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LEXION 460 – 405

LEXION 460 II – 410 II

Reparatur-
Handbuch
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Inhalt

Inhalt

INHALT

1. Allgemeine Hinweise 2. Fahrerstand


Allgemeines ........................................................................... 1.1.1 Klimaanlage ........................................................................... 2.1.1
Einleitung ......................................................................... 1.1.1 Wichtige Hinweise zur Kompressor-Kühlanlage ............. 2.1.1
Einführung in das Wichtige Hinweise zum Einbau von Teilen
CLAAS-Reparatur-Handbuch .......................................... 1.1.2 in die Kompressor-Kühlanlage ........................................ 2.1.2
Bildzeichenerklärung ....................................................... 1.1.3 Klimaanlage – Kältemittel auffüllen ................................. 2.1.3
Zur Sicherheit ......................................................................... 1.2.1 Kältemittelölstand am Klimakompressor
Besonders zu beachten ................................................... 1.2.1 überprüfen / auffüllen ...................................................... 2.1.4
Kennzeichnung von Kältemittelöl ergänzen ..................................................... 2.1.5
Warn- und Gefahrenhinweisen ........................................ 1.2.2 Kondensator ausbauen ................................................... 2.1.5
Bestimmungsgemäße Verwendung ................................ 1.2.2 Kondensator einbauen .................................................... 2.1.6
Allgemeine Sicherheits- und Klimakompressor ausbauen ............................................ 2.1.7
Unfallverhütungs-Vorschriften ......................................... 1.2.2 Klimakompressor einbauen ............................................. 2.1.8
Verlassen der Maschine .................................................. 1.2.3 Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen ................ 2.1.8
Kompressor-Kühlanlage .................................................. 1.2.3 Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt .................. 2.1.12
Wartung ........................................................................... 1.2.3 Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen ............... 2.1.13
Grundregel ....................................................................... 1.2.3 Klimakompressor-Zylinderkopf /
Druckspeicher .................................................................. 1.2.3 Zylinderkopfdichtung ausbauen .................................... 2.1.15
Allgemeine Reparaturhinweise .............................................. 1.3.1 Klimakompressor-Zylinderkopf /
Schadensursache ............................................................ 1.3.1 Zylinderkopfdichtung einbauen ..................................... 2.1.16
Ersatzteile ........................................................................ 1.3.1 Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen ................. 2.1.17
Motor ............................................................................... 1.3.1 Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen .................. 2.1.19
Getriebe ........................................................................... 1.3.1 Expansionsventil ausbauen .......................................... 2.1.20
Drehstromgenerator ........................................................ 1.3.1 Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt .............................. 2.1.22
Stahlrollenketten spannen ............................................... 1.3.1 Expansionsventil einbauen ........................................... 2.1.23
Kegelringverbindungen .................................................... 1.3.1 Thermostat ausbauen ................................................... 2.1.23
Selbstsichernde Schrauben ............................................. 1.3.1 Thermostat einbauen .................................................... 2.1.25
Flüssige Schraubensicherung ......................................... 1.3.2 Verdampfer ausbauen ................................................... 2.1.26
Klemmringlager richtig montieren .................................... 1.3.2 Verdampfer einbauen .................................................... 2.1.27
Spannhülsenlager richtig montieren ................................ 1.3.2 Filtertrockner ausbauen ................................................ 2.1.29
Schneidring-Verschraubungen Filtertrockner zerlegt ..................................................... 2.1.30
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.2 Filtertrockner einbauen ................................................. 2.1.30
Progressivring-Verschraubungen Lenkung ................................................................................. 2.2.1
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.3 Schadensbilder am Orbitrol-Lenkungsaggregat .............. 2.2.1
Dichtkegel-Verschraubungen Äußere Leckagen ............................................................ 2.2.1
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.3 Innere Leckagen ............................................................. 2.2.1
Schweißarbeiten .............................................................. 1.3.4 Lenksäule ausbauen ....................................................... 2.2.2
Es repariert sich schnell und richtig, Lenksäule zerlegen ......................................................... 2.2.4
wenn folgendes beachtet wird ......................................... 1.3.4 Lenksäule zerlegt ............................................................ 2.2.7
Anzugsdrehmomente ............................................................. 1.4.1 Lenksäule zusammenbauen ........................................... 2.2.8
Schrauben ....................................................................... 1.4.1 Lenksäule einbauen ........................................................ 2.2.9
Hydraulikverschraubungen .............................................. 1.4.2 Ventilblock vom Orbitrol ausbauen ............................... 2.2.11
Bremsleitungsverschraubungen ...................................... 1.4.3 Ventilblock vom Orbitrol einbauen ................................ 2.2.12
Radschrauben / Radbolzen ............................................. 1.4.4 Orbitrol ausbauen .......................................................... 2.2.14
Sicherheitseinrichtungen ................................................. 1.4.4 Orbitrol zerlegt ............................................................... 2.2.14
Technische Daten .................................................................. 1.5.1 Orbitrol einbauen ........................................................... 2.2.15
Schmierstofftabelle .......................................................... 1.5.1 Lenksäule (verstellbar) ausbauen ................................. 2.2.19
Motordaten ...................................................................... 1.5.6 Lenksäule verstellbar zerlegen ..................................... 2.2.24
Hydraulikdrücke ............................................................... 1.5.7 Lenksäule verstellbar zerlegt ........................................ 2.2.26
Maschinenübersicht ............................................................... 1.6.1 Lenksäule verstellbar zusammenbauen ........................ 2.2.27
Antriebsschema ..................................................................... 1.7.1 Lenksäule verstellbar einbauen .................................... 2.2.29
Antriebsschema links ....................................................... 1.7.1 Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) ausbauen
Antriebsschema rechts .................................................... 1.7.2 (Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.33
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.36

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.1


Inhalt

Lenkeinheit überprüfen / einstellen Potentiometer Dreschkorb einstellen ............................ 3.2.20


(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.39 Endanschläge lernen ..................................................... 3.2.20
Feststellbremse ...................................................................... 2.3.1 Endanschläge lernen ..................................................... 3.2.21
Feststellbremse ausbauen ............................................... 2.3.1 Dreschkorb-Grundeinstellung (Ergänzung) ................... 3.2.22
Feststellbremse einbauen ................................................ 2.3.2 Vorbeschleuniger ................................................................... 3.3.1
Fußbremse ............................................................................. 2.4.1 Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen ...................... 3.3.1
Hauptbremszylinder ausbauen ........................................ 2.4.1 Rechte Lagereinheit zerlegen ......................................... 3.3.3
Hauptbremszylinder zerlegt ............................................. 2.4.1 Rechte Lagereinheit zusammenbauen ............................ 3.3.3
Hauptbremszylinder zusammenbauen ............................ 2.4.1 Rechte Lagereinheit und Welle einbauen ....................... 3.3.5
Hauptbremszylinder einbauen ......................................... 2.4.2 Linke Lagereinheit ausbauen .......................................... 3.3.8
Hauptbremszylinder einstellen ......................................... 2.4.2 Linke Lagereinheit zerlegen .......................................... 3.3.10
Motorelektrik .......................................................................... 2.5.1 Linke Lagereinheit zusammenbauen ............................ 3.3.11
Drehstrom-Generator ....................................................... 2.5.1 Linke Lagereinheit einbauen ......................................... 3.3.12
Kappen des Vorbeschleunigers wechseln .................... 3.3.13
3. Dreschwerk Vorbeschleuniger ausbauen .......................................... 3.3.14
Einzugskanal .......................................................................... 3.1.1 Vorbeschleuniger zerlegt ............................................... 3.3.17
Einzugskanal abbauen .................................................... 3.1.1 Vorbeschleuniger einbauen ........................................... 3.3.18
Einzugskanal anbauen .................................................... 3.1.3 Dreschtrommel ...................................................................... 3.4.1
Fangstück ausbauen ....................................................... 3.1.4 Rechtes Dreschtrommellager ausbauen ......................... 3.4.1
Fangstück einbauen ........................................................ 3.1.4 Rechtes Dreschtrommellager zerlegen ........................... 3.4.3
Absauggebläse Einzugskanal abbauen ........................... 3.1.5 Rechtes Dreschtrommellager zerlegt .............................. 3.4.4
Absauggebläse Einzugskanal zerlegen ........................... 3.1.5 Rechtes Dreschtrommellager einbauen .......................... 3.4.5
Absauggebläse Einzugskanal zerlegt .............................. 3.1.7 Linkes Dreschtrommellager ausbauen ............................ 3.4.6
Absauggebläse Einzugskanal zusammenbauen ............. 3.1.8 Linkes Dreschtrommellager zerlegen .............................. 3.4.8
Absauggebläse Einzugskanal anbauen ........................... 3.1.9 Linkes Dreschtrommellager zerlegt ................................. 3.4.8
Obere Schrägfördererwelle ausbauen ............................. 3.1.9 Linkes Dreschtrommellager einbauen ............................. 3.4.9
Obere Schrägfördererwelle zerlegt Dreschtrommel ausbauen ............................................. 3.4.10
LEXION 460 – 440 ......................................................... 3.1.15 Dreschtrommel zerlegt .................................................. 3.4.12
Obere Schrägfördererwelle zerlegt Dreschtrommel-Schlagleisten erneuern ........................ 3.4.13
LEXION 430 – 405 ......................................................... 3.1.16 Dreschtrommelwelle ausbauen ..................................... 3.4.14
Obere Schrägfördererwelle einbauen ............................ 3.1.17 Dreschtrommelwelle einbauen ...................................... 3.4.16
Untere Schrägfördererwalze ausbauen ......................... 3.1.22 Dreschtrommel einbauen .............................................. 3.4.17
Untere Schrägfördererwalze zerlegt Wendetrommel ...................................................................... 3.5.1
LEXION 460 – 440 ......................................................... 3.1.24 Rechtes Wendetrommellager ausbauen ......................... 3.5.1
Untere Schrägfördererwalze zerlegt Rechtes Wendetrommellager einbauen .......................... 3.5.3
LEXION 430 – 405 ......................................................... 3.1.24 Linkes Wendetrommellager ausbauen ............................ 3.5.3
Untere Schrägfördererwalze zusammenbauen ............. 3.1.24 Linkes Wendetrommellager einbauen ............................. 3.5.5
Untere Schrägfördererwalze einbauen .......................... 3.1.25 Wendetrommel ausbauen ............................................... 3.5.6
Holzleisten wechseln ..................................................... 3.1.26 Wendetrommel einbauen ................................................ 3.5.8
Zwischenboden ausbauen ............................................. 3.1.26 Wendetrommelwelle ausbauen ....................................... 3.5.9
Zwischenboden einbauen .............................................. 3.1.28 Wendetrommelwelle einbauen ...................................... 3.5.10
Gleitschienen wechseln ................................................. 3.1.29 Wendetrommelböden ausbauen ................................... 3.5.11
Vorgelegewelle ausbauen ............................................. 3.1.29 Wendetrommelböden einbauen .................................... 3.5.11
Vorgelegewelle zerlegt .................................................. 3.1.34
Vorgelegewelle einbauen .............................................. 3.1.35 4. Reinigung
Reversierantrieb ausbauen ............................................ 3.1.36 Schüttlerrücklaufboden .......................................................... 4.1.1
Reversierantrieb zerlegt ................................................. 3.1.38 Schüttlerrücklaufboden ausbauen ................................... 4.1.1
Reversierantrieb einbauen ............................................. 3.1.39 Schwinge hinten zerlegt .................................................. 4.1.2
Einzugsketten wechseln ................................................ 3.1.39 Schüttlerrücklaufboden einbauen .................................... 4.1.2
Dreschkorb ............................................................................. 3.2.1 Schüttler ................................................................................ 4.2.1
Steinfangmulde ausbauen ............................................... 3.2.1 Schüttlerhorden ausbauen .............................................. 4.2.1
Steinfangmulde einbauen ................................................ 3.2.1 Schüttlerhorden einbauen ............................................... 4.2.2
Vorkorb ausbauen ........................................................... 3.2.2 Vordere Schüttlerwelle ausbauen ................................... 4.2.2
Vorkorb zerlegt ................................................................ 3.2.5 Vordere Schüttlerwelle einbauen .................................... 4.2.3
Vorkorb einbauen ............................................................ 3.2.6 Hintere Schüttlerwelle ausbauen ..................................... 4.2.3
Hauptkorb ausbauen ....................................................... 3.2.7 Hintere Schüttlerwelle einbauen ...................................... 4.2.6
Hauptkorb zerlegt ............................................................ 3.2.9 Schüttlerwellen zerlegen ................................................. 4.2.7
Hauptkorb einbauen ...................................................... 3.2.11 Schüttlerlager zerlegt .................................................... 4.2.10
Dreschkorb-Grundeinstellung ........................................ 3.2.15 Schüttlerwelle zusammenbauen ................................... 4.2.11

0.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Inhalt

Schüttlerhorden einbauen Fingerwalze ........................................................................... 4.9.1


(Neue Einbauvorschrift) ................................................. 4.2.13 Lagerblech rechts ausbauen ........................................... 4.9.1
Intensivschüttler ..................................................................... 4.3.1 Fingerwalzensteuerung zerlegt ....................................... 4.9.4
Rafferzinken wechseln .................................................... 4.3.1 Lagerblech rechts einbauen ............................................ 4.9.6
Steuerwelle für Intensivschüttler ausbauen ..................... 4.3.1 Antriebsflansch Fingerwalze ausbauen .......................... 4.9.7
Intensivschüttlerwelle ausbauen ...................................... 4.3.2 Antriebsflansch Fingerwalze einbauen ........................... 4.9.8
Intensivschüttlerwelle zerlegen ........................................ 4.3.5 Lagerblech links ausbauen ........................................... 4.9.10
Intensivschüttlerwelle zusammenbauen .......................... 4.3.5 Lagerblech links einbauen ............................................ 4.9.11
Intensivschüttlerwelle einbauen ....................................... 4.3.6 Flansch links ausbauen ................................................. 4.9.12
Siebkasten ............................................................................. 4.4.1 Flansch links einbauen .................................................. 4.9.14
Siebe aus- und einbauen ................................................. 4.4.1 Finger der Fingerwalze ausbauen ................................. 4.9.15
Obersiebe ausbauen (ab Masch.-Nr. ...) ......................... 4.4.1 Finger der Fingerwalze einbauen .................................. 4.9.16
Untersiebe ausbauen (ab Masch.-Nr. ...) ......................... 4.4.2 Steuerwellen ausbauen ................................................. 4.9.18
Siebe einbauen (ab Masch.-Nr. ...) .................................. 4.4.3 Steuerwellen einbauen .................................................. 4.9.19
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen Fingerwalze ausbauen .................................................. 4.9.22
für Ober- und Untersiebe Fingerwalze einbauen ................................................... 4.9.27
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.4.3
Siebe – Grundeinstellung 5. Kornbergung
(elektrische Siebverstellung – ab Masch.-Nr. ...) ............. 4.4.4 Überkehrelevator ................................................................... 5.1.1
Obersiebe ausbauen (bis Masch.-Nr. ...) ......................... 4.4.4 Überkehrelevatorkette ausbauen .................................... 5.1.1
Untersiebe ausbauen (bis Masch.-Nr. ...) ........................ 4.4.6 Überkehrelevatorkette einbauen ..................................... 5.1.3
Siebe einbauen (bis Masch.-Nr. ...) ................................. 4.4.7 Obere Überkehrschnecke ausbauen .............................. 5.1.3
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen Obere Überkehrschnecke einbauen ............................... 5.1.5
für Ober- und Untersiebe Überkehrelevator abbauen .............................................. 5.1.6
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 4.4.8 Überkehrelevator zerlegen .............................................. 5.1.7
Siebe – Grundeinstellung Überkehrelevator zusammenbauen ................................ 5.1.9
(elektrische Siebverstellung – bis Masch.-Nr. ...) ............ 4.4.8 Überkehrelevator anbauen .............................................. 5.1.9
3-D Siebrahmen ausbauen .............................................. 4.4.9 Überkehrelevatorfuß abbauen ...................................... 5.1.10
3-D Siebrahmen zerlegt ................................................. 4.4.14 Überkehrelevatorfuß anbauen ...................................... 5.1.11
3-D Siebrahmen einbauen ............................................. 4.4.15 Untere Überkehrschnecke ausbauen ............................ 5.1.11
Siebkasten ausbauen .................................................... 4.4.16 Untere Überkehrschnecke einbauen ............................. 5.1.13
Siebkasten zerlegt ......................................................... 4.4.19 Kornelevator .......................................................................... 5.2.1
Siebkasten einbauen ..................................................... 4.4.20 Kornelevatorkette ausbauen ........................................... 5.2.1
Ausrichtung des Vorbereitungsbodens Kornelevatorkette einbauen ............................................ 5.2.2
und des Siebkastens prüfen und einstellen ................... 4.4.23 Kornelevatorkopf ausbauen ............................................ 5.2.3
Vorbereitungsboden .............................................................. 4.5.1 Kornelevatorkopf zerlegen .............................................. 5.2.4
Vorbereitungsboden ausbauen ....................................... 4.5.1 Kornelevatorkopf zerlegt ................................................. 5.2.6
Vorbereitungsboden zerlegt ............................................ 4.5.3 Kornelevatorkopf zusammen- und einbauen .................. 5.2.7
Vorbereitungsboden einbauen ........................................ 4.5.4 Kornelevatorschacht abbauen ........................................ 5.2.7
3-D Siebkastensteuerung ...................................................... 4.6.1 Kornelevatorschacht anbauen ........................................ 5.2.8
3-D Siebkastensteuerung einstellen ................................ 4.6.1 Kornelevatorfuß abbauen ................................................ 5.2.9
Schwenkgabel (A) mit «3-D Lehre» einstellen ................. 4.6.2 Kornelevatorfuß anbauen .............................................. 5.2.10
Schwingenantrieb .................................................................. 4.7.1 Kornschnecke ausbauen ............................................... 5.2.10
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb ausbauen ............ 4.7.1 Kornschnecke einbauen ................................................ 5.2.13
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb zerlegt .................. 4.7.2 Korntankbefüllschnecke ausbauen
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb einbauen ............. 4.7.3 LEXION 460 – 420 ........................................................ 5.2.14
Reinigungsgebläse ................................................................ 4.8.1 Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke
Lagerung Reinigungsgebläse ausbauen ......................... 4.8.1 ausbauen
Lagerung Reinigungsgebläse zerlegt .............................. 4.8.4 LEXION 460 – 420 ........................................................ 5.2.15
Lagerung Reinigungsgebläse einbauen .......................... 4.8.4 Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke
Gebläsewelle ausbauen .................................................. 4.8.5 zerlegen
Mittlere Gebläselagerung ausbauen ................................ 4.8.9 LEXION 460 – 420 ........................................................ 5.2.15
Mittlere Gebläselagerung zerlegt ..................................... 4.8.9 Korntankbefüllschnecke zerlegt
Gebläsewelle einbauen ................................................. 4.8.10 LEXION 460 – 420 ........................................................ 5.2.17
Gebläserotoren ausbauen ............................................. 4.8.11 Korntankbefüllschnecke einbauen
Gebläserotoren einbauen .............................................. 4.8.11 LEXION 460 – 420 ........................................................ 5.2.18
Gebläsegehäuse ausbauen ........................................... 4.8.12 Korntankbefüllschnecke ausbauen
Gebläsegehäuse einbauen ............................................ 4.8.14 LEXION 415 – 405 ........................................................ 5.2.20

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.3


Inhalt

Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung


zerlegen zerlegt (ET-Nr. 755 580.1) ............................................. 5.3.48
LEXION 415 – 405 ......................................................... 5.2.21 Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung
Korntankbefüllschnecke zerlegt zusammenbauen (ET-Nr. 755 580.1) ............................ 5.3.49
LEXION 415 – 405 ......................................................... 5.2.23 Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung
Korntankbefüllschnecke einbauen einbauen (ET-Nr. 755 580.1) ......................................... 5.3.54
LEXION 415 – 405 ......................................................... 5.2.24 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Korntankentleerung ................................................................ 5.3.1 zerlegen (ET-Nr. 755 581.0) .......................................... 5.3.55
Korntankentleerungsschnecke ausbauen ........................ 5.3.1 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Korntankentleerungsschnecken zerlegt ........................... 5.3.4 zerlegt (ET-Nr. 755 581.0) ............................................. 5.3.57
Korntankentleerungsschnecke einbauen ......................... 5.3.5 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Vertikale Korntankentleerungsschnecke ausbauen ......... 5.3.7 zusammenbauen (ET-Nr. 755 581.0) ............................ 5.3.58
Vertikale Korntankentleerungsschnecke einbauen ........ 5.3.10
Horizontale Korntankentleerungsschnecke 6. Strohablage
ausbauen ....................................................................... 5.3.11 Strohhäcksler ......................................................................... 6.1.1
Horizontale Korntankentleerungsschnecke Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen ............................ 6.1.1
einbauen ........................................................................ 5.3.13 Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt ................................. 6.1.3
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager rechts einbauen ............................. 6.1.3
ausbauen (ab Masch. Nr. ...) ......................................... 5.3.13 Strohhäcksler-Lager links ausbauen ............................... 6.1.5
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager links zerlegt .................................... 6.1.6
zerlegen (ab Masch.-Nr. ...) ........................................... 5.3.15 Strohhäcksler-Lager links einbauen ................................ 6.1.6
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Messertrommel ausbauen ............................................... 6.1.8
zerlegt (ab Masch.-Nr. ...) .............................................. 5.3.18 Messertrommel zerlegt .................................................... 6.1.9
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Messertrommel einbauen .............................................. 6.1.10
zusammenbauen (ab Masch.-Nr. ...) ............................. 5.3.19 Schlegelmesser wechseln ............................................. 6.1.11
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Gleitschienen für Strohhäcksler auswechseln ............... 6.1.14
einbauen (ab Masch.-Nr. ...) .......................................... 5.3.22 Spreuverteiler ........................................................................ 6.2.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Spreuverteiler zerlegen ................................................... 6.2.1
ausbauen (bis Masch.-Nr. ...) ........................................ 5.3.23 Spreuverteiler zusammenbauen ..................................... 6.2.3
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler starr ................................................................ 6.3.1
zerlegen (bis Masch.-Nr. ...) .......................................... 5.3.24 Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.1
zerlegt (bis Masch.-Nr. ...) ............................................. 5.3.27 Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.3
zusammenbauen (bis Masch.-Nr. ...) ............................. 5.3.28 Strohhäcksler-Lager rechts einbauen
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.3
einbauen (bis Masch.-Nr. ...) ......................................... 5.3.31 Strohhäcksler-Lager links ausbauen
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.5
ausbauen ....................................................................... 5.3.32 Strohhäcksler-Lager links zerlegt
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.6
zerlegen ......................................................................... 5.3.33 Strohhäcksler-Lager links einbauen
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.7
zerlegt ............................................................................ 5.3.34 Messertrommel ausbauen
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.9
zusammenbauen ........................................................... 5.3.35 Messertrommel zerlegt
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.10
einbauen ........................................................................ 5.3.38 Messertrommel vormontieren
Korntankauslaufrohr abbauen ....................................... 5.3.39 (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.11
Korntankauslaufrohr anbauen ....................................... 5.3.40 Messertrommel einbauen
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer ausbauen ............ 5.3.40 (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.12
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer einbauen ............. 5.3.41 Schlegelmesser wechseln
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr ausbauen ............... 5.3.41 (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.13
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr einbauen ................ 5.3.42
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung 7. Antriebe
ausbauen (ET-Nr. 755 580.1) ........................................ 5.3.43 Antriebsriemen ...................................................................... 7.1.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Allgemeine Hinweise ....................................................... 7.1.1
zerlegen (ET-Nr. 755 580.1) .......................................... 5.3.45 Antriebsschema links ...................................................... 7.1.2
Antriebsschema rechts .................................................... 7.1.3

0.1.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Inhalt

Antriebsriemen links ............................................................... 7.2.1 Schüttler-Antriebsriemen (16) auflegen


Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen und einstellen ................................................................ 7.2.35
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) ............................ 7.2.1 Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen ............ 7.2.36
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen Antriebskette Korntankentleerung (17) auflegen
und einstellen und einstellen ................................................................ 7.2.37
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) ............................ 7.2.2 Hydraulikpumpen- und Haspel-
Schneidwerk-Antriebsriemen (2) ablegen Antriebsriemen (35) ablegen ......................................... 7.2.38
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ................................ 7.2.3 Hydraulikpumpen- und Haspel-
Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen Antriebsriemen (35) auflegen und einstellen ................. 7.2.39
und einstellen Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) ablegen
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ................................ 7.2.4 (LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ............ 7.2.40
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) auflegen
ablegen ............................................................................ 7.2.5 und einstellen
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) (LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ............ 7.2.41
auflegen und einstellen .................................................... 7.2.6 Strohhäcksler-Antriebsriemen (41) ablegen
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen .................... 7.2.7 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) ............ 7.2.42
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen Strohhäcksler-Antriebsriemen (41)
und einstellen .................................................................. 7.2.8 auflegen und einstellen
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) ............ 7.2.44
ablegen ............................................................................ 7.2.9 Antriebsriemen rechts ........................................................... 7.3.1
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) Intensivschüttler-Antriebsriemen (18 und 19)
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.10 ablegen ........................................................................... 7.3.1
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe Intensivschüttler-Antriebsriemen (18 und 19)
Stroh- / Spreuverteiler (6) ablegen ................................ 7.2.11 auflegen und einstellen ................................................... 7.3.2
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) ablegen ........... 7.3.3
Stroh- / Spreuverteiler (6) auflegen und einstellen ........ 7.2.11 Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) ablegen ............... 7.2.12 und einstellen .................................................................. 7.3.4
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) auflegen Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen ............................ 7.3.5
und einstellen ................................................................ 7.2.14 Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen
Korntankentleerungs-Vorgelege- und einstellen .................................................................. 7.3.5
Antriebsriemen (8) ablegen ........................................... 7.2.16 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
Korntankentleerungs-Vorgelege- ablegen ........................................................................... 7.3.6
Antriebsriemen (8) auflegen und einstellen ................... 7.2.17 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) auflegen und einstellen ................................................... 7.3.7
ablegen .......................................................................... 7.2.18 Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen ................. 7.3.8
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.19 und einstellen .................................................................. 7.3.9
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10) ablegen .................. 7.2.20 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) ablegen ............ 7.3.10
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10) auflegen Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) auflegen
und einstellen ................................................................ 7.2.21 und einstellen ................................................................ 7.3.11
Strohhäcksler-Antriebsriemen (11) ablegen .................. 7.2.22 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
Strohhäcksler-Antriebsriemen (11) auflegen ablegen ......................................................................... 7.3.12
und einstellen ................................................................ 7.2.23 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
Strohhäcksler-Antriebsriemen (12) ablegen .................. 7.2.24 auflegen und einstellen ................................................. 7.3.13
Strohhäcksler-Antriebsriemen (12) auflegen Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) ablegen ...................... 7.3.14
und einstellen ................................................................ 7.2.26 Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen
Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege- und einstellen ................................................................ 7.3.14
Antriebsriemen (13) ablegen ......................................... 7.2.27 Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen .............................. 7.3.15
Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege- Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen
Antriebsriemen (13) auflegen und einstellen ................. 7.2.28 und einstellen ................................................................ 7.3.16
Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege- Absauggebläse-Antriebsriemen (28) ablegen ............... 7.3.17
Antriebsriemen (14) ablegen ......................................... 7.2.29 Absauggebläse-Antriebsriemen (28) auflegen
Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege- und einstellen ................................................................ 7.3.18
Antriebsriemen (14) auflegen und einstellen ................. 7.2.30 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) ablegen ............ 7.3.19
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen ...................... 7.2.31 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) auflegen
Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen und einstellen ................................................................ 7.3.20
und einstellen ................................................................ 7.2.33 Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30)
Schüttler-Antriebsriemen (16) ablegen .......................... 7.2.34 ablegen ......................................................................... 7.3.21

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.5


Inhalt

Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)


auflegen und einstellen .................................................. 7.3.22 abbauen (ab Masch.-Nr. ...) .......................................... 7.4.17
Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31) Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
ablegen .......................................................................... 7.3.23 zerlegen (ab Masch.-Nr. ...) ........................................... 7.4.20
Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31) Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
auflegen und einstellen .................................................. 7.3.24 zerlegt (ab Masch.-Nr. ...) .............................................. 7.4.22
Absauggebläse-Einzugskanal- Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
Antriebsriemen (34) ablegen ......................................... 7.3.26 zusammenbauen (ab Masch.-Nr. ...) ............................. 7.4.23
Absauggebläse-Einzugskanal- Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
Antriebsriemen (34) auflegen und einstellen ................. 7.3.27 anbauen (ab Masch.-Nr. ...) .......................................... 7.4.24
Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen ................... 7.3.28 Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) abbauen ....... 7.4.26
Strohverteiler-Antriebsriemen (36) auflegen Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ....... 7.4.27
und einstellen ................................................................. 7.3.29 Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegt .......... 7.4.30
Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) ablegen Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet)
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.33 zusammenbauen ........................................................... 7.4.31
Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) auflegen Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) anbauen ....... 7.4.35
und einstellen Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.33 mit Schneidwerkregeltrieb abbauen .............................. 7.4.37
Drehstromgenerator- / Klimakompressor- / Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) ablegen mit Schneidwerkregeltrieb zerlegen .............................. 7.4.37
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.34 Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Drehstromgenerator- / Klimakompressor- / mit Schneidwerkregeltrieb zerlegt ................................. 7.4.39
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) auflegen Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
und einstellen mit Schneidwerkregeltrieb zusammenbauen ................ 7.4.40
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.34 Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Lüfter-Antriebsriemen (38) ablegen mit Schneidwerkregeltrieb anbauen .............................. 7.4.42
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.35 Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
Lüfter-Antriebsriemen (38) auflegen mit Regeltrieb abbauen und zerlegen ........................... 7.4.42
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.35 Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) ablegen ................... 7.3.36 mit Regeltrieb zusammen- und anbauen ...................... 7.4.43
Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) abbauen .......... 7.4.43
und einstellen ................................................................. 7.3.38 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen .......... 7.4.46
Schneidwerkantrieb ............................................................... 7.4.1 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ............. 7.4.48
Vordere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch)
abbauen ........................................................................... 7.4.1 zusammenbauen ........................................................... 7.4.50
Vordere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) anbauen .......... 7.4.51
anbauen ........................................................................... 7.4.2 Schneidwerkkupplung abbauen .................................... 7.4.52
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ................. 7.4.2 Schneidwerkkupplung zerlegt ....................................... 7.4.59
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt .................... 7.4.3 Schneidwerkkupplung anbauen .................................... 7.4.60
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) anbauen ................. 7.4.3 Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) abbauen .......... 7.4.3 Haspelantrieb ausbauen ............................................... 7.4.66
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) anbauen .......... 7.4.4 Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
Rutschkupplungsbeläge Schneidwerkantrieb (1) Haspelantrieb einbauen ................................................ 7.4.66
wechseln .......................................................................... 7.4.5 Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ............. 7.4.5 Haspelantrieb ausbauen ............................................... 7.4.66
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ................... 7.4.7 Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ...................... 7.4.7 Haspelantrieb einbauen ................................................ 7.4.67
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Dreschwerkantrieb links ........................................................ 7.5.1
abbauen (bis Masch.-Nr. ...) ............................................ 7.4.7 Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen ............................. 7.5.1
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Dreschwerk-Antriebspaket zerlegt .................................. 7.5.7
zerlegen (bis Masch.-Nr. ...) .......................................... 7.4.10 Dreschwerk-Antriebspaket anbauen ............................... 7.5.8
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Dreschwerkantrieb rechts ...................................................... 7.6.1
zerlegt (bis Masch.-Nr. ...) ............................................. 7.4.12 Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) abbauen ........ 7.6.1
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen ........ 7.6.2
zusammenbauen (bis Masch.-Nr. ...) ............................. 7.4.13 Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ........... 7.6.4
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch)
anbauen (bis Masch.-Nr. ...) .......................................... 7.4.15 zusammenbauen ............................................................. 7.6.6
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) anbauen ........ 7.6.6

0.1.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Inhalt

Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) abbauen ...... 7.6.7 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3


Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ...... 7.6.8 zerlegt ......................................................................... 7.10.14
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ....... 7.6.11 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zusammen- und anbauen ........................................... 7.10.14
zusammenbauen ........................................................... 7.6.12 Spannrolle Häckslerantrieb Stufe 3 abbauen .............. 7.10.15
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) Spannrolle Häckslerantrieb Stufe 3 zerlegt ................. 7.10.15
anbauen ......................................................................... 7.6.16 Spannrolle Häckslerantrieb Stufe 3 zusammen-
Dreschwerk-Antriebsscheibe abbauen .......................... 7.6.18 und anbauen ............................................................... 7.10.16
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegen .......................... 7.6.18 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb abbauen ...... 7.10.17
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegt ............................. 7.6.20 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb zerlegt ......... 7.10.17
Dreschwerk-Antriebsscheibe zusammenbauen ............ 7.6.21 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb anbauen ...... 7.10.18
Dreschwerk-Antriebsscheibe anbauen .......................... 7.6.23 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe ............................ 7.7.1 2. Stufe ausbauen
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe abbauen ....... 7.7.1 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.19
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe zerlegen ....... 7.7.2 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe zerlegt .......... 7.7.6 2. Stufe zerlegen
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.19
zusammenbauen ............................................................. 7.7.8 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe 2. Stufe zerlegt
anbauen ......................................................................... 7.7.12 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.20
Vorgelege Dreschwerkantrieb ................................................ 7.8.1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Vorgelegewelle rechtes Lager abbauen .......................... 7.8.1 2. Stufe zusammenbauen
Vorgelegewelle rechtes Lager anbauen .......................... 7.8.1 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.21
Vorgelegewelle linkes Lager abbauen ............................. 7.8.2 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Vorgelegewelle linkes Lager anbauen ............................. 7.8.3 2. Stufe einbauen
Vorgelegewelle ausbauen ............................................... 7.8.4 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.22
Vorgelegewelle einbauen ................................................ 7.8.4 Spannrolle Strohhäckslerantrieb
Korntankentleerungsantrieb ................................................... 7.9.1 2. Stufe ausbauen
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe abbauen .............. 7.9.1 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.23
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe anbauen .............. 7.9.3 Spannrolle Strohhäckslerantrieb
Ketten-Schmierpumpe ausbauen .................................... 7.9.5 2. Stufe zerlegt
Ketten-Schmierpumpe zerlegen ...................................... 7.9.5 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.23
Ketten-Schmierpumpe zerlegt ......................................... 7.9.7 Spannrolle Strohhäckslerantrieb
Ketten-Schmierpumpe zusammenbauen ........................ 7.9.8 2. Stufe einbauen
Ketten-Schmierpumpe einbauen ..................................... 7.9.9 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.24
Häckslerantrieb .................................................................... 7.10.1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 3. Stufe ausbauen
abbauen ......................................................................... 7.10.1 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.25
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
zerlegt ............................................................................ 7.10.3 3. Stufe zerlegt
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.26
zusammen- und anbauen .............................................. 7.10.4 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 3. Stufe einbauen
abbauen ......................................................................... 7.10.6 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.27
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Spannrolle Strohhäckslerantrieb
zerlegt ............................................................................ 7.10.8 3. Stufe ausbauen
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.28
zusammen- und anbauen .............................................. 7.10.9 Spannrolle Strohhäckslerantrieb
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) abbauen ........... 7.10.11 3. Stufe zerlegt
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) zerlegt .............. 7.10.11 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.28
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) Spannrolle Strohhäckslerantrieb
zusammen- und anbauen ............................................ 7.10.11 3. Stufe einbauen
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) abbauen ........... 7.10.12 (LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.29
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) zerlegt .............. 7.10.12 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) 2. Stufe ausbauen
zusammen- und anbauen ............................................ 7.10.13 (LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) .......... 7.10.30
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
abbauen ....................................................................... 7.10.13

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.7


Inhalt

Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb Gebläseantrieb .................................................................... 7.13.1


2. Stufe zerlegen Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.30 abbauen ........................................................................ 7.13.1
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1
2. Stufe zerlegt zerlegt ............................................................................ 7.13.1
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.32 Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb anbauen ........................................................................ 7.13.1
2. Stufe zusammenbauen Gebläseverstellung (elektrisch) ..................................... 7.13.2
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.33 Gebläseverstellung (elektrisch)
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb Ausführung 1 (bis Masch.-Nr. ...) .................................. 7.13.3
2. Stufe einbauen Gebläseverstellung (elektrisch)
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.34 Ausführung 2 (ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...) ...... 7.13.4
Spannrolle Strohhäckslerantrieb Gebläseverstellung (elektrisch)
2. Stufe ausbauen Ausführung 3 (ab Masch.-Nr. ...) ................................... 7.13.5
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.35 Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (Ausführung 1) ............................................................... 7.13.6
2. Stufe zerlegt Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.35 (Ausführung 1) ............................................................... 7.13.7
Spannrolle Strohhäckslerantrieb Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
2. Stufe einbauen (Ausführung 1) ............................................................... 7.13.9
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.36 Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb (Ausführung 1) ............................................................. 7.13.10
3. Stufe ausbauen Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.37 (Ausführung 1) ............................................................. 7.13.12
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
3. Stufe zerlegt (Ausführung 1, Ausführung 3) ..................................... 7.13.14
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.38 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb (Ausführung 1, Ausführung 3) ..................................... 7.13.15
3. Stufe einbauen Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.38 (Ausführung 1, Ausführung 3) ..................................... 7.13.17
Spannrolle Strohhäckslerantrieb Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen
3. Stufe ausbauen (Ausführung 1, Ausführung 3) ..................................... 7.13.18
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.39 Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (Ausführung 1, Ausführung 3) ..................................... 7.13.20
3. Stufe zerlegt Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.39 (Ausführung 2) ............................................................. 7.13.22
Spannrolle Strohhäckslerantrieb Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
3. Stufe einbauen (Ausführung 2) ............................................................. 7.13.23
(LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler) ........... 7.10.40 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
Strohverteilerantrieb ............................................................. 7.11.1 (Ausführung 2) ............................................................. 7.13.25
Lagergehäuse Strohverteiler ausbauen ......................... 7.11.1 Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegen ........................... 7.11.2 (Ausführung 2) ............................................................. 7.13.26
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegt .............................. 7.11.5 Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen
Lagergehäuse Strohverteiler zusammenbauen ............. 7.11.7 (Ausführung 2) ............................................................. 7.13.29
Lagergehäuse Strohverteiler einbauen .......................... 7.11.9 Gebläse-Regeltrieb (elektrisch) abbauen .................... 7.13.31
Siebkastenantrieb ................................................................ 7.12.1 Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zerlegt ..................... 7.13.32
Keilriemenscheibe Siebkasten- / Schüttlerantrieb Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zusammen-
abbauen ......................................................................... 7.12.1 und anbauen ............................................................... 7.13.33
Keilriemenscheibe Siebkasten- / Schüttlerantrieb Spannrolle Gebläseantrieb (20) ausbauen .................. 7.13.36
zerlegt ............................................................................ 7.12.2 Spannrolle Gebläseantrieb (20) zerlegt ....................... 7.13.36
Keilriemenscheibe Siebkasten- / Schüttlerantrieb Spannrolle Gebläseantrieb (20) einbauen ................... 7.13.37
anbauen ......................................................................... 7.12.3 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) abbauen ............ 7.13.37
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb abbauen .......... 7.12.4 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ............. 7.13.38
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt .............. 7.12.5 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ................ 7.13.40
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb Gebläse-Regelpaket (federbelastet)
zusammenbauen ........................................................... 7.12.5 zusammenbauen ......................................................... 7.13.41
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb anbauen .......... 7.12.5 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen
und ausrichten ............................................................. 7.13.42

0.1.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Inhalt

Motorabtrieb ......................................................................... 7.14.1 Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe zerlegen


Motorabtriebsscheibe abbauen ..................................... 7.14.1 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.17.29
Motorabtriebsscheibe anbauen ..................................... 7.14.1 Schaltgetriebe zerlegt
Verteilergetriebe ausbauen ........................................... 7.14.2 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.17.38
Verteilergetriebe zerlegen ............................................. 7.14.7 Ausgleichsgetriebe zerlegt
Verteilergetriebe zerlegt .............................................. 7.14.11 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.17.40
Verteilergetriebe zusammenbauen .............................. 7.14.12 Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe
Verteilergetriebe anbauen ........................................... 7.14.19 zusammenbauen
Verteilergetriebe zerlegen (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.17.42
(CATERPILLAR Motoren C-9, 3126 B) ....................... 7.14.22 Bremse ................................................................................ 7.18.1
Verteilergetriebe zerlegt Feststellbremse – Bremsbeläge wechseln .................... 7.18.1
(CATERPILLAR Motoren C-9, 3126 B) ....................... 7.14.26 Bremsanlage entlüften .................................................. 7.18.2
Verteilergetriebe zusammenbauen Scheibenbremse – Bremsklötze wechseln ................... 7.18.2
(CATERPILLAR Motoren C-9, 3126 B) ....................... 7.14.27 Bremssattel ausbauen .................................................. 7.18.3
Kühlerkorbantrieb ................................................................. 7.15.1 Bremssattel einbauen ................................................... 7.18.4
Kühlerkorbantrieb ausbauen ......................................... 7.15.1 Lenkachse ........................................................................... 7.19.1
Kühlerkorbantrieb zerlegen ........................................... 7.15.1 Radlager ausbauen ....................................................... 7.19.1
Kühlerkorbantrieb zerlegt .............................................. 7.15.3 Radlagerung zerlegt ...................................................... 7.19.4
Kühlerkorbantrieb zusammenbauen und anbauen ........ 7.15.4 Radlagerung Reisausführung zerlegt ............................ 7.19.5
Lüfterantrieb ausbauen .................................................. 7.15.5 Radlager einbauen ........................................................ 7.19.6
Lüfterantrieb einbauen ................................................... 7.15.5 Radlager Reisausführung einbauen .............................. 7.19.8
Achsgetriebe ........................................................................ 7.16.1 Achsschenkel ausbauen ............................................... 7.19.9
Achsgetriebe abbauen ................................................... 7.16.1 Achsschenkel zerlegt .................................................. 7.19.11
Achsgetriebe zerlegen ................................................... 7.16.1 Achsschenkel einbauen .............................................. 7.19.12
Radwelle ausbauen ....................................................... 7.16.1 Radspur einstellen ...................................................... 7.19.13
Zwischenwelle ausbauen .............................................. 7.16.3 Lenkachsanschläge einstellen .................................... 7.19.14
Antriebswelle ausbauen ................................................ 7.16.5 Lenkachse ausbauen .................................................. 7.19.15
Achsgetriebe zerlegt ...................................................... 7.16.6 Lenkachsenlagerung zerlegt ....................................... 7.19.16
Achsgetriebe zusammenbauen ..................................... 7.16.8 Lenkachse einbauen ................................................... 7.19.17
Antriebswelle einbauen ................................................. 7.16.8 Fingerwalzenantrieb ............................................................ 7.20.1
Zwischenwelle einbauen ............................................... 7.16.9 Untere Spannrolle Fingerwalzenantrieb ausbauen ....... 7.20.1
Radwelle einbauen ...................................................... 7.16.11 Untere Spannrolle Fingerwalzenantrieb zerlegt ............ 7.20.1
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegen ............................ 7.16.15 Untere Spannrolle Fingerwalzenantrieb einbauen ........ 7.20.2
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegt ............................... 7.16.23 Obere Spannrolle Fingerwalzenantrieb ausbauen ........ 7.20.3
Planetenachsgetriebe zusammenbauen ..................... 7.16.24 Obere Spannrolle Fingerwalzenantrieb zerlegt ............. 7.20.3
Achsgetriebe anbauen ................................................. 7.16.28 Obere Spannrolle Fingerwalzenantrieb einbauen ......... 7.20.4
Schaltgetriebe ...................................................................... 7.17.1 Vordere Spannrolle Fingerwalzenantrieb ausbauen ..... 7.20.4
Schaltgetriebe ausbauen ............................................... 7.17.1 Vordere Spannrolle Fingerwalzenantrieb zerlegt .......... 7.20.5
Schaltgetriebe zerlegen ................................................. 7.17.3 Vordere Spannrolle Fingerwalzenantrieb einbauen ...... 7.20.5
Schaltstangen ausbauen ............................................... 7.17.3 Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb ausbauen ....... 7.20.6
Antriebswelle ausbauen ................................................ 7.17.5 Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb zerlegt ............ 7.20.7
Hauptwelle ausbauen .................................................... 7.17.6 Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb einbauen ........ 7.20.7
Differential ausbauen ..................................................... 7.17.8
Differential zerlegen ....................................................... 7.17.9 8. Maschinengehäuse
Differential zerlegt ........................................................ 7.17.11 Kühlerkorb ............................................................................. 8.1.1
Differential zusammenbauen ....................................... 7.17.11 Kühlerkorb ausbauen ...................................................... 8.1.1
Differential einbauen .................................................... 7.17.13 Kühlerkorb zerlegen ........................................................ 8.1.1
Schaltgetriebe zerlegt .................................................. 7.17.15 Kühlerkorb zerlegt ........................................................... 8.1.3
Schaltgetriebe zusammenbauen ................................. 7.17.16 Kühlerkorb zusammen- und einbauen ............................ 8.1.4
Hauptwelle einbauen ................................................... 7.17.17 Wanne und Seitenblech zerlegt ...................................... 8.1.6
Antriebswelle einbauen ............................................... 7.17.18 Wanne und Seitenblech einstellen
Schaltstangen einbauen .............................................. 7.17.19 (bei Absauggebläse mit Antrieb) ..................................... 8.1.7
Schaltgetriebe einbauen .............................................. 7.17.22 Lüfterantrieb ausbauen ................................................... 8.1.8
Servo-Schaltung .......................................................... 7.17.25 Lüfterantrieb einbauen .................................................... 8.1.8
Schaltkolben ausbauen ............................................... 7.17.25 Kühlerkorb-Absauggebläse ausbauen ............................ 8.1.9
Servo-Schaltung zerlegt .............................................. 7.17.27 Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegen .............................. 8.1.9
Schaltkolben einbauen ................................................ 7.17.27 Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegt ............................... 8.1.11
Schaltkolben entlüften ................................................. 7.17.28 Kühlerkorb-Absauggebläse zusammen-
und anbauen ................................................................. 8.1.12

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.9


Inhalt

Triebachse ............................................................................. 8.2.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung


Triebachse ausbauen ...................................................... 8.2.1 entlüften ........................................................................... 9.5.6
Triebachse einbauen ....................................................... 8.2.4 Hydraulikzylinder für Schneidwerk ausbauen ................. 9.5.7
Hydraulikzylinder für Schneidwerk –
9. Hydraulik Dichtungen erneuern ....................................................... 9.5.7
Ölkühler .................................................................................. 9.1.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegen ................... 9.5.8
Ölkühler ausbauen ........................................................... 9.1.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegt .................... 9.5.10
Ölkühler einbauen ............................................................ 9.1.4 Hydraulikzylinder für Schneidwerk
Wartung ................................................................................. 9.2.1 zusammenbauen ........................................................... 9.5.11
Hydraulik .......................................................................... 9.2.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk einbauen ................ 9.5.12
Ölstand kontrollieren ........................................................ 9.2.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk einstellen ................ 9.5.12
Hydraulikölwechsel .......................................................... 9.2.2 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb
Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel ............................ 9.2.3 ausbauen ....................................................................... 9.5.13
Hydraulikpumpen ................................................................... 9.3.1 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb
Hydraulikpumpe für Spreuverteiler ausbauen ................. 9.3.1 einbauen ........................................................................ 9.5.14
Hydraulikpumpe für Spreuverteiler zerlegen ................... 9.3.2 Drehdurchführung zerlegen ........................................... 9.5.14
Hydraulikpumpe für Spreuverteiler zerlegt ...................... 9.3.3 Drehdurchführung zerlegt .............................................. 9.5.16
Hydraulikpumpe für Spreuverteiler zusammenbauen ...... 9.3.3 Drehdurchführung zusammenbauen ............................. 9.5.17
Hydraulikpumpe für Spreuverteiler einbauen .................. 9.3.4 Hydraulikzylinder für Korbverstellung ausbauen ........... 9.5.18
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb ausbauen ..................... 9.3.4 Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegen ............. 9.5.19
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb einbauen ...................... 9.3.7 Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegt ................ 9.5.21
Hydraulik-Doppelpumpe ausbauen ................................. 9.3.8 Hydraulikzylinder für Korbverstellung
Hydraulik-Doppelpumpe einbauen .................................. 9.3.8 zusammenbauen ........................................................... 9.5.22
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb ausbauen .................. 9.3.9 Hydraulikzylinder für Korbverstellung einbauen ............ 9.5.23
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb zerlegt ..................... 9.3.13 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikpumpenantrieb für Haspelantrieb zerlegt ........ 9.3.14 des Korntankauslaufrohres ausbauen ........................... 9.5.23
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb einbauen ................. 9.3.16 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb überprüfen des Korntankauslaufrohres zerlegen ............................. 9.5.23
und einstellen ................................................................. 9.3.20 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydro-Konstantmotoren ......................................................... 9.4.1 des Korntankauslaufrohres zerlegt ................................ 9.5.25
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb ausbauen ........... 9.4.1 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb einbauen ............ 9.4.3 des Korntankauslaufrohres zusammenbauen ............... 9.5.26
Hydro-Konstantmotor für Spreuverteiler ausbauen ......... 9.4.5 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydro-Konstantmotor für Spreuverteiler einbauen .......... 9.4.8 des Korntankauslaufrohres einbauen ............................ 9.5.27
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
ausbauen ......................................................................... 9.4.9 ausbauen ....................................................................... 9.5.27
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb zerlegt ...... 9.4.12 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb zerlegen ......................................................................... 9.5.28
einbauen ........................................................................ 9.4.13 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotoren für Strohverteiler zerlegt ............................................................................ 9.5.29
ausbauen ....................................................................... 9.4.14 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotoren für Strohverteiler zusammenbauen ........................................................... 9.5.29
einbauen ........................................................................ 9.4.16 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb einbauen ........................................................................ 9.5.30
ausbauen ....................................................................... 9.4.17 Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
Kühlerkorbantrieb (hydraulisch) zerlegt ......................... 9.4.19 ausbauen ....................................................................... 9.5.30
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
einbauen ........................................................................ 9.4.20 einbauen ........................................................................ 9.5.31
Hydraulikzylinder – Hochdruckhydraulik ................................ 9.5.1 Hydraulikzylinder für Reversierantrieb ausbauen .......... 9.5.32
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegen ............ 9.5.32
ausbauen ......................................................................... 9.5.1 Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegt ............... 9.5.33
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Reversierantrieb
zerlegen ........................................................................... 9.5.1 zusammenbauen ........................................................... 9.5.34
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Reversierantrieb einbauen ........... 9.5.34
zerlegt .............................................................................. 9.5.3 Hydraulikzylinder für Schwadklappe ausbauen ............. 9.5.36
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegen ............... 9.5.37
zusammenbauen ............................................................. 9.5.4 Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegt .................. 9.5.38
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Schwadklappe zusammenbauen . 9.5.39
einbauen .......................................................................... 9.5.4

0.1.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Inhalt

Hydraulikzylinder für Schwadklappe einbauen .............. 9.5.41 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegen ............. 9.6.32
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb ausbauen ........ 9.6.1 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegt ................ 9.6.34
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegen .......... 9.6.2 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegt ............. 9.6.2 zusammenbauen ........................................................... 9.6.35
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten einbauen ............ 9.6.36
zusammenbauen ............................................................. 9.6.3 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten ausbauen ........... 9.6.36
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb einbauen ......... 9.6.4 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegen ............. 9.6.36
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegt ................ 9.6.38
ausbauen ......................................................................... 9.6.4 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb zusammenbauen ........................................................... 9.6.39
zerlegen ........................................................................... 9.6.5 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten einbauen ............ 9.6.39
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder vom Quantimeter-
zerlegt .............................................................................. 9.6.6 Feuchtesensor ausbauen .............................................. 9.6.40
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder vom Quantimeter-
zusammenbauen ............................................................. 9.6.7 Feuchtesensor zerlegen ................................................ 9.6.41
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder vom Quantimeter-
einbauen .......................................................................... 9.6.8 Feuchtesensor zerlegt ................................................... 9.6.42
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter-
ausbauen (ab Masch.-Nr. ...) ........................................... 9.6.9 Feuchtesensor zusammenbauen .................................. 9.6.42
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter-
zerlegen (ab Masch.-Nr. ...) ............................................. 9.6.9 Feuchtesensor einbauen ............................................... 9.6.43
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vomQuantimeter
zerlegt (ab Masch.-Nr. ...) .............................................. 9.6.11 überprüfen und einstellen .............................................. 9.6.43
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter zerlegt .................. 9.6.45
zusammenbauen (ab Masch.-Nr. ...) ............................. 9.6.12 Hydraulikzylinder – Lenkhydraulik ......................................... 9.7.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Lenkungszylinder ausbauen ........................................... 9.7.1
voreinstellen (ab Masch.-Nr. ...) ..................................... 9.6.14 Lenkungszylinder zerlegen ............................................. 9.7.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Lenkungszylinder zerlegt ................................................ 9.7.3
einbauen (ab Masch.-Nr. ...) .......................................... 9.6.14 Lenkungszylinder zusammenbauen ................................ 9.7.4
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Lenkungszylinder einbauen ............................................ 9.7.5
einstellen (ab Masch.-Nr. ...) ......................................... 9.6.15 Lenkungszylinder für Autopilot ausbauen ....................... 9.7.5
Änderung der Motordrehzahl für Straßenfahrt Lenkungszylinder für Autopilot zerlegen ......................... 9.7.6
(Ländervariante 20 km/h bzw. 25 km/h) Lenkungszylinder für Autopilot zerlegt ............................ 9.7.9
durch Umbau des Zylinders ........................................... 9.6.16 Lenkungszylinder für Autopilot zusammenbauen ......... 9.7.10
Umbau des Zylinders auf Lenkungszylinder für Autopilot einbauen ...................... 9.7.11
eine andere Ländervariante Ventilkombinationen .............................................................. 9.8.1
(20 km/h bzw. 25 km/h) ................................................. 9.6.16 3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung ausbauen ...... 9.8.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung 3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung zerlegt ........... 9.8.1
ausbauen (bis Masch.-Nr. ...) ........................................ 9.6.20 4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung ausbauen ........................................................................ 9.8.2
zerlegen (bis Masch.-Nr. ...) .......................................... 9.6.20 4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zerlegt ............................................................................. 9.8.3
zerlegt (bis Masch.-Nr. ...) ............................................. 9.6.23 Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung ausbauen ........................................................................ 9.8.4
zusammenbauen (bis Masch.-Nr. ...) ............................. 9.6.24 Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zerlegt ............................................................................. 9.8.4
voreinstellen (bis Masch.-Nr. ...) .................................... 9.6.25 Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zusammenbauen ............................................................. 9.8.4
einbauen (bis Masch.-Nr. ...) ......................................... 9.6.25 3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Dreschtrommel-Regeltrieb ausbauen ............................. 9.8.4
einstellen (bis Masch.-Nr. ...) ......................................... 9.6.26 3/3-Wegeventil für Schneidwerk- und
Hydraulikzylinder für Strohhäcksler ausbauen .............. 9.6.28 Dreschtrommel-Regeltrieb zerlegt .................................. 9.8.6
Hydraulikzylinder für Strohhäcksler zerlegen ................ 9.6.28 3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und
Hydraulikzylinder für Strohhäcksler zerlegt ................... 9.6.30 Dreschtrommel-Regeltrieb einbauen .............................. 9.8.7
Hydraulikzylinder für Strohhäcksler 3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb
zusammenbauen ........................................................... 9.6.31 ausbauen ........................................................................ 9.8.7
Hydraulikzylinder für Strohhäcksler einbauen ............... 9.6.32 3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb
Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten ausbauen ............ 9.6.32 zerlegt ............................................................................. 9.8.8

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 0.1.11


Inhalt

4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Korntank- 10. Motor


Auslaufrohr und Strohhäcksler ausbauen ........................ 9.8.9 Kühlanlage ........................................................................... 10.1.1
4/3-Wegeventil für Dreschkorb, Korntank- Ladeluftkühler ausbauen ............................................... 10.1.1
Auslaufrohr und Strohhäcksler zerlegt ........................... 9.8.10 Ladeluftkühler einbauen ................................................ 10.1.3
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Korntank- Wasserkühler ausbauen ................................................ 10.1.3
Auslaufrohr und Strohhäcksler zusammenbauen .......... 9.8.11 Wasserkühler einbauen ................................................. 10.1.6
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Korntank- Kraftstoffanlage ................................................................... 10.2.1
Auslaufrohr und Strohhäcksler einbauen ....................... 9.8.11 Kraftstofftank ausbauen ................................................ 10.2.1
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Korntank- Kraftstofftank einbauen ................................................. 10.2.2
Auslaufrohr ausbauen .................................................... 9.8.11 Motor ................................................................................... 10.3.1
4/3-Wegeventil für Dreschkorb und Korntank- Motor ausbauen ............................................................ 10.3.1
Auslaufrohr zerlegt ......................................................... 9.8.13 Motor aufbauen ............................................................. 10.3.7
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Korntank-
Auslaufrohr zusammenbauen ........................................ 9.8.14 11. Stichwortverzeichnis
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Korntank- Stichwortverzeichnis ............................................................ 11.1.1
Auslaufrohr einbauen ..................................................... 9.8.14
Hauptventil ausbauen .................................................... 9.8.14
Hauptventil zerlegt ......................................................... 9.8.16
Hauptventil zusammenbauen ........................................ 9.8.17
Hauptventil einbauen ..................................................... 9.8.17
Magnetventil für CLAAS Autopilot ausbauen ................. 9.8.18
Magnetventil für CLAAS Autopilot zerlegt ...................... 9.8.19
Magnetventil für CLAAS Autopilot
zusammenbauen ........................................................... 9.8.20
Magnetventil für CLAAS Autopilot einbauen .................. 9.8.20
Niederdruck-Magnetventilblock ausbauen ..................... 9.8.20
Niederdruck-Magnetventilblock zerlegt .......................... 9.8.22
Niederdruck-Magnetventilblock zusammenbauen ......... 9.8.23
Niederdruck-Magnetventilblock einbauen ...................... 9.8.23
Mengenteiler für Spreuverteiler ausbauen ..................... 9.8.24
Mengenteiler für Spreuverteiler einbauen ...................... 9.8.25
Niederdruck-Magnetventil (Quantimeter)
ausbauen ....................................................................... 9.8.25
3/2-Wege-Elektromagnetventil Quantimeter zerlegt ...... 9.8.27
Niederdruck-Magnetventil (Quantimeter) einbauen ....... 9.8.27
4/3-Wege-Elektromagnetventil
Hydraulischer Haspelantrieb ausbauen ......................... 9.8.29
4/3-Wege-Elektromagnetventil
Hydraulischer Haspelantrieb zerlegen ........................... 9.8.30
4/3-Wege-Elektromagnetventil
Hydraulischer Haspelantrieb zerlegt .............................. 9.8.32
4/3-Wege-Elektromagnetventil
Hydraulischer Haspelantrieb zusammenbauen ............. 9.8.33
4/3-Wege-Elektromagnetventil
Hydraulischer Haspelantrieb einbauen .......................... 9.8.34
Bremsdrosselventil ausbauen ........................................ 9.8.36
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegen ......................... 9.8.37
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegt ............................ 9.8.39
Vorsteuerventil Bremsdrossel zusammenbauen ........... 9.8.40
Bremsdrosselventil zerlegen .......................................... 9.8.42
Bremsdrosselventil zerlegt ............................................. 9.8.44
Bremsdrosselventil zusammenbauen ............................ 9.8.45
Bremsdrosselventil einbauen ......................................... 9.8.47
Bremsdrosselventil überprüfen
(CEBIS-Maschinen) ....................................................... 9.8.48
Bremsdrosselventil überprüfen
(IMO-Maschinen) ........................................................... 9.8.49

0.1.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


1
Allgemeine Hinweise
Allgemeines

Allgemeines

ALLGEMEINES Einleitung
Das vorliegende CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH
soll helfen, die ständige Einsatzfähigkeit und damit
den hohen Wert der CLAAS-Mähdrescher durch
sorgfältige Pflege und kundendienst-technische
Überwachung zu erhalten.
Erfahrungen unserer Kundendienst-Techniker
und Werkserfahrungen sind in diesem
REPARATUR-HANDBUCH zusammengefasst.
Die Bildfolge zeigt den Ablauf eines Reparatur-
vorganges, der Text gibt die nötigen Hinweise
für die Einstellung, die Anwendung der
CLAAS-Spezialwerkzeuge und dergleichen mehr.
Dabei sind die wesentlichen Instandsetzungen
so aufgeführt, dass auch Einzel- und Kleinarbeiten
entnommen und gut verfolgt werden können.
Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist als
Loseblattausgabe gestaltet.
Es wird entsprechend der technischen Weiter-
entwicklung der Maschinen durch Nachträge ergänzt
und dadurch als Nachschlagewerk ständig aktuell
gehalten.
Vergleichen Sie bitte sicherheitshalber die Einstell-
werte und Füllmengen stets mit der aktuellen
Betriebsanleitung der jeweiligen Maschine.
CLAAS KGaA mbH
Kundendienst

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.1.1


Allgemeines

Einführung in das Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist in Haupt-


CLAAS-Reparatur-Handbuch gruppen und Untergruppen eingeteilt.
Bei der Nummerierung am Fuß jeder Seite zeigt die
erste Ziffer die Hauptgruppe, die hinter dem Punkt ste-
hende Ziffer die Untergruppe und die hinter dem zwei-
ten Punkt stehende Ziffer die Seitenzahl an. In jeder
Untergruppe sind die Bilder und Seiten fortlaufend von
1 an durchnummeriert.
Auf Unterschiede zwischen den Maschinentypen wird
durch Bild- oder Textüberschriften hingewiesen.
Montagevorgänge, welche für alle in diesem Buch
behandelten Maschinentypen zutreffen, sind neutral
gehalten.
Bei Nachträgen werden die Untergruppen ergänzt
bzw. ausgetauscht. Eventuelle Nachträge werden
in der jeweiligen Hauptgruppe / Untergruppe einge-
heftet und das Inhaltsverzeichnis ausgetauscht.
Die Bildzeichen dienen zur schnellen Orientierung
bei wiederkehrenden Montagevorgängen. Ihre Bedeu-
tung wird am Anfang dieses Buches erläutert.
Unter der Bezeichnung «ALLGEMEINE REPARA-
TURHINWEISE» am Anfang dieses Buches sind auf-
schlussreiche Erläuterungen aufgeführt. Lesen und
befolgen Sie diese wichtigen Hinweise. Sie sind
Grundlage für eine sichere und dauerhafte Funktion
nach einer Instandsetzung.
Über das Inhaltsverzeichnis der entsprechenden
Hauptgruppe / Untergruppe finden Sie schnell jede
Montagebeschreibung.

1.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Allgemeines

Allgemeines

Bildzeichenerklärung Die Bedeutungen dieser Bildzeichen werden sich bei


dem Anwender schnell einprägen. Sie sollen helfen,
In diesem CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH sind
häufig wiederkehrende Handhabungsvorgänge und
einige Bildzeichen aus der «Bildzeichen-Übersicht
Hinweise der bildlichen Darstellungen schnell zu
DIN 30600» des Deutschen Instituts für Normung
erkennen.
angewendet worden.

Abbauen, Materialschaden
Einfetten
ausbauen verhüten

Spezialwerkzeug
Zerlegen Einölen
verwenden

Ablassen,
Zusammenbauen Einstellen
Ablassöffnung

Einbauen, Auge, kontrollieren, Einfüllen,


anbauen prüfen Einfüllöffnung

Entsichern,
Markieren Überlauf
sichern

Flüssig sichern,
Wuchten Entlüften
kleben, dichten

Unterbauen,
Bedingt
abstützen,
wiederverwendbar
abfangen

Bei jeder Montage Einbaurichtung


auswechseln beachten

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.1.3


Zur Sicherheit

Zur Sicherheit

ZUR SICHERHEIT Besonders zu beachten


Die Hinweise in diesem Handbuch müssen zur
Abwendung von Gefahren von allen Personen
gelesen und beachtet werden, die diese
Maschine einsetzen, warten, instandhalten
oder kontrollieren. Lesen Sie insbesondere
den Abschnitt «Zur Sicherheit».
Die Verwendung von Ersatzteilen, Zubehör und
Zusatzgeräten, die nicht original von CLAAS
stammen und nicht von CLAAS geprüft und
freigegeben sind, kann konstruktiv vorgegebene
Eigenschaften der CLAAS-Maschine oder ihre
Funktionstüchtigkeit negativ verändern und
dadurch die aktive und/oder passive Fahrsicher-
heit sowie Arbeitssicherheit (Unfallschutz)
beeinträchtigen.
Für Schäden, die insoweit durch die Ver-
wendung von Nicht-CLAAS-Original-Teilen,
-Zubehör und -Zusatzgeräten entstehen, ist
jedwede Haftung von CLAAS ausgeschlossen.
Technische Angaben, Maße und Gewichte sind
unverbindlich. Änderungen im Zuge der techni-
schen Entwicklung und Irrtümer vorbehalten.
Vorn, hinten, rechts und links gilt immer in
Fahrtrichtung.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.2.1


Zur Sicherheit

Kennzeichnung von Warn- und Bestimmungsgemäße Verwendung


Gefahrenhinweisen Der Anbau und das Nachrüsten von Zusatz-
In diesem Handbuch haben wir alle Stellen, die aggregaten, die nicht Original-CLAAS-Zubehör
Ihre Sicherheit und die Sicherheit der Maschine sind, sowie Umbauten und Veränderungen dürfen
betreffen, mit den nachfolgenden Zeichen verse- nur mit Zustimmung von CLAAS durchgeführt wer-
hen. Geben Sie alle Sicherheitshinweise auch an den, da sie die Sicherheit und Funktionsfähigkeit
andere Benutzer weiter. der Maschine erheblich beeinträchtigen können.
Eigenmächtige Veränderungen an der Maschine
Gefahr! schließen eine Haftung des Herstellers für daraus
resultierende Schäden aus.
Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren
Nichtbeachtung Gefahren für Leib und
Leben des Bedieners oder seiner Allgemeine Sicherheits- und
Mitmenschen besteht. Unfallverhütungs-Vorschriften
☞ Maßnahmen zur Vermeidung der 1. Beachten Sie neben den Hinweisen in diesem
Gefahr. Handbuch die allgemeinen Sicherheits- und
Unfallverhütungs-Vorschriften.
2. Bei Benutzung öffentlicher Verkehrswege die
Achtung! jeweiligen Bestimmungen beachten!

Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren 3. Vor dem Starten des Motors ist zu beachten,
Nichtbeachtung Schäden an der dass kein Gang eingelegt ist und alle Schutz-
Maschine auftreten können. vorrichtungen angebracht sind und sich in
Schutzstellung befinden.
☞ Maßnahmen zur Vermeidung der
Gefahr für die Maschine. 4. Starten des Motors nur vom Fahrersitz aus.
Der Motor darf nicht durch Kurzschließen der
elektrischen Anschlüsse am Anlasser gestartet
werden, da sich die Maschine sonst sofort in
Hinweis! Bewegung setzen kann!
5. Vor dem Anfahren Nahbereich kontrollieren.
Kennzeichnung von Hinweisen, die eine
Auf ausreichende Sicht achten. Zur Sicherheit
effektivere und wirtschaftlichere Nutzung
Hupsignal geben!
der Maschine ermöglichen.
6. Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen-
lassen!

Beachten! 7. Die Bekleidung des Monteurs soll eng anliegen.


Locker getragene Kleidung vermeiden!
Kennzeichnung von Hinweisen, die bei der
8. Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht
Demontage / Montage zu beachten sind.
geboten. – Erhöhte Brandgefahr.
Niemals in der Nähe offener Flammen oder
zündfähiger Funken Kraftstoff nachfüllen.
Umwelt! Beim Auftanken nicht rauchen!

Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren Nicht- 9. Vor dem Auftanken stets Motor abstellen und
beachtung Gefahren für die Umwelt bestehen. Zündschlüssel abziehen. Kraftstoff nicht in
geschlossenen Räumen nachfüllen.
Eine Umweltgefährdung besteht bei nicht ordnungs- Verschütteten Kraftstoff sofort wegwischen!
gemäßem Umgang mit umweltgefährdenden Stof-
fen (z. B. Altöl) und/oder deren Entsorgung. 10. Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine
sauber halten!
11. Vorsicht im Umgang mit Bremsflüssigkeit und
Die an der Maschine angebrachten Warn- und Batteriesäure (giftig und ätzend)!
Hinweisschilder geben wichtige Hinweise für den
gefahrlosen Betrieb. Die Beachtung dient Ihrer 12. Vor dem Starten des Motors und vor dem Ein-
Sicherheit! schalten des Hauptantriebes Hupsignal geben.

1.2.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Zur Sicherheit

Verlassen der Maschine 9. Bei Wartungsarbeiten an der Maschine und am


Motor grundsätzlich den Batterie-Trennschalter
1. Maschine beim Verlassen gegen Wegrollen
ausschalten.
sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile). Motor
stillsetzen, Zündschlüssel abziehen und ggf.
Kabine abschließen! – Batterietrennschalter
Grundregel
ausschalten!
Vor jeder Inbetriebnahme die Maschine auf
2. Maschine niemals unbeaufsichtigt lassen,
Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen!
solange der Motor noch in Betrieb ist!
3. Vor dem Verlassen der Maschine Vorsatzgeräte
ganz absenken! Druckspeicher
Besondere Vorsicht bei Arbeiten an den Druck-
speichern! Druckspeicher stehen unter hohem
Kompressor-Kühlanlage
Druck!
1. Die Kühlanlage ist mit FKW-Kältemittel R 134 A
Bei ventilgesteuerten Druckspeichern, wie z.B.
befüllt. FKW-Kältemittel dürfen nicht in die
beim Autopilot, muss vor Beginn der Reparatur-
Atmosphäre gelangen! – Daher besondere
arbeiten am Druckspeicher zunächst die Kurz-
Vorsicht beim Hantieren an der Kompressor-
schlussschraube gelöst werden. Dies ist
Kühlanlage.
erforderlich, damit der Hydraulikdruck abgebaut
2. Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur wird.
von Kältedienst-Fachwerkstätten durchgeführt
werden. Kältemittel muss grundsätzlich
abgesaugt und zur Wiederverwendung entsorgt
werden.

Wartung
1. Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungs-
arbeiten sowie die Beseitigung von Funktions-
störungen grundsätzlich nur bei
abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem
Motor vornehmen – Zündschlüssel abziehen!
2. Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten
(Kraftstoff, Hydrauliköl usw.) können die Haut
durchdringen und schwere Verletzungen ver-
ursachen. Daher sofort einen Arzt aufsuchen;
andernfalls können schwere Infektionen
entstehen!
3. Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage
grundsätzlich den Batterie-Trennschalter
ausschalten.
4. Vorsicht beim Öffnen des Kühlerverschlusses.
Der Kühler steht bei heißem Motor unter Druck!
5. Öle, Kraftstoffe und Filter ordnungsgemäß
entsorgen!
6. Das Montieren von Reifen setzt ausreichende
Kenntnisse und vorschriftsmäßiges Montage-
werkzeug voraus!
7. Radmuttern regelmäßig nachziehen!
8. Reparaturarbeiten an der Hydraulikanlage
dürfen nur von Fachwerkstätten durchgeführt
werden.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.2.3


Zur Sicherheit

1.2.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Allgemeine Reparaturhinweise

Allgemeine Reparaturhinweise

ALLGEMEINE REPARATURHINWEISE Stahlrollenketten spannen

Schadensursache Stahlrollenketten sind richtig gespannt, wenn sich


das Leertrum bei geringer Belastung des Lasttrums
Schadensursache erkennen, Schadensfall abgrenzen in der Mitte zwischen den Kettenrädern ca. 2%
und die Maschine sichern. vom jeweiligen Achsabstand mit Daumendruck
Ersatzteile durchdrücken lässt. Bei neuen Ketten die Spannung
häufiger überprüfen.
Original-CLAAS-Ersatzteile und entsprechendes
Beispiel: Achsabstand 500 mm = Eindrückweg am
CLAAS-Spezialwerkzeug verwenden.
Leertrum ca. 10 mm.
Bei allen Ersatzteilbestellungen und technischen
Rückfragen die Maschinen-Nummer des Mäh- Kegelringverbindungen
dreschers und beim Motor, den Anbaugeräten, Kegelringverbindungen sind auch bei Übertragung
Maisgebiss, Schneidwerk sowie Maispflücker großer Kräfte vom Antriebselement auf die Welle
zusätzlich die jeweiligen Serien-Nummern angeben. und umgekehrt bei richtiger Vorspannung eine sichere
Dieses ist erforderlich, da es sonst zu Verbindung.
Ersatzteil-Falschlieferungen führen kann.
Montage:
Motor
Wichtig bei der Montage ist es, dass Welle, Nabe,
Vor Arbeiten am Motor grundsätzlich das Passfeder und Kegelringe gründlich gereinigt,
Batteriekabel (–) abklemmen. mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00 (z.B. CLAAS
Fließfett EP 00) versehen und mit dem vorge-
Getriebe
schriebenen Drehmoment in der richtigen Montage-
Bei Demontagen der Getriebe zuerst das Öl ablassen reihenfolge festgezogen werden.
und anschließend das Getriebe ausbauen. Fest inein-
andersitzende Teile mit Weichmetall- oder Kunststoff-
hammer trennen. Achtung!

Drehstromgenerator Teile nicht mit zähem Schmierfett


montieren.

Achtung!
Demontage:
Nach Lösen der Axialverklemmung die Kegelring-
– Die Leitungen zwischen Regler, Generator und verbindungen mit einem Schlagrohr und kräftigem
Batterie dürfen niemals bei laufendem Generator Druckschlag lösen.
getrennt werden.
– Beim Anschließen der Batterie auf richtige Achtung!
Polarität achten, da sonst die Dioden zerstört
werden. Das Schlagrohr muss im Innendurchmesser
so groß sein, dass es über den Kegelring
– Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen
greift.
sind nur durchzuführen, wenn vorher bei stehen-
dem Motor die Batterie abgeklemmt worden ist.
– Das sonst übliche Prüfen durch Tupfen gegen Selbstsichernde Schrauben
Masse, ob Spannung in einer Leitung ist, muss (mit mikroverkapseltem Kleber)
bei Drehstrom-Generatoren unbedingt unter-
bleiben. Die Halbleiter werden dadurch Selbstsichernde Schrauben, z.B. Verbus-Plus /
beschädigt. Imbus-Plus o.ä., bei jeder Montage erneuern. Sie sind
im Ausnahmefall bis dreimal wiederverwendbar.
– Vor elektrischen Schweißarbeiten am Mähdre- Immer das angegebene Anziehdrehmoment beachten.
scher die Leitungen vom Drehstrom-Generator
trennen! Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem
Kleber immer zügig bis zum angegebenen Anzieh-
– Der Drehstrom-Generator wird von der Batterie drehmoment anziehen. Beim Losschrauben diese
über die Ladeanzeigelampe vorerregt. Ausge- Schrauben zügig ganz herausschrauben. Diese
fallene Glühlampen sind deshalb zur sicheren selbstsichernden Schrauben dürfen nicht mit Dicht-
Erregung zu ersetzen. masse (z.B. «Epple 33» o.ä.) in Verbindung kommen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.3.1


Allgemeine Reparaturhinweise

Anstelle von selbstsichernden Schrauben können Den Exzenterring immer in Drehrichtung der Welle
in Einzelfällen Schrauben mit flüssiger Schrauben- mäßig festschlagen und mit Gewindestift festsetzen.
sicherung nur da verwendet werden, wo zum Lösen Zum Lösen des Lagers den Exzenterring entgegen
diese Schraubenverbindungen auf ca. 200 °C ange- der Wellendrehrichtung losschlagen.
wärmt werden können. Auch hier die vorgeschriebene
Güteklasse der Schrauben (8.8/10.9 o.ä.) beachten.
Spannhülsenlager richtig montieren
Spannhülsenlager benötigen keinen speziell bearbei-
Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem
teten Lagersitz. Sie können auf jeder gezogenen oder
Kleber können nur dort verwendet werden, wo die
geschälten Welle montiert werden. Hieraus ergibt sich
Betriebstemperatur max. +90 °C nicht überschreitet.
der Vorteil, dass die Welle beliebig axial verschiebbar
Die vollständige Belastbarkeit dieser Schrauben ist und somit gut ausgerichtet werden kann.
nach 24 Stunden bei +20 °C erreicht. Die vollständige
Spannhülsenlager immer entsprechend dem koni-
Aushärtung kann durch Erwärmen verkürzt werden
schen Innenring einbauen. Vor dem Einsetzen die
(z.B. bei +70 °C auf 15 Minuten).
Spannhülse und Welle reinigen sowie die Leicht-
Flüssige Schraubensicherung gängigkeit der Spannhülsenmutter prüfen, damit sich
die Spannhülse beim Anziehen nicht auf der Welle
(z.B. Delo-ML 187 / Loctite 242 o.ä.)
dreht.
Flüssige Schraubensicherung nur da verwenden,
Anziehen:
wo vom Hersteller angegeben.
Spannhülsenmutter zunächst so weit anziehen, dass
Richtige Anwendung:
die Spannhülse spielfrei ist und leichte Spannung hat.
Metallische Verbindungen, welche mit flüssiger Jetzt die Mutter ca. 90° anziehen und dann weiterdre-
Schraubensicherung eingesetzt werden sollen, hen, bis die nächste Nut zur Sicherungszunge passt.
müssen absolut fettfrei sein. Die Reinigung mit dem Spannhülsenmutter mit Sicherungszunge sichern.
zur Werkstattpackung gehörenden «Aktivator» vor-
Lösen:
nehmen.
Die entsicherte Spannhülsenmutter zunächst nur
Vor Auftragen der flüssigen Schraubensicherung
einige Umdrehungen lösen (Gewinde muss noch
müssen die metallischen Flächen vom Aktivator
voll tragen). Spannhülse mit einem Schlagrohr und
getrocknet sein. Besonders in Sacklöchern dürfen
kräftigem Druckschlag lösen.
keine Rückstände vom Aktivator (Reinigungsmittel)
mehr vorhanden sein. Schneidring-Verschraubungen an
Bei Schraubenverbindungen die flüssige Schrauben- Hydraulikleitungen
sicherung möglichst nur im Innengewinde (Mutter) in Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert
kleinen Mengen (Tropfen) auftragen. Bei Sacklöchern gelieferte Schneidring-Verschraubungen erfolgt die
nur im Gewindegrund ca. 1d (d = Nenn-∅ des Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten
Schraubenbolzens) benetzen. Ebenso bei allen über- Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der Über-
langen Einschraubgewinden verfahren. Wird die wurfmutter über den Punkt des deutlich spürbaren
flüssige Schraubensicherung auf dem Gewindebolzen Kraftanstieges.
oder am Gewindeanfang beim Einschraubgewinde
aufgetragen, so verteilt sie sich beim Einschrauben auf Vormontage:
der ganzen Gewindelänge und das Losbrechmoment 1. Das Rohr rechtwinklig absägen. Keine Rohr-
beim späteren Lösen ist zu hoch – Abreißgefahr der abschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch
Schraube –. schräg geschnitten und es führt zu starker Grat-
Schraubenverbindungen, die mit flüssiger Schrauben- bildung innen und außen. Rohrende innen und
sicherung gesichert sind, lassen sich leicht lösen, außen leicht entgraten (nicht anfasen!) und
indem sie auf ca. 200 °C erwärmt werden. reinigen. Bei Rohrbögen muss das gerade Rohr-
ende bis zum Beginn des Biegeradius mindestens
Klemmringlager richtig montieren zweimal die Höhe der Überwurfmutter betragen.
Klemmringlager werden durch Verdrehen des 2. Überwurfmutter und Schneidring auf das Rohr
Exzenterringes über den Lagerinnenring auf der Welle schieben.
festgesetzt.
3. Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen
Vor dem Einsetzen zweckmäßig den Innenring und drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der
die Welle mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00 (z.B. Schneidring das Rohr erfasst (Rohr darf nicht
CLAAS Fließfett EP 00) versehen, damit die Lager bei mitdrehen). Dieser Punkt ist durch den zuneh-
einem evtl. späteren Ausbau leichter zu demontieren menden Kraftanstieg fühlbar.
sind.

1.3.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Allgemeine Reparaturhinweise

4. Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druck- Fertigmontage:


punkt anziehen.
Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Ver-
5. Einschnitt der Schneidkante prüfen: Ein sichtbar schraubungsstutzen einsetzen, die Überwurfmutter
aufgeworfener Bund muss den Raum vor der bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen und
Schneidring-Stirnseite ausfüllen. Der Schneidring anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.
darf sich drehen, jedoch nicht axial verschieben
Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
lassen.
Schlüssel gegenhalten!
Fertigmontage:
Wiederholungsmontage:
Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Ver-
Nach jedem Lösen der Profilring-Verschraubung ist
schraubungsstutzen einsetzen, die Überwurfmutter
die Überwurfmutter bis zum spürbaren Kraftanstieg
bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen und
anzuziehen und anschließend 1/2 Umdrehung darüber
anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.
hinaus.
Wiederholungsmontage:
Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
Nach jedem Lösen der Schneidring-Verschraubung Schlüssel gegenhalten!
ist die Überwurfmutter ohne erhöhten Kraftaufwand
Undichte Profilring-Verbindung:
wieder anzuziehen.
Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter
Undichte Schneidring-Verbindung:
zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt und
Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.
zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt und
anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.
Achtung!
Progressivring-Verschraubungen an
Hydraulikleitungen Abweichende Anzugswerte reduzieren die
Nenndruckleistung und die Lebensdauer
Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert der Verschraubung. Leckagen und Heraus-
gelieferte Profilring-Verschraubungen erfolgt die rutschen des Rohres sind die Folge.
Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten
Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der
Überwurfmutter über den Punkt des deutlich spür- Dichtkegel-Verschraubungen an
baren Kraftanstieges. Hydraulikleitungen
Vormontage: Montage:
1. Das Rohr rechtwinklig absägen. Keine Rohr- O-Ring auf dem Dichtkegel einölen. Die Überwurf-
abschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch mutter 1/3 Umdrehung über den Punkt des deutlich
schräg geschnitten und es führt zu starker Grat- spürbaren Kraftanstieges anziehen.
bildung innen und außen. Rohrende innen und
außen leicht entgraten (nicht anfasen!) und reini- Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
gen. Bei Rohrbögen muss das gerade Rohrende Schlüssel gegenhalten!
bis zum Beginn des Biegeradius mindestens zwei-
mal die Höhe der Überwurfmutter betragen. Achtung!
2. Überwurfmutter und Profilring auf das Rohr
Abweichende Anzugswerte reduzieren die
schieben.
Nenndruckleistung und die Lebensdauer
3. Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen der Verschraubung. Leckagen und Heraus-
drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der rutschen des Rohres sind die Folge.
Profilring das Rohr erfasst (Rohr darf nicht mit-
drehen). Dieser Punkt ist durch den zunehmen-
den Kraftanstieg fühlbar.
4. Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druck-
punkt anziehen.
5. Einschnitt der Schneidkante prüfen: Ein sichtbar
aufgeworfener Bund muss den Raum vor der
Profilring-Stirnseite ausfüllen. Der Profilring darf
sich drehen, jedoch nicht axial verschieben
lassen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.3.3


Allgemeine Reparaturhinweise

Schweißarbeiten

Achtung!

Bei allen elektrischen Schweißarbeiten an


der Maschine folgendermaßen vorgehen:
1. Batterietrennschalter ausschalten!
2. Steckverbindung zum Bildschirm trennen.
3. Die elektrischen Steckmodule in der Zentral-
elektrik herausziehen.
4. Die elektrischen Steckverbindungen zwischen
Motor und Hauptkabelsatz trennen.
5. Die Masseklemme des Schweißgerätes immer
in unmittelbarer Nähe der Schweißstelle
anklemmen.

Es repariert sich schnell und richtig, wenn


folgendes beachtet wird:
– Maschinenteile vor dem Aus- bzw. Abbau
markieren, um einen seitenrichtigen und der
Auswuchtung entsprechenden Sitz nach dem
Wiedereinbau sicherzustellen.
– Spannstifte müssen mit dem Schlitz stets zur
belasteten Seite zeigen. Werden sie um 90° ver-
dreht eingesetzt, lockern sie sich, fallen heraus
oder scheren ab.
– Splinte, Drahtsicherungen, Blechsicherungen,
Sicherungsscheiben und Federringe bei Repa-
raturen erneuern.
– Schmierbare Kugel- und Gleitlager mit gutem
Fett einsetzen.
– Kettenräder und Keilriemenscheiben zueinander
ausrichten.
– Bei Arbeiten an Hydraulikanlagen auf größte
Sauberkeit achten.
– Verschiedene Ölsorten nicht mischen.
– Maschine bzw. Maschinenaggregate nach
erfolgter Reparatur langsam durchdrehen oder
betätigen.

1.3.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Anzugsdrehmomente

Anzugsdrehmomente

ANZUGSDREHMOMENTE

Schrauben
Anzugsdrehmomente (in Nm) von Sechskantschrauben, Zylinderschrauben und Sechskantmuttern
Schrauben und Muttern geschwärzt, phosphatiert oder verzinkt
Festigkeitsklasse 8.8 10.9 12.9
Abmessungen Metrisches Regelgewinde
M4 2,7 3,8 4,6
M5 5,5 8,0 9,5
Sechskantschrauben M6 10,0 14,0 16,0
DIN 931
M8 23,0 33,0 40,0
DIN 933
M 10 45,0 63,0 75,0
M 12 78,0 110,0 130,0
M 14 122,0 175,0 210,0
Zylinderschrauben
DIN 912 M 16 195,0 270,0 325,0
M 18 260,0 370,0 440,0
M 20 370,0 525,0 630,0
Sechskantmuttern M 22 510,0 720,0 870,0
DIN 934
M 24 640,0 900,0 1080,0
M 27 980,0 1400,0 1650,0
M 30 1260,0 1800,0 2160,0

Abmessungen Metrisches Feingewinde


M8x1 25 35 42
M 10 x 1,25 48 67 80
Sechskantschrauben M 12 x 1,25 88 125 150
DIN 960
M 12 x 1,5 82 113 140
DIN 961
M 14 x 1,5 135 190 225
M 16 x 1,5 210 290 345
M 18 x 1,5 300 415 505
Sechskantmuttern
DIN 934 M 20 x 1,5 415 585 700
M 22 x 1,5 560 785 945
M 24 x 2 720 1000 1200
M 27 x 2 1050 1500 1800
M 30 x 2 1450 2050 2500

ACHTUNG! Kadmierte bzw. verkupferte Schrauben und Muttern sind mit Drehmomenten anzuziehen,
die 25% unter den angegebenen Werten liegen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.4.1


Anzugsdrehmomente

Hydraulikverschraubungen
Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen mit Runddichtring nach ISO 6149
Abmessungen Anzugsdrehmoment nach ISO 6149
M8x1 7+2 Nm
M 10 x 1 11+4 Nm
M 12 x 1,5 16+5 Nm
M 14 x 1,5 23+8 Nm
M 16 x 1,5 29+10 Nm
M 18 x 1,5 38+13 Nm
M 20 x 1,5 46+15 Nm
M 22 x 1,5 67+22 Nm
M 24 x 1,5 86+29 Nm
M 26 x 1,5 103+34 Nm
M 27 x 2 103+34 Nm
M 30 x 2 170+57 Nm
M 33 x 2 200+67 Nm
M 36 x 2 245+82 Nm
M 38 x 2 245+82 Nm
M 39 x 2 310+103 Nm
M 42 x 2 380+127 Nm
M 45 x 2 440+147 Nm

1.4.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Anzugsdrehmomente

Bremsleitungsverschraubungen
Anzugsdrehmomente für Einschraubverschraubungen mit und ohne Dichtring aus Kupfer
Anzugsdrehmomente MA in Nm für
Gewindebezeichnung
Einschraubverschraubungen *
Steigung 1. mit 2. ohne
in mm Dichtring aus Kupfer
1 1,25 1,5 2 Kleinst- Größt- Kleinst- Größt-
maß maß maß maß
M6 10 12 2,5 4
M7 12 14 3 5
M8 16 19 4 10
M 10 x 1 15 18 12 16
M 10 x 1,25 19 23 12 16
M 12 x 1 19 22 15 19
M 12 x 1,5 25 32 15 20
M 14 x 1 20 26 20 25
M 14 x 1,5 30 36 17,5 23
M 16 x 1,5 35 42 17,5 23
M 18 x 1,5 43 50
M 20 x 1,5 53 60
M 22 x 1,5 60 77
M 24 x 1,5 80 95
M 26 x 1,5 82 100
M 27 x 2 95 110
M 28 x 1,5 88 106
M 30 x 1,5 95 115
M 32 x 1,5 100 120
M 33 x 2 170 200
M 35 x 1,5 110 140
M 38 x 1,5 118 142
M 40 x 1,5 145 175
M 42 x 1,5 160 195
M 42 x 2 205 250
M 45 x 1,5 160 195
M 48 x 1,5 170 210
M 48 x 2 230 280
M 52 x 1,5 210 260
M 54 x 2 300 360

Bei verkadmetem Gewinde sind die 0,7-fachen Werte der Tabelle anzuwenden.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.4.3


Anzugsdrehmomente

Radschrauben / Radbolzen

Anzugsdrehmomente für Radschrauben / Radbolzen an der Triebachse sowie an der Lenkachse / Lenk-
triebachse

Triebachse M 22 x 1,5 - 10.9 und Radmuttern mit


Druckteller H 22 DIN 74361-10 = 860 Nm

Achtung!

Bundmuttern mit «Dacromet-Beschichtung»


(silbrig / grau) dürfen nur mit 700 Nm angezogen
werden.

Lenkachse Radbolzen M 22 x 1,5 x 45 - 8.8


und Federringe C 22,5 DIN 74361 (Limesringe) = 520 Nm
Radbolzen M 18 x 1,5
und Kugelbundmuttern = 325 Nm
oder mit Flachbundmutter mit Limesring = 260 Nm

Lenktriebachse Radbolzen M 20 x 1,5


und Bundmutter mit Limesring
oder mit Kugelbundmutter = 500 Nm

Sicherheitseinrichtungen

Rutschkupplung Rutschkupplungs-Drehmoment Federlänge


(Einstellung in kaltem Zustand)

Haspel 430 ± 30 Nm 26 mm

Einzugsschnecke 700 Nm ± 30 Nm

Obere Schrägfördererwelle 840 ± 40 Nm

Scherschrauben

Korntankentleerung Sechskantschraube M 8 x 45 DIN 931-8.8


Sicherungsmutter VM 8
Anzugsdrehmoment 25 Nm

1.4.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Technische Daten

Technische Daten

TECHNISCHE DATEN

Schmierstofftabelle

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

Hydraulikanlage
LEXION 460 – 405 ca. 20 Liter
(bei Ölwechsel)
40 – 60 Liter
Mehrbereichs-Hydrauliköl (Neubefüllung, je
der Viskositätsklasse nach Ausrüstung)
LEXION 460 II – 410 II ISO-VG 46 gemäß ca. 30 Liter
DIN 51 524, Teil 3** (bei Ölwechsel)
40 – 60 Liter
(Neubefüllung, je
nach Ausrüstung)

Getriebe
LEXION 460 – 405

Schaltgetriebe
20 t / 17 t / 15 t je 7 Liter
20 t HD je 6,5 Liter
Mehrbereichs-Getriebeöl
Achsgetriebe nach (MIL-L-2105 B)
API-GL-5-90 90
20 t / 17 t je 8 Liter
15 t, einstufig je 5 Liter

Planeten-Achsgetriebe
20 t je 7,5 Liter

** Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende Richtwerte zu beachten:


Pourpoint < -25 °C (DIN ISO 3016)
Viskosität 0 °C < 600 cSt. (DIN 51 562)
Viskosität 40 °C max. 50,6 cSt. (DIN 51 562)
Viskositätsindex > 170 (DIN ISO 2909)
Das Öl muss detergierende Eigenschaften besitzen!

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.5.1


Technische Daten

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

Getriebe
LEXION 460 – 405
Mehrbereichs-Getriebeöl
Dreschtrommel-
nach (MIL-L-2105) 90 1,8 Liter
Reduziergetriebe
API-GL-4-90

Verteilergetriebe
(Motorabtrieb) Mehrbereichs-Getriebeöl
nach (MIL-L-2105 B) 90
PERKINS-Motor 3 Liter
API-GL-5-90
DC-Motor 3 Liter

Korntankauslaufrohr
270 g
Oberes Winkelgetriebe
Korntankauslaufrohr
Oberes Winkelgetriebe nach Bedarf
(ET-Nr. 755 581.0) Mehrzweckfett
Korntankauslaufrohr z.B. CLAAS
Unteres Winkelgetriebe Mehrzweckfett EP 2 680 g
(bis Masch.-Nr.)
Korntankauslaufrohr
Unteres Winkelgetriebe 900 g
(ab Masch.-Nr.)

