Sie sind auf Seite 1von 116

Ein Sonderheft von € 9,90 A: € 10,90 I CH: sFr.

19,80 I BeNeLux: € 11,40

Moderne und historische Militärfahrzeuge perfekt bemalen

MODELLBAUSCHULE
TEIL 8 Von José Luis López Ruiz
Redaktion Berthold Tacke

So gelingt
das optimale Finish !
Modellbauschule TEIL 8

Techniken im Überblick

Die große LackierschuleWie Sie eine Bemalung planen und durchführen


chritt,
Schritt für SBild :
Bild für Alles über Farben, Material und Werkzeug
Undwiegroß
istdeiner?
Nicht nur auf dem Acker kommt | . . . . . . . . . . . . . ‹ DI
N A2 › . . . . . . . . .
....|

es auf die Größe an. Deshalb erscheint Super-Schleppe


r

jede Ausgabe von TRAKTORXL immer


mit XL-Poster im Format DIN A2 in
der Heftmitte! Und das ist richtig groß ...

5000
CLAAS XERION
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

N EIO
U
SK
AM K

Mehr Power. Mehr Leidenschaft.


Meine Ideen
In den vergangenen Jahren machte die Re- fahrzeuge im Einsatz oder zerstört in ver-
densart die Runde, dass wir in „Goldenen schiedenen Konflikten der Gegenwart. Wir
Zeiten des Modellbaus“ leben. Und das ist haben daher alle Mittel, die man benötigt,
in der Tat auch so! Täglich werden wir mit um Modelle zu bauen. Wir haben lediglich
neuen und atemberaubenden Modellen keine Entschuldigung, es nicht zu tun!

Foto: José Luis López Ruiz


überrascht. Die meisten „Wunschlisten“
sind daher bereits abgearbeitet. Der Wett- Was hindert uns?
bewerb ist brutal. Ein und das gleiche zuvor Aber könnten wir nicht vielleicht auch
noch nicht erhältliche Modell eines Fahr- schon zu viel des Guten haben, um alles
zeugs, sei es auch noch so atypisch oder anzuwenden? Ist der Bau eines Modells
merkwürdig, wird manchmal von verschie- nicht fast schon eine unlösbare Herausfor-
denen Marken zur gleichen Zeit auf den derung geworden? Benötigen wir wirklich
Markt geworfen. Selbst unsere kühneren all die erhältlichen Weatheringprodukte, um
Träumen entstammenden Wünsche sind be- die passende Fahrzeuggrundfarbe oder die nachvollziehbaren Umsetzung der zugrunde
reits erfüllt worden oder werden es früher richtige Bodenfarbe für Schlamm und Staub liegenden Idee. Das scheint mir ein heute
oder später. zu erhalten? im Modellbau fast schon vergessener
Aber wir können nicht nur auf beinahe alle Meiner Meinung verweisen genau diese Fra- Zugang zu sein.
existierenden Militärfahrzeuge der gen auf die exzessive Spezialisierung des Ein Magazin für Anfänger also? Nicht allein
Geschichte als Bausatz zurückgreifen, son- Hobbys, einer Zeitbombe aber, welche un- nur das, da ich hoffe, dass einige Tipps
dern uns steht auch ein überwältigendes ser Hobby, so wie wir es kennen, als Ganzes ebenso für den routinierten und sogar den
Sortiment an Farben und Verwitterungspro- zu bedrohen vermag. Im Zuge meiner Mo- weiter fortgeschrittenen Modellbauer nütz-
dukten zur Verfügung. dellbaukarriere habe ich viele Modellbauer lich sein werden. Doch wie überall, die Zu-
getroffen, die ein Modell perfekt kunft gehört den Anfängern und Einstei-
Unglaubliche Produktvielfalt zusammengebaut haben, die über alle be- gern dieser Welt!
Manche davon sind unglaublich speziell für nötigten Farben und Weatheringprodukte Einige Techniken, die ganz grundlegend
ganz genau definierte Darstellungszwecke (für dieses und fünf weitere Leben) verfü- entscheidend sind für ein gutes Ergebnis,
wie zum Beispiel die naturgetreue Wieder- gen, die aber starr vor Angst waren, ihre werde ich besonders erklären. Denn diese
gabe von Schmiermitteln, Ölen, Rost und Airbrush zu verwenden. Oder aber sie hat- werden meist entweder unterschätzt oder
zerkratzten oder abgeblätterten ten zahlreiche Zweifel und Unsicherheiten ganz einfach in Zeitschriften und Büchern
Oberflächen und noch vieles mehr. Als ich zu vielen grundlegenden Fragen, die sich als bekannt vorausgesetzt. All diese sind in
im Jahr 2008 damit begann, regelmäßig auf all das Material, das sie in ihren Modell- einen logischen Ablauf eingebunden, wo
Modelle zu bauen, kaufte ich so ziemlich bauzimmern angehäuft hatten, bezogen. uns jeder einzelne Schritt allmählich aber
jedes Produkt, das ich sah. Ich muss zuge- Sie hatten alle Teile des Puzzles, aber sie stetig dem gewünschten Resultat näher
ben: Ich war geradezu davon besessen, je- hatten sich verirrt und wussten nicht, wo bringt und jeder einzelne davon notwendig
des Weatheringprodukt, jedes neue Werk- sie anfangen sollten. Sie alle waren auf der für das Endergebnis ist. Ein gutes Resultat
zeug oder jeden interessanten Bausatz auf Suche nach Wunderlösungen oder aber ver- beim Modellbau liegt schon in der Basis
dem Markt zu kaufen. Dabei war mir oft trauten ihr ganzes Schicksal den Schritt- oder den Anfängen beim Bau begründet. Es
nicht klar, ob das Erstandene nützlich war für-Schritt-Anleitungen anderer Modellbau- gibt definitiv keine „Wunderschritte“, die
oder mir helfen würde. Ich brauchte es auf er an, ohne auch nur nach den unser Modell plötzlich exzellent erscheinen
jeden Fall! Natürlich waren viele dieser Din- Hintergründen für diesen oder jenen Schritt lassen. Das Ergebnis – und das ist die
ge nützlich und sind es bis auf den heuti- zu fragen. Hauptargumentationslinie dieses Buches –
gen Tag. Jetzt einige Jahre später werden ist stets eine Summe von Effekten, die erst
immer noch neue und interessante Produk- Ich werfe meinen Hut in den Ring dann zur Gänze sichtbar wird, wenn wir den
te auf den Markt geworfen, und ich kaufe Daher entschloss ich mich, ein Magazin zu Gesamtmodellbauprozess abgeschlossen
auch einige davon. Aber die Grundmateria- schreiben, das denen hilft, die nicht wis- haben. Und in dieser Hinsicht sind Selbst-
lien, die ich verwende, bilden bei mir eine sen, wo sie beginnen sollen! vertrauen und Glaube an das Gelingen beim
Konstante. Dieses Magazin versucht nicht nur einfach, Bau eines tollen Modells genauso wichtige
eine Sammlung von mit mehr oder weniger Voraussetzungen wie Werkzeuge und Mate-
Literatur im Übermaß Geld, Geschmack oder Erfolg gebauten Mo- rialien.
Muss ich noch etwas zu der großen Fülle dellen sondern ebenso einfach eine Anei- Wir haben alle verschiedene Geschmäcker
neuer Magazine, neuer Modellbaubücher, nanderreihung von Artikeln zu sein, die und so stecken wir in einer nicht enden
historischer und technischer Bücher und man in dutzenden exzellenter Magazine wollenden Diskussion. Bei dieser geht es
den vielfältigen Informationen aus kürzlich weltweit finden kann. Ich werde versuchen, immer um die Entscheidung zwischen ange-
geöffneten Archiven sagen? Jeden Tag wer- den gesamten Bemalungsprozess strebtem Realismus oder ästhetischem Re-
den neue Bücher veröffentlicht, die neue beginnend mit einer ersten Idee und Vor- sultat. Obwohl ich Techniken verwende und
und noch nie zuvor gezeigte Bilder und stellung des fertigen Modells in unserem detailliert erkläre, die versuchen, meine
neue technische Dokumentationen enthal- Kopf über verschiedene Zwischenstufen, zu Modelle realistisch erscheinen zu lassen, so
ten. Und allein schon im Fernsehen sehen entwickeln. Diese Zwischenstufen dienen ist daneben auch der ästhetische Zugang
wir unglücklicherweise jede Menge Militär- schlichtweg einer schrittweisen und gut die andere Hauptlinie, die sich durch dieses
Magazin zieht. José Luis López Ruiz
Kit-Modellbauschule VIII 3
Effektiv: Die Schwarz-Weiß-Technik ermöglicht
eine schattierungsreiche Grundlackierung SEITE 42
Materialien Bemalungskonzepte
Grundierungen 6 Von der Grundierung zur Schlammschlacht 38
Grundierungen sind das Fundament, auf dem Modellbau- In einer tabellarischen Übersicht der klassischen Bema-
er ihre Bemalungen errichten. Das sollten Sie wissen! lungstechniken fassen wir alle Arbeitsschritte/-techni-
Acryl- und Enamelfarben 12 ken in ihrer Abfolge zusammen
Acryl- und Enamelfarben sind zwei Pole in der Farben-
welt und dennoch sind sie im Modellbau unverzichtbar Die Schwarz-Weiß-Technik 42
Washes 18 Eine Methode, die schnell und schnörkellos zu lebendi-
Wenn es um Tiefe und Struktur auf Modelloberflächen gen Bemalungsergebnissen führt. Mit geringsten Mitteln
geht, dann sind Washes das Mittel der Wahl können Sie Ihre Bemalungsergebnisse schnell verbessern
Ölfarben 22
Sie sind der beste Freund des Modellbauers! Ohne sie
wären viele Effekte nicht machbar Neu: Die Schwarz-
Klarlacke
Zum Schutz und für den Glanz, so könnte man wohl kurz
27
Weiß-Technik
die Hauptaufgaben dieser Produktgruppe umbschreiben
Spezialprodukte 30 Einfarbige
Der Modellbau der Gegenwart bietet eine reiche Palette Tarnanstriche
an Mitteln für spezifische Zwecke. Hier die Wichtigsten lassen sich mit
einer gut
Airbrush 34 durchdachten
Militärfahrzeugbemalung ohne ihr wichtigstes Werkzeug, Schwarz-Weiß-
nein danke! Das sollten Sie wissen Basis beson-
Pigmente 37 ders schnell
Teure Pulver kennt man doch von Miami Vice. Pigmente und effektiv
kommen in Pulverform daher, sind relativ teuer, dennoch aufwerten
legal und äußerst nützlich. Wo? Erfahren Sie hier mehr!

4
Tiran 5 Fahrzeuge, die im Nahen Osten eingesetzt
wurden, verströmen ein ganz spezielles Farbenflair SEITE 96 Wintertarnung anspruchsvoll Wenn verwaschene
Tarnbemalung auf Fabrikanstrich trifft ... SEITE 72

„Grau ist alle ...” Ja, aber nicht im Modellbau, denn


wir beweisen, dass Grau nicht langweilig ist SEITE 54 Galerie Der Autor öffnet seine Schatztruhe und
holt für Sie noch mehr Meisterwerke ans Licht SEITE 106
Einfarbtarnanstriche beispielhaft bemalt Galerie
Char B2 (Flamm) – Genial einfach 54 M20 und Panzer II Ausf. C 106
In der Lackierung eines deutschen Beutefahrzeugs zeigt T-55 Enigma und Jagdtiger 107
dieser Panzergigant des Zweiten Weltkriegs seine „Licht-
und Schattenseiten” Sd.Kfz 234/2 Puma und MBT Leclerc 108
LVT-4 Buffalo 109
BT-7 – Grüne Betka 62 Lancaster Mk. II 110
Russische Einfarbtarnanstriche verbinden die meisten Panzer III Ausf. N und M50 Ontos 111
Modellbauer mit dem Farbton 4BO. Daher demonstrieren
wir musterhaft am BT-7 diesen Lackierungsklassiker Flakpanzer Möbelwagen und M1A2 Abrams TUSK 112
Tiger I früh 113
Panzerkampfwagen VI Ausf. E – Weißer Tiger 72
Wintertarnanstriche stehen hoch im Kurs, sind aber Nachwort
aufgrund ihrer schnellen und starken Abnutzung recht
anspruchsvoll. Wir zeigen, was man tun muss, um eine Nachwort 114
überzeugende Bemalung zu erhalten

M1078 – Die gepanzerte Generation 88


Einfarbtarnung auf traditinellem Wege. Natürlich kann- Alles, was man benötigt
man ohne Schwarz-Weiß-Technik schöne Ergebnisse Die Bemalung eines
erzielen. Wie? Das verraten wir hier Militärfahrzeugs will
gut geplant sein,
daher ist es auch ent-
Tiran 5 – In die Wüste geschickt 96 scheidend, dass man
Wüsten – wie auch sehr aride Klimate stressen Lackie- die richtigen Materialen
rungen besonders. Dass die resultierende Optik auch am vorhält und einsetzt
Modell entsteht, ist Ziel unserer Vorführung am Tiran 5

Kit-Modellbauschule VIII 5
Materialien
Ein unverzichtbarer Arbeitsschritt

Grundierung
Oftmals verzichten Modellbauer darauf, ihre Werke
zu grundieren. Dabei erfüllen Primer gleich mehrere
unverzichtbare Aufgaben

Ist das Grundieren überflüs-


sig? Von wegen! Primer
machen dem Modellbauer
das Leben deutlich leichter

6
Benötigen wir wirklich all die Farben und Weathering- besten Grundierungen? Höchstwahrscheinlich nicht für alle
produkte, die es gibt, um ein gelungenes Farbfinish zu Modellbauer, die diese Zeilen lesen. Aber für mich und meine
erzielen? Nein! Art zu malen, erfüllen die genannten Vertreter der Primer-
Gattung alle meine Bedürfnisse. Das wären im Einzelnen:
Wir müssen am Anfang nur von einer Handvoll Produkte • Sehr feine Pigmentierung, da man ansonsten auch bei noch
genau wissen, was wir von ihnen zu erwarten haben. Auch so sorgfältigem Arbeiten eine körnige Oberfläche erhält
müssen wir vollständig verstehen, wie sie funktionieren • Gute Haftgrundeigenschaften auf allen möglichen Mate-
und welche Ergebnisse sie liefern. Auch sollten wir damit rialien (siehe oben!)
beginnen, die Modelle mit einer vereinfachten Methode zu • Heller Farbton, um Baufehler zu entdecken und um das
bemalen. Denn von Modell zu Modell werden unsere Fähig- Modell unter vertikal einfallendem Licht zu betrachten
keiten nahezu exponentiell wachsen und wir sind dann in • Sollten Primerfarbe und die darauf aufzutragende Grund-
der Lage, allmählich immer neue Techniken und Effekte farbe den gleichen Farbton haben, so reicht der Primer. In
anzuwenden und einzusetzen. Durch diese werden wir diesem Fall spart man sowohl Zeit als auch Geld!
dann ein attraktiveres und farblich reicheres Finish un-
serer Modelle erreichen. Denken Sie immer daran, dass die Wie wendet man Primer an?
Bemalung eines Modells ein Prozess ist, wo jeder Einzel- • Tamiya Surface Primer: Diesen bitte niemals direkt aus
schritt letztlich seinen Beitrag zum Gelingen des Gesamt- der Sprühdose auftragen! Dekantieren Sie deren Inhalt
resultats beiträgt. Nun möchte ich Ihnen meine Lieblings- in ein Becherchen, lassen Sie die Gase entweichen, was
materialien vorstellen! einige Minuten dauert, und füllen Sie dann den Becher-
inhalt in die Airbrush um. Jetzt sind Sie bereit, den ge-
Warum sollten wir ein Modell grundieren?
Es gibt viel wichtige Gründe, ein Modell zu grundieren:
Auf Multimedia-Bausätzen, die aus einem Materialmix ver-
schiedener Werkstoffe wie zum Beispiel Resin, Polystyrol,
Vinyl, Aluminium, Kupfer, Blei, Spachtelmasse, Metall oder
fotogeätzten Teilen bestehen können, hilft die Grundie-
rung zunächst, die Modellbasis farblich zu harmonisieren.
Auf besagter Grundierung (englisch: Primer) lassen sich
dann alle weiteren Farbschichten angefangen bei der
Grundfarbe auftragen. Ebenso reagieren nicht alle der
oben genannten Materialien in gleicher Weise auf Farbe.
Die Eigenschaften des Primers sorgen im Prinzip für eine
auf allen Materialien durchgängig bessere Haftung der
später aufgetragenen Lackschichten. So lässt sich verhin-
dern, dass die Farbe allzu leicht von der Modelloberfläche
abblättert oder abplatzt.

Den Untergrund homogenisieren 1


Zurück zur farbhomogenisierenden Wirkung des Primers Selbst auf dem Gebiet der früher so stiefmütterlich behandelten
auf der Modelloberfläche! Diese unterstützt uns ebenso Produktgattung der Grundierungen macht sich eine nur schwer
dabei, alle bis zu diesem Stadium aufgetretenen Baufehler überschaubare Angebotsvielfalt bemerkbar
leicht aufzuspüren. Das sind unter anderem unsauber oder
nicht verschliffene Stellen und stehengebliebene Grate
sowie nicht beseitigte Auswerfermarken und Kleberspuren.
Eine graue Grundierung bringt die genannten Defizite
schnell ans Tageslicht. Dagegen tendiert besonders die
Kunststofffarbe des Bausatzes dazu, diese zu verschleiern.
Merke! Hellgraue Farbe ist ebenso geeignet, wenn man
das Modell unter vertikal einfallendem Licht daraufhin un-
tersucht, wie und wo mögliche Licht- und Schatteneffekte
aufzubringen sind.
Zusätzlich sehen die grundierten Modelle meist schon bes-
ser aus und vermitteln das gute Gefühl, einen wichtigen
Schritt auf dem Weg zum Endresultat getan zu haben.

Welches sind die besten Primer?


Eigentlich sind das die, die Ihnen am besten liegen! Ich
kann Ihnen nur die nennen, die ich selbst verwende und mit 2
denen ich mich besonders wohl fühle. Ich nutze vor allem Eine Auswahl der von mir besonders häufig genutzten und favori-
Primer von Tamiya (Surface Primer), Gunze Sangyo (Metal sierten Produkte. Ich nutze dabei Primer verschiedener Marken für
Primer) und Primer von AK interactive (1, 2). Sind das die jeweils ganz spezielle Einsatzbereiche

Kit-Modellbauschule VIII 7
nannten Primer gemäß der im Folgenden beschriebenen
Schritte anzuwenden.
• Andere Primer: Auch sie kann man meist mit der Airbrush
aufbringen. Manchmal, und das hängt von Ihrem
Geschmack und oder dem angestrebten Ergebnis ab, kann
man den Primer mit spezifisch für ihn vorgesehenen Mit-
teln verdünnen. Ein nützlicher Hinweis: Nutzen Sie bitte
immer als Verdünnung ein Produkt der gleichen Marke wie
die des zu verdünnenden Primers. Besagtes gilt natürlich
auch für Farben, Klarlacke und diverse andere Produkte.
Entgegen der landläufigen Meinung sind sogenannte Uni-
versalverdünner nicht für alles universell gut.
• Mr. Metal Primer: Diesen trage ich mit einem Pinsel direkt
aus dem Fläschchen auf, da sich Metalloberflächen
schließlich meist auf Fotoätzteiloberflächen und Kanonen-
rohre beschränken. Seien Sie beim Auftrag nicht zimper-
lich und übergenau, da dieser Primer äußerst schnell
verdunstet und auf der Modelloberfläche keine störenden 3
Spuren hinterlässt, sobald er abgetrocknet ist (3, 4). Mr. Metal Primer ist das Mittel der Wahl, will man dafür sorgen,
Natürlich kann man auch den Metallprimer mit der dass die Lackierung später auch auf Metallteilen gut haftet
Airbrush auftragen.
Bei Modellen mit Metallteilen gehe ich in der Reihenfolge so
vor, dass ich zunächst die Metallteile mit Metallprimer bear-
beite. Dann, wenn diese abgetrocknet sind, grundiere ich
das gesamte Modell mit Tamiyas Surface Primer.

Wie trage ich den Primer richtig auf?


Dies ist eine der wirklich wichtigen Modellbaulektionen:
Pinsel und Airbrush/Spritzpistole sind beides Werkzeuge zum
Farbauftrag, die sich in ihrer Wirkweise deutlich unterschei-
den. Die Airbrush benötigt, um zu funktionieren sogar noch
Druckluft, was logischerweise dann noch einen Kompressor,
der diese liefert, bedingt.
Ein Pinselstrich bedeutet, dass eine gewisse Farbmenge die
Oberfläche, die man gerade bemalt hat, bedeckt. Das Ergeb-
nis ist daher unmittelbar sichtbar, auch wenn es bisweilen
mehrerer Schichten Farbe bedarf, bevor man ein homogenes
Resultat erzielt. Aber dieses Resultat ist augenscheinlich 4
bereits vom ersten Augenblick an. Der Einsatzbereich von Mr. Metal Primer erstreckt sich natürlich
auch auf Fotoätzteile wie hier diese Lüftergrätlings

Misslungener 5
Grundiererauf-
trag: Das liegt
daran, dass man
nicht großflä-
chig gearbeitet
hat. Hinzu
kommt, dass es
falsch ist, zu
versuchen, zu
schnell deckend
zu arbeiten.
Besser sind
mehrere, nicht
deckende
Lackschichten

8
6 7
Als Neuling im Grundierungsgeschäft muss man sich erst einmal ... Modell wahrzunehmen. Man stellt aber schnell fest, dass dieser
daran gewöhnen, dass es durchaus nicht ungewöhnlich ist, nach exrem dezente Farbauftrag das ganze Potenzial für eine gleichmä-
dem ersten Spritzdurchgang kaum eine Farbwirkung auf dem ... ßige Grundierung bietet. Außerdem, und das können Sie ...

Bei Ihrer Airbrush sieht das dagegen anders aus. Tut mir
leid. Eine Airbrush richtig anzuwenden, setzt zwei grund-
legende Techniken voraus: erstens eine kontinuierliche
Bewegung und zweitens einen überlappender Farbauftrag.

Kontinuierliche Bewegung
Ihre Airbrush muss über dem Modell ständig in einer mög-
lichst gleichförmigen Bewegung geführt werden. Gerade
mal etwas über eine Sekunde über der selben Stelle zu
verharren, führt zu prächtigen aber leider hässlichen und
natürlich sehr störenden Farblachen auf der Modellober-
fläche. Sie müssen die gesamte Modelloberfläche
möglichst als Gesamtheit lackieren. Denn es ist ein Fehler,
wie man auf dem Bild (5) erkennen kann, einen Modellab-
schnitt komplett zu lackieren, um sich dann dem nächsten 8
zu widmen. Der Nachteil in dieser Vorgehensweise liegt ... den Uhren entnehmen, sind extem dünne nicht deckende
darin, dass auf der solchermaßen reduzierten Oberfläche Farbschichtungen sehr schnell so weit getrocknet, dass man nach
die Airbrush fast schon zwangsläufig zu häufig über die einigen Minuten bereits weiterarbeiten kann
gleiche Stelle geführt wird. So kann keine Farbschicht
richtig abtrocknen. Denn es ist sehr wichtig, dass man die
Farbe circa 30 bis 60 Sekunden trocknen lässt, bevor man
eine neue Schicht aufträgt. Andernfalls ist das Ergebnis
wiederum eine unschöne Farb- oder Primerlache.

Farbschichtung
Nutzt man eine Airbrush, so sollte man sich langsam aber
stetig mit mehreren aufeinander aufgetragenen
Farbschichten an das gewünschte Ergebnis herantasten.
So ist es durchaus möglich, dass man nach der ersten Pas-
sage mit der Spritzpistole so gut wie kein Ergebnis sieht.
Möglich auch, dass man sich erst nach dem Auftragen der
dritten oder vierten Schicht dem gewünschten Endresultat
nähert (6 bis 9).
Doch merke! Das Prinzip ist sowohl beim Aufbringen des
Primers als auch der Grundfarbe oder auch bei Tarnsche- 9
mata immer das Gleiche. Mehrere dünne Farbschichten Sie sehen, dass wir auf diese Weise in gerade einmal 20 Minuten
nacheinander aufgetragen addieren sich zu einem gleich- eine saubere gleichmäßige Grundierung auf der gesamten Panzer-
mäßigen und attraktiven Ergebnis. wanne aufgetragen haben

Kit-Modellbauschule VIII 9
10 11
Kommen Ihnen diese Bilder aus der eigenen Lackier- und Modell- ... gelungenen Modellen sondern auch fast immer die gleichen
bautätigkeit vertraut vor? Nun trösten Sie sich, Sie, wie viele Probleme. Auf diesen Aufnahmen fallen vor allen Dingen die
andere Mitmodellbauer, teilen nicht nur die Freude an ... extrem rauen, bereits grundierten Oberflächen auf

12
Die Tatsache, dass diese so vor dem Grundieren noch gar nicht am Modell zu finden waren, spricht dafür, dass im Zuge des Primerauf-
trags mindestens eine Variable, wie zum Beispiel der Abstand von der Airbrush zum Modell, fehlerhaft war

Diese Bilderfolge dokumentiert exemplarisch das Konzept dass Farbe schon auf dem Weg von der Spritzpistole hin zur
des Farbschichtenauftrags. 20 Minuten waren erforderlich, Modelloberfläche, also noch bevor diese dort auftrifft, trock-
um die gezeigte Fahrzeugwanne zu grundieren. Doch auch net. Vielleicht haben Sie aber also die Airbrush beim
bei dieser etwas Zeit benötigenden Vorgehensweise können Lackiervorgang zu weit vom Modell entfernt geführt. So
zahlreiche Probleme auftauchen. könnte die Farbe auf dem weiten Weg zum Modell hin be-
reits getrocknet sein. Doch ist das Kind erst einmal in den
Hilfe! Ich habe Probleme! Was kann ich jetzt tun? Brunnen gefallen, benötigen wir Lösungen, wie wir die Er-
Welches ist das häufigste Problem, dass man üblicherweise gebnisse korrigieren können!
beim Umgang mit der Airbrush hat? Es sind körnige, raue
Oberflächen! Sind Ihnen diese Bilder vertraut (10 bis 12)? Schadstellen schleift und poliert man weg
Ihre Waffen gegen dieses Problem sind steife Pinsel, Schleif-
Wo liegt die Ursache? schwämmchen und Wattestäbchen.
Nun, es gibt verschiedene Gründe für ein solches Ergebnis: Wie man auf dem Bild sehen kann, ist es sehr leicht, die
möglicherweise arbeitet man mit einem falschen Verdünner, schadhaften Stellen mit einem Schleifschwämmchen zu ent-
der nicht zu dem verwendeten Primer passt. Oder man arbei- fernen. Mit Hilfe eine Pinzette kann man so auch jeden Win-
tet an einem zu warmen oder aber auch zu trockenen kel des Modells erreichen. Man muss sich dazu nur ein pas-
Arbeitsplatz. Denn die körnige Oberfläche resultiert daraus, sendes Stück vom Schleifschwämmchen herausschneiden,

10
13 14
Das „Waffenarsenal“ gegen körnigen Farb- beziehungsweise Mit einem in eine Pinzette eingeklemmten Schleifschwämmchen
Grundierungs-/Primerauftrag: Es sind dies Schleifpapier, Schleif- lassen sich auch an eher unzugänglichen oder sehr sensiblen
schwämmchen, Pinsel und Q-Tipps Stellen, wo einiges abbrechen könnte ...

dann damit die Oberfläche so lange glätten, bis eine ebene


Oberfläche erzielt ist, auf der Farbe gut haftet und ohne zu
glänzen auftrocknet (13 bis 15).
Betrachten Sie die Bilder und beachten Sie den Unter-
schied zwischen geglätteten und noch unbearbeiteten
Stellen. Ganz wichtig! Berücksichtigen Sie, dass der
Schleifvorgang eine Menge Schleifreste auf der Oberfläche
zurücklässt. Diese Ablagerungen würden jeden neuen
Farbauftrag ruinieren. Daher sind diese immer zuerst zu
entfernen (16)!

