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HUTTE Bautechnik Band VI

••
HUTTE
Herausgegeben vom
Taschenbiicher
derTechnik
Wissenschaftlichen AusschuB des Akademischen Vereins Hiitte e.Y.
29. Auflage

Bautechnik
Band VI
Konstruktiver Ingenieurbau 3:
Massiv- und Stahlbau

Bandherausgeber E. Cziesielski

Springer-Verlag
Berlin Heidelberg NewYork
London Paris Tokyo
Hong Kong Barcelona
Budapest 1993
Bandherausgeber:
Prof. Dr. rer. nat. Erich eziesielski, Technische Universitiit Berlin

Autoren:
Prof. Dr.-Ing. Klaus-Wolfqang Rieger, Universitiit Hannover
Dr.-Ing. Jurgen Lierse, Universitiit Hannover
Prof. Dr.-Ing. habi!. Joachim Lindner, Technische Universitiit Berlin
Prof. Dr.-Ing. Jurgen Roth, Universitiit Hannover

Mit 544 Abbildungen

ISBN-13:978-3-642-95668-3 e-ISBN-13: 978-3-642-95667-6


DOl: 10.1007/978-3-642-95667-6

Clp· Titelaufnahme der Deutschen Bibliothek


Hutte: Taschenbiicher def Technik/hrsg, vom Wissenschaftlichen Ausschuss des Akademischen Vereins Hutte e.V. - Berlin;
Heidelberg; New York; London; Paris; Tokyo: Springer.
Teilw. im Ernst·Verl., Berlin, Munchen, Dusseldorf. -- Teilw. hrsg. von Hiitte, Ge's. fUr Techn. Informationen mbH, Berlin
NE: Akademischer Verein Hutte (Berlin, West) / Wissenschaftlicher Ausschuss; Hutte, Gesellschaft fUr Technische Tnformationen
(Berlin, West)
Bautechnik. 6. Konstruktiver Ingenieurbau. - 3. - [29. Auft.]. .. 1993 Berlin: Heidelberg; New York; London; Paris; Tokyo: Springer.
(Hutte) [Bd.-Hrsg.: Erich Cziesielski. Autoren: Klaus·Wolfgang Bieger .j.- [29. Auft.] -1993
ISBN-13:978-3-642-95668-3
NE: Cziesielski, Erich [Hrsg.]

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zes.

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1993


Softcover reprint of the hardcover 29th edition 1993
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hinzuzuziehen.

Satz: Macmillan, Indien

68/3020/543210 - Gedruckt auf siiurefreiem Papier


Vorwort

Seit mehr als hundert lahren verfolgen die HOTTE-Taschenbiicher das Ziel, aufwichtigen Gebieten
der Technik ein zuverliissiges Nachschlagewerk fiir Praxis und Studium zu sein.
Der Bautechnik wurde erstmals in der 20. Auflage (1909) ein eigener Band gewidmet, der als
HOTTE III bekannt war und in der 28. Auflage (1956) bereits ca. 1600 Seiten umfaBte. Die
zahlreichen Fortschritte im Bauwesen sowie dessen technische und wirtschaftliche Bedeutung
fiihrten zu dem EntschluB, fiir die 29. Auflage ein mehrbiindiges Werk "HOTTE Bautechnik" zu
schaffen, das inzwischen an die Stelle des friiheren Bandes III getreten ist. Mit der Obernahme der
Buchreihe durch den Springer-Verlag wurde auch das in der Vergangenheit vie! verwendete
"Taschenbuch fiir Bauingenieure" von Schleicher in die Planungen der HOTTE Bautechnik
integriert.
Zum Inhalt und zur Zielsetzung des vorliegenden Bandes VI ist folgendes zu bemerken:
Der Teil Stahlbau behandelt im wesentlichen die Grundlagen der Bemessung und der Konstruk-
tion im Stahlhochbau. Die bisher fiir die Anwendung wichtigen Normen des Stahlbaus sind durch
neue Ausgaben ersetzt worden. Mit den Grundnormen DIN 18800 Teil 1 bis 4 (1990) findet ein
Obergang zur konsequenten Bemessung nach Grenzzustiinden statt. Andererseits ist das bisherige
Bemessungskonzept nach zuliissigen Spannungen den Ingenieuren vertraut und wird fiir eine
Obergangszeit dane ben weiterhin angewendet werden. Daher sind beide Miiglichkeiten dargestellt,
so daB nach dem Obergang auf die Anwendung der neuen Grundnormen der Reihe DIN 18800
(1990) der kiinftige Obergang auf den Eurocode 3 wegen der groBen Ahnlichkeit der Prinzipien
leichtfallen wird. Oem wird auch durch die Obernahme der internationalen Bezeichnungen
Rechnung getragen.
Der Teil Verbundbau behandelt ein Gebiet, das dem Stahlbau in den letzten lahren zusiitzliche
Einsatzmiiglichkeiten gebracht hat. Hier finden die Vorteile der Baustoffe Stahl und Beton konse-
quente Anwendung. Waren es zuniichst die Verbunddecken, so haben danach auch Verbundstiitzen
und Verbundtriiger ihren Anwendungsbereich erweitert. 1m Bereich der Normung ist hier noch kein
Obergang auf das neue Nachweiskonzept erfolgt, da auch die Stahlbetonnormen diesen Schritt noch
nicht vollzogen haben. Die Darstellung beschriinkt sich nicht auf die Anwendung der Grenzzu-
stiinde, sondern bringt auch die Erfassung des zeitabhiingigen Verhaltens des Betons, das besonders
fUr den Briickenbau von Interesse ist. Die Erliiuterung von Konstruktionsprinzipien fUr den Brand-
schutz und von fUr den Verbundbau entwickelten rechnerischen Brandschutznachweisen bringt eine
Ergiinzung zu den AusfUhrungen im Teil E, Kapitel 6, in Band V.
Die Beitriige Stahlbeton, Spannbeton und Anwendungen des Stahl- und Spannbetons behandeln
die Berechnung und Konstruktion von Massivbauwerken nach den derzeit noch giiltigen DIN-
Vorschriften, wobei aber auch auf Neuerungen eingegangen wird, die bei der Einfiihrung des
Eurocode 2 zu erwarten sind. Es ist deshalb auch bewuBt die klassische Einteilung in Stahlbeton und
in Spannbeton beibehalten worden. Spiiter hingegen werden nach dem Eurocode 2 aile Stahl beton-
konstruktionen, gleichgiiltig ob ohne oder mit Vorspannung, einheitlich zu behandeln sein.
In den Teilen Stahlbeton und Spannbeton werden Grundlagen und Bemessung knapp und
miiglichst praxisnah dargestellt. Zur weitergehenden Information hinsichtlich spezieller Probleme
ist die wichtigste Literatur genannt. Angaben zu den Baustoffen und Einzelheiten zur Schnitt-
griiBenermittlung kiinnen den Biinden I und IV entnommen werden.
VI Vorwort

Der Teil Stahlbeton behandelt im wesentlichen die Querschnittbemessung fiir die verschiedenen
Beanspruchungen im Grenzzustand der Tragflihigkeit. Fiir Druckglieder wird auBer dem Ersatz-
stabverfahren auch die genauere Berechnung nach der Theorie 2. Ordnung dargestellt. Den Ab-
schluB bilden die unter der Gebrauchslast zu fiihrenden Nachweise.
1m Teil Spannbeton wird neben der Erzeugung der Vorspannung vor aHem die Schnitt-
griiBenermittiung fUr die LastfliHe Vorspannung sowie Schwinden und Kriechen behandelt, wobei
auch auf die teilweise Vorspannung und die Vorspannung ohne Verbund eingegangen wird. Die
erforderlichen Nachweise fiir den Gebrauchs- und den Bruchzustand schlieBen sich an.
1m Teil Anwendungen des Stahl- und Spannbetons wird zunachst das Grundsatzliche zur Beweh-
rung und Konstruktion iiblicher Bauelemente behandelt. Die folgenden Abschnitte behandeln
exemplarisch die wesentiichen Stahlbetonkonstruktionen des Hoch-, Industrie- und Briickenbaus,
aber auch bemerkenswerte Sonderkonstruktionen.
Besonderer Dank gilt den Autoren, die ihr fachliches Wissen und ihre didaktische Erfahrung
eingebracht und viel Verstandnis fiir die Wiinsche des Herausgebers und der Redaktion gezeigt
haben, insbesondere auch dafiir, daB sie bereit waren, ihre Beitrage - zum Teil mehrfach - zu
aktualisieren.

Berlin, im September 1992 Dr. rer. nat. Erich Cziesielski


Bandherausgeber
Dipl.-Ing. Ulrich Kluge
Redaktion der HOTIE-Taschenbiicher
Dr.-Ing. Werner Sommerfeld
Vorsitzender des Wissenschaftlichen Ausschusses
des Akademischen Vereins HOTIE e.V., Berlin
Inhalt

Teil G. Stahlbau (J. Lindner)

1. Einfiihrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Vorbemerkung . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Kennzeichnende Eigenschaften von Stahlbauten 2
1.3 Der Werkstoff Stahl. . . . . . . . . . . . . . 4

2. Berechnung und Dimensionierung 5


2.1 Allgemeines............ 5
2.1.1 Brauchbarkeitsnachweise.. 5
2.1.2 Konzept der zuliissigen Spannungen. 5
2.1.3 Untersuchung von Grenzzustiinden . 6
2.1.4 Beispiel 1.1-1. Seitlich unverschieblicher Rahmen. 9
2.2 Elastische Beanspruchbarkeit 10
2.2.1 Allgemeines . . . . . . . . . . 10
2.2.2 Normalspannungen. . . . . . . 11
2.2.3 Schubspannungen aus Querkraft 14
2.2.4 Spannung aus Torsion 16
2.2.5 Vergleichsspannungen. 19
2.3 Vorbemessung . . . . 20
2.4 Ermudungsfestigkeit. . 22
2.4.1 Dauerfestigkeit. 22
2.4.2 Betriebsfestigkeit 23
2.4.3 Nachweise fur Krane und Kranbahnen 25
2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 26
2.5.1 Allgemeines . . . . . . . . 26
2.5.2 Plastisches Moment . . . . 28
2.5.3 Einflul3 von Normalkriiften 34
2.5.4 Einflul3 von Querkriiften 36
2.5.5 Mindestdicken. . . 38

3. Stabilitatsuntersuchungen . 38
3.1 Einfiihrung........ 38
3.2 Planmiil3ig zentrisch gedruckte Stiibe. 39
3.2.1 Begriffe......... 39
3.2.2 Verzweigungslasten N Ki . 41
3.2.3 Verzweigungslasten NK . 43
VIII Iohal!

3.2.4 Traglast N Kr oach Jezek . . . 43


3.2.5 Elastizitiitstheorie II. Ordnung 44
3.2.6 Nachweis nach DIN 4114. . . 46
3.2.7 Europiiische Knickspannungslinie . 50
3.2.8 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) 51
3.3 Planmii13ig einachsige Biegung mit Normalkraft 57
3.3.1 Nachweis nach DIN 4114 . . . . . . . . 57
3.3.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) 59
3.3.2.1 Nachweis der Tragsicherheit allgemein 59
3.3.2.2 Imperfektionsannahmen . . . . 59
3.3.2.3 Biegeknicken in der Lastebene . 61
3.4. Zweiachsige Biegung mit Normalkraft. . . . 63
3.4.1 Nachweis nach DIN 4114 . . . . . . . 63
3.4.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) 63
3.5 Systemstabilitiit. . . . . . . . . 63
3.5.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . 63
3.5.2 Nachweis nach DIN 4114 . . . . . . . . 63
3.5.3 Nachweis nach der Elastizitiitstheorie II.Ordnung 66
3.5.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) 68
3.6 Elastisch gestiitzte Stiibe. . . . . . . . . 70
3.6.1 Statisch bestimmte Systeme . . . . 70
3.6.2 Federnd gestiitzte Durchlauftriiger. 71
3.6.3 Elastisch gebetteter Druckstab 72
3.7 Biegedrillknicken. . . . . . . . . . . . 72
3.7.1 Einleitung............ 72
3.7.2 Ideale Verzweigungslasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.7.2.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.7.2.2 Momenten- und Querlastbeanspruchung ohne Normalkriifte. 73
3.7.2.3 Normalkraftbeanspruchung . . . . . . . . 77
3.7.2.4 Biegedrillknicken mit gebundener Drehachse 79
3.7.3 Nachweis nach DIN 4114. . . . . . . . . . . 80
3.7.3.1 Normalkraftbeanspruchung . . . . . . 80
3.7.3.2 Momenten- und Querlastbeanspruchung 80
3.7.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) 81
3.7.4.1 Normalkriifte allein . . . . . . 81
3.7.4.2 Momente und Querlasten allein . 82
3.7.4.3 Momente und Normalkriifte . . . 83
3.7.4.4 Planmii13ig zweiachsige Biegung und Normalkraft. 86
3.7.5 Konstruktive Ma13nahmen 88
3.7.5.1 Allgemeines . . . . 88
3.7.5.2 Mindeststeifigkeiten 89
3.8 Knicken von mehrteiligen Stiiben 90
3.8.1 Allgemeines . . . . . . . 90
3.8.2 Knicken rechtwinklig zur Stoffachse . 90
3.8.3 Knicken rechtwinklig zur stoftTreien Achse . 90
3.8.3.1 Allgemeines. . . . . . . . . . . . 90
3.8.3.2 Ideelle Schubsteifigkeit des Ersatzstabes. 92
3.8.3.3 Nachweis nach DIN 4114 . . . . . . . 94
3.8.3.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) . 95
Inhalt IX

3.9 Beulen von Platten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96


3.9.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
3.9.2 Ideale kritische Beulspannung nach der Elastizitiitstheorie 97
3.9.3 Grenzbeulspannung bei einachsiger Beanspruchung 99
3.9.3.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . 99
3.9.3.2 Nachweis nach DASt-Richtlinie 012 99
3.9.3.3 Berechnung nach DIN 18800 Teil 3 100
3.9.4 Mehrachsige Beanspruchungen . . . . . . 101
3.9.4.1 Nachweis nach DASt-Richtlinie 012 101
3.9.4.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil 3 102
3.9.5 Sonderfragen. . . . . . . . . . . . 104
3.9.5.1 Beulen ausgesteifter Platten . 104
3.9.5.2 Erforderliche Beulsicherheiten 105
3.9.5.3 Knickstabiihnliches Verhalten 105
3.9.5.4 Wirksame Breite von versteiften Blechen 106
3.9.5.5 Beulknicken. . . . . . . . . 107
3.9.5.6 Uberkritisches Tragverhalten. 107
3.10 Schalenbeulen. . . . . . . . . . . . . . . 109
3.10.1 Allgemeines............ 109
3.10.2 Nachweis nach DASt-Richtlinie 013 110
3.10.3 Beispiel 3.10-1. Untersuchung des Normalbereiches eines Kalksilos. 111
3.10.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 4 112

4. Stabilisierungskrafte. . . . . . . . . . . 113
4.1 Allgemeines.... . . . . . . . . . . . 113
4.2 Aussteifung eines Druckstabes mit konstanter Normalkraft 113
4.3 Aussteifung eines Druckstabes mit veriinderlicher Normalkraft 116
4.4 AnschluBmomente bei der Aussteifung von Biegetriigern 116

5. Abtragung von Horizontallasten . . 117


5.1 Allgemeines............. 117
5.2 Art und GroBe von Horizontallasten. 117
5.3 Konstruktionselemente zur Abtragung von Horizontallasten 118
5.3.1 Grundsiitze fur die Anordnung von Aussteifungen 118
5.3.2 GeschoBbauten . 119
5.3.3 Hallen. . . . . . . . . 121
5.3.4 Brucken. . . . . . . . 122
5.4 Beanspruchung von Verbiinden 123
5.4.1 Beanspruchungen aus Querkriiften. 123
5.4.2 Zusatzbeanspruchung aus elastischer Zusammendruckung 124

6. Verbindungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
6.1 Allgemeines.... . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
6.2 Allgemeine Angaben zu Verbindungen mit Schrauben. 127
6.2.1 S c h r a u b e n . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
6.2.2 Ausfuhrungsformen fur Schraubenverbindungen 128
6.2.3 Schraubenabstiinde. . . . . . . . . . . . . . 128
x (nhalt

6.3 Scher-Lochleibungsverbindungen. . . . . . . . . . . . . . . . . 129


6.3.1 Versagensarten und Tragfiihigkeit einer einzelnen Schraube. 129
6.3.2 Tragwirkung bei mehreren Schrauben hintereinander. 133
6.3.3 Triigerstii13e . . . . . . . . . 134
6.3.3.1 Anteilige Schnittgrii13en 134
6.3.3.2 Stegsto13 . . . . . 135
6.3.3.3 Stegblechliingssto13 . . 136
6.4 Zugverbindungen. . . . . . . . . . 136
6.5 Gleitfeste planmii13ig vorgespannte Verbindungen. 137
6.6 Biegesteife Kopfplattenanschliisse . . . . . . 139
6.7 Verbindungen mit Schwei13niihten . . . . . . 142
6.7.1 Schwei13vorgang und Schwei13verfahren 142
6.7.2 Einflu13 der Schwei13wiirme . 143
6.7.3 Priifung von Schwei13niihten . . . . . . 145
6.7.4 Gestaltungsgrundsiitze . . . . . . . . 145
6.7.5 Ma13e und Querschnittswerte von Schwei13niihten 146
6.7.6 Schwei13nahtspannungen . . . . . . . . . . 147
6.8 Zusammenwirken verschiedener Verbindungsmittel . 148

Literatur zu Teil G. Stahlbau . . . . . . . . . . . . . . . 148

Teil H. Verbundbau (J. Lindner)

1. Einfiihrung . . . . . . . 151
1.1 Begriffsbestimmungen. 151
1.2 Briickenbau. 152
1.3 Hochbau. . . . . . . 153

2. Grenztragfahigkeit von Verbundtragern. 154


2.1 Allgemeines................ 154
2.2 Grenztragfiihigkeit von Stahlteilen. . . . . 154
2.3 Grenztragfiihigkeit von Betonquerschnitten. 156
2.4 Verbundtriiger . . . . . . . . . . . . . . 157
2.5 Beispiel zur Berechnung der Grenztragfiihigkeit. 161

3. Verbundsicherung. 164
3.1 Verbundmittel . 164
3.2 Diibelkriifte. . . 164
3.3 Diibeltragfiihigkeit 166
3.4 Teilweise Verdiibelung. 168
Inhalt XI

4. Beriicksichtigung des VerformungsverhaItens des Betons 171


4.1 Allgemeines.... . . . 171
4.2 Bezeichnungen . . . . . . 171
4.2.1 Materialkennwerte 171
4.2.2 Querschnittswerte. 172
4.2.2.1 Betonquerschnitt. 172
4.2.2.2 Stahlquerschnitt . 172
4.2.2.3 Verbundquerschnitt 173
4.2.2.4 Querschnittskennwerte . 173
4.2.3 SchnittgriiBen. . . . . . . . 174
4.2.3.1 GesamtschnittgriiBen. 174
4.2.3.2 TeilschnittgriiBen. 174
4.2.3.3 Hilfswerte 174
4.2.4 Spannungen . . . . . 174
4.2.5 Verformungen . . . . . 174
4.3 Formanderungen des Betons . 174
4.3.1 Elastische F ormanderungen 174
4.3.2 Plastische F ormanderungen 175
4.3.3 Zeitintervall. . . . . . . . 175
4.3.4 Berucksichtigung der Gesamtverformungen uber fiktive
Elastizitiitsmoduln. 177
4.4 VerteilungsgriiBen . . . . . . . . . . . . . . . . 178
4.4.1 Allgemeines................ 178
4.4.2 VerteilungsgriiBen fur kurzzeitige Belastung 178
4.4.3 VerteilungsgriiBen fUr langzeitige Belastung. 180
4.5 Verbundtragerberechnung iiber die Lasung von Differentialgleichungen 180
4.5.1 UmlagerungsgriiBen............... 180
4.5.2 UmlagerungsgriiBen fur konstante Einwirkungen . . . . . . . . 180
4.5.2.1 Differentialgleichungen. . . . . . . . . . . . . . . . . 180
4.5.2.2 UmlagerungsgriiBen fUr den Sonderfall: nur Normalkriifte 182
4.5.2.3 UmlagerungsgriiBen fur ausschliel3liche Momentenbelastung bei
doppeltsymmetrischem Querschnitt . . . . . . . . . . . . . . 183
4.5.2.4 UmlagerungsgriiBen bei gleichzeitiger Einwirkung VOn Normalkraft
und Moment. . . . . . . . . . 183
4.5.2.5 Gesamtbeanspruchungen. . . . 183
4.5.2.6 GriiBe VOn Schwindspannungen. 184
4.5.3 UmlagerungsgriiBen aus SchnittgriiBen,
die sich affin zum Kriechen aufbauen . 184
4.5.3.1 Allgemeines . . . . . . . . . . 184
4.5.3.2 Differentialgleichungen und ihre Liisungen 185
4.6 Verbundtriigerberechnung mit Hilfe fiktiver Elastizitatsmoduln. 185
4.6.1 A l l g e m e i n e s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
4.6.2 Zeitlich konstante N ormalkraftbelastung. . . . . . . . 186
4.6.3 Zusammenstellung VOn Kriechbeiwerten fiir be1iebige Belastungsfalle 187
4.6.4 Spannungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
4.7 Vorspannung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
4.8 Beispiel einer Verbundbriicke, berechnet mit der Methode der fiktiven
Elastizitatsmoduln 192
XII Inhalt

4.8.1 System, Abmessungen, Baustoffe . 192


4.8.2 Allgemeines. . . . . . . . . . . 193
4.8.2.1 Herstellung und Lastfiille . 193
4.8.2.2 Berechnung des statisch unbestimmten Systems fUr langzeitige
Belastung . 193
4.8.3 Lastannahmen . . . . . . . . . . 194
4.8.4 Querschnittswerte. . . . . . . . . 195
4.8.5 Spannungen iiber der Mittelstiitze 197

5. Verbundtrager im Hochbau. . . . 199


5.1 Allgemeines............ 199
5.2 Erliiuterungen zu den Nachweisen . 201
5.2.1 Bauzustand......... 201
5.2.2 Nachweis unter Grenzlasten. 201
5.2.2.1 Allgemeines. . . . . 201
5.2.2.2 Querschnittsmitwirkung . 201
5.2.2.3 Biegedrillknicken . . . . 201
5.2.2.4 Plastische Grenzlast fUr Verbundtriiger . 203
5.2.2.5 Betongurt. . . . . . . . . . 203
5.2.3 Nachweis unter Gebrauchslasten . . 204
5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau . 204
5.3.1 System und Abmessungen. . 204
5.3.2 Belastungen . . . . . . . . . . . . 204
5.3.3 Bemessung der Betonplatte . . . . . 205
5.3.4 Nachweis des Stahltriigers im Bauzustand . 206
5.3.5 Nachweis des Verbundtriigers im Grenzzustand 207
5.3.6 Verbundsicherung durch Diibel . . . . . . . . 211
5.3.7 Nachweis der Schubdeckung in der DiibelumriBfliiche 213
5.3.8 Nachweis der Hauptzugspannungen und Schubdeckung im Betongurt. 214
5.3.9 BewehrungsfUhrung. . . . . . 215
5.3.10 Abschiitzung der Verformung . 215

6. Stahldecken mit Flachenverbund. . 220


6.1 Allgemeines............. 220
6.2 Verbundwirkung beim Fliichenverbund 221
6.3 Verwendung von Versuchsergebnissen 223
6.4 Montagezustand . . . . . . . . . . . 223
6.5 Biegetragfiihigkeit fiir Feldmomente . . 225
6.6 Biegetragfiihigkeit fiir Stiitzenmomente . 226
6.7 Verbundsicherung. . . . 227
6.8 Querkrafttragfiihigkeit. . 228
6.9 Verformungsberechnung. 229
6.10 Rissebeschriinkung 229
6.11 Querbewehrung. . . . . 229
6.12 Scheibenwirkung . . . . 229
6.13 Beispiel: Verbunddecke iiber 4 Felder 230
Inhalt XIII

7. Verbundstiitzen. 234
7.1 Allgemeines.. 234
7.2 Grenztragfiihigkeit von Verbundstiitzen 235
7.2.1 Allgemeines, Werkstoffkennwerte 235
7.2.2 Normalkraft . . . . . . . . . 236
7.2.3 Normalkraft und Biegemoment 236
7.2.3.1 Allgemeines . . . . . . 236
7.2.3.2 Einbetonierte I-Profile. 237
7.2.3.3 Hohlprofile . . . . . . 241
7.2.3.4 Interaktionsgleichungen 241
7.2.4 Anwendungsgrenzen . . . . . 243
7.3 PlanmiiJ3ig mittiger Druck. . . . . . 244
7.4 Normalkraft und einachsige Biegung . 245
7.4.1 Allgemeines . . . . . . . . . 245
7.4.2 Niiherungsverfahren nach DIN 18806 Teill 245
7.5 Verbundsicherung . . . . . . . . . . . 247
7.5.1 Allgemeines . . . . . . . . . . 247
7.5.2 Schubkriifte zum Zeitpunkt t = 0 248
7.5.3 Schubkriifte zur Zeit t ..... ::JJ • 248
7.6 Beispiel. . . . . . . . . . . . 250
7.6.1 Allgemeines . . . . . . 250
7.6.2 Traglast um die y-Achse 253
7.6.3 Traglast um die z-Achse 256
7.6.4 Verbundsicherung . . . 256

8. Anschlu8technik und Brandschutz 261


8.1 Brandschutz . . . 261
8.1.1 Allgemeines 261
8.1.2 Beispiel 262
8.2 Anschliisse. . . . 264

Literatur zu Teil H. Verbundbau. 265

Teil I. Stahlbetonbau (J. Roth)

1. Verbundbaustoff Stahlbeton. 268


1.1 Beton ...... . 268
1.1.1 Zement . . . 269
1.1.2 Betonzuschlag 270
1.1.3 Zugabewasser 270
1.1.4 Betonzusammensetzung. 270
1.1.5 Frischbetoneigenschaften 271
1.1.6 Festbetoneigenschaften. 271
XIV Inhalt

1.2 Betonstahl . . . . . . . . . . . . . . 273


1.3 Zusammenwirken von Beton and Stahl. 274

2. Bauelemente und Tragverhalten 276


2.1 Stahlbetonbalken........ 276
2.2 Stahlbetonstiitzen. . . . . . . . 279
2.3 Torsionsbeanspruchte Stahlbetonstabe . 280
2.4 Stahlbetonplatten. . . . . . . . . 280
2.4.1 Einachsig gespannte Platten. 280
2.4.2 Vierseitig gelagerte Platten 281
2.4.3 Sonstige Platten 282
2.5 Stahlbetonscheiben . . . . . . . 283
2.6 Faltwerke und Schalen . . . . . 284
2.7 Ermittlung der SchnittgriiBen statisch unbestimmter Stahlbetontragwerke 285

3. Bemessung fUr Biegung und Normalkraft. 285


3.1 Grundlagen der Biegebemessung. . . . . . . 286
3.1.1 Vorbemerkung............ 286
3.1.2 Spannungs-Dehnungs-Linien von Beton und Stahl. 286
3.1.3 Dehnungen und Sicherheitsbeiwerte. . . . . . . . 287
3.1.4 AuBere SchnittgriiBen. . . . . . . . . . . . . . . 289
3.2 Rechteckquerschnitt unter einachsiger Biegung mit Normalkraft. 290
3.2.1 Innere SchnittgriiBen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
3.2.2 Zusammenstellung einiger Hilfswerte . . . . . . . . . . 291
3.2.2.1 Nullinie innerhalb des Querschnittes (Zustand II) . 291
3.2.2.2 Nullinie auBerhalb des Querschnittes (Zustand I) 293
3.2.2.3 Darstellung der Hilfswerte. . . . . 294
3.2.2.4 Bezeichnung der Bewehrungsgrade . 295
3.2.3 Gleichgewichtsbedingungen. 295
3.2.3.1 Zustand II . . • . . . . . . . . 295
3.2.3.2 Zustand I. . . . . . . . . . . . 295
3.2.4 Entwicklung von Bemessungshilfsmitteln. 296
3.2.4.1 Allgemeines Bemessungsdiagramm fUr mittlere bis groBe
Lastausmitte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
3.2.4.2 Zahlentafeln fUr mittlere bis groBe Lastausmitte. . . 302
3.2.4.3 "Dimensionsgebundene" Zahlentafeln fUr mittlere bis
groBe Lastausmitte (kh-Verfahren) . . . . . . . . . 306
3.2.4.4 Bemessungsdiagramme fUr symmetrische Bewehrung bei Druckkraft
mit kleiner Ausmitte (Interaktionsdiagramme). . . . . . . . 309
3.2.4.5 Diagramme fUr beliebiges Bewehrungsverhaitnis AsIi As2 fUr
Langskraft mit kleiner, mittlerer und groBer Ausmitte . 314
3.2.5 Mittige Druckkraft ohne Knickgefahr . 317
3.2.5.1 Nachweis der Tragfahigkeit . . . . . . . . . . 317
3.2.5.2 Bemessung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
3.2.6 Naherungsverfahren bei gering ausmittiger Druckkraft . 318
3.2.7 Mittige und gering ausmittige Zugkraft . . . . . . . . 318
Inhalt xv

3.3 Plattenbalkenquerschnitte.... 319


3.3.1 Mitwirkende Plattenbreite. 319
3.3.2 Bemessung. . . . . . . . 321
3.3.2.1 Bemessung mit Zahlentafeln 322
3.3.2.2 Bemessung nach Niiherungsverfahren. 323
3.3.2.2.1 Schlanke Plattenbalken . . . 326
3.3.2.2.2 Gedrungene Plattenbalken . 327
3.3.3 Plattenbalken mit schief verlaufender Nullinie 331
3.4 Beliebige Form der Betondruckzone . . . . 333
3.5 Rechteckquerschnitt unter schiefer Biegung. 334
3.6 Umschnurte Druckglieder. . . 337
3.7 Unbewehrte Betonquerschnitte. 339

4. Bemessung fiir Querkraft . 340


4.1 Grundlagen........ 340
4.2 Ma13gebende Querkraft . . 342
4.3 Stabkriifte nach der Fachwerkanalogie . 344
4.4 Ermittlung der Schubspannungen . . . 346
4.4.1 Homogene Querschnitte . . . . 346
4.4.2 Stahlbetonquerschnitte im Zustand II 347
4.5 Grundwert der Schubspannung . . . . . . 348
4.6 Schubbereiche und Bemessungswert der Schubspannungen 349
4.7 Erforderliche Schubbewehrung . . . . . . . . . . . 351
4.7.1 Ermittlung aus der bezogenen Schubkraft . . 351
4.7.2 Vereinfachter Nachweis der Schubbewehrung 353
4.8 Sonderfiille der Schubbemessung. . . . . . 354
4.8.1 Anschlu13 von Druck- und Zuggurten 354
4.8.2 Durchstanzen von Platten. 357
4.8.3 Konsolen. . . . . . . . . . . . . . 359

5. Bemessung fiir Torsion 360


5.1 Grundlagen...... 360
5.2 Schubspannungen unter Gebrauchslast . 362
5.3 Erforderlicher Bewehrungsquerschnitt 363
5.4 Zusammengesetzte Querschnitte. . . 365

6. Bemessung schlanker Druckglieder 365


6.1 Grundlagen............. 365
6.1.1 Verhalten rein e1astischer Stiibe . 366
6.1.2 Verhalten von Stahlbetonstiiben . 367
6.1.3 Ermittlung der Knickliinge . . . 370
6.1.4 Abgrenzung zwischen verschieblichen und unverschieblichen Systemen 373
6.1.5 Ungewollte Ausmitte . . . . . . . . . . 374
6.1.6 Einflu13 der Verteilung der Biegemomente 375
6.1.7 Einflu13 des Kriechens. . . . . . . . . . 376
XVI Inhalt

6.2 Durchfiihrung des Knicksicherheitsnachweises nach dem Ersatzstabverfahren 377


6.2.1 Kriterien fiir den Verzicht auf einen Knicksicherheitsnachweis . . . . 377
6.2.2 MiiJ3ig schlanke Stiibe mit Schlankheiten 20 < A ,,; 70 378
6.2.3 Sehr schlanke Stiibe mit Schlankheiten 70 < A ,,; 200 . 380
6.3 Direkter Stabilitiitsnachweis. . . . . . . . . . . . . . . . 384
6.3.1 Momenten-Kriimmungs-Linien........... 384
6.3.2 Iterative Ermittlung der Stabausbiegungen und Momente 389
6.3.3 Ermittlung der Stabausbiegungen und Momente ohne Iteration
fiir die Biegelinie . . . . . . . . . . . 394
6.4 Bemessung mit Hilfe von Traglastdiagrammen 396
6.5 Nachweis am Gesamtsystem. . . . . . . . 398
6.6 Knicken nach zwei Richtungen . . . . . . 398
6.7 Sonderfiille des Knicksicherheitsnachweises. 402
6.7.1 Umschniirte Stiitzen . . . . . . . . 402
6.7.2 Stahlbetonwiinde. . . . . . . . . . 404
6.7.3 Druckglieder aus unbewehrtem Beton. 405

7. Nachweise unter Gebrauchslast . . . . 406


7.1 Durchbiegungen von Stahlbetonbauteilen 406
7.1.1 Allgemeines . . . . . . . . . . 406
7.1.2 Ermittlung von Durchbiegungen 406
7.1.3 Begrenzung der Biegeschlankheit 407
7.2 Beschriinkung der RiJ3breite . . . 407
7.2.1 Allgemeines . . . . . . . 407
7.2.2 Nachweis nach DIN 1045. 411
7.2.2.1 Mindestbewehrung 411
7.2.2.2 Regeln fiir die statisch erforderliche Bewehrung . 411
7.2.3 Wasserundurchliissige Betonkonstruktionen . . . . . 413
7.3 Stahlspannungen unter nicht vorwiegend ruhender Belastung 414

Formelzeichen, GriiJ3en und Einheiten 416

Literatur zu Teil I. Stahlbetonbau . . 418

Teil J. Spannbeton (K.-W. Bieger)

1. Einfiihrung . . . . . . . . . . . . . . 425
1.1 Vor- und Nachteile des Spannbetons. 425
1.2 Abgrenzung zum Stahlbeton. . . . 426

2. Die Erzeugung der Vorspannung. 429


2.1 Spannbettvorspannung . . . 429
2.2 Vorspannung ohne Verbund . . . . 430
Inhalt XVII

2.3 Vorspannung mit nachtriiglichem Verbund . 432


2.4 Besondere Vorspannarten 434

3. Der Gebrauchszustand. . 437


3.1 Lastfall Vorspannung . . 437
3.1.1 Spannbettvorspannung. 437
3.1.2 Vorspannung ohne Verbund 440
3.1.2.1 Statisch bestimmte Systeme 440
3.1.2.2 Statisch unbestimmte Systeme 443
3.1.3 Umlenkkraftmethode.. 448
3.1.4 Reibungsbehinderung.. . 453
3.2 Lastfiille Eigen-und Nutzlasten. . 456
3.2.1 Vorspannung mit Verbund 456
3.2.2 Vorspannung ohne Verbund 457
3.2.3 Teilweise Vorspannung . . 459
3.3 Lastfall Schwinden und Kriechen . 463
3.3.1 Grundlagen . . . . . . . . 463
3.3.2 Einfiihrung eines Relaxationskennwerts 465
3.3.3 Spannkraftabfall bei Vorspannung ohne Verbund in statisch bestimmten
Systemen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 466
3.3.4 Spannkraftabfall bei Vorspannung mit Verbund in statisch bestimmten
Systemen. . . . . . . . . . . 467
3.3.5 Methode der Kriechintervalle. . . . 470
3.3.6 Systemschwinden. . . . . . . . . . 473
3.3.7 Zwiingungen infolge Spannkraftabfall 474
3.3.8 Stiitzensenkungen und Systemiinderungen . 478
3.4 Hauptspannungen infolge Gebrauchslasten . 480
3.5 Querschnittswahl und Spanngliedfiihrung 482
3.6 Ermittlung der Spannwege. . . 484
3.7 Berechnung der Verformungen. . . 487

4. Die Beschrankung der Ri8breite . 488


4.1 Grundlagen............ 488
4.2 SchnittgroBen und Stahlspannungen . 489
4.3 Spannglieder mit nachtriiglichem Verbund 492

5. Der rechnerische Bruchzustand. . . . . 496


5.1 Versagen infolge Biegung mit Liingskraft. 496
5.1.1 Grundlagen und SchnittgroBen . . 496
5.1.2 Vorspannung mit Verbund . . . . 498
5.1.2.1 Halbgraphisches Verfahren (Morsch) . 498
5.1.2.2 Rechnerisches Verfahren (Riisch) . 500
5.1.3 Vorspannung ohne Verbund . . . . . . . . . 500
5.2 Versagen infolge Querkraft und Torsion. . . . . . 503
5.2.1 Hauptspannungen im rechnerischen Bruchzustand . 503
5.2.1.1 Grundlagen und SchnittgroBen. . . . . . . 503
XVIII Inhalt

5.2.1.2 Hauptspannungen in Zone a. . . . . . . 505


5.2.1.3 Rechenwert der Schubspannung in Zone b 507
5.2.2 Nachweis der Schubbewehrung . . . . . . 507

6. Der Verbund zwischen Spannglied und Beton. 510

7. Die Einleitung der Vorspannkrafte. 512


7.1 Ankerkorper am Tragerende. . . . . 512
7.2 Verankerungen innerhalb des Tragers 514
7.3 Verankerung durch Verbund . 515

8. Einige Konstruktionshinweise . 516


8.1 Spannglieder im Querschnitt. 516
8.2 Aufnahme der Umlenkkrafte. 517
8.3 Zwischenverankerungen. . . 518

Formelzeichen. Grol3en und Einheiten 519

Literatur zu Teil 1. Spannbeton . . . 522

Teil K. Anwendungen des Stahl- und Spannbetons (J. Lierse)

1. Bewehren von Stahlbetonbauwerken . 527


1.1 Vorbemerkungen . . . . . . 527
1.2 Allgemeine Bewehrungsregeln 527
1.3 Mindestbewehrung . . . . . 529
1.4 Verankerung der Bewehrung. 530
1.5 Bewehrungsstol3e.... 533
1.6 Verlegen der Bewehrung. 536

2. Stahlbetonbauteile '. . . . 540


2.1 Druck- oder zugkraftbeanspruchte Bauelemente 540
2.1.1 Stahlbetonstiitzen. 541
2.1.2 Betonwande . . . . . . . . . 543
2.1.3 Zugglieder. . . . . . . . . . 544
2.2 Stahlbetonbalken und -plattenbalken. 545
2.2.1 Allgemeines . . . . 545
2.2.2 Biegezugbewehrung. . . . . . 546
2.2.3 Schubbewehrung. . . . . . . 549
2.2.4 Torsionsbeanspruchte Balken . 551
2.2.5 Balkenauflagerung . . . . . . 551
2.2.6 Rahmenecken und Rahmenknoten. 554
Inhalt XIX

2.2.7 Balken und Plattenbalken aus Fertigteilen . 557


2.2.8 Stahlbetonrippendecken. 559
2.3 Konsolen. . . . . 560
2.4 Stahlbetonplatten. . . . . . . 563
2.4.1 Allgemeines . . . . . . 563
2.4.2 Einachsig gespannte Platten. 564
2.4.3 Zweiachsig gespannte Platten . 568
2.4.4 Punktfiirmig gestiitzte Platten. 569
2.4.5 Platten aus Fertigteilen . 573
2.4.6 Sonderfalle. 575
2.5 Treppen . . . . . 575
2.6 Scheibentragwerke 578
2.6.1 Allgemeines 578
2.6.2 Wandartige Trager. 578
2.6.3 Decken- und Wandscheiben zur Gebaudeaussteifung. 581

3. Anwendungen des Stahl- und Spannbetons im Hoch- und Industriebau . . 582

3.1 Einfiihrung....... 582


3.2 Stockwerkbauten. . . . 582
3.2.1 Vorbemerk ungen . 582
3.2.2 Einwirkungen, Lastannahmen . 583
3.2.2.1 Vertikale Lasten . . . 583
3.2.2.2 Horizontale Lasten. . 584
3.2.2.3 Weitere Einwirkungen 584
3.2.3 Wandbauten. . . . . 585
3.2.3.1 Mischbauweise 585
3.2.3.2 Betonbauweise 585
3.2.3.3 Tafelbauweise . 586
3.2.4 Stahlbetonskelettbauten. 589
3.2.4.1 Allgemeines . . . 589
3.2.4.2 Deckenkonstruktionen. 590
3.2.4.3 Gebaudeaussteifung . . 590
3.2.4.4 Fertigteilbauweise . . . 591
3.2.4.5 Besondere Bauverfahren . 592
3.2.4.6 Dehnungsfugen 594
3.2.5 Hochhauser . . . . . . . . . . 595
3.2.5.1 Allgemeines . . . . . . . 595
3.2.5.2 Hochhauser mit durchgangigem Traggeriist. 596
3.2.5.3 Hochhauser mit Abfangungen 598
3.2.5.4 Hangehochhauser . . . . . . . . . . . 600
3.2.5.5 Hochhauser aus Fertigteilen . . . . . . 601
3.3 Hallenbauten und weitgespannte Dachkonstruktionen 602
3.3.1 Allgemeines . . . . . . . . 602
3.3.2 Flachdachhallen . . . . . . . . . 603
3.3.2.1 Klassische Bauweise. . . . 603
3.3.2.2 Hallen aus Grof3fertigteilen. 605
3.3.2.3 Rahmenkonstruktionen . . 606
xx Inhalt

3.3.3 Hallen mit geneigten Dachfliichen . 607


3.3.3.1 Shedhallen . . . . . . . . 607
3.3.3.2 Faltwerkdiicher . . . . . . 609
3.3.3.3 Weitgespannte Schalendiicher 611
3.3.3.4 Hiingediicher 613
3.4 Behiilter und Tiirme. 615
3.4.1 Allgemeines . . 615
3.4.2 Silobauwerke.. 615
3.4.3 Wasserbehiilter. 618
3.4.4 Faulbehiilter. . 621
3.4.5 Sicherheitsbehiilter 623
3.4.6 Kiihltiirme. . . . 624
3.4.7 Schornsteine und Fernmeldetiirme. 626

4. Briicken aus Stahl- und Spannbeton . . 628


4.1 Einfiihrung............... 628
4.1.1 Entwicklung des Massivbriickenbaus 628
4.1.2 Begriffsbestimmungen. . . . . . . . 629
4.1.3 Allgemeine Grundsiitze fiir Entwurf und Gestaltung 629
4.1.4 Vorschriften, Normen und Richtlinien fiir den Briickenbau . 630
4.1.5 Einwirkungen, Lastannahmen . . . . . 631
4.2 Durch1iisse und tunne1artige Unterfiihrungen . 632
4.3 Plattenbriicken.. . . . . . . . . . . . . . 636
4.3.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . 636
4.3.2 Schlaff bewehrte Massivplattenbriicken 638
4.3.3 Vorgespannte Massivplattenbriicken. 639
4.3.4 Schiefwinklige Plattenbriicken. 641
4.3.5 Pilzbriicken . . . . . . . . . 643
4.3.6 Plattenbriicken aus Fertigteilen 645
4.4 Balkenbriicken . . . . . . . 646
4.4.1 Vorbemerkungen . . . 646
4.4.2 Plattenbalkenbriicken. 647
4.4.2.1 Allgemeines 647
4.4.2.2 Ermittlung der Schnittkriifte . 648
4.4.2.3 Bewehrung von Plattenbalkenbriicken 649
4.4.2.4 Einstegige Plattenbalkenbriicken . . . 650
4.4.2.5 Zweistegige, quertriigerlose Plattenbalkenbriicken . 652
4.4.2.6 Mehrstegige Plattenbalkenbriicken . 654
4.4.2.7 Trogbriicken 659
4.4.3 Kastentriigerbriicken.. . . . . . . . . 659
4.4.3.1 Allgemeines . . . . . . . . . . 659
4.4.3.2 Zur Bemessung und Konstruktion 661
4.4.3.3 Fe1dweiser Vorbau mit Vorschubriistung . 662
4.4.3.4 Spannbetonbriicken im Freivorbau. . 665
4.4.3.5 Briickenbau im Taktschiebeverfahren. 671
4.4.3.6 Kastentriigerbriicken aus Fertigteilen . 675
4.5 Rahmenbriicken. 677
4.6 Bogenbriicken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 679
Inhalt XXI

4.7 Seilabgespannte Briicken 684


4.8 Briickenausbau.... . 686
4.8.\ Allgemeines . . . 686
4.8.2 Randausbildung bei StraBenbriicken. 686
4.8.3 Fahrbahnaufbau und Abdichtung .. 688
4.8.4 Rand- und Liingsfugenausbildung bei Eisenbahnbriicken . 689
4.8.5 Fahrbahniibergiinge 691
4.9 Briickenlager. . . . 692
4.9.1 Allgemeines . . 692
4.9.2 Betonlagerung. 693
4.9.3 Stiihlerne Lager 693
4.9.4 Bewehrte Elastomerlager 694
4.9.5 Topflager. . . 695
4.9.6 Kalottenlager. 695
4.10 Unterbauten . . . 696
4.10.1 Allgemeines . 696
4.1 0.2 Widerlager. . 696
4.10.3 Stiitzen und Pfeiler . 697

Literatur zu Teil K. Anwendungen des Stahl- und Spannbetons .... " " 699

Sachverzeichnis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 713
Teil G. Stahlbau

Von Joachim Lindner

1. Einfiihrung

1.1 Vorbemerkung

Der vorliegende Teil iiber Stahlbau ist aus Vorlesungen fUr Bauingenieure im Hauptstudium bzw.
Grundfachstudium an der Technischen Universitiit Berlin entstanden. Der Umfang ist aufgrund der
Zielsetzung des Gesamtwerkes begrenzt. Daher enthiilt der Beitrag im wesentlichen Grundlagen zur
Berechnung und zum Nachweis von Stahlbauteilen. Da von vielen Studenten und auch Ingenieuren
in der Praxis die Fragen der Stabilitiit als besonders schwierig angesehen werden, wird diesem
Teilgebiet breiter Raum, erliiutert mit Beispielen, eingeriiumt. Dagegen sind im Kapitel 6. Verbin-
dungen nur die Grundlagen dargestellt und Berechnungsformeln angegeben, Beispiele wurden dort
nicht aufgenommen. Aufbauend auf diesen Grundlagen wiiren dann Fragen der Konstruktion und
der Ausfiihrung zu behandeln, worauf hier aber ebenfalls verzichtet werden muBte. Einmal werden
diese Fragen in vielen Fiillen firmenspezifisch gesehen und bewertet. Zum anderen ist hier praktische
Erfahrung unerliiBlich, so daB dies fiir den angehenden Ingenieur ohne praktischen Bezug kaum
erlernbar ist. Eine mogliche Auflistung ausgefiihrter Beispiele wurde unterlassen, da dies ohne
eingehende Erliiuterungen wenig hilfreich wiire.
Der Nachweis unserer tragenden Baukonstruktionen erfolgt nach den giiltigen technischen
Baubestimmungen, in der Bundesrepublik Deutschland sind das i.d.R. die bauaufsichtlich einge-
fUhrten DIN-Normen. Die Normen des Stahlbaus befinden sich im Umbruch. Die 1990 erschien-
enen neuen Stahlbau-Grundnormen der Reihe DIN 18800 bauen im Gegensatz zum bisher Ublichen
auf dem Traglastkonzept unter Anwendung geteilter Sicherheitsbeiwerte auf. Da die Umstellung
vom augenblicklichen Zustand notwendigerweise mit Umgewohnungsschwierigkeiten verbunden
sein wird, sind hier zur Erleichterung zum Teil auch Nachweise nach alten und neuen Normen
nebeneinandergestellt. Der weitergehenden Entwicklung zu einheitlichen europiiischen Regelungen
ist dagegen im Detail noch keine Rechnung getragen. Einmal lag bei AbschluB des Manuskriptes
dieses Beitrages immer noch keine endgiiltige Fassung des fiir den Stahlbau maBgebenden Euroco-
des 3 [V9] vor. Die Uberfiihrung in eine CEN-Vornorm mit probeweiser Anwendung liegt noch vor
uns, worauf dann die endgiiltige CEN-Norm aufbauen wird. Zum anderen sind viele Regelungen im
EC 3 denen von DIN 18800 iihnlich, und das Nachweiskonzept ist identisch. Damit wird die weitere
Umstellung von DIN 18800 auf EC 3jCEN weniger schwierig sein als die jetzt vor uns liegende auf
DIN 18800 (11.90).
2 I. Einfiihrung

Die Bezeichnungen folgen weitgehend DIN 188oo. Abweichend davon sind allerdings die
international iiblichen BezeichnungenJy statt {3, bzw. lTF fUr die Streckgrenze und V statt Q fUr die
Querkraft iibernommen worden.

1.2 Kennzeichnende Eigenschaften von Stahlbauten

Jeder Baustoff, der im konstruktiven Ingenieurbau eingesetzt wird, hat seine Hauptanwendungsge-
biete. Diese ergeben sich im wesentlichen aus der

- technischen AusfUhrbarkeit,
- technischen ZweckmiiBigkeit,
- Liinge der Bauzeit,
- Wirtschaftlichkeit und
- iisthetischen Wirkung.

Bei der Beurteilung dieser Gesichtspunkte sind die typischen Eigenschaften von Stahlbauten in
Betracht zu ziehen. Dazu gehiiren insbesondere:
Industrielle Herstellung. Die im Stahlbau verwendeten Fertigerzeugnisse (Walzprofile, Bleche)
werden in Stahlwerken industriell hergestellt. Dadurch sind gleichbleibende Giiteeigenschaften
gewiihrleistet, die nicht von iirtlichen Gegebenheiten, wie z.B. dem Wetter, abhiingig sind. Die
Stahlerzeugnisse werden mit geringen Toleranzen geliefert, so daB NennmaBe recht genau einzu-
halten sind. Da die Einzelbauteile aus den Profilen und Blechen dann in der Werkstatt witterungs-
unabhiingig weitgehend maschinell hergestellt werden, ist auch dort eine groBe Genauigkeit einzu-
halten.
Festigkeiten. Stahl hat hohe mechanische Festigkeit fUr aile Beanspruchungsarten. Dabei ist das
Eigengewicht relativ gering, so daB der kennzeichnende Wert zullT/Y relativ groB ist. Daher sind zur
Aufnahme von Nutzlasten geringere Eigengewichte als bei anderen Baustoffen erforderlich. Dies
fiihrt u.a. zu kleineren Griindungen, niedrigeren Bauhiihen und kleineren Querschnittsabmessun-
gen. Besonders vorteilhaft sind daher Stahlbauten bei hohen Nutzlasten und/oder groBen
Stiitzweiten anzuwenden.
Erfassung der Werkstoffeigenschaften. Die Eigenschaften von Stahl sind einfach wirklichkeits-
nah rechnerisch zu erfassen. Daher kiinnen beziiglich der Giiteeigenschaften im Stahlbau vergleichs-
weise geringe Sicherheiten angesetzt werden. Da man sich unter Gebrauchslasten i. allg. im
elastischen Bereich befindet, kiinnen Verformungen im Gebrauchszustand sehr genau ermittelt
werden.
Bearbeitungsmiiglichkeiten. Walzprofile und Bleche sind als standardisierte Fertigerzeugnisse
(siehe 1.3) leicht zu bearbeiten. Wegen der Linienstruktur der Profile bestehen vielfiiltige
Gestaltungsmiiglichkeiten, die iisthetischen Gesichtspunkten fast beliebig Rechnung tragen
kiinnen.
Verbindungen. Es stehen feste Verbindungen (z.B. durch SchweiBen oder Nieten) und liisbare
Verbindungen (z.B. durch Schrauben) zur VerfUgung. Dies erlaubt die Vorfertigung von Teilele-
menten in der Werkstatt mit spiiterer Montage der Einzelbauteile zum Gesamtbauwerk auf der
Baustelle.
Flexibilitiit. Aufgrund der Verbindungsmitteltechnik besteht die Miiglichkeit, Tragwerke zu
iindern. Aufgrund geiinderter Nutzung erforderliche Anderungen sind daher einfach durchfUhrbar.
Weiterhin sind auch Instandsetzungen und Verstiirkungen mit wirtschaftlichem Aufwand vorzuneh-
men, wodurch die Lebensdauer der Bauten verliingert werden kann. Falls Teile demontiert werden,
sind diese ggf. auch wiederzuverwenden.
1.2 Kennzeichnende Eigenschaften von Stahlbauten

Montage. Die Montage auf der Baustelle erfolgt i. allg. nur mit Hebezeugen, deren GroBe dem
Gewicht der Einzelbauteile anzupassen ist. Geriiste sind nur in Sonderfiillen erforderlich, so daB die
Montage auch unter weitgehender Aufrechterhaltung von Produktion bzw. Verkehr moglich ist.
Wegen der filigranen Struktur der Stahlbauteile ist auf def Baustelle nur ein geringer Platzbedarf
erforderlich.
Bauzeit. Da die Bauteile in der Werkstatt vorgefertigt werden, sind bei entsprechender Monta-
geplanung sehr kurze Bauzeiten erreichbar.
Korrosionsschutz. Unter Korrosion versteht man die Zerstorung von Werkstoffen durch chemi-
schen Angriff von der Oberfliiche her. Beim ungeschiitzten Stahl bildet sich Eisenhydroxid, Rost
genannt. Ursache ist der gleichzeitige Angriff von Sauerstoff und Wasser. Einer dieser beiden Stoffe
geniigt also nicht zum Rosten. Die kritische Luftfeuchtigkeit liegt bei etwa 70%, so daB Stahl in
trockener Luft (Wiistenklima) praktisch nicht rostet. Ebenso ist ein stiindiger Aufenthalt des Stahls
im Wasser ohne entsprechende Sauerstoffzufuhr ungefiihrlich.
Reine Luft erfordert auch bei hoherer Luftfeuchtigkeit nur einen leichten Korrosionsschutz,
agressive Luft dagegen einen erhohten Schutz.
Durch Wahl geeigneter Verfahren wird ein zielgerichteter, sicherer Korrosionsschutz erreicht.
Wesentliche Voraussetzungen fUr einen wirksamen Korrosionsschutz sind ([13]):
- Eine korrosionsschutzgerechte Gestaltung der Konstruktion. Dazu gehoren eine wenig geglie-
derte Konstruktion, eine kleine Oberfliiche, Zugiinglichkeit, Verhinderung von Wasser- und
Schmutzablagerungen.
- Sachgerechte Vorbereitung der Oberfliichen, so daB die zu schiitzenden Teile frei von Fett und
Verunreinigungen sind.
- Richtige Wahl des Korrosionsschutzsystems.
Korrosionsschutzsysteme bestehen aus ein bis vier Beschichtungen oder aus einem Oberzug und ein
bis zwei Beschichtungen.
Beschichtungen (Anstriche, Lackierungen) werden durch Streichen, Rollen, Tauchen oder Sprit-
zen aufgebracht und haben je Schicht eine Dicke von 40 bis 80 ~m. Insgesamt ergeben sich
Sollschichtdicken von 120 ~m bis 320 ~m.
iiberziige bestehen aus einer metallischen Schicht, im allgemeinen aus Zink. Dieser wird in der
Regel durch Feuerverzinken aufgebracht, wobei Schichtdicken von etwa 50 bis 100 ~m erreicht
werden. Die GroBe der zu verzinkenden Teile ist bei der Stiickeverzinkung durch die zur VerfUgung
stehenden Zinkbiider begrenzt.
Fiir statisch beanspruchte Bauteile gilt DIN 55928. Die Beanspruchung und die Schutz-
maBnahmen werden in Grade eingeteilt, wonach der erforderliche Korrosionsschutz festgelegt wird.
In vielen Fiillen konnen beim Korrosionsschutz auch gestalterische Gesichtspunkte durch
besondere Farbgebung beriicksichtigt werden.
In Sonderfiillen kommen besonders legierte Stiihle zur Anwendung, sog. wetterfeste Stiihle und
nichtrostende Stiihle.
Wetterfeste Stahle bilden zuniichst eine Deckschicht aus Rost. Nach kurzer Zeit kommt dann
das Rosten zum weitgehenden, jedoch nicht vollstiindigen Stillstand. Voraussetzung fUr die Anwen-
dung wetterfester Stiihle, die auch fUr ganze Ingenieurkonstruktionen wie Briicken zum Einsatz
kommen, ist eine besonders sorgfiiltige Ausbildung der Details.
Nichtrostende Stahle werden wegen des hohen Preises im wesentlichen fUr Verankerungen
eingesetzt.
Brandschutz. Aufgrund der guten Wiirmeleitfiihigkeit von Stahl ist die Erwiirmungsgeschwin-
digkeit ungeschiitzter Stahlteile bei direktem Angriff des Feuers sehr hoch. Da die Streckgrenze und
der Elastizitiitsmodul von Stahl bei hohen Temperaturen stark absinken, wird dadurch die Standsi-
cherheit gefiihrdet. Die im Brandfall im Stahl zu erwartenden Temperaturen sind also von groBer
Bedeutung. Sie hiingen von der Menge des brennbaren Materials (Brandbelastung) abo Entscheidend
4 1. Einfuhrung

ist die Zeit, die vergeht, bis die kritischen Temperaturen erreieht werden. Diese betragen etwa 500 bis
600°C.
Durch die Landesbauordnungen wird in Deutschland ein vorbeugender baulicher Brandschutz
gefordert. Dieser ist in der Regel nach der Art der Gebaude und der Anzahl der Geschosse abgestuft.
Bei eingeschossigen Gebauden kann auf einen besonderen Brandschutz i. allg. verzichtet werden.
Die Brandschutzanforderungen in Form der geforderten Feuerwiderstandsklassen F30 bis FlS0
miissen durch geeignete MaBnahmen erfiillt werden. Diese bestehen in der Regel darin, daB tragende
Stahlbauteile durch im Brandfall aufschaumende Anstriche, Beschichtungen oder Bekleidungen
geschiitzt werden. Diese verhindern den unmittelbaren Angriff des Feuers am Stahl und sorgen
durch die Warmedammung zwischen Stahl und Feuer fiir eine verringerte Erwarmungsgeschwindig-
keit.
Eine wirkungsvolle MaBnahme stellt auch die teilweise oder vollstandige Umhiillung der
tragenden Stahlbauteile durch Beton dar. GroBe Vorteile ergeben sieh, wenn zusatzlich das statische
Zusammenwirken von Stahl und Beton beriicksichtigt wird - man kommt dann zu Stahlverbund-
konstruktionen. vgl. Teil H. Verbundbau.
Sind im Brandfall kritische Temperaturen aus der Art der Nutzung eines Bauwerks nieht zu
erwarten, ist kein baulicher Brandschutz erforderlich. Ein solcher Brandschutz nach MaB ist z.Z. im
wesentlichen nur im Industriebau realisierbar.
Einzelheiten zum Brandschutz allgemein sind im Kapitel 6 Baulicher Brandschutz im Teil E.
Bauphysik (Band V) enthalten, wo allerdings Verbundkonstruktionen nicht behandelt sind.

1.3 Der Werkstolf Stahl

Durch Schmelzen von Eisenerzen mit Brennstoffen unter Zusatz von Zuschlagen entsteht im
Hochofen Roheisen. Dieses kann jedoch aufgrund seines hohen Kohlenstoffgehaltes nicht umge-
formt (geschmiedet, gewalzt, gepreBt) werden. Dem Roheisen wird durch "Frischen" der Kohlenstoff
weitgehend entzogen, wodurch Stahl entsteht. Einzelheiten siehe [14, HB3].
Die Stahle werden u.a. nach ihren Gebrauchseigenschaften unterschieden. Fiir den Stahlbau
besitzen die allgemeinen Baustiihle die groBte Bedeutung. Als kennzeichnende Eigenschaften sind fiir
diese Streckgrenze, Zugfestigkeit, Kerbschlagzahigkeit und SchweiJ3eignung besonders wichtig.
Durch Legierungsbestandteile sind die Festigkeiten und die sonstigen Eigenschaften zu beeinflussen,
wodurch eine groBe Palette verschiedener Stahlsorten verfiigbar ist.
Die allgemeinen Baustiihle fiir den Stahlbau sind in DIN 17100 genormt. Daneben kommen
schweiBgeeignete Feinkornbaustahle in Frage sowie die entsprechenden Stahle fiir Rohrprofile. Fiir
die Auswahl der Stahle fiir den Stahlbau ist der Verwendungszweck maBgebend, insbesondere wenn
geschweiBt wird.
Die Festigkeitswerte, die den Berechnungen zugrunde zu legen sind, sind in den jeweiligen
Anwendungsnormen, z.B. DIN IS SOO Teil 1 (03.S1), DIN 18 S09 und DIN IS SOO Teill (11.90), zu
entnehmen.
Aus Stahl werden Fertigerzeugnisse durch verschiedene Verfahren (Walzen, Ziehen, Pressen,
Abkanten) hergestellt. Diese werden in verschiedener Form geliefert. Man unterscheidet nach der
Querschnittsform Langerzeugnisse und Flacherzeugnisse.
Zu den Langerzeugnissen gehoren die im Stahlbau gebrauchlichen Walzprofile, die verschiedene
Querschnittsformen aufweisen: I, IPE, IPB, U, L, T, Spundwandprofile. Das in Deutschland iibliche
Lieferprogramm umfaBt Walzprofile bis 1000 mm Hohe. Die iiblichen Lieferlangen betragen bis
IS m, in besonderen Fiillen bis 24 m, und sind im wesentlichen durch die Transportmoglichkeiten
begrenzt.
2.1 Allgemeines

Flachstahlerzeugnisse besitzen rechteckigen Querschnitt mit griiBerer Breite als Dicke. Breit-
f1achstahl wird auf allen vier Seiten warm gewalzt, Breiten bis ca. 1800 mm. Bleche haben rohe oder
beschnittene Kanten, die Breiten reichen bis ca. 2500 mm.
Rohre (Hohlprofile mit kreisfiirmigem oder rechteckigem Querschnitt) werden nahtlos oder
geschweiBt hergestellt.

2. Berechnung und Dimensionierung

2.1 Allgemeines

2.1.1 Brauchbarkeitsnachweise

Nach den Bauordnungen der Lander der Bundesrepublik Deutschland diirfen Baustoffe, Bauteile
und Bauarten, die noch nicht allgemein gebrauchlich und bewahrt sind, nur angewendet werden,
wenn ihre Brauchbarkeit nachgewiesen wird. Dies kann geschehen durch
a) Zustimmung im Einzelfall,
b) allgemeine bauaufsichtliche Zulassung,
c) Priifzeichen,
d) Nachweise entsprechend den technischen Baubestimmungen, insbesondere DIN-Normen.
In der Regel erfolgt in der Praxis der Nachweis nach d) durch Aufstellen statischer Berechnungen
nach den giiltigen technischen Baubestimmungen. Da diese keine Rechtvorschrift darstellen, kann
beim Nachweis, daB die gleiche Sicherheit wie durch die technischen Baubestimmungen erreicht
wird, von diesen abgewichen werden, was jedoch in der Praxis haufig zu Schwierigkeiten fiihrt.
Urn statische Berechnungen durchfiihren zu konnen, miissen Lastannahmen getroffen werden.
Diese sind einheitlich geregelt, siehe z.B. DIN 1025, DIN 1055 und die Anwendungsnormen. Dort
sind auch Zuordnungen von Lasten zu gewissen Lastgruppen (z.B. Hauptlasten, Zusatzlasten) oder
Lastkombinationen getroffen.
Die Ermittlung von Schnittgriil3en erfolgt in der Regel nach der Elastizitatstheorie, kann jedoch
auch nach der Plastizitatstheorie erfolgen, sofern Anwendungsnormen dies nicht aus bestimmten
Griinden ausschlieBen. Einzelheiten zur SchnittgriiBenermittlung siehe Teil B Baustatik.
Traditionell erfolgte bisher in der Regel die Berechnung der Beanspruchbarkeiten nach der
Elastizitatstheorie. Beanspruchbarkeiten sind dabei diejenigen ZustandsgroBen eines Tragwerks, die
das Versagen des Werkstoffes, der Querschnitte, der Bauteile, des gesamten Tragwerks und der
Verbindungen kennzeichnen, DIN 18800 Teil 1 (11.90). Bei Anwendung der linearen Theorie I.
Ordnung kann die elastische Beanspruchbarkeit entweder durch Einhaltung zulassiger Spannungen
unter 1, O-fachen Lasten oder durch Einhaltung des FlieBbeginns unter y-fachen Lasten nachge-
wiesen werden.

2.1.2 Konzept der zulassigen Spannungen

Die Dimensionierung von Stahlbauten erfolgt z.Z. in den meisten Fallen noch nach dem Konzept
der zuliissigen Spannungen. Dabei werden die aus den ermittelten Schnittgr6Ben berechneten
vorhandenen Spannungen den zulassigen Spannungen gegeniibergestellt. Die zulassigen Spann un-
gen sind auf die Streckgrenze!y (in Normen auch FlieBgrenze O"F oder Streckgrenze (3, genannt), die
aus dem einachsigen Zugversuch ermittelt wird, bezogen; h entspricht dabei der international
iiblichen Bezeichnung.
6 2. Berechnung und Dimensionierung

Bild 2-1. Spannungs-Dehnungsdiagramm fiir St 37.

Fur St 37 z.B. gilt:


- Rechenwert der Streckgrenze fr = 240 N/mm2
- zulassige Spannungen
Zug und Biegezug
Druck und Biegedruck (LF H) zul (J = 160 N/mm2
(LF HZ) zul (J = 180N/mm 2
Druck und Biegedruck fUr Stabilitatsnachweis
nach DIN 4114 (LF H) zul (JD = 140 N/mm2
- FlieBsicherheiten VF = 1,71 (240/140) bis 1,333 (240/180).
Die wesentlich h6heren Bruchfestigkeiten infolge der Verfestigung werden im Stahlbau normaler-
weise bei der Festlegung der zulassigen Spannungen nicht in Betracht gezogen. Wollte man sie
ausnutzen, ware dies mit sehr groBen Dehnungen (Verformungen) verbunden, so daB die Brauch-
barkeit nicht gewahrleistet ware. Die Zusammenhange sind aus dem einfachen Spannungs-Deh-
nungs-Diagramm (Bild 2-1) zu ersehen.
Das Konzept der zulassigen Spannungen fuhrt weder zu einer Kenntnis des tatsachlichen
Spannungszustandes (z.B. Spannungsspitzen an L6chern) noch zur Kenntnis des Sicherheitsabstan-
des zur tatsachlichen Traglast, worunter die maximal von einer Konstruktion zu tragende Last
verstanden wird. Dies gilt insbesondere fUr statisch unbestimmte Konstruktionen, die in vielen
Fallen erhebliche Systemreserven aufweisen, die erst bei einer Berechnung nach der Plasti-
zitatstheorie erkennbar werden.
Aus diesen Grunden geht die Tendenz dahin, Grenzlasten zu ermitteln. Dies bedingt aber auch
eine Umstellung der technischen Baubestimmungen.

2.1.3 Untersuchung von Grenzzustanden

Die Umstellung von der Einhaltung zulassiger Spannungen zur Untersuchung von Grenzzustanden
wird in den neuen Stahlbau-Grundnormen DIN 18800 Teil 1 (11.90), DIN 18800 Teil 2 (11.90),
DIN 18800 Teil 3, DIN 18800 Teil4 vollzogen, [16]. Dort sind fUr den Tragsicherheitsnachweis die
in Tabelle 2-1 angegebenen Verfahren vorgesehen.
Das Verfahren 1 (Elastisch-Elastisch) entspricht dabei dem z.Z. uberwiegend angewendeten
Verfahren. Hierbei wird z.B. mit den nach der Elastizitatstheorie unter y-fachen Lasten berechneten
Schnittgr6Ben nachgewiesen, daB an der am ungunstigsten beanspruchten Stelle des Querschnitts
h6chstens die Streckgrenze fr (= fl,) erreicht wird.
2.1 Altgemeines 7

Tabelte 2-\' Nachweisverfahren fiir den Tragsicherheitsnachweis nach DIN


18800 Teil 1 (03.81)

Nachweisverfahren Berechnung der

Schnittgrii13en infolge Beanspruchbarkeiten


der Einwirkungen nach
nach

Elastisch-Elastisch Elastizitiitstheorie Elastizitiitstheorie


2 Elastisch-Plastisch Elastizitiitstheorie Plastizitiitstheorie
3 Plastisch-Plastisch Flie13gelenktheorie Plastizitiitstheorie

Das Verfahren 2 (Elastisch- Plastisch) unterscheidet sich von dem Verfahren I nur dadurch, daB
das Plastizierungsvermogen der Querschnitte beriicksichtigt wird. Damit ist der Querschnittswider-
stand durch die vollplastischen SchnittgroBen gegeben. Dies entspricht dem Vorgehen nach [VI]
fiir statisch bestimmte Systeme.
Dem Verfahren 3 werden gegeniiber dem Verfahren 2 die SchnittgroBen nach der FlieBgelenk-
theorie ermittelt, wiihrend der Querschnittswiderstand wiederum durch die vollplastischen Schnitt-
groBen gegeben ist. Dies entspricht der Berechnung nach dem Traglastverfahren und somit dem
Vorgehen nach [VI] bei beliebigen Systemen.
Die Berechnung nach dem Traglastverfahren (plastische Beanspruchbarkeit) im Sinne der Ver-
fahren 2 und 3 ist schon seit langem fiir Sonderfiille durch DIN 18801 und in allgemeiner Form
durch [V I] geregelt. Dabei werden i.allg. die SchnittgroBen, die unter mit Laststeigerungsfaktoren
multiplizierten Lasten ermittelt worden sind, den maximal aufnehmbaren SchnittgroBen, den
SchnittgroBen im vollplastischen Zustand, an den maBgebenden Stellen gegeniibergestellt. Die
Gegeniiberstellung der unter den Bemessungswerten der Einwirkungen berechneten Lasten mit den
unter Beriicksichtigung der Bemessungswerte des Widerstandes berechneten Grenzlasten (in [V I]
plastische Grenzlast genannt) ist moglich, erfolgt i. allg. aber aus Grunden des hoheren Rechenauf-
wandes nicht. Zu den statischen Methoden zur Ermittlung der vorhandenen SchnittgroBen (Bean-
spruchungen), siehe [2] und Teil 1B Baustatik, die SchnittgroBen im vollplastischen Zustand (Bean-
spruchbarkeiten) werden im Abschnitt 2.5 ermittelt.
Durch die theoretische Weiterentwicklung der Sicherheitstheorie sind die Fragen der Grenzlast-
berechnung im FluB. Dazu gehort insbesondere die wahrscheinlichkeitstheoretische Betrachtung.
Diesem Konzept folgen die neuen Grundnormen fUr den Stahlbau, z.B. DIN 18800 Teill (11.90).
So werden dort fiir die Ermittlung von Beanspruchungen und Beanspruchbarkeiten (z.B. Grenzmo-
ment) die unteren 5%-Fraktilwerte fUr die mechanischen Eigenschaften als sog. charakteristische
Werte vorgeschrieben. Der Nachweis ist in Form von (2.1-1) zu fiihren:

(2.1-1)

mit

Sd Beanspruchung, z.B. Spannung (J, Scherkraft einer Schraube, vorhandenes Moment


Rd Beanspruchbarkeit, z.B. Grenznormalspannung (JR.d, Moment im vollplastischen Zustand
M pl •d •
Die beiden Werte Sd und Rd sind mit den zugehorigen Bemessungswerten der Einwirkungen bzw.
des Widerstandes zu bestimmen.
2. Berechnung und Dimensionierung

Beim Nachweis der Tragsicherheit sind die Bemessungswerte Fd der Einwirkungen (z.B. Lasten)
zu bestimmen:
(2.1-2)

mit

Fk charakteristischer Wert der Einwirkung, bis zum Vorliegen genauerer Werte z.B. nach den
Lastnormen DIN 1055,
'1' Kombinationsbeiwert,
YF Teilsicherheitsbeiwert.
Fiir die Regelfalle gilt dabei die nachfolgende Angabe. Bei standigen Einwirkungen Gd (Eigenge-
wicht) gilt
(2.1-3)

Bei veranderlichen Einwirkungen sind die Faile der Gin. (2.1-4) und (2.1-5) zu unterscheiden.
Bei Beriicksichtigung aller ungiinstig wirkenden veranderlichen Einwirkungen Qi,k (z.B. Ver-
kehrslasten) gilt mit IjJ = 0,9

(2.1-4)

Bei Beriicksichtigung derjenigen Einwirkung, die den groBten EinfluB auf die Beanspruchung hat,
gilt mit IjJ = 1,0

(2.1-5)

Von diesen beiden Fallen ist derjenige maBgebend, der zur groBeren Beanspruchung fiihrt. Fiir
andere Faile sind in DIN 18800 Teil 1 (11.90) weitere Angaben gemacht.
Auf der Widerstandseite ist der Teilsicherheitsbeiwert I'M zu beriicksichtigen. Dieser wird aus
Vereinfachungsgriinden rechnerisch bei den Festigkeitswerten angesetzt, er deckt aile anderen
Einfliisse (z.B. Toleranzen) jedoch mit abo
Damit gilt fUr den Bemessungswert der Streckgrenze

(2.1-6)

mit

k k charakteristischer Wert der Streckgrenze, z.B. DIN 18800 Teil 1 (11.90), Tabelle 1.

