PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

PARA EL TRASLADO, IZAJE Y MOTAJE DE

PRE-CALENTADORES

01 14-01-2021
Carla Rojas S. Francisco Urra G. Christian Pavez
APR Neumann Supervisor Gerente General

REV FECHA ELABORADO REVISADO APROBADO APROBADO LP

AREA DE SEGURIDAD DESCRIPTOR: NEUMANN S.A.

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1. OBJETIVO:
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Este Procedimiento, está confeccionado con el objeto de tener claridad de los aspectos técnicos y
establecer una secuencia de trabajo, clara y definitiva para las labores de PROCEDIMIENTO
TRABAJO SEGURO PARA EL TRASLADO IZAJE Y MOTAJE DE PRE-CALENTADORES. Lo
anterior permitirá garantizar un adecuado desarrollo del proyecto “MONTAJE PT-13500 AT LPP”, con
la cual todos los involucrados sepan sus obligaciones y restricciones de prevención y
medioambientales relacionados con los trabajos que se realizarán, de tal forma, que estos sean
difundidos y conocidos por el personal involucrado.

Indicar y dar a conocer a la organización y al personal, la secuencia, medidas técnicas de seguridad y

de control, así como los registros de control asociados al trabajo montaje de PRE-CALENTADOR,
con el objeto de asegurar que ésta labor está plenamente controlada y ejecutada de acuerdo con lo
establecido en las especificaciones técnicas del proyecto cumpliendo con lo establecido en la Ley
16.744 y en el Decreto Supremo N°40, artículo 21 sobre la obligación de informar de los riesgos
laborales.

2. ALCANCE:

Este procedimiento se aplicará a todo personal, propio y de terceros relacionado al proyecto

“MONTAJE PT13500 AT LPP” que se encuentre involucrado en todas las actividades relacionadas y
todo lo necesario para realizar la actividad de forma segura, controlada y en los plazos previamente
establecidos.

3. REFERENCIAS, LEGISLACIÓN ASOCIADA:

Código Nombre de la Referencia y/o Legislación Asociada

Art. 184 Código del Trabajo
Ley Nº 16.744 Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
Aprueba Reglamento para la aplicación de la Ley Nº 16.744, que establece
D.S. Nº 101
normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales
Aprueba Reglamento sobre condiciones sanitarias ambientales básicas en
D.S. Nº 594
los lugares de trabajo
D.S. Nº 40 Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales
D.S. Nº 18 Calificación de los Elementos de Protección Personal
Circular Nº 335 Imparte instrucciones respecto de accidentes graves o fatales
Para la selección y control de equipos de protección personal para trabajos
Guía técnica (ISP)
con riesgo de caídas
Modifica el código del trabajo para reducir el peso de las cargas de
Ley Nº 20.949
manipulación manual
Equipos de protección personal para trabajos con riesgos de caídas Parte 0
Nch 1258/0 Of.97
Terminología y Clasificación
Sistemas personales de detención de caídas – Parte 1: Arneses para el
Nch 1258/1 Of.2004
cuerpo completo
Nch 1258/2 Of.2005 Sistemas personales para detención de caídas – Parte 2: Sistemas
personales para detención de caídas – Parte 2: Estrobos y amortiguadores
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de impacto
Sistemas personales para detención de caídas – Parte 3: Líneas de vida
Nch 1258/3 Of.2005
autorretractiles
Sistemas personales para detención de caídas – Parte 4: Rieles verticales y
Nch 1258/4 Of.2005 líneas de vida verticales que incorporan un dispositivo para detención tipo
deslizante
Sistemas personales para detención de caídas – Parte 5: Conectores con
Nch 1258/5 Of.2005
puerta de trabado automático y de cierre automático
Regula el trabajo en régimen de subcontratación, el funcionamiento de las
Ley Nº 20.123
empresas de servicios transitorios

4. RESPONSABILIDADES:

4.1. Administrador de contrato y Finanzas:

a. Gestionar los recursos necesarios para proteger la Seguridad y Salud de todo el personal
contratado por Neumann S.A. para el desarrollo del proyecto.
b. Gestionar los recursos necesarios para proteger y mitigar el impacto en el medio ambiente en
el que se desarrollan las actividades de construcción del proyecto.
c. Gestionar los recursos necesarios para dar cumplimiento a los requisitos de Calidad del
proyecto, establecidos por Neumann S.A.
d. Asegurarse de que las políticas de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio
Ambientales establecidas por Neumann S.A. son cumplidas.
e. Gestionar los recursos necesarios para dar cumplimiento a las directrices establecidas por las
operaciones de la empresa.

4.2. Jefe de montajes:

a. Controlar que el presente procedimiento sea entregado y difundido a todo el personal que
participara en la tarea y verificar su cumplimiento.
b. Revisar y cuando corresponda, generar, los instructivos y protocolos necesarios para la
realización de los trabajos del proyecto.
c. Proporcionar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de la tarea.
d. Es responsable de exigir el cumplimiento de este procedimiento a todo el personal bajo su
mando.
e. Deberá entregar autorización en terreno, al inicio de cada trabajo nuevo, mediante registro de
Análisis de trabajo Seguro (ATS).
f. Controlar, administrar y entregar al cliente, la documentación generada en el proyecto.
g. Controlar el programa de montajes en terreno con el cliente.

4.3. Supervisores:

a. Difundir y dar cumplimiento al presente procedimiento y su documentación asociada.

b. Entregar toda la planificación de los trabajos que se realicen desde el comienzo al término de
ellos.
c. Velar por la integridad del personal que se encuentra realizando labores.
d. Participar en la identificación de riesgos y medidas de control para el presente procedimiento.
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e. Verificar que no exista algún destrozo en la instalación del cliente.

f. Mantener el procedimiento en terreno disponible y en buenas condiciones.
g. Realizar charlas de 5 minutos orientadas a los riesgos asociados al trabajo a realizar.
h. Supervisar el uso de los EPP y equipamiento especial que se requiera, como también
prevenir incidentes, controlando acciones y condiciones inseguras.
i. Verificar que las condiciones de seguridad permanezcan durante toda la jornada de trabajo,
en caso de una condición sub-estandar (condiciones climáticas, herramientas u equipos
defectuosos, EPP) deberá ser suspendida de forma inmediata el trabajo en desarrollo.
j. Verificar de forma diaria mediante el permiso de trabajo, que el trabajador se encuentre en
óptimas condiciones mentales y de salud antes de comenzar el trabajo.

4.4. Asesor en Prevención de Riesgos:

a. Realizar procedimiento de trabajo seguro en conjunto con supervisor.

b. Identificar riesgos asociados al trabajo a realizar y entregar medidas de control.
c. Verificar la entrega y difusión del procedimiento a todos los trabajadores involucrados en la
tarea (Registro de capacitación).
d. Inspeccionar cumplimiento de todo lo establecido en el procedimiento.
e. Debe verificar que se cumplan las condiciones de seguridad para comenzar los trabajos y
autorizarlos de forma diaria, informando al supervisor las condiciones en que se están
realizando las labores.

