fahrzeug. Sponsor:
mit Elon Musk zu verbringen. MEINE TESTWAGEN ADS-TEC aus Nürtingen mit ihrem Schnelllade-
Er bekam den Axel Springer DIESER WOCHE system HPC. Fahrer Zietlow: „Man lädt, wann immer
Award in Berlin, weil er gleich
man kann, egal wo man ist.“
mehrere Branchen aufgemischt
hat, was zweifellos stimmt. Was er
zu sagen hatte, kann man als Visio­ 2.
nen wegwischen (der berühmte
Spruch von Helmut Schmidt), aber
redaktion@autobild.de

besser wäre es, genau hinzuhören.


Musk sagt: In 20 Jahren fahren alle BMW M440i
xDrive
1.
neuen Autos elektrisch und auto­
nom. Wer kann, solle zu Hause la­ Das Design? Ge­
den, am besten mit Solardächern schmacks­sache.
und Speichern am, im oder unterm Das Auto? Nicht.
Haus. Weil das viele nicht können, Nur gut.
brauche es ein Netz von Super­
chargern an Straßen und Arbeits­
stellen. Wir werden doppelt so viel
Strom brauchen. Nachhaltig, wobei
Kernenergie für Musk kein „No-Go“ 3.
ist. Autonomes Fahren sei sicherer,
VW Golf GTI 4.
twitter.com/autobildonline

im Stau mache selbst zu fahren eh


Clubsport
keinen Spaß. Aber: Wer keine Idee
So heiß wie ein
habe, was Menschen dann im Auto
Civic Type R?
machen sollen, außer am Handy
Nee. Aber ein 5.
zu spielen, der werde den Kampf
Alltagsheld.
um die Kunden verlieren. 6.
Musk glaubt an seine Produkte. Ihre Fundstücke
Für Model 3, Model S und Model X 1. „Ich bin 42, aber
wurden gerade die Preise erhöht. Das aus meinen Kind­
tun wir auch nach diesem heftigen heitstagen höre ich
Jahr. Ab Ausgabe 52, der 100-seitigen noch das metallene
Doppelnummer zum Jahresende, Volvo XC40 Scheppern, wenn die Seitentür des T3-Busses lang­
kostet AUTO BILD 10 Cent/Woche T4 Recharge sam ins Schloss fällt“, schreibt Daniel Kaiser aus Nor-
FOTOS: PRIVAT (7), C. BÖRRIES (2), 0. ITRICH, AUTO BILD SYNDICATION

mehr. Sie mögen es nicht, wenn alles Das Beste aus derstedt zu seinem Fund. 2. In Würzburg-Lengfeld fand
facebook.de/autobild

teurer wird. Ich auch nicht. Corona zwei Welten? Ralf Gold beim Herbstspaziergang den 3er-BMW.
zwingt uns. Ich bitte Sie, AUTO BILD Nur wenn der 3. Anastasia Iwanow aus Oberfranken stöberte den
die Treue zu halten. Akku voll ist. Fiat Dino hinter einem Schuppen auf. 4. Ingo Kutsche
aus Offenbach fuhr die Road to Hana auf Hawaii ab:
AUTO BILD – AUCH ALS APP 600 Kurven, 59 Brücken – und ein US-Wrack. 5. Es ist
Adventszeit, auch in der Garage von Sven Müller
aus München und seinem 87er 260 SE. 6. Ein Fund­
Jede Ausgabe gibt es auch als eMagazine stück mit Happy End schickte Familie Alikadic aus
für Smartphone und Tablet München: Der Seat 600, Bj. 1973, wurde von ihr liebe­
voll restauriert! Glückwunsch! 3
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
INHALT | NR. 50 | 10. DEZEMBER 2020

40
Spanien gegen Deutschland: Der
neue Cupra Formentor VZ fordert
den BMW X2 M35i im Über-300-
PS-Duell der Kompakt-SUV heraus

NEUHEITEN NACHRICHTEN TEST & TECHNIK


Fein gemacht: Facelift und eine Überraschung: Neue Regeln für
„Mehr als Rabatte für zehn Neuwagen: So können
Cross-Version für den Fiat Tipo�������������22 die praktische Führerscheinprüfung – 300 PS, ein Sie bis zu 34 Prozent sparen����������������� 10
schon ab Januar 2021��������������������������20 Sound wie
Der Mini JCW wird elektrisch����������������22 Kia Rio und Stonic mit neuem Mildhybrid
5 Fakten über die neue Elektroplattform
Heavy Metal und elektrifiziertem Getriebe����������������� 16
des Hyundai-Konzerns������������������������� 21 in Wacken
Jetzt wird es ernst: Straffes Testprogramm
für den Pininfarina Battista�������������������22 – danke, Der Lieferwagen der Zukunft?
Opel verjüngt sein Logo������������������������ 21 Erste Fahrt im Peugeot e-Expert����������� 18
BMW und
Cupra.“ Kompakt-SUV mit Stecker: VW Tiguan
Andreas May, gegen Volvo XC40 und Peugeot 3008�����26

46 Große Klasse: der frisch überarbeitete BMW 530d Touring


im Vergleich mit dem Audi A6 Avant 50 TDI
Testchef Marktübersicht: Alle Plug-in-SUV in
Deutschland – von klein bis riesig����������32
Geschafft: Unsere Dauertest-C-Klasse
knackt die halbe Million Kilometer����������36
Die Knaller-SUV: Cupra Formentor VZ
gegen BMW X2 M35i��������������������������� 40
Ihr Revier ist die Autobahn: BMW 530d
Touring gegen Audi A6 Avant 50 TDI�������46
4 Kleiner Knauserkönig gebraucht:
Skoda Fabia mit Diesel für 6500 Euro���� 72
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
AUTOS
IN DIESEM
HEFT

Audi A6 Avant
50 TDI quattro����� 46
BMW 330e����������� 15
BMW 530d
Touring xDrive����� 46
BMW X2 M35i����� 40
Bugatti Chiron����� 80
Bugatti Veyron
Sport������������������ 80

18
Citroën SpaceTourer
2.0 BlueHdi 145���� 12 Ja, wo liefern sie denn? Oft in der Stadt –
Cupra Formentor und elektrisch im Peugeot e-Expert
VZ 2.0 TSI 4Drive� 40
Fiat Tipo�������������� 22
Ford Kuga
1.5 EcoBlue���������� 15
Jaguar F-Type
P300������������������� 10
Kia Ceed SW
1.0 T-GDI�������������� 14
Kia e-Soul 64 kWh��12
Kia Rio 1.0 T-GDI
Mild-Hybrid���������� 16
Kia Stonic 1.0
T-GDI Mild-Hybrid��16
Mercedes C 180 K36

16
00
Mini John Cooper
Works Elektro������ 22 Zwei
ItasSchlaumeier: Kia Riotem
ut unto que nestio undfaccae
Stonicnem
mit et
Nissan Qashqai elektrifiziertem Getriebe und Mildhybrid
iunt inis sint vendia
1.3 DIG-T Shiro�������11
Opel Mokka������������6
Peugeot 3008 Hybrid
REPORTAGEN 225 e-EAT8��������� 26 SERVICE RUBRIKEN
Schlaue Lösungen für das Lieferchaos Peugeot Auto fahren mit Flatrate: So geht’s, Hingucker: Opel Mokka von Irmscher�������6
in unseren Innenstädten�����������������������24 e-Expert L2���������� 18 das kostet es��������������������������������������64
Die Motorsportler des Jahres���������������52
Serie „Mein Leben als ...“: Tolulope Martin, Pininfarina Hätten Sie es gewusst? Autoteile und
Battista��������������� 22 Der Gewinner des Porsche Supercups���56
Chefin in einem Schmierstoffwerk���������60 ihr Verfallsdatum���������������������������������70
Seat Leon Motorsport: Porsche 911 GT3 Cup
1.4 e-Hybrid FR����� 13 für die Saison 2021������������������������������58
Skoda Fabia
1.4 TDI������������������72 Kreuzworträtsel����������������������������������63

64
Suzuki Swift 1.2 Auto wie Netflix abonnie- Aktion: Wer sind die 1000 besten

60
Dualjet Hybrid������� 14 ren? Klingt spannend Autohändler in Deutschland?�����������������68
Toyota Aygo���������� 13 und günstig – wir probieren es aus VIP-LOUNGE���������������������������������������69
Tolulope Martin Volvo XC40 T5 und rechnen
Post & Mails���������������������������������������78
leitet eines der Recharge DKG����� 26
größten Shell- VW Tiguan 1.4 Impressum�����������������������������������������79
Schmier- eHybrid DSG������� 26 Extratour: Bergtour mit zwei Bugatti������80
stoffwerke Weitere SUV
der Welt im mit Plug-in- Rückspiegel����������������������������������������86
Hamburger Hybrid�������ab 32 Vorschau��������������������������������������������88
Hafen
5
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
HINGUCKER
s Der Mokka mit
Tuning-Schuss. Fette 19-Zoll-Räder,
tiefere Schürzen und Schweller

w Messestand aus den 70ern. Mehr als 500 000 Autos


hat Irmscher in 50 Jahren veredelt

w Berühmt ist der Irmscher Manta A, der von Walter


Röhrl 1975 gefahren wurde. Er steht im Opel Museum
FOTOS: HERSTELLER (5), GETTY IMAGES

w Der Opel Mokka in der Serienversion: 4,15 Meter

M
MM
MIIT
IT
ITT
lang, kurze Überhänge, zweifarbig

Der
M
M
M A
MOOOOKKKKKKKKA
AA
Irmscher Manta A ist lege nd är. Je tz t ve re de lt di e Tu ni ng-Schmiede de
inte­grierte Seiten­aufsatzteile gehen
n neuen Opel Mokka
und „Turbo Star“. Beide gibt es in
Diamant­poliert und in Schwarz in

D
ER NEUE OPEL MOKKA ist nahtlos in die Heckschürze über, Dif­ der 19-Zoll-Größe 225/45. Edel-
längst bestellbar, kommt im fusor, Dachspoiler, Tieferlegung, für stahlanbauteile sind in Arbeit.
Frühjahr zu den Kunden. Als E den Benziner 25 PS mehr. Die kom- Auch den Innenraum werten die
ab 32 990 Euro, als Diesel ab plett neu designte Irmscher-­Fel­ y Der Irmscher- Spezialisten auf: Leder aus der
23 595 Euro, als Benziner ab 19 990 gengeneration heißt „Cosmo Star“ Mokka ist vom hauseigenen Manufaktur, neue Ve-
Euro. Tuner Günther Irmscher aus Marktstart an lours-Teppiche. Es wird auch ein
Remshalden (Baden-Württemberg) konfigurierbar Sondermodell „i Line“ geben. Das
legt noch einen drauf, hier sehen neue Bodykit und weitere Indivi­
Sie exklusiv die ersten Fotos. Zum dualisierungsmöglichkeiten sind
Markt­start gibt’s ein fertiges Body- bei jedem Opel-Irmscher-Partner
kit für den Mokka: tief gezogene als Teile oder Sondermodell zu be-
6 Frontschürzen­lippe, dynamisch ziehen. Preise? Gibt’s 2021. tom
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
w Nix Serie! Handgefertigt!
Exklusive Innen­a usstattung aus Leder
aus der Irmscher-Manufaktur

s Die Design­farbe
Rot wieder-
holt sich im Rad-
nabendeckel

y „Cosmo Star“ heißt die Irmscher-


Felge und ist im Exklusiv-Design

S
SS
S
(Oberflächen diamantpoliert) und in

H
H
HU
HU
US
S
US
Schwarz in der Dimension

C
C
T SSSSC
C
7,5 x 19 Zoll erhältlich

w Schon in der Serie ein Designstück, wer es


rze,
w Dachspoiler, Heckschü
Mo kka sat t auf die Str aße
schärfer will, wird bei Irmscher bedient 7
, Dif fusor. Irmscher stellt den
Tieferlegung um 30 mm AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Mehr Raum
für große Ideen
Der neue Golf Variant
Größer, geräumiger und digital wie nie: Der neue Golf Variant fährt vor.
Ein Auto, das mit den modernen Ansprüchen des Lebens gewachsen ist.
Was auch immer Sie planen, der neue Golf Variant bringt mehr Platz und
innovative Möglichkeiten für fast alles, was Sie sich vornehmen.

Mehr Golf als je zuvor

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 4,8/außerorts 3,6/kombiniert 4,0; CO₂-Emission in g/km:


kombiniert 106; Effizienzklasse: A+. Abbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
volkswagen.de

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

GÜNSTIG, KAUFEN,
Zum Jahresende purzeln Preise. Die besten Rabatte haben wir hier aufgeführt

V
IEL GÜNSTIGER ALS  
zurzeit werden Autos wohl NEU IST NICHT
nicht mehr. Zu E-Prämien
und satten Händlerrabatten
GLEICH NEU
(die Autos müssen weg!) gesellen Rabatt
sich aktuell noch drei Prozent vom Drei Typen können Sie beim Händler finden –
Mehrwertsteuerrabatt, auf die der
Händler wir erklären die Unterschiede
Staat bei Auslieferung bis 31. De-
zember verzichtet. und (noch) NEUWAGEN: Lagerfahrzeug oder frei konfiguriert, immer
ohne Zulassung. Die Garantie läuft erst, wenn der Pkw auf Sie
Diese Schnäppchenpreise haben vom Staat, zugelassen wird.
vor allem zwei Nebeneffekte:
­Erstens gilt „Nimm einen jungen
dazu TAGESZULASSUNG: Das Auto wurde vom Händler oder
Gebrauchten, da sparst du Geld“ Umwelt- ­Hersteller für einen Tag zugelassen, damit Zulassungsziele erreicht
nicht mehr. Wozu einen Gebrauch- prämien werden. Für den Kunden bedeutet das: Es ist meist noch mehr
Rabatt drin. Aber denken Sie daran: Die Garantie läuft bereits. Je
ten kaufen, wenn es für wenig mehr
Geld bereits einen Neuwagen gibt? – das läp- nachdem wie lange die Zulassung her ist, kann sich eine Erwei­
Zweitens gelten die Nachlässe pert sich terung lohnen.
selbst für Premium-Typen à la BMW KURZZULASSUNG: Das Fahrzeug ist längere Zeit auf den Händler
10 3er (siehe Seite 15), bei denen die oder einen Dritten zugelassen. Sie werden dann zweite/r Halter/in.
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Sparen mit Spaß JAGUAR F-TYPE
Katze mit vier oder
acht Zylindern
(Foto) und 23,25
P300
Prozent Rabatt – LP*62 582 Euro
gibt keinen Kater! EINMAL IM LEBEN einen Jaguar sein Eigen nennen, RP*48 031 Euro
und nicht etwa eine Limousine oder gar einen SUV ÜF* + 985 Euro
– für unter 50 000 Euro ist das aktuell möglich, über Web: meinauto.de
23 Prozent Rabatt vom Jaguar-Freundlichen sei Dank.

Rabatt Klar, dafür gibt’s den F-Type noch nicht mit bollern-
dem Kompressor-V8 und 450 PS. Aber allein das
AUTO BILD-TIPP
Designfans
des F-Type
23,3% Design der Raubkatze ist schon ein Kaufgrund für
sich, und 300 PS sind ja nun auch nicht von schlech-
ten Eltern. Für den Sprint auf 100 braucht die Ein-
stiegsversion laut Jaguar 5,7 Sekunden, bei 250 km/h
reicht der Vier-
zylinder. Nicht
weniger Rabatt
ist Schluss. Außer am mittig montierten Endrohr ist gibt es auf
der P300 nicht unterscheidbar, die Serienausstattung den P450, der
fällt auch hier üppig aus: Klappenauspuff, dickes für gut 20 000
Soundsystem und böse blickende LED-Scheinwerfer Euro mehr mit
sind genauso inklusive wie die neidischen Nachbarn, 580 Nm und
wenn der britische Sportwagen in der Einfahrt steht. V8-Klang betört.

Ur-SUV reichlich NISSAN


QASHQAI 1.3
unter Listenpreis DIG-T SHIRO
LP  26 548 Euro
RP  18 965 Euro
DER NACHFOLGER  von Nissans Bestseller sollte
ÜF  + 869 Euro
eigentlich schon bei den Händlern stehen, verzögert
Web: carneoo.de
sich aber wegen Corona bis ins nächste Jahr. Was
keineswegs heißt, dass der aktuelle Qashqai nichts AUTO BILD-TIPP
mehr zu bieten hätte: Wer Gefallen an hoher Sitz- Bereits der
position, übersichtlichem Cockpit und einem eher Qashqai Shiro

JETZT!
gemütlich-komfortablen Fahrwerk findet, ist beim kommt mit
Nissan nach wie vor goldrichtig. Außerdem haben 17-Zoll-Alurä-
die Japaner noch einmal Sondermodelle ihres Best- dern, Sitz-
sellers aufgelegt, die den Abschied versüßen sollen: heizung, Zwei-
Die Linien Shiro, Zama und Akari bieten reichlich zonen-Klima-
Ausstattung und lassen sich mit einem 1,3-Liter-­ automatik und
Turbobenziner kombinieren. Der zeigte sich bei uns reichlich Assi­s­
im Test erfreulich durchzugsstark und leistet, je nach tenzsystemen.
Getriebewahl, in den Sondermodellen Der 1,3-Liter-
- ermittelt in allen Klassen 140 oder 158 PS. Dank hoher Händler- Turbo reicht aus,

Hersteller sonst wenig bis gar Rabatt rabatte ergeben sich echte Schnäpp-
chenpreise, so bleibt ein Qashqai mit
1.3er und guter Ausstattung unter
verbrauchte
bei uns im Test
7,6 Liter Super.
­keinen Nachlass geben. Wir zeigen
Ihnen hier die Preis-Leistungs-­
Könige, mit denen Sie aktuell be-
28,6% der 20 000-Euro-Marke.
* LP = Listenpreis; RP = rabattierter Preis; ÜF = Überführungskosten

sonders günstig fahren. Die Preise


haben wir auf Portalen wie mein-
auto.de, carwow.de und carneoo.de
ermittelt, sie beziehen sich auf kon-
FOTOS: S. KRIEGER (2), T. BADER (2)

figurierbare Neuwagen. Klar, das


sind Momentaufnahmen, wir haben
Stichproben gemacht, Stand Ende
November. Noch ein Tipp: Fragen
Sie auch beim Händler um die Ecke
an. Oft stehen dort massig Lager-
wagen auf Halde, auch wenn nicht
alle im Internet zu finden sind.
­Übrigens: „LP“ steht für Listenpreis,
„RP“ für Rabattpreis, und „ÜF“ sind
die Überführungskosten. SUV-Klassiker: als Sondermodell Shiro günstig 11
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
CITROËN
SPACETOURER
2,0 BLUEHDi 145
Günstige Großraumlimo
FEEL MIT MEHR ALS DREI KIN- Preise auf, viel Nachlass gibt es
DERN  bleibt eigentlich gar nicht. Wir wüssten da was:
(mittlere Länge) nichts anderes übrig – ein Bus Nennt sich Citroën SpaceTourer
LP* 44 645 Euro muss her, wenn es auch mal ge- und ist mit Nachlass schnell
RP*33 234 Euro meinsam in den Urlaub gehen 8000 bis 10 000 Euro günstiger
ÜF* + 892 Euro soll. Aber woher nehmen, wenn als der Wolfsburger. Dabei
Web: newcar24.de nicht stehlen? Schließlich ruft tritt der Citroën auch
VW für einen Multivan hohe stellvertretend für die Gute Erholung in der Pause:
AUTO BILD-TIPP
Wer einen gro-
ßen Van braucht Rabatt Lounge-Gefühl im Citroën-Bus

und sich für


einen hoch ra-
battierten
25,5% Geschwistermodelle von
Toyota, Peugeot und Opel
auf: Alle vier glänzen mit
SpaceTourer massig Platz und ansehnli-
entscheidet, chem Innenraum. Beim Motor

FOTOS: R. RAETZKE (2), T. BADER (2), F. ROSCHKI (2), 0. ITRICH, H. KARKHECK


macht kein empfehlen wir den größeren der
schlechtes Ge- beiden Selbstzünder; sollte mal
schäft. Ein voll beladen werden, fehlen dem
Automatikgetrie- kleinen 120-PS-Diesel schnell die
be nimmt dem Reserven. In der Linie Feel ist der
Diesel-Bus viel große Van gut ausgerüstet. Sitz-
von seinem heizung, Klimaautomatik, getön-
Nutzfahrzeug- ten Scheiben und Rollos in Reihe
Charakter. Viel Platz für we- zwei sind dabei. Dazu noch das
nig(er) Geld: Space- Head-up-Display und die Park-
Tourer BlueHDi piepser vorne – fertig ist der Kom-
fort-Bomber aus Frankreich.

KIA e-SOUL
64 kWh
LP  40 347 Euro
RP  26 835 Euro
Extravaganter E-Koreaner
ÜF  + 872 Euro MIT SEINEM KANTIGEN  Äuße- dem stärkeren e-Soul Beine und
Web: meinauto.de ren stellt der Soul seit seinem sorgen für mächtig Fahrspaß. Wer
Marktstart 2008 die wohl unge- seinen Stromfuß etwas zügelt, er-
AUTO BILD-TIPP wöhnlichste Erscheinung im reicht dabei mühelos 350 Kilome-
6000 Euro staat- Kia-Programm dar. 2019 in dritter ter Reichweite. Dabei finden vier
liche E-Prämie Generation erschienen, rollt er für Mitfahrer auf 4,20 Meter Länge be-
sind attraktiv, in den deutschen Markt nur noch quem Platz, die Bedienung des Ko-
der mittleren rein elektrisch vom Band. Wir sa- reaners gibt keinerlei Rätsel auf.
Vision-Linie ist gen: Das passt! Und damit meinen Schwächen? Den Klavierlack an
der e-Soul be- wir nicht nur die 6000 Euro E-Prä- Lenkrad und Mittelkonsole muss
reits umfassend mie von Vater Staat. 204 PS und man mögen, 315 Liter Kofferraum
ausgestattet. knapp 400 Newtonmeter machen sind E-Auto-typisch eher wenig.
Wichtig: An Bord
ist dann auch Originell im Auftritt: Kia Soul. Als e-Variante ohnehin exklusiv
eine Wärme­­pum-
pe, die beim
Heizen des In-
Rabatt
nenraums
Energie spart
und so die
33,5%
Reichweite vor
allem im
Winter erhöht.

12
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Rabatt SEAT LEON 1.4
34,0% e-HYBRID FR
LP  35 507 Euro
RP  23 408 Euro
ÜF  + 680 Euro
Web: meinauto.de
AUTO BILD-TIPP
Als e-Hybrid
fährt der Leon
immer bestens
ausgestattet in
den höchsten

Kombi zum Knallerpreis


zwei Ausstat-
Platz und Eleganz: Im Leon ST tungslinien vor.
steckt übrigens Golf-Technik Die setzen
unterschiedliche
¡HOLA, HOLA! Das sagt man im elektrisch möglich. Mühe hat sich Akzente –
neuen Seat Leon nicht nur zur Seat offensichtlich beim Erhalt der Komfortver­­
Sprachsteuerung, sondern auch Verbrenner-Tugenden gegeben: wöhnte wählen
mit Blick auf die Konditionen, mit Kleinerer Kofferraum und rund den Xcellence,
denen die vierte Generation aktu­ 200 Kilo mehr Gewicht stören im sportliche
ell beim Händler steht. Günstige Alltag kaum, der Leon bleibt fami­ Naturen den FR.
Leasing- und Kaufpreise locken lientauglich. Assistenzsysteme wie
dank Plug-in-Prämie gerade beim vorausschauender Temporegler
Leon ST e-Hybrid, also dem Kom­ und Ausstiegsassistent bieten viel
bi mit Benzin-Elektro-Mix unter Nutzwert – die zahlreichen LED-
der Haube. 1,4-Liter-Benziner und Spielereien des Leon nicht unbe­
E-Motor leisten dort zusammen dingt, sie sehen aber zumindest
204 PS, rund 60 Kilometer sind rein gut aus.

