HISTORIA DEL BICICROSS CHILENO

El Bicicross llega a Chile en 1979 a una pista que se construye por Jorge Herrera y Vicente
Cascino, ambos destacados motocrosistas del ambiente nacional en esos momentos. Esta
pista se ubica en los terrenos que hoy día ocupa el Parque Araucano en la comuna de Las
Condes. Las competencias consistían en varias vueltas a un circuito con pozos de agua y
barro, mas algunos saltos.
En 1980 se le empieza a dar el sistema actual al Bicicross y se construye la primera pista
reglamentaria en Santa Rosa de las Condes y se forman los primeros clubes de BMX.
Desde sus primeros días, este deporte se caracteriza por la gran cooperación de los padres y
un aumento considerable de pilotos, semana a semana en la pista de Santa Rosa.
En 1981 ya se estructura un Campeonato Nacional, con un reglamento deportivo que era
copia del Internacional, y ese año la Comisión de Bicicross que la integraban Vincenso
Cascino, Guido Cirano y José Miguel Donoso sortean entre los Campeones algunos
pasajes para participar en el Campeonato Mundial de Bicicross a realizarse en
Indianápolis, USA , los días 26 y 27 de Diciembre de 1981.
Son de esta primera aventura Internacional, los Fuentes, López, Ojeda , De Pablo, Rivera,
Barbosa y algunos otros pilotos. Resultados bastantes satisfactorios, clasifican en las
finales, Barbosa, De Pablo, Ojeda, López, etc.
Se rompe el miedo a los gringos y casi todos vuelven cargados de trofeos, tanto del
Mundial como de otras participaciones preparatorias realizadas en Florida.
1982 ya se organiza mejor y traerá importantes novedades en lo deportivo y administrativo.
La meta es participar en el Mundial de Dayton, Ohio, que será el primero organizado
oficialmente por la INTERNATIONAL BMX FEDERATION (IBMXF) ente rector del
deporte a nivel Mundial hasta 1996. Se prepara una selección y se entrena fuerte. Por
primera vez, nuestros noveles se ven enfrentados a los problemas del calor y fuerte
humedad, pero los resultados son excelentes. Cuatro son los títulos Mundiales, Felipe
Ojeda en 8años, Ruy Barbosa en 11 años, Gonzalo de Pablo en 15 años, y Cristian Herman
en 17 años, y más también Daniel Cristino es Vice-Campeón. Los campeones son
recibidos por el Presidente De la Republica Don Augusto Pinochet U. y le solicitan su
ayuda para crear la Federación Chilena de Bicicross, anhelo que se vendría a concretar a
principios de 1983.
Durante 1983 aparte de constituir la Federación que la formaban ya varios clubes, el
deporte se practica en varios puntos del país. Se preparan varios equipos auspiciados por la
empresa privada, para participar en el Mundial de Holanda. Incluso algunos realizan su
preparación y demostraciones en Italia, apoyados por una importante industria de ese país.
Chile participa por primera vez en el Congreso de la IBMXF , y solicita por intermedio del
presidente de la FCBX, Ruy Barbosa, ser sede del Campeonato Mundial de 1988. Los
resultados, una vez mas son muy buenos. Son Campeones Mundiales Juan Pablo Jabbaz en
6 años, Marcial Rivera en 12 años, Chile logra entrar a finales con más del 50% de sus
corredores y es considerado como la 4º potencia a nivel Mundial y la 1º a Nivel
Latinoamericano
1984 la FCBX se sigue consolidando a Nivel Nacional, hay clubes a lo largo de todo el
país, se preparan para participar en el Mundial de Japón, se esta organizando el primer
Campeonato Continental Americano, para Octubre, solo en Santiago ya hay mas de 5
pistas. Varias carreras ya son transmitidas por Televisión. Japón nos recibe en Suzuka, ahí
mismo donde se corre la Formula 1, nuevamente dos títulos, Joaquín Ramolfo en 7 años, y
Marcial Rivera en 14 años. Nuevamente varios segundos y terceros lugares. Llega Octubre
y el Continental es un éxito, Chile Campeón Continental y se funda la Confederación
Americana de Bicicross. Se inician las gestiones para comprar una oficina para la
Federación.