4.5. Todos los trabajadores:

a. Dar cumplimiento al siguiente procedimiento y a todas las indicaciones de seguridad

entregadas por el área de prevención y operaciones.
b. Deberán seguir las indicaciones entregadas por su supervisor directo y/o su experto en
prevención, en lo relacionado al uso correcto de los EPP
c. Protegerse a si mismo y sus compañeros, haciendo uso correcto de las herramientas y
equipos utilizados para la labor.
d. Será responsabilidad de todo el personal denunciar, ante la supervisión directa, cualquier
trasgresión de dicho procedimiento.
e. Dar aviso al supervisor de cualquier acción y/o condición sub-estándar que afecte
directamente el desarrollo de las labores (derecho a detener la actividad).
f. Tienen la obligación de conocer, acatar y cumplir el contenido de este procedimiento y todas
las normas que lo originen, solicitando las autorizaciones correspondientes a los jefes de área
o jefe de taller según corresponda y hacer llegar al supervisor, toda observación que permita
mejorar este procedimiento y proceder continuamente bajo una política de autocontrol.

4.6. Rigger

a. Realizar un plan de trabajo de la maniobra a realizar

b. Guiar correctamente al operador de la grúa
c. Aparejar y estrobar la carga
d. Inspeccionar los elementos y accesorios de izaje
e. Controlar y supervisar el movimiento de la grúa durante el izaje

5. DEFINICIONES
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A continuación, se presentan definiciones que será utilizados a lo largo del desarrollo del presente
procedimiento.

- EOT – Charla Diaria de Seguridad: ESTANDAR OPERACIONAL de TERRENO Se ejecuta

para el análisis del trabajo a desarrollar, identificando los riesgos asociados para la
implementación de los respectivos controles.

- ATS (Análisis de Trabajo Seguro): Evidencia objetiva de la planificación y el análisis de los

riesgos inherentes y los controles a considerar en el desarrollo de las tareas involucrados en
trabajo a ejecutar.

- Riesgo: Posibilidad Potencial de que alguna situación específica cauce una lesión,
enfermedad, daño material o pérdida en el proceso.

- SPDC: Sistema de Protección De Caída (Arnés de Seguridad).

- Accidente: Acontecimiento NO deseado que resulta en lesiones a las personas, daños a la

propiedad y/o pérdidas en el proceso.

- Personal o trabajador: Todo funcionario dependiente de una empresa, sea este Gerente,
Jefe, Supervisor, Administrativo, Maestro de 1ª, 2ª, soldador o Civiles, con contrato vigente.

6. HERRAMIENTAS, MÁQUINAS Y EQUIPOS:

6.1. Elementos de protección personal:

- Casco de seguridad con barbiquejo.

- Calzado de seguridad Dieléctrico.
- Lentes de seguridad
- Ropa de trabajo.
- Chaleco reflectante.
- Guantes de cuero mecánico.
- Arnés de Seguridad con cuerda de vida y amortiguador de caída.

6.2. Equipos y herramientas:

- Escala portátil de un largo adecuado.

- Extensiones eléctricas.
- Llaves de torque.
- Tecles de cadena.
- Centradores cónicos.
- Alicates universal.
- Llaves punta.
- Cuerda para línea de morral porta herramientas
- Morrales porta herramientas
- Pulsera para herramientas
- Perlón de 5/8 trenzado (vientos y cuerda de vida).
- Poleas de lanzamiento simples.
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- Grilletes de maniobra.
- Tecles y eslingas de maniobra.
- Juego de dados.
- Estación de Emergencia

7. REQUISITOS DE SEGURIDAD

a. Todo elemento y accesorio para trabajo en altura debe mantenerse en óptimas condiciones
de uso y serán inspeccionados de forma diaria.
b. Todo elemento de trabajo en altura deberá mantenerse en condiciones de uso definidas por
el fabricante, debiendo reemplazarlas cuando presente cualquier tipo de deterioro o falla.
c. Informe inmediatamente a su supervisor sobre cualquier condición o acto sub-estándar que
pueda provocar un accidente y cualquier accidente tanto personal como material.
d. La plataforma y/o superficie de trabajo debe mantenerse libre de cualquier obstrucción, de
forma limpia y ordenada.
e. Realizar inspección de herramientas manuales y eléctricas a utilizar.
f. Siempre se debe delimitar el área donde se está trabajando, se debe señalizar y prohibir el
transito bajo estos (cinta de peligro, barrera dura, conos, etc.).
g. Todos los trabajadores deben estar informados sobre el procedimiento de trabajo en altura y
contar con un curso de trabajo en altura.
h. Todo trabajador debe dar estricto cumplimiento al sistema de análisis de trabajo seguro(ATS).

8. ACTIVIDADES
8.1 Operaciones
8.1.1 Operaciones previas.
a) Disponer de la autorización por parte del cliente para realizar el trabajo (ATS).
b) Señalizar las zonas de trabajo.
c) Revisar equipos y herramientas.
d) Reunir al personal y explicar el trabajo a realizar.
e) Identificar el área en que se realizará el trabajo.
f) Examinar el lugar de trabajo y considerar los factores que puedan influir en su realización.
g) Todo el personal utilizar su equipo de protección personal.
h) revisar lista de chequeo de elementos para el izaje (grúa, eslingas, grilletes)
i) revisar tabla de pesos máximos del equipo de levante y contrapesos.

8.1.2 Operaciones de traslado.

a) Ubicación de la zona a intervenir
b) Ordenar el inicio de los trabajos
c) Supervisión en terreno de la ejecución de los trabajos
d) Informar de cualquier anormalidad o cambio de condiciones en el patio

8.1.3 Operaciones izaje posición final.

a) Ubicación de la zona a intervenir
b) Ordenar el inicio de los trabajos
c) Supervisión en terreno de la ejecución de los trabajos
d) Informar de cualquier anormalidad o cambio de condiciones.

8.1. Operaciones previas

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- Al inicio de la jornada laboral se capacitara a todo el personal involucrado en la ejecución de

las tareas sobre este procedimiento y las medidas generales de prevención de riesgos

- Previo al inicio del montaje se instalarán cuerdas de vida de acero, la cual estará ubicada en
el perímetro donde se montará el PRE-CALENTADOR

- Una vez instala la cuerda de vida se procederá a realizar el trazado de ejes y chequeo de
dimensiones de acuerdo a plano.

- Previo al inicio de los trabajos se deberá efectuar chequeo de la grúa, actividad del
supervisor, operador y en conjunto del asesor de prevención de Riesgos.

- Luego se procederá a colocar dos eslingas (cuya resistencia debe ser previamente
verificada), más la colocación de dos vientos (cordel de aproximadamente ؽ”).

- Se posicionará la grúa telescópica con sus gatas estabilizadoras extendidas sobre bases de
madera y debidamente aterrado si corresponde, en un lugar previamente estudiado el cual
corresponderá a la mejor ubicación de acuerdo con las condiciones encontradas en terreno.

8.2. Ejecución de los trabajos.

8.2.1.Traslado

- El traslado se realizará desde el patio de almacenamiento hasta una zona transitoria para su
posterior izaje y montaje en su ubicación final.
- El izaje del PRE-CALENTADOR se realizará con la grúa telescópica.
- El traslado se realizará con un camión rampla, que cumpla con las capacidades requeridas
para el traslado (peso del equipo 8 toneladas aprox. Según planos)
- La ruta de traslado fue designada por personal de la empresa Louisiana Pacific. La cual será
informada con antelación el día que se ejecutara este traslado, teniendo en cuenta la altura
de cables, líneas industriales, tránsito de peatones y vehículos que circulan por planta.
- Una vez trasladado el PRE-CALENTADOR al área de montaje, la grúa procederá a colocarla
en su posición de transitoria, siguiendo los estándares de seguridad, para el izaje de carga.