AYGO TEAM
DEUTSCHLAND
LP  13 344 Euro
RP  10 524 Euro
ÜF  + 600 Euro
Web: meinauto.de
AUTO BILD-TIPP
21 Prozent Er-
sparnis sind viel
in dieser Klasse.
Mit dem Aygo
Team Deutsch-
land schnürt
­Toyota ohnehin
ein stimmiges
Paket. Wer es

Winzig heißt hier günstig


Toyotas Kleinstwagen ist auch
als Sondermodell Team Deutschland individueller
reduziert zu bekommen mag, dem sei
Toyotas Zu-
WENN ES UM DIE ELEKTRIFI- keinen Hering vom Teller ziehen Touchscreen samt Smartphone- behörprogramm
ZIERUNG  einer Motorenpalette und akustisch stets präsent sind Spiegelung und sogar Rückfahr­ ans Herz gelegt:
geht, war Toyota eigentlich stets – geschenkt. Der Aygo kann alles, kamera bringt der Aygo Team Außenspie-
Vorreiter. Bei ihrem Kleinsten ha­ was die Kleinstwagenklientel von Deutschland neben 15-Zoll-Alu­ gelkappen und
ben sie eine Ausnahme machen einem Auto erwartet: Mit 3,47 Me­ felgen und manueller Klimaan­lage Armaturen­
müssen: Der Aygo wird im Ge­ ter Länge und entsprechend serienmäßig mit. Fünf Tü­ umrandung,
meinschaftswerk zusammen mit kleinem Wendekreis ist die ren sind dabei – die emp­ Seitenzierleisten
Citroën C1 und Peugeot 108 ge­ Stadt sein Revier, mit fehlen wir allein schon, und sogar die
baut und ist bis heute nur als reiner
Verbrenner zu haben. Dass die
Apple CarPlay und An­
droid Auto ist er aus­ Rabatt um die Rückbank als
Gepäckraum besser
Heckschürze
lassen sich farb-
72 PS aus einem Liter Hubraum
* LP = Listenpreis; RP = rabattierter Preis; ÜF = Überführungskosten
reichend vernetzt. Den
21,0% nutzen zu können. lich anpassen. 13
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
SUZUKI SWIFT Da steckt was drin: Fahrspaß und
Assistenztechnik zum Beispiel
1.2 DUALJET
HYBRID
COMFORT
LP* 17 594 Euro
RP*  13 417 Euro
ÜF*  + 580 Euro
Kurz, knackig, Rabatt
Web: meinauto.de
AUTO BILD-TIPP
Einzelne Extras Schnäppchen
23,7%
gibt es beim
Swift nicht. Wer ER IST SICH SELBST TREU GE-
den mittleren BLIEBEN.  Die aktuelle Genera-
Comfort-Trimm tion des Suzuki Swift ist mit 3,85
wählt, bekommt Metern kompakt wie eh und je,
Sitzheizung, Ver- dank steiler Frontscheibe bietet
kehrszeichen- der kleine Suzuki zumindest in
erkennung, Tot- Reihe eins ein luftiges Raumgefühl.
winkelwarner Typisch japanisch: Die serienmä-
und noch mehr ßige Sicherheitsausstattung des
zur ohnehin Swift fällt umfangreich aus und
reichhaltigen umfasst unter anderem Notbrems-
Serienaus- assistenten, Abstandstempomat
stattung dazu. und LED-Scheinwerfer. Seit der
leichten Überarbeitung Mitte des ger vor allem im Stadtverkehr gewicht reicht die Leistung im
Jahres gibt es den normalen Swift ­unter die Arme greifen soll. So leis- Stadtverkehr vollkommen aus.
einzig noch als 1.2 Dualjet Hybrid. tet der Swift 83 PS und verbraucht Dynamisch veranlagte Fahrer grei-
Hybrid meint dabei einen Starter- laut Suzuki rund fünf Liter Super. fen ohnehin zum Swift Sport mit
generator, der dem 1,2-Liter-Sau- Dank nur 940 Kilogramm Leer­ 129 PS.

KIA CEED
SPORTSWAGON
1.0 T-GDI So geht Kombi ganz günstig Rabatt
EDITION 7 6-MT
LP  19 778 Euro
23,0%
RP  15 235 Euro
ÜF  + 740 Euro
Web: meinauto.de
AUTO BILD-TIPP
Der Ceed SW
kann auch
sportlich-edel,
mit Leder
und Doppelkupp-
lungsgetriebe.
Ein vollwertiger
Kombi ist der
Kia immer, teuer SIE HABEN FAMILIE und suchen gon Ihr Kandidat! 4,60 Meter Län- fair kalkuliert. Beispiel gefällig?
wird er nie. einen neuen, bezahlbaren Beglei- ge reichen fast schon in die Mit- Nehmen wir den handgeschalte-
ter? Dann ist der Ceed Sportswa- telklasse, und genau das macht ihn ten Einliter-Turbo mit 120 PS und
für Platzbedürftige so attraktiv: 625 kombinieren ihn mit der Linie Edi-
Liter Laderaum sind mehr als beim tion 7 (19 780 Euro). Gönnen wir
A6 Avant, dazu gibt es reichlich uns schicken Metalliclack, wählen
Platz in beiden Reihen. Außerdem das Emotion-Paket für knapp 1300
fährt der Ceed manierlich, bietet Euro dazu. Das bringt mit: Sitz-
Kann auch an- die Kia-typischen sieben Jahre Ga- und Lenkradheizung, Einparkhil-
ders: Der Kia rantie und riecht nicht nach Ver- fe hinten mit Kamera, Leichtme-
mag buckeln – zicht. Was den Koreaner günstig tallfelgen, Nebelscheinwerfer …
und er wirkt macht, ist nicht nur der Rabatt: Die Mehr braucht eine junge Familie
14 wohnlich Listenpreise sind einfach ohnehin wirklich nicht.
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020 * LP = Listenpreis; RP = rabattierter Preis; ÜF = Überführungskosten

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Der Kuga hält FORD KUGA 1.5
ECOBLUE
Kosten klein ACHTSTUFEN-
AUTOMATIK
LP  32 509 Euro
KURVENFREUDIG
UND TROTZDEM
KOMFORTABEL:  Es Rabatt Typisch SUV:
Kopffreiheit
RP  24 106 Euro
ÜF  + 700 Euro
Web: meinauto.de
gibt nur wenige Her­
steller dieser Preis­
klasse, die Ford beim
25,9% und gute Übersicht
– Kuga kann’s AUTO BILD-TIPP
Ab Cool &
Thema Fahrwerk das Connect ist
Wasser reichen können. Das alles Wichtige
beweist einmal mehr der Kuga. an Bord, etwa
Überhaupt leistet sich die dritte Navi, Tempo­
Generation (seit 2019) keine grö­ regler und Ein­
ßeren Schnitzer, bietet zudem et­ parkhilfe rund­
was mehr Platz in Kofferraum und um. Für knapp
Reihe zwei als der Vorgänger. Die 600 Euro gibt’s
Rückbank lässt sich, auch in der das kleine Win­
Basis, in Längsrichtung verschie­ terpaket. Dann
ben – top! Noch interessanter ma­ sind vordere
chen den Kuga die satten Rabatte, Sitze und Schei­
mit denen Händler das Modell an­ be beheizt, die
bieten. Wer es darauf anlegt und gang-Handschaltung hin oder reicht der kleine 120-PS-Selbst­ Klima kühlt auto-
bei Motor und Ausstattung spart, her, in ein Auto vom Schlage des zünder. Mit 300 Newtonmeter matisch – also
ist bereits für rund 20 000 Euro Be­ Kuga gehört ein Automatikge­ Drehmoment und der Achtstu­ ankreuzen!
sitzer eines fabrikneuen Exem­ triebe! Das gibt es im Kölner auch fen-Wandlerautomatik kommt
plars. Aber wir finden: Gute Sechs­ in Verbindung mit Diesel, hier man im Alltag bestens zurecht.

Dynamik mit Doppelherz BMW 330e


ADVANTAGE
LP  50 640 Euro
PLUG-IN IM DYNAMIKKÖNIG  zellen rauben im Heck des Dreiers RP  37 749 Euro
der Mittelklasse? Wir sagen: Ja, 1,8 90 Liter Laderaum. Ist die Batterie ÜF  + 655 Euro
Tonnen Leergewicht sind spürbar. voll, übernimmt der E-Motor für Stromanschluss des 330e
Web: meinauto.de
Aber auch im BMW 330e sprechen bis zu 60 Kilometer lautlos den
Fahrwerk und Lenkung fein an, Vortrieb. Typisch BMW: Trotz hau­ kannt: Was Spaß macht, kostet. AUTO BILD-TIPP
schaltet der Achtstufenwandler fenweise Technik bleibt der 3er gut Gut, dass 3750 Euro E-Prämie und Der 330e startet
souverän. 252 PS (Overboost: 292 bedienbar, auch weil Klima und großzügiger Nachlass von BMW ab Linie Ad-
PS) halten sich dabei akustisch im Radio noch über Knöpfe verfügen. dem 330e zu etwas humaneren vantage. Sitze,
Hintergrund, die Akku­ Leider auch von den Bayern be­ Preisen verhelfen. Infotainment-
und Lichtsystem

Rabatt e für Elektro:


330 mit zwei-
sind sinnvolle
Investitionen,
die BMW-Preis-
25,5% tem Antrieb
FAZIT
JONAS UHLIG
listen sind
tra­ditionell um­
fangreich.
FOTOS: C. BÖRRIES (3), E. FLEISCHMANN (2), R. RAETZKE (2), 0. ITRICH

Die Zeiten sind durch den Lock­


down hart, aber für Kaufwillige in
Sachen Neuwagen rosig. Die
Rabatte der Hersteller und die Ver­
kaufshilfen vom Staat summieren
sich zu satten Preisabschlägen. Das
gilt für ganz kleine Typen wie
den Toyota Aygo genauso wie für den
Traumwagen F-Type von Jaguar.
Gut: Online-Rabattplattformen hel­
fen bei Suche und Konfiguration. 15
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

Das Platzangebot ist beim


Rio und Stonic nahezu
gleich – selbst mit 1,90 m
sitzt man recht entspannt

Kia setzt die Kleinen


unter Strom! Die Südkoreaner statten jetzt auch ihre
kleinen Vertreter, Rio und Stonic, mit der
sparsamen Mildhybrid-Technik aus

V
ON OBEN NACH UNTEN, w Das Display Dreizylinder sofort ab, bleibt Gramm CO2. Die offiziellen Ver­
VON GROSS NACH KLEIN.  wächst von ­jedoch im entsprechenden Gang brauchsunterschiede zwischen
Nach Sorento, Sportage und sieben auf acht und beginnt zu „segeln“. Funk­ Benziner (ebenfalls 120 PS, je­-
Ceed dürfen nun auch Rio Zoll. Das Sys- tioniert alles fast unmerklich doch ohne iMT) und Mildhybrid-­
tem wurde mit
und Stonic mit Hybridtechnik zwischen viertem und sechstem Benziner lauten wie folgt: beim Rio
dem Facelift
an den Start gehen – wenn auch deutlich aufge- Gang bis zu 125 km/h. Das Ziel? mit Schaltgetriebe rund 0,6 Liter,
abgespeckt. Das Novum: Rio frischt Klar, Spritverbrauch und Emissio­ beim Stonic mit Siebengang-­
und Stonic sind die ersten Mild­ nen senken, denn für die Her- Doppelkuppler etwa 0,5 Liter. Ob
hybrid-­Benziner von Kia, die an­ steller zählt mittlerweile jedes die beiden diese Werte im Alltag
deren Modelle vereinen die Sprit­
spartechnik aktuell noch mit Kia Rio 1.0 T-GDI Mild-Hybrid GT Line
einem Selbstzünder. Motor Dreizylinder, Turbo, vorn quer • Hubraum
Das elektrifizierte Schaltgetrie­ 998 cm3 • Leistung 88 kW (120 PS) bei 6000/min
be (iMT), das im Mildhybrid des
max. Dreh­moment 172 Nm bei 2000-3500/min • An-
Ceed sein Debüt hatte, findet nun
auch seinen Weg in Rio und Stonic. trieb Vorderrad / Sechsgang m. • L/B/H 4070/1725/1450
FOTO: S. HABERLAND

In passenden Situationen trennt mm • Leergewicht 1205 kg • Kofferraum 325–1103 l


die „Clutch-by-wire-Technik“ 0–100 km/h 10,2 s • Spitze 190 km/h • Verbrauch
16 ­Motor und Getriebe, schaltet den 4,5 l Super • Abgas CO2 103 g/km • Preis 21 787 Euro
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Auf den ersten
Blick fast identisch,
wirkt der Rio an
mancher Stelle doch
eine Spur feiner
als der Stonic,
der rund 2000 Euro
mehr kostet

ERSTER EINDRUCK

Das mögen wir


und das nicht Die Ladekante ist beim Stonic mit
77 cm sehr hoch, dafür gibt es keine
Stufe bei umgelegter Rückbank
Stonic:
Stimmige
Technik, Kia Stonic 1.0 T-GDI Mild-Hybrid Platinum Edition
umfangrei-
che Aus- Motor Dreizylinder, Turbo, vorn quer • Hubraum 998 cm3
stattung Leistung 88 kW (120 PS) bei 6000/min • max. Dreh­moment
und Assis- 200 Nm bei 2000-3500/min • Antrieb Vorderrad/Siebengang-
tenz sowie Doppelkupplung • L/B/H 4140/1760/1520 mm • Leergewicht
gutes 1260 kg • Kofferraum 352–1155 l • 0–100 km/h 10,4 s • Spitze
Raumange- 185 km/h • Verbrauch 4,7 l Super • Abgas CO2 107 g/km
bot. Mit Preis 26 514 Euro
höherer
Ausstat-
tungslinie
nicht gera- realisieren können, muss ein aus- Rekuperation. Das fühlt sich wie
de günstig. führlicher Test klären. die gewohnte Motorbremse an,
Die im Lastenheft angegebenen nur dass in diesem Fall eben Ener-
Rio: Top 120 PS spüren wir beim 1,0-Liter-­ gie für die Hybridbatterie gewon- FAZIT
bei Kia sind Turbodreizylinder nur bedingt. In nen wird. CHRISTOPH RICHTER
sieben Jah- der Stadt ausreichend motorisiert, Keine Offenbarung: Dem Rio
re Garan- fehlt ihm auf der Autobahn merk- und dem Stonic mangelt es ein we-
tie. Mit der lich Kraft. Unterm Strich keine nig an Federungskomfort. Über den Ob die Mildhybrid-Technik den Ver-
GT Line ein allzu große Sache, die Mild­hybrid- Flickenteppich in und rund um brauch von Rio und Stonic deutlich
schicker Technik und das iMT sollen uns ja Hamburg holpern die zwei ohne drückt, bleibt abzuwarten. Das elek-
und solider den inneren Sparfuchs entlocken Mühe – bei grundsätzlich weicher trisierte Schaltgetriebe mögen wir
Auftritt, und nicht dazu animieren, neue Abstimmung. Die Lenkung geizt wegen seiner Unauffälligkeit. Es ist
wie der Geschwindigkeitsrekorde aufzu- mit Rückmeldung und Präzision. eine passende Ergänzung zum ohne-
Stonic stellen. Letzteres ist in dieser Klasse zu ver- hin guten Paket von Rio und Stonic.
dann aber Wie sich die Technik während schmerzen. Gleiches gilt für den
auch kein der Fahrt bemerkbar macht? Kaum Aufpreis, den Kia für den Hybrid
Schnapper beziehungsweise gar nicht. Nach- verlangt. Bei unseren Testkandida- URTEIL
mehr. dem der Fuß vom Gas genommen ten sind das 1463 Euro (Rio) bezie- Kia Rio Kia Stonic
wird, beginnt fast zeitgleich die hungsweise 1219 Euro (Stonic). 11114 11114 17
11111 = sehr gut, 1111 = gut, 111 = befriedigend, 11 = ausreichend, 1 = mangelhaft AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
Ich bin
drei Autos!
Den Trans­
porter gibt’s von PEUGEOT
Peugeot, E-EXPERT L2
Citroën
und Opel Motor
Elektromotor
Leistung
100 kW (136 PS)
max.
Dreh­moment
260 Nm
Antrieb
Vorderradantrieb/
Eingang-Autom.
L/B/H

Der Bus fürs Grüne


4959/1920/
1877 mm
Leergewicht
2088 kg
Kofferraum
5,3-5,8 m³
(Transporter,
Handwerker, bitte aufpassen! Der neue Peugeot e-Expert Größe L)
0–100 km/h
fährt mit Strom – und er hat Technik-Brüder von Citroën und Opel 13,3 s
Spitze

D
130 km/h
AS STROMER-TRIO –  jetzt Aufbau-Varianten an: Kasten­ Elektro-Transporter sehr gut klar,
Akkugröße
ist es komplett. Nach Opel wagen, Doppelkabine, Hochdach- 136 PS und 260 Nm Drehmoment
75,0 kWh
Vivaro-e kommen die Tech- kombi sowie ein Fahrgestell für sind okay, dann schafft die e-Expert-
Verbrauch
nik-Brüder Peugeot e-Expert Sonderaufbauten. Mit einer Höhe Kiste mit 75 kWh in der M-Aus­
27,0 kWh
und Citroën ë-Jumpy zu uns. Und von weniger als 1,90 Metern sind führung nach 13,3 Sekunden die
Abgas
zwar mit zwei Akkugrößen: eine Tiefgaragen kein Problem, die Zu- 100-km/h-Marke, bei Tempo 130
CO2 0 g/km
50-kWh-Batterie für maximal 212 ladung beträgt 1275 Kilogramm, ist Schluss. Preis
Kilometer WLTP-Reichweite und die Anhängelast eine Tonne. Peugeot gibt einen Verbrauch ab 46 690 Euro
eine mit 75 kWh für bis zu 316 Kilo­ Und wie fährt sich der E-Trans- von 27 kWh/100 km an, wir proto-
meter. Mit kleinem Akku werden porter? Autofahrer sollten ihre hap- kollierten beim ersten Test über
40 890 Euro* fällig, mit dem großen tischen Ansprüche etwas herunter- 30 kWh. An einer 100-kW-Schnell- ERSTER EINDRUCK
46 690. Peugeot und Citroën bieten schrauben. Es gibt: Acht-Zoll- ladesäule hätten wir in 45 Minuten
den Transporter in den drei Län- Touchscreen, Helfer wie Totwinkel- auf 80 Prozent laden können, mit
gen 4,61 Meter (S), 4,96 Meter (M) warner oder Notbrems-Assistent. 11 kW sind die Akkus nach rund 6,5
und 5,31 Meter (L) sowie in vier Beim Fahren kommt man mit dem Stunden wieder gefüllt. Das mögen wir
und das nicht

Er hat viel
Platz, ist
FAZIT supervari-
WOLFGANG GOMOLL abel, der
Ein Konzept, vier Größen Preis ist
– und so modern. Navi für einen
Wie fahren Handwerker oder Liefer- Stromer
und die wichtigsten Assis
sind wählbar, 100-kW-
dienste in Zukunft in die Städte? (da geht ja
Schnellladen ist möglich Elektrisch! Wenn wir erst mal Fahr- noch För-
verbote für Verbrenner haben, derung ab!)
sind solche Elektro-Busse die Lösung. okay. Aber
Gut, dass Peugeot, Citroën und viel scharf-
Opel dafür Angebote haben. Da ist kantiges
FOTOS: HERSTELLER (11)

die kleine Reichweite fast egal. Blech, Lie-


ferwagen-
Kunststoff.
18 URTEIL 11154
11111 = sehr gut, 1111 = gut, 111 = befriedigend, 11 = ausreichend, 1 = mangelhaft
AUTOBILD.DE 00. XMONATXY 2020
* inklusive 16 Prozent Mehrwertsteuer

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Renault ZOE
Jetzt mit 10.000 €
Elektrobonus *

Jetzt ab 99,– € mtl. inkl. Batterie und 10.000 € Elektrobonus*


Renault ZOE LIFE R110 Z.E. 40 (41-kWh-Batterie): Fahrzeugpreis: 25.019,– € (inkl. 3.900 € Renault Anteil im Rahmen des Elektrobonus)* inkl.
Antriebsbatterie. Bei Finanzierung: nach Anzahlung von 2.100,– € (inkl. 6.100 €, beinhaltet 6.000 € Bundeszuschuss und 100 € AVAS-Förderung
im Rahmen des Elektrobonus)* Nettodarlehensbetrag 16.819,– €, 24 Monate Laufzeit (23 Raten à 99,– € und eine Schlussrate: 15.493,– €),
Gesamtlaufleistung 15.000 km, eff. Jahreszins 2,99 %, Sollzinssatz (gebunden) 2,95 %, Gesamtbetrag der Raten 17.770,– €. Gesamtbetrag inkl.
Anzahlung 25.970,– €, zzgl. Überführungskosten. Ein Finanzierungsbeispiel der Renault Bank, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung
Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss. Angebot gültig bis 31.12.2020 und Fahrzeugübergabe bis 28.02.2021. Angebot inkl. 16 % MwSt.
bei Fahrzeugübergabe bis zum 31.12.2020. Bei einer Fahrzeugübergabe ab dem 01.01.2021 gilt der Steuersatz von 19 % MwSt., was zu einer
entsprechenden Erhöhung des Gesamtbetrages führt. Bei allen teilnehmenden Renault Partnern.

Renault ZOE LIFE R110 Z.E. 40 (41-kWh-Batterie), Elektro, 80 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,2; CO2 -Emissionen kombi-
niert: 0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren). Renault ZOE: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km):
17,7–17,2; CO2 -Emissionen kombiniert: 0–0 g/km; Energieeffizienzklasse: A+–A+ (Werte gemäß gesetzl. Messverfahren).

* Der Elektrobonus i. H. v. insgesamt 10.000 € umfasst 6.000 € Bundeszuschuss sowie 3.900 € Renault Anteil gemäß den Förderrichtlinien des
Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) zum Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Der Elektrobonus enthält auch die
Förderung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle für den Einbau eines akustischen Warnsystems (AVAS) bei neuen Elektrofahrzeugen
in Höhe von 100 €, www.bafa.de. Die Auszahlung des Bundeszuschusses und der AVAS-Förderung erfolgt erst nach positivem Bescheid des von
Ihnen gestellten Antrags bei der BAFA: Diese Beträge sind bereits in die Anzahlung einkalkuliert. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Nicht mit
anderen Aktionen kombinierbar. Abb. zeigt Renault ZOE INTENS mit Sonderausstattung. Renault Deutschland AG, Postfach, 50319 Brühl.

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
NACHRICHTEN
die zukünftig für alle Führer­
scheinklassen gilt. Herzstück sei
ein neuer Fahraufgabenkatalog,
so Dr. Andreas Schmidt, Leiter
Fahrerlaubniswesen bei der
DEKRA Automobil GmbH. Damit
wird erstmals vollständig definiert,
welche Fahraufgaben geprüft wer­
den müssen, welche Anforderun­
gen dabei zu erfüllen sind und wie
die Bewertungs- und Entschei­
dungskriterien aussehen. Insge­
samt umfasst der Katalog acht
Fahraufgaben (zum Beispiel Fahr­
streifenwechsel, Kreisverkehr,
Fußgängerüberweg) und fünf

Ab Januar 2021 wer­


den Fahrschüler mit­
hilfe eines neuen
Fahraufgabenkatalogs Nach der Fahrt führen Prüfer und
beurteilt Schüler ein Feedback-Gespräch

Neue Praxis-Prüfung
Fahrkompetenz-Bereiche, wie
etwa Verkehrsbeobachtung, Ge­
schwindigkeitsanpassung und
Kommunikation. Die reine Fahr­
zeit verlängert sich dadurch um
Neues Jahr, neue Regeln: 2021 tritt die optimierte praktische Fahrerlaubnis- fünf Minuten.
Gleichzeitig wird mit der
prüfung in Kraft. Die Prüfung verlängert sich dadurch um zehn Minuten OPFEP ein elektronisches Prüf­
protokoll eingeführt. Auf einem

D
ER EINE ERZÄHLT VON den Dann nämlich tritt eine Neurege­ Tablet dokumentiert der Prüfer,
45 schlimmsten Minuten lung in Kraft, die DEKRA und TÜV welche Bereiche der Fahrschüler
seines Lebens, der andere zusammen mit der Bundesanstalt überdurchschnittlich gut erfüllt
von einer kurzweiligen Vier­ für Straßenwesen, Fahrlehrerver­ hat und bei welchen er Fehler ge­
telstundenausfahrt. Es geht um die bänden und technischen Prüf­ macht hat. Das soll für mehr Ob­
praktische Führerscheinprüfung. stellen entwickelt haben: die Der jektivität in der Bewertung sorgen
Die wird ab Januar 2021 auf jeden
Fall zehn Minuten länger dauern.
„Optimierte praktische Fahr­
erlaubnisprüfung“, kurz OPFEP,
Fahr- und ersetzt die bisherigen hand­
schriftlichen Bewertungen.
aufga- Unabhängig davon, ob ein
benkatalog Fahrschüler die Prüfung bestan­
beschreibt den hat oder nicht, führt der Prü­
fer im Anschluss ein fünfminütiges
zum ersten Feedback-Gespräch mit ihm. Neu
Mal umfas- ist, dass der Fahrschüler zusätzlich
send, wie eine schriftliche Rückmeldung da­
rüber bekommt, welche Aufgaben
man sicher gut gemeistert wurden und welche
Auto fährt nicht. Das soll letztlich auch zu
FOTOS: HERSTELLER (5), C. BITTMANN, CMC

einer höheren Verkehrssicherheit


Tablet statt beitragen.
Notizblock. Ab Darüber hinaus sollen die bei
Januar 2021
den Prüfungen gesammelten Da­
gibt es ein elek­
tronisches ten zukünftig auch dafür genutzt
Prüfprotokoll werden, um die Prüfung weiter­
20 zuentwickeln. mge
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
5 FAKTEN zur Hyundai-E-Auto-Plattform E-GMP IN KÜRZE
PORSCHE-SPRIT
Hyundai und Kia wollen mit der standardisierten Elektro-Plattform E-GMP
für Hecktriebler in die Zukunft starten. Nächstes Jahr soll es losgehen E-FUEL AUS CHILE
1. WAS BEDEUTET E-GMP? 
„Electric-Global Modular
Platform“ (elektrische glo­
bale modulare Plattform). Sie
ist die Basis für die neue E-Auto-
Zusammen mit Siemens und
weiteren Partnern will Porsche
in Chile eine Pilotanlage zum
Gewinnen von klimaneutralem
synthetischem Kraftstoff (E-Fuel)
bauen. Basis der Herstellung

2.
Generation des Konzerns.
WANN KOMMT DIE ist Wasserstoff, der mit grünem
E-GMP ZUM EINSATZ? Ab Die E-GMP für heckgetriebene, batterieelek­ Windstrom erzeugt wird. Acht
trische Fahrzeuge arbeitet mit 800 Volt Millionen Euro für das weltweit

4.
2021, u. a. beim ersten Batte-
rie-Auto von Kia und im neuen REICHWEITE & LADEN?  einmalige Projekt (Baukosten
Ioniq 5, dem ersten Modell der neuen 500 Kilometer Reichweite nach allein 30 Millionen) gibt der Bund.