Tipp: Eine unebene körnige Oberfläche muss nicht immer


schlecht sein. Im unteren Bereich einer Fahrzeugwanne,
an Rädern, an horizontalen Flächen oder den üblicherwei-
se Dreck fangenden Stellen können die beschriebenen 15
Lackfehler ungewollt bereits für den richtigen Effekt … Unebenheiten abschleifen und wegpolieren. Und was an
sorgen. delikateren Stellen funktioniert, funktioniert natürlich auch
an leicht zugänglichen Stellen

16
Nach der ganzen Schleif- und Polierar-
beit sieht die Modelloberfläche schon
viel besser aus. Jetzt können wir mit der
Tarnbemalung beginnen. Doch vergewis-
sern Sie sich, dass Sie sämtlichen
Schleifstaub zuvor gründlich
entfernt haben

Kit-Modellbauschule VIII 11
Materialien
Die wichtigsten Farben

Das Angebot an Farben ist groß, für bestimmte Zwecke,


wie etwa das Altern, eignen sich einige ganz besonders

Acryl- und
Enamelfarben
Acrylfarben sind die Aufsteiger der vergangenen Jahrzehnte. Dagegen
sind Enamelfarben wahre Hobbydinos. Doch beide sind unverzichtbar
Acrylfarben für die Airbrush
Meine Lieblingsfarben sind Lacke von Tamiya und Gunze Sangyo. male Option sind, so mag ich diese und nutze sie auch. Ebenso tun
Üblicherweise verdünne (70–80 Prozent Verdünner) ich diese mit es viele der besten Modellbauer auf dem Globus mit fantastischen
Tamiyas Lacquer Thinner, das ist der mit der gelben Kappe, der Ergebnissen. Neben meinen Lieblingsfarben gibt es weitere exzel-
leider in Deutschland sehr schwer erhältlich ist (1). Ebenso lente Marken wie AK interactive, Ammo of Mig, Life Colors, Vallejo
nutze ich Gunzes Verdünner wie auch den T-01 von Gaianotes. Air und andere, die alle eine sehr breite Farbtonpalette anbieten.
Ich mag insbesondere die wirklich feine Pigmentierung der Darüber hinaus bringen sie unentwegt neue Farbtöne heraus. So
Gunzefarben und die große Bandbreite der verfügbaren Farbtöne. kann der Modellbauer beispielsweise auch moderne Kampffahrzeuge
Außerdem eignen sich diese Farben mit ihrem seidenmatten mit den exakten Farben, wie sie die Streitkräfte in den aktuellen
Finish sehr gut für meine Modellbaumethode. Konflikten in Afghanistan, dem Irak oder dem Nahen Osten verwen-
Ihr Hauptnachteil ist der, dass sie chemisch agressiv sind und den, lackieren. In der Tat finde ich es schade, dass gerade die Her-
sehr stark riechen. Daher sollten Sie, immer wenn Sie mit diesen steller meiner Lieblingsfarben nicht allzu oft neue Farbtöne auf den
Lacken arbeiten, eine Schutzmaske tragen und den Raum stets gut Markt bringen. Daher bin ich auf das Mischen vorhandener Farbtöne
lüften. Obwohl ich denke, dass Acrylfarben nicht immer die opti- angewiesen, um neue Farbtöne zu kreieren.

12
Farbkonversionstabelle

Airbrushacrylfarbe – Pinselacrylfarbe
GUNZE TAMIYA VALLEJO
H11 Gunze – Flat White XF-2 951, 919
H12 Gunze – Flat Black XF-1 950
H13 Gunze – Flat Red XF-7
H36 Gunze – Dark Green XF-11 979
H44 Gunze – Flesh XF-15
1 H71 Gunze – Middle Stone XF-60 821
Tamiya Acrylfarben für die Airbrush und Verdünner. Der Lacquer H72 Gunze – Dark Earth (weathering, Earth Color) XF-52 825
Thinner (gelbe Kappe) ist in Deutschland nur schwer erhältlich H73 Gunze – Dark Green XF-61 892
H77 Gunze – Tyre Black XF-1 950
H78 Gunze – Olive Drab XF-62 889
H79 Gunze – Sand Yellow 923
H80 Gunze – Khaki Green XF-51 924
H81 Gunze – Khaki XF-49 988, 880
H82 Gunze – Dark Grey XF-53 836
H84 Gunze – Mahogany (weathering, Dark Earth) X-9 846
H301 Gunze – Grey FS 36081 XF-63
H302 Gunze – Green FS 34092 XF-61 894
H303 Gunze – Green FS34012 XF-27
H304 Gunze – Olive Drab XF-62
H305 Gunze – Grey FS36118 XF-24
H306 Gunze – Grey FS36270 (a nice light Panzer Grey!) XF-25 870
H310 Gunze – Brown FS30219 (weathering, Earth Color) XF-52 874
H313 Gunze – Yellow FS33531 (weathering, nice dust!) XF-57 819
H317 Gunze – Grey FS36231 (another nice Panzer Grey!) XF-54 991
2 H318 Gunze – Radome (weathering, nice dust!)
H320 Gunze – Dark Green (Semigloss) XF-61 892
Ammo of Mig, AK interactive und auch Vallejo bieten immer mehr
H327 Gunze – Red XF-7 957
hoch spezialisierte Farbsets an, um die man kaum herum kommt H339 Gunze – Engine Grey FS16081 (for pre-shading)
H341 Gunze – Mud (for weathering, Mud)
H342 Gunze – Oil (Gloss)
H343 Gunze – Soot XF-1 950
H344 Gunze – Rust 846
H346 Gunze – Rough Sand (Matt) 923

Auch aus dem oben schon aufgeführten Grund sind einige AK-
interactive-Sets und Vallejo-Farbsets (hier besonders solche aus
der Linie der Panzer Aces) ein Muss für meine Art, Modelle zu
finishen.
Warum? Haben Sie noch ein wenig Geduld und lesen Sie ein we-
nig weiter! Ich verwende mit dem Pinsel aufgetragene Acrylfar-
3 ben hauptsächlich für zwei Zwecke:
Die schier unendliche Farbtonpalette von Vallejo ist legendär. Es • Zur Bemalung aller Zurüstgegenstände an Gefechtsfahrzeugen
gibt kaum Töne, die die spanische Farbenschmiede nicht anbietet wie beispielsweise der Gepäckstücke, Werkzeuge, Zusatzausrüs-
tung. Dabei nutze ich die dem Material entsprechenden Farben
für Stahl, Leinen, Holz, Kunststoff, Spiegelglas und viele an-
Zusätzlich zu den traditionellen Farben bietet der Modellbaumarkt dere Materialien mehr. Auch hier sind Panzer-Aces-Farben
zahlreiche exzellente Produkte, um Farben zu modulieren und zu ver- einfach unschlagbar.
wittern (Weatheringsets). Ich empfehle an dieser Stelle schon ein- • Zur Unterstützung und visuellen Belebung der Panzer- oder
mal wärmstens die Sets 551 (Rust Effects Color) und 557 (Tracks and Fahrzeuggrundfarbe und zum Hervorheben und Highlighten
Wheels) aus dem Hause AK interactive (2). Diese kann man sowohl besonders hervorstechender oder typischer Fahrzeugelemente
mit der Airbrush als auch mit dem Pinsel verarbeiten. Doch beden- wie Nieten, Handgriffen, Ecken und vielem anderen mehr.
ken Sie auch hier, dass man immer den jeweiligen Markenverdün- Der erste Anwendungszweck erklärt sich von allein. Wenn man
ner einer Farbenmarke verwenden sollte. eine Schaufel bemalt, so kann man unterschiedliche Braunschat-
tierungen zum Bemalen des Holzes verwenden. Die Entscheidung
Acrylfarben für den Pinsel liegt bei Ihnen!
Vallejo ist auf diesem Gebiet ohne Zweifel mein favorisierter An- Aber wenn Sie die Grundfarbe eines Modells mit dem Pinsel
bieter. Deren Farbtonpalette scheint fast unendlich zu sein (3). hervorheben oder highlighten wollen, welchen Farbton sollte
Sucht man eine Farbe, kann man sicher sein, dass Vallejo sie hat. man dann verwenden?

Kit-Modellbauschule VIII 13
Humbrols Metal-Cote-
Farben neben Metallic-
Acrylfarben aus dem
Hause Ammo of Mig

Die Stärke der Metal-


Cote-Lacke ist, dass man
sie nach ausreichender
Trocknungszeit mit
einem Q-Tipp metallisch
glänzend polieren kann

Da hilft dann eine Farbkonversionstabelle, wie Sie sie auf der Nun zurück zur Frage, warum einige AK-interactive- und Vallejo-
vorherigen Seite finden. Diese zeigt die gebräuchlichsten Farb- Sets ein Muss sind. Schlichtweg sind einige Farbtöne zu speziell,
tonäquivalenzen der Farbpaletten von Gunze, Vallejo und Ta- als das man ein passendes Äquivalent in der Tamiya- oder Gunze-
miya. Diese hilft Ihnen dabei, die entsprechenden Pinselacryl- Farbpalette fände. Wenn Sie Glück haben, so versorgt Sie viel-
farben analog zu den bei der Airbrushgrundlackierung leicht ein anderer Modellbauer mit der Rezeptur für das
verwendeten Farben zusammenzustellen. Dabei mischen Sie „perfekte“ German Bundeswehr ISAF Olive Green. Ansonsten ist
die Pinselacrylfarben analog zum Mischungsverhältnis der man für das Anmischen der Anstrichgrundfarben bei Tamiya oder
Airbrushacrylfarben. Das gilt oder funktioniert natürlich auch Gunze sehr häufig auf sich gestellt.
umgekehrt, wollte man eine Airbrushgrundfarbe zusammen-
mischen. Farbsets stellen oft eine komfortable Abkürzung dar
Hier nun ein Beispiel: Stellen Sie sich vor, Sie wollten ein Fahr- In diesem Fall würde ich dann das passende Vallejo-Set kaufen
zeug über alles in der für die Operation Iraqui Freedom (OIF) und die einzelnen dort enthaltenen Farben als Vorlage nutzen,
typischen blassgelben Lackierung bemalen. Für die Airbrush- um sie mit meinen Tamiya- oder Gunze-Farben nachzumischen.
grundfarbe mischen Sie dazu Tamiyas Buff (XF-57), Desert Yel- So erweitere ich dann meine Acrylfarben-Airbrush-Palette.
low (XF-59) und ein klein wenig White (XF-2). Dann müssen Sie Um Details hervorzuheben, würde ich dann die Pinsel-Acrylfarbe
über eine der vielen erhältlichen Farbkonversionstabellen die direkt aus dem entsprechenden Farbset nutzen. Wichtig ist, dass
entsprechenden Pinselfarben ermitteln. In diesem Falle sind man immer, wenn man Farben mischt, den jeweiligen Einfluss
das Vallejos 976 und 914 mit einem Schuss 951 Weiß. Schon jeder zugemischten Farbe auf das Resultat beobachtet. Diese
haben Sie eine zur Airbrushacrylgrundfarbe äquivalente Pinsel- Beobachtungen können beim Hervorheben von Details am Modell
farbe zusammengemischt. von großem Nutzen sein.
Doch kritische Vorsicht ist immer geboten. Denn in unserem Bei- Mein Rat: Versuchen Sie immer eigene Mischungen, um verschie-
spiel verhält es sich so, dass Tamiyas Buff dunkler ist als Vallejos dene Farbtöne zu erhalten. Keine Angst, Sie müssen dazu nicht die
976 Beige (Buff). gesamte Farbtheorie beherrschen! Die Kombination aus gesundem

14
Diesem Tiger I steht
noch eine Verstaubung
mit Enamel-Farben
bevor. Vergleichen Sie
dieses Bild mit dem
der nächsten Seite!

Menschenverstand und Versuch und Irrtum beschreibt den richtigen Lackieren Sie die Oberfläche mit Metal-Cote-Lacken und polieren
Weg. So individualisieren Sie einerseits Ihre Farbpalette. Anderer- diese nach circa 30 Minuten mit einem Q-Tipp oder einem Tuch.
seits erhalten Sie ein größeres Selbstbewusstsein, sämtliche Die zuvor matte Oberfläche wird dann realistisch glänzend und
Herausforderungen, die mit Farben zu tun haben, zu bewältigen. blank wirken (4, 5).
Ebenso werden Sie sehen, dass Sie die Basis des Farbmischens
schneller lernen werden, als Sie es je gedacht hätten! Man könnte sich fast drin spiegeln
Diese Art von Effekt ist besonders nützlich bei der Darstellung
Enamelfarben von Waffen sowie Werkzeugen und der Darstellung von blankem
Enamelfarben gehören beileibe nicht zu den bei meinen Modell- Metall an Ketten und Rädern und an vielen anderen Stellen mehr.
bautechniken am häufigsten eingesetzten Farben. Aber in man- Vergessen Sie auch hier nicht, zur Verdünnung den markeneige-
chen Fällen sind es die einzigen, die mir helfen, den ein oder nen Humbrolverdünner zu verwenden. Mischen Sie die Metal-
anderen Effekt zu erzielen. Cote-Farbtöne untereinander, bis Sie die gewünschte Metallschat-
tierung erzielt haben. Diese kann von beinahe schwarzem bis hin
Enamelfarben für metallische Oberflächen zu silberschimmerndem Metall reichen. Auf dem Gebiet der Me-
Ich habe verschiedene Produkte ausprobiert, aber ich komme talldarstellung lässt sich auch die Trockenmaltechnik, wenn auch
immer wieder auf Humbrols Metal-Cote-Lacke zurück. Sie sind schon ein wenig angegraut, perfekt nutzen. Ebenso lassen sich
geradezu perfekt! An dieser Stelle daher schon einmal eine kleine Graphitstifte oder Metallicpigmente nutzen, um verschiedene
Auflistung der für mich wichtigsten Metal-Cote-Töne: nützliche Metalleffekte auf Metalloberflächen zu erzielen.
Ich möchte allerdings ergänzen, dass es viele Jahre keine guten
27001 ... Matt Aluminium Metallic-Acryllacke zum Einsatz mit der Airbrush gab. Erst in
27002 ... Polished Aluminium jüngster Vergangenheit haben Ammo of Mig und Vallejo mit den
27003 ... Polished Steel Metal Colors neue airbrushfähige Metallic-Acryllacke auf den
27004 ... Gunmetal Markt gebracht. Diese lassen sich gut verarbeiten. Zusätzlich

Kit-Modellbauschule VIII 15
7
Enamel-Produkt Africa Dust Effekts von AK interactive mit Airbrush dezent hauptsächlich auf horizontalen Flächen aufgetragen

8 9
Auch mit den Enamel-Farben von Tamiya, hier im speziellen XF-57 Das Beispiel des Panzer IV zeigt, dass der Staub dazu neigt, sich
Buff, und dem Enamel-Verdünner (X-20) mit der blauen Kappe auf horizontalen Flächen zu sammeln und zu haften. Vertikale und
lassen sich tolle Staubeffekte airbrushen stärker geneigte Flächen dagegen bieten ihm keinen Halt

kommen sie auch ohne die negative Eigenschaft von Acrylfarben, Tamiyas Enamel-Lacke und Enamel-Produkte von AK interactive.
nämlich schnell zu sprenkeln, aus. Nimmt man die Anzahl der Enamel-Produkte dieser beiden Herstel-
ler, so ist sie mit Blick auf den Humbrol-Katalog eher bescheiden.
Enamelfarben im Weatheringeinsatz Aber folgende Gründen sprechen für diese Lacke:
Üblicherweise nutze ich Enamelfarben für Weatheringaufgaben, • Tamiyas Pigmentgröße ist äußerst fein. Daraus ergibt sich, dass
obwohl man sie ebenso gut als Grundfarbe oder für die Wieder- man nach meinem Empfinden leichter mit den Tamiya-Enamels
gabe von Tarnschemata von Militärfahrzeugen verwenden kann. arbeiten kann als mit den etwas weniger fein pigmentierten
Auf manchen Gebieten aber sind Enamelfarben einfach unschlagbar. Humbrol-Lacken. AK- und Humbrol-Enamels sind ungefähr
Das gilt vor allem für Staubeffekte. Für diese Aufgabe nutze ich gleich fein pigmentiert.

16
• Tamiya Enamels zeichnen sich dadurch aus, den exakt gleichen zeugstellen auf, die besonders staubanfällig sind: Dabei han-
Farbton zu liefern, wie der analoge Acrylfarbton aus dem glei- delt es sich um horizontale Oberflächen, Vertiefungen, Stel-
chen Hause (als Grundstock sollte man über XF-1, XF-2, XF-52, len in der Nähe von Rädern, Staub- und Schmutzfängern und
XF-55 und XF-57 verfügen). Diese Eigenschaft erleichtert na- viele andere mehr. Tragen Sie den Staub nicht einfach wahllos
türlich den Einsatz von Tamiya-Acryllacken und Tamiya-Ena- auf dem gesamten Fahrzeug auf. Arbeiten Sie sich von einer
mels in verschiedenen Weathering-Arbeitsschritten auf ein und kleinen, gut beherrschbaren Stelle zur nächsten vor.
demselben Modell. • Lassen Sie die Farbe 15 bis 30 Minuten trocknen. Denn je
• Fläschchen sind unendlich viel komfortabler als Farbdöschen! länger man Farbe trocknen lässt, desto schwerer ist es auch,
Man kann sie leichter öffnen und schließen. Der Umgang mit sie später zu entfernen. Dieses Innehalten erleichtert es, die
ihnen ist sauberer. Man muss nur sehr gut dafür sorgen, dass endgültige Form der Staubflecken besser zu kontrollieren.
der Deckel richtig schließt. Anderfalls verdunstet mit der Zeit • Wenn Ihnen die Resultate gefallen, schützen Sie diese mit
der Verdünner aus den Lacken und die Farbe wird im Laufe der einer dünnen Schicht Acryllack und fahren Sie fort, Staub, in
Jahre unbrauchbar. Seltsamerweise habe ich immer noch Hum- unterschiedlichen Schattierungen, hinzuzufügen. Ich arbeite
brolfarben aus Beständen meines Vaters, die älter als 50 Jahre immer von hellen hin zu dunklen Farben.
und immer noch in Topform sind. • Ist die „Verstaubung“ erst einmal abgeschlossen, so versiegeln
Sie diese komplett mit mattem Acrylklarlack. Aber denken Sie
Wie erzielt man mit Enamelfarben Staubeffekte? daran, dass wir ein mattes Erscheinungsbild nur auf dem Staub
Folgen Sie einfach diesen Anleitungsschritten (6 bis 10): und nicht auf dem gesamten Modell benötigen. Einige Fahr-
• Sorgen Sie dafür, das die Grundierung oder Basislackierung vor zeugteile dürfen noch seidenmatt wirken! Studieren Sie dazu
Farbe und Verdünnern, die später eingesetzt werden, geschützt ruhig Bilder von den vertikalen Flächen der Turmpanzerungen,
respektive versiegelt ist. Daher trage ich als Vorsichtsmaßnah- Staukisten, Luken und Ecken.
me immer Tamiyas Clear, verdünnt mit Tamiyas Verdünner mit
der weißen Kappe, auf alle Oberflächen auf, bevor ich mit dem Mein Tipp: Staub muss man dort auftragen, wo er auch Sinn macht.
Weathering beginne. Wir sollten den Eindruck von Staub vermitteln und nicht den Staub
• Tragen Sie die Enamel-Farbe leicht verdünnt (Tamiya Enamel- an sich darstellen wollen. Die gezielte Anwendung des Kontrasts von
verdünnung mit blauer Kappe) mit der Airbrush auf die Fahr- staubigen und sauberen Oberflächen ist hier die beste Methode.

10
Mit AKs Odorless Thinner (natürlich auch andere Produkte) und einem feinen Pinsel kann man die Staubanmutung weiter modifizieren

Kit-Modellbauschule VIII 17
Materialien
Produkte, die sich fürs Washing eignen

AK interactive wie auch andere Anbieter


beliefern den Markt mit einer Reihe von
Fertigprodukten wie hier beispielweise
einem Enamelfarbenwash und hauseigenem
passenden Verdünner

Washes
Eine der ältesten und besonders weit verbreiteten Bemalungs-
techniken ist das Washing. Doch welche Materialien eignen sich
hierfür nun besonders gut?

Nun wird es ernst. Beim Washing handelt es sich um einen hilft, Details der Modelloberfläche hervorzuheben und ihr eine
wichtigen Bemalungsschritt, da er dafür sorgt, dass die Modell- gewisse Tiefe zu verleihen. Pointiert ausgedrückt, ist ein Was-
oberfläche detailliert aussieht und an Tiefe gewinnt. Mittels hing eine Methode, künstlich Schatten auf die Modelloberflä-
Washings werden alle Details, die, nachdem wir die Grundfarbe che aufzutragen.
aufgetragen haben, fast gar nicht oder nur schwer erkennbar Ein Wash ist dagegen das Produkt beziehungsweise Mittel, mit
sind, zum Leben erweckt. Es gibt verschiedene Methoden, Wa- dem man das Washing durchführt. Es ist leicht auftragbar und
shing-Produkte (Washes) aufzutragen. Das hängt vom jewei- trocknet recht langsam auf. Dabei muss die Farbe des Washs
ligen Weathering-Resultat, das wir anstreben, ab. Hier im Band zur umgebenden Oberflächenfarbe des Fahrzeugs ebenso pas-
VIII der Kit-Modellbauschule finden Sie eine Reihe nützlicher sen wie zu den Farben der Details, um die herum es punktuell
Tipps, beispielhaft demonstriert an den im weiteren Verlauf des als sogenanntes Pinwashing aufgetragen wird.
Heftes präsentierten Modellen. Damit möchte ich Ihnen helfen,
das ganze Potenzial von Washings zu entdecken. Die besten Produkte und Mischungen?
Sie benötigen eine Definition von Wash und Washing? Ein Wa- Ich habe schon so ziemlich alle Washes von verschiedenen Mar-
shing, so wie zuvor bereits erklärt, ist eine Technik, die dabei ken verwendet. Die ersten „Fertigprodukte“ stammten von MIG

18
1
Natürlich eignen
sich auch ganz
normale hochver-
dünnte Enamelfar-
ben als Washes

Meine drei Haupt-


stützen beim
Anmischen von
Ölfarbenwashes sind
(v.l.n.r.) Neapel-
gelb, Schwarz und
ungebrannte Umbra
(Raw Umber) 2

productions. Von dieser Marke war das Dark Wash leicht ver- sehr geeignet (1). Dennoch sind verdünnte Ölfarben meine
dünnt mit dem markeneigenen Verdünner lange Zeit mein favo- absolut bevorzugten Washes. Warum das so ist? Nun, Ölfarben
risiertes Wash. Später dann brachte AK interactive verschiedene lassen sich besonders bezüglich des Farbtons sehr leicht an-
enamelbasierte Washes, die speziell mit Blick auf unterschied- passen. Daher habe ich einige Ölfarben ausschließlich für den
liche Fahrzeuggrundfarben hin entwickelt worden waren, auf Zweck, Washes mit ihnen herzustellen. Dazu gehören: Schwarz,
den Markt. Auch Washes neuerer Firmen wie Ammo of Mig kann Raw Umber (ungebrannte Umbra) und Naples Yellow (Neapel-
ich empfehlen. Ebenso sind Tamiya Enamels verdünnt mit dem gelb). Mit diesen drei Farbtönen kann ich die komplette Farb-
Tamiya-Enamelverdünner (mit der blauen Kappe) als Washes tonpalette ermischen, die ich für meine Washes benötige (2).

Kit-Modellbauschule VIII 19
Drei meiner wichtigsten ölfarbenbasierten selbst zusam-
mengemischten Washes stelle ich im Folgenden vor:

Mix Wash 1
Raw Umber und Naples Yellow in verschiedenen Misch-
verhältnissen ergeben Washes, die für in wüstengelben
Tarnanstrichen und generell in hellen Farben lackierte
Fahrzeuge optimal anwendbar sind.

Mix Wash 2
Raw Umber allein unterschiedlich stark verdünnt. Diese
Ölfarbe benutze ich gerne für weiße Fahrzeuge. Insgesamt
ist dieser Farbton eine wahre Universalwaffe, da man sie
auf so ziemlich jeder Grundfarbe auftragen kann und
schöne Ergebnisse erzielt (3).

Mix Wash 3
Schwarz und Raw Umber. Für stark konturierende
Washings auf Panzergrau, auf stark verwitterten Winter-
3 tarnungen, auf Dunkelgrün, auf NATO-Tarnungen oder
Washes, die auf Raw Umber in unterschiedlich stark verdünnter einfach auf heller lackierten Fahrzeugen für extreme
Form basieren, sind die Universalwaffe unter den Washes

Das Mix Wash 3 in voller


Aktion für extrem starke
Schattierungen am
Beispiel eines Tiger I

20
5
Mitten drin beim Ölfarbenwashing: Die überschüssige Farbe der Washes, hier gut zu erkennen, kann man später in Ruhe entfernen

Schatteneffekte in Ritzen, Spalten, an schwer zugängli- Schicht Tamiya Clear X22 aufzutragen. Hier sind äquiva-
chen Bereichen, Ecken und natürlich auch versteckten lente Acrylprodukte anderer Hersteller ebenfalls möglich.
Winkeln (4). Neben all den anderen an anderer Stelle genannten Vor-
teilen, bewirkt Tamiya X22, dass die Washes leicht und
Meine Lieblingsölfarbenmarken? beinahe reibungslos über jedes Teil des Modells laufen. Es
Meine bevorzugten Ölfarben sind aufgrund ihrer Pigmen- schützt dabei ebenso die Grundfarbe effektiv. Keine fal-
tierung und aufgrund der ganz allgemein guten Qualität sche Scheu beim Auftragen von Tamiya X22. Tragen Sie es
solche der Marken Winsor & Newton, Rembrandt und Titan großzügig auf dem gesamten Modell auf.
Oil Colours.
Natürlich verändere ich bei jeder Mischung die Mischungs- Ruhiges und geduldiges Arbeiten zahlt sich aus
verhältnisse. So erstelle ich üblicherweise für jeden Ist also die schützende Lackschicht trocken, tragen Sie die
gewünschten Wash-Farbton drei oder noch mehr Schattie- Washes mit einem feinen Pinsel auf und lassen sie alles
rungsstufen des Ausgangsmixes. Diese Schattierungen kom- weitere 15 bis 30 Minuten trocknen. Dann erst entfernen
men jeweils passend zum Element, wo ich sie appliziere, zum Sie überschüssige Washbestandteile mit einem Pinsel, der
Einsatz. Dabei hängt es auch von der Tiefe des Details beim mäßig mit Verdünner oder White Spirit befeuchtet ist.
Vorbild ab, ob ich mal eine hellere oder auch ein dunklere Beim Entfernen des Farbüberschusses müssen Sie behutsam
Wash-Schattierung nutze. Konkret heißt das dann, dass ich zu Werke gehen, um nicht über das Ziel hinauszuschießen
zum Beispiel für die Ritzen von Luken, Türen oder anderen und auch die Washes an den gewünschten Stellen zu ent-
beweglichen Teilen die dunkelsten Schattierungen verwen- fernen. Arbeiten Sie ruhig und geduldig! Nehmen Sie sich
de. Dagegen bringe ich auf Nieten und horizontalen Ober- immer nur kleine Stückchen vor! Ölfarbenwashes kann man
flächen die hellsten Wash-Schattierungen auf. noch nach Tagen oder sogar Wochen entfernen (5).
Und das ist auch der Grund, warum ich das Thema Washes
Wie trägt man Washes auf? auf Acrylfarbenbasis gänzlich ausklammere. Es handelt
Ganz gleich, welches Produkt man nun konkret nutzt, es sich bei ihnen beileibe nicht um schlechte Produkte. Aber
muss leicht über die Oberflächen eines Modells laufen. sie eignen sich nicht für meine Vorgehensweise beim Be-
Eine matte oder auch verschmutzte Oberfläche macht bei- malen von Modellen. So sind mir einerseits Acrylfarben zu
spielsweise die Entfernung des , falls man es nicht mag, strahlend im Vergleich zu Ölfarben. Und obwohl auch sie
beinahe unmöglich. Das kann dann schon für einige über die Modelloberfläche laufen, so trocknen sie mir
Bauchschmerzen sorgen. Hinzu kommt, dass Ölfarben und andererseits deutlich zu schnell. Das setzt mich beim
Washes, die auf solchen basieren, recht aggressiv auf da- Arbeiten mit ihnen unter Zeitdruck. Diesem setze ich mich
runter liegende Farbschichten wirken können. Daher ist nicht gerne aus. Auch lassen sie sich, erst einmal ge-
es gut, bevor man mit dem Washing beginnt, eine trocknet, nur schwer vom Modell entfernen.

