Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Настоящий протокол касается испытаний на сеймостойкость фрагментов узлов крепления оборудования для очистки промышленного масла (ТУ
3616-001-47992552-2010) с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП
3.05.05 (раздел 5) численным и аналитическим методом решения задач строительной механики методом физического и математического и компью-
терного моделирования взаимодействия оборудованияи трубопроводов с геологической средой, методом оптимизации и идентификации, динами-
ческих и статических задач теории устойчивости, в том числе нелинейным методом расчета о возможности их применения в сейсмических зонах до
9 баллов включительно (ООО «НПФ «ЭНАВЭЛ»), закрепленных на основании с помощью фрикци-анкерных, протяжных соединений (ФПС) с
контролируемым натяжением, выполненных в виде болтовых соединений (латунная шпилька с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки мед-
ным обожженным энергопоглощающим клином, свинцовые шайбы), расположенных в длинных овальных отверстиях, обеспечивающих много-
каскадное демпфирование при импульсной динамической растягивающей нагрузке (предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейс-
мичностью до 9 баллов по шкале MSK-64). Узлы и фрагменты (дугообразный зажим с анкерной шпилькой) прошли испытания на осевое стати-
ческое усилие сдвига в ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ" (протокол №1516-2 от 25.11.2013). Настоящий протокол не может быть полностью или частично
воспроизведен без письменного согласия «Сейсмофонд», т/ф. (812) 694-78-10 t89219626778@yandex.ru oooseismofond@rambler.ru
г. СПб, 2021
1
Заказчик ООО «НПФ «ЭНАВЭЛ», адрес 190020, г, Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д. 150, корп.
1, литера А, пом.227, ИНН 7825400210, тел. (812) 252-12-96, факс (812) 332-41-46 enavel.ru
enavei@enavel ru
Изготовитель ООО «НПФ «ЭНАВЭЛ», адрес 190020, г, Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, д. 150, корп.
1, литера А, пом.227, ИНН 7825400210, тел. (812) 252-12-96, факс (812) 332-41-46 enavel.ru
enavei@enavel ru
Основание для проведения Договор № 556 от 11.03. 2021 г.
испытаний
Наименование продукции Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010) с трубопрово-
дами ( ГОСТ Р 55989-2014 по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7);
СНиП 3.05.05 (раздел 5), закрепленные на основании с помощью фрикци-анкерных, протяжных
соединений (ФПС) с контролируемым натяжением, выполненных в виде болтовых соединений
(латунная шпилька с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энер-
гопоглощающим клином, свинцовые шайбы), расположенных в длинных овальных отверстиях (в
районах с сейсмичностью более 8 баллов необходимо использование опор телескопических сейс-
мостойких: крестовидных, квадратных или трубчатых) для обеспечения многокаскадного демп-
фирования оборудования и трубопроводов при импульсной динамической растягивающей наг-
рузке согласно изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, № 165076 RU "Опора сейсмостой-
кая", Е04Н 9/02, Бюл. №28 от 10.10.2016, при этом трубопровод должен быть уложен на выше-
указанных опорах сейсмостойких в местах подключения к объекту в виде "змейки" или "зиг-зага"
(предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале
MSK-64).
Акт приемки образцов От 11.03.2021 г. "Сейсмофонд" не несет ответственности за отбор образцов фрагментов ФПС
Дата проведения испытаний Начало: 11.03.2021 г. Окончание: 12.03.2021 г.
Определяемые показатели Геометрические размеры по ГОСТ 22853-86.2, ГОСТ 25957-83. Нагрузки на образец ФПС.
Описание образцов: Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010) с трубопро-
водами ( ГОСТ Р 55989-2014) по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6,
4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5), закрепленное на основании с помощью фрикци-анкерных, про-
тяжных соединений (ФПС) с контролируемым натяжением, выполненных в виде болтовых сое-
динений (латунная шпилька с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожжен-
ным энергопоглощающим клином, свинцовые шайбы), расположенных в длинных овальных
отверстиях (предназначено для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по
шкале MSK-64).
Испытательное оборудование и Испытательная машина ZD-10/90 (сертификат о калибровке № 13 -1371 от 28.08.2013) испыта-
средства измерения тельного Центра «ПКТИ – СтройТЕСТ», 197341, СПб, Афонская ул., д.2, тел. +7(812)302-04-93,
факс +7(812)302-06-88. Линейка измерительная (ГОСТ 427-75). Штангенциркуль ШЦ-1-0,05
(ГОСТ 166-89).Индикатор часового типа ИЧ10 (ГОСТ 577-68).
Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010) с трубопроводами по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-
80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5), закрепленные на основании с помощью фрикци-анкерных,
протяжных соединений (ФПС) с контролируемым натяжением, выполненных в виде болтовых соединений (латунная шпилька с
пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энергопоглощающим клином, свинцовые шайбы), располо-
женных в длинных овальных отверстиях (в районах с сейсмичностью более 8 баллов необходимо использование опор телескопических
2
сейсмостойких: крестовидных, квадратных или трубчатых) для обеспечения многокаскадного демпфирования оборудования и тру-
бопроводов при импульсной динамической растягивающей нагрузке согласно изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, №
165076 RU "Опора сейсмостойкая", Е04Н 9/02, Бюл. №28 от 10.10.2016, при этом трубопровод должен быть уложен на вышеуказанных
опорах сейсмостойких, в местах подключения к объекту трубопровод должен быть уложен в виде "змейки" или "зиг-зага") (пред-
назначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64), код ОКИ: 48 5912 КОД ГН
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ТУ 4859-022-69211495-2015 (п.п. 1.1.1-1.13, 1.2.1, 1.2.2,125-
1.2.7.1.3.ЫЛ5,1.3.7,13.8,1.3.12,13.13,1.4.1,1.4.2,1.5.1, Ш.1.63-1.6.12,1.7.1, Ш, 1.9.1-1.9.4, L10.1,1.10.2,1.10.4.1.10.5. U 1.1-1.11.3,2.1-
2.4,2.6-2.9,2.12,2.16,5.1,63.63).
ПРОТОКОЛ СОДЕРЖИТ:
Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), пред-
назначенное для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск (в районах с сейсмичностью 8 баллов и
выше для оборудования и трубопроводов необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для соединения тру-
бопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с использованием фрикци -болта, состоящего из
латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с забитым в паз шпильки медным обожженным клином, согласно рекомендациям
ЦНИИП им Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73,альбома 1-487-1997. 00.00 и
изобрет. №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device и
согласно изобретения «Опора сейсмостойкая» Мкл E04H 9/02, патент № 165076 RU, Бюл.28, от 10.10.2016, в местах подключения
трубопроводов к оборудованию для очистки промышленного масла трубопроводы должны быть уложены в виде "змейки" или "зиг-
зага ") по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8, СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5),(ООО «НПФ «ЭНАВЭЛ»).
1. Введение 4
2. Место проведения испытаний ПКТИ и СПб ГАСУ 11
3. Условия проведения испытания на скольжение и податливость 11
4. Цель и условия лабораторных испытаний фрикционно-подвижных соединений (ФПС), работающих на растяжение. 11
Методика испытаний. Результаты испытаний фрагментов фланцевых фрикционно-подвижных соединений и демпфиру-
ющих узлов крепления при динамических нагрузках и математических моделей объектов в ПК SCAD.
5. Испытательное оборудование и измерительные приборы 17
6.Результаты и выводы 24
7.Изобретения используемые при испытаниях фланцевых фрикционно-подвижных соединений для оборудования для 26
очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010) с трубопроводами по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП
73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5), закрепленных на основании с помощью фрикци-анкерных, протяжных
соединений (ФПС) с контро-лируемым натяжением, выполненных в виде болтовых соединений (латунная шпилька с
пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энергопоглощающим клином, свинцовые шайбы),
расположенных в длинных овальных отверстиях производились нелинейным методом расчета в ПК SCAD согласно СП
16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012(02250), п.10.3.2-10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ
30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории трения, расчет и
технология применения фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н. Уздин А.М. и др.), при этом
трубопровод должен быть уложен на вышеуказанных опорах сейсмостойких, а в местах подключения к объекту в виде
"змейки" или "зиг-зага согласно изобретениям №№ 4094111US, TW201400676 (договор № 354 от 16 марта 2018 г.),
(предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64), прошли
испытания на вибропрочность, устойчивость к воздействию от удара падающего самолета и воздушной ударной волны.
8.Литература использованная при испытаниях на сейсмостойкость ФФПС для оборудования для очистки промышленного 94
масла. .
1.Введение
Испытания на сейсмостойкость и вибростойкость фрагментов фрикционно-подвижных соединений (ФПС) и демпфирующих узлов
крепления для оборудования для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010) с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-
2014) по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5), серийный выпуск, закрепленных
на основании с помощью фрикци-анкерных, протяжных соединений (ФПС) с контролируемым натяжением, выполненных в виде
болтовых соединений (латунная шпилька с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энергопоглощающим
клином, свинцовые шайбы), расположенных в длинных овальных отверстиях производились нелинейным методом расчета в ПК SCAD
согласно СП 16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012(02250), п.10.3.2-10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ
30546.1-98, ГОСТ 30546. 3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории трения, расчет и технология приме-
нения фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н. Уздин А.М. и др.), при этом трубопровод должен быть
уложен на вышеуказанных опорах сейсмостойких, а в местах подключения к объекту в виде "змейки" или "зиг-зага согласно изобре-
тениям №№ 4094111US, TW201400676 (договор № 354 от 16 марта 2018 г.), (предназначены для работы в сейсмоопасных районах с
сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64) проводились в соответствии с ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.1330-2011, п.
4.6, ГОСТ Р 54257-2010, ГОСТ 17516. 1-90, МДС 53-1.2001, ОСТ 36-72-82, СТО 0051- 2006, СТО 0041-2004, СТП 006-97, СП «Здания
сейсмостойкие и сейсмоизолированные», Правила проектирования.2013, Москва. д.т.н. Кабанов Е.Б. «Направления развития фрикци-
онных соединений на высокопрочных болтах», НПЦ мостов СПб, согласно мониторингу землетрясений и согласно шкалы земле-
трясений, с учетом требований НП-31-01, в части категории сейсмостойкости II «Нормы проектирования сейсмостойких атомных
станций» и с учетом требований предъявляемых к оборудованию (группа механического исполнения М39; I и II категории по НП
031-01; сейсмостойкость при воздействии МП3 7 баллов ПЗ 6 баллов при уровне установки на отметке до 10 (25) м включительно, с
учетом спектров отклика здания АЭС, согласно научного отчета: Синтез тестовых воздействий для анализа сейсмостойкости объектов
атомной энергетики:
Испытания фрагментов фрикционно-подвижных соединений (ФПС), выполненных в виде болтовых соединений (латунная шпилька
с пропиленным пазом, с забитым в паз шпильки медным обожженным энергопоглощающим клином, свинцовые шайбы), располо-
женных в длинных овальных отверстиях и демпфирующих узлов крепления оборудования для очистки промышленного масла (ООО
«НПФ «ЭНАВЭЛ») с трубопроводами по ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5),
серийный выпуск (предназначены для работы в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64) произво-
дились в ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ"
3
Характеристики механических ВВФ при испытаниях на сейсмостойкость Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), предназначенное для сейсмоопасных районов с
сейсмичностью до 9 баллов, серийный выпуск (в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для установки оборудования и трубопроводов
необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для соединения трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных
соединений, работающих на сдвиг, с использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с
забитым в паз шпильки медным обожженным клином, согласно рекомендациям ЦНИИП им Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-
80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73,альбома 1-487-1997.00.00 и изобрет. №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 4,094,111 US, TW201400676
Restraintanti-windandanti-seismic-friction-damping-device и согласно изобретения «Опора сейсмостойкая» Мкл E04H 9/02, патент № 165076 RU,
Бюл.28, от 10.10.2016, в местах подключения трубопроводов к оборудованию для очистки промышленного масла, трубопроводы должны
быть уложены в виде "змейки" или "зиг-зага "). .
На Графике 1 представлен задающий режим для Оборудования для очистки промышленного масла (ТУ 3616-
001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) для уровня ПЗ 6 баллов, в соответствии с огибающей,
полученной путѐм пересчѐта спектров отклика представленных в Приложении 2.