3.
Elektro-Submarke der Koreaner. WLTP sollen drin sein,
WAS SIND DIE VORTEILE? Die 80 Prozent nachladen dauert 18 Minu-
Standard-Plattform kann in ten, für 100 Kilometer Reichweite
Limousinen, SUV und Crossover langen fünf Minuten. Ein Multi-Lade-
eingesetzt werden. Heck- und Allrad- system (400 V/800 V) mit bis zu

5.
antrieb sind kombinierbar. Die Batte- 350 kW Ladeleistung macht’s möglich.
rie im Fahrzeugboden ist besonders WAS PLANT HYUNDAI? Die
geschützt und effektiv. Hochleistungs- Hyundai Motor Group will
modelle sollen Tempo 260 und Null auf bis 2025 weltweit eine Million
100 km/h in 3,5 Sekunden schaffen. Elektroautos verkaufen.

MERCEDES 600 PULLMAN

Opel hebt wieder „MODELL DES JAHRES“

den Blitz hervor


Das Supermodell 2020 ist der
Mercedes 600 Pullman Lan­daulet
KOMMENTAR
von CMC, finden die Leser der
BIANCA GARLOFF
Fachzeitschrift „Modell Fahrzeug“.
Der Benz ist ein 888 Euro (UVP)
Die Traditionsmarke läutet mit einem neuen
GUTE ZEITEN, Logo das elektrische Zeitalter ein
teures Kunstwerk im Maßstab
1:18, in Handarbeit aus über

SCHLECHTE ZEITEN 1000 Teilen zusammengebaut und

A
NDERE HERSTELLER machten es vor – nun auf 800 Stück limitiert.
Die vergangene Woche war eine legt sich auch Opel ein neues Logo zu. Das
außergewöhnliche für den deut- minimalisierte Emblem bekommt einen
schen Motorsport, im Guten wie im schmaleren Ring, hebt den Blitz stärker hervor. UMFRAGE
Schlechten. Mick Schumacher (21) Auch der Opel-Schriftzug kehrt zurück (Blitz in Ver-
wurde als künftiger Formel-1-Pilot bindung mit dem Namen gab’s erstmals 1970), nur
von Haas-Ferrari verkündet. Wie be- halten die Buchstaben nun mehr Abstand. GEGEN DIGITAL-„LAPPEN“
deutend das ist, zeigten unzählige „Opel Next“ nennen die Rüsselsheimer ihre Krea­ Deutschland bekommt den digi-
Beiträge in allen Nachrichtensendun- tion. Auffällig ist das neue Gelb der Marke, heller und talen Führerschein, den man
gen. Ein deutscher Held ist zurück mit Neon-Touch. Mit dem Blitz im Logo und dem per Smartphone vorzeigen kann.
in der automobilen Königsklasse! neuen Gelbton läutet Opel das elektrische Zeitalter Allerdings sind 51 Prozent der
Aber: Fast zeitgleich ziehen Audi und ein. Erstmals zu sehen ist die neue „Cor- Autofahrer gegen dessen Einfüh-
BMW den Stecker aus der Formel E. porate Identity“ im Frühjahr 2021 mit rung, ergab eine Umfrage von
BMW macht nach 2021 Stand jetzt dem neuen Opel Crossland und dem AutoScout24. Das Vorhaben der
nur noch Kundensport. Und Volks­ neuen Mokka. EU-Kommission und von Ver-
wagen schließt nach fast 50 Jahren kehrsminister Andreas Scheuer
gleich die ganze Motorsportabtei- Der Opel-Blitz tritt (CSU) wird vor allem von
lung. Ja, die Autoindustrie muss sich hervor, der der Generation Ü50 abgelehnt.
neu (er)finden. Doch Rennsport Schriftzug kehrt zu- Viele Kritiker haben Daten-
war immer auch Innovationstreiber rück. Das Opel- schutz-Bedenken und halten den
und Imagemacher. Und was bitte Gelb kommt in Neon! Digital-Führerschein für
ist Mobilität ohne Emotionen? nicht so fälschungssicher. 21
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
NEUHEITEN

Alles neu: Kühlergrill, LED-Schein-


werfer, Digital-Kombiinstrument. Und
eine Cross-Version mit Plastikdekor

DER ITALO-GOLF WIRD ZUM ABENTEURER SUVig


muss
sein:
Die Fiat-Tipo-Familie wächst: Mit dem Facelift bringen die Italiener auch eine Cross-Variante Mit dem
NACH VIER JAHREN hat Fiat Zentimeter höher und mit Plas­ Innen fallen vor allem das digi­ Tipo Cross
den Tipo überarbeitet. Der ita­ tikplanken verziert, will der tale Kombiinstrument und bringt Fiat
lie­nische VW-Golf-Konkurrent Abenteuer-Hatchback etwas eine neue Infotainment-Genera­ Abenteuer-
fährt als klassischer Fünftürer
und Kombi vor – mit dem Tipo
SUV-Charme versprühen.
Alle Tipo fahren mit einem über­
tion mit 10,25-Zoll-Bildschirm
auf. Die Motorenpalette reicht Charme in
Cross kommt nun eine weitere arbeiteten Kühlergrill und von 95 bis 130 PS, preislich die Kompakt-
Karosserievariante dazu. Vier neuen LED-Scheinwerfern vor. geht’s bei rund 17000 Euro los. klasse

Starkstrom I: Der Mini Starkstrom II: 1900 PS im


JCW macht auf E Elektro-Supersportler
Der nächste Mini John Cooper Der auf 150 Einheiten limitierte Pininfarina Battista
Works fährt elektrisch vor dreht seine ersten Highspeed-Testrunden
MIT DEM MINI COOPER SE und DAS ITALIENISCHE DESIGNSTUDIO Pininfarina Auf der Test­
dem PHEV-SUV Countryman hat Mini hat auf dem Prüfgelände in Nardò seinen ersten strecke in
erste Schritte in Richtung Elektromobili­ Hochgeschwindigkeitstests absolviert. Der Elektro- Nardò erprobt
Pininfarina
tät gemacht. Jetzt will die BMW-Tochter Sportler Battista wird zusammen mit dem kroa­
derzeit seinen
auch bei ihrem Topmodell nachlegen. Heißt kon­ tischen Autobauer Rimac entwickelt. Vier E-Moto­ Battista
kret: Der nächste John Cooper Works fährt elek­ ren stellen 1900 PS bereit, der Akku speichert
trisch vor. Aktuell befeuert ein 231-PS-Turbo-Vier­ 120 kWh Strom. Null auf 100 km/h dauert
zylinder das Stark-Modell, zum neuen E-JCW unter zwei Sekunden, die Vmax liegt bei
macht Mini noch keine Angaben. Mit einem or­ Tempo 350. Die auf 150 Einheiten
dentlichen Aufschlag gegenüber dem normalen limitierte Serienversion kommt 2021.
E-Mini (184 PS) darf aber gerechnet werden. Preis: ab 1,75 Millionen Euro.

Getarnte Runden auf der Schneller als die Formel 1:


Nordschleife. Unter von null auf hundert
der Folie steckt der E-JCW in unter zwei Sekunden
FOTOS: HERSTELLER (6)

22
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
DAS GROSSE SONDERHEFT:

TÜV – GEPRÜFT!
Die zuverlässigsten Autos in allen Klassen

EXPERTEN-
TIPPS AUF
196 SEITEN

Jetzt im Handel. Oder online unter:


autobild.de/tuevreport

Der große TÜV-Report 2021


Die neue Bestenliste:
Das sind die Siegerautos mit den wenigsten Mängeln

Top oder Flop:


228 Autotypen im knallharten TÜV-Urteil Die Allrad-Instanz.
Die Auto-Instanz.

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
REPORT
Lieferwagen
parken in zweiter
Reihe und
Kurven – nervig
und gefährlich
für alle Verkehrs-
teilnehmer

SIND WIR
GELIEFERT?
Mehr Online-Bestellungen, mehr Lieferdienste, mehr verstopfte Städte. Über die Suche nach schlauen Lösungen

E
INE FAHRT DURCH HAM- ge mit zwei Kubikmeter Lade­
BURG-EIMSBÜTTEL an ei- volumen und 220 Kilo Zuladung
nem gewöhnlichen Wochen- bereits auf die Straßen gebracht.
tag gibt dem Autofahrer oft Erste Kunden sind unter anderem
das Gefühl, sich auf einem nicht Hermes, DPD und Rewe.
ganz ungefährlichen Hindernis- Auch klassische Lieferwagen
parcours zu befinden: geblockt haben Verbesserungspotenzial: In
von einem DHL-Laster, ausge- Nordrhein-Westfalen liefern seit
bremst durch einen UPS-Truck, es auf der ITS, dem Weltkongress gut zwei Jahren extraschmale Lkw
zu riskanten Slalomfahrten ge- für smarte Mobilität und digitali- Waren des Online-Händlers Picnic
zwungen zwischen diversen Paket- sierten Transport, der im Oktober aus. Die Trucks des französischen
lieferwagen, die nur scheinbar ver- 2021 in Hamburg stattfindet. „Gegen die Herstellers Goupil fahren rein
lassen in zweiter Reihe parken. Drei Maßnahmen sind für die Belastungen elektrisch und sind nur 1,30 Meter
Der Boom bei nach Hause ge- „last mile“ entscheidend: Der breit. Platz genug zum Überholen.
lieferten Online-Waren geht wei- Transport von Waren auf der „letz-
der Bewoh- Das Start-up Graphmasters aus
ter: In den vergangenen beiden ten Meile“ muss weniger Platz auf ner durch Hannover schließlich nutzt künst-
Quartalen stiegen die Käufe per den Straßen wegnehmen, mög- innerstädti- liche Intelligenz zur Routenopti-
Klick um rund 15 Prozent, so der lichst keine lokale Emission ver- schen Liefer- mierung. Das spart Zeit und Sprit.
Bundesverband E-Commerce und ursachen, und er muss zukünftig verkehr sind Graphmasters wird auch auf der
Versandhandel. Und mit den im schlauer berechnet werden, um smarte Pro- ITS in Hamburg vertreten sein.
Internet bestellten Gütern wächst Wege zu verkürzen. Der parteilose Hamburger Sena-
FOTOS: HERSTELLER (3), H. SCHRIEBER, A. PERKOVIC

die Zahl der Transporter, die in In- An den Lösungen wird längst
jekte nötig.“ tor für Wirtschaft und Innovation,
nenstädten für ein Verkehrschaos gearbeitet: Ein Konzept sieht so- Michael West- Michael Westhagemann, erklärt:
sorgen. Auch nach Ende der Pan- genannte Mikrohubs vor; zentral hagemann (63), „Gütertransporte spielen in Metro-
demie wird sich der Trend fortset- gelegene Zwischenlager, von de- Senator für polen eine wesentliche Rolle. Aber
zen. Da wächst das ungute Gefühl: nen aus elektrische Lastenfahr­ Wirtschaft und wir müssen die Belastung der Be-
Wir sind geliefert. räder Lieferungen bis zur Haustür Innovation, wohner durch innerstädtische
Wie kann dieses Problem gelöst transportieren. Das Berliner Start­ Hamburg Lieferverkehre herunterfahren.
24 werden? Auch um diese Frage geht up Onomotors hat erste Fahrzeu- Hierfür nutzen wir die Digitalisie-
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Lieferungen
aus der Luft
Transport-Drohnen
kommen zunächst
wohl nur für medizini-
sche Güter infrage

Der macht
sich dünne
Lebensmittel-
Transporter
von Picnic: nur
1,30 Meter breit,
mit E-Antrieb
und maximal
50 km/h schnell

rung, um smarte Projekte auf den


Weg zu bringen. Denn die Innen-
stadtlogistik der Zukunft ist sau-
ber, leise und effizient.“
Elektrisches Der Plan ist nicht neu. Doch An den
Lastenrad es gibt auch Rückschläge. Der
Lösun-
Der PAT (Pedal E-Lieferwagen StreetScooter
Assisted Trans- der Deutschen Post steht nach gen für
porter) des Qualitätsproblemen vor dem den Kampf
Berliner Start-ups
Onomotion mit
Produktions-Aus. Und Liefe-
rungen aus der Luft mit Trans-
gegen den
Wechsel-Akkus port-Drohnen fehlt es ebenso Verkehrs-
noch an den Genehmigungen infarkt in
wie autonomen Lieferfahrzeu-
gen. „Das wird sicherlich auch den Innen-
noch rund fünf Jahre dauern“, pro- städten ar-
gnostiziert David Hubbard von
„Here Last Mile“. Die Tochterfirma
beiten auch
des Navigationsprogramms Here die großen
wurde Anfang des Jahres gegründet, Konzerne
um Flottenmanager und Kurierfah-
rer auf der letzten Meile mit ihren
Innovationen zu unterstützen. An
Pionier mit Here beteiligt sind unter ande-
Problemen rem Audi, BMW, Daimler, Bosch,
StreetScooter Continental.
liefert seit 2017 In dem Kampf gegen den Ver-
Post rein elek­ kehrsinfarkt in unseren Innenstäd-
trisch aus; trotz ten arbeiten neben Start-ups also
Qualitäts­ auch – Seite an Seite – die ganz gro-
mängeln ßen Konzerne. HS 25
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

Hipp, hipp, Hybrid Kompakte SUV mit Stecker sind gerade sehr angesagt. Jetzt kommt auch
der neue VW Tiguan damit. Hier trifft er auf Peugeot 3008 und Volvo XC40

VW Tiguan 1.4 eHybrid DSG


150 + 115 PS 13-kWh-Akku Ab 42 413 Euro

26
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
E
IN DREIFACHES HOCH AUF Ohnehin seller wird auch im nächsten Jahr dem XC40 T5 Recharge. Bei der
DEN SUV. Die hohe Sitzposi-
tion schont den Rücken, die
schon kein anderer Hochsitz überflügeln.
Unter anderem, weil VW seinen
Systemleistung drängeln die
Schweden mit 262 PS nach vorn,
variable Einrichtung erwei- beliebt, Kompakt-SUV nicht nur überar- begrenzen die Höchstgeschwin-
tert das Einsatzgebiet – und immer wollen beitet hat, sondern ihn jetzt eben digkeit allerdings gleichzeitig auf
öfter sorgt ein Plug-in-Hybrid für
friedliche Elektro-Freude, was die
kompakte auch als Hybrid mit Stecker an-
bietet. Wer ihn als Dienstwagen
180 km/h. Ein Schachzug, der wo-
möglich perfekt in die reale Welt
Absatzzahlen weiter steigen lässt. SUV als fährt, muss also monatlich nur mit ständigen Staus und sich ab-
Die Sache mit dem Strom ver- Plug-in auch noch 0,5 Prozent statt wie bisher zeichnendem Klimawandel passt.
sucht nun auch Volkswagen beim
Tiguan. Rund 60 000-mal dürfte die letzten 1 Prozent vom Neupreis versteu-
ern. Das ist für viele Fahrer des
Aus Frankreich rollt der Peugeot
3008 an den Start. Auch er ist frisch
der Wolfsburger in diesem Jahr ein Zweifler VW-SUV wichtig, denn bereits geliftet, gibt sich mit 225 PS Sys-
FOTO: T. BADER

neues Zuhause gefunden haben.


Und wir legen uns fest: Den Best-
überzeugen heute sind zwei von drei Tiguan
auf einen gewerblichen Halter zu-
temleistung aber zumindest auf
dem Papier am zurückhaltendsten.
gelassen. Fast genau dazwischen parkt
Und die Konkurrenz? Versucht der Tiguan, dem VW als Gesamt-
dagegenzuhalten. So wie Volvo mit leistung 245 PS bescheinigt und
der mit 115 PS den stärksten Elek-
tromotor in diesem Vergleich an
den Start bringt.
Klingt nach einem spannenden
Dreikampf. Wer am Ende die bes-
te Mischung bietet, klärt unser Test
auf den folgenden Seiten. >>

Volvo XC40 T5 Recharge DKG


180 + 82 PS 10,7-kWh-Akku Ab 48 301 Euro

Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8


181 + 110 PS 13,2-kWh-Akku Ab 42 988 Euro

Tiguan und XC40 hier ohne E-Kennzeichen. Aber


wenn Sie einen kaufen, gibt’s das natürlich. Der 3008 trägt
es bereits auf unserem Foto

27
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

Höhe 765 mm

Tiefe max. 1700 mm


Tiefe min. 805 mm

Breite 1005 mm
w Der eHybrid schluckt 476 bis 1516
Liter Gepäck. Fast 140 Liter weniger als
die konventionell angetriebenen Brüder

VW Tiguan: viel
Platz, modern w Der 1,4-Liter-Vierzylinder entwickelt
Mit der deutlich zusammen mit der E-Maschine
sichtbaren 245 PS – als kurzfristige Spitzenleistung
Überarbeitung
ziehen noch
mehr Assis-
tenzsys­
teme in
den SUV-
Bestseller
ein, wird
die digita-
le Vernet-
zung weiter
vorangetrieben.
Plug-in-Hybrid
serienmäßig mit
Sechsgang-DSG.
Das Navi hilft
bei der Auswahl
der effizientes-
ten Route, die
Akku-Kraft lässt
w Laden mit maximal 3,6 kW. Einmal sich aufsparen. w Gute Sitze mit ordentlichem Kom- w Bequeme Fondbank, Höhe über dem
voll dauert mindestens 3:40 Stunden fort, Schulterpolster etwas schwach Wagenboden angenehme 39 Zentimeter

>> DAS BIETEN SIE: DER TIGUAN Paket. Natürliche Sprachsteuerung tauchen und hockt dann recht
BLEIBT EIN RAUMWUNDER sowie kabelloses Verbinden via unglücklich auf einem kleinen
Dem Tiguan ist das Facelift deut- Apple CarPlay und Android Auto Sünderbänkchen.
lich anzusehen, Radstand (2,68 m) mögen wir, die Slider fürs Klima Im 3008 bleibt hier etwas mehr
und Raumkonzept bleiben aller- sind immerhin deutlich besser Luft. Der Fahrer muss sich aller-
dings unverändert. Das ist auch nutzbar als im Golf. dings auf das kleine, sehr tief plat-
gut so. Im Wolfsburger lümmeln Mehr Kompromissbereitschaft zierte Lenkrad einlassen. Mag
wir auf allen Plätzen am entspann- verlangt der Volvo. Die Bedienung nicht jeder, kann aber auch für
testen, genießen große, gut gepols- über das große und gut platzierte Zwei-Meter-Typen funktionieren.
terte Sitze (Rückbank längs ver- Tablet in der Mitte erfordert Ge- Die Materialien fallen im Franzo-
schiebbar) und den größten wöhnung, lenkt während der Fahrt sen etwas einfacher aus, der Kof-
Kofferraum. Dazu dann noch der deutlich ab. Und wer sich in die ferraum etwas kleiner als beim
bequeme Einstieg, eine solide Ver- zweite Reihe begibt, muss erst Nicht-Hybrid – aber das ist bei
28 arbeitung und das volle Digital- unterm flachen Dachholm durch- Volvo und VW nicht anders.
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Höhe 730 mm

Tiefe max. 1600 mm


Tiefe min. 835 mm
Breite 1055 mm
w Die Plug-in-Technik kostet 125 Liter
Kofferraum, es bleiben 395-1357 Liter
w Gute Sitzposition, die Auflage für die
Oberschenkel fällt aber recht kurz aus

Peugeot 3008: mit besonderem Pfiff


Das kleine Lenkrad zum Drüberlinsen ist mittlerweile
ein Peugeot-Markenzeichen. Im 3008 funktioniert
das erstaunlich gut, die breite Mittelkonsole wirkt auf
den Fahrer aber etwas beengend. Als Einziger hier mit
7,4-kW-Onboard-Lader (292 Euro). Der „tankt“ doppelt w Aus dem 1.6er-Vierzylinder und dem
so schnell wie VW und Volvo mit maximal 3,6 kW. E-Motor holt Peugeot 225 PS – reicht

Höhe 725 mm

Tiefe max. 1680 mm


Tiefe min. 860 mm

Breite 1010 mm
w Plug-in verliert 55 Liter Stauraum.
Und fasst 405 bis 1281 Liter
w Sitze mit verlängerbarer Beinauflage,
Große sitzen aber zu hoch im Auto

Volvo XC40: schicker Schwede


Optisch gehört der Volvo zu den angenehmsten Er-
scheinungen im Segment – sowohl innen als auch
außen. Allerdings lenkt die Bedienung über den großen
Touchmonitor während der Fahrt zu sehr ab. Und
die flott designte Heckpartie erschwert die Rücksicht w Der 1,5-Liter-Dreizylinder läuft ge-
erheblich. schmeidig, mit E-Maschine 262 PS

SO FAHREN SIE: PEUGEOT recht lautstark. Obenraus geht fiehlt sich der 3008 für schnelles
OBENRAUS AM STÄRKSTEN dem Volvo dann ohnehin die Puste Reisen. Im Spurt noch der Lang-
Hier überrascht der XC40. Im aus, mehr als 180 km/h erlaubt samste, geht er ab 160 km/h klar
Sprint bis Tempo 100 der schnells- „Unter 40 Volvo ja nicht mehr. Ein feineres in Führung.
te, lässt er den Dreizylinder erfreu- Kilometer Anfedern auf Querfugen wäre den- Angenehm ausgewogen geht
lich wenig durchhören. Das Zu- noch schön. Hier stolpert der XC40 der Tiguan die Sache an. Bei den
sammenspiel von Verbrenner und
elektrische oft, werden Gäste zu detailliert über Fahrleistungen kann er gut mit-
E-Motor klappt wie auch bei den Reichweite den Straßenzustand unterrichtet. halten, entwickelt im GTE-Modus
anderen beiden Plug-ins weitge- im Test – da Das kann der Peugeot besser, sogar etwas Sportsgeist und federt
hend reibungslos. Mehr als 40 Ki- muss mehr leider gerät die Karosserie auf dank adaptiver Dämpfer (1019 Eu-
lometer rein elektrisch haben wir drin sein.“ Flickenteppichen aber heftig in Auf- ro) so schmusig wie sonst keiner
FOTOS: T. BADER (18)

allerdings nicht hinbekommen. Gerald Czajka ruhr und gibt den Zappelphilipp. hier. Die zielgenaue Lenkung und
Und ist der Akku erst mal leer, be- Redakteur Die Insassen sind dann eher ge- das wache DSG runden den sou-
mühen sich die Benziner doch schüttelt als gerührt. Dafür emp- veränen Auftritt gekonnt ab. >> 29
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
FAHRZEUG­DATEN PEUGEOT VOLVO VW
Motor Bauart/Zylinder Vierzylinder, Turbo, + E-Motor Dreizylinder, Turbo, + E-Motor Vierzylinder, Turbo, + E-Motor
Einbaulage vorn quer vorn quer vorn quer
Ventile/Nockenwellen 4 pro Zylinder/2 4 pro Zylinder/2 4 pro Zylinder/2
Hubraum 1598 cm³ 1477 cm³ 1395 cm³
Leistung kW (PS) 133 (181) + 81 (110) 132 (180) + 60 (82) 110 (150) + 85 (115)
max. Drehmoment Nm 360 265 + 160 400
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h 180 km/h 210 km/h
Getriebe Achtstufenautomatik 7-Gang-Doppelkupplung 6-Gang-Doppelkupplung
Antrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben Scheiben/Scheiben Scheiben/Scheiben
Testwagenbereifung 205/55 R 19 Y 235/50 R 19 V 235/55 R 18 V
Reifentyp Michelin Primacy 3 Continental EcoContact6 Continental EcoContact6
Radgröße 8 x 19" 7,5 x 19" 7 x 18"
Abgas CO2 30 g/km 45 g/km 39 g/km
Verbrauch* 1,3 l 2,0 l 1,6 l
Verbrauch elektrisch* 15,4 kWh 15,0 kWh 16,8 kWh
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 43 l/Super 48 l/Super 45 l/Super
Ottopartikelfilter S S S
Kältemittel Klimaanlage R1234yf R1234yf R1234yf
Vorbeifahrgeräusch 67 dB(A) 68 dB(A) 71 dB(A)
Anhängelast gebr./ungebr. 1250/750 kg 1800/750 kg 1800/750 kg
Kofferraumvolumen 395–1357 l 405–1281 l 476–1516 l
Länge/Breite/Höhe 4447/1841–2098**/1624 mm 4425/1863–2034**/1647 mm 4509/1839–2099**/1672 mm
* kombiniert nach WLTP-Norm; ** Breite mit Außenspiegeln

