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BMW R 1200 GS ADVENTURE

BMW R 1200 GS ADVENTURE


Motor Bauart Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei
obenliegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle.
Bohrung x Hub 101 mm x 73 mm
Hubraum 1.170 ccm
Nennleistung 92 kW (125 PS) bei 7.750 U/min
max. Drehmoment 125 Nm bei 6.500 U/min
Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1
Kraftstoffaufbereitung /
Motorsteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung
Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-4

Fahrleistung / Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h


Verbrauch Verbrauch nach WMTC auf 100 km 4,96 l
Kraftstoffart Benzin bleifrei 95 ROZ

Elektrik Lichtmaschine Drehstromgenerator (510 Watt Nennleistung)


Batterie 12 V / 11,8 Ah, wartungsfrei

Kraftübertragung Kupplung Nasskupplung mit Anti-Hopping Funktion, hydraulisch betätigt


Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
Sekundärantrieb Kardan

Fahrwerk / Bremsen Rahmen zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen,
mittragender Motor
Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 37 mm, Zentralfederbein
Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein,
Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung
per Handrad einstellbar
Federweg vorne / hinten 210 mm / 220 mm
Radstand 1.510 mm
Nachlauf 92,7 mm
Lenkkopfwinkel 65,5°
Räder Kreuzspeichenräder
Felgenmaß vorne 3,00 x 19”
Felgenmaß hinten 4,50 x 17”
Reifen vorne 120/70 R 19
Reifen hinten 170/60 R 17
Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,
Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
ABS BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), abschaltbar

Maße / Gewichte Länge 2.255 mm


Breite (über Spiegel) 980 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.450 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht 890 / 910 mm (SZ Sitzbank Rallye: 895 mm; SA Tieferlegung und
SZ Fahrersitz niedrig R 1200 GS: 790 / 810 mm)
Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.950 / 1.990 mm (SZ Sitzbank Rallye: 1.970 mm; SA Tieferlegung und
SZ Fahrersitz niedrig R 1200 GS: 1.750 / 1.790 mm)
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 263 kg 1)
zulässiges Gesamtgewicht 480 kg
Zuladung (bei Serienausstattung) 217 kg
nutzbares Tankvolumen 30 l
davon Reserve ca. 4 l
1)
Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens
BMW R 1200 GS ADVENTURE
Engine Type Air/liquid-cooled, twin-cylinder four-stroke boxer engine with
double overhead spur-gear-driven camshaft and balance shaft.
Bore x stroke 101 mm x 73 mm
Capacity 1,170 cc
Max. output 92 kW (125 bhp) at 7,750 rpm
Max. torque 125 Nm at 6,500 rpm
Compression ratio 12.5 : 1
Fuel/engine management Electric fuel injection
Emission control Regulated three-way catalytic converter, compliant with EU4 emission standard

Riding performance / Maximum speed Over 200 km/h


consumption Consumption per 100 km
based on the WMTC 4.96 l
Fuel type Unleaded 95 octane (RON)

Electrical system Alternator Three-phase generator (510 Watt nominal load capacity)
Battery 12 V / 11.8 Ah, maintenance-free

Transmission Clutch Wet clutch with an anti-hopping function, hydraulic activation


Gears Six-speed helical synchromesh gearbox
Secondary drive Shaft drive

Suspension / brakes Frame Two part frame design made up of main and screwed-on rear frame, load-bearing engine
Front suspension / spring elements BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 37 mm, central spring strut
Rear suspension / spring elements Cast aluminium single-sided swing-arm with BMW Motorrad Paralever; WAD travel-related
damping strut, spring pre-load steplessly and hydraulically adjustable via handwheel,
adjustable rebound damping
Spring travel, front/rear 210 mm / 220 mm
Wheelbase 1,510 mm
Castor 92.7 mm
Steering head angle 65.5°
Wheels Cross-spoke wheels
Rim dimensions, front 3.00 x 19”
Rim dimensions, rear 4.50 x 17”
Tyre, front 120/70 R 19
Tyre, rear 170/60 R 17
Brake, front Twin disc brakes, floating discs, diameter 305 mm, four-piston radial brake calipers
Brake, rear Single disc brake, diameter 276 mm, double-piston floating caliper
ABS BMW Motorrad Integral ABS (partially integral), switchable

