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  • D-2 Pertes

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    Ahmed Ayache
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    Puissance mécanique d’entraînement Nmec

    ΔNm
    Pertes mécaniques dans le
    multiplicateur, ηmec
    l’accouplement, les paliers

    Puissance mécanique nette reçue par les


    Naero
    roues = Puissance aérodynamique

    Pertes aérodynamiques dues aux ΔNaero


    couches limites, séparation des couches
    limites, tourbillons, chocs, et fuites dans ηise
    les joints a labyrinthes

    Puissance isentropique du compresseur Nis


    e

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