KOSTEN/GARANTIEN
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC Euro 6d-ISC-FCM
Steuer pro Jahr 32 € 30 € 28 €
Typklassen HPF/VK/TK 17/25/21 17/20/23 12/19/23
Werkstattintervalle 30 000 km/1 Jahr 30 000 km/1 Jahr 15 000 km/1 Jahr
Wartungskosten von/bis 280/480 € 300/500 € 300/500 €
Garantie/Gewährleistung Garantie Garantie Garantie
Technik/km-Begrenzung 2 Jahre/ohne 2 Jahre/ohne 2 Jahre/ohne
Garantie gegen Durchrostung 12 Jahre 12 Jahre 12 Jahre
Mobilitätsgarantie unbegrenzt unbegrenzt unbegrenzt

MESSWERTE AUTO BILD testet mit JET-Kraftstoffen


Beschleunigung 0–50 km/h 3,4 s 2,9 s 3,2 s
 0–100 km/h 8,4 s 7,5 s 7,2 s
 0–130 km/h 12,3 s 11,5 s 11,9 s
 0–160 km/h 17,7 s 20,2 s 20,2 s
Zwischenspurt 60–100 km/h 4,1 s 3,9 s 3,4 s
 80–120 km/h 4,7 s 4,9 s 4,7 s
Leergewicht/Zuladung 1786/484 kg 1805/485 kg 1800/550 kg
Gewichtsverteilung v./h. 56/44 % 59/41 % 54/46 %
Wendekreis links/rechts 11,8/11,7 m 11,9/11,8 m 11,3/11,4 m
Sitzhöhe 670 mm 685 mm 700 mm
Bremsweg aus 100 km/h kalt 35,2 m 35,0 m 35,2 m
 aus 100 km/h warm 35,2 m 35,6 m 35,3 m
Innengeräusch bei 50 km/h 57 dB(A) 58 dB(A) 55 dB(A)
 bei 100 km/h 64 dB(A) 64 dB(A) 64 dB(A)
 bei 130 km/h 68 dB(A) 69 dB(A) 67 dB(A)
Testverbrauch
Durchschnitt der 155-km-Testrunde von 8,6 l S 7,8 l S 8,2 l S
Tempo ge- AUTO BILD
Werksangabe 1,3 l S 2,0 l S 1,6 l S
senkt, elektrische Reichweite 35 km 40 km 36 km
Verbrauch CO2 (Testverbrauch) 203 g/km 185 g/km 194 g/km
auch Reichweite gesamt (Testverbrauch) 535 km 650 km 576 km
Volvo gibt mit
262 PS die PREISE/AUSSTATTUNG
höchste System- Modell Peugeot 3008 225 e-EAT8 Volvo XC40 Recharge T5 VW Tiguan 1.4 eHybrid OPF
leistung an, ist Grundpreis 42 988 € 48 301 € 42 413 €
Testwagenausstattung Allure S Inscription 2339 € Elegance 2525 €
mit 7,8 Litern Automatikgetriebe S S S
aber am spar- Rückfahrkamera S 634 €* 400 €
samsten. Hier LED-Scheinwerfer S S S
wirkt das haus- Digitalradio DAB+ S S S
Panorama-Glasdach N 1316 € 1248 €
eigene Tempo­ Sitzheizung vorn 283 € S S
limit von Anhängerkupplung 721 € 1102 € 858 €
180 km/h. Metalliclackierug 575 € 702 € 595 €
Testwagenpreis (wird gewertet) 42 988 € 50 640 €** 47 994 €***
30 S = Serie; N = nicht lieferbar; *Paketpreis; ** inkl. Ausstattung Inscription 2339€; *** inkl. Ausstattung Elegance 2525 €, Navi Discover Pro 1584 €, DCC-Fahrwerk 1019 €, ergoActive Sitze 453 €

AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
WERTUNGEN >> DAS KOSTEN SIE: VOLVO

PEUGEOT

VOLVO
VERLANGT LUXUSZUSCHLAG

VW
Punkte
Der Einstieg in die Plug-in-Welt

max.
KAROSSERIE
Platzangebot vorn 15 14 12 12 gelingt bei VW und Peugeot mit
Platzangebot hinten 15 13 9 6 knapp 43 000 Euro am leichtesten.
Raumgefühl 5 5 4 4 Volvo verlangt über 48 000 Euro,
Kofferraum 15 10 7 8
Variabilität 10 9 5 5
bringt dafür aber schon ein biss-
Zuladung 10 7 6 6 chen Luxus mit (Navi, schlüssel-
Anhängelast 5 3 2 3 loser Zugang mit elektrischer
Übersichtlichkeit 10 8 7 6 Heckklappe und mehr). Zudem
Qualitätseindruck 20 17 16 17
Funktionalität 10 8 8 8 verbraucht der Schwede mit 7,8 w Am Heck bringt die Modellpflege des
Sicherheitsausstattung 10 7 6 7 Litern am wenigsten. Bei den Ver- Tiguan wenig Neues. eHybrid kenn-
Karosseriewertung 125 101 82 82 sicherungen genießt der Tiguan zeichnet den neuen Plug-in-Hybrid
KOMFORT das größte Vertrauen, der 3008 das
Einstieg 10 9 8 8
Sitzposition 10 8 7 6 geringste. Und die Garantien?
Sitze vorn 15 12 11 11 Mehr als zwei Jahre traut sich kei-
Sitze hinten 10 9 7 6 ner. Statt Jubelrufen wird da doch
Bedienbarkeit 10 7 7 6
Federung 30 26 22 22 eher ein Seufzen laut.
Innengeräusch (Messwert) 10 8 5 7
Geräuscheindruck 10 7 7 7
Komfortausstattung 15 11 10 10
Klimatisierung 10 8 6 6
Assistenzsysteme 20 15 11 15
Komfortwertung 150 120 101 104
ANTRIEB
Beschleunigung 15 12 11 12
Zwischenspurt 15 12 12 12
Höchstgeschwindigkeit 5 3 4 2 3008, XC40 und Tiguan (v. l.) empfehlen
Laufkultur 15 11 11 10 sich mit Stecker als Dienstwagen
Ansprechen/Dosierbarkeit 10 6 6 6
Getriebe 15 12 12 12
Aufladen/Tanken 10 10 10 10
Verbrauch/Energiekosten
Reichweite
30
10
13
5
12
5
14
6 PLATZIERUNG Punkte maximal 800
VERGLEICHS-
Antriebswertung 125 84 83 84
TEST
FAHRDYNAMIK
Fahrsicherheit 20 18 18 17 1.PLATZ
Geradeauslauf 5 4 5 5
Agilität/Fahrspaß 20 16 16 16
Lenkung 20 17 16 15 FAZIT
Traktion 5 4 4 4 GERALD CZAJKA
Wendekreis 10 5 4 4 DENNIS
Bremsen 20 15 15 15
VW Tiguan eHybrid Geräumiger Alles- HEINEMANN

1.
Fahrdynamikwertung 100 79 78 76
UMWELT könner für Familie und Freizeit, Hybridantrieb
Außenabmessungen 15 7 7 7 angenehm unauffällig.  568 Punkte
Leergewicht 15 9 9 8 Wer Diesel
Test CO2-Ausstoß 20 10 9 10 nicht mag
Effizienzklasse 5 5 5 5 oder An-
Außengeräusch 5 2 4 3
Umwelttechnik 40 26 26 25
spruch auf
Umweltwertung 100 59 60 58 einen Dienst-
Eigenschaftswertung 600 443 404 404 wagen hat,
Platzierung Eigenschaftswertung 1. 2. 2. kommt hier
CONNECTED CAR auf seine Kos-
Telefon 10 10 8 8
Navigation 25 17 12 13 ten. Die kom-

2.
Onlinefunktionen/Apps 20 18 13 19 Peugeot 3008 Hybrid 225 Sympathi- pakten Plug-
Audio 10 10 10 10 scher SUV mit eigenem Charakter, in Sachen in-SUV fahren
Sprachsteuerung 10 8 4 7 Komfort mit Luft nach oben. 516 Punkte
Connected-Car-Wertung 75 63 47 57 ausreichend
Platzierung Connected Car 1. 3. 2. flott und nicht
KOSTEN zu durstig.
Preis 70 35 41 31 Und dank der
Wiederverkauf 10 6 5 1
Steuer/Versicherung 15 15 9 12 aktuellen Prä-
Wartung 15 2 6 6 mien sind sie
Garantien 15 4 4 4 auch trotz der
FOTOS: T. BADER (5), S. HABERLAND

Kostenwertung 125 62 65 54
stolzen Listen­
Gesamtwertung 800 568 516 515
preise durch-
Platzierung 1. 2. 3.
Preis in Euro
Preis pro Wertungspunkt in Euro
Preis-Leistungs-Sieger
47 994
84,50
2.
42 988
83,31
1.
50 640
98,33
3.
3. Volvo XC40 T5 Recharge Stylisher
Schwede, dem es aber an Platz und Fahr-
werks-Feinschliff mangelt.  515 Punkte
aus bezahlbar
und konkur-
renzfähig. 31
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Sonstige SUV mit Stecker
Nur
wenn
Plug-
Hoch sitzen und elektrisch pendeln – SUV mit Plug-in-Hybrid können viel. Eine Übersicht in-SUV
immer an

D
OPPEL-PLUS-GUT  hätte radezu fantastisches Wachstum. Akku und Firmen-Tankkarte über die Steck-
George Orwell die Verbin-
dung von SUV und Plug-
Daran ist die Politik nicht ganz
schuldlos, da sie Plug-in-Hybride
die Autobahn geprügelt werden,
weiß niemand. Wir auch nicht,
dose gehen,
in-Hybrid wohl genannt. als Dienstwagen steuerlich be- weshalb wir das nur mal so anmer- ergeben sie
Boomen Hochsitze und Hybride günstigt. Ob die Autos dann tat- ken und Ihnen zeigen, was es gibt. auch Sinn
schon für sich allein, zeigt die sächlich elektrisch durchs Land Doppel-plus-gut oder nicht, müs-
Kombination aus beidem ein ge- schnurren oder eher mit leerem sen Sie selbst entscheiden.

49 km* 25 km*
ca. 53 000 ab 164 577
Euro Euro

48 km*
ab 75 351
Euro

Audi Q5/Q5 Sportback Als 50 TFSIe quattro Audi Q7/Q8 Der 55 TFSIe quattro bringt es Bentley Bentayga Hybrid Ein 3,0-Liter-V6
mit 299, als 55 TFSIe quattro mit 367 PS auf 381, der 60 TFSIe quattro auf 462 PS sowie eine E-Maschine sollen 443 PS liefern

49 km* BMW X3
ab 44 499 Das Doppelherz
Euro im xDrive30e
liefert 292 PS,
nutzt einen
Zweiliter-
Vierzylinder.
BMW X1/X2 Der xDrive25e mit Dreizylinder Für den X4
bringt es auf 225 PS Systemleistung nicht verfügbar

77 km*
ab 75 351 43 km*
Euro ab 56 148
Euro

BMW X5 Im xDrive45e arbeitet ein Sechs-


ender. Insgesamt 394 PS, nicht im X6

44 km* 56 km* 65 km*


ab 74 084 ab 39 528 ab 59 482
Euro Euro Euro

Ford Explorer Dickes Ding aus Übersee mit Ford Kuga Der 2,5-Liter-PHEV schickt über Jaguar E-Pace Ab R-Dynamic S gibt es den
Zehnstufenautomatik, Allrad und 457 PS eine Automatik 225 PS an die Vorderräder P300e AWD mit 309 PS und Dreizylinder

47 km* 50 km* 50 km*


ab 68 990 ab 41 136 ab 37 237
Euro Euro Euro

Jaguar F-Pace Ab der Basis-Ausstattung ist Jeep Compass Der 4xe kommt mit 190 oder Jeep Renegade Auch hier bedeutet 4xe
32 der P400e AWD mit 404 PS verfügbar 240 PS. Allrad und Automatik immer Serie 190 oder 240 PS. E-Anteil stets 60 PS
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020 * Reichweite nach WLTP

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
68 km*
58 km*
ab 45 328
ab 33 133 Euro
Euro

ca. 40 km*
k. A. (kommt
2021)

Jeep Wrangler Heißt auch 4xe, aber mit Kia Niro Der 1.6 GDI bringt es auf 141 PS, Kia Sorento Der große SUV aus Korea
permanentem Allradantrieb und 373 PS gibt es auch als Hybrid ohne Stecker bringt Allrad, Automatik und 265 PS mit

58 km* 53 km* 63 km*


ab 30 244 ab 61 008 ab 47 798
Euro Euro Euro

Kia XCeed Eher ein SÜVchen, wie der Niro Land Rover Defender Nur im langen 110er Land Rover Discovery Sport Ab S-Niveau ist
mit eher bescheidenen 141 PS (5,02 m) steckt der P400e AWD (404 PS) der P300e AWD mit 309 PS verfügbar

65 km* Mercedes GLE/GLE Coupé 100 km*


ab 45 020 Besonderheit: Plug-in als Ben­-
ab 73 637
Euro ziner und Diesel. Im 350 e arbeiten Euro
333, im 350 de 320 PS

Mercedes GLA Der kleinste Stuttgarter SUV


namens A 250 e kommt auf 218 PS

ab 45 km*
ab 54 694
Euro

Mercedes GLC/GLC Coupé Benziner 300 e


mit 320 PS, Diesel 300 de mit 306 PS

44 km* 54 km* 44 km*


FOTOS: HERSTELLER (18), C. BÖRRIES (4), S. KRIEGER, T. BADER

ab 38 017 ab 37 032 ab 90 447


Euro Euro Euro

Mini Countryman Der Cooper SE All4 teilt Mitsubishi Outlander Der Plug-in Hybrid Porsche Cayenne/Cayenne Coupé E-Hybrid
sich die Technik mit dem X1, leistet 220 PS war einer der Ersten bei den SUV. 211 PS mit 462 PS, als Turbo S sogar mit 680 PS 33
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
48 km* 61 km* 68 km*
ab 88 608 ab 69 155 ab 54 563
Euro Euro Euro

Range Rover/Range Rover Sport Als P400e Range Rover Velar Gleicher Antrieb P400e Range Rover Evoque Nur in der Basisausstat­
mit 404 PS, allerdings nicht in der Basis mit 404 PS wie beim großen Bruder (links) tung gibt es den P300e (309 PS) nicht
75 km*
50 km* ca. 50 km* ab 56 180
ab 32 753 ca. 45 000 Euro
Euro Euro

Renault Captur Der E-Tech 160 liefert 158 Seat Tarraco Wie im Tiguan leistet der Suzuki Across Technik-Twin des Toyota
PS über eine Automatik an die Vorderräder eHybrid auch im Spanier 245 PS RAV4, bringt es auf stattliche 306 PS

75 km*
VW Touareg
ab 46 293 In zwei Leistungsstufen steht der große VW-SUV demnächst bereit:
Euro
Touareg eHybrid mit 381 PS und Touareg R mit 462 PS

Toyota RAV4 Der SUV-Pionier jetzt auch mit 47 km*


Stecker. Insgesamt 306 PS stark ab 72 378
Euro
50 km*
ab 65 896
Euro

Volvo XC60 T6 Recharge mit 340, T8 Re-


­charge mit 390 PS (T8 Polestar: 405 PS)

50 km*
ab 75 351
Euro

Volvo XC90 Der T8 Recharge kommt wie


beim kleinen Bruder mit 390/405 PS

DEUTSCH-FRANZÖSISCHE SUV-FREUNDSCHAFT
59 km* 53 km*
FOTOS: HERSTELLER (9), 0. ITRICH, C. BÖRRIES, O. ITRICH, U. SONNTAG

DIE FRÜCHTE 54 km* ab 44 190 ab 45 406


DER EHE zwischen ab 39 371 Euro Euro
Opel und Peugeot/ Euro
Citroën zeigen sich
unter anderem an
den drei kompakten
SUV, die sich
weite Teile der Tech-
nik mit dem Citroën C5 Aircross Im 4,50 Meter Opel Grandland X Neben der 225 DS 7 Crossback Den Luxusableger
Peugeot 3008 langen Franzosen steckt immer PS starken Version auch als von Citroën gibt es als E-Tense
teilen. der Hybrid 225 mit 225 PS Hybrid4 mit 300 PS und E-Allrad 225 und E-Tense 4x4 300
34
* Reichweite nach WLTP
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Direkt zum schönsten
Festtagsprogramm!

Direkt
im Handel!

Direkt zum
besten Programm!
Eine Marke der FUNKE Mediengruppe
© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

500 000 Kilometer
EIN HOCH
AUF DEN
GOLD-
a Den Gold-
stern mit
Lorbeer-
kranz trägt
die C-Klasse
mit Stolz

STERN!
Unser Mercedes C 180 K
hat die halbe Million voll!
Zum Dank gönnen wir ihm
heute eine große Pflege.
Denn wir wollen ihn behalten

W
IESO SAGT DENN KEI-
NER WAS? Aufgeregt
fuchtelt Testkoordina-
tor Gunnar Heisch mit
einer schwarzen Dauertestmappe
herum. Auf der steht: „Mercedes
C 180 K (über 400 000 Kilometer)“.
Das ist eine Untertreibung, denn
der weiße W 204, der schon 2007
in den AUTO BILD-Dauertest­
fuhrpark aufgenommen wurde, am liebsten berichten,
steht kurz vor dem Erreichen der doch das stimmt
500 000-Kilometer-Marke – und nicht. Erst im August
fast hätten wir das verpasst! ersetzte Mercedes auf Kulanz die
Kann man stolz auf einen ter fast so ergriffen, als hätte Soh- Frechheit: Ein vom Rost angefressene Hinterach-
Schuft hat den
­Gegenstand sein? Eher nein. Aller- nemann die Vorschule mit summa se, 2019 gab es ein instand gesetz-
Stern von der
dings würden wir ja nicht bei cum laude absolviert. Einmal bis Motorhaube ge- tes Lenkgetriebe, und 2015 wurde
­AUTO BILD arbeiten, wenn Autos zum Mond und ein Drittel des pflückt, wir sor- die Steuerkette samt Nockenwel-
FOTOS: 0. ITRICH (5)

für uns nur Gegenstände wären. ­Weges wieder zurück zur Erde – das gen für goldigen lenverstellern getauscht. Bis knapp
Und so sind wir dann doch ange- hat der Benz geschafft. Ohne Ersatz. Den hat 300 000 Kilometer gehörte 2012 ein
36 sichts der halben Million Kilome- ­größere Zwischenfälle, würden wir er sich verdient neuer Katalysator in Kombination
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
NEUES AUS DEM
DAUERTEST
Unsere Autos müssen 100 000
Kilometer im Schnelldurchlauf
fahren. Doch dieser Benz fin-
det kein Ende

Prost, Benzchen,
wir sind stolz auf
dich! Seit 13 Jahren
gehörst du
dazu. Und daran
ändert sich
erst mal nichts!

mit frischen Lambdasonden zu nichts mehr zu beweisen. Das se-


den größten Reparaturen. Den hen wir Testredakteure natürlich
überwiegenden Rest der Werkstatt- anders – und haben schon längst
besuche erforderten normale Ver- die Million ins Visier genommen. Wellness mit
Waschen,
schleißreparaturen an Bremsen, Dafür wäre vielleicht ein bisschen
Föhnen,
Fahrwerk und Co. Wobei: Was mehr Hege und Pflege sinnvoll, Pflegen und
heißt schon normal? Der Endtopf fällt uns bei der Begutachtung der ganz viel
hielt über 400 000 Kilometer – wow! weißen C-Klasse auf, die mit ab- ­Liebe für
Unsere knauserigen Controller gerissenem Hauben-Stern glanzlos unsere
würden den Dauerläufer am liebs- in der Redaktions-Tiefgarage ab- C-Klasse
ten stilllegen, er habe schließlich gestellt wurde. >> 37
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
Einmal volles Verwöhnprogramm
mit Unterbodenwäsche
und reichlich Glanzwachs, bitte

FOTOS: 0. ITRICH (14), S. HABERLAND (2)


Innenreinigung am Fließband, schnell und gründlich

>> Unwürdiger Ölwechselinter-


geht es kaum, also valle wurden bei
der C-Klasse
spendieren wir
immer penibel
dem Benz einen eingehalten
Wellnesstag. Auf
MERCEDES C 180 dem Weg zur
KOMPRESSOR Waschstraße fal-
Mit Hochdruck geht es len uns alte Ge-
dem Schmutz an den Kragen Motor schichten ein.
Vierzylinder, Während einer
Kompressor, Fahrt zu einem
Hubraum eiligen Termin
1796 cm3 in Süddeutschland war das Gas-
Leistung
pedal bei freier Strecke quasi per-
115 kW (156 PS) Steinschläge
manent am Bodenblech. 156 PS
bei 5200/min wurden hier
reichen dank des geringen c w-
max. schon lange
Werts von 0,27 immerhin für 223 nicht mehr
Sanft und sorgfältig: Harte Borsten Dreh­moment
km/h, der Tacho zeigt dabei schon ausgetupft
sind out, Mikrofaser sorgt für Glanz 230 Nm bei
mal 240 Sachen an. Die 800 Kilo-
2500/min
meter lange Strecke schaffte der
Antrieb
Benz in Rekordzeit, schüttelte so- Auf unglaubliche 500 000 Kilometer
Hinterradantrieb/
gar einen drängelnden Porsche lässt nur der Tacho schließen
Sechsgang
L/B/H ­Boxster-Fahrer ab, der auf der
4581/1770/ ­k urvigen A7-Passage wohl zu
1447 mm schwitzige Finger bekam – die Kol-
Leergewicht legen an Bord freuten sich die-
1702 kg bisch. Bei Ankunft brauchte der
Aktivschaum löst fest haftenden
Schmutz und Salz zuverlässig Kofferraum Motor allerdings einen guten Liter
475 l Öl. Nachvollziehbar, denn zu dem
0–100 km/h*
9,1 s Fehlt nur noch die Klang­-
Spitze schale: Wachs-Massage für
223 km/h unser Goldsternchen. Schon
Verbrauch* das Zuschauen entspannt uns
8,0 l Super
Abgas*
Zum Schluss: trocknen mit Heißluft CO2 178 g/km
gegen Wasserflecken Preis (2007)
31 844 Euro
* Testwerte

Einmal entmüllen: Vor der Innenrei-


38 nigung fliegen Kaffeebecher raus

AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Top, der Benz! Der über-
wiegend sorgenfreie und
sehr sympathische
Kilometerriese begeistert
uns auch im Stand

Zeitpunkt hatte der Vierzylinder ­ ulisse. Also ab in den Hafen und


K Haube liefern. Den goldenen Stern
schon weit über 300 000 Kilo­ hoch die Tassen! Das Zuschauen wird sich wohl bald jemand unter
meter gelaufen. Bei entspann­ bei der anstrengenden Intensiv­ den Nagel reißen, den Rest geben
terer Gangart liegt der Öl­ reinigung hat uns hungrig ge­ wir aber nicht her. Wie viele Kilo­
verbrauch auch jetzt, also mit macht. Da wir noch ein wenig meter der Benz wohl noch schafft?
einer halben Million Kilometer beim Benz verweilen wollen, las­ Ganz egal, denn bis hierhin hat er
auf der Uhr, bei unter einem sen wir uns die Pizza direkt an die einfach richtig gut abgeliefert.
­Liter pro 1000 Kilometer. FAZIT
Geschont wurde der C 180 TIM DAHLGAARD
selten bis gar nicht. Deswegen STEFAN NOVITSKI ANZEIGE
sei ihm sein Wellnessprogramm
ganz besonders gegönnt. Vor
Wirklich er-
allem die intensive Innen­
staunlich, wie
reinigung inklusive der gründ­
wenig Spuren
lichen Säuberung aller Lüf­
eine halbe
tungsdüsen dreht den gefühlten
­Million Kilome-
Zähler um 150 000 Kilometer
ter beim Benz
zurück. So gut roch die C-Klas­
hinterlassen
se die letzten fünf Jahre nicht.
haben. So viel
Zum Abschluss wird noch
Durchhalte-
Wachs ins weiße Blech massiert.
vermögen
Und wir staunen nicht schlecht
wünschen
über das Ergebnis.
wir uns von
Darauf wird angestoßen,
allen Autos.
­n atürlich vor angemessener

Alle Instand-
MERCEDES C 180 haltungsmaß-
nahmen
START waren im Aufwand
4. September 2007 angemessen, phäno-
menaler Zustand.
PREIS MIT EXTRAS
31 844 Euro
Connectivity
BISHER GEFAHREN gibt’s nicht in
500 000 km der C-Klasse. Aber
FM-Radio und
DAUERTESTVERBRAUCH
9,6 l S/100 km CD-Player mit immer
noch gutem Klang.

JETZT ÜBER DAB+, AUF RADIOBOB.DE


ODER IN DER MYBOB-APP MITROCKEN!
© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

SPANIEN GEGEN
SIEGT
SCHON
WIEDER
Zweimal SUV-Coupé mit über 300 PS! Neuer Cupra Formentor trifft auf BMW X2.

D
ER REIFEN IST RUND, und die neue Sportmarke der VW- der C-Säule ans Blech fahren. Da
ein Test geht über 800 Punk- Tochter, und der Formentor das wäre der Kontrahent: BMW X2
te. Aber nicht immer gewin- SUV-Coupé, das uns schon in der M35i. Sie wissen: Wenn der Name
nen die Deutschen! Ja, wissen Tiefgarage die Luft zum Atmen mit M anfängt, steckt Musik drin.
wir seit diesem 0:6, und wir Fuß- nimmt. 4,45 Meter geballte Erotik In diesem Fall ein Zwoliter-Vier-
ballfans wollen das jetzt auch mal auf Rädern. Hey, VW ... Was man zylinder mit 306 PS, vier Pferdchen
abhaken. Geht aber nicht! Spanien aus dem MQB-Baukasten nicht so CUPRA weniger als im Spanier, dafür 50 Nm
gegen Deutschland – es ist schon
wieder passiert. Wenn wir Ihnen
alles machen kann.
Sie haben dem Kerl den Zwei- FORMENTOR mehr Drehmoment.
Kurz Luft holen und einsteigen.
das Ergebnis in der Überschrift liter-Vierzylinder mit 310 PS im- 2.0 TSI 4Drive So ein SUV-Coupé schaffst du dir
verraten, dann war’s eindeutig. plantiert, klar, mit 400 Nm Dreh- ja nicht an, weil Schwiegermutter
Erst mal vorn anfangen. Der moment, Allrad und Sieben-
2,0-l-Vierzylinder hinten schön sitzen soll. Wobei:
neue Cupra Formentor ist ein Seat, gang-DSG soll er dem bayerischen
310 PS Im Cupra wäre es möglich. Fürs
der nicht so heißen darf. Cupra ist Beau mit dem Propeller-Logo in
Allrad Platzangebot hinten kriegt der For-
ab 43 953 Euro

40
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
DEUTSCHLAND Beide mit Allrad und Automatik – und einer mit Alltagstalenten
mentor drei Punkte mehr als der auf dem du die Lautstärke ein- machst du ohne schmutzige Finger
X2, für die gut ausgeformte Rück- stellst, nicht beleuchtet. Dazu die Motorhaube auf, du guckst auf
bank weitere zwei. Ja, der Spanier noch dieser Rotstift-Einsatz: Ab Klarlack sogar auf der B-Seite, und
ist neun Zentimeter länger, aber B-Säule nach hinten Hartplastik, statt Stange haben sie zwei Gas-
du merkst es eben auch. Vier Pas- Haubenaufsteller mechanisch, druckdämpfer verbaut. Aber wenn
sagiere reisen kommod, was man kein Filz in den Türablagen, dafür Herr May (1,80 Meter) den Fahrer-
vom X2 nicht sagen kann. Filz statt Teppich im Ladeabteil, sitz einstellt, steigt Kollege Klipp
Bleiben wir im Cupra. Cockpit Vordersitze ohne variable Schen- (1,92 m) hinten nur unter lautem
und Co kennen wir aus dem VW- kelauflage – irgendwo muss der Murren ein. Und wenn du die Arm-
Regal. Was bedeutet: Digital­ kleinere Preis ja herkommen. lehne vorn hochklappst und eine
instrumente frei wählbar, Touch- BMW holt sich im Qualitäts­ Vorrichtung für ein stationäres
screen auf der Armaturentafel kapitel zwei Punkte zurück; innen Telefon vorfindest, dann denkst
FOTO: T. SALT

nicht intuitiv bedienbar, und bei ist er einfach feiner. Wenn du zwei- du: Wow, letztmalig in Derricks 5er
Dunkelheit ist der Schieberegler, mal an der Entriegelung ziehst, Ende der 90er-Jahre gesehen. >>

BMW X2
M35i
2,0-l-Vierzylinder
306 PS
Allrad
ab 54 491 Euro

In diesem Duell ist Feuer! Neuer Cupra Formentor mit 310 PS gegen BMW X2 mit 306 PS

41
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
s Bayern-Bums:
Zweiliter-Vier­
zylinder mit 306
PS und 450 Nm
­Drehmoment

a BMW-like:
Cockpit mit Rund-
instrumenten,
Monitor oben und
Klimaregler extra

s Starkes Eisen:
Der X2 M35i steht
warm nach
34,2 Metern – das
ist richtig gut

a Pilotensitze:
Schenkelauflage
variabel, aber
­leider zu wenig
Seitenhalt im X2

s Der schluckt
ein Handy! In die
ovalen Endrohre
passt (fast) ein
großes iPhone 8

>> Auf Wunsch lädt hier ein neues


Phone induktiv, trotzdem: Harry,
Dieser Lenkrad den Start/Stopp-Knopf
eingebaut und links den Fahr­
es kurz: Cupra gewinnt das Kom-
fortkapitel, siegt beim Antrieb
fahr schon mal den Wagen vor! 306-PS- erlebnisschalter. Die Spreizung ist und der Fahrdynamik. BEI DER
Bei diesem kraftvollen Donnern BMW ist beachtlich, Komfort ist wirklich DYNAMIK!
aus den Auspuff-Endrohren (BMW: ein heißes Komfort, und Sport ist Sport, dann Das war eigentlich immer die
zwei; Cupra: vier!) wird darum ge- Gerät. wird alles an der Fuhre straffer und Königsdisziplin von BMW, aber
beten, so lange angeschnallt zu
bleiben, bis das Triebwerk zum
Der 310-PS- lauter. Aber wenn du den Cupra-­
Modus aktivierst, dann brabbelt
Getriebe, Ansprechen und Lauf-
kultur gefallen uns beim feurigen
völligen Stillstand gekommen ist. Cupra ist und kreischt es schon vorn und Spanier einfach besser. Das DSG
Dem Cupra haben sie rechts im noch heißer nicht erst hinten raus. Machen wir arbeitet im Formentor rasend >>

s Detailarbeit:
Lüftungsdüsen
und Nähte neh-
men die Cupra-
Farbe auf

a Voll digi, ey!


Cockpit mit pro-
grammierbaren
Instrumenten
und Touchnavi

s Spanien-Stier:
Der Zweiliter mit
310 PS und 400
Nm stammt aus
dem VW-Regal

a Geschmacks-
verstärker: Fahr-
dynamikregler
im Lenkrad. Cupra
für extraheiß

s Brembo-Eisen:
Der Cupra steht
FOTOS: T. SALT (12)

warm nach 33,5


Metern – noch
42 besser als der X2
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
WAS MÄNNER
WIRKLICH WOLLEN!
Das ideale Weihnachtsgeschenk:
die limitierte MÄNNERBOX in der XXL-Edition

* einer von vier Düften erhältlich ** verschiedene Geschmacksrichtungen *** in den Farben blau oder schwarz enthalten
Jetzt fü
r nu
34,90 €r
sichern
!
Wert v
on
155 €

***
**

Jetzt versandkostenfrei bestellen unter: maennerbox.de

DIE MÄNNERBOX
Vertrieben durch: Buch- und Presse-Großvertrieb
Hamburg GmbH & Co. KG, Neuer Höltigbaum 2, D-22143 Hamburg

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
FAHRZEUG­DATEN BMW CUPRA WERTUNGEN

CUPRA

BMW
Punkte
Motor Bauart/Zylinder Vierzylinder, Turbo, Vierzylinder, Turbo,

max.
KAROSSERIE
Einbaulage vorn quer vorn quer
Platzangebot vorn 15 13 11
Ventile/Nockenwellen 4 pro Zylinder/2 4 pro Zylinder/2
Platzangebot hinten 15 10 7
Nockenwellenantrieb Kette Kette
Raumgefühl 5 4 3
Hubraum 1998 cm³ 1984 cm³
Kofferraum 15 8 9
kW (PS) bei U/min 225 (306)/5000 228 (310)/5450
Variabilität 10 5 6
Nm bei U/min 450/1750 400/2000
Zuladung 10 8 7
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h
Anhängelast 5 3 0
Getriebe Achtstufenautomatik Siebengang-DSG
Übersichtlichkeit 10 6 6
Antrieb Allradantrieb Allradantrieb
Qualitätseindruck 20 15 17
Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben Scheiben/Scheiben
Funktionalität 10 7 8
Testwagenbereifung 225/45 R 19 Y 245/40 R 19 Y
Sicherheitsausstattung 10 6 7
Reifentyp Pirelli P Zero Michelin Pilot Sport 4
Karosseriewertung 125 85 81
Radgröße 8 x 19" 8 x 19"
Abgas CO2 193 g/km 193 g/km KOMFORT
Verbrauch* 8,1 l 8,1 l Einstieg 10 7 8
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 61 l/Super Plus 55 l/Super Plus Sitzposition 10 9 8
Ottopartikelfilter Serie Serie Sitze vorn 15 12 13
Kältemittel Klimaanlage R1234yf R1234yf Sitze hinten 10 9 7
Vorbeifahrgeräusch 71 dB(A) 68 dB(A) Bedienbarkeit 10 7 8
Anhängelast gebr./ungebr. - 1800/750 kg Federung 30 25 22
Kofferraumvolumen 470 -1355 I 420-1475 I Innengeräusch (Messwert) 10 5 5
Länge/Breite/Höhe 4360/1824-2098**/1526 mm 4450/1839-1992**/1528 mm Geräuscheindruck 10 7 7
* kombiniert nach WLTP-Norm; ** Breite mit Außenspiegeln Komfortausstattung 15 12 8
Klimatisierung 10 8 6
Assistenzsysteme 20 14 13
KOSTEN/GARANTIEN Komfortwertung 150 115 105
Abgasnorm Euro 6d-Temp-Evap-ISC Euro 6d-ISC-FCM ANTRIEB
Cupra hat Steuer pro Jahr
Typklassen HPF/VK/TK
236 €
19/26/22
236 €
15/25/24
Beschleunigung 15 14 14
Vorteile Werkstattintervalle nach Anzeige/2 Jahre nach Anzeige/2 Jahre
Zwischenspurt
Höchstgeschwindigkeit
15
5
14
5
14
5
bei den Kosten Wartungskosten von/bis 300/600 € 260/500 € Laufkultur 15 12 11
Günstigerer Garantie/Gewährleistung Gewährleistung Garantie Ansprechen/Dosierbarkeit 10 8 7
Technik/km-Begrenzung 3 Jahre/ohne 2 Jahre/ohne Getriebe 15 13 12
Verbrauch, lan- Garantie gegen Durchrostung 12 Jahre 12 Jahre Aufladen/Tanken 10 10 10
ge Wartungs­ Mobilitätsgarantie 5 Jahre unbegrenzt Verbrauch/Energiekosten 30 10 9
intervalle und Reichweite 10 5 6
die bessere MESSWERTE AUTO BILD testet mit JET-Kraftstoffen Antriebswertung 125 91 88
Kaskoeinstufung Beschleunigung 0–50 km/h 1,9 s 1,8 s FAHRDYNAMIK
 0–100 km/h 4,8 s 4,7 s Fahrsicherheit 20 18 18
halten die lau-  0–130 km/h 7,7 s 7,3 s Geradeauslauf 5 5 4
fenden Kosten  0–160 km/h 11,7 s 11,1 s Agilität/Fahrspaß 20 18 17
im Rahmen.  0–200 km/h 19,6 s 18,8 s Lenkung 20 17 16
Zwischenspurt 60–100 km/h 2,5 s 2,5 s Traktion 5 5 5
 80–120 km/h 3,0 s 3,1 s Wendekreis 10 5 5
Leergewicht/Zuladung 1661/529 kg 1586/554 kg Bremsen 20 18 16
Gewichtsverteilung v./h. 57/43 % 60/40 % Fahrdynamikwertung 100 86 81
Wendekreis links/rechts 11,5/11,5 m 11,1/11,1 m UMWELT
Sitzhöhe 580 mm 570 mm Außenabmessungen 15 8 8
Bremsweg aus 100 km/h kalt 34,9 m 34,3 m Leergewicht 15 11 10
 aus 100 km/h warm 34,2 m 33,5 m Test CO2-Ausstoß 20 8 8
Innengeräusch bei 50 km/h 61 dB(A) 60 dB(A) Effizienzklasse 5 3 4
 bei 100 km/h 66 dB(A) 67 dB(A) Außengeräusch 5 3 2
 bei 130 km/h 70 dB(A) 70 dB(A) Umwelttechnik 40 13 12
Testverbrauch Umweltwertung 100 46 44
Durchschnitt der 155-km-Testrunde von 9,9 l SP 9,4 l SP Eigenschaftswertung 600 423 399
AUTO BILD Platzierung Eigenschaftswertung 1. 2.
Werksangabe 8,1 l SP 8,1 l SP CONNECTED CAR
Abweichung +22 % +16 % Telefon 10 10 10
CO2 (Testverbrauch) 235 g/km 222 g/km Navigation 25 12 18
Reichweite (Testverbrauch) 610 km 580 km Onlinefunktionen/Apps 20 14 14
Audio 10 10 10
PREISE/AUSSTATTUNG Sprachsteuerung 10 8 10
Modell BMW X2 M35i Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive Connected-Car-Wertung 75 54 62
Grundpreis 54 491 € 43 953 € Platzierung Connected Car 2. 1.
Navigationssystem S S KOSTEN
2-Zonen-/3-Zonen-Klimaautomatik S/N -/S Preis 70 37 22
Digitalradio DAB+ S S Wiederverkauf* 10 8 4
Rückfahrkamera 390 € S Steuer/Versicherung 15 8 5
Sitzheizung vorn 341 € 395 € (Paket) Wartung 15 10 10
Einparksensoren vorn/hinten 341 €/S S Garantien 15 4 8
automatische Heckklappe S 526 € Kostenwertung 125 67 49
schlüsselloses Zugangssystem 390 € S Gesamtwertung 800 544 510
LED-Scheinwerfer S S
Anhängevorrichtung N 819 € Platzierung 1. 2.
19"-Leichtmetallfelgen S S Preis in Euro 46 215 58 351
Metalliclackierung 731 € 604 € Preis pro Wertungspunkt in Euro 84,95 114,41
44 Testwagenpreis (wird gewertet) 58 351 €* 46 215 €** Preis-Leistungs-Sieger 1. 2.
S = Serie; N = nicht lieferbar; * inklusive adaptivem Fahrwerk 146 €, Navigation plus 2876 €, Real Time Traffic 156 €, M-Sport- * ermittelt von Bewerten Sie Ihr
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020 sitze 487 € und Alarmanlage 195 €; ** inklusive Cupra-Bremsanlage vorn 2262 €; alle Preise gerundet inklusive 16 % MwSt. Fahrzeug auf www.autobild.de

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Kaufargument Knackpopo! Formentor und X2 sind nicht auf Vernunft und Platz getrimmt. Gut so!

>> schnell, es peitscht die Gänge Den X2 haben sie so bockhart Ach ja, da wäre noch was: die
nur so rein und wieder raus, dass und voll auf Sport ausgelegt, dass Ablösesumme. In der Basis kostet
du dich ruhig der Fahrbahn wid- sich das 4,36-Meter-Auto auf 19- der Cupra Formentor 43 953 Euro,
men kannst. Und da bügelt er die Zoll-Rädern anfühlt, als wäre der der BMW ist mit 54 491 Euro mehr
kleinen Unebenheiten von Frost- Kerl nervös und zittrig wie beim ers­ als 10 500 Euro teurer. In der von

FOTOS: T. SALT (7), S. HABERLAND (2)


aufbrüchen richtig gut aus, hat ten Tinder-Date. Dazu kommt, dass uns bewerteten Testausstattung
einen viel längeren Federweg als die Lenkung verzögert anspricht, rechnen wir beim Formentor die
der BMW, was die gesamte Fuhre aber dann viel zu direkt. Das kann Brembo-Bremsen (happige 2262 FAZIT
auf schnell gefahrenen Rumpel- der Cupra besser, er könnte zwar Euro) dazu und kommen auf 46 215 ANDREAS MAY
pisten beherrschbarer und ruhiger etwas mehr Rückmeldung bieten, Euro. Viel! Aber im Vergleich zum HENNING KLIPP
werden lässt. Dem X2 M35i haben erreicht aber fast Audi-Niveau. X2 in der bewerteten Variante mit
sie eine Schippe zu viel Sportlich- Hinzu kommt: Cupra schlägt BMW 58 351 Euro fette 12 000 Euro weni- Diese beiden
keit in die Dämpfer gekippt. Sein im Spurt auf Tempo 100 (4,7 zu 4,8 ger. Macht 18 Punkte Vorsprung im Typen braucht
Federweg ist derart kurz geraten, Sekunden), er bremst besser (33,5 Kostenkapitel und 34 insgesamt. kein Mensch,
dass sich die gleiche Rumpelpiste, zu 34,2 Meter warm von 100 km/h Ob das jetzt so ist wie ein 6:0? die kaufst
die der Cupra eben noch bestens bis zum Stillstand), er verbraucht Männer, bleiben wir sportlich: du mit dem
gemeistert hat, im BMW anfühlt, weniger (9,4 zu 9,9 Liter). Felicidades, also Glückwunsch! Herzen! Der
als hätten zwei, drei Panzer in den Kurzum: Aus einem guten Bay- ­Cupra
letzten fünf Minuten den Asphalt
noch mal runtergeraspelt.
ern-Müller machste halt keinen
sauguten Barça-Messi.
PLATZIERUNG
Punkte maximal 800
­Formentor
bietet am
VERGLEICHS-

1.
meisten
TEST
1.PLATZ ­Gänsehaut,
Höhe 695 mm überzeugt
mit Qualitäten
wie Platz und
Komfort. Und
ist auch noch
544 Punkte der agilere
Tiefe max. 1585 mm
Tiefe min. 790 mm der beiden
CUPRA FORMENTOR Welch
und ’ne Ecke
Breite 1005 mm ein überragender Sieg! Genug Platz,
günstiger.
Cupra-Kofferraum: 420 bis 1475 Liter, ­ Cupra-Fond: eine ganze Ecke genug Power, genug Komfort, trotz­
Den X2 haben
Skidurchreiche, aber leider auch billiger Filz mehr Platz als im X2 dem Sportler. Und der Preis ist okay.
sie zu straff

2.
gemacht,
er ist konzept­
Höhe 670 mm bedingt klei­
ner – aber
bei der Multi­
media
­unschlagbar.
Tiefe max. 1575 mm 510 Punkte
Tiefe min. 810 mm
BMW X2 Welch ein cooler BMW!
Breite 1000 mm
Bei der Multimedia unschlagbar,
BMW-Kofferraum: 470 bis 1355 Liter Volumen, BMW-Fond: höhere Sitzposition, aber kleiner und nicht ganz so har­
der Teppich ist so fein, da willst du wohnen aber weniger Beinraum monisch abgestimmt. Und teurer. 45
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

HIER KOMMT DER


BAYERN-EXPRESS
Viel Platz, starke Diesel, Automatik und Allrad haben beide: BMW 530d Touring
xDrive und Audi A6 Avant 50 TDI quattro. Aber wer fährt als Erster durchs Ziel?

BMW
530d Touring xDrive

286 PS
Höhe 720 mm

ab 61 119 Euro

Tiefe max. 1940 mm


3,0-Liter mit 286 Tiefe min. 1080 mm
PS und kleinem
Verbrauch: 6,9 Breite 1085 mm
Liter. Kofferraum:
46 560 bis 1700 Liter

AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
E
XPRESS-ZUSTELLUNG GE- enger um den Piloten herumgezo- und drei Zentimeter weniger In-
FÄLLIG?  Ist ja gerade sehr gen. Und wie stets in den aktuellen nenbreite. Die (zu) tiefe Sitzposi-
gefragt, in Zeiten von Corona BMW nerven die seltsam geform- tion ist BMW-typisch. Genau wie
und Weihnachten. Wir hätten
da zwei Ideen für die ganz eilige
Der V6 ten Anzeigen für Tacho und gegen-
läufigen Drehzahlmesser. Lob gibt
die separat öffnende Heckscheibe
– sehr praktisch. Das Gepäckabteil
Fracht: den frisch renovierten im Audi es für die großartigen Komfort­sitze schluckt 560 bis 1700 Liter, die
BMW 530d Touring xDrive und ist ein vorn. Die sind mit 2242 Euro zwar dreigeteilt klappbare Rücklehne
den Audi A6 Avant 50 TDI quattro.
Platz für Besatzung und Lade-
energischer teuer, aber tatsächlich noch einen
Hauch komfortabler und beque-
ist Serie. Für 487 Euro gibt es das
Gepäckraumpaket mit zwei Schie-
gut haben beide jede Menge, wo- Typ – doch mer als die ebenfalls tollen Indivi- nen im Laderaumboden, zwei Ver-
bei der A6 insgesamt den luftigeren der Reihen- dualkontursitze (2437 Euro) im zurrösen und verstellbarer Leh-
Eindruck macht. In seinem Cock-
pit dominieren die drei Bildschirme sechser im Audi.
Der A6 verfügt über den geräu-
nenneigung für die Rückbank.
Der 530d darf maximal 635 Kilo
für Instrumente, Navi und Klima- BMW kann migeren Fond und dazu eine sehr zuladen und damit immerhin 155
Bedienung. Großes Kino, aber vieles noch angenehme Sitzposition auf der Kilo mehr als der A6 mit 480 Kilo.
FOTOS: C. BÖRRIES (5)

eben nicht so selbsterklärend wie


das geniale iDrive-System im besser Rückbank. Der 5er ist enger ge-
schnitten, bietet zum Beispiel zwei
In den Kofferraum passen hier 565
Liter bis 1680 Liter, die dreigeteilt
BMW. Im 5er ist das Cockpit etwas Zentimeter weniger Kopffreiheit klappbare Rücklehne ist ge- >>

Audi
A6 Avant 50 TDI
Höhe 730 mm
quattro

286 PS
ab 60 232 Euro
Tiefe max. 1995 mm
Tiefe min. 1130 mm Kofferraum: 565
bis 1680 Liter.
Breite 1035 mm 3,0-Liter-V6 auch
mit 286 PS, Ver-
brauch: 7,3 Liter 47
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
>> nauso Serie
wie das Schie-
nensystem im

AUDI Boden, hier aber mit vier Ösen.


Der 3,0-Liter-Diesel mit 48-
Cockpit mit Volt-Mildhybridsystem und 286
drei Displays: PS im A6 litt ja bisher im Zusam-
12,3 Zoll menspiel mit der Automatik unter
für die Instru- einer speziellen Anfahrschwäche.
mente, 10,1 Audi hat das spürbar verbessert.
Zoll fürs Navi Trotzdem, eine kleine Gedenk­
und 8,6 Zoll sekunde ist geblieben, ehe der A6
fürs Klima, im an der Ampel oder aus einer engen
Paket für Spitzkehre heraus so richtig in die
2335 Euro. Gänge kommt. Und das geschieht
Großes dann, gerade im direkten Ver-
Kino, iDrive im gleich, noch immer nicht so ge-
BMW aber schmeidig wie beim BMW, son-
besser be- dern leicht hektisch. Einmal in
dienbar. Dafür Fahrt, schaltet die Achtstufenauto-
hat der Audi matik wach und schnell.
spürbar mehr Der V6 selbst ist ein guter Typ,
Platz im weit- kraftvoll, energisch und mit schö-
läufigen Fond
und dazu be-
queme Sitze.
Toll auch die
Individualkon-
tursitze vorn
TEST & TECHNIK für 2437 Euro.