Zusatzlich ist der Teilsicherheitsbeiwert I'M auch bei der Berechnung der Bemessungswerte der
Steifigkeiten beim Nachweis der Tragsicherheit zu beriicksichtigen, wenn nach Theorie der II.
Ordnung gerechnet werden muB.
Falls nichts anderes in Fachnormen geregelt ist, gilt fiir den Regelfall

I'M = 1,1. (2.1-7)

Statt mit Teilsicherheitsbeiwerten YF auf der Lastseite und I'M auf der Widerstandsseite zu rechnen,
darf auch mit dem Produkt YF' I'M auf der Lastseite gerechnet werden, wenn I'M konstant ist. Dies
fiihrt zu identischen Ergebnissen. Wenn man so vorgeht, andert sich prinzipiell nichts gegeniiber der
jetzt iiblichen Berechnung unter y-fachen Lasten.
2.1 Allgemeines 9

Bei allen Nachweisen, insbesondere solchen mit Hilfe von Interaktionsbedingungen, ist also stets
konsequent eine der beiden moglichen Berechnungsmoglichkeiten
- Lastseite mit YF, Widerstandsseite mit YM;
- Lastseite mit YF' YM, Widerstandsseite mit 1
anzuwemlen.
Fiir eine ausreichende Dimensionierung sind in der Regel folgende Nachweise zu fiihren:
a) Allgemeiner Spannungsnachweis (2.2, 2.5),
b) Vergleichsspannungsnachweis (2.3, 2.5),
c) Stabilitiitsnachweis (3),
d) Betriebsfestigkeitsnachweis (2.4),
e) Lagesicherheitsnachweis (z.B. nach DIN 18800 Teil 1 (03.81), DIN 18809),
f) evtl. Einhaltung von Grenzwerten fiir Verformungen,
g) evtl. aerodynamische Stabilitiit.

2.1.4 Beispiel 2.1-1. SeitIich unverschieblicher Rahmen


Fiir das im Bild 2-2 dargestellte System sind die Bemessungswerte der Einwirkungen fiir das
Eckmoment ME zu bestimmen.
Fiir die Kombination 1 ergibt sich nach (2.1-3) und (2.1-5)

M~ = - 1,35' 46,00 - 1,5' 1,0' 90,00 = - 197,10 kNm.

Fiir die Kombination 2 ergibt sich nach (2.1-3) und (2.1-4)

Mi = - 1,35'46,00 - 1,5'0,9(90,00 + 5,72) = - 191,32 kNm.

Hier ist also Kombination 1 maBgebend (dies entspricht dem zur Zeit. iiblichen LF H) und damit

M s. d = M = 197,10 kNm.
Fiir den Bemessungswert des Widerstandes ergibt sich fiir das elastische Grenzmoment M el • d (Ver-
fahren Elastisch - Elastisch) fiir das Profil IPE 360

M el • d = W'jy/YM = 9,04' 24/1,1 = 197,24 kNm.


Der Nachweis entsprechend (2.1-1) lautet
M/M el • d = 197,10/197,24 = 0,999 < 1.

~ lllll j j j jp
UJ_~ * J + + + jg
T MEw = - 5.72 kNm

~ ~\ r
MEp = - 90.00 kNm
IPE 360 5m
ME.g = - 46.00 kNm

w
1
I. 15 m .1
Bild 2-2. Beispiel eines unverschieblichen einfeldrigen Rahmens.
10 2. Berechnung und Dimensionierung

2.2 Elastische Beanspruchbarkeit

2.2.1 Allgemeines

Dieser Nachweis ist bei der Berechnung nach zuliissigen Spannungen zu fiihren. Werden Grenzlast-
nachweise nach dem Traglastverfahren gefiihrt, so treten an seine Stelle die Nachweise nach 2.5.
Die maBgebenden Querschnittswerte sind der Tabelle 2-2 zu entnehmen.

A Fliiche des ungelochten Querschnittes


dA Summe aller abzuziehenden Lochfliichen, die in derjenigen RiBlinie liegen, die den kleinsten Wert A - dA
ergibt
AQ Querkraftfliiche, die bei niiherungsweiser Berechnung der Schubspannungen zu deren Aufnahme geeignet
ist
S Statisches Moment von ungelochten Querschnittsteilen, bezogen auf die Schwerachse des ungelochten
Querschnittes
Triigheitsmoment des ungelochten Querschnittes
M Summe der Triigheitsmomente der in die ungiinstigste RiBlinie fallenden Locher im Biegezugbereich,
bezogen auf die Schwerachse des ungelochten Querschnittes
ed Abstand der Randfaser am Druckrand von der Schwerachse des ungelochten Querschnittes
e, Abstand der Randfaser am Zugrand von der Schwerachse des ungelochten Querschnittes
Wd MaBgebendes Widerstandsmoment fUr die Randdruckspannung
Wz MaBgebendes Widerstandsmoment fiir die Randzugspannung
t Dicke des zur Querkraftaufnahme geeigneten Querschnittsteils

Die zuliissigen Spannungen sind durch die Anwendungsnormen festgelegt, z.B. DIN IS SOO Teil 1
(03.S1). Dabei werden unterschiedliche Werte nach den eben falls in den Anwendungsnormen
festgelegten Lastfiillen
- H Hauptlasten,
- HZ Haupt- und Zusatzlasten und
- S Sonderlasten

Tabelle 2-2. MaBgebende Querschnittswerte nach DIN 18800 Teil I (03.81)

Spalte 2 4
MaBgebender
Zeile SchnittgriiBe Spannungsart Querschnitt Nachweis

N
Druck A (1= <; zul (1
A-
Normalkraft N
N
2 Zug An = A - dA (1 = - <; zul (1
An -
I M
Druck Wd =- (J= --s
W zul (1
ed d -

Biegemoment M
I-M M
4 Zug Wz = - - a=-s zul (1
e, W,-

Querkraft V Schub S, I, t, AQ r:::; zul r

6 Torsionsmoment MT Schub IT r~ zul r


2.2 Elastische Beanspruchbarkeit II

Tabelle 2-3. Zuliissige Spannungen fiir Bauteile nach DIN 18800 Teil 1
(03.81) in N/mm 2

Werkstoff
Zeile Spannungsart St 37 St 52

Lastfall
H HZ H HZ

Druck und Biegung fiir


Stabilitiitsnachweis nach
DIN 4114 Teil 1 und 2 140 160 210 240
2 Zug und Biegung, Druck
und Biegedruck 160 180 240 270
Schub 92 104 139 156

unterschieden. Als Beispiel sind in Tabelle 2-3 die zuliissigen Spannungen fiir Bauteile aus St 37 und
St 52 nach DIN 18800 Teil 1 (03.81) angegeben.
Die vorhandene Spannung kann aus den berechneten SchnittgroBen bestimmt werden, wenn
Querschnittswerte fiir das nachzuweisende Bauteil bekannt sind. Dazu kann dieses Bauteil
a) durch konstruktive Umstiinde gegeben sein,
b) in seinen Abmessungen geschiitzt werden,
c) durch Methoden der Vorbemessung (2.3) festgeiegt sein.
Hiiufig geht man in der Praxis so vor, daB durch Umkehrung der Nachweisgleichungen ein
erforderlicher Querschnittswert bestimmt wird.

2.2.2 Normalspannungen

Die entsprechenden Nachweise sind in Tabelle 2-2, SpaJte 4, Zeilen 1 bis 4 angegeben.

Beispiel 2_2-1: Zugstab


1m Bild 2-3 sind drei mogliche RiBlinien (I, II, III) eingetragen, fiir die An ZU berechnen ist; der
kleinste Wert ist maBgebend.

Beispiel 2_2-2: Biegetriiger mit Lochschwiichung


Aus Bild 2-4 ist fiir einen Biegetriiger mit gezogenem Untergurt die Ermittlung der maBgebenden
Querschnittswerte im Bereich der Lochschwiichung zu ersehen.

Beispiel 2.2-3: Querschnittswahl bei gegebenem Moment


vorhM = 25 kNm, St 37, LF H, damit zulO' = 140 N/mm2 = 14 kN/cm 2
(Tabelle 2-3, Zeile 1)

M, M
vorhO' = - ~ zulO' erfWR = - -
WR zulO'

2500
erf WR = -- = 179 cm 3
14
12 2. Berechnung und Dimensionierung

I 8 M20 pro [200


I
I

Bild 2-3. M6g1iche RiBlinien bei einem Zugstab.

~~
ed
r y-- --y
Ie, -1./21 ez
L
-v--
~I f>A=21 d Bild 2-4. MaBgebende Querschnittswerte bei einem Biegetriiger
1 t:,[=2Idle,-112I 2 mit L6chern im Zuggurt.

Gewiihlt IPE 200,


vorh W= 194cm 3 > 179cm 3
Nach den technischen Baubestimmungen ist aber der Nachweis zu fUhren

2500
vor (J = - - = 12,89 < 14,0 kN/cm 2 = 140 N/mm2 = zul (J
194

AuBermittig durch Normalkriifte beanspruchte Stiibe sind fUr Biegung und Normalkraft zu be-
messen. Regelungen fUr Sonderfiille, wann AuBermittigkeiten ggf. auBer Ansatz bleiben diirfen,
enthalten die Anwendungsnormen. Die in Tabelle 2-2 angegebenen Nachweise setzen voraus, daB
als Bezugsachsen fiir SchnittgroBen und Querschnittswerte die Haupttriigheitsachsen, kurz
Hauptachsen genannt, gewiihlt wurden. Die Benennung und Vorzeichen der SchnittgroBen folgt
Bild 2-5. Die Indizes diirfen immer dann weggelassen werden, wenn keine Verwechslungsgefahr
besteht.
2.2 Elastische Beanspruchbarkeit 13

~/~~Nx
~
"Ztv S[hnittufer
re[hts

MY/i--Mr Mr""-,'My Nx - - -

M, Mz

Bild 2-5. Bezeichnungen und Richtungen der SchnittgriiBen.

p=O.8 kN/m
1111[TTl
Li h

I-- L=2m .1

L SOx6mm

Bild 2-6. Beispiel eines Geliinderholms.

BeispieI2.2-4: Spannungsermittlung beim einfaehsymmetrisehen Quersehnitt. Das System, die Bela-


stung und die Quersehnittsabmessungen sind im Bild 2-6 angegeben. Die Lage der Hauptaehsen
wird aus Profiltabellen entnommen.
My M.
Spannungen u=-·z--'y (2.2-1)
Iy I.
Aus Profiltabellen werden die Haupttriigheitsmomente entnommen:
Iy = 5,24 em 4 , 1. = 20,4 cm 4
My = positiv zu positivem p.
0,80 200'2
My = ;;:;'-- = 28,3kNem
v' 2 8
M. = (negativ zu positivem py) = - 28,3 kN em
28,3 - 28,3 2
u 1 = - ' 1,49 - - - ' 3,54 = 8,05 + 4,91 = 13,0 kN/em
5,24 20,4
28,3 - 28,3 2
U2 = -'1,77 - --'3,11.= 9,56 + 4,31 = 13,9kN/em
5,24 20,4
28,3 2
U3 = 5,24' ( - 2,04) - 0 = - 11,0 kN/em
14 2. Berechnung und Dimensionierung

ErwartungsgemiiB liefert eine Rechnung, die nicht die Hauptachsen beriicksichtigt, falsche Ergeb-
nisse.

2.2.3 Schubspannungen aus Querkraft

Bei Bezug auf die Hauptachsen gilt fUr offene Querschnitte

Vz'Sy(s) Vy' Sz(s)


r= - - - - - - - - . (2.2-2)
Iy' t Iz' t

Die Bezeichnung V statt Q fiir die Querkraft ist die international iibliche Bezeichnung.
Das Minuszeichen besagt, daB ein Ersatzsystem benutzt wird, die Schubspannungen also die
Richtung der Querkraft haben und entgegengesetzt einer positiv gewiihIten s-Richtung verlaufen.
Die Werte Sy, Sz sind die statischen Momente in Bezug auf die Hauptachsen.

Beispiel 2.2-5: Schubspannungen am T-Querschnitt


Die Abmessungen, positiv gewiihIten s-Richtungen und Bezeichnungen der Querschnittstellen sind
aus Bild 2-7 zu ersehen. Es werden die Schubspannungen zu einer Querkraft Vz bestimmt.

21 h b
S! = 0 (freies Ende) S =--t-
y 4 2

S2, = _ (_ ~ t~) = h2t


y 4 2 8 '

5 h2 t h 1h 9 2
S = ----t-- = --h t
4 4 24 32

r21 = 06 V z
, ht

V 5 Vz
r 2u = 12~ r = 1,35-
, ht ht
Die Schubspannungen verlaufen den statischen Momenten proportional.

Thl4 ~ 1r
+ V,
/"
2\ 2r +S
~t
+S

reD 2u
1
--.
hob

L
+5

L=;=-J
4
3h/4

Bi1d 2-7. T -Querschnitt.


2.2 Elastische Beanspruch barkeit 15

In vielen Fiillen, insbesondere bei I-Querschnitten, ist die mittlere Schubspannung

v V
Lm =-=- (2.2-3)
Av AQ
genau genug. Fur einen I-Querschnitt ist fUr Av = A sl •• zu setzen. Daher ist in DIN 18800 Teill
(03.81) dieser Nachweis auch gestattet, wobei allerdings DIN 18800 Teill (03.81) zusiitzlich den
Nachweis nach (2.2-2) bei 1,1 fach erhiihten zuliissigen Spannungen fordert.
Liegen geschlossene Querschnitte vor, sind zusiitzlich Kontinuitiitsbedingungen zu erfUllen. Den
Schubspannungen nach (2.2-2) sind so\che aus Schubfiussen, die aus einer statisch unbestimmten
Rechnung ermittelt werden, zu uberlagern, z.B. [3].
Die in diesem Abschnitt vorausgesetzte reine Querkraftbiegung Iiegt nur dann vor, wenn die
iiuJ3eren Querlasten und die durch sie hervorgerufenen Querkriifte und Aufiagerreaktionen in einer
Ebene wirken, die durch die sog. Schubmittelpunktsachse geht.
Die Lage des Schubmittelpunkts kann aus dem Gleichgewicht der inneren Kriifte bestimmt
werden. Fur das in Bild 2-8 gezeigte U-Profil gilt, daB die resultierende vertikale Schubkraft im Steg,

VSI = S Tv' dF,


(SI)

gleich der Querkraft V sein muB.


Die resultierenden horizontalen Schubkriifte in den beiden Flanschen,

HFI = S Tv' dF,


(Fl)

ergeben ein (inneres) Torsionsmoment MD = HFI . h.


Das bedeutet, der Querschnitt wird verdreht. Damit der Stab nicht verdreht wird, muB das
Torsionsmoment zu Null werden. Dies ist nur dann der Fall, wenn die Querkraft Vim Abstand

(2.2-4)

von der Stegmitte angreift.


Fur Sonderfiille gilt:
a) doppelt- und mehrfachsymmetrische Querschnitte: M = S,
b) einfachsymmetrische Querschnitte: M und S liegen auf der Symmetrieachse,

tatsochliche Richtung·
Bild 2-8. Schubmittelpunkt. von r
16 2. Berechnung und Dimensionierung

c) bei Querschnitten aus zwei sich schneidenden schmalen Rechtecken Iiegt M im Schnittpunkt der
Mittellinien der Rechtecke.
Fiir allgemeine Faile laBt sich der Schubmittelpunkt aus einer systematischen Berechnung der
Querschnittswerte nach der Methode von Bornscheuer (siehe z.B. [3,4]) einfach ermitteln.

2.2.4 Spannungen aus Torsion

Aus Torsion entstehen im allgemeinen Fall stets Normalspannungen Cix und Schubspannungen T.
Wenn vereinfachend der EinftuB der sog. Wolbkrafttorsion ([4,5], siehe auch Teil B Baustatik)
vernachlassigt wird, dann muB das Torsionsmoment durch Schubspannungen allein aufgenommen
werden. Dies ist aber ein statisch zulassiger Zustand. In den meisten Fallen wird auch im Stahlbau
nur diese St.-Venantsche Torsion betrachtet, obwohl sich durch die Wolbkrafttorsion ein wesentlich
genauerer Uberblick iiber den tatsachlichen Spannungs- und Verformungszustand gewinnen laBt.
Die Torsionsmomente werden dabei in der Regel iiber St.-Venantsche Torsion (MTp primares
Torsionsmoment) und WOIbkrafttorsion (M T • sekundares Torsionsmoment) abgetragen.
Bild 2-9 zeigt fiir einen Sonderfall die GroBe der Querschnittsverdrehung 8. Die vereinfachte
Berechnung iiber Flanschbiegung nahert dabei die Wolbkrafttorsion im Bereich kleiner Stablange
gut an.
Bei der St-Venantschen Torsion gilt fiir offene Querschnitte

(2.2-5)

(2.2-6)

mit

St.-Venantsches Torsionstragheitsmoment,
Breite und Dicke des Teilquerschnitts i,

/- Bild 2-9. Verformungen bei Torsion.


2.2 Elastische Beanspruchbarkeit 17

1,0 :;:; IJ :;:; 1,4 Korrekturwert fUr Walzprofile aufgrund der Ausrundungsradien, in der Regel in
den Profiltabellen eingearbeitet,
r linear uber die Querschnittsdicke verteilte Schubspannung.

Bei Hohlquerschnitten sind die Schubspannungen konstant uber die Dicke des Querschnitts verteilt
(Bild 2-10). Fur die Berechnung einzelliger Querschnitte gelten (2.2-7) bis (2.2-9).

(2.2-7)

(2.2-8)

(2.2-9)

mit
T [kN/cm] SchubfluB,
[cm] Dicke an der nachzuweisenden Stelle,
Am [cm 2 ] mittIere umschlossene Querschnittsfliiche (Bild 2-10),
.. d_s
" Umlaufintegral uber das Verhiiltnis Querschnittsstrecke/Dicke,
t
IT [cm4] St.-Venantsches Torsionstriigheitsmoment.
Der groBe Unterschied der Steifigkeit von offenen und geschlossenen Querschnitten ist aus dem
folgenden Beispiel zu ersehen.

Beispiel 2.2-6: Vergleich offener - geschlossener Querschnitt


Es werden die Torsionstriigheitsmomente der in Bild 2-11 dargestellten Querschnitte ermittelt.

2 4(1lr2)2
I~=-r1l·t3 Il=---
3 21lr/t
Il/I~ = 3(r/tf = 300 fUr r/t = 10

Der Faktor wird fur Bruckenquerschnitte noch erheblich groBer. Falls Torsion auftritt, soli ten
daher, sofern konstruktiv moglich, geschlossene Querschnitte verwendet werden.

Am ist die sehroffierte Fliiehe

WlWJr
I--t~
i----- t - ---I
a b

Bild 2-lOa, b. Schubspannungsverteilung aus Torsion. a) Offener Querschnitt, b) geschlossener Querschnitt.


18 2. Berechnung und Dimensionierung

Bild 2·11. Vergleich von zwei Querschnitten.

120 200
kN/m T =...!!.!.. = 1000 = 1000 ~ Is =0.8mm em2m2
2Am 2·2·3 12 m 10 = "1 Is
100 -1 80
tu ="2 Is
~ 65.9
813 83.3
80 160
r;--...
~ 1 "1 "2 max ~

~ 120
0.125 85.9
IT 0.5 87.6
40
115- --------- -- 88.1
1;11
b bt- -1 00
1 88.4
20 1--'1 '2

It lit II 'sD]H~2oo(m 0.125 0.125 85.2


2 2 88.8
o I lu I
80
150 em 300
I I
150 em o
Bild 2·12. Gegeniiberstellung einzelliger.mehrzelliger Querschnitt, MT = 1000 kNm.

1m Prinzip wiire in (2.2·9) noch der Anteil des offenen Querschnitts zu beriicksichtigen, der
jedoch in der Regel vernachliissigbar gering ist.
Bei mehrzelligen Hohlquerschnitten sind die Schubfliisse der einzelnen Zellen iiber zusiitzliche
Verformungsbedingungen zu ermitteln [3,5]. In der Regelliefert aber auch eine Betrachtung als
einzelliger Querschnitt gute Niiherungswerte, siehe Bild 2·12.

AufgelOste Kastenwiinde Anstelle eines Bleches ist auch ein Fachwerkverband oder eine Rahmen·
konstruktion in der Lage, den in einem Hohlquerschnitt bei Torsionsbeanspruchung umlaufenden
SchubfluB zu iibertragen. Hier wird die Berechnung des Torsionstriigheitsmomentes durch Ein·
fiihrung einer ideellen Wanddicke ti auf den Normalfall des Hohlquerschnittes zuriickgefiihrt. Die
Ersatzwanddicke ti wird aus einer Betrachtung der Formiinderungsenergie gewonnen oder nach
dem Arbeitssatz berechnet. Angaben iiber ideelle Blechdicken ti kiinnen der Literatur entnommen
werden.
Eine Abschiitzung fUr ein Fachwerk mit einer Diagonale ist durch

AD
t·~­
, d (2.2·10)

miiglich, wobei AD die Fliiche und d die Liinge der Diagonale, die die Schubkraft iibertriigt,
darstellen.
2.2 Elastische Beanspruchbarkeit 19

Zu beach ten ist, daB ideelle Bleche mit t = t; nur Schub-, keine Normalspannungen aufnehmen
kiinnen.

2.2.5 Vergleichsspannungen

Die zuliissigen Spannungen sind auf die Streckgrenze fy (= f3s) bezogenen (siehe 2.1), die aus
Vereinfachungsgriinden in einem einachsigen Zugversuch ermittelt wird.
In den Konstruktionen der Praxis sind jedoch nur selten einachsige Spannungszustiinde (nur
eine Hauptspannung) vorhanden, beispie1sweise jedoch
- in Paralleldrahtseilen,
- in Fachwerkstiiben von Gelenkfachwerken,
- niiherungsweise in schmalen Gurten von Biegetriigern.
Dagegen sind mehrachsige Spannungszustande sehr vie! haufiger:
zweiachsige Spannungszustande:
- in Biegetriigern,
- in Krafteinleitungsbereichen,
- in Platten und Scheiben,
- in diinnwandigen Schalen;
dreiachsige Spannungszustande:
- in Krafteinleitungsbereichen (Durchlauftrager),
- in dickwandigen Bauteilen (z.B. Hosenrohr-AnschluBstiicke),
- in sich kreuzenden SchweiBnahten (durch Schrumpfung),
- in der Nahe von Kerben (Kraftumleitungsstellen),
- in Tragern mit Ausschnitten.
Die Frage "Wie weit darf Belastung im Faile von zwei- oder dreiachsigen Spannungszustanden
gesteigert werden, ohne daB die FlieBgrenze oder die Bruchgrenze erreicht wird" ist demnach von
groBer praktischer Bedeutung. Sie kann z.Z. iiberwiegend nur theoretisch beantwortet werden.
Das Ziel besteht also darin, die tatsachliche Beanspruchung des Werkstoffs durch mehrachsige
Spannungszustande auf den einachsigen Spannungszustand zuriickzufiihren. Die Betrachtungen
beziehen sich nur auf statische oder langsam anwachsende Beanspruchung.
Man geht folgendermaBen vor:
- Berechnung einer "Vergleichsspannung" (J, mitte!s einer brauchbaren Hypothese
- Vergleich mit einem einachsigen Zugversuch
(einachsig), d.h., FlieBen tritt ein

oder
(J, = fu (';' f3z, (Js) (einachsig), d.h., Bruch tritt ein.
Eine gute Miiglichkeit, die Brauchbarkeit so1cher Hypothesen zu priifen, besteht im Vergleich mit
Versuchsergebnissen fiir einfache Sonderfalle, z.B. die reine Schubbelastung.
Die Hypothese von der groBten Form- und Gestaltanderungsarbeit hat wegen der besten
Ubereinstimmung mit Versuchsresultaten Eingang in die Stahlbaunormen DIN 18800 Teill (03.81)
gefunden. Die danach zu berechnende Vergleichsspannung lautet

(2.2-11)
20 2. Berechnung und Dimensionierung

~ 1.0t-----t--~""Io::----+
b Ux =U
uy =(Xu
Uz =fJu
O.5t-----t---+--~;.!£;::::;;001

~1~.O--~Q~5--~O~-~Q5~-~
(X_ Bild 2-13. Vergleichsspannung.

Eine Auswertung fiir Beanspruchung durch alleinige Normalspannungen zeigt Bild 2-13. Daraus ist
zu ersehen, daB uv/u stets groBer I (und damit unter Umstiinden gefahrlich) ist, wenn Druck- und
Zugspannungen verschiedener Richtungen zusammentrelfen (01, p negativ).
Fiir die Vergleichsspannung wurden friiher erhohte Werte zugelassen. In DIN IS SOO Teill
(03.SI) ist jedoch auch U v = zulu. Nur fiir den Sonderfall der Biegetriiger, die ausschlieBlich durch
Querkriifte und einachsige Biegung beansprucht sind, darf statt dessen eine urn 10% erhohte
zuliissige Spannung beriicksichtigt werden.
Fiir den Fall, daB die Beanspruchbarkeit nicht durch zuliissige Spannungen, sondern iiber
aufnehmbare SchnittgroBen ausgedriickt wird, ist die gleichzeitige Wirkung mehrerer Spannungen
durch Interaktionsbeziehungen zwischen den verschiedenen SchnittgroBen zu beriicksichtigen. So
wird nach den neuen Stahlbau-Grundnormen vorgegangen. Zu solchen Interaktionsbeziehungen
vgl. 2.5.

2.3 Vorbemessung

Da fiir die Spannungsnachweise nach 2.2 Querschnittswerte benotigt werden, kann es erwiinscht
sein, den Querschnitt aus gegebenen SchnittgroBen vorab zu berechnen.
Fiir einen einfachsymmetrischen Querschnitt (Bild 2-14) gilt bei reiner Momentenbeanspru-
chung
M As(uu + 2uo)
erfA o = - - - - ,
h'u o 6uo
M As(2uu + uo)
erfA u = - - - . (2.3-1)
h'u u 6u u
Die Spannungen und das Moment sind dabei vorzeichengerecht einzusetzen. Dabei ist voraus-
gesetzt, daB die Stegfliiche As bekannt ist. Zu deren Festlegung gelten die folgenden Uberlegungen:
- Die Steghiihe hs, ~ h sollte so groB wie moglich gewiihlt werden, da dann die Gurtfliichen klein
werden.
2.3 Vorbemessung 21

Bild 2-14. Einfachsymmetrischer Querschnitt fiir Vorbemessung.

~ Aus Optimierungsiiberlegungen folgt

3-maxM
h= (2.3-2)
t'zulO"

Dieser Wert ist jedoeh meist nieht ausnutzbar, wegen


~- arehitektoniseher Gesichtspunkte (sehlanke Bauteile),
~~ der Hiihe des Gesamtbauwerks,
~~ der dann erforderliehen Hiihe von Ansehliissen.
~ Die Stegblechdicke t kann gewisse Werte nieht untersehreiten, die dureh konstruktive
Gesichtspunkte und die Normen gegeben sind.

Naeh
DIN 18800 Teil 1 (03.81) mint = 1,5 mm
DIN 18809 min t = 8 mm fUr Bleehe.

Da die Querkraft vom Steg aufgenommen werden muJ3, gilt

min t ,------
v
~ (2.3-3)
h, . 0,9 . zul r

Dabei wurde der Faktor 0,9 wegen des zusiitzlichen Vergleichsspannungsnaehweises (2.2-5) gewiihlt.
Falls der Stabilitiitsnachweis (siehe Kap. 3) maJ3gebend wird, ist der Faktor 0,9 entsprechend zu
vermindern.
In Sonderfiillen kiinnen von den 5 Parametern auch andere als Ao, Au gesueht sein. Dureh
Umsehreiben von (2.3-\) ergeben sieh dann die gesuchten Werte. Sofern eine Untergurtverstiirkung
angeordnet wird (Umbau), gilt z.B.

Gegeben: 0"0' Ao, A,

Bei Briiekenquersehnitten:

Gegeben: if = Ao + Aj3
( -+0"-
0"=-
o
M
h u
A,)/_
6
A

A .!.[M(1
u
=
h
+ A,_) -
6' A
O"u
0"
u
~(1
3
- A,_)]
12A
(2.3-4)
22 2. Berechnung und Dimensionierung

Vereinfachungen ergeben sich bei doppelsymmetrischen Querschnitten.


(2.3-1) geht dann iiber in

jMj A,
erfA
o.u
=jlTj'h
- - - -6. (2.3-1a)

Sofern Verformungsbegrenzungen einzuhalten sind, ergeben sich daraus Mindesttriigheitsmomente,


die in Mindesthiihen h umgerechnet werden kiinnen.

2.4 Ermiidungsfestigkeit

2.4.1 Dauerfestigkeit

Manche Bauwerke sind hiiufig wiederholten, sog. "nicht vorwiegend ruhenden" Belastungen aus-
gesetzt. Dazu gehiiren Eisenbahnbriicken, Krane und Kranbahnen, Fiirderanlagen und StraBen-
briicken.
Dafiir liegen Untersuchungen zur Dauer- und Betriebsfestigkeit vor, wobei neue Forschungen
stiindig zu Ergiinzungen fiihren.
Auch bei anderen Bauten treten veriinderliche Lasten wie Wind, Schnee, Wasser- und Eisdruck
auf, die aber aufgrund der i. aUg. geringen Lastspielzahl als vorwiegend ruhend eingestuft werden.
Charakteristisch fiir zu beriicksichtigende hiiufig wiederholte Belastungen ist also die Tatsache, daB
groBe Lastspielzahlen auftreten. Dabei tritt ein Phiinomen auf, das auch als "Ermiidung" bezeichnet
wird. Bei jeder Be- und Entlastung treten im Stahl Verformungen auf, die zu einer Zerriittung des
Kristallgefiiges fiihren. Es kommt danach zu einem spr6den, verformungslosen Bruch. Man spricht
dann von der Uberwindung der Dauerfestigkeit oder dem Erreichen der Ermiidungsfestigkeit.
Wichtig ist, daB dieser Bruch ohne Vorankiindigung durch Verformungen pliitzlich und unerwartet
auftritt.
Ais Dauerfestigkeit wird eine bestimmte konstante Spannung bezeichnet, die von einem Bauteil
unendlich oft ohne Bruch ertragen werden kann. Erste Untersuchungen dazu wurden von Wiihler
im vorigen lahrhundert beziiglich des Bruchs von Eisenbahnwagenachsen durchgefiihrt. Die Ergeb-
nisse wurden in sog. Wiihlerlinien (auch: Wiihler-Kurven) dargestellt. Dabei zeigt die Wiihlerlinie
den Zusammenhang von Bruch-Lastspielzahl und Spannungsausschlag urn eine bestimmte ge-
wiihlte Mittelspannung oder ein gegebenes K, siehe Bild 2-15.

UD~------------~~~---

Zeitfestigkeit u, -
Bild 2-15. W iihlerlinie in doppeltlogarithmischer Dar-
N stellung.
2.4 Ermiidungsfestigkeit 23

en
co
:::>
§
a
CL
Vl

Bild 2-16. Begriffe.

Zur Darstellung werden folgende Begriffe beniitigt (Bild 2-16):

(Jo Oberspannung,
(Ju Unterspannung,
(Jm Mittelspannung (Jm = 1((Jo + (Ju), (2.4-1 )
(Ja Spannungsausschlag (Ja = ± 1((Jo - (Ju),
d(J Schwingbreite (auch: Spannungsspiel) = 2(Ja = (Jo(l - K), (2.4-2)
l(Jol > l(Jul,
(Ju min (J
K (2.4-3)
(Jo max (J
Zur Festlegung von zuliissigen Spannungen kann man jedoch Proben nicht unendlich oft belasten.
Daher beniitigt man Vorstellungen von endlichen Werten. Die Darstellung von Versuchsergeb-
nissen in Form der W iihlerlinien zeigt, daB sich bei etwa N = 2· 10 6 eine Asymptote einstellt,
wenngleich ein weiterer geringer Abfall noch vorliegt. In Verbindung mit der Abschiitzung der
Lebensdauer von Eisenbahnbriicken bei mittlerer Verkehrsdichte sah man daher friiher rechnerisch
eine Lastspielzahl von N = 2' 10 6 als Grenze fiir die Dauerfestigkeit an [V6].
1m Eurocode 3 [V9] wird die Dauerfestigkeit d(JD bei N = 5' 10 6 Lastspielen angesetzt, die
Klasse der Konstruktionsdetails jedoch durch die Festigkeit d(Jc bei N = 2· 10 6 Lastspielen defi-
niert.
Die hiiufig wechselnde Belastung wird im Laboratorium mit konstanter pulsierender Belastung
nachgeahmt. Es ist allerdings seit den 30er lahren bekannt, daB u.a. die Belastungsgeschwindigkeit
und der Zeitraum zwischen zwei Belastungen von groBem EinfluB sein kiinnen. Aus diesen Griinden
und urn die tatsiichlichen Verhiiltnisse bei denjeweiligen Bauwerken besser erfassen zu kiinnen, geht
der Trend generell dahin, Betriebsfestigkeiten an stelle von Dauerfestigkeiten zu untersuchen. Hier-
bei werden so weit wie miiglich dann auch GroBproben untersucht, da sich deren Ergebnisse zum
Teil erheblich von denen aus Kleinproben unterscheiden. Dies liegt im wesentlichen an den bei
geschweiBten GroBproben vorhandenen Zugeigenspannungen, die sich mit den Lastspannungen
iiberlagern und damit das Verhiiltnis K veriindern.

2.4.2 Betriebsfestigkeit

In der Regel treten bei Bauteilen, die wechselnden Belastungen ausgesetzt sind, Beanspruchungen
auf, die sich stiindig nach GroBe und Richtung iindern. Die zugehorigen wirklichkeitsnahen
Betriebsbedingungen haben zur Folge, daB
24 2. Berechnung und Dimensionierung

a) Lastkollektive (Beanspruchungskollektive) auftreten, deren Gr613e, Hiiufigkeit und Reihenfolge


unregelmiiBig sind,
b) Hochstwerte auftreten konnen, die erheblich uber den Dauerfestigkeitswerten liegen konnen,
c) die Nutzungsdauer von groBem EinfluB auf die Ermittlung zuliissiger Betriebsfestigkeitswerte ist,
d) die Streuung der Ergebnisse berucksichtigt werden muB.
Daraus ergibt sich, daB die Festlegung zuliissiger Betriebsfestigkeitswerte nur mit Hilfe statistischer
Methoden moglich ist.
1m Gegensatz zu statischen Festigkeitsuntersuchungen sind bei Betriebsfestigkeitsuntersuchun-
gen die iiuBeren Belastungen (Belastungskollektive) entweder durch Lastannahmen vorgegeben
(sofern fUr den betreffenden Betriebsfall entsprechende Erfahrungen vorliegen) oder durch Messun-
gen an Bauteilen oder Bauwerken im betrieblichen Einsatz zu bestimmen. Falls die Zeit zwischen
zwei aufeinanderfolgenden Belastungswechseln sehr klein ist, kann sich das statische Gleichgewicht
in einem Bauteil nicht einstellen und die SchnittgroBen sind dann nicht proportional den iiuBeren
Belastungen. Das Beanspruchungskollektiv im Bauteil wird aber auch sonst nicht nur durch das
Belastungskollektiv, sondern auch durch die Frequenz der Wechsel der Belastungen und die
Federeigenschaften des Bauteils beeinfluBt. Bei Betriebsfestigkeitsuntersuchungen liegen i. allg. im
Ansatz zutreffender Last- und Spannungskollektive groBere Unsicherheiten.
Bei StraBenbrucken darf nach DIN 18809 fur Haupttriigerelemente, die nicht gleichzeitig Teil
der Fahrbahn sind, auf den rechnerischen Nachweis der Betriebsfestigkeit verzichtet werden. Dies
gilt auch fur Fahrbahnelemente, wenn bestimmte konstruktive Bedingungen eingehalten sind.
Wegen des Trends zu immer hoheren Verkehrsbelastungen ist jedoch hier kunftig ein anderes
Vorgehen denkbar.
Beim Nachweis der Dauerfestigkeit sowie dem der Betriebsfestigkeit werden fur den Grad der
Kerbwirkung Klassifizierungsgruppen benutzt. Dabei werden die verschiedenen Ausfuhrungsarten
in sog. Kerbfiille eingestuft. Die Kerbfiille und die zuliissigen Spannungen sind nach den Normen fUr
die verschiedenen Bauwerke unterschiedlich.
Die Kerbfiille entsprechen den jeweils vorliegenden Konstruktionsdetails. Dabei sind fUr die
Konstruktionsdetails einmal die ortlichen Abmessungen des Bauteils maBgebend, da diese die
Spannungsspitzen bestimmen. Zum anderen spielt die Art der SchweiBniihte eine Rolle, da hiervon
Anfangsfehler, Risse oder sonstige Fehlstellen abhiingig sind. Wesentlich ist, daB Spannungsspitzen
durch die Art der Konstruktion moglichst vermieden oder gemildert werden mussen, urn eine
gunstige Einstufung zu erreichen.

Bestimmung der Betriebsfestigkeit tiber normierte W6hlerlinien Die Auswertung verschiedener


Wohlerlinien von SchweiBverbindungen fuhrt zu der Erkenntnis, daB sich diese bei doppeltlogarith-
mischer Darstellung mit ausreichender Genauigkeit normieren lassen, Bild 2-15.
Damit kann die Zeitfestigkeit (Jz (fUr N> 10 4 ) bestimmt werden, sofern die Werte fUr die
Dauerfestigkeit (Jo und der Faktor k bekannt sind.

Erfassen von Lasten unterschiedlicher Groj3e HierfUr gilt die sog. lineare Schiidigungshypothese nach
Palmgren-Miner ("Miner-Regel"). Sie besagt, daB das vorhandene Belastungskollektiv in ein scha-
dengleiches Einstufenkollektiv umgerechnet werden kann, siehe Bild 2-17.

(2.4-4)

Bei verschiedenen Beanspruchungen ni, die zu Spannungen unterschiedlicher GroBe (Ji fUhren, darf
die Summe der Teilschiidigungen auf den verschiedenen Spannungshorizonten den Wert 1 erreichen.
Eigentlich wird vorausgesetzt
2.4 Ermiidungsfestigkeit 25

0)10

Bild 2-17. Definition zum Belastungskollektiv. N

- keine Kaltverfestigungen und Trainiereffekte,


- Ri13beginn als Schaden,
- Beanspruchungen oberhalb der Dauerfestigkeit,
- Mittelspannung konstant.
Sehr oft wird die "Miner-Regel" aber auch in anderen Fiillen angewendet.
Zur DurchfUhrung der Zahlenrechnung mussen Lastkollektiv und Wohlerlinien bekannt sein.
Aus den Beziehungen der normierten W6hlerlinie ergibt sich fur das schadensgleiche Einstufen-
kollektiv

dO"e = (-
n, ,
I
L ni dO"~ )llk. (2.4-5)

Die Gl. (2.4-5) kann z.B. benutzt werden, urn bei Stra13enbrucken den Einflu13 verschiedener Typen
i von Schwerlastwagen zu erfassen.
Fur die Neigung der W6hlerlinie wird in [V9] fur Normalspannungen k = 3 und fUr Schubspan-
nungen k = 5 vorgeschlagen.
Wenn eine gemischte Beanspruchung vorliegt, bei der sowohl Teilschiidigungen dO", > daD als
auch Teilschiidigungen d0"2 < daD vorhanden sind, dann wird dies rechnerisch niiherungsweise
durch eine uber N D = 5· 106 weitergefiihrte abgeknickte W 6hlerlinie mit verminderter Neigung
k' = 2k - 1 erfaf3t, siehe Bild 2-15.

2.4.3 Nachweise fiir Krane und Kranbahnen

Fur die Berechnung von Kranbahnen gelten DIN 4132, DIN 15018. Dort unterscheidet man die
zuliissigen Beanspruchungen nach
- Stahlsorte (St37, St52),
- Beanspruchungsgruppe (Bl bis B6) (Betriebsgruppe),
- Kerbfiille.
Die Kerbfiille werden nach DIN 4132 wie folgt unterschieden:
a) fur Bauteile, geschraubte und genietete Verbindungen
Kerbfiille W, WI, W2,
26 2. Berechnung und Dimensionierung

b) fiir Bauteile und geschweiBte Verbindungen


Kerbfiille KO: geringe Kerbwirkung,
K1: miiBige Kerbwirkung,
K2: mittlere Kerbwirkung,
K3: starke Kerbwirkung,
K4: besonders starke Kerbwirkung.
Anders als bei den Eisenbahnbriicken erfolgt hier eine zusiitzliche Unterteilung in Beanspruchungs-
gruppen DIN 4132 bzw. DIN 15018.
Hier werden die Einfliisse der Anzahl der Spannungsspiele und der Spannungskollektive be-
riicksichtigt.
Bei den Spannungsspielen werden folgende Bereiche unterschieden: (Gesamte Anzahl der vor-
gesehenen Spannungsspiele N)
NI: N > 2'104 bis 2'10 5
N2: N > 2'10 5 bis 6'10 5
N3: N > 6' 105 bis 2' 10 6
N4: N > 2'10 6
Die Anzahl der Spannungsspiele kann fUr ein bestimmtes Bauteil gleich der Zahl der Lastspiele oder
Arbeitsspiele oder ein Vielfaches davon sein. Ein Vielfaches der Arbeitsspiele ist dann anzusetzen,
wenn z.B. die verschiedenen Riider eines fahrenden Kranes jeweils in dem betrachteten Bauteil zu
einem Spannungsspiel fUhren.
Diese griiBere Differenzierung erlaubt eine bessere Anpassung an die vorhandenen Verhiiltnisse
und damit in manchen Bereichen eine bessere Ausnutzung des Werkstoffs.
Mit der Einteilung in verschiedene Spannungskollektive wird die relative Summenhiiufigkeit
beriicksichtigt, mit der eine bestimmte Oberspannung 0'0 erreicht oder iiberschritten wird.
Man unterscheidet Spannungskollektiv So sehr leicht,
S, leicht,
S2 mittel,
S3 schwer.
Wenn die Raddriicke eines Kranes unterschiedlich groB sind, erzeugen sie unterschiedliche GriiBen
von Spannungen in mehreren aufeinanderfolgenden Spannungsspielen.
Aus DIN 15018, Bild 8, kann das maBgebende Spannungskollektiv ermittelt werden.
Wenn Spannungskollektiv S und Spannungsspielbereich N festliegen, kann aus Tabelle 14 von
DIN IS 018 Teill die Beanspruchungsgruppe entnomen werden, wobei zwischen B 1 bis B 6 unter-
schieden wird.

2.5 Plastische Beanspruchbarkeit

2.5.1 Allgemeines

Die Beanspruchbarkeit von Stahlbauquerschnitten ist in der Regel noch nicht ersch6pft, wenn in der
ungiinstigst beanspruchten Faser die Streckgrenze /y ( = {Js) erreicht ist. Es wird dann also der
lineare hookesche Bereich in der Spannungs-Dehnungs-Beziehung (Bild 2-18) iiberschritten-es
treten plastische Dehnungen auf. Fiir die rechnerische Behandlung kann mit guter Niiherung von
einem linear elastischen-idealplastischen Werkstoffverhalten (Bild 2-18) ausgegangen werden.
Die in einem Triiger auftretenden Zustiinde bis zum Erreichen der Traglast bei Beanspruchung
durch ein Biegemoment sind Bild 2-19 zu entnehmen. Die Ausdehnung der plastizierten Bereiche des
2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 27

(f

f Entlostungen
I

erfolgen elostis[h'

-
Bild 2-18. Linearelastisch-idealplastisches Spannungs-Dehnungs-Diagramm. £s

=r ,f'
Mitten- Quers[hnitt

-F Te _LeJ
T
8, Dru[k
5- y-5)
z My lee 8

J Zug

C U :::. Es (f ~ f, £" >Es f, fJ:> fs f,

a b c d

;; 1 • 1
m Flie8gelenk

1 [

zugehorige lost ~
11 ! 1 1~"-----il zugehorige Lost ~
elostis[her Grenzlost plostis[her Grenzlost

Bild 2-19a d. Zustande in einem einfachsymmetrischen Trager.

Tragers ist abhangig von Belastung und Querschnittsform. Wenn deren EinfluB vernachlassigt wird,
gilt:
a) Die plastischen Bereiche eines Tragers werden konzentriert in einem Punkt angenommen, die
Ausdehnung in Stablangsrichtung wird vernachlassigt. Die iibrigen Tragerbereiche sind elastisch.
Diese Annahme iiberschatzt die Steifigkeit. Sofern nach der Theorie I. Ordnung gerechnet
werden darf, ist dies, wie auch Versuche gezeigt haben, ohne EinfluB auf die GroBe des
maximalen aufnehmbaren Moments M pl ' Falls die Verformungen bei der Ermittlung der
SchnittgroBen beriicksichtigt werden miissen (Theorie II. Ordnung), ist die Ausbreitung der
FlieBzonen durch geeignete Annahmen (z.B. pauschale Steifigkeitsminderung, Ansatz ver-
groBerter Vorverformungen) zu beriicksichtigen.
b) Diese in einem Punkt zusammengezogenen plastischen Bereiche werden als plastische Gelenke
oder Fliefigelenke bezeichnet.
c) Die Querschnitte an den Stellen der FlieBgelenke verhalten sich elastisch bis zum Erreichen von
M pl ' Danach bleibt dieser Wert Mpl in voller GroBe erhalten. Das entspricht dem Modell einer

"Rutschkupplung". Bis zum Erreichen von Mpi halt die Reibung das Gelenk fest. Nach dem
Oberschreiten von M pi ist der Reibungswiderstand iiberwunden, bleibt aber in voller GroBe
erhalten.
d) In den FlieBgelenken kann jeder beliebige Knick auftreten. Grenzen sind nur durch die Verfor-
mungseigenschaften des Stahls gegeben.
Eine unter Beriicksichtigung dieser Annahme berechnete Last wird hiiufig als plastische Grenzlast
bezeichnet [VI]. Die plastische Grenzlast ist stets unter y-fachen Lasten zu ermitteln. Zu den
Methoden zur Ermittlung der plastischen Grenzlast siehe [2] und Teil B. Baustatik.
28 2. Berechnung und Dimensionierung

In den folgenden Abschnitten und Beispielen wird in der Regel von einem globalen Sicherheits-
beiwert y ausgegangen, wie es auch nach DIN 18800 Teil1 (11.90) moglich ist. Beim Vorgehen nach
DIN 18800 Teil 1 (11.90) mit Teilsicherheitsfaktoren YF und )1M ware der Teilsicherheitsbeiwert
1'M = 1,1 bei der Streckgrenze zu berucksichtigen-die berechneten Werte MpJ, NpJ, QPI waren als
Bemessungswerte des Widerstandes dann also durch YM = 1,1 zu teilen:

2.5.2 Plastisches Moment

Die Spannungsnullinie im vollplastischen Zustand bei gleicher Streckgrenze fur alle Querschnitts-
teile ist die Flachenhalbierende. Wenn die Beanspruchung nur aus einem Biegemoment besteht, gilt
(siehe Bild 2-19)
Z = D =J,,-0,5·A. (2.5-1)

Das innere Moment betragt

und wird als vollplastisches Moment bezeichnet,

(2.5-2)

Das plastische Widerstandsmoment kann zu dem elastischen Widerstandsmoment in Beziehung


gesetzt werden:
Wpl
- = rx = Formbeiwert. (2.5-3)
Wei

Fur den Fall des doppeltsymmetrischen Querschnitts fallen Flachenhalbierende und Schwerachse
zusammen. Dann betragt der Wert rx bei gewalzten I-Profilen im Mittel

rx = 1,14.

Genauere Werte konnen [2] entnommen werden.


Fur andere Querschnitte konnen weitere Werte der Literatur, z.B. [2], entnommen werden.
Momente im vollplastischen Zustand fur Walzprofile sind in Tabelle 2-4, solche fUr Rundrohre in
Tabelle 2-5 angegeben.

Beispiel 2.5-1: Doppeltsymmetrischer Querschnitt

IPB 260 (HE 260 B) So = Su = Sx = 641 cm 3 , siehe Profiltabellen

W = 1150 cm 3
2'641
rx=-- = I,ll
1150

Mpl = 2'6,41'24 = 308 kNm


2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 29

Tabelle 2-4. Schnittgriillen im vollplastischen Zustand fur Walzprofile, St 37


u;
~ 240 N/mm2). Mpl in kNm, Npl und Vp1 in kN.
nach DIN 18800 Teil 1 (11.90)

Profil Npl M pLy Vpl,z Mp"z Vpl , r


kN kNm kN kNm kN

IPE 80 183 5,57 42,4 1,32 66,3


IPE 100 248 9,46 59,4 2,07 86,9
IPE 120 317 14,6 75,1 3,10 112
IPE 140 394 21,2 92,5 4,41 140
IPE 160 482 29,7 1I5 5,97 168
IPE 180 575 39,9 136 7,95 202
IPE 200 684 53,0 166 10,2 236
IPE 220 801 68,5 189 13,4 280
IPE 240 939 88,0 225 16,9 326
IPE 270 1100 116 264 22,3 382
IPE 300 1290 151 311 28,9 445
IPE 330 1500 193 370 35,3 510
IPE 360 1750 245 424 44,0 598
IPE 400 2030 314 513 52,5 673
IPE 450 2370 408 620 63,3 769
IPE 500 2770 527 737 76,8 887
IPE 550 3230 669 888 91,0 1000
IPE 600 3740 843 1035 1I0 1160

IPEo 180 650 45,4 153 9,14 229


IPEo 200 767 60,0 183 11,9 269
IPEo 220 897 77,1 211 15,4 317
IPEo 240 1050 98,5 251 19,3 365
(PEo 270 1290 138 299 27,\ 460
IPEo 300 1510 179 350 35,2 53"5
IPEo 330 1740 226 416 42,5 606
IPEo 360 2020 285 484 52,2 701
IPEo 400 2310 361 575 61,6 782
IPEo 450 2820 491 721 77,9 936
IPEo 500 3280 627 862 93,0 1060
IPEo 550 3750 783 1010 109 1190
IPEo 600 4720 1370 1290 145 1490
IPEv 400 2570 404 626 69,6 883
IPEv 450 3170 552 809 88,5 1050
IPEv 500 3940 760 1020 1I5 1300
IPEv 550 4850 1009 1350 141 1510
IPEv 600 5610 1280 1540 175 1770
HE l00A 510 19,9 78,1 9,60 222
HE 120A 608 28,7 90,6 13,8 266
HE 140A 754 41,6 112 20,0 330
HE 160A 931 58,8 146 27,7 399
HE 180A 1090 78,0 161 36,9 474
HE 200A 1290 103 201 48,0 554
HE 220A 1540 136 232 63,9 671
HE 240A 1840 179 279 82,9 798
HE 260A 2080 221 315 101 901
HE 280A 2330 267 353 122 1010
HE 300A 2700 332 412 151 1160
30 2. Berechnung und Dimensionierung

Tabelle 2-4. (Fortsetzung)

Profil Npi Mp"y Vpl,z M pl • z Vpl ..v


kN kNm kN kNm kN

HE 320A 2990 391 454 167 1290


HE 340A 3200 444 499 178 1370
HE 360A 3430 501 547 189 1460
HE 400A 3820 615 652 205 1580
HE 450A 4270 772 754 227 1750
HE500A 4740 948 863 248 1910
HE 550A 5080 1110 980 259 2000
HE600A 5440 1280 1100 270 2080
HE 650A 5800 1470 1240 281 2160
HE 700A 6250 1690 1420 292 2250
HE 800A 6860 2090 1690 302 2330
HE900A 7690 2600 2010 324 2490
HE lOOOA 8320 3080 2300 335 2580
HE lOOB 625 25,0 92,0 12,0 277
HE 120B 816 39,7 115 19,0 366
HE 140B 1030 58,9 141 28,2 466
HE 160B 1300 85,0 190 39,9 576
HE 180B 1570 116 222 54,4 698
HE 200B 1870 154 269 72,0 831
HE 220B 2190 198 307 92,9 975
HE 240B 2540 253 361 118 1130
HE 260B 2840 308 405 142 1260
HE 280B 3150 369 450 169 1400
HE 300B 3580 448 515 205 1580
HE 320B 3870 516 564 221 1700
HE 340B 4100 578 616 232 1790
HE 360B 4340 644 671 243 1870
HE 400B 4750 776 790 259 2000
HE 450B 5230 956 909 281 2160
HE 500B 5730 1160 1040 302 2330
HE 550B 6100 1340 1170 313 2410
HE600B 6480 1540 1310 324 2490
HE 650B 6870 1760 1460 335 2580
HE 700B 7350 2000 1660 346 2660
HE 800B 8020 2460 1970 356 2740
HE 900B 8910 3020 2320 378 2910
HE 1000B 9600 3570 2650 389 2990
HE 100M 1280 56,6 183 27,0 588
HE 120M 1590 84,2 223 40,0 733
HE 140M 1930 119 266 56,4 890
HE 160M 2330 162 331 76,1 1060
HE 180M 2720 212 380 99,6 1240
HE 200M 3150 272 444 127 1430
HE 220M 3590 341 498 159 1630
HE 240M 4790 508 646 236 2200
HE 260M 5270 606 71 I 280 2410
HE 280M 5760 712 779 328 2630
HE 300M 7270 979 963 450 3350
HE 320M 7490 1060 1020 458 3430
HE 340M 7580 1130 1070 458 3430
2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 31

Tabelle 2-4. (F ortsetzung)

Profil NpI M pl., Vpl,z M pl . z Vpl .,


kN kNm kN kNm kN

HE 360M 7650 1200 1120 455 3410


HE 400M 7820 1340 1230 452 3400
HE 450M 8050 1520 1360 452 3400
HE 500M 8260 1700 1500 449 3390
HE 550M 8510 1900 1640 449 3390
HE 600M 8730 2110 1770 447 3380
HE 650M 8970 2320 1910 447 3380
HE 700M 9190 2530 2050 444 3370
HE 800M 9700 3000 2360 441 3360
HE 900M 10170 3470 2640 438 3350
HE l000M 10660 3970 2920 438 3350
HE l00AA 374 14,0 66,9 6,60 152
HE 120AA 445 20,2 77,4 9,50 183
HE 140AA 553 29,7 89,8 14,1 233
HE 160AA 729 45,7 115 21,5 310
HE 180AA 877 62,0 137 29,2 374
HE 200AA 1060 83,3 174 38,4 443
HE 220AA 1240 107 202 49,4 518
HE 240AA 1450 137 246 62,2 599
HE 260AA 1660 171 280 77,1 685
HE 280AA 1870 210 315 94,1 776
HE 300AA 2130 256 370 113 873
HE 320AA 2270 287 408 119 915
HE 340AA 2410 322 450 124 956
HE 360AA 2560 359 495 130 998
HE 400AA 2830 438 567 140 1080
HE 450AA 3050 524 657 146 1120
HE 500AA 3290 618 753 lSI 1160
HE 550AA 3670 751 895 162 1250
HE 600AA 3940 870 1010 167 1290
HE 650AA 4220 998 1130 173 1330
HE 700AA 4580 1160 1260 184 1410
HE 800AA 5240 1490 1570 194 1500
HE 900AA 6050 1920 1870 216 1660
HE lOOOAA 6770 2350 2210 227 1750

80 182 5,47 40,7 1,32 68,7


100 254 9,55 59 2,16 94,2
120 341 15,3 80,5 3,29 119
140 437 22,9 105 4,76 157
160 547 32,6 133 6,62 195
180 670 44,8 164 8,90 236
200 802 60,0 199 11,6 282
220 948 77,8 236 14,9 331
240 1110 98,9 277 18,7 385
260 1280 123 324 23,0 442
280 1460 152 375 27,5 SOl
300 1660 183 430 32,4 561
32 2. Berechnung und Dimensionierung

Tabelle 2-4. (Fortsetzung)

Profil Npl Mp"y Vpl,z Mp"z V pl .,


kN kNm kN kNm kN

320 1860 219 488 38,1 628


340 2080 259 550 44,2 695
360 2330 306 621 51,4 773
380 2570 356 690 58,8 846
400 2830 411 764 67,2 928
425 3170 490 862 79,2 1040
450 3530 576 967 91,2 1150
475 3910 672 1080 106 1260
500 4300 778 1190 120 1380
550 5090 1020 1390 156 1660
600 6100 1310 1720 196 1930

80 264 7,6 2,9


100 324 11,8 3,9
120 408 17,4 5,2
140 490 24,7 6,9
160 576 33,0 8,6
180 672 43,0 10,5
200 773 54,7 12,6
220 898 70,1 15,7
240 1020 85,9 18,5
260 1160 106 22,3
280 1280 128 26,7
300 1410 152 31,6
320 1820 198 36,9
350 1860 220 34,6
380 1930 243 36,2
400 2200 297 46,8

Tabelle 2-5. SchnittgriiBen im vollplastischen Zustand fiir


Rundrohre. Mpl in kNm, Npi und VPI in kN
St 37 (f, = 240 N/mm2)

Profil Stahlrohr
D Npi Mpi Vpl
mm mm kN kNm kN

48,3 3,2 109 1,57 40,0


48,3 4,05 135 1,91 49,7
51,0 2,3 84,5 1,31 31,0
51,0 2,6 94,8 1,46 34,9
57,0 2,3 94,8 1,65 34,9
57,0 2,9 118 2,04 43,5
60,3 2,3 101 1,86 37,0
60,3 2,9 126 2,30 46,1
63,5 2,3 106 2,07 39,0
63,5 2,9 133 2,56 48,7
2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 33

Tabelle 2-5. (Fortsetzung)

Profil Stahlrohr
D Np] Mp] VP]
mm mm kN kNm kN

70,0 2,6 132 2,84 48,6


70,0 2,9 147 3,14 53,9
76,1 2,6 144 3,37 53,0
76,1 2,9 158 3,73 58,8
82,5 2,6 157 3,99 57,6
82,5 3,2 191 4,83 70,3
88,9 2,9 188 5,15 69,1
88,9 3,2 207 5,64 76,0
101,6 2,9 216 6,78 79,3
101,6 3,6 266 8,30 97,8
108,0 2,9 230 7,69 84,5
108,0 3,6 283 9,42 104
114,3 3,2 269 9,48 98,5
114,3 3,6 300 10,6 110
127,0 3,2 298 11,8 110
127,0 4,0 372 14,5 136
133,0 3,6 350 14,5 129
133,0 4,0 389 16,0 143
139,7 3,6 370 16,0 136
139,7 4,0 410 17,7 150
152,4 4,0 446 21,2 165
152,4 4,5 502 23,6 184
159,0 4,0 468 23,1 172
159,0 4,5 518 25,8 193
165,1 4,0 485 24,9 179
165,1 4,5 545 27,9 200
168,3 4,0 494 25,9 182
168,3 4,5 557 29,0 204
177,8 4,5 588 32,4 216
177,8 5,0 650 35,8 239
193,7 4,5 641 38,7 236
193,7 5,4 766 46,0 282
219,1 4,5 727 49,8 268
219,1 5,9 948 64,4 349
244,5 5,0 902 68,8 332
244,5 6,3 1130 85,8 416
267,0 6,3 1240 103 455
273,0 5,0 1010 86,2 371
273,0 6,3 1270 108 466
298,5 5,6 1240 115 455
298,5 7,1 1560 145 573
323,9 5,6 1340 136 494
323,9 7,1 1700 171 623
355,6 5,6 1480 165 543
355,6 8,0 2100 232 771
368,0 8,0 2170 249 798
406,4 6,3 1900 242 699
406,4 8,8 2640 334 970
419,0 6,3 1960 258 721
419,0 10,0 3070 402 1130
34 2. Berechnung und Dimensionierung

Tabelle 2-5. (Fortsetzung)

Profil Stahlrohr
D N. , M., V. ,
mm mm kN kNm kN

457,2 6,3 2140 307 787


457,2 10,0 3360 480 1240
508,0 6,3 2380 381 876
508,0 11,0 4130 652 1520
558,8 6,3 2620 462 965
558,8 12,5 5160 896 1890
609,6 6,3 2860 550 1050
660,4 7,1 3500 727 1290
711,2 7,1 3770 845 1390
762,0 8,0 4540 1090 1670
812,8 8,0 4850 1240 1780
863,6 8,8 5660 1540 2090
914,4 10,0 6820 1960 2510
1016,0 10,0 7590 2430 2790

Naeh DIN 18800 Teill (11.90) ist fiir den 8emessungswert des Widerstandes der Teilsieherheitsbei-
wert I'M = 1,1 zu beriieksiehtigen. Damit wird dann

M pl • d = 308/1,1 = 280 kNm.

Beispiel 2.5-2: Einfaehsymmetriseher Quersehnitt


Der Quersehnitt entsprieht Bild 2-19 mit
Obergurt 240'lOmm, Ao = 24em 2 ,

Steg 400'10 mm, As = 40 em 2 ,

Untergurt 200'10 mm, Au = 20 em 2 •


Lage der Fliiehenhalbierenden, gereehnet von Stegoberkante:

AI2 = 42 em 2 = 24 + e'I,O, e = 18 em
So = 24'(18 + 0,5) + 18'9 = 444 + 162 = 606em 3
Su = 20'(22 + 0,5) + 22'11 = 450 + 242 = 692 em 3
Mpl = 24'(6,06 + 6,92) = 312kNm
Naeh DIN 18800 Teil I (11.90)

M p1• d = 312/1,1 = 284kNm

2.5.3 Einftu8 von Normalkriiften

Die maximal aufnehmbare Normalkraft ohne gleiehzeitig wirkende andere SehnittgroBen betriigt
(2.5-4)
siehe Tabelle 2-4.
2.5 Plastische Beanspruchbarkeit 35

lPO,10 (Druck)

500 x 15,
M

T)~
0 fy
:-y
L
- ~. 1
0 fy

Bild 2-20. Kastenquerschnitt. St 37 (Zug)

Falls neben den Normalkriiften gleichzeitig Biegemomente wirken, kann das aufnehmbare
Moment ebenfalls aus Gleichgewichtsbetrachtungen nach Bild 2-20 ermittelt werden, siehe [2].
In den folgenden Interaktionsbedingungen sind die SchnittgroBen mit ihren Betriigen einzuset-
zen.
Fiir Rechteckquerschnitte gilt

-M+ (N)2
- =1 (2.5-5)
Mpi Npl .

Fiir doppeltsymmetrische I-Querschnitte bei Biegung urn die starke Achse gilt niiherungsweise nach
DIN 18800 Teil I (11.90)
M
-=1
Mpl '
(2.5-6)
N M N
0,1 <-:0; 1:0,9 -+-= I.
Npi Mpl Npl

Die genaueren Werle nach [2] liefem i.allg giinsligere Werle als GI. (2.5-6). Fiir doppeltsymmetri-
sche I-Querschnitte bei Biegung urn die schwache Achse gilt niiherungsweise, DIN 18800 Teil 1
(11.90),
N M
-:0;0,3: -=1,
Npi Mpl
(2.5-7)
N
0,3 <-:0; 1: M
0,91-+ - (N)2 = 1.
Npl Mpl Npl

Fiir Rohre:
M
M pi = cos
(1tr NN)
pi .
(2.5-8)

Beispiel 2.5-3: Hallenstiel IPB 260 (HE 260 B), St 37

unter y-fachen Lasten N = 600kN

Npl = 118·24 = 2830 kN


36 2. Berechnung und Dimensionierung

Fiir Biegemomente urn die starke Achse

M pl . N = Mpl (1-600/2830)/0,9 = 0,876 Mpl


M pl. N = 0,876' 308 = 270kNm

Beispiel 2.5-4: Gurt eines Fachwerkbinders, Rohr 33,7 x 3,25 mm

unter y-facher Last N = 32kN


(St 37)N pl = 24'3,11 = 74,6kN
Mpl = 24(3,37 3 - 2,72 3 )/6 = 72,6kNcm

Mpl N =
n '32)
72,6'cos ( - - = 56,7 kNcm
. 2 74,6

2.5.4 Einflu6 von Querkriiften

Querkriifte kiinnen nach dem statischen Satz vereinfachend dadurch beriicksichtigt werden, daB in
den querkraftaufnehmenden Fliichenteilen eine konstante Schubspannung angenommen wird. Ver-
gleiche mit genaueren Rechenverfahren und mit Versuchen bestiitigen die Zuliissigkeit dieser
Vereinfachung. Damit ergibt sich

(2.5-9)

Fiir Rohre gilt

Bei I·Profilen darf nach DIN 18800 Teil 1 (11.90) die querkraftiibertragende Fliiche bis Gurtmitte
gerechnet werden, die Ausrundungsradien gehiiren danach zu Av.
Werte von Vpl sind fiir Walzprofile in den Tabellen 2-4, fUr Stahlrohre in Tabelle 2·5 angegeben.
Wirken gleichzeitig Biegemomente und Normalkriifte, so gilt fUr Rechteckquerschnitte

(2.5-10)

Fiir doppeltsymmetrische I-Querschnitte gilt Tabelle 2-6. Sie diirfen niiherungsweise auch fUr
einfach-symmetrische Querschnitte verwendet werden, sofern Av ::;; 0,5' A is!. Genauere Werte sind
fUr diese Fiille in [25] angegeben, ebenso wie fiir Fiille mit Doppelbiegung (dazu siehe auch [2]).

Beispiel 2.5-5: Steg eines Vierendeeltriigers, Blech 60' 6 mm, St 37

Mpl = 24'0,6'6 2 /4 = 129,6kNcm


Npl = 24' 3,6 = 86,4 kN, Vpl = 86,4/)3 = 49,9 kN
M = 107 kNcm, V = - 20 kN, N = -2 kN
Tabelle 2-6. Interaktionsbedingungen nach DIN 18800 Teil 1 (11.90)

Momente urn Giiltigkeitsbereich V


y-Achse ~ $; 0,33 0,33 < Vpl •• $; 0,9
Vpl,d

N
N M V V.
<0,1 ~.$;1 088 - + 0,37V- $; 1
Npl,d Mpl,d • Mpl,d pl,d '1l
-- [
~.
N M M N V :r
09~·-·
J2 ~ 0,1 < N pl •• < 1 • Mp1.d
+ -N
Npl,d
$; 1 °,
8 -
Mpl,d
+ 0,89 -
N pl . d
+ 0,3 3 V
pl.d
< 1
"
f
Momente urn Giiltigkeitsbereich
.g=
C
n
z-Achse ~$; 0,25 025 >~ $; 0,9 :r
Vpl,d • Vpl,d
:r
~
,...
g..
N
< 0,3 ~$;1 0,95~ + 0,82(vV Y < 1
Npl,d Mpl.d Mpl.d pl.d
H G 0,3 <
N
Npl •• <1 091~M
' Mpl , d
-
+ (N
lVpl.d
Y $; 1 087~ + 0,95 (
• Mpl,d
N
Npl,d
Y+ 0,75(VV
pl.d
< 1
Y

c..>
-..J
38 3. Stabilitatsuntersuchungen

Nach GI. (2.5-10):

-107- + ( -20 )2 + (2)2


- = 0,826 + 0,161 + 0,001 = 0,987 < 1.
129,6 49,9 86,4

2.5.5 Mindestdicken

Die Querschnitte miissen so gestaltet sein, daB vor dem Erreichen des Grenzzustandes kein iirtliches
Beulen auftritt. Dies wiirde sonst dazu fUhren, daB die rechnerisch ermittelten GrenzschnittgriiBen
nicht aufgenommen werden kiinnen, zusiitzliche Verformungen auftreten wiirden und insbesondere
Biegedrillknickerscheinungen die Tragfahigkeit weiter herabsetzen kiinnten.
Urn iirtliches Beulen auszuschlieBen, sind Mindestdicken einzuhalten, die als Grenzwerte fiir
maximal zuliissige b/t-Verhiiltnisse angegeben werden. Diese Werte beruhen auf der Auswertung
von Versuchen und theoretischen Untersuchungen.
Angaben sind in den Normen enthalten, wobei iiltere Angaben, z.B. auch [VI], nicht mehr
benutzt werden sollen. Den z. Z. aktuellen Stand enthiilt DIN 18800 Teill (11.90). Dort wird nach
den Nachweisverfahren, siehe Tabelle 1.1-1, unterschieden. Die geringsten Anforderungen werden
beim Nachweisverfahren 1 Elastisch-Elastisch, die hiichsten beim Verfahren 3 Plastisch-Plastisch
gestellt. So gilt z.B. fUr einen einseitig gelagerten Plattenstreifen unter konstanter Druckspannung
und!y = 240N/mm 2 beim Verfahren 1 grenz(b/t) = 12,9, beim Verfahren 3 grenz(b/t) = 9.
Zur Zeit durchgefUhrte Untersuchungen beschiiftigen sich mit den Fragen der Mindestdicken, so
daB hier mit neueren Erkenntnissen zu rechnen ist.