Огибающая уровня ПЗ 6 баллов
График 1
График 2
Амплитуда ускорения для уровня МРЗ 7 баллов получена путѐм умножения амплитуды
ускорения для уровня ПЗ 6 баллов на 2.
Таблица 2 (уровень МРЗ 7 баллов) 1 цикл
Диапазон частот, Гц Ускорение, g Время воздействия цикла, мин
3,5 - 12 2,6
12-32 2,6-0,56 1
32-50 0,56
4
Примечание оборудования для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-
2014) проходили испытания в ПК SCAD и проводились по трѐм взаимно-перпендикулярным осям (X, Y,
Z).
Характеристики механических ВВФ при испытаниях на воздействие удара падающего самолета
и ВУВ.
Режим испытаний при воздействии, имитирующем ВУВ и удар падающего самолета,
представлен с учетом коэффициента 1.3. На графике 3, представлен задающий режим испытаний, в
соответствии с огибающей, полученной путѐм пересчѐта спектров отклика представленных в
Приложении 2.
График 3
Итоговый режим ударного воздействия представлен в Таблице 3
Таблица 3
Ударное ускорение, g Длительность ударного ускорения, мс Количество ударов по каждой оси
17 40 1
Примечание: Испытания проводились по трем взаимно – перпендикулярным осям (X, Y, Z)
Характеристики механических ВВФ при испытаниях на вибропрочность оборудования для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
Таблица 4
Диапазон частот, Гц Ускорение, g Общее время воздействия, час
3,5 - 100 0,25 6
Примечание: Испытания проводились по трѐм взаимно-перпендикулярным осям (X, Y, Z).
Результаты испытаний.
Расчет усилий, возникающих в результате воздействия ВВФ, вызванных заданными параметрами
обеспечения сейсмостойкости, вибропрочности и действием ударной волны, а также анализ
полученных на их основании нагрузок во фланцевых фрикционно-подвижных соединениях (ФФПС) и
демпфирующих узлах крепления (ДУК), обеспечивающих крепление Оборудование для очистки промышленного
закрепленных на основании фундамента с
масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
помощью фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) и демпфирующих узлов крепления (ДУК)
показал возможность применения выбранного способа крепления при заданном уровне
механических ВВФ.
Заключение.
Способ крепления комплектных распределительных устройств серии Оборудование для очистки
серийный выпуск, закрепленных на
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
основании фундамента с помощью фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) и демпфирующих
узлов крепления (ДУК) позволяет Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с
5
серийный выпуск, закрепленным на основании фундамента с помощью
трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014),
фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) и демпфирующих узлов крепления (ДУК) выполнять
свои функции, в соответствии с I и II категорией сейсмостойкости по НП 031-01, при сейсмическом
воздействии МРЗ 7 баллов, ПЗ 6 баллов по шкале MSK-64 (уровень установки над нулевой отметкой
– до 10 м включительно), при воздействии нагру-зок для оборудования в соответствии с группой
механического исполнения М39 по ГОСТ 17516.1-90, воздействии ВВФ вызванных ударом
падающего самолета и ВУВ.
Приложение 2
Номер рисунка с
Спектр отклика Направление
графиком
Спектры отклика в графической форме Оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с
трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), серийный выпуск, закрепленных на основании фундамента с помощью
фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) и демпфирующих узлов крепления (ДУК)
Спектр отклика при воздействии МРЗ, ВУВ и ударе самолета
Рисунок 2.1 – Здания 1-й категории при воздействии МРЗ, ВУВ и падении самолета. Горизонтальная компонента X.
6
Кривые соответствуют относительным затуханиям:
1% (верхняя кривая);
2%;
3%;
5%;
7%;
15%;
30% (нижняя кривая).
Рисунок 2.2 – Здания 1-й категории при воздействии МРЗ, ВУВ и падении самолета. Горизонтальная компонента Y.
Рисунок 2.3 – Здания 1-й категории при воздействии МРЗ, ВУВ и падении самолета. Вертикальная компонента Z.
Рисунок 2.4 – Здания 1-й и 2-й категории при сейсмическом воздействии уровня ПЗ. Горизонтальная компонента X.
Рисунок 2.5 – Здания 1-й и 2-й категории при сейсмическом воздействии уровня ПЗ. Горизонтальная компонента Y.
8
Рисунок 2.6 – Здания 1-й и 2-й категории при сейсмическом воздействии уровня ПЗ. Вертикальная компонента Z.
Выполнил: "Сейсмофонд"
Проверил: СПб ГАСУ
Утвердил: СПбГАСУ
9
Перемещения
Единицы измерений: мм.
Параметры выборки:
Список узлов/элементов: все
Список загружений/комбинаций: все
Список факторов: все
Перемещения
Узел Загружение Значения
X Y Z Ux Uy Uz
1 2 0 0 -54,959 11,166 0 0
2 2 0 0 -54,959 11,166 0 0
3 2 0 0 -54,959 -11,166 0 0
4 2 0 0 -54,959 -11,166 0 0
5 2 0 0 0 5,583 0 0
7 2 0 0 0 -5,583 0 0
8 2 0 0 0 5,583 0 0
10 2 0 0 0 -5,583 0 0
Минимакс перемещений
Единицы измерений: мм.
Параметры выборки:
Список узлов/элементов: все
Список загружений/комбинаций: все
Список факторов: все
Минимакс перемещений
Фактор Максимальные значения Минимальные значения
Значение Узел Загружение Значение Узел Загружение
X 0 1 2 0 1 2
Y 0 1 2 0 1 2
10
Минимакс перемещений
Фактор Максимальные значения Минимальные значения
Значение Узел Загружение Значение Узел Загружение
Z 0 5 2 -54,959 1 2
Ux 11,166 1 2 -11,166 4 2
Uy 0 1 2 0 1 2
Uz 0 1 2 0 1 2
Перемещения (комбинации)
Единицы измерений: мм.
Параметры выборки:
Список узлов/элементов: все
Список загружений/комбинаций: все
Список факторов: все
Перемещения (комбинации)
Узел Комбинация Значения
X Y Z Ux Uy Uz
1 1 0 0 -54,959 11,166 0 0
2 1 0 0 -54,959 11,166 0 0
3 1 0 0 -54,959 -11,166 0 0
4 1 0 0 -54,959 -11,166 0 0
5 1 0 0 0 5,583 0 0
7 1 0 0 0 -5,583 0 0
8 1 0 0 0 5,583 0 0
10 1 0 0 0 -5,583 0 0
11
Список факторов: все
Минимакс перемещений (комбинации)
Фактор Максимальные значения Минимальные значения
Значение Узел Комбинация Значение Узел Комбинация
X 0 1 1 0 1 1
Y 0 1 1 0 1 1
Z 0 5 1 -54,959 1 1
Ux 11,166 1 1 -11,166 4 1
Uy 0 1 1 0 1 1
Uz 0 1 1 0 1 1
Усилия и напряжения
Единицы измерений: Т, м.
Параметры выборки:
Список узлов/элементов: все
Список загружений/комбинаций: все
Список факторов: все
Усилия и напряжения
Элемент Сечение Загружение Значения
N Mk My Qz Mz Qy
3 2 2 0 0 -1,187 -0,844 0 0
3 3 2 0 0 -4,746 -1,688 0 0
6 1 2 0 0 -4,746 1,688 0 0
6 2 2 0 0 -1,187 0,844 0 0
7 2 2 0 0 -1,187 -0,844 0 0
7 3 2 0 0 -4,746 -1,688 0 0
10 1 2 0 0 -4,746 1,688 0 0
10 2 2 0 0 -1,187 0,844 0 0
14 1 2 0 0 -4,746 1,688 0 0
12
Усилия и напряжения
Элемент Сечение Загружение Значения
N Mk My Qz Mz Qy
14 3 2 0 0 -4,746 -1,688 0 0
15 1 2 0 0 -4,746 1,688 0 0
15 3 2 0 0 -4,746 -1,688 0 0
13
Усилия и напряжения (комбинации)
Элемент Сечение Комбинация Значения
N Mk My Qz Mz Qy
3 2 1 0 0 -1,187 -0,844 0 0
3 3 1 0 0 -4,746 -1,688 0 0
6 1 1 0 0 -4,746 1,688 0 0
6 2 1 0 0 -1,187 0,844 0 0
7 2 1 0 0 -1,187 -0,844 0 0
7 3 1 0 0 -4,746 -1,688 0 0
10 1 1 0 0 -4,746 1,688 0 0
10 2 1 0 0 -1,187 0,844 0 0
14 1 1 0 0 -4,746 1,688 0 0
14 3 1 0 0 -4,746 -1,688 0 0
15 1 1 0 0 -4,746 1,688 0 0
15 3 1 0 0 -4,746 -1,688 0 0
14
Минимакс усилий и напряжений (комбинации)
Единицы измерений: Т, м.
Параметры выборки:
Список узлов/элементов: все
Список загружений/комбинаций: все
Список факторов: все
Минимакс усилий и напряжений (комбинации)
Фактор Максимальные значения Минимальные значения
Значение Элемент Сечение Комбинация Значение Элемент Сечение Комбинация
N 0 3 2 1 0 3 2 1
Mk 0 3 2 1 0 3 2 1
My -1,187 6 2 1 -4,746 7 3 1
Qz 1,688 6 1 1 -1,688 7 3 1
Mz 0 3 2 1 0 3 2 1
Qy 0 3 2 1 0 3 2 1
15
Пояснительная записка испытания в ПК SCAD Оборудование для очистки промышленного
масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
Общие данные
Расчет выполнен с помощью проектно-вычислительного комплекса SCAD. Комплекс реализует
конечно-элементное моделирование статических и динамических расчетных схем, проверку
устойчивости, выбор невыгодных сочетаний усилий, подбор арматуры железобетонных
конструкций, проверку несущей способности стальных конструкций. В представленной ниже
пояснительной записке описаны лишь фактически использованные при расчетах названного
объекта возможности комплекса SCAD.
Краткая характеристика методики расчета
В основу расчета положен метод конечных элементов с использованием в качестве основных
неизвестных перемещений и поворотов узлов расчетной схемы. В связи с этим идеализация
конструкции выполнена в форме, приспособленной к использованию этого метода, а именно:
система представлена в виде набора тел стандартного типа (стержней, пластин, оболочек и
т.д.), называемых конечными элементами и присоединенных к узлам.
Тип конечного элемента определяется его геометрической формой, правилами,
определяющими зависимость между перемещениями узлов конечного элемента и узлов
системы, физическим законом, определяющим зависимость между внутренними усилиями и
внутренними перемещениями, и набором параметров (жесткостей), входящих в описание этого
закона и др.
Узел в расчетной схеме метода перемещений представляется в виде абсолютно жесткого тела
исчезающе малых размеров. Положение узла в пространстве при деформациях системы
определяется координатами центра и углами поворота трех осей, жестко связанных с узлом.
Узел представлен как объект, обладающий шестью степенями свободы - тремя линейными
смещениями и тремя углами поворота.
Все узлы и элементы расчетной схемы нумеруются. Номера, присвоенные им, следует
трактовать только, как имена, которые позволяют делать необходимые ссылки.
Основная система метода перемещений выбирается путем наложения в каждом узле всех
связей, запрещающих любые узловые перемещения. Условия равенства нулю усилий в этих
связях представляют собой разрешающие уравнения равновесия, а смещения указанных
связей - основные неизвестные метода перемещений.
В общем случае в пространственных конструкциях в узле могут присутствовать все шесть
перемещений:
1 - линейное перемещение вдоль оси X;
2 - линейное перемещение вдоль оси Y;
3 - линейное перемещение вдоль оси Z;
4 - угол поворота с вектором вдоль оси X (поворот вокруг оси X);
5 - угол поворота с вектором вдоль оси Y (поворот вокруг оси Y);
6 - угол поворота с вектором вдоль оси Z (поворот вокруг оси Z).
Нумерация перемещений в узле (степеней свободы), представленная выше, используется
далее всюду без специальных оговорок, а также используются соответственно обозначения X,
Y, Z, UX, UY и UZ для обозначения величин соответствующих линейных перемещений и углов
поворота.