1985 la FCBX ya cuenta con cerca de 1.000 miembros. Posee su propia oficina en Avda.11
de Septiembre 2260 OF/177. Ya hay varias Asociaciones Regionales con personería
jurídica y sigue creciendo. Este año participamos en el Mundial de Canadá en Whistler. No
hay títulos mundiales pero si nuevamente muchos en las finales. Ruy Barbosa es elegido
miembro del directorio de la IBMXF en representación de Latinoamérica. La preparación
para el Mundial Chile 88 esta ya a toda marcha. Varias comisiones funcionan. Hay
competencias de Arica a Punta Arenas.
En 1986 nos vamos a Inglaterra donde a pesar de no tener ningún campeón mundial, Chile
logra el tercer lugar por equipos debido a su gran actuación.
La fecha Internacional que se viene realizando todos los 12 de Octubre, llamado Gran
Premio Día de la Raza, ya es una tradición y cada vez mas concurrida por los
Latinoamericanos, cuya mayor ambición es poder ganarles a los chilenos que siguen
siendo considerados como los mejores a nivel latino.
Es importante mencionar que durante estos años los corredores chilenos han estado
participando en diferentes competencias Internacionales tanto en USA como en
Sudamérica con excelentes resultados.
1987 marca un hito en nuestro Bicicross. El Mundial se realizara en Orlando, USA.
Además estamos a un año de nuestro mundial, ya todo esta casi listo, el diseño de nuestra
pista se afina y será construida en el velódromo del Estadio Nacional. La Federación recibe
el apoyo de las autoridades deportivas del país para este gran proyecto. Llega la fecha para
viajar a Orlando y la delegación Chilena la conforman más de 200 personas entre
deportistas y apoderados. La preparación de los corredores ha sido a todo dar,
especialmente entre los campeones nacionales. En el viaje nos acompañan algunos medios
de comunicación y nuestra delegación hace una presentación de nuestro próximo mundial,
donde con vino y empanadas promovemos nuestro evento del año siguiente. Los
corredores nacionales se destacan en el Pre-Mundial y esto es muy difundido por la prensa
local, lo que significaría una mala estrategia para el mundial mismo. La orden para los
dueños de casa fue salir a eliminar a los chilenos. Y así ocurrió, en semi perdimos a
nuestros mejores valores producto de caídas provocadas increíblemente. Era una
experiencia mas para la preparación de nuestro gran evento del año siguiente. Sin embargo
lo nuestro fue una muy buena participación y nos consolidamos como los numero uno de
Latinoamérica.
Se comienza bien 1988, en Febrero es el Continental en Lima Perú y Chile es el Campeón.
Es un buen apronte para Agosto que será nuestro Mundial. Todo esta marchando muy bien
para nuestro Gran Evento, los auspicios están casi todos vendidos y la prensa nos apoya
con fuerza. Hemos prácticamente reconstruido todas las instalaciones del Velódromo del
Estadio Nacional, mas de 30 países han confirmado su participación y los pilotos inscritos
ya son mas de 1.400.
Llega Agosto, el 7 será el Gran Prix de Chile, para los que han llegado antes y quieran
conocer la pista y el 13 y 14 de Agosto será el Mundial. Entre los primeros en llegar se
cuenta Chuck Robinson, norteamericano, director de la IBMXF y ex propietario de la
fabrica de bicicletas ROBINSON, hoy perteneciente al grupo GT. Chuck, hoy día
fallecido, fue el principal soporte que tuvo Chile durante su gestión para realizar el
Campeonato Mundial, fue quien consiguió que los equipos oficiales norteamericanos
enviaran a sus profesionales a Chile y por que no decirlo fue quien combatió el boicot que
EE.UU había hecho en contra nuestro por motivos políticos. También Chuck era el
principal apoyo para nuestros corredores en sus participaciones en el extranjero.
El día 7 fue una carrera de 600 corredores y donde fue nuestra marcha blanca para el
Mundial. Todos quedaron muy contentos y los ya varios extranjeros llegados, bastantes
asustados con los chilenos que habían ganado casi todas las categorías.
Para el lunes ya estaban casi todas las delegaciones y el directorio completo de la IBMXF,
que realizaría sus sesiones de trabajo y congreso en la ciudad de Santiago. El jueves,
una vez finalizado el congreso, se realizo una gran recepción para las delegaciones
autoridades y periodistas en el Hotel Holyday Inn, donde la Digeder otorgo una medalla de
honor a Don Chuck Robinson por su colaboración en la realización de este gran evento.
