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Goldhofer Sattelanhänger mit Pendelachsen

GOLDHOFER SEMI-TRAILERS WITH PENDULAR AXLES


sensationell stark – tausendfach bewährt.
SENSATIONAL STRENGTH – PROVEN TECHNOLOGY.
Technologievorsprung aus Erfahrung. Seit über vier Jahrzehnten bauen wir Advance in technology through experience! For over four decades we have been
Schwerlastfahrzeuge mit Pendelachsen und hydraulischem Achsausgleich. Sie engineering heavy duty vehicles with pendular axles and hydraulic suspension. They
haben sich in Tausenden von Einsätzen rund um den Globus bewährt und sie sind have proved themselves in thousands of operations around the world – and today
heute besser denn je: Die neue Goldhofer Pendelachstechnologie in Verbindung they are better than ever before. The new Goldhofer pendular axle technology in
mit einem Kugeldrehkranz ist unübertroffen. Integriert in ein für den Straßeneinsatz combination with a ball-bearing race ring is unbeaten. Integrated in a roadworthy
konzipiertes Sattelfahrzeug, bei gleichzeitig maximaler Wendigkeit, niedrigstem semi-trailer, it offers maximum maneuverability, minimum deadweight and maximum
Eigengewicht, niedrigster Ladeflächenhöhe und höchster Bodenfreiheit begeistert ground clearance. No wonder the experts are delighted! We help you move forward.
sie alle Experten. Wir bringen Sie weiter. Erfolg aus Erfahrung – aus dem Hause Success based on experience. Goldhofer – The Original.
Goldhofer.

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Technologie der Pendelachsen | PENDULAR AXLE TECHNOLOGY

pendelachsen in der Sattelbaureihe.


PENDULAR AXLES IN OUR SEMI-TRAILER SERIES.

Pendelachse mit Kugeldrehkranz. Hydraulischer Hub von 600 mm Freies Pendeln der Achsen durch optimale Lenkeinschlag bis zu 65°.
Optimale Aufnahme und Verteilung von ohne Spurverstellung. Schwingengeometrie. Ideale Lastverteilung Maximale Wendigkeit.
Kräften in den Fahrzeugrahmen. Leichtester Reifenwechsel. auf alle Räder im unebenen Gelände. Perfekte Manövrierbarkeit.
Sehr wartungsarm. Hydraulic stroke of 600 mm Ausgleich von Seitenneigungen. Steering angle up to 65°.
Pendular axle and ball-bearing race ring. without affecting the track. The geometry of the axle suspension For maximum steering performance
For optimum absorption and distribution Maximum ease of wheel change. permits free oscillation of the wheelsets. and perfect maneuverability.
of forces in the vehicle frame. Very low Optimum distribution of load to all tires in
maintenance. uneven terrain. Cross fall compensation.

Der hydraulische Achsausgleich gewährleistet gleiche Achslasten. Hoher Achsausgleich ermöglicht extremes Schrägstellen der Ladefläche
Perfekter Längs- und Querausgleich ermöglicht das Befahren von sehr unebenem und erleichtert das Befahren mit schweren Geräten. Sehr flacher Auffahrwinkel
Gelände. Maximale Bodenfreiheit. insbesondere in Verbindung mit zweiteiligen Rampen.
The hydraulic suspension guarantees equal axle loads. Optimum longitudinal Generous axle suspension stroke permits the cargo deck to be tilted at a
and transverse leveling for operations in very uneven terrain. Maximum ground pronounced angle for easier loading with heavy plant. Very flat drive-on angle,
clearance. especially in combination with two-piece ramps.
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Robustes Gerät für fast jeden einsatz!
ROBUST VEHICLES FOR ALMOST EVERY OPERATION!
Gebirge haben wir noch keine versetzt. Sonst aber so ziemlich alles, was Mensch We have not moved any mountains, yet – but just about everything else that is a
und Maschine herausfordern kann. Wir bei Goldhofer bewegen schwere Brocken. challenge to man and machine. At Goldhofer we are used to moving the heaviest
Denn wir haben intelligente Lösungen für gewichtige Transportaufgaben. Unsere loads. We have intelligent solutions for critical transportation needs. Our STZ-P
Sattelanhänger der Typenreihe STZ-P ermöglichen Nutzlasten bis zu 140 Tonnen. semi-trailers can handle payloads of up to 140 tons – and still remain highly
Dabei bleiben sie maximal manövrierfähig und flexibel für den Einsatz sowohl auf maneuverable and flexible for construction site operations and long-distance
Baustellen als auch auf großen Strecken. Verlassen Sie sich auf uns. haulage alike. You can rely on us.
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produktübersicht stz-p | STZ-P PRODUCT OVERVIEW