8.2.2.Generalidades izaje traslado.

- Durante la ejecución de maniobra de izaje, ningún trabajador podrá estar bajo la carga o en
sus proximidades.

- El equipo a utilizar, de acuerdo al peso de la estructura será; Grúa telescópica. En el caso de

utilizar camión pluma se deberá contar con operador con licencia municipal vigente y contar
siempre con la tabla de cargas de este.

- Se debe segregar el área de maniobras con conos y/o malla faenera.

- Los vientos deberán ser del doble de la altura de la carga al piso.

- Se debe verificar la calidad de los accesorios de levante (estrobos, grilletes, eslingas) y

deberán ser revisados en cuanto a su estado, colocación y que cumplan con la capacidad de
carga, antes de las maniobras de izaje, su certificación y check list al día.

- Se debe contar con anemómetro en cada momento para medir la velocidad del viento, de
acuerdo a lo indicado en este procedimiento, presumiendo que la velocidad del viento es
inestable respecto a la actividad normal.
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- Para maniobras de izaje y actividades de montaje, la velocidad máxima del viento permitida
para trabajar será de ≤ 35 km/hr.

- En caso de tomar mediciones de viento, todas las medidas se harán con la frecuencia que lo
amerite el supervisor de terreno o prevención de riesgos, dejando registro de dichos
controles. En caso de presentarse sistemas climáticos adversos, la medición del viento se
debe ejecutar cada 10 minutos y dejar registro de dichos controles.

- Para este tipo de estructuras el RIGGER tendrá la misión de dirigir las maniobras y solicitar a
dos personas que manejaran los vientos.

- Toda herramienta o equipo que se encuentra en altura física debe permanecer siempre
amarrada para evitar que sufra una caída desde altura.

- Las herramientas de mano no deben tener rebarbas, deformaciones o fisuras.

- Las puntas cónicas de montaje o pasadores cónicos se usarán exclusivamente para la

coincidencia de las perforaciones.

8.2.3.Almacenaje.
- Será almacenada en terreno firme y nivelado, apoyadas sobre soportes de madera, de forma
de evitar el contacto directo con el suelo.

- Deben tomarse las precauciones necesarias con el fin de no dañar ni ensuciar las piezas
tanto en los procesos previos, como en los de montaje.

8.2.4.Verificación de características físicas del PRE-CALENTADOR

- Debe verificarse si las características físicas y dimensionales del PRE-CALENTADOR están
de acuerdo con las especificaciones de proyecto y diseños del fabricante.

- Las estructuras, Grillas y demás accesorios deben ser sometidos a una rigurosa inspección
visual, debiendo ser rechazados aquellos que presenten averías y/o mal estado de
conservación.

- Además, se deberá verificar visualmente que la rectitud de las piezas se encuentre en

óptimas condiciones.

8.3. Montaje posición definitiva.

8.3.1.Actividades previas.
Todo el personal que trabaje en proyecto de montaje deberá contar con charla referente a riesgos
montajes y carga suspendida.
Antes de realizar los trabajos relacionados con el montaje del PRE-CALENTADOR, se deberá contar
con sus permisos correspondientes (ATS). Esta debe ser puesta en vigencia por (Jefe de faena).
Verificar la documentación exigida en proyecto como: Procedimiento de trabajo con su respectiva
difusión y firma, Matriz de riesgos, ATS, Charla de seguridad diaria y check list asociados. Contar con
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la capacitación de trabajo en altura, estación de emergencia, baño y agua potable.

Ejecución de la difusión y toma de conocimiento del presente procedimiento se realizará a todo el
personal involucrado en la actividad.
En la ejecución de esta actividad, se coordinará entre NEUMANN y todo el personal asociado a esta
operación la programación y planificación del montaje del pre-calentador. Por otro lado, de acuerdo a
la programación y planificación, los responsables de la actividad deberán coordinar con el
departamento de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente, la verificación de posibles restricciones
de seguridad y/o ambientales que pudiesen existir en las áreas de trabajo consideradas para el
montaje.

8.3.2.Condiciones generales.
Las maquinarias y equipos para utilizar deben cumplir con las normas, estándares del proyecto y
encontrarse en óptimas condiciones de uso y con sus certificaciones vigentes.

Los estrobos, grilletes, vientos, etc. deberán ser revisados en cuanto a su estado mediante check list,
antes de las maniobras de montaje. Cualquier elemento que se encuentre defectuoso o fuera de
estándar deberá ser retirado inmediatamente de terreno y enviado a bodega para su codificación y
posterior reparación, destrucción o traslado a botadero, según corresponda.

Los camiones grúa deberán contar con su memoria de cálculo y/o certificación vigente para ser
utilizadas, adicionalmente se deberá contar con los pesos que se izarán, para verificar que estén de
acuerdo con el esfuerzo máximo de la pluma.

Todo trabajo de traslado de materiales, montaje y armado debe realizarse con luz natural.

En condiciones de lluvia, de no haber un cambio climático se procederá aplicar protocolos internos a

nivel empresa para realizar montaje o pre-armado a nivel de piso. De mejorar las condiciones
climáticas se continuará con las labores de montaje.

Dada las condiciones y características de este trabajo, en presencia de viento con ráfagas sostenidas
iguales o superiores a 35 km/h., siendo esta una constante, los trabajos se detendrán
inmediatamente.

Las lecturas de viento se realizarán con anemómetros y se deberá dejar registro por medio del
“checklist”, considerando que dichas lecturas se realizarán a nivel de piso y tomando en cuenta las
diferencias numéricas que se generen, de quedar dudas se solicitará la lectura en altura para el
chequeo de la constante, asegurando que sea una persona competente quién realice la medición.
Pudiendo realizar actividades a nivel de piso durante esta condición, solo una vez disminuya el viento
se podrá retomar las actividades de montaje en altura.

El traslado del PRE-CALENTADOR se realizará por medio de camión rampla, desde el patio de
materiales hacia el sector de montaje (área caldera). El PRE-CALENTADOR una vez que llegue al
punto de trabajo deberá ser apoyada sobre cuartones y/o rollizos de madera siempre y cuando estos
se encuentren fijos y sin posibilidad de rodar.

La grúa telescópica realizará el carguío del PRE-CALENTADOR con el uso de eslingas y el apoyo de
un RIGGER. Además, se utilizarán dos cuerdas adosadas a sus extremos para evitar el balanceo
durante la operación(vientos).

La carga deberá quedar perfectamente fijada con eslingas de amarre para evitar su caída o
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desplazamiento.

La carga y altura máxima no podrá ser superior a la permitida por ley para el tipo de camión que
traslade el PRE-CALENTADOR

8.4. Montaje PRE-CALENTADOR.

8.4.1.Condiciones generales.

Posterior a las actividades descritas anteriormente, el PRE-CALENTADOR se izará y se montará en

su posición de proyecto, para esto se utilizará grúa, cuya capacidad dada por su tabla de carga será
consecuente con la carga que izará.

- Inmediatamente después del punto mencionado anteriormente se comenzará a izar el PRE-

CALENTADORE, por medio de una grúa.