Korntankauslaufrohr Mehrbereichs-Getriebeöl
Unteres Winkelgetriebe nach (MIL-L-2105 B) 90 1,35 Liter
(ET-Nr.755 580.1) API-GL-5-90

1.5.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Technische Daten

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

Getriebe
LEXION 460 II – 410 II

Schaltgetriebe
20 t / 19 t / 17 t je 7 Liter
20 t HD je 6,5 Liter

Achsgetriebe
Mehrbereichs-Getriebeöl
20 t /19 t / 17 t nach (MIL-L-2105 B) 90 je 8 Liter
API-GL-5-90
Planeten-Achsgetriebe 20 t je 7,5 Liter
Dreschtrommel-
1,8 Liter
Reduziergetriebe
Verteilergetriebe CAT-Motor
3 Liter
(Motorabtrieb)

Korntankauslaufrohr Mehrzweckfett
Oberes Winkelgetriebe z.B. CLAAS nach Bedarf
(ET-Nr. 755 581.0) Mehrzweckfett EP 2

Korntankauslaufrohr Mehrbereichs-Getriebeöl
Unteres Winkelgetriebe nach (MIL-L-2105) 90 1,35 Liter
(ET-Nr. 755 580.1) API-GL-4-90

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.5.3


Technische Daten

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

Bremsanlage
SAE-Spezifikation Ausgleichsbehälter
Fußbremse ATE-Bremsflüssigkeit
DOT 4 gefüllt

Klimaanlage
nach Bedarf
SANDEN-Kompressor
Sanden-ÖL SP 20 PAG (ca. 300 cm³
SD 7 H 15
bei Neubefüllung)
Kältemittel R 134a 1800 g

Motor
LEXION 460 – 405

DAIMLER CHRYSLER ca. 15 Liter


OM 401 LA
DAIMLER CHRYSLER
ca. 16,6 Liter
OM 366 LA
HD-Motorenöl nach
PERKINS (MIL-L-2104 C) HD 15 W-40 ca. 24,6 Liter
1306.9 TA API-CD
PERKINS
ca. 24,6 Liter
1306.9 TA HEUI
PERKINS
ca. 13,5 Liter
1006.6 TA
PERKINS
ca. 13,5 Liter
1006.6 TW

LEXION 460 II – 410 II 15 W–40


Motorenöl gemäß
10 W–40
CATERPILLAR
CATERPILLAR C-9 10 W–30 ca. 32 Liter
API-CG 4 oder API-CH 4
CATERPILLAR 3126 B 0 W–30 ca. 28 Liter

1.5.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Technische Daten

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

Kühlsystem
LEXION 460 – 405

LEXION 460:
DAIMLER CHRYSLER ca. 50 Liter
OM 401 LA LEXION 450:
ca. 48 Liter
DAIMLER CHRYSLER 50 % Korrosions- /
Frostschutzmittel ca. 41 Liter
OM 366 LA
und 50 % Wasser
PERKINS gemäß DC BLATT 325.0 ca. 35 Liter
1306.9 TA und 325.2
PERKINS
ca. 35 Liter
1306.9 TA HEUI
PERKINS
ca. 41 Liter
1006.6 TA
PERKINS
ca. 46 Liter
1006.6 TW

LEXION 460 II – 410 II

50 % Korrosions- / LEXION
Langzeit-
Frostschutzmittel 460 II – 450 II:
Kühlmittel (ELC)
CATERPILLAR C-9 und 50 % Wasser ca. 52 Liter
siehe unten
gemäß CAT EC-1 LEXION 440 II:
ca. 50 Liter
CATERPILLAR 3126 B ca. 50 Liter

Kühlmittel: Zulässiges Kühlmittel von CATERPILLAR oder ein handelsübliches Langzeitkühlmittel


HD-Kühl- / Frostschutzmittel, das den Standards ASTM D 4985 oder ASTM D 5345 entspricht.

Hinweis!

Kein handelsübliches Kühl- / Frostschutzmittel verwenden, das nur der Klassifikation ASTM D 3306
entspricht. Eine optimale Wirksamkeit des Langzeit-Kühlmittels (ECL) und des HD-Kühl- / Frostschutz-
mittels wird mit der von CLAAS empfohlenen 50%igen Mischung von Wasser und Glykol erreicht.

Achtung!

Das Mischen mit handelsüblichem Kühlmittel ist nicht zulässig.


Zum Nachfüllen nur vorgeschriebenes Kühlmittel verwenden.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.5.5


Technische Daten

Motordaten

Drehzahlen

Leerlast- Nenn- Leerlauf- Hubraum kW (PS)


Motor-
Maschinentyp Motortyp drehzahl drehzahl drehzahl brutto ECE
hersteller
* (Volllast)

1/min 1/min 1/min cm³

LEXION +20
DC OM 401 LA 2184 –30 2100 1200±25 9572 220 (300)
460/450
+20
LEXION 440 PERKINS 1306.9 TA 2184 –30 2100 1200±25 8710 184 (250)

1306.9 TA +20
LEXION 440 PERKINS 2184 –30 2100 1200±25 8710 184 (250)
HEUI

LEXION 430 DC OM 366 LA 2600 2500 1350 5958 176 (240)

LEXION 420 DC OM 366 LA 2600 2500 1350 5958 162 (220)

LEXION 415 PERKINS 1006.6 TA 2600 2500 1350 5990 147 (200)

LEXION 410 PERKINS 1006.6 TA 2600 2500 1350 5990 140 (190)

LEXION 405 PERKINS 1006.6 TW 2600 2500 1350 5990 125 (170)
+20
LEXION 460 II CAT C-9 2184 –30 2100 1200±20 8800 236 (249)
+20
LEXION 460 II CAT C-9 2184 –30 2100 1200±20 8800 220 (233)
+20
LEXION 450 II CAT C-9 2184 –30 2100 1200±20 8800 210 (220)
+20
LEXION 440 II CAT C-9 2184 –30 2100 1200±20 8800 191 (203)
+20
LEXION 430 II CAT 3126 B 2184 –30 2100 1200±20 7200 176 (188)
+20
LEXION 420 II CAT 3126 B 2184 –30 2100 1200±20 7200 162 (173)
+20
LEXION 410 II CAT 3126 B 2184 –30 2100 1200±20 7200 144 (154)

* = höchste Motordrehzahl ohne Belastung

1.5.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Technische Daten

Hydraulikdrücke
Arbeitshydraulik
Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck
bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV
Hubhydraulik 175+15
LEXION 460 / 450 / 440 40 – 60 ca. 20 Lenkung * 150+15
Niederdruck 19+2
Hubhydraulik 175+15
LEXION 430 / 420 / 415 40 – 60 ca. 20 Lenkung * 150+15
Niederdruck 19+2
Hubhydraulik 175+15
LEXION 410 / 405 40 – 60 ca. 20 Lenkung * 150+15
Niederdruck 19+2

Hydrostatischer Fahrantrieb
Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck
bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV
Betriebsdruck  420+30
LEXION 460 / 450 / 440 40 – 60 ca. 20 Fülldruck S4 **
Spüldruck 23 +2
–1
Betriebsdruck  420+30
LEXION 430 / 420 / 415 40 – 60 ca. 20 Fülldruck S5 **
Spüldruck 23 +2
–1
Betriebsdruck  420+30
LEXION 410 / 405 40 – 60 ca. 20 Fülldruck S5 **
Speisedruck 30 +2
–1

* = bei Neueinstellung Umlaufdruck beachten, Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende
d.h. zu dem angegebenen Wert addieren. Richtwerte zu beachten:
** = Fülldruck 4 – 6 bar über dem Spüldruck Pourpoint < -25 °C (DIN ISO 3016)
Viskosität 0 °C < 600 cSt. (DIN 51 562)
 = max. Absolutdruck
Viskosität 40 °C max. 50,6 cSt. (DIN 51 562)
Hydrostatische Fahrantriebe: Viskositätsindex > 170 (DIN ISO 2909)
S4 = SAUER 90 R 130 / 90 M 100 Das Öl muss detergierende Eigenschaften
S5 = SAUER 90 P 100 / 90 M 100 besitzen!

Hinweis!

Arbeits- und Fahrhydraulik haben einen gemeinsamen Hydrauliköltank.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.5.7


Technische Daten

Arbeitshydraulik

Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck


bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV

Hubhydraulik 175+15
LEXION
40 – 60 ca. 30 Lenkung * 160+15
460 II / 450 II / 440 II
Niederdruck 19+4

Hubhydraulik 175+15

LEXION 430 II / 420 II 40 – 60 ca. 30 Lenkung * 160+15

Niederdruck 19+4

Hubhydraulik 175+15

LEXION 410 II 40 – 60 ca. 30 Lenkung * 160+15

Niederdruck 19+4

Hydrostatischer Fahrantrieb

Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck


bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV

LEXION Betriebsdruck  420+30


40 – 60 ca. 30 S4
460 II / 450 II / 440 II
Speisedruck 30 ± 2,5

Betriebsdruck  420+30
LEXION 430 II / 420 II 40 – 60 ca. 30 S5
Speisedruck 30 ± 2,5

Betriebsdruck  420+30
LEXION 410 II 40 – 60 ca. 30 S5
Speisedruck 30 ± 2,5

* = bei Neueinstellung Umlaufdruck beachten, Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende
d.h. zu dem angegebenen Wert addieren. Richtwerte zu beachten:
 = max. Absolutdruck Pourpoint < -25 °C (DIN ISO 3016)
Viskosität 0 °C < 600 cSt. (DIN 51 562)
Hydrostatische Fahrantriebe:
Viskosität 40 °C max. 50,6 cSt. (DIN 51 562)
S4 = SAUER 90 R 130 / 90 M 100 Viskositätsindex > 170 (DIN ISO 2909)
S5 = SAUER 90 P 100 / 90 M 100
Das Öl muss detergierende Eigenschaften
besitzen!

Hinweis!

Arbeits- und Fahrhydraulik haben einen gemeinsamen Hydrauliköltank.

1.5.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Maschinenübersicht

Maschinenübersicht

MASCHINENÜBERSICHT
LEXION 460 – 405
LEXION 460 II – 410 II

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.6.1


Maschinenübersicht

39
18

38
17

37
36
15

16

20

25
21

24
14
26

23
13
27

22
28

9
12

19

34
11
29

33
8
10
30

35
7
31
32

6
5
4
3
1

34130

1.6.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Maschinenübersicht

LEXION 460 – 405


LEXION 460 II – 410 II
1 Haspel
2 Ährenheber
3 Hydraulikzylinder
Schneidwerk-Queranpassung
4 Einzugskanal
5 Schrägförderer
6 Schneidwerkzylinder
7 Steinfangmulde
8 Vorkorb
9 Hauptkorb
10 Vorbeschleuniger
11 Dreschtrommel
12 Wendetrommel
13 Schüttlerhorden
14 Intensivschüttler vorn
15 Intensivschüttler hinten
16 Schüttlerrücklaufboden
17 Korntankauslaufrohr
18 Strohausfallhaube
19 Vorbereitungsboden
20 Obersiebe
21 Untersiebe
22 Reinigungsgebläse
23 Belüftete Fallstufe
24 Kornschnecke
25 Überkehrschnecke
26 Kornelevator
27 Korntankbefüllschnecke
28 Korntankdeckel
29 Überkehrelevator
30 Überkehrverteilerschnecke
31 Fahrerstand
32 Kabine
33 Achsgetriebe
34 Schaltgetriebe
35 Triebachsräder
36 Lenkachsräder
37 Anhängerkupplung
38 Spreuverteiler
39 Strohhäcksler
(Abb. 1)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.6.3


Antriebsschema

Antriebsschema

1
ANTRIEBSSCHEMA 36 Strohverteiler-Antriebsriemen
40 Strohhäcksler-Antriebsriemen 2. Stufe
Antriebsschema links (LEXION 460 II – 440 II, starrer Strohhäcksler)
41 Strohhäcksler-Antriebsriemen 2. Stufe
1 Schneidwerk-Antriebsriemen
(LEXION 430 II – 410 II, starrer Strohhäcksler)
2 Schneidwerk-Antriebsriemen
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb)
3 Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen D = Dreschtrommel
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) W = Wendetrommel
4 Wendetrommel-Antriebsriemen V = Haupt-Vorgelege
5 Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen S = Schüttler-Antriebswelle
6 Hydraulikpumpen- und Stroh- / Spreuverteiler-
(Abb. 1)
Antriebsriemen
7 Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen
8 Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen
9 Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen
10 Strohhäcksler-Antriebsriemen 1. Stufe
11 Strohhäcksler-Antriebsriemen 2. Stufe
(LEXION 460 – 405)
12 Strohhäcksler-Antriebsriemen 3. Stufe
(LEXION 460 – 405)
13 Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege-Antriebsriemen
1. Stufe
14 Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege-Antriebsriemen
2. Stufe
15 Siebkasten-Antriebsriemen
16 Schüttler-Antriebsriemen
17 Korntankentleerungs-Antriebskette
34 Absauggebläse-Einzugskanal-Antriebsriemen
35 Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 1.7.1


Antriebsschema

2
Antriebsschema rechts V = Haupt-Vorgelege
D = Dreschtrommel
18 Intensivschüttler-Antriebsriemen 1. Stufe
T = Vorbeschleuniger
19 Intensivschüttler-Antriebsriemen 2. Stufe
S = Schüttler-Antriebswelle
20 Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen
21 Gebläse-Antriebsriemen (Abb. 2)
22 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen
23 Dreschtrommel-Antriebsriemen
24 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen
25 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
26 Kühlerkorb-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
27 Lüfter-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
28 Absauggebläse-Antriebsriemen
29 Klimakompressor-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
30 Druckluftkompressor-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
31 Drehstromgenerator-Antriebsriemen
(bis Masch.-Nr. ...)
32 Kühlerkorb-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
37 Drehstromgenerator- / Klimakompressor- /
Wasserpumpen-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
38 Lüfter-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
39 Fingerwalzen-Antriebsriemen

1.7.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


2
Fahrerstand
Klimaanlage

Klimaanlage

KLIMAANLAGE

Wichtige Hinweise zur Kompressor-


Kühlanlage

Gefahr!

1. Jede Berührung mit Kältemitteln vermeiden.


Kältemittel kann ernsthafte Erfrierungen oder
Verletzungen verursachen.
2. Bei Arbeiten an der Klimaanlage immer Schutz-
brille tragen.
3. Bei Spritzern ins Auge oder auf die Haut sofort
mit viel sterilisiertem Wasser oder Leitungswasser
ausspülen und einen Arzt aufsuchen.
4. Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von Kälte-
dienst-Werkstätten durchführen lassen.
5. Vor der Zerlegung des Kältemittelkreislaufs zu
Wartungs- oder Reparaturzwecken muss das
Kältemittel mit einer zugelassenen, geeigneten
Wiedergewinnungsanlage abgesaugt werden.
6. Kältemittel niemals an die Außenluft ablassen.
7. Kältemittel reagiert bei direktem Kontakt mit
offenen Flammen oder erhitzten Metallober-
flächen giftig oder ätzend.
8. Klimaanlage niemals mit Druckluft oder Sauerstoff
auf Dichtigkeit prüfen – Explosionsgefahr!
9. Klimaanlage niemals im befüllten Zustand
mit heißem Wasserstrahl reinigen
– Explosionsgefahr!

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.1


Klimaanlage

Wichtige Hinweise zum Einbau von Teilen in


die Kompressor-Kühlanlage

Achtung!

1. Kältemittelkreislauf unbedingt frei von Staub


und Feuchtigkeit halten. Hierfür alle gelösten
Anschlüsse mit geeigneten Verschlusskappen
verschließen.
2. Verschlusskappen von Neuteilen sollten erst
unmittelbar vor dem Einbau entfernt werden.
3. Runddichtringe sind grundsätzlich zu erneuern.
4. Vor dem Anschließen einer Kältemittelleitung
einige Tropfen Kältemittelöl auf das Gewinde und
den Sitz des Runddichtringes geben.
5. Beim Anziehen bzw. Lösen der Kältemittelleitun-
gen stets mit zwei Schlüsseln arbeiten um ein
Verdrehen der Leitungen zu verhindern.

2.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimaanlage – Kältemittel auffüllen


(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Vor dem Evakuieren überprüfen, ob der Filter-
trockner erneuert werden muss.
Filtertrockner prüfen:
Am Kontrollauge (G) befindet sich eine
Indikatorperle.
Blaue Farbe = Filtertrockner in Ordnung
Rosa Farbe = Filtertrockner erneuern

1 Der Filtertrockner muss außerdem erneuert


werden, wenn im Kältemittelkreislauf eine
größere Undichtigkeit, z.B. gebrochene Leitung,
vorhanden war.
2. Vor dem Befüllen muss die Klimaanlage evakuiert
und auf Dichtigkeit überprüft werden.
3. Kältemittel auffüllen:
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors
auffüllen.

Achtung!
2
Am Anschluss (S) darf auf keinen Fall flüssig
befüllt werden!

Nur Kältemittel R134a verwenden. Die erforder-


liche Füllmenge beträgt ca. 1800 g. (Hierbei die
Vorschrift des Geräteherstellers beachten.)
4. An dem Kontrollauge (G) des Filtertrockners den
Kältemittelstand an der weißen Schwimmkugel
überprüfen:
Befindet sich die weiße Schwimmkugel unten =
Kältemittelmangel
Befindet sich die weiße Schwimmkugel oben =
Kältemittel in Ordnung

Beachten!

Der korrekte Kältemittelstand sollte unmittelbar


nach Funktionsprüfung der Anlage kontrolliert
werden. Bei längerem Stillstand der Anlage
kann trotz korrekter Befüllmenge der Flüssig-
keitsstand unterhalb des Kontrollauges
absinken.

(Abb. 1, 2)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.3


Klimaanlage

Kältemittelölstand am Klimakompressor
überprüfen / auffüllen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Der Ölstand am Kompressor muss überprüft
werden, wenn ein neuer Klimakompressor oder ein
neu abgedichteter Klimakompressor eingebaut wird.
1. Dieselmotor starten und in unterer Leerlaufdreh-
zahl laufen lassen.
2. Klimakompressor einschalten und 10 Minuten
laufen lassen. Dieselmotor abstellen.
3
3. Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors
absaugen. Hierbei sehr langsam vorgehen,
damit kein Kältemittelöl mit abgesaugt wird.
(Hierbei die Vorschrift des Geräteherstellers
beachten.)
4. Staubkappe (A) abschrauben und
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben.
5. Ggf. Klimakompressor ausbauen.
6. Klimakompressor in waagerechte Position drehen.
7. Kontergewicht (C) in gezeigte Position drehen
und Ölmessstab, ET-Nr. 181 788.0 (oder
4 Eigenanfertigung), einführen. Hierbei muss
die 30°-Schräge des Ölmessstabes am
Kompressorgehäuse anliegen.
X = 105 mm
W = 30°
Y = 3 mm (Abstand der Kerben)
8. Der Ölstand muss bis zur Kerbe 5 – 7 (von unten)
am Ölmessstab angezeigt werden. Ggf. Kälte-
mittelöl (SANDEN SP 20) nachfüllen.
9. Öleinfüllstopfen (B) mit neuem Dichtring ein-
schrauben und mit einem Anzugsdrehmoment
von 20 Nm festziehen. Staubkappe (A) aufsetzen
und Sechskantschrauben mit flüssiger
5
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML 5349,
einschrauben.
10. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 3, 4, 5)

2.1.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Kältemittelöl ergänzen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Kältemittelöl muss beim Einbau von Neu-
teilen ergänzt werden, da immer ein bestimmter Anteil
in den Altteilen zurückbleibt. Hierbei braucht aber nicht
der Ölstand im Klimakompressor berücksichtigt zu
werden.
Kältemittelöl-Füllmengen:
Kondensator 20 cm³
Pro Leitung 20 cm³
Verdampfer 40 cm³
Filtertrockner 10 cm³
Kältemittelverlust 20 cm³
Kältemittel komplett 40 cm³
Gesamtsystem 310 cm³
Kältemittelöl vor dem Evakuieren / Befüllen der Klima-
anlage auf den Klimakompressor auffüllen. (Hierbei
die Vorschrift des Geräteherstellers beachten.)
Nur Kältemittelöl (SANDEN SP 20) verwenden.

Kondensator ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 6)

Rückwand mit Kühlerkorb entriegeln, dann hoch-


schwenken und einrasten lassen.
Rückwand mit geeigneten Mitteln, wie z.B. Seil, gegen
Herabfallen sichern.
Verschlusszapfen (V) öffnen.
Den Träger (T) abschrauben.
(Abb. 7)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.5


Klimaanlage

Rohrleitungen (R) vom Kondensator abschrauben und


mit Stopfen beidseitig verschließen.
Zwei Flachrundschrauben bei (G) herausschrauben
und den Kondensator seitlich nach links heraus-
schieben.
(Abb. 8)

Kondensator auf Verschmutzungen kontrollieren


und falls erforderlich, reinigen.
Den Kondensator mit Druckluft (max. 5 bar)
ausblasen.

Achtung!

Beim Reinigen darauf achten, dass die


Lamellen nicht beschädigt werden.

(Abb. 9)
9

Kondensator einbauen
1. Kondensator hinter das Lagerblech schieben und
mit Flachrundschrauben (G) festschrauben.
2. Träger (T) mit Flachrundschrauben anschrauben
und Verschlusszapfen (V) verriegeln.
3. Rohrleitungen (R) anschrauben.

Beachten!

Unbedingt neue Runddichtringe verwenden.


10
4. Rückwand mit Kühlerkorb herunterschwenken
und verriegeln.
5. Kältemittelöl ergänzen.
6. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 6, 7, 8, 9, 10)

2.1.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimakompressor ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen,
siehe Seite 7.3.21.

11 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten ablegen


– siehe Seite 7.3.19, Klimakompressor-Antriebs-
riemen (29) ablegen.
Kabelschellen vom Klimakompressor-Kabelsatz (A)
abschrauben.
Klimakompressor von Konsole (O) abschrauben.
(Abb. 11)

Steckverbindung (V) an der Motorkonsole trennen.


Klimaschläuche (P) markieren und abschrauben.
(Abb. 11, 12)

12

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.7


Klimaanlage

Klimakompressor einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Klimaschläuche (P) entsprechend der Markierun-
gen am Klimakompressor anschrauben.

Beachten!

Unbedingt neue Runddichtringe verwenden.

2. Steckverbindung (V) an der Motorkonsole


13 verbinden.
3. Klimakompressor an Konsole (O) anschrauben.
4. Kabelsatz (A) mit Kabelschellen anschrauben.
5. Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten auf-
legen und einstellen – siehe Seite 7.3.20, Klima-
kompressor-Antriebsriemen (29) auflegen und
einstellen.
6. Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) aufle-
gen und einstellen, siehe Seite 7.3.22.
7. Kältemittelölstand am Klimakompressor überprü-
fen / auffüllen, siehe Seite 2.1.4.
14
8. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 13, 14)

Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen,
siehe Seite 7.3.21.
Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten ablegen
– siehe Seite 7.3.19, Klimakompressor-Antriebs-
riemen (29) ablegen.
Kabelschellen vom Klimakompressor-Kabelsatz (A)
abschrauben.
15 Steckverbindung (V) an der Motorkonsole trennen.
(Abb. 15)

2.1.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Staubkappe (2) abschrauben.


(Abb. 16, 25)

16

Druckplatte (C) losschrauben. Hierfür Spezialwerk-


zeug zum Gegenhalten verwenden.
Spezialwerkzeug:
Lochschlüssel ET-Nr. 181 624.0
(Abb. 17)

17

Druckplatte (C) mit Spezialwerkzeug abziehen.


(Abb. 18)

18

Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
19
(Abb. 19)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.9


Klimaanlage

Staubschutz (3) mit einem Schraubendreher heraus-


hebeln.
(Abb. 20, 25)

20

Außensicherungsring (E) abnehmen.


(Abb. 21)

21

Keilriemenscheibe (F) komplett mit Lagerung


mit Spezialwerkzeug abziehen.
Spezialwerkzeug:
Rohr, Außendurchmesser 38 mm,
Innendurchmesser 31 mm, 35 mm lang
(Eigenanfertigung)
Scheibe, Außendurchmesser 38 mm,
Innendurchmesser 6 mm, 2 mm dick
(Eigenanfertigung)

22 Achtung!

Auf die Klimakompressorwelle darf auf


keinen Fall axialer Druck ausgeübt werden.

(Abb. 22)

2.1.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Außensicherungsring (G) herausnehmen.


Kabelschelle (L) lösen.
(Abb. 23)

23

Magnet (M) abnehmen.


(Abb. 24)

24

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.11


Klimaanlage

25
Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt
1 Kompressor
2 Staubkappe
3 Staubschutz
4 Magnetkupplung
5 Reparatursatz
6 Dichtungssatz
7 Dichtungssatz
(Abb. 25)

2.1.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Magnet (M) aufsetzen und Kabel mit
Kabelschelle (L) befestigen.
2. Außensicherungsring (G) einsetzen.
3. Keilriemenscheibe (F) komplett mit Lagerung
mit einem Schlagrohr vorsichtig auftreiben und
mit Außensicherungsring (E) sichern.
Rohr, Außendurchmesser 46 mm,
Innendurchmesser 41 mm, 100 mm lang
26 (Eigenanfertigung)
(Abb. 21, 24, 25, 26, 27)

27
4. Staubschutz (3) in Keilriemenscheibe (F)
einsetzen und ggf. mit einem Schlagrohr
vorsichtig eintreiben.
Rohr, Außendurchmesser 60 mm,
Innendurchmesser 52 mm, 50 mm lang
(Eigenanfertigung)
(Abb. 25, 28)

28

5. Vorhandene Pass-Scheiben (S) auf die Klima-


kompressorwelle aufschieben.
Scheibenfeder (L) einsetzen.
(Abb. 29)

29

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.13


Klimaanlage

6. Druckplatte (C) aufschieben und mit Sechskant-


mutter leicht vorziehen.
7. Mittels Fühlerlehre den Abstand zwischen
Druckplatte (C) und Keilriemenscheibe (F)
ermitteln.
Soll = 0,4 – 0,8 mm
Ggf. Sechskantmutter lösen und mit Pass-
Scheiben (S) ausgleichen.
8. Sechskantmutter festziehen.
(Abb. 29, 30)
30

9. Staubkappe (2) aufsetzen.


Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, einschrauben.
(Abb. 25, 31)

31

10. Steckverbindung (V) an der Motorkonsole


verbinden.
11. Kabelsatz (A) mit Kabelschellen anschrauben.
12. Klimakompressor-Antriebsriemen (29) vorne auf-
legen und einstellen – siehe Seite 7.3.20, Klima-
kompressor-Antriebsriemen (29) auflegen und
einstellen.
13. Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) aufle-
gen und einstellen, siehe Seite 7.3.22.
32 (Abb. 32)

2.1.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Klimakompressor ausbauen.
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben und Kältemittelöl
ablassen.

Umwelt!
Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
33
Zylinderkopfschrauben (C) herausschrauben.
(Abb. 33)

Zylinderkopf (D) und Ventilplatte (E) mit einem flachen


Schaber vom Kompressorgehäuse abhebeln.

Achtung!

Dichtflächen dürfen hierbei nicht beschädigt


werden.

(Abb. 34, 35)

34

35

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.15


Klimaanlage

Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Vor dem Zusammenbauen Kompressor-
gehäuse, Zylinderkopf (D) und Ventilplatte (E)
reinigen.
Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen.
(Abb. 36, 37)

1. Ventilplatte (E) und Dichtungssatz (7) mit Kälte-


mittelöl SANDEN SP 20 einölen und aufsetzen.

Beachten!

Die durchgeprägte Seite der Ventilplatte (E)


muss zum Zylinderkopf (D) zeigen.

(Abb. 25, 36, 37)

36

2. Zylinderkopf (D) an der Dichtfläche mit Kälte-


mittelöl SANDEN SP 20 einölen und aufsetzen.
(Abb. 37)

37

3. Zylinderkopfschrauben (C) einsetzen und in der


angegebenen Reihenfolge in zwei Stufen
festziehen.
1. Stufe: Anzugsdrehmoment = 20 Nm
2. Stufe: Anzugsdrehmoment = 32 Nm
4. Kältemittelölstand am Klimakompressor überprü-
fen / auffüllen, siehe Seite 2.1.4.
5. Klimakompressor einbauen.
(Abb. 33, 38)

38

2.1.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Klimakompressor ausbauen.
Staubkappe (2) abschrauben.
(Abb. 25, 39)

39

Druckplatte (C) losschrauben. Hierfür Spezial-


werkzeug zum Gegenhalten verwenden.
Spezialwerkzeug:
Lochschlüssel ET-Nr. 181 624.0
(Abb. 40)

40

Druckplatte (C) mit Spezialwerkzeug abziehen.


(Abb. 41)

41

Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
42
(Abb. 42)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.17


Klimaanlage

Scheibenfeder (L) sowie Pass-Scheiben (S) von der


Klimakompressorwelle abnehmen.
(Abb. 43)

43

Staubschutz (3), Schmutzabstreifer (A) sowie


Sicherungsring (R) herausnehmen.
(Abb. 25, 43, 44, 45)

44

45

Schaftdichtung (6) mit Spezialwerkzeug herausziehen.


(Abb. 25, 46)

46

2.1.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)

Hinweis!

Vor dem Zusammenbauen Klimakompressor-


welle entgraten und reinigen.

Gehäuseschaft reinigen.

1. Schaftdichtung (6) mit Kältemittelöl


SANDEN SP 20 einölen und mit Spezialwerkzeug
einsetzen. Hierbei eine Führungshülse (D)
verwenden.
(Abb. 25, 47)

47

2. Sicherungsring (R) sowie Schmutzabstreifer (A)


einsetzen.
(Abb. 45, 48)

48

3. Staubschutz (3) in Keilriemenscheibe (F)


einsetzen und ggf. mit einem Schlagrohr
vorsichtig eintreiben.
Rohr Außendurchmesser 60 mm,
Innendurchmesser 52 mm, 50 mm lang
(Eigenanfertigung)
4. Vorhandene Pass-Scheiben (S) auf die Klima-
kompressorwelle aufschieben.
Scheibenfeder (L) einsetzen.
(Abb. 25, 49)
49

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.19


Klimaanlage

5. Druckplatte (C) aufschieben und mit Sechskant-


mutter leicht vorziehen.
6. Mittels Fühlerlehre den Abstand zwischen
Druckplatte (C) und Keilriemenscheibe (F)
ermitteln.
Soll = 0,4 – 0,8 mm
Ggf. Sechskantmutter lösen und mit Pass-
Scheiben (S) ausgleichen.
7. Sechskantmutter festziehen.
(Abb. 49, 50)
50

8. Staubkappe (2) aufsetzen.


Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, einschrauben.
9. Kältemittelölstand am Klimakompressor überprü-
fen / auffüllen, siehe Seite 2.1.4.
10. Klimakompressor einbauen.
(Abb. 25, 51)

51

Expansionsventil ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 52)

52

Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 53)

53

2.1.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Halteplatte (B) abschrauben.


Saugleitung (12) und Druckleitung (16) herausziehen
und mit Stopfen beidseitig verschließen.
(Abb. 54, 56)

54

Halteplatte (C) abschrauben.


Expansionsventil (14) abziehen und Anschlüsse
beidseitig mit Stopfen verschließen.
(Abb. 55, 56)

55

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.21


Klimaanlage

Klimaanlage

56
Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt
1 Schlauch
2 Schlauchschelle
3 Blechschraube
4 Winkel
5 Dichtplatte
6 O-Ring 17 x 1,8-n DIN 3771
7 Kabelring
8 Kabelring
9 Temperaturschalter
10 Drehknopf
11 Einleger
12 Saugleitung
13 Kabelring
14 Expansionsventil
15 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
16 Druckleitung
17 Rohrschelle
18 Rohrschelle
19 Distanzring
20 Sechskantschraube M 6 x 35 DIN 931-8.8
21 Contact-Scheibe A 6
22 Drahtgewebe
23 Verdampfer
24 Winkel
25 Sechskantschraube M 8 x 40 DIN 933-8.8
(Abb. 56)

2.1.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Klimaanlage

Expansionsventil einbauen
1. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 57)

57

2. Saugleitung (12) und Druckleitung (16) mit neuen


Runddichtringen in das Expansionsventil (14)
einschieben und Halteplatte (B) anschrauben.
3. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse abdichten.
(Abb. 56, 58)

58

4. Deckel (A) an der Kabinenoberseite anschrauben.


5. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 59)

59

Thermostat ausbauen
Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 60)

60

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.23


Klimaanlage

Dichtplatte (5) vorsichtig abziehen.


Dichtmasse (B) entfernen.
(Abb. 56, 61)

61

Kapillarrohr (C) vorsichtig aus dem Verdampfer (23)


herausziehen.

Achtung!

Kapillarrohr (C) darf keinesfalls gewaltsam


herausgezogen und nicht geknickt werden.

(Abb. 56, 62)

62

Blende (D) abschrauben.


Kabelstecker vom Temperaturschalter (9) abziehen.
Schelle (E) lösen.
Drehknopf (10) abziehen, Temperaturschalter (9) von
der Blende (D) abschrauben und Kapillarrohr (C)
vorsichtig herausziehen.
(Abb. 56, 63, 64)

63

64

2.1.24 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Thermostat einbauen
1. Kapillarrohr (C) des Temperaturschalters (9)
durch die Kabinenverkleidung führen, ca. 80 mm
vom Ende um 90° abwinkeln und bei (X und Y)
vorsichtig in den Verdampfer (23) einschieben.
(X) = 60 mm
(Y) = 30 mm

Achtung!

Kapillarrohr (C) darf keinesfalls gewaltsam


65 eingeschoben und nicht geknickt werden.

(Abb. 56, 64, 65)

2. Kapillarrohr (C) mit Schelle (E) befestigen.


3. Temperaturschalter (9) an der Blende (D)
anschrauben und Drehknopf (10) aufstecken.
4. Kabelstecker am Temperaturschalter (9)
aufstecken.
5. Temperaturschalter (9) mit Dichtmasse isolieren.
6. Blende (D) anschrauben.
(Abb. 56, 66)

66

7. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse (B)


abdichten.
8. Dichtplatte (5) aufkleben.
(Abb. 56, 67)

67

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.25


Klimaanlage

9. Deckel (A) an der Kabinenoberseite anschrauben.


(Abb. 68)

68

Verdampfer ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 69)

69

Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 70)

70

Dichtplatte (5) vorsichtig abziehen.


Dichtmasse (B) entfernen.
(Abb. 56, 71)

71

2.1.26 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

Kapillarrohr (C) vorsichtig aus dem Verdampfer (23)


herausziehen.

Achtung!

Kapillarrohr (C) darf keinesfalls gewaltsam


herausgezogen und nicht geknickt werden.

(Abb. 56, 72)

72

Halteplatte (B) abschrauben.


Saugleitung (12) und Druckleitung (16) herausziehen
und mit Stopfen beidseitig verschließen.
(Abb. 56, 73)

73

Halteplatte (C) abschrauben.


Expansionsventil (14) abziehen und Anschlüsse
beidseitig mit Stopfen verschließen.
Verdampfer (23) aus dem Kabinendach herausziehen.
(Abb. 56, 74)

74

Verdampfer einbauen
1. Verdampfer (23) in das Kabinendach einsetzen.
2. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 75)

75

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.27


Klimaanlage

3. Saugleitung (12) und Druckleitung (16) mit neuen


Runddichtringen in das Expansionsventil (14)
einschieben und Halteplatte (B) anschrauben.
(Abb. 56, 76)

76

4. Kapillarrohr (C) des Temperaturschalters (9)


durch die Kabinenverkleidung führen, ca. 80 mm
vom Ende um 90° abwinkeln und bei (X und Y)
vorsichtig in den Verdampfer (23) einschieben.
(X) = 60 mm
(Y) = 30 mm

Achtung!

Kapillarrohr (C) darf keinesfalls gewaltsam


eingeschoben und nicht geknickt werden.
77
(Abb. 56, 77)

5. Dichtplatte (5) aufkleben.


6. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse (B)
abdichten.
(Abb. 56, 78)

78

2.1.28 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

7. Deckel (A) an der Kabinenoberseite anschrauben.


8. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 56, 79)

79

Filtertrockner ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 80)

80

Druckleitung (11) sowie Schlauchleitung (10) vom


Filtertrockner abschrauben und mit Stopfen beidseitig
verschließen.
Kabelstecker vom Niederdruckschalter (1) und vom
Hochdruckschalter (12) abziehen.
Schlauchschelle (6) lösen und Filtertrockner
abnehmen.
(Abb. 81, 84)

81

Hochdruckschalter (12) vom Filtertrockner


abschrauben.

Hinweis!

Hochdruckschalter (12) kann auch bei befüllter


Klimaanlage ohne Kältemittelverlust gewechselt
werden.

(Abb. 82, 84)

82

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.29


Klimaanlage

Niederdruckschalter (1) vom Filtertrockner


abschrauben.
(Abb. 83, 84)

83

Filtertrockner zerlegt
1 Niederdruckschalter
2 O-Ring 7,65 x 1,78-n DIN 3771
3 Behälter
4 Halter
5 Sechskantschraube M 6 x 12 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 6 DIN 934
Contact-Scheibe B 6
6 Schlauchschelle As 60-80 / 12-c7 DIN 3017
7 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
8 Kabelring
9 Rohrschelle
84 10 Schlauchleitung
11 Druckleitung
12 Hochdruckschalter
(Abb. 84)

Filtertrockner einbauen
1. Niederdruckschalter (1) mit neuem Runddichtring
am Filtertrockner anschrauben.
(Abb. 84, 85)

85

2.1.30 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Klimaanlage

2. Hochdruckschalter (12) am Filtertrockner


anschrauben.
(Abb. 84, 86)

86

3. Filtertrockner mit Schlauchschelle (6) am


Halter (4) befestigen.
4. Kabelstecker am Niederdruckschalter (1) und am
Hochdruckschalter (12) aufstecken.
5. Druckleitung (11) sowie Schlauchleitung (10) mit
neuen Runddichtringen am Filtertrockner
anschrauben.
6. Kältemittelöl ergänzen.
7. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
87 (Abb. 84, 87)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.1.31


Lenkung

Lenkung

LENKUNG

Schadensbilder am
Orbitrol-Lenkungsaggregat
Äußere Leckagen
Sie sind zu erkennen, durch Ölverlust an der
Anschraubfläche des Ventilblocks und Lenkungs-
blocks, am Überdruckventil und am Schockventil.
Ursache:
1. Runddichtringe am Flansch undicht.
2. Runddichtringe an der Einstellschraube des Über-
druckventils undicht.
3. Runddichtringe am Stopfen des Schockventils
undicht.
Abhilfe:
Bei Undichtigkeiten die entsprechenden Runddich-
tringe erneuern.

Innere Leckagen
Sie sind daran zu erkennen, dass die Lenkräder bei
weichen Bodenverhältnissen nicht schnell genug auf
die Lenkung reagieren oder bei ganz eingeschlagenen
Lenkrädern am Lenkrad kein harter Lenkanschlag
festzustellen ist.
Ursache:
Die inneren Runddichtringe des Schockventils sind
undicht.
Abhilfe:
1. Bei Undichtigkeiten an der Anschraubfläche des
Ventilblocks bzw. Lenkungsblocks die Runddich-
tringe des Schockventils erneuern.
2. Bei Undichtigkeiten am Überdruckventil, am
Schockventil und bei inneren Leckagen den
Ventilblock komplett auswechseln.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.1


Lenkung

Lenksäule ausbauen
Die Fußschalter (A und B) abschrauben und die
Kabelstecker jeweils abziehen.
Pedalkopf der Feststellbremse (E) abbauen.
Hierfür Schraube M 6 abschrauben und Bolzen
heraustreiben.
Pedalköpfe der beiden Fußbremspedale (F) abbauen.
Hierfür jeweils eine Schraube M 8 abschrauben.
Die Mattenhälften über die Pedale (E und F) abziehen
und aus der Kabine herausnehmen.
1 (Abb. 1)

Den Kontrolldeckel (D) von der Verkleidung zur Seite


abnehmen und fünf Kabelstecker abziehen.
Abdeckkappe (K) abnehmen.
(Abb. 2)

Sechskantmutter M 16 abschrauben.
Das Lenkrad mit einem dreiarmigen Abzieher
abziehen.
(Abb. 3)

Die Zylinderschraube M 5 x 16 abschrauben und den


Multifunktionsschalter (M) abnehmen.
Die Schraube (S) abschrauben, um das Oberteil
abnehmen zu können.
(Abb. 4)

2.2.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Den Verstellknopf (S) der Lenkradhöhenverstellung


auf der rechten Seite abziehen.
(Abb. 5)

Das Oberteil nach oben wegnehmen.


(Abb. 6)

Die beiden seitlich sitzenden Flachrundschrauben (F)


und die Zylinderschraube (Z) herausschrauben.
Das Unterteil (U) nach oben wegnehmen.
(Abb. 7)

Sechskantschrauben (K) herausschrauben und


Bodenteil (B) abnehmen.
(Abb. 8)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.3


Lenkung

Die Kabelklemmung (K) von dem Lagerbock


abschrauben und das Kabel nach unten schieben.
Sechs Sechskantschrauben aus dem Lagerbock (L)
herausschrauben.
(Abb. 9)

Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenkeinheit


losschrauben.
Hydraulikleitungen und Anschlussverschraubungen
mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 10)

10

Die Lenksäule komplett nach oben herausheben.


(Abb. 11)

11

Lenksäule zerlegen
Die Gasfeder (A) ausbauen:
1. Hierfür die Gasfeder zusammenschieben.
2. Dann die Kontermutter (M) abschrauben.
3. Die Sechskantschraube (T) komplett heraus-
schrauben.
4. Die Gasfeder (A) aus der Lenksäule entnehmen.
(Abb. 12)

12

2.2.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Die Gasfeder (B) ausbauen:


1. Die Sechskantschraube (P) herausschrauben.
2. Die Kontermutter (K) lösen.
3. Kolbenstange herausschrauben.
4. Gasfeder (B) aus dem Rohr herausschieben.
(Abb. 13)

13

Das Lenkrohr mit Lenkwelle ausbauen:


1. Kontermutter (M) der Gasfeder (A) abschrauben.
(Abb. 12)
2. Die beiden seitlich sitzenden Schrauben (S)
herausschrauben.
(Abb. 14)

14

3. Die auf der Rückseite sitzende Schraube (B)


herausschrauben.
(Abb. 15)

15

4. Das komplette Lenkrohr (L) zur offenen Seite des


Lagerbocks herausnehmen.
(Abb. 16)

16

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.5


Lenkung

L W F

R S B B S R

X
32668
17
Lenkrohr zerlegen:
Scheibenfeder (F) von der Lenkwelle (W) entfernen.
Sicherungsring (R) abnehmen und Lenkwelle (W) aus
dem Lenkrohr (L) herausziehen.
Buchsen (B) bei Bedarf austauschen.
Lenkrohr zusammenbauen:
Lenkwelle (W) in Lenkrohr (L) einsetzen.
Stützscheiben (S) und Sicherungsringe (R) einsetzen.
Auf einer Seite max. zulässiges Axialspiel
von (X) = 0,3 mm mit Pass-Scheiben einstellen.
(Abb. 17)

2.2.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Lenkung

18
Lenksäule zerlegt: 11 Oberteil
12 Kontrolldeckel
1 Lenkrohr
13 Lenkrad
Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Abdeckkappe
Contact-Scheibe B 8
Sechskantmutter M 16 DIN 934-8
Buchse
Contact-Scheibe A 16
2 Lenkwelle
3 Lenksäule (Abb. 18)
4 Welle
5 Gasfeder
Sechskantschraube M 8 x 65 DIN 931-8.8
Sicherungsmutter VM 8
Contact-Scheibe B 8
Sechskantmutter M 8 x 1
6 Stange
7 Lagerbock
8 Gasfeder
Sechskantschraube M 8 x 65 DIN 931-8.8
Sicherungsmutter VM 8
Contact-Scheibe B 8
Distanzbuchse
Sechskantmutter M 10 x 1 DIN 936
9 Bodenteil
10 Unterteil

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.7


Lenkung

Lenkung

Lenksäule zusammenbauen
1. Lenkrohr (1) zusammen mit Lenkwelle (2) in die
Lenksäule (3) einführen und mit Fett auf die
Welle (4) aufschieben.
Durch die drei Langlöcher der Lenksäule (3)
Schrauben mit Scheiben und Buchsen ins
Lenkrohr (1) einschrauben.
Anzugsdrehmoment = 23 Nm
Y 2. Die Gasfeder (5) am Gelenk mit der Lenksäule
verschrauben.
32669 19 Gasfeder (5) zusammendrücken und die Kolben-
stange mit zwei Muttern M 8 x 1 verschrauben.
Kontrollmaß (Y) = 1 mm zwischen Kolben-
stangenende und Stange (6) einstellen (Abb. 19).
Die beiden Muttern der Kolbenstange kontern.
Anzugsdrehmoment = 10 Nm
3. Die Gasfeder (8) ins Rohr des Lagerbocks (7)
einschieben.
Kolbenstange mit Kontermutter M 10 x 1
einschrauben.
Gasfeder zusammendrücken und mit
Schraube M 8 und zwei Distanzbuchsen sowie
Sicherungsmutter mit Contact-Scheiben am
Gelenk anschrauben. Die Kontermutter fest-
schrauben.
Anzugsdrehmoment = 20 Nm
(Abb. 18, 19)

2.2.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Lenksäule einbauen
1. Lenksäule einschieben und am Lagerbock (7) auf
der Plattform festschrauben.
2. Das Kabel (K) nach oben ziehen und mit dem
Kabelhalter (H) anschrauben.
3. Erst Bodenteil (9), dann Unterteil (10) und zuletzt
Oberteil (11) von oben aufschieben und
anschrauben.
4. Multifunktionsschalter (M) anschrauben und alle
Kabelstecker aufschieben.
20 5. Kontrolldeckel (12) anschrauben und Verstell-
knopf der Lenkradhöhenverstellung aufstecken.
6. Das Lenkrad (13) aufstecken und anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 35 Nm
Die Abdeckkappe aufstecken.
7. Die Mattenhälften über die Pedale stülpen.
Pedalköpfe der Feststellbremse und Fußbremse
aufstecken und anschrauben.
Die beiden Fußschalter (A und B) anschrauben.
(Abb. 1)

21 8. Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenk-


einheit anschrauben. Dabei größte Sauberkeit
beachten.
9. Lenkhydraulik entlüften:
Lenkachse zur Entlastung der Lenkräder in der
Mitte aufbocken. Den Dieselmotor starten und das
Öl auf Betriebstemperatur von ca. 50 °C im Tank
fahren.
Den Dieselmotor in oberer Leerlastdrehzahl
halten.
Durch mehrmaliges Drehen des Lenkrades, bis
zum linken und rechten Anschlag, die Lenkung
entlüften. Die Ölmenge kontrollieren.
22
(Abb. 20, 21, 22, 23)

23

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.9


Lenkung

10. Die Druckeinstellung kontrollieren:


Ventilblock OVP 20 – Druckeinstellung
des DBV = 150+10 bar
Doppelschockventil = 200 bar

Achtung!

Druckmessung nur bei betriebswarmem


Hydrauliköl von ca. 50 °C im Tank und
oberer Leerlastdrehzahl durchführen.