volles programm – für jeden bedarf.


A FULL OFFERING – FOR ALL OPERATIONS.

Die Modelle der Baureihe STZ-P bieten wir in verschiedenen Fahrzeugbreiten Our vehicles in the STZ-P series are available in various widths
von 2550 mm bis 3000 mm an. Mit optionalen Verbreiterungen ermöglichen wir from 2550 mm to 3000 mm plus optional side extensions for deck widths
Ladeflächenbreiten bis 3600 mm. Die Ladeflächen sind auf Wunsch einfach oder of up to 3600 mm. The cargo decks can be supplied in single or
zweifach teleskopierbar. Ebenso bieten wir unterschiedliche Radstände von double telescopic versions. And the wheelbase options range from
1360 mm oder 1510 mm. 1360 mm to 1510 mm.

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Produktnutzen und vorteile des STZ-P | STZ-P PRODUCT VALUE AND ADVANTAGES

Eine neue Dimension.


A NEW DIMENSION.

Sie suchen einen verlässlichen Partner für herausfordernde Transportaufgaben. Die Reihe
STZ-P ist unser Spitzenreiter in puncto Ladungssicherheit, Manövrierfähigkeit und Bodenfreiheit.
Das neue Goldhofer Sattelkonzept bietet Modelle von drei bis zehn Achslinien. Maximale
Rahmenstabilität dank neuem Design sorgt dafür, dass Sie Ihre Ladung bis 140 Tonnen spielend
bewegen können.

Ob Bauteile, Maschinen oder Industrieanlagen: Schwerstarbeit wird leichter mit dem richtigen
Gerät. Wir haben unser ganzes Know-how der Pendelachstechnologie aus den Modulfahrzeugen
in das neue Sattelprogramm integriert. Ihr Vorteil: Hohe Spursicherheit, Stabilität und ein
Fahrzeug, das sich dank frei pendelnden Achsen automatisch an die Fahrbahn anpasst. Ein
weiterer Pluspunkt: In extremen Situationen kann der hydraulische Niveauausgleich links, rechts
sowie vorn und hinten separat gesteuert werden.

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Ihre Vorteile mit dem STZ-P: YOUR ADVANTAGES OF THE STZ-P:

12t Achslast Straßenzulassung bei 80 km/h 12t permissible axle load at 80 km/h
Niedrigste Ladehöhe am Markt Lowest loading height on the market
Maximale Bodenfreiheit Maximum ground clearance
Hohe Fahrsicherheit und Spurstabilität Excellent steering and tracking performance
65° Lenkeinschlag für höchste Manövrierfähigkeit 65° steering angle for optimum maneuverability

Are you looking for a reliable partner for challenging transport requirements?
The STZ-P series is our flagship in terms of secure loading, maneuverability and
ground clearance. The new Goldhofer semi-trailer range includes configurations
with three to ten axle lines. With the extra stability of the newly designed trailer
frame, loads of up to 140 tons can be moved with no difficulty at all.

From structural assemblies to industrial plant and machinery – the right vehicle
makes light work of heavy loads. The swing axle knowhow gained with our modular
trailers has been integrated in our new semi-trailer range. For you, that means
excellent tracking and stability and a vehicle with pendular axles that respond
automatically to the road surface or terrain. Another bonus: in difficult situations, the
hydraulic suspension offers individual control between left and right and front and rear.