- Con el PRE-CALENTADORE sobre la estructura respectiva y una vez fijada, se quitarán las
eslingas, el trabajador que realice labores en altura (sobre 1,5 metros sobre el nivel de
terreno), siempre estará estrobado a un punto fijo con sus respectivas cabos de vida.

9. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE

9.1. Control de riesgos
La empresa está obligada a mantener en los lugares de trabajo las condiciones sanitarias y
ambientales necesarias para proteger la vida y la salud de los trabajadores que en ella se
desempeñan, sean estos dependientes directos suyos o lo sean de terceros contratistas que realizan
actividades para ella. Artículo 3º del D. S 594/99
La empresa está obligada a dar la Inducción laboral a toda persona que ingresa a la obra por primera
vez y una charla diaria de seguridad, para así dar cumplimiento a lo dispuesto en el Titulo VI, del
Decreto Supremo N° 40/69 de la Ley 16.744, sobre la “Obligación de Informar los Riesgos Laborales”
además de identificar y difundir estos de acuerdo con matriz de riesgo correspondiente.

Riesgos Asociados a la
Actividad Medidas de Seguridad.
actividad
1 Actividades previas. 1.1 Desconocimiento de 1.1.1 Se debe verificar la existencia de las autorizaciones
las autorizaciones para el incio de los trabajos (Solicitud de permiso
previas, no existencia de aprobado).
permisos asociados a los 1.1.2 Dado la autorizacion del permiso de trabajo, este
trabajos. sera informado a todo el personal que participa de la
actividad.
2 Confección del, 2.1 Desconocimiento de 2.1.1Capacitar a la línea de mando en la confección del
estándar operacional los riesgos asociados a la estándar operacional de terreno a todos los trabajadores
de terreno. actividad. que participaran de la actividad
2.1.2 Los trabajadores en conjunto deberán realizar el
estándar operacional
2.1.3 Trabajos que sean inspeccionados y no cuenten
con el estándar, serán suspendidos temporalmente, hasta
confeccionar esta documentación.
2.1.4 Re instruir al personal de ser necesario.
2.1.5 Deben ser aclaradas todas las dudas y consultas
por parte de la linea de mando, hacia el personal que
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ejecuta la tarea.
.3 Traslado del personal 3.1 Volcamiento, choque, 3.1 Diariamente se debe realizar el check list del
al punto de trabajo. colisiones, atropellos. vehículo o equipo a operar, dejando registro escrito de
ello.
3.1.2 El chofer u operador debe contar con licencia
municipal al día, además de estar acreditado en el equipo
a utilizar (documentos al día).
3.1.3 Manejo a la defensiva.
3.1.4 Respetar normas de tránsito, respetar velocidades.
3.1.5 Uso de cinturón de seguridad de tres puntas (4
pasajeros por camioneta) de todos los ocupantes del bus.
3.1.6 Los vehículos estacionados deberán estar de
manera aculatada hacia la salida del camino y con cuñas.

3.2 Tener presente que se transita por terreno irregular,

3.2 Superficies
transitar concentrado sin hablar por teléfono, ni
irregulares del camino.
cualquier tipo de desconcentración con la coducción.

3.3.1 Toda la maquinaria pesada y vehículos livianos

3.3 Fallas mecánicas.
deberá contar con sus correspondientes mantenciones al
día. Si se detectar condiciones defectuosas en el equipo
o vehículo este deberá informar para ser enviado a
mantenimiento.
3.4 Condiciones
3.4. Tener especial cuidado con las condiciones
Climáticas.
climáticas de neblina, lluvia, conduciendo a la defensiva.
3.4.1 En condiciones de lluvia el personal debe hacer
retiro del punto de trabajo y trasladarse a instalaciones
para efectuar evaluación de accesos posterior a la lluvia.

4. Inspeccion de equipos 4.1 Golpes. 4.1 Uso de herramientas en buen estado (lista de
y herramientas chequeo)
Prohibición el uso de herramientas hechizas.

4.2 Sobreesfuerzo. 4.2 Aplicar técnicas de levantamiento manual adecuada,

no sobrepasar la capacidad de carga humana 25 kg. De
ser necesario, se debera utilisar apoyo mecanico para las
4.3 Caídas a mismo maniobras.
nivel. 4.3.1 Uso adecuado de elementos de protección
personal. Revisión de los EPP y SPDC mediante check
list previo a la ejecución de los trabajos.
4.3.2.Todo los elementos de SPDC deben contar con si
certificacion.
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4.4 Herramientas y 4.4 El personal de montaje deberá verificar el estado de

equipos fuera de las equipos mecánicos previo a su utilización mediante
estándar, defectuosos o lista de chequeo
hechizas. 4.4.1 Todos los equipos y herramientas deberán ser
verificadas diariamente por el personal que las utilizará
mediante su check list.
4.5 Derrame. 4.5 De generarse derrames estos deben ser informados
inmediatamente al área de medio ambiente y hacer uso
del kit anti derrame.
5 Carga, traslado, 5.1 Equipos y 5.1.1 Todos los equipos y accesorios de izaje, serán
recepccion y descarga herramientas fuera de certificados y verificación mediante chek list
de estructuras y estándar operativo correspondiente.
materiales.
5.2 Manieobras de izaje 5.2 El Supervisor DEBE verificar que los equipos
asignados cuenten con toda la documentación requerida
por Proyecto, además verificará que los operadores
cuentan con la autorización correspondiente y que esta
autorización corresponde al equipo que el trabajador va
a operar.
5.2.1 No DEBE ningún equipo u operador trabajar si no
está autorizado, siendo considerado una falta grave.
5.2.1. Toda maniobra de izaje debe estar con el area de
trabajo señalizada mediante conos o cadenas, contar con
señaletica correspondiente a la actividad que se este
realizando.

5.3 Elementos de izaje 5.3 El operador inspeccionará previamente en conjunto

fuera de estándar o con el supervisor o caparaz todos los equipos móviles,
hechizos. elementos de izaje, eslingas, grilletes, estrobos, etc,
accesorios de levantes y equipos a utilizar, dejando
registro de dicha actividad con su firma mediante sus
check list correspondientes.

5.4 Equipo de Levante 5.4 El Operador DEBE verificar el peso de carga de

Bajo Capacidad de equipos y materiales mediante la tabla de carga de la
trabajo. pluma. Si el equipo no reúne las condiciones de
seguridad no se podrá utilizar y tendrá que proveerse un
equipo que cumpla los requerimientos de seguridad de
carga.

5.5 Accesorios de 5.5 El operador serán responsables de inspeccionar y

levantes dañados o verificar por medios técnicos (Tabla de Carga) que
deteriorados y que no cumplen con las medidas de seguridad y de trabajo.
corresponden a la tabla DEBE quedar registro del mismo y el Supervisor será
de carga. responsable de verificar el cumplimiento del presente
procedimiento.
5.5.1 Los elementos no podrán ser alterados y deben ser
utilizados para lo cual fueron diseñados.

5.6 Volcamientos, 5.6 Los Vehículos deben transitar por los caminos
choques, atropellos, existentes del proyecto con precaución y a baja
colisiones. velocidad, de acuerdo a las condiciones físicas del lugar,
y el terreno, además de regirse por las normativas de
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tránsito vigentes ley 18.290. Respetando las velocidades

de proyecto y lo establecido en la señalización vial.
5.6.1 Uso obligatorio del cinturón de seguridadpara el
operador y acompañante si es el caso. Hacer diariamente
el check list del camión.