Druckmesseinrichtung am Messstutzen (Druck-


leitung vor dem Lenkventil) anschließen. Den
Dieselmotor starten. Die Lenkung ganz einschla-
gen und in Endstellung festhalten. Den Druck nun
an der Messeinrichtung ablesen.

Achtung!

Bei Neutralstellung der Lenkung darf


der Umlaufdruck bei betriebswarmem
Hydrauliköl und voller Motordrehzahl
ca. 20 bar nicht überschreiten.
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu Über-
hitzung der Anlage.

(Abb. 20, 21, 22, 23)

2.2.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Ventilblock vom Orbitrol ausbauen


Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenkeinheit
losschrauben. Hydraulikleitungen und Anschluss-
verschraubungen mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 24)

24

Die zwei Zylinderschrauben (S) zur Befestigung des


Ventilblocks am Lenkungsblock herausschrauben und
den Ventilblock abnehmen.
Passstift beachten.
(Abb. 25)

25

Ventilblock abgebaut:
1 Runddichtring OR 23, 47 x 2,62 N DIN 3771
2 Ventilblock komplett
3 Zylinderschraube M 10 x 1 x 45 DIN 912-10.9
(Abb. 26)

26

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.11


Lenkung

Ventilblock vom Orbitrol einbauen


1. Flanschflächen am Ventilblock (2) und Lenkungs-
block gründlich reinigen.
2. Ggf. Passstift einsetzen. Hierdurch ist sicher-
gestellt, dass der Ventilblock nicht versetzt
angebaut wird.
3. Dichtringe (1) in die Ausnehmungen einlegen,
Ventilblock ansetzen.

Hinweis!

Der Passstift muss in die Bohrung des


Lenkungsblocks greifen.
Auf richtige Lage der Dichtringe achten.

4. Zylinderschrauben (3) einschrauben.


Anzugsdrehmoment = 65 Nm
(Abb. 26)
5. Hydraulikleitungen am Orbitrol anschrauben.

Achtung!

Dabei größte Sauberkeit beachten.

2.2.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

6. Lenkhydraulik entlüften:
Lenkachse zur Entlastung der Lenkräder in der
Mitte aufbocken. Den Dieselmotor starten und das
Öl auf Betriebstemperatur von ca. 50 °C im Tank
fahren.
Den Dieselmotor in oberer Leerlastdrehzahl
halten.
Durch mehrmaliges Drehen des Lenkrades, bis
zum linken und rechten Anschlag, die Lenkung
entlüften.

27 Die Ölmenge kontrollieren.


7. Die Druckeinstellung kontrollieren:
Ventilblock OVP 20 – Druckeinstellung
des DBV = 150+10 bar
Doppelschockventil = 200 bar

Achtung!

Druckmessung nur bei betriebswarmem


Hydrauliköl von ca. 50° im Tank und oberer
Leerlastdrehzahl durchführen.

Druckmesseinrichtung am Messstutzen (Druck-


leitung vor dem Lenkventil) anschließen.
Den Dieselmotor starten.
Die Lenkung ganz einschlagen und in Endstellung
festhalten. Den Druck nun an der Messeinrichtung
ablesen (Abb. 27).

Achtung!

Bei Neutralstellung der Lenkung darf der


Umlaufdruck bei betriebswarmem
Hydrauliköl und voller Motordrehzahl
ca. 20 bar nicht überschreiten.
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu Über-
hitzung der Anlage.

(Abb. 26, 27)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.13


Lenkung

Orbitrol ausbauen

Hinweis!

Orbitrol komplett mit Lenksäule nach oben her-


ausnehmen – siehe Seite 2.2.2, Lenksäule aus-
bauen.

Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenkeinheit


losschrauben. Hydraulikleitungen und Anschluss-
verschraubungen mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 28)

28

Gummimanschette entfernen.
Sechskantschrauben M 10 x 20 mit flachem Ring-
schlüssel aus Orbitrol herausschrauben.
Bei Lenksäule ohne Autopilot:
Orbitrol mit Welle und Schnellbefestigung abnehmen.
Bei Lenksäule mit Autopilot:
Orbitrol mit Welle, Schnellbefestigung, Drehmelder
und Stützscheibe abnehmen.
(Abb. 29)
29

Orbitrol zerlegt
Runddichtringe (1) bzw. Ventilblock (2) komplett aus-
wechseln – siehe Seite 2.2.11, Ventilblock vom Orbit-
rol ausbauen.
1 Runddichtring OR 23, 47 x 2,62 N DIN 3771
2 Ventilblock komplett
3 Einschraubstutzen L12 e-g DIN 3901
4 Einschraubstutzen L15 b-g DIN 3901
5 Zylinderschraube M 10 x 1 x 45 DIN 912-10.9
6 Lenkeinheit
(Abb. 30)
30

2.2.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Orbitrol einbauen

Achtung!

Bei allen Montagearbeiten am Lenkungs-


aggregat auf größte Sauberkeit achten.

Lenksäule ohne Autopilot:


Schnellbefestigung (A) auf Maß (X) = 115,3 mm an
X der Welle (W) einstellen. Welle in Orbitrol einstecken.
Orbitrol fest unter die Konsole drücken.
Auf Axialspiel der Welle (W) von ca. 1 mm achten,
ggf. die Schnellbefestigung (A) entsprechend ver-
schieben. Orbitrol anschrauben.
Faltenbalg hochschieben.
W
A (Abb. 31)

32675 31

Lenksäule mit Autopilot:


Schnellbefestigung (A) und Stellring (B) auf die
X Welle (W) schieben.
Dann Schnellbefestigung (A) auf Maß (X) = 43,3 mm
an der Welle einstellen.
(Abb. 32)

A B W
32676 32

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.15


Lenkung

K AB D R S W

32677
33
Lenksäule mit Autopilot:
Voreingestellte Welle (W) mit Schnellbefestigung (A)
und Stellring (B) durch die Konsole (K) der Lenksäule
führen.
Drehmelder (D) seitlich in die Konsole (K) schieben.
Dabei beachten, dass die Stützscheibe (S) des Dreh-
melders oben und das Anschlusskabel hinten ist.

Beachten!

Der Drehmelder muss frei beweglich sein.


34
Bei neuem Drehmelder muss dieser ggf. etwas
abgeschliffen werden.

(Abb. 33, 34)

2.2.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Welle (W) durch den Drehmelder (D) schieben und


R Stützscheibe (S) auf Stellring (R) des Drehmelders (D)
legen.
Welle (W) weiter durchschieben bis Drehmelder (D)
am Stellring (B) anliegt. Stellring (R) des
Drehmelders (D) auf der Welle (W) festsetzen.
Axialspiel der Welle (W) prüfen. Dazu das Orbitrol
fest unter die Konsole (K) drücken.
Das Axialspiel muss ca. 1 mm betragen, ggf. den
Schnellbefestiger (A) entsprechend verschieben.

35 (Abb. 33, 35)

Orbitrol anschrauben. Axialspiel der Welle (W)


nochmals überprüfen, falls erforderlich einstellen.
Den Faltenbalg (F) hochschieben.
Das Kabel (K) des Drehmelders (D) am vorhandenen
Kabelsatz anschließen.
(Abb. 33, 36)

36

Hydraulikleitungen am Orbitrol anschrauben.


Dabei größte Sauberkeit beachten.
(Abb. 37)

37

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.17


Lenkung

1. Lenkhydraulik entlüften:
Lenkachse zur Entlastung der Lenkräder in der
Mitte aufbocken. Den Dieselmotor starten und das
Öl auf Betriebstemperatur von ca. 50 °C im Tank
fahren.
Den Dieselmotor in oberer Leerlastdrehzahl
halten.
Durch mehrmaliges Drehen des Lenkrades, bis
zum linken und rechten Anschlag, die Lenkung
entlüften.
Die Ölmenge kontrollieren.
2. Die Druckeinstellung kontrollieren:
Ventilblock OVP20 – Druckeinstellung
des DBV = 150+10 bar
Doppelschockventil = 200 bar

Achtung!

Druckmessung nur bei betriebswarmem


Hydrauliköl von ca. 50 °C im Tank und
oberer Leerlastdrehzahl durchführen.

Druckmesseinrichtung am Messstutzen (Druck-


leitung vor dem Lenkventil) anschließen.
Den Dieselmotor starten.
Die Lenkung ganz einschlagen und in Endstellung
festhalten. Den Druck nun an der Messeinrichtung
ablesen (Abb. 37).

Achtung!

Bei Neutralstellung der Lenkung darf


der Umlaufdruck bei betriebswarmem
Hydrauliköl und voller Motordrehzahl
ca. 20 bar nicht überschreiten.
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu Über-
hitzung der Anlage.

(Abb. 37)

2.2.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Lenkung

Lenksäule (verstellbar) ausbauen


Blende (A) abschrauben.
(Abb. 38)

38

Einleger (12) herausdrücken.


(Abb. 39, 65)
12

39

Sicherungsmutter (13) abschrauben.


Höhenverstellung (15) abnehmen.
15 13 (Abb. 40, 65)

40

Sechskantmutter (2) von der Lenkwelle abschrauben.


(Abb. 41, 65)

41

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.19


Lenkung

Lenkrad (16) von der Lenkwelle trennen. Hierbei mit


Spezialwerkzeug stirnseitig auf die Lenkwelle
schlagen und gleichzeitig von einer zweiten Person
das Lenkrad hochdrücken lassen.
16

Beachten!

Das Lenkrad (16) nicht gewaltsam hochziehen,


um eine Beschädigung des Faltenbalgs (20) zu
vermeiden.
20
42 (Abb. 42, 65)

Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = Rundmaterial
(Messing) ∅ 20 mm x 120 mm lang
B = 25 mm
C = ∅ 8,5 mm
(Abb. 43)

43

Display (E) abschrauben und daruntersitzenden


Kabelstecker abziehen.
(Abb. 44)

44

Kappe (F) abschrauben.


16
Multifunktionsschalter (G) vom Lenksäulenoberteil (3)
abschrauben.
Lenkrad (16) komplett mit Faltenbalg (20) abnehmen.
20 (Abb. 45, 65)

G F

45

2.2.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Verstellknopf (N) abziehen.


W Oberteil links (H) und Oberteil rechts (K) abschrauben.
Zündschloss (W) vom Oberteil rechts (K)
abschrauben.
H (Abb. 46, 47)

46

47

Mittelteil links (L) und Mittelteil rechts (M)


abschrauben.
(Abb. 48, 49)

48

49

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.21


Lenkung

Gummikappe (N) abziehen.


Sockel (R) vom Lenksäulenunterteil (Q) abschrauben.
(Abb. 50)

N R
50

Lenkeinheit (11) vom Lenksäulenunterteil (Q)


abschrauben und gleichzeitig von einer zweiten
Person nach unten abnehmen und zur Seite legen
lassen.
Q O
Beachten!

Hydraulikschläuche an der Lenkeinheit (11)


nicht lösen.

Pedale (O) abschrauben.


51
(Abb. 51, 52, 65)

11

52

Pedal-Kit (8) an der Kontermutter (P) lösen und


herausschrauben.
R
Sockel (R) abnehmen.
(Abb. 53, 65)

8 P

53

2.2.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Schellen (E und F) von der Lenksäule abschrauben.


Kabelstecker (G, H, K und L) vom Zündschloss
abziehen.
E
Bei angebautem CLAAS-Autopilot:
Kabelstecker (M) vom Drehmelder abziehen.
H
(Abb. 54, 55)
G
M

54

L
F

55

Bodenmatte (U) anheben.


Lenksäule (1) von der Fahrerstandplattform
abschrauben.
Lenksäule (1) vollständig herausnehmen.
(Abb. 56, 65)

U
56

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.23


Lenkung

Lenksäule verstellbar zerlegen

Gefahr!

Gasfedern (6 und 7) stehen unter hohem


A Druck. Der Stift an den Kolbenstangen
darf nicht gewaltsam eingedrückt werden
6
– Verletzungsgefahr!
A
7 Bolzen (A) entsichern und heraustreiben.
Obere Gasfeder (6) abnehmen.
57
(Abb. 57, 65)

Sechskantschraube (B) herausschrauben.


Lenkwelle unten (4) abziehen.

C
Bei CLAAS-Autopilot:
D Sechskantschraube (C) herausschrauben.

B Drehmelder (D) an den äußeren Klemmringen lösen


und abnehmen.
(Abb. 58, 65)
4
58

Verschraubungen (E) herausschrauben.


Lenksäulenoberteil (3) mit Spezialwerkzeug aus dem
Lenksäulenmittelteil (H) herausziehen.

E E (Abb. 59, 60, 65)

59

60

2.2.24 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Spezialwerkzeug:
1 Zugstange
ET-Nr.181 606.0
2 Schlaghammer
ET-Nr.181 604.0
3 Adapterstück
ET-Nr.181 609.0
4 Reduzierstück
ET-Nr.181 944.0
(Abb. 61)

61

Bolzen (F) entsichern und heraustreiben.


Untere Gasfeder (7) abnehmen.

F (Abb. 62, 65)

62

Sechskantschrauben (G) herausschrauben.

H Lenksäulenmittelteil (H) vom Lenksäulenunterteil (Q)


abnehmen.
(Abb. 63)

63

Gummilager-Kit (5) aus dem Lenksäulenunterteil (Q)


heraustreiben.
5 (Abb. 64, 65)

64

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.25


Lenkung

Lenkung

65
Lenksäule verstellbar zerlegt: 24 Drehgriff
25 Drehfeder
1 Lenksäule
2 Sechskantmutter Bm 18 x 1,5 DIN 439 (Abb. 65)
3 Lenksäulenoberteil
4 Lenkwelle unten (Kit)
5 Gummilager-Kit
6 Obere Gasfeder (Kit)
7 Untere Gasfeder (Kit)
8 Pedal-Kit
9 Einschraubstutzen
10 Einschraubstutzen
11 Lenkeinheit
Dichtungssatz
12 Einleger
13 Sicherungsmutter Vm 8
14 Contact-Scheibe B 8
15 Höhenverstellung
16 Lenkrad
Drehgriff
17 Scheibe
18 Fächerscheibe A4,3 DIN 6798
19 Zylinderschraube
20 Faltenbalg
21 Passfeder A 5 x 5 x 20 DIN 1660
22 Sechskantschraube
23 Halter für Drehmelder

2.2.26 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Lenkung

Lenksäule verstellbar zusammenbauen


1. Gummilager-Kit (5) in Lenksäulenunterteil (Q)
5 eintreiben.
(Abb. 65, 66)

66

2. Lenksäulenmittelteil (H) mit Buchsen bei (K) in


Lenksäulenunterteil (Q) einsetzen.
H
3. Sechskantschrauben (G) am Schaft mit Mehr-
zweckfett, z.B. CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(ET-Nr. 147 451.0), versehen und einschrauben.

G
K Beachten!
Q Sechskantschrauben (G) werden mit flüssiger
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
(ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
67
(Abb. 67)

4. Untere Gasfeder (7) einsetzen.


5. Bolzen (F) eintreiben und sichern.
(Abb. 65, 68)
F

68

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.27


Lenkung

6. Lenksäulenoberteil (3) mit Kunststoffhammer und


Spezialwerkzeug in Lenksäulenmittelteil (H) ein-
treiben.
7. Buchsen bei (N) einsetzen.
3 (Abb. 65, 69)

N H

69

8. Verschraubungen (E) am Schaft mit Mehr-


zweckfett, z.B. CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(ET-Nr. 147 451.0), versehen und einschrauben.

E E Beachten!

Verschraubungen (E) werden mit flüssiger


Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
(ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.

(Abb. 70)
70

9. Obere Gasfeder (6) einsetzen.


10. Bolzen (A) eintreiben und sichern.
(Abb. 65, 71)

71

11. Lenkwelle unten (4) mit der Verzahnung auf die


P obere Lenkwelle (T) aufschieben.
12. Mit einem Tiefenmaß das Maß (X) von Lenkwelle
unten (4) bis zur Platte (P) ermitteln.
Einstellmaß (X) = 4,5-4,7 mm
T
B
4 Ggf. Lenkwelle unten (4) auf der Verzahnung
entsprechend verschieben.
13. Sechskantschraube (B) mit neuer Sicherungs-
mutter einschrauben und festziehen.
(Abb. 65, 72)
72

2.2.28 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

14. Bei CLAAS-Autopilot:


– Den inneren Ring (M) des Drehmelders (D) um
die obere Lenkwelle (T) legen und schließen.
Hierbei muss der Stift an der Innenseite in die
Lenkwelle (T) einrasten.
M
– Den äußeren Ring (N) des Drehmelders (D)
mit dem Kabel (K) nach vorne um den inneren
K Ring (M) legen und schließen.
N – Drehmelder (D) mit Sechskantschraube (C)
und neuer Sicherungsmutter am Lenksäulen-
mittelteil (H) so anschrauben, dass zwischen
73 Sechskantschraubenkopf und Drehmelder noch
1 mm Spiel vorhanden ist. Dies ist mit einer
Fühlerlehre zu kontrollieren.
(Abb. 73, 74)
H

T
C
D

74

Lenksäule verstellbar einbauen


1. Lenksäule (1) an der Fahrerstandplattform
anschrauben.
(Abb. 65, 75)

75

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.29


Lenkung

2. Schellen (E und F) an der Lenksäule


anschrauben.
3. Kabelstecker (G, H, K und L) am Zündschloss
E
aufstecken.
Bei angebautem CLAAS-Autopilot:
H
Kabelstecker (M) am Drehmelder aufstecken.
G (Abb. 76, 77)
M

76

L
F

77

4. Sockel (R) aufsetzen.

R 5. Pedal-Kit (8) an der unteren Gasfeder (7)


anschrauben und mit Kontermutter (P) sichern.
(Abb. 65, 78)

8 P 7

78

2.2.30 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

6. Pedale (O) anschrauben.


S 7. O-Ring (S) aus dem Gummilager-Kit (5) auf die
Lenkeinheit (11) auflegen.
8. Lenkeinheit (11) mit Sechskantschrauben
M 10 x 30 DIN 933-8.8 am
Lenksäulenunterteil (Q) anschrauben.

Beachten!
11
Sechskantschrauben werden mit flüssiger
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
79 (ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.

(Abb. 65, 79, 80)

Q O

80

9. Sockel (R) am Lenksäulenunterteil (Q)


anschrauben.
10. Gummikappe (N) aufschieben.
11. Mittelteil rechts (M) und Mittelteil links (L)
anschrauben.
(Abb. 80, 81)

L M

N
81

12. Zündschloss (W) am Oberteil rechts (K)


W anschrauben und Plastikkappe (P) aufstecken.
P
F 13. Oberteil rechts (K) und Oberteil links (H)
anschrauben. Hierbei den Kabelstecker (F)
berücksichtigen.
H
14. Verstellknopf (N) aufschieben.
K (Abb. 82)
N

82

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.31


Lenkung

15. Lenkrad (16) komplett mit Faltenbalg (20) auf die


16 Lenkwelle aufschieben.
16. Multifunktionsschalter (G) mit Faltenbalg (20) am
Lenksäulenoberteil (3) anschrauben.

20 17. Kappe (F) anschrauben.


(Abb. 65, 83)

G F

83

18. Kabelstecker (F) am Display (E) aufstecken und


dieses am Oberteil links (H) anschrauben.
(Abb. 82, 84)
F

H
84

19. Lenkrad (16) mit Sechskantmutter (2) an der


Lenkwelle anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 30 Nm
2
(Abb. 65, 85)

16

85

20. Höhenverstellung (15) mit Sicherungsmutter (13)


und Contact-Scheibe (14) an der Lenkwelle
anschrauben.
15 13
(Abb. 65, 86)

86

2.2.32 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

21. Einleger (12) in Höhenverstellung (15) eindrücken.


(Abb. 65, 87)
12

87

22. Blende (A) anschrauben.


(Abb. 88)

88

Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule)


ausbauen
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON)
Blende (A) abschrauben.
(Abb. 89)
A

89

Display (B) abschrauben und daruntersitzenden


Kabelstecker abziehen.
(Abb. 90)

90

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.33


Lenkung

Verstellknopf (N) abziehen.


Oberteil links (H) und Oberteil rechts (K) abschrauben.
(Abb. 91, 92)

H
N

91

92

Mittelteil links (L) und Mittelteil rechts (M)


abschrauben.
(Abb. 93, 94)

93

94

2.2.34 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Pedal (N) abschrauben.


Bodenmatte (L) anheben.
Verkleidung (O) abschrauben und nach oben
schieben.
(Abb. 95)

N
L

95

Lenkeinheit (S) vom Lenksäulenunterteil (Q)


abschrauben und gleichzeitig von einer zweiten
Person nach unten abnehmen und zur Seite legen
lassen.
(Abb. 96, 97)
Q

96

97

Hydraulikschläuche (H) an der Lenkeinheit (S)


markieren, abschrauben und beidseitig mit Stopfen
verschließen. Hierbei auslaufendes Hydrauliköl
H H auffangen.

Umwelt!
Hydrauliköl ordnungsgemäß entsorgen.

(Abb. 98)
S
98

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.35


Lenkung

Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen


(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON)

Achtung!

Reparatur der Lenkeinheit OSPC 200 ON


nur nach Danfoss-Reparaturhandbuch
vornehmen.

1. Hydraulikschläuche (H) entsprechend der


Markierungen an der Lenkeinheit (S) anschrau-
ben. Hierbei das entsprechende Anzugsdreh-
H H moment beachten.
2. Lenkeinheit überprüfen / einstellen (Lenkeinheit
Danfoss OSPC 200 ON), siehe Seite 2.2.39.
(Abb. 99)

S
99

3. O-Ring (O) auf die Lenkeinheit (S) auflegen.


O 4. Lenkeinheit (S) mit Sechskantschrauben
M 10 x 30 am Lenksäulenunterteil (Q)
anschrauben.

Beachten!

Sechskantschrauben werden mit flüssiger


Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
(ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
S
100
(Abb. 100, 101)

101

2.2.36 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

5. Verkleidung (O) nach unten schieben.


6. Pedal (N) anschrauben.
7. Mittelteil rechts (M) und Mittelteil links (L)
anschrauben.

L (Abb. 102)

O N
102

8. Oberteil rechts (K) und Oberteil links (H)


anschrauben. Hierbei den Kabelstecker (F)
berücksichtigen.
F 9. Verstellknopf (N) aufschieben.
K
(Abb. 103)

H
N

103

10. Kabelstecker (F) am Display (B) aufstecken und


dieses am Oberteil links (H) anschrauben.
(Abb. 104)

F
H B

104

11. Blende (A) anschrauben.


(Abb. 105)

105

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.37


Lenkung

12. Lenkhydraulik entlüften:

M – Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (M) des


Hydrauliktanks (T) wieder auffüllen.
Ölsorte – siehe Seite 1.5.1, Schmierstofftabelle
– Dieselmotor starten.
T
– Lenkrad mehrmals in beide Richtungen drehen.
S
– Ölstand im Hydrauliktank kontrollieren und ggf.
ergänzen.
T = Hydrauliköltank
106 M = Öleinfüllöffnung
S = Ölstandkontrolle

Beachten!

Der Hydraulikölstand muss bei abgesenktem


Einzugsgehäuse in dem Schauglas der Ölstand-
kontrolle (S) sichtbar sein.

(Abb. 106)

2.2.38 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Lenkung

Lenkeinheit überprüfen / einstellen


(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON)
R

U Beachten!
S Zur Einstellung der Lenkeinheit muss diese
ausgebaut sein. Die Hydraulikschläuche an der
Lenkeinheit dürfen jedoch nicht gelöst werden.

1. Druckmesseinrichtung (0 – 250 bar) am


Mini-Messstutzen (R) anschließen.
107
2. Dieselmotor starten.
3. Die Lenkung an der Lenkeinheit (S) mit einem
Spezialwerkzeug (z.B. alte Lenkwelle) einseitig
auf Anschlag halten.
4. Den Druck an der Druckmesseinrichtung ablesen.
V
Soll-Wert = 160+15 bar bei 60 °C Hydrauliköl-
temperatur und oberer Leerlastdrehzahl. Hierbei
ist der Umlaufdruck von 10+7 bar bereits hinzu-
addiert worden.
(Lenkeinheit OSPC 200 ON)
Bei Abweichungen des gemessenen Druckes
kann das Druckbegrenzungsventil eingestellt
108 werden:
5. Stopfen (U) mit Dichtring herausschrauben.
6. Einstellschraube (V) bei zu niedrigem Druck
ca. ½ Umdrehung ein- bzw. bei zu hohem Druck
herausschrauben.
7. Erneute Druckmessung vornehmen.
8. Stopfen (U) mit neuem Dichtring wieder
einschrauben.
Anzugsdrehmoment = 50 Nm

Beachten!

Messungen nur kurzzeitig durchführen um eine


Überhitzung der Anlage zu vermeiden.

(Abb. 107, 108)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.2.39


Feststellbremse

Feststellbremse

FESTSTELLBREMSE

Feststellbremse ausbauen
Den Sicherheitsbügel (B) umklappen. Die Kabel
abziehen und den Druckschalter (F) abschrauben.
Die Kappe (K) abnehmen. Dazu unterhalb der Kappe
den Bolzen entsichern und herausziehen.
Die Bodenmatte im Bereich der Feststellbremse
umlegen.
(Abb. 1)

Das Kabel vom Schalter (S) abziehen.


Den Seilzug (Z) aushängen. Dazu die Kontermutter
lösen und die Sechskantmutter ganz abschrauben.
(Abb. 2)

Die Feststellbremse komplett abschrauben und nach


unten abnehmen.
(Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.3.1


Feststellbremse

Feststellbremse einbauen
1. Die Feststellbremse komplett von unten an die
Plattform anschrauben.

Beachten!

Der Dichtring darf nicht beschädigt werden.

2. Den Seilzug einhängen und mit der Kontermutter


sichern.
3. Feststellbremse am Schaltgetriebe einstellen:
Das Seil der Feststellbremse (H) am
Widerlager (W) einhängen. Dann das Seil
so einstellen, dass die Bremse nach den
ersten 3 bis 4 Zähnen wirksam wird.
(Abb. 4)

2.3.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fußbremse

Fußbremse

FUßBREMSE

Hauptbremszylinder ausbauen
Bremsflüssigkeit ablassen und in einem Behälter auf-
fangen.

Umwelt!
Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß entsorgen.

Die Bremsleitungen am Hauptbremszylinder


abschrauben.
Splint und Bolzen aus dem Gabelstück des Zylinders
entfernen.
Sechskantschrauben zur Befestigung des Zylinders
herausschrauben und den Zylinder abnehmen.
(Abb. 1)

Hauptbremszylinder zerlegt
1 Zylinderrohr
2 Druckfeder
3 Dichtung
4 Scheiben
5 Kolben
6 Sicherungsring
7 Haltescheibe
8 Faltenbalg
9 Gabelstück
(Abb. 2)
2

Hauptbremszylinder zusammenbauen
1. Dichtung im Zylinder einsetzen.
2. Kolben mit Kolbenstange und Druckfeder
einschieben.
3. Kolbenstange mit Haltescheibe und Sicherungs-
ring festsetzen.
4. Faltenbalg auf die Kolbenstange schieben und
den Gabelkopf aufschrauben.
(Abb. 2)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.4.1


Fußbremse

Hauptbremszylinder einbauen
1. Hauptbremszylinder einsetzen und mit zwei
Sechskantschrauben anschrauben.
2. Bremsleitungen anschrauben.
3. Gabelstück so einstellen, dass der Bolzen bei
ruhenden Bremspedalen leicht einzuschieben ist.
Maximales Spiel = 0,5 mm
4. Bremsanlage entlüften – siehe Seite 7.18.2,
Bremsanlage entlüften.
5. Hauptbremszylinder einstellen.

Hauptbremszylinder einstellen
Gabelstück am Zylinder so einstellen, dass der Bolzen
bei ruhenden Bremspedalen leicht einzuschieben ist.
Maximales Spiel = 0,5 mm
Bolzen mit Splint sichern.
Anschließend eine Bremsprüfung durchführen
(Bremsenprüfstand oder auf einem geeigneten Platz).

Gefahr!
3 Die Bremsprüfung darf nicht auf öffentlichen
Straßen durchgeführt werden.

(Abb. 3)

2.4.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Motorelektrik

Motorelektrik

MOTORELEKTRIK

Drehstrom-Generator

Achtung!

Vor allen Arbeiten am Motor folgende


Punkte unbedingt beachten:
– Die Leitungen zwischen Generator und Batterie
dürfen niemals bei laufendem Generator getrennt
werden.
– Beim Anschließen der Batterie auf richtige Polari-
tät achten, da sonst die Dioden zerstört werden.
1
– Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen
sind nur durchzuführen, wenn vorher bei stehen-
dem Motor die Batterie abgeklemmt worden ist.
– Das sonst übliche Prüfen durch Tupfen gegen
Masse, ob Spannung in einer Leitung ist, muss
bei Drehstromgeneratoren unbedingt unterblei-
ben. Die Halbleiter werden dadurch beschädigt.
– Bei elektrischen Schweißarbeiten am Mäh-
drescher die Leitungen am Drehstrom-Generator
abklemmen.
– Der Drehstrom-Generator wird von der Batterie
über die Ladeanzeigelampe vorerregt. Ausge-
fallene Glühlampen sind deshalb zur sicheren
Erregung zu ersetzen.

(Abb. 1)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 2.5.1


3
Dreschwerk
Einzugskanal

Einzugskanal

EINZUGSKANAL

Einzugskanal abbauen
Auf der rechten Maschinenseite das Kabel
vom Induktivgeber (I) abziehen und die
Schnitthöhenanzeige (H) komplett abbauen.
(Abb. 1)

Auf der linken Seite erst die Universalkupplung (U)


abschrauben, dann die Schutzverkleidung (S)
abnehmen.
(Abb. 2)

Kotflügel (K) abschrauben und entfernen.


(Abb. 3)

Den Federzylinder (A) entspannen und Keilriemen (P)


von der Schneidwerkantriebsscheibe abnehmen.

Gefahr!

Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.1


Einzugskanal

Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.


Unter dem Einzugskanal das Übergangsblech (B)
herunterklappen. Dazu die Schrauben mit Halter (H)
rechts und links herausnehmen.
(Abb. 5)

Die zwei Kabelschellen (K) lösen und den 7poligen


Stecker (T) herausziehen.
(Abb. 6)

Schraubkupplung (A) und Steckkupplung (G) trennen


und die Schlauchenden mit den Plastikkappen
schließen.
(Abb. 7)

An den Aufnahmegabeln die Bolzen (C) entfernen und


die Schneidwerkzylinder aushängen.
(Abb. 8)

3.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Auf beiden Seiten die Sicherungsmutter M 20


abschrauben und Bolzen (Z) entnehmen.
(Abb. 9)

Einzugskanal anbauen
1. Einzugskanal an die Maschine setzen und mit den
Bolzen verriegeln.
2. Schneidwerkzylinder einhängen und mit Bolzen
sichern.
3. Auf der linken Seite die Schraubkupplung und die
Steckkupplung verbinden.
Die zwei Kabelschellen anschrauben und den
7-poligen Stecker verbinden.
4. Einzugskanal in höchste Stellung bringen und das
10 Übergangsblech anbauen.
5. Den Riemen (P) auflegen und Federzylinder (A)
spannen.
6. Auf der rechten Maschinenseite Kabel vom Induk-
tivgeber aufstecken und die Schnitthöhenanzeige
anbauen.
7. Schutzverkleidung und Kotflügel anbauen und
auf der linken Seite die Universalkupplung
anschrauben.
8. Endanschläge Schnitthöhe (CAC) lernen.
Siehe Betriebsanleitung «Bedienung CEBIS»
bzw. «Bedienung IMO».
(Abb. 10)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.3


Einzugskanal

Fangstück ausbauen
Fangstück abschrauben.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4
herausschrauben.
– Bei 1700 mm Kanal:
Sicherungsblech (B) abschrauben.
– Bei 1420 mm Kanal:
Sicherungsmutter VM 20 abschrauben.

11 Bis Masch.-Nr. ...:


Sechskantschraube (S) M 16 x 140 abschrauben.
Anzahl der Scheiben (C) beachten.
Fangstück (F) herausnehmen.
Anzahl der Scheiben (D) beachten.
(Abb. 11, 12, 13)

Fangstück einbauen
1. Vorhandene Passscheiben (D) unter das Fang-
stück legen und dieses einsetzen.
Die Sechskantschraube (S) einsetzen.
Das Fangstück muss an den Passscheiben (D)
spielfrei anliegen.
(Abb. 11, 12)

12

2. Vorhandene Scheiben (C) zur Begrenzung


des Axialspiels einsetzen und die
Sechskantschraube (S) festziehen.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4
mit einem Anzugsdrehmoment von 78 Nm fest-
schrauben.
– Bei 1700 mm Kanal:
Sechskantschraube (S) mit Sicherungsblech (B)
sichern.

13 – Bei 1420 mm Kanal:


Sechskantschraube (S) mit Sicherungsmutter
VM 20 sichern.
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 16 x 140 mit einem
Anzugsdrehmoment von 195 Nm festschrauben.
(Abb. 11, 13)

3.1.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Absauggebläse Einzugskanal abbauen


Absauggebläse-Einzugskanal- Antriebsriemen (34)
ablegen, siehe Seite 7.3.26.
Sechskantschraube (11) herausschrauben.
(Abb. 14, 22)

14

Schacht (S) abnehmen.


Die Sechskantschrauben (4) vom Halteblech (3)
abschrauben.
Absauggebläse komplett abnehmen.
(Abb. 15, 22)

15

Absauggebläse Einzugskanal zerlegen


Halteblech (3) abschrauben. Laufrad (13) festsetzen
und die Mutter (29) abschrauben.
(Abb. 16, 22)

16

Keilriemenscheibe (27) abziehen.


Stützscheibe (25) und Scheibenfeder (26) abnehmen.
(Abb. 17, 22)

17

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.5


Einzugskanal

Deckel (15) abschrauben und Laufrad komplett mit


Lagerung herausnehmen.
(Abb. 18)

18

Gewindestift (12) lösen und das Laufrad (13)


abziehen.
Passfeder (20) abnehmen.
(Abb. 19, 22)

19

Lagergehäuse komplett vom Deckel (15)


abschrauben.
(Abb. 20)

20

Lagergehäuse (24) von der Welle (21) abziehen.


Lager (22) aus dem Lagergehäuse treiben.
Lager (22) von der Welle abziehen.
(Abb. 21, 22)

21

3.1.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Einzugskanal

22
Absauggebläse Einzugskanal zerlegt: 25 Stützscheibe
26 Scheibenfeder
1 Flachrundschraube M 6 x 16 x 10
27 Keilriemenscheibe
Sechskantmutter M 6
28 Contact-Scheibe A 16
Contact-Scheibe A 6
29 Sechskantmutter Bm 16 x 1,5
2 Halter
3 Halteblech S = Schacht
4 Sechskantschraube M 10 x 25 R34 = Absauggebläse-Antriebsriemen
5 Contact-Scheibe A 10
(Abb. 22)
6 Sechskantmutter M 8
7 Contact-Scheibe B 8
8 Gehäuse
9 Scheibe
10 Contact-Scheibe A 8
11 Sechskantschraube M 8 x 20
12 Gewindestift M 8 x 12
13 Laufrad
14 Sechskantschraube M 6 x 40
Sechskantmutter M 6
Contact-Scheibe A 6
15 Deckel
16 Contact-Scheibe A 8
17 Sechskantmutter M 8
18 Sicherungsring
19 Stützscheibe
20 Passfeder
21 Welle
22 Rillenkugellager
23 Sicherungsring
24 Lagergehäuse

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.7


Einzugskanal

Einzugskanal

Absauggebläse Einzugskanal zusammenbauen


1. Lager (22) mit Lagergehäuse (24) und Welle (21)
gemäß Abb. 22 vormontieren.
2. Lagergehäuse komplett am Deckel (15)
anschrauben.
Einbaulage der Welle beachten.
(Abb. 22, 23)

23

3. Stützscheibe (25) und Scheibenfeder (26) ein-


setzen. Keilriemenscheibe (27) auftreiben. Das
Wellenende auf einem Holzklotz abstützen.
4. Contact-Scheibe (28) aufsetzen und Mutter (29)
lose aufschrauben.
(Abb. 22, 24)

24

5. Passfeder (20) einsetzen. Laufrad (13) auf-


treiben. Das Wellenende auf einem Holzklotz
abstützen.

Beachten!

Das Laufrad (13) muss am Sicherungsring (18)


anliegen.

6. Laufrad (13) mit Gewindestift (12) festsetzen. Das


vormontierte Absauggebläse in das Gehäuse (8)
25 einsetzen und den Deckel (15) anschrauben.
(Abb. 22, 25)

3.1.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

7. Laufrad (13) festsetzen und die


Sechskantmutter (29) festziehen.
Anzugsdrehmoment BM 16 x 1,5 = 78 Nm
(Abb. 22, 26)

26

Absauggebläse Einzugskanal anbauen


Halteblech (3) mit Sechskantschrauben (4)
anschrauben.
Absauggebläse auf den Einzugskanal setzen und
lose anschrauben.
(Abb. 22, 27)

27

Absauggebläse-Einzugskanal- Antriebsriemen (34)


auflegen und einstellen, siehe Seite 7.3.27.
(Abb. 28)

28

Obere Schrägfördererwelle ausbauen


Einzugskanal abbauen, siehe Seite 3.1.1.
Den Kettenspanner (P) entspannen.
(Abb. 29)

29

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.9


Einzugskanal

LEXION 460 – 440


Das Verschleißblech (V) abschrauben.
(Abb. 30, 31)

30
LEXION 430 – 405

31

LEXION 460 – 440


Den Schrägförderer so weit drehen, bis die Ketten-
schlösser oben stehen.
Die Einzugsketten trennen und die oberen und unteren
Enden mit Draht festbinden.
(Abb. 32, 33)

32
LEXION 430 – 405

33

3.1.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

LEXION 460 – 440


Die Wickelschutzbleche (W) und das Dichtblech (D)
abschrauben.
Die Füllstücke entnehmen.
(Abb. 34, 35)

34
LEXION 430 – 405

35

LEXION 460 – 440


Die Kettenräder durchnummerieren.
Mit einem Keilzieher die Nasenkeile von den Ketten-
rädern trennen.
(Abb. 36)

36

LEXION 430 – 405


Kettenräder durchnummerieren und die Sicherungs-
ringe entfernen.
(Abb. 37)

37

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.11


Einzugskanal

LEXION 460 – 440


Das mittlere Lager abschrauben.
Den Spannring abschrauben und lösen.
Die Eindruckstelle in der Welle mit Schmirgelpapier
glätten.
(Abb. 38)

38

Auf der linken Seite die Schraube (S) stirnseitig aus


der Welle lösen.
Zwei gegenüberliegende Schrauben M 10 aus der
Keilriemenscheibe herausdrehen.
(Abb. 39)

39

Die Rutschkupplung und Keilriemenscheibe


zusammen mit einem Spezialwerkzeug von der Welle
abziehen.
Dafür eine Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
zentrierung in die Welle eindrehen.
(Abb. 40)

40

Spezialwerkzeug:
2
1 Abziehbrücke 280 lang
mit Druckspindel G 1/2’’ x 260 lang
ET-Nr. 181 621.0
2 Sechskantschraube mit Kopfzentrierung
M 16 x 30
3 Sechskantschraube M 10 x 70
ET-Nr. 237 806.1
4 Scheiben ∅ 10,5
ET-Nr. 236 913.2
1 4 3
(Abb. 41)
31491 41

3.1.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Die Passfeder von der Welle abnehmen.


Die Lagerschale von der Lagereinheit herunter-
nehmen.
(Abb. 42)

42

Die Senkschrauben M 12 x 65 aus beiden Lager-


einheiten links und rechts lösen.
(Abb. 43)

43

Auf der rechten Seite die Lagerschale abnehmen.


Das Nockenrad (N) mit einem Imbusschlüssel lösen
und herunternehmen.
(Abb. 44)

44

Den Spannring abschrauben und abnehmen.


Die Eindruckstelle der Madenschraube in der Welle
mit Schmirgelpapier glätten.
(Abb. 45)

45

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.13


Einzugskanal

Die Welle mit Spezialwerkzeug nach links aus der


Lagereinheit drücken.
(Abb. 46)

46

Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschraube M 12 x 220 DIN 933-8.8
ET-Nr. 244 422.0
5 Scheibe ET-Nr. 236 844.0
6 Sechskantmutter M 12 DIN 934-8
ET-Nr. 236 172.0
(Abb. 47)
6 1 5 4 2
31254 47

Das Lagergehäuse auf der linken Seite mit dem


Spezialwerkzeug (Abb. 47) von der Welle ziehen.
Dann die Welle nach links herausnehmen.
(Abb. 48)

48

3.1.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Einzugskanal

49
Obere Schrägfördererwelle zerlegt 22 Gewindestift M 10 x 1,25 x 8
LEXION 460 – 440 23 Kettenrad 11 Z
24 Nasenkeil 14 x 9 x 63
1 Schrägfördererwelle
25 Wickelschutz
2 Schutzrohr
26 Wickelschutz
3 Lagereinheit montiert
27 Dichtblech
4 Senkschraube M 12 x 65 DIN 7991
28 Wickelschutz
Sechskantmutter M 12 DIN 934
29 Flachrundschraube M 8 x 25 DIN 603
Contact-Scheibe A 12
Sechskantmutter M 8
5 Lagerschale
Contact-Scheibe A 8
6 Schutzrohr
30 Füllstück
7 Lagereinheit montiert
8 Passfeder A 14 x 9 x 100 (Abb. 49)
9 Rutschkupplung
10 Keilriemenscheibe
11 Sechskantschraube M 10 x 35 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
12 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 16
13 Scheibe
14 Spannring 45
15 Gewindestift M 10 x 1,25 x 8 DIN 916
16 Lagerschale
17 Nockenrad
18 Gewindestift M 10 x 8 DIN 916
19 Lagereinheit montiert
Einstellscheibe
20 Sechskantschraube M 12 x 30 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 12
21 Spannring 50

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.15


Einzugskanal

50
Obere Schrägfördererwelle zerlegt 24 Flachrundschraube M 8 x 25 DIN 603
LEXION 430 – 405 Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
1 Schrägfördererwelle
2 Schutzrohr (Abb. 50)
3 Lagereinheit montiert
4 Senkschraube M 12 x 65 DIN 7991
Sechskantmutter M 12 DIN 934
Contact-Scheibe A 12
5 Lagerschale
6 Schutzrohr
7 Lagereinheit montiert
8 Passfeder A 14 x 9 x 100
9 Rutschkupplung
10 Keilriemenscheibe
11 Sechskantschraube M 10 x 35 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
12 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 16
13 Scheibe
14 Spannring 45
15 Gewindestift M 10 x 1,25 x 8 DIN 916
16 Lagerschale
17 Nockenrad
18 Gewindestift M 10 x 8 DIN 916
19 Kettenrad
20 Sicherungsring
21 Wickelschutz
22 Wickelschutz
23 Füllstück

3.1.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Einzugskanal

Obere Schrägfördererwelle einbauen


LEXION 460 – 440
Markierte Kettenräder und mittlere Lagereinheit sowie
Spannringe lose auf die Welle aufschieben.
LEXION 430 – 405
Markierte Kettenräder und Sicherungsringe lose auf
die Welle aufschieben.

Welle (1) ohne Lagereinheiten in den Schrägförderer


einführen.
Das Schutzrohr (2) auf Welle (1) schieben.
Die Lagereinheit (3) mit Spezialwerkzeug auf die
Welle drücken und anschrauben.
Das Schutzrohr (2) innen an die Lagereinheit (3)
drücken.
(Abb. 49, 50, 51)

51

Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5 6
1 Rohr innen ∅ 47 – 50 x 120 lang
(Eigenanfertigung)
2 Führungsbuchse ET-Nr. 181 807.1
3 Scheibe ET-Nr. 636 678.0
4 Axialrillenkugellager ET-Nr. 177 899.0
5 Sechskantmutter M 16 ET-Nr. 244 059.0
6 Sechskantschraube M 16 x 300
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 52)

31261 52

Das Schutzrohr (6) auf die Welle (1) schieben.


Die Lagereinheit (7) mit Spezialwerkzeug auf die
Welle drücken. Das Schutzrohr (6) innen an die
Lagereinheit (7) drücken.
(Abb. 49, 50, 53)

53

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.17


Einzugskanal

Spezialwerkzeug:
Sechskantschraube M 12 x 220
ET-Nr. 244 422.0 – 2 Stück
Sechskantmutter M 12
ET-Nr. 236 172.0 – 2 Stück
(Abb. 53)

Die Passfeder (8) einschieben.


Keilriemenscheibe (10) mit Rutschkupplung (9)
zusammen mit Spezialwerkzeug auf die Welle ziehen.
Spezialwerkzeug:
Sechskantschraube M 16 x 300 SP
ET-Nr. 237 375.1 (mit Spitze)
Sechskantmutter M 16
ET-Nr. 236 173.0
Scheibe ∅ 55 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 688 484.0
54
(Abb. 49, 50, 54)

Zwei Sechskantschrauben M 10 x 35 durch die


Keilriemenscheibe (10) in die Rutschkupplung
schrauben.
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
(Abb. 49, 50, 55)

55

Die Scheibe (13) mit der Schraube (12) stirnseitig an


die Welle (1) anschrauben.
(Abb. 49, 50, 56)

56

3.1.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Den Spannring (14) der rechten Lagereinheit in Lauf-


richtung ansetzen und mit Gewindestift (15) sichern.
Nun die Lagerschale (16) auf die Lagereinheit (7)
schieben.
Das Nockenrad (17) aufschieben und mit
Gewindestift (18) sichern.
(Abb. 49, 50, 57)

57

LEXION 460 – 440


Die mittlere Lagereinheit (19) mit Schraube (20)
anschrauben. Den dazu gehörigen Spannring (21)
in Laufrichtung ansetzen und mit der Gewindestift (22)
sichern.
(Abb. 49, 58)

58

LEXION 430 – 405


Kettenräder entsprechend der Markierungen auf die
Verzahnung schieben und mit Sicherungsringen fest-
setzen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.19


Einzugskanal

Y X X Y Z

31258

59
LEXION 460 – 440
Die Kettenräder (23) mit den Nasenkeilen (24)
festsetzen.
Kontrollmaße:
X = 130 mm
Y = 577 mm
Z = 88 mm
Die Wickelschutzbleche (25, 26 und 28) mit den
Schrauben (29) anschrauben.
Das Dichtblech (27) und das Füllstück (30)
anschrauben.
(Abb. 49, 59)

3.1.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

31259

60
LEXION 430 – 405
Die Kettenräder (19) mit den Sicherungsringen (20)
befestigen.
Kontrollmaß:
W = 88 mm
Die Wickelschutzbleche (21 und 22) mit den
Schrauben (24) anschrauben.
Das Füllstück (23) anschrauben.
(Abb. 50, 60)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.21


Einzugskanal

Die Einzugsketten so auflegen, dass die Förderleisten


versetzt angeordnet sind.
Einzugsketten vorschriftsmäßig spannen:
Nach Lösen der Klemmschraube (A) und der
Kontermutter (C) können die Einzugsketten mit
den Spannmuttern (B) gespannt werden.
Die Ketten auf beiden Seiten gleichmäßig und
nur so stark spannen, dass die Einzugsleisten
die Gleitschienen leicht berühren.
(Abb. 61)
61 Das Verschleißblech anschrauben.