Kit-Modellbauschule VIII 21
Für den Umgang mit Ölfarben
benötigt man Geduld. Die Zeit,
die Ölfarbe dem Modellbauer auf
der anderen Seite bei ihrer
Verarbeitung gewährt, ist einer
ihrer zahlreichen Vorzüge

Materialien
Die wichtigsten Ölfarben im Überblick

Ölfarben
Ölfarben sind für meine Art, Modelle zu bauen, so wichtig wie die
Luft zum Atmen. Schließlich kann man 95 Prozent der Weathering-
und Maleffekte nur mit Ölfarben erzielen. Daher ist das nun folgende
Kapitel eines der entscheidenden

Ölfarben werden in Europa zwar bereits seit dem 12. Jahr- solche Aussicht dürfte den besorgten Modellbauer absch-
hundert für Ausschmückungsarbeiten verwendet, doch als recken. Doch da wir nur kleinste Farbquantitäten verarbei-
Künstlerfarbe war ihnen der Durchbruch erst im frühen 15. ten, betragen die Trocknungszeiten lediglich einige Stun-
Jahrhundert vergönnt. Der Vorteil einer langsam trocknen- den. Eine weitere Stärke von Ölfarben ist, dass sie sich gut
den Ölfarbe ist der, dass der Künstler ein Gemälde ganz all- untereinander vermischen lassen. Somit sind feinste Farb-
mählich schrittweise entwickeln kann. So ist es auch sehr variationen und Nuancen möglich. Daher eignen sich Ölfar-
leicht, mit Ölfarben Korrekturen vorzunehmen. Der Nach- ben auch sehr gut, Details mittels feinster Schattierungen
teil hingegen ist, dass es schon mal Monate oder sogar hervorzuheben. Ölfarben kann man sehr gut und einfach
Jahre dauern kann, ein Gemälde fertig zu stellen. Eine mit Terpentin oder anderen Mitteln verdünnen. Diese Ei-

22
genschaft nutzen Künstler auch, um in dünnen Schichten Wohlgemerkt, wir reden hier nicht über irgendwelche ande-
zu malen. Doch auch hier gilt, dass man nur gute Verdün- ren aggressiven äußeren Einflüsse wie beispielsweise Sprit-
ner nutzen sollte und wenn möglich nur solche der glei- zer, Trefferspuren, Kratzer oder Abfärbungen sowie Bema-
chen Marke, um das Bestmögliche aus der jeweiligen Farbe lungen. Nein, es geht an dieser Stelle ausschließlich um die
herauszuholen. farbverändernde Wirkung auf Materialien durch die Faktoren
Welche Farben soll ich verwenden? Die unten stehende Sonne, Regen, Wind und Staub. Lassen Sie uns das ganz
Tabelle zeigt Ihnen, welche Farben auf meine Basispalette konkret am Beispiel von besagten, diesen Witterungsein-
gehören und wofür ich diese nutze. Natürlich handelt es flüssen ausgesetzten, Panzerplatten betrachten.
sich bei der Auflistung lediglich um eine auf das Nötigste Jetzt, wo wir den Kontext genau eingegrenzt haben, wollen
reduzierte Auswahl, die jedoch für die wichtigsten wir uns der Umsetzung der angestrebten Optik zuwenden:
Weatheringaufgaben zunächst ausreicht. Stellen Sie zunächst eine passende Ölfarbpalette gemäß
Ihrem Empfinden zusammen. Doch wie geht man dabei
Fading beziehungsweise Farbbleichung/schwund vor? Nun, bedenken Sie zunächst, dass es Parameter gibt,
Das Fading ist eine grundlegende und auch sehr effekti- die Ihnen dabei helfen, die richtige Farb-Auswahl zu tref-
ve Weatheringtechnik. Man nennt sie auch die „Ölfarb- fen (1). Beantworten Sie sich dabei die folgenden Fragen:
punkt- oder Fleckentechnik“. Man sollte sie jedoch nicht
anwenden, bevor man deren Grundprinzipien und die
Antwort auf die Frage, was das Ergebnis dieser Technik Wichtig bei der Ölfarbpunkttechnik ist die sorgfältige Planung.
ist, kennt. Man setzt die Punkte mit einer bestimmten Absicht
Das Aussehen einer ausgeblichenen Panzerplatte etwa 1
entsteht dadurch, dass sie meist Monate den Elementen
ausgesetzt ist. Die Farben einer Uniform bleichen durch
die Sonneneinstrahlung aus und präsentieren dann eine
Bandbreite feiner wie zufälliger und unberechenbarer
Farbnuancen. Feuchtigkeit wie etwa Regenwasser, Tau
aber auch Staub und andere Umwelteinflüsse addieren
sich in ihrer farbverändernden Wirkung bis schließlich
jede Uniformität verloren ist und ganz im Gegenteil alles
nur noch benutzt, getragen und schmutzig aussieht.

Ölfarben im Modellbau
Meine persönliche Ölfarbpalette
Farbe Marke und Farbnummer Wofür wird sie genutzt
Raw Umber Winsor & Newton Washes allgemein, dunkler Schmutz und Schlamm ebenso wie für zenitale Effekte (Schatten).
Mit Schwarz mischen, um eine schöne Farbtonpalette für dunklen feuchten Schlamm zu haben
Nickel Titan. Yellow DP Rembrandt 280 Zenitale Effekte (Highlights) und heller Staub
Lamp Black Rembrandt 702 Extremes Washing, zenitale Effekte (maximaler Schatten) und um andere Farben abzudunkeln
Asphalt Titan 80 Für Fett und Ölansammlungen sowie Schmutzeffekte
Titanium White Rembrandt 105 Zenitale Effekte (maximaler Lichteffekt), zur Aufhellung anderer Farben. Ebenso für das
Fading/Ausbleichen von hellen Farbtönen
Permanent Red Light Rembrandt 370 Fading-/Ausbleicheffekte auf verrosteten und abgenutzten Oberflächen. Zenitaler Effekt
(Highlight) auf roter Grundierung und rotbraunen Untergründen. Steigert warme Farbtöne
Naples Yellow Light Winsor & Newton Hervorragend, um Sandfarben wie Dark Yellow, Desert Yellow und moderne Wüstentarnfarben
aufzuhellen. Beim Weathering zur Darstellung heller Staubeffekte
Sepia Titan 77 Exzellent für benutzte und grob behandelte Oberflächen und Teile. Für die Darstellung von
Verschleißeffekten. Sehr nützlich auf beweglichen Teilen von Fahrzeugen in Wüstenumgebungen
Cadmium Yellow Light Rembrandt 208 Nützlicher heller Farbton für warmes Fading/Ausbleichen, und um Oberflächen aufzuhellen
Permanent Yellowish Green Titan 65 Nützliche helle Farbe für kaltes Fading/Ausbleichen, und um Oberflächen aufzuhellen. Nützlich,
wenn man es mit Maßen für zenitale Effekte auf russischem 4BO und hellem Olive Drab aufträgt
Olive Green 502 Abteilung Abt 50 Zenitale Effekte auf 4BO, Bronze Green, Dark Green und Olive Drab. Nützlicher Farbton für
warmes und kaltes Fading/Ausbleichen
Ultramarine Light Rembrandt 505 Nützlicher heller Farbton für kaltes Fading und Schmutz (Motor/Öl) sowie zenitale Effekte
(Schatten)
Transparent Oxide Brown Titan 75 Fading/Ausbleicheffekte auf rostigen und oder abgenutzten Oberflächen
Titan Brown Titan 76 Schmutz und nasse Schlammeffekte ganz allgemein. Mischen Sie es mit Naples Yellow, um eine
schöne Bandbreite von Erd-, Schlamm- und Staubfarbtönen zu erhalten
Raw Sienna Rembrandt 234 Schmutz und trockene Schlammeffekte ganz allgemein. Mischen Sie es mit Naples Yellow, um
eine schöne Bandbreite von Erd-, Schlamm- und Staubfarbtönen zu erhalten
Cinnabar Green Deep Rembrandt 627 Nützliche helle Farbe für kaltes und warmes Fading/Ausbleichen, und um Oberflächen aufzuhellen
Cold Grey Titan 85 Nützliche helle Farbe für kaltes Fading/Ausbleichen

Kit-Modellbauschule VIII 23
2
Die Ölfarbpunkt-
technik auf der
Seite einer Tiger-
unterwanne. Die
Farben sind passend
zur Umgebung eines
kalten Klimas

Das Resultat mit


entsprechend ihrer
Position auf dem
Fahrzeug verblende-
ten Ölfarbpunkten

1. Befindet sich Ihr Panzer in einer kalten Umgebung (2)? Umber (ungebranntes Umbra), Schwarz oder Grau.
Dann verwenden Sie kalte Farben angefangen bei einem 5. Geht es um eine horizontale Oberfläche mit Staub,
hellen Blau über Weiß, Schwarz, Hellgrün und so weiter. dann sollte man zu Naples Yellow (Neapelgelb), Siena-
2. Ist die Sonne der wichtigste aggressive Umwelteinfluss, Brauntönen und ähnlichen greifen.
dem ein Fahrzeug ausgesetzt ist, dann sollte man blas- Wie Sie schon dieser kleinen Aufstellung entnehmen
se Farben, die die Grundfarbe farblich in ihre Richtung können, sollte man auch darauf achten, dass ein Fahr-
beeinflussen, auswählen. Dazu gehören auf jeden Fall zeug in verschiedene ganz unterschiedliche Zonen einzu-
Naples Yellow (Neapelgelb) und Weiß. teilen ist (4 bis 5). Und daraus folgt, dass in jeder ein-
3. Handelt es sich um Stellen am Fahrzeug, die sich nahe zelnen ganz unterschiedliche Ölfarben zum Tragen
am Motor befinden oder ganz allgemein ausgedrückt, kommen sollten. Daher ist es nur folgerichtig, dass man
geht es um Stellen, wo es heiß und schmutzig ist? Nun, nicht das immer gleiche Rezept auf jedes Fahrzeug an-
dann verwenden Sie eine rötliche und dunkle Farbzu- wenden kann. Nutzen Sie Ihren gesunden Menschenver-
sammenstellung. Hierzu gehören ein dunkles Blau, stand und beantworten Sie sich einige Fragen zu den
Schwarz und Sepiafarbtöne. Umwelteinflüssen, die in bestimmten Szenarien vorherr-
4. Sucht man nach Farben für Fahrzeugstellen, die nicht schend gewesen sein dürften.
der Sonne ausgesetzt oder sogar teilweise verdeckt Gut, jetzt wissen wir, welche Ölfarbe wir an welchen Stel-
sind, so sollten Sie die dunkelsten Ölfarben verwenden, len nutzen sollten. Doch wie trage ich sie jetzt auf das
die Ihr Farbsortiment aufzubieten hat, um den entspre- Modell auf? Ja, das ist jetzt wirklich leicht. Folgen Sie
chenden Effekt zu verstärken. Gemeint sind hier Raw einfach diesen Schritten!

24
• Befeuchten Sie mit einem flachen Pinsel die Modellober- Umber (ungebrannter Umbra) reicht. Natürlich sollten
fläche mit Terpentin oder White Spirit. Bearbeiten Sie Sie die am besten zur jeweiligen Farbe Ihres Modells und
immer nur kleine überschaubare Teilflächen. Niemals zu der Natur der Verschmutzungen, die sich an den Fahrzeug-
große Flächen auf einmal bearbeiten! oberflächen zeigen, passenden Brauntöne verwenden.
• Tragen Sie jetzt mit einem feinen Pinsel kleine Farbpunkte Befindet sich Ihr Fahrzeug also im Winter irgendwo in
auf die zuvor benetzte Oberfläche in einem Zufallsmuster Russland, so sind dunkle Töne recht geeignet. Soll Ihr
auf. Diese lassen Sie circa zehn Minuten trocknen. Modell ein Fahrzeug auf Sizilien wiedergeben, bieten
• Mit einem mittleren Rundpinsel, der leicht mit White Spi- sich helle Brauntöne an. Ist Ihr Fahrzeug eher dunkler
rit befeuchtet ist, verstreichen Sie sanft und vorsichtig die wie zum Beispiel die panzergrauen Exemplare der ehema-
Ölfarbpunkte. Dabei gehen Sie mit kreisenden Bewegun- ligen Deutschen Wehrmacht, so dürften sich gemäßigt
gen auf horizontalen Oberflächen und vertikalen Bewe- helle bis helle Brauntöne hervorragend eignen. Sollte es
gungen auf vertikalen oder geneigten Flächen vor (3). sich um ein Modell im makellosen Weiß, wie es auf
• Wenn Sie den erzielten Effekt an einer bestimmten Stel- UN-Fahrzeugen zu bestaunen ist, handeln, dann sind
le noch verstärken wollen, weil er Ihnen besonders gut wieder die dunklen Braunschattierungen das Mittel der
gefällt oder weil sich die Wirkung dadurch noch deutlich Wahl. Auch hier ist er wieder unersetzlich, der gesunde
verbessern ließe, so fügen Sie dort erneut Ölfarbpunkte Menschenverstand!
hinzu. Je farbnuancenreicher eine Oberfläche erscheint, Man sollte unbedingt darauf achten, eine absolut homo-
desto realistischer wirkt sie. gene direktionale Verwitterung zu vermeiden. So sollten
einige Stellen, wo es die Beobachtung des Vorbildes ge-
Direktionale Verwitterung bietet, kaum oder äußerst wenig bedacht werden, wäh-
Stellen Sie sich vor, dass wir unserer Panzerplatte mit der rend man an anderer Stelle die besagten Effekte entspre-
Fadingtechnik bereits ein abgenutztes und ausgebliches chend konzentriert.

4 5
Auch so kann eine Palette aussehen. Man sieht schnell, mit wie Ein weiterer Vorzug der Ölfarbenpunkttechnik ist, dass man sie
vielen Farbtönen man bei dieser Technik arbeitet auf vielen unterschiedlich gefärbten Flächen anwenden kann

Äußeres verliehen haben. So weit so gut! Doch jetzt So funktioniert die direktionale Verwitterung mit Ölfarbe:
wollen wir weitere Effekte auf unserem in „Mitleiden- • Mit einem Flachpinsel befeuchten Sie die Modelloberflä-
schaft“ gezogenem Testobjekt erzielen. Es gibt nämlich chen mit Terpentin oder White Spirit. Auch hier gilt wie
Verwitterungseffekte, die stark von vertikal wirkenden immer, nur kleine überschaubare Flächen mit Geduld
Umwelteinflüssen abhängen. nacheinander abzuarbeiten.
Wir sprechen hier vor allem über vom Wasser, wenn es • Mit einem feinen Pinsel malen Sie bitte kleine Punkte
über Fahrzeuge läuft, verursachten Effekten. Ähnliches oder feine vertikale Linien auf der zuvor befeuchteten
gilt natürlich für jede Flüssigkeit, die über ein Fahrzeug Modelloberfläche auf und lassen diese circa zehn Minu-
verschüttet wird. Dann ist beispielsweise von Treibstoff, ten trocken.
Öl, Fett und vielen anderen mehr die Rede. • Mit einem mittleren Flachpinsel, der ebenfalls zuvor ein
Ganz wichtig ist, bevor Sie neue zusätzliche Effekte auf wenig mit White Spirit befeuchtet wurde, verstreichen
die bereits behandelten Oberflächen aufbringen, dass Sie Sie jetzt sanft und ganz vorsichtig die Ölfarbpunkte und
die erzielten Ergebnisse schützen, indem Sie einen Acryl- -linien mit vertikalen Bewegungen.
Klarlack auftragen. Andernfalls werden Sie nämlich Ihre • Auch hier gilt: Wenn Sie den erzielten Effekt an einer
bisherige Arbeit ruinieren. bestimmten Stelle noch verstärken wollen, weil er Ihnen
Dann wählen Sie die richtigen Farben für diese Aufgabe. besonders gut gefällt oder weil sich die Wirkung dadurch
Ich empfehle eine Palette verschiedener bräunlicher noch deutlich verbessern ließe, so fügen Sie dort erneut
Farbtöne, die von einem reinen Naples Yellow (Neapel- Ölfarbpunkte und -linien hinzu. Je farbnuancenreicher
gelb) bis hin zu einem mit Schwarz abgedunkelten Raw eine Oberfläche erscheint, desto realistischer wirkt sie.

Kit-Modellbauschule VIII 25
Versuchen Sie am Beispiel dieses T-34 doch einmal, die zenitalen Lichteffekte zu identifizieren!

Doch achten Sie darauf, keine einheitlich homogene Raw Umber (ungebranntes Umbra). Und was zuvor für
Optik zu erzeugen. Vermeiden Sie es unbedingt, beab- Weiß gesagt wurde, gilt analog auch für Schwarz. Im
sichtigt oder unbeabsichtigt regelmäßige Muster und Übermaß angewandt ist das Ergebnis unrealistisch.
Symmetrien zu erzeugen! Das wirkt sofort künstlich und Die recht leichte Technik funktioniert dabei wie folgt: Auf
alles andere als natürlich! eine trockene Oberfläche trägt man sehr kleine Ölfarb-
punkte dort auf, wo man eine Lichtveränderung auf der
Zenitale Lichteffekte Grundfarbe erzielen möchte. Die Dichte der Punkte sollte
Wenn es Ihnen gefällt, Ihre Modelle unter Verwendung sich schrittweise entsprechend der Position auf dem Panzer-
der Zenitalen-Licht-Maltechnik oder der Farbmodulation plattensegment verändern. Es wirkt nicht schön und auch
(Colour Modulation Style) zu lackieren, dann sind Ölfarben nicht überzeugend, wenn sich beispielsweise alle hellen
für Sie ebenfalls ganz richtig. Ölfarbpunkte an den oberen Kanten der Panzerplatten
Manchmal ist es notwendig, an besonderen Fahrzeugstellen konzentrieren. Sorgen Sie für sanfte Übergänge. Sollten Sie
die Licht- und Schatteneffekte zu verstärken. Dies ergibt beispielweise zenitale Lichteffekte auf eine Panzerplatte
sich, wenn Ihre Airbrush beispielsweise nicht fein genug mit einer Höhe von fünf und einer Breite von drei Zentime-
ist oder Sie besagte Stellen mit ihr einfach nicht erreichen tern aufbringen wollen, dann gehen Sie so vor: Setzen Sie
können. Dann wiederum sind es die Ölfarben, die eine acht helle Punkte (durchaus möglich sind hier verschiede-
Lösung des Problems darstellen können. ne helle Farbtöne) auf einen oberen zwei Zentimeter brei-
Um extreme Lichteffekte hinzuzufügen, ist Naples Yellow ten Streifen. Auf den nächsten zwei Zentimeter breiten
(Neapelgelb) für fast alle Farben auf Ihrem Militärfahr- Streifen setzt man nur noch vier Punkte und auf den drit-
zeug perfekt. Weiß geht auch, doch es verfälscht die ten untersten nur noch derer zwei. Auf diese Art vermeidet
Grundfarbe, wenn man es im Übermaß nutzt. Natürlich man zu abrupte und unattraktive „Lichtsprünge“.
kann man auch helle Grün-, Rot-, Orange- oder ähnlich Jetzt lässt man die Punkte einige Minuten trocknen und
helle Farbtöne verwenden, um das Maximum aus den Lich- verstreicht diese dann wiederum sanft und vorsichtig mit
tern auf dem Modell herauszuholen. Doch auch hier gilt einem Flachpinsel. So erzielt man den Effekt, dass das
analog zum übermäßigen Gebrauch von Weiß, dass, wenn meiste Licht dort erscheint, wo die meisten Ölfarbpunkte
man besagte Töne nicht richtig anwendet, die Grundfarbe konzentriert sind. Damit hätte man dann einen wirklich
verfälscht wird. Um Oberflächen abzudunkeln, nutzt man sehr interessanten Effekt erzeugt.

26
Materialien
Wie geschmiert!

Klarlacke
Es gibt für Klarlacke im Modellbau klassischerweise zwei Haupt-
einsatzgebiete. Erstens nutzt man sie als Schutz- und Trenn-
schicht. Zweitens spielen sie eine Rolle, will man verschiedene
Schmutz-, Schmiermittel- oder Feuchtigkeitseffekte erzielen
Für die Aufgabe, meine Lackierarbeits-
schritte zu schützen, verwende ich Mara-
bus Acrylklarlack (matt) und X-22 Tamiyas
Clear (satin/seidenmatt) (1). Schließlich
ist eines der ganz typischen Probleme,
mit denen sich Modellbauer konfrontiert
sehen, dass es zu einer unbeabsichtigten
und ungewünschten Reaktion zwischen
den zuvor bemalten Modelloberflächen
und den für Weatheringeffekten verwen-
deten Öl- und Enamelfarben kommt.

Klarlacke je nach Aufgabe nutzen


Lackiert man seine Modelle mit Enamels
(zum Beispiel von Humbrol), verwendet
man Tamiyas Lacquer Thinner (der Verdün-
ner mit der gelben Kappe) oder arbeitet
mit ähnlichen Lacken und Verdünnern,
1 dann sollte man immer einen Acrylklarlack
Verschiedene Klarlacke und die zu ihnen passenden Verdünner (zweite Reihe), die als Schutzschicht verwenden. Bedenken
ideal zu meiner Arbeitsweise passen, und die ich selbst ständig verwende Sie jedoch, dass die Grundfarbe sich durch
den Klarlackauftrag ein wenig verändern
(meist nachdunkeln) wird. Die Klarlack-
schicht verhindert, dass ein aggressives
Weathering die Grundfarbe angreift. Nut-
zen Sie in der zuvor genannten Konstella-
tion auf gar keinen Fall einen enamelba-
sierten Lack!
Tamiyas Clear (satin/seidenmatt) ist für
mich eine absolutes Muss (2). Clear dient
nicht nur als Schutzschicht sondern trägt
auch dazu bei, meine Farbvariationen der
Grundlackierung zu harmonisieren. Darüber
hinaus hilft es mir, die perfekte Oberfläche
für Washings zu erzeugen.
Marabus Mattlack dagegen ist hervorra-
gend geeignet, matte Schmutz- wie auch
Staubeffekte Schicht für Schicht zu schüt-
zen. Außerdem ist es sehr hilfreich dabei,
Leinwand oder andere Flächen mit textiler
2 Struktur mit einem realistisch wirkenden
Bevor man mit dem Weathering loslegt, ist es unbedingt ratsam, eine schützende Matt-Finish zu versehen. Schließlich ist es
Schicht X-22 Tamiya Clear als Schutzschicht für das bislang Erreichte zu sprühen höchst unwahrscheinlich, seidenmatte

Kit-Modellbauschule VIII 27
Auch beim Verschmieren und Verschmutzen
von Fensterteilen verwende ich Klarlack und
bearbeite diesen, sobald er trocken ist

3 4

28
Für Schmierstoffe, Fette und Öle, die Fahr-
zeugoberflächen „verzieren“, ist das Picture
Varnish Glossy von Talens meine Geheimwaffe

den Picture Varnish Glossy von Talens. Jetzt


zeige ich Ihnen verschiedene Anwendungs-
arten für dieses Produkt:

• Fett und Öl. Um die Optik dieser Subs-


tanzen zu erzielen, gebe ich ein wenig
Asphalt 80 von Titan zu dem glänzenden
Klarlack und füge abschließend noch Ver-
dünner hinzu (4, 5). Das fertig gestellte
Gemisch trage ich dann sehr kontrolliert
mit einem sehr feinen Pinsel auf die ge-
wünschten Oberflächen auf. Ich trage
dieses Gemisch nur wie ganz zufällig und
unregelmäßig in Form kleinster
Tröpfchen auf die verschmutzten
Flächen, oder aber im Fall, dass Öl über
geneigte oder vertikale Panzerungen
rinnt, in Form von vertikalen Linien auf.
oder gar glänzende Rucksäcke und persön- Sind diese erst einmal trocken, so bringe
liche Ausrüstungsstücke auf Kampffahr- ich weitere Tröpfchen respektive Linien
zeugen zu sehen. auf, die sich mit den vorherigen über-
schneiden können.
Regenspuren und Schmutz auf Glas Den Schmierfetteffekt erzielt man durch
Vallejos Mattlack ist mein bevorzugter Klar- die sorgfältige Überlagerung mehrerer
lack, um Regenspuren zu erzeugen. Einfach solcher Schichten. So kann man zur Stei-
ein wenig Buff (Beige) oder eine andere gerung des Effekts, und um ein realis-
ähnliche Staubfarbe hinzufügen und dann tischeres Resultat zu erzielen, vor jeder
auf die vertikalen oder geneigten Flächen neuen Schicht dieses Mixes punktuell ein
auftragen. Wenn die Klarlackschicht seiden- wenig Pigmentpulver auftragen. Bei
matt ist, dann wirkt der Kontrast zu den manchen Modellen, wo dieser Öl- und
matten Regenspuren attraktiv und realis- Schmiermitteleffekt besonders gut wahr-
tisch. Verwenden Sie einen feinen Pinsel nehmbar ist, mische ich mehrere Schat-
und nehmen Sie sich auch hier wieder nur tierungen an. Das gelingt mir leicht
jeweils ein kleines Stück nach dem anderen durch die Hinzugabe von schwarzer Farbe
bei der Bearbeitung vor. Vergessen Sie in unterschiedlicher Menge.
nicht, den Klarlack ein wenig mit Wasser zu
verdünnen. • Feuchtigkeitseffekte. Die erzielt man
Wie fügt man Schmutz und Staub auf trans- ganz ähnlich den zuvor erläuterten Tech-
parente Oberflächen wie zum Beispiel Glas- niken. Doch diesmal mischen wir zum
scheiben und Windschutzscheiben? Picture Varnish Glossy von Talens noch
Das ist wirklich leicht. Einfach den Klarlack Natural Umber (natürliches Umbra) und
mit Hilfe eines Pinsels auftragen. Ist der Schwarz. Um den Feuchtigkeitseffekt zu
Lack nun trocken, einfach mit einem Zahn- erzielen, sollte man die Farbmischung
stocher soviel Lack vorsichtig wegkratzen, bis dann noch sehr stark verdünnen. Es ist
die gewünschten Konturen erreicht sind (3). darüber hinaus immer nützlich, sich Vor-
bildfotos genau anzuschauen, die eigene
Fett, Öl und Feuchtigkeitseffekte Mischung dann auf Testflächen auszu-
Obwohl ich so ziemlich jeden glänzenden probieren und anschließend beides zu
Klarlack verwende, habe ich einen ganz ein- vergleichen. So nähert man sich Stück
deutigen Favoriten. Es handelt sich dabei um für Stück einem überzeugenden Eindruck
an. Und auch hier gilt, wie schon weiter
oben gesagt, dass man den gewünschten
Effekt durch Überlagerung mehrerer
Ölfarbe mit dem Talens Klarlack angereichert, Schichten erzielt. Wichtig dabei ist im-
liefert, wenn man es wohldosiert einsetzt, eine mer, jeder Schicht die ihr gebührende
schöne Bereicherung des Washings Trocknungszeit zu gewähren!