В соответствии с идеологией метода конечных элементов, истинная форма поля перемещений
внутри элемента (за исключением элементов стержневого типа) приближенно представлена
различными упрощенными зависимостями. При этом погрешность в определении напряжений и
k
деформаций имеет порядок (h/L) , где h — максимальный шаг сетки; L — характерный размер
области. Скорость уменьшения ошибки приближенного результата (скорость сходимости)
определяется показателем степени k, который имеет разное значение для перемещений и
различных компонент внутренних усилий (напряжений).
Расчетная схема
Системы координат
Для задания данных о расчетной схеме могут быть использованы различные системы
координат, которые в дальнейшем преобразуются в декартовы. В дальнейшем для описания
расчетной схемы используются следующие декартовы системы координат:
Глобальная правосторонняя система координат XYZ, связанная с расчетной схемой
Локальные правосторонние системы координат, связанные с каждым конечным элементом.
16
Тип схемы
Расчетная схема определена как система с признаком 5. Это означает, что рассматривается
система общего вида, деформации которой и ее основные неизвестные представлены
линейными перемещениями узловых точек вдоль осей X, Y, Z и поворотами вокруг этих осей.
Количественные характеристики расчетной схемы
Расчетная схема характеризуется следующими параметрами:
Количество узлов — 10
Количество конечных элементов — 15
Общее количество неизвестных перемещений и поворотов — 36
Количество загружений — 2
Количество комбинаций загружений — 1
Выбранный режим статического расчета
Статический расчет системы выполнен в линейной постановке.
Набор исходных данных
Детальное описание расчетной схемы содержится в документе "Исходные данные", где в
табличной форме представлены сведения о расчетной схеме, содержащие координаты всех
узлов, характеристики всех конечных элементов, условия примыкания конечных элементов к
узлам и др.
Граничные условия
Возможные перемещения узлов конечно-элементной расчетной схемы ограничены внешними
связями, запрещающими некоторые из этих перемещений. Наличие таких связей помечено в
таблице "Координаты и связи" описания исходных данных символом #.
Условия примыкания элементов к узлам
Точки примыкания конечного элемента к узлам (концевые сечения элементов) имеют
одинаковые перемещения с указанными узлами.
Характеристики использованных типов конечных элементов
В расчетную схему включены конечные элементы следующих типов.
Стержневые конечные элементы, для которых предусмотрена работа по обычным правилам
сопротивления материалов. Описание их напряженного состояния связано с местной системой
координат, у которой ось X1 ориентирована вдоль стержня, а оси Y1 и Z1 — вдоль главных
осей инерции поперечного сечения.
Некоторые стержни присоединены к узлам через абсолютно жесткие вставки, с помощью
которых учитываются эксцентриситеты узловых примыканий. Тогда ось X1 ориентирована
вдоль упругой части стержня, а оси Y1 и Z1 — вдоль главных осей инерции поперечного
сечения упругой части стержня.
К стержневым конечным элементам рассматриваемой расчетной схемы относятся следующие
типы элементов:
Элемент типа 5, который работает по пространственной схеме и воспринимает продольную
силу N, изгибающие моменты Мy и Mz, поперечные силы Qz и Qy, а также крутящий момент Mk.
Результаты расчета
В настоящем отчете результаты расчета представлены выборочно. Вся полученная в
результате расчета информация хранится в электронном виде.
Перемещения
Вычисленные значения линейных перемещений и поворотов узлов от загружений
представлены в таблице результатов расчета «Перемещения узлов».
Вычисленные значения линейных перемещений и поворотов узлов от комбинаций загружений
представлены в таблице результатов расчета «Перемещения узлов от комбинаций».
Правило знаков для перемещений
Правило знаков для перемещений принято таким, что линейные перемещения положительны,
если они направлены в сторону возрастания соответствующей координаты, а углы поворота
положительны, если они соответствуют правилу правого винта (при взгляде от конца
соответствующей оси к ее началу движение происходит против часовой стрелки).
Усилия и напряжения
Вычисленные значения усилий и напряжений в элементах от загружений представлены в
таблице результатов расчета «Усилия/напряжения элементов».
Вычисленные значения усилий и напряжений в элементах от комбинаций загружений
представлены в таблице результатов расчета «Усилия/напряжения элементов от комбинаций
17
загружений».
Для стержневых элементов усилия по умолчанию выводятся в концевых сечениях упругой
части (начальном и конечном) и в центре упругой части, а при наличии запроса пользователя и
в промежуточных сечениях по длине упругой части стержня. Для пластинчатых, обьемных,
осесимметричных и оболочечных элементов напряжения выводятся в центре тяжести элемента
и при наличии эапроса пользователя в узлах элемента.
Правило знаков для усилий (напряжений)
Правила знаков для усилий (напряжений) приняты следующими:
Для стержневых элементов возможно наличие следующих усилий:
N - продольная сила;
M - крутящий момент;
MY - изгибающий момент с вектором вдоль оси Y1;
QZ - перерезывающая сила в направлении оси Z1 соответствующая моменту MY;
MZ - изгибающий момент относительно оси Z1;
QY - перерезывающая сила в направлении оси Y1 соответствующая моменту MZ;
RZ - отпор упругого основания.
Положительные направления усилий в стержнях приняты следующими:
для перерезывающих сил QZ и QY - по направлениям соответствующих осей Z1 и Y1;
для моментов MX, MY, MZ - против часовой стрелки, если смотреть с конца соответствующей
оси X1, Y1, Z1;
положительная продольная сила N всегда растягивает стержень.
18
Протокол выполнения расчета Оборудованиz для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с
трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
11:54:29
Подготовка данных многофронтального метода
11:54:29
Использование оперативной памяти: 60 процентов
11:54:29
Высокопроизводительный режим факторизации
11:54:29
Информация о расчетной схеме:
- шифp схемы Для папы
- поpядок системы уpавнений 36
- шиpина ленты 27
- количество элементов 15
- количество узлов 10
- количество загpужений 2
- плотность матpицы 100%
11:54:29
Необходимая для выполнения pасчета дисковая память:
матpица жесткости основной схемы - 2 Kb
динамика - 0 Kb
пеpемещения - 1 Kb
усилия - 1 Kb
рабочие файлы - 10 Kb
----------------------------------------------
всего - 0.015 Mb
11:54:29
На диске свободно 18341.418 Mb
11:54:29
Разложение матрицы жесткости многофронтальным методом.
11:54:30
Геометрически изменяемая система по направлению 2 в узлах:
8
11:54:30
Накопление нагрузок основной схемы.
Суммарные внешние нагрузки на основную схему
X Y Z UX UY UZ
1- 0 0 60 0 0 0
2- 0 0 213.5 0 0 0
11:54:30
ВНИМАНИЕ: Дана сумма всех внешних нагрузок на основную схему
11:54:30
Вычисление перемещений в основной схеме.
11:54:30
Работа внешних сил
1- -0
2- 0.0485796
11:54:31
Контроль решения для основной схемы.
11:54:31
Вычисление усилий в основной схеме.
11:54:31
Вычисление сочетаний нагpужений в основной схеме.
11:54:31
Вычисление усилий пpи комбинации загpужений
11:54:31
Вычисление пеpемещений по сочетаниям
нагpузок в основной схеме.
11:54:32
З А Д А Н И Е В Ы П О Л Н Е Н О 16 апреля 2020 Затраченное время : 0.03 мин.
Основание для проведения испытаний договор 550 от 16 апреля 2020 : Оборудование для очистки промышленного масла
четырьмя шестигранными гайками установленные в длинные овальные отверстия на болтах с контролируемым натяжением согласно
СтройТЕСТ». ИЛ ИСМКиССИ.
Испытательное оборудование и данные о поверке: Для создания осевого усилия использовалась испытательная машина ZD-
10/90 зав. № 66/79 (сертификат о калибровке Свидетельство о регистрации в РСК № 001414 от 05 06 2015 г. СЕРТИФИКАТ О
КАЛИБРОВКЕ № 0826-Ш-16
Дата калибровки: "01" сентября 2016 г ).
Регистрация усилия выдергивания производилась по шкале до 1000 кгс. Методика проведения испытаний:
В соответствии с поставленной «Заказчиком» задачей: определения величины усилия, при котором будет происходить перемещение
зажима по условному длинному овальному отверстию , в зависимости от усилия затяжки гаек, испытаны два образца узла крепления
(описание в таблице).
Испытание статической нагрузкой проводилось путем жесткого закрепления фрикционно –подвижного соединения (ФПС) на станине
испытательной машины и приложения усилия к дугообразному зажиму в направлении оси шпильки, фрагмента узла протяжного
фрикционно-подвижного соединения на двух болтах М10 и 4 –х гаках М10 , 4 стальных шайбах толщиной 3 мм , диаметром 34 мм
установленных в длинных ( условно) овальных отверстиях в соответствии с требованиям :
СП 56.13330.2011 Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001, ГОСТ 30546.1-98 , ГОСТ 30546.2-98,
ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2011 п .4.6. «Обеспечение демпфированности фрикционно-подвижного соединения (ФПС)», альбом
серия 4.402-9 «Анкерные болты», вып. 5 «Ленгипронефтехим», ГОСТ 17516.1-90 (сейсмические воздействия 9 баллов по шкале MSK-
64 п.5), СП 16.13330.2011. п.14.3, ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) , п.10.7, 10.8.
Испытания производились согласно требованиям СП 14.13330. 2014, п.4.7 (демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (моделей), СП 16.13330.
2011 (СНиПII-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, согласно изобретениям №№ 1143895,
1174616,1168755 SU, 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985 RU № 4,094,111 US, TW 201400676 Restraintanti-windandanti-
seismicfrictiondampingdevice. Испытания проводились на основе прогрессивной теории активной сейсмозащиты зданий согласно
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения». Более подробно с испытаниями сдвигоустойчивых податливых узлов
крепления можно ознакомиться в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ»,
адрес: 197341, СПб, ул. Афонская, д.2, тел 302-04-93, ф 302-06-88, STROYTR77@inbox.ru (ранее составлен акт испытаний на
осевое статическое усилие сдвига дугообразного зажима анкерной шпильки № 1516-2 от 25.11.2013)
Определение несущей способности образца( соединения ) на высокопрочных ботах в длинных овальных отверстиях и определение
коэффициента трения между контактными поверхностями соединяемых элементов. Причем, между контактирующими поверхностями
проложен стальной трос в полиэтиленовой оплетке диаметром 4 мм
Испытания образцов, соединений проводились согласно: СТП 006-97 Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных
конструкциях мостов
Л. 1 Несущая способность соединений на высокопрочных болтах оценивается испытанием на сдвиг при сжатии двух срезных
одноболтовы х образцов.
Отбор образцов выполняется в соответствии с пунктом 8.12.
Л. 2 Образцы изготовляют из стали, применяемой в конструкции возводимого сооружения (рис. Л.1).
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
Рис Общий вид образцов виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для очистки
промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и
легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018
«Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от
23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом
в пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х 40 Х 3 мм
Сталь 10 ХСНД
1 2 3 4
Перемещение шайбы с гайкой
1. Фрикционно-подвижное соединение (ФПС) с Было ранее
_____(50) 2,5 см по овальному
болтовыми зажимами с четырьмя Стало отверстию при постоянной
нагрузке
шестигранными гайками M l0, затянутыми с
1 2 3 4
Перемещение шайбы с
1. Фрикционно-подвижное соединение (ФПС) с 50
гайком 2,5 см по овальному
болтовыми зажимами с четырьмя отверстию при постоянной
нагрузке
шестигранными гайками M l0, затянутыми с
Н*м.
Перемещение шайбы с
2. Фрикционно –подвижное соединение с 90-150
гайком 3,5-4.0 см по
четырьмя гайками с двух сторон затянуты условному овальному
отверстию при постоянной
гаечным ключом на максимальную нагрузку
нагрузке
двумя шестигранными гайками М10,
.
№ п.п. Наименование узла крепления Величина усилия, кгс, при Характеристики
котором происходит скольжения,
скольжение или податливости.
перемещение стального
зажима для троса по
стальному анкеру
1 2 3 4
Сдвиг или перемещение
1. Фрикционно-подвижное соединение (ФПС) с 50
шайбы с гайком 2,5 см по
болтовыми зажимами с четырьмя овальному отверстию при
постоянной нагрузке
шестигранными гайками M l0, затянутыми с
Н*м.