Die Ketten blockieren. Schraube (12) mit Dreh-


momentschlüssel festziehen.
Anzugsdrehmoment = 195 Nm
(Abb. 62)

62

Untere Schrägfördererwalze ausbauen


Staubschutzblech (T), Endstück (V) rechts und
Einschnürblech (W) links abschrauben.
(Abb. 63)

63

Auf der linken Seite Universalkupplung abschrauben


und Schutzverkleidung abnehmen.
Die Ketten links und rechts entspannen:
Dafür die Sicherungsmutter (S) auf beiden Seiten
lösen und die Spannschraube (P) zurückdrehen.
(Abb. 64)

64

3.1.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Walze drehen bis die Kettenschlösser vorne stehen


und Kette trennen.
Walze mit geeignetem Rohr nach oben drücken und
die Bolzen (11) auf beiden Seiten mit einer Gripzange
festsetzen.
(Abb. 65)

65

Die Auflagen auf beiden Seiten abbauen.


Dafür die Sechskantschraube M 16 x 35 von außen
lösen.
(Abb. 66)

66

Sicherungsmutter M 16 auf beiden Seiten


abschrauben und Bolzen (B) aus Kettenspanner
und Tragarm nach innen herausziehen.
(Abb. 67)

67

Die Walze nach vorne herausnehmen.


(Abb. 68)

68

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.23


Einzugskanal

Untere Schrägfördererwalze zerlegt


LEXION 460 – 440
1 Tragarm links
Tragarm rechts
2 Rillenkugellager 6306 2 RS DIN 625
3 Filzstreifen
4 Walze
5 Sicherungsring 30 x 1,5 DIN 471
6 Staubkappe
7 Sicherungsring 72 x 2,5 DIN 472
8 Splint 3,2 x 18 DIN 94
9 Scheibe
69 10 Druckfeder
11 Bolzen
12 Bolzen
13 Kettenspanner
14 Sicherungsmutter VM 16
15 Sechskantmutter M 20 DIN 934-8
(Abb. 69)

Untere Schrägfördererwalze zerlegt


LEXION 430 – 405
1 Tragarm links
Tragarm rechts
2 Rillenkugellager 6306 2 RS DIN 625
3 Filzstreifen
4 Walze
5 Sicherungsring 30 x 1,5 DIN 471
6 Staubkappe
7 Sicherungsring 72 x 2,5 DIN 472
8 Splint 3,2 x 18 DIN 94
9 Scheibe
70 10 Druckfeder
11 Bolzen
12 Bolzen
13 Kettenspanner
14 Sicherungsmutter VM 16
15 Sechskantmutter M 20 DIN 934-8
(Abb. 70)

Untere Schrägfördererwalze zusammenbauen


1. Rillenkugellager (2) in Tragarm (1) pressen.
2. Filzstreifen (3) bei jeder Montage erneuern und
Tragarm vormontiert auf die Schrägfördererwelle
treiben.
3. Sicherungsring (5) einsetzen. Staubkappe (6) mit
Sicherungsring (7) montieren.
(Abb. 69, 70)

3.1.24 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Untere Schrägfördererwalze einbauen


Beim Einbau der Schrägfördererwalze muss darauf
geachtet werden, dass der Bolzen (11) in die
Führungshülse vom Tragarm einrastet.
Bolzen (12) und den Kettenspanner mit der
Sicherungsmutter (14) und den Sechskantmuttern (15)
montieren.
(Abb. 69, 70, 71)

71

LEXION 460 – 440


Einzugsketten auflegen, so dass die Förderleisten (E)
versetzt stehen.
Kettenschlösser einsetzen und mit neuen Splinten
sichern.
(Abb. 72)

72

LEXION 430 – 405


Einzugsketten spannen:
Nach Lösen der Klemmschraube (A) und der
Kontermutter (C) können die Einzugsketten mit
den Spannmuttern (B) gespannt werden.
Die Ketten auf beiden Seiten gleichmäßig und
nur so stark spannen, dass die Förderleisten die
Gleitschienen (G) leicht berühren.
Die Kettenspannung kann auch bei angebautem
Schneidwerk, durch die Kontrollklappen (P) auf
dem Einzugskanal, geprüft werden.

73 Die Auflagen links und rechts im Einzugskanal zur


unteren Begrenzung des Schrägförderers mit dem
Passstift bei Getreidedrusch in die Bohrung (1) und
bei Maisdrusch in die Bohrung (2) einsetzen.
(Abb. 72, 73, 74)

74

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.25


Einzugskanal

Schutzverkleidung links und Universalkupplung


anbauen.
Staubschutzblech, Endstück rechts und
Einschnürblech links anschrauben.

Holzleisten wechseln
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.
Verschleißblech und Trommelklappe abbauen.
Staubschutzblech (S) und Kontrollklappe (P)
abschrauben.
Die Flachrundschraube der Holzleisten abschrauben.
(Abb. 75)

75

Die vordere Walze mit geeignetem Rohr (R) anheben


und mit Kanthölzern unterbauen.
Die Holzleisten (L) nach außen ziehen und
austauschen. Ggf. sind hierbei die Förderleisten
hochzudrücken.
(Abb. 76)

76

Holzleisten einbauen:
Flachrundschrauben (2) M 8 x 35 und (3) M 8 x 25 in
die Holzleisten (1) stecken und mit Klebeband sichern.
Holzleisten einschieben, dabei die Einbaulage
beachten und festschrauben.
(Abb. 77)

77

Zwischenboden ausbauen
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.

3.1.26 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Auf der linken Seite Universalkupplung (U)


abschrauben und Schutzverkleidung (S) abnehmen.
(Abb. 78)

78

Förderketten links und rechts entspannen.


Dafür die Sicherungsmutter (S) auf beiden Seiten
lösen und die Spannschraube (P) zurückdrehen.
(Abb. 79)

79

Staubschutzblech (T), Endstück rechts (V) und


Einschnürblech links (W) abschrauben.
Kontrollklappen abschrauben.
(Abb. 80)

80

Walze drehen bis Kettenschlösser vorne stehen.


Ketten trennen und an unteren Schraublöchern mit
Draht befestigen.
(Abb. 81)
Förderketten mit zwei Spanngurten, ET-Nr. 640 881.0,
gegen Herunterdrehen sichern.

81

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.27


Einzugskanal

Zwischenboden (Z) seitlich abschrauben und nach


vorne herausheben.
(Abb. 82)

82

Holzleisten auswechseln:
Beim Einbauen Flachrundschrauben (2) M 8 x 35
und (3) M 8 x 25 in die Holzleisten (1) einstecken
und festschrauben.
(Abb. 83)

83

Zwischenboden einbauen
1. Zwischenboden in den Einzugskanal einschieben.
2. Mit einem Rohr den Zwischenboden anheben und
seitlich verschrauben.
3. Beide Spanngurte entfernen.
4. Förderketten auflegen.
Kettenversatz (E) beachten.
5. Kettenschlösser einsetzen und mit neuen Splinten
sichern.
84 6. Einzugsketten spannen:
Nach Lösen der Klemmschraube (A) und der
Kontermutter (C) können die Einzugsketten mit
den Spannmuttern (B) gespannt werden.
Die Ketten auf beiden Seiten gleichmäßig und
nur so stark spannen, dass die Förderleisten die
Gleitschienen (G) leicht berühren.
Die Kettenspannung kann auch bei angebautem
Schneidwerk, durch die Kontrollklappen (P) auf
dem Einzugskanal, geprüft werden.
7. Schutzverkleidung links und Universalkupplung
anbauen.
85 8. Staubschutzblech, Endstück rechts, Einschnür-
blech links und Kontrollklappen anschrauben.
(Abb. 84, 85)

3.1.28 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Gleitschienen wechseln
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.
Die vordere Walze mit einem geeigneten Rohr
anheben und mit Hölzern (H) unterstützen.
Flachrundschrauben lösen und im Kanal heraus-
ziehen.
Gleitschienen (G) nach vorne ziehen und
austauschen.
Gleitschienen einbauen:

86
Beachten!

Flachrundschrauben an den Schienen mit


Isolierband festkleben.

Gleitschienen einschieben und festschrauben.


(Abb. 86)

Vorgelegewelle ausbauen
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.
Auf der linken Seite die Universalkupplung (U)
abschrauben und die Schutzverkleidung (S)
abnehmen.
(Abb. 87)

87

Den Federzylinder (A) entspannen und Keilriemen (P)


von der Schneidwerkantriebsscheibe abnehmen.

Gefahr!

Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

(Abb. 88)

88

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.29


Einzugskanal

Keilriemenscheibe mit Klemmnabe abnehmen.


Dafür die Sechskantschraube M 12 x 85 der Klemm-
nabe lösen.
Mit einem Meißel die Klemmnabe öffnen und Scheibe
mit Nabe abnehmen.
Passfeder von der Welle herunternehmen.
(Abb. 89)

89

Auf der rechten Seite Sechskantschraube (B)


M 12 x 45 lösen und Exzenter abnehmen.
Die Sechskantschraube (A) M 8 x 65 und die
gegenüberliegende Sechskantschraube M 12 x 25
abschrauben und Zylinder abnehmen.
(Abb. 90)

90

Drei Sechskantschrauben M 6 x 12 abschrauben und


Schutzblech (S) vom Halter (H) abnehmen.
(Abb. 91)

91

Sicherungsring entfernen und Zahnrad von der Welle


herunterschieben.
(Abb. 92)

92

3.1.30 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Drei Sechskantmuttern M 12 abschrauben und Halter


entnehmen.
(Abb. 93)

93

Gewindestift lösen und Spannring gegen die Dreh-


richtung losschlagen.
(Abb. 94)

94

Auf der linken Seite die Flachrundschrauben


M 12 x 25 lösen und Blechflanschlager von der
Welle schieben.
(Abb. 95)

95

Von der rechten Seite die Welle mit einem Spezial-


werkzeug nach links drücken.
(Abb. 96)

96

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.31


Einzugskanal

Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
3 2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel
ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschraube M 16 x 140
ET-Nr. 242 795.0 – 2 Stück
5 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2 – 2 Stück
6 Verlängerungsbolzen
ET-Nr. 181 810.1 – 2 Stück
7 6 1 5 4 2 7 Reduzierstücke M 12 auf M 16
ET-Nr. 181 933.0 – 2 Stück
31287 97
(Abb. 97)

Vorgelegewelle mit linker Lagerung zur Seite heraus-


ziehen und auf Werkbank legen.
(Abb. 98)

98

Linke Lagerung von der Welle abnehmen:


Gewindestift lösen und Spannring gegen die Dreh-
richtung abschlagen.
(Abb. 99)

99

Blechflansche abnehmen und Spannringlager mit


einem Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 100)

100

3.1.32 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.0
3 Ausgleichsstück mit Kugel
ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschrauben M 16 x 260
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
5 Scheiben 17
7 6 1 5 4 2 ET-Nr. 235 127.2
6 Gewindebolzen
32290 101 ET-Nr. 181 889.0 – 2 Stück
7 Sechskantmutter M 16
ET-Nr. 244 059.0 – 2 Stück
(Abb. 101)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.33


Einzugskanal

102
Vorgelegewelle zerlegt
1 Vorgelegewelle
2 Spannringlager PEA 208-2 S
3 Blechflansch BF 80
4 Spannring 40
Gewindestift M 10 x 1,25 x 8
5 Halter
Sechskantschraube M 6 x 12 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 6 DIN 934-8
Contact-Scheibe A 6
6 Schutzblech
7 Schutz
Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Sicherungsmutter VM 8
Contact-Scheibe B 8
(Abb. 102)

3.1.34 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Vorgelegewelle einbauen
1. Vorgelegewelle (1) von links in das Einzugs-
gehäuse einschieben.
2. Spannringlager (2) und beide Blechflansche (3)
links aufschieben und anschrauben.
3. Die Welle axial ausrichten. Das Maß (X) von
Außenkante Welle bis zum Einzugskanal wie
folgt einstellen:
LEXION 460 – 440 = 252 mm
LEXION 430 – 405 = 277 mm

103 4. Spannringlager (2) und beide Blechflansche (3)


rechts aufschieben und anschrauben.
5. Zahnrad aufschieben und die Welle so ausrichten,
dass die beiden Zahnräder fluchten.
6. Die Spannringe (4) links und rechts aufschieben,
in Drehrichtung festschlagen und mit Gewindestift
befestigen.
7. Auf der linken Seite die Passfeder aufstecken, die
Keilriemenscheibe aufschieben und die Klemm-
nabe mit der Sechskantschraube M 12 x 85 fest-
schrauben.
8. Auf der rechten Seite das Zahnrad wieder abneh-
104 men, dann den Halter an den Schrauben der
Blechflansche anschrauben.
Danach das Zahnrad mit Sicherungsring befesti-
gen und nun das Schutzblech mit den Sechs-
kantschrauben M 6 x 12 am Halter anschrauben.
9. Hydraulikzylinder am Lagerarm mit Sechskant-
schrauben M 8 x 65, M 12 x 25 und Exzenter-
bolzen anschrauben. Den Exzenterbolzen mit
Freigang montieren.
10. Hydraulikzylinder einstellen:
– Antriebsmotor in den Zahngrund drücken.
– Kolben herausziehen.
105 – Einstellschraube (S) bis auf 0,5 mm Spiel
(1/4 Umdrehungen) zum Anschlag einstellen
und kontern.
11. Den Schneidwerkantriebsriemen (P) auflegen
und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
werk-Antriebsriemen (1) auflegen und einstellen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw.
– siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen
(2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
12. Die linke Schutzverkleidung und Universal-
kupplung anbauen.
(Abb. 102, 103, 104, 105)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.35


Einzugskanal

Reversierantrieb ausbauen
Einzugskanal hochfahren und Sicherheitsstütze
einlegen.
Den Stellring vom Lagerblech lösen und abnehmen.
(Abb. 106)

106

Sechskantschraube M 10 x 20 lösen und das Lager-


blech abnehmen.
(Abb. 107)

107

Das zum Tank führende Schlauchende vom Hydraulik-


zylinder abschrauben und mit Plastikkappe schließen.
(Abb. 108)

108

Sechskantschraube M 8 x 180 lösen.


Federspanner abbauen.
(Abb. 109)

109

3.1.36 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Vom Hydraulikzylinder die Sechskantschrauben


M 8 x 65, M 12 x 25 und M 12 x 45 mit Exzenterbolzen
lösen und den Zylinder abnehmen.
(Abb. 110)
Lagerarm mit Hydraulikmotor und Antriebszahnrad
abnehmen.

110

Sechskantschraube M 8 x 25 stirnseitig vom


Hydraulikmotor abschrauben.
(Abb. 111)

111

Mit Zweiarm-Abzieher und Sechskantschraube M 8


mit Kopfzentrierung Zahnrad abziehen.
(Abb. 112)

112

Sechskantschrauben M 12 x 35 lösen und Hydromotor


vom Lagerarm abnehmen.
(Abb. 113)

113

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.37


Einzugskanal

Einzugskanal

114
Reversierantrieb zerlegt 8 Stellring
Gewindestift M 10 x 8
1 Hydraulikmotor
9 Halter
Sechskantschraube M 12 x 35 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 12 DIN 934-8 (Abb. 114)
Contact-Scheibe A 12
2 Lagerarm
Buchse
Scheibe
3 Zahnrad
Scheibe
Sechskantschraube M 8 x 25 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 8
4 Hydraulikzylinder
Sechskantschraube M 8 x 65 DIN 931-8.8
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
Sechskantschraube M 12 x 25 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 12
5 Exzenter
Sechskantschraube M 12 x 45 DIN 931-8.8
Contact-Scheibe A 12
6 Druckfeder
Sechskantschraube M 8 x 180 DIN 931-8.8
Federführung
Sechskantmutter M 8 DIN 934-8
7 Lagerblech
Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10

3.1.38 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Einzugskanal

Reversierantrieb einbauen
1. Hydraulikmotor (1) am Lagerarm (2)
anschrauben.
2. Zahnrad (3) mit Scheibe, Contact-Scheibe und
Schraube auf Wellenstumpf des Hydraulikmotors
aufziehen.
3. Hydraulikzylinder (4) am Lagerarm (2)
anschrauben.
4. Den kompletten Lagerarm (2) mit Buchsen und
Scheiben auf den Halter (9) aufschieben.
115 5. Exzenter (5) am Hydraulikzylinder (4)
anschrauben und auf Freigang einstellen.
6. Die Druckfeder (6) anschrauben.
Die Mutter bis zum Gewindeende der Schraube
anziehen.
7. Lagerblech (7) anschrauben und Stellring (8)
aufschieben und festschrauben.
8. Hydraulikzylinder einstellen:
– Antriebsmotor in den Zahngrund drücken.
– Kolben herausziehen.
– Einstellschraube (S) bis auf 0,5 mm Spiel
(1/4 Umdrehungen) zum Anschlag einstellen
und kontern.
9. Hydraulikschläuche am Motor und Zylinder wieder
anschrauben.
10. Hydraulikölstand kontrollieren.
(Abb. 114, 115)

Einzugsketten wechseln
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.
Auf der linken Seite erst die Universalkupplung (U)
abschrauben, dann die Schutzverkleidung (S)
abnehmen.
(Abb. 116)

116

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.39


Einzugskanal

Einzugsketten links und rechts entspannen:


Dafür die Sicherungsmutter (S) auf beiden Seiten
lösen und die Spannschraube (P) zurückdrehen.
(Abb. 117)

117

LEXION 460 – 410 Staubschutzblech (T), Endstück rechts (V) und


Einschnürblech links (W) abschrauben.
(Abb. 118, 119)

118
LEXION 430 – 405

119

Sechskantschrauben M 10 lösen und Förderleisten bis


auf zwei abnehmen.
Walze drehen bis die Kettenschlösser vorne stehen
und Kette trennen.

3.1.40 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Einzugskanal

Förderleisten an die neuen Ketten anschrauben.


Die neuen Ketten mit den alten verbinden. Die Förder-
leisten müssen versetzt angeordnet sein.
Walze so drehen, dass die neuen Ketten eingezogen
werden.
(Abb. 120)

120

Alte und neue Ketten trennen.


Neue Ketten verbinden und spannen:
Nach Lösen der Klemmschraube (A) und der
Kontermutter (C) können die Einzugsketten mit
den Spannmuttern (B) gespannt werden.
Die Ketten auf beiden Seiten gleichmäßig und
nur so stark spannen, dass die Einzugsketten
die Gleitschienen (G) leicht berühren.
(Abb. 121)

121

Staubschutzblech, Endstück rechts und Einschnür-


blech links anschrauben.
Schutzverkleidung links und Universalkupplung
anbauen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.1.41


Dreschkorb

Dreschkorb

DRESCHKORB

Steinfangmulde ausbauen

Gefahr!

Den Einzugskanal in die höchste Position


bringen und die Sicherheitsstütze einlegen.

Den Spannhebel (S) vorziehen, dann die Klappe


nach vorne schwenken und am Hebel (H) im Feder-
haken (F) arretieren.
(Abb. 1)
1

Sechskantschrauben (K) M 12 x 40 an beiden Seiten


der Steinfangmuldenlagerung lösen.
Sterngriff (G) abschrauben und Steinfangmulde
abnehmen.
(Abb. 2)

Die Blindniete 4,8 x 12 an der Klemmleiste entfernen.


Dichtgummi austauschen und mit der Klemmleiste an
der Mulde vernieten.

Steinfangmulde einbauen
Steinfangmulde in die Maschine heben und an den
Lagerungen links und rechts anschrauben.
Steinfangmulde hochschwenken und Sterngriff
anschrauben.
Hebel lösen, dann Klappe zurückschwenken und mit
Spannhebel arretieren.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.1


Dreschkorb

Vorkorb ausbauen
Dreschkorb in unterste Position fahren.
Einzugskanal abbauen, siehe Seite 3.1.1.
Die Maschine unter der Triebachse aufbocken und
sicher unterbauen.
Triebräder links und rechts abbauen.
Schutzverkleidung (S) und Kotflügel (K) auf der
rechten Seite abbauen.
(Abb. 3)
3

Trommelklappe (A) abnehmen.


(Abb. 4)

Die Sechskantschrauben (T) auf der rechten und


linken Seite herausschrauben.
Die Verschlussschraube (S) auf beiden Seiten heraus-
schrauben bzw. bei Maisausführung das Überleitblech
für die Steinfangmulde abnehmen.
(Abb. 5)

Das Überleitblech (B) mit der Klappe (K) zusammen


abnehmen.
(Abb. 6)

3.2.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

Die Sterngriffmutter (M) abschrauben und die


Steinfangmulde (P) herunterklappen.
(Abb. 7)

Sechskantschrauben der drei Vorkorbsegmente (V)


abschrauben.
Die Segmente anheben und herausnehmen.
Klappe (F) vom Förderboden losschrauben und
aufklappen.
(Abb. 8)

Sechskantschraube (K) abschrauben, um Strebe (G)


abzubauen.
Die beiden Entgrannerklappen (E) vorne heraus-
heben.
(Abb. 9)

Den Vorkorb mit ca. 170 mm hohen Kanthölzern (H)


sicher unterbauen.
(Abb. 10)

10

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.3


Dreschkorb

Von den Laschen (L) des Hauptkorbes rechts und


links die Splinte herausziehen sowie die Stellringe (R)
lösen.
Die Laschen (L) abnehmen.
(Abb. 11)

11

Die Schrauben (A und B) der mittleren und der


vorderen Korbaufhängung auf der rechten und linken
Seite herausschrauben.
(Abb. 12)

12

Die Dichtbleche (3 und 7) herausziehen.


Bei den vorderen Dichtblechen (3) zusätzlich die
Gleitstücke (4) herausnehmen.
(Abb. 13, 15)

13

Den Vorkorb (1) hinten anheben und über die Kante


des Hauptkorbes drücken.
Den Vorkorb auf den Kanthölzern langsam nach vorne
herausziehen.
(Abb. 14)

14

3.2.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

7
8
6
2

5
6

3
4

10

31394

15
Vorkorb zerlegt
1 Vorkorb mit Dreschsegment
2 Vorkorbsegment
3 Dichtblech
4 Gleitstück
5 Lasche mit Buchse
6 Sechskantschraube M 20 x 80 DIN 931-8.8
Scheibe 21
Sicherheitsring 20
7 Dichtblech
8 Lasche mit Buchse
9 Entgrannerklappen
10 Strebe
(Abb. 15)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.5


Dreschkorb

Vorkorb einbauen
1. Vorkorb (1) auf ca. 170 mm hohen Kanthölzern
ins Trommelhaus hereinschieben.
Vorkorb hinten anheben und über die Kante des
Hauptkorbes drücken.
2. Dichtbleche (3 und 7) rechts und links von innen
zwischen Vorkorb (1) und Maschinengehäuse
schieben.
Bei den vorderen Dichtblechen (3) die
Gleitstücke (4) ins Langloch des Maschinen-
gehäuses einschieben.
Sechskantschrauben (6) mit Sicherheitsringen
und Scheiben durch Laschen mit Buchsen
(5 und 8) stecken.
Schrauben (6) in den Vorkorb (1) lose ein-
schrauben.

3. Den Hauptkorb mit zwei Montierhebeln vorne


anheben und die Laschen links und rechts auf die
Bolzen aufschieben.
Die Laschen mit Stellringen bzw. Splinten sichern.
(Abb. 16)

16

4. Die Schrauben (6) der Vorkorbaufhängung fest-


schrauben.
Anzugsdrehmoment = 370 Nm
(Abb. 15, 17)

17

3.2.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

5. Die Entgrannerklappen (9) einsetzen und


Strebe (10) anschrauben.
6. Drei Vorkorbsegmente (V) in die Maschine heben
und anschrauben. Klappe (F) vom Förderboden
hochklappen und festschrauben.
(Abb. 8)
7. Das Überleitblech (B) zusammen mit Klappe (K)
anbauen und mit Schrauben (T) anschrauben.
(Abb. 5, 6)
Dann Verschlussschraube (S) einsetzen.
(Abb. 5)
Bei Maisausführung das Überleitblech für die
Steinfangmulde anbauen.
8. Die Steinfangmulde schließen und verriegeln.
9. Dreschkorb-Grundeinstellung vornehmen – siehe
Seite 3.2.15, Dreschkorb-Grundeinstellung.
10. Schutzverkleidung und Triebräder rechts
anschrauben.
11. Einzugskanal anbauen, siehe Seite 3.1.3.

Hauptkorb ausbauen
Dreschkorb in unterste Position fahren.
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) vorne
ablegen – siehe Seite 7.3.6, Dreschwerk-Regeltrieb-
Antriebsriemen (22) ablegen. (Die Dreschtrommel ist
nun leicht drehbar.)
(Abb. 18)
Vorkorb ausbauen.

18

Den Vorbereitungsboden durch Drehen von Hand der


Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 (1) in
vorderste Position bringen.
(Abb. 19)

19

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.7


Dreschkorb

Auf beiden Maschinenseiten die vorderen Schwingen


vom Vorbereitungsboden und Maschinenrahmen
abschrauben.

Beachten!

Beim Ausbau der Schwingen auf die Einbaulage


achten und markieren. Die Schwingen sind nicht
symmetrisch.

(Abb. 20)
20

Dreschkorb mit 120 mm hohen Kanthölzern sicher


unterbauen.
Den Schaulochdeckel (D) herausnehmen.
Zur leichteren Zugänglichkeit den Gebläsevorgelege-
Antriebsriemen (20) entspannen.
(Abb. 18)

Den Korbrost (2) sowie das Spritztuch (4) vom


Hauptkorb (1) abschrauben.
Auf der linken und rechten Maschinenseite den
Splint (6) aus dem Exzenterbolzen (9) und der
Platte (10) entfernen und die Scheiben (7) abnehmen.
Die äußeren Schüttler seitlich mit Holzkeilen (H) fest-
keilen, so dass sich ein Spalt von ca. 15 mm zur
Seitenwand des Schüttlerhauses ergibt.
(Abb. 21, 22)

21

3.2.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

22
Hauptkorb zerlegt
1 Hauptkorb
2 Korbrost
3 Sechskantschraube M 10 x 30
Contact-Scheibe A 10
4 Spritztuch
5 Sechskantschraube M 10 x 20
Sechskantmutter M 10
Contact-Scheibe A 10
6 Federstecker
7 Scheibe
8 Sicherungsplatte
9 Exzenterbolzen
10 Platte
Sechskantschraube M 10 x 25
Contact-Scheibe A 10
11 Einstellschraube
Sechskantmutter M 12
Contact-Scheibe A 12
(Abb. 22)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.9


Dreschkorb

Auf der rechten Maschinenseite im Bereich (A)


die Sicherungsplatte (8) abschrauben und den
Exzenterbolzen (9) herausziehen.
(Abb. 22, 23, 24)

23

24

Den Plastikstopfen oder die Schraube (K) entfernen.


Auf der linken Maschinenseite Platte (10) und
Einstellschraube (11) abschrauben.

Beachten!

Der Hauptkorb (1) sackt beim Abziehen der


Platte (10) im Trommelhaus ab.

(Abb. 22, 25)


25

Den Hauptkorb (1) unter der Dreschtrommel nach


vorne drehen und auf den Kanthölzern vorziehen.

Achtung!

Der Hauptkorb (1) darf sich nicht seitlich


auf die Dichtgummis (D) des Förderbodens
legen, da diese beschädigt werden können.

(Abb. 26)

26

3.2.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

Den Hauptkorb mit geeigneter Hebevorrichtung


herausheben.
(Abb. 27)

27

Hauptkorb einbauen
Die Parallelität (X) +1
–2 der beiden Wangen des Haupt-
korbes überprüfen und ggf. korrigieren.
(Abb. 28)

28

Den Hauptkorb mit geeigneter Hebevorrichtung ins


Trommelhaus heben und mit ca. 120 mm hohen Kant-
hölzern unterbauen.

Achtung!

Der Hauptkorb (1) darf sich nicht seitlich


auf die Dichtgummis (D) des Förderbodens
legen, da diese beschädigt werden können.

(Abb. 26)

Beachten!

Hauptkorb (1) wird an der Dreschtrommel mit


kleinen Ketten oder ähnlichem befestigt. Durch
Drehen der Dreschtrommel von Hand wird der
Hauptkorb in seine Einbaulage gebracht.
(Trommel nicht gewaltsam drehen.)

Gefahr!

Niemals mit den Händen zwischen Haupt-


korb, Dreschtrommel und Trommelhaus
fassen – Verletzungsgefahr!

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.11


Dreschkorb

Bei Dreschtrommel ohne Abdeckbleche:


Den Hauptkorb mit einer Kette ca. 520 mm lang an
einer Schlagleiste (R) der Dreschtrommel befestigen.

Beachten!

Die Oberkante (O) des Hauptkorbes muss


sich genau zwischen zwei Schlagleisten
befinden, um beim Hochdrehen zwischen
diesen eintauchen zu können.

29
Die Kette auf der linken Maschinenseite ca. 10 mm
kürzer wählen um ein Vorbeigleiten an einer Schweiß-
mutter auf der linken Maschinenseite zu ermöglichen.
(Abb. 29)

Bei Dreschtrommel mit Abdeckblechen:


Den Hauptkorb mit einer Kette ca. 740 mm lang
an einer Schlagleiste (R) und einem montiertem
Abdeckblech (A) der Dreschtrommel befestigen.

Beachten!

Die Oberkante (O) des Hauptkorbes muss


sich genau zwischen zwei Schlagleisten
O befinden, um beim Hochdrehen zwischen
diesen eintauchen zu können bzw. um sich
30 an das Abdeckblech (A) anlegen zu können.

Die Kette auf der linken Maschinenseite ca. 10 mm


kürzer wählen um ein Vorbeigleiten an einer Schweiß-
mutter auf der linken Maschinenseite zu ermöglichen.
(Abb. 30)

3.2.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

Riemenscheibe (M) des Wendetrommelantriebs mit


einem Flachmeißel (1000 mm) drehen bis der
Hauptkorb (1) unter der Dreschtrommel liegt.
Den Hauptkorb vorne anheben.
Die Kanthölzer auf ca. 240 mm erhöhen, bis sich
seitlich bei (L) eine Öffnung für den Flachmeißel
ergibt.
Riemenscheibe (M) des Wendetrommelantriebs mit
einem Flachmeißel (1000 mm) drehen und so den
Hauptkorb (1) in die Einbaulage hochziehen.

31 Mit einem zweiten Flachmeißel kann an Öffnung (L)


der Hauptkorb justiert werden, bis die Bohrung der
Platte (10) mit dem Hauptkorb (1) deckungsgleich ist.

Gefahr!

Niemals mit den Händen (Fingern)


zwischen Hauptkorb und Trommelhaus
fassen (Spiegel oder Dorn verwenden)
– Verletzungsgefahr!

Platte (10) bei (W) aufschieben und mit


Einstellschraube (11) lose anschrauben.
(Abb. 22, 31)

Die Kette zum Heben des Hauptkorbes auf der linken


Maschinenseite entfernen.
Mit einem Flachmeißel (1000 mm) auf der rechten
Seite durch die Wartungsöffnung den Hautkorb leicht
anheben.
Durch Drehen der Riemenscheibe (M) des Wende-
trommelantriebs mit einem Flachmeißel (1000 mm)
kann der Hauptkorb justiert werden, bis die Bohrung
des Exzenterbolzens (9) mit dem Hauptkorb (1)
deckungsgleich ist.

32
Gefahr!

Niemals mit den Händen (Fingern)


zwischen Hauptkorb und Trommelhaus
fassen (Spiegel oder Dorn verwenden)
– Verletzungsgefahr!

Exzenterbolzen (9) einschieben. Sicherungsplatte (8)


anschrauben.
Die Markierung (M) zeigt nach hinten (H) = 0-Stellung
Die Kette zum Heben des Hauptkorbes auf der
rechten Maschinenseite entfernen.
33 (Abb. 22, 32, 33)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.13


Dreschkorb

Auf der linken und rechten Maschinenseite die


Scheiben (7) aufsetzen und den Exzenterbolzen (9)
und die Platte (10) mit Splint (6) sichern.
Die Holzkeile (H) entfernen.
Den Drahtrechen (2) sowie das Spritztuch (4) an den
Hauptkorb anschrauben.
(Abb. 21, 22)
Den Plastikstopfen oder die Schraube (K) einsetzen.
(Abb. 25)
Auf beiden Seiten die vorderen Schwingen vom Vor-
bereitungsboden und Maschinenrahmen anschrau-
ben. Einbaulage beachten.

Beachten!

Den Siebkasten und den Vorbereitungsboden in


Mittelstellung des Schwingbereiches stellen. In
dieser Stellung die Megu-Lager festziehen.

Anzugsdrehmoment M 10 = 45 Nm
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.4.
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) auflegen
und einstellen, siehe Seite 7.3.7.
Vorkorb einbauen, siehe Seite 3.2.6.

3.2.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

Dreschkorb-Grundeinstellung

Hinweis!

Beim Einschalten des Dreschwerkes, nach


längerem Stillstand, regelt die Elektronik den
Dreschkorb in die engste und in die weiteste
Position.
Anschließend fährt sie ihn in die vorgewählte
Position zurück.

34
1. Hydraulikzylinder entlüften:
Zum Entlüften den Motor laufen lassen.
Den Drehschalter auf Position (D3) stellen.
– Dreschkorb durch Betätigung der Taste (C7) in die
weiteste Stellung fahren.
Anschließend durch Festhalten der Taste (C7)
ca. 15 – 20 Sekunden übersteuern.
Beachten, dass die Hydraulikzylinder (H) der
Korbverstellung ganz ausgefahren sind.
– Den Dreschkorb durch Betätigung der Taste (C6)
in die engste Stellung fahren.
35
Anschließend durch Festhalten der Taste (C6)
ca. 15 – 20 Sekunden übersteuern.
Beachten, dass die Hydraulikzylinder (H) der
Korbverstellung ganz eingefahren sind.
Der Entlüftungsvorgang ist beendet.
(Abb. 34, 35, 36, 37, 38)

2. Dreschkorb-Grundeinstellung prüfen:
S Grundeinstellung nachmessen. Dazu müssen die
A Hydraulikzylinder entlüftet sein und der Dresch-
H korb in die engste Stellung gefahren werden.
36
Die Längen der Spannschlösser, Hydraulik-
zylinder und Potentiometer-Anlenkung müssen
gemäß den Maßangaben eingestellt werden.
(Abb. 38, 39)

37

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.15


Dreschkorb

38
Bezeichnungen und Maßangaben Getreide- / Mais-
dreschkorb:
A = Kolbenstange
S = Spannschloss
L1 = 370 mm (Zylinderlänge eingefahren)
L2 = 350 mm (Spannschlosslänge)

M1 Messpunkt 1 = ± 2 mm
– Vorkorbeingang – Parallelität messen
M2 Messpunkt 2 = 7 ± 1 mm
– Hauptkorb-Eingang – 3. Leiste
Einstellung an den Hydraulikzylindern bei (A)
M3 Messpunkt 3 = 4 ± 1 mm
– Hauptkorb-Ausgang – 4. letzte Leiste
Einstellung an der Einstellschraube (V1) und
dem Exzenterbolzen (V2)
V1 = Einstellschraube (linke Maschinenseite)
V2 = Exzenterbolzen (rechte Maschinenseite)
(Abb. 38)

3.2.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

39
Bezeichnungen und Maßangaben Stiftendreschkorb:
A = Kolbenstange
S = Spannschloss
L1 = 370 mm (Zylinderlänge eingefahren)
L2 = 350 mm (Spannschlosslänge)

M1 Messpunkt 1 = ± 2 mm
– Vorkorbeingang – Parallelität messen
M2 Messpunkt 2 = 13 + 2 mm
– Hauptkorb-Eingang – 2. Stiftenreihe
Einstellung an den Hydraulikzylindern bei (A)
M3 Messpunkt 3 = 7 + 2 mm
– Hauptkorb-Ausgang – 4. letzte Leiste
Einstellung an der Einstellschraube (V1) und
dem Exzenterbolzen (V2)
V1 = Einstellschraube (linke Maschinenseite)
V2 = Exzenterbolzen (rechte Maschinenseite)
(Abb. 39)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.17


Dreschkorb

3. Freigängigkeit der Dreschtrommel prüfen:


Zunächst den Dreschkorb durch Betätigen der
Taste (C-) auf die engste Stellung fahren.

Gefahr!

Danach Motor stillsetzen!

Vorbeschleuniger und Dreschtrommel von Hand


durchdrehen.

Achtung!

Beachten, dass der Vorbeschleuniger


und die Dreschtrommel nicht am Korb
anschlagen.

Die Dreschtrommel-Schlagleiste mit dem größten


Radius (Messleiste) an der linken und rechten
Maschinenseite markieren. An dieser markierten
Schlagleiste wird anschließend der Abstand zum
Korb eingestellt.
(Abb. 34, 35)

linke Maschinenseite
4. Dreschkorb einstellen:
Immer zuerst die Spannschlosslängen (L2)
einstellen.
Anschießend die Korbeinstellung an den
Messstellen (M2, M3) vornehmen.
Klappe (K) öffnen.
(Abb. 38, 39, 40)

40

rechte Maschinenseite
Klappen (C und D) öffnen.
Durch Verdrehen der Kolbenstangen (A) den
Hauptkorbeingang (M2) links und rechts parallel
D auf das Maß (M2) einstellen.
(Abb. 38, 39, 40, 41)

C
41

3.2.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

linke Maschinenseite
Durch Verstellen der Einstellschraube (V1) und
des Exzenterbolzens (V2) den Hauptkorbausgang
(M3) links und rechts parallel auf das Maß (M3)
V1 einstellen.
Hauptkorbausgang-Verstellung (V1) auf der
linken Seite:

U Platte (U) lösen.


(Abb. 38, 39, 42)

42

rechte Maschinenseite
Hauptkorbausgang-Verstellung (V2) auf der
V2 rechten Seite:
Markierung (M) zeigt in Grundstellung nach
hinten (H) = 0-Stellung.
Die Sicherungsplatte (P) abschrauben.
P
Dann den Sechskant des Exzenterbolzens (V2)
um 30° bzw. 60° nach links oder rechts drehen.
Ab Masch.-Nr. ...:
Verstellmöglichkeit in 30° Stufen
Bis Masch.-Nr. ...:
43 Verstellmöglichkeit in 60° Stufen
Sicherungsplatte (P) wieder anschrauben.
rechte Maschinenseite
Parallelität zwischen Vorkorbeingang und
Vorbeschleuniger am Messpunkt (M1) messen.
Das Maß (M1) kann durch die geöffnete Trommel-
klappe bzw. Steinfangmulde kontrolliert werden.
Falls erforderlich, Einstellung am
Spannschloss (S) entsprechend ändern.

Beachten!

Wenn das Spannschloss (S) verstellt wird muss


anschließend der Messpunkt (M2) nochmals
44 kontrolliert werden, ggf. korrigieren.

Nach der Einstellung des Dreschkorbes alle


Schrauben wieder anziehen und die Sechskant-
muttern kontern. Alle Klappen wieder einsetzen
und festsetzen.
(Abb. 38, 39 , 42, 43, 44)

5. Potentiometer Dreschkorb einstellen – siehe


Seite 3.2.20, Potentiometer Dreschkorb einstel-
len.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.19


Dreschkorb

Potentiometer Dreschkorb einstellen


bis Masch.-Nr. ...
1. Potianlenkung einstellen:
(bis Masch.-Nr. ...)
Dreschkorb auf die engste Stellung hochfahren.
An der Messstelle (M2) muss der Abstand
zwischen 3. Korbleiste und Schlagleiste der
Dreschtrommel 7 ± 1 mm betragen.
Am Monitor muss die Ziffer «7» angezeigt
werden.
Falls erforderlich, das Potigestänge (G) ent-
sprechend einstellen.
45 Die Grundeinstellung (L3) des Gestänges
bis Masch.-Nr. ... beträgt 180 mm.
L3 (Abb. 38, 39, 45, 46)

32548 46

Endanschläge lernen
Siehe dazu Betriebsanleitung «Endanschläge lernen».

3.2.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschkorb

ab Masch.-Nr. ...
2. Potianlenkung einstellen:
(ab Masch.-Nr. ...)
Dreschkorb auf die engste Stellung hochfahren.
An der Messstelle (M2) muss der Abstand
zwischen 3. Korbleiste und Schlagleiste der
Dreschtrommel 7 ± 1 mm betragen.
Am Monitor muss die Ziffer «7» angezeigt
werden.
Falls erforderlich, das Potigestänge (G) ent-
sprechend einstellen.
47 Die Grundeinstellung (L3) des Gestänges beträgt
ab Masch.-Nr. ... 726 mm.
(Abb. 38, 39, 47, 48)

48

Endanschläge lernen
Siehe dazu Betriebsanleitung «Endanschläge lernen».

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.2.21


Dreschkorb

Dreschkorb

Dreschkorb-Grundeinstellung (Ergänzung)
Zur Einstellung des Hauptkorbes (Getreide- / Mais-
dreschkorb) folgendes Spezialwerkzeug verwenden:
Spezialwerkzeug:
M2 Messpunkt 2 (Hauptkorb-Eingang)
Korblehre 7 mm ET-Nr. 174 880.0

M3 Messpunkt 3 (Hauptkorb-Ausgang)
Korblehre 4 mm ET-Nr. 174 881.0
(Abb. 38)

3.2.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Vorbeschleuniger

VORBESCHLEUNIGER

Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen


Die Maschine sicher unter der vorderen Achse auf der
rechten Seite unterstützen.
Das Rad auf der rechten Seite abnehmen.
Die Trommelklappe herausnehmen.

Die Schutzverkleidung (S) und den Kotflügel (K) rechts


abbauen.
(Abb. 1)

Den Deckel (D) des Vorbeschleunigers abnehmen.


(Abb. 2)

Die Welle mit Schmirgelpapier säubern und einfetten.


Die Sechskantschrauben M 12 x 65 aus den Klemm-
naben schrauben.
(Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.1


Vorbeschleuniger

Die Schrauben (V) der Keilriemenscheibe lösen.


Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (K)
vom Dreschwerkantrieb rechts abnehmen.

Gefahr!

Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

(Abb. 4)
4

Die Keilriemenscheibe von der Nabe abnehmen.


Die Sechskantschraube M 16 stirnseitig aus der Welle
schrauben.
(Abb. 5)

Mit einem geeigneten Schlagrohr (S) und einem


kräftigen Druckschlag den Kegelring lösen.
Das Schlagrohr muss über den Kegelring greifen.
Den Vorbeschleuniger mit einem Holzkeil unter-
stützen.
(Abb. 6)

Die Nabe, beide Kegelringe, Distanzring und die Pass-


feder von der Welle herunternehmen.
Die Schmierleitung von der Lagerschale abschrauben.
Das Kabel vom Induktivgeber (G) abziehen.
Die drei Zylinderschrauben (Z) aus der Lagereinheit
schrauben.
(Abb. 7)

3.3.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Welle und Lagereinheit zusammen mit Spezial-


werkzeug aus der Zuführtrommel heraustreiben.
Spezialwerkzeug:
Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
(Abb. 8)

Rechte Lagereinheit zerlegen


Lagerschale mit Abzieher abdrücken.
Hierfür Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
zentrierung stirnseitig in die Welle hereindrehen.
(Abb. 9)

Pendelrollenlager mit Abzieher von der Welle


abziehen.
(Abb. 10)

10

Rechte Lagereinheit zusammenbauen


Pendelrollenlager mit leichten Hammerschlägen in die
Lagerschale eintreiben.
(Abb. 11)

11

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.3


Vorbeschleuniger

Lagereinheit und Distanzhülse mit Spezialwerkzeug


aufdrücken.
(Abb. 12)

12

Spezialwerkzeug:
6 5 4 3 2 1
1 Sechskantschraube M 16 x 300
ET-Nr. 237 375.1
2 Sechskantmutter M 16
ET-Nr. 244 059.0
3 Scheibe ∅ 50 x ∅ 17 x 15 dick
ET-Nr. 636 678.0
4 Axiallager
ET-Nr. 177 899.0
5 Zentrierscheibe
ET-Nr. 181 879.0
32628
6 Rohr innen ∅ 42, außen ∅ 50 x 140 lang
13 (Eigenanfertigung)
(Abb. 13)

3.3.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

31385
14
Rechte Lagereinheit und Welle einbauen
Lagersitz leicht einölen. Welle und Lagereinheit
zusammen mit einem Kunststoffhammer in die
Zuführtrommel eintreiben.
(Abb. 14, 15)

15

Welle mit einem Rohr anheben. Lagereinheit mit drei


Zylinderschrauben an der Trommelwand befestigen.
Anzugsdrehmoment = 80 Nm
(Abb. 14, 16)

16

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.5


Vorbeschleuniger

Die Schmierleitung an der Lagereinheit schrauben.


(Abb. 14, 17)

17

Auf der rechten Seite Welle mit Spezialwerkzeug leicht


nach außen ziehen, damit Wellenansatz bündig am
Lagerinnenring des Pendelkugellagers anliegt.
Spezialwerkzeug:
Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
(Abb. 14, 18)

18

Die Sechskantschrauben M 12 x 65 in die Klemm-


naben der Trommel einschrauben.
(Abb. 14, 19)

19

Den Deckel (D) an der Trommel anschrauben.


(Abb. 14, 20)

20

3.3.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Den ersten Kegelring mit Fließfett auf die Welle


setzen.
Dann Passfeder und Nabe auf die Welle setzen.
Den zweiten Kegelring mit Fließfett einsetzen und mit
der Sechskantschraube M 16 x 50 und den Scheiben
stirnseitig an die Welle festschrauben.
Anzugsdrehmoment = 180 Nm
(Abb. 14, 21)

21

Keilriemenscheibe an der Nabe festschrauben.


Das Kabel am Induktivgeber (G) aufstecken.
Kontrollmaß (X) = 1 ± 0,5 mm gemäß Abb. 14 prüfen.
(Abb. 22)

22

Den Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe


Seite 7.3.11, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
auflegen und einstellen.
(Abb. 14, 23)

23

Den Holzkeil unter dem Vorbeschleuniger weg-


nehmen, die Trommelklappe einhängen und
verriegeln.
Die Schutzverkleidung anbauen.
Das Rad anschrauben.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.7


Vorbeschleuniger

Linke Lagereinheit ausbauen


Auf der linken Seite die Maschine sicher unter der
vorderen Achse unterbauen.
Das Rad auf der linken Seite abnehmen.
Den Kotflügel (K) abnehmen.
(Abb. 24)

24

Die Schutzverkleidung (S) abschrauben.


Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (R)
vom Dreschwerkantrieb rechts abnehmen.

Gefahr!

Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

(Abb. 25)
25

Die Schrauben M 12 lösen und Keilriemenscheibe


abnehmen.
(Abb. 26)

26

Die Schmierleitung (S) abschrauben.


Den Sicherungsring und die Scheibe (D) heraus-
nehmen.
(Abb. 27)

27

3.3.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Die Trommelklappe abnehmen und dann den Vor-


beschleuniger mit einem Holzkeil unterstützen.
Die Sechskantschraube M 12 x 30 stirnseitig aus der
Welle herausschrauben.
(Abb. 28)

28

Die drei Sechskantschrauben M 12 x 35 aus dem


Lagergehäuse herausschrauben.
(Abb. 29)

29

Mit Spezialwerkzeug die Lagereinheit von der Welle


ziehen.
(Abb. 30)

30

Spezialwerkzeug:
3 6
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel
ET-Nr. 181 849.0
4 2 Schrauben M 10 x 70
ET-Nr. 235 538.0
5 2 Scheiben 10,5
ET-Nr. 236 913.2
1 5 4 2
6 Schraube M 12 x 30 mit Körnerpunkt am Kopf
31401 31 (Eigenfertigung)
(Abb. 31)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.9


Vorbeschleuniger

Linke Lagereinheit zerlegen


Sicherungsring (S) aus der Lagereinheit heraus-
nehmen.
(Abb. 32)

32

Pendelkugellager mit Spezialwerkzeug herausziehen.


(Abb. 33)

33

Spezialwerkzeug:

1
1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0
2 Axialrillenkugellager ET-Nr. 235 983.0
2 3 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
4 Rohr außen ∅ 35, innen ∅ 25 x 100 lang
3 5 Rohr außen ∅ 100, innen ∅ 80 x 130 lang
6 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
7 Spindel ET-Nr. 181 877.0
4 8 Hülse ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 34)

8
32634 34

3.3.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Linke Lagereinheit zusammenbauen


Pendelkugellager mit Spezialwerkzeug eindrücken.
Sicherungsring in die Lagereinheit einsetzen.
(Abb. 35)

35

Spezialwerkzeug:
1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0
2 Axialrillenkugellager ET-Nr. 235 983.0
1 3 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
4 Rohr außen ∅ 70
2
innen ∅ 60 x 130 lang
3
5 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
6 Spindel ET-Nr. 181 877.0
7 Hülse ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 36)
4

32636
36

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.11


Vorbeschleuniger

Linke Lagereinheit einbauen


Lagerbohrung und Wellensitz müssen trocken und
fettfrei sein.
Lagergehäuse mit Pendelkugellager auf Wellenstumpf
schieben.
Lagereinheit mit Spezialwerkzeug (S) auf Wellen-
stumpf drücken und mit den Sechskantschrauben
M 12 x 35 an der Seitenwand anschrauben.
(Abb. 37)

37

Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 45 x ∅ 32 x 150 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
3 Axiallager ET-Nr. 177 899.0
4 Sechskantmutter M 12 ET-Nr. 239 418.0
5 Sechskantschraube M 12 x 220 ET-Nr. 244 422.0
(Abb. 38)

31384 38

Scheibe mit Schraube M 12 x 30 anschrauben.


Abdeckscheibe mit Sicherungsring anbringen.
Die Schmierleitung anschrauben.

Den Keilriemen (R) auflegen und einstellen – siehe


Seite 7.2.2, Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen
und einstellen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb)
bzw. – siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsrie-
men (2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
(Abb. 39)

39

Die Schutzverkleidung und den Kotflügel anbauen.


Den Holzkeil unter dem Vorbeschleuniger weg-
nehmen, die Trommelklappe einhängen und
verriegeln.
Das Rad anschrauben.

3.3.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Kappen des Vorbeschleunigers wechseln


Einzugskanal herunterlassen.

Gefahr!

Arbeiten nur bei stillgesetztem Motor und


abgezogenem Zündschlüssel vornehmen.

Die Trommelklappe (T) herausnehmen.


(Abb. 40)
40

Die Kappen des Vorbeschleunigers können jetzt


gewechselt werden.
Beim Anschrauben der Flachrundschrauben / Sechs-
kantschrauben beachten:
– Ab Masch.-Nr. ...:
Flachrundschraube M 10 x 25 x 20 - 10.9 DIN 603
mit einem Anzugsdrehmoment von 55 Nm
anschrauben.
– Ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...:
Flachrundschraube M 10 x 25 - 8.8 DIN 603
mit einem Anzugsdrehmoment von 55 Nm
41 anschrauben.
– Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube M 10 x 20 - 8.8 DIN 933
mit einem Anzugsdrehmoment von 45 Nm
anschrauben.
(Abb. 41)

Die Trommelklappe (T) einbauen.


(Abb. 40)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.13


Vorbeschleuniger

Vorbeschleuniger ausbauen
Dreschkorb in die weiteste Position fahren.
Einzugskanal abbauen, siehe Seite 3.1.1.
Die Maschine unter der vorderen Achse sicher unter-
bauen. Dann die Räder rechts und links abnehmen.
Die Trommelklappe herausnehmen.
Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen, siehe
Seite 3.3.1.

Den Vorbeschleuniger mit zwei Kanthölzern (K) sicher


unterbauen.
(Abb. 42)

42

Auf der linken Seite die Schmierleitung (S)


abschrauben.
Den Sicherungsring und die Scheibe (D)
herausnehmen.
(Abb. 43)

43

Die Sechskantschraube M 12 x 30 stirnseitig aus der


Welle herausschrauben.
(Abb. 44)

44

3.3.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Die drei Sechskantschrauben M 12 x 35 aus der


Lagereinheit herausschrauben.
(Abb. 45)

45

Lagereinheit mit Spezialwerkzeug aus der Welle


ziehen.
(Abb. 46)

46

Spezialwerkzeug:
3 6
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Schraube M 12 x 30 mit Körnerpunkt am Kopf
(Eigenfertigung)
4 Schrauben M 10 x 70 ET-Nr. 235 538.0 – 2 Stück
5 Scheiben 10,5 ET-Nr. 236 913.2 – 2 Stück
6 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
(Abb. 47)

1 5 4 2
31401 47

Die drei Sechskantschrauben M 8 x 20 zur


Befestigung des Wickelschutzes herausschrauben.
(Abb. 48)

48

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.15


Vorbeschleuniger

Die Vorbeschleunigertrommel mit einem geeigneten


Hebel auf der linken Seite vorziehen und dann den
linken Wickelschutz herausnehmen.
(Abb. 49)

49

Die Vorbeschleunigertrommel mit geeigneter Hebe-


vorrichtung herausnehmen.
(Abb. 50)

50

3.3.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Vorbeschleuniger

51
Vorbeschleuniger zerlegt 24 Passfeder
25 Nabe
1 Vorbeschleunigertrommel
26 Kegelring
2 Welle
27 Scheibe
3 Passfeder A 14 x 9 x 40
28 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
4 Sechskantschraube M 12 x 65 DIN 931-8.8
Contact-Scheibe A 16
Sechskantmutter M 12 DIN 934
29 Keilriemenscheibe
Contact-Scheibe A 12
30 Sechskantschraube M 12 x 30 DIN 933-10.9
5 Teller
Contact-Scheibe A 12
6 Sechskantschraube M 8 x 18 DIN 933-8.8
31 Deckel
Contact-Scheibe A 8
32 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-8.8
7 Filzring
Contact-Scheibe A 8
8 Lagerdeckel
33 Kappe
9 Pendelrollenlager
34 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
10 Lagerschale
Contact-Scheibe A 10
11 Zylinderschraube M 12 x 35 DIN 7984-8.8
Federring 12
(Abb. 51)
12 Filzring
13 Filzring
14 Lagergehäuse
15 Sechskantschraube M 12 x 35 DIN 933-8.8
16 Pendelkugellager
17 Sicherungsring
18 Scheibe
19 Sechskantschraube M 12 x 30 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 12
20 Scheibe
21 Sicherungsring
22 Distanzring
23 Kegelring

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.17


Vorbeschleuniger

Vorbeschleuniger

31385
52
Vorbeschleuniger einbauen
Auf der rechten Seite den Teller (5) an das Maschi-
nengehäuse anschrauben.
Anschließend die Vorbeschleunigertrommel (1) mit
einer geeigneten Hebevorrichtung in die Maschine
heben.
(Abb. 51, 52, 53)

53

Auf der linken Seite den Teller (T) an das Maschinen-


gehäuse anschrauben.
(Abb. 52, 54)

54

3.3.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Vorbeschleunigertrommel (1) auf beide Teller (5)


auflegen.
(Abb. 51, 55)

55

Lagersitz leicht einölen.


Welle (2) und Lagereinheit (7 – 12) mit
Kunststoffhammer zusammen in die
Vorbeschleunigertrommel (1) eintreiben.
(Abb. 51, 56)

56

Vorbeschleunigertrommel (1) mit einem Hebel


anheben.
Lagereinheit mit drei Zylinderschrauben (11) am
Trommelgehäuse anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 78 Nm
Anschließend die Schmierleitung an der
Lagerschale (10) anschrauben.
(Abb. 51, 57)

57

Auf der linken Maschinenseite müssen Lagerbohrung


und Wellensitz trocken und fettfrei sein.
Lagereinheit (13 – 16) auf den Wellenstumpf
schieben.
Dann die Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug (W)
an die Trommelwand drücken.
(Abb. 51, 58)

58

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.19


Vorbeschleuniger

Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 45 x ∅ 32 x 150 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
3 Axiallager ET-Nr. 177 899.0
4 Sechskantmutter M 12 ET-Nr. 239 418.0
5 Sechskantschraube M 12 x 220 ET-Nr. 244 422.0
(Abb. 59)

31384 59

Auf der linken Seite Lagergehäuse (14) mit


Schrauben (15) an die Trommelwand schrauben.
Anzugsdrehmoment = 78 Nm
Anschließend Schraube (19) mit Scheibe (18) stirn-
seitig anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 78 Nm
Scheibe (20) und den Sicherungsring (21) einsetzen.
Die Schmierleitung an das Lagergehäuse (14)
anschrauben und abschmieren.
(Abb. 51)

Auf der rechten Seite Welle (2) mit Spezialwerkzeug


leicht nach außen ziehen, damit Wellenansatz bündig
am Lagerinnenring des Pendelkugellagers (9) anliegt.
Spezialwerkzeug:
Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
(Abb. 51, 60)

60

Die Sechskantschrauben (4) in die Klemmnaben der


Trommel (1) einschrauben.
Anzugsdrehmoment = 78 Nm
Deckel (31) mit Schrauben (32) anschrauben.
Die beiden Holzkeile unter dem Vorbeschleuniger
wegnehmen, die Trommelklappe einhängen und ver-
riegeln.
Einzugskanal anbauen, siehe Seite 3.1.3.
(Abb. 51)

3.3.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbeschleuniger

Auf der rechten Seite den ersten Kegelring (23) mit


Fließfett auf die Welle setzen. Dann Passfeder (24)
und Nabe (25) auf die Welle setzen.
Den zweiten Kegelring (26) mit Fließfett einsetzen und
mit der Sechskantschraube (28) und der Scheibe (27)
stirnseitig an der Welle festschrauben.
Anzugsdrehmoment = 180 Nm
(Abb. 51, 61)

61

Keilriemenscheibe (29) an der Nabe (25) mit


Schrauben (30) festschrauben.
Anzugsdrehmoment = 110 Nm
Das Kabel am Induktivgeber (G) aufstecken.
Kontrollmaß (X) = 1 ± 0,5 mm gemäß Abb. 52 prüfen.
(Abb. 51, 62)

62

Den Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe


Seite 7.3.11, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
auflegen und einstellen.
(Abb. 63)

63

Auf der linken Maschinenseite den Keilriemen (R)


auflegen und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
werk-Antriebsriemen (1) auflegen und einstellen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw. – siehe
Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen
und einstellen (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb).
(Abb. 64)

64

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.3.21


Vorbeschleuniger

Die Lagerstellen links und rechts abschmieren.


Schutzverkleidung und Kotflügel links und rechts
anbauen.
Die Triebräder anschrauben.

3.3.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Dreschtrommel

DRESCHTROMMEL

Rechtes Dreschtrommellager ausbauen


Die Maschine sicher unter der vorderen Achse unter-
stützen.
Das Rad auf der rechten Seite abnehmen.
Schutzverkleidung (S) rechts abbauen.
(Abb. 1)

Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (K)


vom Dreschwerkantrieb abnehmen – siehe
Seite 7.3.10, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
ablegen.

Gefahr!

Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

2 Spannrolle (P) entspannen und Riemen ablegen.


(Abb. 2)

Nasenkeil mittels Keilzieher herausziehen.


Anschließend Keilriemenscheibe abnehmen.
Ggf. Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
abbauen, siehe Seite 7.7.1.
(Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.1


Dreschtrommel

Ab Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 65 x 2 entsichern und mit einem
Aufsteck-Nasenschlüssel (Spezialwerkzeug
ET-Nr. 180 614.0) lösen. Nutmutter mit ca.
2 Umdrehungen herausdrehen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 60 x 2 entsichern und mit einem
Aufsteck-Nasenschlüssel (Spezialwerkzeug
ET-Nr. 180 143.0) lösen. Nutmutter mit ca.
2 Umdrehungen herausdrehen.
(Abb. 4)
4

Mit einem geeigneten Schlagrohr die Spannhülse des


Lagers mit einem Druckschlag lösen.
Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 5)

Die Schmierleitung von der Lagerschale abschrauben.


(Abb. 6)

Die Schrauben M 12 x 100 aus der Lagereinheit


herausschrauben.
(Abb. 7)

3.4.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Distanzstück mit Lagereinheit von der Flanschwelle


abnehmen, ggf. mit einem Abzieher nach außen
ziehen.
Das Abkippen der Dreschtrommel durch Unterfüttern
mit einem Holzkeil verhindern.
(Abb. 8)

Rechtes Dreschtrommellager zerlegen


1. Lagereinheit von dem Distanzstück abdrücken.
2. Äußere Lagerschale von der Lagereinheit
trennen.
3. Tonnenlager mit Hilfsmittel aus der inneren Lager-
schale herausdrücken.
(Abb. 9, 10)

10

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.3


Dreschtrommel

Rechtes Dreschtrommellager zerlegt:


9 8
1 Flanschwelle
Sechskantschraube M 14 x 55 DIN 931-10.9
Contact-Scheibe A 14
2 Distanzstück
3 Filzring
4 Lagerschale
Zylinderschraube M 8 x 20 DIN 912-8.8
Sperrkantring VSKZ 8
5 Spannhülse
10 7 6 5 4 3 2 1 6 Tonnenlager
31439 7 Lagerschale
11 Sechskantschraube M 12 x 100 DIN 931-8.8
Contact-Scheibe A 12
8 Filzring
9 Sicherungsblech
10 Ab Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 65 x 2
Bis Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 60 x 2
(Abb. 11)

3.4.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Rechtes Dreschtrommellager einbauen


1. Flanschwelle (1), Spannhülse (5) und
Tonnenlager (6) müssen trocken und fettfrei sein.
2. Lagerschalen (4 und 7) mit Spannhülse (5) und
Tonnenlager (6) vormontieren.
Diese Lagereinheit zusammen mit Filzstreifen
(3 und 8) und Distanzstück (2) auf den Wellen-
stumpf setzen.
3. Die Schrauben M 12 x 100 durch Lagereinheit
und Distanzstück (2) führen und in den Montage-
12 deckel einschrauben.
4. Ab Masch.-Nr. ...:
Die Stirnnutmutter (10) M 65 x 2 mit Spezialwerk-
zeug ET-Nr. 181 614.0 auf 55 Nm anziehen, dann
um 64° weiterdrehen und die nächstliegende Nut
mit der Nase des Sicherungsblechs (9) zur
Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Die Stirnnutmutter (10) M 60 x 2 mit Spezialwerk-
zeug ET-Nr. 180 143.0 auf 45 Nm anziehen, dann
um 64° weiterdrehen und die nächstliegende Nut
mit der Nase des Sicherungsblechs (9) zur
Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
13 5. Die Schmierleitung anschrauben.
Den Holzkeil entfernen und Deckel anschrauben.
6. Keilriemenscheibe aufschieben, dann ausrichten
und mit Nasenkeil festsetzen.
Ggf. Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
anbauen, siehe Seite 7.7.12.
7. Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe
Seite 7.3.11, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen
(24) auflegen und einstellen.
In gleicher Weise Spannrolle (P) spannen.
8. Schutzvorrichtung und rechtes Rad montieren.
(Abb. 11, 12, 13)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.5


Dreschtrommel

Linkes Dreschtrommellager ausbauen


Kotflügel (K) abbauen.
(Abb. 14)

14

Schrauben der Keilriemenscheibe (S) lösen.


(Abb. 15)

15

Den Federzylinder (A) entspannen und


Antriebsriemen (K) abnehmen – siehe Seite 7.2.7,
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen.
Riemen (P) entspannen und abnehmen – siehe
Seite 7.2.1, Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw. – siehe
Seite 7.2.3, Schneidwerk-Antriebsriemen (2) ablegen
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb).

Gefahr!

16 Besondere Vorsicht beim Herausschrauben


des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!

Keilriemenscheibe (S) abnehmen.


(Abb. 16)

3.4.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Schmierleitung (L) und Klemmnabe (N) abschrauben.


Klemmnabe abnehmen.
(Abb. 17)

17

Die Passfeder von der Welle nehmen.


Montagedeckel (M) abschrauben und abnehmen.
Dreschtrommel mit Kantholz abstützen.
(Abb. 18)

18

Stirnnutmutter M 50 x 1,5 entsichern und mit


Nutenschlüssel (Spezialwerkzeug ET-Nr. 180 142.0)
lösen. Die Stirnnutmutter ca. 2 Umdrehungen heraus-
drehen.
Dann die Spannhülse durch einen Druckschlag mit
geeignetem Schlagrohr lösen.
Die Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 19)

19

Die Lagereinheit von der Trommelwand abschrauben


und evtl. mit einem Abzieher von der Welle ziehen.
(Abb. 20)

20

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.7


Dreschtrommel

Linkes Dreschtrommellager zerlegen


Lagerschalen trennen und Tonnenlager mit Hilfsmittel
herausdrücken.
(Abb. 21)

21

Linkes Dreschtrommellager zerlegt:


1 Filzstreifen
2 Lagerschale
3 Spannhülse
4 Tonnenlager
5 Lagerschale
Zylinderschraube M 12 x 35 DIN 7984-8.8
Sperrkantring VSKZ 12
6 Filzstreifen
7 Sicherungsblech
8 Stirnnutmutter M 50 x 1,5

22 (Abb. 22)

3.4.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Linkes Dreschtrommellager einbauen


1. Spannhülse (3), Tonnenlager (4) und Wellensitz
müssen trocken und fettfrei sein.
2. Lagerschalen (2 und 5) mit Spannhülse (3) und
Tonnenlager (4) vormontieren.
Diese Lagereinheit zusammen mit Filzstreifen
(1 und 6) auf die Welle setzen.
3. Lagereinheit mit Zylinderschraube M 12 x 35 an
der Trommelwand festschrauben.
4. Die Stirnnutmutter (8) M 50 x 1,5 mit Spezial-
23 werkzeug ET-Nr. 180 142.0 auf 30 Nm anziehen,
dann um 68° weiterdrehen und die nächstlie-
gende Nut mit der Nase des Sicherungsbleches
(7) zur Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
5. Die Schmierleitung anschrauben. Den Holzkeil
entfernen und den Montagedeckel anschrauben.
6. Die Passfeder in die Wellennut schieben.
Die Klemmnabe auf die Welle schieben und
mit Kontrollmaß (X) = 61 mm gemäß Abb. 24
X ausrichten.
Dann die Klemmnabe mit Sechskantschraube
M 10 x 60 anschrauben.
31451
24 Anzugsdrehmoment = 45 Nm
7. Die Keilriemenscheibe mit Sechskantschraube
M 10 x 25 anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 72 Nm
8. Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe
Seite 7.2.8, Wendetrommel-Antriebsriemen (4)
auflegen und einstellen.
Riemen (P) vom Schneidwerkantrieb auflegen
und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
werk-Antriebsriemen (1) auflegen und einstellen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw.
– siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen
25 (2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
9. Schutzvorrichtung anbauen.
(Abb. 23, 24, 25)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.9


Dreschtrommel

Dreschtrommel ausbauen
Die Maschine sicher unter der vorderen Achse unter-
stützen.
Die Räder links und rechts abbauen.
Die Schutzverkleidung (S) und Kotflügel (K) links und
rechts abnehmen.
Überkehrelevator abbauen, siehe Seite 5.1.6.
(Abb. 26, 27)

26

27

Auf der rechten Maschinenseite Keilriemenscheiben


von den Naben des Vorbeschleunigers und der
Dreschtrommel abnehmen – siehe Seite 3.4.1, Rech-
tes Dreschtrommellager ausbauen.
Auf der linken Maschinenseite Lagerung abbauen
– siehe Seite 3.4.6, Linkes Dreschtrommellager aus-
bauen.

Auf der rechten Seite den Montagedeckel (D) lösen.


Dann einen Hebegurt am Wellenstumpf ansetzen.
Mit einem Hebegerät die Dreschtrommel nach rechts
vorziehen.
(Abb. 28)

28

3.4.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Auf der linken Seite ein geeignetes Rohr auf den


Wellenstumpf aufsetzen.
(Abb. 29)

29

Den Hebegurt in der Mitte der Trommel ansetzen und


die Dreschtrommel komplett herausziehen.
(Abb. 30)

30

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.11


Dreschtrommel

Dreschtrommel

31
Dreschtrommel zerlegt 15 Nutmutter M 60 x 2
16 Keilriemenscheibe
1 Dreschtrommelwelle
Nasenkeil
Nasenkeile
17 Filzring
2 Trommelböden
18 Lagerschale
Sechskantschraube M 14 x 40 DIN 933-8.8
19 Spannhülse
Contact-Scheibe A 14
20 Tonnenlager
3 Trommelabdeckblech
21 Lagerschale
Sechskantschraube M 12 x 20 DIN 933-8.8
Zylinderschraube M 12 x 35 DIN 7984-8.8
Contact-Scheibe A 12
Sperrkantring VSKZ 12
4 Schlagleisten
22 Filzring
Sechskantschraube M 12 x 30 DIN 933-8.8
23 Sicherungsring
Vierkantscheibe 12,5 x 21 x 3
24 Nutmutter M 50 x 1,5
Sicherungsmutter VM 12
25 Passfeder
5 Flanschwelle
26 Klemmnabe
Sechskantschraube M 14 x 55 DIN 931-10.9
Sechskantschraube M 10 x 60 DIN 931-8.8
Contact-Scheibe A 14
Sechskantmutter M 10
6 Montagedeckel
Contact-Scheibe A 10
7 Distanzstück
27 Keilriemenscheibe
8 Filzring
Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-10.9
9 Lagerschale
Contact-Scheibe A 10
Zylinderschraube M 8 x 20 DIN 912-8.8
Sperrkantring VSKZ 8 (Abb. 31)
10 Spannhülse
11 Tonnenlager
12 Lagerschale
Sechskantschraube M 12 x 100 DIN 931-8.8
Contact-Scheibe A 12
13 Filzring
14 Sicherungsring

3.4.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Dreschtrommel

Dreschtrommel-Schlagleisten erneuern
Beschädigte oder verschlissene Schlagleisten bei aus-
gebauter Dreschtrommel auswechseln.
A Verschlissene Schlagleiste mit spitzen Rippen
B Schlagleiste mit einwandfreien Rippen
(Abb. 32)

32

Die Schrauben M 12 x 20 lösen und die Abdeckbleche


abnehmen.
(Abb. 33)

33

Die Schrauben M 12 x 30 entfernen und Schlagleisten


zu den Schweißnähten hin kippen. Die Schweißnähte
brechen und die Schlagleiste kann abgenommen
werden.
Trommelböden sauber schleifen, neue Leisten
anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 86 Nm
Schlagleisten wieder verschweißen.
(Abb. 34, 35)

34

35

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.13


Dreschtrommel

Achtung!

Die Schweißnähte nicht über die ganze


Breite der Trommelböden ziehen, sondern
an jeder Seite etwa 5 mm freilassen.
Dreschtrommel nach jeder Reparatur aus-
wuchten.
Beträgt der Höhenschlag einer oder
mehrerer Schlagleisten mehr als 1,5 mm,
Dreschtrommel außen abdrehen.
Bei größeren Schäden, z.B. beschädigte
Trommelböden oder Welle, neue Dresch-
trommel einsetzen.
Schlagleistenschrauben nach
10 Betriebsstunden nachziehen.

Dreschtrommelwelle ausbauen
Die Welle (1) auf der ganzen Länge gründlich reinigen
und einfetten. Nasenkeile herausziehen.
(Abb. 36)

36

Auf der rechten Seite die Schrauben M 14 x 55


herausschrauben und die Flanschwelle (5) abnehmen.
(Abb. 37)

37

3.4.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Die Welle mit einem Spezialwerkzeug nach rechts


hinausdrücken.
(Abb. 38)

38

Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel
ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschraube M 14 x 55 DIN 931
ET-Nr. 212 116.0 – 2 Stück
5 Contact-Scheibe A 14
1 5 4 2 ET-Nr. 239 390.0 – 2 Stück
31469 (Abb. 39)
39

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.15


Dreschtrommel

31470
40
Dreschtrommelwelle einbauen
Die Welle (1) von links nach rechts durch die
Trommelböden schieben.
Kontrollmaß (X) = 3,5+1 mm gemäß Abb. 40
beachten.
Auf der rechten Seite die Flanschwelle (5) mit
Sechskantschraube M 14 x 55 anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 175 Nm

3.4.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Dreschtrommel

Dreschtrommel einbauen
1. Dreschtrommel von der rechten Seite mit Hebe-
vorrichtung in das Maschinengehäuse führen.
Dabei auf den Wellenstumpf der linken Seite ein
geeignetes Rohr setzen. Hiermit den Wellen-
stumpf in die Ausnehmung führen.
2. Dreschtrommel auf beiden Seiten mit Holzkeilen
unterfüttern.
3. Lagerbohrung, Spannhülse und Wellensitz
müssen trocken und fettfrei sein.
4. Auf der rechten Maschinenseite Lagereinheit
(8 – 12) mit Distanzstück (7) und Montagedeckel
(6) auf den Wellenstumpf setzen.
5. Die Schrauben M 12 x 100 durch Lagereinheit
(8 – 12) und Distanzstück (7) führen und in den
Montagedeckel (6) einschrauben.
6. Den Holzkeil entfernen und Montagedeckel am
Trommelhaus anschrauben.
Die Schmierleitung anschrauben.
7. Rechtes Dreschtrommellager einbauen, siehe
Seite 3.4.5.
Linkes Dreschtrommellager einbauen, siehe
Seite 3.4.9.

Beachten!

Dreschtrommel mittig im Trommelhaus


ausrichten.

(Abb. 31)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.4.17


Dreschtrommel

8. Die Stirnnutmutter (24) M 50 x 1,5 mit Spezial-


werkzeug ET-Nr. 180 142.0 auf 30 Nm anziehen,
dann um 68° weiterdrehen und die nächstlie-
gende Nut mit der Nase des Sicherungsringes
(23) zur Deckung bringen. Die Nutmutter sichern.
9. Die Schmierleitung anschrauben.
10. Die Passfeder in die Wellennut schieben.
X Die Klemmnabe (26) auf die Welle schieben
und mit Kontrollmaß (X) = 61 mm gemäß Abb. 41
ausrichten. Dann die Klemmnabe mit Sechs-
kantschraube M 10 x 60 DIN 931-8.8
31451 anschrauben.
41
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
11. Die Keilriemenscheibe mit Sechskantschraube
M 10 x 25 DIN 933-10.9 anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 72 Nm
12. Auf der linken und rechten Seite Keilriemen (R)
auflegen und spannen.
13. Schutzvorrichtungen und Räder anbauen.
(Abb. 31, 41, 42)

42

3.4.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Wendetrommel

WENDETROMMEL

Rechtes Wendetrommellager ausbauen


Die große Seitenklappe hochschwenken.
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) entspannen.
(Abb. 1)

Die Spannrolle (S) abschrauben.


(Abb. 2)

Die Schmierleitung (L) von der Lagereinheit


abschrauben.
Anschließend Gewindestift lösen und Spannring
gegen die Laufrichtung losschlagen.
(Abb. 3)

Die vier Sechskantschrauben M 12 x 35 aus der


Lagereinheit (E) herausschrauben.
(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.1


Wendetrommel

Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug (S) abziehen.


(Abb. 5)

Spezialwerkzeug:
3 6
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
3 Sechskantschraube mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 603 038.0
4 Sechskantschrauben M 12 x 140
ET-Nr. 233 011.0 – 2 Stück
5 Scheibe 13 ET-Nr. 239 387.0
6 Ausgleichsstück mit Kugel
1 5 4 2
ET-Nr. 181 849.0
31401 6
(Abb. 6)

3.5.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Rechtes Wendetrommellager einbauen


1. Lagereinheit auf die Wendetrommelwelle
schieben und mit Spezialwerkzeug an die
Trommelwand drücken.
Spezialwerkzeug:
A – Sechskantschraube M 16 x 420
ET-Nr. 235 321.0
B – Sechskantschraube M 12 x 60
ET-Nr. 236 300.0
2. Schraube (A) stirnseitig in die Wendetrommel
7 eindrehen. Mit Schraube (A) Wendetrommel
anheben, um zwei Schrauben (B) durch die
Lagereinheit als Führung eindrehen zu können.
Mit Kunststoffhammer Lagereinheit auftreiben.
3. Mit vier Schrauben M 12 x 35 Lagereinheit fest-
schrauben.
Anzugsdrehmoment = 78 Nm

Achtung!

Auf spannungsfreie Montage der Lagerung


achten!

4. Spannring aufschieben, in Drehrichtung fest-


schlagen und mit Gewindestift sichern.
5. Schmierleitung anschrauben.
6. Spannrolle anschrauben. Dreschtrommel-
Antriebsriemen (23) auflegen und einstellen,
siehe Seite 7.3.9.
(Abb. 7)

Linkes Wendetrommellager ausbauen


Riemenscheiben abbauen.
Mit Schneidwerkregeltrieb:
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) abbauen,
siehe Seite 7.4.43.
Ohne Schneidwerkregeltrieb:
Ab Masch.-Nr. ...:
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
abbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.17.
oder
Bis Masch.-Nr. ...:
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
abbauen (bis Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.7.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.3


Wendetrommel

Die Schmierleitung abschrauben.


Die Passfeder und den Kegelring von der Welle
nehmen.
(Abb. 8)

Die Lagereinheit mit den Sechskantschrauben


M 12 x 30 abschrauben.
(Abb. 9)

Die Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug


abziehen.
Deckel (D) ggf. abschrauben.
(Abb. 10)

10

Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschraube M 16 x 260
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
5 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2 – 2 Stück
6 Gewindebolzen ET-Nr. 181 889.0 – 2 Stück
(Abb. 11)

6 1 5 4 2
31487 11

3.5.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Linkes Wendetrommellager einbauen


Deckel (D) ggf. anschrauben.
Lagersitz mit leichtem Ölfilm versehen.
Lagereinheit (3) mit Spezialwerkzeug auf die Welle
ziehen.
(Abb. 12)

12

Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr innen ∅ 55 x 242 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
3 Axiallager ET-Nr. 177 899.0
4 Sechskantmutter M 12 ET-Nr. 239 418.0
5 Sechskantschraube M 12 x 220 ET-Nr. 244 422.0
(Abb. 13)

31384 13

Die Lagereinheit an den Deckel anschrauben. Dann


die Schmierleitung an die Lagereinheit anschrauben.
(Abb. 14)

14

Riemenscheiben anbauen.
Mit Schneidwerkregeltrieb:
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) anbauen,
siehe Seite 7.4.51.
Ohne Schneidwerkregeltrieb:
Ab Masch.-Nr. ...:
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
anbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.24.
oder
Bis Masch.-Nr. ...:
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
anbauen (bis Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.15.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.5


Wendetrommel

Wendetrommel ausbauen
Rechtes Wendetrommellager (E) ausbauen – siehe
Seite 3.5.1, Rechtes Wendetrommellager ausbauen.
(Abb. 15)

15

Die beiden Rohrbügel (R) abschrauben.


(Abb. 16)

16

Riemen ablegen.
Ohne Schneidwerkregeltrieb:
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) hinten ablegen
– siehe Seite 7.2.1, Schneidwerk-Antriebsriemen (1)
ablegen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb).
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen, siehe
Seite 7.2.7.
Mit Schneidwerkregeltrieb:
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) ablegen,
siehe Seite 7.2.5.
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen, siehe
Seite 7.2.7.

3.5.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Die Spannrolle (S) mit Halter vom Wendetrommel-


antrieb komplett abbauen.
(Abb. 17)

17

Die Schmierleitung abschrauben.


(Abb. 18)

18

Alle Schrauben vom Deckel abschrauben.


Die Schraube (S) am Korntankboden lösen.
(Abb. 19)

19

Die Wendetrommel mit einem geeigneten Hebegerät


nach links herausziehen.
(Abb. 20)

20

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.7


Wendetrommel

Wendetrommel einbauen
1. Wendetrommel von links mit Hebezeug in die
Maschine einführen. Dabei auf der rechten Seite
ein Rohr (innen ∅ 45 x 1000 lang) benutzen.
Die Schraube (S) am Korntankboden
anschrauben.
2. Deckel (D) am Trommelhaus befestigen.
(Abb. 21)

21

3. Rechtes Wendetrommellager einbauen, siehe


Seite 3.5.3.
4. Schmierleitung anschrauben.
5. Spannrolle (S) mit Halter vom Wendeltrommel-
antrieb anbauen.
(Abb. 22)

22

6. Riemen auflegen.
Ohne Schneidwerkregeltrieb:
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.2.8.
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen und
einstellen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb),
siehe Seite 7.2.2.
Mit Schneidwerkregeltrieb:
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.2.8.
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) aufle-
gen und einstellen, siehe Seite 7.2.6.
7. Die beiden Rohrbügel anschrauben.
8. Wendetrommellager abschmieren und einen
Probelauf durchführen.
9. Schutzverkleidung und Kotflügel befestigen.

3.5.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Wendetrommelwelle ausbauen
Wendetrommel ausbauen, siehe Seite 3.5.6.
Linkes Wendetrommellager ausbauen, siehe
Seite 3.5.3.
Im Bereich der Passfedernut zwei Flügelbleche (F)
markieren und abbauen.
Die beiden Sechskantschrauben (S) aus dem
Wendetrommelboden lösen.
(Abb. 23)

23

Lackierte Stellen an der Welle abschmirgeln und die


Welle einölen.
Die Welle mit Spezialwerkzeug teilweise aus den
Trommelböden herausziehen.
(Abb. 24)

24

Spezialwerkzeug:
5 4 3 2 1 1 Sechskantschraube M 16 x 300 ET-Nr. 239 247.0
2 Sechskantmutter M 16 ET-Nr. 244 059.0
3 Axialdrucklager ET-Nr. 177 899.0
4 Scheibe ∅ 17 x ∅ 75 x 6 (Eigenanfertigung)
6
5 Rohr innen ∅ 65 x 400 lang (Eigenanfertigung)
6 Verlängerungsbolzen ET-Nr. 181 810.1
(Abb. 25)

31507 25

Die Passfeder herausnehmen.


Freigelegte Stellen auf der Welle abschmirgeln und
einölen. Welle anschließend mit Spezialwerkzeug
vollständig heraustreiben.
Spezialwerkzeug:
Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
(Abb. 26)

26

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.9


Wendetrommel

Wendetrommelwelle einbauen
Wendetrommelwelle sowie Bohrungen der Trommel-
böden abschmirgeln und einölen.
Anschließend Wendetrommelwelle mit Kunststoff-
hammer eintreiben.
Die Passfeder in die Welle einsetzen.
(Abb. 27)

27

Die Welle ausrichten:


Kontrollmaß (X) = 266,4 mm prüfen.
Nun die beiden Klemmschrauben in den mittleren
Wendetrommelboden einschrauben und mit den
Kontermuttern festsetzen.
(Abb. 28)

28

Die beiden Flügelbleche anschrauben.


(Abb. 29)
Wendetrommel einbauen, siehe Seite 3.5.8.
Linkes Wendetrommellager einbauen, siehe
Seite 3.5.5.

29

3.5.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Wendetrommel

Wendetrommelböden ausbauen
Wendetrommel ausbauen, siehe Seite 3.5.6.
Linkes Wendetrommellager ausbauen, siehe
Seite 3.5.3.
Alle Flügelbleche markieren und abschrauben
(Wendetrommel ist ausgewuchtet).

Wendetrommelböden markieren.
Anschließend Welle abschmirgeln und einölen.
Wendetrommelböden mit Kunststoffhammer von der
Welle heruntertreiben.
Bei dem mittleren Boden die beiden Schrauben mit
Kontermuttern lösen.
(Abb. 30)

30

Wendetrommelböden einbauen
Böden mit Kunststoffhammer auftreiben und
entsprechend der Markierungen ausrichten.

Flügelbleche entsprechend der Markierungen


anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
(Abb. 31)

Hinweis!

Beim Einbau neuer Teile muss die komplette


Trommel nach beendigter Montage ausgewuch-
tet werden!

31
Wendetrommel an beiden Enden der Welle
einspannen.
Am Außendurchmesser der Trommel darf die
maximale Rundlaufabweichung (Höhenschlag),
höchstens 2 mm betragen.
Die Abweichung ist auf die gesamte Länge der
Flügelbleche bezogen.
Wendetrommel einbauen, siehe Seite 3.5.8.
Linkes Wendetrommellager einbauen, siehe
Seite 3.5.5.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 3.5.11


4
Reinigung
Schüttlerrücklaufboden

Schüttlerrücklaufboden

SCHÜTTLERRÜCKLAUFBODEN

Schüttlerrücklaufboden ausbauen
Bei angebautem Spreuverteiler, diesen ausklappen.
Den Strohhäcksler ganz nach hinten in Endstellung
fahren.
(Abb. 1)

Die Siebkastenbeleuchtung abbauen.


(Abb. 2)

Den Schüttlerrücklaufboden an den vorderen


Schwingen (V) losschrauben.
(Abb. 3)

Die hinteren Schwingen (H) an der Maschinen-


seitenwand abschrauben.
(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.1.1


Schüttlerrücklaufboden

Den Schüttlerrücklaufboden nach hinten aus der


Maschine heben.
(Abb. 5)

Schwinge hinten zerlegt


1 Schwinge
2 Vorlegescheibe
3 Gehäuse
4 Verdrehgummi
5 Splint 4 x 22 DIN 94
6 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 6)

24730 6

Schüttlerrücklaufboden einbauen
1. Rücklaufboden von hinten in die Maschine heben
und darauf achten, dass die seitlichen Gummi-
Dichtstreifen nicht nach unten umgeknickt sind.
2. Hintere Schwinge anschrauben.

Achtung!

Beim Einbau neuer Verdrehgummis (4)


beachten, dass bei Mittelstellung des
Rücklaufbodens die Verdrehgummis
spannungsfrei sind. Hierdurch werden
bei Schwingbewegungen des Schüttler-
rücklaufbodens die Verdrehgummis zu
beiden Seiten gleichmäßig verdreht und
verschleißen nicht unnötig.

3. Den Schüttlerrücklaufboden an den vorderen


Schwingen anschrauben.
4. Siebkastenbeleuchtung anbauen.

4.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

Schüttler

SCHÜTTLER

Schüttlerhorden ausbauen
Schüttlerrücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.1.
Die Kabelverbindung links und rechts zum Schüttler-
sensor trennen und durch die Seitenwand ziehen.
Kabelschellen an der Maschinenseitenwand
abschrauben.
(Abb. 1)

Die Schüttlerhorden an den Lagerstellen der Schüttler-


wellen vorn und hinten abschrauben.
(Abb. 2)

Die Schüttlerhorden bei hochgestellter Stroh-


ausfallhaube nach hinten herausnehmen.
(Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.1


Schüttler

Schüttlerhorden einbauen
1. Schüttlerhorden von hinten durch die geöffnete
Strohausfallhaube in die Maschine heben.
2. Die Flachrundschrauben zum Anschrauben
der Schüttlerhorden einsetzen und von Hand
anziehen.
3. Die Schüttlerhorden so weit wie möglich in den
Langlöchern nach hinten schieben. Bei allen
Schüttlerhorden zunächst an den hinteren Lager-
stellen anschrauben.
4. Vor jedem Anziehen eines vorderen Lagers die
Schüttlerwellen einige Male durchdrehen. Beide
Schüttlerwellen in den hinteren Totpunkt stellen
und die Schüttlerhorden anschrauben.
5. Das Kabel für die Schüttlersensoren durch die
Seitenwand ziehen und anschließen. Kabel mit
Schellen befestigen.
6. Schüttlerrücklaufboden einbauen, siehe
Seite 4.1.2.
(Abb. 1, 2, 3)

Vordere Schüttlerwelle ausbauen


Schüttlerrücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.1.
Alle Schüttlerhorden ausbauen – siehe Seite 4.2.1,
Schüttlerhorden ausbauen.
Auf der rechten und linken Maschinenseite die Spann-
ringe der Schüttlerwellenlagerung lösen.
Flanschkugellager links und rechts von der Seiten-
wand abschrauben und abziehen.
(Abb. 4)

Vordere Schüttlerwelle ein Stück nach außen


schieben und von innen nach hinten herausnehmen.
(Abb. 5)

4.2.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

Vordere Schüttlerwelle einbauen

Beachten!

Auf die Einbaulage der Schüttlerlager und


Schüttlerwelle achten.
Die vordere Schüttlerwelle (V) ist stirnseitig auf
der rechten Seite mit (R) gekennzeichnet.
V = Vordere Schüttlerwelle
R = Rechte Maschinenseite

6
1. Schüttlerwelle komplett mit Schüttlerlagern mon-
tiert in die Maschine heben.
2. Flanschkugellager links und rechts aufziehen und
an die Seitenwände anschrauben.
3. Schüttlerwelle so ausrichten, dass das Maß (X)
auf beiden Seiten gleich ist. Mit den Spannringen
die Welle festsetzen.
Schüttlerhorden einbauen, siehe Seite 4.2.2.
Schüttlerrücklaufboden einbauen, siehe Seite 4.1.2.
(Abb. 4, 5, 6, 24, 26)

Hintere Schüttlerwelle ausbauen


Schüttlerhorden an der hinteren Schüttlerwelle
abschrauben.
(Abb. 7)

Schüttlerhorden hinten etwas anheben und sicher


unterbauen.
(Abb. 8)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.3


Schüttler

Auf der linken Maschinenseite den Schüttler-Antriebs-


riemen (16) entspannen und ablegen.
Dazu die Klemmschraube (A) an der Spannrolle lösen.
Die Muttern (K und E) so weit lösen bis die
Druckfeder (D) entspannt ist.
A
(Abb. 9)
16

D E
K
32317
9

Auf der rechten Maschinenseite die Intensivschütt-


ler-Antriebsriemen (18 und 19) entspannen und
ablegen.
Dazu die Kontermuttern (K) lösen und die Muttern (A)
so weit lösen bis die Druckfedern entspannt sind.
18
(Abb. 10)

19

K A
32318
10

Die Keilriemenscheibe rechts loskeilen und


abnehmen.
(Abb. 11)

11

Gewindestift herausdrehen und den Spannring


losschlagen.
(Abb. 12)

12

4.2.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

Flanschkugellager abschrauben und abziehen.


(Abb. 13)

13

Auf der linken Maschinenseite Keilriemenscheibe


loskeilen und abnehmen.
(Abb. 14)

14

Gewindestift herausdrehen und den Spannring


losschlagen.
(Abb. 15)

15

Flanschkugellager abschrauben und abziehen.


(Abb. 16)

16

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.5


Schüttler

Hintere Schüttlerwelle ein Stück nach außen schieben


und von innen nach hinten herausnehmen.
(Abb. 17)

17

Hintere Schüttlerwelle einbauen


1. Schüttlerwelle komplett mit Schüttlerlagern mon-
tiert in die Maschine heben.
X X 2. Flanschkugellager links und rechts aufziehen und
an den Seitenwänden anschrauben.
3. Schüttlerwelle so ausrichten, dass das Maß (X)
auf beiden Seiten gleich ist. Mit den Spannringen
die Welle festsetzen.
4. Keilriemenscheiben aufschieben, ausrichten und
festkeilen.
32326
18 (Abb. 18)

5. Beide Schüttlerwellen in den hinteren Totpunkt


stellen und die Schüttlerhorden anschrauben.
Den gleichmäßigen Abstand der Schüttlerhorden
untereinander und besonders zu den Maschinen-
seitenwänden kontrollieren.
(Abb. 19)

19

6. Auf der linken Maschinenseite Keilriemen


auflegen. Druckfeder mit der Mutter (E) bis auf
Messstablänge vorspannen. Einstellung mit der
Kontermutter (K) sichern. Klemmschraube (A) an
der Spannrolle fest anziehen.
A (Abb. 20)
16

D E
K
32317
20

4.2.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

7. Auf der rechten Maschinenseite Keilriemen


auflegen. Druckfedern mit den Muttern (A) so weit
vorspannen, bis die Messrohre am Gegenlager
drucklos anliegen. Der Abstand zwischen Gegen-
lager und Messrohr darf bis 1 mm betragen.
18 Kontermuttern (K) anziehen.
(Abb. 21)

19

K A
32318
21

Schüttlerwellen zerlegen
Schüttlerwelle vorn bzw. hinten ausbauen.
Nutmutter entsichern und mit Spezialwerkzeug
ET-Nr. 181 627.0 und 181 620.0 lösen.
(Abb. 22)

22

Lager mit einem leichten Schlag von der Spannhülse


treiben.
Spannhülse und Lager abnehmen.
(Abb. 23)

23

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.7


Schüttler

V LEXION 460 – 440

L 1. 2. 3. 4. 5. 6. R
Y X X X X X Y

32333
24

H LEXION 460 – 440

L 1. 2. 3. 4. 5. 6. R
Y X X X X X Y

32334
25

4.2.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

LEXION 430 – 410

26
LEXION 430 – 410

27

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.9


Schüttler

Schüttlerlager zerlegt:
1 Spannhülse
2 Lagerflansch
3 Ring
4 Rillenkugellager
5 Sicherungsring
6 Stirnnutmutter
7 Sechskantschraube M 8 x 35 DIN 931-8.8
Sicherungsmutter VM 8
(Abb. 28)

28

4.2.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

Schüttlerwelle zusammenbauen
1. Rillenkugellager (4) mit dem Ring (3) und den
Lagerflanschen (2) vormontieren.