Kit-Modellbauschule VIII 29
Materialien
Ungewöhnliche Methoden für außergewöhnliche Modelle

Spezialprodukte
Es müssen nicht nur Graphit ist als Material ein Muss für polierte und metallische Ober-
Farben und Lacke flächen. Man kann ganz einfach einen handelsüblichen HB-Bleistift
oder noch weichere Qualitäten verwenden.
sein – findige Modell- Graphit
bauer haben teils Selbstverständlich sind auch Graphitstäbchen aus dem Künstlerbedarf,
die sogar in unterschiedlichen Grauschattierungen bis hin beinahe zu
ungewöhnliche Schwarz erhältlich sind, sehr gut anwendbar. Auch hier sorgen ver-
schiedene Schattierungen und Farbnuancen ein und desselben Pro-
Methoden gefunden, dukts für optischen Reichtum. Bei Waffen kann man einfach alle
Metallteile matt schwarz lackieren. Dann das Graphit in unterschied-
um Farbe auf das licher Intensität auf die gewünschten Waffenteile durch sanftes
Darüberreiben mit dem Bleistift oder Graphitstäbchen auftragen.
Modell zu bringen Wenn man das noch steigern möchte, sollte man die Basis in ver-
schiedenen Schattierungen lackieren. Anschließend kann man dann
die „Graphitbehandlung“ ebenfalls mit unterschiedlichen
Graphitschattierungen vornehmen.

Weiche Bleistiftqualitäten wie auch Graphitstäbchen


aus dem Künstlerbedarf und neuerdings auch Spezial-
graphitpulver von Zubehör- und Farbherstellern
bieten hervorragende Möglichkeiten, Metalliceffekte
aufs Modell zu zaubern

30
1 2
Bei der traditionellen Methode, Ketten zu lackieren, streicht man Unterschiedlich lange Segmente einer Friul-Metallkette werden für
einen weichen Bleistift leicht über die erhabenen Kettenstellen das kommende Brünierbad zurechtgelegt

Auf meine geliebten Friul-Einzelglieder-Metallketten wende


ich zwei ganz unterschiedliche Bemalungs- respektive
Weatheringmethoden an.
Die erste ist die wohl gemeinhin gebräuchlichere. Dabei
grundiere ich sie zunächst, lackiere sie dann wie ich es
jeweils für angemessen halte und bestreiche die blank
gescheuerten Stellen der Kettenglieder mit Graphit (1).

Metallbrünierungen
Der zweite Weg ist der, dass ich für Ketten von Fahrzeugen
mit wenig Schlamm- oder Staubspuren spezielle Metall-
brünierungsmittel verwende.
So habe ich bereits mit „Blacken it“ oder mit „Metal Bur- 3
nishing“ von AK interactive gearbeitet. Beide Mittel funk- Doch vor dem Eintauchen ist es wichtig, die Kettensegmente mit
tionieren hervorragend. Ebenso gut funktionierende Pro- Bürste und Aceton zu reinigen, damit das Bad überall wirken kann
dukte auf dem Markt sind das „Kettenfärbemittel für
Friul-Ketten“ von Uschi van der Rosten und das „Metallic
Tracks Brunishing Fluid“ von Ammo of Mig.
Doch jetzt wollen wir zur Tat schreiten und schauen, wie
man diese Materialien anwendet:
• Zuerst montieren wir mehrere separate Kettenabschnitte.
Warum? Nun, wir möchten nicht die Kette als Ganzes
brünieren, um so ein allzu uniformes Aussehen mit
einem durchgehend gleichen Brünierergebnis über die
gesamte Länge zu verhindern (2).
• Reinigen Sie die Segmente sorgfältig mit einer Stahlbürste
und Aceton (3), denn jede Art von Schmutz, die die Ober-
fläche bedeckt, verhindert, dass an dieser Stelle die
gewünschte chemische Reaktion stattfinden kann. So erhiel-
ten wir unerwünschte, unveränderte Oberflächenpartien 4
neben solchen, wo der Brünierungsprozess ordnungsgemäß Die einzelnen Kettensegmente nach dem Brünierbad. Sie heben
verlief. Das sieht dann aber sehr unschön aus. sich teils deutlich voneinander ab
• Jetzt werden die Kettensegmente unterschiedlich lang
in das jeweilige Brüniermittel getaucht. Auf diese Art
werden einige Segmente stärker als andere vom Mittel
„angegriffen“. Realistisch? Vielleicht nicht hundertpro-
zentig. Doch wenn das Ergebnis so gut aussieht, dann
darf auch mal der Realismus ein wenig leiden (4).
• Jetzt setzen wird die unterschiedlich stark brünierten Seg-
mente zu wirklich attraktiven Ketten zusammen (5).

Haarspray
Die Haarspraytechnik ist dabei, zum wahren Klassiker zu
werden. Und ich muss zugeben, dass sie keine meiner Lieb-
lingstechniken ist. Doch man kann mit ihr, vorausgesetzt
man wendet sie richtig an, erstaunliche Chipping- (Abblät-
terung) und auch Gebrauchsspureffekte erzielen. Warum ich
die Haarspraymethode nicht so sehr mag? Mir sind ihre Er- 5
gebnisse für meinen Geschmack zu zufällig und nicht Jetzt ist der Moment der Wahrheit gekommen. Die einzelnen zuvor
voraussagbar genug. Ich werde oft nervös, wenn ich sie an- behandelten Kettensegmente werden nun zusammengefügt

Kit-Modellbauschule VIII 31
6 7
Zu Beginn der Haarspraytechnik versiegelt man mit Klarlack die Be- ... sichtbar sein. Bereiche, die nicht von der Haarspraytechnik
malung. Diese wird später an den Stellen der Farbabblätterungen ... berührt werden sollen, maskiert man zuvor

8 9
Dann sprüht man mehrere Schichten Haarspray auf, lässt sie trock- ... der Reihe. Ist auch diese trocken, befeuchtet man sie mit
nen und dann ist die abzublätternde Acrylfarbe (hier Weiß) an ... warmem Wasser und entfernt mit Zahnstocher und Co. Farbchips

wende. Dennoch sind die mit ihr erzielten Ergebnisse oft oder ähnlichen Produkten verdünnt werden. Nutzen Sie aus-
unschlagbar. schließlich Verdünner für Acrylfarben oder Wasser. Andern-
falls wird es sehr schwer, die Farbe zu entfernen!
Welche Materialien sollte man verwenden? • Ist die Farbe erst einmal trocken, was kaum mehr als fünf
Klassisches Haarspray oder die speziell von MIG producti- bis sieben Minuten dauert, befeuchten Sie die Oberfläche
on, AK interactive und Ammo of Mig (hier zum Beispiel mit warmen Wasser. Dann entfernen Sie die Farbe ganz
das „Chipping Fluid“) angebotenen Produkte eignen sich sachte und vorsichtig mit Hilfe eines Zahnstochers, eines
hervorragend für diese Technik. steifen Pinsels, eines Messers oder irgendeines anderen
Nun wollen wir uns anschauen, wie man diese Methode, die scharfen Gegenstandes. Nehmen Sie sich auch hier wie-
sich besonders bei Wintertarnungen, verrosteten oder ab- der immer nur kleine Stückchen nacheinander vor. Ver-
genutzten und abgeblätterten Oberflächen anbietet, an- gessen Sie nicht, ab und zu wieder warmes Wasser aufzu-
wendet: tragen, um die Aufgabe zu erleichtern (9).
• Das Modell lackieren und dessen Oberfläche dort dann • Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind, vergessen Sie
mit Tamiya Clear oder einem anderen Klarlack (siehe nicht, dieses mit einer guten Schicht Klarlack zu ver-
Seite 27) versiegeln, wo man die Haarspraymethode an- siegeln. Man kann natürlich alle Arbeitsschritte wieder-
wenden möchte. Einige wenige dünne Schichten Klarlack holen, wenn man einen noch komplexeren und somit
sollten genügen (6). möglicherweise auch realistischeren Look anstrebt.
• Wenn nötig, dann maskieren (7) Sie die Bereiche des
Modells, wo Sie keinen Haarsprayeffekt wünschen. Dabei Texturierte Farbe
kann es sich um Bereiche mit Beschriftungen, Turmnum- Texturierte Farben sind sehr nützlich, will man besonders
mern, taktischen Zeichen und viele andere mehr handeln. realistische Ergebnisse erzielen. Besonders schätze ich dabei
• Das von der Spraydose in die Airbrush umgefüllte Haar- Tamiyas Texture Paint, Vallejos Texture Brown Earth oder Dark
spray oder eines der anderen von Modellzurüstern ange- Earth und Mud in a Pot von Reality in Scale (10). Die
botenen Produkte mit der Airbrush in mehreren dicken genannten Produkte von Tamiya und Vallejo eignen sich eher
Schichten auftragen. Nie weniger als drei Schichten für gröberen Schlamm. Mud in the Pot hingegen ist dagegen
„Haarspray“ auftragen und immer die Trocknungszeit eher für feineren Schmutz oder Schlamm im Maßstab 1:48 ge-
jeder Schicht beachten (8). eignet. Bei allen dreien handelt es sich um Acrylprodukte, die
• Wenn die letzte Schicht trocken ist, tragen wir die Arcrylfar- sich kräftig mit der Modelloberfläche verbinden. Man muss
be auf, deren Optik wir bearbeiten wollen. In unserem Fall also keine Sorge haben, dass die Farbe einfach abblättert.
handelt es sich um das reine Weiß einer Wintertarnung. Die • Zunächst erzeugen Sie eine Mischung auf Basis der je-
Farbe darf dabei aber auf keinen Fall mit Lacquer Thinner weiligen texturierten Farbe. Zu dieser mischen Sie Sand,

32
10 immer mit Tamiya Buff (XF-57) mit der Zugabe von ein
wenig Weiß für trockenen Schlamm und JGSDF Brown
Auch auf dem Gebiet (XF-72) für nassen oder dunklen Schlamm (12). Sie
der texturierter Farben sehen also, dass es unnötig ist, sich bei der Suche nach
haben die Hersteller texturierten Produkten bezüglich eines spezifischen
und Zuberhörindustrie Farbtons verrückt zu machen. In diesem hier beschrie-
eine Vielzahl unter- benen Arbeitsschritt bestimmen Sie nämlich erst den
schiedlicher Güten zu Farbton. Wenn schon, dann geben Sie Ihr Geld für Pro-
bieten dukte mit unterschiedlichen Texturen aus!
• Jetzt tragen wir wieder mit der Airbrush einen dunkleren
ruhig auch verschiedener Körnung, und wenn gewünscht Farbton auf, um hier und da einige Schatten zu erzeu-
auch Pflanzenstückchen, kleinste Steine oder Splitter, gen. Dabei sollten man versuchen, diese Farbe an den
die aus der Natur stammen. unzugänglicheren Stellen zu konzentrieren (13).
• Mit einem steifen Pinsel trägt man jetzt den Schlamm im • Mit den beschriebenen Vorgehensweisen können Sie jetzt
unteren Bereich der Fahrzeugwanne auf. Versuchen Sie mehrere überzeugende Wege gehen, Schlamm und Schmutz
den Schmutz möglichst in der Nähe der Rollenwagen be- darzustellen. Resultate bitte wieder mit einer Lage matten
ziehungsweise Drehstäbe und natürlich der Laufrollen zu Klarlacks versiegeln bevor Sie Ölfarben, Enamels, Pigmente
konzentrieren. Den Schlamm auf der Fahrzeugwanne sollte und oder glänzenden Klarlack, eigentlich alles von dem
man ihn möglichst unregelmäßig auftragen, so dass kein Sie denken, dass es Tiefe verleiht, verwenden (14).
erkennbares Muster entsteht. Hier sollten schmutzige
neben relativ unberührten Abschnitten eingestreut sein. Oft sieht man auf Modellen und auch beim großen Vorbild
Haben Sie keine Angst, wenn die Grenzen zu scharf und langweilig einheitliche Verschmutzungen auf Rädern, Ket-
unrealistisch ausschauen (11). Haben Sie Vertrauen! ten und an der Wanne. Das ist dann die Realität! Und ja,
• Ist die Schlammpaste erst einmal trocken, nutzen Sie ein wenig künstlerische Freiheit nimmt dem Modell zwar
Ihre Airbrush, die von Ihnen angestrebte hellste Schat- ein wenig von der strengen Realität. Doch sie sorgt für
tierung des Schlamms aufzutragen. Ich beginne dabei einen Attraktivitätssprung. Es ist und bleibt Ihre Wahl!

11 12
Mit einem steifen Pinsel trägt man zunächst die texturierte Farbe Die genaue Farbe und Schattierungen sind im Umgang mit textu-
inklusive aller Beimengungen auf das Modell auf rierter Farbe erst der zweite Schritt. Sie sehen also, dass es ...

13 14
... ziemlich unsinnig ist, nach einer speziell eingefärbten textu- ... Produkts unterm Strich passt. Und wie im Bild zu sehen, kann
rierten Farbe zu suchen. Wichtiger ist, dass die Körnung des ... man die texturierte Farbe noch mit vielen Farbeffekten versehen

Kit-Modellbauschule VIII 33
Die Typenvielfalt und auch die
Preisspannen bei Airbrushes sind
enorm. Dennoch sollte man nicht
dem Trugschluss erliegen, dass man
für gute Resultate immer gleich ein
kleines Vermögen investieren muss

34
Materialien
Mit Versuch und Irrtum zum Erfolg

Die Airbrush,
Ihr bester Freund
Die Airbrush ist ein Werkzeug, das im
modernen Modellbau nicht zu ersetzen
und wegzudenken ist. Und dennoch
fühlen sich viele im Umgang mit ihr
nicht behaglich und bisweilen gehemmt

Der Umgang mit der Airbrush ist eines der


Felder, die für den Modellauer zunächst
einmal Übung, Übung und nochmals Übung
bedeuten. Und am besten ist es, wenn man,
bevor man sich an einer Modelloberfläche
zu schaffen macht, auf Papier übt.
Papier ist günstig, man sieht auf weißem
Papier genau, wie die Farbe dort auftrifft
und vieles andere mehr. Hier können und
sollten Sie ausgiebig herumexperimen-
tieren. Sie werden sehen, wie schnell Sie
Ihre Airbrush ganz selbstverständlich und
virtuos bedienen lernen

Kit-Modellbauschule VIII 35
Ein sauberes Spritzbild ist kein Zufall.
Verdünnung, Luftdruck, Handling der
Airbrush aber auch die Farbqualität
müssen stimmen!

Keine Angst, ich weiß, dass ich bereits im Grundierungs- Luftdruck, den Ihr Kompressor an die Airbrush abgibt,
kapitel einiges über den erfolgreichen Gebrauch einer konstant bei 1,5 bar und versuchen Sie auf dieser Basis
Airbrush gesagt habe. An dieser Stelle möchte ich noch verschiedene Verdünnungsverhältnisse der von Ihnen
einige abschließende Überlegungen platzieren: verwendeten Farben/Lacke. Sie probieren so lange die
• Benötigt man eine teure Airbrush, um zu guten Ergeb- Verdünnung systematisch schrittweise anzupassen, bis
nissen zu gelangen? Ihnen das Verhalten Ihrer Airbrush und der verwendeten
Nein, das ist nicht der Fall! 95% der Airbrusharbeiten, die Farbe zusagt.
bei den hier vorgestellten Modellen und auch bei vielen mei-
ner älteren Werke anfielen, habe ich mit einer Airbrush, die Versuch und Irrtum aber mit nur einer Variable!
weniger als 50 Euro gekostet hat, durchgeführt. Es handelt Wenn Sie nämlich zugleich die beiden Komponenten Druck
sich dabei um eine Airbrush mit einer 0,2-Millimeter-Nadel. und Verdünnung verändern, werden Sie verrückt. Das be-
deutet nämlich einen starken Anstieg der Komplexität des
Geld spielt kaum eine Rolle Problems. Halten Sie daher den Druck konstant und finden
Eine Airbrush mit einer 0,3-Millimeter-Nadel verwende ich Sie das Ihnen zusagende Verdünnungsverhältnis. Erst wenn
lediglich für Grundierungsarbeiten oder für die zuvor Sie mit der Thematik deutlich vertrauter sind, können Sie
beschriebene Haarspray-Technik. Es ist andererseits auch beginnen, auch mit der Veränderung des Luftdrucks und mit
richtig, dass ich für feinere oder zartere Arbeiten meine sehr den daraus resultierenden Ergebnissen zu experimentieren.
geschätze Iwata oder die Badger aus der Renegadeserie nutze. Das ist der Weg, wie man wirklich lernt, mit einer Airbrush
Dabei handelt es sich in der Tat um teurere Airbrushes. Doch umzugehen! Ignorieren Sie die Rezepte anderer Modellbauer
ich greife auf sie lediglich bei den äußerst feinen und bezüglich Druck und Verdünnungsverhältnissen einer Farb-
anspruchsvollen Arbeiten zurück. sorte. Finden Sie Ihre eigenen Mischverhältnisse!
• Wichtig ist, dass Sie den Umgang mit Ihrer Airbrush • Eine Linie, die man mit der Airbrush zeichnen möchte,
üben, bevor Sie Ihr Modell damit lackieren. Versuchen wird um so feiner, je näher man die Airbrush über die
Sie, regelmäßige gerade und feine Linien mit Ihrer Air- zu lackierende Oberfläche führt. Umgekehrt gilt natür-
brush zu erstellen (siehe vorherige Seite!). Üben Sie so lich auch: Je größer die Entfernung zwischen Objekt
lange, bis Sie sich im Umgang mit ihr wohl und sicher und Airbrush desto gröber die Sprühstriche .
fühlen. Denn Ihre Airbrush ist Ihre beste Waffe. Nutzen Mit einer Airbrush sind manchmal viele feine Lackschich-
Sie sie einfach auf die richtige Art und Weise! ten für einen deckenden Farbauftrag nötig. Auch hier gilt,
• Die Dauerbrenner-Themen im Airbrush-Umfeld sind Ver- halten Sie die Airbrush dauernd in gleichmäßiger Bewe-
dünnung und Luftdruck. Hier nun zum diesem Themen- gung. Beachten Sie unbedingt die Trocknungszeiten aller
kreis ein wirklich nützlicher Tipp: Halten Sie den Farb- und Lackschichten!

36
1

2 3

Materialien
Ich nutze gerne Pigmente verschiedener Her-
Mehr als nur „Farbkleckse“ steller wie etwa von MIG productions, von AK
interactive sowie von Ammo of Mig (1).

Pigmente Selbstverständlich kann man auch Pigmente


anderer Marken ebenso wie die in den Groß-
gebinden des lokalen Künstlerbedarfhandels
verwenden. Aber wie im echten Leben so auch
im Modellbau sind die verwendeten Materialien
Pigmente sind die wahren Aufsteiger in eigentlich nur eine Frage des Geschmacks und
der Gewohnheit. Ich verwende für das
der Gunst der Modellbauer im vergangenen Weathering die in der nebenstehenden Tabelle
aufgelisteten Pigmente.
Jahrzehnt und nicht mehr aus der Hobby- Ich mische normalerweise mehrere Pigmente
auf einem Stück Papier, genau wie ein Maler
gegenwart wegzudenken es täte, um eine möglichst reiche Palette von
Matsch- oder Staubtönen zu erhalten (2).
Versuchen Sie dabei, eine möglichst reiche
Farbpalette zu erstellen. Denn beispielsweise
Einsatz von Pigmenten eine gänzlich homogene Staubschicht allein
reicht schon, den Eindruck eines Modells
Pigmentschnellübersicht nachhaltig zu stören. Das Modell wirkt nur
Marke Farbton- Produkt- Wofür setzte ich sie ein? noch künstlich und langweilig.
bezeichnung nummer Die Pigmente aufzutragen, ist sehr leicht.
MIG productions Gulf War Sand P037 Grundsätzlich für Staub auf Flächen. Zum Man gibt sie auf die gewünschten Stellen
Mischen leichter Schlammschattierungen und fixiert sie, indem man Fixierer der passen-
MIG productions Light Dust P037 Grundsätzlich für Staub auf Flächen den Marke, wie wir uns jetzt schon gedacht
MIG productions Light Rust P024 Rosteffekte (beschädigte Bereiche,
haben, hinzugibt.
Auspuffrohre …)
MIG productions Old Rust P024 Rosteffekte (beschädigte Bereiche,
Ich möchte Ihnen an dieser Stelle noch einen
Auspuffrohre …) Tipp, der sehr gut funktioniert, mit an die Hand
MIG productions Russian Earth P034 Dunkler Schlamm (nass), Feuchtigkeits- geben. Eine Hauptrolle spielt dabei der fast
effekte. Zum Mischen dunkler Schlamm- schon überall anzutreffende Acryl-Verdünner
schattierungen X-20a von Tamiya (3). Hat man das Pigment
MIG productions Dry Mud P032 Schlamm (trocken) und zum Mischen erst einmal an der richtigen Stelle platziert,
ganz allgemein für Schlammschattierungen geben Sie einige Tropfen Verdünner hinzu und
(helle wie auch dunkle) lassen Sie diesen durch Kapillarwirkung vom
AK interactive Steel AK 086 Für metallische und polierte Oberflä- Pigment aufsaugen. Dann die Mischung für
chen. Waffen und Werkzeuge circa 20 bis 30 Minuten trocknen lassen.
AK interactive North Africa Dust AK 041 Grundsätzlich für Staub auf Flächen. Zum Wiederholen Sie den Prozess, bis Sie den mit
Mischen leichter Schlammschattierungen den Pigmenten angestrebten Weatheringeffekt
AK interactive European Earth AK 041 Schlamm (trocken) und zum Mischen ganz
erzielt haben. Anhand der im weiteren Verlauf
allgemein für Schlammschattierungen
(helle wie auch dunkle)
dieses Buches gezeigten Modelle demonstriere
AK interactive Black AK 039 Verbrannte oder angesegte Stellen und ich den Umgang mit Pigmenten. Auch zeige
zum Mischen von nassen Schlamm- und ich, wie man verschiedene Arten von Schlamm-
Feuchtigkeitseffekten effekten (nasse wie auch trockene) mit
Pigmenten erzielt. Lesen Sie einfach weiter!

Kit-Modellbauschule VIII 37
Bemalungskonzepte
Die Arbeitsschritte im Überblick

Von der Grundierung


zur Schlammschlacht
38
Die Bemalung von Militär-
fahrzeugmodellen ist im
wahrsten Sinne des Wortes
eine vielschichtige
Angelegenheit geworden

Die in der folgenden Übersicht beschriebenen


Arbeitsschritte gehören, gleich ob man nun Fortge-
schrittener ist oder nicht, fast schon zum Modell-
baualltag. Das ist auch verständlich, denn die
Ergebnisse sind, wie diese Bilder demonstrieren,
durchaus eindrucksvoll

Übersichtstabelle ab Seite 40

Seit vielen Jahren gibt es bei den Modellbauern mehr oder


weniger bekannte „Rezepte“ mit denen sie ihre Fahrzeuge
bemalen. Bevor wir eine neue Herangehensweise vorstel-
len, wollen wir den bis heute praktizierten Stand der gän-
gigsten Arbeitsschritte je nach Zielgruppe in einer Über-
sicht zusammenfassen

Kit-Modellbauschule VIII 39
Fahrzeugbemalung
Übersicht der grundlegenden Arbeitsschritte*
Arbeitsschritt Sinn und Zweck des Arbeitsschritts
Grundierung Primer trägt man auf, um eine farblich und strukturell homoge- man besonders gut noch bestehende Oberflächenmängel, wo
ne Oberfläche zu erhalten. Nach dem Primerauftrag erkennt nachgeschliffen oder nachgespachtelt werden muss.

Preshading/ Mit dem Preshading kann man schon in einem frühen Lackier- Vertiefungen auf der Modelloberfläche mit dunkler Farbe mit
Vorschattierung stadium räumliche Akzente setzen indem man Fugen und Hilfe der Airbrush nachzieht.

Basislackierung/ Grundfarbe des Modells lackieren mit homogenem Grundfarbe des Modells auftragen. Nicht überall der gleich homogene
Auftrag der Grundfarben Farbauftrag auf allen Flächen Farbdeckung auf allen Flächen. Sorgen Sie hier für moderate Kontraste

Lichter Mit Highlights kann man die Grundfarbe auflockern. Traditio- abnehmender Intensität auftragen. Je feiner diese Stufungen
nell highlightet man Flächen wie etwa Panzerplatten in deren sind desto besser. Im gleichen Maße wie man sich dabei vom
Zentrum. Um dieses Zentrum herum, das am hellsten erstrahlt, Zentrum entfernt, nimmt auch die Helligkeit ab, bis man außen
sollte man in konzentrischen Kreisen Helligkeitsstufen in schließlich im fließenden Übergang in der Grundfarbe endet.

Schatten Schatten helfen die gesetzten Lichter zu akzentuieren. Man abgedunkelten Grundfarbe an den tiefer gelegenen oder
sollte die extremen Schattenpartien und so das Maximum der verborgenen Stellen eines Modells konzentrieren

Acryl-Highlighting Hervorheben respektive Highlighten aller Modelldetails wie andere aus der Fläche hervorragende Dinge. Verwenden Sie
zum Beispiel Nieten, Bolzen, Luken, Handgriffe, Ecken und einen feinen Pinsel.

Versiegelung Schützt Grundlackierung und Lichter

Decals Nachahmung der historischen Fahrzeugmarkierungen und


Individualisierung des Modells

Aufgemaltes Chipping So soll das möglichst reale Aussehen von im Einsatz stehenden
Fahrzeugen wiedergegeben werden, die dort Treffer, Beulen,
Schrammen und andere Schäden erhalten haben.

Filter Mit Filtern verändert man die Grundfarbe an einigen Teilen des man in ihrer Wirkung mit Farbfolien, die vor eine Lichtquelle
Modells graduell, und belebt sie entsprechend. Diese Filter kann gehalten werden, vergleichen (häufig in Fotostudios genutzt).