3. Stabilitatsuntersuchungen

3.1 Einfiihrung

Das Ziel baustatischer Untersuchungen ist der Nachweis ausreichender Sicherheit in bezug auf
verschiedene Kriterien, siehe 2.1. Neben den in 2 behandelten Nachweisen sind fUr den Stahlbau
Stabilitiitsuntersuchungen auBerordentlich wichtig. Mit den Stabilitiitsnachweisen soli das Auf-
treten von rasch anwachsenden Verformungen bei geringer Laststeigerung ausgeschlossen werden.
Rasch anwachsende Verformungen treten unter kritischen Lasten auf. Dabei verliert das Tragwerk
die "Stabilitiit" seiner Anfangslage und niihert sich bei weiter zunehmender Verformung schnell dem
Bruchzustand.
1m Gegensatz dazu kiindigt sich der Zusammenbruch bei einfacher Uberlastung durch langsam
anwachsende, verhiiltnismiiBig groBe Deformationen an. Der Grund dafiir liegt im Werkstoffver-
halten des Baustahls. Das (J, e-Diagramm zeigt den ausgepriigten FlieBbereich, der die Ursache fUr
einen Zusammenbruch mit Vorankiindigung ist. Die Zusammenhiinge sind aus Bild 3-1 zu ersehen.
Instabilitiitserscheinungen treten ohne Vorankiindigung durch groBe Deformationen auf. Hat
die Belastung einen "kritischen Wert" erreicht, so geniigt eine kleine Stiirung der Gleichgewichtsla-
ge, urn das System zum Zusammenbruch zu bringen. Dabei kann die aus dem "kritischen Wert" der
Belastung resultierende Spannung durchaus unterhalb der Streckgrenze!y(ps) liegen, wie in Bild 3-1
angedeutet. Die Ausnutzung hoher zuliissiger Werkstoffspannungen liiBt die Verwendung von
Bauteilen mit verhiiltnismiiBig kleinen Querschnittsabmessungen zu. Hierbei kiinnen schlanke
Bauteile entstehen. Die Miiglichkeit des Instabilwerdens ist immer dann zu untersuchen, wenn
solche schlanken Bauteile (oder einzelne Querschnittsteile) durch Druckkriifte beansprucht werden.
3.2 PlanmaBig zentrisch gedruckte Stabe 39

IJ

St 37

Bild 3-1. Unterschied Stabilitatsversagen (O"k,) und Versagen


mit graBen Verformungen (0"8).

3.2 Planma8ig zentrisch gedriickte Stabe

3.2.1 Begriffe

Bei der Behandlung von Stabilitatsfallen werden bestimmte Begriffe verwendet. Diese werden hier
am Beispiel eines querbelasteten Balkens mit Normalkraft eriautert (Bild 3-2).
Dabei wird das Tragverhalten in Abhangigkeit von der Belastung untersucht. Vorausgesetzt
wird E = const.
Fiir q ~ 0 entsteht stets ein sog. Spannungsproblem. Bei ext rem kleiner Last q ist bis zu gro/3en
Druckkraften kaum eine Durchbiegung vorhanden, beim Erreichen einer bestimmten Last N nimmt
jedoch die Durchbiegung sehr stark zu. Der Grenzfall ist erreicht, wenn q = 0 is!. Dann tritt unter

omlHIHTt q
N-§ I >b-N
- - __ b<-
L-L~
N [Druck)

......c--~-=-......
-,-~-..--+-c"..-~~----c___- - c....__ ~ NT,
, \
,

Bild 3-2. Querbelasteter Trager mit Normalkraft. -N [Zug)


40 3. Stabilitatsuntersuchungen

der kritischen Last plotzlich eine groBe Durchbiegung v auf, deren Richtung positiv oder negativ
sein kann. Man spricht hier von einer Verzweigung des Gleichgewichts, d.h., es ist eine Mehrdeutig-
keit des Verformungsverhaltens vorhanden. Die dazugehorige Last wird als kritische ideale Knick-
last NKi bezeichnet. Sie wurde erstmals 1747 von Euler ermittelt. Das dazugehorige mechanische
Problem wird als Verzweigungsproblem bezeichnet (auch: Stabilitatsproblem mit Verzwei-
gungspunkt).
Wenn Querlasten vorhanden sind, also q + 0, sind Biegemomente "von Hause aus" vorhanden.
Von der Wirkung gleich sind auch Vorverformungen. Dafiir gilt qualitativ eine der Kurven qi'
Zugehorig zu den Biegemomenten und Druckkraften lassen sich zu jeder Last die Spannungen
eindeutig bestimmen, da die Durchbiegungen eindeutig zu jeder Last bekannt sind. Solche Probleme
bezeichnet man als Spannungsprobleme. 1m Extremfall werden die Durchbiegungen unendlich groB,
womit auch die Spannungen unendlich groB werden. Bei der praktischen Berechnung wird man eine
Grenze festlegen miissen. Eine Moglichkeit besteht darin, diejenige Last zu ermitteln, die an der am
ungiinstigsten beanspruchten Stelle gerade die Streckgrenze J" (Ps, FlieBgrenze O'F) hervorruft. Die
zugehorige Last wird als FlieBkraft NF bezeichnet. Wenn kein idealelastischer Werkstoffvorhanden
ist, (also E + const), dann kann die Last N Ki nicht erreicht werden. Andererseits muB die Last hoher
liegen als N F , da durch die Plastizierungsmoglichkeit noch eine Laststeigerung moglich ist. Die
zugehorige Last bezeichnet man als Traglast N tr , das mechanische Problem als Traglastproblem.
Eine andere Bezeichnung in der Literatur lautet "Stabilitatsproblem ohne Gleichgewichtsverzwei-
gung".
Diese Plastizierung ist aus Bild 2-19 zu ersehen. 1m Bild 2-19a ist an den Randfasern geradeJ"
erreicht. Dabei herrscht Gleichgewicht zwischen dem auBeren Moment und dem inneren Moment
aus den Spannungen. Bei Laststeigerung breiten sich die ins FlieBen geratenen Zonen yom Rand zur
Stegmitte hin aus. 1m Bild 2-19b ist das innere Moment groBer geworden, also, da Gleichgewicht
herrscht, auch das aufnehmbare auBere Moment. Andererseits ist daraus zu ersehen, daB fiir eine
weitere Laststeigerung nur noch ein kleines inneres Moment aus dem Steganteil zur Verfiigung steht.
Da das Durchplastizieren gleichzeitig zu einer Steifigkeitsminderung fiihrt, vergroBert sich die
Durchbiegung iiberproportional, wenn gleichzeitig Druckkrafte vorhanden sind. Beim Vorhanden-
sein von Druckkraften kann deshalb voiles Plastizieren nicht erreicht werden, es wird vorher ein
Zustand erreicht, bei dem kein Gleichgewicht zwischen inneren und auBeren Kraften.mehr moglich
ist.
Fiir v < v" ist das Gleichgewicht stabil, da v nur durch ein Anwachsen von N vergroBert werden
kann. Fiir v = v" ist das Gleichgewicht indifferent, da dN/dv = 0 ist, ist also eine horizontale
Tangente der Lastverformungskurve vorhanden. Fiir v < v" ist das Gleichgewicht labil.
Beim Traglastproblem kiindigt sich der Ubergang zur Instabilitat durch stark anwachsende
Verformungen an. Den Druckkraften sind von vornherein Biegemomente zugeordnet. Es liegt nahe,
daraus den SchluB zu ziehen, daB eine Verzweigung des Gleichgewichts nur dann auftritt, wenn
keine Biegemomente von Hause aus auftreten. Dies trifft jedoch nicht zu, wenn die Biegemomente
aus der Belastung und die Momente aus der Druckkraft mal Knickbiegelinie der niedrigsten
Eigenfunktion zueinander orthogonal sind (Kriterium von Kloppel/Lie). Diese Probleme werden
als Spannungsprobleme mit Verzweigungspunkt bezeichnet. Eine Zusammenfassung der verschie-
denen Lastverformungskurven zeigt Bild 3-3.
Die Stabilitatsnachweise sind durch die Normen geregelt. Dort sind insbesondere die im
Rahmen baustatischer Untersuchungen notwendigen und zulassigen Vereinfachungen angegeben
und die Sicherheitsbeiwerte bzw. Laststeigerungsfaktoren aufgefiihrt. Nachweisformeln und Anga-
ben iiber kritische Lasten waren in den meisten Fallen nicht notwendig, sondern konnten der
Spezialliteratur entnommen werden, sind aber im Interesse einer moglichst einfachen Anwendung
haufig trotzdem angegeben. Die meisten Stabilitatsfalle hat man durch DIN 4114 aus dem Jahre
1952 geregelt, einige (z.B. Schalenbeulen) aber auch in Anwendungsnormen. Seit 1990 sind aile
Stabilitatsfalle durch die Stahlbau-Grundnormen DIN 18800 Teil 2 (11.90), Teil 3 und Teil4
3.2 Planmiii3ig zentrisch gedriickte Stiibe 41

Biegemoment
ohne mit

v>
N:~ N~
v>
OJ V V
-.;

N:~
,

:'t_
0
v>
V
-'"

-3

N~
~

v>

v>
OJ
CL

v>
v>
OJ
w
V V

Bild 3-3. Lastverformungskurven. A Verzweigungsproblem, B Spannungsproblem, C Spannungsproblem mit


Verzweigungspunkt, D Traglastproblem.

geregelt. Charakteristisch fUr den Auffassungwandel in den letzten lahrzehnten ist die Tatsache, daB
DIN 4114 zeitbedingt notwendigerweise weitgehend auf dem Konzept der Verzweigungslast aufge-
baut ist, wiihrend DIN 18800 Teil 2 (11.90) weitgehend dem Traglastkonzept folgt. Allerdings ist
dies in DIN 18800 Teil 2 (11.90) auch erst durch den enormen Forschritt in der EDV-Technik und
die damit, insbesondere durch Dissertationen, vorliegenden genaueren Berechnungen ermiig-
licht worden.
Die Behandlung einteiliger Druckstiibe ist also unterschiedlich je nach dem, welche Vorausset-
zungen getroffen werden. Die wichtigsten Voraussetzungen betreffen das Werkstoffverhalten und die
Berucksichtigung von Biegemomenten.
Fur das Werkstoffverhalten werden folgende Spannungs-Dehnungs-Beziehungen verwendet:
- linearelastisch (Hookesches Gesetz),
- linearelastisch-idealplastisch (Bild 2-18).
Biegemomente bei gedruckten Stiiben kiinnen entstehen durch:
- Querlasten (z.8. q im Bild 3-2),
- EndauBermittigkeiten,
- Vorverformungen (krummer Stab).

3.2.2 Verzweigungslasten NKi

Diese auch haufig nach Euler genannte Berechnung geht von den einfachsten Voraussetzungen aus:
Querschnitte bleiben eben, isotroper Werkstoff, gerade Stabachse, mittiger Lastangriff, Hooksches
Gesetz unbeschriinkt gultig.
42 3. Stabilitatsuntersuchungen

Die L6sung der Diiferentialgleichung 4. Ordnung fuhrt unter Beachtung von 4 Randbedingun-
gen zum kleinsten Eigenwert N K ;, siehe Bild 3-2. Schreibt man die Knicklasten in der Form
n 2 El
N Ki =-2-' (3.2-1 )
SK

so liiBt sich die Knicklast eines beliebig gelagerten Druckstabes auf diejenige des 2. Euler-Falles
zuriickfiihren, siehe Bild 3-4.
Der Rechenwert SK wird als Knickliinge bezeichnet und mit dem Knickliingenbeiwert f3 hiiufig in
folgender Form geschrieben:

(3.2-2)

Das Verstiindnis fiir SK wird durch die geometrische Deutung erleichtert, daB die Knickliinge die
Entfernung benachbarter Wendepunkte der Knickbiegelinie in Richtung der Kraft N darstellt. Dies
giltjedoch nur unter den Voraussetzungen konstanter Druckkraft und konstanten I-Verlaufs und
nicht vorhandener federnder Stiitzung. Obwohl somit diese geometrische Deutung nur beschriinkt
anwendbar ist, vermittelt sie auch sonst in vielen Fiillen einen brauchbaren Anhalt fiir die
GriiBenordnung der Knickliinge (siehe Bild 3-5).
Durch 'Einfiihrung der Schlankheit

(3.2-3)
und

wird aus (3.2-1)


(3.2-4)

die als sog. "Euler-Hyperbel" bekannt ist.

1. Euler-Fall 2. Euler-Fall 3. Euler-Fall 4. Euler-Fall

~N
I ~l
I ~
I co

\~
\

Liisung der Differentiolg leichung:


(€2=--"-1
EI
4.493

: 0,71 0,51 Bild 3-4, Verzweigungslasten.


3.2 PlanmiiBig zentrisch gedriickte Stiibe 43

,I .N
a \
~-- \

i
h
I
L

Bild 3-5. Knickliinge beim poltreuen Stab.

Die GI. (3.2-4) kann nur so weit Giiltigkeit haben, wie das ideal elastische Werktoffverhalten gilt
und die anderen Vernachliissigungen (gerade Stabachse, mittiger Lastangriff) nicht zu einer weiteren
Reduzierung der kritischen SpannungjLast fiihren.

3.2.3 Verzweigungslasten N K

1m Zuge der Untersuchung von Briickeneinstiirzen setzte vor der Jahrhundertwende eine rege
Forschungstiitigkeit ein, die das reale Werkstoffverhalten des Stahls zu erfassen suchte.
EngeBer entwicke1te zuniichst eine Theorie, die an die Stelle des Elastizitiitsmoduls E in (3.2-4)
den beanspruchungsabhiingigen Tangentenmodul E1 einfiihrte. EngeBer selbst und parallel dazu
Karman erweiterten diese Theorie durch die Einfiihrung des Knickmoduls T statt E l ' Dieser Modul
Tist querschnittsabhiingig und stellt eine Beziehung zwischen E und E1 dar. Aus (3.2-4) wird dann

(3.2-4a)

Da hier ebenfalls keine Imperfektionen beriicksichtigt sind, ist die praktische Giiltigkeit beschriinkt.
Die Knickspannung UK wurde in DIN 4114 fiir die Abminderung der Beulspannung benutzt, bis
durch [V3] eine echte Beulspannungskurve eingefiihrt wurde.

3.2.4 Traglast NKr nach Jezek

Hierunter wird die maximal zu tragende Last eines Stabes bei elastisch-plastischem Werkstoffver-
halten unter bestimmten Bedingungen verstanden.
Zur Erfassung baupraktisch unvermeidbarer Miingel wird eine ungewollte End-AuBermittigkeit
u eingefiihrt (siehe Bild 3-6), mit der stellvertretend aile Imperfektionen, also auch krumme Stab-
achse, Eigenspannungen usw., abgedeckt sein sollen.
44 3. Stabilitatsuntersuchungen

Beim Erreichen der kritischen Last ist der Querschnitt teilweise plastisch (siehe 3.2.1), wobei
diese Plastizierung querschnittsabhangig ist. Damit wird die Losung des Problems mathematisch
sehr kompliziert.
Urn die Unterscheidung verschiedener Querschnitte zu vermeiden, wurde die Tragspannung
11K, zunachst fUr den ungiinstigen T-Querschnitt (Doppelwinkel) ermittelt und in DIN 4114 generell
eingearbeitet, siehe 3.2.6. Spater folgte eine Erweiterung fiir die giinstigeren Hohlquerschnitte.

3.2.5 Elastizitiitstheorie II. Ordnung

Wie in 3.2.1 erlautert, besteht eine untere Grenze fUr die Traglast immer in derjenigen Last, unter der
an der ungiinstigsten Stelle gerade die Streckgrenze fr ( = fis) erreicht wird. Der Vorteil besteht
darin, daB die Elastizitatstheorie mit ihren mathematisch relativ einfach anzuwendenden Gesetzen
benutzt werden kann (siehe dazu Teil B. Baustatik).
In manchen Fallen kann es sinnvoll sein, den Effekt der Verformungen auf die SchnittgroBen
durch eine Niiherungsrechnung nach der Theorie II. Ordnung zu erfassen.
Fiir einen verformten Stab unter konstanter Druckkraft (Bild 3-7) laBt sich die Gesamtverfor-
mung nach (3-6) angeben:

1
W = W o ' - - = wO'k, (3.2-5)
1 - C(

(3.2-5a)

Wi - Wi - 1 ~w
C(= (3.2-6)
Wi-l W

k = VergriiBerungsfaktor.
Speziell fur einen sinusfiirmig verformten Stab gilt

N
C(=-. (3.2-6a)
NKi

Die Anwendung von (3.2-5a) in Verbindung mit (3.2-6a) fUhrt zu baupraktisch ausreichend genauen
Ergebnissen, wenn in etwa Affinitat zwischen der Knickbiegelinie und der Verformung aus auBeren
Lasten besteht. Dies ist insbesondere bei vielen seitlich verschieblichen Tragwerken der Fall. In
anderen Fallen kann es zu groBeren Abweichungen kommen [35].
Falls die Verformung Wo durch auBere Belastung hervorgerufen wird, kann (3.2-5) in verbesserter
Form geschrieben werden:

1 + c\'C(
W= W o ' - - - (3.2-5b)
I-C(
bzw.
1 + c\'C(
M=Mo·---. (3.2-5c)
I - C(

Werte fUr c\ fiir gebrauchliche Faile sind Tabelle 3-1 zu entnehmen. Nach Ermittlung der Schnitt-
groBen nach der Theorie II. Ordnung (unter Bemessungslasten, y-fach) ist nach dem Verfahren
3.2 PlanmalJig zentrisch gedriickte Stabe 45

Tabelle 3-1. Korrekturbeiwerte b

Nr Lastfall b

I
- (& ~,--- 0,273

2 -(& ~
- - 0,363

3
--- &
~-
~
-I -~---<
~
I
--- ale

0.3 - 0,219

0,4 - 0,197

0,5 - 0,189

&
~ 2i
4 t~
* 'I 0,2 0,191
~ I ----I
0,3 0,093

0,4 - 0,036

0,5 - 0,189

-&I I I
j [I]
5 0,032
~-4--

6 _fr, f- [~--
°
7
1 i- - 0,178

8 Uilill - 0,378
~ ~---

9 rlb~=~
a - - 0,477
46 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Bild 3-6. Druckstab mit ungewollter AuBermittigkeit.

Elastisch-Elastisch der Spannungsnachweis zu fiihren:

N M
U=-:4+ W;£k (3.2-7)

Beispiel 3.2-1: Niiherung fiir Stab mit konstantem Moment. Es wird der Druckstab nach Bild 3-6
untersucht.

Wo = u
Moment M =N'wo

Durchbiegung daraus
ML2 U
~w = - - = _B 2 'L 2
8EI 8

VergroBerungsfaktor

Fiir E'L = n/2 W= 1,466'wo

Exakte Losung aus der Differentialgleichung:

W= wo/cos(BL/2) = 1,414'wo,

unter Verwendung von (3.2-5b) mit (J. = 0,25 und aus Tabelle 3-1

W= wo(l + 0,25' 0,273)/(1 - 0,25) = 1,424 Woo

3.2.6 Nachweis nach DIN 4114

Die nach 3.2.4 berechneten Traglastspannungen bilden die Grundlage des Nachweises. In Anieh-
nung an friihere Knickvorschriften wurde jedoch auf die Absicherung gegen Erreichen der kritischen
Spannungen unter Zugrundelegung idealer Voraussetzungen (Euler, siehe 3.2.2) nicht verzichtet.
Zur Festlegung zuliissiger Druckspannungen werden daher ermittelt
3.2 PlanmiiBig zentrisch gedriickte Stiibe 47

Die Sicherheitsbeiwerte wurden wie folgt festgelegt:


LF H: VK' = 1,50, VKi = 2,50,
LF Hz: VK, = 1,33, VKi = 2,19.
Die niedrigen Werte VK, wurden gewiihlt, da der Doppelwinkel-Querschnitt sehr ungiinstig ist und
rechnerisch die Streckgrenzen auf /y( = f3s) = 230 N/mm2 (St 37) bzw. /y ( = f3s) = 340 N/mm2 (St
52) verringert wurden.
Als Nachweis wiire zu fiihren (Bezeichnung abweichend von DIN 4114):

Gewiihlt wurde die Schreibweise


N
As
w- - zulu , (3.2-8)

mit der Knickzahl w = zulu/zulud . (3.2-9)

Der Nachweis nach (3.2-8) wurde eingefiihrt, urn als zuliissige Spannungjeweils diejenige verwenden
zu kiinnen, die auch fiir den allgemeinen Spannungsnachweis gilt. GI. (3.2-8) liefert einen Nachweis
unter der fiktiv mit der Knickzahl w multiplizierten Last N.
Die Knickzahlen w fiir St 37 und St 52 sind in Tabelle 3-2, fiir StE 460 und StE 690 in Tabelle 3-3
angegeben.
Dabei sind in Tabelle 3-2 auch die spiiter fiir Rundrohre ermittelten giinstigeren Werte aufge-
fiihrt.
Wegen der Absicherung gegeniiber der Euler-Spannung UKi und (3.2-9) unterscheiden sich die
Knickzahlen im elastischen Bereich gerade urn 50%, das Verhiiltnis der Streckgrenzen. Die Verwen-
dung einer hochwertigen Stahlsorte, wie St 52, ist daher nur bei geringen Schlankheiten (A < 90)
sinnvoll.

Beispiel 3.2-2: Beidseitig gelenkig gelagerte Hochbaustiitze


Die Stiitze soli in y-Richtung in den Drittelspunkten gehalten sein.

Gegeben: N = 184kN, LF H

Gewiihlt: IPE 160 A = 20,1 cm 2

iy = 6,58 cm

i z = 1,84cm

Schlankheiten )'y = sKy/iy = 487/6,58 = 74

Az = sKz/iz = 487/3 '1,84 = 88

zu A= 88 w = 1,68

184
u=168'- = 15,4 kN/cm 2 = 154 N/mm2
, 20,1
u> zul u = 140 N/mm2, daher griiBeres Profil erforderlich, (IPE 180).
48 3. Stabilitatsuntersuchungen

Tabelle 3-2. Knickzahlen OJ fiir Bauteile aus St 37 und St 52


St 37

,! 0 2 4 6 7 9

20 1,04 1,04 1,04 1,05 1,05 1,06 1,06 1,07 1,07 1,08
30 1,08 1,09 1,09 1,10 1,10 1,11 1,11 1,12 1,13 1,13
40 1,14 1,14 1,15 1,16 1,16 1,17 1,18 1,19 1,19 1,20
50 1,21 1,22 1,23 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27 1,28 1,29
60 1,30 1,31 1,32 1,33 1,34 1,35 1,36 1,37 1,39 1,40
70 1,41 1,42 1,44 1,45 1,46 1,48 1,49 1,50 1,52 1,53
80 1,55 1,56 1,58 1,59 1,61 1,62 1,64 1,66 1,68 1,69
90 1,71 1,73 1,74 1,76 1,78 1,80 1,82 1,84 1,86 1,88

100 1,90 1,92 1,94 1,96 1,98 2,00 2,02 2,05 2,07 2,09
110 2,11 2,14 2,16 2,18 2,21 2,23 2,27 2,31 2,35 2,39
120 2,43 2,47 2,51 2,55 2,60 2,64 2,68 2,72 2,77 2,81
130 2,85 2,90 2,94 2,99 3,03 3,08 3,12 3,17 3,22 3,26
140 3,31 3,36 3,41 3,45 3,50 3,55 3,60 3,65 3,70 3,75

150 3,80 3,85 3,90 3,95 4,00 4,06 4,11 4,16 4,22 4,27
160 4,32 4,38 4,43 4,49 4,54 4,60 4,65 4,71 4,77 4,82
170 4,88 4,94 5,00 5,05 5,11 5,17 5,23 5,29 5,35 5,41
180 5,47 5,53 5,59 5,66 5,72 5,78 5,84 5,91 5,97 6,03
190 6,10 6,16 6,23 6,29 6,36 6,42 6,49 6,55 6,62 6,69
200 6,75 6,82 6,89 6,96 7,03 7,10 7,17 7,24 7,31 7,38
210 7,45 7,52 7,59 7,66 7,73 7,81 7,88 7,95 8,03 8,10
220 8,17 8,25 8,32 8,40 8,47 8,55 8,63 8,70 8,78 8,86
230 8,93 9,01 9,09 9,17 9,25 9,33 9,41 9,49 9,57 9,65
240 9,73 9,81 9,89 9,97 10,05 10,14 10,22 10,30 10,39 10,47

250 10,55 Zwischenwerte brauchen nicht eingeschaltet zu werden

St 52

0 2 4 5 6 7 8 9

1,06 1,06 1,07 1,07 1,08 1,08 1,09 1,09 1,10 1,11
1,11 1,12 1,12 1,13 1,14 1,15 1,15 1,16 1,17 1,18
1,19 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27
1,28 1,30 1,31 1,32 1,33 1,35 1,36 1,37 1,39 1,40
1,41 1,43 1,44 1,46 1,48 1,49 1,51 1,53 1,54 1,56
1,58 1,60 1,62 1,64 1,66 1,68 1,70 1,72 1,74 1,77
1,79 1,81 1,83 1,86 1,88 1,91 1,93 1,95 1,98 2,01
2,05 2,10 2,14 2,19 2,24 2,29 2,33 2,38 2,43 2,48
2,53 2,58 2,64 2,69 2,74 2,79 2,85 2,90 2,95 3,01
3,06 3,12 3,18 3,23 3,29 3,35 3,41 3,47 3,53 3,59
3,65 3,71 3,77 3,83 3,89 3,96 4,02 4,09 4,15 4,22
4,28 4,35 4,41 4,48 4,55 4,62 4,69 4,75 4,82 4,89
4,96 5,04 5,11 5,18 5,25 5,33 5,40 5,47 5,55 5,62
3.2 PlanmaBig zentrisch gedriickte Stabe 49

Tabelle 3-2. (F ortsetzung)

0 4 6 8 9

5.70 5,78 5,85 5,93 6,01 6,09 6,16 6,24 6,32 6,40
6,48 6,57 6,65 6,73 6,81 6,90 6,98 7,06 7,15 7,23
7,32 7,41 7,49 7,58 7,67 7,76 7,85 7,94 8,03 8,12
8,21 8,30 8,39 8,48 8,58 8,67 8,76 8,86 8.95 9,05
9,14 9,24 9,34 9,44 9,53 9,63 9,73 9,83 9,93 10,03
10,13 10,23 10,34 10,44 10,54 10,65 10,75 10,85 10,96 11,06
11,17 11,28 11,38 11,49 11,60 11.71 11,82 11,93 12,04 12,15
12,26 12,37 12,48 12,60 12.71 12,82 12,94 13,05 13,17 13,28
13,40 13,52 13,63 13,75 13,87 13,99 14,11 14,23 14,35 14,47
14,59 14,71 14,83 14,96 15,08 15,20 15;33 15,45 15,58 15,71

15,83 Zwischenwerte brauchen nicht eingeschaltet zu werden

w-Werte fiir einteilige Druckstiibe aus Rundrohren

A 0 2 4 6 9

20 1,00 1,00 1,00 1,00 1,01 1,01 1,01 1,02 1,02 1,02
30 1,03 1,03 1.04 1,04 1,04 1,05 1,05 1,05 1,06 1,06
40 1,07 1,07 1,08 1,08 1,09 1,09 1,10 1,10 1,11 1,11
50 1,12 1,13 1,13 1,14 1,15 1,15 1,16 1,17 1,17 1,18
60 1,19 1.20 1,20 1,21 1,22 1,23 1.24 1,25 1,26 1.27
70 1,28 1.29 1,30 1,31 1,32 1,33 1,34 1,35 1,36 1,37
80 1.39 1,40 1,41 1,42 1,44 1,46 1,47 1,48 1,50 1,51
90 1,53 1,54 1,56 1,58 1,59 1.61 1,63 1,64 1,66 1,68
100 1,70 1,73 1,76 1,79 1,83 1,87 1,90 1,94 1,97 2,01
110 2,05 2,08 2,12 2,16 2,20 2,23 weiter siehe Tafel fiir Bauteile
aus St 37

w-Werte fiir einteilige Druckstiibe aus Rundrohren

;. 0 2 4 6 9

20 1,02 1,02 1,02 1,03 1,03 1,03 1,04 1,04 1,05 1,05
30 1,05 1,06 1,06 1,07 1,07 1,08 1,08 1,09 1,10 1,10
40 I,ll 1,11 1,12 1,13 1,13 1,14 1,15 1,16 1,16 1,17

50 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27
60 1,28 1,30 1,31 1,32 1,33 1,35 1,36 1,38 1,39 1,41
70 1,42 1,44 1,46 1,47 1,49 1,51 1,53 1,55 1,57 1.59
80 1,62 1,66 1,71 1,75 1,79 1,83 1,88 1,92 1,97 2,01
90 2,05 weiter siehe Tafel fiir Bauteile aus St 52
50 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Tabelle 3·3. Knickzahlen w fiir Bauteile aus StE 460 und StE 690

.l. 0 2 4 6 7 9

20 1,05 1,06 1,06 1,07 1,08 1,09 1,09 1,10 1,10 1,11
30 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 l,i6 1,17 1,18 1,19
40 1,20 1,22 1,23 1,24 1,25 1,26 1,27 1,29 1,30 1,32
~
50 1,33 1,35 1,36 1,38 1,39 1,41 1,43 1,45 1,46 1,48
'"..,.or>
~ 60 1,50 1,52 1,54 1,57 1,59 1,61 1,63 1,66 1,68 1,71
0 70 1,73 1,76 1,78 1,81 1,84 1,88 1,92 1,97 2,02 2,07
..,.
0
>0 8 80 2,12 2,18 2,23 2,29 2,34 2,40 2,46 2,51 2,57 2,63
6
WJ II 90 2,69 2,75 2,81 2,87 2,93 3,00 3,06 3,12 3,19 3,25
ci'l 3
~ 100 3,32 3,39 3,45 3,52 3,59 3,66 3,73 3,80 3,87 3,94
2 110 4,02 4,09 4,16 4,24 4,31 4,39 4,47 4,54 4,62 4,70
'il

" 120
130
4,78
5,61
4,86
5,70
4,94
5,78
5,02
5,87
5,10
5,96
5,19
6,05
5,27
6,14
5,35
6,23
5,44
6,32
5,52
6,41
140 6,51 6,60 6,69 6,79 6,88 6,98 7,08 7,17 7,27 7,37
150 7,47 7,57 7,67 7,77 7,87 7,98 8,08 8,18 8,29 8,39
20 1,02 1,03 1,03 1,04 1,05 1,06 1,06 1,07 1,08 1,09
30 1,10 1,11 1,12 1,14 1,15 1,16 1,17 1,19 1,20 1,22
40 1,23 1,25 1,26 1,28 1,30 1,32 1,34 1,36 1,38 1,41
'" 50 1,43 1,46 1,48 1,51 1,53 1,56 1,58 1,62 1,66 1,72
'"~
N
60 1,78 1,84 1,90 1,96 2,03 2,09 2,16 2,22 2,29 2,36
0
0
0 70 2,43 2,50 2,57 2,64 2,71 2,78 2,86 2,93 3,01 3,09
~ o. 80 3,17 3,25 3,33 3,41 3,49 3,58 3,66 3,75 3,83 3,92
>0 0
WJ II 90 4,01 4,10 4,19 4,28 4,37 4,47 4,56 4,66 4,75 4,85
ci'l 3
~ 100 4,95 5,05 5,15 5,25 5,35 5,46 5,56 5,67 5,77 5,88
2
Oil 110 5,99 6,10 6,21 6,32 6,43 6,55 6,66 6,78 6,89 7,01

" 120
130
7,13
8,37
7,25
8,50
7,37
8,63
7,49
8,76
7,61
8,89
7,73
9,02
7,86
9,16
7,98
9,29
8,11
9,43
8,24
9,56
140 9,70 9,84 9,98 10,12 10,26 10,41 10,55 10,70 10,84 10,99
150 11,14 11,29 11,44 11,59 11,74 11,90 12,05 12,20 12,36 12,51

3.2.7 Europiiische Knickspannungslinien

Da sich die Knickspannungslinien, wie sie in der Bundesrepublik Deutschland durch (3.2-8) gegeben
sind, von denen in verschiedenen Liindern stark unterscheiden, laufen seit langem Harmonisierungs-
bestrebungen. Daher wurden seit 1960 mehr als 1000 Knickversuche durchgefiihrt. Parallel dazu
erfolgten theoretische Untersuchungen von Beer/Schultz. Dabei wurden die wichtigsten Parameter
- Form und GroBe der Verformungen,
- verschiedene Annahmen iiber GroBe und Verteilung der Streckgrenzen iiber den Querschnitt,
- Form und GroBe von Eigenspannungen
theoretisch untersucht.
Die Eigenspannungen sind dabei so definiert, daB unter ihrer Wirkung keine resultierenden
SchnittgroBen entstehen. Uber den Verlauf tiber den Querschnitt sind verschiedene Rechenannah-
men iiblich (vgl. Bild 3-8). wobei die beiden links im Bild dargestellten Verliiufe eigentlich nur aus
Griinden der Rechenvereinfachung so gewiihlt wurden. Messungen tendieren immer zum rechten
3.2 PlanmaBig zentrisch gedriickte Stabe 51

It

+
Bild 3-8. Verlauf von Eigenspannungen.

Teilbild. Uber die absoluten Werte (profilabhiingig) liegen eine grol3e Anzahl von Messungen vor,
bei Walzprofilen betragen die grol3ten Druckeigenspannungen ca. 0,3/y, bei geschweil3ten Triigern
konnen sie auch grol3er sein. Die Wirkungsweise der Eigenspannungen in Verbindung mit den
Lastspannungen fiihrt i. allg.
- zum friiheren Erreichen von fy,
- zu grol3eren Verformungen,
- zur Herabsetzung der Traglast.
Die Versuche in Verbindung mit diesen theoretischen Untersuchungen fUhrten zur Festlegung der
fiinf Europiiischen Knickspannungslinien ao, a, b, c, d. Die statistisch abgesicherte Anpassung an die
Versuche fiihrte zum Vorschlag, auch unterschiedliche, dickenabhiingige Werte fUr die Streckgren-
zen zu verwenden und in der Einordnung verschiedener Profile sehr stark zu variieren. Dieser wurde
in Deutschland nicht iibernommen; nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) sind 4 Knickspannungslinien
vorgesehen, [16].

3.2.8 Nachweise nach DIN 18800 Teil 2 (11.90)

Der Nachweis nach einem der Verfahren in Tabelle 2-1 ist moglich, wird fUr zentrisch gedriickte
Stiibe jedoch selten angewendet. Er wird in 3.3.2 behandelt.
Der Tragsicherheitsnachweis darf mit der Bedingung

(3.2-10)

gefiihrt werden. Darin bedeuten:


N Normalkraft unter den ywfachen Bemessungswerten der Einwirkungen .
Falls mit Teilsicherheitsbeiwerten gerechnet wird, ist N unter YF-fachen Lasten zu ermitteln und fUr
N pI ist N pl. d einzusetzen.
52 3. Stabilitatsuntersuchungen

0.8 j-----'..F"''<-'<-~-'~,/

! f--+-"'-""".7~
06

0.41--t--p..~~-t--t------1

0.2+--+---+----+---""8IlIik--+----j

0.5 1.0 _ 1.5 2.0 2.5 3.0


,1.-

Bild 3-9. Abminderungsfaktoren k fiir Biegeknicken (Knickspannungslinien a, b, c, d) und Biegedrillknicken (bk).

Tabelle 3-4. Abminderungsfaktoren K fiir Knickspannungslinie a

0,00 0,Q2 0,04 0,06 0,08

0,2 1,000 0,996 0,991 0,987 0,982


0,3 0,977 0,973 0,968 0,963 0,958
0,4 0,953 0,947 0,942 0,936 0,930
0,5 0,924 0,918 0,911 0,905 0,897
0,6 0,890 0,882 0,874 0,866 0,857
0,7 0,848 0,838 0,828 0,818 0,807
0,8 0,796 0,784 0,772 0,760 0,747
0,9 0,734 0,721 0,707 0,693 0,680
1,0 0,666 0,652 0,638 0,624 0,610
1,1 0,596 0,582 0,569 0,556 0,543
1,2 0,530 0,518 0,505 0,493 0,482
1,3 0,470 0,459 0,448 0,438 0,428
1,4 0,418 0,408 0,399 0,390 0,381
1,5 0,372 0,364 0,356 0,348 0,341
1,6 0,333 0,326 0,319 0,312 0,306
1,7 0,299 0,293 0,287 0,281 0,276
1,8 0,270 0,265 0,260 0,255 0,250
1,9 0,245 0,240 0,236 0,231 0,227
2,0 0,223 0,219 0,215 0,211 0,207
2,1 0,204 0,200 0,197 0,193 0,190
2,2 0,187 0,184 0,180 0,178 0,175
2,3 0,172 0,169 0,166 0,164 0,161
2,4 0,159 0,156 0,154 0,151 0,149
2,5 0,147 0,145 0,142 0,140 0,138
2,6 0,136 0,134 0,132 0,130 0,129
2,7 0,127 0,125 0,123 0,122 0,120
2,8 0,118 0,117 0,115 0,114 0,112
2,9 0,111 0,109 0,108 0,106 0,105
3,0 0,104 0,102 0,101 0,100 0,098
3,1 0,097 0,096 0,095 0,094 0,093
3.2 Planrniil3ig zentrisch gedruckte Stiibe 53

I( = NK,/N p) Abminderungsfaktor in Abhangigkeit von Ie und der Knickspannungslinie aus


Bild 3-9 nach Gl. (3.2-12) oder aus Tabellen 3-4 bis 3-7. Die Zuordnung der
Querschnitte zu den Knickspannungslinien a bis d ist der Tabelle 3-8 zu
entnehmen.

leK=~=~
Aa N K;
bezogener Schlankheitsgrad bei
Druckbeanspruchung (3.2-11)

SK
A=- Schlankheitsgrad (SK Knicklange. i Tragheitsradius)
i

Aa =rrJf: Bezugsschlankheitsgrad ( = 92,9 fur St 37, = 75,9 fur St 52)


fy

Np) = Af" Normalkraft im vollplastischen Zustand

rr2EI
N K; =-2- Normalkraft unter der kleinsten Verzweigungslast nach der Elastizitatstheorie
SK

Tabelle 3-5. Abrninderungsfaktoren K fUr Knickspannungslinie b

0,00 0,02 0,04 0,06 0,08

0,2 1,000 0,993 0,986 0,979 0,971


0,3 0,964 0.957 0,949 0,942 0,934
0,4 0,926 0,918 0,910 0,902 0,893
0,5 0,884 0,875 0,866 0,857 0,847
0,6 0,837 0,827 0,816 0,806 0,795
0,7 0,784 0,772 0,761 0,749 0.737
0,8 0,724 0,712 0,699 0,687 0,674
0,9 0,661 0,648 0,635 0,623 0,610
1.0 0,597 0,584 0,572 0,559 0,547
1,1 0,535 0,523 0,512 0,500 0,489
1,2 0,478 0,467 0,457 0,447 0,437
1,3 0,427 0,417 0,408 0,399 0,390
1,4 0,382 0,373 0,365 0,357 0.350
1,5 0,342 0,335 0,328 0,321 0,314
1,6 0,308 0,302 0,295 0,289 0,284
1,7 0,278 0,273 0,267 0,262 0,257
1,8 0,252 0,247 0,243 0,238 0,234
1,9 0,229 0,225 0,221 0,217 0,213
2,0 0,209 0,206 0,202 0,199 0,195
2,1 0.192 0,189 0.186 0,182 0,179
2,2 0,176 0,174 0,171 0,168 0,165
2,3 0,163 0,160 0,158 0,155 0,153
2,4 0.151 0.148 0,146 0,144 0,142
2,5 0,140 0,138 0,136 0,134 0,132
2,6 0,130 0,128 0,126 0,125 0,123
2,7 0.121 0,119 0,118 0,116 0,115
2,8 0.113 0,112 0,110 0,109 0,107
2,9 0,106 0,105 0.103 0.102 0,101
3,0 0,099 0,098 0,097 0,096 0,095
3,1 0,093 0,092 0,091 0,090 0,089
54 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Tabelle 3-6. Abminderungsfaktoren K fUr Knickspannungslinie c

0,00 0,02 0,04 0,06 0,08

0,2 1,000 0,990 0,980 0,969 0,959


0,3 0,949 0,939 0,929 0,918 0,908
0,4 0,897 0,887 0,876 0,865 0,854
0,5 0,843 0,832 0,820 0,809 0,797
0,6 0,785 0,773 0,761 0,749 0,737
0,7 0,725 0,712 0,700 0,687 0,675
0,8 0,662 0,650 0,637 0,625 0,612
0,9 0,600 0,588 0,575 0,563 0,552
1,0 0,540 0,528 0,517 0,506 0,495
1,1 0,484 0,474 0,463 0,453 0,443

1,2 0,434 0,424 0,415 0,406 0,397


1,3 0,389 0,380 0,372 0,364 0,357
1,4 0,349 0,342 0,335 0,328 0,321
1,5 0,315 0,308 0,302 0,296 0,290
1,6 0,284 0,279 0,273 0,268 0,263
1,7 0,258 0,253 0,248 0,243 0,239
1,8 0,235 0,230 0,226 0,222 0,218
1,9 0,214 0,210 0,207 0,203 0,200
2,0 0,196 0,193 0,190 0,186 0,183
2,1 0,180 0,177 0,174 0,172 0,169
2,2 0,166 0,164 0,161 0,159 0,156
2,3 0,154 0,151 0,149 0,147 0,145
2,4 0,143 0,140 0,138 0,136 0,134
2,5 0,132 0,131 0,129 0,127 0,125
2,6 0,123 0,122 0,120 0,118 0,117
2,7 0,115 0,114 0,112 0,111 0,109
2,8 0,108 0,107 0,105 0,104 0,102
2,9 0,101 0,100 0,099 0,097 0,096
3,0 0,095 0,094 0,093 0,092 0,091
3,1 0,090 0,088 0,087 0,086 0,085

Bei veriinderlichen Querschnitten oder Norrnalkriiften sind (EI), N K ; und SK fiir die Stelle zu
ermitteln, fiir die der Tragsicherheitsnachweis gefiihrt wird.
Wenn nicht eindeutig festiiegt, welche Knickrichtung fiir den Tragsicherheitsnachweis maBge-
bend ist, muB dieser fiir beide Hauptachsen des Querschnitts gefiihrt werden.
Die Abminderungsfaktoren K sind aus (3.2-12a) bis (3.2-12c) zu errnitte1n:

~K < 0,2: K = 1, (3.2-12a)

(3.2-12b)

k = 0,5[1 + O((~K - 0,2) + ~n


3.2 PlanmiiBig zentrisch gedriickte Stiibe 55

Tabelle 3-7. Abminderungsfaktoren K fiir Knickspannungslinie d

0,00 0,02 0,04 0,06 0,08

0,2 1,000 0,984 0,969 0,954 0,938


0,3 0,923 0,909 0,894 0,879 0,865
0,4 0,850 0,836 0,822 0,808 0,793
0,5 0,779 0,765 0,751 0,738 0,724
0,6 0,710 0,696 0,683 0,670 0,656
0,7 0,643 0,630 0,617 0,605 0,592
0,8 0,580 0,568 0,556 0,544 0,532
0,9 0,521 0,510 0,499 0,488 0,477
1,0 0,467 0,457 0,447 0,438 0,428
1,1 0,419 0,410 0,401 0,393 0,384
1,2 0,376 0,368 0,361 0,353 0,346
1,3 0,339 0,332 0,325 0,318 0,312
1,4 0,306 0,299 0,293 0,288 0,282
1,5 0,277 0,271 0,266 0,261 0,256
1,6 0,251 0,247 0,242 0,237 0,233
1,7 0,229 0,225 0,221 0,217 0,213
1,8 0,209 0,206 0,202 0,199 0,195
1,9 0,192 0,189 0,186 0,183 0,180
2,0 0,177 0,174 0,171 0,168 0,166
2,1 0,163 0,160 0,158 0,156 a,153
2,2 0,151 0,149 0,146 0,144 0,142
2,3 0,140 0,138 0,136 0,134 0,132
2,4 0,130 0,128 0,127 0,125 0,123
2,5 0,121 0,120 0,118 0,116 0,115
2,6 0,113 0,112 0,110 0,109 0,108
2,7 0,106 0,105 0,104 0,102 0,101
2,8 0,100 0,098 0,097 0,096 0,095
2,9 0,094 0,093 0,091 0,090 0,089
3,0 0,088 0,087 0,086 0,085 0,084
3,1 0,083 0,082 0,081 0,080 0,080

vereinCachend fiir ~K > 3,0:

(3.2-12c)

mit C( nach Tabelle 3-9.

Falls Stiibe vorliegen, die keinen I-fOrmigen Querschnitt mit Abmessungsverhiiltnissen wie bei
den Walzprofilen haben, die keinen Hohlquerschnitt haben oder nicht gegen Verdrehen oder
seitliche Verschiebungen gehalten sind, ist zusiitzlich das Biegedrillknicken nachzuweisen.

Beispiel 3_2-3: Hochbaustiitze, wie Beispiel 3.2-2


Gegeben:
Normalkraft unter den 1'M-Cachen Bemessungswerten der Einwirkungen nach DIN 18800 Teill
(11.90) N = 300 kN, gewiihlt IPE 160
56 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Tabelle 3-8. Zuordnung der Ouerschnitte zu den Knickspannungslinien

1 2 3

Querschnitt Knicken rechtwinklig Knickspannungslinie


zur Achse

,$" ,$
Hohlprofile (warmgefertigt) y-y

rEP
1 a
z-z

geschweiBte Kastenquerschnitte
Hohlprofile (kaltgefertigt) y-y
b
z-z

m
2 dicke SchweiBnaht
I . und
hy/ty < 30 y-y

)" "~" '


c
h,/t, < 30 z-z

I--hy~
gewalzte I-Profile
h/b> 1,2 y-y a

'1
t~40mm z-z b
3

[,
h/b ~ 1,2 y-y b
t~40mm z-z c
"
~bi--

geschweiBte I-Querschnitte
y-y b
ti ~40mm

'$
z-z c

T1y'!
4 IZ f,j-'d
y-y c
ti > 40mm
z-z d

IZ

••
U-, L-, T- und Vollquerschnitte

'(r Z~ 1
5 y-y
c
z-z

y Z

und mehrteilige Stiibe nach


Abschn.4.4

6 Hier nicht aufgefiihrte Profile sind sinngemiiB einzuordnen


3.3 Planmiil3ig einachsige Biegung mit Normalkraft 57

Tabelle 3-9. Parameter x zur Berechnung des Abminde-


rungsfaktors K

Knickspannungslinie a b d

021 0,34 0,49 0,76

Aus Tabelle 3-8 folgt fur h/b = 160/82 = 1,92 > 1,2:
Ausweichen rechtwinklig zur y-Achse: Linie a
Ausweichen rechtwinklig zur z-Achse: Linie b
}.J' = 74/92,9 = 0,797, KJ' = 0,797
2z = 88/92,9 = 0,947, Kz = 0,631 (maJ3gebend)
Np\ = 20,1' 24 = 482kN

300
.,.--,-,----,-,--,. = 0986 < 1
0,631' 482 '

3.3 PlanmaBig einachsige Biegung mit Normalkraft

3.3.1 Nachweis nach DIN 4114

Die Bemessung der Druckstiibe mit Biegemomenten von Haus aus wird zweckmiiJ3ig nach dem
Traglastverfahren durchgefUhrt, soweit nicht Begrenzungen fur die F ormiinderungen notwendig
sind oder Wechselbeanspruchungen vorhanden sind. Da der numerische Aufwand groJ3 ist, wurde in
DIN 4114 zugunsten weitgehender Vereinfachung eine Kombination der Losung des Stabi-
litiitsproblems fUr den planmiiJ3ig mittig gedruckten Stab mit der des Spannungsproblems der
Theorie I. Ordnung vorgenommen,
Es sind nach DIN 4114, Abschnitt 10 folgende Nachweise zu fUhren (Bezeichnungen abweichend
von DIN 4114).
I. Allgemeiner Spannungsnachweis

N M
- +- ~ zulu (3.3-1 )
A W-

2. Knickuntersuchung - fUr die Knickung in der Momentenebene

N M
I) W'-
A
+ 09'-
' W -
~ zulu (3.3-2)
d

N M
II) W'-
A
+ 09'-
' W -
~ zulu
d

und

N 300 + 2A M
W'- + - - - ' - ~ zulu (3.3-3)
A 1000 Wz -
58 3. Stabilitiitsuntersuchungen

3. Gegebenenfalls Nachweis rechtwinklig zur Momentenebene


Hierin sind
N Absolutwert der Normalkraft (in DIN 4114 S genannt)
M Absolutwert des Biegemoments
SChlankheitsgrad} des Stabes fUr Knickung
Knickzahl in der Momentenebene
sind Bruttowerte
Abstand des Schwerpunktes yom Biegezug- bzw. Biegedruckrand
Dieses fUr auJ3ermittig gedriickte Stiibe entwickelte Niiherungsverfahren darf nach DIN 4114 auch
dann verwendet werden, wenn die Momente durch Querlasten erzeugt werden. Fiir veriinderliche
Momente liings der Stabachse ist in die Niiherungsformel max M einzusetzen. Tritt max M an einem
der beiden Stabenden auf und sind diese in Richtung der Ausbiegung unverschieblich gehalten, so
darf an Stelle von max M das arithmetische Mittel der beiden Endbiegemomente, jedoch nicht
weniger als 0,5 max M, eingefiihrt werden.

Beispiel 3.3-1: Exzentrisch belastete Stiitze (Bild 3-10)


Die Bezeichnungen entsprechen beziiglich der Achsenbezeichnung x, y DIN 4114.

Knickliingen

N = 195kN

Gewiihlt IPB 160 A = 54,3 cm 2


ix 6,78 cm 2
=
iy 4,05 cm 2
=
Wx = 311 cm 3

Allgemeiner Spannungsnachweis, Tabelle 2-2:


N M 195 195·20
(J = A + W = 54,3 + """""311 = 3,6 + 12,5 = 16,1 ~ 16 kN/cm 2 = 160 N/mm2
Knicken rechtwinklig zur x-Achse:
Ax = 400/6,78 = 59, Wx = 1,29

O.2m

IP"'1
H~

Ix
Y

Y
Ll
SI 37
LF HZ
x

Bild 3-10. Beispiel: AuBermittig gedriickter Stab.


3.3 Planmiil3ig einachsige Biegung mit Normalkraft 59

Einzusetzendes Moment (DIN 4114 Teil 1, 10.4)

M' = M/2 = 195'20/2 = 1950kNcm


Nachweis, (3.3-2), da ez = ed

195 1950
1,29'- + 0,9 - - = 4,6 + 5,6 = 10,0 < 16 kN/cm 2 = 160 N/mm2
54,3 311

Knicken rechtwinklig zur y-Achse:

Ay = 400/4,05 = 99, Wy = 1,86

195
1,86'- = 6,7 < 16kN/cm 2 = 160N/mm 2
54,3

Anstelle des Nachweises nach (3.3-2) und (3.3-3) darf nach DIN 4114 Teil2, 10.2 auch ein Tragsicher-
heitsnachweis nach der Spannungstheorie II. Ordnung gefiihrt werden, sofern das Biegedrillknicken
nicht maBgebend ist. Dabei ist nachzuweisen, daB unter vK,-facher Belastung (VK' = 1,71 LF H,
= 1,50 LF HZ) und unter Beriicksichtigung des Einflusses der Verformungen die auflretende griiBte
Spannung die Streckgrenze h ( = fJs, (JF) ( = 240 N/mm2 fiir St 37, = 360 N/mm2 fiir St 52) nicht
iiberschreitet.

3.3.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil2 (11.90)

3.3.2.1 Nachweis der Tragsicherheit allgemein

Der rechnerische Nachweis ausreichender Tragsicherheit darf mit Hilfe vereinfachter Interaktions-
bedingungen oder allgemein wahl weise nach einem der in Tabelle 2-1 aufgefiihrten Verfahren
gefiihrt werden.
Bei der Berechnung der SchnittgriiBen ist der EinfluB der Verformungen auf die SehnittgriiBen
(Theorie II. Ordnung) zu beriieksichtigen, sofern dieser EinfluB nieht vernaehliissigt werden darf.
Abgrenzungskriterien dazu sind in DIN 18800 Teil 1 (11.90) angegeben.
Bei bestimmten Verbindungsmitteln (rohe Schrauben, SL-Verbindungen, z.T. GV-Verbindun-
gen) ist der EinfluB des Sehlupfes der Verbindungsmittel zu beriieksiehtigen.
Neben den allgemeinen Naehweisverfahren sind in DIN 18800 Teil 2 (11.90) vereinfachte
Tragsicherheitsnachweise angegeben, die wohl in der Regel angewendet werden diirflen.
Die SchnittgriiBen sind stets unter den Bemessungswerten der Einwirkungen, siehe hier Ab-
schnitt 2.1 (l'-fache Gebrauchslast), zu ermitteln. Dabei ist dann, wie in 2.1 eriiiutert, vorzugehen.

3.3.2.2 Imperfektionsannahmen

Zur Beriicksichtigung des Einflusses von geometrischen und strukturellen (Eigenspannungen,


Streckgrenzenstreuungen) Imperfektionen diirfen geometrische Ersatzimperfektionen angenommen
werden.
Es werden Vorkriimmungen eines Stabes und Vorverdrehungen eines Stabes untersehieden. Die
Vorkriimmungen werden unabhiingig von den Lagerungsbedingungen nur in Abhiingigkeit von der
Zuordnung des Querschnitts zu den Knickspannungslinien vereinfachend festgelegt zu
w = L/j (3.3-4)
60 3. Stabilitiitsunte;'suchungen

quadr. Parabel oder


sin ~ Halbwelle

geradlinig
a b Bild 3-11a, b. Vorverforrnungen.

mit j als liingenunabhiingigem Wert:

j = 300 fiir Linie a,


j = 250 fiir Linie b, (3.3-5)
j = 200 fiir Linie c,
j = 150 fiir Linie d.

Fiir das Biegedrillknicken ist in der Regel nur eine Vorkriimmung Vo anzusetzen. Die Verwendung
des Wertes Vo = L/200 fiihrt bei durch Biegung beanspruchten Triigern jedoch zu viel zu un-
giinstigen Ergebnissen. Aus Vergleichen mit Traglastrechnungen hat sich ergeben, daB es ausrei-
chend ist, beim Biegedrillknicken mit 50% der Werte nach (3.3-5) zu rechnen.
Die Vorverdrehung betriigt allgemein

1
({Jo = 200' (3.3-6)

Sie darf mit Reduktionsfaktoren multipliziert werden ([26]):

(3.3-7)

fiir Stiibe mit maBgebenden Liingen L iiber 5 m und

(3.3-8)

wenn n Stiele pro Stockwerk in der betrachteten Ausweichebene vorhanden sind. Da mit r2 die
abtreibenden Kriifte 'f.N a aller Stiibe erfaBt werden sollen, die einschlieJ31ich des betrachteten Stabes
mit der Kraft N auftreten, kiinnte man fiir diesen Fall genauer schreiben:

'f.Na
n=--.
N

Die Vorverformungen nach (3.3-4) bis (3.3-8) diirfen bei Anwendung der Elastizitiitstheorie auf 2/3
reduziert werden.
Die Vorkriimmungen und Vorverdrehungen sind bei Stabwerken mit verschieblichen Knoten-
punkten fiir Stiibe mit einer Stabkennzahl e> 1,6 (e = IN'L 2 /EI) gleichzeitig anzusetzen. Die
Vorkriimmungn und Vorverdrehungen kiinnen rechnerisch vorteilhaft durch den Ansatz von
Ersatzlasten beriicksichtigt werden (siehe auch [7]).
3.3 Planmiiflig einachsige Biegung mit Normalkraft 61

3.3.2.3 Biegeknicken in der Lastebene

Die folgenden Ausfiihrungen gelten fiir einfeldrige Stiibe, mehrfeldrige Stiibe sind als Systeme (3.5) zu
untersuchen.
Kleine Querlasten durfen unter bestimmten Bedingungen vernachliissigt bzw. vereinfachend
berucksichtigt werden.

Bei Anwendung des VerJahrens I nach Tabelle 2-1 (Elastisch-Elastisch) ist der Nachweis zu fiihren,
daB unter den Bemessungswerten der Einwirkungen die groBten Randspannungen die Streckgrenze
[y(Ps) nicht uberschreiten. Dies entspricht im Prinzip dem Nachweis nach DIN 4114 Teil 2, 10.2.
Bei Verwendung der Verfahren 2 oder 3 nach Tabelle 2-1 (Elastisch- Plastisch) oder (Plastisch-
Plastisch) muB im ungunstigst beanspruchten Querschnitt die Aufnahme der SchnittgroBen nachge-
wiesen werden. Dies kann durch Gegenuberstellung von

M ~ Mpl.M.N.V (3.3-9)

oder durch Anwendung der Interaktionsbedingungen von 2.5 erfolgen.


Zur Erleichterung der Ermittlung der maximalen SchnittgroBen nach der Theorie II. Ordnung
sind in [27] Formeln angegeben, die insbesondere bei unsymmetrisch belasteten Triigern das
Auffinden der SchnittgroBen-Maxima erleichtert.
Neben der direkten Anwendung der Verfahren nach Tabelle 2-1 darf auch nach DIN 18800
Teil2 (11.90) (iihnlich wie mit (3.3-2) nach DIN 4114) ein vereinfachter Tragsicherheitsnachweis nach
dem sog. Ersatzstabverfahren gefiihrt werden. Dies ist in der Literatur ausfiihrlich dokumentiert
[28,30]. Der Vorteil dieser Art des Nachweises liegt darin, daB in diesen Interaktionsbedingungen
die nach Theorie I. Ordnung ermittelten SchnittgroBen verwendet werden durfen.
Nach [30] wird der Tragsicherheitsnachweis gefiihrt:

(3.3-10)

mit

N
ky = 1 - - - - ' ay, jedoch ky ~ 1,5,
Ky' Npl

PMy Momentenbeiwert [30], DIN 18800 Teil 2 (11.90), siehe Tabelle 3-9.

Falls das Biegeknicken rechtwinklig zur z-Achse erfolgt, sind die Indizes y durch z zu ersetzen.

Beispiel 3.3-2: Stab mit Endmomenten (Bild 3-12), 1m Gegensatz zu Beispiel 3.2-3 wird hier mit
Teilsicherheitsbeiwerten gerechnet.

N--~-N.Ja

Bild 3-12. Stab mit Endmomenten.


L L c 12 m-
,IPB 300
~ St 37
62 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Nachweis nach dem Verfahren Elastisch-Plastisch


Gegeben : unter den Bemessungswerten der Einwirkungen N = 925 kN
a=0,19m, M.= 176kNm

Gewiihlt : IPB 300


M pl • d = 447/1,1 = 407 kNm, N pl • d = 3576/1,1 = 3255 kN

Stabkennzahl: E= IN' L2/EIy = J925'144/(21000'2,517)/I,1


E= 1,665

Schnittgro13en nach der Theorie II. Ordnung


Anteil aus Endau13ermittigkeit:

M1 = M./COS(E/2) = 176/0,673 = 262 kNm

Anteil aus der geometrischen Ersatzimperfektion

Nach Tabelle 3-8, Zeile 4, h/b < 1,2, Linie b,


damit Wo = L/250

NKi = n 2 'EI/L 2 = n 2 '21Ooo'2,517/(12 2,l,I) = 3291 kN


M2 = N'wo'/(I- N/N K ;) = 925'12/(250(1- 925/3291))
M2 = 62kNm

Der Nachweis nach dem Verfahren Elastisch-Plastisch erfolgt durch die Benutzung der Interaktions-
beziehung aus Tabelle 2-6, Zeile 2, Spalte 3 (Querkraft V vernachliissigbar)

M N
0,9--+-- ;;; 1
M pl • d N pl •d

262 + 62 925
0,9 4m + 3255 = 0,716 + 0,284 = 1,000
Nachweis nach dem Verfahren Elastisch-Elastisch:
Hierbei braucht der Anteil aus der Vorkrummung nur mit 2/3 berucksichtigt zu werden.

262 + 41 925
~ + 149 = 18,0 + 6,2 = 24,2 > 24/1,1 = 21,8 = 218 N/mm2

Nach der Elastizitiitstheorie II. Ordnung ist der Stab also nicht ausreichend bemessen.
Zusiitzlich ist nach beiden Nachweisarten der Nachweis fur das Knicken rechtwinklig zur
Lastebene und gegebenenfalls fur Biegedrillknicken zu fuhren.
3.5 Systemstabilitiit 63

3.4 Zweiachsige Biegung mit Normalkraft

3.4.1 Nachweis nach DIN 4114

Es wird die Interaktionsbedingung (3.4-1) verwendet, die eine Erweiterung der GI. (3.3-2) fUr
einachsige Biegung darstellt (Bezeichnungsweise nach DIN 18800 Teil 2 (11.90), abweichend von
DIN 4114):
w~ + 0,9 (My + Mz) ~ zullJ. (3.4-1)
A Wy Wz -

Wichtig ist, daB fUr den w- Wert die ungiinstigere der beiden Ausknickrichtungen beriicksichtigt
werden muB. Damit darf also die hiihere Tragfiihigkeit beziiglich des vollplastischen Moments bei
Beanspruchung urn die z-Achse von I-Profilen nicht ausgenutzt werden.

3.4.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil2 (11.90)

Die Ausfiihrungen gelten fiir den Fall, daB die Verdrehungen 9 urn die x-Achse (Liingsachse)
vernachliissigt werden diirfen. Sonst ist ein Biegedrillknicknachweis zu fiihren.
Der Nachweis ausreichender Tragsicherheit kann entsprechend wie bei einachsiger Biegung mit
Liingskraft gefiihrt werden. Vereinfachend diirfen bei der Berechnung nach der Elastizitiitstheorie
die SchnittgriiBen durch Uberlagerung derjenigen SchnittgriiBen, die zu Biegemomenten My und
Querkriiften Vz, und derjenigen, die zu Biegemomenten M z und Querkriiften Vy fUhren, bestimmt
werden. Mit den iiberlagerten SchnittgriiBen N, Mp M z , Vz , Vy ist dann entweder ein Spannungs-
nachweis (Verfahren Elastisch-Elastisch) zu fUhren, oder es sind Interaktionsbedingungen (Verfah-
ren Elastisch-Plastisch) einzuhalten. Interaktionsbedingungen finden sich in [2,3,25, DIN 18800
Teil I (11.90)].
Nach DIN 18800 Teil 2 (1\.90) diirfen auch die erweiterten Ersatzstabverfahren nach [29] oder
[30] angewendet werden. Das Verfahren nach [30] hat den Vorteil, daB der Nachweis formal in
gleicher Weise wie fiir das Biegedrillknicken gefiihrt wird, vgl. dort Abschnitt 3.7.4.4. Weiterhin
findet sich diese Formulierung auch im Eurocode 3 [23], der in Form einer CEN-Vornorm parallel
zu den nationalen Normen baupraktisch erprobt werden soli.

3.5 Systemstabilitat

3.5.1 Allgemeines

Bei baupraktischen Aufgaben sind selten Einzelstiibe vorhanden, wie sie in 3.2 und 3.3 behandelt
sind. 1m Regelfall ist daher ein Stabilitiitsnachweis fUr das Gesamtsystem zu fUhren. Urn den
Rechenaufwand in Grenzen zu halten, versucht man, den Nachweis der Tragsicherheit des
Gesamtsystems auf den Nachweis der Tragsicherheit von Einzelstiiben zuriickzufUhren.

3.5.2 Nachweis nach DIN 4114

Es gelten die gleichen Uberlegungen wie in 3.3.1. Generell ist nach DIN 4114 sowohl ein Nachweis
nach der Elastizitiitstheorie II. Ordnung nach Teil 2, 10.2 miiglich, als auch ein Nachweis nach dem
Ersatzstabverfahren nach (3.3-1) bis (3.3-3).
64 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Bei Anwendung des Ersatzstabverfahrens ist es notwendig, Knicklangen oder Knicklasten zu


ermitteln. Diese k6nnen der umfangreichen Literatur zu diesem Thema entnommen werden, z.B.
[7, 10, 34]. Es k6nnen verschiedene Faile unterschieden werden:
a) System und Lasten gegeben, Knicklange bekannt
Als Beispiel wird die ausgefachte Wand eines unverschieblichen Tragwerks nach Bild 3-13
betrachtet.
Dies entspricht im Prinzip dem Beispiel 3.2-2.
Aufgrund der konstruktiven Ausbildung sind die Knicklangen bekannt, wobei iiblicherweise
angenommen wird, daB fiir das Knicken rechtwinklig zur z-Achse in A ein GeIenk vorhanden ist,
so daB gilt: SKzI = L 1 , SKz2 = L 2 • Uiuft der Stab durch, so gilt: SKzI ~ SKz ~ SKz2
Ay = SKy liy, damit Wy aus Tabelle 3.2.
Stabilitatsnachweis (GJ. (3.3-2), ggf. (3.3-3)):
N My
w •-
y A
+ 09- :::; zul ()
' W - y

Az = sKzli z , damit Wz aus Tabelle 3.2.


Stabilitatsnachweis (3.2-7):

b) System und Lasten gegeben, Knicklange unbekannt


Aus der Literatur: {3,
damit SK = {3L
Falls keine Angaben vorliegen, ist die ideale kritische Last nach einer der baustatischen Metho-
den zu berechnen:
Aus Systemuntersuchung: N K;
damit Zuriickfiihrung des Systems auf den 2. Euler-Fall (Ersatzstab)

(3.5-1 )

Bild 3-13. Ausgefachte Wand.


3.5 Systernstabilitiit 65

Sofern Stiibe mit unterschiedlicher Steifigkeit und Normalkraftverteilung vorliegen, ergeben sich
untersehiedliehe Kniekliingen fiir die einzelnen Stiibe. Da in solchen Fiillen die Voraussetzungen
des Ersatzstabverfahrens (N, EI = eonst) nieht erfiillt sind, ist mit grofieren Abweiehungen
gegeniiber anderen, genaueren Verfahren zu reehnen.

c) System und Art der Lasten gegeben, zu/iissige Last gesucht


Aus der Literatur: /3
damit ideale Knieklast NKi = ]!2 EI/(/32 U),
daraus = NKi/A
aus DIN 4114 Teil 2, Tafel 3 = !«(JK;),
= !«(JK;)
Aus Umkehrung (3.3-2):

zul N = zul (Jd . A ohne Momente


bzw. zul N = A(zul (J/w - 0,9' M/(w' W)) mit Momenten

Beispiel 3.5-1: Kniekliingenbestimmung fiir einen einhiiftigen Rahmen. Das System und die Bela-
stung ist im Bild 3-14 angegeben.
Naeh DIN 4114 Teil 2, 14.15 und Bild 20d wird mit

P2 .
n = p' wenn (n ;;; 2) 1st

/3 = JW + m) J1 + 0,86 n J1 + 0,35(c + 60() - 0,QI7(c + 60()2 (3.5-2)

1 = 16270 em 4

b= 800 em, h=400em

16270 800
c = 2'--'- = 0,815
79890 400

16270
0( = - - - - -
800' 800 72,7
(I + - I) "" 43,0
0, c + 60( = 0,82

P 2 =200kN m=1

P = 300kN n = P2 /P = 200/300 = 0,67 < 2

/3 = JW + I) JI + 0,86' 0,67 JI + 0,35' 0,82 - 0,17' 0,822

/3 = 1,0 '1,25 '1,12 = 1,4 SKy = 1,4' 400 = 560 em


66 3. Stabilitiitsuntersuchungen

P=300kN ~ = 200kN

~ 10 = 79890 em 4 •

~!
o 5 E
;:!: 0 :;.
mrj
-c::
-...,,,,
II [( ~
,,~
II

L b = 8,0 m ----I
~z Bild 3-14. System und Belastung eines einhiiftigen Rahmens.

3.5.3 Nachweis nach der Elastizitatstheorie II. Ordnung

Nach DIN 4114, Teil 2, 10.2 steht der Nachweis nach der Theorie II. Ordnung gleichberechtigt
neben dem Nachweis nach dem Ersatzstabverfahren, siehe 3.5.2. Der Ansatz von Stabvorverformun-
gen ist nach DIN 4114 nicht zwingend vorgeschrieben.
Nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) ist dies eine der moglichen Nachweisarten, wobei allerdings stets
Vorverformungen entsprechend 3.3.2.2 anzusetzen sind.

Beispiel 3.5-2: Eingespannter Stab mit eingehiingtem Pendelstab


System und Belastung mit den vorgewiihlten Profilen ist aus Bild 3-15 zu ersehen.
Nachweis nach DIN 4114:
Die Berechnung erfolgt naherungsweise nach 3.2.5.

v = 1,5 LF HZ, St 37
P =P"v =1500'1,5=2250kN
P = H'· v 20' 1,5 30 kN
w =w'·v 10'1,5= 15kN/m

Querschnittswerte fiir IPB 400:


I = 57680 cm 4 , w= 2880cm 3
Schritt 0: Momente nach der Theorie I. Ordnung an der Einspannstelle

Mo(O) = (30 + 15'1'4) = 240kNm

I
V r'- 2
H' w'

N
E <:> <:>
..j

"
<:>
..j '"> ('oJ

-<:: m m
Lo 9: 9:

p'= 1500 kN; H'= 20 kN; w'= 10 kN/m Bild 3-15. Beispiel: eingespannter Stab mit angehiingtem Pendelstab.
3.5 Systemstabilitiit 67

Verschiebung an der Stelle 1

M 1
vdO) = - = -' 240'4 2 /21000' 5,766 = 0,01057 m
3El 3

Verschiebung an der Stelle 4

M 5 5
V4(0) = - ' - = - ' 240'4 2 /21000' 5766 = 000330 m
El 48 48 "

Schritt 1: Yom Pendelstab sind nur Liingskriifte aufzunehmen, IJ.H muG yom eingespannten Stab
iibernommen werden.
VI(O)
IJ.H = 2p,taniJ( = 2P'--
h

= 3' 2250' 0,01057 = 71,35 kNm

IJ.M4(1) = 3P(0,5' VI - V4(0)) = 6750' (0,5 '0,01057 - 0,00330)

= 13,40 kNm

Verschiebung am Kopf, Stelle 1

1 7
VI (l) = -' 71,3 '4 2 /21000' 5,766 + - ' 13,4' 42 /21000' 5,766
3 60

= 0,00314 + 0,00021 = 0,00335 m

Zuwachs der Verformungen

V I (I) 0,00335
iJ( =--=--=03169
VI (0) 0,01057 '

Moment nach der Theorie II. Ordnung

1
Mg = M~'-- = 240/(1 -0,3169) = 351,4kNm
1- q

(Der exakte Wert aus der Liisung der Differentialgleichung betriigt M = 345,6 kNm, J = 1,7%)

Variante: Bestimmung des VergriiGerungsfaktors iiber die ideale Knicklast

Aus der Literatur [7]: f3 = 3,25.


N Ki = n 2 , 21000, 5,768/(3,25' 4)2 = 7074kN
iJ( = N/NKi = 2250/7074 = 0,3181
Mg = 351,9 kNm
68 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Der Nachweis nach (3.2-7)


2250 35140
(J = -- +-- = 11,4 + 12,2 = 23,6 < 24 N/cm 2
198 2880
Zusiitzlich sind der Nachweis fUr den Pendelstab und ggf. ein Biegedrillknicknachweis zu fUhren.
Der Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) verliiuft wie oben, allerdings sind zusiitzlich
Vorverformungen zu beriicksichtigen. Gegebenenfalls sind andere Sicherheitsbeiwerte (vgl. 2.1)
einzusetzen.

3.5.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90)

Anstatt der Anwendung eines der in Tabelle 2-1 genannten Verfahren darf auch ein vereinfachter
Tragsicherheitsnachweis nach dem Ersatzstabverfahren [29, 30] gefUhrt werden. Bei den Nachweis-
verfahren von Tabelle 2-1 sind Imperfektionen nach 3.3.2.2 zu beriicksichtigen.
Fiir Stockwerkrahmen, Durchlauftriiger und -stiitzen sind in DIN 18800 Teil2 (11.90) Kriterien
angegeben, wann diese als unverschieblich angesehen werden konnen. Weiterhin sind Niiherungs-
verfahren fiir verschiebliche Stockwerkrahmen angegeben, die fUr die Anwendung der Elasti-
zitiitstheorie bzw. der FlieBgelenktheorie zu benutzen sind. Sie werden hier aus Platzgriinden nicht
niiher erliiutert.

