CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES

PARTICULIERES (C.C.T.P.)

LOT ASCENSEURS PANORAMIQUES

REHABILITATION D’UN IMMEUBLE

DE BUREAU

38, rue de Lisbonne

75008 PARIS

MAITRE D’OUVRAGE

Immobilière 38 LISPAR
30bis, rue Sainte-Hélène

69002 LYON

ARCHITECTE

Wilmotte & Associés

68 rue du faubourg Saint Antoine

75012 PARIS

MAÎTRE D’ŒUVRE D’EXECUTION

Ateliers Jérôme Verzegnassi

12, rue Moreau

75012 PARIS
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SOMMAIRE
PREAMBULE ........................................................................................................................................................... 4
CHAPITRE 1. - OBJET DU MARCHE ................................................................................................................ 4
CHAPITRE 2. - NORMES ET REGLEMENTS ................................................................................................... 5
2.1. NATURE DE LA REGLEMENTATION ........................................................................................... 5
2.2. DOCUMENTS TECHNIQUES ET TEXTES OFFICIELS DE REFERENCE PARTICULIERS AU
PRESENT LOT (non limitatif) .................................................................................................................................. 5
2.2.1. Cahier des clauses techniques générales (fascicules applicables au bâtiment) .................................... 5
2.2.2. Normes Françaises AFNOR ................................................................................................................ 5
2.2.3. Autres- documents ............................................................................................................................... 5
2.3. CLASSEMENT DU BATIMENT....................................................................................................... 5
CHAPITRE 3. - CONSISTANCE DES TRAVAUX - MODELES ECHANTILLONS ...................................... 6
3.1. CONSISTANCE DES TRAVAUX (non limitatif) ............................................................................. 6
3.2. DOCUMENTS A ETABLIR PAR L'ENTREPRISE .......................................................................... 7
3.2.1. Documents généraux à fournir ........................................................................................................... 7
3.2.2. Document de sélection des composants avant travaux ........................................................................ 7
3.2.3. Documents techniques à fournir pendant l'exécution de commande ................................................... 7
3.2.4. Documents techniques à remettre lors de la réception........................................................................ 8
3.3. CONTROLE ET ESSAIS .................................................................................................................... 8
3.4. PERIODE DE GARANTIE................................................................................................................. 9
3.5. CONNAISSANCE DU DOSSIER GENERAL .................................................................................. 9
CHAPITRE 4. - CARACTERISTIQUES GENERALES ..................................................................................... 10
4.1. MOTEURS A COURANT ALTERNATIF ........................................................................................ 10
4.2. CABINE ASCENSEUR ..................................................................................................................... 10
4.2.1. Portes cabines ...................................................................................................................................... 10
4.3. PANNEAUX DE COMMANDE ........................................................................................................ 11
4.4. GUIDAGES......................................................................................................................................... 11
4.5. PYLONE VITRE................................................................................................................................. 11
4.5.1. Charpente Ossature Pylone .................................................................................................................. 11
4.5.2. Parties Vitrées...................................................................................................................................... 12
4.5.3. Parties opaques sur paliers ................................................................................................................... 12
4.5.4. Séparatif de gaine ................................................................................................................................ 12
4.5.5. Parois haute de pylône ......................................................................................................................... 12
4.6. PORTES PALIERES........................................................................................................................... 12
4.7. PARACHUTE ET REGULATEUR DE VITESSE............................................................................. 13
4.8. PROTECTION CONTRE LA CORROSION ..................................................................................... 13
4.9. ACCESSOIRES DIVERS ................................................................................................................... 13
4.10. ECHAFAUDAGES / PROTECTIONS / GARDE CORPS................................................................. 14
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4.11. PROTECTIONS DIVERSES .............................................................................................................. 14

4.12. ECLAIRAGE NORMAL .................................................................................................................... 14
4.13. ECLAIRAGE DE SECURITE ............................................................................................................ 14
4.14. ALARME ............................................................................................................................................ 14
4.15. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES .............................................................................................. 14
4.16. ECLAIRAGES DES GAINES ............................................................................................................ 15
4.17. PROTECTION ET ENTRETIEN DES OUVRAGES JUSQU'A LA RECEPTION .......................... 15
4.18. REMISE EN ETAT DES LIEUX........................................................................................................ 15
4.19. PRORATA .......................................................................................................................................... 15
4.20. ENLEVEMENT DES GRAVOIS ....................................................................................................... 15
4.21. NETTOYAGE ..................................................................................................................................... 15
4.22. ETUDES.............................................................................................................................................. 16
4.23. PRESENTATION DES OFFRES ....................................................................................................... 16
4.24. CARACTERE FORFAITAIRE DES TRAVAUX .............................................................................. 16
4.25. CONNAISSANCE DES LIEUX ......................................................................................................... 16

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PREAMBULE

Le présent document est un des éléments constitutifs du lot “ ASCENSEURS

PANORAMIQUES ”.

