Annales de Géographie

Une information claire, rapide, sérieuse sur Hong-Kong : T. N. Chiu,

The port of Hong Kong. A survey of its development
André Vigarié

Citer ce document / Cite this document :

Vigarié André. Une information claire, rapide, sérieuse sur Hong-Kong : T. N. Chiu, The port of Hong Kong. A survey of its
development. In: Annales de Géographie, t. 84, n°466, 1975. pp. 757-758;

https://www.persee.fr/doc/geo_0003-4010_1975_num_84_466_19826_t1_0757_0000_1

Fichier pdf généré le 07/11/2018

 Une information claire rapide
sérieuse sur Hong-Kong1

Sous la forme un petit livre 128 de texte T.N CHI présente

excellente manière le grand port de Asie du Sud-Est il le fait de fa on
pratique et directement utilisable avec beaucoup de qualités Sans doute
doit-il sa formation de géographe Hong Kong et économiste la
London School of Economies une pensée très claire ordonnée et classée
Le style est simple facile lire précis et agréable information est abon
dante et également précise souvent sous-j acente quand elle est pas indis
pensable comme point appui direct du développement
Il agit plus une synthèse que un apport de recherche personnelle
il est mis en uvre des éléments puisés toute une littérature et des
sources il est pas aisé toujours de fréquenter mais en fin de volume
une bonne bibliographie rappelle que les Européens peuvent trouver chez
eux déjà bien des appuis dans la connaissance ils voudraient acquérir
de ce port fort intéressant les ouvrages en anglais dominent bien évi
demment Ce livre commode est donc de réelle utilité pour la compréhension
de problèmes qui dépassent de beaucoup le seul complexe de Hong Kong
Mais il faut cerner le domaine de cette utilité elle est plus historique
que géographique ce indique ailleurs le sous-titre qui ramène
examen des phases du développement du port et de la ville aussi le
plan chronologique exclusivement après une brève analyse du cadre phy
sique solide et suffisante passe en revue en cinq chapitres les étapes de
histoire de cette ancienne colonie britannique le dernier et la conclusion
conduisent la situation actuelle pour laquelle on aimerait précisément
avoir une plus longue étude mais ce était pas le propos de auteur qui
fournit pourtant un excellent éclairage de organisation et des activités
présentes
ouvrage est bref et bon auteur est familier des problèmes maritimes
et on pressent dans ses analyses il pensé en profondeur et avec
méthode les comportements successifs de son port Aussi regrette-t-on de-ci
dé-là quelques imprécisions qui rendent difficilement utilisable tel ou tel
document statistique par exemple 81 quel tonnage brut net de port en
lourd 85 quelles tonnes longues sans doute courtes de chargement
La description des fonctions du port faute de place manque parfois de pré
cision aussi longtemps il eu un arrière-pays chinois avant 1936 il est
question une fonction entrepôt elle mériterait être décrite car elle est
très spécifique des villes maritimes de Asie du Sud-Est elle ne ressemble
en rien entrepôt des emporia européens ou nord-américains chez lesquels
cette fonction était puissante et originale Hong Kong il eût fallu rap
peler le rôle des maisons de commerce chinoises leur articulation avec les
transitaires les consignataires les expéditeurs etc car cette armature

T.N CHI The port of Hong Kong survey of its development Hong Kong University
Press 1973 144 et documents dans le texte
758 ANNALES DE OGRAPHIE

commerciale chinoise dont origine est bien indiquée reste comme élément
actif du redémarrage après la guerre mais sous des formes différentes
puisque immense hinterland chinois est fermé quoique le rideau de bambou
ne soit pas imperméable
Alors cette légère ouverture qui reste sur la Chine conduit poser bien
des problèmes sur lesquels précisément on eût aimé ne fût-ce un bref
éclairage La position de Hong Kong sur le flanc chinois est par beaucoup
de côtés anormale et auteur le montre bien contrebande commerce mar
ginal maintien par spasme de immigration continentale depuis quelque
trente ans Pourquoi tout cela est-il toléré Pour des raisons économiques
sources de devises obtention de produits rares... Pour des raisons poli
tiques les places interlopes permettent tant de man uvres que on peut
toujours feindre ignorer et les ports ont prouvé ils sont les plus
typiques de ces places... Car enfin il suffirait la Chine de couper cer
taines formes de ravitaillement..
On eût aimé aussi voir la pénétration des capitaux extérieurs les luttes
qui se nouent autour de ce port capitaux japonais par exemple dans la
conteneurisation ou américains et le comportement de la finance locale
par rapport ce port armement Tung qui possède millions de B.R.T
a-t-il pas Hong Kong comme origine
Mais précisément la réponse ces questions conduirait des dévelop
pements qui dépasseraient les limites étroites avait fixées auteur La
qualité de son apport fait regretter il ne soit pas allé plus loin

VIGARI