Перемещение шайбы с
2. Фрикционно –подвижное соединение с 90-150
гайком 3,5-4.0 см по
четырьмя гайками с двух сторон затянуты условному овальному
отверстию при постоянной
гаечным ключом на максимальную нагрузку
нагрузке
двумя шестигранными гайками М10,
Момент затяжки сдвигоустойчивых отжимных необработанных ботов (отделка чернением). Коэффициент трения 0,14,который
использовался при лабораторных испытаниях (Табл 5.1) под оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010),
с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014)
Класс Момент Номинальный размер резьбы
M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 M33 M36 M39
8.8 Nm 10.5 26 51 89 215 420 725 1070 1450 1970 2530 3290
10.9 Nm 15 36 72 125 305 590 1020 1510 2050 2770 3680 4520
12.9 Nm 18 43 87 150 365 710 1220 1810 2450 3330 4260 5550
Ft. lb 13 31 64 110 269 523 899 1334 1805 2455 3156 4093
Организация, выполняющая испытания: Обособленное подразделение ООО «РОССТРО» - «ПКТИ». Испытательный центр «ПКТИ-
СтройТЕСТ». ИЛ Строительных материалов. Аттестат аккредитации федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии РОСС RU0001.22.CJI33 от 24.12.2010 г. Результаты испытаний со стальной гайкой номер 1 .
Испытание образцов для виброизолирующей опоры ( для виброизолирующих опор -основания под Оборудование для
очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014) , согласно изобретениям №
165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения «Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с
использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» № 2010136746 от 20.01.2013,
заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая «гармошка», заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 , заявка на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02 ) испытываемых на сдвиг с болтами ( шпилькой) М 10 с тросом в
пластмассовой оплетке и без оплетки со стальным тросом М 2 мм Образец № 1 ГОСТ 22353- 77 с платиной 260 мм Х
40 Х 3 мм Сталь 10 ХСНД
Результата расчета
Эпюры усилий
Эпюры усилий
«N»
«Му»
«Qy»
1. Cобрать фланцы, обеспечив плотное примыкание фланцев и упоров друг с другом. Стянуть проектными фрикци-болтами с
пропиленным пазом, куда при монтаже и сборке забивается медный обожженный клин;
2. Установить вентиляционные короба в одной плоскости {в плане и по высоте}. Плотно прижать полуфермы к фланцам с
овальными длинными отверстиями;
3. Приварить фланцы на ФФПС;
4. Выполнить именную маркировку вентиляционных коробов с ФФПС, разъединить короб с ФФПС.
Известно стыковое соединение элементов из гнуто-сварных профилей прямоугольного или квадратного сечения, подверженных
воздействию центрального растяжения, которое выполняют со сплошными фланцами и ребрами жесткости, расположенными, как
правило, вдоль углов профиля. Ширина ребер определяется размерами фланца и профиля, длина – не менее 1,5 высоты меньшей
стороны профиля.
Сущность изобретения заключается в том, что каждый из двух смежных упоров входит в отверстие смежного фланца и своим торцом
упирается в кромку отверстия во фланце так, что смежные упоры друг с другом не взаимодействуют, а только со смежными фланцами,
при этом, на упор приходится только половина усилия, действующего на стык в плоскости фланцев, а другая половина усилия
передается непосредственно на фланец упором смежного фланца.
На фиг.1 приведен общий вид стыка сверху {применительно к стропильной ферме}, на фиг.2 показано горизонтальное сечение стыка
по оси соединяемых элементов, на фиг.3 показаны разомкнутый стык и расчетная схема стыка, на фиг.4 приведен вид фланца в разрезе
1-1 на фиг.3.
Стык состоит из соединяемых элементов 1 со скошенными концами под углом α к своей оси, фланцев 2, приваренных к скошенным
концам соединяемых элементов 1, упоров 3, приваренных к фланцам 2, стяжных болтов 4, скрепляющих фланцы 2 друг с другом. Оси
стыка 5 и 6 расположены в плоскости фланцев и нормально фланцам соответственно.
Отправочные марки конструкции {стропильной фермы} изготавливаются известными приемами, характерными для решетчатых
конструкций. Фланец 2 в сборе с упором 3 изготавливается отдельно из стального листа на сварке. Из центральной части фланца
вырезается участок для образования отверстия, в котором размещается упор смежного фланца.
Вырезанный из фланца фрагмент является заготовкой для упора, на который расходуется дополнительный материал. Благодаря этому
экономится до 25% стали на стык. Контактные поверхности упора и кромки отверстия во фланце выравниваются стружкой,
фрезерованием или другими способами. Фланец изготавливается с использованием шаблонов и кондукторов. Возможно изготовление
фланца способом стального литья, что более предпочтительно. Фланцы крепятся к скошенным концам соединяемых элементов с
помощью кондукторов.
Уменьшение болтовых усилий более, чем в два раза, во столько же снижает моменты, изгибающие фланцы, а это позволяет принять
для них более тонкие листы, сокращая тем самым расход конструкционного материала. Кроме того, на материалоемкость
предлагаемого соединения позитивно влияют возможные уменьшения диаметров стяжных болтов 4, снижение их количества или
комбинация первого или второго.
Теоретическое исследование напряжений в зонах узловых соединений классическими методами теории упругости весьма затрудни-
тельно. Это вызвано разнообразием конструкций узлов, особенностями внешнего нагружения, а также крайне сложным взаимо-
действием элементов узла. В связи с этим, расчет напряженно-деформированного состояния модели узла стыка растянутых поясов
ферм на косых фланцах выполняется МКЭ.
Наиболее широко распространен метод контроля натяжения болта по крутящему моменту. Для создания проектного усилия натяжения
высокопрочного болта Р, кН, необходимо приложить крутящий момент, величина которого в Нм пропорциональна диаметру болта d,
мм, и определяется согласно СТП 006-97 [4] по эмпирической формуле М = kPd.
Коэффициент k, называемый коэффициентом закручивания, отражает влияние многочисленных технологических факторов.
На соотношение между крутящим моментом и усилием в болте влияют несколько основных факторов. Во-первых, шероховатость
резьбовых поверхностей гайки и болта, определяющая величину сил трения в резьбе при закручивании. Во-вторых, геометрические
параметры резьбы, еѐ шаг и угол профиля. В-третьих, чистота соприкасающихся поверхностей шайбы и головки болта или гайки в
зависимости от того, какой элемент вращается при натяжении соединения.
Существенное значение имеют механические свойства и химический состав стали, из которой изготовлены болты, гайки и шайбы,
наличие антикоррозионного покрытия, а также на коэффициент закручивания влияет и то, вращением какого элемента натягивается
болтоконтакт. СТП 006-97 установлено, что при закручивании соединения вращением болта значение крутящего момента должно
приниматься на 5 % больше, чем при натяжении вращением гайки.
Воздействие этих многочисленных факторов невозможно определить теоретически, и общей оценочной характеристикой их влияния
является устанавливаемый экспериментально коэффициент закручивания.
Для высокопрочных болтов, выпускаемых Воронежским, Улан-Удэнским и Курганским мостовыми заводами по ГОСТ Р 52643...
52646-2006 значения Р и М для болтов различного диаметра приведены в табл. 2 СТП 006-97. При этом коэффициент закручивания k
принят равным 0,175.
В настоящее время для фрикционных соединений применяются метизы, изготовленные в разных странах, на разных заводах, по
разным технологиям и стандартам. Допущены к использованию высокопрочные метизы с антикоррозионным покрытием: кадмиро-
ванием, цинкованием, омеднением и другим. В этих условиях фактическое значение коэффициента закручивания может существенно
отличаться от нормативных значений, и его необходимо контролировать для каждой партии комплектуемых высокопрочных метизов
при входном контроле на строительной площадке по методике, приведѐнной в приложении Е ГОСТ Р 52643 и в приложении А СТП
006-97.
Допустимые значения коэффициента закручивания в соответствии с требованиями п. 3.11 ГОСТ Р 52643 должны быть в пределах 0,14-
0,2 для метизов без защитного покрытия и 0,11-0,2 - для метизов с покрытием. Погрешность оценки коэффициента закручивания не
должна превышать 0,01.
Для определения коэффициента закручивания используют испытательное оборудование, позволяющее одновременно измерять
приложенный к гайке крутящий момент и возникающее в теле болта усилие натяжения с погрешностью, не превышающей 1 %.
При этом применяются измерительные приборы, основанные на различных принципах регистрации контролируемых характеристик.
В качестве такого оборудования в настоящее время используют динамометрические установки типа ДКП-1, УТБ-40, GVK-14m и
другие.
Для натяжения болтов на проектное усилие СТП 006-97 рекомендует использовать гидравлические динамометрические ключи типа
КЛЦ, автоматически обеспечивающие требуемый крутящий момент с погрешностью, не превышающей 4 %, посредством цепной
передачи, приводимой в движение гидроцилиндром.
Однако в настоящее время при строительстве транспортных инженерных сооружений для натяжения высокопрочных болтов, как
правило, применяют ручные динамометрические ключи рычажного типа КТР Курганского завода ММК с индикатором часового типа
ИЧ 10. Их использование приводит к значительным трудозатратам и физическим перегрузкам рабочих в связи с необходимостью
приложения силы от 500 до 800 Н к рукоятке ключа при создании проектной величины крутящего момента в процессе сборки
фрикционных соединений на болтах диаметром 16-27 мм.
Кроме того, процесс установки высокопрочных болтов ключами КТР значительно удлиняется из-за необходимости постоянно каждые
4 ч беспрерывной работы и не менее двух раз за смену контролировать исправность ключей их тарировкой способом подвески
контрольного груза.
Тарирование ключей КЛЦ проводится реже: непосредственно перед их первым применением, после натяжения 1000 и 2000 болтов и
затем каждый раз после натяжения 5000 болтов либо в случае замены таких составных элементов ключа, как гидроцилиндр или
цепной барабан.
При использовании гидравлических ключей упрощается контроль величины крутящего момента, который осуществляется по
манометрам, а специальный механизм в конструкции ключа предотвращает чрезмерное натяжение болта.
Стоит отметить, что затяжка болтов должна происходить плавно, без рывков. Это практически невозможно обеспечить, используя
ручные динамометрические ключи с длинной рукояткой, осложняющей затяжку болтов при сборке металлоконструкций в стеснѐнных
условиях. Гидравлические ключи типа КЛЦ обеспечивают плавную затяжку высокопрочных болтов в ограниченном пространстве
благодаря меньшим размерам и противомоментным упорам.
В настоящее время в мире разработаны различные модификации гидравлических динамометрических ключей: серии SDW (2 SDW),
SDU (05SDU, 10SDU, 20SDU), TS (TS-07, TS-1), TWH-N (TWH27N) и других SDW.
Все модели имеют малогабаритное исполнение, предназначены для работы в труднодоступных местах с ограниченным доступом и
обеспечивают снижение трудоѐмкости работ по устройству фрикционных соединений.
Для обеспечения требуемой точности измерений необходимо выполнять тарировку оборудования.
При вращении болта за торцевой элемент муфтой внутреннего захвата ключа происходит закручивание гайки, удерживаемой муфтой
наружного захвата ключа. В момент достижения необходимого усилия натяжения болта торцевой элемент срезается по сечению,
имеющему строго определѐнный расчѐтом диаметр.
Для сборки фрикционных соединений на высокопрочных метизах с контролем натяжения по срезу торцевого элемента применяют
ключи специальной конструкции.
Заключение, выводы и рекомендации. Применение болтов с контролируемым натяжением срезом торцевого элемента для заслонок
увеличит производительность работ по сборке фрикционных соединений.
Устойчивая связь между прочностью стали на срез и на растяжение Rs = 0,58Ry позволяет сделать вывод о надѐжности такого способа
натяжения высокопрочных болтов для опор трубопроводов.
Такая технология натяжения болтов может исключить трудоѐмкую и непроизводительную операцию тарировки динамометрических
ключей, необходимость в которой вообще исчезает.
Конструкция ключей для установки болтов с контролем натяжения по срезу торцевого элемента не создаѐт внешнего крутящего
момента в процессе натяжения. В результате ключи не требуют упоров и имеют небольшие размеры.