Ce CCTP a pour objet de faire connaître le programme général des travaux et de définir
les objectifs à atteindre. Il n'a aucun caractère limitatif.

CHAPITRE 1. - OBJET DU MARCHE

L’entrepreneur du présent lot, après avoir pris connaissance du présent descriptif et
des descriptifs des autres corps d'état, s'engage à faire en sorte que les prestations
s'intègrent parfaitement aux prestations des autres corps d'état afin de ne pas entraîner de
travaux supplémentaires.
Le présent descriptif a pour but de faire connaître le programme de la construction
L'entrepreneur doit prévoir dans son offre tous les travaux indispensables permettant
d'assurer le parfait et complet achèvement des ouvrages qui concernent son lot.

Par le fait de soumissionner, chaque entrepreneur contracte l'obligation d'exécuter

l'intégralité des travaux de sa profession, nécessaires pour le complet et parfait
achèvement de la construction projetée, conformément aux règles et normes en vigueur,
quand bien même il ne serait pas fait mention explicitement de certains d'entre elles aux
devis descriptifs.

Dans le cas où les stipulations du devis descriptif ne correspondraient pas à celles des
plans, notamment en ce qui concerne les dimensions, l'entrepreneur se devra d'envisager
la solution la plus onéreuse. De ce fait, il ne pourra réclamer un supplément en s'appuyant
sur le fait que la désignation mentionnée sur les plans d'une part et sur le devis descriptif
d'autre part, pourraient présenter d'inexact, d'incomplet ou de contradictoire.

Enfin il est précisé que l'entrepreneur ne pourra arguer d'un oubli de localisation du devis
descriptif, pour prétendre à supplément sur le prix forfaitaire de son marché, si l'ouvrage
concerné figure aux plans. L'entreprise s'engage à réaliser, dans le cadre du forfait de son
marché, l'ensemble des travaux dans le respect des normes et règlements, Cahier des
charges et Règles de Calcul D.T.U. en vigueur au jour de la signature du marché.

Le présent fascicule est indissociable des fascicules des autres lots constituant le CCTP
dans son ensemble.

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CHAPITRE 2. - NORMES ET REGLEMENTS

2.1. NATURE DE LA REGLEMENTATION

L'entrepreneur du présent lot devra avoir pleine et entière connaissance des dispositions
légales et de la réglementation relative à la construction qui comprend les textes suivants:
Textes obligatoires dans leur domaine d’application:
• Les lois, le code du travail
• Ainsi qu'un certain nombre de textes qui font force de loi, bien qu'ils n'en portent pas le
nom, notamment le Code Civil dont certains articles intéressent la construction ainsi que
le Code de l'Urbanisme et de la Construction.
• Les arrêtés:
- ministériels,
- préfectoraux,
- municipaux.
• Le permis de construire et ses annexes.

2.2. DOCUMENTS TECHNIQUES ET TEXTES OFFICIELS DE REFERENCE

PARTICULIERS AU PRESENT LOT (non limitatif)

Les travaux et matériaux mis en œuvre devront répondre aux prescriptions générales et
techniques contenues dans les documents ci-après particuliers au présent lot:

2.2.1. Cahier des clauses techniques générales (fascicules applicables au bâtiment)

2.2.2. Normes Françaises AFNOR

2.2.3. Autres- documents

- Avis techniques du C.S.T.B.

- Recommandations professionnelles.
- Recommandations des fabricants des divers matériaux et accessoires, utilisés dans la
composition des ouvrages et la réalisation des travaux.

2.3. CLASSEMENT DU BATIMENT

Le bâtiment est régi par le code du travail.

Les spécifications techniques et recommandations ci-dessus complètent le C.C.T.P. du
présent lot.

