Bahn-Norm Mai 2000

Technische Lieferbedingungen
SN
Federringe aus Stahl 918006
für Eisenbahnfahrwege
Ersatz für TL Ausgabe Juni 1983
Nach dem Beschluss zwischen Konzerneinkauf und Forschungs- und Technologie-
Zentrum, die bisher eigenständig geführten Technischen Lieferbedingungen (TL) in
das Bahn-Normenwerk zu integrieren, wird die
TL 918 06 I Ausgabe Juni 1983
als Bahn-Norm (BN) neu herausgegeben.
Das Deckblatt der BN ist redaktionell überarbeitet. Der sachliche Inhalt und die for-
male Gestaltung der hiermit ersetzten TL sind vorerst unverändert in die BN über-
nommen. Eine diesbezügliche Überarbeitung der BN ist beabsichtigt.

Inhalt Seite
Vorbemerkungen 2
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1 Werkstoff 2
2 Vorbelastung 2
3 Zeichnungen und Lehren 2
4 Ausführungsgüte 2
5 Zulässige Gewichtsabweichnungen 2
6 Prüfungen am Werkstoff 2
7 Prüfungen und Kontrollen an fertigen Stücken 2
8 Setzmaß 3
9 Federweg 3
10 Verwindung 3
11 Gefüge 3
12 Härte 3
13 Abmessungskontrolle und Kontrolle der Ausführungsgüte 3
14 Abweichung von der Abmessungskontrolle durch 3
Probeentnahme - Kontrollkarten
15 Rostschutz 3
16 Gewährleistung 3

Fortsetzung Seiten 2 bis 3

Fachlich zuständige Stelle: OB Netz AG, NEF (0). Frankfurt / Main

Geschäftsstelle: Forschungs- und Technologie-Zentrum, FTZ 93 Oelitzsch

Seite 2
BN 918006 Mai 2000

Vorbemerkungen:

Für die Lieferung von Federringen aus Stahl für den Oberbau sind die Technischen Lieferbe-
dingungen des Internationalen Eisenbahnverbandes nach UIC-Merkblatt 864-3V 1) maßgebend.

Für Lieferungen an die Deutschen Bundesbahn gelten außerdem diese TL und die TL 919 01 -
Anwendung der Statistischen Qualitätskontrolle und Stichprobenpläne. 2)

Anmerkung der geschäftsführenden Stelle: Da es sich bei dieser TL um eine Zusatz-TL zum
UlC-Merkblatt 864-3V handelt, sind die Richtlinien für das Aufstellen von TL durch Bundesbe-
hörden nicht anwendbar. Die Textgliederung richtet sich nach dem UIC-Merkblatt!

1 zu Abschnitt 1.1 - Werkstoff

Der Werkstoff muß der Stahlsorte 38 Si 7 nach DIN 17 221 entsprechen.

2 zu Abschnitt 1.2.3 - Vorbelastung

Dieser Abschnitt entfällt

3 zu Abschnitt 1.3 - Zeichnungen und Lehren

Die Vorlage der Lehren entfällt.

4 zu Abschnitt 1.5 - Ausführungsgüte

Bei erstmaliger Fertigung und auf Anforderung muß der Auftragnehmer drei Musterstücke,
die in seinem Betrieb hergestellt und mit seinem Werkzeichen versehen sind, unentgeltlich
an das Bundesbahn-Zentralamt München einsenden. Ein geprüftes Musterstück erhält der
Lieferer mit dem Prüfzeichen versehen zurück. Dieses Musterstück dient dem Güteprüfer
mit als Unterlage für die Prüfung der fertigen Stücke. Die vertragliche Menge darf erst
dann geliefert werden, wenn die Muster als bedingungsgemäß anerkannt sind. Die Feder-
ringe dürfen nicht ketten.

5 zu Abschnitt 1.6.2 - zulässige Gewichtsabweichungen

Mehr- bzw. Mindergewicht ist bis zu 2% des Regelgewichtes zugelassen.

6 zu Abschnitt 2.1.2.1 - Prüfungen am Werkstoff

Der Auftragnehmer muß die bedingungsgemäße Beschaffenheit des Werkstoffes (Profil-

draht) durch ein Werkszeugnis nach DIN 50 049 - 2.2. mit Analysenangaben nachweisen.
Die Werkszeugnisse sind dem Güteprüfer vorzulegen, der auch berechtigt ist, Kontroll-
analysen durchführen zu lassen.

7 zu Abschnitt 2.1.2.2 - Prüfungen und Kontrollen an fertigen Stücken

Die Federringe werden nachstehenden Prüfungen unterworfen:

Entlastungsfederweg, Verwindung, Gefüge, Härte.