5.7 Terreno de tránsito 5.7 Se debe conocer y verificar previo al traslado de la

inestable. estructura las rutas de tránsito internas, y realizar las
mejoras respectivas en aquellos lugares que puedan
significar un riesgo de volcamiento del equipo en
tránsito o modificar la ruta por un estándar superior que
no ponga en riesgo el transporte.
Además la carga debe estar correctamente estibada y
estrobada a la plataforma del camión, con el objeto de
que el centro de gravedad del equipo no sufra
desplazamientos que puedan interferir con la estabilidad
del desplazamiento en terrenos sinuosos.
5.7.1 Se debe verificar previo al inicio de la actividad el
equipo y área requerida las condiciones y calidad del
suelo del área de posicionamiento y trabajo y tomar las
medidas de control de mejoramiento de terreno con la
finalidad de asegurar la estabilidad del equipo, además
de colocar almohadillas de madera en la base de los
estabilizadores, que sean firmes y de mayor dimensión
que la base de apoyo, para brindar mayor superficie de
estabilidad y distribución de la carga puntual al
momento de las maniobras.

5.8 Interferencias con 5.8 En caso de existir interferencias no planificadas y/o

áreas de Producción u coordinadas con las actividades de izaje, esta actividad
otros procesos. será suspendida, hasta que el área se encuentre
asegurada y despejada para efectuar las actividades en
forma segura.
5.8.1 El área de posicionamiento de la grúa o camión
pluma, será segregada al igual que la zona por la cual se
desplazará la carga en suspensión, esto se realizará por
medio de conos y señaletica alusiva a los trabajos que se
realizan.
5.8.2 En zonas de tránsito de personas, se implementará
señalización mencionada anteriormente, estos últimos
serán establecidos por el supervisor a cargo de la
maniobra o por requisito expreso de Prevención de
Riesgos si es necesario.
5.8.3 Mantener áreas ordenadas y despejadas,
manteniendo circuito de equipos y personas expeditos.

5.9 Sobre esfuerzo. 5.9.1 Aplicar técnicas de levantamiento manual

adecuada, no sobre pasar la capacidad de carga humana
25 kg. De ser necesario, se debera utilisar apoyo
mecanico para las maniobras.
5.10 Atrapamientos. 5.10.1 El operador verificra la forma correcta de estrobar
en el gancho y en el cuidado de la posición de las
manos, verificando en todo momento el cumplimiento
del presente procedimiento.
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5.11 Rafagas de Viento. 5.11.1 A la carga se le debe fijar cuerdas (vientos) en sus
extremos, evitando de esta manera el balanceo para
izarlos hasta la plataforma del camión en su carga y
descarga.
5.11.2 Uso de anemómetro, para determinar si se debe
detener maniobra de izaje en condiciones anormales de
viento con rafagas sostenidas igual o superior a 35
Km/h.
5.11.3 Durante esta operación, la carga no debe pasar en
ningún momento por sobre las personas que se
encuentran ejecutando la maniobra.

5.12 Cortes/ Heridas 5.12.1 Se tendrá especial cuidado con los cortes que
cortopunzantes. puedan originarse debido a posibles rebarbas que tengan,
estas deben ser cubiertas con materiales que impidan el
contacto con cantos vivos o rebarbas.

5.13 Maniobra de izaje 5.13.1. Se utilizarán vientos (cuerdas) que no permitan

no controlada. que la carga oscile sobre su eje de manera peligrosa y
pueda provocar algún incidente,especialmente por
atrapamiento. Los trabajadores deben estar a una
distancia segura de posibles golpes, atrapamientos,
caídas, etc.
5.13.2 Es obligación del operador junto con el
supervisor coordinar las manobraz de izaje dejando claro
quien sera la persona que dara las instrucciones al
momento de ejecutar la maniobra. “NO DEBE
DESPLAZAR CARGAS POR ENCIMA DE
TRABAJADORES O QUE EL PERSONAL
TRANSITE BAJO LA CARGA SUSPENDIDA”. Antes
de mover el gancho o desplazar la pluma, el operador
debe verificar que el o los ganchos estén libres y fuera
de peligro de asirse en algún objeto o de dañar a las
personas.
5.13.3 Todos los accesorios de levante (Estrobos,
eslingas, cadenas, ganchos, seguros, etc., que se usen)
DEBEN estar certificados y chequeados, por lo tanto:
“POR NINGUN MOTIVO SE UTILIZARÁ
MATERIAL DE LEVANTE QUE SE ENCUENTRE
FALLADO, FATIGADO o HECHIZOS”. Los mismos
deben ser inspeccionados previamente por el
OPERADOR, CAPATAZ O SUPERVISOR dejando
registros de inspeccion.
5.13.4 El operador DEBE verificar que la carga se
encuentra estable, y segura para el proceso de izaje de la
carga, verificando cuantas veces sea necesario los
accesorios de levante u otras condiciones que puedan
generar un incidente
5.13.5 Previo al izaje de la carga, se confirmará el
posicionamiento de la grúa o camión pluma y su
estabilidad, para confirmar la estabilidad de las amarras
y el comportamiento de la grúa o camión pluma, para
realizar la maniobra en forma segura, en caso de
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observar desviaciones, el operador dará aviso en forma

inmediata al supervisor.
6 Pre armado de 6.1 Sobre esfuerzo. 6.1 Aplicar técnicas de levantamiento manual adecuada,
estructuras a nivel de no sobrepasar la capacidad de carga humana de 25 kilos.
terreno.
6.2 Atrapamiento de 6.2.1 Los trabajadores deberán coordinar con sus
manos. compañeros cualquier movimiento que deseen hacer de
las estructuras o parte de ellas.
6.2.2 En casos particulares se utilizará camión grúa o
pluma para mover y acumular piezas o partes de acuerdo
a lo establecido en el punto anterior.

6.3 Lesiones por corte. 6.3 Todo el personal deberá usar en todo momento
guantes de cuero para evitar cortes con cantos vivos o
rebabas

6.4 Golpeado por. 6.4 Se deberá mantener en todo momento el área

ordenada a fin de evitar tropiezos, y/o golpes.

6.5 Caídas de mismo 6.5 Los paños o cuerpos pre-armados serán colocados
nivel. sobre cuartones de madera a fin de evitar deformación
de las piezas orden del área.
6.5.1 Durante el proceso de pre armado de estructura,
esta debe ser realizada, considerando los espacios
apropiados para el traslado del personal y las futuras
maniobras para el montaje.
7 Montaje de 7.1 Corte de los 7.1 Previos al montaje de estructuras altas, deberá tener
estructuras con elementos de izaje. aprobado el procedimiento de trabajo, tener realizada la
camión pluma. ATS, Charla diaria, y check list correspondientes.
El operador inspeccionará previamente en conjunto con
el capataz o <supervisor todos los elementos de izaje,
eslingas grilletes, estrobos, accesorios de levantes y
equipos a utilizar, dejando registro de dicha actividad
con su firma mediante sus checklist correspondientes.
7.2 Caída de Materiales. 7.2 El Operador DEBE verificar el peso de carga de
equipos y materiales mediante la tabla de carga de la
pluma. Si el equipo no reúne las condiciones de
seguridad no se podrá utilizar y tendrá que proveerse un
equipo que cumpla los requerimientos de seguridad de
carga.
7.2.1 Previo a la maniobra de izaje, el operador debe
realizar una maniobra primaria de izaje, donde
comprobara que esta se encuentra bien afianzada y su
carga se encuentra bien distribuida.