Beachten!

Die Sicherungsmutter immer entgegengesetzt


der Nutmutter montieren. Auf die Einbaulage
des Rillenkugellagers achten, der Innenring ist
konisch.

2. Alle Lagerstellen müssen fett- und farbfrei sein.


Schüttlerlager vormontiert auf die Schüttlerwellen
schieben. Spannhülse mit Klebstoff, z.B.
DELO-ML 5328, auf die Welle setzen.
Die Schüttlerlager nach Abb. 24, 25, 26 und 27
von Hand vormontieren.

Beachten!

Auf die Einbaulage der Schüttlerlager und


Schüttlerwelle achten. Die vordere
Schüttlerwelle (V) ist stirnseitig auf der
rechten Seite mit (R) gekennzeichnet.

Die äußeren Lager werden mit den Nutmuttern nach


innen montiert.

Beachten!

Grundsätzlich von der Wellenmitte ausgehend


die Maße festlegen.

V = Vordere Schüttlerwelle
H = Hintere Schüttlerwelle
L = Linke Maschinenseite
R = Rechte Maschinenseite
Y = 133 mm
X = 282 mm (Lagermitte bis Lagermitte)
(Abb. 24, 25, 26, 27)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.11


Schüttler

3. Die Nutmutter (6) mittels Spezialwerkzeug


ET-Nr. 181 626.0 und 181 620.0 mit 25 Nm
vorziehen.
Jetzt die Nutmutter um 2 Nocken weiterdrehen.
Anschließend die Nutmutter so weiterdrehen,
dass sie gesichert werden kann.
(Abb. 29)
4. Schüttlerwellen einbauen.

29

4.2.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schüttler

Schüttler

Schüttlerhorden einbauen
(Neue Einbauvorschrift)
1. Riemen (16) von der hinteren Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.2.34, Schüttler-Antriebs-
riemen (16) ablegen.
2. Die Schüttlerhorden von hinten durch die
geöffnete Strohausfallhaube in die Maschine
heben.
3. Die Schüttlerhorden an den Lagerstellen der
Schüttlerwellen vorne und hinten lose
anschrauben.
4. Die Schüttlerwellen einige Male durchdrehen
und beide Schüttlerwellen in den hinteren
Totpunkt stellen.
5. Die Kugellager jeweils einer Schüttlerhorde
festziehen.

Beachten!

Die Schüttlerwellen nach dem Festziehen


der beiden Kugellager jeweils einer Schüttler-
horde nochmals durchdrehen. Hierbei muss
die Lagerung gleichmäßig leicht laufen.
Ggf. die Einstellung wiederholen.
Auf Freilauf der Schüttlerhorden achten.

6. Das Kabel für die Schüttlersensoren durch


die Seitenwand ziehen und anschliessen.
Kabel mit Schellen befestigen.
7. Schüttlerrücklaufboden einbauen, siehe
Seite 4.1.2.
8. Schüttler-Antriebsriemen (16) auflegen und ein-
stellen, siehe Seite 7.2.35.
9. Funktionskontrolle durchführen.
(Abb. 1, 2, 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.2.13


Intensivschüttler

Intensivschüttler

INTENSIVSCHÜTTLER

Rafferzinken wechseln
Den Sicherungsring von dem Rafferzinken abnehmen.
(Abb. 1)

Sechskantschrauben herausschrauben und den


Wickelschutz (W) zur Seite schieben.
(Abb. 2)

Die drei Sechskantschrauben bei (A) heraus-


schrauben.
Rafferzinken mit den zwei Lagerhälften abziehen.
(Abb. 3)

Steuerwelle für Intensivschüttler ausbauen


Die Sicherungsringe von den Rafferzinken abnehmen.
(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.3.1


Intensivschüttler

Die Strebe (S) abschrauben.


(Abb. 5)

Auf beiden Maschinenseiten die Steuerwelle


abschrauben und herausnehmen.
(Abb. 6)

Intensivschüttlerwelle ausbauen
Die Sicherungsringe von den Rafferzinken abnehmen.
(Abb. 7)

Die Strebe (S) abschrauben.


(Abb. 8)

4.3.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Intensivschüttler

Das Lagerblech in der Mitte abschrauben.


(Abb. 9)

Auf der rechten Maschinenseite Intensivschütt-


ler-Antriebsriemen (18 und 19) entspannen und
ablegen.
Dazu die Kontermuttern (K) lösen und die Muttern (A)
so weit lösen bis die Druckfedern entspannt sind.
18
(Abb. 10)

19

K A
32318
10

Beim Ausbau der hinteren Intensivschüttlerwelle den


Schutz (T) abbauen.
(Abb. 11)

11

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.3.3


Intensivschüttler

Keilriemenscheibe von der vorderen bzw. hinteren


Intensivschüttlerwelle loskeilen.
(Abb. 12, 13)

12

13

Auf beiden Seiten die Spannringe losschlagen.


Die Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 14)

14

Die Intensivschüttlerwelle ein Stück nach außen


schieben und von innen nach hinten herausnehmen.
(Abb. 15)

15

4.3.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Intensivschüttler

Intensivschüttlerwelle zerlegen
Den Wickelschutz (W) abschrauben.
(Abb. 16)

16

Lagerblech abschrauben und Rafferzinken mit Lager


abnehmen.
Federhalter und Druckfedern abnehmen.
(Abb. 17)

17

Intensivschüttlerwelle zusammenbauen
H
1. Federhalter mit Druckfeder auf die Intensiv-
schüttlerwelle schieben.
2. Intensivschüttlerlager aufstecken.
Die Rafferzinken und das Halteblech montieren.
Die Enden der Druckfedern in die Bohrung (B)
B vom Federhalter bzw. Lagerschale einsetzen.

Beachten!
32353
18 Das Halteblech (H) muss zwischen der ersten
und zweiten Federwindung montiert werden.

3. Intensivschüttlerwelle einbauen.
H (Abb. 18, 19)

32354 19

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.3.5


Intensivschüttler

Intensivschüttlerwelle einbauen
1. Die Intensivschüttlerwelle von hinten in die
Maschine heben.
2. Flanschkugellager an den Seitenwänden
anschrauben.
Die Welle mittig zu den Maschinenseitenwänden
ausrichten.
Mit den Spannringen die Lager auf der Welle
festsetzen.
3. Das Lagerblech für die Mittenlagerung anschrau-
ben und die Strebe (S) montieren.
(Abb. 8, 9)

4. Die Steuerstangen auf die Rafferzinken schieben


und mit Sicherungsringen sichern.
(Abb. 7)

5. Keilriemenscheibe auf die Welle schieben und


ausrichten.
Keilriemenscheibe mit dem Nasenkeil festsetzen.
(Abb. 20)

20

6. Auf der rechten Maschinenseite Keilriemen


auflegen.
Druckfedern mit den Muttern (A) so weit vor-
spannen, bis die Messrohre am Gegenlager
drucklos anliegen. Der Abstand zwischen
18 Gegenlager und Messrohr darf bis 1 mm
betragen.
Kontermuttern (K) anziehen.
19 Schutzverkleidung anbauen.
(Abb. 21)
K A
32318
21

7. Auf der linken Maschinenseite den Induktivgeber


so einstellen, dass der Abstand 1 ± 0,5 mm
beträgt.

4.3.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Siebkasten

SIEBKASTEN

Siebe aus- und einbauen


Zur besseren Zugänglichkeit des Siebkastens den
Spreuverteiler (S) aufklappen.
(Abb. 1)

Obersiebe ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Verstellmotor am Kugelkopf abschrauben.
Kabel am Elektromotor abschrauben.
Den Elektromotor nach hinten schwenken.
(Abb. 2)

Verstellgestänge (V) an beiden Sieben abschrauben.


(Abb. 3)

Die mittleren und seitlichen Siebklemmen (K)


abschrauben.
Die Sechskantschrauben (S) seitlich und in der Mitte
herausschrauben.
(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.1


Siebkasten

Das Endprofil (N) ausbauen. Dazu die


Sechskantschrauben (E) herausschrauben.
Das Endprofil (N) komplett nach hinten heraus-
N nehmen.

Beachten!
E E E Die Aufnahmebleche (A) dürfen nicht von
dem Endprofil (N) abgeschraubt werden.
Die Siebe werden nur ordnungsgemäß
befestigt, wenn die Aufnahmebleche (A)
5 auf dem Endprofil (N) montiert sind.
Die Rechen (R1) können vom
Aufnahmeblech (A) abgeschraubt werden.
R1
(Abb. 5, 6)

A N A
6

Die Obersiebe herausziehen.


(Abb. 7)

Untersiebe ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Überkehr-Rücklaufböden herausnehmen.
Verstellmotor am Kugelkopf abschrauben.
Kabel am Verstellmotor abschrauben.
Verstellgestänge (V) an beiden Sieben abschrauben.
(Abb. 8)

4.4.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Kabelbefestigungen lösen.
Windleitblech (W) komplett mit Verstellmotor aus-
bauen. Dazu die Sechskantschrauben (S) heraus-
schrauben.
(Abb. 9)

Klemmen (M) zur Axialbefestigung der Siebe lösen.


Siebe nach hinten herausziehen.
(Abb. 10)

10

Siebe einbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Der Einbau erfolgt in entgegengesetzter Reihenfolge.
Beim Einbau der Siebe zuerst die Axialbefestigung
gemäß Anziehdrehmoment-Angaben und dann die
seitlichen Klemmungen anziehen.
Hinweis: Auf festen Sitz aller Verschraubungen
achten!
Nach dem Einbau der Siebe ist der Spreuverteiler
wieder zu verschließen.

Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen für


Ober- und Untersiebe
(ab Masch.-Nr. ...)
Obersiebe = 110 Nm (Sechskantschrauben M 12)
Untersiebe = 23 Nm (Sechskantschrauben M 10)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.3


Siebkasten

Siebe – Grundeinstellung
(elektrische Siebverstellung – ab Masch.-Nr. ...)
Falls die Grundeinstellung der Siebe durch Verstellen
der Gestänge verändert wurde, müssen die Siebe
bzw. die Gestänge neu eingestellt werden.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Kugelkopf (T) vom Siebverstellhebel
abschrauben.
2. Die Siebverstellung mittels Drehschalter und
Plus- / Minustasten auf Position «0» fahren.
11
3. Die Siebe ganz schließen.
4. Kontermutter (K) lösen.
5. Kugelkopf (T) so einstellen, dass er spannungsfrei
eingehängt werden kann. Kugelkopf anschrauben
und die Kontermutter (K) anziehen.
6. Gleichstellung der Lamellensieb-Öffnungen
prüfen.
Siebe öffnen, z.B. auf Position «15».
Die Lammellensieb-Öffnungen des linken und
rechten Siebes müssen zueinander gleich sein.
Zum Prüfen der Lammellensieb-Öffnungen
12 ggf. eine Lehre, CLAAS-Spezialwerkzeug
ET-Nr. 181 625.0, verwenden.
Mit dieser Lehre können auch die Untersiebe bei
ganz geöffneten Obersieben geprüft werden.
Falls erforderlich, durch Verstellen der Gestänge
die Lamellensiebe einstellen. Dabei beachten,
dass sie nicht zu eng eingestellt werden.
Zum Einstellen der Untersiebe (zueinander) muss
eines der Obersiebe ausgebaut werden.
(Abb. 11, 12)

Obersiebe ausbauen
(bis Masch.-Nr. ...)
Verbindungsgestänge (G) ausbauen. Dazu die
Kugelkopfgelenke an den Verstellhebeln der Siebe
losschrauben.
(Abb. 13)

13

4.4.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Bowdenzug (B) aushängen und Widerlager (W)


abschrauben.
Oberes Gummilager (L) abschrauben.
(Abb. 14)

14

Die mittleren und seitlichen Siebklemmungen (K)


abschrauben.
Die Sechskantschrauben (S) seitlich und in der Mitte
herausschrauben.
(Abb. 15)

15

Befestigungsschiene (N) ausbauen. Dazu die


Sechskantschrauben (E) herausschrauben.

Beachten!

Den Drahtrechen nicht abschrauben!


Falls der Drahtrechen abgeschraubt wurde,
muss dieser vor dem Einbau der Befestigungs-
schiene (N) aufgeschraubt werden.

Befestigungsschiene mit dem aufgeschraubten Draht-


16
rechen dann einbauen.
(Abb. 16)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.5


Siebkasten

Lamellensiebe nach hinten herausziehen.

Hinweis!

Bei ungünstiger Siebkastenstellung kann


es vorkommen, dass das linke Sieb an der
Gummilager-Halterung klemmt. In diesem Fall
die Siebkastenstellung durch Drehen an den
Antrieben verändern.

(Abb. 17)
17

Untersiebe ausbauen
(bis Masch.-Nr. ...)
Obersiebe ausbauen.
Widerlager (W) am Überkehr-Rücklaufboden lösen.
Gummilager (S) lösen. Beide Überkehr-Rücklauf-
böden (R) lösen und herausnehmen.
LEXION 410 / 405
(nur Maschinen mit Strohhäcksler)
Sensorrinne (M) ausbauen.
(Abb. 18)
18

Verbindungsgestänge (G) ausbauen.


Dazu die Kugelkopfgelenke an den Verstellhebeln der
Siebe losschrauben.
(Abb. 19)

19

Kugelgelenk vom Bowdenzug am Verstellhebel des


rechten Untersiebes abschrauben.
(Abb. 20)

20

4.4.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Bowdenzug am Widerlager (W) lösen und zur


Seite legen.
Windleitbleche (F) ausbauen (bis Masch.-Nr. ...).
(Abb. 21)

21

Klemmen (M) zur Axialbefestigung der Siebe lösen.


Siebe nach hinten herausziehen.
(Abb. 22, 23)

22

23

Siebe einbauen
(bis Masch.-Nr. ...)
Der Einbau erfolgt in entgegengesetzter Reihenfolge.
Beim Einbau der Siebe zuerst die Axialbefestigung
gemäß Anziehdrehmoment-Angaben und dann die
seitlichen Klemmungen anziehen.
Hinweis: Auf festen Sitz aller Verschraubungen
achten!
Nach dem Einbau der Siebe ist der Spreuverteiler
wieder zu verschließen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.7


Siebkasten

Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen für


Ober- und Untersiebe
(bis Masch.-Nr. ...)
Obersiebe = 45 Nm (Sechskantschrauben M 12)
Untersiebe = 23 Nm (Sechskantschrauben M 10)

Siebe – Grundeinstellung
(elektrische Siebverstellung – bis Masch.-Nr. ...)
Falls die Grundeinstellung der Siebe durch Verstellen
der Gestänge verändert wurde, müssen die Siebe
bzw. die Gestänge neu eingestellt werden.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Die Kugelgelenke der Bowdenzüge an den Sieb-
verstellhebeln aushängen.
2. Die Siebverstellung mittels Drehschalter und
Plus- / Minustasten auf Position «0» fahren.
24
3. Die Siebe ganz schließen.
4. Bowdenzüge so einstellen, dass sie spannungs-
frei eingehängt werden können. Bowdenzüge
wieder anschrauben.
Die Bowdenzüge können an den Sechskant-
muttern (A und B an den Elektromotoren)
und / oder an den Widerlagern (hinter den Sieben)
eingestellt werden.
5. Gleichstellung der Lamellensieb-Öffnungen
prüfen:
Siebe öffnen, z.B. auf Position «15».

25 Die Lamellensieb-Öffnungen des linken und


rechten Siebes müssen zueinander gleich sein.
Zum Prüfen der Lammellensieb-Öffnungen
ggf. eine Lehre, CLAAS-Spezialwerkzeug
ET-Nr. 181 625.0, verwenden.
Mit dieser Lehre können auch die Untersiebe bei
ganz geöffneten Obersieben geprüft werden.
Falls erforderlich, durch Verstellen der Gestänge
die Lamellensiebe einstellen. Dabei beachten,
dass sie nicht zu eng eingestellt werden.
Zum Einstellen der Untersiebe (zueinander) muss
eines der Obersiebe ausgebaut werden.
(Abb. 24, 25)

4.4.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

3-D Siebrahmen ausbauen


Obersiebe ausbauen.
Die Sensorrinne losschrauben und abnehmen.

Beachten!

Bei Maschinen mit Spreuverteiler diesen auf-


klappen.

(Abb. 26)
26

Bei 3-D Ausführung den Querlenker von innen


abschrauben.
(Abb. 27)

27

Den Querlenker am Megu-Lager abschrauben und


komplett zur Seite herausziehen.
(Abb. 28, 29)

28

29

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.9


Siebkasten

Den hinteren Lenker losschrauben und abziehen.


(Abb. 30)

30

Die Klemmschraube für den Bolzen im Siebrahmen


lösen.
(Abb. 31)

31

Den Bolzen von innen nach außen heraustreiben.


(Abb. 32)

32

Die Schubstange an der Hauptschwinge abschrauben.


(Abb. 33)

33

4.4.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Die Schubstange und Schwinge losschrauben und


mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 34)

34

Die Klemmschraube für den Bolzen im Siebrahmen


lösen.
(Abb. 35)

35

Den Bolzen von innen nach außen heraustreiben.


(Abb. 36)

36

Auf der linken Maschinenseite die Batterie abklemmen


und ausbauen.
(Abb. 37)

37

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.11


Siebkasten

Die Haltestrebe (S) aushängen und den Werkzeug-


kasten abbauen.
(Abb. 38)

38

Den hinteren Lenker losschrauben und abziehen.


(Abb. 39)

39

Die Schubstange an der Hauptschwinge abschrauben.


(Abb. 40)

40

Die Schubstange und Schwinge losschrauben und


mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 41)

41

4.4.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Vorn und hinten die Klemmschrauben (K) lösen und


die Bolzen von innen heraustreiben.
(Abb. 42)

42

Den Siebrahmen nach hinten aus der Maschine


heben.
(Abb. 43)

43

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.13


Siebkasten

Siebkasten

44
3-D Siebrahmen zerlegt
1 Siebrahmen
2 Sechskantschraube M 10 x 75 DIN 931-10.9
Contact-Scheibe A 10
3 Bolzen
4 Lenker hinten
5 Megu-Lager
6 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
Scheibe 11 x 26 x 4
7 Bolzen
8 Megu-Lager
9 Lenker vorn
10 Schubstange
11 Bolzen (bis Masch.-Nr. ...)
Sechskantschraube M 10 x 90 DIN 931-8.8
(ab Masch.-Nr. ...)
Contact-Scheibe A 10
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8.8
12 Klemmstück
13 Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
14 Sechskantschraube M 10 x 65 DIN 933-10.9
Contact-Scheibe A 10
Sechskantmutter M 10 DIN 934
(Abb. 44)

4.4.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Siebkasten

3-D Siebrahmen einbauen


1. Siebrahmen von hinten in die Maschine heben.

Beachten!

Die Dichtgummis müssen die Wange


überlappen.

2. Megu-Lager in die Lenker und Schubstangen


einpressen. Der äußere Metallring des Lagers
muss mit dem Gehäuse bündig sein.
45
3. Die Bolzen (3 und 7) auf beiden Maschinenseiten
von außen in den Siebrahmen schieben.
4. Die vier Bolzen mit den Sechskantschrauben (2)
festklemmen.
Anzugsdrehmoment = 63 Nm
5. Lenker hinten (4) und Lenker vorne (9) mit Schub-
stange (10) auf beiden Seiten vormontieren.
Schrauben (6 und 11) noch nicht festziehen.
6. Bei 3-D Ausführung den Querlenker am Sieb-
rahmen und am Megu-Lager festschrauben.
(Abb. 44, 45, 46)
46

7. Den Siebkasten genau in Mittelstellung des


Schwingbereiches stellen. In dieser Stellung
die Megu-Lager durch Anziehen der Sechs-
kantschrauben bzw. -muttern (6 und 11) mit
vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment axial
festsetzen.
Anzugsdrehmomente:
M 10 – 45 Nm
M 12 – 78 Nm
M 16 – 195 Nm

Achtung!

Diese Montagefolge ist unbedingt zu


beachten, damit die Verdrehgummis der
Megu-Lager bei der Schwingbewegung des
Siebkastens zu beiden Seiten gleichen
Verdrehbelastungen ausgesetzt sind. Bei
Nichtbeachtung vorzeitiger Verschleiß der
Gummilager.

8. Sensorrinne anbauen.
9. Werkzeugkasten komplett anbauen und die
Batterie anklemmen.
10. Obersiebe einbauen.
11. 3-D Siebkastensteuerung einstellen, siehe
Seite 4.6.1.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.15


Siebkasten

Siebkasten ausbauen
Schüttlerrücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.1.
Obersiebe ausbauen.
Untersiebe ausbauen.
3-D Siebrahmen ausbauen.
Die Doppelschwingen links und rechts am Siebrahmen
abschrauben.
(Abb. 47)

47

Die Schwingen komplett von der Seitenwand


abschrauben.
(Abb. 48)

48

Kurbelstangen auf der rechten und linken Maschinen-


seite losschrauben und abziehen.
(Abb. 49)

49

Auf beiden Seiten die Sechskantschraube bei (A) aus


der Hauptschwinge schrauben.
Die Brücke (B) abschrauben.
(Abb. 50)

50

4.4.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Die Schwinge losschrauben und mit zwei Abziehern


gleichmäßig abziehen. Damit die Gewinde nicht
beschädigt werden, hier eine Sechskantschraube
einschrauben.

Beachten!

Die Schwingen sind nicht symmetrisch, deshalb


auf die Einbaulage achten und markieren.

(Abb. 51)
51

Auf beiden Seiten die Sicherungsschrauben für den


Bolzen herausschrauben.
(Abb. 52)

52

Die Bolzen mittels Spezialwerkzeug nach außen


herausziehen.
(Abb. 53)

53

Spezialwerkzeug:
1 5 4 3 2
1 Rohr ∅ 52 x 200 (Eigenanfertigung)
2 Sechskantschraube M 16 x 300 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 173.0
3 Sechskantmutter M 16 DIN 934-8
4 Axialrillenkugellager ET-Nr. 177 899.0
5 Abziehschuh ET-Nr. 181 836.0
(Abb. 54)

32382
54

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.17


Siebkasten

Siebkasten nach hinten aus der Maschine heben.


(Abb. 55)

55

4.4.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Siebkasten

56
Siebkasten zerlegt 20 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 16
1 Dichtung
Scheibe
2 Siebkasten
21 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
3 Schiene
Contact-Scheibe A 10
4 Dichtung
5 Sechskantschraube M 5 x 16 DIN 933-8.8 (Abb. 56)
Sicherungsmutter VM 5
6 Bolzen
7 Sechskantschraube M 10 x 75 DIN 931-10.9
Scheibe
Contact-Scheibe A 10
Sechskantmutter M 10 DIN 934
8 Dichtscheibe
9 Hauptschwinge
10 Megu-Lager
11 Megu-Lager
12 Megu-Lager
13 Scheibe
14 Sechskantschraube M 10 x 50 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 16
15 Brücke
16 Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8
17 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 16
Klemmscheibe
18 Kurbelstange
19 Megu-Lager

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.19


Siebkasten

Siebkasten

Siebkasten einbauen
1. Vor dem Einbau die Dichtungen (1 und 4) auf
Beschädigungen überprüfen und ggf. erneuern.
2. Den Siebkasten von hinten in die Maschine
heben.
3. Die Bolzen (6) von außen in den Siebkasten
treiben und mit den Sechskantschrauben (7)
sichern.
Anzugsdrehmoment = 63 Nm
(Abb. 56, 57)
57

4. Megu-Lager in die Schwinge (9) und Kurbelstange


(18) einpressen. Der äußere Metallring des
Lagers muss mit dem Gehäuse bündig sein.
5. Eine Sechskantschraube M 10 x 90 DIN 933
bei (S) einschrauben. Die Hauptschwinge (9) mit
Spezialwerkzeug gleichmäßig auf die Bolzen
ziehen.

Beachten!

Auf die Einbaulage achten, die Schwingen sind


58 nicht symmetrisch.

(Abb. 56, 58, 59)

Spezialwerkzeug:
4 3 2 1
1 Sechskantschraube M 16 x 300 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 375.0
2 Sechskantmutter M 16 DIN 934-8
ET-Nr. 236 173.0
3 Axialrillenkugellager
ET-Nr. 177 899.0
4 Abziehschuh
ET-Nr. 181 836.0
(Abb. 59)

32387
59

4.4.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

6. Kurbelstange (18) auf den Bolzen schieben und


mit den Sechskantschrauben (21) an der Lager-
einheit in Grundeinstellung anschrauben.

Beachten!

Bei der Grundeinstellung der Lagereinheiten


zeigen die Schmiernippel (S) bzw. die Ein-
schraubstutzen auf der rechten und linken
Maschinenseite nach vorne.

60 Schrauben (21) handfest anziehen.


Die Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und
des Siebkastens wird nach Abschluss aller
Arbeiten überprüft!
(Abb. 56, 60)

7. Brücke (15) links und rechts anschrauben.


8. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in
Mittelstellung des Schwingbereiches stellen. In
dieser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen
der Sechskantschrauben (14, 17 und 20) mit
vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment axial
festsetzen.
Anzugsdrehmomente:
M 10 – 45 Nm
M 12 – 78 Nm
M 16 – 195 Nm
61

Achtung!

Diese Montagefolge ist unbedingt zu


beachten, damit die Verdrehgummis der
Megu-Lager bei der Schwingbewegung des
Siebkastens zu beiden Seiten gleichen
Verdrehbelastungen ausgesetzt sind. Bei
Nichtbeachtung vorzeitiger Verschleiß der
Gummilager.

(Abb. 56, 61)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.21


Siebkasten

9. Die inneren Siebkastenschwingen anbauen.

Beachten!

Der Siebkasten muss in Mittelstellung stehen.

(Abb. 62, 63)

62

63

10. 3-D Siebrahmen einbauen.


Untersiebe einbauen.
Obersiebe einbauen.
Schüttlerrücklaufboden einbauen, siehe
Seite 4.1.2.
3-D Siebkastensteuerung einstellen, siehe
Seite 4.6.1.
11. Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und des
Siebkastens prüfen und einstellen, siehe
Seite 4.4.23.

4.4.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Siebkasten

Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und


des Siebkastens prüfen und einstellen
Der Vorbereitungsboden und der Siebkasten müssen
vorne und hinten parallel im Maschinengehäuse
sitzen.
Durch Verdrehen der Exzenter lassen sich der Vorbe-
reitungsboden und der Siebkasten gleichzeitig aus-
richten und vermitteln.

1. Bei vorheriger Montage stehen die Exzenter der


Lagereinheit (L) in Grundeinstellung.
L
Beachten!

Bei der Grundeinstellung der Lagereinheiten


zeigen die Schmiernippel (S) bzw. die Ein-
schraubstutzen auf der rechten und linken
S Maschinenseite nach vorne.

(Abb. 64)
64

2. Die parallele Stellung des Vorbereitungsbodens


und des Siebkastens kontrollieren. Ggf. an den
Lagereinheiten (L) durch Verdrehen korrigieren.

L Hinweis!

Eine einseitige Verdrehung der Lagereinheit (L)


um 90° bewirkt vorne eine Verschiebung um
ca. 3 mm, hinten eine Verschiebung entgegen-
gesetzt ca. 2 mm.
Die Ausrichtung muss vermittelt werden.
65
Die Sechskantschrauben der Lagereinheit
anziehen.
Anzugsdrehmoment M 10 = 45 Nm
(Abb. 65)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.4.23


Vorbereitungsboden

Vorbereitungsboden

VORBEREITUNGSBODEN

Vorbereitungsboden ausbauen
Siebkasten ausbauen, siehe Seite 4.4.16.
Der vordere Teil der Stufenbleche kann nach vorn
ausgebaut werden.
Schrägförderer ganz anheben.

Gefahr!

Motor stillsetzen und Batterie-Trennschalter


ausschalten! Sicherheitsstütze einlegen.
1
– Steinfangmulde öffnen.
– Die drei Sechskantschrauben (S), für die
Befestigung der Klappe (P) am Vorbereitungs-
boden, herausschrauben.
– Klappe (P) öffnen.
– Die Stufenbleche mit einem geeigneten Haken
herausziehen.
(Abb. 1, 2)

Die Klappe (K) komplett mit Scharnieren abschrauben.


(Abb. 3)

Auf beiden Maschinenseiten die vorderen Schwingen


vom Vorbereitungsboden und Maschinenrahmen
abschrauben.

Beachten!

Beim Ausbau der Schwingen auf die Einbaulage


achten und markieren. Die Schwingen sind nicht
symmetrisch.

(Abb. 4)
4

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.5.1


Vorbereitungsboden

Dichtbleche (D) links und rechts abschrauben und mit


Dichtung und Distanzring vom Zapfen abziehen.
(Abb. 5)

Die Zapfen vom Vorbereitungsboden abschrauben.


(Abb. 6)

Den Vorbereitungsboden nach hinten mit einem


geeigneten Hebewerkzeug herausheben.
(Abb. 7)

4.5.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Vorbereitungsboden

Vorbereitungsboden

8
Vorbereitungsboden zerlegt 20 Zellstoffstreifen
21 Leitblech
1 Vorbereitungsboden
22 Sechskantschraube M 8 x 10 DIN 933-8.8
2 Dichtung
Contact-Scheibe A 8
3 Klemmschiene
23 Sechskantschraube M 8 x 25 DIN 933-8.8
4 Dichtung
Contact-Scheibe A 8
5 Klemmschiene
Sechskantmutter M 8 DIN 934-8
6 Zapfen
24 Rechen
7 Sechskantschraube M 12 x 35 DIN 933-10.9
25 Leiste
Contact-Scheibe A 12
8 Schwinge vorn (Abb. 8)
9 Megu-Lager
10 Sechskantmutter M 12 DIN 934
Contact-Scheibe A 12
Scheibe 13 x 26 x 6
11 Dichtblech
12 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 8
Sechskantmutter M 8 DIN 934
13 Dichtung
14 Distanzring
15 Klappe
16 Scharnier
17 Sechskantschraube M 6 x 16 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 6
Sechskantmutter M 6 DIN 934
18 Sechskantmutter M 10 DIN 934
Contact-Scheibe A 10
19 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.5.3


Vorbereitungsboden

Vorbereitungsboden

Vorbereitungsboden einbauen
1. Die hinteren Stufenbleche in den Vorbereitungs-
boden einschrauben.
2. Vorbereitungsboden von hinten in die Maschine
heben und darauf achten, dass die seitlichen
Gummi-Dichtstreifen (2) nicht nach unten geknickt
werden.
3. Zapfen (6) am Vorbereitungsboden mit den
Sechskantschrauben (7) anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 110 Nm
9 4. Die Schwingen (8) vorn am Vorbereitungsboden
und am Maschinenrahmen anbauen, aber noch
nicht festziehen.

Beachten!

Die Muttern (10) für die Schwingen (8) vorn


dürfen erst nach dem Einstellen des Sieb-
kastens angezogen werden.

5. Dichtbleche (11) anbauen und die Dichtung mit


Distanzring aufschieben.
6. Die Klappe (15) komplett mit Scharnieren
anbauen.
7. Die vorderen Stufenbleche von vorn in den
Vorbereitungsboden schieben. Die Klappe
hochklappen und anschrauben.
(Abb. 8, 9)

8. Siebkasten einbauen, siehe Seite 4.4.20.


9. Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und des
Siebkastens prüfen und einstellen, siehe
Seite 4.4.23.

10. Auf beiden Maschinenseiten die vorderen


Schwingen (8) am Vorbereitungsboden und
am Maschinenrahmen mit 45 Nm anziehen.
(Abb. 10)

10

4.5.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


3-D Siebkastensteuerung

3-D Siebkastensteuerung

3-D SIEBKASTENSTEUERUNG

3-D Siebkastensteuerung einstellen


Maschine waagerecht und den Siebkasten genau in
Mittelstellung stellen.
Das Maß (Q) von Maschinenwand bis Anlenkpunkt (B)
messen und notieren.
Zylinder (Z) am Anlenkpunkt (B) und Steuerstange (C)
am Halter (H) aushängen.
Motor starten und bei laufendem Motor das Pendel-
gehäuse (E) nach außen in Pfeilrichtung drücken, bis
der Hydraulikkolben ganz eingefahren ist.

Beachten!

Das Pendelgehäuse in dieser Stellung fest-


halten und den Motor stillsetzen (eine zweite
Person ist hierzu erforderlich).

Jetzt das Pendelgehäuse bei (B) wieder einhängen.


2

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.6.1


3-D Siebkastensteuerung

Das Maß (Q) muss sich um das Maß (F) = 70 mm


verkürzt haben. Andernfalls muss das Maß (Q) bei
gelöster Kontermutter (2) am Gabelkopf (G) ent-
sprechend eingestellt werden.
Nach der Einstellung Steuerstange (C) und
Hydraulikzylinder (Z) einhängen.
(Abb. 1, 2, 3)

Schwenkgabel (A) mit «3-D Lehre» einstellen


3 4
Motor kurz laufen lassen, damit das Pendelgehäuse in
Mittelstellung gestellt wird.
ANLAGE
ANLAGE

Beachten!
7 8
Die Maschine waagerecht und den Siebkasten
EINSTELLLEHRE
SCHRÄGE 1,5°

genau in Mittelstellung stellen.


5
S
Gefahr!

Motor stillsetzen!

Die 3-D Lehre (D, ET-Nr. 181 993.1) so anlegen, dass


A D die Punkte (3 und 4) an der Rückwand und die Klötze
(7 und 8) auf dem unteren Steg (S) des Halters
anliegen. Dann die «3-D Lehre» parallel zur Seiten-
wand so weit verschieben, bis der Punkt (5) an der
Schwenkgabel anliegt.
6 Jetzt muss der Punkt (6) an der Schwenkgabel
CS 228
DO78-118
MEGA202-218
LEXION
anliegen bzw. fluchten. Andernfalls die
405-480
Steuerstange (C) am Halter (H) aushängen.
DO48-68

Die Steuerstange (C) am Kugelkopf bei gelöster


33015 3 Kontermutter (1) entsprechend einstellen und wieder
anschrauben.
Bei der Einstellung beachten, dass die Schwenkgabel
an der 3-D Lehre (D) anliegt und das Pendelgehäuse
nicht bewegt wird.
Nach der Einstellung alle Schrauben anziehen.
(Abb. 1, 2, 3)

4.6.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schwingenantrieb

Schwingenantrieb

SCHWINGENANTRIEB

Vorgelegewelle für Schwingenantrieb


ausbauen
Kurbelstangen auf beiden Maschinenseiten los-
schrauben und abziehen.
(Abb. 1)

Riemen (15) ablegen.


Dafür die Klemmschraube (A) an der Spannrolle lösen.
Mit den Muttern (K und E) die Druckfeder (D) ent-
K spannen.
A E (Abb. 2)
D
15

32397 2

Den Klemmring des Klemmringlagers lösen und vom


Kugelzapfen abziehen.
Keilriemenscheibe (K) abschrauben.
(Abb. 3)

Auf beiden Maschinenseiten Klemmschraube der


Exzenternabe (E) lösen und die Exzenternabe ggf.
mit zweiarmigem Abzieher abziehen.
Lagereinheit lösen und abziehen.
Vorgelegewelle zur Seite herausziehen.
(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.7.1


Schwingenantrieb

5
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb zerlegt
1 Welle
2 Lagereinheit
3 Sechskantschraube M 10 x 75 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8
Contact-Scheibe A 10
4 Spannring 35
5 Sechskantschraube M 10 x 45 DIN 931-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8
Contact-Scheibe A 10
6 Passfeder A 10 x 8 x 45 DIN 6885
7 Exzenternabe
8 Keilriemenscheibe
9 Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8
Contact-Scheibe A 10
10 Lagereinheit
11 Spannring 30
12 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 10
13 Kurbelstange
(Abb. 5)

4.7.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Schwingenantrieb

Vorgelegewelle für Schwingenantrieb


einbauen
1. Welle (1) in die Maschine schieben.
2. Flanschlager (2) aufschieben und an den Seiten-
wänden anschrauben.
X Y 3. Die Welle so ausrichten, dass das Maß (Y), von
Seitenwand bis zum Wellenende, 82 mm beträgt.
4. Die Exzenternabe (7) mit Passfeder (6) und
Sechskantschraube (5) montieren.

32401 Das Maß (X), von Seitenwand bis zur Flansch-


6
fläche, beträgt 70,4 mm.
5. Keilriemenscheibe (8) an die Exzenternabe
anschrauben.
Das Maß (Z) beträgt 85,5 mm.
(Abb. 5, 6, 7)

32402
7

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.7.3


Schwingenantrieb

6. Lagereinheit (10) auf die Exzenternabe aufziehen


und mit Spannring aufsetzen.
7. Kurbelstange (13) auf den Bolzen schieben und
mit den Sechskantschrauben (12) an der Lage-
K reinheit anschrauben.
A E
D
15 Beachten!

Die Lagereinheiten auf der rechten und der


linken Seite müssen in der gleichen Position
stehen. Ansonsten wird der Vorbereitungs-
32397 8 boden nicht in der Mitte des Maschinen-
gehäuses geführt.

8. Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die


Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstab-
länge vorspannen.
Muttern (K und E) kontern und Klemmschraube
(A) an der Spannrolle fest anziehen.
9. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in Mit-
telstellung des Schwingbereiches stellen. In die-
ser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen der
Sechskantschrauben an der Kurbelstange mit vor-
geschriebenem Anzugsdrehmoment axial festset-
9 zen.
Anzugsdrehmoment:
M 10 – 45 Nm
M 16 – 195 Nm
(Abb. 5, 8, 9)

10. Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und des


Siebkastens prüfen und einstellen, siehe
Seite 4.4.23.

4.7.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Reinigungsgebläse

REINIGUNGSGEBLÄSE

Lagerung Reinigungsgebläse ausbauen


Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen, siehe
Seite 7.3.5.
Auf der rechten Maschinenseite die Bodenklappe nach
unten klappen. Dazu den Verschlussstopfen lösen.
Den seitlichen Schutz abschrauben.

Die zwei Gewindestifte M 10 x 8 der Regelscheibe


lösen.
Das Regelpaket mit Spezialwerkzeug von der Welle
abziehen und die Passfeder entnehmen.
(Abb. 1, 2)

Spezialwerkzeug:
6
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Scheibe 13
3 Sechskantmutter M 12 DIN 934 ET-Nr. 236 172.0
4 Sechskantschraube M 12 x 50 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 573.0
5 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
6 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0

(Abb. 3)
1 2 3 4 5
32407 3

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.1


Reinigungsgebläse

Kabel abziehen und den Induktivgeber heraus-


schrauben.
Die Passfeder aus der Welle nehmen.
(Abb. 4)

Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem Nuten-


schlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen heraus-
drehen.
(Abb. 5)

Mit einem Schlagrohr ∅ 50 x 4 x 300 (Eigen-


anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit
einem Druckschlag lösen.
Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 6)

Lagerbock abschrauben und Lager komplett abziehen.


(Abb. 7)

4.8.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Auf der linken Maschinenseite die Bodenklappe nach


unten klappen. Dazu den Verschlussstopfen lösen.
Den seitlichen Schutz abschrauben.
Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem Nuten-
schlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen heraus-
drehen.
(Abb. 8)

Mit einem Schlagrohr ∅ 50 x 4 x 300 (Eigen-


anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit
einem Druckschlag lösen.
Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 9)

Lagerbock abschrauben und Lager komplett abziehen.


(Abb. 10)

10

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.3


Reinigungsgebläse

Lagerung Reinigungsgebläse zerlegt


1 Lagerblech
2 Spannhülse
3 Lagerschale
4 Pendelkugellager
5 Lagerschale
6 Sicherungsring
7 Stirnnutmutter
8 Flachrundschraube M 80 x 20 DIN 603
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
9 Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8
11 Sicherungsmutter VM 10
Contact-Scheibe A 10
(Abb. 11)

Lagerung Reinigungsgebläse einbauen


1. Lagerbohrung, Spannhülse und Wellensitz
müssen trocken und fettfrei sein.
2. Die Lagereinheit vormontieren, auf die Welle
schieben und am Lagerblech anschrauben.
Welle ausrichten. Das Maß (X) Maschinen-
seitenwand bis zum Wellenende beträgt
ca. 244 mm.
3. Stirnnutmutter M 40 x 1,5 mit einem Anzugsdreh-
X moment von 20 Nm vorziehen und weiterdrehen,
32416 12 bis die Zunge des Sicherungsbleches auf der Nut
der Stirnnutmutter steht.
Die Stirnnutmutter um 62° weiterdrehen und mit
Sicherungsblech sichern.
4. Auf der rechten Maschinenseite Nockenrad
aufschieben und mit Gewindestift festsetzen.
Den Induktivgeber mittels Lehre so einstellen,
dass das Abstandsmaß 0,2 ± 0,1 mm beträgt.
Die Kabelstecker aufstecken.
5. Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und ein-
stellen, siehe Seite 7.3.5.
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen und
ausrichten, siehe Seite 7.13.42.
(Abb. 12)

4.8.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Gebläsewelle ausbauen
Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen, siehe
Seite 7.3.5.
Auf der rechten Maschinenseite die Bodenklappe nach
unten klappen. Dazu den Verschlussstopfen lösen.
Den seitlichen Schutz abschrauben.

Die zwei Gewindestifte M 10 x 8 der Regelscheibe


lösen.
Das Regelpaket mit Spezialwerkzeug von der Welle
abziehen und die Passfeder entnehmen.
(Abb. 13, 14)

13

14

Spezialwerkzeug:
6
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Scheibe 13
3 Sechskantmutter M 12 DIN 934 ET-Nr. 236 172.0
4 Sechskantschraube M 12 x 50 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 573.0
5 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
6 Ausgleichstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0

(Abb. 15)
1 2 3 4 5
32407 15

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.5


Reinigungsgebläse

Kabel abziehen und den Induktivgeber heraus-


schrauben.
Die Passfeder aus der Welle nehmen.
(Abb. 16)

16

Auf der linken Maschinenseite die Bodenklappe nach


unten klappen. Dazu den Verschlussstopfen lösen.
Den seitlichen Schutz abschrauben.
Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem Nuten-
schlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen heraus-
drehen.
(Abb. 17)

17

Mit einem Schlagrohr ∅ 50 x 4 x 300 (Eigen-


anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit
einem Druckschlag lösen.
Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 18)

18

Abschlussblech (A) abschrauben.


(Abb. 19)

19

4.8.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Gebläseschutz (G) abbauen.


(Abb. 20)

20

Die Stirnnutmutter des mittleren Spannhülsenlagers


entsichern und mit einem Hakenschlüssel lösen.
(Abb. 21)

21

Das Spannhülsenlager lösen, indem die Welle unter


Zuhilfenahme eines Weichmetalldorns mit einem kräf-
tigen Druckschlag von der linken Maschinenseite nach
rechts geschlagen wird. Gleichzeitig das mittlere
Lagerblech mit einem schweren Gegenstand
(Hammer [H] o.ä.) abstützen.
(Abb. 22)

22

Die Klemmschraube (K) lösen und mit einem Meißel


leicht aufspreizen.
(Abb. 23)

23

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.7


Reinigungsgebläse

Lagerblech auf der rechten Maschinenseite


abschrauben.
Welle gründlich reinigen und zur rechten Seite
herausziehen.
(Abb. 24, 25)

24

25

Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem


Nutenschlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen
herausdrehen.
(Abb. 26)

26

Mit einem Schlagrohr ∅ 50 x 4 x 300 (Eigen-


anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit einem
Druckschlag lösen.
Lager von der Welle abziehen.
(Abb. 27)

27

4.8.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Gewindestift vom Nockenrad herausdrehen und


Nockenrad abziehen.
(Abb. 28)

28

Mittlere Gebläselagerung ausbauen


Gebläsewelle ausbauen.
Lagerblech des mittleren Lagers abschrauben.
(Abb. 29)

29

Mittlere Gebläselagerung zerlegt


1 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934
Contact-Scheibe A 10
2 Lagerblech
3 Blechflansch
4 Spannhülse
5 Spannhülsenlager
6 Sicherungsring
7 Stirnnutmutter M 40 x 1,5
8 Sechskantschraube M 12 x 25 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 12 DIN 934
30 Contact-Scheibe A 12
(Abb. 30)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.9


Reinigungsgebläse

Gebläsewelle einbauen
1. Mittlere Gebläselagerung anschrauben.
2. Die Gebläsewelle von rechts in die Maschine
schieben. Die Rotoren dabei auf die Welle
schieben.
3. Nockenrad auf die Welle schieben. Lager
vormontiert mit der Spannhülse und Stirnnut-
mutter auch auf die Welle schieben.
Lagerblech am Rahmen anschrauben.
4. Gebläsewelle so ausrichten, dass das Maß (X)
31 auf der rechten Maschinenseite ca. 244 mm
beträgt.
(Abb. 31, 32)

X
32416 32

5. Die Stirnnutmutter M 40 x 1,5 der Spannhülsen-


lager (linke, rechte und mittlere Lagerung) mit
20 Nm vorziehen und weiterdrehen bis die Zunge
des Sicherungsbleches auf der Nut der Stirn-
nutmutter steht.
Die Stirnnutmutter um 62° weiterdrehen und mit
dem Sicherungsblech sichern.
(Abb. 33)

33

4.8.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

6. Die Gebläserotoren mittig zum Gehäuse


ausrichten und auf der Welle fixieren.
7. Auf der rechten Maschinenseite Nockenrad
aufschieben und mit Gewindestift festsetzen.
Den Induktivgeber mittels Lehre so einstellen,
dass das Abstandsmaß 0,2 ± 0,1 mm beträgt.
Die Kabelstecker aufstecken.
8. Passfeder einsetzen, das Regelpaket auf die
Welle schieben und mit zwei Gewindestiften
M 10 x 8 axial festsetzen.
9. Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und ein-
stellen, siehe Seite 7.3.5.
Regelpaket ausrichten – siehe Seite 7.13.42,
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen und
ausrichten.
10. Gebläseschutz und Abschlussblech anschrauben.

Gebläserotoren ausbauen
Gebläsewelle ausbauen.
Den Deckel (D) vom Gebläsegehäuse abschrauben
und die Rotoren nach unten herausnehmen.
(Abb. 34)

34

Gebläserotoren einbauen
Gebläserotoren von unten in die Maschine heben und
den Deckel (D) anschrauben.
Gebläsewelle einbauen.
(Abb. 34)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.11


Reinigungsgebläse

Gebläsegehäuse ausbauen
Gebläsewelle ausbauen.
Gebläserotoren ausbauen.
K Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)
A E an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
D Druckfeder (D) entspannen.
15 (Abb. 35)

32397 35

Kurbelstange am Megu-Lager und am Flanschkugel-


lager abschrauben.
Stellring lösen und Lager abziehen.
(Abb. 36)

36

Keilriemenscheibe von der Exzenternabe


abschrauben und abnehmen.
(Abb. 37)

37

Im Gebläsegehäuse die Drosselklappen (D)


abschrauben und herausnehmen.
(Abb. 38)

38

4.8.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Reinigungsgebläse

Die Stellringe auf der Welle lösen.