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CHAPITRE 3. - CONSISTANCE DES TRAVAUX - MODELES ECHANTILLONS

3.1. CONSISTANCE DES TRAVAUX (non limitatif)

Les travaux du présent lot comprennent:

- les études de détails des ouvrages propres à la fabrication de l'Entrepreneur, compris

procès verbaux d'essais et Avis Techniques justificatifs,

- d'une manière générale, la fourniture de tous les matériaux et matériels entrant dans la
composition des ouvrages suivant les exigences de sécurité, les prescriptions des DTU
normes et références de qualités techniques imposées ou conseillées par les documents
techniques énoncés ci-avant,

- la protection contre toute forme de corrosion des ossatures et éléments métalliques

(galvanisation)

- le contrôle de la compatibilité des matériaux entre eux et avec les ouvrages des
autres corps d'état,

- la mise à la terre de l'ossature métallique conformément à l'article 529.8 de N.F.C. 15.

100 sur attente fournie par le lot electricité.

- la fourniture, pose et raccordement du pylône vitré + des ascenseurs

- les échafaudages, garde-corps, protections et tous moyens de levage nécessaires à la

mise en place des éléments et matériaux dus au présent lot,

- les nettoyages et l'enlèvement de tous gravois, déchets, etc... provenant des travaux,

- et d'une manière générale, tous accessoires et façons complémentaires nécessaires à

l'achèvement des ouvrages principaux, objet du présent lot (matériaux de fixation,
dispositifs de protection des angles saillants, travaux d'incorporations diverses, bandes
résilientes, joints en général, etc...) et la protection de ses ouvrages sur le chantier.

- sa part dans le compte prorata.

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3.2. DOCUMENTS A ETABLIR PAR L'ENTREPRISE

3.2.1. Documents généraux à fournir

Un projet de contrat de maintenance annuel, destiné à prendre effet le jour de la réception

des ouvrages. Les spécifications détaillées des équipements et matériels (marque type et
performances) retenues.
Il sera notamment fourni :
-plan des pylône ossature métallique + note de calcul
-plan de calepinage des façades du pylône, carnet de détail des attaches, raccords, angles,
portes, …
-plan d’ascenseurs avec cotes cabines, entre niveaux, portes, gaine, …
-une synthèse sera transmise par l’entreprise entre tous les éléments de son lot.
-l’entreprise participera aussi aux réunions de synthèse gros œuvre notamment pour toutes
les mises au point avec escaliers, mains courantes, habillages muraux, garde corps, …

3.2.2. Document de sélection des composants avant travaux

Pour les composants essentiels quant au bon fonctionnement ou à la décoration des

équipements, l'entreprise doit fournir pour approbation préalable à tout début d'exécution
ou de commande:
- notices techniques des fournisseurs de composants
- les références des fournisseurs dans le domaine concerné,
- un engagement comme quoi les composants choisis sont conformes à la législation
française quant à leur fabrication et leur utilisation

3.2.3. Documents techniques à fournir pendant l'exécution de commande

Pour les armoires électriques, schéma de principe:

- schéma développé
- plan de câblage
- plan de serrurerie
- nomenclature et référence des matériels mis en oeuvre
- plans d'implantation

Pour les schémas électriques, les prescriptions suivantes sont imposées :

- repérage fil par fil,
- repérage des contacts,
- découpage du schéma électrique par ligne, sous chaque ligne correspondant à un relais,
représentation du nombre de contacts à ouverture et à fermeture, ainsi que leur position
dans le schéma
- présentation des schémas électriques sur format A4 ou A3.

Pour les équipements électromécaniques :

- implantation et encombrement des matériels,
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- plans d'ossature et charpente métallique

- détails des appuis et répartition des charges,
- groupe moto réducteur (caractéristiques)
- sécurité diverses et implantations de celles-ci sur l'ensemble de l'équipement

3.2.4. Documents techniques à remettre lors de la réception.

Le dossier des ouvrages exécutés comprendra au minimum:

- les documentations détaillées des fournisseurs
- les notices de mise en route et de conduite
- les notices de maintenance
- les PV d'essais sur site. La collection complète des PV d'essais sera remise y compris les
mesures de pressions acoustiques
- les listes et catalogues de pièces de rechange et d'usure
- les listes de consommables avec leurs caractéristiques et fabricants
L'ensemble des documents dus au titre de ce chapitre sera remis en un nombre
d'exemplaires indiqué au CCAP et ses annexes.