FTZ93 I BN918006_Text.doc
 Seite 3
BN 918 006 Mai 2000

8 zu Abschnitt 2.3.2.2.1 - Setzmaß

Dieser Abschnitt entfällt

9 zu Abschnitt 2.3.2.2.2 - Federweg

Dieser Abschnitt entfällt

10 - 14 zu den Abschnitten
2.3.2.2.4 - Verwindung
2.3.2.2.5 - Gefüge
2.3.2.2.6 - Härte
2.3.2.3 - Abmessungskontrolle und Kontrolle der Ausführungsgüte
2.3.2.4. - Abweichung von der Abmessungskontrolle durch Probeentnahme -
Kontrollkarten

Für die Durchführung der Prüfungen gelten die Bestimmungen der TL 919 01 Abschnitt
"Variablenprüfung".

Die bedingungsgemäße Beschaffenheit muß durch Führung von Kontrollkarten nachge-

wiesen werden.

15 Zu Abschnitt 4 - Gewährleistung

Die bei der Abnahme zurückgewiesenen und die während der Gewährleistungsfrist als
nicht bedingungsgemäß festgestellten Federringe sind innerhalb von vier Wochen nach
Aufforderung durch bedingungsgemäße zu ersetzen.

Leistet der Auftragnehmer nicht innerhalb dieser Frist Ersatz, so hat er den von der Deut-
schen Bundesbahn für eine Ersatzbeschaffung aufgewendeten Betrag, mindestens aber
den Einkaufspreis zu erstatten.

Die beanstandeten Federringe lagern auf Kosten und Gefahr des Auftragnehmers.

1) Merkblatt UIC 864-3V ist käuflich zu erwerben bei:

Deutschs Institut für Normung, Kamekestraße 2 - 8,5000 Köln oder direkt beim
Secretariat general de I'UIC 14 -16, rue Jean Rey, F-75015 Paris

2) TL 91901 und Nachfolge TL 918 001 sind zurückgezogen

FTZ93 I BN918006_Text.doc
 Bahn-Norm Mai 2001
Technische Lieferbedingungen BN
DB Federringe aus Stahl
für Eisenbahnfahrwege - Änderung A 1
918 006
A1

Im Vorwort der hierzu gültigen Bahn-Norm ist darauf hingewiesen, dass mit der Übernahme der
zugrunde liegenden Technischen Lieferbedingung in das Bahn-Normenwerk (BN) keine
Aktualisierung des sachlichen Inhalts vorgenommen werden konnte.
Als Übergangsregelung bis zur Herausgabe einer aktualisierten Fassung der Bahn-Norm sind-
zusammengefasst in nachfolgender Tabelle - den bisher in der Norm genannten normativen
Verweisungen die zum Zeitpunkt der Herausgabe dieses Anhangs geltenden Publikationen
zugeordnet. Ein Anspruch auf Vollzähligkeit der in Bezug genommenen Publikationen kann
j nicht erhoben werden.
ß
lßCl Zwischen Auftraggeber (AG) und Auftragnehmer (AN) ist - unter Einbeziehung der unten
E genannten, fachlich zuständigen Stelle bei der OB AG - eine vertragliche Vereinbarung über
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C die verbindliche Anwendung insbesondere der in der Tabelle aufgeführten, möglichen aktuellen
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'0,
normativen Verweisungen zu treffen.
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Unabhängig hiervon haftet der AN für die Güte und Beschaffenheit des auf der Basis dieser
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c.l Bahn-Norm zu liefernden Produktes. Erkennt der AN bei Anwendung dieser Bahn-Norm
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c: einseh!. der Bezugspublikationen, dass diese den Anforderungen an das Produkt und dessen
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J, erwarteter Beschaffenheit nicht gerecht werden, hat der AN den AG hiervon umgehend
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c: schriftlich zu unterrichten.
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(9 Bisherige normative Mögliche aktuelle normative Verweisungen
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Nr. Ausgabe Nr. Ausgabe Bemerkungen
UIC-Merkblatt UIC 864-3V 01.82
864-3V
TL 919 01 zurückgezogen
DIN 17221 DIN 17221 12.88
DIN 50 049 DIN 50049 zu rückgezogen
DIN EN 10204 08.95 Nachfolgedokument
DIN EN 10204 08.00 Entwurf

Fachlich zuständige Stelle: DB Netz AG, NEF (0), Frankfurt/Main

Geschäftsstelle: Forschungs-und Technologiezentrum, TZD 2, Delitzsch