7.3 Aplastamiento. 7.3 El capataz junto al operador serán responsables de

inspeccionar y verificar por medios técnicos (Tabla de
Carga) que cumplen con las medidas de seguridad y de
trabajo. DEBE quedar registro de este y el Supervisor
será responsable de verificar el cumplimiento del
presente procedimiento.
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7.3.1 Los elementos no podrán ser alterados y deben ser

utilizados para lo cual fueron diseñados y en la forma
que señale las especificaciones técnicas.
7.3.2 Queda estrictamente prohibido el transito bajo la
carga suspendida, por ningún medio o motivo se
autorizará el tránsito de trabajadores.
7.4 Lesión músculo 7.4 Se deberá capacitar al personal sobre la ley 20.001
esquelética. en cuanto al manejo manual de cargas y no superar la
carga mínima establecida para el personal de 25 kg.

7.5 No verificar el estado 7.5 Todos los accesorios de levante (Estrobos, eslingas,
de los elementos de izaje. cadenas, ganchos, seguros, etc., que se usen) DEBEN
estar chequeados, por lo tanto: “POR NINGUN
MOTIVO SE UTILIZARA MATERIAL DE
LEVANTE QUE SE ENCUENTRE FALLADO,
FATIGADO o HECHIZOS”. Los mismos deben ser
inspeccionados previamente por el Operador o capataz

7.6 No tener vientos 7.6 Todo movimiento de izaje de estructuras debe contar
(guía) adecuada, para la con vientos en sus extremos que sean de fácil retiro para
carga. evitar el péndulo de la carga al momento de estar en
suspensión hasta su acoplamiento.
7.6.1 Personal de apoyo en las actividades (vientos).
Deben ser incorporadas en la ATS especifica de la tarea
realizada por el personal a cargo de la maniobra de izaje
de estructuras.

7.7 No contar con el 7.7 Sólo personal calificado de categoría M1 podrá

personal calificado acceder a realizar trabajos en altura.
Certificado de 7.7.1 Antes de realizar los trabajos en altura, se debe
maniobras. verificar que el personal ejecutante, esté en condiciones
óptimas de salud.

7.9 Descoordinación, 7.9 Se deben planificar la maniobras respetando la

mala planificación. secuencia lógica de construcción, al momento de
comenzar con la maniobra el operador en coordinación
con el capatas verificaran que no hay personal cercano
para iniciar la maniobra.
.
7.11 Mala delimitación y 7.11 Se deberá señalizar el área de maniobra por medio
señalización. de conos, cinta de peligro y señalética.
7.11.1 Previo al inicio de las maniobras, tanto el
operador como el capataz, deben verificar que el área de
trabajo se encuentra correctamente señalizada y
demarcada, donde no se encuentre personal ajeno a esta
actividad.

7.12 Condiciones 7.12 Uso de anemómetro, para determinar si es

Climáticas adversas necesario detener una maniobra de izaje en condiciones
(Viento, ráfagas). anormales de viento sobre (35 Km/h).
7.12.1 Todas las mediciones de viento deben quedar
registradas, mediante un registro en físico.
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7.14 Puntos Ciegos. 7.14 El operador DEBE verificar que la carga se

encuentra estable y segura para el proceso de izaje de la
carga, verificando cuantas veces sea necesario los
accesorios de levante u otras condiciones que puedan
generar un incidente. Le coordinará las maniobras al
operador para evitar los puntos ciegos del equipo.
8 Ascenso y Descenso a 8.1 Desconocimiento de 8.1 Instruir en forma clara a todo el personal involucrado
la estructura. los riesgos. del presente procedimiento, quedando registro de
acuerdo al Art. 21 del D.S. 40, verificando que el mismo
fue comprendido por todos los trabajadores asignados
mediante una prueba teórica.

8.2 No elaboración de 8.2 Se debe cumplir previa a las actividades la

(Charla, ATS) realización de la charla y ATS para todas las actividades
junto a todo el equipo involucrado en estas actividades,
de lo contrario no se podrán ejecutar los trabajos.

8.3 No inspeccionar 8.3 Todos los trabajadores obligatoriamente deben

equipos SPDC (Sistema contar con todos los Equipos de Protección Personal
Protección Ante Caída) y necesarios y requeridos acordes a las labores a ejecutar.
herramientas. 8.3.1 Inspeccionar diariamente el SPDC mediante el
checklist.

8.4 Equipos sin 8.4 El Supervisor DEBE verificar que los equipos
certificación. asignados cuenten con toda la documentación
(Certificación de Equipos contra caídas), además
verificará que los Trabajadores cuenten con Instrucción.

8.5 Caídas de distinto 8.5 No podrá utilizarse aquel equipo contra caídas que se
nivel. encuentre deteriorado o bien que se encuentre fuera de
estándar.
8.5.1 Deberán estar siempre estrobado de un buen punto
de anclaje.
8.5.2 Antes de realizar el ascenso a la estructura, se
deberá verificar el estado anímico y físico de los
trabajadores.
8.5.3 Todo trabajador antes de subir a la estructura
deberá verificar las condiciones en que se encuentran los
elementos a utilizar en la maniobra como arnés,
herramientas y otros, dejando registro de ello.
8.5.4 Es obligación estricta de cada trabajador el uso del
arnés de seguridad con cuerdas de vida en todo trabajo
de altura (igual o superior a 1,50 m del nivel de piso).
8.5.5 Tanto como para el ascenso y descenso de las
estructuras, el personal deberá contar con su carro de
ascenso y descenso, además de la utilización de los
mosquetones correspondientes para el traslado y
afianzamiento en estructuras, además de bandolera para
el posicionamiento. De ser necesario se utilizará faja de
desplazamiento (corbata) para el ascenso y descenso de
las estructuras.

8.6 Falta de señalización 8.6 Se deberá instalar señalizaciones de precaución, en

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en los trabajos. los trabajos en altura, como prohibición de tránsito de

personas, caída de materiales, etc. Además, se deberá
delimitar la zona de trabajo con conos, cordeles o
barandas.

8.7 Golpes por caída de 8.7 Todo material que se suba o baje de la estructura
elementos. (pernos, herramientas, etc.) deberá hacerse en baldes,
morral o cordeles con un sistema de enganche que
permita ser izada y sujeta a cualquier sector adecuado de
la estructura.
Las herramientas en altura deberán estar siempre
amarradas.
8.7.1 Personal que realiza trabajos en altura, debe contar
con morral, para depositar las herramientas y materiales
a utilizar.

8.8 Condiciones 8.8 Dada las condiciones y características de este

climáticas adversas. trabajo, en presencia de viento con ráfagas sostenidas
igual o superiores a 35 km/h. siendo esta una constante,
los trabajos se detendrán inmediatamente.
8.8.1 Las lecturas del viento se realizarán con
anemómetros y se deberá dejar registro por medio del
“checklist", considerando que dichas lecturas se
realizarán a nivel de piso y tomando en cuenta las
diferencias numéricas que se generan, de quedar dudas
se solicitará la lectura en altura para el chequeo de la
constante, asegurando que sea una persona competente
quien realice la medición.
9 Giro y Aplome. 9.1 Desconocimiento de 9.1 Instruir en forma clara a todo el personal involucrado
los riesgos. del presente procedimiento, quedando registro de
acuerdo al Art. 21 del D.S. 40, verificando que el mismo
fue comprendido por todos los trabajadores asignados
mediante una prueba teórica.