Dimensions / weights Length 2,255 mm


Width (including mirrors) 980 mm
Height (excluding mirrors) 1,450 mm
Seat height, unladen 890 / 910 mm (Rallye seat (accessory): 895 mm; Low Suspension kit and
low seat R1200 GS (accessory): 790 / 810 mm)

Rider step length, unladen 1.950 / 1.990 mm (Rallye seat (accessory): 1.970 mm; Low Suspension kit and
low seat R1200 GS (accessory): 1,750 / 1,790 mm)
Unladen weight, fully fuelled/road-ready 263 kg1)
Max. permitted weight 480 kg
Max. load (with standard equipment) 217 kg
Usable tank capacity 30 l
of which reserve approx. 4 l

1)
As defined in EU directive 93/93/EEC, filled with all operating fluids, fuelled to at least 90% of usable tank capacity
BMW R 1200 GS ADVENTURE
Moteur Type Boxer bicylindre (flat twin) quatre temps à refroidissement par air/eau,
double arbre à cames en tête, un arbre d‘équilibrage.
Alésage x course 101 mm x 73 mm
Cylindrée 1 170 cc
Puissance max. 92 kW (125 ch) à 7750 tr/min
Couple max. 125 Nm à 6 500 t/min
Taux de compression 12,5 : 1
Contrôle du mélange / gestion du moteur Injection électronique
Contrôle des émissions Catalyseur trois voies à régulation lambda, norme d‘émissions EU4

Performances / Vitesse maximale Supérieure à 200 km/h
consommation Consommation pour 100 km selon WMTC 4,96 l
Type de carburant Super sans plomb, indice d‘octane 95 (RON)

Equipement électrique Alternateur Alternateur triphasé 510 W (puissance nominale)


Batterie 12 V / 11,8 Ah, sans entretien

Performances / Vitesse maximale Supérieure à 200 km/h


consommation Consommation pour 100 km selon WMTC 4,96 l
Type de carburant Super sans plomb, indice d‘octane 95 (RON)

Transmission Embrayage Embrayage à bain d‘huile, à commande hydraulique


Boîte de vitesses Boîte de vitesses six rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Transmission secondaire Cardan

Suspension / freins Cadre Cadre en deux parties, section arrière boulonnée sur la section avant, moteur autoporteur
Suspension avant / éléments à ressorts Telelever BMW Motorrad ; diamètre des fourreaux 37 mm, ressort-amortisseur central
Suspension arrière / éléments à ressorts Monobras oscillant en aluminium forgé avec Paralever BMW Motorrad ; jambe de force WAD
(amortissement en fonction du débattement) ; précharge du ressort réglable hydrauliquement
(à variation continue) par manette, amortissement en rebond réglable par manette
Course du ressort, avant / arrière 210 mm / 220 mm
Empattement 1 510 mm
Chasse 92,7 mm
Angle de tête de fourche 65,5°
Roues Jantes à rayons croisés
Jante, avant 3,00 x 19”
Jante, arrière 4,50 x 17”
Pneu, avant 120/70 R 19
Pneu, arrière 170/60 R 17
Freins, avant Freins à double disque, disques flottants, diamètre 305 mm, étriers radiaux à quatre pistons
Freins, arrière Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant double piston
ABS ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement intégral), désactivable

Dimensions / Poids Longueur 2 255 mm


Largeur (rétroviseurs compris) 980 mm
Hauteur (rétroviseurs exclus) 1 450 mm
Hauteur de selle à vide 890 / 910 mm (siège Rallye (accessoire): 895 mm ;
kit suspension basse et selle basse R 1200 GS (accessoire): 790 / 810 mm)
Arcade entrejambe pilote, à vide 1 950 / 1 990 mm (siège Rallye (accessoire) : 1 970 mm ;
kit suspension basse et selle basse R 1200 GS (accessoire) : 1 750 / 1 790 mm)
Poids à vide en ordre de marche, réservoir plein 263 kg1)
Poids total admissible 480 kg
Charge utile (avec équipement de série) 217 kg
Capacité utile du réservoir 30 l
dont réserve approx. 4,0 l
1)
Selon la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d‘essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile