Mantenga sus
transportadores viejos
trabajando como nuevos Un programa de mantenimiento preventivo extiende la vida de
los transportadores y mantiene la producción funcionando.
as aplicaciones de conformado de
L metales representan ambientes
difíciles para los transportadores:
las piezas y sobrantes caen a las bandas
de salida y los lubricantes y otros
líquidos recubren las bandas, engranes
y rodamientos. No todos los
transportadores duran para siempre,
pero con mantenimiento regular y
reajustes, las empresas pueden
disminuir significativamente los
tiempos muertos mientras
incrementan la vida de sus unidades
transportadoras.
Cree una lista de inventario
Es común mover los
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transportadores de trabajo a trabajo.
Un sistema de etiquetas con un
número de identificación es un buen
método para catalogar la flota de
transportadores del piso de
producción. Realizar una lista de
inventario, ayuda a identificar mejor
cuáles transportadores requieren
mantenimiento y ayuda a monitorear
las mejoras en el desempeño.
Cuando cree la lista de inventario
incluya la siguiente información para
cada transportador:
• Marca y modelo.
• Largo del transportador y de la
banda.
• Motor y tipo de banda.
• Números de serie de los
rodamientos.
• Fecha de la última revisión de
mantenimiento y de la próxima
inspección.
• Tipo de mantenimiento realizado.
• Información de contacto del
fabricante.
A continuación, establezca un
inventario de refacciones comunes. Las
bandas son las refacciones más críticas
que deben mantenerse en inventario.
Para minimizar potenciales tiempos
muertos, mantenga por lo menos dos
bandas de repuesto en inventario para
cada estilo requerido. La mayoría de
los fabricantes ofrecen juegos de
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refacciones especializados que incluyen o deslizamientos, problemas de lubricantes pueden también debilitar
otras partes de repuesto que se alineación, bandas que se cargan hacia la banda causando patinadas. Una
requieren durante el mantenimiento un lado y movimiento no uniformes banda floja eventualmente dejará de
preventivo. de la banda. Estos problemas moverse en la prensa aún cuando el
proporcionan pistas necesarias para transportador siga operando. Esto
Necesitara resolver problemas importantes que se causara acumulaciones de piezas o
herramientas estándar presenten. material que pueden dañar la cama del
Diseñar un régimen de Inspeccione las bandas para transportador.
mantenimiento preventivo y ajustes asegurarse que están ajustadas y que
requiere una variedad de herramientas no patinen. Con el tiempo, una banda No olvide el lubricante
estándar, que incluyen: puede estirarse y aflojarse. Los Lubrique los rodamientos de
• Llaves macho hexagonales,
milimétricas y en pulgadas.
• Prensa manual.
• Pistola de grasa manual.
• Pericas.
Tenga en cuenta que algunos
transportadores requieren juegos
especiales de herramienta para poder
realizar reparaciones y
mantenimientos preventivos.

Realice mantenimientos
preventivos regularmente
Tómese un tiempo cada mes para
realizar revisiones y mantenimiento
preventivo en la flota de
transportadores. Recuerde que las
partes móviles expuestas pueden
causar heridas graves. Corte la energía
eléctrica antes de retirar la primera
guarda de seguridad o llevar a cabo
cualquier mantenimiento.
Empiece el mantenimiento
preventivo lavando los transportadores
y ejes con agua caliente y un limpiador
químico ligero para eliminar el polvo,
grasa y aceite lubricante. Ponga
atención especial a la banda
transportadora. Puede usarse un
limpiador especial para la banda, pero
también se puede usar jabón suave y
agua. Nunca empape la banda y evite
limpiadores de banda que contienen
alcohol, acetona, metil-etil-cetona u
otros químicos agresivos. Para tejidos
de poliéster o bandas antiestáticas
negras use un cepillo de cerdas para
mejorar la limpieza.
Inspeccione la banda
transportadora, en forma regular, en
busca de cortes o desgaste, extremos
desgastados, estiramientos o roturas, y
cualquier línea u cantos maltratados.
También preste atención a los arrastres

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Mantenga sus transportadores viejos trabajando como nuevos
arrastre del transportador por lo
menos cada 750 horas e incluso con
mayor frecuencia dependiendo de las
condiciones de operación. Cuando
lubrique los rodamientos de arrastre,
use una pistola de grasa manual
convencional con un máximo de una
descarga por aplicación. No caiga en la
tentación de sobre lubricar y nunca use
una pistola de grasa eléctrica. También,
recuerde revisar y rellenar los niveles
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de lubricación de las cajas de engranes
si es necesario.
Los sobrantes rebeldes
son el enemigo
Ya sean grandes ó pequeñas piezas,
los sobrantes representan un peligro
para la parte inferior de las bandas
transportadoras, rodamientos, motores
y caja de engranes. No existe un método
a prueba de errores para mantener cada
sobrante sobre la banda. Aún con las
mejores medidas de seguridad
instaladas, las piezas terminan llegando
debajo de la banda transportadora o a
los ejes. Pero, se pueden tomar medidas
para minimizar el daño provocado por
sobrantes. Una es la adición de rieles
laterales que son fáciles de instalar al
lado de los transportadores, los rieles
laterales previenen que los sobrantes
sueltos caigan de la banda.
También se pueden incluir
dispositivos con sensores de
movimiento a los sistemas
transportadores para detectar atascos o
acumulamientos en los
transportadores y apagar el sistema
para prevenir daño en las prensas. Esto
nos ayudara a prevenir que un
sobrante filoso se incruste en el
transportador en movimiento. Una
medida de seguridad adicional:
cuchillas laterales de acero instaladas a
lo largo del transportador para ayudar
a limpiar cualquier sobrante no
deseado de la banda transportadora.
Minimice el golpeteo al piso
Los transportadores en los ambientes
metal mecánicos reciben un golpeteo a
medida que los extremos del
transportador golpean contra las
prensas. El mover transportadores de un
trabajo al siguiente puede dañar los
rodamientos, doblar marcos o forzar a
las bandas fuera de alineación. Los
transportadores con extremos
reforzados absorben mejor estas fuerzas.
Este diseño bloquea los extremos de los
rodamientos de tracción en su lugar
evitando el movimiento cuando un
transportador golpea una máquina.
Tómese el tiempo extra para
guardar los transportadores en un
lugar seguro fuera de cualquier peligro
latente como son los montacargas.
Guarde los transportadores acostados,
no parados sobre un extremo, en
donde una polea o sus rodamientos
pueden ser dañados. MF
La información para este artículo fue
proporcionada por Dorner
Manufacturing Corp., Hartland, WI,
USA; 800/397-8664; www.dorner.com.
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