3.3. CONTROLE ET ESSAIS

Les essais justifiant les caractéristiques acoustiques exigées dans le présent CCTP sont à
la charge du présent lot.

Les essais préalables et les essais de réception ainsi que les frais correspondants, sont à la
charge de l'entreprise du présent lot qui devra le personnel, les appareils et matériels
d'essais nécessaires à leur bon déroulement.

Lors des essais de réception, l'entreprise présentera au vérificateur une installation

terminée, en parfait ordre de fonctionnement aussi bien pour les équipements le
concernant que pour ceux des autres lots qui y seraient associés.

Cela implique que l'entreprise du présent lot ait effectué des essais préalables avec
corrections éventuelles par les parties concernées des défectuosités pouvant apparaître sur
les installations.

Le matériel sera essayé après installation sur le site en présence d'un représentant du
Maître d'Œuvre et d'un représentant qualifié de l'entreprise.

Un programme d'essais détaillé sera soumis en temps utile à l'approbation du Maître

d'œuvre et du bureau de contrôle pour chacun des appareils du présent lot.

L'entreprise du présent lot fournira en vue de ses essais tous les appareils nécessaires.

Elle mettra à la disposition du Maître d'œuvre, comme du Bureau de Contrôle, les

techniciens compétents pour mener ces essais et procéder aux réglages et modifications
qui s'avèreraient nécessaires. A titre indicatif, les essais suivants seront réalisés et
consignés sur document officiel:
- mesures des prises de terre
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- mesures des intensités

- mesure des temps de parcours
- essais des sécurités et alarmes
- tous essais selon documents COPREC et prescrits par la norme

Les essais sont conduits selon les textes réglementaires concernés avec pour minimum les
essais suivants:
- de fonctionnement : local/distance,
- de dérangement : surcharge, survitesse
Les procès verbaux et avis techniques sont à présenter avant toute exécution pour justifier
des caractéristiques exigées, conformément aux DTU correspondants, et aux prescriptions
réglementaires. Chaque document sera joint à la demande d`acceptation de fourniture
(DAF) du produit concerné.

3.4. PERIODE DE GARANTIE

Pendant la période de garantie d'un an suivant la réception des ouvrages, l'entreprise devra
assurer l'entretien gratuit des équipements et procéder dans les meilleurs délais au
remplacement de toute partie de l'installation présentant des signes de défectuosité ou de
défaillance.

Les interventions effectuées dans le cadre de la garantie ne pourront en aucun cas être
l'objet de demande d'indemnité quelconque de la part de l'entreprise.

Dans le cas où l'entreprise faillirait à accomplir les travaux résultant de sa garantie,

mettant ainsi en péril le bon fonctionnement des installations, le Maître d'Œuvre se
réserve le droit de faire exécuter les travaux nécessaires par une autre entreprise, aux frais
de l'entreprise défaillante.

L'entreprise remettra avec son offre le montant du contrat annuel d'entretien, ce dernier
prenant effet au-delà de la période de gratuité d'entretien

3.5. CONNAISSANCE DU DOSSIER GENERAL

L'Entrepreneur doit prendre connaissance de l'ensemble des pièces graphiques et écrites

non seulement pour connaître les travaux de son lot, mais encore pour les travaux se
rapportant à l'ensemble des autres corps d'état, de façon à apprécier les diverses sujétions
de mise en œuvre et leurs incidences sur les travaux de son lot.

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CHAPITRE 4. - CARACTERISTIQUES GENERALES

L’ensemble de l’ascenseur sera de type EMCH Gamme Master 630 kg – 8 personnes,

accessible PMR

4.1. MOTEURS A COURANT ALTERNATIF

Les moteurs d'entraînement seront de type embarqués en haut de gaine, alimentation

mono ou triphasé, avec entrainement progressif.

4.2. CABINE ASCENSEUR

Les parois de cabine seront de type full glass vitrée en verre clair type STADIP à
l’exception de la paroi recevant le boitier de commande qui sera en panneaux inox grain
220

Les angles seront traités sans profils en verre bord à bord avec collage soigné.
La sol de la cabine sera composé d’une structure acier avec réservations pour le lot sol dur
et permettant d’intégrer les parois de cabine sans profil en partie basse
Les habillages périmétriques extérieur du sol de cabine seront en acier inox brossé grain
220 et formeront parcloses des vitrages en partie haute et partie basse.
Le plafond de cabine sera démontable, habillé en panneaux inox grain 220 avec spots leds
intégrés permettant d’obtenir le niveaux luxométrique de 150 lux

Il sera prévu les mains courantes en inox conformément à la règlementation.

4.2.1. Portes cabines

Les portes cabines seront de type double effacement en structure acier + tole inox pleine grain
220, et permettant d’assurer un passage libre de 2100x900mm
Les mécanismes d’ouverture et fermeture seront fixés sur le toit de cabine.

La porte cabine, qui entraîne les portes palières, sera actionnée automatiquement par un
opérateur monté sur le toit de la cabine.
L'opérateur de portes sera actionné par un moteur à courant continu à vitesse variable et devra
posséder un contrôle du mouvement des vantaux, permettant d'adapter leur vitesse en tout point de leur
déplacement.

Un système de détection électronique sera installé sur le bord d'attaque des vantaux cabine.
Ce détecteur provoquera immédiatement l'arrêt de la porte qui, une fois la personne passée,
reprendra son mouvement de fermeture sans se réouvrir complètement, évitant ainsi le déclenchement
d'une nouvelle temporisation et donc un gain de trafic.
Si la fermeture de la porte est empêchée pendant un temps prédéterminé, la porte se
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fermera à vitesse réduite sans fonctionnement du détecteur.

Durant la fermeture forcée à vitesse réduite, une sonnerie dans la cabine retentira.
La temporisation du maintien de portes ouvertes à l'étage devra être réglable différemment
selon qu'il s'agit d'un envoi cabine ou d'un appel palier.

4.3. PANNEAUX DE COMMANDE

Les panneaux de commande en cabine seront en inox grain 220 avec boutons en inox et
collerette lumineuse dans la gamme du fabricant type EMCH Gamme Design.
Il sera prévu un afficheur
Le bouton RDC sera conforme à la norme PMR
Le n° de CE de l’appareil sera affiché sur panneau de commande
Il sera prévu un système d’interphonie intégrer pour le service de secours

Les boutons paliers seront de type inox avec collerette lumineuse, sur plaque, à intégrer
dans les montants de façade selon plans.
Il sera prévu un panneau d’affichage au RDC et des flèches de montée/descente sur
paliers
4.4. GUIDAGES

Les guides de cabine seront réalisés en fers profilés usinés sur les trois faces de guidage et
en bout, pour permettre l'assemblage des éléments consécutifs.

Les guides seront maintenus sur des étriers fixés sur l’ossature de charpente du pylone
Les guides devront comporter un dispositif de réglage dans le plan vertical et horizontal.
L'assemblage des éléments consécutifs sera effectué par emboitage de tenon et mortaise
ou au goujon, complété ou moyen d'éclisses en fer plat fixées à chaque élément par
boulons.

La tolérance dans le parallélisme des guides de cabine est de 5 mm quelle que soit la
course de l'appareil.

4.5. PYLONE VITRE

4.5.1. Charpente Ossature Pylone

L’entreprise devra la fourniture et pose d’un pylône vitré du plancher bas Rdc jusque sous
toiture.
L’ossature sera en charpente métallique avec profilés type tube carré, dimensionnement
selon calcul de l’entreprise.
L’ossature sera autoportante et se reprendra uniquement sur les nez de marche des paliers
d’étages, ainsi qu’en partie basse.
Les profils seront assemblés sur place et prépeint en usine, puis peint avec 2 couches de
peinture anti-corrosion + peinture gamme RAL au choix de l'architecte si besoin au droit
des raccords ou soudures.
L’ensembles des pièces de fixations, boulons, … devront être peint dans la même couleur.
L’entreprise devra la justification et les notes de calcul de l’ensemble des elements.

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4.5.2. Parties Vitrées

Les parties vitrées seront réalisées à l’aide de vitrage feuilleté trempé type stadip extra
clair formant garde corps.
Les vitrages d’angles seront réalisés type angle bord à bord avec collage VEC.

