UNIVERSITE CADI AYYAD Année Universitaire 2019-2020

FACULTE DES SCIENCES SEMLALIA

Département de Physique
(Semestre S4)
Module MACHINES ÉLECTRIQUES
TD 1 - MACHINES A COURANT ALTERNATIF

EXERCICE 1 :
Un moteur asynchrone triphasé, à cage, est prévu pour entrainer un compresseur. On utilise un
réseau d’alimentation triphasé 380V, 50Hz.
Sur la plaque signalétique du moteur sont indiquées ses caractéristiques :
Tension : 380V /660V Courant : 14A / 8.1A cos() = 0.82
Fréquence de rotation : 960 tr/mn
On a mesurée la résistance entre deux bornes du stator couplé : Rs = 1 Ω
I/ On veut prédéterminer le rendement du moteur au fonctionnement nominal par la méthode
des pertes séparées. Pour cela, on a effectué, à vide et sous tension variable, les mesures
suivantes :
U(V) 200 300 380 420
Iv(A) 3.1 4.7 6 6.6
Pv(W) 292 386 490 549

Le glissement reste négligeable dans tous ces essais et l’on suppose que les pertes mécaniques
sont constantes.
1) a‐ quel est le couplage de fonctionnement nominal du moteur ? 
b‐  quel est le nombre de pôles ? 
2) Les  pertes  dans  le  fer  du  rotor  et  les  pertes  joules  dans  le  rotor  (à  vide)  sont‐elles  négligeable 
(justifier). 
Tracer  la  caractéristique  représentant  la  somme  des  pertes  dans  le  fer  du  stator  et  les  pertes 
mécaniques en fonction du carré de la tension. 
3)  a‐ montrer que l’on peut utiliser cette courbe pour séparer les pertes fer des pertes mécaniques. 
b‐ donner les valeurs des pertes fer (Pf) et des pertes mécaniques (Pm) au point de fonctionnement 
nominal 
4) Dans l’hypothèse où on aurait uniquement disposé d’un réseau à tension nominale Un, utiliser l’essai 
à vide correspondant pour calculer les pertes fer et les pertes mécaniques en supposant qu’elles sont 
égales, dans la suite, on supposera que Pf et Pm sont égales. 
5) Calculer, au fonctionnement nominal, les pertes par effet joule au stator et au rotor. 
6) Calculer le rendement du moteur. 

II/ On vérifie la prédétermination du rendement en faisant l’essai du moteur en charge à

tension nominale. Le groupe tourne à la fréquence de rotation nominale.
Le compresseur entrainé, présente à cette vitesse un couple résistant Tr=65mN. La
puissance absorbée est déterminée par la méthode des deux wattmètres : P1=5.3 KW
P2=2.25 KW
Déduire des mesures effectuées en charge :
Le facteur de puissance cos (), l’intensité du courant absorbé et le rendement du moteur.
III/ Un deuxième essai en charge a donné les résultats suivants :
Courant absorbé : I=16A Glissement : g=6%
Puissance absorbée, mesurée par la méthode de deux wattmètres : Pa=5.2Kw ; Pb= 1.3Kw
1) Calculer le moment du couple électromagnétique T et le moment du couple utile Tu. Expliquer la 
différence entre les deux couples. 
2) Calculer  la  capacité  de  chacun  des  trois  condensateurs  qui  montés  en  triangle,  donneraient  un 
facteur de puissance global cos ()=0.86. quelle serait alors la nouvelle intensité en ligne. 
3) Le moment du couple résistance de la machine entrainée par le moteur est : 
Tr=K. n   (n en Tr/mn, Tr en mN et k=0.065) 
4) Les enroulements du rotor sont couplés en étoile et la résistance mesurée entre deux bagues est 
Rr=1.2  Ω  :  on  suppose  que  le  couple  moteur  est  constant,  quelle  résistance  doit‐on  mettre  en 
série  aves  chacun  de  enroulements  du  rotor  pour  que  la  fréquence  de  rotation  du  groupe 
devienne n’=900 Tr/mn. 

EXERCICE 2 :
Un moteur asynchrone tétrapolaire a les indications suivantes sur sa plaque signalétique :
230/400 V, 50 Hz, In = 2A, Nn = 1450 tr/mn, cosn = 0,8. Le stator est couplé en triangle, le
rotor est bobiné et couplé en étoile.
1. Que vaut la vitesse de rotation de synchronisme : Ns (tr/min) ? 
2. Calculer alors la valeur du glissement nominal : gn. 
3. Représenter un schéma équivalent monophasé de la machine. On précisera la signification des divers 
éléments introduits, sachant que la résistance par phase au stator vaut R = 30 mΩ. 
4. Un essai à vide sous tension nominale donne les valeurs suivantes : P0 = 130 W, I0 = 0,8 A. Calculer les 
pertes mécaniques et les pertes fer en les supposant de valeurs équivalentes. En déduire la valeur 
des deux des éléments introduits dans le schéma. 
5. Calculer la puissance consommée par le moteur au régime nominal : Pn. 
6. Calculer  la  valeur  de  la  puissance  perdue  par  effet  Joule  au  stator  :  Pjs  (on  fera  l’hypothèse  que  le 
courant qui la traverse est sensiblement égal à In). 
7. En déduire la valeur de la puissance reçue par le rotor Pr . Calculer alors la puissance perdue par effet 
Joule au rotor : Pjr . En déduire la valeur de la puissance utile fournie par la machine : Pu. 
8. Représenter  l’ensemble  des  puissances  avec  leurs  valeurs  sur  un  graphe  d’écoulement  des 
puissances. 

EXERCICE 3 :
Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné est alimenté par un réseau triphasé 380V,
50 Hz. Les enroulements du stator sont couplés en triangle et ceux du rotor sont en étoile. La
résistance mesurée à chaud entre deux bornes de phases du stator est Rs = 0,067 Ω, celle
mesurée à chaud entre deux bagues du rotor est : Rr = 0,08 Ω.
A vide, le moteur tourne pratiquement à 1500 tr/min et la méthode des deux wattmètres
donne : PA = 900 W et PB = - 410 W.
1. Calculer le nombre de pôles du stator, le facteur de puissance et l'intensité en ligne à vide 
2. Les pertes mécaniques sont constantes et égales à 100 W. Calculer les pertes dans le fer du stator. 
Ces pertes seront considérées comme constantes. 
3. Lors  d'un  essai  en  charge,  on  obtient:  N'  =  1440  tr/min  ;  P1  =  4,5  KW  ;  P2  =  2  KW.  Calculer  le 
glissement, le facteur de puissance, le courant au stator, le rendement et le couple utile. 
Le  moteur  entraîne  une  machine  dont  la  caractéristique  mécanique  est  :  Cr  =  20  +  0,6  N                 
(N s'exprime en tr/s et Cr en N.m). 
4. Calculer la fréquence de rotation du groupe et la puissance utile du moteur. 
5. Quelle  résistance  doit‐on  mettre  en  série  avec  chacun  des  enroulements  du  rotor  pour  que  la 
fréquence du groupe précédent devienne 1410 tr/min.