BMW
Der Fotograf hat’s ge-
wusst: BMW ist schneller
5er mit zwei
12,3-Zoll- nem, dunklem Sound. Er läuft
Bildschirmen: eine Spur rauer, kerniger als der
einer für BMW – klar, V6 statt Reihensech-
die – schlecht ser – und dreht nicht ganz so
ablesbaren – locker. Die Fahrleistungen sind
Instrumente, bemerkenswert, der A6 stürmt in
einer fürs 5,7 Sekunden von 0 auf 100.
Navi, im Paket Schöne Sache, doch der BMW
für 2876 kann vieles eben noch besser,
Euro. iDrive in schafft den Sprint in 5,6 Sekunden.
Hochform, Sein 3,0-Liter mit ebenfalls 286 PS
kluge Sprach- arbeitet jetzt auch in einem Mild-
bedienung. hybridsystem. Ergebnis: ein Test-
Platz im Fond verbrauch von 6,9 Litern, womit
knapper als er ebenfalls vor dem Audi (7,3 Li-
im A6, Sitz- ter) liegt.
bank (zu) tief Im 5er gehen der Reihensechs-
montiert. zylinder und die Achtgang-Sport-
Teuer (2242 automatik (244 Euro extra) eine
Euro), aber nahezu ideale Kombination ein.
sehr bequem: Der drehfreudige, kultivierte 3,0-
Komfortsitze. Liter wirkt noch kräftiger und
lebendiger als der V6 im Audi. Er
klingt heiser-sonor und spielt
mit der hellwa-
FOTOS: C. BÖRRIES (9)

chen ZF-Auto-
matik Doppel-
48 p a s s a u f >>
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Schenken Sie ein
Jahr Lesefreude
AUTO BILD
verschenken &

60 €
als Dankeschön
sichern!

u n k t i o n i e rt es:
So f os durch Sie
e n k - A b
Gesch
Zahlung des ü r Ih re B e s tellung
lt e n 6 0 € a ls Prämie f
Sie erha es c henkten
n d en B
o rto f r e ie L ieferung a B e s c henkten
P r d e n
V o rt eil s p rogramm fü
Zugang zum

Jetzt bestellen: autobild.de/geschenkabo 0800 / 12 45 60 7


51 Ausgaben AUTO BILD für 122,40 € Bestellnummer | 10166556

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK
FAHRZEUG­DATEN AUDI BMW WERTUNGEN

BMW

AUDI
Punkte
Motor Bauart/Zylinder V6, Turbo Reihensechszylinder, Turbo

max.
KAROSSERIE
Einbaulage vorn längs vorn längs
Platzangebot vorn 15 13 13
Ventile/Nockenwellen 4 pro Zylinder/4 4 pro Zylinder/2
Platzangebot hinten 15 12 14
Nockenwellenantrieb Kette Kette
Raumgefühl 5 4 4
Hubraum 2967 cm³ 2993 cm³
Kofferraum 15 12 12
kW (PS) bei U/min 210 (286)/3500 210 (286)/4000
Variabilität 10 5 5
Nm bei U/min 620/1750 650/1500
Zuladung 10 9 6
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h
Anhängelast 5 3 3
Getriebe Achtstufenautomatik Achtstufenautomatik
Übersichtlichkeit 10 7 7
Antrieb Allradantrieb Allradantrieb
Qualitätseindruck 20 19 19
Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben Scheiben/Scheiben
Funktionalität 10 9 9
Testwagenbereifung 255/40 R 20 Y 245/45 R 18 Y
Sicherheitsausstattung 10 7 6
Reifentyp Michelin Pilot Sport 4 Dunlop Sport Maxx RT2
Karosseriewertung 125 100 98
Radgröße 8,5 x 20" 8 x 18"
Abgas CO2 193 g/km 163 g/km KOMFORT
Verbrauch* 7,3 l 6,2 l Einstieg 10 8 8
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 73 l/Diesel 66 l/Diesel Sitzposition 10 9 9
SCR-Kat/AdBlue-Tankinhalt S/22 l S/21,5 l Sitze vorn 15 14 13
Kältemittel Klimaanlage R1234yf R1234yf Sitze hinten 10 8 9
Vorbeifahrgeräusch 69 dB(A) 69 dB(A) Bedienbarkeit 10 9 7
Anhängelast gebr./ungebr. 2000/750 kg 2000/750 kg Federung 30 28 27
Kofferraumvolumen 565-1680 l 560–1700 l Innengeräusch (Messwert) 10 9 9
Länge/Breite/Höhe 4939/1886–2110**/1467 mm 4963/1868–2126**/1498 mm Geräuscheindruck 10 9 9
* kombiniert nach WLTP-Norm; ** Breite mit Außenspiegeln Komfortausstattung 15 14 9
Klimatisierung 10 10 6
KOSTEN/GARANTIEN Assistenzsysteme 20 20 19
Komfortwertung 150 138 125
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM
Steuer pro Jahr 483 € 421 € ANTRIEB
Typklassen HPF/VK/TK 15/27/25 17/27/28 Beschleunigung 15 12 12
Werkstattintervalle nach Anzeige/2 Jahre nach Anzeige/2 Jahre Zwischenspurt 15 12 12
Wartungskosten von/bis 350/650 € 350/700 € Höchstgeschwindigkeit 5 4 4
Garantie/Gewährleistung Garantie Gewährleistung Laufkultur 15 14 13
Technik/km-Begrenzung 2 Jahre/ohne 3 Jahre/ohne Ansprechen/Dosierbarkeit 10 9 7
Garantie gegen Durchrostung 12 Jahre 12 Jahre Getriebe 15 14 13
Mobilitätsgarantie unbegrenzt 5 Jahre Aufladen/Tanken 10 10 10
Verbrauch/Energiekosten 30 18 17
MESSWERTE AUTO BILD testet mit JET-Kraftstoffen Reichweite 10 7 7
Antriebswertung 125 100 95
Beschleunigung 0–50 km/h 2,0 s 2,0 s
 0–100 km/h 5,7 s 5,6 s FAHRDYNAMIK
 0–130 km/h 9,2 s 9,0 s Fahrsicherheit 20 18 18
 0–160 km/h 14,1 s 14,0 s Geradeauslauf 5 5 5
 0–200 km/h 24,4 s 24,4 s Agilität/Fahrspaß 20 18 17
Zwischenspurt 60–100 km/h 3,1 s 3,1 s Lenkung 20 18 17
 80–120 km/h 3,8 s 3,8 s Traktion 5 5 5
Leergewicht/Zuladung 2080/480 kg 1975/635 kg Wendekreis 10 4 5
Gewichtsverteilung v./h. 54/46 % 50/50 % Bremsen 20 14 18
Wendekreis links/rechts 11,2/11,4 m 11,9/11,8 m Fahrdynamikwertung 100 82 85
Sitzhöhe 515 mm 510 mm UMWELT
Bremsweg aus 100 km/h kalt 34,2 m 36,1 m Außenabmessungen 15 10 10
 aus 100 km/h warm 33,1 m 35,0 m Leergewicht 15 11 10
Innengeräusch bei 50 km/h 57 dB(A) 56 dB(A) Test CO2-Ausstoß 20 10 10
 bei 100 km/h 61 dB(A) 62 dB(A) Effizienzklasse 5 5 4
 bei 130 km/h 65 dB(A) 66 dB(A) Außengeräusch 5 3 3
Testverbrauch Umwelttechnik 40 20 20
Durchschnitt der 155-km-Testrunde von 7,3 l 6,9 l Umweltwertung 100 59 57
Bitte nicht AUTO BILD Eigenschaftswertung 600 479 460
stören! Werksangabe
Abweichung
7,3 l
0 %
6,2 l
+11 %
Platzierung Eigenschaftswertung 1. 2.
An Bord von CONNECTED CAR
CO2 (Testverbrauch) 194 g/km 183 g/km Telefon 10 10 10
Audi und BMW Reichweite (Testverbrauch) 1000 km 950 km Navigation 25 19 19
bleibt es be­ Onlinefunktionen/Apps 20 20 19
PREISE/AUSSTATTUNG Audio 10 10 10
merkenswert
Modell Audi A6 Avant 50 TDI quattro BMW 530d xDrive Touring Sprachsteuerung 10 10 8
leise. Die 65 dB Grundpreis 60 232 € 61 119 € Connected-Car-Wertung 75 69 66
(A) im A6 und Testwagenausstattung Design (2242 €) Luxury Line (4143 €) Platzierung Connected Car 1. 2.
auch die 66 dB Adaptives Fahrwerk ab 1102 € ab 1170 € KOSTEN
Einparksensoren vorn & hinten 829 € 682 €* Preis 70 46 42
(A) im 5er bei Rückfahrkamera 458 € 682 €* Wiederverkauf* 10 5 6
Tempo 130 km/h Autom. abblendender Innenspiegel 171 € S Steuer/Versicherung 15 9 9
sind richtig gute Sitzheizung vorn 370 € S Wartung 15 10 10
Zwei-Zonen-Klimaautomatik S S Garantien 15 8 4
Werte. Navigationssystem S S Kostenwertung 125 78 71
Digitalradio DAB+ S S
LED-Scheinwerfer S S Gesamtwertung 800 626 597
Anhängevorrichtung 965 € 1170 € Platzierung 1. 2.
Metalliclackierung 975 € 975 € Preis in Euro 73 012 77 442
Testwagenpreis (wird gewertet) 77 442 €** 73 012 €*** Preis pro Wertungspunkt in Euro 116,63 129,72
50 S = Serie; * Paketpreis; ** inkl. Adaptive Air Suspension 1950 €, Akustikverglasung 487 €, Dynamik-Allradlenkung 1852 €,
Individualkontursitze 2437 €, Leder Valcona 1608 €, Außenspiegel mit Memory 244 €, Interieurelemente in Kunstleder 341 €,
Preis-Leistungs-Sieger 1. 2.
MMI Navigation Plus 2335 €, Sportdifferenzial 1462 €, größerer Kraftstofftank 107 € und 20-Zoll-Bereifung 2145 €; * ermittelt von Bewerten Sie Ihr
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020 Fahrzeug auf www.autobild.de
*** inkl. Sport-Automatikgetriebe 244 €, Adaptives Fahrwerk 1170 €, Integral-Aktivlenkung 1218 €, Komfortsitze 2242 € und
Business Paket Professional 2876 €

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Bajuwaren unter sich, beide in Stammestracht: BMW (noch!)
mit flacher Niere, Audi mit typischem Riesen-Grill

>> hohem Niveau. Der Test-530d souverän, fährt sich erdverbunde- renzial an der Hinterachse (1462
war ausgestattet mit adaptivem ner. Die Lenkung arbeitet präzise Euro), der heckbetonte quattro-
Fahrwerk (1170 Euro) und Allrad- und feinfühlig, sodass am Ende Allradantrieb ist Serie. Viel Aus-
lenkung (1218 Euro), stand auf ein agiles und dynamischens Fahr- stattung, aber es bringt auch was.
18-Zöllern. Der hinterradbetonte erlebnis steht. Der A6 fährt sich damit handlich
Allradantrieb xDrive und die Luft- Der Test-A6 stand auf 20-Zoll- und leichtfüßig, die Lenkung FAZIT
federung an der Hinterachse sind Rädern (2145 Euro), besaß Luft- spricht für unseren Geschmack DIRK
Serie. So ausgerüstet liegt er satter federung (1950 Euro), Allradlen- aber etwas zu leichtgängig an. Die BRANKE
auf der Straße als der Audi, federt kung (1852 Euro) und Sportdiffe- Luftfederung liefert einen hohen MIRKO
Grundkomfort – doch mit den MENKE
20-Zöllern reagiert der A6 auch
mal mürrisch auf Querfugen und
NEU BEI BMW: AMPELERKENNUNG Ähnliches.
In Test-Ausrüstung steht der A6
Die beiden
Sechs-
zylinder-
BMW erweitert den Funktions- triebsmodi: „Automatisch“ – der Avant mit 77 442 Euro in der Liste,
Edelkombis
umfang der aktiven Geschwin- 5er erkennt die rote Ampel und der BMW 530d Touring mit 73 012
sind teuer,
digkeitsregelung mit Stop & Go hält an. Oder „Manuell“ – dort Euro. Auch deshalb kommt der
bieten aber
um eine Ampelerkennung. Be- zeigt das System die Ampel (sie- BMW als Erster ins Ziel.
auch einen
deutet: Der 5er stoppt bei Rot he Foto), der Fahrer muss durch
PLATZIERUNG
hohen Gegen-
an der Ampel, von sich aus, „Set“ (am Lenkrad) bestätigen, wert: viel
ohne Eingriff des Fahrers. Und dass er tatsächlich anhalten will. Punkte maximal 800 VERGLEICHS- Raum, hohen
fährt bei Grün, auch allein, wie- Es ist wirklich ein seltsames, TEST
der los. Das System kann jeder-
zeit vom Fahrer mit Gas oder
etwas mulmiges Gefühl. Der 5er
nähert sich der roten Ampel,
1. 1.PLATZ Komfort, erst-
klassige Fahr-
leistungen.
Bremse überstimmt werden. Die stoppt, bleibt ruhig stehen und Der BMW
Programmierung entführt einen fährt bei Grün, noch etwas liegt vorn,
erst mal in die Tiefen des iDrive- zögerlich, wieder los. Alles ohne profitiert von
Systems, klappt aber auf Fuß auf Gas oder Bremse. seiner
Anhieb. Es gibt dann zwei Be- Aber es funktioniert, reibungslos. 626 Punkte
tollen Motor-
Getriebe-
BMW 530d Touring Wirkt nach
Kombination.
dem Facelift ausgereift und sehr
Da kommt der
souverän. Schnell, sparsam und
Audi nicht
komfortabel, hohe Zuladung.
ganz ran, hat

2. aber zum Bei-


spiel mehr
Platz.
FOTOS: C. BÖRRIES (4), S. HABERLAND, A. EMMERLING

597 Punkte

Audi A6 50 TDI Avant Ähnlich


schnell, ähnlich komfortabel wie der
Unten links: Das kleine Ampel-Symbol zeigt, dass das System in Betrieb ist BMW. Geräumiger und mit sehr
guten Bremsen. Zuladung zu gering. 51
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
DIE FLOTTESTEN
Unsere Race Night findet 2020 wegen Corona virtuell statt. AUTO BILD ehrt

Der englische
Schumacher-Bezwinger
Lewis Hamilton hat 2020 mit Michael Schumacher
gleichgezogen: unser Rennfahrer des Jahres

D
LEWIS IESER SCHUH sitzt am kratzte der Brite gleich mehrfach Dennoch jagte der Brite weiter
HAMILTON (35) schwersten Gasfuß der For- am Denkmal von Michael Schu- die Bestmarken. Erst das Corona-
mel 1. Größe 43,5. Marke: macher. Ausgerechnet beim Gro- virus stoppte ihn. Beim vorletzten
Nachdem er Puma SpeedCat Pro. Farbe: ßen Preis der Eifel am Nürburg- Rennen in Bahrain konnte Ha-
die Nach- Schwarz-Lila. Mit der Startnum- ring egalisierte er die 91 Siege des milton nach einem positiven Test
wuchsklas- mer „44“ auf der Seite. Eigentlich. deutschen Rekordweltmeisters. nicht starten. So verpasste er 2020
sen dominiert Denn um den Rennfahrer des Jah- Ein Rennen später in Portugal auch die Chance auf seine 100.
hat, steigt res zu ehren, haben wir Lewis übertrumpfte er die Bestmarke. Pole-Position (derzeit 98) und
der Brite Hamiltons Rennschuh mit ech- Und in der Türkei zog er auch mit den Rekord von 13 Siegen in einer
2007 mit tem Schwabacher Blattgold über- den sieben Weltmeisterschaften Saison (11).
McLaren- ziehen lassen. Nach Walter Röhrl, des deutschen Superstars gleich. Und: Hamilton konnte auch
Mercedes in Michael Schumacher und Ger- Hamilton bleibt aber demütig: seine Dankesworte für den Gol-
die F1 ein, hard Berger bekommt nun auch „Als ich aufgewachsen bin, habe denen Schuh nicht mehr senden,
wird gleich der neue alte Formel-1-Weltmeis- ich Michael für das, was er per- die nach dem Foto und seinem
Vizewelt- ter den Goldenen Schuh von manent geleistet hat, vergöttert.“ Sieg beim ersten Rennen in Bah-
meister, ein AUTO BILD für besondere Leis- Seine Einstellung: „Niemand rain eigentlich geplant waren.
Jahr später tungen im Motorsport. kann sich mit Michael verglei- Macht nichts. Wir gratulieren aus
Champion. Dabei sind Hamiltons Errun- chen, trotz aller Rekorde. Das der Ferne mit reichlich Sicher-
2013 der genschaften besonders: 2020 schließt mich mit ein.“ heitsabstand!  B. Garloff
Wechsel zu
Mercedes.
Hamilton gewann in seinem wegen
Seit 2014
„Black Lives Matter“ schwarz lackierten
reißt er die Silberpfeil 2020 bisher elf Rennen
Rekorde nie-
der. Nur Nico
Rosberg un-
terbricht
ihn 2016.

52
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
PREISE DER
MOTORSPORT
hier die Motorsportler des Jahres
-
WELT
Die Dauersieger
der Formel 1
Mercedes-AMG F1 ist mit sieben Titeln
in Folge unser Team des Jahres
Der
Mer- TOTO WOLFF (48)
ce­des Der Mercedes-Motorsportchef mit dem AUTO BILD MOTORSPORT-Award. Er ist mit
W11 (1,6-l- sieben Team- und sieben Fahrertiteln mittlerweile einer der erfolgreichsten Team-
FOTOS: STEVE ETHERINGTON / MERCEDES (2), FLORENT GOODEN / DPPI, MERCEDES

V6, Turbo, chefs der Geschichte. Mehr Titel haben nur Ron Dennis (McLaren/zehn Fahrer- und
Hybrid, sieben Konstrukteurstitel) und Frank Williams (sieben Fahrer- und neun Teampokale)

ca. 1000 PS)

D
dominiert IE ZAHLEN SPRECHEN
FÜR SICH: Mehr als 100
Team des Jahres macht. Den Po-
kal schickten wir Motorsportchef
ten Daimler-Familie, und es ist ein
großes Privileg, dieses Unterneh-
die Saison Hybrid-Siege seit 2014 und Toto Wolff (48) nach Bahrain. men auf der Rennstrecke vertre-
2020 mit mehr als 200-mal in den „Es ist eine große Ehre, diesen ten zu dürfen. Der Vorstand hat
13 Siegen Punkten. Als Mercedes beim GP
in Imola 2020 auch noch den sieb-
Preis im Namen des Teams ent-
gegennehmen zu dürfen“, lässt
uns das Vertrauen geschenkt, das
Team mit der Effizienz eines Mit-
(Stand vorm ten WM-Titel in Folge holt, über- der Österreicher ausrichten. telstandsbetriebs führen zu kön-
GP Sachir) trumpft man sogar die Ferra- „AUTO BILD ist eine der wichtigs- nen und trotzdem die Power des
ri-Rekordserie von 1999 bis 2004. ten Autozeitschriften in unserem Konzerns und der unglaublichen
Eine einzigartige Leistung, die Heimatmarkt Deutschland, und Marke im Hintergrund zu haben.
Mercedes-AMG F1 zu unserem insofern nehme ich diesen Preis Dafür sind wir sehr dankbar.“
sehr gerne im Namen aller Kolle- Genau wie für die Vorarbeit
ginnen und Kollegen an.“ durch Michael Schumacher
Wolff ist der Kopf des Erfolgs. (2010–2012), die Wolff auch zu
Weiter, immer weiter. Ein Motto, schätzen weiß. „Erfolg hat immer
das er lebt wie kein Zweiter in der viele Väter, und Michael war de-
Königsklasse. Ein Motivations- finitiv daran beteiligt, die Basis
künstler, der gleichzeitig ein für den Erfolg dieses Teams zu le-
strammes Regiment führt. gen – gemeinsam mit Norbert
Doch er weiß angesichts der Haug und Ross Brawn. Ohne sie
Dominanz in der Hybrid-Ära seit alle würde es dieses Team in sei-
2014 auch: „Ohne Daimler wäre ner heutigen Form gar nicht ge-
der Erfolg der vergangenen Jahre ben. Ihre gemeinsame Vorarbeit
nicht möglich gewesen. Wir ha- war die Plattform, die uns diese
ben die Unterstützung der gesam- Seriensiege ermöglicht hat.“ bg 53
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
„Ohne Laptop wäre 2020 besiegte Rast
(vorn) im Audi RS 5
DTM Markenkollege

ich nicht so schnell“


Nico Müller

Audi-Star René Rast bekommt den Goldenen Schuh


des DTM-Meisters – und das schon zum dritten Mal

René Rast, Sie haben 2020 Ih- René Rast: Sie gehören jetzt Formel-E-WM. Auch ein En- RENÉ RAST
ren dritten DTM-Titel geholt. zu den drei besten DTM-Fah- gagement in der DTM (34)
Geben Sie zu: Sie waren ein- rern aller Zeiten. Wie hört mit GT3-Autos ist nicht aus-
fach noch einmal scharf auf sich der Dreiklang für Sie an? geschlossen. Ist das für Der Mindener
unseren Goldenen Schuh Ein bisschen verrückt, surreal. Es Sie auch eine Bestätigung? kommt 2016
für den DTM-Champion. war auch nie mein Ziel, dass ich Es ist vor allem ein Privileg, im- in die DTM,
René Rast: Richtig, das war der gesagt habe: Ich will in die DTM mer noch Werksfahrer bei Audi holt 2017,
einzige Grund (lacht). Im Ernst: kommen und die Rekorde von zu sein. 2015 hatten wir fast 18 2019 und
Ich freue mich riesig über so Bernd Schneider (fünf Titel; d. Werksfahrer in der DTM und in 2020 den
einen Preis. Der zeigt, wie sehr Red.) knacken. Vielleicht wird es Le Mans. Davon sind jetzt nur Titel mit dem
meine Leistung anerkannt wird. mir in 15 oder 20 Jahren bewusst, noch wenige übrig. Zu diesen zwei Audi-Team
Das wird sie, auch weil Sie dass ich zu den DTM-Größen ge- zu ­gehören, macht mich stolz. In Rosberg.
2020 richtig um den Titel höre. Mit Bernd und Klaus (drei der Formel E habe ich eine neue Vorher schon
kämpfen mussten. Sie lagen Titel; d. Red.) gibt es ja nur noch Aufgabe. Da will ich natürlich um dreimal
zwischenzeitlich fast schon zwei, die mehr erreicht haben. die Weltmeisterschaft fahren. Ob Champion im
aussichtslos zurück. Woher In der kommenden Saison das gleich im ersten Jahr möglich Porsche
nehmen Sie die Stärke, fahren Sie für Audi in der ist, bleibt abzuwarten. bg Supercup,
dann nicht aufzugeben? zweimal im
Ich bin niemand, der sagt: Jetzt Carrera Cup
läuft es nicht, also habe ich keine und einmal
Lust mehr. Mein Vater hat mir er- im ADAC GT
klärt, dass das jetzt mein zehnter Masters.
Titel in den letzten 15 Jahren war.
Ich war in verschiedenen Serien
zehnmal Meister und dreimal
­Vizemeister. Wenn man 13 Jahre
lang immer diesen Druck spürt,
bist du irgendwann so abgebrüht,
dass du einen Vorteil gegenüber
Fahrern hast, die nicht so viel
­Erfahrung haben.
Dabei sagen Sie selbst über
sich, Sie seien kein Natur-
talent. Was meinen Sie damit?
Was definiert ein Naturtalent? Ich
definiere es so, dass sich jemand
ins Auto setzt, sich keine Gedan-
ken macht, was er da tut, und
trotzdem gewinnt. Naturtalente
kommen mit wenig Energie auf
Resultate. Ich bin da anders. Ich
arbeite mich heran, lerne, setze
um. Ich denke nicht, dass ich
noch der bessere Renn-
fahrer bin, wenn mir Rasts Erfolge 2020: der
jemand meinen Lap- DTM-Meisterpokal und der
top wegnimmt. Goldene Schuh von ABMS
Bernd Schneider,
54 Klaus Ludwig,
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
ALEJANDRO AGAG Alejandro Agag
(50) vor seinem
neuesten Projekt,
Als Politiker der einem SUV
der Extreme E
konservativen
Volkspartei
Spaniens saß
Agag schon im
Europaparla-
ment. Chairman
Queens Park
Rangers 2007,
GP2-Teambesit-
zer von Barwa
Addax (Meister
2008), Formel-
E-Boss seit

Er macht den
2012

Rennsport grün
ER IST DER MANN für nachhal- haben“, freut sich Agag. „Wir wollen Elektro-SUV an Orten unterwegs,
tigen Motorsport: Alejandro Agag die Message der Nachhaltigkeit in die vom Klimawandel bedroht oder
(50). 2014 gründet der Spanier die den Motorsport bringen – und so von Menschen zerstört sind. „Der
Formel E, ab Januar 2021 bringt er in die Gesellschaft. Dass dieses En- Sport soll eine Nachricht sein“, sagt
die Extreme E mit Elektro-SUV an gagement von AUTO BILD gewür- er. Der schnellen Fahrt folgt die
den Start. Für sein Engagement er- digt wird, ist wichtig für uns, denn gute Tat: Nach den Rennen will
Die hält Agag den Sonderpreis für es bestätigt, dass unsere Idee richtig Agag in Kooperation mit Wissen-
Leistung nachhaltigen Motorsport.
„So ein Preis bedeutet, dass wir
ist.“ Motorsport und Umweltschutz
– für Agag kein Widerspruch. Die
schaftlern etwa abgeholzte Regen-
wälder aufforsten und andere Schä-
von Mick die richtige Richtung eingeschlagen Extreme E ist mit 550 PS starken den beseitigen. bg
Schumacher
(21), der 2021
bei Haas-
Ferrari in der
Meister der Supersportwagen
SIE SIND DIE MASTER des ADAC ­ eweint. Ich wollte schon immer
g
Formel 1 GT Masters: Michael Ammermüller mal das GT Masters gewinnen.“
fährt, ist (34) und Christian Engelhart (33). Beide fuhren einen Porsche 911
nicht in die Für den Titel in der Liga der Super-
sportwagen gibt es den Award
GT3 R (Vierliter-Sechszylinder-Bo-
xer, ca. 550 PS). Engelhart war 2019
Award-
FOTOS: HOCH ZWEI, SSR PERFORMANCE, HOCH ZWEI / JUERGEN TAP, AUDI / M. KUNKEL, SHIVRAJ GOHIL|, HERSTELLER

von Medienpartner AUTO BILD Vizemeister, Ammermüller kam


Wertung MOTORSPORT. Engelhart: „Als
Michael ins Ziel fuhr, habe ich
als dreimaliger Porsche-Supercup-
Meister ins GT Masters.
einge-
flossen, da
er bei
Michael Ammer-
müller (l.) und Der Räikkönen der
Redaktions-
Christian Engel-
hart mit
Auto und Award
TCR Germany
schluss EXTREM COOL, immer einen lo-
noch um ckeren Spruch auf Lager – also ganz
den Titel in wie sein finnischer Landsmann
Kimi Räikkönen: Das ist Antti Buri
der Formel 2 (31), im Hyundai i30 N TCR (Zwei-
kämpfte liter-Vierzylinder, 350 PS) des
Team Engstler. Meister der TCR
Germany 2020 – und damit Preis-
träger von Medienpartner AUTO
BILD. „Toller Abschluss für eine
verrückte Saison“, jubelt Buri. 55
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
LARRY TEN
VOORDE (24)
DER FLIEGENDE
Die Sieger des Jahres feiern wir traditionell mit Porsche. Dabei ehren wir auch den Meister im

Geboren in

A
Usselo (NL). CHT RENNEN innerhalb Rahmen der Formel 1. Bis dahin
Karrierestart von elf Wochen – die Sai­ hatten sich ten Voorde, der für
im Kart. son 2020 war, natürlich das niederländische Team GP
Zusammen wegen Corona, die kür­ Elite fuhr, und Dylan Pereira (23),
mit Max zeste in der Geschichte des Por­ am Start für die österreichische
Verstappen sche Mobil 1 Supercups. „Zeit Rennlegende Walter Lechner,
im Nach- zum Ausruhen oder Nachden­ ein Duell mit mehreren
wuchskader ken blieb keine, ich stand vom Wechseln an der Ta­
des nieder- ersten bis zum letzten Lauf un­ bellenspitze geliefert.
ländischen ter Dampf“, erinnert sich Larry Pereira, Mitglied
Motorsport- ten Voorde (24), der Gesamt­ der Sportförder­
verbandes. sieger der 28. Saison im inter­ kompanie der
Formel Re- nationalen Markenpokal mit
nault, dann dem Porsche 911 GT3 Cup.
Porsche Die Titelentscheidung fiel
Super Sports erst beim Finale im italie­
Cup. Seit nischen Monza, wie
2016 im alle Läufe aus­
Porsche Su- getragen im
im
percup,
2019
erster
Sieg,
2020
der
Titel.