Beispiel 3.5-3: Eingespannter Stab mit angehiingter Pendelstiitze, wie im Beispiel 3.5-2.
Systemangaben siehe Beispiel 3.5-2.
Zusiitzlich fiir IPB 400:
M pl • d = 781/1,1 kNm = 710 kNm

N pl • d = 4750/1,1 kN = 4320 kN

Vpl • d = 658/1,1 kN = 598 kN

Nachweis nach dem Verfahren Elastisch-Plastisch


Nach 2.1 yF'l' = 1,5' 0,9 = 1,35
P = 1,35' 1500 = 2020 kN

H = 1,35' 20 = 27,0 kN

w = 1,35 '10 = 13,5 kN/m


Vorverformungen nach 3.3.2.2
Schriigstellung des Systems

Fiir n = I.Na/N = 3 !Po = 200 .


1
21( 1 + J3
1)
=
1
254

Vorkriimmung des Kragarms: E = jN'U/EI

E = j2020' 16/(21000' 5,7661,1) = 0,54 < 1,6

Damit braucht zusiitzlich keine Vorkriimmung DO angesetzt zu werden.


3.5 Systemstabilitiit 69

SchnittgrojJen nach Theorie I. Ordnung


Die Schragstellung des Gesamtsystems wird durch gleichwertige Abtriebskriifte am geraden System
erfaBt (siehe Bild 3-16).

Hep = qJo· 3P = 6060/254 = 23,9kN

Moment an Stelle °
Mo(O) = (27,0 + 13,5·4/2 + 23,9)·4 = 311,6kNm

1m Vergleich zu der Rechnung im Beispiel 3.5-2 ergeben sich urn den Faktor 311,6/240 = 1,298
groBere Verformungen

VI (0) = 1,298·0,01057 = 0,0137 m

V4(0) = 1,298·0,0033 = 0,0043 m

SchnittgrojJen nach Theorie II. Ordnung: Wie in Beispiel 3.5-2:

IX = 2020/(7074/1,1) = 0,314, k = 1/(1 - IX) = 1,458


Damit

Mil = 311,6· 1,458 = 454 kNm

v = 114kN
N = 2060kN

Zur Anwendung der Interaktionsbedingungen aus Tabelle 2-6:

0,1· N pi = 0,1 ·4318 = 432 kN < 2060


Vpl /3 = 598/3 = 199kN > 114kN

Damit gilt Zeile 2, Spalte 3 der Tabelle 2-6

M N 456 2060
0,9- + - = 0,9- + - = 0,578 + 0,477 = 1,055> 1
Mpl N pi 710 4320

Bild 3·16. Ersatz der Vorverdrehung durch Abtriebskriifte.


70 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Damit ist der Stab 1-2 nicht ganz ausreichend bemessen. Wie zu ersehen ist, hat hier wegen der
groBen Kriifte P die anzusetzende Vorverdrehung (SystemschriigstelIung) groBen EinfluB. Bei den
meisten Konstruktionen ist der EinfluB der Vorverdrehung merklich geringer.

Zusiitzlich sind der Pendelstab und ggf. das BiegedrilIknicken zu untersuchen.

3.6 Elastisch gestiitzte Stibe

3.6.1 Statisch bestimmte Systeme

Bei diesen Systemen kann stets eine kritische Knicklast aus Gleichgewichtsbetrachtungen erhaIten
werden. Daneben ist (wie in 3.2 erliiutert) das Einzelstabknicken zu untersuchen.
Sicherheitsbeiwerte fUr das Systemknicken aus Gleichgewichtsbetrachtungen sind in den Nor-
men nicht angegeben, sie solIten jedoch in der GroBenordnung liegen, wie sie fiir Nachweise der
Lagesicherheit verwendet werden.
In DIN 18800 Teil 1 (11.90) sind dafUr die auch sonst iiblichen Teilsicherheitsbeiwerte vorgese-
hen.

Beispiel 3.6-1: Pendelstab. am Kopf einseitig horizontal federnd gestiitzt, siehe Bild 3~17.
Lineares Federgesetz, Knicken aus den Ebenen sei verhindert

r.Mo = 0 = cuh - Nu = u(ch - N)


Systemknicken
(3.6-1)
Einzelstabknicken

Beispiel 3.6-2: Abgespannter Mast mit Seilvorspannung So


Unter der vereinfachenden Annahme einer linearen Federcharakteristik fUr beide Seile, auch fiir
das gedriickte Seil:

Geometrie r = h'cosrx Ile = U'cosrx

U
Seilkriifte SI = So + lEsAscosrx

Bild 3-17. Elastisch gestiitzter Pendelstab.


3.6 Elastisch gestiitzte Stiibe 71

Bild 3-18. Abgespannter Mast mit yorgespannten Seilen.

h h

i
r.M D =O=P'u-S 1 'r+S 2 'r=P'u-U'-'EA'cos
1 s2 I (1(-u'-'EA'cos
s 2 (1(
S S

2 ~. E • A . cos 2 (I( Systemknicken


PK ;;::; 1 S S
(3.6-2)
El1[21h 2 - 2S o ' sin (I( Einze1stabknicken

Falls das gedriickte Seil ausrallt, entfallt der Faktor 2 in (3.6-2).

3.6.2 Federnd gestiitzte Durchlauftrager

Unter der Voraussetzung der Giiltigkeit der Elastizitatstheorie kiinnen ideale Knicklasten (z.B. nach
der Energiemethode) und damit Knicklangen ermittelt werden. Fiir einen symmetrischen Zweifeld-
trager sind die Zusammenhange aus Bild 3-19 zu ersehen. Bei der Mindeststeifigkeit geht das
symmetrische Knicken in das antimetrische iiber, so daB der Wert der Mindeststeifigkeit fiir
praktische Berechnungen von Wichtigkeit ist. Mit Hilfe der Knicklange kann der Nachweis der
Tragsicherheit nach 3.2 bzw. 3.3 gefiihrt werden. Sofern das System als Gesamtsystem nach einem
der Verfahren Yon Tablle 2-1 untersucht wird, sind bei der Berechnung nach DIN 18800 Teil2
(11.90) stels Vorverformungen anzusetzen (3.3.2.2).

~--,,--------) [1- I~\


.. symmetrisch 00

48 y*=16:Jr 2 Y tN
Bild 3·19. Mindeststeifigkeit yO.
72 3. Stabilitiitsuntersuchungen

40r---~-----'-----'-----'----'

N ,ettun g Cz N
-f" f '" f . - -
30 1-----1 --I

20 1---+----b"7'~-t a geometrische
Wellenliinge
SK Knickliinge
Niiherung: NK; = 2..fEJC;
a = Lim
sK=a/{i

40 80 120 200
Ve, [21Ef - Bild 3-20. Elastisch gebetteter Druckstab.

3.6.3 Elastisch gebetteter Druckstab

U nter der Voraussetzung der Giiltigkeit der Elastizitiitstheorie wurde das Problem bereits von
EngeBer gelost. Die ideale kritische Knicklast ergibt sich danach zu

(3.6-3)

Die Zusammenhiinge mit einer Losung, bei der nur ganze Wellenzahlen auftreten, gibt Bild 3-20.
Bei einer Rechnung nach der Elastizitiitstheorie II. Ordnung bleibt die maBgebende Wellenzahl
rn giiltig,
L
rn = - \/cz/EI , (3.6-4)
1t

da die Vorverformungsfigur der Knickbiegelinie moglichst gut anzupassen ist. Die Rechnung
verliiuft im iibrigen nach 3.2.5.
Als elastisch gebettete Druckstiibe konnen insbesondere auch die Untergurte von Plattenbal-
kenbriicken (Federsteifigkeit durch Halbrahmen aus Quertriigern und Stegsteifen) und die Ober-
gurte von Trogbriicken (Federsteifigkeit durch Halbrahmen aus Quertriiger und Pfosten bzw.
Diagonalen) aufgefaBt werden. Dabei ist es jedoch notwendig, die in Liingsrichtung veriinderlichen
Steifigkeiten in Betracht zu ziehen.

3.7 Biegedrillknicken

3.7.1 Einleitung

Fiir Biegetriiger ist die Traglast durch das Moment im vollplastischen Zustand gegeben (2.5.1). Bei
manchen Bauteilen besteht jedoch die Moglichkeit, daB sie sich auch seitlich verformen, siehe Bild
3-21. Unabhiingig von der Art der Belastung kann eine riiumliche Verformungskurve auftreten, die
aus vertikalen Durchbiegungen w, horizontalen Durchbiegungen v, und Verdrehungen 9 besteht.
3.7 Biegedrillknicken 73

Jw

Bild 3-21. Verformungen beim Biegedrillknicken. (c.,,---'+'----~Z>.')

Da trotz der untersehiedliehen Belastung im Verformungsverhalten kein Untersehied besteht,


wird in DIN 18800 Teil2 (11.90) generell nur noeh von "Biegedrillknieken" gesproehen. Der friiher,
in DIN 4114, fiir querbelastete Stiibe verwendete Begriff "Kippen" wird nieht mehr verwendet.
Das Biegedrillknieken wird im wesentliehen dureh die naehfolgend aufgefiihrten Parameter
beeinflu13t:

- Werkstoffverhalten,
- Imperfektionen,
- Belastung,
- Lagerungsbedingungen.

Einzelheiten siehe [9], Absehnitt 10.2.

3.7.2 Ideale Verzweigungslasten

3.7.2.1 Allgemeines

Unter idealen Voraussetzungen ist am ehesten eine Lasung des Problems maglich. Diese idealen
Voraussetzungen sind iihnlieh wie beim Kniekstab (3.2.2): keine Imperfektionen, Giiltigkeit des
Hookeschen Gesetzes, die Quersehnittsform bleibt bei Verformung erhalten.
Die Lasung kann naeh den bekannten Methoden erfolgen, sehr gebriiuehlieh ist die Anwendung
der Energiemethode. Dabei wird yom elastisehen Potential ausgegangen, wobei fiir die unbekannten
Verformungen des kritisehen Ausweichzustandes Ansiitze der Form nach gewiihlt werden, die
Absolutwerte des Stichs bleiben unbekannt. Die Methode ist ausfiihrlich in [4] erliiutert, wo auch
eine gro13e Anzahl von Ergebnissen angegeben sind.

3.7.2.2 Momenten- und Querlastbeanspruchung ohne Normalkriifte

Fiir den Fall des beidseitig einfach (gabel-)gelagerten Stabes ist das elastisehe Potential dureh (3.7-1)
gegeben. Als Ansatz fiir die Verformungen ist (3.7-2) zu verwenden. Dabei ist vorausgesetzt, daB sieh
die Verformungen v und 8 unabhiingig voneinander einstellen kannen, also das sog. freie Biege-
drillknieken vorliegt.
74 3. Stabilitiitsuntersuchungen

1L
-"2 J(+My(x)'( - 2v"·.9 - rMz' .9'2) - pz(X)' z~· .9 2)dx
o

(3.7-1)

Fur konstantes Moment ohne sonstige Belastung und doppeltsymmetrischen Querschnitt gilt

Ais Ansiitze werden gewiihlt:

L,
. 1tX 1tX
V = a'sln .9 = b'sin- (3.7-2)
L'

L 1tXL 1txL
Jsin 2 - = J cos 2 - = - ,
o L 0 L 2

Ais Bedingung fur indifferentes Gleichgewicht gilt nach dem Ritzschen Verfahren:

=0,

Somit ergibt sich eine (2 x 2)- Matrix gemiiJ3 Tabelle 3-10.

Tabelle 3-10. Matrix fiir das Biegedrill-


knicken

a b

-M

-M
3. 7 Biegcdrillknicken 75

Die Auflasung ergibt

(3.7-3)

Diese Rechnung kann auch fiir andere Belastungsfiille und Querschnitte durchgefiihrt werden,
wobei der prinzipielle Aufbau der Lasung erhalten bleibt. Dies fiihrt zu der in DIN 4114 Teil 2, 15.15
angegebenen allgemeinen Formel, die fiir doppeltsymmetrische Querschnitte iibergeht in

(3.7-4)

Die Gleichung (3.7-4) besteht im wesentlichen aus 2 Teilen: Ein Teil erfal3t die Querschnittswerte,
wie die Triigheitsmomente 1y, 1, und die Torsionskenngral3en in c2 , der andere Teil erfal3t unter-
schiedliche Momentenverliiufe durch den Beiwert (.
Fiir diesen Beiwert sind sowohl in DIN 4114 als auch in der sonstigen Literatur Angaben
vorhanden. Besonders hilfreich ist dabei [4]. Beispiele sind aus Bild 3-22 zu ersehen.
Die Art der Darstellung der idealen Verzweigungslast oder Verzweigungsspannung ist in
manchen Fiillen von (3.7-4) verschieden. So ist in DIN 4114 aus historischen Griinden fiir Krag-
triiger eine andere Darstellung gewiihlt, in der iiber einen Beiwert k unterschiedliche Belastungen
erfal3t werden. In der Schweiz ist noch eine andere Darstellungsart gebriiuchlich. Fiir die praktische
Anwendung ist es wiinschenswert, (3.7-4) fiir "K; weiter zu vereinfachen. Dies gelingt fiir Walzprofile,
weil dafiir aile Querschnittswerte festliegen. Auswertungen sind in [6] gegeben, einen Ausschnitt
zeigt Bild 3-23.

1.5
PI I n Illlzpo
p I

I--- 1 -----.J
--
!fM~M=-PLl/12
NO
'1'=1,00

I 0.75
I 0.50
0.25

I
0.05 0,10 0.15 0.20 0.25
X=EfwIL2GI]
DIN 4114
Bild 3-22. Beiwerte ( fUr Gl. (3.7-4) nach [2].
76 3. Stabilitatsuntersuchungen

23,8 kN/cm
23,9 2

kN/cm 2 kN/cm 2 V ~o fio 0 1.00


23,7
}=hI2 5 = So = l
....
t 23,8
A
L-l~
123,6
~ "'max
0
r-
~ 23,7
;3 23,4 240 ~d.OO EO 111111111111
" 232
..... 220
Mmox
200
~ 236
~

~
, ~ 23:0 180 {o1.77~
-~
160
if 23,4 -C 22,5 30 140
22,0 120
23,2
100
23,0 21,0

-
20,0 20 1
1.5 6 7 8 910 15 m20
StUtzweile /
Bild 3-23. Auswertung der kritischen Biegedrillknickspannung O"K; nach [6].

Beispiel 3.7-1: Einzelfeld aus einem Durchlauftrager


System und Belastung sind im Bild 3-24 angegeben.

Fur IPB 200 ly = 59,5 cm 4

fro = 171000cm 6

Damit Torsionskenngro13e

x= (21000-0,171)/(100' 8100'0,00595) = 0,0076

Aus Bild 3-22 fUr i/J = 0,5:( = 1,19

Aus [6] fur ( = 1: 11K; = 23,5 kN/cm 2

11K; = 1,19' 23,5 = 28,0 kN/cm 2

Die kritische Beanspruchung fur das Biegedrillknicken kann auf die des reinen Druckstabes

IPB 200. S137. Ms = -q /2/24 Bild 3-24. Beispiel: Querbelasteter Trager.


3. 7 Biegedrillknicken 77

1 s

J
Bild 3-25. Zuriickfiihrung des Biegedrillknickens auf das Knicken.

zuriickgefiihrt werden. Dazu wird Bild 3-25 betrachtet, wobei die Beanspruchung durch ein kon-
stantes Moment zugrunde gelegt ist.

P .h- A .h A, . 2 h . 1
K; -
g.
O'K; g + O'K;' . 2 "3 ' 2:'

h-t h-t
O"Ki = ali ·-h-' h, = h 'h
-'

Andererseits war

·U
GI __
1 +_T
E1w '

EI 'rr 2 1 GI __
1 +_T 'L 2
O'l; = -~-2- -h- -c-
h (-A-.-+-A-,-j5C:-) E1w '

(3.7-5)

In der Wurzel steckt der Effekt der Torsionssteifigkeiten, der erh6hend wirkt, im A*2 der Stegeinflul3,
der vermindernd wirkt. Wegen des Zusammenhangs (3.7-5) wird in manchen Normen das Biege-
drillknicken wie das Knicken urn die z-Achse betrachtet.

3.7.2.3 Normalkraftbeanspruchung

In einfachen Fallen k6nnen die Zusammenhiinge aus der L6sung der gekoppelten Differentialglei-
chungen (3.7-6a-c) ersehen werden.

(3.7-6a)

(3.7-6b)

(3.7-6c)
78 3. Stabilitiitsuntersuchungen

mit

N = + als Druckkraft.
Fiir zentrisch im Schwerpunkt beanspruchte Stiibe und mit den Ansiitzen

1tX
W= CI "j
M
"sin-
I '

(3.7-7)

ergibt sich aus (3.7-6) nach dem Ordnen eine (3 x 3)-Matrix gemiiB, Tabelle 3-11.
Darin sind als Abkiirzungen die iiblichen Knicklasten eingefiihrt - N 8 stellt die reine Drill-
knicklast dar.

(3.7-8)

Es wird speziell ein Winkelprofil nach Bild 3-26 betrachtet. Dafiir ist ZM = 0 und damit

Ndl) = N •.

Die beiden iibrigen Knicklasten sind gekoppelt. Sie stellen Biegedrillknicklasten dar, die sich aus

1t- 1\/1.
NKi=~ (3.7-9)
Vi

Tabelle 3-11. Matrix

C1 C2 C3

C, ~-I 0 YM

NKi iM

C2 0 ~-I ZM

NKi iM
ZM N9
C3 YM
--I
iM iM NKi
3. 7 Biegedrillknicken 79

L~ f---!
i--- I -------I
>----x
Voroussetzung:
Bild 3-26. Biegedrillknicken eines Winkels E c [onst. N In 5
unter Normalkraft.

ergeben. Nach Umformung aus Tabelle 3-11

(3.7-10)

mit

Eine Auswertung ist im Bild 3-27 vorgeflbmmen. Es ist daraus zu ersehen, da/3 bei den mittig
beanspruchten Winkeln das Biegedrillknicken nur bei geringen Schlankheiten, die in praktischen
Konstruktionen nur selten vorliegen, ma/3gebend wird.

3_7.2.4 Biegedrillknicken mit gebundener Drehachse

In vielen praktischen Fiillen ist durch angrenzende Konstruktionen die seitliche Verschiebung v in
einem Abstandfvom Schubmittelpunkt verhindert, siehe Bild 3-28. Sofern der Druckgurt gehalten

1.6 f-+\--\\--\\--'/

1.4 I---\-'t-+-'<'~\I-'"

t 12 L120x12 t-
L150x12
J. - - -
L120x11

0.8

0.6 ':-:-~~~~c":-~----:c':=---~-;':-~---==--~-::'.
20 30 70 80
Bild 3-27. Vergleichsschlankheit von Winkeln. .t,
80 3. Stabilitatsuntersuchungen

Bild 3-28. (a) Freie und (b) gebundene Drehachse.

ist, kann damit kein Biegedrillknicken auftreten. Aber auch eine Stiitzung des Zuggurtes kann eine
deutliche Erh6hung der Tragfiihigkeit bringen. Fiir beliebige Lastfiille gilt

k
MKi = ZJGITEl z • (3.7-11)

Die Beiwerte k erfassen die wesentlichen Parameter, wie die Art der Belastung, Form der Biegemo-
mentenlinie, Angriffspunkt der Querlast, Ort der gebundenen Drehachse.
Fiir Einfeld- und Durchlauftriiger sind k-Werte in [31,32] angegeben, wobei dort der bau-
praktisch wichtige Fall der gebundenen Drehachse am Obergurt vorausgesetzt ist.
Fiir eine konstante Normalkraft N betriigt die ideale Biegedrillknicklast beim Einfeldtriiger

(3.7-12)

Angaben zu weiteren Belastungen enthalten [4, 7].

3.7.3 Nachweis nach DIN 4114

3.7-3_1 Normalkraftbeanspruchung

In DIN 4114 wird generell das Ersatzstabverfahren angewendet. Dazu wird das tatsiichlich vorlie-
gende System mit der vorhandenen Belastung iiber (3.7-9) auf den zentrisch gedriickten Euler-Stab
2 zuriickgefiihrt. Dies gilt nicht nur fiir planmiiBig mittig gedriickte, sondern auch fiir planmiiBig
auBermittig gedriickte Stiibe.
Fiir planmiiBig auBermittig gedriickte Stiibe ist .lcVi in DIN 4114, Teil 2, 10.11 angegeben, jedoch
kann dieser Fall einfacher nach [4], 5.4.1.6 behandelt werden.

3.7.3.2 Momenten- und Querlastbeanspruchung

Hierfiir sieht DIN 4114 verschiedene Nachweism6glichkeiten vor.

Nachweis nach DIN 4114 Teill, 15.3: Dieser Nachweis gilt fiir einen Triiger, dessen Druckgurt in
einzelnen Punkten seitlich unverschieblich gehalten is!. Der Abstand dieser Punkte betriigt c. Es
wird kein Kippsicherheitsnachweis gefordert, falls gilt

i z > c/40, i = J/g/{A g + As/5). (3.7-13)


3. 7 Biegedrillknicken 81

Nachweis nach DIN 4Il4 Teil 1, 15.4: Falls i z > c/40, darf ein vereinfachter Nachweis gefUhrt
werden:
1,14
vorh U ~ -zul u. (3.7-13a)
w

Die vorhandene Spannung darf also urn den Faktor 1,14 gegeniiber dem allgemeinen Spannungs-
nachweis erhiiht werden.

Nachweis nach DIN 4Il4 Teil 2, 15: Hierbei wird unter der Voraussetzung der unbeschriinkten
Giiltigkeit des Hookeschen Gesetzes eine ideale Kippspannung UKi ermittelt (Verzweigungsproblem,
elastisches Werkstoffverhalten), siehe 3.7.2.2 und 3.7.2.4. Falls UKi > Up, erfolgt Abminderung nach
der Knickspannungslinie von EngeBer (up = 0,8 fy(Ps) Proportionalitiitsgrenze).
Aus historischen Griinden sind unterschiedliche Formeln fiir

Kragtriiger in Ri 15.13 une

Einfeldtriiger angegeben. in Ri 15.15

Die einzuhaltenden Sicherheiten betragen

VK = 1,71 (LF H), 1,50(LF HZ) (3.7-14)

und sind genauso groB wie beim allgemeinen Spannungsnachweis. Erleichternd wird der Nachweis
fUr die Gurtschwerachse gefordert, womit die plastische Reserve gegeniiber Momentenbeanspru-
chung z.T. genutzt wird.

Beispiel 3.7-2: Einzelfeld aus einem Durchlauftriiger


Fur das Beispiel 3.7-1 wird der Nachweis der Tragsicherheit erbracht. Zu dem ermittelten Wert
UKi = 28 kN/cm 2 ergibt sich nach [DIN 4114, Tafel 7]

UK = 22,09 kN/cm 2

Da der Kippnachweis nach DIN 4114 Teil 2, 15.12 in der Gurtschwerachse gefiihrt werden darf,
ergibt sich die Spannung in der Gurtschwerachse

h-t
u.' = maxu-
h- = 14'0,925 = 12,95 kN/cm 1

22,09
= 1,706 ~ 1,71
12,95

3.7.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90)

3.7.4.1 Normalkriifte allein

Der Nachweis wird niiherungsweise wie beim Biegeknicken nach (3.2-11) gefiihrt, siehe 3.2.8. Die
Normalkraft NKi als Verzweigungslast ist hierbei als Drillknicklast bzw. Biegedrillknicklast zu
berechnen, siehe 3.7.2.3. Fur doppeltsymmetrische I-Querschnitte erubrigt sich ein entsprechender
82 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Nachweis, da die idealen Biegedrillknicklasten nur im Bereich sehr geringer Schlankheiten gering-
fiigig von den Biegeknicklasten abweichen.
Der Nachweis als Knickstab setzt voraus, daB die Knickspannungslinien b bzw. c die Traglast
hinreichend beschreiben. Damit wird die giinstigere Biegedrillknickkurve (siehe Bild 3-9), in der der
giinstige EinfluB der Torsionssteifigkeiten wirksam ist, vernachliissigt.

3.7.4.2 Momente und Querlasten allein

Dieser Fall wurde friiher in der Literatur als "Kippen" bezeichnet. Der Nachweis kann, iihnlich wie
nach DIN 4114, in mehreren Stufen erfolgen.
Beim Nachweis des Druckgurtes als Druckstab ist eine gen·auere Biegedrillknickuntersuchung
nicht erforderlich, wenn Bedingung (3.7-15) erfUlit ist.

x~ 0,5 (3.7-15)

mit

nach (3.7-13),

A
nach 3.2.8,

k, = Beiwert fUr den Verlauf der Druckkraft im Druckgurt.

1st (3.7-15) nicht erfiillt, darf ein vereinfachter Nachweis gefUhrt werden:

0,843' My :S: 1
(3.7-16)
K'Mpl,y -

mit

K Abminderungsfaktor nach Knickspannungslinie c fUr gewalzte Triiger, siehe 3.2.8.

Fiir den genaueren Biegedrillknicknachweis wird eine Traglastkurve fiir das Biegedrillknicken
benutzt, die auf der Auswertung einer groBen Anzahl von Versuchen und von Traglastberechnungen
unter Ben1cksichtigung von Imperfektionen und Eigenspannungen beruht.
Unter den Bemessungswerten der Einwirkungen ist nachzuweisen:

(3.7-17)

mit

(
1 )l/n
= 1 + X~n

n = 2,5 Triigerbeiwert bei veriinderlichem Moment


fUr doppeltsymmetrische gewalzte I-Profile
3.7 Biegedrillknicken 83

n = 2,0 Tragerbeiwert bei konstantem Moment fiir


doppeltsymmetrische Walprofile
bezogener Schlankheitsgrad fiir
Momentenbeanspruchung,
z.B. nach 2.5.2,
z.B. nach 3.7.2.

Fiir andere Tragertypen sind weitere, kleinere Systemfaktoren in DIN 18800 Teil 2 (11.90) angege-
ben.

Beispiel 3.7-3: Einzelfeld aus einem Durchlauftrager


Fiir die Beispiele 3.7-1 und 3.7-2 wird der Nachweis nach (3.7-15) gefiihrt.
Da die im Beispiel 3.7-2 errechnete ideale kritische Spannung fiir die Gurtschwerachse gilt, ergibt
sich daraus der charakteristische Wert des idealen Biegedrlllknickmomentes zu

MKi = 28' 5,7/0,925 = 173 kNm.

Mpi = 155 kNm

M pl • d = 155/1,1 = 141 kNm

J: M = J155/173 = 0,947

Das Moment unter den Bemessungswerten der Einwirkungen betrage 14' 5, 7· 1,35 = 107,7 kNm.
Der Nachweis nach (3.7-17) lautet somit

107,7
0,798'141 = 0,957 < 1.

3.7.4.3 Momente ond Normalkriifte

In Erweiterung von (3.7-17) wird der Nachweis mit (3.7-18) erbracht, siehe [30]:

(3.7-18)

mit

J(
z Abminderungsfaktor nach (3.2-12) mit lK.z fiir das Ausweichen rechtwinklig
zur z-Achse,

-J
-
N pi
N Ki • z
bezogener Schlankheitsgrad fiir Normalkraftbeanspruchung,

Normalkraft unter der kleinsten Verzweigungslast fiir das Ausweichen rechtwinklig


zur z-Achse oder Drillknicklast,
84 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Tabelle 3-12. Beiwerte PM

M -M -M-M

~"'V~ ~~ ~
Momenten-
verlauf
-M M M

1,1 1,3 1,4 1,8 1,3 1,25

PM,y Momentenbeiwert fiir Biegedrillknicken nach Tabelle 3-12 zur Erfassung der Form
des Biegemomentes My, siehe auch DIN 18800 Teil 2 (11.90),
ky Beiwert zur Beriicksichtigung des Momentenverlaufs My und des bezogenen
Schlankheitsgrades AK, z ,

N
= I - - - - ay, jedoch ky ~ I,
KZ'N pJ

= 0,15AK.,· PM.y - 0,15, jedoch a y ~ 0,9.

Der Gl. (3.7-18) liegt die Voraussetzung zugrunde, daB die Nachweise fiir das Biegeknicken in der
x, z-Ebene und fiir das Biegedrillknicken, bei dem Verformungen rechtwinklig zur x, z-Ebene und
Verdrehungen auftreten, getrennt werden kiinnen. Nachdem also der Nachweis fiir das Biege-
knicken gefiihrt worden ist, werden die Einzelstiibe mit den entsprechenden EndschnittgriiBen N,
My aus dem Gesamttragwerk herausgeliist gedacht und dafiir die Biegedrillknicknachweise gefiihrt.
Eventuelle Einfliisse aus der Verformung des Gesamttragwerks sind dann in den Randmomenten
erfaBt.

Beispiel 3.7-4: Stiitze eines Rahmens mit gebundener Drehachse


Das System und die nach der Theorie II. Ordnung am Gesamtrahmen ermittelten Bemessungs-
werte der Einwirkungen sind im Bild 3-29 angegeben. Die gebundene Drehachse wird durch
Wand riegel erreicht, die an der AuBenseite (Zuggurt) angeordnet sind. Die Berechnung der idealen
kritischen SchnittgriiBen erfolgt nach 3.7.2.4.

Mz = -637 kNm
- 637

N
....
x
uo
....
L
tN=-271 kN (Druck)
St 37

HEB 4008 ~rwandriegel


Bild 3-29. Beispiel: Rahmenstiitze mit gebundener Drehachse.
3.7 Biegedrillknicken 85

Die Ermittlung des kritischen Momentes erfolgt nach (3.7-11). Der Beiwert k ergibt sich nach
[31] zu k = 7,7.

= 2:2..J8100'0,0357'21000'1,082 = 1900kNm
10,4

778 kNm

M pl • d = 778/1,1 707 kNm

= J778/1900 = 0,640

= 0,960

Die Berechnung der kritischen Normalkraft erfolgt nach (3.7-12)

21000'1,082'OY 'n 2/10,42 + 21000'0,03817'n 2/1O,42 + 8100'0,0357


oy + (1,082 + 5,768)/198
NKi = 445/0,0746 = 27800 kN

Npl = 4750 kN

N pl . d = 4750/1,1 = 4320kN

J: K = - J4750/27800 = 0,413
Kz = 0,92 (Linie b, da h/b > 1,2, DIN 18800 Teil 2 (11.90))

Der Normalkraftanteil ergibt sich damit zu

N 271
K z • N pl. d 0,92 . 4320 = 0,068 < 0,1

und darf damit nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) vernachlassigt werden.
Der Wert PM ergibt sich nach DIN 18800 Teil 2 (11.90), Tabelle 11.

Mit PM.", = 1,8, PM.Q = 1,3, MQ = 33 kNm, IlM = 637 kNm

33
PM.y = 1,8 + 637 (1,3 - 1,8) = 1,774

ay = 0,15' 0,413' 1,774 - 0,15 = -0,04

271
k=l- (-004) = 1,003
y 0,92' 4320 '

jedoch

hiichstens = 1,0
86 3. Stabilitatsuntersuchungen

Nachweis:

637
- - - ' 1,0 = 0,979 = < 1,0
0,96'707

Die vorgegebene Belastung ist also nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) aufzunehmen. Bei einem
genaueren Nachweis konnte zusiitzlich die elastische Drehbettung aus den Wandriegeln be-
riicksichtigt werden.

3.7.4.4 PlanmiiBig zweiachsige Bieguog oDd Normalkraft

Der Nachweis ist nach (3.7-19) zu fiihren (vgl. [30]):

~ 1, (3.7-19)

mit

kz Beiwert zur Beriicksichtigung des Momentenverlaufs M z und des bezogenen Schlankheits-


grades J: K ...

jedoch k. ~ 1,5,

a. = J:K •• (2{3M.z - 4) + 0,5, jedoch a. ~ 0,8,

{3M.Z Momentenbeiwert fiir Biegedrillknicken nach Tabelle 3-12 zur Erfassung der Form des
Biegemomentes M z •

Beispiel 3.7-5: Randpfette im Dachverband


Es wird die im Bild 3-30 dargestellte Pfette untersucht. Es wird dabei unterstellt, daB die Dachhaut
keinerlei Scheibensteifigkeit aufweist, so daB fiir das Biegedrillknicken eine freie Drehachse vorliegen
soIl.
Die Bemessungswerte der Einwirkungen betragen

pz = 3,6kN/m, damit My = 11,25 kNm

= 1,OkN/m, damit M. = 3,13 kNm

N = 19kN

+P,
l!.......- "'''-----'''''h ---!!..
~I
lPE 200
St 37 Bild 3-30. Beispiel: pfette mit Querlasten und Normalkraft.
3.7 Biegedrillknicken 87

Das kritische Biegedrillknickmoment ergibt sich nach [6], Tafel 5:

MKi = 1,12 - 11,4 -2,03 = 25,9kNm

M pl., = 52,8 kNm

Mpl.,.d = 52,8/1,1 = 48,OkNm

J: M = J 52,8/25,9 = 1,43

"M = 0,460

Die kritische Knicklast fiir das Ausweichen rechtwinklig zur z-Achse betragt

NKi = n2-21000-0,0142/5 2 = 118 kN

Npl = 684kN

Npl,d = 684/1,1 = 622kN

J:K,z = J684/118 = 2,41

= 0,146 (Linie c,
"%

DIN 18800 Teil2 (11.90))

Mpl,z,d = 10,7/1,1 = 9,73 kNm

= 0,15 -2,41-1,3 - 0,15 = 0,32 <0,9

9
= 1 - 0,146 _622 -0,32 = 0,968 <1

az = 2,41(2-1,3 - 4) + 0,5 = - 2,87 < 0,8

9
= 1 - 0,146 _622 ( - 2,87) = 1,284 < 1,5

9 11,25 3,13
---+ -0968+--1284=
0,146-622 0,46-48,0' 9,73'

0,100 + 0,493 + 0,413 = 1,006 ~ 1,0

Das Tragverhalten ware wesentlich giinstiger, wenn in Richtung der z-Achse eine zusatzliche
Rundstahl-Abhangung in Feldmitte angeordnet werden wiirde,
88 3. Stabilitiitsuntersuchungen

3.7.5 Konstruktive Ma8nahmen

3.7.5.1 Allgemeines

Der Nachweis des Biegedrillknickens fUhrt in wei ten Bereichen zu geringeren zulassigen Lasten als
der Nachweis des Biegeknickens bzw. die reine Biegetragfahigkeit ohne Beriicksichtigung des
Verdrehungseinflusses. Durch konstruktive MaBnahmen kann aber in vielen Fallen die Gefahr des
Biegedrillknickens so weit vermindert werden, daB ein Nachweis entfallen oder in vereinfachter
Form gefUhrt werden darf.
Stabe mit Hohlquerschnitten sind wegen der groBen Torsionssteifigkeit im Verhaltnis zur
Biegesteifigkeit nicht biegedrillknickgefiihrdet, weshalb ein Nachweis entfallen kann. Bei freier
Gestaltungsm6glichkeit eines Querschnitts als geschweiBter Querschnitt oder als Kaltprofil ist es
sinnvoll, so zu entwerfen, daB die fUr das Biegedrillknicken maBgebenden Querschnittwerte I" I w ,
IT m6glichst groB sind. Damit sind bei I-Querschnitten die Gurte m6glichst breit auszubilden, in
geringerem MaBe niitzt eine Vergr6Berung der Dicke.
Da das Biegedrillknicken aus einem Ausweichvorgang besteht, bei dem sowohl Verdrehungen
urn die Stabachse als auch seitliche Verschiebungen auftreten (siehe Bilder 3-21, 3-28), ist dieser
Instabilitatsfall auch dann ausgeschlossen, wenn eine dieser beiden Verformungsm6glichkeiten
ausreichend behindert ist. Die Behinderung der seitlichen Verschiebung bezieht sich dabei allerdings
auf die Verschiebung der gedriickten Teile des Querschnitts. Sofern die Lage der Druckzone
innerhalb des Querschnitts in Stablangsrichtung veranderlich ist (z.B. durch veranderlichen Mo-
men ten veri auf) oder die seitliche Verschiebungsbehinderung nur den Zugbereich betrifft, ist nach
wie vor ein Biegedrillknicknachweis erforderlich. Der letzte Fall wurde friiher in DIN 4114 (1952)
und in der sonstigen Literatur als "gebundene Kippung" bezeichnet.
In vie1en Fallen werden biegedrillknickgefahrdete Stabe durch angrenzende Bauteile abgestiitzt.
So1che abstiitzende Wirkung wird z.B. bei Biihnentragern durch entsprechend befestigte Gitterroste
und bei Pfetten durch die Dachhaut (Faserzementplatten, Trapezprofile o.a.) hervorgerufen. Rech-
nerisch kann dies durch die Schubsteifigkeit Sid [kN] und oder die Drehfeder Ca [kN/m], siehe Bild
3-31, beriicksichtigt werden.
Die rechnerische Beriicksichtgung der Drehfeder C9 und der Schubsteifigkeit Sid erfolgt bei der
Bestimmung des idealen Biegedrillknickmoments M Kio vgJ. 3.7.2.2, indem dort entsprechende
Zusatzterme beriicksichtigt werden. Vereinfachend kann eine Drehbettung Cs auch durch eine
ideelle Torsionssteifigkeit erfaBt werden:

c . L2
It =IT+~2 . (3.7-20)
1t 'G

>-..c>. .c->..
~
,C"'>,
1
1
I ["
I

Faserzementplatten
'-----<

1
~ ~~

r
I I
Sid
Trapez bleche

T
Holzspanplatten Bild 3·31. Stabilisierung durch angrenzende Bauteile.
3.7 Biegedrillknicken 89

Weitere konstruktive Maf3nahmen, die die Gefahr des Biegedrillknickens vermindern, bestehen in
der Anordnung von Kopfplatten an den Lagerstellen von Biegetriigern, da hierdurch eine elastische
W61bspannung erreicht wird, und in der Anordnung von Quersteifen, die sich durch die Drillkopp-
lung ebenfalls in einer Erh6hung der W61bsteifigkeit bemerkbar macht.

3.7.5.2 Mindeststeifigkeiten

Besonders interessant sind diejenigen Werte der elastischen Drehbettung C9 bzw. der Schubsteifig-
keit Sid, die einen vereinfachten Nachweis gestatten.
Sofern die abstutzende Wirkung angrenzender Bauteile in einer kontinuierlichen Behinderung
der Verdrehung besteht, darf fUr I-f6rmige Querschnitte die Mindeststeifigkeit der Drehbettung
naherungsweise nach

(3.7-21)

berechnet werden mit

i, Tragheitsmoment urn die Achse,


k,9 Drehbettungsbeiwert. Fur den Sonderfall der freien Drehachse ergibt sich

(3.7-22)

Beiwert zur Erfassung der Form der Biegemomentenverteilung beim


Biegedrillknicknachweis, z.B. nach DIN 4114 oder [4]

Diese Mindeststeifigkeit ist erforderlich, wenn das vollplastische Moment M pi ausgenutzt werden
soli. Sofern nach der Elastizitatstheorie maximal das FlieBmoment M F rechnerisch erreicht wird, so
genugen kleinere Werte fur k3, in (3.7-21) darf dann mit einem Faktor 0,35 multipliziert werden.
Zahlenwerte fur k:) fur freie und gebundene Drehachse sind in [31], DIN 18800 Teil2 (11.90) und
[V7] angegeben.
Diesen erforderlichen Mindeststeifigkeiten erf C9 sind die sich aus der vorhandenen Konstruk-
tion ergebenden Werte vorh c9 gegenuberzustellen. Die Ermittlung der GroBe der in Abhangigkeit
von der vorhandenen Konstruktion anzusetzenden Federwerte kann in den meisten Fallen nur in
Verbindung mit Versuchen erfolgen. Hierbei ist auch die Belastungsrichtung zu beachten, da sich
wegen der Art der Befestigung zwischen Dachhaut und Pfette fur Soglasten ("Wind von unten") in
der Regel wesentlich kleinere Werte ergeben als fur Lasten, die die Dachhaut auf die Pfette pressen.
Eine Zusammenstellung von in Versuchen ermittelten Drehbettungsbeiwerten enthalten [V7]
und DIN 18800 Teil 2 (11.90), zur Ermittlung siehe [31]. Weitere Werte k6nnen [36] entnommen
werden.
Die Mindeststeifigkeit fUr die Schubsteifigkeit Sid liegt dann vor, wenn die Verschiebung v an der
Angriffsstelle der Schubsteifigkeit praktisch null ist.
Wenn an Trager Trapezprofile nach DIN 18807 angeschlossen sind, dann darf die An-
schluBstelle als in Trapezprofilebene unverschieblich gehalten angesehen werden, wenn

(3.7-23)

mit
90 3. Stabilitiitsuntersuchungen

S;d Schubsteifigkeit fiir Trapezbleche bei Befestigung in jeder Profilrippe nach DIN 18807.

Wenn die Befestigung der Trapezprofile nur in jeder zweiten Profilrippe erfolgt, ist der Wert
S;ddurch 0,2 S;d zu ersetzen.
Mit dieser Annahme starrer Stiitzung in v-Richtung liegt Biegedrillknicken mit gebundener
Drehachse vor (friiher: "gebundene Kippung"). Dies ist z.B. der Fall bei Rahmenriegeln, die durch
Pfetten im Obergurt oder bei Rahmenstielen, die durch Wandpfetten an der AuBenseite unver-
schieblich gehalten sind. 1m Bereich negativer Momente kann der Stab dennoch ausweichen.

3.8 Knicken von mehrteiIigen Stitben

3.8.1 Allgemeines

Mehrteilige Druckstiibe werden iiberwiegend dann fUr Stiitzen verwendet, wenn geniigend Platz fUr
einen aufgelosten Querschnitt vorhanden ist und/oder das Gewicht (der Einzelteile) einer Stiitze
beschriinkt ist. Durch die Spreizung bei mehrteiligen Stiiben werden auch mit kleinen Einzelstab-
Querschnitten groBe Triigheitsradien fUr den Gesamtstab erreicht. Die Berechnung mehrteiliger
Druckstiibe unterscheidet sich vor allem dadurch von der einteiliger Stiibe, daB hier die Schubver-
formungen so groB werden, daB sie beriicksichtigt werden miissen.
Konstruktive AusfUhrungen von mehrteiligen Stiiben zeigt Bild 3-32, wobei die Stiibe verschiede-
nen Stabgruppen zugeordnet sind. Hierbei ist zwischen Stoffachsen und stoflTreien Achsen zu
unterscheiden. Eine Stoffachse ist eine Hauptachse, die durch siimtliche Einzelstabquerschnitte
verliiuft, z.B. die z-Achse im Bild 3-32, Zeile 1. StoflTreie Achsen sind Hauptachsen, die rechtwink\ig
zu Querverbiinden verlaufen und in der Regel keine Einzelstabquerschnitte treffen, z.B. die y-Achse
im Bild 3-32. Zeile 1, Spalte 2.
Unterschieden wird zwischen Rahmenstiiben, deren Einzelstiibe durch Bindebleche, und Gitter-
stiiben, deren Einzelstiibe durch Fachwerkverbiinde verbunden sind, Bild 3-33. Die Schubsteifigkeit
von Gitterstiiben ist in der Regel ca. urn den Faktor 10 griiBer als die von Rahmenstiiben, d.h., der
EinfluB von Schubverformungen ist bei den Rahmenstiiben sehr viel ausgepriigter als bei Gitter-
stiiben.

3.8.2 Knicken rechtwinklig zur Stolfachse

Fiir das Ausknicken rechtwinklig zur Stoffachse sind die mehrteiligen Stiibe unter Beachtung der
tatsiichlich vorhandenen Anzahl von Einzelstiiben wie einteilige Stiibe zu behandeln. Es gelten also
bei Berechnung nach DIN 4114, die Abschnitte 3.2.6 bzw. 3.3.1 und bei Berechnung nach
DIN 18800 Teil 2 (11.90) die Abschnitte 4.3 bzw. 4.4.

3.8.3 Knicken rechtwinklig zur stoftIreien Achse

3.8.3.1 Allgemeines

Sofern keine genauere Berechnung am gegliederten System erfolgt, kiinnen mehrteilige, durch
planmiiBig mittigen oder auBermittigen Druck oder durch Querlasten beanspruchte Stiibe ersatz-
weise wie einteilige Stiibe behandelt werden, bei denen zusiitzlich die Querkraftverformungen
3.8 Knicken von mehrteiligen Stiiben 91

I 2 3
Stubgruppe 1u y

YH
,~
y
Mehrteilige Sttibe. deren Querschnitte Ii I
,f 4=. 11I
zL
h
z
mindestens eine Stoffachse haben
! l- z
H
I hy ---1. I .
LJ; F.J-
Z

Y
hL__ I _
y
r= 2 r=3 I Y
Stubgruppe 1b Y

z=-~

.-·-=-z-
Mehrteilige Sttibe. deren Querschnitte
2 eine Stoffachse haben und bei denen
der lichte Abstand der Einzelstobe
hy[ /~_-z
z--' hy[
I /
nicht oder nur wenig gr6ner ist als Y
die Dicke des Knotenblechs r=2 r=Z Y

f'
Stubgruppe 2 Y { ~o

z,~l~
Mehrteilige Sttibe ous zwei ubereck
3 gestellten Winkelsttihlen

1
z:,' o'-Z

Y o Y
r=2 r=2

+
Stubgruppe 3 Y /

Mehrteilige Sttibe. deren Querschnitte r -. - r-+-':~/


kelne Stoffachse hoben hYt Z -=. Z h{ Z+ t tZ
4
ill / - =;--+-
lit.. ~'. ,~
I Y I
Y
r=4 ~hz ~ r= 4 I- hz·-I

Bild 3-32. Ausfiihrung mehrteiliger Stiibe.

'"

I
I

'"I

t
'"
1

Bild 3-33a, b. Mehrteilige Stiibe. a) Gitterstab, b) Rahmenstab.


92 3. Stabilitiitsuntersuchungen

beriicksichtigt werden. Diese Stiibe werden als Ersatzstiibe bezeichnet. Als Losung der Differential-
gleichung des schubweichen Stabes fiir den beidseits gelenkig gelagerten Stab ergibt sich fiir die
Verzweigungslast

(3.8-1)

mit
Sid ideelle Schubsteifigkeit
(nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) mit S: bezeichnet).

3.8.3.2 Ideelle Schubsteifigkeit des Ersatzstabes

Als Schubsteifigkeit wird diejenige Querkraft betrachtet, die an dem tatsiichlichen mehrgliedrigen
System einen Schubwinkell' = 1 hervorruft. Dies wird stellvertretend fiir das Verbandsystem von
Bild 3-34 gezeigt.
Die Diagonalkraft betriigt

V
D=-
sinO(

und die Liingeniinderung

V d
fld = Bod = - - - ' - .
Ao'sinO( E

Damit wird

1 V d
.5 0 = f l d ' - = - ' - -
sin 0( AoE sin 2 0(

Bild 3-34. Gitterstabsystem zur Ableitung der Schubsteifigkeit.


3.8 Knicken von mehrteiligen Stiiben 93

und

Do V d V d3
y=-=-'--=-'-
a AoEa'sin 2 (X AoEah;'

Beim Blech ist y = V/S id und damit

(3.8-2)

In iihnlicher Weise lassen sich die Schubsteifigkeiten beliebiger Gitterstab-Systeme ermitteln. Anga-
ben dazu finden sich in [4,9], DIN 18800 Teil 2 (11.90).
Fiir Rahmenstiibe verliiuft die Rechnung analog. Die Verschiebung wird nach Bild 3-35 an einem
aus dem Gesamtstab herausgeschnittenen repriisentativen Teilsystem ermittelt:

1 a Va a 1 hy Va a 2a hy/2
26 = 2· - - - ' - ' - + - - - ' - ' a + V' ~'- ' - - .
32Ely.G 4 2 32Ely. s 2 hy hy Sid.S

Daraus wird

1 a2 a' hy a
-=---+--+--. (3.8-3)
Sid 24E1 y. G 12E1 y•s hyS id •S

Die beiden letzten Anteile in (3.8-3) sind in der Regel zu vernachliissigen, so daB mit der Niiherung
24 ::::; 2n 2 verbleibt:

(3.8-4)

Durch eine Anderung der Schubsteifigkeit konnen zusiitzlich erfaBt werden:


a) exzentrischer AnschluB von Fachwerkstiiben, die Biegemomente hervorrufen, siehe z.B. Bild 3-36,
b) elastische Anschliisse mit einem Verschiebemodult k [cm/kN].
Beide Einfliisse sind insbesondere im Geriistbau vorhanden und dort von erheblichem EinfluB. Sie
lassen sich durch die Einfiihrung einer fiktiven Fliiche A~ erfassen, hier fiir Bild 3-36a

A~ = Ao/f3 . (3.8-5)

LII2
VI2 VI2 po1

C:'
Co

rl-------*>l~
C:' Val 2
1201~Sl
- - -
Co
L
V/2 VI2 po1

Bild 3-35. Rahmenstabsystem zur Ableitung der Schubsteifigkeit.


94 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Bild 3-36a, b. Gitterstiibe mit exzentrischen Stabanschliissen.


a) Biegemomente in den Gurten, b) Biegemomente in den Hori-
a zontalstiiben.

Fiir die im Geriistbau iiblicherweise verwendeten Drehkupplungen darf vereinfachend gesetzt


werden

f3 = 30.
Zu beach ten ist, daB bei den Systemen nach Bild 3-36 die tatsiichlichen Neigungswinkel C( in (3.8-2)
und (3.8-5) zu verwenden sind. Soli ten infolge von AnschluBmitteln, die planmiiBig Schlupf auf-
weisen, zusiitzliche Verformungen auftreten, so liiBt sich dies ebenfalls durch eine Abminderung der
ideellen Schubsteifigkeit beriicksichtigen. Besser ist es jedoch, dies durch eine zusiitzliche geometri-
sche Imperfektion des Gesamtstabes zu erfassen.
Die GroBe der Schubsteifgkeit kann je nach konstruktiver Ausfiihrung erheblich schwanken. Ais
GroBenordnung gilt
a) Stahlbau:

Gitterstiibe Sid = 10000 bis 100000 kN


Rahmenstiibe Sid = 2000 bis 20000 kN

b) Geriistbau:
Gitterstiibe Sid = 500 bis 5000 kN
Rahmenstiibe Sid = 2000 bis 20000 kN

3.8.3.3 Nachweis nach DIN 4114

Beim Nachweis nach DIN 4114 wird der EnfluB der Schubverformung durch eine ideelle Ver-
groBerung der Stabschlankheit erfaBt. Mit der ideellen Vergleichsschlankheit AVi werden dann die
Knicknachweise wie fiir einen Vollstab gefiihrt, siehe 3.2.6.
Mit der Bezeichnungsweise nach DIN 4114 gilt beim Vollstab

NKi 1t 2 EI 1t 2 E
O'Ki=-:4= AL2 = y '
3.8 Knicken von mehrteiligen Stiiben 95

Bei Beriicksichtigung der Schubweichheit nach (3.8-1) folgt

(3.8-6)

Die ideelJe Vergleichsschlankheit ist ein Rechenwert, der die Schubweichheit der verschiedenen
Systeme im Glied A~ erfa13t:

(3.8-7)

Sofern mehr als m = 2 Einzelstiibe durch einen Querverband oder Bindeblech verbunden werden, ist
dies durch Erweiterung von (3.8-7) zu beriicksichtigen:

wobei m die Anzahl der Einzelstiibe darstelJt.


Die Bemessung der Querverbiinde erfolgt flir die Querkraft aus iiu13eren Lasten und zusiitzlich
flir eine ideelJe Querlast V;:

F'zulu
v=--
, 80
Briickenbau ,

v= wy;'S
Hochbau. (3.8-8)
, 80

Bei den Bindeblechen ergeben sich daraus Biegemomente, deren Verlauf vereinfachend nach DIN
4114 angenommen werden darf.

3.8.3.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 (11.90)

Beim Nachweis nach DIN 18800 Teil 2 wird, wie beim Knicken von einteiligen Stiiben, yom
imperfekten Stab ausgegangen. Zur Erfassung der Schubverformung wird ein Ersatzstab betrachtet.
An den Ersatzstiiben sind zuniichst die Schnittgroi3en unter den Bemessungswerten der Einwirkun-
gen nach der Theorie II. Ordnung zu ermitteln. Aus diesen sind dann die Schnittgro13en flir die
Einzelglieder (Gurtstiibe, FiilJstiibe, Bindebleche) zu berechnen und damit die erforderlichen Tragsi-
cherheitsnachweise zu flihren. Die Bezeichnungsweise entspricht DIN 18800 Teil 2 (11.90). Als
Imperfektionen sind geometrische Ersatzimperfektionen anzunehmen. Fiir den unverschieblich
gelagerten Ersatzstab ist eine geometrische Ersatzimperfektion (parabel-oder sinusformig) mit dem
Stich Wo = L/5oo zugrunde zulegen. Fiir den verschieblich gelagerten Ersatzstab, der nach der
Verformung einen Stabdrehwinkel cP aufweist, ist die geometrische Ersatzimperfektion CPo nach 3.3.2
gemii13 (3.3-6) bis (3.3-8) anzunehmen, wobei in (3.3-6) als Zahlenwert 1/400 angesetzt werden darf.
Fiir planmii/3ig mittig gedriickte Stiibe mit beidseitig gelenkiger, unverschieblicher Lagerung sind
Angaben iiber die Gesamtschnittgroi3en des Stabes, My in Stabmitte und Vz am Stabende, in DIN
18800 Teil 2 (11.90) vorhanden. Bei planmii13igen Biegemomenten konnen die Schnittgroi3en nach
[27] bestimmt werden.
96 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Aus den so fUr den Ersatzstab erhaltenen Schnittgrii13en lassen sich die Kriifte und Momente der
Einzelglieder mehrteiliger Stiibe an den jeweils ungiinstigsten Stellen berechnen.
Die Gurte sind fUr die extremale Gurt-Nomalkraft

(3.8-9)

fiir den Gurtabschnitt zwischen 2 Knotenpunkten unter der Annahme beidseits gelenkiger Lagerung
nach 3.2.8 nachzuweisen.
In (3.8-9) bedeuten
Anzahl der einzelnen Gurte,
ungeschwiichte Querschnittsfliiche eines Gurtes,
L(AGY;) Rechenwerte fUr das Triigheitsmoment des Gesamtquerschnittes bei Gitterstiiben,
(AGY; + I'/i z • G) Rechenwert fUr das Triigheitsmoment des Gesamtquerschnittes bei Rah-
menstiiben,
i:/Ys Widerstandsmoment des Gesamtquerschnittes, bezogen auf die Schwerachse des
iiu13eren Gurtes,
1'/ Korrekturwert bei Rahmenstiiben,
1'/= fiir 0 :;:; AK.z :;:; 75,
).
1'/= 2 - 75 fUr 75 :;:; AK.z :;:; 150,
o fiir 150 ~ AK.z.

Die Beanspruchungen der Querverbiinde ergeben sich aus den Querkriiften·des Ersatzstabes.
Bei Gitterstiiben ist fiir gedriickte Fiillstiibe unter den Annahmen planmii13ig mittigen Drucks,
beidseitig gelenkiger Lagerung und einer Knickliinge gleich der Netzliinge der Nachweis nach 3.2.8
zu fiihren. Die Fiillstiibe von Gitterstiiben sind an jedem Gurt so anzuschlie13en, da13 die Norrnal-
kriifte der Fiillstiibe iibertragen werden.
Bei Rahmenstiiben sind die Bindebleche mit ihren Anschliissen entsprechen dem Momentenver-
lauf zu bemessen.
In Versuchen wurde bestiitigt, da13 die Endfelder von Rahmenstiiben erst versagen, wenn sich
eine Flie13gelenkkette gebildet hat. Demzufolge sind in dem zwischen 2 Bindeblechen liegenden
extremal beanspruchten Einzelfeld die Interaktionsbedingungen fUr jede der moglichen Flie13gelenk-
stell en unter Beachtung von M G und N G, ggf. auch VG, einzuhalten, siehe 2.5.3 bzw. 2.5.4.

3.9 Beulen von Platten

3.9.1 Allgemeines

Beim Beulen weicht ein durch Druckspannung und/oder Schubspannung belastetes Blech aus der
Blechebene aus, siehe Bild 3-37. Platten sind dabei ebene Bauteile, bei denen im Gegensatz zu Stiiben
nur eine der 3 Abmessungen (t) klein ist gegeniiber den beiden anderen (Liinge a und Breite b). Da die
Belastung in der Mittelebene wirkend angenommen wird, Querlasten hier jedoch nicht betrachtet
werden sollen, handelt es sich eigentlich urn Scheiben, die Bezeichnung "Platten" ist beim Beulen
jedoch ii blich.
Die noch giingigen Berechnungsverfahren, die auf der Elastzitiitstheorie aufbauen, setzen ebene
Bleche voraus. Infolge einiger Unfiille, hervorgerufen durch das Beulen von Bodenblechen in
3.9 Beulen von Platten 97

Bild 3-37a, b. Verhalten einer dunnen Platte. aIbI


Kastentragerbriicken, wurde DIN 4114 im Jahre 1973 durch einen Einfiihrungserla13 geandert,
der durch die DASt-Richtiinie 012 [V3] abgelast wurde. Diese wiederum ist durch DIN 188oo
Teil 3 (11.90) ersetzt worden.

3.9.2 Ideale kritische Beulspannung nach der Elastizitatstheorie

Fiir die praktische Anwendung ist das Beulen rechteckiger Platten besonders wichtig. Die einfach-
sten Lasungen erhalt man bei idealisierten Voraussetzungen, ahnlich denen beim Stabknicken,
Abschnitt 3.2.2. Diese betreffen: unbeschrankte Giiltigkeit des Hookeschen Gesetzes, ideal ebenes
Blech, Lastangriff(i.allg. als Spannungen) in der Mittelebene des Bleches, konstante Beanspruchung
iiber die Lange des Beulfeldes. Die Differentialgleichung fiir Beanspruchung durch (J x> (J y' r (Bild
3-38) lautet

(3.9-1)

mit

N Plattensteifigkeit,

w(x,y) Durchbiegung der Platte rechtwinklig zu ihrer Mittelebene .

Die geschlossene Lasung von (3.9-1) gelingt nur in Sonderfiillen. Ein solcher Sonderfall ist durch eine
gelenkig umfangsgelagerte Platte (Bild 3-39) unter konstanter Druckbeanspruchung gegeben, an
dem das prinzipielle Vorgehen gezeigt werden kann.
Die hier vorliegenden, sog. Navierschen Randbedingungen fordern langs der Riinder w = 0,
a2w/ax 2 = a2w/ay2 = O.

Lill i I ilillLl (jy

Bild 3-38. Platte mit Beanspruchungen (j., (jy, r.


98 3. Stabilitiitsuntersuchungen

,- I
I
IY I
I I
L x -!
Bild 3-39. Sonderfall einer Platte: Konstanter Druck, Naviersche Rand-
bedingungen.

Mit dem Ansatz

mrrx nrry
w(x, y) = C'sin--'sin- (3.9-2)
a b

erhiilt man nach dem Bilden der Ableitungen und Einsetzen in (3.9-1) die ideale kritische Beulspan-
nung

mit

(ixPi = (Jeka (3.9-3)

(Je Bezugsspannung, die als Euler-Knicklast eines Plattenstreifens von der Breite und der
Knickliinge b gedeutet werden kann,
k. Beulwert fiir die untersuchte gleichmiiBig verteilte (J; Spannung,

Damit ist ersichtlich, daB sich die kritische Beulspannung als Produkt einer Konstanten mit dem
Beulwert k darstellen liiBt. Der Beulwert kist abhiingig yom Seitenverhiiltnis IX, Spannungsart,
Spannungsverlauf, Randbedingungen.
1m vorliegenden Fall ergeben sich die kleinsten Werte fiir n = 1:

(3.9-4)

Eine Auswertung zeigt das Bild 3-40.


Niiherungsweise kann gesetzt werden

IX< 1,

k. = 4 IX;;;; 1.

Fiir andere Belastungs- und LagerungsfiiIle werden in der Regel Niiherungsverfahren angewendet,
wobei jedoch das Grundprinzip der Darstellung (3.9-2) erhalten bleibt. Die Beulwerte sind der
Literatur zu entnehmen, z.B. [5,7].
3.9 Beulen von Platten 99

Bild 3-40. Beulgirlanden fiir die Platte nach Bild 3-39. D<-

3.9.3 Grenzbeulspannung bei einachsiger Beanspruchung

3.9.3.1 Allgemeines

Die Grenzbeulspannung soli das tatsiichliche Werkstoffverhalten des Stahls und den EinfluB von
Imperfektionen berucksichtigen.
Da sich gezeigt hat, daB auch die Art der Beanspruchung (Normalspannungen, Schubspannun-
gen) und die Lagerung der Liingsriinder von EinfluB auf die Tragfiihigkeit sind, sind auch diese
Parameter in geeigneter Weise zu berucksichtigen. Dies kann entweder durch Wahl einer speziellen
Traglastkurve geschehen (Konzept von DIN 18800 Teil 3) oder durch die Wahl entsprechender
Sicherheitsbeiwerte (Konzept von [V3]).
Die Beulkurven selbst wurden aufgrund von theoretischen Untersuchungen und insbesondere
der Auswertung von Versuchen festgelegt. Um sie fur aile Baustiihle verwenden zu kiinnen, sind sie
in dimensionsloser Darstellung angegeben.

3.9.3.2 Nachweis nach DASt-Richtiinie 012 [V3]

Die Beulspannung besteht aus drei Bereichen, siehe Bild 3-41. Die formelmiiBige Darstellung ist aus
(3.9-5) zu ersehen (Bezeichnungen nach [V3]):

I'O 2v ~ 0,70
aVK { 1,474 - 0,677' ~v 0,7 < 2v < 1,291 (3.9-5)
1/2~ 2v ~ 1,291

Darin bedeuten:

bezogener Vergleichsschlankheitsgrad ,
Vergleichsschlankheitsgrad ,
Bezugsschlankheitsgrad ,
bezogene Beulspannung ,
ideale Beulvergleichsspannung, siehe 3.9.4.1 .
100 3. Stabilitiitsuntersuchungen

1.0

"'K
"<:'b.,
0,8 d

0,6

0,4

0.2

0,7 1.0 1.291 J.- y Bild 3-41. Beulkurve nach DASt-Richtlinie 012 [V3].

3.9.3.3 Berechnung nach DIN 18800 Teil 3

Die Grenzbeulspannungen ergeben sich nach

axp.R.d = Kx 'J"IYM'
(3.9-6)
rp.R.d = K, 'jy/(j3' YM)

(Bezeichnungen nach DIN 18800 Teil 3)


mit

K, K, Abminderungsfaktoren ,
YM Teilsicherheitsbeiwert fiir die Widerstandsseite, = 1,1, siehe 2.1 .

Die Abminderungsfaktoren K x , K, sind in DIN 18800 Teil 3, Tabelle 1 fiir die verschiedenen
Lagerungsfiille angegeben. Fiir den wichtigsten Fall der unversteiften Gesamtfelder sind die Werte
Kn K, wie folgt zu ermitteln:

K
x
=c( ~_ 0,22)
Xp.l.~
~ 1, (3.9-7a)

0,84
Kt = ---=--- ~ 1 (3.9-7b)
.l.p
mit
c = 1,25 - 0,251/1 ~ 1,25,

-~
.l.p=
-
(JxPi
bei a-Spannungen,

-£};
.l.p= ---
rPi·j3
bei r-Spannungen,

1/1 Spannungsverhiiltnis, siehe Bild 3-38 .


3.9 Beulen von Platten 101

3.9.4 Mehrachsige Beanspruchungen

3.9.4.1 Nachweis nach DASt-Richtlinie 012 [V3]

Die Zuriickfiihrung eines mehrachsigen Spannungszustandes auf einen einachsigen geschieht mit
Hilfe der Vergleichsspannung rIv, siehe 2.2.5. Bei Giiltigkeit des Hookeschen Gesetzes k6nnen
iihnlich wie nach 3.9.2 numerisch Werte fiir die ideale Beulvergleichsspannung rIVKi ermittelt werden.
Bei der Anwendung erweist es sich jedoch als hilfreich, von den kritischen Einzelbeulspannungen
rIxPb 'Pi auszugehen und daraus rIVKi zu berechnen. DIN 4114 verwendet fiir den hiiufigsten
Sonderfall Gl. (3.9-8), die allgemein anwendbare Ermittlung mit Hilfe von Diagrammen ist in [5]
angegeben:

JrI; + 3,2
rIVKi =
1+ 1/1 rIx
-4-'-rI-Pi + X
(3 -1/1 rIx)2
------",::;=====T::====;====;=.;:

-4-' rIxPi +
(,)2
'Pi
(3.9-8)

Statt rIxPi und 'Pi sind in DIN 4114 und [V3] die Bezeichnungen rIIKb 'Ki verwendet.

Beispiel 3.9-1: Platte als Teil eines Hochbautriigers


Das System, die Abmessungen und die Beanspruchungen sind im Bild 3-42 dargestellt. Dabei soli
das Gesamtbauteil keine resultierende Druckkraft aufweisen.
Die Bezugsspannung rI, betriigt:

rI, =
15
18980· ( I~
)2 = 4,27 kN/cm 2 .

Die Beulwerte ergeben sich fur IX = alb = 1,50 nach DIN 4114 Teil 1, Tafel 6:

8,4 8,4
k =-- = 6,22
• 1/1 + 1,1 0,25 + 1,1
rIxPi = 6,22' 4,27 = 26,6 kN/cm 2

4,0 4,0
K, = 5,34 +2 = 5,34+- = 7,12
IX 2,25

'Pi = 7,12' 4,27 = 30,4 kN/cm 2

rIv = JI2 2 + 3'7 2 = 17,1 kN/cm 2

0":012 kN/cm:
c::=:J
~1f'0 311200.25

{}")o 3 kN/cm '


Bild 3-42. Beispiel: Platte mit (J X' t. St 37. LF H
102 3. Stabilitiitsuntersuchungen

mit uduxp; = 12,0;26,6 = 0,451 und r/rp; = 7/30,4 = 0,230 ergibt sich

17,1 2
UVK; = -:-::--=--------r,;::::::=:==~=;=== = 32,4 kN/cm
1,:5'0,451 + C,;5' 0,451Y +0,23 2

Av = rrJ21000/32,4 = 80,0

)'F = rrJ21000/24 = 92,9

J:v = 80/92,6 = 0,86

aVk = 1,474 - 0,677' 0,86 = 0,89

UVk = 0,89' 24 = 21,4 kN/cm 2

v: = 21,4/17,1 = 1,25 < erfv:

Urn das Beulfeld beulsicher zu machen, bestehen folgende Moglichkeiten:

a) Blechdicke vergroBern,
b) Beulsteifen einziehen,

wobei im Hochbau i. aUg. die Blechdicke vergroBert wird.

3.9.4.2 Nachweis nach DIN 18800 Teil 3

Es ist nachzuweisen, daB die Interaktionsbedingung (3.9-9) erfiiUt ist, die hier vereinfachend nur fiir
den RegelfaU von U x - und r-Spannungen angeschrieben is!. (Die Erweiterung auf uy-Spannungen

ohne Steifen
m=3 n=1 k.,4

FHB
Quersteifen
in den Orittelspunkten
md n=1 ka' 4
b

FffH
Quersteifen
in den Viertelspunkten
m=4 n=1 ka' 4.34
c

Langssteife
in der Mitte
m=6 n=2 k.=16 Bild 3-43a--d. Auswirkung von Beulsteifen
d auf den Beulwert k•.
3. 9 Beulen von Platten 103

siehe DIN 18800 Teil 3.)

/ -ICTxl- )" + ( -, - )" :<S;I (3.9-9)


\ CTxP.R.d 'P.R.d-

mit
(3.9-lOa)

(3.9-10b)

Die in (3.9-9) und (3.9-10) verwendeten Abminderungsfaktoren und Grenzbeulspannungen sind


unter gedachter alleiniger Wirkung der entsprechenden Spannungen zu ermitteln. Eine ideale
Beulvergleichsspannung wird nicht mehr verwendet. Dies erleichtert die Anwendung insbesondere
in den Fiillen, in denen zu CTx> r weitere Spannungen CT y hinzukommen. Ein vereinfachter Beulsicher-
heitsnachweis ist fUr unversteifte Bleche auch mit Hilfe von Diagrammen [33] miiglich.

Beispiel 3.9-2: wie Beispiel 3.9-1


Als Bemessungswerte der Einwirkungen werden die 1,35fachen Werte yom Bild 3-42 angenommen:

CT = 16,2 kN/cm 2 , ,= 9,45 kN/cm 2

Normalspannung (Index x weggelassen):

Ap = )24/26,6 = 0,949

c = 1,25 - 0,25' 0,25 = 1,188

1188 ( -1- - -0,22


-)
K= = 0,961
, 0,949 0,949 2

CT p • R • d = 0,961 . 24/1,1 = 21,0 kN/cm 2

Schubspannung:

Ap = )24/(30,4' fi) = 0,455

= 1,0

'P.R.d = 1,0' 24/fi '1,1) = 12,6 kN/cm 2

Interaktion:
el = 1 + 0,961 4 = 1,85

e4=I+O,961'1 2 =1,96

16,2)1.85 + (9,45 )1.96


( = 1,188> 1,0
21,0 12,6

Die Tragsicherheit ist also hiernach nicht ausreichend.


104 3. Stabilitiitsuntersuchungen

3.9.5 Sonderfragen

3.9.5.1 Beulen ausgesteifter Platten

Die Beulsicherheit von Platten kann durch Beulsteifen erhoht werden.


Deren Wirkung beruht darauf, daB sie mogliche Verformungen des Bleches verhindern. Daraus folgt
als Forderung:
a) Beulsteifen wirksam anordnen,
b) Beulsteifen zweckmiiBig anordnen.
Einige mogliche Aussteifungen sind fUr eine Platte mit gleichmiiBig verteilten Druckspannungen im
Bild 3-43 einschlieJ31ich der Beulwerte angegeben. Als Ergebnis ist festzustellen, daB Quersteifen nur
dann niitzlich sind, wenn die Beulenliingen wesentlich verkiirzt werden.
Allgemein gilt als Faustregel:
a) fUr Druckspannungen Liingssteifen,
b) fUr Schubbeanspruchung Liings- oder Quersteifen

anordnen.
Bei reiner Biegebeanspruchung ist die giinstigste Lage der Steifen etwa in b15.
Wenn Aussteifungen angeordnet werden, wird das vorhandene Gesamtfeld unterteilt. Allgemein
werden in [V3] und DIN 18800 Teil 3 Gesamtfelder, Teilfelder und Einzelfelder nach Bild 3-44
unterschieden.
Gesamtfeld: Feld a' b
Teilfelder: Felder aj' b
Einzelfelder: Felder aj' bjk
In der Regel ist fiir die Beulfelder an den vier Riindern gelenkige und unverschiebliche Lagerung
anzunehmen.
Die Ermittlung der idealen Beulspannungen bei einachsiger Beanspruchung erfolgt analog zu
3.9.2. In der Literatur sind entsprechende Beulwerte angegeben, siehe insbesondere [5, 7]. Die
Beriicksichtigung von mehrachsigen Spannungszustiinden erfolgt analog zu 3.9.4.

Liingsrand
b b 21 bJ1 b41
"
b'2 b41

u Teilfeld
co b1l

~
Cl
b14
b44

b45

1= a, ---I--- a2 ----L-al -----L- a4-----1


I-l------a .1 Bild 3-44. Definition von Beulfeldern.
3.9 Beulen von Platten 105

3.9.5.2 Erforderliche Beulsicherheiten

Urn mit einer einheitlichen Beulkurve arbeiten zu k6nnen, wurden nach DASt Richtlinie 012 [V3]
unterschiedliche Sicherheiten in Abhiingigkeit vom Beanspruchungsfall und vom untersuchten Feld
(siehe Bild 3-44) gewiihlt. DIN 18800 Teil3 arbeitet dagegen mit einem einheitlichen Sicherheitskon-
zept, siehe 2.1, dafiir jedoch mit verschiedenen Traglastkurven.
Beispie1sweise fordert [V3] fiir Gesamtfe1der im LFH folgende Einze1sicherheiten:

= 1,32 + 0,19 (1 + 1/1),


r = erfvB(r) = 1,32.