Механизм ключей обеспечивает плавное закручивание вращением болта до момента среза концевого элемента, соответствующего
достижению проектного усилия натяжения болта. При этом сборку фрикционных соединений можно производить с одной стороны
конструкции.
Головку болта можно делать не шестигранной, а округлой, что упростит форму штампов для ее формирования в процессе
изготовления болтов и устранит различие во внешнем виде болтового и заклепочного соединения.
Применение болтов новой конструкции значительно снизит трудоѐмкость операции устройства фрикционных соединений, сделает еѐ
технологичной и высокопроизводительной.
Фрикционные или сдвигоустойчивые соединения — это соединения, в которых внешние усилия воспринимаются вследствие
сопротивления сил трения, возникающих по контактным плоскостям соединяемых элементов от предварительного натяжения болтов.
Натяжение болта должно быть максимально большим, что достигается упрочнением стали, из которой они изготовляются, путем
термической обработки.
Применение высокопрочных болтов в фрикционных соединениях существенно снизило трудоемкость монтажных соедине-
ний. Замена сварных монтажных соединений промышленных зданий, мостов, кранов и других решетчатых конструкций болтовыми
соединениями повышает надежность конструкций и обеспечивает снижение трудоемкости монтажных соединений втрое.
Однако, сдвигоустойчивые соединения на высокопрочных болтах наиболее трудоемки по сравнению с другими типами
болтовых соединений, а также сами высокопрочные болты имеют значительно более высокую стоимость, чем обычные болты. Эти
два фактора накладывают ограничения на область применения фрикционных соединений.
Сдвигоустойчивые соединения на высокопрочных болтах рекомендуется применять в условиях, при которых наиболее полно
реализуются их положительные свойства — высокая надежность при восприятии различного рода вибрационных, циклических,
знакопеременных нагрузок. Поэтому, в настоящее время, проблема повышения эффективности использования несущей способности
высокопрочных болтов, поиска новых конструктивных и технологических решений выполнения фрикционных соединений является
очень актуальной в сейсмоопасных районах.
При испытаниях в ПК SCAD использовалось техническое решение демпфирующего компенсатора , по названием- антисейсмическое
фланцевое фрикционно -подвижное соединение трубопроводов
Изобретение относится к антисейсмическим фрикционно-подвижным соединениям для трубопроводов, как замковое надежное
крепление фиксации, как эффективное решение по предотвращению ослабления резьбовых соединений, Область применения
антисейсмического замкового фрикционно-подвижного соединения: судовые системы, гидравлические дробилки, ветрогенераторы,
компрессорные станции и насосные установки, мостостроение, грузоподъемные лифтовое оборудование.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты шаровых кранов и трубопроводов от сейсмических воздействий за
счет использования фрикционное- податливых соединений. Известны фрикционные соединения для защиты объектов от
динамических воздействий. Известно, например, болтовое фланцевое соединение , патент RU №1425406, F16 L 23/02.
Соединение содержит металлические тарелки и прокладки. С увеличением нагрузки происходит взаимное демпфирование колец -
тарелок.
Взаимное смещение происходит до упора фланцевого фрикционно- подвижного соединения (ФФПС), при импульсных растягива-
ющих нагрузках, при многокаскадном демпфировании.
Недостатками известного решения являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и
вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также устройство для
фрикционного демпфирования и антисейсмических воздействий, патент SU 1145204, F 16 L 23/02 "Антивибрационное фланцевое
соединение трубопроводов". Устройство содержит базовое основание, нескольких сегментов -пружин и несколько внешних пластин.
В сегментах выполнены продольные пазы. Сжатие пружин создает демпфирование.
Таким образом получаем фрикционно -подвижное соединение на пружинах, которые выдерживает сейсмические нагрузки, но при
возникновении динамических, импульсных растягивающих нагрузок, взрывных, сейсмических нагрузок, превышающих расчетные
силы трения в сопряжениях, соединение смещается от своего начального положения, при этом сохраняет трубопровод без разруше-
ния.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и дороговизна из-за наличия большого количества со-
прягаемых трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до
одного или нескольких сопряжений в виде фрикци -болта, а также повышение точности расчета при использования фрикци- бол-
товых демпфирующих податливых креплений для шаровых кранов и трубопровода.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в который
забит медный обожженный клин с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой, установленный с возможностью перемещения
вдоль оси и с ограничением перемещения за счет деформации трубопровода под действием запорного элемента в виде стопорного
фрикци-болта с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным обожженным клином.
Фрикционно- подвижные соединения состоят из демпферов сухого трения с использованием латунной втулки или свинцовых шайб,
которые являются поглотителями сейсмической и взрывной энергии за счет сухого трения, которые обеспечивают смещение
опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину при превышении горизонтальных сейсмических нагрузок от
сейсмических воздействий или величин, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок, сама опора трубопро-
вода с фрикцмонно-подвижными соединениями при этом начет раскачиваться (изобретение "Опора сейсмостойкая", патент № 165076
Е04Н/9/02) за счет выхода обожженных медных клиньев, которые предварительно забиты в пропиленный паз стальной шпильки.
Фрикци-болт является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого поглощается взрывная, ветровая, сейс-
мическая, вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает на 2-3 балла импульсные растягивающие нагрузки при землетрясении и при
взрывной, ударной воздушной волне. Фрикци –болт повышает надежность работы оборудования, сохраняет каркас здания, моста,
ЛЭП, магистрального трубопровода за счет уменьшения пиковых ускорений, за счет использования протяжных фрикционных
соединений на фрикци- болтах, работающих на растяжение, установленных в длинных овальных отверстиях с контролируемым
натяжением в протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП 16.13330.2011,
СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
Изобретение относится к машиностроению, а именно к соединениям трубчатых элементов
Цель изобретения расширение области использования соединения в сейсмоопасных районах .
На чертеже показано предлагаемое соединение, общий вид.
Соединение состоит из фланцев и латунного фрикци -болтов , гаек , свинцовых шайб, медных втулок-гильз
Фланцы выполнены с помощью латунной шпильки с пропиленным пазом куда забивается медный обожженный клин.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 изображено фрикционное соединение с контролируемым
натяжением (стопорный (тормозной) фрикци –болт с забитым в пропиленный паз стальной шпильки обожженным медным стопорным
клином);
Антисейсмические виброизоляторы выполнены в виде латунного фрикци -болта с пропиленным пазом , куда забивается стопорный
обожженный медный клин. Медный обожженный клин может быть также установлен с двух сторон крана шарового.
Болты снабжены амортизирующими шайбами из свинца, расположенными в отверстиях фланцев.
Однако устройство в равной степени работоспособно, если антисейсмическим или виброизолирующим является медный
обожженный клин .
Гашение многокаскадного демпфирования или вибраций, действующих в продольном направлении, осуществляется за счет сминания
медного обожженного клина, забитого в пропиленный паз шпильки.
Виброизоляция в поперечном направлении обеспечивается свинцовыми шайбами, расположенными между цилиндрическими
выступами . При этом промежуток между выступами, должен быть больше амплитуды колебаний вибрирующего трубчатого элемента,
Для обеспечения более надежной виброизоляции и сейсмозащиты шарового крана с трубопроводом в поперечном направлении,
можно установить медные втулки или гильзы ( на чертеже не показаны), которые служат амортизирующими дополнительными
упругими элементами.
Упругие элементы одновременно повышают герметичность соединения (может служить стальной трос ( на чертеже не показан)). .
Устройство работает следующим образом.
В пропиленный паз латунной шпильки плотно забивается с одинаковым усилием медный обожженный клин, который является
амортизирующим элементом при многокаскадном демпфировании, после чего производится стягивание соединения гайками с
контролируемым натяжением
Латунная шпилька с пропиленным пазом, располагается во фланцевом соединении. Одновременно с уплотнением соединения она
выполняет роль упругого элемента, воспринимающего вибрационные и сейсмические нагрузки. Между выступами устанавливаются
также дополнительные упругие свинцовые шайбы , повышающие надежность виброизоляции и герметичность соединения в условиях
повышенных вибронагрузок и сейсмонагрузки и давления рабочей среды.
В процессе стягивания фланцы сдвигаются и сжимают медный обожженный клин на строго определенную величину, обеспечиваю-
щую рабочее состояние медного обожженного клина. Свинцовые шайбы применяются с одинаковой жесткостью с двух сторон .
Материалы медного обожженного клина и медных обожженных втулок выбираются исходя из условия, чтобы их жесткость
соответствовала расчетной, обеспечивающей надежную сейсмомозащиту и виброизоляцию и герметичность фланцевого соединения
трубопровода и шаровых кранов.
Наличие дополнительных упругих свинцовых шайб ( на чертеже не показаны) повышает герметичность соединения и надежность
его работы в тяжелых условиях вибронагрузок при многокаскадном демпфировании.
Жесткость сейсмозащиты и виброизоляторов в виде латунного фрикци -болта определяется исходя из частоты вынужденных
колебаний вибрирующего трубчатого элемента с учетом частоты собственных колебаний всего соединения и согласно марки стали,
латуни и меди.
Виброизоляция и сейсмоизоляция обеспечивается при условии, если коэффициент динамичности фрикци -болта будет меньше
единицы.
Работа над патентом (изобретением ) частично поддержана грантом РФФИ № 18-01-00796
Фиг 1
Фиг 2
Фиг 4
Фиг 5
Фиг 6
Фиг 7
Фиг 8
Фиг 9
Антисейсмическое фланцевое фрикционно -подвижное соединение (ФФПС) трубопроводов, содержащее амортизирующие крепеж-
ные элементы, подпружиненные и энергопоглощающие со стороны одного или двух из фланцев, отличающееся тем, что, с целью
расширения области использования соединения в сейсмоопасных районах амортизирующие элементы выполнены в виде латунного
фрикци-болта, с забитым в пропиленный паз шпильки фрикци-болта (с одинаковым усилием) медным обожженным клином, располо-
женным во фланцевом фрикционно-подвижном соединении (ФФПС), при этом в латунную шпильку устанавливается тонкая медная
обожженная гильза - втулка, с уплотнительными элементами выполненными в виде свинцовых тонких шайб, установленных между
При испытанияхв ПК SCAD использовалось изобретение " Опора сейсмостойкая", патент № 165076 Е04Н9/02
Опора сейсмостойкая
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от сейсмических воздействий за счет
использования фрикционно податливых соединений. Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий.
Известно, например Болтовое соединение плоских деталей встык по Патенту RU 1174616 , F15B5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия через которые
пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и
болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок относительно накладок контакта
листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают упруго. После того как все болты
соединения дойдут до упора в края овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет
смятия листов и среза болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и
вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для фрикционного
демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction
damping device, E04B1/98, F16F15/10.
Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В
сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов.
Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и пластины
друг относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют
конструкцию в заданном положении. Таким образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении
сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом сохраняет
конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых
трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до одного
сопряжения отверстие корпуса-цилиндр штока, а также повышение точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей: нижней-корпуса, закрепленного на
фундаменте и верхней-штока, установленного с возможностью перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения за счет
деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической поверхностью
штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе,
параллельно центральной оси, выполнены два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном
направлении.
В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует
заданному перемещению штока. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают
возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с возможностью
перемещения только под сейсмической нагрузкой.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен разрез А-А (фиг.2); на фиг.2 изображен поперечный разрез
Б-Б (фиг.1); на фиг.3 изображен разрез В-В (фиг.1); на фиг.4 изображен выносной элемент 1 (фиг.2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D», которое охватывает цилиндрическую
поверхность штока 2 предварительно по подвижной посадке, например H7/f7.
В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий элемент-калиброванный болт 3. Кроме того,
вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и длиной «l». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h»
(допустмый ход штока) соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. В нижней части корпуса 1
выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом.
Сборка опоры заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными
отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, на с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя
шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к деформации
корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в
сопряжении отверстие корпуса – цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки гайки
(болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.)
определяется экспериментально. При воздействии сейсмических нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг
штока, в пределах длины паза выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.
