CARGA AXIAL

Los elementos de C.A. rara veces están sometidos a

carga axial.
Debido a que casi siempre las estructuras son
continuas, la carga axial se encuentra actuando
simultáneamente con otras solicitaciones, aún en
estructuras isostáticas; las excentricidades
accidentales y los procesos constructivos introducen
momentos flexionantes.

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CARGA AXIAL
COLUMNAS

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1
 CARGA AXIAL

Los elementos de
concreto armado pueden
estar sometidos a:
Compresión axial pura
Tracción axial pura.

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CARGA AXIAL

COMPORTAMIENTO
ELÁSTICO:
 Compresión axial

Deformaciones

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2
 CARGA AXIAL

Esfuerzos

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CARGA AXIAL

Diferentes
secciones
transversales
(formas) de
columnas de
concreto
armado

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3
 CARGA AXIAL

Etapas en el Comportamiento a carga axial de

compresión de una columna con Acero:
Rango elástico: Esfuerzos bajo cargas de servicio,
hasta f’c/2, esfuerzos y deformaciones son proporcionales
c s

f c
f s Es
E c
E s n
f
E s
f
Ec
s c
E c

f nf n= relación modular
s c

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CARGA AXIAL
P A c fc A s fs

P Ag A s fc A s fs ; fs nfc

P fc A c n A s
luego en función del área bruta
Ag
Ac
A s
A
c
Ag
A
s

P fc A g As nA s
P fc A g (n 1) A s

Ag b x h (área bruta)
Ac Area neta ; A s Area de acero total
Ac Ag As

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4
 CARGA AXIAL

As
si ( Cuantía )
Ag
el área transformada será :
A Ag Ag ( n 1 )
t
A Ag 1 (n 1
t
combinando ecuaciones, los esfuerzos serán :

f P
c Ag 1 (n 1

fs nP
Ag 1 (n 1

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CARGA AXIAL

Resistencia última: Teóricamente se puede

obtener la capacidad máxima de carga axial para la
columna como:
P = [Ast fy + (Ag – Ast) f’c]

Área neta
Po = [Ast fy + (Ag – Ast) 0.85 f’c]
Pn(máx) = α Po

Pu(máx) = α [Ast fy + (Ag – Ast) 0.85 f’c]

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5
 CARGA AXIAL

Curva de respuesta
Carga-Deformación
para el acero y el
hormigón de una
columna cargada
axialmente

la carga máxima de una columna de concreto

armado es la suma de la resistencia a fluencia del
acero más la resistencia máxima del concreto.
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CARGA AXIAL

Hasta el valor de carga Po

tanto las columnas estribadas
como las zunchadas se
comportan casi igual, por lo
que la influencia de la
armadura transversal no es tan
significativa. Sin embargo, una
vez que se alcanzó la carga
máxima, una columna con
estribos no muy cercanos entre
sí falla casi inmediatamente,
con una secuencia que podría
resumirse en pérdida del
recubrimiento, pandeo de las
barras longitudinales y rotura
del hormigón del núcleo por
corte hacia fuera a lo largo de
planos inclinados

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6
 FLEXO COMPRESIÓN
COLUMNAS

Según su comportamiento
ante las solicitaciones,
existen fundamentalmente
dos tipos de columnas de
concreto armado:
columnas con estribos
 columnas zunchadas.

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CARGA AXIAL

• RESISTENCIA A LA COMPRESION DE COLUMNAS DE

CONCRETO ARMADO CON ZUNCHOS TRANSVERSALES

Ac = área de concreto descontado el refuerzo longitudinal

Ag = área geométrica de la sección
An = área del núcleo de concreto medida en la cara exterior del zuncho
En columnas zunchadas el número mínimo de varillas longitudinales
será de 6. Comportamiento Estructural de Materiales -
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7
 CARGA AXIAL

• Efecto del
confinamiento
en una columna
con estribos y
en una columna
con espirales

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CARGA AXIAL

• Efecto del
confinamiento
en una
columna con
estribos y en
una columna
con espirales

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8
 CARGA AXIAL

Comportamiento
de columnas
cortas con
estribos y con
espirales

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CARGA AXIAL

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9
 CARGA AXIAL

Se puede considerar que la resistencia a la

compresión axial se obtiene de la contribución de
cuatro factores:

 El concreto del núcleo

 El acero longitudinal
 El concreto de recubrimiento
 El refuerzo helicoidal

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CARGA AXIAL

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10
 CARGA AXIAL

 Espirales (Zunchos) La Norma E 060 establece:

 Los espirales deben consistir en barras continuas, espaciadas uniformemente,
con un diámetro mínimo de 3/8”. El espacio libre entre espirales será como
mínimo de 2.5 cm. y como máximo de 7.5 cm. La cuantía volumétrica del refuerzo
en espiral, s, no deberá ser menor que el valor dado por :

A f '

s
0.45 g
1 c

A s
f y

Ni menor que ps = 0.12 ( f´c)/fy

 El anclaje del refuerzo en espiral se hará aumentando 1.5 en cada extremo.

 Los empalmes en el refuerzo en espiral serán por traslape con una longitud
mínima de 48 diámetros del espiral (48db).

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CARGA AXIAL

Falla en base de
columnas por falta
de confinamiento.
Imperial County
Service Building.

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11
 CARGA AXIAL
Aplastamiento del concreto

A2
Pu 0.85 f c' A1
A1
A2
2
A1

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CARGA AXIAL

Tracción axial: Se presenta en tensores o tirantes de elementos

colgados, puentes, en tuberías y reservorios. Debido a la poca
resistencia a la tracción del concreto, la resistencia de estos
elementos se basa en la resistencia del acero
.
T Af c ct
A f s s

La fuerza de tensión está básicamente determinada por el

agrietamiento y no por la resistencia.

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12
 CARGA AXIAL

Rango elástico: Esfuerzos bajo cargas de servicio,

hasta f’c/2, esfuerzos y deformaciones son
proporcionales, en forma similar a la solicitación en
compresión se tiene:
c s

f c
f s

E E Es
c s
n
E Ec
f s
s
f c
E c

f s
nf c

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CARGA AXIAL

T f(A c c
nA ) s

T f(A c c
(n 1 )A ) s

el esfuerzo del acero será

1 nf 1 (n 1) f
f c
;f c

s s
1 n
A T( ); área de concreto
f f
c

c s

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 CARGA AXIAL

Tracción axial : Rotura

La resistencia de un elemento de concreto armado a

tracción depende solamente del acero de refuerzo, ya
que el concreto no aporta en la resistencia (González
y Robles, 1997).

Tu =ø f y As
Donde: Tu≡ Carga axial de tracción mayorada
ø ≡ Factor de reducción de resistencia, φ = 0,90
fy≡ Esfuerzo de fluencia del acero
As≡ Área de acero.

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