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WIR BEWEGEN ALLES. SICHER.
WE MOVE EVERYTHING. SAFELY.
Wenn‘s schwer wird, brauchen Sie keine Experimente, sondern unsere Satteltief- When things get heavy, experiments are not the answer. But our STZ-VP semi-
lader aus der Reihe STZ-VP. Mit ihnen präsentieren wir von Goldhofer eine neue trailers are. This is Goldhofer’s new generation of drop-deck vehicles with the tried
Dimension der Tiefbettfahrzeuge mit bewährter Pendelachstechnik aus der and tested pendular axle technology of our modular trailer series. The semi-trailers
Modulbaureihe. Dabei bieten die Geräte größtmögliche Gestaltungsfreiheit: Das come in a variety of configurations, with two to eight axles and a wide range of
Sattelkonzept ist mit zwei bis acht Achsen und einer Vielzahl an Brückenvarianten cargo decks. Time to invest in your future. Goldhofer – The Original.
ausstattbar. Investieren Sie in Ihre Zukunft. Goldhofer – Das Original.

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produktübersicht stz-Vp | STZ-VP PRODUCT OVERVIEW

DIE SPEZIALISTEN FÜR JEDEN ANSPRUCH.


THE SPECIALIST FOR EVERY JOB.

Die Baureihe STZ-VP bieten wir in verschiedenen Fahrzeugbreiten von 2550 mm bis Our vehicles in the STZ-VP series are available in various widths from 2550 mm to
2750 mm an. Die hinteren Fahrwerke gibt es sowohl in leichter, nicht überfahrbarer 2750 mm. The rear bogies are supplied in a lightweight version and a more robust
Version oder in einer robusten, überfahrbaren Version. version for rear vehicle loading.

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Produktnutzen und vorteile Des STZ-VP | STZ-VP PRODUCT VALUE AND ADVANTAGES

wendig, Leicht und tiefgelegt!


MANEUVERABLE, LIGHT AND LOW!

Wenn es drauf ankommt, zählt jeder Millimeter. Oben und unten. Denn Idealmaße haben Ihre Ladungen selten.
Wir wissen das und bieten Ihnen mit unseren Satteltiefladern die perfekte Lösung auch für schwierigste
Transportaufgaben.

Mehr handfeste Argumente? Das Sattelkonzept kann mit zwei bis acht Achsen ausgestattet werden und bietet
je nach Bedarf zwei unterschiedliche Versionen für das hintere Fahrwerk an. Entweder ein auf Leichtgewicht
getrimmtes, nicht überfahrbares Fahrwerk oder eine robuste Variante die von hinten voll überfahrbar ist. Beide
sind mit einer extrem breiten und extrem tiefen Baggerstielmulde ausgestattet. Apropos Bagger: Unsere
Baggerbrücken bieten einen extremen Auszug für noch mehr Flexibilität. Wir freuen uns darauf, Sie von einem
Goldhofer zu begeistern.

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Ihre Vorteile mit dem STZ-VP: YOUR ADVANTAGES OF THE STZ-VP:

12t Achslast Straßenzulassung bei 80 km/h 12t permissible axle load at 80 km/h
Hohe Nutzlasten durch geringes Eigengewicht High payloads thanks to low deadweight
Höchste Fahrsicherheit und Spurstabilität Excellent steering and tracking performance
Tiefe und breite Baggermulde Low and wide excavator recess
Extreme Manövrierfähigkeit in jedem Gelände Optimum maneuverability in every terrain

When things get critical, every millimeter counts. Top and bottom. After all, your loads rarely come
with ideal dimensions. We know about that and have designed a series of low loader-semi-trailers
as the perfect solution for challenging transport operations.

Let the facts speak for themselves: The semi-trailers can be configured with two to eight axles and
two different rear bogie versions, a low-weight design where rear loading access is not required
and a more robust variant for easy rear vehicle loading. Both come with an extra-wide and extra-
deep excavator recess. And talking of excavators: Our excavator decks offer maximum extension
for even more flexibility. We look forward to making you a Goldhofer fan.

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Zubehör | ACCESSORIES

optionen für den STZ-P/STZ-VP.