Авторы изобретения Опора сейсмоизолирующая маятниковая Регистрационный номер ФИПС " 2016119967 /20(031416) от
21.07.2016
Коваленко А.И.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты оборудования, зданий, мостов, сооружений, магистральных трубопроводов, линий
электропередач, рекламных щитов от сейсмических воздействий за счет использования фрикционное- податливых соединений. Известны
фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий. Известно, например, болтовое соединение плоских деталей встык,
патент RU №1174616, F15B5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены длинные овальные отверстия,
через которые пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между
листами пакета и болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок относительно
накладок контакта листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края длинных овальных отверстий после чего соединения при импульсных растягивающих
нагрузках при многокаскадном демпфировании работают упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора края в длинных овальных
отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов.
Недостатками известного решения являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль овальных
отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также устройство для фрикционного демпфирования
антиветровых и антисейсмических воздействий, патент TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device,
E04B1/98, F16F15/10.
Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В
сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов.
Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и
пластины друг относительно друга. Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и
фиксируют конструкцию в заданном положении.
Таким образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает сейсмические нагрузки но, при возникновении динамических, импульсных
растягивающих нагрузок, взрывных, сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального
положения, при этом сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых
трущихся поверхностей и надежность болтовых креплений
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до одного ил
нескольких сопряжений отверстий корпуса- крестообразной, трубной, квадратной опоры, типа штока, а также повышение точности расчета при
использования фрикци- болтовых демпфирующих податливых креплений.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что сейсмоизолирующая маятниковая опора (крестовидная, квадратная, трубчатая) выполнена
из разных частей: нижней - корпус, закрепленный на фундаменте с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в который забит
медный обожженный клин, с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой и верхней - шток сборный в виде Г-образных стальных сегментов (для
опор с квадратным сечением), в виде С- образных (для трубчатых опор), установленный с возможностью перемещения вдоль оси и с ограничением
перемещения за счет деформации корпуса под действием запорного элемента в виде стопорного фрикци-болта с пропиленным пазом в стальной
шпильке и забитым в паз медным обожженным клином.
В верхней и нижней частях опоры корпуса выполнены овальные длинные отверстия, (сопрягаемые с цилиндрической поверхностью опоры) и
поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси), в которые устанавливают запирающий элемент- стопорный фрикци-болт с
контролируемым натяжением, с медным клином, забитым в пропиленный паз стальной шпильки и с бронзовой или латунной втулкой ( гильзой), с
тонкой свинцовой шайбой. Кроме того в квадратных трубчатых или крестовидных корпусах, параллельно центральной оси, выполнены восемь
В теле квадратной, трубчатой, крестовидной опоры, вдоль центральной оси, выполнен длинный паз ширина которого соответствует диаметру
запирающего элемента (фрикци- болта), а длина соответствует заданному перемещению трубчатой, квадратной или крестообразной опоры.
Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении опоры - корпуса, с продольными протяжными пазами с контролируемым натяжением фрикци-
болта с медным клином, забитым в пропиленный паз стальной шпильки и обеспечивает возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из
состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с возможностью перемещения только под сейсмической нагрузкой, вибрационной,
взрывной и взрывной от воздушной волны.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 изображена крестовидная опора на фрикционных соединениях с
контрольным натяжением ; на фиг.2 изображен стопорный (тормозной) фрикци –болт с забитым в пропиленный паз стальной шпильки обожженным
медным стопорным клином; на фиг.3 изображены квадратные сейсмоизолирующие маятниковые опоры на фрикционных соединениях; на фиг.4
изображен фрагмент квадратной опоры с длинными овальными отверстиями для протяжных соединений ; на фиг. 5 изображена квадратная опора
сейсмоизолирующая маятниковая на протяжных фрикционных соединениях; фиг. 6 изображена квадратная опора сейсмоизолирующая маятниковая с
поднятым корпусом с длинными овальными отверстиями; фиг.7 изображена квадратная опора сейсмоизолирующая маятниковая с фрикционным
креплением фрикци-болтами с контрольным натяжением -разрез–вид с верху с поднятым корпусом; фиг. 8 изображена квадратная опора
сейсмоизолирующая маятниковая установленная на свинцовый лист –вид с верху; фиг. 9 изображена трубчатая опора, в разрезе с поднятым
внутренним состоящим из двух С-образных фрагментов штоком, установленная на свинцовый лист; фиг. 10 изображена трубчатая опора
сейсмоизолирующая маятниковая состоящая из двух частей штоков, для транспортировки; фиг. 11 изображена трубчатая сейсмоизолирующая опора
маятниковая установленная на свинцовый лист –вид с верху; фиг. 12 изображена трубчатая опора сейсмоизолирующая маятниковая с протяжными
соединениями -вид с верху; фиг 13 изображен фрагмент крестообразной опоры сейсмоизолирующей маятниковой установленный на свинцовый лист
нижнего сейсмоизолирующего пояса – вид с верху; фиг 14 изображена крестовидная опора сейсмоизолирующая маятниковая с поднятым
крестообразным штоком, установленная на свинцовый лист; фиг. 15 изображена крестообразная опора сейсмоизоли-рующая маятниковая,
установленная на свинцовый лист с фрикционными соединениями, вид сверху; фиг. 16 изображена трубчатая опора сейсмоизолирующая
маятниковая с опущенным трубчатым корпусом; фиг. 17 изображен свинцовый лист толщиной 3 мм под трубчатую опору сейсмоизолирующую
маятниковую; фиг 18 изображена трубчатая опора сейсмо-изолирующая маятниковая с опущенным корпусом с длинными овальными отверстиями;
фиг. 19 изображена трубчатая опора сейсмоизолирующая маятниковая с поднятым внутренним корпусом с длинными овальными протяжными
отверстиями; фиг. 20 изображена квадратная опора сейсмоизолирующая маятниковая с фрикционными соединениями, вид с боку и разрез опоры;
фиг. 21 изображены разные демпфирующие фрикци –болты с тросовым зажимом, пружинистой многослойной шайбой и стопорным медным
обожженном клином для опор сейсмоизолирующих маятниковых; фиг. 22 изображены два демпфирующих фрикци –болта с забитыми
обожженными медными стопорными клиньями, забитыми в пропиленные пазы стальных шпилек для опор сейсмоизолирующих маятниковых; фиг.
23 изображены демпфирующие фрикци –болты с бронзовой или латунной втулкой (гильзой) для опор сейсмоизолирующих маятниковых; фиг. 24
изображены демпфирующие фрикци –болты с демпфирующей стальной гофрой и фрикци –болт с латунной втулкой для опор сейсмоизоли-
рующих маятниковых; фиг. 25 изображены модификации демпфирующих фрикци –болтовых креплений с тросовым зажимом и многослойной гнутой
шайбой для монтажа опор сейсмо-изолирующих маятниковых; фиг. 26 изображено протяжное овальное отверстие для демпфирующих фрикци –
болтовых креплений для опор сейсмоизолирующих маятниковых; фиг. 27 изображено протяжное овальное отверстие с бронзовой или латной
гильзой для протяжных фрикци –болтовых креплений, вид сверху; фиг. 28 изображено протяжное овальное отверстие для протяжных фрикци –
болтовых креплений с фрикци –болтом со стопорным тросовым зажимом, с латунной или бронзовой втулкой- гильзой, со свинцовой сминаемой
шайбой в разрезе; фиг. 29 изображен фрикци- болт с обожженным медным клином, забитым в пропиленный паз стальной шпильки для протяжных
овальных отверстий; фиг. 30 изображена латунная гильза- втулка с отогнутыми частями под свинцовую шайбу и фотографии лабораторных
испытаний на сейсмостойкость оборудования, фрагментов демпфирующих узлов крепления (ОО «Сейсмофонд»); фиг. 31 изображена латунная втулка
с отогнутыми частями под свинцовую шайбу для фрикционных соединений, вид с боку; фиг. 32 изображен узел фрикционного соединения с
латунной втулкой и со свинцовой шайбой, вид с боку; фиг. 33 изображен демпфирующий хомут с длинными овальными отверстиями для фланцево –
фрикционных соединений для магистральных трубопроводов; фиг. 34 изображено демпфирующее фрикционное фланцевое соединение с фланцевым
фрикционным узлом без сварки, демпфирующих податливых соединений магистральных трубопроводов фиг 35 изображен демпфирующий узел
соединения с овальными отверстиями для фланцевых фрикционных соединений, опор, трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 36 изображен
демпфирующий узел с длинными овальными отверстиями, с бронзовой втулкой до землетрясения с протяжными соединения, с овальными
отверстиями, с контрольным натяжением, для фланцевых фрикционных соединений опор, трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 37 изображен
смещенный демпфирующий узел, со смещением в протяжных соединениях, с овальными отверстиями с контрольным натяжением для фланцевых
фрикционных соединений опор трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 38 изображен демпфирующий узел с протяжными соединениями с
длинными овальными отверстиями, с контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений опор трубопроводов, стальных
конструкций; фиг. 39 изображен фрагмент демпфирующего узла квадратной опоры с протяжными соединениями с овальными отверстиями, с
контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений опор трубопроводов, стальных конструкций, вид сверху; фиг. 40 изображен
демпфирующий узел с фрикци -болтом обмотанным медной лентой, со свинцовой амортизирующей шайбой, с овальными отверстиями, с
контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений опор трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 41 изображена
энергопоглощающая затяжка с демпфирующим упругим стальным кольцом, с шайбами и с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с
контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений опор трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 42 изображено энергопогло-
щающее кольцо без затяжек с демпфирующими шайбами; фиг. 43 изображен фрагмент энергопоглощающего демпфирующего кольца с
демпфирующими узлами крепления с фрикци –болтами, с контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений для опор; фиг. 44
изображено фрикционное демпфирующее соединение с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с контрольным натяжением для фланцевых
фрикционных подвижных соединений (ФФПС) трубопроводов, стальных конструкций, вертикальных опор гнущихся линий электропередач (ЛЭП);
фиг. 45 изображено фрикционное соединение (стык) с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с контрольным натяжением для фланцевых
фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) для опор линий электропередач (ЛЭП), трубопроводов, стальных раскачивающихся мачт, вышек;
фиг. 46 изображен демпфирующий стальной хомут –затяжка, с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с контрольным натяжением для
фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС), для линий ветроустойчивых электропередач , трубопроводов, высотных опор, мачт; фиг.
47 изображена стальная затяжка с демпфирующим энергопоглощающим кольцом с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с контрольным
натяжением для фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФФПС) опор трубопроводов, стальных конструкций; фиг. 47 изображена стальная
растяжка с демпфирующим энергопоглощающим стальным кольцом с фрикци –болтами, с овальными отверстиями, с контрольным натяжением для
фланцево –фрикционных подвижных соединений (ФФПС) опор трубопроводов, стальных каркасов; фиг. 48 изображена сейсмостойкая опора под
колонны со сминаемой гильзой, заполненной свинцовой дробью со стопорной затяжкой, тросовым зажимом, с демпфирующими свинцовыми
шайбами, с овальными отверстиями, с контрольным натяжением для фланцевых фрикционных соединений для сейсмоизолирующих стальных опор
трубопроводов, стальных сейсмостойких каркасов; фиг. 49 изображен тросовой зажим с подпиленной гайкой для фланцевых фрикционно-
податливых соединений (ФФПС) для сейсмоизолирующих фундаментных опор трубопроводов, стальных каркасов; фиг. 50 изображена
демпфирующая сейсмоизолирующая стальная «лапа» для растяжек, стойка-опора с тросовым зажимом, с забитым медным клином, стержнями
скользящими по направляющим, с латунной шайбой, установленной под трубу, полиэтиленовой муфтой, с овальными отверстиями, с контрольным
Опора сейсмостойкая состоит из двух корпусов 1 (нижний целевой), 2 (верхний составной), в которых выполнены вертикальные длинные овальные
отверстия диаметром «D», шириной «Z» и длиной «l». Нижний корпус1 опоры охватывает верхний корпус 2 опоры (трубная, квадратная,
крестовидная). При монтаже опоры верхняя часть корпуса 2 опоры поднимается до верхнего предела, фиксируется фрикци-болтами с контрольным
натяжением, со стальной шпилькой болта, с пропиленным в ней пазом и предварительно забитым в шпильке обожженным медным клином. В стенке
корпусов 1,2 маятниковой сейсмоизолирующей опоры перпендикулярно оси корпусов 1,2 опоры выполнено восемь или более длинных овальных
отверстий, в которых установлен запирающий элемент-калиброванный фрикци –болт с забитым в паз стальной шпильки болта стопорным
(тормозным) обожженным медным клином, с демпфирующей свинцовой шайбой и латунной втулкой (гильзой), (фигура 3).