Viernes fue día de entrenamientos, repentinamente, durante esa noche, se dejo caer un
diluvio sobre Santiago, que ese año sufría una fuerte sequía. La pista se había cubierto ese
día con la carpa que acababa de comprar para la cancha de football del estadio, pero a las
04:30 de la mañana del Sábado, Adriano Cristino informa al Presidente de la FCBX, que la
pista se encontraba inundada y destruida. Se le ordena que a las 10:00 AM el Campeonato
debe empezar, por lo tanto que solucione el problema como sea. Cerca de las siete de la
mañana ingresan al Velódromo 20 camiones con maicillo y el equipo del señor Cristino
reconstruye la carpeta de rodado y a las 10:00 AM. El Campeonato Mundial de Chile 88 se
inicia. Tal como el día se van despejando las dudas también. La pista se comporta bien, un
poco pesada, pero parece que eso ayuda a los chilenos, que se ven muy contundentes en las
clasificaciones. Al mediodía se realiza la ceremonia inagural, presidida por las máximas
autoridades del deporte nacional. La emoción embarga a muchos de los que han trabajado
por sacar esto adelante y se nota que es en forma impecable. Las clasificaciones siguen
durante la tarde y al fin del día Chile se ve con grandes posibilidades para las finales. El
domingo amanece un día esplendoroso, en la cordillera han caído las primeras nieves y los
extranjeros están maravillados con el paisaje. Durante la mañana continúan las
eliminatorias y nuestros corredores siguen en la pelea. Después de las dos de la tarde
empiezan las finales. Las cámaras de T.V Nacional están listas y se transmite en directo.
Desde el principio se nota una clara ventaja de los locales y en cada final por lo menos el
50% de los pilotos son chilenos. Este día han aparecido los PRO, corren por un premio de
20.000 dólares, están presentes los Top Ten del BMX MUNDIAL, es lo máximo para las
17.000 personas que colman el velódromo y los alrededores. Durante aproximadamente
una hora se corren las finales. Recuerdo que el primer titulo lo da Germán Stolzenbach en
Cruceros 40 años y mas, enseguida vendrán otros 7 títulos espectaculares, Liliana
Rodríguez de Temuco en damas 8 y 9 años, Joaquín Ramolfo una vez mas ahora en 11
años, Marcelo Oviedo, espectacular en dos categorías, Cruceros 13 años y menos, y
experto 13 años, Ruy Barbosa Prieto en una final sensacional con un Holandés en 17 años
Experto Daniel Rojas también con doblete en Cruceros 18-24 años y Experto 18 años.
En los PRO el titulo es para el gran Gary Ellis de USA, hoy en día el astro máximo del
BMX Mundial. Gran actuación de Brasil y Argentina que son novatos en estas lides.
Venezuela también destaca con dos títulos uno de ellos en ese entonces, el pequeño Jaquel
González, hoy destacado participante en los circuitos de Estados Unidos. Y para cerrar la
fiesta CHILE CAMPEON MUNDIAL POR EQUIPOS. La premiación seria esa noche en
el teatro California de Santiago con un lindo espectáculo folklórico. Hay que mencionar,
que aparte de los campeones mundiales, hubo muchos bicampeones, terceros puestos y
varios más hasta el octavo lugar que son lugares puntuables dentro del Campeonato
Mundial.
1989 seria un viaje muy largo hasta Brisbane en Australia. La delegación no fue muy
numerosa por el alto costo del viaje, pero viajaban los campeones con excepción de Ruy
Barbosa que no pudo viajar por motivos de estudio. El financiamiento de estos campeones
era por medio de la Federación que lo había obtenido con auspicios del año anterior.
Desafortunadamente no obtuvimos primeros puestos, a Daniel Rojas se lo robaron, pero si
muchos en finales lo que sirvió de consuelo. El campeón por equipos seria Australia.
En 1990 la FCBX recibe una invitación para visitar Sud Africa con una delegación de 18
corredores y participar en las finales del Campeonato Nacional Sud Africano. En Junio de
ese año parte la delegación encabezada por Ruy Barbosa que en ese momento era el
representante de Latinoamérica y Africa en el directorio de la IBMXF, además de su
Vicepresidente. Fueron tres semanas que los corredores no creo que olvidaran, junto a
varios apoderados, recorrimos ese maravilloso país, combinando lo deportivo con lo
turístico. Se participo en Durban, Johannesburg y Ciudad del Cabo, obteniendo siempre los
lugares de privilegio en las categorías que participamos, volvimos cargados de trofeos y
experiencias inolvidables.