9.2 No inspeccionar 9.2 Todos los trabajadores obligatoriamente deben

equipos SPDC y contar con todos los Equipos de Protección Personal
herramientas. necesarios y requeridos.

9.2.1 Inspeccionar diariamente el SPDC mediante el

check-list y sus herramientas.

9.3 Equipos sin 9.3 El Supervisor DEBE verificar que los equipos
certificación. asignados cuenten con toda la documentación
(Certificación de Equipos contra caídas), además
verificará que los Trabajadores cuenten con Instrucción.

9.4 Falta de señalización 9.4 Se deberá instalar señalizaciones de precaución, en

en los trabajos. los trabajos en altura, como prohibición de tránsito de
personas, caída de materiales, etc. A demás se deberá
delimitar la zona de trabajo con conos, cordeles o
barandas.
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9.5 Caídas de distinto 9.5.1 Antes de realizar el ascenso a la estructura, se

nivel. deberá verificar el estado anímico y físico de los
trabajadores.
9.5.2 Tanto como para el ascenso y descenso de las
estructuras, el personal deberá contar con su carro de
ascenso y descenso, además de la utilización de los
mosquetones correspondientes para el traslado y
afianzamiento en estructuras, además de bandolera para
el posicionamiento.
9.5.3 No podrá utilizarse aquel equipo contra caídas que
se encuentre deteriorado o bien que se encuentre fuera
de estándar.
9.54. Deberán estar siempre estrobado de un buen punto
de anclaje.
9.5.5 Es obligación estricta de cada trabajador el uso del
arnés de seguridad con colas de vida “Y”, con gancho
estructurero en todo trabajo de altura (igual o superior a
1,80 m del nivel de piso).
11.6.6 Para el ascenso y/o descenso de estructuras
montadas durante actividades de giro y aplome y
finalmente revisión de éstas, los trabajadores podrán
realizarlo mediante el método “gancho a gancho”.
9.6 Golpes por caída de 9.6.1 Todo material que se suba o baje de la estructura
elementos. (pernos, herramientas, etc.) deberá hacerse en baldes,
morral liniero o cordeles con un sistema de enganche
que permita ser izada y sujeta a cualquier sector
adecuado de la estructura
Las herramientas en altura deberán estar siempre
amarradas.
9.6.2 Personal que realiza trabajos en altura, debe contar
con morral, para depositar las herramientas y materiales
a utilizar.

9.7 Condiciones 9.7 Dada las condiciones y características de este

climáticas adversas. trabajo, en presencia de viento con ráfagas sostenidas
iguales o superiores a 35 km/h. siendo esta una
constante, los trabajos se detendrán inmediatamente.
Las lecturas del viento se realizarán con anemómetros y
se deberá dejar registro por medio del “checklist",
considerando que dichas lecturas se realizarán a nivel de
piso y tomando en cuenta las diferencias numéricas que
se generan, de quedar dudas se solicitará la lectura en
altura para el chequeo de la constante, asegurando que
sea una persona competente quien realice la medición.
10 Orden y aseo del lugar 10.1. Dejar el área 10.1. El Supervisor de la actividad, deberá comprobar
de trabajo. desordenada, con que en el área donde se ha realizado los trabajos deba
residuos. quedar limpia, en caso que el terreno haya sido
contaminado, este se deberá remover y disponerlo en
receptáculos de acuerdo al procedimiento de Medio
Ambiente del Proyecto e informando al Departamento
de Prevención de Riesgos y Medio Ambiente, dejando
10.2. Manejo de registro del mismo.
Residuos fuera de
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estándar. 10.2. Al final de cada turno el supervisor revisará las

áreas de trabajo con la finalidad de observar si existen
basuras en el entorno y poder retirarlas, echarlas en
bolsas plásticas y disponer de ellas según lo estipula las
normativas de Medio Ambiente, con respecto a sus
clasificaciones y disposiciones finales, dejando un
registro escrito de dichas actividades en informes o
constancias de los trabajos.

9.2. Pasos a seguir en una emergencia

Accidente con lesión Leve:
- El Capataz a cargo de la cuadrilla, avisara a su Supervisor para la fluidez de la información
con los organismos de rescate. Será el líder de la emergencia, coordinará los primeros
auxilios para el trabajador afectado, lo inmovilizará si lo requiere y si se puede, para no
agravar la lesión.
- El Supervisor a cargo, Evaluará la Emergencia (Estado del Accidentado) informando al
Depto. De prevención de riesgos. Quien paralizará los trabajos en forma inmediata y
permanecerá en el área prestando apoyo en el rescate del trabajador accidentado.
- El Prevencionista de riesgos coordinara el traslado del accidentado a través de Ambulancia
hacia centro asistensial mas cercano, informando la emergencia (Dirección de accidente,
datos del accidentado y estado de este). Del mismo modo dará aviso al Administrador de
Contrato o en su reemplazo al Jefe de Terreno.
- Si la evaluación de la gravedad de la lesión permite mover al accidentado, se podrá trasladar
al Hospital o Policlínico más cercano para recibir atención primaria en caso de no existir la
Mutualidad cercana.
- Una vez trasladado el accidentado, se deberá comunicarse a la Mutualidad correspondiente y
se coordinarán las acciones a seguir para el traslado del accidentado a un centrowPlan de
emergencia.
- En caso de producirse alguna emergencia se actuará de la siguiente forma:
- Evaluar a la persona accidentada. Signos vitales y estado de conciencia.
- Determinar si la lesión es leve o grave.
- Si la lesión no es grave de debe trasladar a la persona al centro de atención más cercano de
la Mutualidad Asociación Chilena de Seguridad.
- Comunicar sobre el accidente a departamento de prevención de riesgos de acuerdo a
Flujograma de comunicación de accidentes; el cual se hace mención en Plan de Emergencia
en última revisión.
- Dar aviso a la ITO.
- Identificar al accidentado y dar aviso a familiares.
- Investigación y confección del informe correspondiente.

Aviso de una Emergencia

- Sistema de Alarma manual accionada a través de bocina de aire comprimido dispuesta en la
Estación de emergencia lo cual se hará mención en el plan de emergencia en última revisión.
- “Todo el personal al escuchar los bocinazos debe, en forma obligatoria dirigirse a la zona de
seguridad, y no retirarse del lugar hasta que el líder de la emergencia indique que está
finalizad.
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10. MEDIO AMBIENTE:

Impactos Ambientales significativos y medidas de mitigación

Actividad Sub-Actividad Impactos Ambientales Medidas de Mitigación

N/A N/A N/A N/A

TOMA DE CONOCIMIENTO

NOMBRE APELLIDOS RUT CARGO FECHA FIRMA

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NOMBRE RELATOR CARGO FECHA FIRMA

TOMA DE CONOCIMIENTO

NOMBRE APELLIDOS RUT CARGO FECHA FIRMA

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NOMBRE RELATOR CARGO FECHA FIRMA

11. ANEXO 1.
Compendio de Normas del Seguro Social de Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales/Libro IV. Prestaciones Preventivas/ Título I. Obligaciones de las entidades
empleadoras/ D. Obligaciones en caso de accidentes fatales y graves.

