HOCHLEISTUNGS-TRESOR ZENTRUM DER KRAF T VOLLE KO NTROLLE ANTRITT -A NTRIEB
Der leichte, starke und herausnehmbare Krafteinsatz genau da, wo er gebraucht Alles im Blick und die Leistung im Griff: Die Sensorik erfasst die Kraft von Pedalen
Akku befindet sich bei Ihrem E-Ride wird: Der komplett WARTUNGSFREIE Über die KONTROLLEINHEIT wird Ihr und Kette. Diese wird als IMPULS IM MOTOR
geschützt in einer eigens entwickelten MOTOR sitzt bei Diamant E-Rides direkt in E-Ride gestartet, die Beleuchtung ein- gemessen und in wählbaren Unterstüt-
ABSCHLIESSBAREN AKKU-BOX, die ele- der Hinterradnabe – im Mittelpunkt des geschaltet, das Unterstützungslevel ge- zungsniveaus zwischen 25 % UND 200 %
gant-unauffällig im Gepäckträger unter- Geschehens. Diese neueste Generation wählt und die Ladefunktion beim Bremsen VERSTÄRKT: Je mehr Pedalkraft erforder-
gebracht ist. Er nutzt modernste Akku- bürstenloser Motoren kann mit maxi- in unterschiedlicher Intensität ein- und lich ist, desto mehr Unterstützung erfolgt
Technologie für E-Rides auf Lithium-Ionen- maler Leistung auch maximale Dreh- ausgeschaltet. Das mit Sicherheitslicht auch. Gleichmäßig. Dosiert. Spürbar ent-
Basis und kann jederzeit nachgeladen momente bei größter Laufruhe erzeugen. versehene Display dieses kleinen Bord- lastend. Ein absolut „rundes“ System,
werden, ohne dass Memory-Effekte Dank neuester 40,7 VOLT TECHNOLOGIE computers zeigt ANWENDERFREUNDLICH weil es nicht kopf-, sondern beinge-
auftreten. WEITERE VORTEILE: Eine Voll- und modernster Steuerelektronik ensteht alle relevanten Informationen: vom steuert funktioniert, und natürlich auch,
Ladung dauert nur etwa 3 Stunden und so ein äußerst effizientes Triebwerk. Ladezustand des Akkus, über zurückge- weil es die eigene Bewegungskraft völlig
kostet ca. 6 Cent. Bei einem Leichtge- legte Tages- und Gesamtkilometer, bis HOMOGEN steigert.
wicht von 2,8 kg, 40,7 V-Spannung und zur Durchschnittsgeschwindigkeit und