Versiegelung Schützt die mit Filter versehenen Flächen und die dortigen Effekte

Washing Setzt Akzente und verleiht den Details und Strukturen des
Modells Tiefe

Zurüstteile bemalen Jedes Material (nacktes Metall, Holz, Stoffgewebe, Gummi) in


möglichst realen Farben bemalen

Fading Fading, Nutzungsspuren und andere Farbeffekte wie zenitale


Lichttechnik

Vertikales Weathering Regenspuren und vertikale Schmutzspuren

Schlamm und Staub Verwitterung und Schmutzspuren eines Fahrzeugs im Einsatz in


der Natur

Abschließende Arbeiten für Sind erst die wichtigsten Schmutzspuren auf dem Modell Metallteile (Graphit), nochmalige Washings wenn nötig,
die angestrebte Gesamtoptik aufgetragen, sollte man diese weiter verfeinern. Dazu gehören Nachzeichnen von Kratzern und Abblätterungen. Sie selbst
Schmiermittel- und Ölspuren (Ölfarben), blankgescheuerte bestimmen hier die Grenzen dieser Arbeiten!

40
*Bei den gelb unterlegten Arbeitsschritten handelt es sich um solche, die von fortge-
schrittenen/erfahrenen Modellbauern eingeschoben werden

Verwendetes Material Das sollten Sie beachten


Primer der Marken Vallejo, Citadel, Tamiya, AK Alle Oberflächen, die irgendwie verschmutzt sind,
interactive, Ammo of Mig sollten geschliffen werden bis sie makellos sind.

Jede Farbsorte möglich Wählen Sie einen geeigneten Vorschattierungs- sollte der Preshading-Farbton sein.
farbton. Je dunkler die Grundfarbe, desto dunkler

Grundfarben aus den Farbsortimenten von Tamiya, Verwenden Sie immer eine hellere Farbe als beim
Vallejo, AK interactive, Lifecolor, Gunze mit den fertigen Modell angestrebt, da alle Weathering-
dazu passenden Verdünnern schritte die Modelllackierung insgesamt abdunkeln.

Stark aufgehellte Grundfarbe. Abhängig von der Der Übergang zwischen den unterschiedlichen grundsätzlich leichter sie in den weiteren Arbeits-
jeweiligen Grundfarbe kann man Buff, Weiß, Deck- Lichtstufen muss sanft und fließend sein. Immer in schritten abzudunkeln als eine dunkle Basis später
Tan oder Gelb verwenden kleinen Schritten vorgehen. Keine Angst, dass Sie mit Highlights zu versehen!
beim Lichtersetzen zu forsch vorgehen. Es ist

Abgedunkelte Grundfarbe Bitte nicht übertreiben, sonst wirkt alles zu schwarz, Tamiyas Smoke eignet sich häufig für diesen
dunkel und unrealistisch. Arbeitsschritt.

Jedes Acrylfarbsortiment –

Jeder Acryl-Klarlack Auftrag schön gleichmäßig über das gesamte Modell.

Nassschiebebilder oder Dry-Transfers Nassschiebebilder (Decals): Nutzen Sie für die Erleichtern Sie sich die Arbeit, indem Sie den
(Abreibemarkierungen) bessere Anschmiegfähigkeit des Decals auf unebenen aufzureibenden Markierungsabschnitt vor dem
Untergründen entsprechende Weichmacher und eigentlichen Abreibevorgang zurechtschneiden und
Decal-Setter-Produkte. Ist das Decal erst einmal auf mit Maskierband verrutschsicher auf dem Modell
der Modelloberfläche getrocknet, fixieren Sie es mit befestigen! Sind die Markierungen auf das Modell
Klarlack. Abreibemarkierungen: Nutzen Sie beim übertragen, fixieren Sie diese dort mit einer
Abreibevorgang einen Zahnstocher oder einen Stift. Klarlackschicht.

Prinzipiell mit Acrylfarben, Enamels, Ölfarben und Weniger ist mehr! Produzieren Sie diese Spuren nur steigt, an Wartungs- und Reparaturklappen, beweg-
anderen möglich. Empfohlen werden aber Acrylfarben: an Stellen, wo sie Sinn machen. Denken Sie dabei an liche Teile, Einschläge von kleinen oder mittleren
50% Rot + 50% Schwarz oder entsprechende speziell Stellen wie diese, wo die Besatzung in das Fahrzeug Kalibern und viele andere Dinge mehr.
dafür entwickelte Produkte.

Stark verdünnte Enamel- oder Ölfarben Die Filter sollte man mit Sorgfalt auswählen, da man die Filter zunächst an später nicht mehr sichtbaren
sonst die bisher erzielten Resultat gefährdet. Testen Sie Stellen des Modells. Beachten Sie die Trocknungszeiten!

Jeder Acryl-Klarlack Nur auftragen, wo Sie Filter angewendet haben

Ölfarben, Enamels oder Acrylfarben Abhängig von der Grundfarbe sollte man ein möglichst nicht immer eine gute Lösung. Raw Umber (ungebrann-
passendes Wash aussuchen. Reines Schwarz ist längst tes Umbra) ist fast für alle Grundfarben geeignet.

Ölfarben, Enamels oder Acrylfarben Acrylfarben haben oft eine seidenmatte oder sogar Stoffgeweben bedenken. Daher in diesem Fall nicht
glänzende Optik. Das sollte man unbedingt bei die Schicht matten Klarlacks vergessen!

Künstlerölfarben Bitte unbedingt auf die Trocknungszeiten achten und nach


jedem Schritt das Ergebnis mit Acryl-Klarlack sichern.

Öl- oder Acrylfarben Diese Effekte wieder kleinflächig mit stark verdünn- mit einer überlappenden Vorgehensweise.
ter Farbe auftragen. Die besten Resultate erzielt man

Ölfarben, Pigmente, Enamels, Acrylfarben und Manchmal ist weniger mehr. Ein schmutziger Tank ist eben
strukturierte Farben nicht von oben bis unten im gleichen Maße verschmutzt.

Jedes Material, was für diese finale Arbeiten Dann, wenn Sie denken, dass Sie das Modell fertig rung lehrt, dass die besten Ergebnisse und die
notwendig und sinnvoll erscheint gestellt haben, legen Sie es für einige Tage zur „magischen“ Effekte erst dadurch erreicht wurden,
Seite. Schließlich nehmen Sie es nochmals zur dass man das Modell für einige Tage aus der Hand
Hand und betrachten es kritisch. Denn die Erfah- gelegt hat.

Kit-Modellbauschule VIII 41
Bemalungskonzepte
Alte und neue Methoden

Die Schwarz-Weiß-Technik
Es tut sich so einiges im Bereich der
Militärfahrzeuge und der Frage, wie man
diese bemalt. Eine Möglichkeit ist der
Einfarbtarnanstrich – und dieses Erfolgs-
rezept möchte ich nun mit Ihnen teilen!

42
1

3
1 bis 3: Der irakische T-55 Kampfpanzer „Enigma“ ist mit seiner
charakteristischen Zusatzpanzerung ziemlich auffällig. Einen
wohltuenden Kontrast dazu bildet der Einfarbtarnanstrich. Doch
ohne nüchtern und langweilig zu wirken, scheinen die einzelnen
Flächen, von denen dieses Fahrzeug reichlich bietet, regelrecht zu
leben. Das ist das Ergebnis meiner Schwarz-Weiß-Technik, die ich
auf den folgenden Seiten erkläre

Kit-Modellbauschule VIII 43
Obwohl sich Modellbauer tagtäglich am Miliärfahrzeugvor- schon ganz genau wissen, wie man jede Farbe aufhellt
bild orientieren, ist es dagegen aber recht wahrscheinlich, oder abdunkelt, um die angestrebte Farbnuance eines spe-
dass sie Modelle eher auf eine künstlerische als eine strikt ziellen Farbtons von maximalem Lichteinfall bis hin zu
realistische Weise wiedergeben. Genannt seien an dieser maximaler Dunkelheit wiedergeben und treffen zu können.
Stelle nur einmal die zenitalen Lichteffekte und der Farb-
modulationsstil. Dazu kommt, dass die große Vielzahl Ein neuer Akteur betritt die Bühne
neuer Finishing-Produkte (Washes, Filter, Ölfarben ...) uns Die Schwarz-Weiß-Technik umgeht geschickt den gesam-
scheinbar unzählige Möglichkeiten geben, unsere Modelle ten Farbtheoriekomplex. Ihre Schwarz-Weiß-Basis ist der
darzustellen. Lediglich unsere eigene Vorstellungskraft Schlüssel zu einer schönen schattierungsreichen (einfarbi-
und ein wenig Realismus setzen uns Grenzen. gen) Grundlackierung Ihres Modells. Die Schwarz-Weiß-
Basis entsteht einzig durch die Verwendung der Farbtöne
Es wird eigentlich immer aufwendiger Schwarz und Weiß und so vielen Grautonabstufungen, wie
Aber die andere Seite der Medaille sind einerseits der im- wir wollen. Üblicherweise sind es aber nur vier. Wir bema-
mense Zeitaufwand, all diese neuen Techniken anzuwen- len die verschiedenen Teile eines Modells in verschiedenen
den, andererseits ist es die Farbtheorie. Warum verhält es Grautönen, abhängig davon wie stark sie dem Licht ausge-
sich so, dass – mich eingeschlossen – gefühlte 99 Prozent setzt sind – eigentlich genauso, wie wir es bei der Figu-
der Modellbauer davon nur eine ganz vage Vorstellung ha- renbemalung machen. Auf diese schwarz, weiß und grau
ben. Das kann dann zum Problem werden, will man die schattierte Basis tragen wir die Fahrzeuggrundfarbe in
tollen Ergebnisse von Modellbauern nachahmen, die virtu- transparenten Schichten auf. Die Schwarz-Weiß-Basis
os die genannten Techniken anwenden. Denn man sollte kann aber durch sie hindurchscheinen beziehungsweise

44
Bei uns Modellbauern ist mittlerweile die Grundierung mit
Primer, der möglichst dem Fahrzeug-Grundfarbenton ent-
spricht, üblicherweise der erste Schritt. Und genau diesen
ersten Schritt scheinen wir mit allem was wir dann tun,
fast schon ungeschehen machen zu wollen! Denn wir set-
zen traditionell Highlights und Schatten, um das Modell,
aber eigentlich wohl eher seine Grundbemalung zu bele-
ben und zu verbessern. Doch mit den Ergebnissen, die
diese Schritte liefern, scheinen wir auch nicht glücklich zu
sein – mag sein, dass wir die viel zu groben Ergebnisse
verabscheuen. Als Reaktion darauf bombardieren wir die
Modelle mit Ölfarben, Farbfiltern und anderen Produkten,
um ein Aussehen zu kreieren, dass man für attraktiv und
realistisch hält. Realistisch zumindest wenn man den Kri-
terien von Modellbauern und der künstlerischen Freiheit
folgen will. Wir können dann sagen, dass ein Fahrzeug gut
bemalt ist, wenn, um als Beispiel mal ein olivgrünes Fahr-
zeug heranzuziehen, es eine Anzahl von Farbtonnuancen,
verwitterte Stellen und tausende andere verschiedene
Effekte aufweist, die es für das Auge de Betrachters
attraktiv machen.

Und das Ende vom Lied?


Das Einzige, wo wir absolut sicher sein können, ist, dass
schließlich am gesamten Modell kein einziger Quadratmil-
limeter im ursprünglichen Grundfarbton mehr sichtbar ist.
Eines der Prinzipien bei den herkömmlichen Bemalungs-
Aus dieser Perspektive sieht man noch methoden und der scheinbar unwidersprochenen Paradoxa
viel besser, dass beim T-55 „Enigma” liegt im Folgenden: Zunächst ist man bemüht, die Grund-
farblich jede Fläche fast schon ihre eigene farbe in einer so starken und widerstandsfähigen Schicht
Geschichte erzählt. Die Technik, die aufzutragen, dass sie die späteren teilweise recht aggres-
dahinter steckt, ist hingegen wirklich siven Bemalschritte unbeschadet übersteht. Das klingt
leicht zu erlernen für mich immer irgendwie schräg und will mir nicht sinn-
voll erscheinen.

Das Preshading wies in die richige Richtung


Und betrachte ich meine Entwicklung heute, so gebe ich
wirken. Daher werden also die verschiedenen Schattierun- zu, dass es schon immer Lackierschritte vor dem Auftrag
gen der Grundfarbe eigentlich dank der darunter liegenden der Grundbemalung gab, wie beispielsweise das Presha-
Schwarz-Weiß-Basis erzeugt. So ist die Wirkung unserer ding, die in die richtige Richtung im Umfeld des Aufbrin-
Grundfarbe hell und strahlend, wenn sie auf einer hell- gens der Grundbemalung wiesen. Jedoch wurde das Pre-
grauen oder weißen Stelle der Schwarz-Weiß-Basis liegt. shading nicht zu Ende gedacht und meist ohne besondere
Dementsprechend wirkt sie dunkel, sollte sie auf einem Akzentuierung und oft sogar ganz falsch aufgetragen,
dunklen Abschnitt der Schwarz-Weiß-Basis liegen. indem man es mit gleicher Intensität und Anordnung auf
dem ganzen Modell verteilte.
Warum dieses Schwarz-Weiß-Konzept? Im Sommer 2011 saß ich mit den beiden exzellenten Mo-
Eine Sache hat meine Aufmerksamkeit von dem Zeitpunkt dellbauern Luciano Rodriguez und Domingo Hernández in
ab, wo ich wieder in die Welt des Plastikmodellbaus einge- einem japanischen Restaurant in Santa Cruz auf Teneriffa.
taucht bin, erregt. Und ich spreche hier sowohl über das Unter dem Einfluss des japanischen Sapporo-Biers hatte
Thema der Grund- als auch Basisfarbe allgemein. ich eine Idee, die, wenn sie sich bei Tests als brauchbar
Als solches handelt es sich bei diesem Schritt im Bema- erweisen würde, viele der belastenden Prozeduren, die die
lungsprozess eigentlich um den Auftrag einer einzelnen Modellbauer quälen, beiseite wischen würde.
homogenen Farbschicht, die das gesamte Modell bedeckt.
Ganz genau so wie das auch in einer Fabrik geschieht. Ja, was wäre wenn ...
Dort lackiert man ein Fahrzeug in einer oder mehreren Was wäre, wenn wir die Arbeitsschritte vor dem Auftrag
Farben aber gleichmäßig beziehungsweise mit homogenen der Grundfarbe so gelungen und gut gestalten würden,
Farbschichten. dass wir die zahlreichen Behandlungen, die wir bisher für

Kit-Modellbauschule VIII 45
Für das Gelingen der Bemalung der
Schwarz-Weiß-Basis benötigen sie
lediglich Weiß, drei oder vier dazwischen
abgestufte Grauschattierungen
(Mix 1 bis 4) und Schwarz

nötig hielten, auslassen könnten? Was wäre wenn wir auf


unser Modell einfache Highlights mit Hilfe einfach zu
handhabender Farben auftragen könnten? Wie wäre das,
wenn wir uns ein für allemal aller allzu komplizierter
Überlegungen entledigen könnten? Darunter verstehe ich
Überlegungen, die man für das überzeugende High-
lighten/Aufhellen und Abdunkeln beziehungsweise Schat-
tieren der Farben, gemäß der bisher angewendeten Metho-
den, anstellen musste. Was wäre, wenn wir in der Lage
wären, geweatherte Modelloberflächen zu erzeugen, bei
denen wir schon beim Auftrag der Grundfarbe einen guten
Eindruck vom Endergebnis bekommen?
Dieser Artikel handelt genau von der Realisierung dieser
Idee, die aus einer Sapporo-Bier-Bierlaune heraus geboren
wurde. Er handelt von den Antworten auf die Fragen, die
5 ich zuvor gestellt habe.
Zunächst erhält das Modell eine Grundie-
rung mit grauem Primer. Auf diese bringt Was bedeutet das jetzt für mich?
man ein Preshading mit Schwarz auf. Auf Wie Sie beim weiteren Lesen feststellen werden, ist mit
den Bildern 4 bis 6 sieht man dann, wie der Schwarz-Weiß-Technik auch für mich nicht das Ende
man Schritt für Schritt die zu scharfen der klassischen Bemalungstechniken gekommen. Nein,
Preshading-Kontraste mit immer stärker meine Schwarz-Weiß-Technik lässt sich sogar sehr gut in
aufgehelltem Grau abmildert und so zu die zuvor in einer tabellarischen Auflistung beschriebenen
fließenden Übergängen gelangt Arbeitsschritte einbauen. Das zeigt eine weitere tabellari-
sche Übersicht auf der kommenden Doppelseite. Aber, wer
möchte, kann mit der Schwarz-Weiß-Technik schon recht
früh zu Ergebnissen gelangen, die so auf traditionellem
Weg eben nicht oder nur sehr umständlich möglich waren.

46
Hier sind die Übergänge von
den dunkelsten hin zu den
hellsten Stellen am Modell
schon recht fließend.
Betrachtet man sich das
Modell unter einer senk-
rechten Lichtquelle aus
allen Winkeln, kann der
Modellbauer erkennen,
welche Stellen besonders
hell oder auch verschattet
6 erscheinen sollten

Highlights lassen sich am besten mit


reinem Weiß mit dem Pinsel auftragen.
Bei extremen Schattenstellen kommt
Schwarz zum Zuge

Für mich selbst und die meisten meiner Bemalungsprojek- zieren, die in den folgenden Bemalungsschritten gehigh-
te ist sie zur Ausgangsbasis geworden. Sie hilft mir fast lightet werden.
schon wie eine Skizze dem Maler, schnell zu verstehen, Wenn erst einmal das grundlegende Preshading abge-
wie das fertige Modell einmal mit Schatten und gesetzten schlossen ist, nimmt man einen mittleren dunkelgrauen
Lichtern wirken kann und soll. Farbton, wie zum Beispiel Mix 3. Mit diesem beginnt man,
den Kontrast zwischen dem neutralen grauen Primer und
Die Schwarz-Weiß-Basis dem puren Schwarz des Preshadings zu reduzieren. Man
Bevor wir mit der eigentlichen Schwarz-Weiß-Basis begin- schafft also etwas feinere Übergänge (5).
nen, erhält das Modell noch eine Grundierung mit grauem Dann fügt man dem mittleren Dunkelgrau ein wenig reines
Primer (siehe Kapitel Grundierungen). So, und jetzt zum Weiß (Mix 2) hinzu und fährt mit dem Highlighten des
ersten Schritt auf dem Weg zur Schwarz-Weiß-Basis: Modells fort. Oben liegende und schräg geneigte Oberflä-
Wir verwenden reines Schwarz. Ich schlage vor, mit einem chen erhalten mehr Lichteinfall, daher werden diese heller
ganz einfach allgemeinen Preshading über das gesamte als Vertikale oder andere Oberflächen, die nicht direkt
Modell zu beginnen (4). Wie bereits weiter oben beschrie- dem Licht ausgesetzt sind, lackiert (6). Die beste Methode
ben, handelt es sich dabei um eine Technik, die einerseits herauszufinden, wie man die Schwarz-Weiß-Basis richtig
Ihrem Modell mehr Tiefe verleiht. Andererseits hilft sie, lackiert, ist, einige Bilder des Modells, bei dem dieses von
die besonders attraktiven Stellen des Modells zu identifi- einer vertikalen Lichtquelle beleuchtet wird, zu machen.

Kit-Modellbauschule VIII 47
Tabelle Arbeitsschrittübersicht Bemalung
Schwarz-Weiß-Technik im Kontext traditioneller Bemalungsarbeitsschritte*
Arbeitsschritt Sinn und Zweck des Arbeitsschritts
Grundierung Primer trägt man auf, um eine farblich und strukturell homoge- man besonders gut noch bestehende Oberflächenmängel, wo
ne Oberfläche zu erhalten. Nach dem Primerauftrag erkennt nachgeschliffen oder nachgespachtelt werden muss.

Preshading/Vorschattierung Mit dem Preshading kann man schon in einem frühen Lackier- Vertiefungen auf der Modelloberfläche mit dunkler Farbe mit
stadium räumliche Akzente setzen, indem man Fugen und Hilfe der Airbrush nachzieht.

Schwarz-Weiß-Basis Im Bestreben, zenitale und Farbmodulationseffekte zu erzie- Beispiel die, welche Fahrzeugteile besonders dem Lichteinfall
len, beantworten Sie sich dabei grundlegende Fragen, wie zum ausgesetzt sind und welche nicht.

Schwarz-Weiß Pre-Weathering Erzeugt die gleichen Effekte auf Militärfahrzeugmodellen wie man sonst niemals täte, denn alles, was nicht gefällt, kann
sonst in den späten Arbeitsschritten des Weatherings. Hier später versteckt werden!
kann man Möglichkeiten austesten und Dinge versuchen, die

Basislackierung/ Grundfarbe des Modells auftragen. Nicht überall die gleich nahezu transparent erscheinen. Und dort wo es nicht gelungen
Auftrag der Grundfarben homogene Farbdeckung auf allen Flächen. Dort, wo die Pre- ist, macht ein deckenderer Grundfarbauftrag Sinn. Sorgen Sie
Weathering-Effekte gelungen sind, sollte die Grundfarbe hier für moderate Kontraste.

Lichter Um die Grundfarblackierung interessanter zu gestalten, fen in abnehmender Intensität auftragen. Oder man beginnt an
versieht man einige Teile des Modells mit einem Highlight. dieser Stelle damit, eine Art von zenitalen Effekten hinzuzufü-
Traditionell highlightet man Flächen wie etwa Panzerplatten in gen, indem man das Licht auf die höchsten, also die der Sonne
deren Zentrum. Um dieses Zentrum herum, das am hellsten besonders exponierten Stellen eines Fahrzeugs konzentriert.
erstrahlt, sollte man in konzentrischen Kreisen Helligkeitsstu-

Schatten Schatten helfen, die gesetzten Lichter zu akzentuieren. Man abgedunkelten Grundfarbe an den tiefer gelegenen oder
sollte die extremen Schattenpartien und so das Maximum der verborgenen Stellen eines Modells konzentrieren.

Acryl-Highlighting Hervorheben respektive Highlighten aller Modelldetails wie andere aus der Fläche hervorragende Dinge. Verwenden Sie
zum Beispiel Nieten, Bolzen, Luken, Handgriffe, Ecken und einen feinen Pinsel.

Versiegelung Schützt Grundlackierung und Lichter

Decals Nachahmung der historischen Fahrzeugmarkierungen und


Individualisierung des Modells

Aufgemaltes Chipping So soll das möglichst reale Aussehen von im Einsatz stehenden
Fahrzeugen wiedergegeben werden, die dort Treffer, Beulen,
Schrammen und andere Schäden erhalten haben.

Filter Mit Filtern verändert man die Grundfarbe an einigen Teilen des man in ihrer Wirkung mit Farbfolien, die vor eine Lichtquelle
Modells graduell, und belebt sie entsprechend. Diese Filter kann gehalten werden, vergleichen (häufig in Fotostudios genutzt).

Versiegelung Schützt die mit Filter versehenen Flächen und die dortigen Effekte

Washing Setzt Akzente und verleiht Details und Strukturen des Modells Tiefe

Zurüstteile bemalen Jedes Material (nacktes Metall, Holz, Stoffgewebe, Gummi) in


möglichst realen Farben bemalen

Fading Fading, Nutzungsspuren und andere Farbeffekte wie zenitale


Lichttechnik

Vertikales Weathering Regenspuren und vertikale Schmutzspuren

Schlamm und Staub Verwitterung und Schmutzspuren eines Fahrzeugs im Einsatz in der Natur

Abschließende Arbeiten für Sind erst die wichtigsten Schmutzspuren auf dem Modell Metallteile (Graphit), nochmalige Washings wenn nötig,
die angestrebte Gesamtoptik aufgetragen, sollte man diese weiter verfeinern. Dazu gehören Nachzeichnen von Kratzern und Abblätterungen. Sie selbst
Schmiermittel- und Ölspuren (Ölfarben), blankgescheuerte bestimmen hier die Grenzen dieser Arbeiten!

48
*Die so unterlegten Arbeitsschritte und Passagen beschreiben die grundlegenden Elemen-
te der Schwarz-Weiß-Technik sowie deren Position im Bemalungsprozess

Verwendetes Material Das sollten Sie beachten


Primer der Marken Vallejo, Citadel, Tamiya, AK Alle Oberflächen, die irgendwie verschmutzt sind,
interactive, Ammo of Mig sollten geschliffen werden bis sie makellos sind.

Jede Farbsorte möglich Wählen Sie einen geeigneten Vorschattierungsfarb- der Preshading-Farbton sein.
ton. Je dunkler die Grundfarbe, desto dunkler sollte

Ihre persönliche Schwarz-Weiß-Farbpalette: Erzielen Sie schrittweise Farbvariationen mit Ihren Effekt der Schwarz-Weiß-Basis noch zusätzlich durch
vier Graustufenschattierungen und Schwarz (gleich vier Graustufenschattierungen zwischen Schwarz ein Acrylfarben-Highlighting, bei dem Sie verschie-
ob Acryl- oder Enamelfarbe …) und Weiß. Weiß wird dabei nur für die Stellen mit dene Grauschattierungen und Weiß mit der Airbrush
dem maximalen Licht verwendet. Sie können den auftragen, verstärken.

Ihre persönliche Schwarz-Weiß-Farbpalette: Wenn Sie Enamel- oder Ölfarben für schwarze Sie daran, zuvor die Schwarz-Weiß-Basis mit Tamiyay
Weiß, vier Graustufenschattierungen und Schwarz beziehungsweise graue Washings verwenden, denken Clear zu versiegeln.
(gleich ob Acryl- oder Enamelfarbe …)

Grundfarben aus den Farbsortimenten von Tamiya, Verwenden Sie immer eine hellere Farbe als beim
Vallejo, AK interactive, Lifecolor, Gunze mit den fertigen Modell angestrebt, da alle Weathering-
dazu passenden Verdünnern schritte die Modelllackierung insgesamt abdunkeln.

Stark aufgehellte Grundfarbe. Abhängig von der Der Übergang zwischen den unterschiedlichen abzudunkeln als eine dunkle Basis später mit High-
jeweiligen Grundfarbe kann man, Buff, Weiß, Deck- Lichtstufen muss sanft und fließend sein. Immer in lights zu versehen!
Tan oder Gelb verwenden. kleinen Schritten vorgehen. Keine Angst, dass Sie
beim Lichtersetzen zu forsch vorgehen. Es ist
grundsätzlich, sie in den weiteren Arbeitsschritten

Abgedunkelte Grundfarbe Bitte nicht übertreiben, sonst wirkt alles zu schwarz, Tamiyas Smoke eignet sich häufig für diesen
dunkel und unrealistisch. Arbeitsschritt.

Jedes Acrylfarbsortiment –

Jeder Acryl-Klarlack Auftrag schön gleichmäßig über das gesamte Modell

Nassschiebebilder oder Dry-Transfers Nassschiebebilder (Decals): Nutzen Sie für die bessere Klarlack. Abreibemarkierungen: Nutzen Sie beim
(Abreibemarkierungen) Anschmiegfähigkeit des Decals auf unebenen Unter- Abreibevorgang einen Zahnstocher oder einen Stift.
gründen entsprechende Weichmacher und Decal-Set- Erleichtern Sie sich die Arbeit, indem Sie die Abreibe-
ter-Produkte. Ist das Decal erst einmal auf der markierungen verrutschsicher auf dem Modell
Modelloberfläche getrocknet, fixieren Sie es mit befestigen! Im Anschluss mit Klarlackschicht fixieren.

Prinzipiell mit Acrylfarben, Enamels, Ölfarben und Weniger ist mehr! Produzieren Sie diese Spuren nur an Wartungs- und Reparaturklappen, bewegliche Teile,
anderen möglich. Empfohlen werden aber Acrylfarben: Stellen, wo sie Sinn machen. Denken Sie dabei an Stellen Einschläge von kleinen oder mittleren Kalibern und viele
50% Rot + 50% Schwarz oder entsprechende speziell wie diese, wo die Besatzung in das Fahrzeug steigt, an andere Dinge mehr.
dafür entwickelte Produkte.

Stark verdünnte Enamel- oder Ölfarben Die Filter sollte man mit Sorgfalt auswählen, da man die Filter zunächst an später nicht mehr sichtbaren
sonst die bisher erzielten Resultate gefährdet. Testen Sie Stellen des Modells. Beachten Sie die Trocknungszeiten!

Jeder Acryl-Klarlack Nur auftragen, wo Sie Filter angewendet haben

Ölfarben, Enamels oder Acrylfarben Abhängig von der Grundfarbe sollte man ein möglichst nicht immer eine gute Lösung. Raw Umber hingegen ist
passendes Wash aussuchen. Reines Schwarz ist längst fast für alle Grundfarben geeignet.

Ölfarben, Enamels oder Acrylfarben Acrylfarben haben oft eine seidenmatte oder sogar Stoffgeweben bedenken. Daher in diesem Fall nicht
glänzende Optik. Das sollte man unbedingt bei die Schicht matten Klarlacks vergessen!

Künstlerölfarben Bitte unbedingt auf die Trocknungszeiten achten und nach


jedem Schritt das Ergebnis mit Acryl-Klarlack sichern.

Öl- oder Acrylfarben Diese Effekte wieder kleinflächig mit stark verdünnter einer überlappenden Vorgehensweise.
Farbe auftragen. Die besten Resultate erzielt man mit

Ölfarben, Pigmente, Enamels, Acrylfarben und Manchmal ist weniger mehr. Ein schmutziger Tank ist eben
strukturierte Farben nicht von oben bis unten im gleichen Maße verschmutzt.

Jedes Material, was für diese finale Arbeiten Dann, wenn Sie denken, dass Sie das Modell fertig die besten Ergebnisse und die „magischen” Effekte erst
notwendig und sinnvoll erscheint. gestellt haben, legen Sie es für einige Tage zur Seite. dadurch erreicht wurden, dass man das Modell für einige
Schließlich nehmen Sie es nochmals zur Hand und Tage aus der Hand gelegt hat.
betrachten es kritisch. Denn die Erfahrung lehrt, dass

Kit-Modellbauschule VIII 49
8
Gut zu erkennen das Schwarz-Weiß-
Chipping mit den Abplatzern in Weiß
oder Hellgrau.
Und auch das Pre-Weathering kann man
ganz genau am Beispiel der Turmzusatz-
panzerungselemente studieren

Würden die Ketten nicht


fehlen, man könnte
meinen, dass man einen
Schwarz-Weiß-Schnapp-
schuss eines T-55 Enigma
betrachtet.
Und auch schon in
diesem Zustand hat das
Modell einen besonderen
Reiz. Das spricht dann
aber dafür, dass die
Effekte offensichtlich
auch für das Auge des
Betrachters richtig ge-
setzt zu sein scheinen

50
Legenden
der Lüfte

Drucken Sie diese Bilder aus und nutzen Sie diese als
Richtschnur, wenn Sie die Schwarz-Weiß-Basis-Bemalung
durchführen. Es ist wirklich leicht! Die maximalen Lichter
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

und Schatten erzielt man, indem man reines Weiß und rei-
nes Schwarz mit dem Pinsel aufträgt (7).

Pre-Weathering

Das neue
Jetzt sind wir an einem Punkt angekommen, an dem wir
all die Dinge tun, die wir uns in späteren Bemalungspha-

Heft ist da.


sen nicht trauen würden, zumal sie dann auch nicht mehr
korrigierbar wären. Jetzt ist es an der Zeit, einige Farbab-
platzer aufzumalen. Ich empfehle Weiß und für solche
Stellen, die im Schatten liegen, Mittelgrau zu verwenden.
Seien Sie ganz entspannt, übertreiben Sie es oder unter- Jetzt am
treiben Sie. Anders ausgedrückt, riskieren sie was! Einige
Ergebnisse werden nicht so gut sein, andere werden wir
wiederum sehr schön finden. Einige werden zu fein sein,
Kiosk !
und somit später gänzlich untergehen beziehungsweise
verschwinden. Doch allen ist gemein, dass sie uns die ers-
te Chance gegeben haben, Fehler zu machen. Ganz gleich,
ob wir nun sofort ins Schwarze getroffen haben oder
nicht. Wir haben jetzt immerhin schon mal ein erstes

 
 
 
 
   



 

Kit-Modellbauschule VIII 51
 
   

Bei diesem Abrams kommt


ebenfalls die Wüstensand-
Grundfarbenmischung aus
Tamiyas XF-57, XF-59 und
XF-2 mit 80 Prozent
Verdünner zum Einsatz.
Die Devise lautet, transpa-
rente Grundfarbschichten Die transparent aufge-
aufspritzen! tragene Grundfarbe lässt
alle wichtigen und
gelungenen Effekte der
Schwarz-Weiß-Basis
durchscheinen. Alle
Stellen, die nicht ge-
fallen, werden einfach
mit dort deckend auf-
gebrachter Grundfarbe
„eliminiert”

Chipping. Die Chips/Lackschäden, die gut aussehen und uns Die Farbe sollte der des Enigma-Originals entsprechen. Woll-
gefallen, können bleiben. Es kann sogar passieren, dass uns te ich zu irgendeinem Zeitpunkt die Highlights verstärken,
die ein oder andere Stelle, die uns zunächst nicht zusagt, so müsste ich nur Weiß zu dieser Grundfarbenmischung hin-
wenn erst einmal die Grundfarbe transparent aufgetragen zufügen und ich erhielte ein stimmiges Resultat.
ist, deutlich besser gefällt. Denn dann sehen wir sie im Ge- Diese Grundfarbenmischung, und das muss ich wohl kaum
samtzusammenhang. sagen, wird extrem stark verdünnt. Sie besteht schließlich
aus 80% Tamiyas Lacquer Thinner. Diese trage ich dann in
Fehlerkorrektur leicht möglich! einer speziellen Art und Weise auf. Wenn Sie also diese stark
Sollte man Chips beseitigt müssen, übermalt man sie mit verdünnte Grundfarbmischung mit der Airbrush spritzen, so
dem Primer oder anderen Grauschattierungen. Das geht bei öffnen Sie den Farbzufluss bei der Airbrush maximal und
einer einfachen Schwarz-Weiß-Basis deutlich leichter als bei spritzen Sie das Fahrzeug aus mittlerer Entfernung und aus
allen anderen komplexeren Farbuntergründen. Man kann zu jedem Winkel. Dann im Anschluss gehen wir mit deutlich
diesem Zeitpunkt sogar Washings oder Acrylfarben- sparsamerem Farbzufluss zur kleinflächigen Arbeitsweise
Highlights und andere Techniken, wie wir sie bereits an an- über. Dabei gehen wir Panel für Panel vor. Auf diese Art
derer Stelle in diesem Buch beschrieben haben, anwenden. schaffen wir ganz verschiedene transparente Farbschichten,
Um im Zuge des Pre-Weatherings Flecken und Wasserver- die von Modellbereich zu Modellbereich variieren. An dieser
lauf-spuren zu erzeugen, nutze ich glänzendes Schwarz, Stelle können wir auch noch Effekte korrigieren, eliminieren
gehörig verdünnt, und trage es in unregelmäßigen Kontu- oder sogar verstärken.
ren auf. Sorgfältig bearbeite ich die Form der so entstan- Wenn Sie die transparenten Farbschichten richtig aufgetra-
denen Konturen mit einem Baumwolltupfer, bevor die Far- gen haben, dann sollten wir in der Lage sein, Farbschäden
be trocknet (8). gefiltert durch die Grundfarbe sehen. Wir sollten ebenso die
Und was ist jetzt das Ergebnis unserer Bemühungen um die unterschiedlichen Abstufungen von Highlightintensitäten,
Schwarz-Weiß-Basis? Nun, eigentlich haben wir jetzt ein Schmutz und die der zenitalen Technik folgenden Farbmodu-
fertig gebautes Militärfahrzeug, das so aussieht, als würden lationen erkennen können. Mit anderen Worten, wir sollten
wir mehr oder weniger ein dreidimensionales Schwarz-Weiß- alles das, was wir mit der Schwarz-Weiß-Basis angelegt ha-
Foto betrachten. Und das ist auch so beabsichtigt. ben, sehen können.
Und das gelingt uns mit Anwendung von nur einer Grundfar-
Transparente Farbschichten als Grundfarbe be, wobei wir die Farbtheorien zur Seite geschoben haben.
Das ist jetzt der Augenblick der Wahrheit. Nun tragen wir die Und dennoch haben wir eine Farbe, die reich an Kontrast
Fahrzeuggrundfarbe auf. Um das zu tun, habe ich eine Mi- und Nuancen ist. Und bisher haben wir gerade mal drei Far-
schung mit Tamiyas XF-57 Buff und XF-59 Desert Yellow, der ben verwendet. Schwarz, Weiß (plus vier Graustufen) und
ich eine ordentliche Portion Weiß hinzugefügt habe, erstellt. die Grundfarbe.

52
Jetzt wird’s konkret!
Im zweiten Teil des Magazins demons-
trieren wir konkret am Modell die Be-
malung von Militärfahrzeugen mit
einfarbigem Anstrich und die
Schwarz-Weiß-Technik

Genial einfach
Seite 54

Die grüne
Betka
Seite 62
Der weiße Tiger
Seite 72

Die gepanzerte
Generation
Seite 88

In die Wüste
geschickt
Seite 96

Kit-Modellbauschule VIII 53
Einfarbanstriche
Panzerkampfwagen B2 (Flamm) von Gaso.line Maßstab 1:48

Genial einfach
Gaso.Lines Char B ist ein Modell, das höchsten
Ansprüchen gerecht wird. Es lässt sich leicht
bauen. Mit ihm wollen wir beginnen, um zu
zeigen, wie man einfarbig lackierte Militärfahr-
zeug-Modelle erstellt

54
1

3
1 bis 3: Obwohl die Farbe des Resins nicht sehr schön ist und die
meisten Details dieses einzigartigen Panzers verbirgt, ist die
Qualität des Modells exzellent. Es handelt sich nach meiner Mei-
Anfängerfreundlich: Der Char B nung um eines der besten Resinmodelle überhaupt. Wichtig auch,
eignet sich gut zum Einstieg in es verfügt über eine sehr überschaubare Teilezahl. Ich habe ledig-
die Bemalungstechnik lich ein wenig Ladegut und Zeltbahnen auf dem Heck hinzugefügt

Kit-Modellbauschule VIII 55
5
Panzergrau ist schon ein dunkler Farbton. Daher ist die sehr
dunkel angemischte Grauschattierung „Mix 4“ die perfekte Wahl
4 für die Pre-Shading-Arbeit und ein wenig Pre-Weathering. Die
Aufgrund der Vinylketten habe ich mich für einen Acryl-Primer großen Seitenwände des Char B2 sind der wahre Blickfang und
entschieden, da ich nicht wusste, ob Tamiyas Grundierung die daher auch die Hauptdarsteller dieses Fahrzeugs. Sie sollten sich
Ketten angreift. Bedenken Sie, dass Vinyl-Teile auf Lacke und bei jedem Modell zunächst überlegen, was die interessantesten
Klebstoffe oft sehr empfindlich reagieren Stellen sind, um sie auch entsprechend hervorzuheben

6 bis 7: Jetzt ist es


an der Zeit, die
Schwarz-Weiß-Basis
weiter zu bearbei-
ten, um auf dem
gesamten Panzer
später schöne
Farbvariationen zu
erhalten. Ich starte
dabei mit dem
„Mix 1“ und schlie-
ße die Schwarz-
Weiß-Basis-Arbeit
mit dem Auftrag
6 7 von reinem Weiß ab

Für die Grundfarbe,


das Panzergrau,
mische ich Mix 3
(ein schon recht
dunkles Grau) mit
ein wenig XF-18
Medium Blue,
um einen leichten
Blaustich zu erzie-
len. Beim Auftrag
der Grundfarbe an
die 80-prozentige
Verdünnung denken!

56
10
9 bis 10: Mit dem Weathering kann man jederzeit beginnen. In
diesem Fall, verwende ich Schlammfarben von AK interactive aus
dem Set AK557 „Tracks and Wheels“. Warum das? Weil es sich um
Acrylfarben handelt und diese unproblematisch für meine Vinyl-
ketten sind. Wenn ich Plastikketten von Modellkasten oder ähnli-
che Produkte verwende, verfahre ich genauso. Bei Vinylketten aber
vermeiden Sie aus den genannten Gründen bitte Öl- und Enamel-
9 farben. Nur Acrylfarben eignen sich hier!

11
Mit einer Mischung aus Vallejos French Mirage Blue (Artikel-
nummer 900) und ein wenig Weiß highlighte ich alle interes-
santen Details des Modells wie zum Beispiel Luken, Handläufe,
Nieten und hervorstehende Elemente
12

12 bis 14: Bei Vallejos


70822 German Camouflage
Black Brown handelt es
sich um die beste Wahl,
wenn es um die Erzeugung
von Abplatzern/Chippings
und Kratzern geht. Ich füge
hier und dort all das, wo es
mir passend erscheint, der
Oberfläche hinzu. Dabei
nutze ich neben einem
feinen Pinsel auch noch
ein Schwämmchen. Aller-
dings rate ich davon ab,
ausschließlich den
Schwamm zu nutzen.
Das wirkt unrealistisch.
Bitte immer die Kombina-
tion von Pinsel und
13 14 Schwämmchen einsetzen!

Kit-Modellbauschule VIII 57
15

15 bis 16: Wenn immer möglich, nutze ich Dry Transfers/Abreibe-


markierungen. Ich ziehe diese den Decals vor. Das ist aber reine
Geschmacksache. Ich finde aber, dass der fehlende Trägerfilm von
aufgeriebenen Markierungen einen echten Vorteil gegenüber
den Decals darstellt. Zunächst fixiere ich die Abreibemarkierung
mit Maskierband. Dann nehme ich einen Stift oder Zahnstocher
zur Hand und reibe mit sachtem Druck von hinten über die Träger-
folie des Dry Transfers fahrend die Markierung auf die Modellober-
fläche. Wenn das sorgfältig geschehen ist, kann man die Trägerfo-
lie entfernen und die aufgetragene Markierung mit einer Schicht
Klarlack sichern

16

17
17 bis 18: Wie bereits im Washing-Kapitel beschrieben, verwende
ich Ölfarben. Bei den Farbtönen, die ich zur Mischung einer
Farbpalette von Washes verwende, gehören Schwarz, Raw Umber
(ungebrannte Umbra) und Naples Yellow (Neapelgelb). Ich bin
nicht sehr zimperlich im Umgang mit Ölfarben. Ganz grundsätzlich
gilt hier wie auch anderswo, wenn nötig, einfach entfernen 18

58
19
Jetzt ist das vertikale Weathering mit Acrylfarben an der Reihe. Ich verwende dabei eine Auswahl von
bräunlichen Farbtönen, die sehr stark verdünnt werden. Denn merke: Die besten Effekte erzielt man immer
durch den Auftrag von lasierenden/transparenten Farbschichten

20 21

23
20 bis 23: Bei einem Panzer wie diesem ist die Auspuffanlage
ein wahrer Blickfang, den es besonders herauszuarbeiten gilt.
Hier nun die Arbeitsschritte:
• Einige oberflächliche Chippings mit Hellgrau auftragen
• Stellen, in denen sich der Rost besonders tief eingefressen hat,
mit Vallejos 70822 auftragen
• Auspuffrohre mit Filtern aus Ölfarben versehen, wobei man
helle Rosttöne verwenden sollte.
• Die oberen Bereiche der Schalldämpfer und der Auspuffrohre
mit Filtern aus Ölfarben versehen, wobei man hier dunklere
22 Rosttöne verwenden sollte

Kit-Modellbauschule VIII 59
24 bis 25: Pigmente auf den
horizontalen Flächen des
Panzers aber nicht auf den
Kettenabdeckungen auf-
tragen. So erhält man einen
attraktiven Kontrast zwi-
schen beiden benachbarten
Flächen. Verwenden Sie
mehrere Pigmentschattierun-
gen, um ein attraktives
Aussehen zu erzeugen.
Fixieren Sie sie mit Tamiyas
Acrylverdünner X-20a. Ent-
fernen Sie einen Teil der
Pigmente mit einem Q-Tipp
oder Baumwollläppchen, um
Oberflächen zu simulieren,
die beispielsweise durch die
Stiefel der Panzerbesatzung
oder anderer Gegenstände
24 25 „blank“gewetzt werden

26
Mud in a Pot von Reality in Scale ist im Maßstab 1:48 einfach 27
unschlagbar dank seiner feinen Struktur. Die Dichte des Medium Nun ist es Zeit, die Ketten zu verschmutzen. Auch hier bitte
ist optimal. Ich bringe Mud in a Pot mit einem steifen Pinsel aufgrund der Vinylketten unbedingt auf Öl- und Enamelfarben
direkt in das Laufwerk ein. Aber auch hier gilt, weniger ist mehr! verzichten

28 Bei den abschlie-


ßenden Verfeiner-
ungen verwende ich
das hervorragende
Steel Pigment von
AK interactive. Um
die blank gescheu-
erten Stellen der
Ketten oder anderer
Fahrzeugflächen,
die unter anderem
durch die Crew
selbst abgewetzt
werden, zu erzeu-
gen, tragen Sie das
Steel Pigment mit
den Fingern, Q-
Tipps oder Baum-
wollläppchen auf

60
Schließlich einige Bilder des fertig bemalten
Modells. Die Werkzeuge und das Ladegut habe
ich mit Acrylfarben bemalt. An der ein oder
anderen Stelle vervollkommnen noch weitere
dezent aufgetragene Weatheringtechniken
die abschließende Optik. Ich gehe dabei immer
so weit, bis mein Auge zufrieden gestellt ist

Kit-Modellbauschule VIII 61
Einfarbanstriche
BT-7 von Tamiya im Maßstab 1:35

Die grüne Betka


Möglichst einfach, möglichst schlicht – dieses Prinzip galt in der Sow-
jetunion auch für die Tarnanstriche der Panzer. So waren etwa einfarbig
mit 4BO lackierte Fahrzeuge sehr weit verbreitet. Stellvertretend dafür
möchten wir die Bemalung des BT-7, dessen Kosenamen Betka sich aus
dem Acronym BT (schnellfahrender Panzer) ableitet, demonstrieren

62
1

3
1 bis 3: Tamiya gehört zu meinen Lieblings-Modellbaumarken.
Ein Grund dafür ist, dass die Passgenauigkeit der Teile sprich-
wörtlich ist. Und obwohl einige Modellbauer die Vereinfachungen
kritisieren, die Tamiya zugunsten der leichteren Baubarkeit
vornimmt, so legt dieser Hersteller damit den Grundstein dafür,
dass die Modellbauer ihre Werke auch vollenden. Man schafft
zugleich eine hervorragende Ausgangsbasis für superdetaillierte
und aufgewertete Modelle

Kit-Modellbauschule VIII 63
4
Wenn man erst einmal das Modell gebaut hat, sollte man die
Hauptbaugruppen trennen (man sollte sie natürlich nicht zuvor
miteinander verklebt haben), um sie so einfacher bei der
Bemalung handhaben zu können 5
Um die Lackierung der exzellenten
Kettenabdeckungen von Voyager im
weiteren Verlauf der Bemalung zu schüt-
zen, ist es erforderlich, diese mit einer
Schicht Metal Primer von Gunze/Mr. Hobby
zu überziehen. Dieser Primer sorgt dafür,
dass die Farbe beim kommenden Weathe-
ring nicht einfach abblättert

Ist erst einmal die Metallgrundierung


durchgetrocknet, trage ich Tamiyas Primer
auf dem gesamten Panzer auf. Denken Sie
immer daran, die Fahrzeugoberflächen von
Verschmutzungen sorgfältig vor dem Auftrag
der ersten Farbschicht aber auch vor dem
Auftrag jeder weiteren Farbschicht zu
reinigen. Diese müssen absolut eben und
frei von Verschmutzungen sein, damit die
Haftfähigkeit und das Lackierergebnis
optimal sind
6

Für das grundlegende Preshading 7


verwenden Sie das dunkelgraue
Mix 4. Denn das russische 4BO ist
ein recht intensiver Farbton und
daher funktioniert an dieser
Stelle Mix 4 in der Schwarz-Weiß-
Basis sehr gut. Am Turm habe ich
schon ein wenig pre-geweathert.
Das habe ich schon mal mit Blick
auf zukünftiges Weathering im
weiteren Verlauf der Bemalung
gemacht, obwohl ich das Pre-
Weathering an dieser Stelle nicht
immer in dieser Form anwende.
Doch das Schöne an der Schwarz-
Weiß-Technik ist ja, dass man
seine Meinung auch wieder än-
dern kann, noch während man
diese Technik anwendet

64
8 9
8 bis 9: Jetzt gehe ich im Zuge der Erstellung der Schwarz-Weiß- … das vertikale Pre-Weathering am Turm zu verbergen? Dass man
Basis mit dem Mix 2 den nächsten Schritt. Für die Highlights noch vor dem Auftrag der Grundfarbe korrigieren, probieren und
verwende ich dabei wie gewohnt reines Weiß. Sehen Sie, dass ich entscheiden kann, was für das Modell die beste Wahl ist, ist einer
mich dazu entschieden habe, … der großen Vorteile der Schwarz-Weiß-Technik

10 11
10 bis 11: Warum sollten wir uns damit quälen, herausfinden zu … Mit dem stark verdünnten Mr. Color 136 tragen wir jetzt die
wollen, wie man die perfekte Mischung für russisches 4BO findet, Grundfarbe in transparenten Schichten auf. Will man die Lichter
wenn Gunze Sangyo sie doch anbietet? Mr. Color 136 ist der der Schwarz-Weiß-Basis verstärken, mischt man ein wenig Weiß
perfekte Farbton für das 4BO des frühen Krieges. … bei. Für Schattierungen kann man sie mit Schwarz abtönen

12 13

12 bis 14: Nun ist es an der Zeit, alle Details zu highlighten. Dazu 14
eignet sich eine Mischung aus Vallejos Model Color 70833 German
Green, 70951 Weiß und 70976 Buff (Gelbbraun, Beige). Es kann
schon sein, dass der Kontrast zwischen Grundfarbe und dieser
Highlightmischung ein wenig zu stark geraten ist. Aber es ist
leichter, diesen Kontrast mit Filtern, Washings oder ähnlichen
Methoden abzumildern, als einen stärkeren Kontrast im Laufe der
nächsten Arbeitsschritte zu erzeugen. Das gilt übrigens ganz
allgemein für jeden Bemalungs- und Weathering-Schritt

Kit-Modellbauschule VIII
15 16

17 18
15 bis 18: Jetzt können Sie trockenen und schweren Schlamm auf … unregelmäßiger Form hier und da auf. Dabei versuche ich, das
die Wanne auftragen. Ich nutze dafür einen Mix aus texturierter Material an eher unzugänglichen Stellen des unteren Rumpfs zu
Farbe von Tamiya (Farbton: Light Sand), feinem Sand und etwas konzentrieren. Bei diesem Schritt geht es vielmehr um das Auftragen
Material aus der Natur. Diese Mischung trage ich in … einer Schmutzschichtstruktur als um die konkrete Schlamm-Farbe

19

20
19 bis 21: Zur Färbung der Schlammschicht nutze ich eine Kombina-
tion aus XF-52 Flat Earth von Tamiya, XF-57 Buff und den dunkel-
grauen Mix 4. Man sollte mit den helleren Farbtönen beginnen und
sich von dort zu den dunkleren Schattierungen für die verborgen
liegenden und schlechter zugänglichen Stellen vorarbeiten

22

21

Schlamm trägt man ebenso auf den Rädern auf.


Aber hier empfehle ich Mud in a Pot. Bei der
Färbung dieses Schmutzes nutze ich die gleichen
Schattierungen wie gerade beschrieben bei der
Schlammfärbung am Rumpf

66
23 24

25 26
23 bis 26: Beginnen Sie immer zuerst mit den oberflächlichen … wende ich das Drybrushing/Trockenmalen an. Ja, Sie haben
Farbabplatzern und Kratzern. Dafür können Sie den gleichen richtig gehört! Auch diese Technik lebt noch und wird auch weiter-
Farbton wie für das Highlighten verwenden. Für die Tiefen der bestehen. Schauen Sie sich diese Bilder und Vorbildfotos an!
Lackschadensstelle sowie für tiefere Kratzer sollte auch hier Erkennen Sie unterschiedliche Typen von Abplatzern und Schram-
Vallejos 70822 zum Einsatz gelangen. Und für Bereiche mit länge- men? Entscheiden Sie sich abhängig von der Position am Fahrzeug
ren starken Schrammen auf großen Flächen … für den jeweils am besten geeigneten Schadstellentypus

27
Aufgrund der Intensität des russischen 4BO empfehle ich für das Washing eine Mischung von Raw Umber und Schwarz. Damit unter-
streicht man den kühlen, fast schon brutalen Charakter dieses Panzers aus Stalins Arsenal

Kit-Modellbauschule VIII 67
28 29
28 bis 30: Nun zu den Ketten. Obwohl es … für die Gummiteile der Räder Nummer 720
sich bei den Ketten dieses Kits um Plastik- des gleichen Herstellers. Die Humbrollacke mit
ketten handelt, bearbeite ich sie wie im den Nummern 27003 und Met 11 wende ich für
vorherigen Kapitel die Vinylketten. Warum blankgescheuerte Stellen der Kette an. Hier
das? Ich fürchte, dass die Kettensegmente fallen vor allem die blankgewetzten Führungs-
sehr zart sind und möglicherweise von den zähne der Kette ins Auge. Alle Rosteffekte an
aggressiveren Produkten wie Terpentin und der Kette und den Laufrollen erzeuge ich mit
Lacquer Thinner (der Verdünner von Tamiya Hilfe des AK-Rust-Effect-Colors-Sets (AK 551).
mit der gelben Kappe) in Mitleidenschaft Wie man hier schön sieht, sollte man die
gezogen werden könnten. Daher arbeite ich verschiedenen Rostschattierungen stark ver-
auch hier überwiegend mit Acrylfarben. Die dünnt und in einem Zufallsmuster auf die
Farbsets von AK interactive sind genau die Ketten auftragen. Abschließend noch mit einem
richtige Wahl ebenso wie die Metal Cote weichen Bleistift über die erhabenen Stellen
Lacke von Humbrol. Als Grundfarbe für die der Ketten reiben. So stellt man die blankge-
Ketten verwende ich Nummer 722 von AK scheuerten Kettenstellen dar, die bei der Fahrt
interactive und … schließlich stetig Grundkontakt haben 30

31

32
31 bis 33: Im Bereich des Schlamms an der Fahrzeugwanne
verwende ich eine ordentliche Menge Pigmente. Die Pigmente
trägt man immer auf horizontal liegenden Flächen auf. Man sollte
dabei auch darauf achten, dass man Kontraste durch verschiedene
Schattierungen unter Einsatz verschiedenfarbiger Pigmente
erzeugt. Ich geben Ihnen Recht, wenn Sie das, was Sie auf den
Bildern sehen, für ein wenig übertrieben halten, aber ich finde es
einfach schön. Fixieren Sie die Pigmente mit Tamiyas X-20a und
wiederholen Sie den Prozess so lange, bis Sie den angestrebten
finalen Look erzielt haben. Geben Sie dem Verdünner aber stets
33 ausreichend Trocknungszeit (nie weniger als 30 Minuten)

68
34 35
34 bis 35: Schmiermittel und andere dunkle Effekte wie Feuchtigkeit und verschütteten Treibstoff erzielt man am besten mit Ölfarben, den
Freunden des Modellbauers. Eine Mischung aus Schwarz, Asphaltfarbe und einem Tropfen glänzenden Klarlacks ist einfach unschlagbar für
diese Aufgabe. Tragen Sie diese vorsichtig und ganz langsam mit einem feinen Pinsel an den gewünschten Stellen auf

36

Jetzt sollte man sich an die Bemalung solcher


Teile wie zum Beispiel Ersatzkettengliedern,
Werkzeugen, Auspuffanlage und -rohren, Rücklich-
tern und ähnlichen Dingen mehr machen

Kit-Modellbauschule VIII 69
37 38

37 bis 39: Showtime für die


Ölfarben: Werfen Sie noch einmal
einen kurzen Blick auf die ver-
wendeten Pinsel. Ja, alle von
ihnen werden benötigt. Denn,
erinnern Sie sich noch an das
Ölfarbenkapitel? Es macht einen
Unterschied, ob die Ölfarben auf
horizontalen oder vertikalen
Flächen verblendet werden. Um
abgenutzte und oft gebrauchte
Metalloberflächen wiederzugeben,
ist der Farbton Sepia sehr geeig-
net (beispielsweise an den Kanten
von Luken, die oft von der Be-
satzung genutzt werden). Die
beschädigte rechte Kettenab-
deckung habe ich intensiv mit
Ölfarben behandelt, um eine
leicht verrostetes Aussehen zu
erzielen

39

40
Für das vertikale
Weathering verwende ich
wiederum wie üblich
Acrylfarben. Erkennen
Sie an der Papiertuchun-
terlage, wie stark ich die
Farben verdünnt habe?
Eigentlich handelt es
sich nur noch um mehr
oder weniger schmutzi-
ges Wasser. Sichtbare
Wirkung erzielt man mit
dieser Farbbrühe erst
mit mehreren Pinselstri-
chen. Sollten Sie bereits
nach einem Pinselstrich
Farbauftrag erkennen, so
haben Sie die Farbe
nicht ausreichend ver-
dünnt. Das Geheimnis
dieser Technik liegt
darin, dass es ein trans-
parentes Weathering und
eben kein opakes ist

70
Jedes fertig gestellte Modell ist wie
eine gewonnene Schlacht
Selbst dann, wenn man mit dem Ergebnis
nicht hundertprozentig zufrieden sein sollte

Übung und von den eigenen


Fehlern lernen
Das sind auch im Modellbau die
einzigen Wege, wie man seine eigenen
Fähigkeiten verbessern kann

71
Einfarbanstriche
Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger von Dragon in 1:35

Weißer Tiger

72
Was wäre ein Modellbaumagazin ohne den
legendären Tiger? Obwohl wir uns hier mit
einfarbigen Anstrichen beschäftigen, ist die-
ser zweifarbige grau-weiße Anstrich daher
besonders spannend und reizvoll, da beiden
Farbtönen zusätzlich bereits in der Schwarz-
Weiß-Technik eine große Bedeutung zukommt

2
1 bis 2: Auf den folgenden Seiten finden Sie eine komplette
Nun geht es aufs Ganze: An diesem Schritt-für-Schritt-Bemalungsanleitung eines Tigers mit stark
Tiger-Modell kommen sämtliche, beanspruchter Wintertarnung. Dabei wende ich alle Techniken an,
bisher demonstrierten Techniken für die ich bereits zuvor erklärt habe. Ebenso verrate ich neue Tipps,
eine äußerst anspruchsvolle Bemalung die ganz spezifisch für dieses Modell anzuwenden sind, und
zum Einsatz erkläre diese an Ort und Stelle detailliert

Kit-Modellbauschule VIII 73
3
Gunze Metal Primer nutze ich für das Metallrohr der Kanone.
Diesen pinsle ich auf und lasse ihn gut trocknen, bevor ich den
ganzen Panzer mit Tamiyas Surface Primer grundiere. Dabei trage 4
ich den Surface Primer mit der Airbrush auf, nachdem ich ihn Das Mix 4 trägt zu einem maximalen Tiefeneffekt bei. An dieser
„dekantiert“ und in den Airbrushtrichter umgefüllt habe Stelle habe ich auf ein weiteres Pre-Weathering verzichtet

5 6

7 8
5 bis 7: Mit dem Mix 2 schaffe ich eine homogene und leicht Es ist sinnvoll, die Lacke von Schritt zu Schritt zu wechseln. So
aufzuhellende Basis für das reine Weiß des Tigers. Das reine Weiß steigt man beispielsweise von Acryl- auf Enamel-, von Enamel- auf
verwende ich natürlich auch, um die besonders exponierten Stel- Acryl-, von Acryl- auf Ölfarben beziehungsweise -lacke um. Klar-
len des Fahrzeugs aufzuhellen lacke sind die erste Wahl zum Fixieren/Sichern der Resultate

74
9 10 11

9 bis 17: Das Pre-Weathering; ein unnöti-


ger Schritt? Nein, nicht für mich. Das Pre-
Weathering hilft mir grundsätzlich bei
meinen Überlegungen, welche der Weather-
ingmethoden sich für dieses Modell eig-
nen. Es handelt sich dabei um so etwas wie
eine Studie, wie der Tank aussehen könnte.
Außerdem stellt es eine gute Fingerübung
zum Aufwärmen für die Arbeitsschritte
12 13 dar, die folgen, sobald die Grundfarbe auf-
getragen ist. Wie Sie auf den Bildern
sehen, habe ich in diesem Schritt verschie-
dene Grauschattierungen aufgebracht, die,
wenn nötig durch die Grundfarbe durch-
scheinen. Daher finden Sie eine große
chromatische Variationsbreite auf kleinen
Flächen, die, wenn man das Modell aus
einiger Entfernung betrachtet, perfekt
zusammenspielen.
Das ist es, was ich eine saturierte bezie-
hungsweise gesättigte Technik nenne. Sie
erinnert an die Maltechniken des „Impres-
sionismus“ nur eben auf Militärfahrzeug-
modelle angewendet. Die großen Schmutz-
lachen habe ich, wie auch schon im
Schwarz-Weiß-Technik-Kapitel erläutert,
mit stark verdünntem Glossy Black von
Vallejo erzeugt

14

15 16

17

Kit-Modellbauschule VIII 75
18

22
Ein neuer und ganz anderer Bemalungs- weichungen, von Verschleiß und von
schritt beginnt an dieser Stelle. Fehlern ganz allgemein deutlich größer
Die Tiger der Schweren Panzer-Abteilung beim Weiß des Wintertarnanstrichs ist als
502 waren, folgt man Vorbildfotos, in beim Panzergrau aus der Panzerfabrik.
19 einer Zweitontarnung lackiert. Aber bevor Und all die Arbeiten am Pre-Weathering,
wir mit der Tarnbemalung weiter fortfah- die ich zuvor ausgeführt habe, hatten ja
ren, müssen wir uns über einige Fragen genau das eine Ziel, nämlich die Winter-
der Tigerlackierung im vorliegenden Fall tarnung heruntergekommen wirken zu
Klarheit verschaffen: Der Originalanstrich lassen. Genau aus den oben genannten
der Panzer war Panzergrau. Weiß wurde Gründen, möchte ich nämlich an den
als Wintertarnfarbe später aufgetragen, panzergrauen Stellen nicht mit durch-
um den Panzer in der verschneiten Land- scheinenden Farbschichten arbeiten, die
schaft um Leningrad vor allzu früher die Schwarz-Weiß-Basis durchscheinen
Entdeckung durch den Feind zu schützen. lassen. Nein, mein Panzergrau wird
Da hätten wir also die solide und sauber deckend an den Stellen, an denen sich
20 aufgetragene Lackierung mit Panzergrau kein Weiß befindet, aufgetragen. Es soll
ab Werk, die mit weißer Tarnfarbe, die nämlich genau den Kontrast zwischen
nicht immer sehr solide war, überdeckt solidem Werksanstrich, der weniger
wurde. Auch schwankte die Qualität Beschädigungen aufweist, und stark
dieser weißen Farbe sehr. Ebenso wurde in Mitleidenschaft gezogenem Wintertarn-
der weiße Tarnanstrich längst nicht immer anstrich liefern. Deshalb habe ich das
ordnungsgemäß aufgebracht. Daraus Panzergrau deckend in Flecken aufgetra-
ergibt sich, dass die Wahrscheinlichkeit gen, wie man sie auf den Vorbildfotos
jeder Form von Lackschäden, von Farbab- erkennen kann

21
18 bis 21: Ein absolut ausschlaggebender Schritt ist der
Auftrag der Wintertarnung in Weiß. Und kaum nötig zu
erwähnen, kann man an dieser Stelle, falls man nicht
sorgfältig arbeitet, alle Mühen der Schwarz-Weiß-Technik
und des Pre-Weatherings zunichte machen. Denken Sie
immer daran, dass es darum geht, die unterschiedlichen
Flächen des Tigers mit einem ramponierten Wintertarnan-
strich interessant zu gestalten. Zugegeben, dabei handelt
es sich um einen der schwierigsten Effekte, die es nachzu-
ahmen gilt. Da ist er wieder der große Vorteil der Schwarz-
Weiß-Technik, man kann mit der Grundfarbe – in unserem
Fall das in transparenten Schichten hoch verdünnt aufgetra-
gene Weiß – alle Fehler des Pre-Weatherings einfach ver-
bergen. Hier haben Sie noch mal eine Chance, das Finish für
das Fahrzeug neu zu bestimmen. Weiße Farbe ist die mit
der Airbrush wohl am kompliziertesten aufzutragende 23
Farbe. Prüfen Sie daher immer Ihr verdünntes Farbmix auf Sehr leicht ist an dieser Stelle das Highlighten von Nieten, Ecken,
einem Stück Papier, bevor sie sich an das Modell begeben. Kanten und anderen hervorragenden Teilen wie auch zum Beispiel
Und denken Sie daran, die Grundfarbe (Wintertarnweiß) der Werkzeughalterungen. Man bedient sich, wie nicht anders erwar-
auch hier hochverdünnt, wenn nötig, in mehreren transpa- tet, eines reinen Weißtons
renten Schichten aufzubringen!

76
24 25

26 27
24 bis 27: Ein feiner Rundpinsel, ein größe- liche Weise. Ja es bleicht sogar jede einzel- wirken, wobei die gewählten Stellen logisch
rer Flachpinsel, ein Schwämmchen und der ne Fläche anders aus. Betrachten Sie aus erklärbar sein müssen, desto realistischer
Farbton Grau sind eigentlich schon alles, diesem Grunde Vorbildfotos ganz genau. wird auch der finale Look wirken. Auch hier
was Sie benötigen, um ein schönes Chipping Identifizieren Sie dadurch die unterschiedli- bitte immer kleine Flächen nacheinander
zu erzeugen. Aufgrund der Einsatzgeschichte chen Formen und Arten von Abblätterungen und gern auch über mehrere Sitzungen
eines Panzers leiden jede einzelne Oberflä- und blankgescheuerten Stellen. Denn je verteilt abarbeiten. Die Mühe wird sich
che und jedes einzelne Teil auf unterschied- unterschiedlicher und zufälliger verteilt sie lohnen

28 bis 29: Bei Cartograf-


Decals handelt es sich
um wirklich dünne und
hochqualitative Nass-
schiebebilder, bei denen
selbst ich nicht versucht
bin, sie durch Abreibe-
28 markierungen zu erset-
zen. Nicht vergessen,
zuvor ein wenig X-22-
Klarlack mit der Airbrush
auf die Modelloberfläche,
wo das Decal platziert
werden soll, aufzusprü-
hen. Dann den Klarlack
trocknen lassen, das
Decal an den richtigen
Ort schieben und alles
wieder mit dem gleichen
29 Klarlack versiegeln

Kit-Modellbauschule VIII 77
31

30

30 bis 32: Auch hier ist wieder eine Mischung aus Schwarz und
Raw Umber (ungebrannte Umbra) die perfekte Lösung für ein
Washing. Und da dieser Panzer in einer humiden und extrem
kalten Umgebung seinen Dienst verrichtete, dürfte der meiste
Schmutz auf dem Fahrzeug dunkel gewesen sein. Washes sind
nicht nur dafür nützlich, Details sauber herauszuarbeiten. Nein,
sie sind vielmehr auch ein Teil des Weatherings. Daher nur keine
falsche Bescheidenheit an den Tag legen. Machen Sie das „Biest”
hier ruhig ordentlich schmutzig. Wie Sie auf den Bildern erkennen
können, habe ich die Washes in direkter Nähe zu hervorstechen-
32 den Details absichtlich nicht sonderlich gründlich abgewischt

33 bis 34: Die Ölpunkt-


technik hier mal aus der
Nähe gezeigt. Beachten
Sie die verschiedenen
verwendeten Farbtöne,
als das wären: Blau,
Weiß, Raw Umber und
ein wenig Orange in der
Nähe der Motorabde-
ckung. Die weißen
Punkte sollen dabei
helfen, die Grundfarbe
zu betonen. Die dunklen
Farbtöne dienen dem
Fading- und Schmutz-
33 34 effekt

78
Schiffe un d
Meer ...

35

36
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

37
35 bis 37: Vallejos texturierte Farbe Dark Earth und Tamiy-
Jetzt am Kiosk !
as XF-72 JGSDF Brown liegen vom Farbton sehr dicht beiei-
nander und sind die perfekten Basisfarben, um einen
© Subbotina Anna - Fotolia

realistisch wirkenden schweren Schmutz oder Schlamm zu


kreieren. Den Anfang macht eine starke Schicht Schlamm-
farbe, die ich im unteren Rumpfbereich auftrage. Dann
folgt reichlich Schlammgemisch, für das ich wie üblich
texturierte Farbe mit Sand und feiner Naturstreu mische

              


Kit-Modellbauschule VIII

 

  
38 39

40 41
38 bis 41: Wenn Rost und Kettenfarbe unter Schlamm verborgen die Kettenzähne. Jetzt tragen Sie Schwarz und Rosttöne auf sämtli-
sind, so ist es Zeit- und Geldverschwendung diese mit Produkten che nicht maskierte Kettenbereiche auf. Dann entfernen Sie mit
wie „Blacken it“ zu brünieren. Zuerst reinigen Sie die Ketten mit Schleifpapier an den Kettenaußenseiten vorsichtig den Farbauftrag
Azeton, um jegliche Reste von Fetten und Schmutz zu entfernen. von den Kettenstegen, die regelmäßig durch Grundberührung blank
Dann maskieren Sie die inneren blank gescheuerten Bereiche um gescheuert werden

80
42

43 44

46
42 bis 46: Auch so kann man Auspuffanlagen bemalen, anders als
im Vergleich zur beim Char B vorgestellten Methode (ab Seite 54).
Wir nutzen hier unter anderem das Produkt Worn effects
45 von AK interactive (siehe Seite 31).

Kit-Modellbauschule VIII 81
50

49

47

48

47 bis 51: Wasserverlaufspuren tragen


Sie bitte in feinen Linien mit stark
verdünnter Farbe auf. Die dabei verwen-
deten Farbtöne sollten zu den verwende-
ten Schlammfarbtönen passen. Alle
51 Weathering-Schritte bisher haben dazu
beigetragen, das Modell deutlich abzu-
dunkeln. Daher ist es jetzt an der Zeit,
daran zu erinnern, dass wir es eigentlich
mit einem weißen Wintertarnanstrich zu
tun haben. Daher nehme ich jetzt auch
wieder einmal reines Weiß zur Hand und
bringe hier und da weiße Punkte und
Striche auf. Auch highlighte ich damit
wiederum einige Details und erzeuge
brandneue Schrammen. All dass trägt
dazu bei, den Look des Modells im Auge
des Betrachters deutlich zu verbessern

82
Aus Liebe
z u m D e t a i l !
Testen Sie 3 Ausgaben MODELLFAN
und sichern Sie sich Ihre Geschenke!

Meine Vorteile:
Ich spare 29% (bei Bankeinzug* sogar 31%)!
Ich erhalte mein Heft 2 Tage vor dem
Erstverkaufstag* bequem nach Hause
und verpasse keine Ausgabe mehr!
Ich kann jederzeit abbestellen!
Ich erhalte das Buch »Jet-Modelle« und
die erste Ausgabe MODELLFAN von
1974 gratis!
* nur im Inland

Meine Geschenke
Ups, Karte schon weg?
Kein Problem:
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

Sichern Sie sich 3 Monate


MODELLFAN für nur € 15,00!
Gleich anrufen unter
G R AT I S !
Tel.: 0180-532 16 17
(14 ct/Min.) oder unter
www.modellfan.de/abo
bestellen.

Antwortkarte heute noch einsenden!

www.modellfan.de/abo
52 53

54 55

52 bis 56: Die


Vorgehensweise bei
der Bemalung der
Räder ist im Prinzip
die gleiche wie beim
Rumpf, nur mit
geringerer Intensi-
tät. Mud in a Pot ist
auch hier wieder die
beste Wahl, einen
schönen feinen
Schmutzeffekt zu
erzielen. Die Bilder
zeigen das Prozedere
beim Auftrag dieses
hervorragenden
Materials

56

84
In diesem letzten entscheiden-
den Schritt werden wir Pigmente
und Washes mischen, um auf
dem Panzer ein nasses bezie-
hungsweise feuchtes Erschei-
nungsbild zu erzeugen. Auf
Seiten der Pigmente ist Russian
Earth von MIG productions der
Hauptdarsteller wohingegen das
bei den Ölfarben Raw Umber und
Schwarz sind. Denken Sie immer
an die Trocknungszeiten!

57

58 bis 59: Spritzer sind eine nette Drein-


gabe. Ich nutze dazu verschiedene Farben 58
und bin immer um Kontraste bemüht. So
erzielt man auf dunkleren Zonen mit
helleren Spritzern und umgekehrt auf
helleren Zonen mit dunkleren Spritzern die
besten Ergebnisse. Viele Modellbauer
verwenden für diese Technik Enamels. Das
gestattet es ihnen, Spritzer, die man so
nicht mag, wieder zu entfernen. Doch ich
bin da ein wenig skeptisch und vorsichtig,
da man schließlich beim Entfernen der
ungeliebten Spritzer Gefahr läuft, die
vorher aufgebrachten Weathering-Resultate
mit abzuwischen. Das ist auch der Grund,
warum ich hierbei mit Acrylfarben und
zwar genau jenen, die ich bereits für das
vertikale Weathering verwendet habe,
arbeite. Vergewissern Sie sich, dass der
Pinsel bereits „entladen“ ist, bevor Sie mit
der Spritzerproduktion beginnen. Denn
zuviel Ladung könnte verheerend wirken 59

Kit-Modellbauschule VIII 85
Der Tiger ist ein wenn nicht sogar der Klassiker in
Modellbauerkreisen. Er ist, wie man hier unschwer
erkennen kann, mit seinen vertikalen und großen
Flächen zusätzlich noch ein perfektes Trainingsob-
jekt, um die eigenen Bemalungs- und Weathering-
fähigkeiten zu steigern

86
Diese Detailansichten
beweisen eindrucks-
voll die Wirkung der
zuvor vorgestellten
Bemalungsmethode.
Sie können jetzt
jeden der erkenn-
baren Effekte selbst
an eigenen Modellen
nachahmen

Kit-Modellbauschule VIII 87
Am Beispiel dieses leicht gepanzerten Lkw stelle ich
Ihnen eine ganz traditionell erstellte, einfarbige
Lackierung ohne Schwarz-Weiß-Technik und daher
auch ohne Schwarz-Weiß-Basis vor

Einfarbanstriche
M1078 Light Medium Tactical Vehicle von Trumpeter in 1:35

Die gepanzerte
Generation
88
1
Ein Lkw ist mit Blick auf die Bemalung ein kompliziertes Fahr-
zeug. Schließlich sind die meisten Teile sichtbar und dennoch
zumeist nicht leicht zugänglich, will man sie im montierten
Zustand bemalen. Daher sollte man zu Beginn des Baus gut
planen, wie man diese Teile leicht bemalen kann. Grundsätzlich
empfiehlt es sich, die meisten Teile separat zu bemalen

Radfahrzeuge sind einerseits


sehr attraktiv und anderer-
seits immer noch – 2

im Verhältnis zum echten


Leben – im Modellbau
unterrepräsentiert. Ein Grund
ist sicherlich der hohe
Schwierigkeitsgrad – insbe-
sondere bei der Bemalung

3
2 bis 3: Diesen M1078 von Trumpeter haben meine Freunde Cesar
Gonzalez und Hector Mas gebaut. Die Drohne stammt von Luis
Casanueva. So konnte ich mich auf die Bemalung konzentrieren

Kit-Modellbauschule VIII 89
5

4
Auch hier muss man sämtliche der zahl- kleidungen bei ungepanzerten Fahrzeugen 6
reichen separaten Teile und Baugruppen in der Regel, Beschädigungen mal ausge-
grundieren. Verwenden Sie dazu ruhig Ihr nommen, absolut makellos und glatt sind.
Lieblingsprodukt Ihrer Lieblingsmarke. Das sollte sich natürlich bei Ihrem Modell
Glätten Sie die Modelloberfläche nach genauso verhalten. Also, polieren, polie-
dem Grundierungsauftrag mit feinen ren und kontrollieren! Das ganze sieht
Schmirgelutensilien, so dass sie absolut natürlich bei russischen Panzern des
eben beziehungsweise glatt ist. Vergessen Zweiten Weltkriegs ganz anders aus.
Sie auch nach dem Schmirgeln nicht, die Deren Oberflächen oft so rau waren, dass
bearbeiteten Flächen zu reinigen. Beden- zu viel Glätte im Modell wiederum unna-
ken Sie, dass die Metallflächen der Ver- türlich wirken würde
7

8
5 bis 8: Ich habe ja bereits angekündigt, dass
ich bei diesem einfarbigen Anstrich auf die
Schwarz-Weiß-Technik verzichte. Ich bemale
diesen M1078 mit zenitalen Effekten, wozu ich
ein wenig Weiß in die Grundfarbe gebe, um
einige Flächen im oberen Bereich des Fahr-
zeugs, die besonders dem Licht ausgesetzt sind,
9 so aufzuhellen, als ob sie das besagte einfal-
Die Räder und gepanzerten Schürzen der Waffenstation werden ebenfalls zu lende Licht reflektierten. Die Grundfarbe
diesem Zeitpunkt bemalt. Warum? Es ist nämlich notwendig, die verschiede- wiederum ist eine Tamiya-Farbenmischung aus
nen Farbtöne des Fahrzeugs zu studieren. Geben Sie Ihren Augen ein wenig Desert Yellow XF-59, Buff XF-57 und White XF-
Zeit, sich an diese zu gewöhnen und suchen dann einen Weg, wie man sie 2, die ich mit zusätzlicher Weißbei-
am besten in die angestrebte finale Optik des Modells integrieren kann mischung zum Highlighten nutze

90
11

10
10 bis 13: Sofern man nicht die Türen zur ßen so das Cockpit. Leider ergeben sich beim
Fahrerkabine geöffnet darstellt, ist eine mit Schließen des Cockpits aufgrund von Passpro- 12
größter Sorgfalt ausgeführte Bemalung von blemen hässliche Lücken. So musste ich die
Details im Kabineninnenraum reine Zeitver- Lücken mit Acryl-Spachtelmasse von Vallejo,
schwendung. Wie die Bilder belegen, habe ich die den Vorteil hat, die angrenzende Bemalung
die Kabinenbemalung sehr spartanisch gehal- nicht zu beschädigen, füllen. Daran anschlie-
ten. Ich habe lediglich einige helle Farbakzen- ßend ist dann noch mal die Kabinenrückwand
te eingefügt, die man auch leicht von außer- zu bemalen. Der Vorteil dieser Methode liegt
halb der Kabine erkennen kann. Die blaue darin, dass man die Fenster nicht aufwendig
Sporttasche, die helle Plane hinter dem Fahrer- maskieren muss, wenn man in dieser Reihen-
sitz sowie auch der Helm sind Elemente, die folge vorgeht. Denn Fehler beim Maskieren
das Kabineninnere von außen betrachtet können die „Glasteile“ verschmutzen wenn
nochmals deutlich aufwerten und Attraktivität nicht sogar nachhaltig beschädigen. Aber für
vermitteln. Die Windschutzscheibe kleben Sie welche Vorgehensweise man sich entscheidet,
bitte mit Hilfe von Weißleim ein und schlie- ist reine Geschmackssache. 13

14

15 17
14 bis 17: Nachschubfahrzeuge, wie zum Brush-/ Trockenmalarbeiten. Ein Großteil
Beispiel dieser M1078, werden naturge- der Arbeiten konzentriert sich auf die
mäß stark beansprucht, was sich auch Ladepritsche. Wenn das Chipping soweit
schnell am äußeren Zustand in Form von abgeschlossen ist, versiegelt man die
Schäden und Verschmutzungen ablesen Arbeitsergebnisse mit einer starken
lässt. Um dem Rechnung zu tragen, kann Schicht Tamiya-Clear-Klarlack. Der Boden
man ein gründliches Chipping vorneh- der Ladepritsche erhält im Folgenden
men. Dazu nutzen wir einen feinen noch eine weitere intensive Behandlung,
Pinsel, ein kleines Stück Schwamm und da er besonders beansprucht wird und
16 einen etwas kräftigeren Pinsel für Dry- hier ein Chipping einfach nicht ausreicht

Kit-Modellbauschule VIII 91
18 19
Die zahlreichen Decals trägt man unter Zuhilfenahme von Micro Set und Für das Washing nutzen wir ein Raw-Umber-Ölfarbenwash,
Micro Sol auf und schützt sie im Anschluss mit einer Schicht Tamiya Clear das wir auf dem gesamten Truck aufbringen

20 21

22 23
20 bis 23: Plant man die Pritsche vollständig zu beladen, so ist eine … oder rutscht während der Fahrt. Er muss Stöße und Schläge einste-
aufwendige Bodenbearbeitung, wie hier gezeigt, Zeitverschwendung. cken. So sieht der Boden so mancher Ladepritsche bald wie ein
Schließlich sieht man von der Pracht im Anschluss ja nichts mehr. Und Saustall aus. Um diesen Zustand realistisch wiederzugeben, nutze ich
obwohl unserem M1078 ein ähnliches Schicksal wiederfährt, will ich verschiedene feine Acrylfarbschichten und dass Heavy Chipping Acrylic
zeigen, wie man grundsätzlich den Pritschenboden bearbeitet. Dieser Fluid von AK interactive. Mit dem Chipping Fluid arbeite ich wie bei
ist, wie bereits zuvor erwähnt, den allergrößten Belastungen, die sich der Haarspraytechnik. Die Bilder zeigen die verschiedenen Stadien der
negativ auf sein Äußeres auswirken, ausgesetzt. So wird er von aller- Technik. Mit dem Heavy Chipping Fluid lassen sich passend große
lei Dingen verdreckt, Ladung wird auf ihm hin- und hergeschoben … Schrammen, Macken und Farbabblätterungen erzielen

92
24 25

26 27
24 bis 27: Die Bilder zeigen, wie komplex ich die unteren Partien be- … um eine Farbstruktur auf die Unterseite aufzutragen. Ich setze hier
malt habe. Zunächst trage ich dazu eine Mischung aus XF-72 JGSDF deshalb keine der bisher genannten strukturierten Farben auf der
Brown und XF-57 Buff von Tamiya in einem Zufallsmuster auf. Versu- Unterseite ein, da ich lediglich eine feine trockene Schmutzschicht
chen Sie gar nicht erst, diese unteren Fahrzeugpartien zu gleichmäßig erzielen möchte. Wie üblich fixiere ich die Pigmente mit Tamiya-Ver-
zu lackieren, da das Ergebnis ansonsten alles andere als interessant dünner. Und abschließend trage ich mit einem sehr feinen Pinsel ganz
wäre. Lackieren Sie alles auf der Unterseite mit verschiedenen Schat- kontrolliert nochmals Washes auf, wo es mir sinnvoll erscheint. Un-
tierungen der genannten Farbmischung. Dann tragen Sie ein derbes glücklicherweise sind, steht der Truck erst einmal auf seinen eigenen
Washing mit Raw Umber auf. Versuchen Sie das Wash an den Stellen Beinen, die meisten dieser aufwendig erzielten Effekte dem Auge
besonders intensiv aufzutragen, die üblicherweise durch Treibstoff und entzogen. Aber wie sagen wir Modellbauer häufig so schön: „Ich weiß,
Schmierstoffe verschmutzt sind. Dann setzte ich Pigmente ein, … was ich da alles gemacht habe, auch wenn ich es nicht mehr sehe.”