Die Welle zur linken Maschinenseite herausziehen.
(Abb. 39, 40)

39

40

Gebläsegehäuse bei (A) abschrauben und nach unten


abnehmen.
(Abb. 41)

41

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.8.13


Reinigungsgebläse

Gebläsegehäuse einbauen
1. Gebläsegehäuse von unten in die Maschine
heben und anschrauben.
2. Welle von links so weit in die Maschine schieben,
bis die Stellringe aufgeschoben werden können.
Anschließend die Welle ganz einschieben, mittig
ausrichten und mit den Stellringen festsetzen.
3. Die Drosselklappen (D) im Gebläsegehäuse ein-
setzen und anschrauben.
Darauf achten, dass die Drosselklappen mittig im
42 Gehäuse und leicht zu verstellen sind.
(Abb. 42)

4. Lagereinheit auf die Exzenternabe aufziehen und


mit Spannring aufsetzen.
5. Kurbelstange auf den Bolzen schieben und mit
den Sechskantschrauben an der Lagereinheit
K anschrauben.
A E
D
15 Beachten!

Die Lagereinheiten auf der rechten und der


linken Seite müssen in der gleichen Position
stehen. Ansonsten wird der Vorbereitungs-
32397 43 boden nicht in der Mitte des Maschinen-
gehäuses geführt.

6. Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die


Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstab-
länge vorspannen. Muttern (K und E) kontern
und Klemmschraube (A) an der Spannrolle fest
anziehen.
7. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in
Mittelstellung des Schwingbereiches stellen. In
dieser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen
der Sechskantschrauben an der Kurbelstange mit
vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment axial
44 festsetzen.
Anzugsdrehmoment:
M 10 – 45 Nm
M 16 – 195 Nm
(Abb. 43, 44)

Gebläserotoren einbauen.
Gebläsewelle einbauen.

4.8.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Fingerwalze

FINGERWALZE

Lagerblech rechts ausbauen


Riemen (39) von der vorderen Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.3.36, Fingerwalzen-Antriebs-
riemen (39) ablegen.
Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb ausbauen,
siehe Seite 7.20.6.

Den Spannring (35) des Spannringlagers (37)


entsichern und losschlagen.
Passfeder (P) herausnehmen.
P 35 Wellenende abschmirgeln und einölen.
Lagerblech (56) von der Maschinenseitenwand
abschrauben.
(Abb. 1, 5)
56

Lagerblech (56) zusammen mit Spannringlager (37)


und Blechflanschen (36) mit Spezialwerkzeug vom
Antriebsflansch (52) abziehen.
52

Beachten!

Spannringlager (37) kann ggf. nur mit


geeignetem Abdrückwerkzeug, z.B. Montier-
hebeln, vollständig abgedrückt werden.
37 36
(Abb. 2, 5)
2

Spezialwerkzeug:
1 Sechskantschraube M 10 x 120 DIN 933-8.8
ET-Nr. 238 672.0
2 Sechskantmutter M 10 DIN 934
3 Scheibe ET-Nr. 237 592.0
4 Sechskantmutter M 16 DIN 934
5 Scheibe ET-Nr. 688 484.0
6 Abziehplatte ET-Nr. 181 935.2
7 Sechskantschraube M 16 x 45 DIN 933-8.8
ET-Nr. 235 585.0
8 Gewindehülsen ET-Nr. 181 943.0

3 (Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.1


Fingerwalze

Blechflansche (36) zusammen mit Spannringlager (37)


vom Lagerblech (56) abschrauben.
(Abb. 4, 5)

36

37

56

4.9.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.3


Fingerwalze

Fingerwalze

Fingerwalzensteuerung zerlegt 53 Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8


Contact-Scheibe A 10
1 Sechskantschraube M 8 x 60 DIN 931-8.8
54 Wickelschutz
Sechskantmutter M 8 DIN 934
55 Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 8
Contact-Scheibe A 8
2 Wellenstumpf
56 Lagerblech rechts
3 Lagerblech links
59 Flachrundschraube M 10 x 30 DIN 603
4 Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934
5 Contact-Scheibe A 8
Contact-Scheibe A 10
6 Wickelschutz
60 Steuerwelle rechts
7 Sechskantschraube M 12 x 110 DIN 931-8.8
61 Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-8.8
8 Contact-Scheibe A 12
Contact-Scheibe A 10
9 Sechskantschraube M 8 x 60 DIN 931-8.8
62 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe B 12
Contact-Scheibe A 8
10 Hebel
63 Gewindestift M 8 x 10 DIN 916
11 Passfeder A 10 x 8 x 20 DIN 6885
12 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-8.8 (Abb. 5)
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
13 Sechskantschraube M 8 x 18 DIN 933-8.8
14 Contact-Scheibe A 8
15 Schließblech
16 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-8.8
17 Contact-Scheibe A 10
18 Flansch links
19 Hülse
20 Stützscheibe S 30 x 42 DIN 988
21 Sechskantschraube M 6 x 16 DIN 933-8.8
Sicherungsmutter Vm 6
Scheibe 6,4 DIN 9021
22 Fingerführung
23 Finger
24 Sechskantmutter M 16 x 1,5 DIN 934
25 Buchse
26 Schwenklager
27 Wellenstumpf
28 Sicherungsring 35 x 1,5 DIN 471
29 Sicherungsring 62 x 2 DIN 472
30 Rillenkugellager 6007-2RS-c3
31 Sechskantschraube M 8 x 55 DIN 931-8.8
Sechskantmutter M 8 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
32 Steuerhebel
33 Passfeder A 8 x 7 x 18 DIN 6885
34 Steuerwelle links
35 Spannring
Gewindestift M 8 x 10 DIN 916
36 Blechflansch
37 Spannringlager
38 Sechskantschraube M 10 x 20 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 10 DIN 934
Contact-Scheibe A 10
48 Flansch rechts
49 Rillenkugellager 6006-2RS-c3
50 Sicherungsring 55 x 2 DIN 472
51 Sicherungsring 30 x 1,5 DIN 471
52 Antriebsflansch

4.9.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Fingerwalze

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.5


Fingerwalze

Lagerblech rechts einbauen


1. Spannringlager (37) mit Blechflanschen (36)
handfest am Lagerblech (56) anschrauben.
52
37 2. Lagerblech (56, vormontiert) auf den Antriebs-
flansch (52) aufschieben und an der Maschinen-
seitenwand anschrauben.

56 Beachten!
36
Die Fingerwalze muss während der Montage
ggf. etwas angehoben werden.
7

(Abb. 6, 7)

3. Kontrollieren, ob die Fingerwalze bei (V und W)


gleichmäßigen Abstand zu den Maschinenseiten-
59 wänden hat.

35
Beachten!

Wickelschutz (6) und Wickelschutz (54) dürfen


P nicht an der Fingerwalze schleifen.

59
Ggf. auf der linken Maschinenseite die Sechs-
kantschrauben (1 und 9) lösen und die Finger-
8 walze mittig ausrichten.
Sechskantschrauben (1 und 9) festziehen.
4. Spannring (35) aufschieben, festschlagen und
sichern.
5. Passfeder (P) einsetzen.
6. Flachrundschrauben (59) festziehen.
1
(Abb. 6, 8, 9)

7. Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb einbauen,


siehe Seite 7.20.7.
8. Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.38.
9. Funktionskontrolle durchführen.

4.9.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Antriebsflansch Fingerwalze ausbauen


Riemen (39) von der vorderen Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.3.36, Fingerwalzen-Antriebs-
riemen (39) ablegen.
Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb ausbauen,
siehe Seite 7.20.6.
Lagerblech rechts ausbauen, siehe Seite 4.9.1.

Sechskantschrauben (53) herausschrauben.


53 Antriebsflansch (52) abnehmen.
(Abb. 5, 10)

52

53
10

Sicherungsring (51) herausnehmen.


Sechskantschrauben (61) herausschrauben.
61
(Abb. 5, 11)

51

61

11

Flansch (48) mit Spezialwerkzeug von der Steuerwelle


(60) abziehen.
(Abb. 5, 12)

48

12

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.7


Fingerwalze

Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke, klein ET-Nr. 181 622.1
2 Sechskantschraube M 8 x 70 DIN 933-8.8
ET-Nr. 238 092.0
3 Scheibe ET-Nr. 234 320.0
(Abb. 13)

13

Sicherungsring (50) aus Flansch (48) herausnehmen.


(Abb. 5, 14)

50

48

14

Rillenkugellager (49) mit einem Dorn aus dem


Flansch (48) heraustreiben.
(Abb. 5, 15)

49

15

Antriebsflansch Fingerwalze einbauen


1. Rillenkugellager (49) in Flansch (48) eintreiben
und Sicherungsring (50) einsetzen.
(Abb. 6, 16)
50
49
48

16

4.9.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

2. Flansch (48, vormontiert) mit Spezialwerkzeug auf


die Steuerwelle (60) aufziehen.
(Abb. 6, 17)

48

17

Spezialwerkzeug:
1 Sechskantschraube M 12 x 110 DIN 933-8.8
ET-Nr. 236 228.0
2 Sechskantmutter M 12 DIN 934
3 Axialrillenkugellager ET-Nr. 177 899.0
4 Scheibe ET-Nr. 629 071.1
5 Rohr (Eigenanfertigung)
∅ 42 mm x ∅ 36 mm, 60 mm lang
(Abb. 18)
5 4 3 2 1

33443
18

3. Flansch (48) mit Sechskantschrauben (61)


und Contact-Scheiben an der Fingerwalze
61 anschrauben.
48
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
4. Sicherungsring (51) einsetzen.
(Abb. 6, 19)

51

61

19

5. Antriebsflansch (52) mit Sechskantschrauben (53)


und Contact-Scheiben am Flansch (48)
53
anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
(Abb. 6, 19, 20)

52

53
20

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.9


Fingerwalze

6. Lagerblech rechts einbauen, siehe Seite 4.9.6.


7. Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb einbauen,
siehe Seite 7.20.7.
8. Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.38.
9. Funktionskontrolle durchführen.

Lagerblech links ausbauen


Die Stellung des Hebels (10) bei (A) markieren.
Sechskantschraube (9) herausschrauben.

10
7 Gefahr!

Hebel (10) beim Herausschrauben der


Sechskantschraube (9) gegen Verdrehen
ausreichend sichern – Quetschgefahr!
9 A

21 Sechskantschraube (7) herausschrauben.


(Abb. 5, 21)

Hebel (10) zusammen mit Wellenstumpf (2) mit einem


Montierhebel vom Lagerblech (3) trennen.
3 (Abb. 5, 22)

10

22

Schelle (D) abschrauben.


D
Lagerblech (3) von der Maschinenseitenwand
abschrauben und abnehmen.
(Abb. 5, 23)

23

4.9.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Sechskantschraube (1) herausschrauben.


Wellenstumpf (2) aus dem Hebel (10) herausnehmen.
1 2 (Abb. 5, 24)

10

24

Lagerblech links einbauen


1. Wellenstumpf (2) in die Aussparung vom
Wellenstumpf (27) einsetzen und mit Sechs-
kantschraube (7) handfest anschrauben.
Hierbei die Einbaurichtung beachten
2 (Passfedernut unten).
2. Wellenstumpf (2) mit Mehrzweckfett, z.B.
7 CLAAS Mehrzweckfett EP 2 (ET-Nr. 147 451.0),
leicht einfetten.
(Abb. 6, 25)

25

3. Lagerblech (3) auf Wellenstumpf (2) aufschieben


D und an der Maschinenseitenwand anschrauben.

Beachten!
2
Die Fingerwalze muss während der Montage
ggf. etwas angehoben werden.
3

(Abb. 6, 26)

26

4. Passfeder (11) in Wellenstumpf (2) einsetzen.


5. Hebel (10) aufschieben und mit Sechs-
1 2 kantschraube (1) festsetzen.
(Abb. 6, 27)
11

10

27

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.11


Fingerwalze

6. Hebel (10) in der vorher markierten Position


bei (A) mit Sechskantschraube (9) anschrauben.

Beachten!
7
Die Angaben zur genauen Einstellung der
Fingerwalze der Betriebsanleitung entnehmen.

7. Sechskantschraube (7) festziehen.


9 A Anzugsdrehmoment = 110 Nm
28 (Abb. 6, 28)

8. Funktionskontrolle durchführen.

Flansch links ausbauen


Lagerblech links ausbauen, siehe Seite 4.9.10.

Sicherungsring (28) herausnehmen.


16 Sechskantschrauben (16) herausschrauben.
(Abb. 5, 29)

28

16

29

Flansch (18) mit Spezialwerkzeug vom Wellenstumpf


(27) abziehen.
(Abb. 5, 30)

27

18

30

4.9.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke, klein ET-Nr. 181 622.1
2 Sechskantschraube M 8 x 70 DIN 933-8.8
ET-Nr. 238 092.0
3 Scheibe ET-Nr. 234 320.0
4 Sechskantschraube (kopfzentriert)
M 12 x 25 DIN 933-8.8 ET-Nr. 236 056.0
(Abb. 31)

31

Hülse (19) aus dem Steuerhebel (32) herausnehmen.


(Abb. 5, 32)

19

32

32

Sicherungsring (29) aus dem Flansch (18)


herausnehmen.
(Abb. 5, 33)

29

18

33

Rillenkugellager (30) mit einem Dorn aus dem


Flansch (18) heraustreiben.
(Abb. 5, 34)

30

18
34

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.13


Fingerwalze

Flansch links einbauen


1. Rillenkugellager (30) in Flansch (18) eintreiben
und Sicherungsring (29) einsetzen.
(Abb. 6, 35)

30 29

35

2. Hülse (19) in Steuerhebel (32) einsetzen.


3. Flansch (18, vormontiert) mit Spezialwerkzeug auf
den Wellenstumpf (27) aufziehen.
18
(Abb. 6, 32, 36)

36

Spezialwerkzeug:
1 Sechskantschraube M 12 x 110 DIN 933-8.8
ET-Nr. 236 228.0
2 Sechskantmutter M 12 DIN 934
3 Axialrillenkugellager ET-Nr. 177 899.0
4 Scheibe ET-Nr. 629 071.1
5 Rohr (Eigenanfertigung)
∅ 42 mm x ∅ 36 mm, 60 mm lang
(Abb. 37)
5 4 3 2 1

33443
37

4. Flansch (18) mit Sechskantschrauben (16) und


Contact-Scheiben (17) an der Fingerwalze
16 anschrauben.
Anzugsdrehmoment = 45 Nm
5. Sicherungsring (28) einsetzen.
28
6. Lagerblech links einbauen, siehe Seite 4.9.11.
7. Funktionskontrolle durchführen.
(Abb. 6, 38)
16

38

4.9.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Finger der Fingerwalze ausbauen


Riemen (39) von der vorderen Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.3.36, Fingerwalzen-Antriebs-
riemen (39) ablegen.

3 Abstreifbleche (Pos. 2, 5 und 7) von der Fingerwalze


abschrauben.
X = Drehrichtung der Fingerwalze

Beachten!

Die Pos.-Nummern sind auf den Abstreifblechen


bei (A) eingestanzt.
A Abstreifbleche sind von 1 - 8 durchnummeriert.

39 (Abb. 39, 40)

40

Sechskantmutter (24) lösen und Finger (23)


herausschrauben.
(Abb. 5, 41)

23

24

41

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.15


Fingerwalze

Finger der Fingerwalze einbauen


1. Sechskantmutter (24) bis zum Gewindeende
auf den Finger (23) aufschrauben.
22
2. Finger (23) von der Trommelinnenseite durch
24
die Fingerführung (22) schieben.
26 3. Finger (23) in das Schwenklager (26)
einschrauben.
23
Achtung!

42 Der Finger (23) darf mit dem


Gewindeanfang (B) die Steuerwellen
(34 und 60) nicht berühren.
☞ Ggf. den Finger (23) um eine
Umdrehung herausschrauben.

(Abb. 5, 6, 42)

4. Finger (23) so einstellen, dass dieser mit der


Fingerführung (22) bündig ist. Hierfür die Finger-
walze (D) von Hand so verdrehen, dass der
Finger (23) vollständig eingezogen ist.
5. Sechskantmutter (24) festziehen.
D
6. Fingerwalze (D) zur Kontrolle nochmals
durchdrehen.
22
23 (Abb. 5, 6, 42, 43)
23
22

43

4.9.16 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

7. Drei Abstreifbleche (Pos. 2, 5 und 7) an der


Fingerwalze anschrauben.
X = Drehrichtung der Fingerwalze

Beachten!

Die korrekte Position zu den montierten


Abstreifblechen beachten.
A Die Pos.-Nummern sind auf den Abstreifblechen
bei (A) eingestanzt.

44 Abstreifbleche sind von 1 – 8 durchnummeriert.

(Abb. 44, 45)

45

8. Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen und


einstellen, siehe Seite 7.3.38.
9. Funktionskontrolle durchführen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.17


Fingerwalze

Steuerwellen ausbauen
Riemen (39) von der vorderen Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.3.36, Fingerwalzen-Antriebs-
riemen (39) ablegen.
Finger der Fingerwalze ausbauen, siehe Seite 4.9.15.
Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb ausbauen,
siehe Seite 7.20.6.
Lagerblech rechts ausbauen, siehe Seite 4.9.1.
Antriebsflansch Fingerwalze ausbauen, siehe
Seite 4.9.7.
Lagerblech links ausbauen, siehe Seite 4.9.10.
Flansch links ausbauen, siehe Seite 4.9.12.

Sechskantschraube (31) herausschrauben.


Sechskantschrauben (38) des mittleren Spannring-
lagers (37) herausschrauben.
37 31
(Abb. 5, 46)
32
38

46

Steuerwelle (34) aus dem mittleren Steuerhebel (32)


herausziehen und zusammen mit dem mittleren
Spannringlager (37) zur linken Seite aus der Maschine
heben.
34
(Abb. 5, 46, 47)

47

4.9.18 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Spannring (35) des Spannringlagers (37) entsichern


und losschlagen.
Passfeder (33) herausnehmen.
37
(Abb. 5, 48)

35 33

48

Spannringlager (37) von der Steuerwelle (34)


abziehen.
34
(Abb. 5, 49)

49

Steuerwelle (60) zur linken Seite aus der Maschine


heben.
32 Steuerhebel (32) abschrauben.
(Abb. 5, 50)

60
50

Steuerwellen einbauen
1. Alle Schwenklager (26) mit Buchsen (25) vor-
montieren und mit Stützscheiben (20) auf die
20 25 25 20 Steuerwelle (60) aufschieben. Hierbei auf die
Anzahl und Position der Stützscheiben (20)
achten.
Bei (M) = 3 x Stützscheibe (20)
Bei (N) = 4 x Stützscheibe (20)
M 26 N
2. Passfeder (33) einsetzen und mittleren Steuer-
32 60 hebel (32) montieren.

51 (Abb. 6, 51)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.19


Fingerwalze

3. Steuerwelle (60, vormontiert) von der linken Seite


aus in die Maschine heben und ganz nach rechts
durchschieben.
(Abb. 6, 52)

60
52

4. Mittleres Spannringlager (37) mit Blechflanschen


(36) lose an der Fingerwalze vormontieren.
Hierbei die Einbaurichtung beachten.
(Abb. 6, 53)
G

36

37
53

5. Schwenklager (26) mit Buchsen (25) vormontie-


ren und mit Stützscheiben (20) auf die Steuer-
welle (34) aufschieben. Hierbei auf die Anzahl
20 25 25 und Position der Stützscheiben (20) achten.
20
Bei (K) = 3 x Stützscheibe (20)
Bei (L) = 2 x Stützscheibe (20)
6. Passfeder (33) einsetzen und äußeren Steuer-
hebel (32) sowie Wellenstumpf (27) montieren.
K 26 L
(Abb. 6, 54)
27 32 34

54

7. Steuerwelle (34, vormontiert) von der linken Seite


aus in die Maschine heben und in das mittlere
Spannringlager (37) einführen. Hierbei gleichzeitig
34 den Spannring (35) bei (G) lose montieren.
(Abb. 6, 53, 55)

55

4.9.20 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

8. Passfeder (33) in Steuerwelle (34) einsetzen.


9. Steuerwelle (60) mit Steuerhebel (32) auf
Steuerwelle (34) aufschieben.
34 31
60 10. Sechskantschraube (31) lose einschrauben.
32
11. Flansch links einbauen, siehe Seite 4.9.14.
12. Antriebsflansch Fingerwalze einbauen, siehe
Seite 4.9.8.
(Abb. 6, 56)

56

13. Sechskantschrauben (38) des mittleren


Spannringlagers (37) festziehen.
14. Spannring (35) festschlagen und sichern.
37
15. Steuerhebel (32) an der Steuerwelle (60)
festschrauben.
38 (Abb. 6, 57)

35

57

16. Lagerblech links einbauen, siehe Seite 4.9.11


17. Lagerblech rechts einbauen, siehe Seite 4.9.6.
18. Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb einbauen,
siehe Seite 7.20.7.
19. Finger der Fingerwalze einbauen, siehe
Seite 4.9.16.
20. Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.38.
21. Funktionskontrolle durchführen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.21


Fingerwalze

Fingerwalze ausbauen
Untersiebe ganz schließen.
Riemen (39) von der vorderen Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.3.36, Fingerwalzen-Antriebs-
riemen (39) ablegen.
Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb ausbauen,
siehe Seite 7.20.6.
Lagerblech rechts ausbauen, siehe Seite 4.9.1.
Antriebsflansch Fingerwalze ausbauen, siehe
Seite 4.9.7.

Hinweis!

Flansch rechts (48) braucht nicht ausgebaut


zu werden.

Lagerblech links ausbauen, siehe Seite 4.9.10.


Schüttlerrücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.1.
Schüttlerhorden ausbauen, siehe Seite 4.2.1.

Achtung!

Zur Vermeidung von Schäden der oberen


Reiter ggf. die Obersiebe ausbauen – siehe
Seite 4.4.1, Obersiebe ausbauen (ab
Masch.-Nr. ...) bzw. – siehe Seite 4.4.4,
Obersiebe ausbauen (bis Masch.-Nr. ...).
Holzpaletten auf die geschlossenen Unter-
siebe auflegen.

(Abb. 5)

4.9.22 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Verschlusskappen (O und P) aus den Maschinen-


seitenwänden herausnehmen.

O (Abb. 58, 59)

58

59

Eine Welle (Q) (Material ST-37, ∅ 45 mm, 1800 mm


Q lang) von der linken Seite in das Maschinengehäuse
einführen und auf beiden Seiten mit Stellringen (R),
ET-Nr. 503 414.1, sichern.
(Abb. 60, 61)

60

61

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.23


Fingerwalze

Auf der linken und rechten Seite bei (S und T) Spezial-


werkzeug (U) anbringen (Gleitschienen, Eigenan-
fertigung).
(Abb. 62, 63)

T
S

62

T
S

63

4.9.24 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Fingerwalze

64
Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung): A = 90 mm
B = 90 mm
1 x wie gezeichnet
C = 120 mm
1 x spiegelbildlich
D = 60 mm
1 Blech 120 x 100, 5 mm dick – 2 Stück E = ∅ 12 mm
(Bohrungen nach Zeichnung, F = ∅ 10,5 mm
angeschweißt an Pos. 3) G = 30 mm
2 Blech 90 x 30, 8 mm dick – 2 Stück H = 100 mm
(Bohrungen nach Zeichnung) K = 40 mm
3 Rohr 40 x 40 x 4 mm, 3000 mm lang – 2 Stück L = 2165 mm
DIN 59411-ST 37-2 M = 1100 mm
(Bohrung nach Zeichnung) N = 3000 mm
4 Sechskantmutter M 8 DIN 934 – 2 Stück O = ∅ 9 mm
5 Sechskantschraube M 8 x 60 DIN 931-8.8 P = 20 mm
ET-Nr. 235 521.0 – 2 Stück
(Abb. 64)

Schrauben zur Befestigung an der Maschine:


– Sechskantschraube M 10 x 35 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 874.0 – 6 Stück
– Sechskantmutter M 10 DIN 934
ET-Nr. 236 171.0 – 4 Stück

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.25


Fingerwalze

Fingerwalze

Fingerwalze mit geeigneten Spanngurten an der


Q Welle (Q) einhängen und leicht anheben.
(Abb. 60, 65)

65

Linke Maschinenseite:
Sechskantschrauben (4) herausschrauben.
4 (Abb. 5, 66)

66

Rechte Maschinenseite:
Sechskantschrauben (55) herausschrauben.
55
(Abb. 5, 67)

55

67

Fingerwalze auf die Gleitschienen (U, Spezialwerk-


zeug) ablassen und durch gleichmäßiges Entspannen
der Spanngurte langsam nach hinten ablassen.
(Abb. 68)

U U

68

4.9.26 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

Wickelschutz (6) von beiden Trommelseiten


abnehmen.
6
(Abb. 5, 69)

69

Spanngurte entfernen und Fingerwalze von den Gleit-


schienen (U) abnehmen.
(Abb. 70)

U
70

Fingerwalze einbauen
1. Fingerwalze mit Steuerwellen vormontieren:
– Steuerwellen einbauen, siehe Seite 4.9.19.
– Flansche links und rechts einbauen – siehe
Seite 4.9.14, Flansch links einbauen.
– Fingerwalze einbauen, siehe Seite 4.9.27.

2. Fingerwalze (vormontiert) auf die Gleitschienen


(U, Spezialwerkzeug) aufsetzen und mit geeig-
neten Spanngurten an der Welle (Q) befestigen.
(Abb. 65, 71)

U
71

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.27


Fingerwalze

3. Wickelschutz (6) auf beide Trommelseiten


auflegen.
6
(Abb. 6, 72)

72

4. Fingerwalze mit den Spanngurten gleichmäßig bis


zur Montageposition hochziehen.
5. Wickelschutz (6) mit Sechskantschrauben
4
(4 und 55) auf beiden Seiten an den Maschinen-
seitenwänden anschrauben.
(Abb. 6, 73, 74)

73

6 55

55

74

6. Stellringe (R) auf beiden Seiten entfernen und


Welle (Q) aus der Maschinenseitenwand heraus-
ziehen.

R (Abb. 75)

75

4.9.28 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Fingerwalze

7. Verschlusskappen (O und P) auf beiden Seiten in


die Maschinenseitenwände einsetzen.

O (Abb. 76, 77)

76

77

8. Antriebsflansch Fingerwalze einbauen, siehe


Seite 4.9.8.
9. Lagerblech rechts einbauen, siehe Seite 4.9.6.
10. Keilriemenscheibe Fingerwalzenantrieb einbauen,
siehe Seite 7.20.7.
11. Lagerblech links einbauen, siehe Seite 4.9.11.
12. Fingerwalzen-Antriebsriemen (39) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.38.
13. Schüttlerhorden einbauen, siehe Seite 4.2.2.
14. Schüttlerrücklaufboden einbauen, siehe
Seite 4.1.2.
15. Obersiebe einbauen – siehe Seite 4.4.3, Siebe
einbauen (ab Masch.-Nr. ...) bzw. – siehe
Seite 4.4.7, Siebe einbauen (bis Masch.-Nr. ...).

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 4.9.29


5
Kornbergung
Überkehrelevator

Überkehrelevator

ÜBERKEHRELEVATOR

Überkehrelevatorkette ausbauen
Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (A) am Überkehrelevator öffnen
und abnehmen.
(Abb. 1, 2)

Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-


schloss unten steht.
Die Elevatorkette entspannen.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Sechskantmuttern (H) lösen.
2. Sechskantschrauben (G) lösen.
3. Spannklotz (S) lösen.
4. Die Förderkette durch Zurückdrehen der
Sechskantmutter (M) entspannen.
3 (Abb. 3)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.1


Überkehrelevator

Elevatorkette am Kettenschloss trennen.


(Abb. 4)

Den Deckel (D) vom Überkehrelevator abschrauben.


(Abb. 5)

Gasdruckfeder und die Tür abschrauben.


(Abb. 6, 7)

5.1.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Die Elevatorkette nach oben herausziehen.


(Abb. 8)

Überkehrelevatorkette einbauen
1. Elevatorkette von oben in den Elevator einführen.
Die Einbaulage beachten!
2. Elevatorkette unten mit dem Kettenschloss
verbinden.
3. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen,
dass die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
schleifen.
An dem unteren Kettenrad muss die Förderkette
seitlich von Hand noch schiebbar sein. Antriebs-
kette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
Klemmschrauben (G) und Muttern (H) wieder
anziehen.
(Abb. 3)
4. Verschlusskappe (A) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 1, 2)
5. Deckel (D) anschrauben.
(Abb. 5)
6. Tür und Gasdruckfeder anbauen.
(Abb. 6, 7)

Obere Überkehrschnecke ausbauen


Spannklotz (S) lösen und die Antriebskette abnehmen.
(Abb. 9)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.3


Überkehrelevator

Trommelklappe abbauen.
Spannring vom Flanschkugellager bei (F) entsichern
und losschlagen.
(Abb. 10)

10

Deckel (D) am Überkehrelevator abschrauben.


(Abb. 11)

11

Kabel vom Induktivgeber abziehen.


Verschlussschraube herausschrauben.
Auf der rechten Seite das Flanschkugellager
abschrauben.
(Abb. 12)

12

Überkehrschnecke durch den Montageschlitz


herausdrehen.
(Abb. 13)

13

5.1.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Spannstift heraustreiben und Kettenrad abziehen.


(Abb. 14)

14

Gewindestift aus dem Nockenrad herausschrauben.


Nockenrad losschlagen und Lager abziehen.
(Abb. 15)

15

Obere Überkehrschnecke einbauen


1. Überkehrschnecke von rechts durch den
Montageschlitz hineindrehen.
2. Auf beiden Seiten Flanschkugellager aufziehen
und anschrauben. Auf der rechten Seite Nocken-
rad aufschieben.
3. Verschlussschraube in den Montageschlitz
einschrauben.
4. Das Kettenrad mit Spannstift auf der Überkehr-
schnecke festsetzen.
5. Die Überkehrschnecke nach dem Kettenrad
ausrichten. Spannring und Nockenrad von den
Flanschkugellagern in Laufrichtung festschlagen
und sichern.
6. Antriebskette auflegen und mit dem
Spannklotz (S) spannen.
(Abb. 9)
7. Induktivgeber anschrauben und so einstellen,
dass der Abstand zum Nocken des Nockenrades
1 ± 0,5 mm beträgt. Kabel aufstecken.
8. Den Deckel am Überkehrelevator anschrauben.
Die Trommelklappe anbauen.

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.5


Überkehrelevator

Überkehrelevator abbauen
Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (A) am Überkehrelevator öffnen
und abnehmen.
(Abb. 16, 17)

16

17

Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-


schloss unten steht.
Die Elevatorkette entspannen.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Sechskantmuttern (H) lösen.
2. Sechskantschrauben (G) lösen.
3. Spannklotz (S) lösen.
4. Die Förderkette durch Zurückdrehen der
Sechskantmutter (M) entspannen.
18 (Abb. 18)

Elevatorkette am Kettenschloss trennen.


(Abb. 19)

19

5.1.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Antriebskette für Überkehrschnecke entspannen und


abnehmen.
Schutz und Kotflügel (K) abbauen.
Überkehrelevator bei (A) abschrauben.
(Abb. 20)

20

Überkehrelevator an der Stütze abschrauben.


Kabel bei (C und D) abziehen.
Schraube (S) herausschrauben.
(Abb. 21)

21

Die Schrauben am Elevatorfuß lösen.


Überkehrelevator abnehmen.
(Abb. 22)

22

Überkehrelevator zerlegen
Überkehrelevator abbauen.
Auf der linken Seite Flanschkugellager abschrauben.
Spannring lösen und Lager abziehen.
(Abb. 23)

23

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.7


Überkehrelevator

Auf der rechten Seite Flanschkugellager abschrauben.


(Abb. 24)

24

Deckel abschrauben.
Die beiden Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Kettenrad nach links schieben und die Passfeder
herausnehmen.
Die Welle zur rechten Seite herausziehen.
(Abb. 25)

25

Spannstift heraustreiben und Kettenrad abziehen.


Flanschkugellager abziehen.
(Abb. 26)

26

5.1.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Überkehrelevator zusammenbauen
1. Welle in den Überkehrelevator schieben
(auf die Einbaulage achten).
Die Stellringe und Kettenrad auf die Welle
schieben. Passfeder einlegen und Kettenrad
auf die Passfeder schieben.
2. Beide Flanschkugellager aufziehen.
Auf jeden Gewindebolzen zwei Scheiben
∅ 8,5 mm aufschieben und Blechflansch
anschrauben.
3. Das äußere Kettenrad aufschieben und mit dem
Spannstift auf der Welle festsetzen.
4. Welle so weit verschieben, bis das Kettenrad am
Flanschkugellager anliegt.
Das linke Flanschkugellager mit Spannring fest-
setzen und den Spannring sichern.
5. Kettenrad mittig zum Elevator ausrichten und mit
Stellringen festsetzen. Deckel anschrauben.
6. Überkehrelevator anbauen.

Überkehrelevator anbauen
1. Überkehrelevator in den Elevatorfuß und
Halterung einführen.
2. Elevator am Elevatorfuß und Stütze am
Elevatorkopf anschrauben.
3. Kabelstecker (C und D) anschließen und
Schraube (S) anschrauben.
(Abb. 21)
4. Elevatorkette unten mit dem Kettenschloss
verbinden.
5. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen,
dass die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
schleifen.
An dem unteren Kettenrad muss die Förderkette
seitlich von Hand noch schiebbar sein. Antriebs-
kette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
Klemmschrauben (G) und Muttern (H) wieder
anziehen.
(Abb. 18)
6. Verschlusskappe (A) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 16, 17)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.9


Überkehrelevator

Überkehrelevatorfuß abbauen
Überkehrelevator abbauen.
Die Kappe abnehmen.
Spannring vom Flanschkugellager entsichern und
losschlagen. Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 27)

27

Elevatorfuß an der Traverse abschrauben.


(Abb. 28)

28

Elevatorfuß mit Spezialwerkzeug abziehen.


(Abb. 29)

29

Spezialwerkzeug:
2 5 6
1 Verlängerung M 10 ET-Nr. 181 943.0
2 Abziehplatte ET-Nr. 181 935.3
7 8 9 3 Scheibe ∅ 10,5 DIN 125 ET-Nr. 236 913.2
4 Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 453.0
5 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
1 3 4 6 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
7 Scheibe ∅ 17 DIN 125
8 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
ET-Nr. 235 586.0
9 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
32763 30
(Abb. 30)

5.1.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Überkehrelevatorfuß anbauen
1. Elevatorfuß an der Traverse anschrauben.
2. Flanschkugellager auf die Überkehrschnecke auf-
ziehen und am Elevatorfuß anschrauben.
3. Flanschkugellager mit Spannring festsetzen und
sichern. Kappe anbauen.
4. Überkehrelevator anbauen.

Untere Überkehrschnecke ausbauen


Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (A) am Überkehrelevator öffnen
und abnehmen.
(Abb. 31, 32)

31

32

Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)


an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
Druckfeder (D) entspannen.
Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-
K schloss unten steht.
A E
D (Abb. 33)
15

32397 33

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.11


Überkehrelevator

Die Elevatorkette entspannen.


Dazu wie folgt vorgehen:
1. Sechskantmuttern (H) lösen.
2. Sechskantschrauben (G) lösen.
3. Spannklotz (S) lösen.
4. Die Förderkette durch Zurückdrehen der
Sechskantmutter (M) entspannen.
(Abb. 34)

34

Elevatorkette am Kettenschloss trennen.


Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Die Welle der Überkehrschnecke im Elevatorfuß
gründlich reinigen.
(Abb. 35)

35

Kappe abnehmen. Spannring entsichern und


losschlagen.
(Abb. 36)

36

Auf der linken Seite Verkleidung (V) abschrauben.


(Abb. 37)

37

5.1.12 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Überkehrelevator

Keilriemenscheibe loskeilen und abziehen.


(Abb. 38)

38

Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 39)

39

Die Kornschnecke durch den Montageschlitz zur


linken Seite herausdrehen. Dabei das Kettenrad und
die Stellringe im Elevatorfuß auf der rechten Seite von
der Welle treiben.
Zur besseren Handhabung die Keilriemenscheibe mit
dem Keil aufsetzen.
(Abb. 40)

40

Untere Überkehrschnecke einbauen


1. Überkehrschnecke von der linken Maschinenseite
durch den Montageschlitz in die Maschine drehen.
Dabei gleichzeitig im Elevatorfuß den inneren
Stellring (2), die Passfeder (3), das Kettenrad (4)
und den äußeren Stellring (2) aufschieben.
(Abb. 40, 41)

41

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.1.13


Überkehrelevator

2. Auf beiden Maschinenseiten Flanschkugellager


aufziehen und anschrauben.
Überkehrschnecke so ausrichten, dass auf der
linken Seite der Wellenansatz am Innenring des
K Spannringlagers anliegt.
A E
D 3. Flanschkugellager mit Spannring festsetzen und
15 Spannring sichern. Die Schnecke auf Freilauf
kontrollieren.
4. Keilriemenscheibe ausrichten und aufkeilen.
Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die
32397 42 Druckfeder (D) mit der Mutter (E) bis auf Mess-
stablänge vorspannen. Muttern (K und E) kontern
und Klemmschraube (A) an der Spannrolle fest
anziehen.
(Abb. 42)

5. Kettenrad (4) mittig zum Elevator ausrichten und


mit den Stellringen (2) festsetzen.
(Abb. 41)
6. Kappe einsetzen. Elevatorkette unten mit dem
Kettenschloss verbinden.
7. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen,
dass die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
schleifen. An dem unteren Kettenrad muss die
Förderkette seitlich von Hand noch schiebbar
sein.
Antriebskette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
Klemmschrauben (G) und Muttern (H) wieder
anziehen.
(Abb. 34)
8. Verschlusskappe (A) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 31, 32)
9. Verkleidung (V) anschrauben.
(Abb. 37)

5.1.14 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Kornelevator

KORNELEVATOR

Kornelevatorkette ausbauen
Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (B) am Kornelevator öffnen und
abnehmen.
(Abb. 1, 2)

Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-


schloss unten steht.
Die Elevatorkette entspannen.
Dazu Gegenmutter (G) lösen und Elevatorkette mit der
Mutter (M) entspannen.
(Abb. 3)

Elevatorkette am Kettenschloss trennen.


(Abb. 4)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.1


Kornelevator

Am Elevatorkopf die Deckel (A und B) abschrauben.


(Abb. 5)

Die Elevatorkette nach oben herausziehen.


(Abb. 6)

Kornelevatorkette einbauen
1. Elevatorkette von oben in den Elevator einführen.
Die Einbaulage beachten!
2. Elevatorkette unten mit dem Kettenschloss
verbinden.
3. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen, dass
die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
schleifen. An dem unteren Kettenrad muss die
Förderkette seitlich von Hand noch schiebbar
sein. Einstellung mit Gegenmutter (G) kontern.
(Abb. 3)
4. Verschlusskappe (B) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 1, 2)
5. Deckel (A und B) anschrauben.
(Abb. 5)

5.2.2 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Kornelevatorkopf ausbauen
Kornelevatorkette ausbauen.
Die Kette (K) für den Antrieb der Korntank-
befüllschnecke entspannen und Kette abnehmen.
(Abb. 7)

Die Laschen (L) zum Spannen der Elevatorkette am


Spannblech abschrauben.
(Abb. 8)

Kornelevatorkopf am Elevatorschacht abschrauben


und nach oben abnehmen.
(Abb. 9)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.3


Kornelevator

Kornelevatorkopf zerlegen
Den Spannstift aus dem Kettenrad heraustreiben.
Kettenrad mittels Abzieher von der Welle abziehen.
(Abb. 10, 11)

10

11

Auf beiden Seiten die Spannringe entsichern und


gegen die Drehrichtung losschlagen.
Spannringe abnehmen.
(Abb. 12)

12

Flanschkugellager abschrauben und abziehen.


(Abb. 13)

13

5.2.4 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Die beiden Stellringe neben dem Kettenrad lösen.


Kettenrad zur Seite verschieben und die Passfeder
herausnehmen.
Die Welle zur Seite herausziehen.
(Abb. 14)

14

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.5


Kornelevator

Kornelevator

15
Kornelevatorkopf zerlegt: 23 Kettenrad
24 Spannstift 8 x 60 B DIN 8752
1 Welle
Spannstift 5 x 60 B DIN 8752
2 Kettenrad
25 Elevatorkopf
3 Passfeder
26 Sicherungsmutter VM 10
4 Stellring
Scheibe 10,5 DIN 125
5 Abdichtblech
27 Rohr
6 Blechflansch
28 Splint 5 x 32 DIN 94
7 Spannringlager
Scheibe 21 DIN 125
8 Spannring
29 Strebe
9 Scheibe 8,4
30 Bolzen
Contact-Scheibe A 8
Splint 4 x 18 DIN 94
Sechskantmutter M 8 DIN 934
31 Rohr
10 Spannblech rechts
32 Druckfeder
11 Spannblech links
33 Flachrundschraube M 6 x 16 x 10 DIN 603
12 Buchse
Sechskantmutter M 6 DIN 934
13 Halter
Contact-Scheibe A 6
14 Bolzen
34 Deckel
Scheibe
35 Deckel
Contact-Scheibe A 12
36 Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 12 DIN 934
Contact-Scheibe A 8
15 Sicherungsring 47 x 1,75 DIN 472
16 Rillenkugellager 6204 Z DIN 625 (Abb. 15)
17 Sicherungsring 20 x 1,2 DIN 471
18 Kettenritzel
19 Scheibe
20 Sicherungsring 20 x 1,2 DIN 471
21 Kettenrad
22 Spannstift 8 x 40 B DIN 8752
Spannstift 5 x 40 B DIN 8752

5.2.6 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Kornelevator

Kornelevatorkopf zusammen- und einbauen


1. Welle (1) in den Elevatorkopf schieben.
Kettenrad (2) mit Passfeder (3) und Stellringen (4)
auf der Welle vormontieren.
2. Flanschkugellager (6, 7 und 8) auf die Welle
schieben und anschrauben. Spannringe auf-
setzen, aber noch nicht festschlagen.
3. Kettenrad (21) mit Spannstiften (22) auf der
Welle (1) festsetzen.
4. Kornelevatorkopf auf den Kornelevatorschacht
aufsetzen und mit Flachrundschrauben (33)
anschrauben.
5. Die Rohre (27) zum Spannen der Elevatorkette
anschrauben.
6. Die Welle (1) nach den Kettenrädern (18, 21 und
23) für den Antrieb der Korntankbefüllschnecke
ausrichten. Spannringe (8) in Drehrichtung fest-
schlagen und sichern.
7. Kettenrad (2) mittig zum Elevatorkopf ausrichten
und mit Stellringen (4) festsetzen.
8. Antriebskette auflegen und spannen.
9. Kornelevatorkette einbauen.
(Abb. 7 – 15)

Kornelevatorschacht abbauen
Kornelevatorkette ausbauen.
Kornelevatorkopf abbauen.
Kabelhalterung am Kornelevator abschrauben.
(Abb. 16)

16

Strebe abschrauben.
(Abb. 17)

17

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.7


Kornelevator

Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe am Kornelevator-


schacht abschrauben.
(Abb. 18)

18

Verlängerungsblech (V) abschrauben.


(Abb. 19)

19

Kornelevatorschacht am Elevatorfuß abschrauben.


Elevatorschacht nach oben abnehmen.
(Abb. 20)

20

Kornelevatorschacht anbauen
1. Kornelevatorschacht von oben auf den Elevator-
fuß aufsetzen und anschrauben.
2. Verlängerungsblech (V) anschrauben.
3. Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe anschrauben.
4. Strebe und Kabelhalterung anschrauben.
5. Kornelevatorkopf anbauen.
Kornelevatorkette einbauen.
(Abb. 15, 16, 17, 18, 19)

5.2.8 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Kornelevatorfuß abbauen
Überkehrelevator abbauen.
Überkehrelevatorfuß abbauen.
Kornelevatorkette ausbauen.
Kornelevatorkopf abbauen.
Kornelevatorschacht abbauen.
Schutzkappe abnehmen. Spannring entsichern und
gegen die Drehrichtung losschlagen.
(Abb. 21)

21

Halter abschrauben und abnehmen.


(Abb. 22)

22

Flanschkugellager abschrauben und mit Spezial-


werkzeug abziehen.
(Abb. 23)

23

Spezialwerkzeug:
2 5 6
1 Verlängerung M 0 ET-Nr. 181 943.0
2 Abziehplatte ET-Nr. 181 935.3
7 8 9 3 Scheibe ∅ 10,5 DIN 125 ET-Nr. 236 913.2
4 Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 453.0
5 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
1 3 4 6 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
7 Scheibe ∅ 17 DIN 125
8 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
ET-Nr. 235 586.0
9 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
32763 24
(Abb. 24)

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.9


Kornelevator

Kornelevatorfuß anbauen
1. Stutzen anschrauben und Kornelevatorfuß
aufschieben.
2. Halter aufschieben und Deckel anschrauben.
Flanschkugellager aufziehen und anschrauben.
Spannring montieren und mit Gewindestift
sichern. Schutzkappe montieren.
3. Elevatorfuß am Halter anschrauben.
4. Das Kettenrad im Elevatorfuß mittig zum Elevator-
schacht ausrichten. Dazu die Stellringe lösen und
das Kettenrad ausrichten. Anschließend Ketten-
rad mit den Stellringen festsetzen.
5. Kornelevatorschacht anbauen.
Kornelevatorkopf anbauen.
Kornelevatorkette einbauen.
Überkehrelevatorfuß anbauen.
Überkehrelevator anbauen.
(Abb. 21, 22, 23, 24)

Kornschnecke ausbauen
Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (B) am Kornelevator öffnen und
abnehmen.
(Abb. 25, 26)

25

26

5.2.10 RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II - 188 643.2


Kornelevator

Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)


an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
Druckfeder (D) entspannen.
Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-
K schloss unten steht.
A E
D (Abb. 27)
15

32397 27

Die Elevatorkette entspannen.


Dazu Gegenmutter (G) lösen und Elevatorkette mit der
Mutter (M) entspannen.
(Abb. 28)

28

Elevatorkette am Kettenschloss trennen.


Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Die Welle der Kornschnecke im Elevatorfuß gründlich
reinigen.
(Abb. 29)

29

Kappe abnehmen. Spannring entsichern und


losschlagen.
(Abb. 30)

30

188 643.2 - RHB LEXION 460 – 405 / 460 II – 410 II 5.2.11


Kornelevator

Auf der linken Seite die Verkleidung (V) abschrauben.


(Abb. 31)

31

Keilriemenscheibe loskeilen und abziehen.


(Abb. 32)

32

Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 33)

33