ENDSTAND PORSCHE SUPERCUP 2020


1. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite) 155 Punkte
2. Dylan Pereira (L/BWT Lechner Racing) 148 Punkte
3. Ayhancan Güven (TR/Martinet by Alméras)  113 Punkte
4. Jaxon Evans (NZ/BWT Lechner Racing)  108 Punkte
5. Florian Latorre (F/CLRT) 105 Punkte
6. Max van Splunteren (NL/Team GP Elite)  77 Punkte
7. Marvin Klein (F/Martinet by Alméras)  75 Punkte
8. Leon Köhler (D/Lechner Racing Middle East)  73 Punkte
9. Jean-Baptiste Simmenauer (F/Lechner Racing Middle East) 65 Punkte
10. Jordan Love (AUS/Fach Auto Tech)  44 Punkte

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
HOLLÄNDER
Porsche Mobil 1 Supercup: Larry ten Voorde
w Dylan Pereira
(zwei Siege) wur-
de Vizechampion
und trug zum
Teamtitel für
Lechner bei luxemburgischen Armee, legte
mit Siegen auf den vergleichs-
weise langsamen Strecken Red-
Bull-Ring und Hungaroring vor.
Ten Voorde konterte mit Erfol-
gen auf den schnellen Kursen
in Silverstone und Barcelona.
Auch die Porsche-Junioren
Ayhancan Güven aus der Türkei
und der Neuseeländer Jaxon
Evans feierten Siege. Beide
a Larry ten konnten aber nicht in den Titel-
Voorde am Limit
kampf eingreifen.
– der 485 PS
starke Porsche Mit seinem dritten Saison-
911 GT3 Cup ist sieg machte ten Voorde in Mon-
hart im Nehmen za den Sack zu. Wenige Wochen
später gewann er auch den
deutschen Porsche Carrera Cup
und sicherte sich außerdem den
Titel in der Simracing-Ausgabe
des Supercups. Nicht schlecht
für einen, der zu Karrierebeginn
sein Gokart im gebrauchten
Kleinwagen transportierte und
mangels Perspektive als Helfer
bei Fahrsicherheitstrainings
arbeitete.
Doch ten Voorde biss sich
durch. Nach der Aufgabe der
Formel-Laufbahn und dem
­zwischenzeitlichen Studium
(Sport- und Business-Kommu-
nikation) konzentrierte er sich
auf den GT-Sport. Der Super-
cup-Titel gibt ihm recht. Und
der nächste Schritt ist bereits
in Sicht. Im Porsche 911 RSR
startete ten Voorde schon beim
24-Stunden-Rennen in Le Mans
a Bis zu 28 Teil- und feierte zwei Klassensiege in
nehmer waren im der Langstrecken-WM.
Porsche Mobil 1
Bei den Fahrtrainings von GP
Supercup 2020
(hier Barcelona) Elite stellt ten Voorde längst kei-
am Start ne Hütchen mehr auf. Als Coach
schult er Nachwuchsfahrer wie
seinen Teamkollegen Max van
FOTOS: PORSCHE AG / HOCH ZWEI (4)

Splunteren (24), den Sieger der


Rookie-Wertung im Porsche
Mobil 1 Supercup 2020. In die-
ser Kategorie belegte der Fran-
ke Leon Köhler (21) als bestplat-
zierter Deutscher Rang drei. 
57
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Getarnter Test-
träger: der
2021er Porsche
911 GT3 Cup
auf dem Nürburg-
ring. Karosse-
rie im 911-Turbo-
Stil, große
Spoilerlippe

GEHEIMSACHE
In der Saison 2021 kommt der
Zur Technik ist noch nichts
nach außen gedrungen. Aber der
Sound der Geheimtests verrät: Es
GT3 Cup der neuen bleibt beim Saugmotor, der wohl
911-Generation im Porsche höher dreht und so noch kerniger
Mobil 1 Supercup zum Einsatz. klingt. Und der 4,0-Liter-Boxer der
neuen Generation wird kaum we-
Erste Testeindrücke niger als die 2020er-Rennversion
leisten, die 485 PS auf die Hinter-

D
IE SERIENVARIANTE des räder schickt. Wir vermuten, dass
neuen 911 GT3 (Baureihe die magische 500-PS-Grenze fal-
992) wird erst Anfang 2021 len wird. Das mittels Schaltwippen
präsentiert. Aber die Renn- am Lenkrad geschaltete Sechs-
version, die 2021 im internationa- gang-Renngetriebe bleibt.
len Porsche Mobil 1 Supercup so- Auffallend sind der noch grö-
w Neues Cockpit,
wie bei ausgewählten nationalen ßere Heckflügel – jetzt mit aero- ten Karosserie. Eine viel größere
neues Lenkrad.
Carrera-Cups zum Einsatz kommt, dynamisch ausgefeilter Schwanen- Doch die Funk­
Spurweite an der Vorderachse
absolvierte schon ausgiebige Tests, halsaufhängung im Stil des 911 tionen sind noch bringen die Serien-Elfer der Gene-
unter anderem auf dem Nürburg- RSR –, der kleine Heckbürzel und geheim ration 992 ohnehin mit. Das hilft
ring. Der erste Eindruck: Der Neue die mächtigen vorderen Kotflügel- auch dem Rennwagen. Zusammen
ist deutlich mehr Rennauto als der verbreiterungen an der turbobrei- mit dem stärkeren Motor sollen so
GT3 Cup der Generation 991.2, der die Rundenzeiten je nach Renn-
in den vergangenen vier Jahren in strecke angeblich um bis zu eine
den Porsche-Markenpokalen welt- Sekunde sinken!
weit eingesetzt wurde. KALENDER PORSCHE MOBIL 1 Die Fahrer können sich auf
SUPERCUP 2021* ­einen aggressiveren und kompro-
missloseren GT3 Cup freuen. Da-
20.–23. Mai  Monaco zu kommt ein attraktiver Kalender
25.–27. Juni  Le Castellet (Frankreich) mit acht Rennen im Rahmen der
2.–4. Juli  Spielberg (Österreich) Formel 1, darunter beim Saison-
16.–18. Juli  Silverstone (England) höhepunkt in Monte Carlo. Kein
FOTOS: GRUPPE C / TIM UPIETZ (3)

30. Juli–1. August  Budapest (Ungarn) Wunder, dass die Teams sich um
20.–22. August  Spa-Francorchamps (Belgien) die Teilnahme reißen. Die 28 per-
3.–5. September  Zandvoort (Niederlande) manenten Startplätze für den Por-
Heckflügel mit 10.–12. September  Monza (Italien) sche Mobil 1 Supercup 2021 sind
58 Schwanenhalsaufhängung bereits überbucht.
* Änderungen vorbehalten
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Der Beste kommt
zum Schluss.
Wir feiern Larry ten Voorde als Champion des Porsche Mobil 1 Supercup 2020.
Die Speerspitze der internationalen Porsche Markenpokale zu gewinnen ist eine
herausragende Leistung. Und der beste Beweis dafür, dass man es mit Leidenschaft
und Talent bis in die Rennfahrerelite schaffen kann. Das ist Porsche Motorsport!
Steigen Sie ein – @porschesupercup auf Instagram, Facebook und YouTube.

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SERIE

Mein Leben als …


Sie halten unser Land am Laufen. Unsere Serie stellt Menschen
mit Berufen vor, ohne die Mobilität undenkbar wäre. 9. Folge

Bei ihr
stimmt die
Chemie
Seit 1. Dezember leitet Tolulope
Martin (42) eines der weltweit
größten Shell-Schmierstoff-
werke. Im Hamburger Hafen
produzieren 300 Mitarbeiter
etwa Motoröl für VW und
Getriebeöl für Mercedes
Text & Foto Holger Karkheck 

60
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
D
I E K A R R I E R E L E I T E R 
nimmt Tolulope Martin an
diesem sonnigen Spät-
herbsttag mit links. 22 Meter
geht es in die Höhe, oben lässt die
42-Jährige den Blick schweifen.
Elbphilharmonie, Michel, Hafen-
Tolulope Martin kräne – und 500 Öltanks. Allein in TOLULOPE
mit „PSA“ dem Behälter unter ihr schwappen MARTIN
(„Persönlicher 2 475 586 Liter Grundöl. „Das ist Chemie-Ingenieurin
Schutzaus- schon ganz schön hier“, sagt
rüstung“) auf dem Tolulope Martin und blinzelt in
Weg nach oben. Tochter eines
den Sonnenuntergang. Professors für
Das gelbe Ding ist
ein Gaswarner
Seit 1. Dezember leitet die Che- Lebensmittel-
mie-Ingenieurin das Schmierstoff- Chemie aus
werk von Shell im Hamburger Ha- Nigeria. Wächst
fen – einem der größten weltweit. die ersten fünf
Täglich machen hier Tanker aus Jahre in Groß-
Katar, den USA, Südkorea oder britannien auf, Aufstieg auf den 22
den Niederlanden an der Kaimau- dann in West- Meter hohen Tank,
er fest. Sie pumpen raffiniertes Öl Baujahr 1926.
afrika. Später
in die Tanks, und die 300 Mitarbei- Sieht nur alt aus.
Studium an Innen ist ein
ter von Shell veredeln das Aller- einer Eliteuni in neuer Tank eingebaut
welts- dann zum Markenprodukt. Moskau,
Vom 1-Liter-Kanister über klassi- seit 2004 in
sche 209-Liter-Fässer bis zum Deutschland. Unter der Woche kümmert sich
1000-Liter-Container. Zudem ver- Lebt mit Mann vor allem ihr Mann um die zwei
lassen bis zu 60 Tank-Laster jeden und zwei Kinder (8, 11). Sie spricht vier
Tag das Gelände. Kindern in Sprachen (Englisch, Russisch,
Hier in Hamburg läuft „Helix“ Karlsruhe, Deutsch, Yoruba), träumt abwech-
vom Band, Motoröl mit „Mini“- pendelt derzeit selnd mal in der einen, mal in der
Aufdruck, Getriebeöl für Merce- nach Hamburg. anderen.
des, Hydrauliköle für Flugzeuge Ihr Lieblings- Und sie arbeitet in einem klas-
und Fluids für E-Autos. „Wir be- element: sischen Männerberuf. „Was ko-
liefern viele Fahrzeughersteller Wasserstoff. misch ist, denn bei meinem Stu-
direkt ans Band“, sagt Tolulope dium in Moskau waren die Frauen
Martin. in der Überzahl“, sagt Tolulope
Einige sichtlich alte Backstein- Martin und lacht. In Deutschland
gebäude verraten es: Bereits seit sei das noch anders.
1888 gibt es die Anlage auf dem Nach dem Abitur begann sie
Grasbrook, einem Industrie-Stadt- zunächst ein Medizinstudium.
teil im Hafen. Mit Tolulope Martin „Aber das war noch nicht das Rich-
hat nun erstmals eine Frau das Sa- tige.“ Chemie war schon in der
gen. Seit 14 Jahren arbeitet sie für Schule ihr Lieblingsfach gewe-
den niederländisch-britischen sen. Also bewarb sie sich um ein
Konzern. Stipendium an einer Eliteuni für
Und vorher? „Ich bin in Nigeria Chemie in Russland. Warum Russ-
geboren, habe in Moskau studiert y An der Kai- land? Weil sie das Land schon im-
mauer des Werks
– und in London meinen heutigen liegt die LS
mer fasziniert habe. „Meine Eltern
Mann kennengelernt“, sagt Tolu- „Jamie“, ein 6000- waren wenig begeistert, keiner von
lope Martin. Einen deutschen Tonnen-Tanker, uns war jemals in Russland ge-
Zahnarzt aus Karlsruhe, was ja 2009 gebaut, wesen.“
ganz gut passt, schließlich sind 105,5 m lang Mit 19 Jahren flog sie nach Mos-
beide im Bohrgeschäft. kau. Aus der Wärme Westafrikas
Tolulope Martin ist der ins kalte Russland. 6,2 gegen 0,6
Beweis dafür, dass wir in Sonnenstunden im Dezem-
Deutschland gesellschaft- ber.
lich vielleicht doch schon Sie büffelte die Spra-
FOTOS: HOLGER KARKHECK (3)

etwas weiter sind als ge- che („Viel leichter als


meinhin angenommen. Deutsch!“) und studier-
Sie hat einen Migrations- te Chemie-Ingenieur-
hintergrund und führt wesen. Sechs Jahre
eine Fernbeziehung. blieb sie. „Ich liebe >> 61
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SERIE
>> die russische Kultur, ich liebe Herangehensweise. Karriere kümmern.“
Puschkin, ich war oft im Bolschoi- Geht nicht gibt’s Momentan pendelt
Theater.“ nicht“ – Tolulope Mar- sie nun zu Tochter,
2004 folgte sie ihrem Mann tin ist inzwischen auch Sohn und Mann nach
nach Deutschland – lernte die sattelfest in den wich- Karlsruhe. London,
nächste Sprache und heuerte bei tigsten deutschen Sprich­ Moskau, Lagos? „Nir-
Shell an. wörtern. gendwo habe ich so lange
„Ich bin eine stolze Ingenieu- Erst war sie im Tankstel- gelebt wie in Baden-Würt-
rin“, sagt Tolulope Martin. Das lengeschäft, jetzt macht sie in temberg“, sagt Tolulope Martin
Tolle sei, dass man als Ingenieurin Öl. Die 42-Jährige gilt als Top-Ta- w In den Abfüll- und lacht. „Das ist meine Heimat.“
praktisch jedes Problem lösen kön- lent im Shell-Konzern, und das anlagen werden Auf den neuen Job in Hamburg
ne. „Man braucht nur die richtige Schmierstoffwerk in Hamburg ist Kanister auto­ freue sie sich. „Ich will zeigen, dass
ihr nächster matisch befüllt, auch Frauen in männerdominier-
Schritt auf der verschraubt, ten Berufen etwas werden kön-
In dieser Halle wer- etikettiert und in
den Tank-Lkw mit Karriereleiter. nen.“ Dafür engagiert sie sich auch
Kartons verpackt
den Produkten befüllt Tolulope Mar- in einem britischen Netzwerk, wo

FOTOS: HOLGER KARKHECK (3), SHELL DEUTSCHLAND OIL GMBH (2)


tin hat dabei sie Frauen Mut macht, den Spagat
gut abgewogen. zwischen Karriere und Familie zu
Sie sagt: „Die wagen.
Familie geht Was sie an Deutschland schät-
vor. Erst wenn ze? „Den Familienzusammenhalt
ich weiß, dass der Menschen.“ Und durchaus die
es meinen Kin- Pünktlichkeit. „Da bin ich inzwi-
dern und mei- schen selbst sehr deutsch. Wenn
nem Mann gut wir eine internationale Telefon-
geht, kann ich konferenz haben, bin ich immer
mich um die die Erste, die sich einwählt.“

HISTORIE

Oben angekommen: Im Jahr 1888 gründen Shell-Werkes hervor.


Tolulope Martin im neuen Hamburger Parallel gründet der
mit ihrem Kollegen Freihafen die Brüder Hamburger Geschäfts-
Rainer Bahrs, Leo und Joseph Stern mann Ernst Schlie-
der schon seit 39
Jahren dabei ist
eine Zweitfabrik mann ein Ölwerk auf
w Im neuen Frei- w Im Jahr 1903
ihres Kölner Schmier- dem Kleinen Gras- hafen entstehen auf dem Kleinen
ölunternehmens. brook. Das ist der zwei Schmieröl- Grasbrook. Statt
Daraus geht der Nord- heutige Südteil des firmen, später Schutzhelm
teil des heutigen Werkes. übernimmt Shell trägt man Hut

62
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
RÄTSEL

Gewinnen und helfen Mit einem Glücks-Los der Aktion


Mensch können Sie bis zu WEIHNACHTLICHES GLÜCK
zwei Millionen Euro gewinnen
Gewinnen Sie ein Glücks-Los der Aktion Mensch.

7x Damit sichern Sie sich jede Woche die Chance

144
auf einen Gewinn von bis zu zwei Millionen
Euro, und das volle sechs Monate lang. Das
Wir gewinnt: Die Aktion Mensch schüttet tolle
Gewinne aus. Und verbessert gleichzeitig die
Wert in Euro
Lebensbedingungen von Menschen mit Be­
hinderung, Kindern und Jugendlichen. Weitere
Infos unter: www.aktion-mensch.de

So machen Sie mit


Das Lösungswort ergibt sich aus
den nummerierten Feldern.
So können Sie uns die Lösung mitteilen:
PER TELEFON unter 0 13 79-30 90 30*
Alles Weitere hören Sie vom Band.
PER SMS
mit aubi + Lösungswort an 40 400**
Teilnahmeschluss: 16. Dezember 2020
Rechtsweg und Barauszahlung sind ausgeschlossen.
Mitarbeiter der Axel Springer SE, ihrer Tochter-
gesellschaften und der am Gewinnspiel beteiligten
Unternehmen dürfen nicht teilnehmen.
Teilnahme ab 18 Jahren und mit Wohnsitz in Deutsch-
land möglich.
Ausdrücklich ausgeschlossen sind Einsendungen,
die beauftragte Dienstleister für ihre Kunden/Mitglieder
vornehmen.
* 5 0 Cent/Anruf aus dem
dt. Festnetz, Mobilfunk deutlich teurer
** 5 0 Cent/SMS

Lösung aus Heft 48


FAHRWERKSSEITIG

FOTOS: HERSTELLER, T. BADER

Das ... des Kia Stonic ist für einen SUV im Kleinwagenformat großzügig. Gewinner aus Heft 47
Fünf Nächte für zwei im Wald Hotel Willingen
hat gewonnen:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 HANS-JOACHIM KRÜGER, 18146 Rostock 63
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SERVICE

Das
Auto fahren zum Flatrate-Tarif
liegt im Trend. Bei Conqar
ist sogar der Sprit inklusive

Vollgas-
Abo TEIL 1
BUCHUNG UND
ABHOLUNG
1 Wer sein Abo-
Auto selbst ab-
Ab nach Hause: Redakteur
FOTOS: H. NEU (5), 0. ITRICH (2), O. ITRICH, C. BÖRRIES, S. KRIEGER, U. SONNTAG, R. RÄTZKE, T. SALT, HERSTELLER, T. BADER

holt, spart 240


Euro. Die Ausliefe- Maltzan testet den
rungsfirma heißt Seat Arona als Abo-Auto
Hobel und sitzt
bei Darmstadt

E
IN HALBES JAHR LAUF-
2 Bestellt und ZEIT, 379 Euro im Monat und
bezahlt wird via 10 000 Freikilometer für diese
Internet. Zur Ab-
Zeit! Mit diesem Angebot für einen
holung ist nur ein
Ausdruck nötig neuen Seat Arona mit 90 PS wirbt
die Firma Conqar auf ihrer Web-
3 Der unter- site. Wie bei Auto-Abos üblich sind
schriebene in der Monatsrate Steuern, Versi-
Vertrag wird per cherung, Zulassung, Werksfracht
Handyfoto an und Ganzjahresreifen enthalten.
Conqar geschickt Klingt gut und wird noch besser:
Beim Abo-Arona ist sogar der Sprit
4 Rebecca
Müller übergibt inklusive.
Jörg Maltzan die Das sind überzeugende Argu-
Autoschlüssel für mente. So überzeugend, dass ich
den Arona den Seat in den digitalen Waren-

AUTO-ABO: 10 AKTUELLE ANGEBOTE


Das Angebot an Auto-Abos
wächst. Die Firma Fleetpool be-
treibt neben der Eigenmarke
Like2Drive für Toyota die Abo-
Plattform Kinto flex und Conqar Modell Citroën C3 Aircross Fiat 500 Mild Hybrid Seat Leon Opel Corsa
für Seat. Neben freien Anbietern Fahrzeugklasse Crossover-SUV Kleinstwagen Kompaktwagen Kleinwagen
und Start-ups wie Cluno, ANBIETER CARMINGA CLUNO FINN.AUTO
CONQAR
Finn.Auto und ViveLaCar mischen
auch die Autovermieter Sixt Rate/Monat 349 Euro 199 Euro 309 Euro
329 Euro
und Hertz sowie die Hersteller Laufzeit 12 Monate 18 Monate 12 Monate
6 Monate
Mercedes, PSA, Volvo und Freikilometer 15 000 km 18 000 km 12 000 km
9000 km
VW mit eigenen Angeboten auf Lieferkosten 189 Euro kostenlos 240 Euro kostenlos
dem Wachstumsmarkt mit.
64 Verfügbarkeit 2 bis 4 Wochen 2 Wochen 10 bis 14 Wochen ab 1. Februar 2021

AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SEAT ARONA
1.0 TGI FR

Motor
Dreizylinder,
Turbo, vorn quer
Hubraum
999 cm3
Leistung
66 kW (90 PS)
bei 4000/min
max.
Dreh­moment
160 Nm bei
korb lege, Fotos von meinem Füh- gendwie etwas Besonderes. Also Viele, viele Autos stehen hier.
1800/min
rerschein hochlade und den klei- schnell beim Mietwagenanbieter Die meisten davon Seat-Modelle.
Antrieb
nen SUV kurzerhand bestelle. einen Skoda Octavia gebucht. Ist Kein Wunder, denn bei Conqar
Vorderradantrieb
Das war Anfang Oktober. Mitte ja Corona. Da sitze ich ungern im gibt es ausschließlich Autos der L/B/H
November landet eine E-Mail in Zug. Der Mietwagen kostet 90 Euro. spanischen VW-Tochter im Abo 4138/1780/
meinem Postfach: „Im Anhang er- 500 Kilometer sind es von Hamburg – vom kleinen Mii electric bis zum 1552 mm
halten Sie das Ticket zur Fahrzeug- nach Griesheim bei Darmstadt. Tarraco FR, von 269 bis 529 Euro Leergewicht
abholung“, heißt es dort. Kein Pa- Dort liefert Conqar die Autos an im Monat. 1239 kg
pierkrieg, keine Laufereien, die seine Kunden aus. Dafür arbeitet Es ist 13 Uhr. Eigentlich Mit- Kofferraum
Buchung eines Autos im Abo ist die Firma mit einem Partnerbe- tagspause. Trotzdem herrscht auf 400-1280 l
tatsächlich wie versprochen total trieb zusammen, der den lustigen dem Hof von Heinz Hobel Hoch- 0–100 km/h
bequem. Für 240 Euro ist sogar Namen Heinz Hobel trägt. betrieb. Gleich mehrere Autotrans- 13,2 s
eine Haustür-Lieferung möglich. Und dieser sitzt, wo alle Logis- porter verteilen ihre glänzende Spitze
Das Geld möchte ich aber spa- tiker sitzen: in einem schmucklo- Fracht auf den Parkflächen, die 178 km/h
ren. Außerdem ist eine Neuwagen- sen Gewerbegebiet nicht weit von von hohen Sichtschutzzäunen ein- Verbrauch
Abholung doch immer noch ir- einer BAB-Zufahrt entfernt. gerahmt werden. Es gibt schö- >> 3,5 kg CNG
Abgas
CO2 95 g/km
Preis
28 375 Euro