В теле крестовиной, трубчатой, квадратной опоры, штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустимый ход штока)
соответствующий по ширине диаметру калиброванного фрикци - болта, проходящего через этот паз. В нижней части опоры, корпуса 1 выполнен
фланец для фланцевого подвижного соединения с длинными овальными отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части корпуса 2
выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом, оборудованием, сооружением, мостом.
Сборка опоры заключается в том, что составной ( сборный) крестовидный, трубчатый, квадратный корпус сопрягается с монолитной крестовидной,
трубчатой, квадратной опорой, основного корпуса по подвижной посадке с фланцевыми фрикционно- подвижными соединениям (ФФПС). Паз
крестовидной, трубчатой, квадратной опоры, совмещают с поперечными отверстиями монолитной крестовидной, трубчатой, квадратной
поверхностью фрикци-болта (высота опоры максимальна). После этого гайку 3 ( фигура 2) затягивают тарировочным ключом с контрольным
натяжением до заданного усилия в зависимости от массы оборудования, моста, здания. Увеличение усилия затяжки гайки на фрикци-болтах приводит
к деформации корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига
(усилия трения) в сопряжении отверстие в крестообразной, трубчатой, квадратной опоре корпуса.
Величина усилия трения в сопряжении внутреннего и наружного корпусов для крестовидной, трубчатой, квадратной опоры зависит от величины
усилия затяжки гайки (болта) с контролируемым натяжением и для каждой конкретной конструкции сейсмоизолирующей маятниковой опоры
(компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально или расчетным
машинным способом в ПК SCAD.
Сейсмоизолирующая опора установленная на свинцовом листе, сверху и снизу закреплена на фланцевых фрикционо-подвижных соединениях
(ФФПС). Во время землетрясения или взрыве за счет трения между верхним и нижним корпусом опоры происходит поглощение сейсмической,
вибрационной, взрывной энергии. Фрикционно- подвижные соединения состоят из демпферов сухого трения с энергопоглощающей гофрой и
свинцовыми (возможен вариант использования латунной втулки или свинцовых шайб) поглотителями сейсмической и взрывной энергии за счет
сухого трения, которые обеспечивают смещение опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину при превышении горизонтальных
сейсмических нагрузок от сейсмических воздействий или величин, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок, сама опора
при этом начет раскачиваться за счет выхода обожженных медных клиньев, которые предварительно забиты в пропиленный паз стальной шпильки.
Податливые демпферы представляют собой двойную фрикционную пару, имеющую стабильный коэффициент трения по свинцовой шайбе и
свинцовому прокладочному тонкому листу .
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками, натягиваемыми динамометрическими ключами или гайковертами на расчетное усилие.
Количество болтов определяется с учетом воздействия собственного веса оборудования, здания, сооружения, моста.
Сама составная опора выполнена крестовидной, квадратной (состоит из двух П-образных элементов) либо стаканчато-трубного вида с фланцевыми
фрикционно - подвижными болтовыми соединениями.
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками с обожженными медными клиньями забитыми в пропиленный паз стальной шпильки,
натягиваемыми динамометрическими ключами или гайковертами на расчетное усилие с контрольным натяжением.
Количество болтов определяется с учетом воздействия собственного веса (массы) оборудования, сооружения, здания, моста, Расчетные усилия
рассчитываются по СП 16.13330.2011 ( СНиП II -23-81* ) Стальные конструкции п. 14.4, Москва, 2011, ТКТ 45-5.04-274-2012 (02250), «Стальные
конструкции» Правила расчет, Минск, 2013. п. 10.3.2
Фрикци-болт, является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого, поглощается взрывная, ветровая, сейсмическая,
вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает на 2-3 балла импульсные растягивающие нагрузки при землетрясении и при взрывной, ударной
воздушной волне. Фрикци –болт повышает надежность работы оборудования, сохраняет каркас здания, моста, ЛЭП, магистрального трубопровода, за
счет уменьшения пиковых ускорений, за счет использования протяжных фрикционных соединений, работающих на растяжение на фрикци- болтах,
установленных в длинные овальные отверстия с контролируемым натяжением в протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) п.
10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП 16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
Втулка (гильза) фрикци-болта при землетрясении нагревается за счет трения между верхней составной и нижней целевой пластинами (фрагменты
опоры) до температуры плавления и плавится, при этом поглощаются пиковые ускорения взрывной, сейсмической энергии и исключается разрушение
оборудования, ЛЭП, опор электропередач, мостов, также исключается разрушение теплотрасс горячего водоснабжения от тяжелого автотранспорта и
вибрации от ж/д.
Надежность friction-bolt на опорах сейсмоизолирующих маятниковых достигается путем обеспечения многокаскадного демпфирования при
динамических нагрузках, преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках на здание, сооружение, оборудование, которое
устанавливается на маятниковых сейсмоизолирующих опорах с фланцевыми фрикционно- подвижными соединениями (ФФПС) по изобретению
"Опора сейсмостойкая" рег. № 2016102130 от 22.01.2016 ФИПС (Роспатент), авторы: Андреев. Б.А. Коваленко А.И.
В основе фрикционного соединения на фрикци-болтах, ( поглотителя энергии), лежит принцип который, на научном языке называется
"рассеивание", "поглощение" сейсмической, взрывной, вибрационной энергии.
Использование фланцево- фрикционно - подвижных соединений (ФФПС), с фрикци-болтом в протяжных соединениях с демпфирующими узлами
крепления (ДУК с тросовыми зажимами), имеет пару структурных элементов, соединяющей эти структурные элементы со скольжением
Совместное скольжение, включает зажимные средства на основе friktion-bolt ( аналог американского Hollo Bolt ), заставляющие указанные
поверхности, проскальзывать, при применении силы, стремящейся вызвать такую, чтобы движение большой величины.
В результате взрыва, вибрации при землетрясении происходит перемещение (скольжение) фрагментов фланцевого фрикционно-подвижного
соединения ( ФФПС) сейсмоизолирующей маятниковой опоры (фрагментов опоры). Происходит скольжение стальных пластин опоры в продольных
длинных овальных отверстиях нижней и верхней частях сейсмоизолирующей опоры, происходит поглощение энергии за счет трения
(фрикционности) при сейсмической, ветровой, взрывной нагрузке, что позволяет перемещаться и раскачиваться сейсмоизоли-рующей маятниковой
опоре с маятниковым эффектом с оборудованием, зданием, мостом, сооружением на расчетное допустимое перемещение.
Податливые демпферы представляют собой двойную фрикционную пару, имеющую стабильный коэффициент трения по свинцовым листам со
свинцовыми шайбами и латунными втулками в нижней и верхней части сейсмоизолирующих поясов для создания протяжного соединяя.
В результате взрыва, вибрации при землетрясении происходит перемещение (скольжение) фрагментов фрикционно-подвижного соединения (ФПС)
опоры (фрагменты опоры скользят по продольному овальному отверстию опоры), происходит поглощение энергии за счет трения между двумя
стальными с разной шероховатостью пластинами при сейсмической, ветровой, взрывной нагрузки, что позволяет перемещаться сейсмоизолирующей
опоре с оборудованием на расчетное перемещение.
Сейсмоизолирующая опора рассчитана на одну сейсмическую нагрузку (9 баллов), либо на одну взрывную нагрузку. После взрывной или
сейсмической нагрузки необходимо заменить свинцовые шайбы, в паз шпильки демпфирующего узла крепления забить новые стопорные медные
клинья, с помощью домкрата поднять, выровнять опору и затянуть болты на проектное натяжение.
При воздействии сейсмических, вибрационных, взрывных нагрузок превышающих силы трения в сопряжении в крестообразной, трубчатой,
квадратной сейсмоизолирующей маятниковых опор , происходит сдвиг трущихся элементов типа шток, корпуса опоры, в пределах длины паза
выполненного в составных частях нижней и верхней крестовидной, трубчатой, квадратной опоры, без разрушения оборудования, здания,
сооружения, моста.
(51) МПК
E04H9/02 (2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел, закрепленный запорным элементом,
отличающаяся тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью
штока, при этом шток зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные
отверстия корпуса и через вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того
вкорпусе, параллельно центральной оси, выполнено два открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до
нижней точки паза штока.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром « D», которое охватывает
цилиндрическую поверхность штока 2 по подвижной посадке, например Н9/f9. В стенке корпуса перпендикулярно его оси,
выполнено два отверстия в которых установлен калиброванный болт 3.Кроме того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два
паза шириной «z» и длиной «l». В штоке вдоль оси выполнен продольный (глухой) паз длиной «h» (допустимый ход штока)
соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта 3 , проходящего через паз штока.
В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен
фланец для сопряжения с защищаемым объектом. Сборка опоры заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D»
корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом
3 , с шайбами 4, на который с предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при
котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к
уменьшению зазоров « z» корпуса и увеличению усилия сдвига в сопряжении отверстие корпуса-цилиндр штока. Зависимость
усилия трения в сопряжении корпус-шток от величины усилия затяжки гайки(болта) определяется для каждой конкретной
конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей и др.) экспериментально
Е04Н9/02
Опора сейсмостойкая
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты сооружений, объектов и оборудования от сейсмических воздействий за счет
использования фрикционно податливых соединений. Известны фрикционные соединения для защиты объектов от динамических воздействий.
Известно, например Болтовое соединение плоских деталей встык по ПатентуRU 1174616 , F15B5/02 с пр. от 11.11.1983.
Соединение содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках и прокладках выполнены овальные отверстия через которые
пропущены болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и
болтами не преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов или прокладок относительно накладок контакта
листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают упруго. После того как все болты
соединения дойдут до упора в края овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем происходит разрушение соединения за счет
смятия листов и среза болтов. Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и
вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно также Устройство для фрикционного
демпфирования антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction
damping device, E04B1/98, F16F15/10.
Устройство содержит базовое основание, поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и несколько внешних пластин. В
сегментах выполнены продольные пазы. Трение демпфирования создается между пластинами и наружными поверхностями сегментов.
Перпендикулярно вертикальной поверхности сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы-болты, которые фиксируют сегменты и пластины
друг относительно друга.
Кроме того, запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном
положении. Таким образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые нагрузки но, при возникновении сейсмических нагрузок,
превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального положения, при этом сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых
трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества сопрягаемых трущихся поверхностей до одного сопряжения
отверстие корпуса-цилиндр штока, а также повышение точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора сейсмостойкая выполнена из двух частей: нижней-корпуса, закрепленного на
фундаменте и верхней-штока, установленного с возможностью перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения за счет
деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической поверхностью
штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси) в которые устанавливают запирающий элемент-болт. Кроме того в корпусе,
параллельно центральной оси, выполнены два открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность деформироваться в радиальном
направлении.
В теле штока, вдоль центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру запирающего элемента (болта), а длина соответствует
заданному перемещению штока. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают
возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с возможностью
перемещения только под сейсмической нагрузкой.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено вертикальное отверстие диаметром «D», которое охватывает цилиндрическую
поверхность штока 2 предварительно по подвижной посадке, например H7/f7.
В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия в которых установлен запирающий элемент-калиброванный болт 3. Кроме того,
вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и длиной «l». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h»
(допустмый ход штока) соответствующий по ширине диаметру калиброванного болта, проходящего через этот паз. В нижней части корпуса 1
выполнен фланец с отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом.
Сборка опоры заключается в том, что шток 2 сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока совмещают с поперечными
отверстиями корпуса и соединяют калиброванным болтом 3, с шайбами 4, нас предварительным усилием (вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя
шток и корпус в положении при котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью болта (высота опоры максимальна).
После этого гайку 5 затягивают тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки гайки (болта) приводит к деформации
корпуса и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в
сопряжении отверстие корпуса – цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпус-шток зависит от величины усилия затяжки гайки
(болта) и для каждой конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.)