28
Nur noch ein wenig vertikales Weathering
als abschließenden Schritt der Mikrobema-
lung und voilà, da steht der M1078 im
farbenprächtigen Einfarbanstrich

Kit-Modellbauschule VIII 93
Die Beladung des M1078 verdeckt zwar die Arbeit, die der
Pritschenboden gemacht hat, aber sie belebt den Truck unge-
mein. Das gilt eigentlich für Militärfahrzeuge generell. Je mehr
Ausrüstungsgegenstände ein Fahrzeug mit sich führt, desto
mehr Gelegenheiten ergeben sich für Farbspritzer und andere
Blickfänge. So ist hier die Drohne der Star der Lkw-Beladung,
die ein zweites Hingucken vieler Betrachter garantiert

94
ü r S ch ritt
Schritt f
e r fe k t e n M o d e l l
z u m p
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

Jetzt online bestellen unter:


Einfarbanstriche
Tiran 5 Tamiya mit Umbausatz von Blast Models in 1:35

In die Wüste geschickt


Ein passendes Sinaigrau mit einem Wüstenweathering
und Preweathering zu kombinieren, um so einen
interessanten Einfarbtarnanstrich zu schaffen, sind die
Herausforderungen, die wir gemeinsam am Beispiel
eines Tiran 5 meistern werden

Beim Tiran 5 handelt es


sich um einen meiner
Lieblingspanzer. Dieses
Modell habe ich auf der
Basis des Tamiya-T55-Bau-
satzes gebaut. Doch zum
Tiran 5 wird dieses Modell
erst unter Zuhilfenahme
des exzellenten Blast-
Models-Umbausatzes,
Photoätzteilen von eduard,
eines gedrehten Kanonen-
rohrs, Metallrohren für die
Maschinengewehre sowie
durch die von mir heiß
und innig geliebten Friul
Metallketten

96
Kit-Modellbauschule VIII 97
Der Materialmix aus
Plastik, Resin, Fotoätz-
teilen, Metallrohren
und anderen mehr, den
man auf den Rohbau-
fotos des Tiran-Modells
gut erkennt, lässt auf
jeden Fall eine Grun-
dierung angeraten
erscheinen. Mit Primer
kann man die starken
Materialkontraste auf
der Modelloberfläche
homogenisieren. Auf
allen Metallteilen
sollte man natürlich
zuerst Gunzes Metal
Primer auftragen und
trocknen lassen. Dann
kann man Tamiyas
Primer mit der Air-
brush auf das gesamte
1 Modell aufsprühen

2
Jetzt nehmen wir uns einmal die Zeit, anhand dieser Bilder den … bewegen sich selbst um das Modell herum. Ändern Sie dabei
Effekt von vertikalem Lichteinfall auf dem grundierten Modell zu ihren Blickwinkel ruhig mehrfach. Denn dann werden Sie die
studieren. Schließlich ahmen wir, wenn wir unsere Modelle mit Unterschiede der Lichtreflektion an den unterschiedlichen
zenitalen Effekten versehen, genau diesen Lichteinfall mit Far- Stellen des Panzers, je nach Winkel aus dem Sie ihn betrachten,
ben nach. Um das in der Werkstatt nachvollziehen zu können, gut erkennen können. Und genau das ist der Effekt, den wir mit
stellen Sie ihr grundiertes Modell direkt unter eine Lampe und … der Schwarz-Weiß-Basis reproduzieren möchten

98
3 4

3 bis 7: Wir beginnen mit dem typischen Pre-Shading mit XF-1


Schwarz von Tamiya. Dann machen wir uns daran, die Schwarz-Weiß-
Basis zu erarbeiten. Dabei kommen in diesem Fall die Mischungen
Mix 1 bis 3 und reines Weiß zum Einsatz. Da die spätere Grundfarbe
nicht allzu dunkel ist, muss die Schwarz-Weiß-Basis ebenfalls ein
wenig heller ausfallen, um zu starke Kontraste zu vermeiden.
Schließlich tragen wir ja über die Schwarz-Weiß-Basis in mehreren
durchscheinenden Schichten die Grundfarbe auf. Wenn jetzt aber
die Basis zu dunkel beziehungsweise die darüber aufgebrachte
Grundfarbe zu zart sein sollte, wird letztere niemals in der Lage
sein, als bildbeherrschender Einfarbanstrich zu fungieren. Umge-
kehrt wäre dann die Basis der optisch dominierende und zugleich
störende Faktor. Daraus folgt, dass es unerlässlich ist, bei der
Konzeption der Schwarz-Weiß-Basis immer auch das mögliche
5 Zusammenspiel mit der folgenden Grundfarbe zu bedenken

6 7

8 9
Die Grundfarbe ist eine Mischung aus XF-49 Khaki und XF-66 Light Grey Durch Zugabe von ein wenig Weiß zur Grundfarbmischung erhalten
von Tamiya. Diese habe ich unregelmäßig aufgetragen, um die bereits wir einen Farbton, mit dem wir extreme Lichter auf den besonders
darunter liegenden Kontraste der Schwarz-Weiß-Basis zu verstärken. exponierten Stellen des Modells wie zum Beispiel die Kettenabde-
Denken Sie daran, die Grundfarbe sehr stark zu verdünnen! ckungen, Luken und Kanten wiedergeben

Kit-Modellbauschule VIII 99
10 11
10 bis 11: Für das Highlighting mit Acrylfarben nutze ich von … Dieser Panzer bietet eine Fülle von attraktiven Details, die die
Vallejo die Farbtöne Russian Highlights (Nummer 329), White Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen vermögen. Das bedeutet zwar
(Nummer 70951) und Khaki (Nummer 70988). … viel Arbeit, doch die Resultate sind die Mühe wert

12 13

14 15
12 bis 15: Das Chipping unterstreicht den Charakter des Tiran 5 … sehr tief reichende Lackschäden. Wie üblich erzeuge ich diese
als Einsatzfahrzeug im Nahen Osten, hier im Speziellen eines sowohl mit einem sehr feinen Pinsel, einige mit der Dry-Brush-
von der israelischen Armee umlackierten Beutepanzers. Auf den Technik – zu Deutsch Trockenmaltechnik – oder an anderen sich
Fotos sehen Sie neben eher oberflächlichen Abplatzern auch … besonders dafür anbietenden Orten mit einem Schwämmchen

16 Für das Washing verwende ich auf der gesamten


Modelloberfläche, den Vertiefungen, Nieten und auf
vielen anderen Details mehr ein Wash aus Raw Umber.
Auf Fahrzeugen, die in Wüsten oder wüstenähnlichen
Umgebungen eingesetzt sind, halte ich die Darstellung
von kräftigeren Schatten aufgrund der stärkeren
Sonneneinstrahlung im Vergleich zu solchen, die in
gemäßigteren Klimaten Dienst tun, für sinnvoll. Denn
es gibt dort keine Wolken und der Himmel ist makel-
los blau mit einer sauberen Atmosphäre. Daher ist der
Kontrast zwischen Licht und Schatten besonders
intensiv. Noch einmal: Das Washing ist keine Technik,
die man nur nutzt, um Details herauszustellen, son-
dern es ist eine eigenständige Technik innerhalb des
Weatherings für Flächen und Details

100
17 18 19
17 bis 19: Bei diesem Panzer legen wir großes Augenmerk auf die schenräume zwischen Decal und Modelloberfläche. Auch auf den
Decals. Gerade beim Tiran 5 sind sie sehr zahlreich. Leider sind rauen Turmflächen liegt das Decal nicht überall gleichmäßig auf.
die Tamiya-Nassschiebebilder viel zu dick. Daher verlangen einer- Das ist einfach nicht hinnehmbar! Dieses Problem bekommen wir
seits die Decalqualität und andererseits die zum Teil doch recht aber mit Micro Sol in den Griff. Tragen Sie dieses vorsichtig in
rauen Oberflächen des Tiranturms eine besondere Behandlung: mehreren Schichten mit einem Pinsel auf, bis das Decal fest an
• Tragen Sie zunächst eine ordentliche Schicht glänzenden Klar- der Modelloberfläche anliegt. Micro Sol dünnt den Decalträgerfilm
lacks, wie zum Beispiel Tamiyas Clear, auf die Stellen auf, wo aus. Daher schmiegt sich irgendwann das Decal an Nieten, Ritzen
sie die Decals platzieren wollen. Lassen Sie diesen gut trocknen. und der rauen Oberfläche von gegossenen Panzertürmen an.
• Mit einem Pinsel bringen Sie dann Micro Set auf der infrage Man bringt also Micro Sol mit einem mit diesem Produkt befeuch-
kommenden Stellen auf. teten Pinsel auf die Decals auf. Seien Sie sich darüber im Klaren,
• Schneiden Sie die Decals mit einem scharfen Skalpell möglichst dass es sich um einen bisweilen langwierigen Prozess handelt, der
genau aus. Nehmen Sie einen Pinsel oder Zahnstocher, um das zumeist mehrfach, manchmal sogar in mehreren Sitzungen, wie-
Decal vom Trägerkarton an die gewünschte Position zu schieben. derholt werden muss. Seien Sie geduldig!
• Mit einem Papiertaschentuch oder Q-Tipp drücken Sie vorsichtig • Wenn das Decal perfekt auf der Modelloberfläche sitzt, dann
alle Luftbläschen zwischen Modelloberfläche und Decalträgerfilm sollte man es mit einer Schicht Klarlack fixieren. Gerade wenn
weg. Äußerst behutsam vorgehen, damit das Decal nicht bricht! man Decals mit Mitteln wie Micro Sol, die deren Stabilität
• Sie werden bemerken, dass aufgrund der Stärke der Tamiyadecals schwächen, bearbeitet hat, ist eine schützende Klarlackschicht
sich diese nur schwer an Rundungen beziehungsweise der Form besonders mit Blick auf die teilweise aggressiven Weathering-
der Modelloberfläche anpassen. Es gibt also wahrnehmbare Zwi- produkte unerlässlich.

20 21 22
20 bis 22: Jetzt sind die Ölfarben an der Reihe. Doch bei diesem das gewünschte Ergebnis erzielt haben. Sichern und versiegeln
Fahrzeug gehe ich nicht nach der üblichen Ölfarbpunktmethode Sie das Resultat mit einer oder auch mehreren Schichten matten
vor. Nein, ich möchte die Ölfarben ganz zielgerichtet in „Mikrozo- Klarlacks.
nen“ einsetzen. Wir werden zwei „Mikrozonen“ schaffen, eine um • Die Zonen um die Treibstoffeinfüllstutzen sind oft stark mit
die Auspuffanlage und die andere an treibstoffbefleckten Stellen. verschüttetem Brennstoff verschmutzt. Das ist auf Panzern ein
• Der Auspuff ist dauerhaft sehr heiß, wenn der Panzer in Bewe- gewohnter Anblick, den man leicht mit den speziell dafür vorge-
gung ist oder der Motor läuft. Ist dieser hingegen ausgeschaltet, sehenen Produkten von MIG productions, AK interactive, Ammo
kühlt der Auspuff langsam aber kontinuierlich stark ab. Mit dem of Mig und anderen Herstellern im Modell reproduzieren kann.
Auspuff zusammen sind ebenso alle direkt daran grenzenden Beim Tiran 5 nutze ich den Ölfarbton Asphalt und mische ihn mit
Bereiche diesen erheblichen und wiederkehrenden Temperatur- ein wenig glänzendem Klarlack. Zusätzlich erstelle ich auf Basis
schwankungen ausgesetzt. Genau diese aber sind dafür verant- dieser Mischung durch Zugabe unterschiedlicher Mengen schwarzer
wortlich, dass die Lackierung in jenen Bereichen deutlich Ölfarbe noch mehrere Schattierungen. Jetzt einfach kleinste
schneller als an anderen weniger thermisch beanspruchten Tropfen dieser Mischungen an die dafür vorgesehenen Stellen
Stellen leidet. Daher nutze ich für diese „heißen” Bereiche um träufeln und durch Überlagerungen und Überlappungen den Effekt
die Auspuffanlage herum warme und/oder dunkle Ölfarbtöne wie optimieren. In der „Mikrozone Treibstoff“ erzielt man durch
Rot, Blau, Sepia, Raw Umber und Rostfarben. Diese trage ich in Zugabe einer geringen Menge hellbrauner Pigmente, die man der
der definierten „Mikrozone heißer Auspuff“ in etwas feineren zuvor erzeugten „Brennstoffölfarbmischung“ hinzufügt, einen
Punkten als üblich gemäß Ölfarbpunkttechnik auf. Dann gebe schönen Effekt. Einfach diese Masse in den Randbereichen der
ich den Farbpünktchen etwas mehr Trocknungszeit als gewohnt Betriebsstoffverschmutzungen auftragen. So gibt man realistisch
(circa 30 Minuten) und setzte die Technik auf die übliche Art die Textur von mit Sand, Staub und Schmutz verunreinigten und
und Weise fort. Wiederholen Sie diesen Prozess so lange, bis Sie teigig gewordenen Treibstoffablagerungen wieder

Kit-Modellbauschule VIII 101


23 26

27

24
23 bis 24: Die geringen Ablagerungen von Dreck und Schmutz an 29
Fahrzeugen, die in Wüstengebieten eingesetzt werden, kann man
perfekt mit Mud in a Pot direkt aus dem Fläschchen auftragen. Die
Körnung ist für diesen Maßstab perfekt. Dann erst tragen wir auf
diese Textur die Farbe XF-78 Wooden Deck Tan von Tamiya auf. Die
Grundreihenfolge ist wichtig: zuerst die Textur erzeugen, um dann
den passenden Farbton aufzutragen

25
Die Ketten dieses Panzers bleiben für den Betrachter sehr gut
sichtbar. Ebenso gibt es keinen Schlamm, der sie bedecken könn-
te. Lediglich ein wenig Staub hat sich auf sie gelegt. Daher
brüniere ich die Ketten mit Blacken it. Für den Staub nutze ich
einfach Pigmentpulver

102
28
26 bis 28: Jetzt habe ich eine feine Lage Staub mit der Airbrush verwirren. Handelt es sich nun um Dreck, Staub oder doch nur ein
auf die Modelloberfläche gezaubert. Man sollte den Farbton für den fehlgeschlagenes Highlighting? Daher verwende ich beim Tiran eine
Staub sorgfältig auswählen. Und dabei bitte sich nicht nur vom Mischung aus Buff und Earth von Tamiya. Diese habe ich nur auf
realistischen Standpunkt, sondern auch von ästhetischen Gesichts- horizontalen und rauen geneigten Flächen aufgetragen. Ich habe
punkten leiten lassen. Denn manchmal wirkt Realismus einfach nur den Panzer zunächst maskiert, um zu vermeiden, dass sich Staub an
hässlich. Stellen Sie sich einen noch makellosen Panzer IV in unlogischen Stellen ablagert. Wüstenstaub haftet nicht besonders
Dunkelgelb vor. Würden Sie einfach eine Lage Staub drüber lackie- und hat deshalb an vertikalen und glatten geneigten Flächen nichts
ren? Denn heller Staub mag auf Panzergrau und Olive Drab gut zu suchen. Diese sollte man also maskieren. Denn ein staubiger
aussehen, aber auf hellen Farbtönen kann er Ihre Arbeit ruinieren. Panzer ist nicht einfach ein Panzer voll von Staub, sondern er weist
Die Kombination aus hellem Staub auf hellen Farbtönen kann nur dort Staub auf, wo dieser auch Sinn macht!

Verschiedene Schattie- 30
rungen bräunlicher
Pigmente sollte man am
Panzer auftragen, um
für die nötige Tiefe von
Nischen und verborgen
liegender Stellen zu
sorgen. Wie üblich
fixiere ich die Pigmente
an Ort und Stelle mit
Zuhilfenahme von
Tamiyas X-20A

31

30 bis 31: Den letzten


Pfiff erzielt man mit
einem feinen vertikalen
Acrylfarben-Weathering.
Beim Tiran 5 konzen-
triere ich die Effekte
des vertikalen Weathe-
rings im Bereich des
Turms und der frontalen
Panzerplatte

Kit-Modellbauschule VIII 103


Schwarz-Weiß-Technik
Sie erleichtert es, diese komplexe
einfarbige Tarnbemalung mit dem
Sinaigrau zu erzielen

104
Vom Vorbild zum vollendeten Modell

Das Einmaleins des perfekten


Modellanstriches: Anschaulich
und ausführlich erklärt das
Praxishandbuch alle gängigen
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

Lackier- und Bemalungs-


techniken.
144 Seiten · ca. 180 Abb.
16,5 x 23,5 cm
€ [A] 20,60
sFr. 26,90 € 19,99
ISBN 978-3-86245-509-6

Die optimal eingerichtete und


ausgestattete Modellbauwerk-
statt – kein Problem mit dieser
Material- und Werkzeugkunde
voller Profitipps vom Fachmann.
144 Seiten · ca. 180 Abb.
16,5 x 23,5 cm
€ [A] 20,60
sFr. 26,90 € 19,95
ISBN 978-3-86245-508-9

Ob Flugzeug, Militärfahrzeug, Schiff, Figuren oder Trucks: Dieser


Leitfaden begleitet Plastik-Modellbauer auf allen Arbeitsschritten
vom Bausatz bis zum fertigen Modell – angefangen bei der Mate-

Auch als eBook erhältlich


rial- und Werkzeugkunde über die richtige Lackierung bis hin zu
einer Einführung in den Dioramenbau. Das ist umfangreiches Das Standardwerk in der
Praxiswissen für Anfänger und fortgeschrittene Bastler mit Step- 15. Auflage, von Grund auf
by-Step-Anleitungen, erklärenden Bildern und vielen Profitipps. neu bearbeitet und auf den
aktuellsten Stand gebracht!
144 Seiten · ca. 200 Abb. · 16,5 x 23,5 cm
€ [A] 20,60 152 Seiten · ca. 150 Abb.
sFr. 26,90 € 19,95 16,5 x 23,5 cm
€ [A] 20,60
ISBN 978-3-86245-530-0
sFr. 26,90 € 19,99
ISBN 978-3-95613-295-7

Karl-Heinz Denzin erklärt dem


Leser in seinen Beschreibungen
alles über flugmechanische Zu-
sammenhänge und Oberflächen-
gestaltung eines Flugmodells.
144 Seiten · ca. 70 Abb.
16,9 x 24 cm
€ [A] 14,80
sFr. 19,90 € 14,40
ISBN 978-3-86245-342-9

Faszination Technik
www.geramond.de
oder gleich bestellen unter
Tel. 0180-532 16 17 (0,14 €/Min.)
Galerie

M20
Tamiya, Gaso.line
Maßstab 1:48

Panzer II Ausf. C
Tamiya, Hauler
Maßstab 1:48

106
T-55 Enigma
Tamiya, eduard, Aber,
Friul, Mig Productions
Maßstab 1:35

Jagdtiger
Tamiya
Maßstab 1:48

Kit-Modellbauschule VIII 107


Sd.Kfz 234/2 Puma
Italeri
Maßstab 1:48

MBT Leclerc
Gaso.line
Maßstab 1:48

108
LVT-4 Buffalo
Italeri, eduard, Friul
Maßstab 1:35

Kit-Modellbauschule VIII 109


Lancaster Mk II
Plus Model, Headlights,
Elf Models, Maßstab 1:35

110
Panzer III Ausf. N
Tamiya, eduard,
Friul, Maßstab 1:48

M50 Ontos
Academy, Black Dog, Voyager
Maßstab 1:35

Kit-Modellbauschule VIII 111


Flakpanzer Möbelwagen
Tamiya, Friul
Maßstab 1:48

M1A2 Abrams TUSK


Dragon, Bronco, Voyager,
Perfect Scale Modellbau, SKP,
eduard, Maßstab 1:35

112
Panzer VI „Tiger“
Tamiya, Armorscale,
Voyager, Friul
Maßstab 1:48

Kit-Modellbauschule VIII 113


Nachwort
Mit diesem Magazin ist ein persönlicher bei all den Modellbauern bedanken, die Berthold Tacke Redakteur und Über-
Traum wahr geworden. Auch wenn ich mich im Laufe der vergangenen Jahre setzer des vorliegenden Bandes 8 der
mir dessen bewusst bin, dass es immer darin unterstützt haben, meine eigenen Kit-Modellbauschule:
noch Verbesserungspotenzial an der modellbauerischen Fertigkeiten durch
einen oder anderen Stelle gibt, so freue ihre intelligente Kritik und ihre interes- Es ist immer wieder beeindruckend, wenn
ich mich über jede Anregung seitens der santen Ansichten auszubauen. man auf Modellbauer mit echter Innovations-
Leser meines Werks. Ich möchte alle Neben meiner Familie gilt mein Dank kraft trifft. Das gilt in diesem Fall auch in
Modellbauer, die mit mir über meine auch meinen engsten Freunden in besonderem Maß für Jóse Luis López Ruiz.
Ideen sprechen und mir Verbesserungs- der wundervollen Welt des Modellbaus, Als ich ihn im vergangenen Jahr kennen-
vorschläge sowie Anregungen mitteilen den Freunden vom Panzetta Korps, lernen durfte, traf ich einen von seiner
wollen, dazu ermutigen. Bitte kontak- AMAC35 und vielen anderen auf dem „Mission“ begeisterten Modellbauer. Es war
tieren Sie mich über meine E-Mailadresse ganzen Globus. Ich bin euch allen eine Freude zu sehen, mit welchem Elan er
j_l_lopez_ruiz@hotmail.com sehr verbunden! Vielen lieben Dank! sich in sein Spezialthema „Militärfahrzeug-
An dieser Stelle möchte ich mich auch José Luis López Ruiz bemalung“ stürzte. So war schnell klar,
dass ich mir seine Arbeit zum Thema
Schwarz-Weiß-Technik genau anschauen
Impressum würde. Und von da bis zur Entscheidung,
Die KIT-Modellbauschule ist eine Sonderausgabe Dieses Heft ist eine Lizenzausgabe von „Painting Guide for es in unsere Reihe der Kit-Modellbauschule
der Zeitschrift MODELLFAN. AFV of World War Two and modern era“ © 2014 Histoire & aufzunehmen, war es nicht mehr sehr weit.
Collections.
Ich sehe in der Schwarz-Weiß-Technik einen
Modelle, Text und Bilder: José Luis López Ruiz Ansatz der Vereinfachung auf dem Gebiet
© 2015 by GeraMond Verlag. Die Zeitschrift und alle in ihr
enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich
der Bemalung von einfarbig lackierten
geschützt. Durch Annahme eines Manuskripts erwirbt der Militärfahrzeugen. Lässt man sich einmal
Redaktionsanschrift: Infanteriestr. 11a, 80797 München Verlag das ausschließliche Recht zur Veröffentlichung. Für
Tel. +49 (0) 89.130699.720, Fax +49 (0) 89.130699.700, unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine
auf die von José Luis propagierte
E-Mail: redaktion@modellfan.de Haftung übernommen. Grundidee ein, und gibt sich ein wenig Zeit,
Chefredakteur: Markus Wunderlich
Redaktion: Berthold Tacke
Gerichtsstand ist München. Verantwortlich für den redaktio- diese Lackiertechnik zu üben, so bin ich
nellen Inhalt: Berthold Tacke; verantwortlich für die Anzeigen:
Übersetzung: Berthold Tacke Thomas Perskowitz, alle: Infanteriestraße 11a, mir sicher, dass Sie einen Teil Ihres Hobbys
80797 München. neu entdecken werden.
Druck: PHOENIX PRINT, Würzburg
Dieses Heft enthält historische Abbildungen aus der Zeit der
nationalsozialistischen Diktatur, sie können Hakenkreuze oder
andere verfassungsfeindliche Symbole beinhalten. Soweit Viel Spaß auf Ihrer persönlichen
solche Fotos in diesem Heft veröffentlicht werden, dienen sie
zur Berichterstattung über Vorgänge des Zeitgeschehens und Entdeckungstour durch die Bemaltechniken
Verlag: GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestr. 11a, dokumentieren die militärhistorische und wissenschaftliche
D-80797 München, www.geramond.de Forschung. Diese Publikation befindet sich damit im Einklang
meines Modellbaufreundes José Luis López
Geschäftsführung: Clemens Hahn mit der Rechtslage in der Bundesrepublik Deutschland, Ruiz wünscht Ihnen Ihr
insbesondere § 86 (3) StGB. Wer solche Abbildungen aus
Einzelpreis: (D) € 9,90, (A) € 10,90, sFr. (CH) 19,80
diesem Heft kopiert und sie propagandistisch im Sinne von
Berthold Tacke
(BeNeLux) € 11,40
§ 86 und § 86a StGB verwendet, macht sich strafbar!
Bestellnummer: 45936 Redaktion und Verlag distanzieren sich ausdrücklich von
ISBN 978-3-86245-936-0 jeglicher nationalsozialistischer Gesinnung.

114
Faszinat ion
RC - Modellbau
JETZT NEU AM
KIOSK!
© magann - Fotolia
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

Online blättern oder Abo mit Prämie bestellen unter:


www.flugmodell-magazin.de/abo
www.schiffsmodell-magazin.de/abo
Packen
Sie es an!
Selbermachen Media GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München

Die neue SELBER MACHEN ist da –


Werkzeuge und Maschinen im Test,
kreative Ideen für Ihr Zuhause, prakti-
sche Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
Nur in dieser Ausgabe: Sichern Sie sich
»Die große SELBER MACHEN-DVD«
ISBN 978-3-86245-936-0

Abo mit attraktiver Prämie bestellen unter


www.selbermachen.de/praemie 1

Das könnte Ihnen auch gefallen