Skoda Octavia Combi Toyota GR Supra Renault Kadjar Renault Zoe VW T6 Hyundai i10
Kombi Sportwagen SUV Elektroauto Van Kleinstwagen
FLEXXDRIVE KINTO FLEX LIKE2DRIVE NEXTMOVE SIXT+ VIVE LA CAR

399 Euro 1235 Euro 349 Euro 329 Euro 632,64 Euro 215,90 Euro
6 Monate 12 Monate 6 Monate 12 Monate mind. 30 Tage mind. 3 Monate
9000 km 10 000 km 10 000 km 12 000 km 500 km/Monat 200 km/Monat
199 Euro 290 Euro 199 Euro keine Angabe keine 199 Euro
kurzfristig 6 bis 10 Wochen 10 bis 14 Wochen kurzfristig sofort sofort 65
* Alle Angaben ohne Gewähr, Quelle: Anbieter, Stand: 25. November 2020; ** Junger Gebrauchtwagen
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SERVICE
>> nere Orte, um einen Neuwagen dere dann doch einen Hauch von
in Empfang zu nehmen. Die Auto- Glanz und Gloria. Soll doch keiner
stadt in Wolfsburg etwa. Oder das sagen, die Gewerbegebiet-Logis-
Porsche-Werk in Leipzig. Aber bei tiker gäben sich keine Mühe.
einem Auto-Abo geht es ja auch Zum Schluss öffnet sie die
nicht um die großen Emotionen, Tankklappe. Dahinter sitzt neben
sondern um einen möglichst fle- dem normalen Füllstutzen ein
xiblen, günstigen und cleveren Zapfen zum Einfüllen von Erdgas.
Fahrzeugbesitz. Der Abo-Arona ist für den Betrieb
Eine kleine Stahltreppe führt in von CNG (Compressed Natural
den grauen Funktionsbau mit Bü- Gas) ausgelegt. Mit neun Liter In-
ro. Hier empfangen mich nicht nur halt fasst der Benzintank nur eine
Standortleiter Markus Pfirmann Notreserve. „Und die Tankkarte?“,
(48) und seine Mitarbeiterin Re- frage ich. „Kommt per Post“, ant-
becca Müller (25), sondern auch wortet Frau Müller. Denn das ist
ein roter Teppich. Auf dem parkt das Besondere an dem CNG-Seat
neben einem Oldie-Opel aus den von Conqar: Der Kraftstoff ist in
30er-Jahren ein graublauer Seat der Monatsrate enthalten. Nutzer
Arona, Kennzeichen: WI-QX 1237. bekommen eine DKV-Karte und
Das ist er also, der Wagen, mit können bundesweit an rund
dem ich über die nächsten Mona- 750 CNG-Stationen gratis Erdgas
te eine Kurzzeit-Zweckehe einge- zapfen.
hen werde. Der Rest ist Routine. Genial: Ob mein Arona viel oder
Rebecca Müller geht mit mir ums wenig verbraucht, ist egal. Bleifuß
Vollmachen gratis: Das Abo beinhaltet Auto, erklärt die wichtigsten Funk- und linke Spur? Kein Problem, das
auch die Erdgaskosten. So fährt tionen. Bei allem Pragmatismus Vollgas-Abo deckt wirklich alle
der Seat günstig und sehr sauber eines Auto-Abos hat dieses Proze- Kosten. Außer der Strafzettel. Aber

FAHREN MIT ERDGAS

CNG-ANTRIEB: GÜNSTIG
UND SEHR SAUBER, ABER …
… Erdgas ist an Tankstellen zu mit neun Litern weitere 100 bis
selten erhältlich. Rund 750 Zapf- 150 Kilometer. Die Prognosen des
stationen gibt es bundesweit, Bord­computers sind mit einer
an denen mit der Conqar-Tank- Gesamtreichweite von rund 350 Kilo-
y Der Arona w Die DKV-Karte y Seat hat karte der umweltfreundliche metern pessimistisch ausgelegt. Im
hat Wiesbadener kommt per leider verges- Treibstoff gratis eingefüllt wer- Alltag sind tatsächlich 400 bis 500
Kennzeichen. Post und trägt sen, CNG-­ den kann (insgesamt sind es Kilometer drin. Der Arona beschleu-
Er ist auf die den Conqar- Tankstellen ins
850). Im Großraum Hamburg ver- nigt ordentlich und erreicht 180 km/h.
Conqar-Mutter- Schriftzug. Sie Navi zu pro-
gesellschaft gilt bundes- grammieren.
kaufen zehn Tankstellen Erdgas. Bis auf ein minimales Turboloch beim
Fleetpool zuge- weit an 750 CNG- Eine App ist Das macht je nach Wohnort teil- Anfahren ist von der Müdigkeit frü-
lassen Stationen daher nötig weise umständliche Anfahrts- herer CNG-Saugmotoren dank Turbo-
wege nötig und bei technik im Arona nichts mehr
längeren Reisen eine zu spüren. Da Erdgas einen höheren
sorgfältige Planung. Energiegehalt hat als Benzin (1 kg
Mit knapp 14 Kilo Fas- CNG entspricht rund 1,47 Liter Ben-
sungsvermögen ist zin) und mit 130 Oktan ein sehr
der CNG-Tank außer- klopffester Sprit ist, gelten Erdgas-
dem eher klein und motoren als sehr laufruhig und
die Reichweite je nach effizient. Gegenüber Benzinern und
Fahrweise auf 300 Dieseln stoßen CNG-Motoren
bis 400 Kilo­meter be- deutlich weniger CO2 und Feinstaub
grenzt. Ist der CNG- aus. Weil die Hersteller so den
Tank leer, schaltet der Flottenverbrauch reduzieren können,
Arona auf Benzinbe- ist dies der Hauptgrund, dass
trieb um und schafft Erdgas-Autos angeboten werden.
66
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
vielleicht findet Conqar hierfür
auch noch eine Lösung …
Tiguan zeigt Zähne!
Im Ernst: Dass auch die Tank-
kosten in der Flatrate enthalten
sind, macht dieses Abo besonders Wie gut ist VWs frisch gelifteter SUV-Primus?
reizvoll. Auf 10 000 Kilometer ge-
rechnet spart das zwischen 500
und 600 Euro Spritkosten. Und das
grüne Gewissen gibt’s als Bonus. Der Arona
Erdgas erzeugt nämlich signifikant im Alltag:
weniger Emissionen als Diesel Wie es sich
oder Benzin. Zudem pflanzt mit dem Abo-
Conqar für jedes Abo einen Auto lebt,
Kakao-Baum in Kamerun. Derar- berichten wir
tige Öko-Aktionen gehören für demnächst
Auto-Abo-Anbieter offenbar in-
zwischen zum guten Ton und
sind beispielsweise auch beim
Conqar-Konkurrenten Finn.Auto
üblich.
FOTOS: AUTO BILD SYNDICATION (5), H. NEU (4)

Übrigens: Wem 6 Monate Lauf-


zeit zu lang sind, kann bei Conqar
bis zum 31. 12. noch ein Probeabo
mit monatlicher Kündigungsfrist
abschließen. Der Arona kostet
dann 279 Euro. Allerdings ohne
Vollgas-Flatrate-Tankkarte. FAZIT
JÖRG MALTZAN

28 000 Euro
JETZT
IM HANDEL!
kostet
mein gut aus-
gestatteter
Arona neu. Ich
fahre ihn
für 379 Euro im
Monat. Nach
einem halben
Jahr zurück
damit und ein
anderes
Modell abon-
nieren. Oder
Conqar be- weiter fahren
gleicht Quittun- und übers
gen für die
Heimfahrt auch
Gratis-Gas
freuen.
Außerdem im Heft
ohne Tankkarte,
die erst später
Restwertrisiko
und lästige
BMW X1:
in der Post lag So cool wird die neue Generation
Nebenkosten
null. Ich bin
mir sicher: Kleiner Allrad-Wühler:
Auto-Abos Der Skoda Yeti im Secondhandcheck
haben Zukunft.

Zwei Tanks Das neue Heft versandkostenfrei unter: autobild-allrad.de/neu


im Arona:
Links wird CNG
angezeigt,
rechts Benzin

67
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
AKTION

WER SIND DIE


1000 BESTEN
Unter den knapp
40 000 Händlern
in Deutschland
suchen wir die
1000 besten
AUTOHÄNDLER?

AUTO BILD sucht die besten Autohändler in Deutschland. SO MACHEN


Und dafür benötigen wir Ihre Hilfe! Teilen Sie Ihre Erfahrungen: SIE MIT
Wo wird kompetent beraten und fair gehandelt?
AKKUSCHRAUBER

M
EHR ALS 3,6 Mil- spezialisten oder Sportwa-
lionen Neuwagen genexperten – um bei dieser GEWINNEN
haben wir Deut- Fülle durchzublicken, brau-
schen im vergan- BESTE chen wir Ihre Hilfe! Knapp
Im Internet unter www.
AUTOHÄNDLER autobild.de/beste-haendler
genen Jahr gekauft. Dazu 2021 40 000 Händler gibt es bun-
finden Sie einen kurzen
kommt noch einmal die desweit, welcher gehört aus
Fragebogen und erfahren mehr
doppelte Menge an ge- Ihrer Sicht zu den 1000 bes-
zum Auswahlverfahren.
brauchten Autos (Quelle: ten? Wo wird kompetent
Schreiben Sie, warum Ihr Unter allen Teil­
Statista). Mit einem Ge- beraten? Wo stimmt der
Autohaus zu den besten nehmern ver­
samtvolumen von über 200 Milliar- Service? Und wo lässt sich ein fairer
Deutschlands gehört. Mit­ losen wir fünf
den Euro ein riesiger Markt! Preis verhandeln? Lassen Sie uns
machen können Sie noch Akku-Bohr­
Für viele ist der Autokauf nach an Ihren Erfahrungen teilhaben. schrauber von
bis zum 10. Januar 2021.
dem Immobilienerwerb die zweit- So geht’s: Unter www.autobild.de/ Kunzer
Es lohnt sich: Mit etwas
größte Investition im Leben. Der beste-haendler können Sie uns
Glück können Sie einen von
durchschnittliche Neuwagenpreis Ihre Erlebnisse mitteilen.
fünf Akku-Bohrschraubern
ist laut Statista im vergangenen Zusammen mit dem Online-­
von Kunzer im Wert von je
Jahr auf 33 580 Euro g­ eklettert. Wer Portal Statista werten wir alle kor-
80 Euro gewinnen. Der kom­
so viel Geld ausgibt, will natürlich rekt ausgefüllten Fragebögen aus
pakte Helfer kommt in einem
an ein Autohaus geraten, das gut und erstellen einen großen Markt-
stabilen Aufbewahrungs­
berät und faire Preise macht. spiegel, um im Frühjahr die 1000
koffer inklusive Winkelantrieb.
Aus diesem Grund sind AUTO besten Autohändler Deutschlands
Der Rechtsweg ist ausge­
FOTOS: HERSTELLER (3), PRIVAT

BILD und Statista auf der Suche in AUTO BILD zu küren.


schlossen. Eine Bar­
nach den kompetentesten und Mitmachen lohnt sich, unter
auszahlung des Ge­
seriösesten Händlern Deutsch- ­allen Teilnehmern verlosen wir
winns ist nicht möglich.
lands. Ob Niederlassungen, Ver- hochwertige Akkuschrauber – sie-
68 trags- und freie Händler, Oldtimer- he rechts.
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
AKTION

Vorteilsportal für
Abonnenten

Schenken Sie
Ver wöhnurlaub w Drucken Sie
den Verwöhngut­
schein zu Hause
Für unsere Abonnenten: eine exklusive „Verwöhnzeit für zwei“ als Vorteilsknüller aus, oder bestel­
len Sie ihn in einer

S
stilvollen Metall­
OLL ES NACH Mecklen- land und Europa einchecken. Klar, Sport-, Städte- und Kulturreisen.
box, und über­
burg-Vorpommern, Bayern zurzeit ist das etwas schwierig. Das Vorteilsangebot enthält neben raschen Sie Ihre
oder Baden-Württemberg Doch der Gutschein, den Sie über zwei Übernachtungen für zwei Partnerin o­der
gehen? Oder doch lieber die VIP-LOUNGE erwerben kön- Personen plus Frühstück auch ein Ihren Partner
nach Österreich, Tschechien oder nen, ist vom Tag des Kaufs gerech- 80-Euro-Guthaben für Hotel- oder
Italien? Egal, für welche Urlaubs- net 18 Monate lang gültig. Restaurantdienstleistungen.
region Sie sich entscheiden, beim Als Abonnent sichern Sie sich Wenn Sie noch auf der Suche NOCH KEIN VIP?
Vorteilsangebot in der AUTO BILD den Hotelvoucher „Verwöhnzeit nach einem Weihnachtsgeschenk SO GEHT’S!
VIP-LOUNGE sollten Sie zugreifen. für 2“ zum Vorteilspreis von nur sind, finden Sie bis zum 17. Januar
Als Abon-
Als Mitglied der VIP-LOUNGE 219 Euro und bekommen dafür 2021 alle Informationen zu dem
nent regis­
können Sie zu zweit in einem von einen Gegenwert von bis zu 600 Gutschein unter www.autobild.
trieren Sie
250 Verwöhn-Hotels in Deutsch- Euro. Zur Wahl stehen Wellness-, de/vip-vorteilsangebot
sich sich
kostenlos
GEWINNEN SIE WINTERZUBEHÖR und ganz
einfach mit
Ihrer Abo-
Die Finnen sind berühmt für kratzer, die alle Situationen meis- nummer.
Sauna, Tango – und eiskalte Winter tern. Der Aqua-IS vereint Eis­ Diese finden
mit viel Schnee. Darum macht kratzer mit Abzieher. Mit prak- Sie auf dem
ihnen bei Zubehör für die kalte Jah- tischer Teleskopstange kommt Adress­
reszeit keiner etwas vor. Kungs, die Schneebürste Tele-IS daher. aufkleber
eine nordwestlich von Helsinki be- Und wenn es richtig frostig Ihrer AUTO
heimatete Firma, hat sich auf wird, schlägt die Stunde BILD. Ein-
Helfer fürs Winterwetter speziali- des Arctic-IS-Handschuhs. malig einge-
siert. 76 Abonnenten können je Er hält die Finger mollig warm ben unter
ein dreiteiliges Set im Wert von beim Abschaben der Eisschich- www.auto-
rund 33 Euro gewinnen, das bei ten. Mitmachen und gewinnen bild.de/
Schnee und Eis hilft. Verlost können Sie bis zum 17. 1. 2021 un- vip-lounge
werden verschiedene Scheiben- ter www.autobild.de/vip-preis und sofort
VIP-Vorteile
FOTOS: HERSTELLER (5), AUTO BILD SYNDICATION

UMFRAGE: WELCHES IST IHR TRAUMAUTO? nutzen.


Träumen ist bei dieser Umfrage ausdrücklich erwünscht!
Chefredakteur Wenn Sie sich für ein Lieblingsauto entscheiden könnten, wel-
Tom ches wäre es? Wir sind gespannt und werden in AUTO BILD
Drechsler über die Ergebnisse berichten. Machen Sie bis zum
31. Januar 2021 mit unter autobild.de/vip-umfrage
69
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
SERVICE

NICHTS HÄLT EWIG


M
INDESTENS HALTBAR
Der Zahn der BIS … Oder: best before …
Verfallsdaten sind bei
Zeit: Einige Lebensmitteln selbstver-
Autoteile ständlich, jeder kennt sie. Und
haben ein beim Auto? Routinekontrollen von
Zubehör und Betriebsstoffen sind
Verfallsda- lästig und fallen oft aus. Ein Fehler!
tum, auf das Auch beim Pkw gibt es einiges,
Autofahrer was regelmäßig getauscht werden
muss – manches bereits nach we-
achten sollten nigen Jahren. Sich auf Inspektio-
nen zu verlassen genügt nicht, da
etwa die Prüfung der Klimaanlage
nicht automatisch dazugehört. Fol-
gende Teile sollten Autobesitzer
besonders beachten.  cab
is
Haltbar b
km
200 000 Verbandkasten
Er ist gesetzliche Pflicht in jedem Auto: der
Verbandkasten. Und er hat ein klassisches
Verfallsdatum. Bei Überschreiten müssen zumin-
dest die sterilen Bestandteile ersetzt werden.
Sonst entspricht der Erste-Hilfe-Kasten nicht mehr

Zahnriemen
der Norm DIN 13164. Dies kann beim TÜV als
geringer Mangel gewertet werden und bei einer
Verkehrskontrolle fünf Euro Strafe kosten.
Er treibt unter anderem die Nockenwelle an und sorgt dafür, dass Nachfüllsets mit frischen Materialien gibt’s im
die Ein- und Auslassventile zur richtigen Zeit öffnen und schließen: der Internet ab vier Euro.
Zahnriemen, auch Steuerriemen genannt. Ein berüchtigter Klassiker
unter den Verschleißteilen. Denn er wird zunehmend rissig und porös.
Zudem nutzen sich die Zähne ab. Daher muss er in regelmäßigen
Abständen getauscht werden. Das Wechselintervall (meist 100 000 bis
200 000 km) ist in der Bedienungsanleitung und im Serviceheft
vermerkt. Wer es nicht einhält, riskiert einen kapitalen Motorschaden.

Motoröl Feuerlöscher
Der schützende Schmierfilm des Motor- botspreis, will gut überlegt sein. Durch- Wer ein Löschgerät im Auto
öls sorgt dafür, dass die beweglichen Teile schnittlich sollte eine Lagerzeit von drei bis hat, sollte das Verfallsdatum
nicht aneinanderreiben. Im Laufe der Zeit fünf Jahren nicht überschritten werden. prüfen. Bei gewerblichen Lö-
verlieren die Öl-Additive an Wirkung. schern ist ein Tausch alle
Zudem können Wasser und Sprit zwei Jahre sogar
is
ins Öl gelangen und dessen Schmier- Haltbar b Pflicht. Mit der
fähigkeit beeinträchtigen. Des- 2 Jahre Zeit kann das Pul-
wegen ist ein regelmäßiger Ölwechsel ver verklumpen,
wichtig. Das Intervall steht in der sich das Treibgas
Regel im Bordbuch. Spätestens alle zwei verflüchtigen.
Jahre sollte der Schmierstoff aber Der Löscher
getauscht werden. Motoröl auf Vorrat wird dadurch
zu kaufen, etwa zum Sonderange- unbrauchbar.
70
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
Bremsflüssigkeit Getriebeöl
is
Haltbar b
2 Jahre
Alle 24 Monate sollte die Bremsflüssigkeit Ähnlich wie Motoröl: Getrie-
kontrolliert werden. Sie ist ein Hydraulik- beöl schmiert die ineinan-
öl und zieht Wasser an – je mehr, desto dergreifenden Zahnräder und
schlechter die Bremswirkung. Bei stär- reduziert so den Verschleiß.
kerer Beanspruchung wird der Druck in der Dabei verschmutzt es jedoch
Flüssigkeit erhöht, die sich dadurch er- zunehmend und sollte etwa
hitzt. Dabei kann Wasser verdampfen. Im alle 60 000 bis 120 000 Kilome-
schlimmsten Fall haben Blasen einen ter gewechselt werden, ehe
kompletten Bremskraftverlust zur Folge. Zu- es zum Schaden kommt.
dem führt das angezogene Wasser zu
is
Korrosion. Achtung: Auch in einmal geöffneten Haltbar b
00 km
bis 120 0
Behältern zieht Bremsflüssigkeit Wasser an.

Klimaanlage Kühlmittel
Um teuren Folgeschäden und der Ausbreitung Zusätze im Kühlwasser sollen
von Gestank im Auto vorzubeugen, raten Experten den Motor vorm Einfrieren und
spätestens alle zwei Jahre zur Wartung der Klima- vor Rost schützen. Da diese
anlage in der Fachwerkstatt. Dort werden die Bau- Wirkung allmählich nachlässt,
teile der Anlage sollte es in Intervallen von
geprüft und das 50 000 bis 200 000 Kilometern
Kältemittel auf- getauscht werden. Verschlos-
gefüllt. sen im Behälter
etwa vier is
Haltbar b
is Haltbar b
km
2 Jahre
Jahre la-
gerfähig. 200 000

Innenraumfilter Reifen
Mit der Zeit setzt sich der Pollenfilter zu. Folge: Eine gesetzliche Grundlage zum Alter von Autoreifen gibt es nicht.
schlechtere Luftqualität im Innenraum, Feuchtigkeit, Auch wenn die gesetzliche Mindestprofiltiefe (1,6 mm) noch ausreicht,
beschlagene Scheiben, irgendwann fängt es rät der ADAC von Winterreifen ab, die älter sind als acht Jahre.
auch an zu müffeln. Daher empfiehlt sich ein Filter- Sommerreifen sollten nicht älter sein als acht bis zehn Jahre. Das Alter
tausch einmal im Jahr oder alle 15 000 Kilometer. lässt sich leicht an-
hand der vierstelligen
Zahl am Ende der
DOT-Nummer in der
Reifenflanke fest-
stellen (siehe Foto):
FOTOS: R. TIMM (3), S. KRIEGER (2), R. SASSEN, PICTURE ALLIANCE/DPA, S. SCHOLTZ, DEKRA, A. EMMERLING

3414 besagt, dass


dieser Reifen in der
is 34. Woche des is
Haltbar b Jahres 2014 gefer- Haltbar b
1 Jahr tigt wurde. 10 Jahre

Pflegemittel kön-
nen nicht
schlecht,
AUTOPFLEGEPRODUKTE RICHTIG LAGERN aber un-
brauchbar
Pflegemittel sollte man trocken, kühl, Wenn etwa eine Emulsion bricht – daran werden.
aber frostfrei aufbewahren und nicht un- zu erkennen, dass ein Produkt nicht Dann ab
nötig im Auto mitführen. Extreme Tem- mehr homogen erscheint - richtet es in den
peraturen und falsche Lagerung können zwar keinen Schaden an, erfüllt Sonder-
müll
Pflegeprodukte unbrauchbar machen. aber auch seinen Zweck nicht mehr.
71
AUTOBILD.DE 10. DEZEMBER 2020

© Alle Rechte vorbehalten - Die Rechte liegen beim jeweiligen Verlag. Jegliche Veröffentlichung und nicht-private Nutzung exklusiv über https://www.axelspringer-syndication.de/angebot/lizenzierung
TEST & TECHNIK

KLEINER
KNAUSER-
Schwache Halo-
genleuchten.
Ab Herbst 2018
gab es optional

KÖNIG
LED-Lichter

Der Skoda Fabia


steht kurz vor der
Ablösung. Selbstzünder
wurden schon 2018
ersatzlos gestrichen.
Wir schauen uns
einen TDI genauer an

W
USSTEN SIE NOCH GAR
NICHT,  dass Sie einen
Skoda Fabia TDI suchen,
stimmt’s? Doch, das Auto-
hus in Bockel bei Bremen hat eine
kleine weiße Verlockung in seinen
Verkaufshallen stehen: drei Jahre
alt, 160 000 Langstreckenkilometer
und mit Komfort- und Business-
paket alles andere als ärmlich ein-
gerichtet. 21 000 Euro kostete der
Tscheche Ende 2017, inzwischen
hat der 1.4 TDI fast 70 Prozent an
Wert verloren. Macht 6480 Euro.
VWs Abgasskandal und der Hype
um die E-Mobilität führen zu derart
heftigen Preisstürzen – da werden
nicht nur Pfennigfuchser nervös. Viel Ausstattung,
Zugegeben, der Dreizylinder- genug Komfort.
diesel schert sich nicht groß um Der Fahrersitz ist
arg abgerieben
Laufkultur. Dafür hat der kleine
EA288 mit 90 PS andere Vorzüge:
Kraft, Durchhaltevermögen und
72 Sparsamkeit. Die angezeigten 15,8