Daraus ist eine kombinierte erforderliche Sicherheit zu ermitteln:

erfv~ = (3.9-11)
(lx/(lxPi J2 [r/r Pi J2'
+ erfvB(r)
[
erfvB((lx)

Beispiel 3.9-3: U nversteifte Platte von Beispiel 3.9-1

erfVB((lx) = 1,32 + 0,19 (1 + 0,25) = 1,56

erfVB(r) = 1,32

erfv~ = 0,451)2 + (0,230)2 = 1,50> 1,25 (siehe 3.9.4.1)


(
1,56 1,32

3.9.5.3 Knickstabiihnliches Verhalten

Fiir Knickstiibe werden andere Nachweise gefordert als fiir Platten unter iihnlichen Beanspruchun-
gen. Aus diesem Grunde mu/3 fur Platten zusiitzlich nachgewiesen werden, da/3
- kein knickstabiihnliches Verhalten vorliegt oder
- die erforderlichen Beulsicherheiten sind zu erh6hen.
Nach DASt-Richtlinie 012 [V3] liegt dann kein knickstabiihnliches Verhalten vor, wenn erfiillt ist:

(lKi ~ 0,5 (3.9-12)


(J xPi

mit

(lKi kritische Knickspannung eines Plattenstreifens,


(lxPi ideale Einzelbeulspannung des untersuchten Beulfeldes mit den angenommenen Randbedin-
gungen unter alleiniger Wirkung von (lx.
106 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Nach DIN 18800 Teil 3 liegt knickstabahnliches Verhalten vor, wenn erfiillt is!:

A - rrp;/rrKi
n= >0 (3.9-13)
'" A-I '

A= J:t + 0,5, jedoch 2 ~ A ~ 4 .

Die Grenzbeulspannung ist dann

(3.9-14)

mit

Kx nach (3.9-7a) ,

Kk nach (3.9-12), Knickspannungslinie b, fiir einen gedachten Stab mit dem bezogenen
Plattenschlankheitsgrad ~p.

Beispiel 3.9-4: Unversteifte Platte des Beispiels 3.9-1


Nach [V3]:

1
2
------0 = 0,071 < 0,5.
6,22 '1,5

Nach DIN 18800 Teil 3:

= 1,40 < 2.

In beiden Fallen liegt kein knickstabahnliches Verhalten vor.

3.9'.5.4 Wirksame Breite von versteiften Blechen

Fur die Ermittlung der Beulwerte ausgesteifter Platten muB die Steifigkeit der Steifen bekannt sein.
Dabei tragt ein Teil des Bleches als Gurt der Steifen mit, siehe Bild 3-45.
Wenn die Gurtbleche groBe b/t-Verhiiltnisse aufweisen, wird durch 6rtliches Beulen ihre
Wirksamkeit herabgesetzt. Rechnerisch wird dies dadurch beriicksichtigt, daB mit gedachten wirk-
samen Breiten gearbeitet wird - die dariiber hinausgehenden Blechbereiche werden "abgeschnitten"
gedacht. Dieses Konzept wird insbesondere auch bei der Berechnung diinnwandiger Profile [V7]
verwendet, es geht auf amerikanische Untersuchungen von G. Winter zuriick.
Die wirksamen Breiten werden mit b' bezeichnet, siehe Bild 3-45. Zahlenwerte sind in [V3, V7]
und DIN 18800 Teil 3 angegeben.

L [ [
Bild 3-45. Wirksame Breiten.
3.9 Beulen von Platten 107

3.9.5.5 8eulknicken

Das Knicken von Druckstiiben und das Beulen ihrer diinnwandigen, versteiften oder unversteiften
Querschnittsteile konnen sich gegenseitig beeinflussen. Der entsprechende Bereich, in dem weder das
Beulen allein, noch das Knicken allein maBgebend ist, wird nach DASt Richtlinie 012 [V3] als
"Beulknicken" bezeichnet. Die zugehorige Grenzspannung O'BK kann aus einem Diagramm oder
formelmiiBig berechnet werden (DASt-Richtlinie 012, 6.3.2).
Liegen Bauteile mit SchnittgroBen einschlieBlich Druckkraft vor, so ist die maBgebende
Grenzspannung O'G linear aus den Spannungsanteilen ohne und mit Liingskraft zu interpolieren
(DASt Richtlinie 012, 6.3.3.3).
1m Rahmen der neuen Stahlbau-Grundnormen ist das Beulknicken in DIN 18800 Teil2 (11.90),
Abschnitt 7 geregelt. Dabei werden die Nachweismoglichkeiten fUr dickwandige Profile prinzipiell
beibehalten. Der spezielle Effekt der durch Beulen ausgefallenen Querschnittsteile wird wieder iiber
das Konzept der wirksamen Breiten erfaBt, siehe 3.9.4. Fiir die Querschnitte, bei denen nicht mehr
aile Querschnittsteile voll mitwirken, werden die verminderten Steifigkeiten und Querschnittswider-
stiinde (z.B. M~l) bei der Berechnung beriicksichtigt. Die wirksamen Breiten hiingen dabei yom
gewiihlten Nachweisverfahren nach Tabelle 2-1 ab - die Anwendung des Verfahrens 3 (Plastisch-
Plastisch) ist dabei nicht erlaubt.
Das Beulknicken spielt insbesondere bei diinnwandigen kaltgeformten Bauteilen eine groBe
Rolle, siehe [V7].

3.9.5.6 Uberkritisches Tragverhalten

unter dem iiberkritischen Tragverhalten eines Systems versteht man dessen Vermogen, nach
Oberschreitung der Verzweigungslast noch weitere Belastung aufnehmen zu konnen. Dies ist bei
Platten im Prinzip der Fall.
Eine Aussage iiber die Verhiiltnisse nach Uberschreiten der Verzweigungslast ist mogiich, wenn
der Anteil der Durchbiegung an der Liingsdehnung beriicksichtigt wird:

8= axau + ~.(OW)2
2 ax
(3.9-15)

Fiir eine umfangsgelagerte, durch konstanten Druck beanspruchte Platte ist das Ergebnis prinzipiell
im Bild 3-46 dargestellt. Es ergibt sich demnach nach Oberschreiten von PKi eine Umlagerung. der
Spannungen zu den unverformten Riindern.

L7~P:SPKj ////7/ff~P>PKj

IT rmTI "1-1."P

Bild 3-46. Umlagerung der Spannungen nach dem Uberschreiten von PKi'
108 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Diesem giinstigen Effekt der Verformung bei P > PKi steht ein negativer Effekt gegeniiber, wenn
Vorverformungen vorhanden sind. Auch diese Vorverformungen Wo fiihren dazu, daB die
Randspannungen anwachsen. Die Randspannungen konnen jedoch nicht beliebig gesteigert werden,
sondern nur soweit, bis die Streckgrenze erreicht ist und gegebenenfalls noch ein Teil des inneren
Plattenbereiches plastiziert ist. Damit ist klar:
- groBe Vorverformungen fiihren zu einer kleineren Steigerung PG, > PKi als kleinere Verformun-
gen,
- die Wirkung von Eigenspannungen hat iihnlichen EinftuB wie eine Vorverformung,
- der Geltungsbereich der linearen Beultheorie ist beschriinkt .
1m Stahlbau kann i. allg. nur bei Platten das iiberkritische Tragverhalten ausgenutzt werden. Es
macht sich nur im Bereich groBer Schlankheiten und damit bei geringer Spannungsausnutzung
bemerkbar. Sofern das iiberkritische Tragverhalten ausgenutzt werden soli, ist der Gebrauchstaug-
lichkeit (VerformungseinftuB) gegebenenfalls besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Bei einer
Ausnutzung des Materials bis in die Niihe der Streckgrenze sind iiberkritische Reserven nicht
gegeben.
Die Beulkurve der DASt-Richtlinie 012 [V3] verzichtet auf eine Ausnutzung des iiberkritischen
Tragverhaltens.
Die Grenzbeulspannung UP.R.d nach DIN 18800 Teil 3 dagegen nutzt einen Teil des iiberkriti-
schen Tragverhaltens aus. Beim Vergleich der Grenzbeulspannung fiir groJ3e bezogene Schlank-
heitsgrade ~P wird dies im Vergleich zu den Werten nach [V3] deutlich.
Baupraktische Bedeutung hat das iiberkritische Tragverhalten femer bei Triigern mit schlanken
Stegen [V8]. Hier kann in bezug auf die Schubtragfiihigkeit das iiberkritische Tragverhalten durch
das erweiterte Modell der Zugfeldtheorie ausgenutzt werden. Fiir Trager mit Zwischensteifen ergibt
sich fiir den mittleren Tragerbereich dabei das im Bild 3-47 dargestellte Tragmodell. Es ist dadurch
charakterisiert, daB sich hier entsprechend der Wirkung der Querkraft Vein Zugfeld mit plastischen
Gelenken in den Gurten einstellt. Die Zugfeldneigung <P ergibt sich aus einer Extremalbetrachtung;
naherungsweise zu <P = 18, siehe Bild 3-47.
Die Querkrafttragfiihigkeit eines Steges, dem kein Anteil aus Biegemomenten zugewiesen wird,
setzt sich aus 2 Anteilen zusammen:

Vu = Vp + 0,85 V z . (3.9-16)

Darin ist Vp der Querkraftanteil bei Erreichen der kritischen Schubspannung Tk' Der Anteil Vz der
Zugfeldwirkung ergibt sich aus der Geometrie des Zugbandes unter Beriicksichtigung der durch die
Gurtnormalkriifte reduzierten plastischen Momente der Gurte. Der Faktor 0,85 wurde in [V8] zur
Kalibrierung an Versuchsergebnisse eingefiihrt. Einzelheiten zu den Nachweisen sind [V8] zu
entnehmen.

I
I

:.
Iv

Bild 3-47. Erweitertes Zugfeldmodell.


~-------a--------~
3.10 Schalenbeulen 109

3.10 Schalenbeulen

3.10.1 Allgemeines

Aus Bild 3-48 ist ersichtlich, daB eine Bemessung nach der idealen Beullast P Ki oder UKi nicht
miiglich ist, da die Traglast PT , sehr viel niedriger liegt als die Verzweigungslast P Ki .
Die Traglasten von Schalen werden also durch baupraktisch unvermeidbare Imperfektionen
sehr viel starker beeinfluBt als die von Staben und Platten. Bei den meisten Schalen liegen die
Traglasten weit unter den idealen Beullasten perfekter Konstruktionen.
Die Abminderungen der idealen Beullasten sind durch nichtlineare Berechnungen und Versuche
zu erfassen.
Den Versuchen ist dabei griiBeres Gewicht beizumessen, obwohl es sich zum groBen Teil urn
Modellversuche handelt. In Berechnungen gehen theoretische Annahmen, z.B. iiber bestimmte
Lagerungsbedingungen, zu stark ein und kiinnen das Ergebnis sehr beeinflussen.
Die Abminderungsfaktoren sind im wesentlichen von
- den verschiedenen Imperfektionen:
-- Vorbeulen,
-- Unrundheiten,
-- Kantenversetzungen,
-- Langsschrumpfungen an den SchweiBniihten,
-- Winkelschrumpfungen an den SchweiBnahten,
-- SchweiBeigenspannungen,
-- Walzeigenspannungen,
-- Schalenform,
-- Belastungsart,
-- geometrische Abmessungen,
-- Randbedingungen, Randstorungen
abhiingig.
Diese aus Versuchen erhaltenen Abminderungsfaktoren streuen betriichtlich. Besonders groB ist
die Imperfektionsempfindlichkeit von axialbelasteten Kreiszylinderschalen und Kegelschalen.
Die bisherige DIN 4114 [V3] enthiilt keine Regelungen zum Schalenbeulen. Diese waren bisher
verstreut in einzelnen Anwendungsnormen enthalten. Seit einiger Zeit liegt die DASt-Richtiinie 013
[V4] vor, in der erstmals fUr eine griiBere Anzahl von Schalen und Belastungen Nachweis-
miiglichkeiten angegeben sind. Diese Richtlinie ist durch DIN 18800 Teil 4 ersetzt worden.

Bild 3-48. Prinzipielles Last-Verformungs-Ver-


halten einer Kreiszylinderschale. w
110 3. Stabilitiitsuntersuchungen

3.10.2 Nachweis nach DASt-RichtIinie 013

Der formale Aufbau des Nachweises in [V4] lautet

(3.10-1)

mit

Uu Tragspannung,

U vorhandene Spannung,

y Laststeigerungsfaktor.

Die vorhandene Spannung u des Vorbeulzustandes wird dabei ohne die Beriicksichtigung der
Imperfektionen fUr Schalen mit idealer Geometrie ermittelt, also nach der Theorie I. Ordnung. Urn
den Sicherheitsbeiwert y fUr aile Schalen gleich festlegen zu konnen, wird der Abminderungsfaktor
C( fiir die besonders imperfektionsempfindlichen Schalen zusiitzlich mit dem Wert 0,75 multipliziert.

Die Tragspannung Uu ist (iihnlich wie beim Knicken) als bezogene Tragspannung nach DASt-
Richtlinie 013, Bild 1.1 gegeben.
Fiir Kreiszylinderschalen

f-lC
(1,0 - 0,434 (0,20 - A. s »,
Uu - -
iTu = - = A.s < v' 2,5, (3.1O-2a)
UF

, J:s ;;;J2,5, (3.10-3)

bzw. fiir Kegelschalen

o-u = (1,0 - 0,555 (0,5 - J:s)) (3.10-2b)

mit

P; bezogener Schlankheitsgrad fUr das Schalenbeulen,


J:s =
V;:
U, = U' UKi abgeminderte ideale Beulspannung .

Der Abminderungsfaktor C( enthiilt also die fUr das Schalenbeulen charakteristischen Effekte der
ImperfektionsaufHilligkeit usw. Dieser Wert schwankt:

0,1 ~ C( ~ 1,0.

Der Wert

C( = 0,1

darf als unterer Grenzwert auch dann benutzt werden, wenn die Angaben der DASt-Richtlinie fUr
die vorhandene Schale nicht zutreffen.
3.10 Schalenbeulen 111

Da das Schalenbeulen nur eine der moglichen Instabilitaten darstellt, sind flieBende Obergange
zu den anderen InstabiJitatsformen erwiinscht. Dies wird bei den Kreiszylinderschalen duch die
Unterscheidung von 3 Langenbereichen weitgehend erreicht:
Schalen kurzer Lange, Obergang Plattenbeulen,
Schalen mittlerer Lange, -
Schalen groBer Lange, Obergang Knicken.

3.10.3 Untersuchung des Normalbereiches eines Kalksilos

Beispiel 3.10-1: Das System und die Abmessungen sind nach Bild 3-49 gegeben. Die Belastung ist
nach DIN 1055 Teil 6 zu ermitteln.
Aus Kalkmehl:

Ilr = Ile = 0,4

A/V = d/4 = 1,50 m

z = 12,15 m Zo = 1,5/04'1 = 3,75 m

qJ = 0,961
, F
P'w = JPw dz = }"-(z - zo·qJ) = 128 kN/m
o V

Dach - EG + Schnee 7kN/m

Mantel 5· 0,08' 12,15 5kN/m


q, = 140kN/m
Aus Wind:

Mw "" 0,7'1,1-6-14 2 /2 = 453 kNm

q LwJ = (Mw/W)-( = Mw/(nd 2 /4) = 453/(n-6 2 /4) = 16 kN/m


max q = 156 kN/m

1=5mm I
'"
("

I
Bild 3-49. Beispiel Kalksilo. I-- d= 6m---l
112 3. Stabilitiitsuntersuchungen

Kreiszylinder mittlerer Lange:

I/r = 12,15/3 = 4,05 # = 24,5

8/# = 0,33 < I/r < 0,5# = 12,25

= 0,605'21000'5/3000 = 21,2 kN/cm 2

= 0,52/)1 + 3000/100' 5 0,197

U, = IX' UK; = 4,18 kN/cm 2 < 0,4 fls = 9,6 kN/cm 2

U = 1,56/0,5 = 3,12 kN/cm 2

y = 4,18/3,26 = 1,37> 1,30 (LF HZ)

Die Konstruktion ist also tragsicher.

3.10.4 Nachweis nach DIN 18800 Teil 4

In dieser Norm sind nur diejenigen Schalen geregelt, fiir die bisher am meisten Erkenntnisse
vorliegen. Dies sind unausgesteifte Kreiszylinderschalen mit konstanter und abgestufter Wanddicke,
Kegelschalen und Kugelschalen.
Das Bemessungskonzept folgt demjenigen, das in DIN 18800 Teill bis 3 angewendet wird. Es ist
also nachzuweisen, daB die mit den Bemessungswerten der Einwirkungen ermittelte maBgebende
Membranspannung die Grenzbeulspannung nicht iiberschreitet.
Beim Beulsicherheitsnachweis wird folgendermaBen vorgegangen:
Zunachst sind die idealen Einzelbeulspannungen Uxs;, u"s;, 's; zu bestimmen. So ergibt sich fiir
Kreiszylinder mit Druckbeanspruchung in Axialrichtung

t
Uxs; = 0,605·C x ·E-. (3.10-4)
r

Dabei hangt der Beiwert Cx von der Einordnung als kurzer und mittellanger, langer oder sehr langer
Kreiszylinder und von den Randbedingungen abo
Mit den idealen Einzelbeulspannungen ergeben sich analog zu (3.2-11) beim Knicken bezogene
Schlankheitsgrade Xs , angegeben fiir Normalspannungen U x :

..,
As x =}€y.k . (3.10-5)
GxSi

SchlieJ3\ich wird dann die reale Einzelbeulspannung iiber einen Abminderungsfaktor K ermittelt

UxS.R.k = K"!y,k' (3.10-6)

Der Abminderungsfaktor K ergibt sich aus 2 verschiedenen Traglastkurven je nach Schalentyp und
4.2 Aussteifung eines Druckstabes mit konstanter Normalkraft 113

Belastungsart. Er erfaBt die unterschiedliche Imperfektionsempfindlichkeit verschiedener Scha-


lentypen.
Die Grenzbeulspannung ergibt sich aus

(3.10-7)

wobei l'M fiir normal imperfektionsempfindliche Schalenbeulfiille nach (2.1-7) angesetzt wird, fiir sehr
imperfektionsempfindliche SchalenbeuWille jedoch bis auf 1,45 steigt.
SchlieBlich ist der Nachweis zu fiihren:

~~1. (3.10-8)
O'xS,R.d

Wenn mehrere Beanspruchungen (O"x> 0""" r) gleichzeitig auftreten, ist ein Nachweis unter kombi-
nierter Beanspruchung mit Hilfe von Interaktionsgleichungen zu fiihren.
Besonders zu beach ten ist, daB die angegebenen realen Beulspannungen nur gel ten, wenn
bestimmte Herstellungsungenauigkeiten nicht iiberschritten sind.

4. Stabilisierungskrafte

4.1 Allgemeines

Druckstiibe und Biegetriiger werden hiiufig durch angrenzende Bauteile ausgesteift. Dabei wirken
die angrenzenden Bauteile behindernd auf die Verformungen der auszusteifenden Bauteile. Demzu-
folge entstehen zwischen dem auszusteifenden und dem angrenzenden Bauteil Kontaktkriifte - die
Stabilisierungskriifte.

4.2 Aussteifung eines Druckstabes mit konstanter Normalkraft

Druckstiibe werden hiiufig durch Verbiinde ausgesteift, siehe Bild 4-1. Wenn die Verbiinde ausrei-
chend steif sind, so bewirken sie, daB entweder das Gesamtsystem ausweicht oder der einzelne Gurt
in der Verbandsebene zwischen den Knotenpunkten mit dem Abstand a ausweicht, nichtjedoch mit
der Liinge L.
Wenn der Verband die Gurtstiibe am Ausweichen hindern soli, so erfolgt das durch widerstehen-
de Stabilisierungskriifte an den Verbandsknoten, die ihrerseits aber wieder den Verband belasten.
Urn zu Aussagen iiber die tatsiichliche GroBe der Stabilisierungskriifte zu gelangen, wird ein
vorverformtes System betrachtet. Unter der Vorverformung vo(x) soli das System frei von Spann un-
gen sein.

I
"'I"
Bild 4-\. Aussteifung von Druckstiiben durch einen
Verband.
114 4. Stabilisierungskriifte

Yo(x} = e sin (J[x/L) Bild 4-2. Vorverformtes System.

Die Gesamtverformung ergibt sich nach der Theorie II. Ordnung zu

v = vo-- (4.2-1)
I-IX

mit

I I
1* = ---:;-- = - - - (4.2-2)
rr;2EI N k•
1+ -L2- S- I+~
id
Sid

Aus der Belastung ergibt sich eine Verformung

IX
if = v - vo = vo--
I -IX

und daraus die Querkraft nach (4.2-3) und die maximale Querkraft am Stabende nach (4.2-4)

IX
Y- V= -EI*'if"'--, (4.2-3)
I-IX

7t yN
Y'max V= e - - - - (4.2-4)
L yN'
1--
N: i

wobei y den globalen Sicherheitsbeiwert darstellt. Wenn mit Teilsicherheitsbeiwerten nach DIN
18800 Teill (11.90) gearbeitet wird, ist statt y der Wert YF einzusetzen, die Steifigkeiten sind dann
I/YM-fach zu beriicksichtigen.
Unter der Annahme von e = L/5oo nach DIN 18800 Teil 2 (11.90) fUr mehrteilige normalkraft-
beanspruchte Stiibe ergibt sich daraus

N
maxV=-, (4.2-5)
c

wobei c in Tabelle 4-1 angegeben ist.


Der im Stahlbau iibliche Bereich liegt bei yN/N: i < 0,5, so daB sich daraus kleinere Werte
ergeben, als sie zur Zeit fUr die ideelle Querkraft Qi in DIN 4114 angegeben sind.
4.2 Aussteifung eines Druckstabes mit konstanter Normalkraft 115

Tabelle 4-\. Werte c fiir Gl. (4.2-5)

o 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70

159 143 135 127 119 III 95,5 79,6 63,7 47

Tabelle 4-2. Werte c" c, fiir Gin. (4.2-6), (4.2-7)

o 0,10 0,15 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70

50,7 45,6 43,1 40,6 35,5 30,4 25,4 20,3 15,2


eX) 4500 2833 2000 1167 750 500 333 214

Tabelle 4-3. Werte c, c" C, fiir die Gin. (4.2-5) bis (4.2-7)

iN/N~i 0 0,10 0,15 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70

159 109 101 93,4 77,5 61,6 45,7 29,8 13,8


c1 50,7 34,8 32,3 29,8 24,7 19,6 14,6 9,5 4,4
c, x 3390 2120 1470 812 484 287 156 62

Eine iihnliche Darstellung kann fUr eine Querlast q abgeleitet werden. Dabei ist q in Stab-
liingsrichtung sinusformig verteilt und hat den Maximalwert in Feldmitte von

N
q=-- (4.2-6)
L'c 1

mitCI nach Tabelle 4-2.


Zu einem bestimmten ci-Wert gehort die Einhaltung einer bestimmten Durchbiegung nach der
Theorie II. Ordnung unter y-fachen Lasten entsprechend

L
zulv=-. (4.2-7)
Cv

In bezug auf (4.2-5) bis (4.2-7) ergeben sich daraus die Zahlenwerte der Tabelle 4-3.
Wesentlich bei der Berechnung der Abtriebskriifte ist die Beriicksichtigung der richtigen y-fachen
Normalkraft yN. Wenn ein Verband z.B. n Druckstiibe auszusteifen hat, ist fUr N die Summe der
Normalkriifte der n Druckstiibe einzusetzen.
Ahnliche Ergebnisse erhiilt man, wenn man die Imperfektionen nach DIN 18800 Teil2, Element
206 ansetzt, wie es allgemein fUr Aussteifungskonstruktionen vorgesehen is!. Dann ergibt sich

mit 'I nach (3.3-7) und '2 nach (3.3-8).


116 4. Stabilisierungskriifte

4.3 Aussteifung eines Druckstabes mit veranderlicher Normalkraft

Sofern die Normalkraft in dem auszusteifenden Druckstab veriinderlich ist, sind (4.2-5) und (4.2-6)
zu korrigieren. Ein hiiufiger Fall besteht darin, daB die Normalkraft parabelfiirmig in Stab-
liingsrichtung verteilt ist, da die Normalkraft als Gurtkraft aus einem parabelfiirmigen Momenten-
verlauf stammt siehe Bild 4-3. Es ist jedoch dann i. allg. nicht ausreichend, nur den Nenner in (4.2-4)
zu korrigieren. Vielmehr ist es erforderlich, auch die Abtriebskraft aus der Querlast qz zu erfassen
und die miigliche Verdrehung des Querschnitts zu beriicksichtigen.
Wenn die Vorverformung des Druckgurtes wie im Bild 4-2 dargestellt angenommen wird
(vo = e' sin n; ). ergibt sich bei e = L/500 niiherungsweise als Ergebnis

I N
max V = - --,------ (4.3-1)
159 N~i 9 yN
- ' +0534--
yN ' Nt
mit N = M/h
h Triigerhiihe
N~i,9 = (GI, + Elw7t2/L2)/h2

4.4 Anschlu8momente bei der Aussteifung von Biegetragern

In 3.7.5.1 ist eriautert, daB Biegetrager haufig durch angrenzende Bauteile, wie Trapezprofile,
ausgesteift werden, wobei deren Wirkung rechnerisch durch die Drehbettung C9 erfaBt wird. Dies
setzt voraus, daB zwischen dem zu stabilisierenden Trager und dem angrenzenden Bauteil ein
entsprechendes AnschluBmoment iibertragen wird. Dies kann durch Kontakt und/oder Verbin-
dungsmittel erfolgen.
Vnter Beriicksichtigung einer geometrischen Ersatzimperfektion ist in [32] abgeleitet:

(4.4-1)

mit dem AnschluBbeiwert

km = r'
0,075
(4.4-2)

Qz , Verband mit

I_/
T~ ITTIITI I I I II
I & h
I 1. L ------oJ
~
---i e I-- My . NG max N Bild 4-3. Stabilisierungskriifte bei Querlasten.
5.2 Art und GroBe von Horizontallasten 117

wobei , der Momentenbeiwert bei freier Drehachse analog zu 3.7.2.2 ist. Werte von ( konnen DIN
4114, DIN 18800 Teil 2 (11.90), [4,7] entnommen werden. Bei gebundener Drehachse diirfen die
Werte in (4.2-2) entsprechend vermindert werden [32], dort sind auch Auswertungen von (4.4-2)
angegeben, und die Anwendung ist durch Beispiele erlautert.

5. Abtragung von Horizontallasten

5.1 Allgemeines

Bauwerke, die entweder vorwiegend horizontal wirkende Lasten aufzunehmen haben oder bei denen
die Horizontallast zumindest auch eine der Hauptbelastungen ist (z.B. Abspannmaste von Stark-
strom-Freileitungen), werden primar fUr Abtragung waagerechter Lasten ausgelegt. Der weitaus
groBte Anteil von Bauwerken dient jedoch dazu, in erster Linie vertikale Belastungen zu tragen.
Konstruktion, Berechnung und Bemessung beziehen sich dann hauptsachlich auf die Gewahrlei-
stung der Aufnahme dieser vertikalen Belastungen. Da jedoch die Funktionsfahigkeit dieser Bau-
werke auch von der Beriicksichtigung von horizontal wirkenden Lasten abhangig ist, muB deren
Aufnahme bzw. Abtragung ebenfalls sichergestellt sein.
In den seltensten Fallen ist das zur Abtragung von vorwiegend vertikalen Lasten gewahlte
System gleichermaBen geeignet, auch horizon tale Lasten aufzunehmen. Man kann demzufolge
i. allg. auf zusatzliche MaBnahmen zur Horizontalaussteifung eines Bauwerkes nicht verzichten.

5.2 Art und Gro8e von Horizontallasten

F olgende Horizontalkriifte konnen i. allg. bei Stahlbauten auftreten:


a) Seitenkriifte aus anprallenden Lasten
Die Seitenkriifte aus anprallenden Lasten treten dadurch auf, daB Fahrzeuge an Leiteinrichtun-
gen, Stiitzen oder andere Bauteile anfahren. Dabei kann es sich urn StraBenfahrzeuge handeln,
die von der Fahrbahn abkommen, oder z.B. urn Lastkraftwagen, Gabelstapler und dergleichen,
die Produktionsbetriebe, Lagerhallen, Laderampen usw. bedienen. Die Lasten sind in einem
gewissen Abstand iiber dem Boden anzusetzen, z.B. 1,2 m.
b) Brems- und Seitenkriifte bei Fahrbahnbewegungen
Die hiiufigsten Anwendungsfiille betreffen Briicken und Krane.
c) Seitenkriifte aus Schriigstellungen
PlanmiiBige Schriigstellungen von Bauteilen werden in der Regel direkt in der statischen Berech-
nung beriicksichtigt.
UnplanmiiBige, ungewollte Schriigstellungen resultieren aus den unvermeidbaren Unge-
nauigkeiten bei Fertigung und Montage. Sie werden in Form von pauschalen Werten fUr
zusatzliche Horizontallasten angegeben, z.B. in DIN 1072, oder in Form von Imperfektionen
beriicksichtigt, z.B. in DIN 18800 Teill (11.90), Teil2 (11.90). Auch hier kann ein schriiggestelltes
System untersucht werden, hiiufig wird es jedoch vorgezogen, dafiir Ersatzlasten nach Gl. (5.2-1)
am geraden System anzusetzen, siehe Bild 5-1:

tiH = ifio' V. (5.2-1)

d) Wind
118 5. Abtragung von Horizontallasten

-!:J.H
tv Bild 5-1. Ersatzlasten AH aus einer Vorverdrehung 'Po.

Windlasten treten in allen Fallen auf, in denen Bauteile oder Bauwerke untersucht werden, die
nicht in geschlossenen Raumen stehen.
Fiir die verschiedenen Stahlbau-Anwendungsgebiete sind die jeweils anzusetzenden Horizontalla-
sten in den zugehorigen Normen festgelegt, z.B. in DIN 1055, DIN 1072, und DIN 18800 Teil 1
(11.90).

5.3 Konstruktionselemente zur Abtragung von Horizontallasten

5.3.1 Grundsiitze fur die Anordnung von Aussteifungen

Damit die Horizontalkrafte in den Boden abgeleitet werden konnen, sind horizon tale und vertikale
Tragelemente notwendig.
Die Aussteifungen in der horizontalen Ebene sind so anzuordnen, daB die Horizontallasten zu
den Vertikalaussteifungen iibertragen werden konnen. Die Vertikalaussteifungen iibertragen die
Horizontalkrafte in den Boden.
Es sind folgende Grundsatze zu beachten:
1. Aussteifungen miissen in zwei Richtungen vorhanden sein, urn raumliche Stabilitat zu ge-
wahrleisten. Dabei muB vermieden werden, daB sich die Wirkungslinien der Aussteifungsele-
mente in einem Momentandrehpunkt M schneiden. Fiir vertikale Aussteifungen sind dazu
Beispiele im Bild 5-2 dargestellt.
2. Aussteifungselemente sind moglichst entsprechend der GroBe der auftretenden Horizontalkrafte
anzuordnen.
3. Bei statisch unbestimmter Aussteifung sind die auf die einzelnen Aussteifungselemente entfallen-
den Krafte nach den Steifigkeiten zu verteilen.

/
/ I
I- I- - M
/ I

/
/ :
I
,
a /: I
I
b
I
I
Bild 5-2a, b. Beispiele fiir Momentandrehpunkte M.
5.3 Konstruktionselemente zur Abtragung von Horizontallasten 119

5.3.2 Gescho8bauten

Horizontale Tragelemente. Horizontale Tragelemente haben die Aufgabe, die Horizontallasten zu


denjenigen Stellen zu iibertragen, an denen sie vertikal weitergeleitet werden.
Es sind zwei Moglichkeiten der Deckenausbildung zu unterscheiden:
a) Decke wirkt als Scheibe
Diese Scheibe kann die Horizontalkrafte direkt ohne weitere Zwischenglieder iibertragen.
Beispiele dafiir sind
oc) Ortbetondecke
/3) Fertigteildecke aus Beton mit oder ohne Mitwirkung der Stahltrager. Wenn die Stahltrager
mit dem Beton statisch zusammenwirken, liegt eine Verbunddecke vor, siehe Teil H. Ver-
bundbau.
Sofern Fertigteile verwendet werden, sind die Fugen schubfest zu verbinden, so daB
Horizontalkrafte iibertragen werden konnen. Zu diesen Fertigteildecken gehoren auch solche
aus Gasbeton, Holzspanbeton o.a. In diesen Fallen ist die Frage der Scheibenwirkung i. allg.
in einer bauaufsichtlichen Zulassung geregelt.
y) Decken aus Stahltrapezprofilen
Die Trapezprofile konnen allein oder in Verbindung mit Aufbeton als Yerbunddecke tragen,
siehe Teil H. Verbundbau
Die Frage der Scheibenwirkung fiir die Trapezprofile allein ist zur Zeit (1990) noch in
bauaufsichtlichen Zulassungen geregelt, sie wird kiinftig nach DIN 18807 beurteilt. Wenn die
Scheibenwirkung ausgenutzt wird, ist mit Hilfe entsprechend bemessener Verbindungsmittel
ein Schubfeld auszubilden.
b) Decke wirkt nicht als Scheibe
In solchen Fallen werden Verbande angeordnet, urn die Horizontallasten zu iibertragen.

Vertikale Tragelemente. Nachdem die Horizontalkrafte in horizon taler Richtung zu den austeifen-
den Elementen transportiert worden sind, miissen sie von dort in vertikaler Richtung in den Boden
abgeleitet werden. Dafiir stehen verschiedene M6glichkeiten zur Verfiigung:
a) Eingespannte Stutzen
Eingespannte Stiitzen sind nur bei kleineren Hohen sinnvoll, da sich sonst zu groBe Verschiebun-
gen ergeben.
b) Stockwerkrahmen
Stockwerkrahmen werden aus biegesteif miteinander verbundenen Stiitzen und Riegeln gebildet.
Sie iibernehmen sowohl die Ubertragung der Vertikallasten als auch der Horizontallasten. Dabei
werden die Horizontallasten iiber die Biegemomente der Stiitzen iibertragen.
c) Ubereinandergestellte Zweigelenkrahmen
Hierbei sind nur die Riege! und Stiitzen eines Geschosses biegesteif miteinander verbunden.
Wegen leichterer Montage sind die StielfiiBe jedoch gelenkig gelagert. Gegeniiber Typ b sind
diese Rahmen weicher in bezug auf Horizontallasten, d.h., es ergeben sich groBere horizon tale
Verschiebungen.
d) Verbiinde
Die Stiitzen als Vertikalstabe laufen aus Montagegriinden haufig iiber einige Geschosse durch.
Sie konnen abschnittsweise entsprechend den Beanspruchungen abgestuft werden. Die Diagona-
len iibertragen die Horizontalkrafte als Normalkrafte. Daher ist die horizon tale Steifigkeit der
Verbande sehr vie! groBer als in den Fallen a bis c.
Es ist moglich, daB aus nutzungstechnischen Griinden die Lage des Verbandes innerhalb des
Querschnittes wechselt.
120 5. Abtragung von Horizontallasten

Statisch gesehen werden in der Regel aile Knotenpunkte als gelenkig angesehen.
Durch Verbiinde, die in den AuBenwiinden angeordnet werden, kann das gesamte Gebiiude
zu einem Hohlkasten gemacht werden. Dieser besitzt groBe Steifigkeit, insbesondere in bezug auf
Torsion.
Viele Hochhiiuser in den USA sind so ausgefiihrt worden, wobei die sichtbaren Verbiinde als
Gestaltungselement wirkungsvoll zur Geltung gebracht wurden.
e) Betonkern
Die Stiitzen und Riegel der Stahlkonstruktion sind gelenkig miteinander verbunden, iibertragen
also keine Horizontalkriifte. Diese iibernimmt der Betonkern. Die Vertikallasten werden anteilig
von den Stahlstiitzen iibertragen.
Bei praktischen Ausfiihrungen werden auch Mischsysteme aus den Typen a bis e angewendet.
Fiir die Wahl der Aussteifung sind folgende Gesichtspunkte von Bedeutung:
a) Vorschriften der Nutzung
- Konnen iiberall Vertikalverbiinde angeordnet werden?
- Wie groB sollen stiitzenfreie Riiume sein?
b) Art des Deckensystems
- Scheibe oder nicht
- Verbundkonstruktion
Wenn Verbundtriiger ausgefiihrt werden, dann werden diese hiiufig als Einfeldtriiger gewiihlt.
c) Bemessung der Deckentriiger
Durch Anordnung von Rahmen werden Stiitzeneckmomente erzeugt, die zu kleineren Feldmo-
men ten der Trager fiihren.
d) GroBe der erlaubten Durchbiegungen in horizontaler Richtung
e) Baugrund
- Beim Betonkern sind groBe Eigengewichte aufzunehmen.
- Stahlverbiinde bringen geringere Eigengewichte.
Massive Wiinde oder Kerne sind von Vorteil
- wenn der zusammengefaBte Lift- oder Treppenhausschacht das Gebiiude allein mit der fUr den
Brandschutz notigen Wanddicke (Schwerbeton: 14 cm fiir Brandwiinde, 10 cm fUr feuerbestiindige
Wiinde) aussteifen kann,
- wenn sich keine oder keine ausreichend steifen Fachwerkverbiinde im Skelett unterbringen lassen,
- wenn die Lift- und Treppenhaustiirme in Sichtbeton auBerhalb des Gebiiudes stehen, das dann
zur flexiblen GeschoBfliichennutzung nur weitgestellte Pendelstiitzen hat,
- wenn groBe horizontale Steifigkeit erwiinscht ist und durch Wiinde mit geringen Offnungen
erreichbar ist.
F achwerkverbande sind sinnvoll
- wenn die Anordnung leichter, weitgespannter Vertikalfachwerke moglich ist,
- wenn Lifte und Treppen nicht dicht beieinander liegen,
- wenn die Treppen nicht iibereinander liegen, sondern in den einzelnen Geschossen gegeneinander
versetzt sind,
- wenn Lift- und Treppentiirme als leichte verglaste Skelette auBerhalb des Gebiiudes geplant sind,
- wenn die Bauzeit das vorherige Errichten der Kerne nicht gestattet,
- wenn die Schachtwiinde zu groBe Offnungen haben,
- wenn die groBeren Massen des Massivbaus zu einer aufwendigeren schwierigeren Griindung
fiihren.
5.3 Konstruktionselemente zur Abtragung von Horizontallasten 121

5.3.3 Hallen

Die Prinzipskizze einer einschiffigen Halle ist im Bild 5-3 dargestellt. Es muB sichergestellt sein, daB
Horizontalkriifte in Querrichtung und in Liingsrichtung der Halle abgetragen werden kiinnen.

Hallenquerrichtung. Zur Abtragung der Horizontallasten in Hallenquerrichtung ergeben sich


2 Miiglichkeiten:
a) Die H-Kriifte werden in jeder Rahmenebene von eingespannten Stiitzen oder von Rahmenkon-
struktionen aufgenommen.
Bei eingespannten Stiitzen, auch von eingespannten Rahmen, miissen vom Fundament die
SchnittgriiBen V, H, M iibertragen werden. Dies fiihrt zu entsprechend groBen Fundamentab-
messungen.
Falls die Auflagerung auf dem Fundament gelenkig ist, hat das Fundament nur V, H zu
iibertragen. Dafiir tritt ein griiBeres Rahmeneckmoment zwischen Stiitze und Binder auf, das von
diesen beiden Konstruktionselementen aufgenommen werden muB. Damit hiingt die Entschei-
dung fiir oder gegen Einspannung hiiufig von den Griindungsverhiiltnissen abo Ein anderer
Gesichtspunkt besteht in einer einfacheren Montage bei gelenkiger Lagerung.
b) Die H-Kriifte werden in der Dachebene durch Verbiinde bis zu Festpunkten geleitet, von wo aus
sie in den Boden iibertragen werden. Solche Festpunkte kiinnen z.B. entsprechend ausgesteifte
Giebelwiinde sein.
Zur Ubertragung der Kriifte ist ein Dachliingsverband erforderlich, siehe Bild 5-4. Dieser
wird in der Regel jedoch auch im Fall a gewiihlt, urn unterschiedliche Durchbiegungen der
einzelnen Rahmenebenen auszugleichen.
Da die Miiglichkeit b in der Regel zu weicheren Gesamtkonstruktionen fiihrt, werden Hallen
in Querrichtung iiberwiegend als Rahmen ausgefiihrt.

HallenlZmgsrichtung. Die Verbiinde in Uingsrichtung miissen im Dach und in der Wand vorhanden
sein.

n
t Quer-

L- -.J B-
a b
Bild 5-3a. b. Prinzipskizze einer einschiffigen Halle. a) Grundrifl. b) Schnitt A-A (Rahmenebene).

Bild 5-4. Liingsverband im Dach.


BIZliliB
Droufsicht Dach
If:::® C
122 5. Abtragung von Horizontallasten

II
Draufsicht Dach
I I
Wandriegel

Seitenansicht Wand

Bild 5-5. Verbiinde zur Abtragung von Kriiften in Liingsrichtung.

Bei Anordnung yom Bild 5-5 werden die Windkriifte direkt in den Endbereichen der Halle
aufgenommen, ohne weitergeleitet werden zu miissen. Die Pfetten brauchen bei dieser Ausbildung
nicht biegesteif ausgefiihrtzu werden. Diese Ausbildung bietet sich auch aus Montagegriinden an,
weil dann nach dem Aufstellen der beiden Endbinder keine weiteren AbstiitzungsmaBnahmen
erforderlich sind.
Wenn die Anzahl der Hallenfelder nicht zu groB ist, etwa bis zu 6, kann man auch mit einem
Verbandsfeld, z.B. in der Mitte der Liingsrichtung, auskommen. Dabei miissen dann bei Wind auf
den Giebel die Pfetten in den Endfeldern die Windkriifte als Druckkriifte zum Windverband in
Hallenmitte weiterleiten. Von dort wird der Wind auf die Hallenliingswiinde iibertragen und in den
Boden abgeleitet.
Eine solche Anordnung ist wegen der Dehnungen der Pfetten aus der Liingskraft und dem i. aUg.
unvermeidbaren Schlupf relativ weich, so daB sich auch die Binderobergurte in HaUenliingsrichtung
(also quer zu ihrer Haupttragrichtung) verformen miissen. Dies kann zu unerwiinschten Zusatz-
beanspruchungen fiihren.
Die vertikalen schubsteifen Elemente in den Seitenwiinden haben die Aufgabe, die horizontalen
Auflagerkriifte, die in der Liingsrichtung der Halle auftreten, in den Boden abzuleiten. Daher ist es
zweckmiiBig, sie an den gleichen Stellen anzuordnen wie die Dachverbiinde. Normalerweise werden
sie, wie im Bild 5-5 dargestellt, ebenfalls als Fachwerk ausgefiihrt. Die Form des Fachwerks richtet
sich hiiufig nach Toren u.ii., auch rahmenartige Konstruktionen sind moglich.

5.3.4 BriickeD

Fachwerk-Eisenbabnbriicken. Die zur Aussteifung erforderlichen Verbiinde sind aus Bild 5-6 zu
ersehen. Die Windverbiinde haben die Aufgabe, die Windkriifte auf die Liingsseite der Briicke zu den
Lagern abzuleiten. AuBerdem ist noch ein Schlingerverband zur Aufnahme der Seitenkriifte aus der
Fahrbewegung und ein Bremsverband zur Aufnahme der Brems- und Anfahrkriifte vorhanden.

Straj3enbriicke mit Stahlfahrbahn. Ein typischer Querschnitt ist vereinfacht im Bild 5-7 zu sehen.
Die breite Fahrbahn wirkt als Scheibe und kann die Windkriifte ohne nennenswerte Beanspruchun-
gen zu den Lagern ableiten. Falls ein Verband in der Untergurtebene angeordnet wird, dann nicht
primiir zur Ableitung der Windkriifte, sondern zur
- Aussteifung des Untergurtes bei Durchlauftriigern im Stiitzenbereich,
- Herstellung eines Torsionskastens zur Abtragung exzentrisch. stebender Vertikallasten.
5.4 Beanspruchung von Verbiinden 123

I I - - - · - IT oberer Windverband
I I I I
I I I I
I I I I
I I I I
Schlingerverband
: 1 f-r :r---7 I I
Bild 5-6. Verbiinde bei einer Eisenbahnbriicke. II M unterer Windverband

r-
10
--8 bis co. 30m -_._- -

[00 00 vy 0 0 0 0 0 v v 0 0[1 ~

_ _; _ _ ~.o

Bild 5-7. Querschnitt einer Stra13enbriicke mit Stahlfahrbahn. Verband in Sonderfallen ""

Bild 5-8. Querschnitt einer Stra13enbriicke mit Betonfahrbahn.

Strafienbriicke mit Betonfahrbahn. Ein typischer Querschnitt ist vereinfacht im Bild 5-8 dargestellt.
Nach der FertigstellUng iibertriigt die Fahrbahn die Windkriifte. Fiir die eventuelle Anordnung
eines unteren Verbandes gelten die vorstehenden Griinde.
Wiihrend des Montagevorganges sind im Obergurt Druckspannungen vorhanden. Zur seitlichen
Aussteifung ist dann im Obergurt oft ein Montageverband notwendig, der spiiter i. allg. aus
Vereinfachungsgriinden nicht wieder ausgebaut wird.

5.4 Beanspruchung von Verbanden

5.4.1 Beanspruchungen aus Querkraften

Diese Beanspruchungen werden in einer normalen statischen Berechnung ermittelt.


Sofern kein Dauerfestigkeits- oder Betriebsfestigkeitsnachweis zu fiihren ist, wird i. allg. ange-
nommen, daB es sich urn ein ideales Fachwerk mit reibungsfreien Gelenken handelt. Konstruktiv
sind diese Gelenke nicht derartig ideal herzustellen. Es sind auch Ausfiihrungen bekannt, bei denen
die Kriifte im Knotenpunkt durch einen einzigen, sehr dicken Bolzen iibertragen werden. Aber auch
dabei treten zwangsweise Reibungskriifte auf, so daB auf Dauer kein reibungsfreies Gelenk existiert.
Ublich ist daher der AnschluB der Kriifte durch Nieten, Schrauben oder SchweiBen. Dadurch hat
der Knotenpunkt zwangsliiufig eine gewisse Ausdehnung.
Durch die Ausdehnung des Knotenbereiches, normalerweise durch ein Knotenblech (Bild 5-9),
entsteht konstruktiv eine elastische Einspannung der angrenzenden Stiibe. Die daraus resultieren-
den Momente sind Nebenspannungsmomente. Sie werden in der Berechnung i. allg. nicht be-
riicksichtigt. Umfangreiche Untersuchungen haben ergeben, daB sie vernachliissigt werden diirfen.
124 5. Abtragung von Horizontallasten

Bild 5-9. Beispiel fiir den Knotenpunkt eines Fachwerkes.

~1
~_J
l... a .-i Bild 5-10. Fachwerk mit schlaffen Diagonalen.

Der Grund liegt darin, daB bei groBen Nebenspannungen zusammen mit den Normalkraftspannun-
gen an den betreffenden Stellen die FlieBspannungen iiberschritten werden. Dadurch werden
Dehnungen und Drehungen ermoglicht. Die betreffende Stelle wirkt dann nach einer Entlastung
und Wiederbe1astung so, als ware dort ein Flie13gelenk vorhanden.
Hiiufig werden Fachwerke mit gekreuzten Diagonalen angwendet. Vereinfachend werden dann
manchmal von den beiden vorhandenen Diagonalen jeweils nur diejenige in Rechnung gestellt, die
Zugkriifte erhalten~Bemessung mit "schlaffen Diagonalen"~, Bild 5.10.
Die Druckkriifte miissen hier von den Vertikalstaben iibernommen werden, die drucksteif
auszufiihren sind.
Der Vorteil dieser Art der Berechnung liegt darin, da13 die Bemessung nur auf Zug vorgenommen
wird und kein Knicknachweis zu fiihren ist. Dafiir tragt jedoch auch nur der Netto-Querschnitt An,
falls Schraubenlocher vorhanden sind.
Der Nachteil besteht darin, daB die Diagonalen bei wechselnden Laststellungen (z.B. Verkehrs-
last) doch gewisse Druckkrafte erhalten und dafiir bemessen werden miissen. Da von vornherein erst
einmal beide Diagonalen tragen, mu13 die Druckdiagonale bei etwas groBerer Druckkraft auswei-
chen, wodurch sich ihr Querkraftanteil auf die Zugdiagonale umlagert. Das Ausweichen des
Druckstabes geht nur dann ohne bleibende Verformungen vor sich, wenn eine gro13e Schlankheit
A im elastischen Bereich vorhanden ist. Die Anschliisse sind fiir die volle Querkraft zu bemessen,
sonst nur fiir jeweils V12! Diese Methode sollte nur bei einfacheren Systemen mit geringerem
Verkehrslastanteil im Hochbau angewendet werden.

5.4.2 Zusatzbeanspruchung aus elastischer Zusammendriickung

Es wird ein Teil des Systems mit gekreuzten Diagonalen betrachtet, Bild 5.11.
Infolge der Last N verkiirzt sich der Gurt urn den Betrag Aa. Da die Knotenpunkte durch die
Horizontalstabe (Vertikalstabe) festgehalten sind, miissen die Diagonalen dieser Verkiirzung folgen.
Sie bekommen daher Zusatzkriifte entsprechend

N a2
D= (5.4-1)
AG a3 AG b3 d2 •
AD + d3 + A~·d3
5.4 Beanspruchung von Verbiinden 125

r--- a ~~- I

1
I

J
-Q

Bild 5~ II. Zusatzbeanspruchung der Diagonalen aus Verkiir~


zung der Gurte.

120 .-----t--+--.---,-,--,-----;----;--n
AG ~ 150 em 2 N/mm2
Ie ~ 2,5 em 2 mi 1001--*~8:J
O"G.2 ~ ~ 100 N/mmi
AD ~ AH 80

60

0,01

Bild 5-12. Beanspruchungen aus elastischer Zusammendriickung.

Bei ausgefiihrten Verbiinden ist stets mehr als ein Feld vorhanden, Diese Tatsache macht sich
dadurch bemerkbar, daB das System weicher wird. Gleichzeitig erhiilt der Gurt durch die Ver~
kiirzung der Horizontal~(Vertikal- )Stiibe Biegemomente, wenn er, wie iiblich, biegesteif durchliiuft
Auswertungen fUr ein Beispiel sind aus Bild 5-12 zu ersehen,
Die Zusatzspannungen in den Diagonalen sind beim System ohne Vertikalstiibe nur etwa halb
so groB wie beim System mit V-Stiiben und nehmen ab mit griiBer werdendem Verhiiltnis An/AG'
Allerdings sind hier die Gurtspannungen griiBer als die Nennspannungen, was an den groBen
Sekundiirbiegemomenten liegt
Aus den Untersuchungen sind folgende SchluBfolgerungen zu ziehen:

a) Der Verband mit V-Stiiben ist fiir die Aussteifung gedriickter Gurte ungeeignet Da die Diagona-
len erhebliche Zusatz-Druckspannungen erhalten, besteht erhiihte Gefahr der Instabilitiit durch
Knicken,
Wenn der Verband zwischen Zuggurten verwendet wird, dann sind die Zusatzspannungen
der Diagonalen zwar genauso groB, aber es besteht keine Instabilitiitsgefahr. Die Zwiingungen
bauen sich dann durch FlieBen ab,
Urn dem Umstand der Zusatzbeanspruchungen Rechnung zu tragen, sind fiir Eisenbahn-
briicken friiher die zuliissigen Spannungen fiir Verbiinde herabgesetzt worden, Nur wenn die
Zusatzspannungen aus elastischer Zusammendriickung rechnerisch verfolgt wurden, durften die
iiblichen Spannungen ausgenutzt werden. Nach [V6] sind die Zusatzspannungen zu be-
riicksichtigen.
126 6. Verbindungen

~1J
'-_-'"-----'"---'"---""'----"'------"'-----"'--1
1-0 -I Bild 5-13. K -Verband.

b) Urn die elastische Zusammendriickung aus den Eigengewichtslasten nicht in den Verband zu
bekommen, kann man so vorgehen, daB zuniichst nur eine provisorische Verbindung erfolgt. Erst
nach beendeter Montage erfolgt die endgiiltige Verbindung. Dieses Vorgehen wird wegen des
Aufwandes allerdings nur selten gemacht.
c) Als Verband fUr einen Druckgurt kann der Rautenverband ohne V-Stiibe verwendet werden.
Dieser ist nicht labil, wenn die Gurte biegesteif sind.
Zur Aussteifung von Druckgurten wurde der sog. K-Verband entwickelt, siehe Bild 5-13.
Dieser Verband hat kaum Zwiingungsspannungen, die Diagonalen erhalten bei der gezeigten
Anordnung Zugspannungen. Allerdings erhalten die V-Stiibe Biegemomente. Dieser Verband ist
deshalb nur da anzuwenden, wo die Stiibe nicht gleichzeitig Biegemomente aus vertikalen Lasten
enthalten, also z.B. nicht, wenn die V-Stiibe die Quertriiger der Fahrbahn sind.

6. Verbindungen

6.1 Aligemeines

Einzelteile im Stahlbau konnen aus Herstellungs- und Transportgriinden gewisse Liingen nicht
iiberschreiten. Walzprofile konnen zwar bis zu 80 m lang hergestellt werden, beim Transport ist die
Liinge aber auf ca. 24 m begrenzt. Die iibliche Handelslange betriigt 18 m. Bleche werden i.allg. auf
eine maximale Breite von 2900 mm gewalzt, bei einzelnen Walzwerken auch auf 3300 mm.
Die Einzelteile miissen mit Verbindungsmitteln zu groBeren Bauteilen und Bauwerken zusam-
m'engesetzt werden. Aus Blechen und Profilen werden im Regelfall in der Werkstatt Bauteile
hergestellt, aus Bauteilen auf der Baustelle dann die Bauwerke.
Angestrebt wird, die Einzelteile so zu Bauteilen zusammenzusetzen, daB sie statisch gemeinsam
wirken. Das setzt voraus, daB die anteiligen SchnittgroBen von den Verbindungsmitteln iibertragen
werden konnen. 1st das nicht der Fall, so ist dies besonders zu beriicksichtigen, siehe z.B. Teil H.
Verbundbau, Abschnitt 3.4.
1m Sinne einer einfachen Berechnung sollen die Verformungen, die durch die Beanspruchung der
Verbindungsmittel entstehen, so klein sein, daB sie bei der Berechnung der Beanspruchbarkeit der
zusammengesetzten Bauteile unberiicksichtigt bleiben diirfen. Dies ist bei den klassischen Verbin-
dungsmitteln des Stahlbaus (Schrauben- und SchweiBverbindungen) der Fall. Wenn Bauteile (z.B.
Trager) an einem StoB verliingert werden oder wenn an einem AnschluB mehrere Bauteile zusam-
mengesetzt werden (z.B. AnschluB eines horizontalen Riegels an eine vertikale Stiitze), dann konnen
die Verformungen des StoBes bzw. Anschlusses bei manchen Verbindungsmitteln die SchnittgroBen-
verteilung beeinflussen. Dies ist dann, falls erforderlich, zu beriicksichtigen.
Nach ihrer Art werden losbare und unlosbare Verbindungen unterschieden.
L6sbare Verbindungen werden aus folgenden Verbindungsmitteln hergestellt: Schrauben, Bol-
zen, Dornen (in der Regel nur fiir Montage), Haken, Keilen, Klemmverbindungen. Dabei finden die
6.2 Allgemeine Angaben zu Verbindungen mit Schrauben 127

drei zuletzt genannten Verbindungsmittei im wesentlichen im Gerustbau Verwendung, nicht dage-


gen im klassischen Stahlbau. Der Trend geht aber auch hier dahin, die Wirtschaftlichkeit durch
Verbindungsmittel, mit denen die Montage moglichst schnell durchgefUhrt werden kann, zu ver-
bessern.
Zu den unlosbaren Verbindungen gehoren SchweiBverbindungen, Nietverbindungen und Klebe-
verbindungen. Nietverbindungen entsprechen im wesentlichen den Schraubenverbindungen und
werden wie diese berechnet. Sie werden in Deutschland kaum noch ausgefiihrt und haben daher
vorwiegend historische Bedeutung. Ausgenommen sind Nietverbindungen mit sehr kleinen Nieten
im Stahlleichtbau. Klebeverbindungen linden im konstruktiven Ingenieurbau fiir tragende Verbin-
dungen noch keine Anwendung, da die Dauerstandfestigkeit uber lange Zeit nicht allgemein
hinreichend gekliirt ist. Bisher ist es bei Einzelanwendungen bei Demonstrationsbauvorhaben
geblieben. Verbindungen mit SchweiBniihten haben dagegen herausragende Bedeutung und linden
allgemeine Anwendung.

6.2 Allgemeine Angaben zu Verbindungen mit Schrauben

6.2.1 Schrauben

Sechskantschraubengarnituren bestehen aus Schraube mit Schraubenkopf und Schraubenschaft,


Scheibe sowie Mutter. Die Mutter wird auf ein Gewinde aufgeschraubt, das bei Stahlbauschrauben
nach DIN 7990 nur einen Teil des Schaftes einnimmt. Schrauben mit durchgehendem Gewinde, wie
sie im Maschinenbau ublich sind, durfen nach DIN 18800 Teil 7 (05.83) nicht verwendet werden,
wobei die Beanspruchbarkeit der Schrauben nach DIN 18800 Teill (03.81) zu ermitteln ist. Diese
Einschriinkung entfiillt, wenn die Beanspruchbarkeit nach DIN 18800 Teil I (11.90) ermittelt wird,
da dabei die verminderte Tragfiihigkeit im Gewindebereich bei Beanspruchung rechtwinklig zur
Schraubenachse beriicksichtigt werden kann.
Schrauben fUr vorgespannte Verbindungen nach DIN 6914 haben einen gr6Beren Kopf als die
Schrauben nach DIN 7990 und sind daher iiuBerlich gut zu unterscheiden.
In Europa linden Schrauben mit metrischem Gewinde Verwendung. Die Bezeichnung ist z.B.
M 24 fiir eine Schraube mit einem Gewindedurehmesser von 24 mm.
Fiir Schrauben im Stahlbau werden die Festigkeitsklassen 4.6, 5.6, 8.8 und 10.9 nach DIN ISO
898 Teil I verwendet. In DIN 18800 Teil I (03.81) sind fiir die Festigkeitsklasse 8.8 keine Angaben
enthalten, (wohl aber in DIN 18800 Teill (11.90). Dies beriieksiehtigt die zunehmende Verwendung
dieser im europiiischen Ausland sehr verbreiteten Schrauben, wo auBerdem die Festigkeitsklasse
12.9 Verwendung lindet.
Bei der Benennung der Festigkeitsklasse gibt die I. Zahl 1/100 der Zugfestigkeit in N/mm2 an,
die 2. Zahl kennzeichnet das Verhiiltnis von Streekgrenze zu Zugfestigkeit. 1m Sinne des Sicherheits-
konzeptes von DIN 18800 Teill (11.90) sind das charakteristische Werte. Fiir die Festigkeitsklasse
8.8 ergibt sich also eine Zugfestigkeit von 800 N/mm2 und eine Streckgrenze von 640 N/mm2.
Nach der Gute der Bearbeitung werden Schrauben (auch "rohe" Schrauben genannt) und
PaBschrauben (auch "blanke" Schrauben genannt) unterschieden.
Die Schrauben sind nur im Gewinde bearbeitet, so daB groJ3ere Toleranzen bis zu 1 mm
auftreten k6nnen. PaBschrauben haben einen zylindrisch gedrehten Schaft, so daB die Toleranzen
wesentIieh geringer sind und 0,3 mm nieht iiberschreiten. Da bei Verwendung beider Schrau-
bensorten die Schraubenl6cher gleieh groB gebohrt werden, ist der Schaftdurehmesser der
PaBschrauben I mm gr6Ber als derjenige der anderen Schrauben.
128 6. Verbindungen

6.2.2 Ausfiihrungsformen fiir Schraubenverbindungen

Fiir Schraubenverbindungen werden versehiedene Ausfiihrungsformen angewendet. Diese unter-


scheiden sieh in Loehspiel, Vorspannung und Reibfliiehenbehandlung, siehe Tabelle 6-1. Dabei
bedeuten naeh DIN 18800 Teil 1 (11.90):
SL Seher-Loehleibungsverbindungen
SLP Seher-Loehleibungsverbindungen mit PaBsehrauben
SLY Seher-Loehleibungsverbindungen mit planmiiBiger Vorspannung
SLPV Seher-Loehleibungsverbindungen mit PaBsehrauben und planmiiJ3iger Vorspannung
GV Gleitfeste planmiiBig vorgespannte Verbindungen
GVP Gleitfeste planmiiBig vorgespannte Verbindungen mit PaBsehrauben
Die Bezeiehnungen SLY und SLPV werden in DIN 18800 Teil 1 (03.81) nieht verwendet. Dort
werden aber zusiitzlieh noeh Seher-Loehleibungsverbindungen mit nieht planmiiBiger Vorspannung
> 0,5 Fv untersehieden.
Bei vorgespannten Verbindungen sind naeh DIN 18800 Teil 1 (11.90) bestimmte Bedingungen
einzuhalten.

6.2.3 Schraubenabstiinde

Fiir die Randabstiinde der Sehrauben und die Loehabstiinde (Abstiinde der Sehrauben untereinan-
der) in Kraftrichtung und reehtwinklig zur Kraftrichtung sind gewisse KleinstmaBe und GroBtmaBe
einzuhalten. Zahlenwerte sind den fiir die Anwendung maBgebenden Normen oder anderen Regel-
werken zu entnehmen.
Die groBten zuliissigen Abstiinde sind unter den Gesiehtspunkten festgelegt worden, daB die
Fugen zwischen den Einzeiteilen aus Korrosionssehutzgriinden nieht klaffen diirfen und daB
gedriiekte Platten nieht knieken bzw, beulen diirfen.
Die kleinsten zuliissigen Abstiinde beriieksiehtigen, daB sieh Sehrauben noeh anziehen lassen
miissen und daB die gegenseitige Beeinflussung der Sehraubenl6eher so gering ist, daB sie durch die
pausehalen FestJegungen fiir die Bereehnung hinreichend genau erfaBt ist.
Kleine Abstiinde vermindern entseheidend die Tragfiihigkeit, weshalb bei kleineren Abstiinden
nur geringere Kriifte iibertragen werden k6nnen als bei groBeren Abstiinden, siehe 6.3.1.
Andererseits fiihren kleine Abstiinde zu geringen Ausdehnungen der StoBbereiehe und damit zu
wirtsehaftliehen Ausfiihrungen. Aus diesem Grunde wurden gerade zu dieser Frage intensive

Tabelle 6-1. Ausfiihrungsformen fiir Schraubenverbindungen in Abhiingig-


keit yom Lochspiel

2 4

mit
planmiil3iger Vorspannung

Nennlochspiel ohne ohne mit


fl.d = dL ~ dS'h planmiil3ige gleitfeste gleitfester
mm Vorspannung Reibfliiche Reibfliiche

1 0,3 < fI.d ::; 2,0 SL SLY GV


2 !J.d::; 0,3 SLP SLVP GVP
6.3 Scher-Lochleibungsverbindungen 129

Forschungen durchgefUhrt. Damit wurde es moglich, in Eurocode 3 und DIN 18800 Tei11 (11.90)
wesentlich geringere Abstiinde zuzulassen als in DIN 18800 Teill (03.81). So betragen die Werte fUr
den kleinsten Randabstand in Kraftrichtung in der Fassung 11.90 1,2dL gegeniiber 2d L in der
Fassung 03.81. Dabei ist dL der Lochdurchmesser.
Die Werte fUr diese Abstiinde sind iiberwiegend empirisch ermittelt worden. Abweichungen sind
daher dann moglich, wenn AusfUhrbarkeit, Gebrauchstauglichkeit und Tragfiihigkeit entsprechend
beriicksichtigt werden. So sind fUr die Randabstiinde bei Walzprofilen in den Profilnormen z.T.
abweichende Abstiinde festgelegt (WurzelmaJ3e w genannt), die sich dort aufgrund der vorhandenen
MaJ3e als sinnvoll oder notwendig erwiesen haben.

6.3 Scher- Lochleibungsverbindungen

6.3.1 Versagensarten und Tragfiihigkeit einer einzelnen Schraube

Bei den Scher-Lochleibungsverbindungen werden die Kriifte im wesentlichen durch Scherkriifte


zwischen dem Grundmaterial und den Schrauben sowie durch Kontaktspannungen zwischen
Schraubenschaft und dem Lochrand iibertragen. Das Versagen der Verbindung kann auf verschie-
dene Weise erfolgen:
a) Abscheren des Schraubenschaftes durch zu groJ3e Scherspannungen, siehe Bild 6-1. Die Bean-
spruchbarkeit der Schrauben ergibt sich aufgrund von Versuchen.
In DIN 18800 Teil 1(03.81), Tabelle 8 sind zuliissige Scherkriifte angegeben

zul V = (nd 2/4)zul Ta' (6.3-1)

Fur Schrauben der Festigkeitsklasse 4.6 betriigt die zuliissige Scherspannung z.B.

zul Ta = 112 N/mm2 im Lastfall H


= 126 N/mm2 im Lastfall HZ.

Daraus ergibt sich bei einer Schraube M 24 fur rohe Schrauben je Scherfliiche (Bezeichnung
abweichend von DIN 18800 Teil I (03.81))

zul VSL = (n2,4 2 /4) 11,2 = 50,6 kN

Dieser zuliissigen Kraft ist die vorhandene Kraft, die unter Gebrauchslasten ermittelt wird, ge-
genuberzustellen:

vorh V ,,:; zul V.

Beispiele fUr die Anzahl der Scherfliichen, die sog. Schnittigkeit, sind im Bild 6-2 angegeben.

Bild 6-\. Versagen auf Abscheren der Schrauben.


130 6. Verbindungen

1m Gegensatz dazu erfolgen nach DIN 18800 Teill (11.90) die Nachweise auf dem Traglastni-
veau. Bei Verwendung geteilter Sicherheitsbeiwerte ergibt sich die Grenzabscherkraft zu

V•. R.d = Arx.ju.b.k/YM (6.3-2)


mit

!u.b.k charakteristischer Wert der Zugfestigkeit des Schraubenwerkstoffes, z.B. 800 N/mm 2 fUr
Festigkeitsklasse 8.8, siehe 6.3.1,
rx. 0,60 fUr Schrauben der Festigkeitsklassen 4.6, 5.6 und 8.8,
0,55 fUr Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9,
A Schaftquerschnitt Asch , wenn der glatte Teil des Schaftes in der Scherfuge liegt,
Spannungsquerschnitt Asp. wenn der Gewindeteil des Schaftes in der Scherfuge liegt.
YM Teilsicherheitsbeiwert nach DIN 18800 Teil 1, Abschn. 7.

Der EinfiihrungserlaB zu DIN 18800 hat zwei zusatzliche Einschrankungen verfUgt. Fiir Schrauben
der Festigkeitsklasse 10.9, bei denen das Gewinde in die Scherfuge reicht, ist die Grenzabscherkraft
urn 20% abzumindern und fUr einschnittige ungestiitzte Verbindungen ist mit YM = 1,25 zu rechnen.
Daraus ergeben sich die in Tabelle 6-2 angegebenen Grenzabscherkrafte.
Es ist dann nachzuweisen, daB die unter den Bemessungswerten der Einwirkungen berechnete
vorhandene Abscherkraft V. je Scherfuge und Schraube die Grenzabscherkraft nicht iiberschreitet:

V./V•. R,d';::; 1. (6,3-3)

Fiir einschnittige ungestiitze Verbindungen ist noch eine Zusatzbedingung einzuhalten. Weitere

N-
I
+
einschnittig
I
-N
N-
N- I ~:
zweischnittig
-N N-i L

~
einschnittig
}-N
Bild 6-2, Beispiele fiir Schnittigkeiten,

Tabelle 6-2. Grenzabscherkraft in kN nach DIN 18800 Teil 1 (11.90)

Glatter Teil des Schaftes Gewindeteil des Schaftes


liegt in der Scherfuge liegt in der Scherfuge

Festigkeitsklasse: F estigkeitsklasse:
4.6 5.6 8.8 10,9 4.6 5.6 8.8 10.9

M 12 24,7 30,8 49,3 56,5 18,4 23,0 36,8 33,7


M 16 43,9 54,8 87,7 100,5 34,3 42,8 68,5 62,8
M 20 68,5 85,6 137,0 157,0 53,5 66,8 106,9 98,0
M22 82.9 103,6 165,8 190,0 66,1 82,6 132,2 121,2
M 24 98,6 123,3 197,2 226,0 77,0 96,3 154,0 141,2
M 27 125,0 156,3 250,0 286,5 100,1 125,2 200,3 183,6
M 30 154,3 192,8 308,5 353,5 122,4 153,0 244,8 224,4
M 36 222,1 277,6 444,2 509,0 178,3 222,8 356,5 326,8
6.3 Scher-Lochleibungsverbindungen 131

zusiitzliche Bedingungen sind bei Anwendung des Berechnungsverfahrens Plastisch-Plastisch einzu-


halten.
b) Aufweiten des Loches durch zu groBe Beanspruchung in der Lochwandung (Lochleibungsbean-
spruchung), siehe Bild 6-3.
Hierbei tritt zwischen Schraube und Loch eine ungleichmiiBige Spannungsverteilung auf, die
auch liber die Hohe der Bleche nicht konstant ist, siehe Bild 6-4. Diese Lochleibungsspannung ergibt
sich aus einem riiumlichen Spannungszustand bei behinderter Dehnung, da der Werkstoff nicht
ausweichen kann. Die Festlegung der Beanspruchbarkeiten ist daher nur liber die Auswertung von
Versuchen moglich. Diese ungleichmiiBige Spannungsverteilung wird rechnerisch jedoch nicht
untersucht, sondern es wird eine fiktive gleichmiiBige Spannungsverteilung ermittelt. Die
tatsiichlichen Verhiiltnisse werden durch die Festlegung der zuliissigen bzw. ertragbaren Lochlei-
bungsspannung erfaBt.
In DIN 18800 Tei! 1 (03.81), Tabelle 7, sind zuliissige Lochleibungsdrlicke bei Verbindung
durch die verschiedenen Ausflihrungsformen nach 6.2.2 angegeben.
Die zuliissigen Lochleibungskriifte auf dem Niveau der Gebrauchslasten ergeben sich dann zu

(6.3-4)

und der Nachweis lautet: vorh V ~ zul VI'


Falls unterschiedliche Blechdicken vorhanden sind, ist in (6.3-4) die kleinste Dicke einzusetzen.
Der Wert d ist der Schaftdurchmesser.
Nach DIN 18800 Teil1 (11.90) werden Grenzlochleibungskriifte ermittelt:

(6.3-5)

mit

h. k charakteristischer Wert der Streckgrenze des Schraubenwerkstoffes, z.B. 640 N/mm2 fUr
Festigkeitsklasse 8.8, siehe 6.3.1,
dsch Schaftdurchmesser,
IXI Faktor in Abhiingigkeit von den Loch- und Randabstiinden nach Bild 6-5, hochstens =
3,0,

Bild 6-3. Versagen durch Lochaufweitung.