определяется экспериментально. При воздействии сейсмических нагрузок превышающих силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг
штока, в пределах длины паза выполненного в теле штока, без разрушения конструкции.
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним подвижный узел (…) закрепленный запорным элементом отличающийся
тем, что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток
зафиксирован запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта, проходящего через поперечные отверстия корпуса и через
вертикальный паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием, кроме того вкорпусе, параллельно центральной
оси, выполнено два открытых паза длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до нижней точки паза штока.
Литература.
1. Гладштейн Л. И. Высокопрочные болты для строительных стальных конструкций с контролем натяжения по срезу торцевого
элемента / Л. И. Гладштейн, В. М. Бабушкин, Б. Ф. Какулия, Р. В. Гафу- ров // Тр. ЦНИИПСК им. Мельникова. Промышленное и
гражданское строительство. - 2008. - № 5. - С. 11-13.
2. Ростовых Г. Н. И все-таки они крутятся! / Г. Н. Ростовых // Крепеж, клеи, инструмент и...- 2014. - № 3. - С. 41-45.
3. СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
4. СТП 006-97. Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов.
5. ТУ 1282-162-02494680-2007. Болты высокопрочные с гарантированным моментом затяжки резьбовых соединений для
строительных стальных конструкций / ЦНИИПСК им. Мельникова.
References
1. Gladshteyn L. I., Babushkin V. M., Kakuliya B. F. & Gafurov R. V. Trudy TsNIIPSK im. Melnikova. Pro- myshlennoye i grazhdanskoye
stroitelstvo - Proc. of the Melnikov Construction Metal Structures Institute. Industrial and Civil Construction, 2008, no. 5, pp. 11-13.
2. Rostovykh G. N. Krepezh, klei, instrument i... - Bolting, Glue, Tools and... 2014, no. 3, pp. 41-45.
3. Mosty i truby [Bridges and Pipes]. SP 35.13330. 2011. Updated version of SNiP 2.05.03-84*.
4. Ustroystvo soyedineniy na vysokoprochnykh boltakh v stalnykh konstruktsiyakh mostov [Setting up High-Strength Bolt Connections in
Steel Constructions of Bridges]. STP 006-97.
5. Bolty vysokoprochnyye s garantirovannym mo- mentom zatyazhki rezbovykh soyedineniy dlya stroitel- nykh stalnykh konstruktsiy [High-
Strength Bolts with Guaranteed Fixing Torque of Screw Joints for Construction Steel Structures]. TU 1282-162-02494680-2007. Melnikov
Construction Metal Structures Institute.
1. Строительные нормы и правила, глава СниП П-23-81. Нормы проектирования / Стальные конструкции. - М.: Стройиздат,
1982. - С. 40 - 41.
2. Стрелецкий Н.Н. Повышение эффективности монтажных соединений на высокопрочных болтах / Сб. тр. ЦНИИПСК, вып.
19. - М.: Стройиздат, 1977. - С. 93-110.
3. Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. Совершенствование методов подготовки соприкасающихся поверхностей соединений на
высокопрочных болтах // Бущвництво Украши. - 2006. - № 7. - С. 36-37
4. АС. № 1707317 (СССР) Сдвигоустойчи- вое соединение / Вишневский И. И., Кострица Ю.С., Лукьяненко Е.П., Рабер Л.М. и
др. - Заявл. 04.01.1990; опубл. 23.01.1992, Бюл. № 3.
5. Пат. 40190 А. Украша, МПК G01N19/02, F16B35/04. Пристрш для випрювання сил тертя спокою по дотичних поверхнях
болтового зсувос- тшкого з 'езнання з одшею площиною тертя / Рабер Л.М.; заявник iпатентовласник Нацюнальна металургшна
акадспя Украши. - № 2000105588; заявл. 02.10.2000; опубл. 16.07.2001, Бюл. № 6.
6. Пат. 2148805 РФ, МПК7G01 L5/24. Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения / Рабер Л.М.,
Кондратов В.В., Хусид Р.Г., Миролюбов Ю.П.; заявитель и патентообладатель Рабер Л.М., Кондратов В.В., Хусид Р.Г.,
Миролюбов Ю.П. - № 97120444/28; заявл. 26.11.1997; опубл. 10.05.2000, Бюл. № 13.
Рабер Л. М. Использование метода предельных состояний для оценки затяжки высокопрочных болтов // Металлург, и горноруд. пром-
сть. - 2006. -№ 5. - С. 96-98
Ссылки новых испытаний фрикционно –подвижных соединений (ФПС) для крепления оборудования от 16 марта 2018г. в
испытательном центре «ПКТИ-СтройТЕСТ», адрес: 197341, СПб, Афонская ул., д. 2.
https://youtu.be/3YAvegl0wCY https://youtu.be/ZfhEKZ3Q4RE https://www.youtube.com/watch?v=pN4Yab9Ye9c
https://www.youtube.com/watch?v=3YAvegl0wCY https://youtu.be/3YAvegl0wCY https://youtu.be/ZfhEKZ3Q4RE
https://www.youtube.com/watch?v=AwgPS3Z_KUg https://youtu.be/AwgPS3Z_KUg
https://www.youtube.com/watch?v=7QW_G1uCtT8 https://youtu.be/7QW_G1uCtT8
Научные консультанты :
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4,
«Сейсмофонд» ОГРН: 1022000000824, т/ф: (812) 694-78-10 , (953) 151-39-15, (999) 535-47-29 , (921) 962-67-
78 zagrajdanskiprava@yandex.ru gazetazemlya1@gmail.com oooseismofond@rambler.ru
Копия аттестата испытательной лаборатории ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2014, действ 27.05.2019 прилагается к
протоколу испытаний ОО "Сейсмофонд" на сейсмостойкость и сейсмоустойчивость
Научный консультант дтн, проф СПб ГАСУ (999) 535-47-29, (996) 798-26-54, (921) 962-67-78 Тихонов Ю М.
Копия аттестата испытательной лаборатории СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015 прилагается к протоколу испытаний на
сейсмостойкость и сейсмоустойчивость
ФГБОУ СПб ГАСУ № RA.RU.21 СТ39 от 27.05.2015, 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4,
«Сейсмофонд» ОГРН: 1022000000824, т/ф: (812) 694-78-10 , (999) 535-47-29 , (921) 962-67-78
oooseismofond@rambler.ru seismofond@list.ru te9219626778@yandex.ru
Косой стык для оборудование для очистки промышленного масла (ТУ 3616-001-47992552-2010), с
трубопроводами ( ГОСТ Р 55989-2014), предназначенное для сейсмоопасных районов с сейсмичностью
до 9 баллов, серийный выпуск (в районах с сейсмичностью 8 баллов и выше для установки
оборудования и трубопроводов необходимо использование сейсмостойких телескопических опор, а для
соединения трубопроводов - фланцевых фрикционно- подвижных соединений, работающих на сдвиг, с
использованием фрикци -болта, состоящего из латунной шпильки с пропиленным в ней пазом и с
забитым в паз шпильки медным обожженным клином, согласно рекомендациям ЦНИИП им
Мельникова, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80,РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73,альбома 1-487-
1997.00.00 и изобрет. №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-
windandanti-seismic-friction-damping-device и согласно изобретения «Опора сейсмостойкая» Мкл E04H
9/02, патент № 165076 RU, Бюл.28, от 10.10.2016, в местах подключения трубопроводов к оборудованию
для очистки промышленного масла, трубопроводы должны быть уложены в виде "змейки" или "зиг-зага ")
С целью повышения надежности, снижения расхода стали и упрощения стыка, было разработано
новое техническое решение монтажных стыков растянутых элементов на косых фланцах,
расположенных под углом 30 градусов относительно продольных осей стержневых элементов и
снабженных смежными упорами. Указанная цель достигается тем, что каждый упор входит в
отверстие смежного фланца и взаимодействует с ним.
На фиг.1 приведен общий вид стыка сверху {применительно к стропильной ферме}, на фиг.2
показано горизонтальное сечение стыка по оси соединяемых элементов, на фиг.3 показаны
разомкнутый стык и расчетная схема стыка, на фиг.4 приведен вид фланца в разрезе 1-1 на фиг.3.
и нормально фланцам Nh {фиг.3}, острый угол между фланцем и осью стыкуемых элементов;
Nb=Ncosα=Ncos30=0.866N
Nh=Nsinα=Nsin30=0.5N
Усилие Nb
между упором и фланцем обусловлено тем, что смежные упоры не взаимодействуют друг с другом, а
взаимодействуют только со смежными фланцами. Снижение усилия, действующего на упор, вдвое
обеспечивает технический и экономический эффект за счет уменьшения длины торца упора,
контактирующего с кромкой отверстия во фланце, и объема сварных швов крепления упора к
фланцу. С уменьшением длины торца упора уменьшается эксцентриситет приложения усилия на
упор, а равно и крутящий момент в элементах стыка, вызванный этим эксцентриситетом. Все это
способствует повышению надежности стыка.
Усилие Nh
Уменьшение болтовых усилий более, чем в два раза, во столько же снижает моменты, изгибающие
фланцы, а это позволяет принять для них более тонкие листы, сокращая тем самым расход
конструкционного материала. Кроме того, на материалоемкость предлагаемого соединения
позитивно влияют возможные уменьшения диаметров стяжных болтов 4, снижение их количества
или комбинация первого или второго.
Конструктивное решение болтового соединения растянутых поясов ферм на косых фланцах впервые
было апробировано в покрытии каркаса склада металлоконструкций КМК "Корал"
Производственная база в промышленной зоне района Рудный в Чкаловском районе г. Екатеринбурга.
Для изготовления опытного образца покрытия были разработаны рабочие чертежи стадии КМ и
КМД. Изготовление элементов конструкции и контрольная сборка производилась в ремонтно-
механических мастерских производственной базы. Инструкция по креплению фланцев к поясу ферм
предусматривала такую последовательность производства работ.
5. Cобрать фланцы, обеспечив плотное примыкание фланцев и упоров друг с другом. Стянуть
проектными болтами;
6. Установить полуфермы в одной плоскости {в плане и по высоте}. Плотно прижать
полуфермы к фланцам;
7. Приварить фланцы к полуфермам;
8. Выполнить именную маркировку полуферм, разъединить полуфермы
Продолжая исследования в 1986 году, инж. А. Будаевым под руководством к.т.н. Х. М. Ягофарова, с
целью подтверждения работоспособности стыка, а также обоснования основных расчетных
предпосылок, были изготовлены три стыка с номинальным углом наклона фланцев к осям элементов
45, 30 и 20 градусов. Каждый стык представлен двумя одинаковыми половинами, в которых
стыкуемый элемент выполнен из уголка 60х6. Испытания проводились на машине ГСМ – 50
нарастающей статической нагрузкой до разрыва болтов и разрушения фланцев. Эксперимент
подтвердил работоспособность стыка, а так же основные расчетные предпосылки. Кроме того,
результаты позволили назначить в первом приближении величины расчетных коэффициентов.
Библиографический список
(51) МПК
E04B 1/58 (2006.01)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
Статус:не действует (последнее изменение статуса: 27.10.2014)
(57) Реферат:
Масса, кг
Наименование Размеры, мм Кол-во, шт. Примеч.
1 шт. всех стыка
Фланец 300×300×30 2 21,2 42,4
Ребро 140×110×8 8 0,5* 4,0
47,1 Известное решение
Сварные швы (1,5%) 0,7
Фланец 300×250×18 2 10,6 21,2
Столик 27×150×8 2 2,6 5,2 26,8 Предлагаемое решение
Сварные швы (1,5%) 0,4
*Учтена треугольная форма
Кроме того, здесь необходимо учесть расход материала на стяжные болты. В известном и
предлагаемом фланцевых соединениях количество стяжных болтов одинаково и составляет 8 шт.
Если в первом из них использованы болты М24, то во втором - M18 того же класса прочности. Тогда
очевидно, что в новом решении расход материала снижен пропорционально уменьшению площади
сечения болта нетто, то есть в 3,52/1,92=1,83 раза.
Формула изобретения
MM4A Досрочное прекращение действия патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за
поддержание патента в силе