Pocos días después de la llegada del continente negro partiríamos a Le Castele-Francia,
para participar en el Mundial de ese año. La pista se ubicaba en el interior del famoso
circuito de Formula 1 de Paúl Ricard. Enfrentándose a un muy poderoso contingente
Europeo, Joaquín Ramolfo (13 años) y Daniel Rojas (18-24 años) subieron a lo mas alto
del podium. Una vez mas varios de los nuestros en lugares puntuables y Chile tercero en la
Copa por países.

El año 1991 marcaría un cambio en nuestra estructura internacional. La IBMXF junto a la

UCI, venían desde hace tiempo buscando algún tipo de alianza para que así el deporte
sobre bicicletas estuviese bajo un solo techo. Como las conversaciones ya estaban muy
avanzadas, se decidió que este año se haría un Campeonato Mundial unificado. Es así
como este Mundial realizado en Sandez-Noruega seria el primer Mundial coauspiciado por
la UCI y la IBMXF. Actuación regular de los chilenos, ningún primer puesto, pero una vez
mas varios en finales.
En 1992 los Mundiales vuelven al continente, Salvador Bahía en Brasil seria el lugar.
Nilseu Saito, Presidente de la Federación Brasileña, sufre un infarto cardiaco en Abril y la
organización queda huérfana, Francisco Silveira (Presidente de la Confederación
Americana de Bicicross), en ese entonces recién incorporado al deporte se hace cargo de la
organización y Ruy Barbosa que ya estaba cooperando con Saito ayuda a terminar toda la
infraestructura y Brasil se transforma en uno de los mas espectaculares Mundiales, un
Mundial a la Brasilera con Carnaval y todo.
A su vez, un mundial donde no hubo favoritos y los lugares de privilegio se repartirían
entre el mayor número de países en la historia.
El único titulo para nosotros seria femenino por intermedio de Angelines Nicoletta de 8
años que venia de una muy buena actuación en Noruega.
Julio Seguel (presidente de la FCBX) es nombrado miembro del tribunal de apelaciones,
cargo que ha seguido ocupando en varios mundiales.
1993 nos lleva a Holanda, tal vez uno de los más bochornosos eventos del BMX. Se corrió
bajo intensa lluvia todos los días, lo que significo terminar sobre un pantano que hacia
imposible cualquier cosa. Angelines Nicoletta vuelve a ser Campeona Mundial.
1994 los bicicrosistas chilenos han disminuido en numero pero no en calidad. La falta de
escenarios en la Región Metropolitana, producto del elevado valor de la tierra, ha hecho
una profunda herida en nuestro deporte, sin embargo una buena delegación se embarca
para Michigan EE.UU. este año. Exigente pista nos recibe, peraltes asfaltados, diseño muy
rápido, buenos resultados. Aparece Enrique Génova, campeón en 6 años y Judith Meza en
16 años, Angelines pierde en la meta y es segunda. Los sudamericanos muestran sus
dientes en este Mundial y se preparan para el próximo año que será en Colombia.
1995 es un año bien activo internacionalmente se partió en Semana Santa en la Paz
Bolivia, con el Continental. Dura prueba, la altura afecto bastante, pero Judith Meza nos
regalo un primer lugar. También destacaron algunos valores jóvenes que se consolidarían
mas tarde.
En Julio partimos a Melgar Colombia. Gran trabajo de Colombia para presentar la mejor
sede que se ha visto en un Mundial y una organización igual, aunque nos duela, ya que
hasta ese momento se decía que Chile 88 había sido lo mejor. Nuestro único titulo lo da el
novel Enrique Génova, pero tenemos varios finalistas, entre los que cabe destacar a Judith
Meza quien corriendo en una categoría superior llega segunda, desplazando a la eterna
Campeona Korin Dorlan de Holanda, Sud America se levanta como la segunda potencia
mundial después de Norte América. Buena actuación de los dueños de casa y Argentina.
En Octubre iríamos a San Leopoldo-Brasil para el Sud Americano y seriamos Campeones.
Nuevamente en 1996 nuestra participación internacional seria activa, Abril nos lleva a
Ibarra Ecuador para el Continental, buena actuación Chilena y somos Vicecampeones. En
Julio a Brighton en Inglaterra. Durante el congreso se disuelve definitivamente la IBMXF
y pasamos a ser un deporte más dentro de la organización de la UCI. Ruy Barbosa es
confirmado como Vicepresidente y representante Latinoamericano de la UCI BMX
COMMISSION, cargo que desempeño por varios años. La competencia fue dura y la
organización regular. Perdimos títulos en la meta, pero volvimos contentos. En Octubre
organizaríamos el Sud Americano y aquí ratificamos nuestro titulo en la nueva pista de
Sausalito en Viña del Mar. Más de 600 corredores de Brasil, Argentina, Bolivia, Colombia,
Ecuador, Venezuela y Chile, linda fiesta.
El 97 partió en San Leopoldo Brasil con el Continental y Chile fue Campeón. Esto seria
un buen apronte Latino ya que Argentina seria Campeón Mundial por equipos en
Saskatonn Canadá y nos ganaría por un punto el titulo Sud Americano en Córdoba
Argentina en Octubre. Todos estos resultados demuestran la muy buena ubicación de
nuestro país en el concierto internacional. Creemos de importancia comentar que ha sido
de algunos ex bicicrosistas destacados. Como una forma de mostrar que este deporte es
formador y productor de buenos deportistas en otras especialidades. Los hermanos
Francisco y Daniel Cristino han sido destacados motociclistas de velocidad, obteniendo
títulos a nivel Nacional, Ramón Ibarra varias veces Campeón Nacional de Formula 3 y
destacadas participaciones Internacionales, Cristian Herman Campeón Mundial de Vela
categoría Laser, entrenador de vela en Argentina y Chile. Carlo Degavardo Campeón de
Chile en la categoría Enduro del motociclismo y destacadas actuaciones en el ámbito
mundial.

Gonzalo Harambillet varias veces Campeón de Motocross, igual que Víctor Márquez y
Claudio López , Ruy Barbosa campeón Latinoamericano de Motocross, Campeón
Nacional de Enduro, Campeón Latinoamericano de Enduro. Angel Pérez destacado ciclista
de ruta en el ámbito Nacional e Internacional.
En 1998 se realiza el Campeonato Continental de BMX en Santiago de Chile, en la pista de
Bicicross construida a un costado de la piscina del Estadio Nacional, en un lugar donde
había escombros, era un basural, y con el apoyo de Digeder se pudo construir esta pista.
Una gran fiesta del Bicicross Chileno con 500 participantes de Brasil, Bolivia, Colombia,
Venezuela, Argentina, Ecuador, USA, y Chile. Nuevamente ratificamos el titulo de
CAMPEONES POR EQUIPO DE PAIS, con variado resultado individual y 3º a 8º lugares.
Campeones continentales fueron, Gabriel Guzmán 12 años, Fernando Pulido 13 años,
Francisco Acevedo 45 años y mas, Maria Jesús Palma 9-10 años.
En 1999 se asiste con una pequeña delegación de 15 pilotos al Latinoamericano de
Ecuador que se realizo en la hermosa ciudad de Quito, en el cual Chile una vez mas salio
Vicecampeón por Equipo de País con 288 puntos, y con 4 Campeones Latinoamericanos, 3
Vicecampeones, y dos terceros lugares, y los demás ubicados del 4º al 8º lugar
En el 2000 se realiza con gran éxito el Campeonato Latinoamericano en la pista del
Estadio Nacional con un total de 300 pilotos inscritos de
Argentina,Bolivia,Brasil,Ecuador,Colombia y USA, y por supuesto el dueño de casa Chile,
que realizo una muy buena actuación con 10 Campeones Latinoamericanos, 12
Vicecampeones y 14 pilotos ubicados en tercer lugar, y muchos mas dentro del 4º al 8º
lugar.-Destacándose Edgardo Albornoz Campeón en Cruceros 25-29, Miguel Iones
Campeón en Experto 19 y mas , y Catherine Torres Campeona en Elite Damas.
Este año también Chile asistió al Panamericano en la ciudad de Sorocaba Brasil, con 50
pilotos, que al final del evento lograron coronarse con 3 Campeones Panamericanos, 4
Vicecampeones, y 3 terceros lugares, obteniendo también el titulo de Vicecampeones por
Equipo de País.-
El Campeonato Mundial del 2000 se realizo en Argentina en la ciudad de Córdoba al cual
Chile asistió con un record de 100 pilotos, y del cual Chile se trajo un Campeón Mundial
en la categoría 19 años y más, el piloto Rodrigo Ureta.
Y los Vicecampeones Mundiales, Angelines Nicoletta en Junior Women, Denisse Puschel
en Damas 15 años, y doblete de Rodrigo Ureta en Cruceros 19-29 años., y 20 pilotos más
ubicados entre los lugares del tercero al octavo lugar, por nombrar algunos, Enzo Perez en
8 años, Karla Ortiz en Damas 14 años, Jaime Soto Crucero 45 años y mas, Carola Puschel
Damas 11 años, Fernando Pulido Experto 16 años, Daniela Nicoletta Damas 5-8 años.-
El 2002 Brasil nuevamente realiza un Campeonato Mundial en la ciudad de Sao Paulo, y
Chile una vez mas se ubica en el alto de podium con el piloto Cristóbal Palominos en la
Categoría Experto 6 años.
El 2003 los pilotos chilenos tienen que viajar a Australia al Campeonato Mundial y una
vez mas Cristóbal Palominos les da la alegría a la delegación chilena obteniendo el titulo
de Campeón Mundial en la categoría Experto 7 años, revalidando su titulo del año 2002.
El 2005 le toco a Francia organizar el Campeonato Mundial en la ciudad de Paris-Bercy,
donde ya el consagrado piloto Cristóbal Palominos una vez mas se corono Campeón
Mundial en la categoría Experto 9 años.
El Campeonato Panamericano de Colombia del año 2009 dio los siguientes resultados,
Rosario Aguilera Vicecampeona Panamericana, Pedro Opazo y Belén Tapia tercer lugar,
Diego Aguirre en 8º Lugar y los deportistas Ignacio Cruz-Raimundo Guzmán-Felipe
Faundez-Javiera Figueroa y Claudio López llegaron a semifinales.
El Campeonato Mundial de este mismo año realizado en Australia los resultados fueron los
siguientes, Vittorio Ramelli 4º lugar, Rosario Aguilera 6º lugar, Diego Aguirre 7º lugar,
Kurt Ramelli 8º lugar y semifinalistas, Renata Urrutia, Camila Guerra, Hernán Godoy,
Cristóbal Palominos, Ignacio Cruz.
El año 2010 nuevamente la pandilla del Bmx chileno viajo a Sudáfrica donde se obtuvieron
los siguientes resultados Hernán Godoy Campeón Mundial en la categoría Crucero 12 años
y menos, Diego Aguirre Vicecampeón Mundial en expertos 14 años y la corredora Rosario
Aguilera se ubico en 3º lugar en damas 13-14 años.
Este año 2010 también nuestro deporte logro medalla de Bronce en los Juegos Odesur que
se realizaron en Colombia con el deportista Felipe Faundez y los pilotos Elías Aguirre e
Ignacio Cruz llegaron a semifinales.
El campeonato Latinoamericano realizado por nuestro país en el mes de Octubre del 2010
en la remozada pista de San Bernardo fue coronado con 12 Campeones Latinoamericanos,
Mauricio Testa-Alejandro Ramírez-Américo Faundez-Maria Luisa Valdés-Rosario
Aguilera-Martina Timis-Matías Salgado-Kurt Ramelli-Sergio Millas-Matías Musso-Javier
Zelada-Vicente Bustamante y con 7
Vicecampeones Latinoamericanos, Mario León-Pablo Fuentes-Marco Borie-Gabriel
Quinteros-Fernanda Mena-Cristóbal Ruz-Agustín Olave, y 7 terceros lugares, Ignacio
Larrondo-Héctor Duarte-Renata Urrutia-Dominique García-Joaquina Navarrete-Hernán
Godoy-Francisco Bustos, y con 7 cuartos lugares, 13 quintos lugares, 11 sextos lugares, 9
séptimos lugares, y un octavo lugar, Chile como dueño de casa se ubico en Tercer Lugar
como equipo País.-
En Septiembre del 2010 nuestro deportista Ignacio Cruz viajo a participar conjuntamente
con la delegación del ciclismo a los Juegos Olímpicos Juveniles de Singapur donde se
ubico en las semifinales de su categoría.-
En febrero del 2011 viajó a Argentina delegación obteniendo un primer lugar con Cristóbal
Palominos en categoría 15 años, varias finales y semifinales.

Si en realidad amas el deporte, debes luchar por alcanzar tu sueño, algunas veces ganaras y
otras veces perderás, pero al final, después de una dura lucha, podrás alcanzar el triunfo.
La gloria no consiste en no caer sino en levantarte cada vez que te caes.

Germain Pérez Barra

Presidente
Federación Chilena de Bicciross