N+ CD a') -N

N-

N-

Bild 6-4a, b. Verteilung der Lochleibungsbeanspruchung. a) einschnittige Verbindung,


b) zweischnittige Verbindung.
132 6. Verbindungen

f~e1~e~ei ~_ ~i[htung ---t-,.

L -+- + i
L-________________~
r
~

Bild 6-5. Definition der Lochabstiinde und Randabstiinde.

- fur e 2 ; . 1,5 d L und e 3 ;. 3,0 d L ist


wenn der Randabstand in Kraftrichtung ma13gebend ist: (XI = 1,1 el/d L - 0,3
wenn der Lochabstand in Kraftrichtung ma13gebend is!: (XI = 1,08 d/d L - 0,77
- fur e2 = 1,2 dL und e3 = 2,4 dL ist
wenn der Randabstand in Kraftrichtung ma13gebend ist: (XI = 0,73 el/dL - 0,2
wenn der Lochabstand in Kraftrichtung ma13gebend ist: (XI = 0,72 e/dL - 0,51
Damit ergeben sich die gro13ten Werte von (XI fUr el = 3,0 dL , e2 = 1,5 dL , e3 = 3,0 dL , e = 3,5 dL •
Fiir Zwischenwerte von e2 und e3 darf linear interpoliert werden .
. Vnter bestimmten Bedingungen darffUr GV- und GVP-Verbindungen eine erhohte Grenzloch-
leibungskraft VI • R• d in Rechnung gesetzt werden.
Aus den angegebenen Formulierungen wird deutIich, da13 die Beanspruchbarkeit auf Lochlei-
bung stark von den Rand- und Lochabstiinden abhiingig ist. Fur die Mindestabstiinde betriigt die
Beanspruchbarkeit nur etwa die Hiilfte der gro13tmoglichen Werte.
Nach (6.3-6) ist dann nachzuweisen, da13 die unter den Bemessungswerten der Einwirkungen
berechnete vorhandene Lochleibungskraft VI die Grenzlochleibungskraft nicht iiberschreitet:

Vi/VI • R• d .:;; 1. (6.3-6)

c) Bruch des Grundmaterials. Bild 6-6 a zeigt den Bruch im geschwiichten Querschnitt, Bild 6-6 b im
sonstigen Restquerschnitt.
Bei Beanspruchung durch Zug wird, im Gegensatz zur Druckbeanspruchung, die Kraft nur im
Bereich au13erhalb des Loches iibertragen, siehe Bild 6-7. Dort stelIt sich bei elastischem Verhalten
eine sehr ungleichmii13ige Spannungsverteilung ein. Aus Bruchversuchen istjedoch bekannt, da13 die
auftretenden Spannungsspitzen durch Plastizierung abgebaut werden und Verfestigung eintritt. Die
theoretische ungleichmii13ige Spannungsverteilung wird daher bei ruhender Beanspruchung rechne-
risch nicht untersucht.
Nach DIN 18800 Teil 1 (03.81) ist rechnerisch ein Nachweis im Nettoquerschnitt nach (6.3-7) zu
fUhren:

UN,,!o = Z/AN,uo = Z/(t(b - d) < zulu. (6.3-7)

Die zuliissige Spannung zul u ist wie ublich auf die Streckgrenze bezogen.
In DIN 18800 Teill (11.90) wird der Verfestigung dadurch Rechnung getragen, da13 ein
Lochabzug entfallen darf, wenn das VerhiiItnis

ABmuo/AN,Uo':;; 1,2 (St 37) bzw .:;; 1,1 (St 52)

eingehalten ist.

a b Bild 6-6. Bruch des Grundmaterials.


6.3 Scher-Lochleibungsverbindungen 133

r: tv
l:L!'------L-¥-'--------':
f~ -t-'
:1

Bild 6-7. Spannungsverteilung nach der Elastizitiitstheorie in --!umL


einem Lochstab. ----.J ({max ---

Anderenfalls ist nachzuweisen, daB die vorhandene Zugkraft im Nettoquerschnitt kleiner ist als
die Grenzzugkraft

(6.3-8)

6.3.2 Tragwirkung bei mehreren Schrauben hintereinander

Es wird eine zweischnittige Verbindung nach Bild 6-8 unter der Voraussetzung der Giiltigkeit der
Elastizitiitstheorie betrachtet. Diese Verbindung stellt ein statisch unbestimmtes System dar, in dem
die Schrauben als Federn wirken. Aus der Liisung der zugehiirigen Differentialgleichung ergibt sich
eine ungleichmiiBige Verteilung der Schraubenkriifte iiber die Liinge des Anschlusses mit der
maximalen Schraubenkraft Vmax am Ende des Anschlusses. Diese maximale Schraubenkraft ergibt
sich zu

Vmax = N Ae cosh Al + 1/(2 sinh AI)

= NJce/(2EA) (6.3-9)

mit

A2 = c(2/A)/(Ee) fiir AL = As,

c Federkonstante der Schrauben.

Fiir den rechnerischen Nachweis soli aus Vereinfachungsgriinden jedoch eine gleichmiiBige Schrau-
benkraftverteilung angenommen werden:

V= N/n. (6.3-10)

Dies ist nur miiglich, wenn gewisse Regeln eingehalten werden.

J
As
f-------X
I-- - - / _ __ _ ).2 = --'-
Ee
(1~+~
1)

Bild 6-8. Angaben fiir die rechnerische Untersuchung eines zweischnittigen LaschenstoBes.
134 6. Verbindungen

n'= n 11+0.3ml m=3

1
I I
[
-i, J - 1
-
I 1-, II -
-, I -- I
~I
J I

Bild 6-9. TreppenstoB.

Aus (6.3-9) lassen sich solche konstruktiven SchluBfolgerungen ziehen:

a) Da Vmax groB wird fiir groBe e, sollte der Abstand der Schrauben untereinander moglichst gering
sein. DIN 18800 Teil 1 (03.81) fordert daher auch in Abschnitt 9.2: "StoBe und Anschliisse sind
gedrungen auszubilden".
b) Wenn die Federkonstante c groB ist, wird die maximale Schraubenkraft ebenfalls groB. Es stellt
sich dann eine Art "Gummiband" ein. Daher ist es fiir eine gleichmaBige Kraftverteilung
giinstiger, kleine statt groBe Schrauben zu verwenden. Allerdings lauft dies der Forderung a u.U.
zuwider.
c) Die Anzahl der Schrauben hintereinander muB beschrankt werden, damit die UngleichmaBigkeit
der Schraubenkraftverteilung nieht zu groB wird.
DIN 18800 Teil 1 (11.90) fordert daher in Element (803) "Bei unmittelbaren Laschen- und
Stabanschliissen diirfen in Kraftrichtung hintereinanderliegend hochstens 8 Schrauben fiir den
Nachweis beriicksichtigt werden." In der Fassung 1981 dieser Norm war eine Beschrankung auf
6 Schrauben gefordert.
Bei kontinuierlicher Krafteinleitung, wie z.B. bei Querkraftanschliissen, ist eine solche Be-
schrankung nicht erforderlich.
Bei langen Anschliissen mit groBen Kraften ist Bedingung c manchmal nieht einzuhalten. Man fiihrt
dann sog. TreppenstoBe aus. Wegen der mittelbaren StoBdeckung iiber die Zwischenlagen ist die
Anzahl der Schrauben dann von n auf n' zu erhohen, siehe Bild 6-8, 6-9.

6.3.3 Triigersto8e

6.3.3.1 Anteilige Schnittgro8en

Die einzelnen Querschnittsteile sind fiir die auf sie entfallenden SchnittgroBen getrennt zu stoBen.
Bei einem I-Trager ist daher die Aufteilung der auf den Gesamtquerschnitt wirkenden SchnittgroBen
M ge" N ge" Vges auf Obergurt, Steg und Untergurt erforderlieh.
Bei der Beanspruchung durch ein Moment miissen die Kriimmungen der Einzelteile gleieh sein.
Daraus ergibt sich

(6.3-11)

Bei Beanspruchung durch eine Normalkraft miissen die Dehnungen aller Einzelteile gleich groB sein.
Daraus ergibt sich

(6.3-12)
6.3 Scher-Lochleibungsverbindungen 135

Eine Querkraft Vges wird nur von den Querschnittsteilen aufgenommen, die In Richtung der
Querkraft verlaufen. Beim I-Trager ist dies der Steg.

6.3.3.2 StegstoB

Die Schwerachse der Gruppe der Schrauben muB nicht mit derjenigen des Steges zusammenfallen,
siehe Bild 6-10. Dann ergibt sich fUr die auf die Schrauben entfallenden SchnittgriiBen

(6.3-13)

(6.3-14)

(6.3-15)

In (6.3-15) ist N Steg vorzeichenrichtig einzusetzen (+ fUr Zug), der Anteil aus V dagegen vergriiBert
immer das Moment.
Die Querkraft in der Schraube i aus dem Moment ergibt sich bei Annahme eines starren Bleches
zu

(6.3-16)

mit ri=JXr+Zr. (6.3-17)

Damit ergibt sich sowohl eine Komponente Vx als auch eine Komponente Vz. Bei hohen An-
schliissen kann der Anteil aus den Werten Xi vernachlassigt werden, und man erhalt dann nur eine
Kraftkomponente Vx:
(6.3-18)

wobei der HilfswertJfiir die maximal beanspruchte Schraube iiber

JI h = O,5hl2: zJ (6.3-19)

I
I ~Xi r-.I
1+
I +~r
1
1+ +/ + ~ll'"
1!'

+t.+/
1
M ~I I
4-~tt
~" I e, x
ez I
zl
J I

I
.-J+++
J
N
V~~~ I z
Schwerochs,g... 1+ + +
Schrouben - 1!'
gruppe
I
I

Bild 6-10. StegstoB.


136 6. Verbindungen

======:IL~
----~L4;--- Bild 6-11. Stegblechliingssto13.

zu berechnen ist oder aus Handbiichern [9] entnommen werden kann.


Die Querkraft in den Schrauben aus der Normalkraft verteilt sich gleichmiiBig:

(6.3-20)

Das gleiche trifft fUr die Querkraft in den Schrauben aus der Querkraft zu:

(6.3-21)

Die Gesamtbeanspruchung der Schrauben ergibt sich dUTCh geometrische Addition der Einzel-
anteile:

Vrnax = JL V; + LV;. (6.3-22)

6.3.3.3 StegblechlangsstoB
In der StoBfuge sind Schubspannungen bzw.Schubkriifte zu iibertragen, siehe Bild 6-11. Zu den
Schubkriiften aus Querkraft TV k6nnen bei Hohlquerschnitten noch Schubkriifte aus Torsion TMT
hinzukommen. Dieser gesamten Schubkraft ist die Beanspruchbarkeit der Schrauben entsprechend
6.3.1 gegeniiberzustellen.

6.4 Zugverbindungen

Schrauben sind im Gegensatz zu Nieten ohne Probleme auf Zug zu beanspruchen. Bei der
Ermittlung der in der Schraube vorhandenen Zugkraft sind die bei bestimmten Konstruktionen
entstehenden Abstiitzkriifte zu beriicksichtigen. Solche Abstiitzkriifte entstehen z.B. bei Kopfplat-
tenanschliissen mit iiberstehenden Kopfplatten, siehe 6.6.
Beanspruchung ausschlieBlich durch Zug:
In DIN 18800 Teil 1 (03.81) Tabelle 10 sind die zuliissigen iibertragbaren Zugkriifte
zul Z angegeben. Dann wird bei der Festigkeitsklasse 10.9 zwischen Schrauben ohne Vorspannung
und Schrauben mit planmiiBiger Vorspannung unterschieden. Die vorhandene Zugkraft ist dann der
zuliissigen Zugkraft gegeniiberzustellen.
Nach DIN 18800 Teil 1 (J 1.90) ist die Grenzzugkraft nach (6.4-1) zu ermitteln. Dabei erfolgt ein
Nachweis sowohl im Schaft mit der Streckgrenze als auch im Spannungsquerschnitt mit der
Zugfestigkeit, wenn die Verformungen aus dem Gewindebereich unbedenklich sind. Bei Gewinde-
stangen, Schrauben mit Gewinde bis anniihernd zum Kopf und aufgeschweiBten Gewindebolzen ist
As,h durch Asp zu ersetzen:

(6.4-1)
6.5 Gleitfeste planmiil3ig vorgespannte Verbindungen 137

Tabelle 6-3. Grenzzugkraft in kN nach DIN 18800 Teil I (11.90)

Schrauben mit normalem Gewinde Gewindestangen

F estigkeitsklasse: Festigkeitsklasse:
4.6 5.6 8.8 10.9 4.6 5.6 8.8 10.9

M 12 22,4 28,0 49,0 61,3 16,7 20,9 44,6 61,3


M 16 39,9 49,8 91,3 114,2 31,1 38,9 83,0 114,2
M 20 62,3 77,9 142,5 178,2 48,6 60,7 129,6 178,2
M 22 75,4 94,2 176,3 220,4 60,1 75,1 160,3 220,4
M 24 89,7 112,1 205,4 256,7 70,0 87,5 186,7 256,7
M27 113,7 142,1 267,1 333,8 91,0 113,8 242,8 333,8
M 30 140,2 175,3 326,4 408,0 111,3 139,1 296,7 408,0
M 36 201,9 252,4 475,3 594,2 162,0 202,6 432,1 594,2

Dabei ist fiir die Festigkeitsklassen 4.6 und 5.6 die erste Bedingung und die Festigkeitsklassen 8.8
und 10.9 die zweite Bedingung maBgebend.
Es ist dann nachzuweisen, daB die vorhandene Zugkraft die Grenzzugkraft nicht iiberschreitet.
Beanspruchung durch Zug und Abscheren:
In DIN 18800 Tei! 1 (03.81) sind die jeweiligen zulassigen Krafte so festgelegt, daB ein
Vergleichsspannungsnachweis nicht gefiihrt zu werden braucht.
Nach DIN 18800 Teill (11.90) ist die Interaktion zu beriicksichtigen:

wobei dieser Nachweis entfallen darf, wenn N/NR,d oder Va/Va. R.d kleiner als 0,25 ist.
Zusiitzlich ist unter bestimmten Einwirkungen (Lasten) bei Beanspruchung durch Zug, Absche-
ren oder Zug und Abscheren ein vereinfachter Betriebsfestigkeitsnachweis vorgesehen.

6.S Gleitfeste planmaOig vorgespannte Verbindungen

Fiir solche Verbindungen kommen nur Schrauben der Festigkeitsklassen 8.8 und 10.9 in Frage.
Diese Verbindungen wurden in den USA entwickelt und haben sich seit den 50er Jahren auch in
Deutschland bewiihrt. Fiir ihre Verbreitung haben die Forschungen an der TH Karlsruhe durch
Steinhardt und Valtinat entscheidend beigetragen.
Wichtig ist, daB wegen der Toleranzforderungen und der Anforderungen an den hochfesten
Werkstoff nur komplette Garnituren (Schrauben, Muttern und Scheiben) von einem Hersteller
verwendet werden diirfen.

Kriifte rechtwinklig zur Schraubenachse: Die Wirkungsweise dieser Verbindungen beruht darauf,
daB durch starkes Anziehen der Schrauben die Bauteile so aufeinander gepreBt werden, daB in den
Beriihrungsfugen Kriifte auf Reibung iibertragen werden kiinnen.
Die iibertragbare Kraft in einer Scherfuge betriigt

(6.5-1)

wobei als Reibungszahl Jl = 0,5 einzusetzen ist. Dies setzt eine Vorbereitung der Reibfliiche durch
138 6. Verbindungen

Strahlen mit Strahlmitteln, Flammstrahlen oder gleitfeste Beschichtungsstoffe voraus. Einzelheiten


regelt DIN 18800 Teil 7.
Das Vorspannen der Schrauben kann durch Anziehen nach dem Drehmoment-, Drehimpuls-
oder Drehwinkelverfahren erfolgen. Hierfiir sind Drehmomentenschliissel, Schlagschrauber oder
iihnliche Anziehgeriite zu verwenden. Da die Wirksamkeit der gleitfesten Verbindungen entscheidend
von der GroBe der Vorspannkriifte abhiingt, sind diese zu iiberpriifen. Einzelheiten des Vorspannens
und der Uberpriifung regelt DIN 18800 Teil 7.
In DIN 18800 Teil 1 (03.81) Tabelle 9 sind zuliissige iibertragbare Kriifte je Schraube und
Reibfliiche senkrecht zur Schraubenachse fiir GV- und GVP-Verbindungen angegeben Dabei
wurden relativ geringe Sicherheitsbeiwerte gegen Gleiten, niimlich ji. = 1,25 im Lastfall H bzw. 1,10
im Lastfall HZ, beriicksichtigt, da nach dem Gleiten ja noch die normale Schertragfiihigkeit
vorhanden ist. Beim Nachweis ist die vorhandene Querkraft rechtwinklig zur Schraubenachse der
zuliissigen Kraft gegeniiberzustellen. Sowohl vorhandene Kriifte als auch zuliissige Kriifte sind auf
die Beanspruchung unter Gebrauchslasten bezogen. Zusiitzlich ist ein Nachweis beziiglich der
Lochleibung zu fiihren.
Dl N 18800 Teil I (11.90) sieht einen iihnlichen Nachweis dagegen nur noch als Nachweis der
Gebrauchstauglichkeit vor, da unter i'F-fachen Lasten das Gleiten bereits eingetreten is!:

(6.5-2)

mit

Zusiitzliche Zugbeanspruchung in Richtung der Schraubenachse: Beim Anziehen der Schraube mit
der Vorspannung Fv werden die zu verbindenden Teile auf Druck und die Schraube auf Zug
beansprucht. Das Verhalten ist aus Bild 6-12 zu ersehen. Danach wird durch eine iiuBere Zugkraft
Z (N) die Klemmkraft abgebaut und die Schraubenkraft nur geringfiigig erh6ht. Aus diesem Grunde
wird rechnerisch die iiu13ere Zugkraft ausschliel3lich durch Abbau der Klemmkraft aufgenommen,
wiihrend fiir die Schrauben die Erh6hung aus der Vorspannkraft rechnerisch nicht direkt be-
riicksichtigt wird.
Nach DIN 18800 Teil I (03.81) ist die zuliissige iibertragbare Zugkraft auf 0,6 Fv bis 0,8 Fv (je
nach Fall) beschriinkt, sie ist in Tabelle 10 angegeben. Bei gleichzeitiger Beanspruchung durch eine

F
_ _---\ Verlangerung
der Schroube /'

r. I - ~ ~ -- - ~ -~ rE;OhUngdff'~
1schroubenkrOft' ~

~
~c Federkonst. ~g ~iu
vemnge.r.u.
AnpreOkroft der
der ~___ '5
~ Schraub Federkonst. ;0

g des vorgesp. .Restvorsponnung


L~-L ______Mo_t_er_lo_ls__-ll-L~________~~~____~
L elost. Verltingerung--1
I L Verliingerung 111
der Schroube \
elost. Stouchung des
vorgesponnten Moteriols

Bild 6-12. Last-Verformungs-Kurven bei Kriiften in Richtung der Schraubenachse.


6.6 Biegesteife Kopfplattenanschliisse 139

Querkraft ist die dann noch iibertragbare Querkraft zu beschranken:

zul VGy. z = zul VGy(0,2 + 0,8(zuIZ - Z)/zuIZ). (6.5-3)

Auf ahnliche Weise ergibt sich die zulassige Kraft fUr GVP-Verbindungen.
Nach DIN 18800 Teil1 (11.90) gilt (6.5-1) mit

(6.5-4)

Hierbei beriicksichtigt der Korrekturfaktor 1,15 die erwahnte Vorgehensweise der Zuweisung der
Krafte.

6.6 Biegesteife Kopfplattenanschliisse

Die groBen iibertragbaren Zugkrafte bei Verwendung yon Schrauben der Festigkeitsklassen 8.8 und
10.9 haben in den letzten lahrzehnten zu diesem Verbindungstyp, siehe Bild 6-13, gefiihrt.
Fiir die Berechnung werden verschiedene Verfahren angewendet.
a) Verfahren der sinnvollen Pressungsflache
Hierbei wird zur Ermittlung der Gesamtbeanspruchung aus der Vorspannung der Schrauben
und der Spannung aus den auBeren Einwirkungen (Moment und ggf. Normalkraft) eine sinnvolle
Pressungsflache zwischen Kopfplatte und AnschluBflache auf der Zugseite und auf der Druck-
seite angenommen und die griiBte Spannung einer zulassigen Spannung gegeniibergestellt. Es
wird naherungsweise der Gebrauchszustand erfaBt.
b) Annahme einer linearen Spannungsverteilung nach Beer
Durch die SchnittgriiJ3en M und N wird im Zugbereich zunachst die Vorpressung zwischen
Kopfplatte und Anschlu13fliiche abgebaut. Bei Steigerung der Belastung bis ZUID Bruchzustand
tritt im Zugbereich eine Klaffung der Fuge ein. Es wirken dann hier nur noch die Schrauben auf
Zug, wodurch sich gegeniiber a ein griiJ3erer Hebelarm der inneren Krafte ergibt.
Diese Annahme kann als zutreffend angesehen werden, wenn die Schrauben anteilmaBig nach
den anzuschlieBenden Kraften angeordnet sind, insbesondere wenn auch Schrauben im Stegbe-
reich eines I-Tragers vorhanden sind. Bei hohen Anschliissen mit vielen Schraubenreihen ist die
Annahme einer geradlinigen Spannungsverteilung nur gerechtfertigt, wenn die Kopfplatte zwi-
schen den Gurten durch Rippen ausgesteift ist und der Steg durch die Uberleitung der Krafte
nicht iiberbeansprucht wird.
Der Vorteil dieses Verfahrens liegt darin, daB Normalkrafte N besonders einfach be-
riicksichtigt werden kiinnen.
c) Traglastmodell
Bei reiner Momentenbeanspruchung werden in der Regel Schrauben nur im Bereich der
Flansche angeordnet. Diese miissen dann den Momentenanteil des Steges mit iibernehmen.

m
d J=Jrn
---~
~.·I
I
~
Bild 6-13. Beispiele fiir Kopfplattenstii13e. Anschlun ston
140 6. Verbindungen

Damit liegt das Modell der Aufteilung des Momentes in ein Kriiftepaar vor. Es trifft nur zu, wenn
der Steganteil des Triigers klein is!. Nach [10] ist dies der Fall, wenn

(6.6-1)

is!.
Durch dieses Modell erfolgt eine Aufiosung des Anschlusses in einzelne Elemente. Diese werden als
T-Verbindung bezeichnet und berechnet, siehe Bild 6-14. Das Tragverhalten und der Versagensme-
chanismus ist aus Bild 6-15 zu ersehen. Danach kann man zwei Extremfiille unterscheiden:
a) Bei starken Schrauben und schwacher Kopfplatte versagt die Kopfplatte durch Bilden von
Flie13gelenken in den Schnitten I und II,
c) bei schwachen Schrauben und starker Kopfplatte tritt das Versagen durch Bruch der Schrauben
auf.
Der Fall b liegt dazwischen und sollte angestrebt werden, da dabei Kopfplatte und Schrauben
gleichmiil3iger ausgenutzt sind.
Die Schrauben erhalten Zugkriifte aus dem angreifenden Moment, siehe Bild 6-14. Wegen des
Verformungsverhaltens der Kopfplatte treten Abstiitzkriifte K auf, die zu zusiitzlichen Zugkriiften in
den Schrauben fiihren, siehe Bild 6-16.
Als rechnerische Hebelarme konnen niiherungsweise angesetzt werden:

c, = c - 0,7t - 0,5 dsoh bei Kehlnahtanschlu13, (6.6-2a)

-
Z, = Mllh-tF I

- ==illtJ~ -
z,
"
z,

---u...---
? -Z, L--LJ 1(;'

Bild 6-14. T-Stiick bei iiberstehender Kopfplatte.

!!r-
--

a
n~K
nZ

K
~J! I
Z, - . -

b
,z}K

nZ

K
Z,

c
nl
nZ
Z,

Bild 6-15a-c. Verschiedene Versagensfiille.


a) starke Schrauben - schwache Kopfplatte, b) Schrauben und Kopfplatte gleichmiiBig ausgenutzt, c) schwache
Schrauben-starke Kopfplatte.
6.6 Biegesteife Kopfplattenanschliisse 141

.-- K

£/J
cl
~
I
- Zt Zt /2

Zt/2 --.
~
a

-j lJP statisches System Momentenfloche

Bild 6-16. Statisches System der T-Verbindung.

C1 = C - 0,5 t - 0,5 dsch bei K-Nahtanschlu13, (6.6-2b)

Cl = C - 0,5 t - 0,5 dsch - O,Sr bei Walzprofilen, (6.6-2c)

C2 bis zum Rand der Kopfplatte, hiichstens Cl'

Hierbei wurde die giinstige Wirkung von Unterlegscheiben vernachlassigt.


Das Versagen kann durch Versagen der Schrauben oder durch Bilden von Flie13gelenken in den
Schnitten I und II, siehe Bild 6-14, erfolgen. Es kiinnen zwei Faile unterschieden werden:
a) Es tritt keine Abstiitzkraft K auf, wenn

(6.6-3a)

ist. Die Schraubenkraft ergibt sich dann zu

nZ = Z,/2. (6.6-4a)

b) Es tritt dagegen eine Abstiitzkraft K auf, wenn

(6.6-3b)

wobei

(6.6-5a)

Die Schraubenkraft ergibt sich dann zu

nZ = Z,/2 + K.. (6.6-4b)

Die grii13te aufnehmbare Kraft Z, ergibt sich, wenn gerade MII,pl auftritt. Dann gilt

(6,6-5b)

nZ max = Z,/2 + maxK. (6.6-4c)


142 6. Verbindungen

Die plastischen SchnittgroBen der Platte ergeben sich zu

(6.6-6)

MII • pl = 1,1 (b - ndLlt~ h.d/4, (6.6-7)

(6.6-8)

(6.6-9)
wobei der Faktor 1,1 nach [15] durch die behinderte Querdehnung der Platte begriindet ist. Bei
groBer vorhandener Querkraft ist deren Wirkung auf die vollplastischen Momente der Platte zu
beriicksichtigen, siehe 2.5.4. Dabei kann im Schnitt I als Querkraft 0,5 Zt und im Schnitt II die
Abstiitzkraft K angesetzt werden.
Die vorhandene Querkraft wird den Schrauben im Bereich des Druckftansches zugewiesen. 1m
Zugbereich wiire die Interaktion von Querkraft und Zugkraft zu beriicksichtigen.
Zusiitzlich ist ein Gebrauchstauglichkeitsnachweis zu fUhren.
Bei biindigen Kopfplatten kann ein iihnliches Verfahren angewendet werden.
Falls eine Normalkraft vorhanden ist, wird diese auf die Schrauben im Zugbereich und den
Druckftansch aufgeteilt und die Rechnung dann wie oben durchgefiihrt.
In [15] ist das beschriebene Verfahren fUr den Anschlul3 von Walzprofilen in einfacher Weise
aulbereitet. Dort sind auch zusiitzliche konstruktive Regeln fiir die Kopfplattendicke im Verhiiltnis
zum Schraubendurchmesser und Angaben zu den Schweil3niihten enthalten.

6.7 Verbindungen mit Schwei8nahten

6.7.1 SchweiBvorgaDg uDd SchweiBverfahreD

Nach DIN 1910 Teill ist das SchweiBen definiert: "Metallschweil3en ist ein Vereinigen metallischer
Werkstoffe unter Anwendung von Wiirme oder Druck oder von beidem und zwar mit oder ohne
Zusetzen von artgleichem Werkstoff(Zusatzwerkstoff) mit gleichem oder nahezu gleichem Schmelz-
bereich."
Die danach zu unterscheidenden groBen Gruppen sind das Schmelzschwei}3en und das
Prejlschwei}3en. Das Prel3schweil3en hat im konstruktiven Stahlbau keine Bedeutung, es wird aber
z.B. bei der Herstellung von Rohren angewendet.
Beim Schmelzschwei}3en werden Metallteile miteinander verbunden, indem in der Regel zwischen
die zu verbindenden Riinder ein Zusatzwerkstoff eingebracht wird. Der Zusatzwerkstoff befindet
sich im geschmolzenen Zustand, wodurch auch die Riinder der zu verbindenden Teile aufgeschmol-
zen werden. Diese Riinder des Grundmaterials und der Zusatzwerkstoff ftiel3en dann ineinander.
Die grol3te Bedeutung hat das Lichtbogenschwei}3en. Hierbei brennt zwischen Werkstiick und
Zusatzwerkstoff, z.B. der Elektrode, ein Lichtbogen. Er konzentriert groBe Wiirmemengen bei hoher
Temperatur (ca. 3500 0c) auf kleinem Raum. Der Werkstoffiibergang von der Elektrode zum
Schmelzbad erfolgt mehr oder weniger tropfenformig. Das Lichtbogenschweil3en kann von Hand
oder maschinell erfolgen, wobei verschiedene Arten des SchweiBens und der Elektroden iiblich sind.
Bild 6-17 zeigt das Lichtbogenschweil3en mit umhiillter Elektrode.
6.7 Verbindungen mit SchweiBniihten 143

Elektrode
Umhlillung [Kathodel
Kerndraht

Bild 6-17. LichtbogenschweiBung mit umhiill-


ter Elektrode.

6.7.2 Einflu8 der Schwei8wiirme

Die beim SchweiBen entstehende Warme wirkt sich in Form von Gefiigeiinderungen und in Form
von Liingeniinderungen aus.
Durch das SchweiBen entstehen neben dem aufgeschmolzenen Grundmaterial Gefiigeiinderun-
gen. Diese Anderungen sind im wesentlichen abhangig von der Temperatur und von der Art des
Grundmaterials in Form der chemischen Zusammensetzung. Hierbei ist der Kohlenstoffgehalt
entscheidend. Da auch andere Begleitelemente zu Aufhartungen fiihren, ist es iiblich, diese in einen
aquivalenten Kohlenstoffgehalt CEV umzurechnen. Dafiir sind verschiedene Formeln gebrauchlich,
z.B.:

CEV = C + Mn/6 + Mo/4 + Cr/5 + Ni/15 + Cu/13 + P/2 (6.7-1)

Andere Bezeichnungen fiir das Kohlenstoffaquivalent sind CE, Cd, Caq und Caqu '
Die SchweiBeignung wird i. aUg. bei CEV < 0,40% als gut beurteilt und bis 0,60% als bedingt
gegeben angesehen. Ais Anhalt kann femer gelten, daB ab CEV = 0,45% der Stahl vorzuwarmen is!.
Der Kohlenstoffgehalt beeinfluBt im wesentlichen das Sprodbruchverhalten. Hierunter wird die
Antwort auf die Frage verstanden, inwieweit sich der Werkstoff auch unter mehrachsigen Span-
nungszustanden noch plastisch verformen kann. Die Priifung der Sprodbruchneigung erfolgt meist
mit Hilfe des Kerbschlagbiegeversuches. Wenn dieser bei verschiedenen Temperaturen durchgefiihrt
wird, kann die Ubergangstemperatur festgestellt werden, bei der das zahe Verhalten in ein spriides
iibergeht.
Wenn sich ein Werkstoff vor dem Bruch nicht ausgepragt plastisch verformen kann, haben
Spannungsspitzen aus Lastspannungen und Eigenspannungen besondere Bedeutung. Da die wirk-
lichen Spannungsspitzen kaum zu ermitteln sind, muB das Sprodbruchproblem im wesentlichen
durch die Wahl geeigneter Werkstoffe gelost werden. Dabei hilft z.B. [V2].
Mehrachsige Spannungszustande ergeben sich stets aus den SchweifJ-Eigenspannungen. Sie
entstehen durch die beim SchweiBen eingebrachte Warme. Die infolge der ortlichen Warmeeinwir-
kung entstehenden Dehnungen werden durch den umgebenden, nicht erwarmten Werkstoff behin-
dert. Wegen der veranderten Werkstoffeigenschaften kommt es zu plastischen Verformungen in den
rotwarmen Nahtzonen. Das beim Abkiihlen einsetzende Schrumpfen muB gegen verschiedene
Widerstande erfolgen. Bei der Stumpfnaht in einem Blech z.B. wird das Schrumpfen in Naht-
langsrichtung durch den beiderseits angrenzenden Werkstoff stark behindert. In Querrichtung
erfolgt diese Behinderung nur insoweit, wie die zusammenzuschweiBenden Bleche konstruktiv
eingespannt sind. Entsprechend diesen Schrumpfbehinderungen entstehen Langenanderungen und
Schrumpfspannungen (SchweiB-Eigenspannungen). Dabei sind die Eigenspannungen umso groBer,
je starker das Schrumpfen behindert ist.
144 6. Verbindungen

Sind in einem BauteiI mehrere SchweiBniihte vorhanden, dann hiingen GroBe und Verteilung der
Eigenspannungen auch von der Reihenfolge des SchweiBens abo Ein Beispiel dafiir ist in Bild 6-18
dargestellt.
Die Liingeniinderungen sind die Verformungen aus dem Schrumpfen. Wiinschenswert ist es,
diese Schrumpfungen vorab zu kennen, urn sie durch HertellungsmaBnahmen auszugleichen. Ge-
lingt dies nicht, muB das Werkstiick ggf. nach der Herstellung gerichtet werden. Alle MaBe fiir das
Schrumpfen sind Erfahrungswerte, die bei neuen Bauteilen neu zu ermitteln sind, ggf. durch
Probieren. 1m wesentIichen entstehen Liingsschrumpfungen, Querschrumpfungen, Winkelschrump-
fungen, Kriimmungen und Verwerfungen.
Der SchrumpfeinfluB kann durch gezielte MaBnahmen wenigstens teilweise wieder behoben
werden.
Durch das Richten werden die Schrumpfverformungen nachtriiglich korrigiert, kalt durch Biegen
oder Hiimmern bzw. warm durch Flammrichten. Dabei werden gezielt Wiirmepunkte, Wiirmestri-
che oder WiirmekeiIe eingebracht. Dabei entstehen aber neue Eigenspannungen, so daB diese
MaBnahmen nur dann ergriifen werden sollten, wenn sie aus betriebstechnischen oder iisthetischen
Griinden oder Tragfiihigkeitsiiberlegungen unumgiinglich sind.
Schrumpfspannungen und Liingeniinderungen konnen durch vorheriges Vorwiirmen bis auf ca.
200 °C vermindert werden. AuBerdem werden dadurch Aufhiirtungen vermieden und das
SprOdbruchverhalten verbessert.
Durch Spannungsarmgliihen bei Temperaturen bis max. 650°C werden die Eigenspannungen
weitgehend ausgeglichen. Diese MaBnahme ist aber wegen der zur Verfiigung stehenden Ofen und
der Kosten auf kleinere Teile und Sonderfalle beschriinkt.

erst
Gurte
geschweint

f=:t~=t ]~~~~~~=~=

f--- -1------r- ~;:~


Obergurt

Steg t-[EI S
I geschwelnt
~ --- --- -

Bild 6-18. SchweiBeigenspannungen in einem I-Trager bei unterschiedlicher SchweiBreihenfolge.


6.7 Verbindungen mit SchweiBniihten !45

6.7.3 Priifung von Schwei8nahten

Fiir die Priifung stehen zerstorungsJreie und zerstorende Priifverfahren zur Verfiigung.
Zu den zerstorungsJreien PriiJverJahren gehoren
a) optische Sichtpriifung,
b) Verwendung von Eindringmitteln,
c) Magnetpulververfahren,
d) Ultraschallverfahren,
e) Verwendung von Rontgenstrahlen.
Zu den zerstorenden PriiJverJahren gehoren
a) mechanische Untersuchungen durch: Zugversuch, Faltversuch, Kerbschlagbiegeversuch, Auf-
schweil3biegeprobe, Hiirtepriifung nach Brinell o.ii.,
b) metallographische Untersuchungen in der Wiirmeeinflul3zone, Feststellung des Gefiiges des
Ausgangswerkstoffes, Feststellung der Abmessungen der wirksamen Schweil3naht.
Je nach Schwere der festgestellten Fehler ist ein gewisser Fehleranteil zu tolerieren, Angaben sind in
den Schweil3normen enthalten. Wenn Fehler beseitigt werden miissen, erfolgt zuniichst eine Beseiti-
gung der Schweil3naht durch Ausfugen. Dies kann mechanisch oder durch Aufschmelzen erfolgen.
Danach wird die Naht erneut geschweiBt.

6.7.4 Gestaltungsgrundsatze

Aul3er durch die Wahl eines geeigneten Werkstoffes liiBt sich die Sprodbruchneigung durch eine
Reihe weiterer MaBnahmen verringern. Bei der Ausfiihrung geschweil3ter Konstruktionen sollte
daher stets ein SchweiBfachingenieur zu Rate gezogen werden.
Zu diesen weiteren MaBnahmen gehoren:
a) moglichst diinne Querschnitte verwenden,
b) eine nachgiebige Konstruktion wiihlen,
c) Bereiche, an die durch die Fertigung hohe Anspriiche gestellt werden, z.B. durch Kaltumformen
oder SchweiBen, in Gebiete mit geringen Beanspruchungen legen,
d) ortIiche Anhiiufung ungiinstiger Einfliisse vermeiden
e) die Lage der Seigerungszonen beachten,
f) beim SchweiBen dicker Querschnittsteile die gefiihrdeten Bereiche vorwiirmen,
g) sich kreuzende Niihte wegen Spannungsanhiiufung moglichst vermeiden,
h) SchweiBniihte mit moglichst geringen Abmessungen wiihlen. Dies steht im Gegensatz zu son-
stigen Bemessungen, hat hier aber seinen Grund darin, daB mehr SchweiBgut mehr Wiirme
einbringt.
i) Moglichst Zugbeanspruchung in Richtung der Werkstoffdicke vermeiden. Durch den Walzpro-
zeB bei der Herstellung von Blechen bildet sich eine gewisse lamellenartige Struktur, so daB die
Zugfestigkeit rechtwinklig zur Werkstoffdicke geringer ist als in Liingsrichtung. In [V.5.] sind
Hinweise zur Werkstoffauswahl nach einem Bewertungsschema zusammengestellt. Als Kriterium
dafiir dient die Brucheinschniirung Z aus dem Zugversuch. Die Neigung zum Terrassenbruch
liiBt sich durch konstruktive MaBnahmen verringern.
146 6. Verbindungen

6.7.5 MaDe und Querschnittswerte von SchweiDniihten

Die rechnerischen Abmessungen von SchweiBniihten sind durch die Nahtdicke a und die Nahtliinge
I gegeben.
Yom Verbindungstyp her lassen sich Stumpfniihte (zu verbindende Teile laufen parallel) und
Kehlniihte, siehe Bild 6·19, unterscheiden. Neben den in Bild 6-19 dargestellten Kehlniihten gibt es
auch Stirnkehlniihte und Flankenkehlniihte. In DIN 18800 TeiJ 1 (11.90) werden ergiinzend bei den
Stumpfniihten in Tabelle 19 durchgeschweiBte und nicht durchgeschweiBte Niihte unterschieden.
Bei Stumpfniihten (durchgeschweiBten Niihten) ist die rechnerische Nahtdicke a gleich der
kleinsten Dicke t 1 der anschlieBenden Teile. Bei den Kehlniihten ist die rechnerische Nahtdicke
a gleich der bis zum theoretischen Wurzelpunkt gemessenen Hiihe des einschreibbaren gleich-
schenkligen Dreiecks, siehe Bild 6-19. Hierbei ist zu beachten, daB in angelsiichsischen Liindern
a nicht als Hiihe sondern als Schenkelliinge der Naht definiert ist.
Die rechnerische Nahtliinge I einer Naht ist ihre geometrische Liinge. Kehlniihte durfen beim
Nachweis nur berucksichtigt werden, wenn sie gewisse Bedingungen einhalten. Nach DIN 18800
Teill (03.81) muB die Naht mindestens lOa, und darf hiichstens l00a lang sein. Nach DIN 18800
Teil 1 (11.90) muB die Nahtliinge mindestens 6a and mehr als 30 mm, bei unmittelbarem Stab-
anschluB hiichstens 150a betragen. Nach neueren Forschungsergebnissen scheint es vertretbar,
sogar noch griiBere Liingen rechnerisch zu berucksichtigen.
Der Grund fUr die Nahtbegrenzungen liegt darin, daB die Naht am Ansatz manchmal nicht die
gleiche Gute aufweist wie im mittleren Bereich, daher machte man fruher einen "Endkrater-Abzug".
Bei langen Niihten stellt sich wie bei vielen hintereinander angeordneten Schrauben eine ungleich-
maBige Spannungsverteilung uber die Lange ein, der mittlere Bereich tragt dann kaum mit.
Bei kontinuierlicher Krafteinleitung uber die SchweiBnaht, wie sie z.B. bei einer Stegkehlnaht
eines I-Triigers unter Schubbeanspruchung vorliegt, ist eine Begrenzung nach oben nicht erforder-
lich.
Die rechnerische Schweij3nahtfiiiche Aw ergibt sich zu

Aw = L al. (6.7-2)

Beim Nachweis sind nur die Fliichen derjenigen Niihte anzusetzen, die aufgrund ihrer Lage
vorzugsweise imstande sind, die vorhandenen SchnittgriiBen in der Verbindung zu ubertragen. Fur
die Ubertragung der Querkraft eines geschweiBten I-Triigers sind das z.B. die Stegniihte.
Zur Vereinfachung der Rechnung ist die SchweiBnahtfliiche bei Kehlniihten konzentriert in der
Wurzellinie anzunehmen.
Das Triigheitsmoment (Fliichenmoment 2. Grades) der SchweiBnaht ergibt sich iihnlich wie beim
Material zu

(6.7-3)

stumpfnoh!e =:::I:::= x
V- Noh! x- Noh!
Kehlnohte A L
Hv-Noht K-Noht
Iholbe V-Nohtl Idoppelte HV-Nohtl Bild 6·19. Beispiele fiir Stumpfniihte und Kehlniihte.
6.7 Verbindungen mit SchweiBniihten 147

6.7.6 Schwei8nahtspannungen

In einer SchweiBnaht konnen gleichzeitig mehrere Spannungen vorhanden sein. Fiir eine Kehlnaht
ist dies aus Bild 6-20 zu ersehen. Darin sind
U 1. Normalspannung rechtwinklig zur Nahtrichtung,
'1. Schubspannung rechtwinklig zur Nahtrichtung,
ull Normalspannung in Nahtrichtung,
'II Schubspannung in Nahtrichtung.
Wenn, wie in Bild 6-20 angegeben, eine Kraft F aus dem horizontalen Blech in die vertikale Platte zu
leiten ist, dann entstehen in der Fuge zwischen Blech und Naht Schubspannungen '1., in der Fuge
zwischen Naht und Platte Normalspannungen u 1.'
Aus Normalkriiften N oder Querkriiften Ventstehen die Spannungen

(6.7-4)

Aus der Querkraft entsteht in der Halskehlnaht zwischen dem Steg und dem Gurt eines Biege-
triigers, Bild 6-21, die Schubspannung

(6.7-5)

Aus Torsion in einem geschweiBten Hohlkasten, Bild 6-21, entsteht die Schubspannung

'II = T/a. (6.7-6)

Aus dem AnschluB eines Momentes am biegesteifen AnschluB, Bild 6-21, ergibt sich die Nor-
malspannung

(6.7-7)

Die gleichzeitige Wirkung von mehreren Spannungen wird durch den empirisch begriindeten
Vergieichswert u v erfaBt nach:

Uv = Jui + ,i + ,~. (6.7-8)

Bild 6-20. Definition der Spannungen in einer Kehlnaht.


148 Literatur zu Teil G. Stahlbau

asa
a a
M~

Bild 6-21. Systeme und Belastungen in geschweil3ten Anschliissen.

Die Normalspannung (}II braucht in (6.7-8) rechnerisch nicht beriicksichtigt zu werden, da diese bei der
FestJegung der zuliissigen Schwei13nahtspannungen durch Versuche beriicksichtigt worden ist.
Der Nachweis erfolgt auf folgende Weise:
Nach DIN 18800 Teil 1 (03.81) ist die vorhandene Schwei13nahtspannung der zuliissigen
Schwei13nahtspannung nach Tabelle 11 gegeniiberzustellen. Fiir manche Niihte darf ein Nachweis
entfal1en.
Nach DIN 18800 Teil1 (11.90) ist nach (6.7-9) nachzuweisen, da13 der Vergleichswert (}w.v die
Grenzschwei13nahtspannung (}w.R.d nach Element 829 und 830 bzw. Tabel1e 21 nicht iiberschreitet:

(6.7-9)

6.8 Zusammenwirken verschiedener Verbindungsmittel

Ein Zusammenwirken verschiedener Verbindungsmittel ist nur moglich, wenn die Formiinderungen
vertriiglich sind. Wenn ein weiches und ein starres Verbindungsmittel vorhanden sind, wird das
starre Verbindungsmittel zuniichst den gro13ten Teil der Beanspruchung iibertragen und das weiche
Teil nur dann mitt ragen, wenn es eine entsprechend gro13e Formiinderung mitmachen kann.
Daher diirfen z.B. SL- und SLV-Verbindungen wegen des Schlupfes nicht mit SLP-, SLPV-,
GVP- und Schwei13nahtverbindungen rechnerisch ZUf gemeinsamen Kraftiibertragung herangezo-
gen werden. Gemeinsame Kraftiibertragung darf dagegen angenommen werden bei GVP-Verbin-
dungen und Schwei13niihten.

Literatur zu Teil G. Stahlbau

Normen ond andere technische Regeln

DIN 1025 Teill: Formstahl; Warmgewalzte I-Triiger, ... DIN 17100: Allgemeine Baustiihle; Giitevorschriften
(10.63) (01.80)
DIN 1025 Teil 2 bis 4:-, IPB-Triiger ... (10.63) DIN 4114: Teil I: Stahlbau; Stabilitiitsfiille (Knickung,
DIN 2448: Nahtlose Stahlrohre; Mal3e, liingenbezoge- Kippung, Beulung); Berechnungsgrundlagen, Vor-
ne Massen (02.81) schriften (07.52)
DIN 2458: Geschweil3te Stahlrohre; Mal3e, liingenbe- DIN 4114: Teil 2: Stahlbau; Stabilitiitsfiille (Knickung,
zogene Massen (02.81) Kippung, Beulung); Berechnungsgrundlagen,
DIN 6914: Sechskantschrauben mit grol3en Schliissel- Richtlinien (2.53)
wei ten; HV-Schrauben in Stahlkonstruktionen DIN 18800 Teil 1: Stahlbauten; Bemessung und
(10.89) Konstruktion (03.81)
DIN 7990: Sechskantschrauben mit Sechskantmuttern DIN 18800 Teil 1: Stahlbauten; Bemessung und
fiir Stahlkonstruktionen (10.89) Konstruktion (11.90)
Literatur zu Teil G. Stahlbau 149

DIN 18800 Teil 2: Stahlbauten; Stabilitiitsfiille; Knik- [V3] DASt-Richtiinie 012: Beulsicherheitsnachweis fiir
ken von Stiiben und Stabwerken (11.90) Platten, Kiiln 1979
DIN 18800 Teil 3: Stahlbauten; Stabilitatsfiille; [V4] DASt-Richtlinie 013: Beulsicherheitsnachweis fiir
Plattenbeulen (11.90) Schalen, Kiiln 1980
DIN 18800 Teil 4: Stahlbauten; Stabilitatsfiille; Scha- [V5] DASt-Richtiinie 014: Empfehlungen zum Vermei-
lenbeu1en (11.90) den von Terrassenbriichen in geschweiBten Kon-
DIN 18800 Teil 7: Stahlbauten; Herstellen, Eignungs- struktionen aus Baustahl, Kiiln 1981
nachweise zum SchweiBen (05.83) [V6] OS 804: Vorschrift fiir Eisenbahnbriicken und
DIN 18801: Stahlhochbau; Bemessung, Konstruktion, sonstige Ingenieurbauwerke, Deutsche Bundes-
Herstellung (09.83) bahn (1983)
DIN 18808: Stahlbauten; Tragwerke aus Hohlprofilen [V7] DASt-Richtlinie 016: Bemessung und konstrukti-
unter vorwiegend ruhender Beanspruchung (10.84) ve Gestaltung von Tragwerken aus diinnwandigen
DIN 18809: Stahlerne StraBen- und Wegebriicken; Be- kaltgeformten Bauteilen, Kiiln 1988
messung, Konstruktion, Herstellung (09.87) [V8] DASt-Richtiinie 015: Trager mit schlanken Ste-
[VI] DASt-Richtlinie 008: Richtlinien zur Anwendung gen, Kiiln 1990
des Tragiastverfahrens im Stahlbau, Kiiln 1973 [V9] Eurocode 3 Design of Steel Structures. Part 1:
[V2] DASt-Richtlinie 009; Empfehlungen zur Wahl General Rules and Rules for Buildings. (Draft April
der Stahlgiitegruppen fiir geschweiBte Stahlbauten, 1990)
Kiiln 1975

Biicher

HB3 Hiitte, Bautechnik, Bd. III. 29. Auft. Berlin: Sprin- 8 Petersen, Ch.: Stahlbau. 2. Auft. Braunschweig: Vie-
ger 1977. weg 1990
HB4 Hiitte, Bautechnik, Bd. IV: Konstruktiver Inge- 9 Stahlbau-Handbuch, Band I. 2. Auft. Kiiln: Stahl-
nieurbau 1: Statik. 29. Auft. Berlin: Springer 1988 bau-Verlag 1982, 3. Auft. in Vorber.
HB5 Hiitte, Bautechnik, Bd. V: Konstruktiver Inge- 10 Deutscher Stahlbau Verband; Deutscher AusschuB
nieurbau 2: Bauphysik. 29. Auft. Berlin: Springer fiir Stah1bau: Typisierte Verbindungen im Stah1-
1988 hochbau. 2. Auft. Kii1n: Stah1bau-Verlag 1986
Hart, F.; Henn, w.; Sontag, H.: Stahlbauatlas. 11 Dubas; B., Gehri; E.: Stahlhochbau. Berlin: Springer
Miinchen: Vlg. Architektur und Baudetail 1974 1988
2 Roik, K.; Lindner, J.: Einfiihrung in die Berechnung 12 Stahl im Hochbau, 14. Auft. Band I/Teil 1 (1984),
nach dem Traglastverfahren. 2. Auft. Kiiln: Stahl- Band I/Teil 2 (1986). Diisseldorf: Vlg. Stahleisen
bau-Verlag 1979 13 van Oeteren, K.-A.: Feuerverzinkung plus Be-
Roik, K.: Vorlesungen iiber Stahlbau. 2. Auft. Ber- schichtung = Duplex-System. Wiesbaden Bauver-
lin: Ernst & Sohn 1983 lag 1983
4 Roik, K.; Carl, J.; Lindner, J.: Biegetorsionsproble- 14 Bolbrinker, A.-K. (Verein Deutscher Eisenhiitten-
me gerader diinnwandiger Stabe. Berlin: Ernst leute, Hsg.): Stahlfibel. Diisseldorf: Vlg. Stahleisen
& Sohn 1972 1989
5 Kl6ppel, K.; Scheer, J.: Beulwerte ausgesteifter 15 Wirtz, H.: Das Verha1ten der Stiihle beim
Rechteckplatten. Berlin: Ernst & Sohn 1960 SchweiBen, Bd. II. (Fachbuchreihe SchweiBtechnik,
6 Milller, G.: Nomogramme fiir die Kippuntersu- 44). Diisseldorf: DVS-Vlg. 1984
chung frei auftiegender I-Trager. Kiiln: Stahlbau- 16 Lindner, J.; Scheer, J.; Schmidt, H. (Hrsg.): Stahl-
Verlag 1972 bauten, Erliiuterungen zu DIN 18800 Teile 1 bis 4.
7 Petersen, Ch.: Statik und Stabilitat der Baukon- Berlin: Beuth; Ernst & Sohn 1992
struktionen. 2. Auft. Braunschweig: Vieweg 1987

Zeitschriften

17 Stahlbau. Berlin: Ernst & Sohn 20 Schweizer Ingenieur und Architekt. Ziirich: Ver-
18 Bauingenieur. Berlin: Springer lags-AG der Akademisch-technischen Vereine
19 Bautechnik. Berlin: Ernst & Sohn 21 Der Praktiker. Diisseldorf: DVS Verlag
150 Literatur zu Teil G. Stahlbau

22 SchweiBen und Schneiden. Diisseldorf: DVS Verlag 24 Civil Engineering. New York: American Society of
23 The Structural Engineer. London: Don Neal King- Civil Engineers
stea Press

Aufsatze

25 Rubin. H.: Interaktionsbeziehungen zwischen Bie- Liingskraft - ein ergiinzter Bemessungsvorschlag.


gemoment, Querkraft und Normalkraft fiir ein- Stahlbau 54 (1985) 265-271
fach-symmetrische 1- und Kasten-Querschnitte bei 31 Lindner, J.: Stabilisierung von Triigern durch
Biegung um die starke und fiir doppeltsymmetri- Trapezbleche. Stahlbau 56 (1987) 9-17
sche I-Querschnitte bei Biegung um die schwache 32 Lindner, J.: Stabilisierung von Biegetriigern durch
Achse. Stahlbau 47 (1978) 76-84; 145-151; 174-180 Drehbettung - eine Klarstellung. Stahlbau 56
26 Lindner, J.: Ungewollte Schiefstellungen von Stahl- (1987) 365-373
stiitzen. Final Report. 12. KongreB. Internat. Verei- 33 Lindner, J.; Habermann, w.: Zur Weiterentwick-
nigung f. Briickenbau und Hochbau, Vancouver, 3. lung des Beulnachweises fiir Platten bei mehrachsi-
-7.9. 1984, S. 699-676 ger Beanspruchung. Stahlbau 57 (1988) 333-339; 58
27 Rubin, H.; Vogel, U.: Baustatik ebener Stabwerke. (1989) 349-351
In: Stahlbau-Handbuch, Bd. I. 2. Auff. Koln: Stahl- 34 Rubin, H.: Niiherungsweise Bestimmung der Knick-
bau-Verlag 1982, S. 67-206 liingen und Knicklasten von Rahmen nach EDIN
28 Roik, K.; Kindmann, R: Das Ersatzstabverfahren 18800 Teil2. Stahlbau 58 (1989) 103-109
- Tragsicherheitsnachweis fiir Stabwerke bei ein- 35 Vogel, U.: Gedanken zum Sinn und zur Zuver-
achsiger Biegung und Normalkraft. Stahlbau 71 liissigkeit des Tragsicherheitsnachweises am
(1982) 137-145 Ersatzstab bei Stabsystemen. Roik-Festschrift, S.
29 Roik, K.: Kuhlmann, U.: Beitrag zur Bemessung von 333-346, Ruhr-Universitiit Bochum, Mitteilung
Stiiben fiir zweiachsige Biegung mit Druckkraft. Nr. 84-3, 1984
Stahlbau 54 (1985) 271-280 36 Lindner, J.; Gregull, T.: Drehbettungswerte fiir
30 Lindner, J., Gietzelt, R: Zweiachsige Biegung und Dachdeckungen mit untergelegter Wiirmediim-
mung. Stahlbau 58 (1989) 173-179
Teil H. Verbundbau*
Von Joachim Lindner

1. Einfiihrung

1.1 Begriffsbestimmungen

Unter dem Begriff Verbund wird das Zusammenwirken verschiedener Baustoffe verstanden. Dazu
gehoren allgemeine Konstruktionen aus Aluminium und Stahl, Kunststoff und Stahl, Rolz und
Stahl sowie Beton und Stahl. Rier werden nur Verbundkonstruktionen aus Beton und Stahl
betrachtet. Dabei kann der Betonanteil bewehrt oder unbewehrt sein sowie Vorspannung vorhan-
den sein oder nicht. 1m Grenzfall gehoren also auch reine Betonkonstruktionen, die bewehrt sind, zu
den Verbundkonstruktionen, diese werden jedoch hier nicht behandelt.
Stahltriigerverbundkonstruktionen sind dadurch gekennzeichnet, daB Querschnittsteile aus
Beton mit Stahlteilen verbunden sind und die Triigheitsmomente der Stahlteile wesentIich in bezug
auf des Gesamttriigheitsmoment des Verbundtriigers sind.
Es wird zwischen starrem und nachgiebigem Verbund unterschieden. Bei starrem Verbund sind
Stahltriiger und Beton so miteinander verbunden, daB zwischen ihnen nur so kleine Verschiebungen
auftreten, daB sie in der statischen Berechnung nicht beriicksichtigt werden miissen. 1m folgenden
wird nur der starre Verbund bei Vollwandkonstruktionen betrachtet, zu nachgiebigen Verbund
siehe [I, 12, 26].
Da der Beton keinen Zug aufnehmen kann, kann es sinnvoll sein, ihn im ganzen oder in
Teilbereichen durch geeignete MaBnahmen vorzuspannen.
Bei der Vorspannung durch Spannglieder konnen diese innerhalb oder auBerhalb des Beton-
querschnittes angeordnet sein. 1m Normalfall handelt es sich urn Spannstiihle, die in der Betonplatte
Iiegen. Sie werden in Riillrohren verlegt und in der Regel wird ein Verbund durch nachtriigliches
Auspressen der Riillrohre hergestellt. Die Uberlegungen sind dann prinzipiell die gleichen wie im
Spannbeton.

* Dieses Manuskript stellt eine erweiterte Fassung einer Lehrveranstaltung irn Fach Stahlbau an der Techni-
schen Universitiit Berlin dar. Dei der Ausarbeitung der Beispiele wurde ich wirkungsvoll von meinen ehemaligen
Mitarbeitern unterstiitzt, denen ich an dieser Stelle dafiir danke: Herr Dipl.-Ing. H. von der Thiisen bearbeitete das
DeispieI4.8, Herr Dr.-Ing. K. Hamaekers das Beispiel 5.3, Herr Dipl.-Ing. W. Habermann bearbeitete das Beispiel
7.6 und brachte die iibrigen Beispiele auf den neuesten Stand.
152 I. Einfiihrung

11111111111
LStttZ',
a b c
Bild l-la -c. Vorgiinge beim Freisetzen.

Bei der Vorspannung durch Montagemaj3nahmen werden zwei verschiedene Methoden unter-
schieden, Freisetzen und Einpriigen von Deformationen.
Beim Freisetzen werden die Stahltriiger beim Montieren und wiihrend des Betonierens durch
Hilfsstiitzen unterstiitzt (Bild I-I a und b) und nach dem Erhiirten des Betons werden diese
Hilfsstiitzen entfernt (BiJd I-I c).
Der Sinn dieser MaBnahmen besteht darin, daB ein miiglichst groBer hnteil des Eigengewichts
vom Verbundtriiger aufgenommen wird. Die Vorgiinge sind elastisch und veriindern damit den
Spannungszustand im Gebrauchslastzustand. Auf den Grenzlastzustand haben diese MaBnahmen
unter gewissen Voraussetzungen keinen EinfluB.
Das Einpragen von Deformationen erfolgt i. allg. in zwei Abschpitten. Zuniichst wird der
Stahltriiger angehoben und nach dem Betonieren und Erhiirten des Betons erfolgt ein Absenken des
Verbundtriigers. Die notwendigen Wege kiinnen bei langen Briicken sehr groB werden. Ein Ausweg
besteht im abschnittsweisen Einpriigen von Deformationen.
Vorspannung durch MontagemaBnahmen ist eine Eigenheit des Verbundbaus, dieses Verfahren
ist im Spannbetonbau wegen des dort groBeren Kriechanteils nicht iiblich.
Nach den Verbundtriiger-Richtlinien [VI] werden vorgespannte Verbundtriiger wie folgt defi-
niert:
"Vorgespannte Verbundtriiger sind Stahlverbundtriiger, die derart vorgespannt werden, daB die
Betonzugspannungen im Gebrauchszustand in Richtung der Verbundtriiger vermindert werden."
Diese Definition ist aber sinnvoll auszulegen. Enfeldtriiger mit positiven Momenten und oben
liegender Betonplatte sind trotzdem keine vorgespannten Verbundtriiger. Der Beton wird hier nicht
auf Zug beansprucht, da er in der Druckzone liegt. Das prinzipielle Tragverhalten ist jedoch im
Gebrauchslastzustand und im Traglastzustand gleich.

1.2 Briickenbau

Die Verbundwirkung wird durch mechanische Verdiibelungselemente erreicht, die auf die Stahl-
triigergurte aufgebracht werden, siehe 3.
Man kann Briickenquerschnitte mit Verbundwirkung in Liingsrichtung und solche mit Ver-
bundwirkung in Liings- und Querrichtung unterscheiden.
Bei Querschnitten mit Verbundwirkung in Liingsrichtung erfolgt die Verteilung der Lasten
durch die Betonplatte. Ublich sind als Systeme zweistegige Plattenbalken, zweistegige Plattenbalken
mit Hohlkasten-Haupttriigern, Triigerroste und Fachwerkhaupttriiger mit obenliegender Fahrbahn.
Querschnitte mit Verbundwirkung in Liings- und Querrichtung wei sen zusiitzliche Quertriiger auf.
Die Lastverteilung erfolgt durch die Betonplatte und Triigerrostelemente aus Stahl.
Die Quertriiger werden in der Regel als Vollwandtriiger ausgefiihrt. Ausfiihrungen als Fach-
werktriiger sind in neuerer Zeit nicht mehr iiblich.
Der wirtschaftliche Anwendungsbereich von Verbundbriicken liegt, abgesehen von Sonderfiillen,
bei Stiitzenweiten oberhalb von 70 m und groBeren Gesamtbriickenliingen. Dabei ist es notwendig,
bei der Herstellung der Fahrbahnplatte optimale Verfahren anzuwenden. Dazu gehoren: Fertigteil-
platten iiber die gesamte Briickenbreite, Betonieren mit fahrbarem Schalwagen. Das erste Verfahren
wird dabei zur Zeit iiberwiegend im Ausland angewendet. Ferner ist anzustreben, die Herstellung
1.3 Hochbau 153

der Fahrbahnplatte allein und/oder die Montage der Stahltrager an festen Platzen hinter dem
Widerlager unter giinstigen Arbeitsbedingungen vorzunehmen und danach die Platte allein oder die
weitgehend fertige Briicke einzuschieben. Beispiele fUr ausgefUhrte Verbundbriicken sind der Zeit-
schriftenliteratur [15-21, 40] zu entnehmen.

1.3 Hochbau

1m Hochbau tinden fUr horizontale Tragglieder sowohl der Tragerverbund als auch der
Flachenverbund Anwendung. Bei vertikalen Traggliedern erhalten Verbundstiizen, siehe 7, eine
immer gr613ere Bedeutung.
Beim Tragerverbund wird unterschieden zwischen festem Verbund und l6sbarem Verbund
(Reibungsverbund), Bilder 1-2 und 1-3, wobei in der Regel Betonfertigteile Verwendung tin den.
AusfUhrungen mit Ortbetonplatten sind in Deutschland uniiblich.
Beim festen Verbund wird die Verbundwirkung durch Verdiibe1ung zwischen Betonfertigteil-
platte und Stahltrager erreicht. In der Regel werden dabei Kopfbolzendiibel verwendet (Bild 1-2),
wobei die montagebedingten Aussparungen in der Betonplatte spater durch Ortbeton vergossen
werden.
Beim l6sbaren Verbund wird die Betonfertigteilplatte durch die Vorspannung von hochfesten
Schrauben auf den Stahltrager gepre13t (Bild 1-3) und somit die M6glichkeit geschaffen, in der Fuge
zwischen Betonfertigteilplatte und Stahltragergurt Reibungskrafte zu iibertragen. Dabei bleibt die
L6sbarkeit der Verbindung erhalten. Die Montage erfolgt trocken und damit schneller, jedoch sind
erh6hte Toleranzanforderungen zu beach ten.
Daneben gibt es verschiedene, meist firmengebundene Sonderformen, z.B. die nichtkontinuierli-
che Verbindung zwischen Betonfertigteilplatte und den Knotenpunkten eines Stahlfachwerktragers

spiiter ausbetoniert

Bild 1-2. Fester Verbund.

Druckplatte

Wendel <l>3mm

HV - Schraube
Bild 1-3. L6sbarer Verbund (Prinzipdarstellung), nach [27]. DIN 6911,
154 2. Grenztragfiihigkeit von Verbundtragern

(System Riiterbau) oder eine spezielle konstruktive S-fiirmige Ausbildung des Stahltragerobergurtes
eines Fachwerktragers (System Hambro).
Beim Flachenverbund stellt die gesamte Platte eine Verbundkonstruktion dar (siehe Bild I-I).
Die Stahlprofilbleche werden dabei nicht als selbsttragende Elemente zur Ubertragung der Ver-
kehrslasten eingesetzt, sondern wirken zusammen mit dem Beton im Verbund. Die Schubkraftiiber-
tragung zwischen Stahlblech und Beton kann durch Haftverbund und/oder mechanische Verbin-
dungsmittel erfolgen.
Von der Tragwirkung entspricht eine solche Decke einer bewehrten Betondecke, wobei das
Stahlblech die Bewehrung darstellt.

2. Grenztragfahigkeit von Verbundtragern

2.1 Allgemeines
Bei Biegetragern wachsen bei Giiltigkeit des Hookeschen Gesetzes die Spannungen proportional zur
Belastung an. Es geniigt in diesem Fall, einen Nachweis fiir die Gebrauchslasten zu fUhren. Sofern
die Zusammenhange auf der Last-oder Widerstandsseite nichtlinear sind, ist eine Beurteilung der
Tragsicherheit nur mit Kenntnis der Grenztragfahigkeit miiglich. Das trifft bei Verbundkonstruk-
tionen zu, da
- Stahl und Beton ein nichtlineares Werkstoffverhalten haben,
- infolge Plastizierens (FlieJ3gelenke) gegebenenfalls Systeme veranderlicher Gliederung vorliegen,
- Vorspannungszustande, die unabhangig von den Lasten sind, vorhanden sein kiinnen.
Bei dem Sicherheitssystem, das zum Zeitpunkt der Abfassung des Manuskriptes in den Normen
vorgesehen ist, wird mit globalen Sicherheitsbeiwerten I' gearbeitet. Es zeichnet sich ab, daJ3 kiinftig
mit mehreren Teilsicherheitsbeiwerten rF auf der Lastseite und Teilsicherheitsbeiwerten I'M auf der
Widerstandsseite, der jedoch baustoffabhangig unterschiedlich ist, zu rechnen sein wird. Dieses
System ist in DIN 18800 Teil 1 bis Teil 4 (1990) vorgesehen, bleibt hier jedoch noch unbe-
riicksichtigt.
Nach den Richtlinien fiir Stahlverbundtrager [VI] wird in Anlehnung an die Traglastrichtlinien
[V2] ein Nachweis im Grenzzustand verlangt.
Dabei wird nachgewiesen, daJ3 die im rechnerischen Bruchzustand auftretenden SchnittgriiJ3en
an keiner Stelle des Tragwerks die rechnerische Grenztragfahigkeit der Querschnitte iiberschreiten.
Einzelheiten zur Bestimmung der SchnittgriiJ3en im rechnerischen Bruchzustand sind in [VI]
angegeben. Diese sind fUr vorgespannte Verbundtrager und bei nicht vorgespannten Verbund-
tragern fUr Briicken und andere Bauwerke unter nicht vorwiegend ruhender Beanspruchung
anzuwenden. Bei nicht vorgespannten Verbundtragern in Bauwerken unter vorwiegend ruhender
Beanspruchung darf nach [VI] die Berechnung nach dem Traglastverfahren [V2] erfolgen. Dies
trifft in der Regel auf die Tragwerke des Hochbaus zu.
Zur Grenztragfiihigkeit VDn Verbundstiitzen vgl. 7.2.

2.2 Grenztragfiihigkeit von Stahlteilen

Das Verhalten eines einfachsymmetrischen Stahltragers bei Biegemomentenbeanspruchung ist aus


Bild 2-1 [6] zu ersehen. Dabei wird eine linear elastische-idealplastische Spannungs-Dehnungs-
Be;:iehung zugrunde gelegt, Bild 2-2.
2.2 Grenztragfiihigkeit von Stahlteilen 155

Bild 2-1. Erreichen des vollplastischen Zustandes bei Stahltriigern.

Bild 2-2. Linear elastisch-ideal plastische Spannungs-Dehnungs-Linie.

Die Schnittgro13en sind aus der Spannungsverteilung im vollplastischen Zustand zu bestimmen:

D= Z = /3s. a • O,SA, (2.2.1)

(2.2-2)

Falls noch eine iiullere Liingskraft vorhanden ist, so mull diese in die Gleichgewichtsbedingungen
einbezogen werden.
Aus

Ny = Z - D

folgt die Lage der Spannungsnullinie, womit das Moment angegeben werden kann, das dann mit
M pi, N bezeichnet wird.
Nach [V2] darf vereinfacht angesetzt werden:

(2.2-3)

mit

N pi = A/3s, a'

Querkriifte durfen unberucksichtigt bleiben, sofern


156 2. Grenztragfiihigkeit von Verbundtragern

Dariiber hinaus sind Abminderungen vorzunehmen. Nach [V2] werden diese vereinfachend durch
(2.2-4) beschrieben, nach DIN 18800 Teil 1 durch (2.2-5):

Mpl. Q = Mpl (l, 1 - 0,3Q/Qpl)' (2.2-4)

M p' . Q = 1,15 Mpl (1 - 0,39Q/Qp,)' (2.2-5)

Weitere Einzelheiten siehe [6] und Teil G. Stahlbau.

2.3 Grenztragfiihigkeit von Betonquerschnitten

Hierfiir ist nach DIN 1045 eine nichtlineare Spannungs-Dehnungs-Linie zu beriicksichtigen. Diese
ist als Parabel-Rechteckdiagramm anzusetzen, vereinfacht darf sie auch bilinear angenommen
werden, Bild 2-3.
Der Wert PR ist die Rechenfestigkeit des Betons. Dieser Wert ist nach DIN 1045, DIN 4227 und
den Verbundtriiger-Richtlinien [VI] unterschiedlich, nach [VI] gilt PR = 0,6PWN'
Bei der Ermittlung der Grenztragfiihigkeit sind Grenzdehnungen einzuhalten (BO ~ Bb im Bild
2-3):

Druckstauchung IBol :5: 3,5%0,

Zugdehnung IBul :5: 5%0.

Sofern der gesamte Querschnitt gestaucht ist, ist die Stauchung auf

IBol = 3,5%0 - 0,751B ul

zu begrenzen, wobei Eu die Stauchung des weniger gedriickten Randes ist.


Es sind verschiedene Bruchzustiinde moglich. Es ist zu unterscheiden, ob die maximale Druck-
stauchung im Para bel- oder Rechteckbereich liegt (Bereich 1 oder 2) und ob der Beton gerissen ist
oder nicht (Zustand I oder II), Bild 2-4.
Die SchnittgroBen sind zu ermitteln:

Nb = JI1b dA = /(Bo, Bu), (2.3-1)

Mb = JI1bZ dA = /(Bo, Bu)' (2.3-2)

Die Gleichungen Nb = /(B) und Mb(B) sind explizit nicht nach Bo und Bu aufzulosen, daher ist nur
eine iterative Losung moglich.

0'

z;-

1,35 2 'Io. 3,5 £b Bild 2-3. Spannungsdehnungslinien fiir Beton.


2.4 Verbundtrager 157

Bereich 1 I col'" 2%, Bereich 2 ICo I > 2%,

II II

Bild 2-4. Grenzzustiinde fiir Betonquerschnitte.