ACCESSORIES FOR STZ-P/STZ-VP.

01 02 03 04 05

06 07 08 09

10 11 12 13

01 Radmulde 04 Verzurring, Rungentasche, 06 Ladungssicherungsbock 09 Werkzeugkasten (Schwanenhals) 12 Planengestell auf Schwanenhals


Wheel recess ausziehbare Verbreiterung Load-securing frame Toolbox (gooseneck) Tarp frame on gooseneck
02 Baggermulde Lashing ring, stake pocket, 07 Hatz-Aggregat 10 Ersatzradhalterung 13 Überbreitenschilder
Excavator recess side extension Hatz unit Spare wheel holder Wide load marker boards
03 Bedienelement Heck 05 2-teilige Auffahrrampen 08 Hydraulischer Schwanenhals 11 Trailer Informations Modul (TIM)
Operation element rear Two-piece ramp Hydraulic gooseneck Trailer information module (TIM)

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Kundendienst | CUSTOMER SERVICE

Alles klar!
No problem!
Service Service
• 24-Stunden-Notruf • 24-hour emergency service
• Weltweit flächendeckendes Netz • Worldwide network of
von Servicepartnern service partners
• Werkseigene Reparaturwerkstatt • In-house repair shop

Ersatzteile Spare parts


• Schnelle Verfügbarkeit • Fast spare parts service
• Ersatzteildistribution weltweit • Worldwide spare parts distribution
• Elektronischer Ersatzteilkatalog online • Electronic online spare parts catalogue

Transport Engineering TRANSPORT ENGINEERING


• Softwareprogramme zur • Various software programs to simplify
Erleichterung von authorisation procedures
Genehmigungsverfahren • Curve/route analysis SERVICEVORTEILE SERVICE ADVANTAGES
• Streckenuntersuchungen • Project engineering 24-Stunden-Service 24-hour service
• Transportprojektierung for transport operations Weltweite Serviceorganisation Worldwide service organisation
• Transportbegleitungen • Transport monitoring Weltweite Ersatzteilversorgung Worldwide spare parts supply
Werkseigene Reparaturwerkstatt In-house repair shop
Reparaturen Repairs Über 70 Service-Werkstätten in Europa Over 70 service facilities in Europe
• Wartungs- und • Maintenance and repair work Technische Unterstützung und Transportberatung Technical support and transport consulting
Reparaturarbeiten • General vehicle overhauls and Schulungen im Trainingscenter oder vor Ort Training in the training centre or on-site
• Fahrzeuggeneralüberholungen conversions
• Werkstattwagen • Mobile workshop/on-site service
• Überbrückungsfahrzeuge • Temporary replacement vehicles

SPEZIALSchulungen im Training in the training centre


Trainingscenter oder vor Ort or on-site
• für Fahrzeugbediener • For trailer users
• für Werkstattpersonal • For maintenance staff
• für Ladungssicherung • For load safety

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We reserve the right to changes in construction for the purpose of technical improvement and on the basis of legal regulations.
Konstruktionsänderungen im Sinne des technischen Fortschrittes und auf Grund von gesetzlichen Vorschriften vorbehalten.
Goldhofer Aktiengesellschaft VERKAUF | SALES KUNDENSERVICE | CUSTOMER SERVICE
Donaustraße 95, 87700 Memmingen/Germany Transport Technology Airport Technology Transport Technology Airport Technology
Phone: +49 (0)8331 15-0, Fax: +49 (0)8331 15-239 Phone Trailer/Semitrailer: +49 (0)8331 15-341 Phone: +49 (0)8331 15-343 Phone: +49 (0)8331 15-400 Phone: +49 (0)8331 15-181
Web: www.goldhofer.de Phone Modular trailer: +49 (0)8331 15-342 E-Mail: airport-technology@goldhofer.de Fax: +49 (0)8331 15-247 Fax: +49 (0)8331 15-247

06408-2012/09
E-Mail: info@goldhofer.de E-Mail: sales@goldhofer.de E-Mail: service@goldhofer.de E-Mail: service@goldhofer.de

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