CAPÍTULO I. Antecedentes
En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la Ley Nº16.744, si
en una empresa ocurre un accidente del trabajo fatal o grave, el empleador deberá:
- Suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario, permitir a los
trabajadores evacuar el lugar de trabajo.
- Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo (Inspección) y a la
Secretaría Regional Ministerial de Salud (SEREMI) que corresponda.

Para los efectos de las obligaciones antes señaladas, se establecen las siguientes definiciones, de
acuerdo con el concepto de accidente del trabajo previsto en el inciso primero del artículo 5° de la Ley
N°16.744:
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1. Accidente del trabajo fatal es aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en
forma inmediata o como consecuencia directa del accidente.

1. Accidente del trabajo grave es aquel accidente que genera una lesión, a causa o con
ocasión del trabajo, y que:

Provoca en forma inmediata (en el lugar del accidente) la amputación o pérdida

de cualquier parte del cuerpo.
Se incluyen aquellos casos que produzcan, además, la pérdida de un ojo; la
pérdida total o parcial del pabellón auricular; la pérdida de parte de la nariz, con o
sin compromiso óseo; la pérdida de cuero cabelludo y el desforramiento de dedos
o extremidades, con y sin compromiso óseo.

Obliga a realizar maniobras de reanimación

Debe entenderse por éstas, el conjunto de acciones encaminadas a revertir un
paro cardiorespiratorio, con la finalidad de recuperar o mantener las constantes
vitales del organismo. Estas pueden ser básicas (no se requiere de medios
especiales y las realiza cualquier persona debidamente capacitada); o avanzadas
(se requiere de medios especiales y las realizan profesionales de la salud
debidamente entrenados).

Obliga a realizar maniobras de rescate

Son aquellas destinadas a retirar al trabajador lesionado cuando éste se
encuentre impedido de salir por sus propios medios o que tengan por finalidad la
búsqueda de un trabajador desaparecido.

Ocurra por caída de altura de más de 1.8 metros

Para este efecto la altura debe medirse tomando como referencia el nivel más
bajo. Se incluyen las caídas libres y/o con deslizamiento, caídas a hoyos o
ductos, aquellas con obstáculos que disminuyan la altura de la caída y las caídas
detenidas por equipo de protección personal u otros elementos en el caso de que
se produzcan lesiones.

Ocurra en condiciones hiperbáricas. Como por ejemplo aquellas que ocurren a

trabajadores que realizan labores de buceo u operan desde el interior de
Las anteriores definiciones no son de carácter clínico ni médico legal, sino
operacional y tienen por finalidad que el empleador reconozca con facilidad
cuándo debe proceder según lo establecido en este Capítulo I.

2. Faena afectada corresponde a aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el

accidente, pudiendo incluso abarcar la totalidad del centro de trabajo, dependiendo de las
características y origen del siniestro y en la cual, de no adoptar la entidad empleadora
medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores.

CAPÍTULO II. Obligaciones del empleador

Obligaciones del empleador
1. Cuando ocurra un accidente del trabajo fatal o grave en los términos antes señalados, el
empleador deberá suspender en forma inmediata la faena afectada y, además, de ser necesario,
evacuar dichas faenas, cuando en éstas exista la posibilidad que ocurra un nuevo accidente de
similares características. El ingreso a estas áreas, para enfrentar y controlar los riesgos presentes,
sólo deberá efectuarse con personal debidamente entrenado y equipado.
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La obligación de suspender aplica en todos los casos en que el fallecimiento del trabajador se
produzca en las 24 horas siguientes al accidente, independiente que el deceso haya ocurrido en la
faena, durante el traslado al centro asistencial, en la atención pre hospitalaria, en la atención de
urgencia, las primeras horas de hospitalización u otro lugar.

La obligación de informar y suspender la faena no aplica en los casos de accidentes de trayecto.

2. El empleador deberá informar inmediatamente de ocurrido cualquier accidente del trabajo
fatal o grave a la Inspección del Trabajo y a la Seremi de Salud que corresponda al domicilio en que
éste ocurrió. Esta comunicación se realizará por vía telefónica al número único 600 42 000 22 o al
que lo reemplace para tales fines.

En caso que el empleador no logre comunicarse a través del medio indicado precedentemente,
deberá notificar a la respectiva Inspección del Trabajo y a la SEREMI de Salud, por vía telefónica,
correo electrónico o personalmente. La nómina de direcciones, correos electrónicos y teléfonos que
deberán ser utilizados para la notificación a los fiscalizadores, está contenida en el Anexo N°1
"Contacto de entidades fiscalizadoras".

12. ANEXO 2.
Procedimiento De Actuación - Compendio Ley 16.744.
Objetivo.
Dar a conocer el procedimiento establecido por SUSESO a la línea de mando, con el fin de ser
incorporado y aplicado, en el caso de tener un accidente laboral con consecuencias graves o fatales.

Obligaciones En Caso De Accidente Grave O Fatal.

- Suspender de forma inmediata el acceso al área, la faena o funcionamiento de la maquinaria
involucrada (evacuar al personal si es necesario). Solo personal entrenado y equipado puede ingresar
al lugar afectado para enfrentar o controlar los riesgos.
- Informar de inmediato a los respectivos organismos fiscalizadores: inspección del trabajo y
SEREMI de salud (secretaria regional ministerial de salud).

¿Quién Y Como Efectuar La Denuncia?

- El empleador debe denunciar a la respectiva SEREMI de salud por teléfono o personalmente.
- A la respectiva inspección de trabajo por teléfono, fax o personalmente.
- En el caso de denuncias telefónicas o efectuadas personalmente, el empleador deberá
entregar datos de la empresa, dirección de donde ocurrió el accidente, especificar si es grave o fatal y
descripción de lo ocurrido entre otros.
- En el caso de denuncias realizadas vía fax o correo electrónico, debe utilizar el anexo
correspondiente y nunca informar acerca de fallecidos o accidentados graves en mismo anexo.

¿Como Efectuar La Denuncia?

A la SEREMI de Salud o Inspección del trabajo, fono directo 6004200022. Este número telefónico es
atendido por una asistente, quien completa de inmediato el Anexo, de acuerdo a los antecedentes
entregados por el denunciante. Enseguida y de forma automática, se transfiere un correo electrónico
con la denuncia a la SEREMI de salud o la inspección del trabajo.

¿Cuándo Reanudar Actividades Del Área, Faena o Maquina Involucrada?

- El empleador puede solicitar el levantamiento de la suspensión informando a la SEREMI de
Salud (teléfono, correo electrónico, fax o personalmente) y la inspección del trabajo (teléfono, fax o
personalmente), siempre que se hayan subsanado las causas que generaron el accidente.
- La reanudación de la faena solo es autorizada por el SEREMI de salud o la inspección del
trabajo. La empresa o faena involucrada deberá exhibir esta autorización en papel, o bien, mantenerla
en archivo digital.
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¿Qué Sucede En Caso De Que La Empresa No Notifique?

Frente al incumplimiento de las obligaciones señaladas (suspensión de faena, área, etc., u obligación
de informar a los organismos administradores), las empresas infractoras serán sancionadas con
multa referida en inciso final del artículo 76° Ley 16.744.