2.4 Verbundtrager

Die plastische Grenztragfilhigkeit ergibt sich bei Anwendung der Methoden von 2.2 und 2.3. (Die
elastische Grenztragfilhigkeit, bei der die Rechenwerte fJR und fJs. a nicht uberschritten werden
durfen, wird hier nicht nilher betrachtet.) Zur Ermittlung der plastischen Grenztragfilhigkeit sind
eine genauere Rechnung und eine Nilherungsberechnung miiglich.

Genauere Rechnung. Hierbei wird die rechnerische Grenztragfilhigkeit unter Beriicksichtigung der
Beschrilnkung der Dehnungen ermittelt. Dies bedeutet, daB im Betonbereich der genaue Dehnungs-
veri auf und die den jeweiligen Dehnungen zugeordneten Betonspannungen beriicksichtigt werden.
Ein gleitender Sicherheitsbeiwert wie in DIN 1045 wird jedoch nicht verwendet.
Falls der Beton im Druckbereich liegt, gilt Bild 2-5, falls er im Zugbereich liegt, Bild 2-6.
Entsprechend den Ausfiihrungen in 2.3 ist die Rechnung aufwendig und nur iterativ miiglich.

Vereirifachte Rechnung. Hierbei werden fiir den gesamten Querschnitt die plastischen Grenz-
SchnittgriiBen ermittelt.
Die Vereinfachung besteht darin, daB im Betonbereich unabhilngig von der tatsilchlich vorhand-
denen Betonstauchung der Rechenwert der Betonfestigkeit fJR angenommen werden darf. Es wird
also mit einem Block-Diagramm der Spannungen gerechnet.
Es wird wie in 2.2 vorgegangen. Aus der Gleichgewichtsbedingung:
Summe der Druckkrilfte = Summe der Zugkrilfte ergibt sich die Lage der Spannungsnullinie. Die
Momentengleichgewichtsbedingung liefert das plastische Moment. Fiir einige Sonderfillle lassen
sich fertige Formeln angeben.

Bild 2-5. Beton irn Druckbereich. Dehnungen E


158 2. Grenztragfiihigkeit von Verbundtriigern

Oehnungen Sponnungen Krafte

Falls die Spannungsnullinie in der Betonplatte liegt, gilt mit Bild 2-7:

Mit Za = Db ergibt sich

Aafls. a
X=--- (2.4-1)
O,6flwN b '

Mpl = Za( Za - n· (2.4-2)

Falls die Nullinie nieht in der Betonplatte liegt, gilt mit Bild 2-8

Dr = 2t rbr fls. a'

Da = 2t st fls.a(x - d - tel,

x= d + tr + Za 2- Dbfls.-tst a
Dr
, (2.4-3)

Mpl = Za Za -( d) -
2 (d tr)
+ - Da
Dr -2- (x - d2 + tr) . (2.4-4)

Nach [VI] darf fur diesen Fall die vereinfaehte Reehnung nur so lange angewendet werden, wie die
Nullinie nieht in den Steg des Stahltragers falIt. Damit soli ein vorzeitiges Versagen des zu kleinen

Bild 2-7. NuIlinie in der Betonplatte.


2.4 Verbundtriiger 159

Bild 2-8. Nullinie im Steg des Stahltriigers.

Betonteils verhindert werden, weil dann das Ergebnis der vereinfachten Berechnung stiirker von der
genaueren Berechnung abweichen kann.
Zusiitzlich ist stets zu beachten, daB gedriickte Stahlteile ausreichende Dicken aufweisen miissen,
urn nicht vorzeitig auszubeulen. Entsprechende Festlegungen von b/t- Verhiiltnissen in den Traglast-
richtlinien [V2] sind als Anhalt zu betrachten, sie entsprechen nicht mehr dem neuesten Stand, siehe
Teil G. Stahlbau. In DIN 18800 Teill (11.90) sind Werte angegeben, die den neueren Erkenntnissen
besser Rechnung tragen.
Sofern keine vollstiindige, sondern nur eine teilweise Verdiibelung vorliegt (siehe 3.4) tritt die
Summe der Diibelkriifte an die Stelle der Betondruckkraft Db = 0,6 fJwN bd.
Der EinfluB von Querkriiften darf eben so wie in 2.2 unberiicksichtigt bleiben, sofern

Bei griiJ3eren Werten darf die Reduktion nach Bild 2-9 erfolgen. Dabei werden zur Berechnung von
MGu " vom Stahltriigeranteil nur die Stahltriigergurte in Rechnung gestellt. Bei Walzprofilen darf
zusiitzlich die querkraftaufnehmende Fliiche A Q , wie im Bild 2-10 schraffiert gezeichnet, angesetzt
werden. In diesem Fall verbleibt zur Momentenaufnahme vom Stahltriigeranteil nur der Rest-
querschnitt der Stahltriigergurte ohne die schraffierten Bereiche im Bild 2-10. Einfacher fiir die
Rechnung ist es, die querkraftiibertragende Fliiche AQ auf den Bereich zwischen den Flanschen zu
beschriinken. Eine Auswertung fiir Qpl nach beiden Methoden ist aus Tabelle 2-1 zu ersehen.
Da in der Regel das Moment M pi nicht aus Tabellen entnommen werden kann, bietet es sich an,
den EinfluB der Querkraft nicht iiber Interaktionsbedingungen, sondern direkt zu erfassen. Dabei

1,0

Bild 2-9. Interaktionsdiagramm zur Querkraftabminderung. 0,3


160 2. Grenztragfahigkeit von Verbundtragern

Bild 2-10. Wirksame Stegflache zur Querkraftaufnahme.

Tabelle 2-1. Vollplastische Querkrafte Qp' fiir St 37 (fJs = 24 kNjcm 2 )

Profil Q!, Q~, Profil Q!, Q~,

IPE 80 59,6 42,3 IPEo 180 206 154


IPE 100 84,5 59,1 IPEo 200 254 183
IPE 120 103 75,0 IPEo 220 288 211
IPE 140 123 92,1 IPEo 240 351 251
IPE 160 157 115 IPEo 270 412 298
IPE 180 181 135 IPEo 300 469 349
IPE 200 229 166 IPEo 330 567 416
IPE 220 259 190 IPEo 360 649 483
IPE 240 338 224 IPEo 400 776 575
IPE 270 358 264 IPEv 400 855 626
IPE 300 411 311 IPEo 450 985 725
IPE 330 496 369 IPEv 450 1070 809
IPE 360 564 423 IPEo 500 1120 866
IPE 400 687 514 IPEv 500 1330 1020
IPE 450 808 619 IPEo 550 1320 1010
IPE 500 952 743 IPEv 550 1750 1350
IPE 550 1142 882 IPEo 600 1660 1290
IPE 600 1320 1030 IPEv 600 1190 1540

Q!,: AQ nach Bild 2-10


Q;,: AQ zwischen den Achsen der Gurte, nach DIN 18800 Teil 1 (11.90)

wird unter Beachtung der FlieBbedingung von v. Mises mit einer reduzierten Streckgrenze red
Ps.• oder einer reduzierten Stegdicke

(2.4-5)

gerechnet. Mit diesem Wert bzw. der daraus folgenden Fliiche red A. sind dann (2.4-1) bis (2.4-4)
auszuwerten.
Der EinfiuB von Liingskriiften Ny kann dadurch beriicksichtigt werden, daB diese in der Kriifte-
und Momentengleichgewichtsbedingung, die anhand der Bilder 2-7 und 2-8 aufgestellt werden
kiinnen, einbezogen werden.
2.5 Beispiel zur Berechnung der Grenztragfiihigkeit 161

Eine andere Moglichkeit besteht darin, die in [V2] angegebene Interaktionsgleichung zu ver-
wenden:

(2.4-6)

2.5 Beispiel zur Berechnung der Grenztragfahigkeit

Die Abmessungen des Verbundtragers, der im Hochbau Verwendung finden soli, sind aus Bild 2-11
zu ersehen.

Vereitifachte Berechnung

B 35 fJR = 0,6 fJWN = 21 MN/m2 = 2,1 kN/cm 2


St 37 fJs,. = 24 kN/cm 2 A = 178 cm 2
Z. = 24, 178 = 4272 kN Db = 2,1 . 250x = 525x kN
4272
x = 525 = 8,14 em xpl/h = 8,14/54 = 0,15

0,44 0,0814)
Mpl = Z.(z. - x/2) = 4272,0' ( 0,10 + -2- - -2- = 1193 kNm

Eine Verbesserung dieses Wertes kann durch die Annahme des Betondruckbereiches entsprechend
Bild 2-12 erreicht werden.

D~ = 0,95fJRX'b = 498,75x'
x' = 4272/498,75 = 8,56 em

M~I = 4272 ( 0,10 + T - -'-2- = 1184 kNm


044 00856)

Der Unterschied gegeniiber der iiblichen vereinfachten Berechnung ist gering. Bei einbetonierten
I-Profilen, die bei Verbundstiitzen haufig zur Anwendung kommen, ist der Unterschied groBer.

Bild 2-11. Hochbau-Trager.


162 2. Grenztragfiihigkeit von Verbundtriigern

Bild 2-12. Vereinfachte Annahme des Betondruckbereiches.

Es soli zusatzlich eine Querkraft von Q = 330 kN beriicksichtigt werden: Zwischen den Achsen
der Gurte: A. = 178 - 2'30'2,1 + 1,15'2,1 = 54,4crn 2

Qpl = 54,4' 24/ J3 = 754 kN


Q/QPl = 330/754 = 0,438

red tst = 11,5' )1 - 0,438 2 = 11,5' 0,899 = 10,3 rnrn


red A. = 123,6 + 54,4' 0,899 = 172,5 crn 2
red Z. = 172,5' 24 = 4140 kN
x = 4140/525 = 7,89 crn
Mpl = 4140 (0,10 + 0,22 - 0,0394) = 1162 kNrn

Durch die Querkraft ergibt sich also eine Verrninderung des plastischen Mornentes urn 2,8%.
Ein Beispiel zur Beriicksichtigung der Querkraft, bei dern von der Moglichkeit der Querkraftauf-
nahrne von dern schraffierten Bereich irn Bild 2-10 Gebrauch gernacht wird, ist in 5.3.5 gezeigt.

Berechnung bei Beschriinkung der Dehnungen:


Es wird zuniichst angenornrnen, daB die Spannungsnullinie erhalten bleibt.
Der zugehorige Dehnungs- und Spannungsverlauf ist irn Bild 2-13 dargestellt.

(K = f.o/x)

IDbl = Nb = 250' 2,1'8,14' (1 - ~.~)


3 3,5
= 3460 kN

1
Z. = Npl - ilNpl = 4272,0 - -' 24' (1 - 0,70)' 30'0,79
2

= 4272,0 - 85,3 = 4187 kN oj= Db

Iterativ ergibt sich der Abstand x zu 9,0 crn. Der zugehorige Dehnungs- und Spannungsverlauf ist irn
2.5 Beispiel zur Berechnung der Grenztragfiihigkeit 163

Mane in em
Bild 2-13. Beispiel: a) Dehnungsverlauf, b) Spannungs- 19,72 '/"
verlauf. a b {Js

IlI'I.
- 3,5 '/" {JR

"L ~.
,,~

Bild 2-14. Dehnungen und Spannungen im Betondruckbereich


beim Beispiel. L Maneinem

Bild 2-14 angegeben.

Db! = PRbxO = 2,1' 250' 3,86 = 2026,5 kN


1 1
Db2 = 2PRbx u = 2' 2,1' 250' 5,14 = 1349,3 kN

Db3 = 3825,0 - 2026,5 - 1349,3 = 449,2 kN

M pi = N p{ Za - ~ ) - Db2 ( ~o + ~ ) - Db3 ( ° + ~ ) - ~Np{d + } - ~ )


x2

M pi = 1284,6 - 49,2 - 20,2 - 39,9 = 1175 kNm


1193 - 1175
~ = ' 100% = 1,5%
1193

Damit ist gezeigt, daB im vorliegenden Fall die vereinfachte Berechnung zu baupraktisch geniigend
genauen Ergebnissen fiihrt, obwohl die nach [12] empfohlene Grenze xpdh = (0,12 ... 0,15) zur
Anwendung der vereinfachten Berechnung schon erreicht is!.
Ganz allgemein ist jedoch darauf hinzuweisen, daB die vereinfachte Berechnung umso weniger
von der genaueren Berechnung abweicht, je kleiner der Wert xpl/h is!.
164 3. Verbundsicherung

3. Verbundsicherung

3.1 Verbundmittel

Damit der Verbundquerschnitt als homogener Querschnitt tragt, sind zwischen Stahl und Beton
Schubkrafte zu iibertragen. Dies erfolgt durch Verbundmittel. Fiir den hier betrachteten starren
Verbund (siehe 1) kommen dafiir im wesentlichen in Frage (vgl. Bild 3-1):
a) Kopfbolzendiibel und Bolzendiibel,
b) Diibel aus Vierkantstahlen (Blockdiibel) und aus ausgesteiften Profilstahlen,
c) Ankerschlaufen und Hakenanker,
d) Reibung.
Bei Verbunddecken kommen noch Sonderformen hinzu (siehe 6):
e) Noppen und Sicken,
f) Schenkeldiibel.
Die gr6f3te Bedeutung haben wegen des geringen Fertigungsaufwandes die Kopjbolzendubel. Diese
werden dureh Stumpfschweif3ung mit dem Stahltrager verbunden. Sie diirfen mit oder ohne
zusatzliche Wendel verwendet werden, wobei diese im Hoehbau nieht angeschweif3t zu werden
brauchen.
In bezug auf das Kraft-Verformungs-Verhalten der Diibel unterscheidet man steife und flexible
Diibel. Bei den steifen Diibeln (insbesondere b) treten auch im Bereich der Diibeltraglast kaum
zusatzliche Verformungen auf. Dagegen weisen flexible Diibel (insbesondere a, d) im traglastnahen
Bereich deutliche plastische Verformungen auf.
Wegen der praktisehen Bedeutung werden im folgenden nur noch die Kopfbolzendiibel be-
trachtet.

3.2 Dfibelkrafte

Die Berechnung der Schubkrafte nach der Elastizitatstheorie erfolgt nach den iiblichen Regeln der
Festigkeitslehre:
QS
T=-. (3.2-1 )
I
Trogschenkel

10
a b
0
c
~ 0
d

Bild 3-1a-f. Diibelformen.


e f

a) Kopfbolzendiibel, b) Wendel fiir a), c) Blockdiibel, d) Schriigeisen, e) "Schweineschwiinzchen", f) Schenkel-


diibel
3.2 Dlibelkriifte 165

jjlllllllllill
I I IZZZr ZZJ

~ ~
7 M
. teiipiastizierter Bereich

Bild 3-2. Schubkraftverlauf zwischen Stahltriiger und


Betonplatte (Prinzipdarstellung).

Diese Berechnung ist fUr den Gebrauchszustand und den Grenzzustand moglich. Fiir den Grenzzu-
stand gilt sie jedoch nur niiherungsweise, da ein Querkraftverlauf nach der Elastizitatstheorie kaum
vorhanden ist.
Aus Versuchen ist ein Ansteigen des Schubkraftverlaufs in plastizierten Bereichen bekannt, siehe
Bild 3-2, wobei dies flexible Diibe1 voraussetzt. Dabei bestehen dann auch gegen eine gleichmaBige
Verteilung der Diibel, die die Schubkraft zu iibertragen haben. unter der Voraussetzung ruhender
Belastung, keine Bedenken. Dies gilt jedoch jeweils nur fUr Bereiche, in denen sich die Schubkrafte
nicht sprunghaft iindern (z.B. durch Einleitung von nennenswerten Einzellasten, an Auflagerstellen,
an Querschnittsspriingen) oder in denen sie das Vorzeichen wechse1n (Stellen extremaler Biegemo-
mente) und fiir doppe1symmetrische Querschnitte. Innerhalb solcher "kritischen Schnitte" fiihren die
flexiblen Diibe1 durch ihre Fiihigkeit, gleichbleibende Krafte bei zunehmenden Verformungen
aufzunehmen, zu einem Ausgleich der auf die einzelnen Diibel entfallenden Krafte.
Die gesamte Schubkraft im Grenzzustand liiBt sich wieder aus Gleichgewichtsbetrachtungen
ersehen, siehe Bild 3-3,

(3.2-2)

Die Ermittlung der gesamten Diibelkrafte gestaltet sich bei einem Einfeldtrager unter Gleich-
streckenlast also so, daB dies die maximale Betondruckkraft ist, die dann auf der hal ben Triigerliinge
einzuleiten ist. Bei einem Durchlauftriiger ist entsprechend Db des Feldquerschnitts und Z, (von
Bewehrung und gegebenenfalls Spannstahl) des Stiitzenquerschnitts einzuleiten.
Vereinfachend darf der Nachweis der Diibelkrafte im Hochbau unter der rechnerischen Bruch-
last (Grenztragfiihigkeit) erfolgen. Diese Werte diirfen im Verhiiltnis der auftretenden Biegemomente
zu den Grenztragfiihigkeitsbiegemomenten reduziert werden, siehe 3.4. Fiir den Nachweis von
Bauzustanden, die unter Gebrauchslasten erfolgen, sind aile Lastanteile, die Diibelkrafte hervorru-

Bild 3-3. Schnitt zur Ermittlung der resultieren-


I
den Dlibelkraft.
166 3. Verbundsicherung

fen, mit Laststeigerungsfaktoren multipliziert in Rechnung zu stellen. Ebenso ist fUr Briicken und
vergleichbare Bauwerke ein zusatzlicher Nachweis unter Gebrauchslast zu fUhren.
Besondere Uberlegungen sind bei Verbundstiitzen erforderlich, siehe 8.

3.3 DiibeItragfiihigkeit

Bei der Ermittlung der Tragfahigkeit von Kopfbolzendiibeln rechtwinklig zur Diibelachse ist zu
beriicksichtigen, daB sich diese nicht wie bei Stahlbauschrauben durch Abscheren und Lochleibung
genau genug beschreiben laBt. Vielmehr ahnelt dies Nagelverbindungen im Holzbau. Charakteri-
stisch ist, daB mit zunehmenden Diibelverformungen und teilweise gerissenem bzw. zerstortem
Beton auch Zugkrafte entstehen und ein nicht genau bestimmbarer Kraftanteil iiber den
SchweiBwulst am BolzenfuB iibertragen wird. Die Lochleibungspressung schlieBlich ruft im Beton
einen mehrachsigen, rechnerisch schwierig erfaBbaren Spannungszustand hervor. Die Tragfiihig-
keiten lassen sich daher nur iiber die Auswertung von Versuchsergebnissen angeben, wobei die
bisher iibliche Versuchsanordnung die giinstige Moglichkeit des Ausgleichs bei vielen Diibeln
hintereinander in Tragern weitgehend unberiicksichtigt laBt.
Nach [VI] betragt fUr Krafte rechtwinklig zur Diibelachse der Rechenwert der Diibeltrag-
fahigkeit max Ddu beim Nachweis unter rechnerischer Bruchlast fUr Bauwerke unter vorwiegend
ruhender Belastung
max Ddu = IX' 0,25' di J PwNE b , (3.3-1)

wobei jedoch folgende Hochstwerte nicht iiberschritten werden diirfen:

~ 95 kN bei d! = 19 mm, (3.3-2a)


max Dd ·· {
" ~ 120 kN bei d! = 22 mm . (3.3-2b)
In (3.3-1) sind
Schaftdurchmesser des Kopfbolzendiibels
0,85 fUr hid! = 3,0
1,00 fUr hid! ?; 4,2
Gesamthohe des Kopfbolzendiibels, Zwischenwerte von hid! sind linear zu interpolieren.
(3.3-1) entspricht der Tragfahigkeit der Diibel auf Lochleibung im gedriickten Beton. Liegt der
Beton in der Zugzone, so wurde dafUr in der Literatur eine Abminderung der Werte nach (3.3-1) urn
20% vorgeschlagen. Die in der Fassung 1981 von [VI] vorhandene Begrenzung auf Schub wurde
aufgrund der Erkenntnisse aus neueren Versuchen inzwischen in den Erganzenden Bestimmungen
durch die Festwerte nach (3.3-2) ersetzt.
Fiir gebrauchliche Kopfbolzendiibel sind die Tragfahigkeiten in Tabelle 3-1 angegeben, wobei
die d! mit vollen mm eingesetzt wurde. Kopfbolzendiibel in Kammern von einbetonierten I-Profilen
nach Bild 3-4 verhalten sich giinstiger als solche auf Triigergurten. Dies ist auf eine giinstige
umschniirende Wirkung der Flansche des I-Profils zuriickzufUhren und die Erzeugung von Rei-
bungskraften an den Innenseiten der Flansche. DIN 18806 Teill (03.84) darfbis zu einer Profilhohe
von 300 mm ein Reibungswert von Ii- = 0,5 in Rechnung gesetzt werden.
Fiir Kopfbolzendiibel bei Verbundtragern mit Gurten aus Stahltrapezprofilen gelten andere
Festlegungen, siehe Erganzende Bestimmungen zu [VI].
Bei Briicken und anderen Bauwerken unter nicht vorwiegend ruhender Belastung ist der
Rechenwert der Diibeltragfahigkeit nach [VI] auf 2/3 zu reduzieren. Inzwischen liegen dazu neuere
Versuchsergebnisse vor, die einen genaueren Nachweis gestatten [33].
3.3 Diibeltragfiihigkeit 167

Tabelle 3-1. Zuliissige Krafte fiir Kopfbolzendiibel in kN

d, a min h B 25 B 35
mm mm

0,85 48 47,1 59,3


16 1,00 67 55,4 65,0
0,85 57 66,4 83,7
19 1,00 80 78,2 (95,0)'
0,85 67 89,1 112,2
22 1,00 93 104,8 (120)'

, Die Klammerwerte ergeben sich aufgrund der Grenzen nach (3.3-2a,b).

Bild 3-4. Diibel in den Kammern von I-Profilen.


PD,J~")d~ .~p. DdUIZ
[ Dde 12
------- ----------

Fiir die Abstiinde der Diibel untereinander sind, iihnlich wie im Stahlbau, gewisse Mindestab-
stiinde einzuhalten. Nach [V1] diirfen folgende Werte nicht unterschritten werden:

Kraftrichtung em;n = 5 d,
Querrichtung em;n = 2,5 d, .

Die Schubkriifte sind von den Diibeln natiirlich auch in den umgebenden Beton weiterzuleiten. Die
Nachweise dafiir orientieren sich an DIN 1045 (07.88). Danach ist nachzuweisen, daB die
Schubspannungen in der ungiinstigsten DiibelumriBfliiche die angegebenen zuliissigen Werte fiir
den Grenzzustand nicht iiberschreiten, Bild 3-5.

DiibelumriBfliiche AD = (2ho + bole (3.3-3)

bzw. Ao = 2de

mit e Diibelabstand.
Dabei ist einzuhalten:

D,
T=-~zuIT. (3.3-4)
AD
168 3. Verbundsicherung

Betonpiutte

Bild 3-5. DiibelumriBftiiche.

Fiir die Aufnahme der Schubkriifte durch Bewehrung konnen beide Umri13fliichen ma13gebend
werden.
1m Stahlhochbau findet auch der Reibungsverbund Anwendung. Dabei kann der Reibungsver-
bund durch Aufklemmen des Betongurtes auf den Stahltriiger mit hochfesten, vorgespannten
Schrauben (siehe 1.3) oder durch Einklemmen von Teilen des Stahltriigers durch Querdruckkriifte in
den Betongurt erzeugt werden. Allerdings wird die Anwendung durch Toleranzanforderungen
hiiufig erschwert. Die Beriihrungsfliichen zwischen Beton und Stahl miissen beim Zusammenbau frei
von Staub, 01 und anderen Verunreinigungen sein. Ais Reibungswert zwischen einem ungestriche-
nen Stahltriiger und dem Betongurt ist unter Gebrauchslast J1 = 0,5 und unter rechnerischer
Bruchlast J1 = 0,55 anzusetzen.
Die Tragwirkung des Reibungsverbundes mit hochfesten Schrauben ist prinzipiell die gleiche wie
bei GV-Verbindungen (gleitfeste Verbindungen) im Stahlbau. Bei einer Laststeigerung bis zur
Gleitgrenze treten praktisch keine Deformationen in der Reibungsfliiche ein. Bei iiberschreiten der
Gleitgrenze erfolgen Rutschungen, bis der Schraubenschaft an der Lochwandung des Betonfertig-
teils zum Anliegen kommt. Bei weiterer Laststeigerung triigt dann die Schraube auf Lochleibung
und Abscheren zusiitzlich zu der Reibungswirkung [4].
Zu beach ten beim Reibungsverbund mit HV-Schrauben ist der sich mit der Zeit einstellende
Verlust der Anpre13kraft infolge Kriechen und Schwinden. Aus Versuchen [10] ergab sich ein Abfall
von ca. 25 bis 30%. Dieser Abfall sol1te durch Nachspannen der Schrauben ausgeglichen werden.
Kopfbolzendiibel sind auch geeignet, Zugkriifte in der Diibelfuge aufzunehmen. Rechenwerte fiir
Zugbeanspruchung und weitere Anwendungsbedingungen sind zur Zeit im Rahmen einer Zulassung
festgelegt [V7]. Bei der praktischen Anwendung sind insbesondere andere Abstiinde der Diibel
untereinander und zum Rand zu beach ten.

3.4 Teilweise Verdiibelung

Dieser Begriff wird verwendet, wenn die Verbundmittel keine Schubkriifte derjenigen Gro13e
iibertragen, die zum Erreichen des vol1plastischen Moments des Verbundtriigers gehoren. Somit
liegt teilweise Verdiibelung auch immer dann vor, wenn das sich aus der Belastung ergebende
Moment M, kleiner ist als Mpl und die Verbundmittel, wie es nach den Verbundtriiger-Richtlinien
[VI] erlaubt ist, nur fUr M, angeordnet werden.
Dabei darf nach Bild 3-6 vorgegangen werden. Darin bedeuten
n*/n Verdiibelungsgrad, ;:;; 0,5 nach [VI]
n Anzahl der Diibel fiir M pI
n* Anzahl der Diibel bei teilweiser VerdiibelUlig
M~/Mpl bezogenes plastisches Moment
Mpl vol1plastisches Moment des Verbundtriigers
M pl ,. vollplastisches Moment des Stahltriigers al1ein
3.4 Teilweise Verdiibelung 169

1,0

- - - Ver[ouf noch
Versuchen
- - Ntiherung

Bild 3-6. Momente bei unvollstandiger Verdiibelung. 0,5 1,0 n*/n

Die beiden oberen Linien bei flexiblen Diibeln erklaren sich dadurch, daB selbst ohne Verdiibelung
das maximale Grenzmoment dem vollplastischen Moment des Stahltragers allein entspricht.
Sofern, wie es meist der Fall sein wird, das aufnehmbare Moment groBer als das vorhandene
Moment M, ist, darf vereinfachend die gradlinige Abminderung nach Bild 3-6 verwendet werden.
Der Fall der teilweisen Verdiibelung kann in Sonderfallen auch dann auftreten, wenn z.B. aus
konstruktiven Griinden die Unterbringung der erforderlichen Verbundmittel nicht moglich ist oder
bei einem nachtraglich verstarkten Verbundtrager diese Verstarkung nur am Stahltrageruntergurt
angebracht wurde. Der erste Fall kann insbesondere bei IPE-Profilen wegen der dort vorhandenen
schmalen Gurte vorkommen.
Bei Kopfbolzendiibeln gilt

n* M*-M
, pi,. > 050
(3.4-1)
n M pi - M pl •• - , .

Soli genauer (und damit giinstiger) gerechnet werden, so ist das vollplastische Moment des teilweise
verdiibelten Verbundtragers analog zu 2.4 zu ermitteln, Dabei ist fiir die Betondruckkraft Dbjedoch
nur die Summe der Diibeltragfiihigkeiten einzusetzen. Dies hat damit Auswirkungen auf die Lage
der plastischen Nullinie, die hier dann in zwei Schnitten auftritt.
Falls das aufnehmbare Moment M~ bekannt ist und nicht die lineare Interaktion von (3.4-1)
benutzt werden soli, kann der erforderliche Verdiibelungsgrad n* genauer aus einer quadratischen
Gleichung bestimmt werden:

(3.4-2)

mit
Z.
C1=---
2tJs,. be

Za
C ---
2 - 2tJ R b .
Vorausgesetzt ist dabei: t; < te.
170 3. Verbundsicherung

Beispiel:
Es soli der Quersehnitt yom Bild 3-7 vorhanden sein, wobei in einem zu untersuehenden kritisehen
Sehnitt nur 14 Diibel mit d, = 19 mm untergebraeht werden konnen.
Mit dem Wert fiir die Tragfahigkeit des Einzeldiibels ergibt sieh

LDdu = 14'78,2 = 1095kN < 1291 kN.

Der vorhandene Verdiibelungsgrad betragt damit

n* 1095
- =- = 0,848 > 0,5 .
n 1291

Aus der Differenzkraft AD = 1291 - 1095 = 196 kN ergibt sieh eine dafiir erforderliehe Flanseh·
dieke

t f = 196/(24' 15) = 0,544 em.

Aus (2.4·1)

1095
x' =--- = 2503em.
1,75'250 '

Mit Bild 3·7:

M~I = 1291(0,25 - 0,02503/2) - 196(0,10 + 0,00544/2 - 0,02503/2) = 288,9 kNm.


Bei vollstandiger Verdiibelung ergabe sieh fiir die Rohe der Betonzone

1291
x = --- = 2951 em
1,75' 250 '

und damit das vollplastisehe Moment

Mpi = 1291(0,25 - 0,02951/2) = 303,7kNm

Der Stahltrager allein tragt M pl. a = 151 kNm = 0,497' M pl. Nach (3.4-1) ist

Mi = 151 + 303,7' 0,848 (1 - 0,497) = 280,4 kNm = 0,971' M~f

[t
r--2,50 - - - - l
-!;--- Db
.-- -AD

IPE 300 Ia ~ 53,8· 24


5t 37 ~ 1291 kN
.l I: OdD ~ 1096 kN Bild 3·7. Beispiel fiir teilweise Verdiibelung.
4.2 Bezeichnungen 171

4. Berucksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

4.1 Allgemeines

Verformungen von Betonbauteilen sind von der Zeit abhiingig. Unter Last kriecht Beton und infolge
Austrocknung schwindet er. Da Betonanteile einen wesentlichen Teil von Verbundkonstruktionen
ausmachen, unterscheiden sich somit Verbundkonstruktionen im Prinzip von iiblichen Stahlkonst-
ruktionen. Infolge des Kriechens und Schwindens des Betons findet mit der Zeit eine Spannungsum-
lagerung statt. Durch das Kriechen des Betons wird sich dieser seiner Belastung zu entziehen
versuchen -der Beton wird "weicher". Dadurch treten zusiitzliche Verformungen auf, und es findet
eine innere Umlagerung der Belastung yom Beton auf den Stahlquerschnitt statt. Diese Umlagerun-
gen stellen jedoch Eigenspannungszustiinde dar, die im Zustand der Grenztragfiihigkeit herauspla-
stizieren und dann nicht betrachtet werden miissen. In anderen Fiillen sind sie jedoch zu untersu-
chen:
a) bei Verformungsberechnungen (sofern man meint, sich nicht mit einfachen Abschiitzungen
zufrieden geben zu konnen),
b) bei der Untersuchung von Bauzustiinden,
c) bei vorgespannten Verbundkonstruktionen,
d) bei nicht vorwiegend ruhender Belastung.
Damit braucht der Einflu13 des Verformungsverhaltens des Betons in der Regel im Hochbau nicht
untersucht zu werden, wohl aber bei Briicken und iihnlichen Konstruktionen. Allerdings scheint sich
auch hier abzuzeichnen, da13 man teilweise in Zukunft auf diese aufwendigeren Nachweise verzichten
wird. Zur Zeit sind die zu fUhrenden Nachweise [VI], Tabelle 1, zu entnehmen.
Wegen des Einflusses der Zeit ist bei den Lasten insbesondere nach kurzzeitig wirkenden Lasten
(z.B. Verkehrslast, Wind, Temperatur) und langzeitig wirkenden (z.B. Eigengewicht) zu unterschei-
den.
Ausfiihrliche Darstellungen der Theorie der Verbundkonstruktionen enthalten [1-3]. Sie bilden
die Grundlage fiir die Zusammenstellungen dieses Kapitels 4.

4.2 Bezeichnungen

4.2.1 Materialkennwerte

konstant angenommener Elastizitiitsmodul des Betons gemii13 Angabe in DIN


1045, Tabelle 11
Ea, Es Elastizitiitsmodul von Stahl bzw. Spannstahl
i{!, = i{!f + i{!v Gesamtkriechzahl des Betons, bezogen auf die elastische Anfangsverformung
i{!f Flie13kriechzahl des Betons
i{!v Kriechzahl fUr die verzogert elastische Verformung des Betons
E b• v fiktiver Elastizitiitsmodul des Betons bei Zusammenfassung von elastischer An-
fangsverformung und verziigerter elastischer Verformung
i{!r.v Flie13kriechzahl des Betons, bezogen auf die Summe von elastischer Anfangsver-
formung und verziigerter elastischer Verformung
Verformung zur Zeit t bzw. nach abgeschlossenem Flie13kriechen
Schwindma13 zur Zeit t
Endschwindma13
172 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

4.2.2 Querschnittswerte

4.2.2.1 Betonquerschnitt

Betonfliiche
Betontriigheitsmoment, (Fliichenmoment 2. Grades des Querschnitts des Betons)
E
= Ab • --":.() reduzierte Betonfliiche
E.
E
= lb' --":.() reduziertes Betontriigheitsmoment
E.
E
= Ab . ~ reduzierte Betonfliiche unter zusiitzlicher Beriicksichtigung der ver-
E.
zogerten Elastizitiit
Eb• v •
= lb' - reduzlertes Betontriigheitsmoment unter zusiitzlicher Beriicksichti-
E.
gung der verzogerten Elastizitiit
Schwerpunktabstand des gesamten Betonquerschnitts, gemessen von der Schwer-
achse des Verbundtriigers
E
= _.- Reduktionszahl fUr den Beton, bezogen auf die elastische Anfangsverfor-
Eb• O
mung
E
= _ . Reduktionszahl fiir den Beton unter zusiitzlicher Beriicksichtigung der
E b• v
verzogerten Elastizitiit
Reduktionszahl fiir die Betonfliiche Ab in Abhiingigkeit von der Einwirkung L
Reduktionszahl fiir das Betontriigheitsmoment Ib in Abhiingigkeit von der Einwir-
kung L
Kriechbeiwert fUr die Betonfliiche Ab in Abhiingigkeit von der Einwirkung L
Kriechbeiwert fUr das Betontriigheitsmoment Ib in Abhiingigkeit von der Einwir-
kung L
Dabei kann fUr L je nach Art der Einwirkung stehen:
B zeitlich konstante Belastung, z.B.
- M fiir Momentenbelastung
- N fUr Normalkraftbelastung
BX zeitlich veriinderliche Belastung, z.B.
- XM fiir Momentenbelastung
- XN fiir Normalkraftbelastung
S Schwinden
A zeitlich konstante Verformung, z.B.
Absenken an Lagerpunkten
AX zeitlich veriinderliche Verformung
SP Vorspannung durch Spannglieder

4.2.2.2 Stahlquerschnitt

As reduzierte Fliiche der Spannstiihle, bezogen auf den Elastizitiitsmodul des Bau-
stahles
4.2 Bezeichnungen 173

Is reduziertes Triigheitsmoment der Spannstiihle, bezogen auf den Elastizitiitsmodul


des Baustahles
gesamte auf den Elastizitiitsmodul des Baustahles bezogene Stahlfliiche
gesamtes auf den Elastizitiitsmodul des Baustahles bezogene Stahltriigheitsmo-
ment
z, Schwerpunktabstand des gesamten Stahlquerschnitts, gemessen von der Schwer-
achse des Verbundtriigers

4.2.2.3 Verbundquerscbnitt

Fliiche des Verbundquerschnitts, bezogen auf den Elastizitiitsmodul des Baustah-


les
Triigheitsmoment des Verbundquerschnitts, bezogen auf den Elastizitiitsmodul
des Baustahles
Fliiche des Verbundquerschnitts unter zusiitzlicher Beriicksichtigung der ver-
zogerten Elastizitiit des Betonteils
Triigheitsmoment unter zusiitzlicher Beriicksichtigung der verziigerten Elastizitiit
des Betonteils
idee lie Fliiche des Verbundquerschnitts fiir die Einwirkung L beim Verfahren
unter Beibehaltung von Gesamtquerschnitten
ideelles Triigheitsmoment des Verbundtriigers fUr die Einwirkung L beim Verfah-
ren unter Beibehaltung von Gesamtquerschnitten
Q Abstand Betonschwerpunkt zum Gesamtstahlschwerpunkt
AA
= ~ Q statisches Moment der reduzierten Betonfliiche bzw. des Stahl-
Ai. O
querschnittes, bezogen auf den Schwerpunkt des Verbundquerschnittes
AA
= ---"--....'::. a wie vorstehend, jedoch unter zusiitzlicher Beriicksichtigung der ver-
Ai,v
zogerten Elastizitiit bei der Reduktion der Betonfliiche

4.2.2.4 Querschnittskennwerte

A,
IY.
N.v -
--
A. (4.2-1)
'.V

I,
IY. ---- (4.2-2)
M.v - Ib,v + I,

(4.2-3)

f3
s'.
=-Q
v
(4.2-4)
v I,
174 4. Beriicksichtigung des Verfotmungsverhaltens des Betons

4.2.3 Schnittgro6en

4.2.3.1 Gesamtschnittgrii6en

Normalkraft bzw. Biegemoment des Verbundquerschnittes infolge der Einwir-


kung L. Dabei bezeichnet L die Einwirkung nach 4.2.2.1.

4.2.3.2 TeilschnittgriiDen

Nk,o, Mk,o TeilschnittgroBen (VerteilungsgroBen) des Beton- bzw. Stahlteiles zugehorig zur
N;.o, M;,o Einwirkung L, berechnet unter Beriicksichtigung des Elastizitiitsmoduls des
Betons Eb,o
N~.v, M~.v TeilschnittgroBen (VerteilungsgroBen) des Beton- bzw. Stahlteiles zugehorig zur
N;,v, M~,v Einwirkung L, berechnet unter Beriicksichtigung des fiktiven Elastizitiitsmoduls
des Betons Eb , v
Nk,k, Mkk TeilschnittgroBen (UmlagerungsgroBen) des Beton- bzw. Stahlteiles zugehorig zur
N;,bM;,k Einwirkung L

NL,Mk,r Gesamte TeilschnittgroBen (VerteilungsgroBen + UmlagerungsgroBe) des Beton-


N;.t,M;,t bzw. Stahlteiles zum Zeitpunkt t zugehorig zur Einwirkung L

4,2_3.3 Hilfswerte

Hilfswerte fiir die Berechnung des Lastfalls Schwinden

4.2.4 Spannungen

ab, 0, aa, 0 Beton- bzw. Stahlspannung bei Erstbelastung


ab,t' (Ja,t Gesamte Beton- bzw. Stahlspannung zum Zeitpunkt t

4.2.5 Verformungen

Eb. 0, Ea. 0 Beton- bzw. Stahldehnungen bei Erstbelastung


Eb,b ca.k Beton- bzw. Stahldehnungen infolge Kriechens des Betons
Bb, t,ea. t Gesamte Beton- bzw. Stahldehnung zum Zeitpunkt t
Xb.r, X.,r Gesamte Beton- bzw. Stahlverdrehung zum Zeitpunkt t

4.3 Formiinderungen des Betons

4.3_1 Elastische Formiinderungen

Der Elastizitiitsmodul des Betons ist u.a. abhiingig von Giite, Alter und Beanspruchung. Trotzdem
wird er fUr die Rechnung, wie iiblich, konstant angenommen.

(4.3-1)
4.3 F ormiinderungen des Betons 175

4.3.2 Plastische Formanderungen

Kriechen: Hierunter wird die Verkiirzung unter Belastung verstanden. Das Kriechen ist u.a. ab-
hangig von: Zementgehalt, Wassergehalt, Kornverteilung, Hohe der Belastung, Feuchtigkeit (Nach-
behandlung, frischer Beton), Alter des Betons bei Aufbringung der Belastung, Abmessungen des
Bauteils.
Davon werden nur die letzten 3 Einftiisse durch die Spannbeton-Norm DIN 4227 in Form der
varia bIen Kriechzahl !p, erfaJ3t, die zeitabhangig ist (Bild 4-1):

(4.3-2)

Schwinden: Hierunter wird die Verkiirzung durch Austrocknung verstanden. Dieser Effekt ist urn
so gro Ber, je
- h6her der Zementgehalt,
- hochwertiger der Zement,
- h6her der Wassergehalt,
- warmer der abbindende Beton ist.
Die Schwindverkiirzung wird proportional zum Kriechen angenommen:
£,
Es . t = --<Pt· (4.3-3)
!Pro

4.3.3 Zeitintervall

Es sind drei Anteile zu beriicksichtigen:


Elastisch:
dOel dab 1
-=--- (4.3-4a)
dt dt Eb

Plastisches Kriechen nach Bild 4-2:

(4.3-4b)

Bild 4-1. Zeitabhiingige Kriechzahl.


176 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

------- ¥r<J

~ -
_8-

II
Bild 4-2. Plastisches Kriechen.

Plastisches Schwinden:

do, ~_ d<p
(4.3-4c)
dt <Pro dt

Aus diesen 3 Anteilen ergibt sich die schon von Dischinger angegebene vereinfachte Differentialglei-
chung

do 1 dUb Ub d<p 0, d<p


-=-'-+-'-+-'-. (4.3-5)
dt Eb dt Eb dt <Pro dt

Diese kann geliist werden, sofern ein zeitlicher Verlauf fiir die Kriechzahl bekannt ist. Aus dieser
Gleichung ist auch zu ersehen. daB bei Entlastung eine konstante Dehnung und Spannung verbleibt
(Bild 4-3), was im Gegensatz zu Versuchsresultaten steht. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, daB
die vorstehende, vereinfachte Ableitung zu ergiinzen ist.
Daher wird nach DIN 4227 Teil 1 die FlieBzahl aufgespalten in einen von einer GrundflieBzahl
abhiingigen Teil und einen Anteil der verziigerten elastischen Verformung.

ok. j, irreversibler Kriechanteil,

ok., reversibler Kriechanteil,

<Pro GrundflieBzahl, (4.3.6)

rp Belastung Entlastung
zur Zeit 1=10 zur Zeit 1= 11

11 11

Bild 4-3. Dehnungen nach (4.3-5) bei Entlastung.


4.3 Formanderungen des Betons 177

mit kv ~ I ergibt sich

CPt = CPt + 0,4,


UbO UbO
E=-' (I+cpt)=-' (l+cp,+O,4),
Eb • O Eb . O

dE ub.o dcpf,v dub.o 1


-=-'--+--'-. (4.3-7)
dt Eb • v dt dt Eb • v

Gleichung (4.3-7) entspricht (4.3-5), wenn gesetzt wird:

(4.3-8)

CP,. v = cpr/I,4. (4.3-9)

Die fUr die praktischen Berechnungen anzusetzenden Werte fUr die Beiwerte zum Kriechen und
Schwinden sind DIN 4227 Teil I zu entnehmen, vgl. auch Teil 1. Spannbetonbau.
Eine genauere Betrachtung des Verformungsverhaltens des Betons ist im Teil 1. Massivbau
enthalten.

4.3.4 Beriicksichtigung der Gesamtverformungen iiber fiktive Elastizitatsmoduln

Man kann die plastischen Verformungen des Betons formal auch durch vergrii13erte elastische
beriicksichtigen.

Ub.O(1 ) Ub.O
Eges = Eb.O + CPt = Eb.O 1(1 + CPt ) (4.3-10)

E -~
b. ~ - (I + CPt)

Wenn aile Verformungen auf den Elastizitiitsmodul des Stahls bezogen werden:

E, E,
n~ = -(I + CPt) = no(l + CPt) = - ,
Eb. 0 Eb.~

(4.3-11)
178 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

Da sich die plastischen Verformungen nicht ungehindert auswirken konnen, werden Kriechbeiwerte
t/J nach (4.3-12) eingefiihrt:
n", = no(l + t/Jrp,). (4.3-12)

Mit diesen Beiwerten wird dann rein elastisch gerechnet; das ist sehr anschaulich und praxisnah.
Einzelhciten siehe 4.6.

4.4 Verteilungsgro8en

4.4.1 Allgemeines

Gesucht ist die Verteilung der GesamtschnittgroBen, die auf einen Verbundquerschnitt wirken, auf
die Einzelteile.
Voraussetzungen bei den folgenden Ableitungen:
~ Ebenbleiben der Querschnitte,
~ Giiltigkeit des Hookeschen Gesetzes,
~ Beton ungerissen, Zustand I,
~ es sind zwei Einzelteile vorhanden, ein Betonteil, ein Stahlteil.

4.4.2 Verteilungsgro8en fiir kurzzeitige Belastung

Diese sind nach Bild 4-4 zu ermitteln, indem fUr die 4 gesuchten GroBen 4 Bedingungsgleichungen
formuliert werden:
a) Gleichgewicht I.N = 0,
b) Gleichgewicht I.M = 0, gebildet z.B. urn die Schwerachse des Stahltragers,
c) Kontinuitat, in den Schwerachsen von Beton und Stahl muB gleiche Dehnung vorhanden sein,
d) Kontinuitat, in den Schwerachsen von Beton und Stahl miissen gleiche Kriimmungen (MIEl)
vorhanden sein.

Fur N orrnalkraftbeanspruchung
B A.
N •. o = No'-~ (4.4-1)
A i• O
mit
A b• O + A. = A i• O'
Fur M ornentenbeanspruchung

B 1. M _ MB1b,0
M.,o=Mo-, b,O- 01 '
Ii. 0 i.O

N.,O} _ M B• A.z.,o _ MBSi,O


- 0 - 0 ,
- Nb,o 1i ,0 1i ,0
(4.4-2)
1i,O = h,o + 1. + aSi,O,

A.Ab,o
Si,O = A.z.,o = Ab,o(-Zb,O) = -A--· a.
i.O
4.4 VerteilungsgriiJ3en 179

Verformungen I Verteilungs- I Schnittgriine


N I grone I
r-1 ----I _b,O I I

ZoO
~m+ .Il-::~::~ :::J~N:
- ---~- --t---~
"N"o
E,A, II
I
Nb,o I
- Eb,oA b I
B I
-..!!.sL
- E I (-Zb,O) II Mb,O
----l_-}
~
rl'~~_"'O __ ML

-Tz - - - tol -/ --- -+-~M-'O L )


_0 -.Lf-f- ----i~)
I N"o
I
I
I
u0B Z I
-- ET ,0 I
01,0 I
I
I

Bild 4-4. Verformungen und SchnittgriiJ3en zur Ermittlung der Verteilungsgrii13en nach [3].

Die Verteilungsgriil3en entsprechen den anteiligen Schnittgriil3en, wie sie im Stahlbau iiblicherweise
zur Berechnung von Stiil3en ermittelt werden,

Spannungen. Falls Liingskraft und Moment gleichzeitig wirken, sind die Einzelanteile zu addieren.
Betonspannung aus Normalkraft:

oder (4.4-3)

Stahlspannung aus Normalkraft:

N a• o N~
O"aO=T oder O"a.O =~o' (4.4-4)
a '.
Betonspannung aus Moment:

oder (4.4-5)
180 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

Stahlspannung aus Moment:

Ma.o N a• o 1
(fa 0 = --'Za + - - oder (fa. 0 = Mg·_·z. (4.4-6)
. fa Aa f;,o

Fiir die Spannungsnaehweise bestehen also immer 2 Mogliehkeiten:

1. Verteilungsgriil3en dureh wirkliehe Quersehnittswerte teilen,


2. Gesamtsehnittgriil3en dureh ideelle Quersehnittswerte teilen. Die Spannungen im Beton sind
dann noeh zusiitzlieh dureh n zu teilen.

VerJormungen. Sinnvollerweise sollten diese auf den Stahltriiger allein bezogen werden, Es kiinnte
aber aueh der Beton- oder Verbundquersehnitt als Bezugsquersehnitt verwendet werden,

4.4.3 VerteilungsgroBen fiir langzeitige Belastung

Da fiir langzeitige Belastung die verziigert elastisehe Verformung beriieksiehtigt wird. mul3 hier mit
E b , v gereehnet werden, Diese VerteilungsgroBen gelten nur fUr die Teilsehnittgrol3en, die sieh mit der
Zeit aufbauen (Umlagerungsgriil3en, siehe 4.5). (4.4-1) bis (4.4-6) bleiben giiltig, wobei bei der
Reduktion der Betonquersehnittswerte jeweils is Eb, v statt Eb,o einzusetzen ist.

4.5 Verbundtragerberechnung fiber die Losung von Differentialgleichungen

4.5.1 UmlagerungsgroBen

Dureh das iiber die Zeit veriinderliehe Verformungsverhalten des Betons entstehen Spannungs-
veriinderungen innerhalb der Quersehnitte als Eigenspannungszustiinde.
Die im Beton und im Stahl auf diese Art und Weise entstehenden Sehnittgrol3en werden als
Umlagerungsgriil3en bezeiehnet.

4.5.2 UmlagerungsgroBen fiir konstante Einwirkungen

4.5.2.1 Differentialgleichungen

Diese werden mit Hilfe von Bild 4-5 abgeleitet, indem die unter den VerteilungsgriiBen aus den
Einwirkungen und den Umlagerungsgriil3en sich einstellenden Verformungen eingetragen sind [3].
Fiir die Ableitung der 4 Sehnittgriil3en stehen 2 Gleiehgewiehts- und 2 Vertriigliehkeitsbedingun-
gen zur Verfiigung:

damit gilt aueh fiir SehnittgriiBen, die in einem Zeitintervall entstehen

dNb,k = -dNa,k'
4.5 Verbundtriigerberechnung liber die Lasung von Differentialgleichungen 181

(j) CD Umlogerungs - Verteilungs- Schnitt-


Nb .Y d E
d
-T.A 'PI.Y
S
- m - 'PI.Y gronen gronen gronen
iN bY b .---1f-od~N--'T-'ln"".v_ _-
CD I _b.k_ d I _b.k_ (4)
I [by Ab PI.y I [by Ab .
~. -f- t .----1

M~
_L __
fNJ)
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
~----~-----~ ~--,----~ '-y-'
Verzerrungen • Verdrehungen Teilquersc hnittgr6ne Gesomt-
(Absolutwertel schnittgrone

Bild 4-5. Verformungsanteile nach [3].

2. M a • k = - M b . k + Nb.ka, entsprechend

Die I. Vertriiglichkeitsbedingung bezieht sich auf die Liingeniinderung in der Beton- bzw. Stahl-
schwerachse. Es treten folgende liingenbezogene Liingeniinderungen auf (jeweils wiihrend des
Zeitintervalls dt), die im Bild 4-5 eingetragen sind:
I. Verkiirzung des Betons infolge Schwindens,
2. plastische Verkiirzung des Betons aus der vom Zeitpunkt 1= to wirkenden VerteilungsgriiJ3e
Nb,v,
3. plastische Verliingerung aus der ZUf Zeit 1 neu entstandenen UmlagerungsgriiJ3e N b, b
4. elastische Verliingerung des Betons infolge der im Zeitintervall dt neu entstehenden Kraft dN b. k'
5. elastische Verkiirzung des Stahles infolge der im Zeitintervall dt neu entstehenden Kraft dNa ...
6. elastische Liingeniinderung aus der Wirkung des neu entstehenden Momentes dM a, k
Damit lautet die Vertraglichkeitsbedingung:

Es steht eine 2. Vertriiglichkeitsbedingung iiber die Kriimmungen (Drehungen der Querschnitts-


flache) zur Verfiigung, wobei die Einzelanteile aus dem Bild 4-5 zu ersehen sind:
a) plastische Drehung M b, v (von 1 = 10 an konstant wirkend),
182 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

b) plastische Drehung aus der zur Zeit t neu entstandenen UmlagerungsgriiJ3e M b. .,


c) elastische Drehung aus dem im Zeitintervall dt neu entstandenen Moment dMb,k,
d) elastische Drehung aus dem im Zeitintervall dt neu entstandenen Moment dMa,k'
Damit lautet die 2. Vertraglichkeitsbedingung

Mb,v' d + Mb,k .d + dMb,v = dMa,k


Eh, v Ib CPr, v E [ CPr, v E [ E I .
h, v b h, v b a a

Durch Einsetzen der beiden Gleichgewichtsbedingungen in die Vertraglichkeitsbedingungen erge-


ben sich nach Umformung die beiden gekoppeiten Differentialgleichungen (4,5-1) und (4-5,2):

(4,5.1)

dMb,k [b,v dNb,k


--+IX
d M,v M b,k -IX M,v ' -[
'Qd'--= -IX M,v M b,v (4,5-2)
CPr, v a CPr, v
mit

IX" IXM, v nach 4,2,2.4 und


6s
Ns=--'Eb,vAb (4,5-3)
<Pfn, v

4.5.2.2 Umlagerungsgrii8en fiir den Sonderfall: nur Normalkriifte

Wenn kein Moment vorhanden ist, vereinfacht sich (4.5-1) so, daJ3 eine exakte Liisung von (4,5-4)
miiglich ist.
(4,5-4)

Na,k = -Nb,k

Die UmlagerungsgriiJ3e N b , kist fiir verschiedene Parameter im Bild 4-6 ausgewertet, Dies entspricht
dem Umlagerungsverlust infolge des Kriechens,

1,0 ,------.----,-----,--~

0,8 r - - - - + - - + - - - ' -

0,6 r----+--+-."L-_____.....-=---i

.; 0,4

0,2 1----Ac"L---j...........-c---j

CfJf,v--- Bild 4-6. Umlagerungsverluste bei konstanter Liingskraft.


4.5 Verbundtriigerberechnung iiber die Losung von Differentialgleichungen 183

4.5.2.3 Vmlagerungsgrii8en flir ausschlie8liche Momentenbelastung bei


doppeltsymmetrischem Querschnitt

HierfUr ist in (4.5-2) der Anteil mit dNb,k = 0, Damit ist auch hier eine exakte Losung moglich:

(4,5-5)

4.5.2.4 Vmlagerungsgrii8en bei gleichzeitiger Einwirkung von Normalkraft uod Moment

NiiherungslOsung, Hierbei wird der EinfluB der zeitlichen Anderung des Betonmomentes auf die
Vmlagerung der Betonliingskraft vernachliissigt. Die Losung ist dann sinnvoll, wenn die GroBe des
Betonmomentes relativ klein ist gegeniiber dem Gesamtmoment. Nach [1] ist dies giiltig fUr

(4,5-6)

Dieser Wert wird in die Dgl. fiir das Betonmoment eingefUhrt, womit diese dann integriert werden
kann mit dem Ergebnis:

(4.5-7)

mit
e- a.vCfJr,v - e -IXM,vCPr.v
Av = tXM.v!X v
(4.5-8)
tXM,v - (Xv 1- e··"'r..

Eine weitere Vereinfachung erreicht man fUr iXM,v = 1. Vnter dieser Voraussetzung ist der Wert Av in
[1] als Aa tabellarisch ausgewertet.
Iterative Losungsverbesserung [3]. 1m 1. Schritt wird Nb,k ohne Beriicksichtigung der zeitlichen
Anderung des Betonmomentes ermittelt und damit auch M b, kaus der Integration, 1m 2, Schritt wird
der zeitliche Verlauf der GroBe des Betonmomentes linear zum Kriechverlauf angenommen und das
in die Dgl. eingesetzt. Die Losung ist nach wenigen Schritten sehr genau,

4.5.2.5 Gesamtbeanspruchungen

Die SchnittgroBen betragen zur Zeit taus der langzeitigen Belastung:

(4.5.9)
M a" = Ma,v + Ma,k,
Na" = Na,v + Na,k'
184 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

Daraus ergeben sich die Spannungen

= b ,
NAb• + Mfbb · ,zb, )
(4.5-10)
N a• , M a• ,
(J a, t = -- + - - Z a '
Aa fa

1m Gegensatz zu den VerteilungsgroBen (siehe 4.4) konnen hier die Spannungen nur iiber die
wirklichen Querschnittswerte ermitteIt werden.

4.5.2.6 GroBe von Schwindspannungen

Aus Bild 4·7 sind fUr den Fall zentrischen Schwindens die Spannungen aus Schwinden bei versehie-
denen Annahmen fUr B, und CPr. v ZU ersehen. Ahnliche Ergebnisse sind in [1] angegeben.

4.5.3 Urnlagerungsgro6en aus Schnittgrii8en, die sich affin zurn Kriechen aufbauen

4.5.3.1 Allgemeines

Bei einem statisch unbestimmten System treten infolge des Kriechens und des Schwindens mit der
Zeit zusiitzliche Verformungen auf. Daraus folgt, daB auch statisch unbestimmte GroBen Xi. I auf-
treten mussen, da die Verformungen nieht ungehindert auftreten konnen.
Wenn die Bereehnung der zeitabhiingigen Zwiingungen nach der KraftgroBenmethode erfolgt,
heiBt das, daB an einem statisch bestimmten Grundsystem Sehnittuferversehiebungen ermitteIt
werden.
Die dureh Krieehumlagerungen und Sehwinden verursachten Schnittuferverschiebungen
miissen zu jedem Zeitpunkt t dureh zeitabhiingige statiseh Unbestimmte gesehlossen werden.
AuBerdem ist es so, daB diese Xi. I aueh wieder UmlagerungsgroBen erzeugen, deren Bestimmung die
Hauptfrage bei statisch unbestimmten Systemen is!.
1,6 ~---~---,--------,
MN/m2

1,2 1------+
c
a.>
u
c
i 0,8 1 - -..~-t---;r----7"~t- ':-~-'--i
u
~

10
Es-

Bild 4·7. Schwindspannungen. CPf,v - - - -


4.6 Verbundtriigerberechnung mit Hilfe fiktiver Elastizitiitsmoduln 185

4.5.3.2 Dilferentialgleichungen und ihre Liisungen

Zur Losung ist es erforderlich, tiber den zeit lichen Verlauf der Zwiingungen Annahmen zu treffen.
Bei praktischen Berechnungen von Stahlverbundtriigern kann man immer vom linearen Verlauf
ausgehen, da die tibrigen Annahmen (Kriechzahl, E-Modul) groBe Vereinfachungen beinhalten, die
eine zu genaue Rechnung nicht rechtfertigen.
Damit ergeben sich

M BX
(t) -_ M BX
v 5!!:.::.. ,
CPrn, v
}
(4.5-11)
NBX _ N BX <{Jr,v
(t) - v •
CPrn, v

In (4.5-11) stellen N ~x, M~x die Endwerte der SchnittgroBen (berechnet mit der Endkriechzahl) dar.
Die Ermittlung der VerteilungsgroBen kann dann analog zu (4.4-1) und (4.4-2) erfolgen, ebenso
die Aufstellung der Dgl. analog zu (4.5-1) und (4.5-2). Die Losungen ergeben sich in iihnlicher Form
wie in 4.5.2.

4.6 Verbundtragerberechnung mit Hilfe fiktiver Elastizitatsmoduln

4.6.1 Allgemeines

Wie in 4.3.4 gezeigt, lassen sich die Gesamtverformungen von Verbundtriigern auch tiber fiktive
Beton -E- Moduln beriicksich tigen.

n", = no(l + I/I<{J,) (4.6-1)

Bei der Ableitung der UmlagerungsgroBen in 4.5.2 waren 2 Vertriiglichkeitsbedingungen zu erfiillen:


a) eine Bedingung fiir die Dehnungen, in die die Betonfliichen eingehen,
b) eine Bedingung fiir die Kriimmungen, in die die Betontriigheitsmomente eingehen.
Daraus ergibt sich, daB im allgemeinen Fall auch stets zwei n- Werte benotigt werden, das bedeutet
zwei verschiedene Reduktionswerte 1/1.
I. Reduktionszahl 1/1 A, L fiir die Betonfliiche:

(4.6-2)

2. Reduktionszahl 1/1" L fiir das Betontriigheitsmoment:

(4.6-3)

Die Einfiihrung von 1/1 in dieser Form ist psychologisch wichtig. Es wird damit eine Korrektur fiir die
Kriechzahl <{J angegeben, die von Natur aus sowieso in wei ten Grenzen schwankt. Andererseits
schwanken die 1/1- Werte, wie noch zu zeigen ist, wenig. Das Produkt 1/1' q> ist deshalb durch
Anderung der Annahmen fiir q> leicht konstant zu halten.
Allgemein wird folgendermaBen vorgegangen: Aus den Gleichgewichtsbedingungen sind die
SchnittgroBen bekannt, fiir Momentenbelastung
186 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

und fiir Normalkraftbelastung

N vL = N b, + N a, t,
t
M a, t = aN h, t - NLv ~
A b • v a,
'. v

MvL = Ma., + M b.' - N Ab• v


b.,a + N Lv ~a.
'. v

Weiter sind die Vertriiglichkeitsbedingungen fiir die Dehnungen und Krummungen in iihnlicher
Form wie in 4.5.2.1 anzuschreiben. Danach werden die Gleichgewichtsbedingungen berucksichtigt
und fiir die SchnittgraBen

die dem jeweiligen Lastfall zugeordneten GraBen eingesetzt. Dafiir werden die Lasungen der
Differentialgleichungen aus 4.5 benatigt. Praxisgerechte Lasungen werden erhalten, wenn M b ., ver-
nachliissigt wird [3].
Die Vorgehensweise wird beispielhalber fur Beanspruchung durch konstante Normalkraft
gezeigt.

4.6.2 ZeitIich konstante Normalkraftbelastung

Die Vertriiglichkeitsbedingung besagt, daB die Dehnungen der Betonfaser und der Stahlfaser in den
Schwerachsen gleich sein mussen. Fur die Dehnungen gilt:

Mit

Ea
-- = n und
Eb , v v

folgt
(4.6-4)

und mit (4.6-4) aus dem Gleichsetzen der Dehnungen

nA • L N a. , • A b • v
(4.6-5)
nv N b" A.

Mit 4.5.2.5 und 4.5.2.1 ergeben sich die Normalkriifte in Stahl und Beton:

N a, t =N a, v +N a, k=N v -
A. + -
Aa N[
Ab 'v ·(l_e-a.<Pr.• )]
A. '
I, V I, V
4.6 Verbundtriigerberechnung mit Hilfe fiktiver Elastizitiitsmoduln 187

und damit aus (4.6-5)

1 - e - ·,'Pr.. e - ','Pr., - 1
---::-:--+1=
(tv·e a.vCPf,v (Xv
+1. (4.6-6)

(4.6-2) fUhrt schlieBlich mit (4.6-6) zu

(4.6-7)

auf iihnliche Weise ergibt sich

I-A
!/II,N =----j (4.6-8)
CPr. v v

mit Av nach (4.5-8).

4.6.3 Zusammenstellung von Kriechbeiwerten fUr beliebige Belastungsflille

Die Ermittlung der Kriechbeiwerte !/I erfolgt analog zu 4.6.\ und 4.6.2, sie ist in [3] angegeben. Die
praktische Anwendung wird durch die Tabellen 4-1 und 4-2 wesentlich erleichtert. Dabei gilt fUr die
Werte dieser Tabellen:

eO", - 1
F2 = - - (4.6-9)
rxcP
rxcP - (1 - e- O",)
F 3 = -'--,-'---".,.,.:.
rxcP· (1 - eO"')

Dabei ergeben sich in Abhiingigkeit der rx-Werte folgende Faktoren F i :

(4.6-10)

rx = rxv: F3 = !/IA,BX = !/IA,XM = !/IA,XN = !/lA,S} (4.6-11)


rx = 1 : F3 = !/II.N = !/II,XN = !/II,XM = !/II,S

(t - to) ~ 90 Tage: CPr - 0,4 }


CP=CPf'V=~
(4.6-12)
_ _ CP, - O,4kv(t - to)
(t - to) < 90 Tage:
cP - CPr. V-I + 0, 4kv(t - to)

Speziell fiir zeitlich konstante Momentenbeanspruchung gelten die Kriechbeiwerte nach (4.6-13), die in
188 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

Tabelle 4-1. Beiwerte zur Ermittlung der Kriechbeiwerte t/J [3J

~<p FI F2 F3 ~<p FI F2 F3 ~<p Fl F2 F3

0,Q2 0,Q20 l,01O 0,502 1,02 0,639 1,738 0,584 2,02 0,867 3,237 0,658
0,04 0,039 1,020 0,503 1,04 0,647 1,759 0,585 2,04 0,870 3,280 0,659
0,06 0,058 1,031 0,505 1,06 0,654 1,780 0,587 2,06 0,873 3,323 0,661
0,08 0,077 1,041 0,507 1,08 0,660 1,801 0,588 2,08 0,875 3,368 0,662
0,10 0,095 1,052 0,508 1,10 0,667 1,822 0,590 2,10 0,878 3,412 0,663
0,12 0,113 1,062 0,510 1,12 0,674 1,844 0,591 2,12 0,880 3,458 0,665
0,14 0,131 1,073 0,512 1,14 0,680 1,866 0,593 2,14 0,882 3,504 0,666
0,16 0,148 1,084 0,513 1,16 0,687 1,888 0,595 2,16 0,885 3,551 0,667
0,18 0,165 1,096 0,515 1,18 0,693 1,910 0,596 2,18 0,887 3,599 0,669
0,20 0,181 1,107 0,517 1,20 0,699 1,933 0,598 2,20 0,889 3,648 0,670
0,22 0,197 1,119 0,518 1,22 0,705 1,957 0,599 2,22 0,891 3,697 0,671
0,24 0,213 1,130 0,520 1,24 0,711 1,980 0,601 2,24 0,894 3,747 0,673
0,26 0,229 1,142 0,522 1,26 0,716 2,004 0,602 2,26 0,896 3,798 0,674
0,28 0,244 1,154 0,523 1,28 0,722 2,029 0,604 2,28 0,898 3,849 0,675
0,30 0,259 1,166 0,525 1,30 0,727 2,053 0,605 2,30 0,900 3,902 0,677
0,32 0,274 1,179 0,527 1,32 0,733 2,078 0,607 2,32 0,902 3,955 0,678
0,34 0,288 1,191 0,528 1,34 0,738 2,104 0,608 2,34 0,904 4,009 0,679
0,36 0,302 1,204 0,530 1,36 0,743 2,130 0,610 2,36 0,906 4,064 0,681
0,38 0,316 1,217 0,532 1,38 0,748 2,156 0,612 2,38 0,907 4,120 0,682
0,40 0,330 1,230 0,533 1,40 0,753 2,182 0,613 2,40 0,909 4,176 0,683
0,42 0,343 1,243 0,535 1,42 0,758 2,209 0,615 2,42 0,911 4.234 0,684
0,44 0,356 1,256 0,537 1,44 0,763 2,237 0,616 2,44 0,913 4,292 0,686
0,46 0,369 1,270 0,538 1,46 0,768 2,264 0,618 2,46 0,915 4,352 0,687
0,48 0,381 1,283 0,540 1,48 0,772 2,293 0,619 2,48 0,916 4,412 0,688
0,50 0,393 1,297 0,541 1,50 0,777 2,321 0,621 2,50 0,918 4,473 0,689
0,52 0,405 1,312 0,543 1,52 0,781 2,350 0,622 2,52 0,920 4,535 0,691
0,54 0,417 1,326 0,545 1,54 0,786 2,380 0,624 2,54 0,921 4,598 0,692
0,56 0,429 1,340 0,546 1,56 0,790 2,410 0,625 2,56 0,923 4,662 0,693
0,58 0,440 1,355 0,548 1,58 0,794 2,440 0,626 2,58 0,924 4,728 0,694
0,60 0,451 1,370 0,550 1,60 0,798 2,471 0,628 2,60 0,926 4,794 0,696
0,62 0,462 1,385 0,551 1,62 0,802 2,502 0,629 2,62 0,927 4,861 0,697
0,64 0,473 1,401 0,553 1,64 0,806 2,534 0,631 2,64 0,929 4,929 0,698
0,66 0,483 1,416 0,555 1,66 0,810 2,566 0,632 2,66 0,930 4,999 0,699
0,68 0,493 1,432 0,556 1,68 0,814 2,599 0,634 2,68 0,931 5,069 0,700
0,70 0,503 1,448 0,558 1,70 0,817 2,632 0,635 2,70 0,933 5,141 0,702
0,72 0,513 1,464 0,559 1,72 0,821 2,665 0,637 2,72 0,934 5,213 0,703
0,74 0,523 1,481 0,561 1,74 0,824 2,700 0,638 2,74 0,935 5,287 0,704
0,76 0,532 1,498 0,563 1,76 0,828 2,734 0,640 2,76 0,937 5,362 0,705
0,78 0,542 1,515 0,565 1,78 0,831 2,770 0,641 2,78 0,938 4,438 0,706
0,80 0,551 1,532 0,566 1,80 0,835 2,805 0,642 2,80 0,939 5,516 0,708
0,82 0,560 1,549 0,568 1,82 0,838 2,842 0,644 2,82 0,940 5,595 0,709
0,84 0,568 1,567 0,569 1,84 0,841 2,879 0,645 2,84 0,942 5,675 0,710
0,86 0,577 1,585 0,571 1,86 0,844 2,916 0,647 2,86 0,943 5.756 0,711
0,88 0,585 1,603 0,572 1,88 0,847 2,954 0,648 2,88 0,944 5,838 0,712
0,90 0,593 1,622 0,574 1,90 0,850 2,993 0,650 2,90 0,945 5,922 0,713
0,92 0,601 1,641 0,576 1,92 0,853 3,032 0,651 2,92 0,946 6,007 0,715
0,94 0,609 1,660 0,577 1,94 0,856 3,072 0,652 2,94 0,947 6,094 0,716
0,96 0,617 1,679 0,579 1,96 0,859 3,112 0,654 2,96 0,948 6,182 0,717
0,98 0,625 1,698 0,580 1,98 0,862 3,153 0,655 2,98 0,949 6,271 0,718
1,00 0,632 1,718 0,582 2,00 0,865 3,195 0,657 3,00 0,950 6,362 0,719
4.6 Verbundtriigerberechnung mit Hilfe fiktiver Elastizitiitsmoduln 189

Tabelle 4-2. Kriechbeiwerte "',.M [3]

I~
0,1
0,000

1,052
0,025

1,050
0,050

1,049
0,075

1,047
0,100

1,046
0,125

1,045
0,150

1,043
0,175

1,042
0,200

1,041
0,250

1,038
0,300

1,035
0,2 1,107 1,104 1,101 1,097 1,094 1,091 1,088 1,085 1,082 1,076 1,070
0,3 1,166 1,161 1,155 1,150 1,145 1,139 1,134 1,129 1,124 1,115 1,105
0,4 1,230 1,221 1.213 1,205 1,197 1,189 1,182 1,174 1,167 1,153 1,140
0,5 1,297 1,285 1,274 1,262 1.251 1,241 1,230 1,220 1,211 1,192 1,174
0,6 1,370 1,354 1,338 1,323 1,308 1,294 1,280 1,267 1,254 1,230 1,208
0,7 1,448 1,426 1,405 1,385 1,366 1,348 1,331 1,314 1,298 1,268 1,241
0,8 1,532 1,503 1,476 1,451 1,426 1,404 1,382 1,361 1,342 1,305 1,272
0,9 1,622 1,585 1,551 1,518 1,488 1,460 1,434 1,409 1,385 1,342 1,303
1,0 1,718 1,671 1,628 1,589 1,552 1,517 1,485 1,456 1,428 1,377 1,332
1,1 1,822 1,763 1,710 1,661 1,616 1,575 1,537 1,502 1,469 1,411 1,359
1,2 1,933 1,860 1,795 1,735 1,682 1,633 1,589 1,548 1,510 1,443 1,385
1,3 2,053 1,963 1,883 1,812 1,748 1,691 1,639 1,592 1,549 1,474 1,409
1,4 2,182 2,071 1,974 1,890 1,815 1,749 1,689 1,636 1,587 1,503 1,432
1,5 2,321 2,185 2,069 1,969 1,882 1,805 1,738 1,677 1,623 1,530 1,452
1,6 2,471 2,305 2,167 2,049 1,949 1,861 1,785 1,717 1,657 1,555 1,471
1,7 2,632 2,431 2,267 2,130 2,015 1,916 1,830 1,755 1,689 1,578 1,488
1,8 2,805 2,563 2,369 2,211 2,080 1,968 1,873 1,791 1,719 1,598 1,503
1,9 2,993 2,701 2,474 2,292 2,143 2,019 1,914 1,824 1,746 1,617 1,515
2,0 3,195 2,845 2,580 2,372 2,205 2,068 1,953 1,855 1,771 1,634 1,527
2,1 3,412 2,995 2,687 2,451 2,265 2,113 1,988 1,883 1,793 1,648 1,536
2,2 3,648 3,150 2,795 2,529 2,322 2,157 2,021 1,909 1,813 1,661 1,544
2,3 3,902 3,311 2,903 2,604 2,376 2,197 2,051 1,931 1,831 1,671 1,550
2,4 4,176 3,476 3,010 2,677 2,428 2,234 2,078 1,951 1,846 1,680 1,555
2,5 4,473 3,646 3,116 2,747 2,476 2,267 2,103 1,969 1,858 1,686 1,558
2,6 4,794 3,820 3,220 2,814 2,520 2,298 2,124 1,984 1,869 1,691 1,560
2,7 5,141 3,997 3,322 2,877 2,561 2,325 2,142 1,996 1,877 1,695 1,561
2,8 5,516 4,177 3,421 2,935 2,597 2,348 2,157 2,006 1,884 1,697 1,561
2,9 5,922 4,358 3,516 2,990 2,630 2,369 2,170 2,014 1,888 1,697 1,560
3,0 6,362 4,539 3,606 3,040 2,659 2,386 2,180 2,019 1,890 1,697 1,558

Tabelle 4-2 aufgefiihrt sind:

(I - e - '1"')'(1 - K) + K({Jr,v
t/I, M = -------,,----- (4.6-13)
. ({Jf.,(I-(1-e 'P")(I-K))

mit

1 - e - ',''P,.,
K=f3v'----

f3v nach 4.2.2.4.

Bei den iiblichen Stahltragerverbundkonstruktionen k6nnen die Kriechbeiwerte mit guter Genauig-
keit vorgeschatzt und als konstant angesehen werden, worauf altere, in der Praxis beliebte Berech-
190 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

nungsverfahren basieren. Nach [4] kann gesetzt werden:

I/I,.B = 1,7
I/IA.BX = 0,52 I/I'.BX = 0,7 (4.6-14)

1/1,. A = 3,5

4.6.4 Spannungen

Urn die unterschiedlichen Steifigkeiten von Beton und Stahl zu beriicksichtigen, kiinnen nach [4]
ideelle Dicken eingefiihrt werden. Der Ausgangsquerschnitt wird damit nach Bild 4.8 in einen
ideellen Verbundquerschnitt umgerechnet:

d id - nA.L'd .
~
(4.6-15)
n',L

Die Ordinaten im Beton ergeben sich dann zu


id nA,L d
ZL = Zb,L ± --'-. (4,6-16)
n"L 2

Die Spannungen aus Momentenbeanspruchung ergeben sich schlieBlich aus

(fa,!
M~
= --Z8
I"B
+ ---ZBX,
M
BX

I"BX
)

(4.6-17)
(lb" =~, zi;! + M
BX
'z\tx.
nA.B!;,B nA,BX/"BX

In (4.6-17) sind die Momente M BX diejenigen, die sich am statisch unbestimmten System aus den sich
mit der Zeit aufbauenden statisch Unbestimmten Xi, k ergeben.
Die Spannungen bei Normalkraftbeanspruchung ergeben sich analog zu

(4.6-18)

Bild 4-8a, b. Umrechnung des Querschnitts.


a) Ausgangsquerschnitt, b) ideeller Quer-
schnit!.
4.7 Vorspannung 191

Die Spannungen im Lastfall Schwinden ergeben sich zu

M"h + M BX BX
aa" =- -- +
N"h N 'ZBX,
)
A;, BX I;, BX
(4.6-19)
_ N"h N"h - N BX M"h + MBX. ;d
ab'---- + ZBX'
, Ab nA,BXA;,BX nA,Bxl;,Bx

Vereinfachungen ergeben sich im Lastfall Lagerabsenken (bei konstanter Tragerhohe).


Mit

ergeben sich die Spannungen zu

aa,,=M~'ZA' l;,A
)

(4.6-20)
O'b,t =
M~d
_ _ _ ZA . 0

nA,AI;,A

4.7 Vorspannung

Urn Betonzugspannungen zu vermeiden oder gering zu halten, werden auch Verbundkonstruktio-


nen im Briickenbau in vielen Fallen vorgespannt. Wegen der konstruktiven Schwierigkeiten bei
gleichzeitiger Langs- und Quervorspannung wird jedoch zunehmend auf die Langsvorspannung
durch Spannglieder verzichtet.
Beim Vorspannungen durch Spannglieder ist zu beriicksichtigen, daB zur Zeit noch in der Regel
die Spannkanale nach dem Anspannen ausgepreBt (injiziert) werden. Der dann vorhandene Verbund-
tragerquerschnitt ist also urn die Vorspannbewehrung vergroBert. (Ein Abzug der Locher vorher im
Betonquerschnitt erfolgt iiblicherweise nicht.)
Es ist somit zu beriicksichtigen, daB die VerteilungsgroBen sich aus Querschnittswerten ohne
Spannstahl ergeben, wah rend fUr die UmlagerungsgroBen die Querschnittswerte mit Spannstahl
maBgebend sind.
Urn diese verschiedenen Querschnittswerte zu vermeiden, ist es moglich, auch fUr den Lastfall
Vorspannung Verteilungs- und UmlagerungsgroBen mit den Querschnittswerten einschl. Spann-
stahl zu rechnen. Die Vorspannkraft ist dann fiktiv zu erganzen.
Es wird ein Gedankenmodell betrachtet:
Die Lastaufbringung (Anspannen) erfolgt am unverpreBten Trager, das Kriechen hingegen am
verpreBten Trager. Urn immer am verpreBten Trager rechnen zu konnen, wird die Vorspannkraft
korrigiert, siehe Bild 4-9.
192 4. Berucksichtigung des Verformungsverha1tens des Betons

~ ----------- ~ ~ --------_ !L

a b

Bild 4-9a, b. Korrektur der Vorspannkraft, a) nicht ausgepreBt, b) ausgepreBt.

Fiir die Spannungen an den beiden gedachten Triigern gilt:


nicht ausgepre13t ausgepre13t
A;.o, I.. 0 A;.o, 1;.0
N = - VO, M = - VOzb • O N = - V~, M = - V~ Zb, 0

Vo Vo·z~.o
O"b= - - - - - - - -
A;.ono I;.ono

Vo z~.oA;.o + I.. 0 ' V~. z~.oA;,o + 1;,0


1;,0A;,0

Die Triigheitsmomente beziiglich der Betonschwerachse sind gleich:

woraus sich die Spannbettkraft ergibt:


[. oA· 0
V~=~·Vo. (4.7-1)
!;,oA;.o

Wirkt vor dem Auspre13vorgang noch ein Moment M auf den Querschnitt, so erhiilt man

V~=~'Vo+
[. oA· 0
I;. oA;. 0
(1 0 )
~-1 .-----.
1;.0 ( - Zs. 0)
M (4.7-2)

4.8 Beispiel einer Verbundbriicke, berechnet mit der Methode


der fiktiven Elastiztiitsmoduln

4.8.1 System, Abmessungen, Baustolfe

System und Abmessungen siehe Bild 4-10.


Baustoffe Stahl: St 52, Ea = 210000 N/mm2

Beton: B 35, Eb • o = 34000 N/mm2

2100
Reduktionszahlen no = 340 = 6,18, nv = l,4no = 8,65
4.8 Beispiel einer Verbundbriicke, berechnet mit der Methode der fiktiven Elastizitiitsmoduln 193

olJ-- bm~b =3880 ~


li ~ A
1--- 50m --+- 50m ------I ~T c:::J400~ZO

=ZOOO·14

Bild 4-10. System Verbundbriicke.

4.8.2 Allgemeines

4.8.2.1 Herstellung und Lastfalle

Nach der Montage des Stahltragers wird die Fahrbahnplatte zum Zeitpunkt t = 0 betoniert. Das 1.
Eigengewicht g, (Stahltragereigengewicht, Betongewicht, Frischbetonzuschlag, Schalung) belastet
allein den Stahltrager. Der Trager wird nach 20 Tagen ausgeschalt und mit dem 2. Eigengewicht
g2 (Asphalt, Gelander usw. abziiglich Schalungsgewicht) belastet. Zum gleichen Zeitpunkt wird das
iiberhoht montierte Mittellager abgesenkt, urn eine Vorspannung in diesem Bereich in der Beton-
platte zu erreichen. Als weitere Lastfalle treten Schwinden, Verkehr und Temperatur auf.
1m Rahmen dieses Beispiels werden nur die Lastfalle 2. Eigengewicht, Schwinden und La-
gerabsenken untersucht.

4.8.2.2 Berechnung des statisch unbestimmten Systems fiir langzeitige Belastung

a) Es werden die Querschnittswerte mit den verschiedenen Reduktionszahlen bestimmt.


b) Es wird fiir den Zeitpunkt t = 0 eine statisch unbestimmte Rechnung mit den Querschnittswerten
A;. v und 1;. v durchgefiirhrt. Es ergeben sich die Schnittlasten M~. Die statisch Unbestimmte wird
zusammen mit den au/3eren Lasten am statisch bestimmten Grundsystem angesetzt. Beim
KriechprozeI3 gehen die Querschnittswerte in A;. M und I;, M iiber. Der Winkelsprung am statisch
bestimmten Grundsystem ergibt sich also z.B. fiir g2 nach Bild 4-11:

MLMH
(j1O(t > 0) = J_v- dx . (4.8-1)
E.I;,M

c) Der Winkelsprung der sich aulbauenden statisch Unbestimmten X 1.t ergibt sich an einem
System mit den Querschnittswerten A;,XM, I;,xM (Bild 4-12):

MLMH
(jll [X 1.1 = 1] = J_v- dx . (4.8-2)
E.I;.xM

Bild 4-11. Grundsystem.


194 4. Beriicksichtigung des Verformungsverhaltens des Betons

Bild 4-12. Sich aulbauende statisch Unbestimmte.

d) Die sich aulbauende statiseh Unbestimmte erhiiIt man aus der Bedingung

(4.8-3)

e) Die Spannungen erhiilt man aus Superposition von b und d. Dabei ist zu beaehten, daB die
zugehorigen Quersehnittswerte (Widerstandsmomente) benutzt werden.

4.8.3 Lastannahmen

2. Eigengewicht 92 = 38,4 kN/m


Kriechwerte: (Index a statt to naeh DIN 4227 Teil 1 verwendet)

({J, = ({Jc, o(kr" - kc, a) + 0,4 kY(,-a)' (4.8-4)

Fiir das im Freien befindliehe Bauwerk gilt ({Jr,o = 2,0,

2'9700
ker = 1,50, dec = 1,5 = 37 em.
2'(25 + 388) - 40
Die Spannungen sollen fiir t = CIJ bereehnet werden:

0,5 - 0,425
kr ,20 = 0,5 - 20 17 = 0,44
1,55 - 1,4
kr,oo = 1,55 - 20 17 = 1,42,

und damit

1,42 - 0,44
({Jr, Y =2 14
, = 1,4.

Schwindwerte:

B"O =- 32'10- 5 , k"o = 0,01,


0,9 - 0,8
k, _
,-
= 0,90 - ---'17
20
= 0,815,

B" = -32'10- 5 '(0,815 - 0,01) = -25,76'10- 5 •


4.8 Beispiel einer Verbundbriicke, berechnet mit der Methode der fiktiven Elastizitiitsmoduln 195

4.8.4 Querschnittswerte

Kenngro,Pen
S;.v =840'1122'1,644/1962 = 789,7 ernzm
Pv = 789,7' 1,644/483 = 2,688
IXN.v =840/1962 = 0,428
IXv =0,4281'483/(1787-6) =0,116
IXMv = 0,9877 Av=0,5259
IXvCPr, v = 0,1161'1,4 = 0,1625 < 0,35
Es erfolgt daher eine niiherungsweise Bereehnung von I/I"M'

Kriechbeiwerte, Reduktionszahlen und ideelle Betondicke. Die Krieehbeiwerte werden naeh 4.6.3 und
den Tabellen 4-1 und 4-2 bereehnet.

Zeitlich konstante Schnittgro,Pen M~:

I/IA,M = F2(lXv) = 1,086, F, (IXv) = 0,150

K = 2,688' 0,150/1,4 = 0,2878

I/I"M = 1,448
nA.M = 8,647 (1 + 1,086' 1,4) = 21,8
n',M = 8,647 (1 + 1,448' 1,4) = 26,2
d;d = 21,8' 25/26,2 = 20,8 em

Affin zum Kriechen entstehende Schnittgro,Pen M~x und Schwinden:


I/IA,XM = F3(lXv) = 0,514
I/II,XM = F3 (1X = 1) = 0,613
nA, XM = 8,647(1 + 0,514'1,4) = 14,9
n',XM = 8,647 (1 + 0,613'1,4) = 16,1
d;d = 14,9' 25/16,1 = 23,1 ern

Lagerabsenken:
IXN, vCPr. v = 0,428' 1,4 =0,60
I/IA,A = F2(IXN,v) = 1,37
1/1,. A = Fz(1X = 1) = 2,182
nA. A = 8,647 (1 + 1,37' 1,4) = 25,2
n'.A = 8,647 (1 + 2,1822'1,4) = 35,1
d;d = 25,2' 25/35,1 = 18 em
Tablelle 4-3. Quersehnittswerte

Profil A Z Az Az2 I Wb.O Wa,Q

Wb,u Wa,u

em 2 m cm 2 m cm 2 m 1 cm 2 m

600 x 80 480 2,185 1049 2292


2000 x 14 280 1,145 321 367 + 93
400 x 20 80 0,135 11 1

840 1381 2753 d = 25 em

-2270 - 318,0
Stahltriiger Q = 1,644
I, = 483 831,3

Ablno 1571 -
Ib.o = 8,180 no = 6,18

Ai,o 2411 1381 2761

- 791 - 17440 -4400


kurzzeitige
Belastung - Zb.O = 0,573 Ii. 0 = 1971 - 27172 1193

Abln, 1122 -
lb., = 5,843 n, = 8,65

Ai., 1962 1381 2759

- 972 - 18640 - 3086


verzogerte
Elastizitiit - Zb., = 0,704 I.., = 1787 - 26688 1175

AblnA.M 445,2 - -
nA.M = 21,8

Ai,M 1285 1381 2755 did = 20,8 em

- 1484 - 23454 - 1355


zeit!. konst.
Belastung - "b. M = 1,075 Ii. M= 1269 - 28479 1103

AblnA. XM 652,8 - - nA.XM = 14,9

Aj,XM 1493 1381 2756 did = 23,1 em

zeit!. veriind. - 1278 - 21063 - 1844


Belastung - Zb. XM = 0,925
u. Sehwinden Ii • xM = 1475 - 27074 1135

AblnA. A 384,5 - - Ib. A =I,44 nA.A = 25,2

Aj,A 1225 1381 2754 did = 18,0 em

- 1557 - 24751 - 1191


Lagerabsenken
- Zb.A = 1,128 Ii.A = 1196 - 29073 1088
4.8 Beispiel einer Verbundbriicke, berechnet mit der Methode der fiktiven Elastizitiitsmoduln 197

Die Querschnittswerte mit Hilfe der oben ermittelten Kriechbeiwerte, Reduktionszahlen und ide-
ellen Dicken werden in TabelleA-3 ermittelt.

4.8.5 Spannungen iiber der Mittelstiitze

2. Eigengewicht

Spannungen daher nur infolge M~ = - 0,125 g2e = - 12000 kNm

o - 12000 2 - 12000
(fa, x = _ 1335 = 89,9 N/mm , (f~ = ~ = - 108,8 N/mm2,

- 12000
(f~. 00 = _ 28479 = + 4,2 N/mm2.

Schwinden. Deutung von Nsch nach Bild 4-13.


Der Obergurt wird wie skizziert bis t = OCJ starr gehalten. In den Pendelstiiben baut sich die
Fesselkraft

auf.
Bei t = 00 werden die Pendelstiibe entfernt, Bild 4-14.

Bild 4-13. System zur Schwindberechnung t * 00.

NSCh Nsch

-1!,--------,1S~1-

Bild 4-14. Zur Ermittlung des Schwindens t -+ 00.


198 4. Beriicksichtigung des Verformungsverha1tens des Betons

Winkel sprung im statisch bestimmten Grundsystem infolge N sch :

Nsch = - 25,76' 10- 5. 8,65 2429 , 9700 = - 3529 kN,


14,9

M"h = Nsch Zb. XM = 3529' 0,925 = 3264 kNm.

Nach Bild 4-15:

I
Ea1;,XM(jIQ(t = CIJ) = 2'-'1' 3264' 50 = 163200 kNm 2.
2

Winkel sprung infolge X 1.t = 1:

= 100/3 kNm 2

- 163200' 3
- 4896kNm
100

- 3529 3264 -4896


(J~.oc - -+
- 1493 - 1844
- 14,8 N/mm2

(Tu = ___
- 3529 3264 - 4896
+ ___ _ - 3,80N/mm 2
a. x 1493 1135

o 3529 - 3529 - 1632


2,80N/mm 2
(Tb. oc = 9700 + 14,86 '1493 + - 21063

- 1632
(Tb.oo = 0,364 - 0,159 + _ 27074 2,70N/mm 2

Lagerabsenken
Es wird so abgesenkt, daB M~ = 1200 kNm ist.

M~ M~ M~
EaIi.O Eal;,A Ea1;,v

Ii A 1196
M~ = -'-' M~ = --'12000 = 8031 kNm
1;, v 1787

"M"
"---+--""f/ 32 64 kNm
ursochlicher Zus!und
N"
L----.....J~3529kN
1
~ Hilfszus!und
Bild 4-15. SchnittgriiBen Schwinden.
5.1 Allgemeines 199

8031
aZ. oo ---
( - 1191)
- 67,4 N/mm2

8031
O'~. 00 = 73,7 N/mm2
1038

o 8031
ab,", = _ 24751 - 3,24 N/mm2

aU - _8031
__ - 2,76 N/mm2
b,", - _ 29073

5. Verbundtrager im Hochbau

5.1 Aligemeines

In diesem Abschnitt werden die Fiille behandelt, fiir die kein Nachweis der Beanspruchungen unter
Beriicksichtigung des zeitabhiingigen Verformungsverha1tens des Betons zu fiihren ist. Insbesondere
gehiiren dazu alle Verbundtriiger, die nach dem Trag1astverfahren [4, 6] berechnet werden und zwar
auch dann, wenn sie zusiitz1ich dUTCh MontagemaBnahmen vorgespannt werden, Wie bereits in 1.1
erwiihnt, gehiiren hierhin auch die hiiufig angewendeten Einfeldtriiger mit obenliegender Beton-
platte,
Verbundtriiger weisen gegeniiber einem Stahltriiger einige Vorteile auf:
- groBere Steifigkeit,
- griiBere Tragfiihigkeit,
- geringere Bauhiihe bei gleicher Tragfiihigkeit.
Ein Tragfiihgkeitsvergleich fiir einige ausgewiihlte Fiille ist aus Bild 5-1 zu ersehen.
1m Vergleich zu reinen Stahlbetontragwerken haben Verbundtriiger geringere Abmessungen, so
daB sich auch hier Vorteile abzeichnen.

60,---------,----,-----,
kN/m
ohne
Verbund
C:=I=..J _
B25
[PE450 5137

20 r--------+----"'"

OL-_ _- L_ _ _L -_ _ ~

Bild 5-1. Vergleich der Tragfiihigkeit von Stahltriigern und 5,0 7,5 10,0 m 12,5
Verbundtriigern. L-
200 5. Verbundtrager im Hochbau

In allen Fallen kann der Gurt des Verbundtragers aus einer reinen Betonplatte oder aus anderen
Deckenelementen bestehen. Besonders wirtschaftIich ist eine Verwendung von Stahldecken mit
Flachenverbund als Gurt. Sofern die Rippen der Stahldecke parallel zur Spannrichtung des Ver-
bundtragers verlaufen, entspricht dies dem Fall einer Betonplatte, gegebenenfalls mit Aufstelzungen.
Besondere Uberlegungen sind aber erforderlich, falls die Rippen der Stahldecke rechtwinklig zur
Tragerspannrichtung verlaufen. Hierfiir sind die Erganzenden Bestimmungen zu [N8] zu beach ten.
Nach den Traglast-Richtlinien [V2] ist die Anwendung des Traglastverfahrens auf geeignete
Systeme beschrankt. Damit ist gemeint, daB an den Stellen, an denen rechnerisch FlieBgelenke
entstehen, eine ausreichende Rotationsfiihigkeit vorliegen muB. Bei Verbundtragern betrifft dies
Stellen, an denen der Betongurt gedriickt ist und sich ein dort befindliches .FlieBgelenk verdrehen
muB. Es muB dann sichergestellt sein, daB der Betongurt nicht vorzeitig infolge zu groBer Betonstau-
chung versagt, bevor sich das FlieBgelenk soweit verdreht hat, urn an der Stiitze bei Laststeigerung
weitere Momente aufzubauen. Diese Uberlegungen sind damit auf Faile beschrankt, bei denen
rechnerisch zunachst im Feld des Durchlauftragers ein FlieBgelenk entsteht, bevor es auch an der
Stiitze erreicht ist. Somit sind davon vorwiegend folgende Faile betroffen:
a) groBe Einzellasten im Feld
b) sehr stark unterschiedliche Stiitzweiten und/oder Be1astungen in angrenzenden Feldern.
Ahnliche Uberlegungen gelten nach [6] zwar auch fiir reine Stahltrager, fiir Verbundtrager liegen
nach [31] einfache Vorschlage vor, urn dies naherungsweise zu beriicksichtigen.
Danach miissen beim Auftreten des 1. FlieBgelenkes im Feld Mindestwerte fiir die Lage der
plastischen Nullinie eingehalten werden, siehe Tabelle 5-1. Der vorhandene Wert x/h, der diesen
Werten gegeniiberzustellen ist, ergibt sich nach 2.4, wobei h die gesamte Querschnittshohe darstellt.
Bei Einhaltung dieser Grenzwerte ist nach [12] eine zusiitzliche Einschriinkung des Verhiiltnisses
der Stiitzweiten benachbarter Felder nicht erforderlich.
GroBere Umlagerungen kann man nach [12] auch vermeiden, wenn fiir Eigengewicht das
System Einfeldtriiger, fiir Verkehrslast das System Durchlauftriiger realisiert wird.

Tabelle 5-1. Mindestwerte fiir die Lage der plastischen Nullinie xp,fh bei Bildung des ersten FlieBgelenkes im Feld,
nach [31]

--6
1 /.':,
--
Lc,
qj
/.':, --
Lc,
H
a
qj
/.':, --~--
I-- Lj -+- Lj. ----1 --I
Lc,

1
I--Lj I-- Lj---l I---- Li --I
0,12 + 0,3~
L,
::;;2 0,18 0,12
Gesamtlast i a::;; L;/5

Gesamtlast i +1 a
0,06 + 0,3 L,
>2 0,12 0,06
a::;; L;/5
5.2 Erliiuterungen zu den Nachweisen 201

5.2 Erliiuterungen zu den Nachweisen

5.2.1 Bauzustand

Fiir diesen Zustand sind die iiblichen Spannungs- und Stabilitiitsnachweise fUr den Stahltriiger nach
DIN 18800 Teil I und DIN 4114 zu fiihren, [VI]. Nach dem Erscheinen der neuen Stahlbau-
Grundnormen ersetzen DIN 18800 Teile Ibis 4 die DIN 18800 Teil I (03.81) und die DIN 4114.
Ein Verformungsnachweis diirfle nur in Sonderfiillen notwendig sein, falls die Gebrauchs-
fiihigkeit des Bauwerks davon beeinfluBt wird.

5.2.2 Nachweis unter Grenzlasten

5.2.2.1 Allgemeines

Nach [VI] darf die volle anteilige geometrische Breite der Betonplatte (hochstens jedoch 1/3 des
Abstandes der Momentennullpunkte) als mitwirkende Plattenbreite in Rechnung gestellt werden.
Die anzusetzenden Lasten sind in [Vi] geregelt. Dies bedeutet, daB, wie iiblich. beim Nachweis
nach dem Traglastverfahren (auch bei statisch unbestimmten Systemen), keine SchnittgroBen aus
Schwinden, wahrscheinlicher Baugrundbewegung und Vorspannung unter Beriicksichtigung des
Kriechens angesetzt werden miissen.

5.2.2.2 Querschnittsmitwirkung

Druckbeanspruchte Teile des Stahlquerschnitts miissen wegen der Instabilitiitsgefahr gewisse Min-
destdicken aufweisen, die in den Traglast-Richtlinien [V2] festgelegt sind. Dies betrifft den Steg, falls
die Nullinie im Steg liegt, und den Untergurt im Bereich negativer Momente. In DIN 18800 Teil I
(11.90) sind dazu neuere Werte angegeben. Giinstigere Werte sind auch nach dem AbschluB neuerer
Forschungsvorhaben zu erwarten.
Falls die zuliissigen blt-Werte nicht eingehaIten sind, kann vom Konzept der wirksamen Breite
Gebrauch gemacht werden. Dabei werden die durch ortliches Beulen ausgefallenen Querschnittstei-
Ie als nicht vorhanden betrachtet. Dies bedeutet z.B. bei einem I-Profil, daB ggf. im Druckgurt mit
einer verminderten Gurtbreite und im Druckbereich des Steges gegebenenfalls mit einem "Loch" im
Steg gerechnet wird.
Dieses Vorgehen ist jedoch nach dem bisherigen Erkenntnisstand nur zuliissig, wenn keine
plastischen Verdrehungen notwendig sind, also nur im Bereich des letzten FlieBgelenkes, wenn nach
dem Traglastverfahren gerechnet wird.

5.2.2.3 Biegedrillknicken

Es muB natiirlich auch sichergestellt sein, daB kein Biegedrillknicken ("Kippen") eintritt. Bei einem
Einfeldtriiger unter positiven Momenten ist diese Forderung automatisch erfiillt, da der Druckgurt
des Stahltriigers seitlich als starr gestiitzt angesehen werden kann. Zusiitzlich wirkt die Betonplatte
rechnerisch iiber ihre Biegesteifigkeit noch als Drehfeder c". Bei einem Durchlauflriiger nach
Bild 5-3 treten im Stiitzenbereich negative Momente auf, die im Untergurt zu Druckspannungen
fiihren. Es liegt dann der Fall des Biegedrillknickens mit gebundener Drehachse vor, siehe Teil G.
Stahlbau. Hierbei darf zusiitzlich natiirlich auch die Drehfeder c" beriicksichtigt werden. Sofern der
Steg sehr diinn ist, ist die vorhandene Federsteifigkeit aus der Profilverformung sehr viel kleiner als
der Wert aus der Biegesteifigkeit der Betonplatte und wird dann allein ma13gebend. Der Entwurf zu
Eurocode 4 (1985) enthielt zur Beriicksichtigung dieses Effektes Begrenzungen der Profilhohen.
202 5. Verbundtrager im Hocbbau

Diese brauchen nicht eingehalten zu werden, wenn ein entsprechender Biegedrillknicknachweis


gefiihrt wird. Dieser kann nach [35] vereinfacht in der Form

erf C9 :0; vorh Co (5.2-1)

gefiihrt werden. Bei der vorhandenen Drehbettung ist im Falle der Verbundtriiger mit obenliegender
Betonplatte nur der Anteil aus der Profilverformung C.9P zu beriicksichtigen. Die Anteile C8M aus der
Biegesteifigkeit der Betonplatte und C9A aus der AnschluBsteifiggkeit konnen hier niiherungsweise
null gesetzt werden.
Falls die Kammern der Stahl profile ausbetoniert sind, ist die Profilverformung der Stahlprofile
so weit behindert, daB auch dieser Anteil null gesetzt werden kann. Es eriibrigt sich dann iiberhaupt
ein Nachweis des Biegedrillknickens.
Mit der Darstellung in [35] kann aus (5.2-1) abgeleitet werden:

El z
zul ko = vorh COP - 2 ' (5.2-2)
Mpl

Drehbettungsbeiwert
Fliichenmoment 2. Grades (Triigheitsmoment) urn die z-Achse (schwache Achse) von
I-Profilen
vollplastisches Moment
Drehbettung aus Profilverformung [35].

Tabelle 5-2. Angaben zum vereinfacbten Biegedrillknicknacbweis

Profil St 37 St 52

M ..
wi k" wi ---'- wi k,j wi My
Mpi Mpl

1 2 3 4 5
IPE 400 > I 1,0 > I 1,0
IPE 450 > 1 1,0 0,98 0,99
IPE 500 > 1,0 1,0 0,86 0,93
IPE 550 > 1,0 1,0 0,79 0,89
IPE 600 > 1,0 1,0 0,73 0,86
HE 700 A > 1,0 1,0 > 1,00 1,00
HE 800 A > 1,0 1,0 0,67 0,82
HE 900 A > 1,0 1,0 0,50 0,71
HE 1000 A 0,82 0,91 0,36 0,60
HE 700 B > 1,0 1,0 1,00 1,0
HE 800 B > 1,0 1,0 0,91 0,95
HE 900 B > 1,0 1,0 0,67 0,82
HE 1000 B > 1,0 1,0 0,48 0,69
HE 800 M > 1,0 1,0 > 1,00 1,00
HE 900 M > 1,0 1,0 0,86 0,93
HE 1000 M > 1,0 1,0 0,59 0,77

Aile mcbt aufgefiibrten Profile der Reiben IPE, HEA, HEB und HEM
sind giinstiger.
5.2 ErHiuterungen zu den Nachweisen 203

Sofcrn der Triiger nicht mit M pI ausgenutzt ist, darf zul k3 mit dem Quadrat des Momentenver-
hiiltnisses (MpIfyorh My)2 erh6ht werden.
Die Auswertung von (5.2-2) fUr ausgewiihlte Walzprofile ist in Tabelle 5-2 angegeben.
Dabei ist in den Spalten 2 bzw. 4 derjenige Drehbettungsbeiwert k3 angegeben, der maximal
vorliegen darf, damit der vereinfachte Biegedrillknicknachweis nach (5.2-1) erfiillt ist. In den Spalten
3 bzw. 5 ist angegeben, wie groB das Verhiiltnis My/MpI bei Nichtausnutzung des Verbundtriigers
sein darf, damit k3 = 1 erreicht wird.
Den zuliissigen Drehbettungsbeiwerten sind im Prinzip die vorhandenen Werte gegeniiberge-
stellt. Diese diirfen nach Bild 5-2 gewiihlt werden. Die Fiille a und b decken dabei Querlasten
allgemein ab (also auch Einzcllasten), wiihrend Fall c fUr den ungiinstigsten Fall eines einseitigen
Randmomentes gilt. Dieser Fall tritt z.B. beim Zweifeldtriiger auf, wenn nur ein Feld belastet ist. Da
in diesem Fall My/M pI < 1 ist, kann i.allg. trotzdem ausreichende Tragsicherheit nachgewiesen
werden.
Ein anders aufbereiteter Nachweis auf der Grundlage von (5.2-1) ist in [38] angegeben. Da dort
ein Biegedrillknicknachweis erst beim Erreichen von 0,99 M pI als iiberfliissig angesehen wird (nach
[35] und DIN 18800 Teil 2 ab 0,95 M PI), ergeben sich in [38] gr613ere Werte fiir erf C3 bzw. etwas
geringere Grenzh6hen als nach Tabelle 5-2.

5.2.2.4 Plastische Grenzlast fiir Verbundtrager

Die plastische Grenztragfiihigkeit fUr den Nachweis nach dem Traglastverfahren ist gemiiB 2.4 zu
ermitteln. Fiir gebriiuchliche Abmessungen der Dicken und Breiten von Betongurten in Verbindung
mit Walzprofilen sind entsprechende Werte auch in [5] ausgewertet.

5.2.2.5 Betongurt

Fiir die Beriicksichtigung des Betongurtes sind mehrere Fiille zu unterscheiden:


a) Betongurt in der Druckzone.
Berechnung nach 2.4.
b) Betongurt in der Zugzone, unterbrochener Betongurt. Es liegt keine Verbundwirkung vor, so daB
nur der Stahltriiger durchliiuft und fUr die Berechnung von Mpl herangezogen werden kann.
c) Betongurt in der Zugzone, durchlaufender Betongurt. Es ist eine Zugbewehrung in der Beton-
platte anzuordnen, die im Druckbereich zu verankern ist. Diese Bewehrung darf bei der Ermitt-
lung von M pI beriicksichtigt werden.

~ AM 0,12
M
a

1,00 ~
~M O}O
0,3M
c d

Bild S-2a-d. Drehbettungsbeiwerte k:1 bei gebundener Drehachse am Obergurt.


204 5. Verbundtrager im Hochbau

Fiir den Betongurt sind zu erbringen:


a) Nachweis der Rissebeschriinkung fUr Betongurt im Zugbereich,
b) Nachweis der schiefen Hauptzugspannungen bzw. Schubspannungen in Anlehnung an DIN 4227
Teill,
c) Schubspannungsnachweis entiang der kleinsten DiibelumriBflache im Bereich der Verbund-
mittel, siehe 3.3,
Es ist die Sicherung des Verbundes zwischen Stahltrager und Betonplatte durch Verbundmittel
nachzuweisen, siehe 3.

5.2.3 Nachweis unter Gebrauchslasten

Dieser ist nicht erforderlich, es sei dann, daB aus Griinden der Gewahrleistung der Gebrauchs-
fahigkeit ein Nachweis der Verforrnungen erforderlich ist. Dieser ist dann zweckmaBigerweise nach
4.6 zu fUhren.

5.3 Beispiel eines Zweifeldtragers im Hochbau

5.3.1 System und Abmessungen

System und Abmessungen sind aus Bild 5-3 zu ersehen.

Baustoffe
Ortbeton B 25
Betonstahl gerippt BSt 420/500
Betonstahlmatten BSt 500/550
Baustahl St 37, PS.a = 24 kN/cm 2
Kopfbolzendiibel PsD:O:; 350 N/mm2

5.3.2 Belastungen

Betonplatte 2,5 kN/m2


{
Stahltrager gl 0,78 kN/m
FuBbodenbelag, Estrich
untergehangte Decke, Installation g2 ~ 2,3 kN/m2
Verkehrslasten p = 5,OkN/m2

--,-E
~'''''' ~ ~\2
ZFZ:ZZZZ;ZZZZ'%Z2:'ZZ'Z2~~'Z'Lr2
IPE450- 1
I--L =11,00 ·1 • L=11.00---l r--
Schnitt I-I
b=3.00 --j

Bild 5-3. Hochbau-Beispiel.


5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau 205

Belastungen im Bauzustand
Betonplatte einsehlie13lieh Frisehbetonzusehlag und Sehalhaut
10'0,26 + 0,2 = 2,80kN/m 2
Trager IPE 450 + Sehalungstrager = 1,30 kN/m
Ersatzlasten aus Arbeitsbetrieb (DIN 4421) auf einer Flaehe
von 3 x 3 m PI = 1,50 kN/m2
auf der restlichen Betonierflaehe P2 = 0,75 kN/m2

5.3.3 Bemessung der Betonplatte

Ma13gebend wird das Endfeld der Durehlaufplatte.

Schnittgroften. Extremale Sehnittgro13en mit 15% Umlagerung (Endfeld eines Fiinlfeldtragers)

g = gl + g2 = 2,50 + 2,30 = 4,80 kN/m2

q = g + P = 4,80 + 5,00 = 9,80 kN/m2

glq = 0,49

MF = 9,80'3,00 2/11,91 = 7,41 kNm/m


M,= -9,80'3,00 2/10,45 = -8,44kNm/m

B = 1,132'9,80'3,00 = 33,30 kNm/m

wirksame Auflagerbreite ~ 10 em
' -
M ,- 844 33,30' 0,10
-, + 8 - 8,02kNm/m
statisehe Hohe

h = 10 - 2,0 - 0,4 = 7,6 em

Biegebemessung obere Stiitzbewehrung

7,6
kh = !O"iV> = 2,68 und daraus k,lkz = 3,9/0,90
y8,02

8,02
erfa =39,-
, , 7,6

Gewahlt mit Riieksieht auf den Ansehlu13 der Betongurte


eine Matte 150' 7,Od mit 5,13 cm 2 /m
untere Feldbewehrung

7,41
erfa =38,-
, , 7.6
206 5. Verbundtrager im Hochbau

Gewahlt durchgehend eine Matte 150' 7,0 = 2,57 cm 2 /m

im Endfeld Zulagen 308 mm/m

= 1,50'42/50

erf as = 3,62 cm 2 /m < vorh as = 3,83 cm 2/m

Schubnachweis
Q = 0,605' 9,80' 3,00 = 17,80 kN/m

17,80
maxTo ~ 100'0,90'7,6'10 = 0,26 MN/m2 < TO l1 .• = 0,35 MN/m2

Daher ist keine Schubbewehrung erforderlich.

5.3.4 Nachweis des Stahltragers im Bauzustand

9 = 2,8' 3,0 + 1,3 = 9,70 kN/m


P2 = 0,75' 3,00 = 2,25 kN/m

q = 9 + P2 = 11,95 kN/m

PI = 1,50' 3,00 = 4,50kN/m

zusatzlich noch aufzubringende Ersatzlast:

P = (4,50 - 2,25)' 3,00 = 6,75 kN

Bei Verwendung von Schalungstragern mit Durchlaufwirkung.

1195'11 0 2
min M = - 1,25' ' 8 ' - 0,0962' 6,75 '11,0 = - 233,1 kNm

vorh (J = 233,1/15,0 = 15,6 kN/cm 2 > 14,0 kN/cm 2

In den Tragermitten werden daher zusatzliche Hilfsstiitzen angeordnet. Biegedrillknicknachweis


("Kippen") nach DIN 4114 [7,8]:

nach [7]: (= 0,98

= 15,5 kN/cm 2 nach [8]

(JKi = 0,98 '15,5 = 15,2 kN/cm 2


(JK = (JKi = 15.2 kN/cm 2 nach DIN 4114 Blatt 1, Tafel 7
5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau 207

min M = - 1,25' 0,121'11,95' 5Y = - 54,7 kNm

(T. = 54,7/15,5 = 3,53 kN/cm 2

vorh v = 15,2/3,53 = 4,31 > 1,71

5.3.5 Nachweis des Verbundtriigers im Grenzzustand

Mitwirkende Plattenbreite [VI, Absch. 5.4]. Fur den Abstand der Momentennullpunkte im Bruch-
zustand wird hier Lo = 0,85L angenommen.

Lo/3 ;::: 0,85L/3 = 0,85' 11,00/3 = 3,12 m > b = 3,00 m

bm = b = 3,00m

Belastungen
1. Eigengewicht g, = 1,132' 2,50' 3,00 + 0,78 = 9,28 kN/m
2. Eigengewicht g2 = 1,132' 2,30' 3,00 = 7,82 kN/m

g = 17,10 kN/m

Verkehr P = 1,132' 5,00' 3,00 = 17,00 kN/m

q = 34,10 kN/m

q, = l"q = 1,70'34,10 = 58,OOkN/m

Der Nachweis der Grenztragfahigkeit erfolgt entsprechend Bild 5-4 nach (2.4-1) und (2.4-2).
Das erste FlieJ3gelenk entsteht bei dem hier vorliegenden Zweifeldtrager gleicher Stiitzweite an
der Stiitze. Tabelle 5-1 braucht daher hier nicht beachtet zu werden.

Feldmoment

Z. 240'98,8
x = --- = = 5,27cm < 10cm
0,6f3wN b 0,6' 25 . 300

M~I = z.( z. - ~) = 24,0' 98,8' (0,325 - 0,0~27) = 708 kNm

Bild 5-4. Grenztragfiihigkeit im Feldbereich.


208 5. Verbundtriiger im Hochbau

Stutzmoment. Die Bewehrung im Betongurt ergibt sieh aus der Mindestbewehrung fUr die Risse-
besehrankung

aO
erf J1z = 0,3 = ~ '100% (fUr f/J < 12 mm)
Ab

ao __ 0,3' 300 '10 __ 9 em2 - 3 em2/m


s 100 -

gewahlt: Matte 150' 8,0 = 3,35 em 2/m

2
aUs =-'3
3 =2em 2/m

gewahlt: Matte 150'6,5 = 2,21 em 2/m

Die Bewehrung liegt in 2. Lage

As = (3,35 + 2,21)' 3,00 = 16,68 em 2

Plastisches Moment ohne Berucksichtigung der Querkraft. (BUd 5-5)

M~l = M pl. a - 11M + Ps. s . As . a


0,80) + 2,21 ( 10 - 2 - 0,7 - -2-
3,35 ( 2 + 0,7 + -2- 0,65)
Zs =
3,35 + 2,21
Zs = 4,64 em

- Ps sA, 50' 16,68


h = _ .- = - - - = 37,0 em < (h - 2c) = 37,8 em
f3s. as 24 . 0,94

Bild 5-5. Grenztragfiihigkeit Stiitze (ohne Q).


5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau 209

Die N ullinie liegt also im Stahltriigersteg.

45
a = "2 + 10 - 4,64 = 27.9 em
37
M~\ = 408 - 24· 0,94' 0,37'"4 + 50· 16,68' 0,279 = 564 kNm

Plastisches Moment mit Berucksichtigung der Querkraft. Fiir den vorliegenden Zweifeldtriiger gilt
naeh [6]
Qy ~ 0,55 qyL = 0,55' 58,00' II = 351 kN

Aus Tabelle 2-1 (AQ naeh Bild 2-10):


Qpl = 808 kN

Qy/Qpl = 351/808 = 0,434

Faktor fiir Reduktion der querkraftiibertragenden Fliiehe AQ naeh (2.4-5):

JI - O,4W = 0,90

AQ = 98,8 - 2 '1,46(19 - 0,94 - 2' 2,1) = 58,3 em 2


Die fiir die Ubertragung der Querkraft benutzte und damit fiir das Moment nieht mehr zur
Verfiigung stehende Differenzfliiehe wird in einen Steg- und einen Gurtanteil aufgeteilt:

~Ab = 0,10'(45 - 2'1,46) = 3,96 em 2

M6 = 0,10' 58,3 - 3,96 = 1,87 em 2

Damit ergibt sieh das Differenzmoment aus den beiden Anteilen

~Mb = 3,96(0,45 - 2'0,0146)'24/4 = 1O,OkNm

~M6 = 1,87(0,45 - 0,0146)' 24/2 = 9,8kNm

~MQ = 10,0 + 9,8 = 19,8kNm

M~\.Q = 564 - 19,8 = 544kNm

Wenn man vereinfaehend .die Interaktionsbedingung naeh DIN 18800 Teil I (11.90) verwendet,
ergibt sieh:

Qy/QPl = 351/619 = 0,567

Ny/Np1 = 834/2372 = 0,352

M~\.Q = Z,a + 1,25Mp1. a (l - 0,89N/Npl - 0,33Q/QpIl

= 834' 0,279 + 1,25' 408(1 - 0,89' 0,352 - 0,33' 0,567) = 487 kNm
210 5. Verbundtriiger im Hochbau

Ein iihnliches Ergebnis ergibt sich auch bei Benutzung der Interaktionsbedingung nach Bild 2-9:

M~\.Q = 564'0,840 = 474 kNm


Traglastnachweis (siehe Teil G. Stahlbau)
Nach Bild 5-6:

M p1 • R = M~\.Q

M p1 • R 544
mR = -- =- = 0,768
Mpl 708

aL = 0,429 '11,0 = 4,72 m, bL = 6,28 m

kM = 10,85

Zum Nachweis der Diibel werden noch die Schnittgrof3en unter y-fachen Lasten benotigt:

M,I.R = q,U/8 = 58 '11 2 /8 = 877 kNm > 544

M~t = M p1 • R = 544 kNm

Abstand der Momentennullpunkte:

A = 58,0'11/2 - 544/11 = 269,5 kN

max M~ = A2/2q = 269,sz/2' 58 = 626 kNm


A
Xo = - = 269,5/58,0 = 4,65 m
q

2' 4,65/11,0 = 0,85L, wie angenommen.

Mindestdicken. Nach [V2], Tabelle 1:

Gurt bit = 190/14,6 = 13,0 < 17

Steg his = 450/9,4 = 47,9 > 43

l~ I I I I I I ~kl)
~~B---- Mpl,R

Mpi

r-aL -+- bL ---I


I---- Lo11,Dm ---I Bild 5-6. Bezeichnungen fiir den Traglastnachweis.
5.3 Beispiel eines Zweifeldtragers im Hochbau 211

Naeh DIN 18800 Teil I (11.90), Tabelle 18 (Verfahren Plastiseh-Plastiseh):

Gurt: 0,5(190 - 9,4 - 2' 21)/14,6 = 4,75 < 9

Steg: (;( = 0,5 + 0,5hlhsteg = 0,989


grenz (bit) = 32/(;( = 32,4

(h - 2c)lt steg = 37,8/9,4 = 40,2 > 32,4

Nach beiden Normen ist also die zuliissige Stegschlankheit iibersehritten. Abhilfe kiinnte gesehaffen
werden dureh eine zusiitzliche Untergurtlamelle 4kt 140' 10 mm auf 0,5 m beidseitig der Stiitze.
Damit rutscht die Nullinie im Bild 5-5 soweit naeh unten, daB die Stegschlankheit eingehalten is!:
h = (50' 16,68 - 14' 24)/24' 0,94 = 22,1 em

(;( = 0,5 + 0,5' 22,1/37,7 = 0,792

grenz (bit) = 32/(;( = 40,4 > 40,2

Biegedrillknicken. Naeh 5.2.2.3, Tabelle 5-1, ist kein detaillierter Nachweis zu fiihren, da zul k9 > I
und nach Bild 5-2 erf k" = 0,12 < 1,0 is!.

5.3.6 Verbundsicherung durch Diibel

= 0,6' 2,5 . 300' 5,27 = 2372kN

z, = (a~ + anb{Js.s = (3,35 + 2,21)' 3,0' 50 = 834 kN

Tragfahigkeit der Kopjbolzendubel019 mm

h = 75 mm hid, = 75/19 = 3,95

Naeh 3.3:

(;( = 0,85 + 0,15(3,95 - 3,0)/(4,2 - 3,0) = 0,97

Mit den Werten der Tabelle 3-1:

Dda = 0.97' 78,2 = 75,8 kN

Anzahl der Dubel im rechnerischen Bruchzustand

np l(111) = ZslDd" = 834/75,8 = 11,0

Anzahl der Verteilung der Dubel. 1m positiven Momentenbereieh von Durchlauftriigern diirfen
Kopfbolzendiibel in Bereichen zwischen "kritischen Schnitten" (siehe [VI], 12.2.3) gleichmiiBig
verteilt werden.
212 5. Verbundtriiger im Hochbau

1m Bereich I + II:
M - M pl • a )
erf n = npl ( ([VI]. Gl.(6))
Mpl - M pl • a

626 - 408)
= 31,3- ( 708 _ 408 31,3-0,73 == 23 ~ 16 = 0,5n p l

1m Bereich III:

erf n = npl - M / M pi ([VI], G1. (3))

"= 11,0 - 544/544 = 11,0 > 0,5np l

Mindestabstiinde der Diibel untereinander:

in Kraftrichtung emin = 5d l = 5 - 19 = 95 mm

in Querrichtung emin = 2,5d 1 = 2,5 - 19 = 48 mm

gewiihlt:
Bereich I und II
einreihig e = 200 mm, 23 Stck = erf n
Bereich III

einreihig e = 140 mm, 12 Stck, erf n = II

Die Diibelanordnung ist aus den Bildern 5-7 und 5-8 zu ersehen.

Nachweis der DubelumrijJfiache. Entlang der kleinsten DiibelumriBfliiche ist - unter rechnerischer
Bruchlast - nachzuweisen, daB die Schubspannungen die Werte nach [VI] nicht iiberschreiten.
DiibelumriBfliiche (siehe Bild 5-10)

AD = (2 - 7,5 + 3,18)e = 18,18e

1 4,72

Mane in m

Bild 5-7. Verdiibelungskriifte im rechnerischen


Bruchzustand.
5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau 213

64-=--4:00-~ =--f=4:0;--=---~ l6~0 l~


1·· .. •••••• .. •..•• .. •.. ••• ...... •••• .. ••• .. ••• .. •• .... •.. •.. •• ....·1
Bild 5-8. Diibelverteilung. f. . -n o 23 - - -I- -- n o 23 ------J no12 I-

'-- I i
~ :/:"f;?':~ ~ f?
Bild 5-9. Schubnachweis. I---- 3000 - - ---I

Bild 5-10. DiibelumriBfliiche.

Bereich I + II
75,8 2 2
'R = ·10 = 2,08 > l,4MN/m < 5,5 MN/m
18,18' 20,0

Bereich III
75,8
'R = 18,18 '14,0
·10 = 2,98 > 1,4 MN/m2 < 5,5 MN/m2

5.3.7 Nachweis der Schuhdeckung in der DiibelumriBfliiche

L1, = 0,6' zulr = 0,6' 1,4 = 0,84 MN/m2

Bereich I + II
tan.9 = I - -
L1,
'R
=
0,84
I - -
2,08'
= °
596 > 040
,

I DdO 75,8
T = - ' - = - - = 190kN/m
2 e 2 '0,200

Zs = T·tan.9 = 190'0,596 = 113 kN/m

Z, 113
erf as = - ' = - = 2,26 < 2,57 cm 2/m = vorh as
~s ~ .

(un ten liegende Bewehrung)


214 5. Verbundtrager im Hochbau

Bereich III
Llr 0,84
tan [} = I - - = I - - = 0,718
rR 2,98

I Dd" 75,8
T=-'-=-- = 271 kN/m
2 e 2'0,140

Zs= T·tan[} = 271'0,718 = 195kN/m

Zs 195
erfa s = - = - = 3,89 cm 2/m
Ps.s 50

vorh 150'7,0 = 2,57

Zulage 150' 7,0 = 2,57


5,14 cm 2/m > 3,89 cm 2/m

5.3.8 Nachweis der Hauptzugspannungen und Schubdeckung im Betongurt

H auptzugspannungen
Diibelkraft Dd " = 75,8 kN

Bereich I + II: I Diibel mittig e = 200 mm

Schubspannungen in der Fuge I-I (Bild 5-9)

75,8 I
r = ---'-'10 = 1,90 MN/m2 < 5,5 MN/m2, aber > 1,4 MN/m2
10' 20,0 2

Bereich III: I Diibel mittig e = 140 mm

75,8 I
r = 10'14,0'2' 10 = 2,71 MN/m2 < 5,5 MN/m2, aber > 1,4 MN/m

Daher ist ein Nachweis der Schubdeckung in allen Bereichen erforderlich. Bereich I + II:
Schubdeckung nach DIN 4227, 12.4; DIN 1045, 18.8.5

Llr = 0,6' zul r = 0,6' 1,40 = 0,84 MN/m2

tan [} = I - Llr/r = I - 0,84/1,90 = 0,56

T= 1,90'0,10 =O,190MN/m = 190kN/m

Zs = T·tan [} = 190'0,56 = 106kN/m

o I Zs I 106
erfa s = - ' - =-"- = 1,06 cm 2/m
2 PS.s 2 50
5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hochbau 215

Aus der Biegebemessung in 5.3.3

vorh a2 = 5,13 - 4,12 = 1,01 cm 2 1m ~ erf a2

Bereich III:

tan .9 = I - 0,6' 1,40/2,71 = 0,690

T = 2,71' 0,10 = 271 kN/m

Zs = 271' 0,690 = 187 kN/m

1 187
erf a O = -'-
s 2 50

vorh a2 = 1,01 + 1,26(308 mm/m Zulage) = 2,27 cm 2 /m > erf a2

5.3.9 Bewehrungsfiihrung

Verankerung der Stutzbewehrung. Momentennullpunkt (siehe 5.3.5):

~ = L - 2xo = 11,0 - 2'4,65 = 1,70 m

500
max ds = 8 mm, damit Lo = - - ' 0,8 = 63 cm
7'0,9

= 44cm

erforderlicher Abstand Stiitze-Mattenende s = 214 cm.


Der Bewehrungsplan ist im Bild 5-11 angegeben.

5.3.10 Abschiitzung der Verformung

Es wird die Durchbiegung in Feldmitte fiir die Zeit t --+ OCJ ermittelt. Die Berechnung erfolgt,
naherungsweise nach Zustand I mit ungerissenem Beton und mit iiber von Trager konstant
verlaufenden Steifigkeiten.

Angenommene Belastungsgeschichte

t
t
=
=
° Montage der Stahltrager und Betonieren der Decke
28 Tage Ausschalen und Freisetzen der Hilfsstiitzen
t = 100 Tage Aufbringen 2. Eigengewicht
t = 300Tage Ingebrauchnahme; ~ 50% der Verkehrslast wirken dauernd und verursachen Krie-
chen
216 5. Verbundtrager im Hochbau

Bewehrungsplan: ~
Ba ustahlgewe bemat ten =

r
en
(]) 150 '7,Od '"
250,6,0
(]) 150 'B,O
150'7,Od
150· 7,0
(3)
250· 4,5 =
00
-J"
=
S2
150· 6,5
CD 150· 7,0

=
r--
""'

I I I
I-- 300 --l-- 300 ---l
obere Bewehrungslage untere Bewehrungslage

Bild 5-11. Bewehrungsplan.

Fliej3kriechzahlen und Schwindmaj3e

<fJr,0 = 2,7
d" ~ d = 10em
k r• 28 = 0,66 k"o = 0,06
kr, 100 = 1,02 k"oo = 1,05
kr,300 = 1,31
kr,O) = 1,70
<fJr,,(o-oo) = 2,7'1,70/1,40 = 3,28
<fJr,v(28-oc) = 2,7'(1,70 - 0,66)/1,40 = 2,01
<fJr,v(IOO-X) = 2,7'(1,70 - 1,02)/1,40 = 1,31
<fJr,v(300-oc) = 2,7'(1,70 - 1,31)/1,40 = 0,75
= - 46'10- 5 (1,05 - 0,06) = - 45,5'10- 5

Querschnittswerte. Mitwirkende Plattenbreite, naeh [9]

=0,75'L = 0,75' 11,0 = 8,25 m


3,00 - 0,19
hi =1,41m
2
5.3 Beispiel eines Zweifeldtriigers im Hoehbau 217

10
= 0,17 dido = - - = 0 18
45 + 10 '
bm = 0,19 + 2'0,89 '1,41 = 2,70 m
Ab = 270'10 = 2700cm 2
I
lb = - ' 2700'0 WZ = 2,25 cm 2 m 2
12 '

no = 21000/3000 = 7,00
n, = 7,0'1,40 = 9,80
Eb" = 30000/1,40 = 21430 MN/m2

Fur die Berechnung der Querschnittswerte wurde als Bezugsachse die Schwefachse def Betonplatte
gewiihlt, auf die die Abstiinde z bezogen sind,

Tabelle 5-3. Querschnittswerte

Profil A Z Az Az2 10
em 2 m cm1m cm 2 m2 cm 1 m 2

IPE 450 98,8 0,275 27,17 7,47 3,37

Ablno 385,7 - - 0,32

Ai,o 484,5 27,17 11,16

kurzzeitige - 1,52

Belastung - Zb.O = 0,056 m


no = 7,0 1'.0 = 9,64

A b ,. 275,5 0,23

Ai,v 374,3 27,17 11,07

verzagerte - 1,97
Elastizitiit - Zb .• = 0,073 m
n. = 9,80 I". = 9,10

Tabelle 5-4. Kriechbeiwerte und Reduktionszahlen

'P, .• = 3,28 'Pr,. = 2,01 'Pr .• = 1,31 'Pr,. = 0,75

iJ. v • (fJr, ~ 0,329 0,201 0,131 0,Q75

IjIA.M 1,108 1,069 1,039


IjIA,S 0,527
nA,M 31,63 23,52 17,44
nA,S 26,74
218 5. Verbundtrager im Hoehbau

Tabelle 5-5. Reduzierte Quersehnittswerte fiir Verformungsbereehnungen

Profil A Z Az Az' 10
em' m cm 2 m cm 2 m 2
I cm m
1 2

IPE 450 98.8 0,275 27,17 10,84

;::;0
AbinA. M 85,4
I
-

Ai,M 184,2 27,17 10,84

zeitlieh konstante - 4,01


Belastung
n A•M = 31,63 - Zb.M = 0,148 I'.M = 6,83

AbinA. M 114,8
I ;::;0
- -

AUd 213,6 27,17 10,84

zeitlich konstante - 3,46


Be1astung
nA.M = 23,53 - Zb. M = 0,127 I'.M = 7,38

;::;0
Ab/nA. M 154,8
I
-

Ai,M 253,6 27,17 10,84

zeitlieh konstante - 2,91


Belastung
nA.M = 17,44 - Zb. M = 0,107 I,.M = 7,93

;::;0
AbinA.s 100,9
I
-

Au 199,7 27,17 10,84

Schwinden - 3,70

nA.S = 26,76 - Zb.S = 0,136 hs = 7,14

KenngrofJen

Aa la 98,8' 3,37
av = -' = = 0,100
A i• v (Ii.v -lb.v) 374,3 '(9,10 - 0,23)

Zustand Montageunterstutzung. Bis zurn Zeitpunkt t = 28 Tage entsteht in Feldrnitte wegen der
yorhandenen Montageunterstiitzung keine Durchbiegung.

Entfernen der M ontageunterstutzung. Auflagerkraft in der Montageunterstiitzung


gl = 1,132' 2,50' 3,00 + 0,78 = 9,27 kN/rn
F = 1,143'9,27'5,50 = 58,30 kN
5.3 Beispiel eines Zweifeldtragers im Hochbau 219

Nach Bild 5-12

3
M BLFJ = --'58,30'11 = - 120kNm
16

MU'M H 275 (I 1)
flfJ=S--.- ' d s = - : - ' -'160--'120 '11 =4,9mm
Ea li.M 21 6,83 3 4

Aujbringen 2. Eigengewicht
g2 = 1,132'2,30'3,00 = 7,80kN/m

Nach Bild 5-12:

- 118 kN/m

= 3,8mm

Ingebrauchnahme. Die Berechnung erfolgt unter Vollast

p = 1,132'5,00'3,00 = 17,OOkN/m

Standig wirkender Anteil

0,50' 17,00 7,38


r =38. '- = 3,9 mm
iL°.5·rJ' 7,80 7,93

Kurzfristig wirkender Anteil

flOS'rJ 0,50'17,00 7,38


=38' '- = 3,2mm
, 7,80 9,64

li zs b
A B C

rv'
160kNm _ -]!OkNm

Bild 5-12. Zustandslinien.


220 6. Stahldecken mit Fliichenverbund

Schwinden. Es wird ohne Riicksicht auf Zwischenzustande das volle SchwindmaB in Rechnung
gestellt.

Nsch

Nsch
_ 45 5'10- 5 • 9,80 . 21430'300'10 = _ 1071 kN
, 26,76 10

= 1071'0,136 = 146 kNm

1
--'146 = -73kNm
2

2,75 1
= ~~-'-'146'11 = 37 mm
21'7,14 8 '

Gesamtverformung in Feldmitte

f = 4,9 + 3,8 + 3,9 + 3,2 + 3,7 = 19,5 mm = L/564

6. Stahldecken mit FHichenverbund

6.1 Allgemeines

Profilierte Stahlbleche haben als seIbsttragende Elemente in Decken- und Wandkonstruktionen eine
weite Verbreitung, siehe Teil G. Stahlbau. Ausgehend von Nordamerika werden sie seit einigen
lahren auch zunehmend in Verbindung mit Beton eingesetzt. Die unterschiedlichen Profilformen
sind aus Bild 6-1 zu ersehen. Die Verwendung als verlorene Schalung war ein Zwischenschritt, da bei

Trapezblech mit und Trapezblech mit ein- Trapezblech mit Hutform Wannenform
ohne Flachblech profiliertem Verbund- Verbundsteg
steg

Schwalbenschwanz - Omegoform kombinierte Tmpez- kombinierte Trapez-


form (Holoribblech) Schwalbenschwanz - Schwalbenschwonz -
Form Form

Bild 6-1. Profilformen fiir Fliichenverbunddecken, nach [24].


6.2 Verbundwirkung beim F1iichenverbund 221

einer N utzung des Bleches als Bewehrung einer Stahlbetonplatte sich grol3e wirtschaftliche Vorteile
ergeben:
- schnelle Montage, meist von Hand,
- sofort nutzbare Arbeitsbiihne,
- bei Befestigung auf dem Stahltriiger N utzung als aussteifendes Element zur Stabilisierung der
Unterkonstruktion (siehe Teil G. Stahlbau),
- Schalung fUr die Betonplatte,
- Bewehrung der spiiteren Verbunddecke.
Der Hauptanwendungsbereich der Stahldecken mit Fliichenverbund liegt im Stiitzweitenbereich
von 5 bis 8 m und bei Nutzlasten von 5 bis 10 kN/m2. Anforderungen an den Brandschutz und
Schallschutz sind zudem in iihnlicher Form zu erfiillen wie bei normalen Stahlbetonplatten.
Diese Decken entsprechen im Endzustand einer bewehrten Betondecke. Die Besonderheiten
liegen in der Art der Verbundwirkung, siehe 6.2. Dies fUhrt dazu, dal3 in Deutschland diese Bauweise
noch nicht als allgemein gebriiuchlich und bewiihrt angesehen wird. Aus diesem Grunde sind zur
Zeit noch dafUr allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen erforderlich [24]. Die Grundlagen dafUr
werden in der Regel iiber Versuche gewonnen, zu deren Verwendung Angaben in 6.3 gemacht sind.
1m allgemeinen sind folgende Gesichtspunkte zu betrachten:
I. Montagezustand
2. Biegetragfiihigkeit
3. Verbundsicherung
4. Querkrafttragfiihigkeit
Die Punkte 2 bis 4 sind unter rechnerischer Versagenslast zu untersuchen. Hiiufig werden aus
formalen Griinden wegen der Analogie zu Stahlbetondecken diese Nachweise jedoch fiir den
Gebrauchslastenzustand gefiihrt.
5. Verforrnungen unter Gebrauchslast
6. Rissebeschriinkung unter Gebrauchslast.

6.2 Verbundwirkung beim Fliichenverbund

Die Verbundwirkung hiingt von der Art des vorhandenen Schubverbundes abo Sie kann auffolgende
Arten erreicht werden:

1. Haftverbund. Die Wechselwirkung zwischen Profilblech und Beton in der Oberfliichenhaftung ist
komplex. Die Haftung zwischen einer ausgehiirteten Betondecke und einem ebenen Stahlblech ist
nicht sehr stabil und kann durch leichte Stol3e oder durch Schwinden des Betons zerstort werden.
Die Haftung ist aul3erdem nur bis zum ersten Auftreten von Rissen im Beton voll wirksam. Danach
treten an den Rissen Spannungsspitzen auf, die bei zunehmender Last zur Zerstorung der Haftung
fiihren. Bei einem Biegetriiger wird sich daher ein Mittelbereich ausbilden, in dem der Beton gerissen
ist (Stadium II) und ein Endbereich, in dem das nicht der Fall ist (Stadium I). Die Tragwirkung wird
daher der des Bogen-Zugband-Modells entsprechen. Das Versagen tritt dann durch plotzliches
Versagen des Endbereiches auf. Da die Zugfestigkeit des Betons kaum zu garantieren ist, wird
ein Haftverbund allein aber als nicht zuliissig angesehen.

2. Reibungsverbund. Dieser wird durch eine entsprechende Profilierung der Bleche erreicht, die so
ausgebildet sein mul3, dal3 durch die Querkontraktion eine Klemmwirkung eintritt, die Reibungs-
kriifte aktiviert. Aus diesem Grunde sind unveriinderte, nach oben hin sich offnende Profilblech-
222 6. Stahldecken mit Fliichenverbund

formen (siehe Nrn. 1 bis 3 im Bild 6-1) fiir Reibungsverbund ungeeignet, wenn nicht andere
MaBnahmen nach 3 oder 4 hinzukommen.
Dagegen wird bei den Profilblechen mit hinterschnittener Sickenform (Nrn. 6 bis 9) eine zuver-
lassigere, wirksame Reibung erzeugt.
Fiir diese Konstruktionsart ist die Zuverlassigkeit der Verbundberechnungen von der Annahme
der Verteilung der Schubspannung in der Beriihrungsfuge zwischen Blech und Beton abhangig. Die
Giiltigkeit einer vereinfachten Berechnungsart kann auBerdem durch die Langzeitwirkung von
Kriechen und Schwinden beeintrachtigt werden. Aus diesem Grund muB die Bemessung fiir
Verbunddecken aus Profilblechen mit hinterschnittenen Sickenformen zur Zeit noch durch Versu-
che belegt werden.
Fiir den Reibungsverbund trifft weniger das Bogen-Zugband-Modell zu, es ahnelt mehr dem
Modell eines Biegebalkens.

3. Kontinuierliche Verdubelung durch Nocken, Sicken, Ankerbiinder oder andere mechanische Verb in-
dungsmittel. Verbunddecken aller Art stiitzen sich auf den Schubverbund durch spezielle Verbin-
dungsmittel zwischen Blech und Beton, die kontinuierlich iiber die Deckenlange angeordnet sind.
Bei Profilblechen mit Nocken oder Sicken nach 7 und 5 im Bild 6-2 hangt die Verbundwirkung
von der Art (z.B. schrage Rippen oder Sicken, Aussparungen in den Rippen, Nocken), von der Tiefe
und Anzahl der Nocken in den Sicken und von der Spannweite der Decke abo Unter der Vorausset-
zung, daB die Scherfestigkeit der Nocken und Sicken aus Versuchen oder anderweitig bekannt ist,
kann die Decke unter Annahme des Versagens durch Schlupf berechnet werden.
Profilblech-Verbunddecken mit Ankerbandern, die in bestimmten Abstanden iiber die ganze
Spannweite der Decke verteilt sind; kiinnen auf derselben Grundlage wie die Verbundtriiger mit
Bolzendiibeln bemessen werden. Mit dem zu ermittelnden Wert fiir die zuliissige Diibelkraft durch
die Verankerungen kann die zuliissige Belastung ermittelt werden.

4. Endverankerungen. Die Verbundwirkung zwischen dem Stahlprofilblech und dem Beton kann
durch Verankerungen iiber den Auflagen gesichert werden. Dadurch wird der Schlupf zwischen
Betondecke und Profilblech im Sinne eines Bogen-Zugband-Modells am Auflager verhindert.
Derartige Verankerungen kiinnen vorgesehen werden, urn eine Verbundwirkung mit einfachen
Profilblechen zu erzielen oder urn die Tragfahigkeit der Verbunddecke zu verbessern.
Die Verankerungen sind zur Zeit in der Regel an den Endauflagern erforderlich und bei
durchlaufenden Decken iiber Zwischenauflagern dann, wenn dort die Profilbleche gestoBen werden.

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einfaches Profilblech Sicken auf den Gurtversteifungen schwalbenschwanz-


Rippenstegen fBrmige Sicken

gerundete Sicken Aussparungen in Nocken im Steg


den Stegen. Sicken

Bild 6-2. Schubverbund durch spezielle konstruktive Gestaltung.


6.4 Montagezustand 223

Bei Sonderprofilen, die den Reibungsverbund ermoglichen, ist gegebenenfalls nur eine Verankerung
an den Profilblechenden erforderlich.
Die Endverankerungen werden in vielen Fallen durch Koptbolzendiibel gebildet, die auf den zur
Unterstiitzung dienenden Stahltriigern aufgeschweiBt sind. Bei den iiblichen diinnen B1echen kann
das durch DurchschweiBen durch die B1eche geschehen oder die Diibel sind bereits vorher auf die
StahItriiger aufgeschweiBt worden und die B1eche werden mit vorbereiteten Lochern iiber die Diibel
gestiilpt.
Es sind auch andere Endverankerungen, z.B. durch Verformen der B1eche an den Enden (sog.
Hammerschlagdiibel), Endwinkel, Endkopfplatten u. ii. moglich. Eine neuere Entwicklung stellen
Schenkeldiibel dar. Hierbei werden speziell abgekantete B1eche an einem Schenkel mit Setzbolzen
auf der Unterkonstruktion befestigt. Die Tragfahigkeit der Schenkeldiibel ist jedoch zur Zeit noch
geringer als die der Koptbolzendiibel und sie verhalten sich auch weicher.

6.3 Verwendung von Versuchsergebnissen

Fiir jede der in 6.2 beschriebenen Arten von Verbundmoglichkeiten sind zwei Arten von Versuchen
moglich:
- Versuche, die fiir eine bestimmte konstruktive Ausbildung in Anlehnung an bereits bewiihrte
Versuchsverfahren durchgefiihrt werden.
- Versuche, die durchgefiihrt werden, urn eine halbexperimentelle Basis fiir die allgemeine Be-
messung zu finden.
Bei Versuchen der ersten Art muB der Versuch hinreichend genau die Belastungsbedingungen und
die vorgegebenen Randbedingungen beriicksichtigen. Die gewonnenen Ergebnisse konnen nieht auf
andere Beanspruchungsarten iibertragen werden.
Bei Versuchen der zweiten Art, die mit einer geniigenden Anzahl von Parametern durchgefiihrt
werden, erhiilt man Angaben iiber die wirksame Haftspannung, Reibung oder Verankerungskraft,
die dann als Grundlage fiir eine Naherungsrechnung zur Bemessung dienen konnen.
Allgemein ist sicherzustellen, daB bei der Verwendung von Versuchsergebnissen fiir die kon-
struktive Ausbildung in der Praxis stets die iiblichen Bau- und Sicherheitsvorschriften beachtet
werden.

6.4 Montagezustand

1m Montagezustand tragt der Stahl-Querschnitt allein. Die Teilflachen des Querschnitts sind
dadurch gekennzeichnet, daB relativ groBe Breiten bei sehr geringen Blechdicken (in den meisten
Fallen < 1 mm) vorhanden sind. Daher tritt ortliches Beulen in der Querschnittsebene auf. Dieser
Effekt kann rechnerisch dadurch erfaBt werden, daB die tatsiichlichen Breiten auf verminderte
wirksame Breiten reduziert werden, so daB sich in beiden Fallen die gleiche Grenztragfiihigkeit
ergibt, vgl. Teil G. Stahlbau.
Die Bezeiehnung "wirksame Breite" wird zur Unterscheidung zur "mittragenden Breite" ge-
wahIt, die sich aufgrund von Schubverformungen einstellt, siehe Teill Stahlbetonbau.
Die wirksamen Breiten (wegen der Herkunft aus dem Englischen mit berr bezeichnet) sind stark
abhangig von der Art der Lagerung der betrachteten Teilflachen. Verschiedene Faile sind zu
unterscheiden, siehe Bild 6-3:
224 6. Stahldecken mit Fliichenverbund

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Bild 6-3a-e. Verschiedene Lageru