Les vitrages seront mis en œuvre sur des parcloses en acier thermolaqué (gamme mur
rideau) avec raidisseurs.
Les profilés seront dimensionnés afin d’être le plus fin possible et afin de respecter le
calepinage de l’architecte
Ces profilés seront mis en œuvre sur la structure de charpente à l’aide de pates de
fixations.
Les vitrages seront tenus par une parclose et par un joint butyle

4.5.3. Parties opaques sur paliers

Les parties opaques seront réalisées en tôle d’aluminium ou acier 30/10 thermolaqué
gamme RAL et intégrant tous les renforts en façade arrières pour la tenue du garde-corps.
4.5.4. Séparatif de gaine
Entre les deux gaines d’ascenseur et conformément à la norme, il sera installé un séparatif
empêchant de passer la main, de type WEBNET Jakob Inox Line.
4.5.5. Parois haute de pylône
Le parois haute du pylône dans sa partie traversant les combles du R+5 sera réalisé par
habillage type tôle thermolaquée RAL au choix de l’architecte.
4.6. PORTES PALIERES
Portes palières en tôle acier thermolaqué RAL à définir.
Portes à ouverture centrale à double effacement, mécanisme d’ouverture installé en
imposte
Deux vantaux, compris habillages complets des baies d’ascenseurs sur les côtés et en
imposte par tôle thermolaquées Aluminium RAL à définir
Mécanismes actionnés automatiquement par un opérateur à moteur à courant continu à
vitesse variable et devra posséder un contrôle du mouvement des vantaux, permettant
d'adapter leur vitesse en tout point de leur déplacement.

Un système de détection électronique sera installé sur le bord d'attaque des vantaux.

Les portes du R-1 seront PF ½ conformément à la norme.

Compris barre de seuil en aluminium strié au sol sur chaque accès.

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4.7. PARACHUTE ET REGULATEUR DE VITESSE

Le parachute sera à prise amortie. Le freinage sera assuré sur chaque face latérale du
guide par libération de deux mâchoires auto serrantes et amorti par un ressort pré
comprimé.

Un interrupteur provoquera la coupure de l'alimentation du monteur et l'application du

frein avant l'arrêt complet de la cabine, en cas de fonctionnement du parachute.

L'ensemble des poulies tendeuses, du parachute et du régulateur de vitesse doit être tel
qu'il entraîne en cas de rupture de suspension, le fonctionnement du parachute
indépendamment de l'action du régulateur de vitesse.

La rupture du câble du régulateur doit entraîner la coupure de l'alimentation du moteur et

l'application du frein.

Le parachute doit pouvoir être desserré sans outil spécial en faisant remonter la cabine (ou
le contrepoids).

4.8. PROTECTION CONTRE LA CORROSION

Tous les éléments de la fourniture susceptibles d'être altérés par les agents
atmosphériques, pendant leur transport ou leur séjour sur le chantier, devront recevoir la
peinture de protection les mettant à l'abri de toute détérioration.

Les parties métalliques posées brutes sont soigneusement dégraissées, nettoyées et

brossées si elles présentent des traces d'oxydation et revêtues sur place d'une couche de
peinture anticorrosion pour les surfaces oxydables avec, éventuellement, une couche
d'apprêt.

Les parties métalliques posées avec un revêtement primaire anticorrosion, seront

soigneusement contrôlées, des retouches seront effectuées aux points détériorés.

Les pièces accessoires, notamment celles servant aux fixations, devront porter des
revêtements de même nature ou donner le même degré de protection. Toute la visserie et
toute la boulonnerie seront traitées.

Les parties métalliques posées avec leur revêtement définitif ne devront présenter aucune
détérioration susceptible d'être le siège d'une corrosion ultérieure.

Toute résurgence de tâche de rouille entraînera le refus de la réception de la partie de

l'ouvrage correspondant.

4.9. ACCESSOIRES DIVERS

Une plaque gravée portant l'indication de la charge et les instructions de manœuvre sera
apposée dans la cabine à proximité de la boite à boutons.

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Il sera prévu des jeu de bâches renforcées à ventouse pour le transport et déménagement
via la cabine.

4.10. ECHAFAUDAGES / PROTECTIONS / GARDE CORPS

L’entreprise prévoira dans son offre l’ensemble des moyens nécessaires à la bonne
exécution des travaux, et notamment :
-échafaudage à l’intérieur de la gaine
-garde-corps / contreplaqués de protection provisoires pour éviter les risque de chute en
trémie
-protections de tous les vitrages / angles vitrés/ cabines / portes pendant le chantier.
-tous les moyens de levages, acheminement appropriés sur le chantier.
4.11. PROTECTIONS DIVERSES

La fourniture des portes palières comprendra également :

- le seuil de ces portes avec rainures en aluminium

- les ferrures et encadrements formant huisserie.

4.12. ECLAIRAGE NORMAL

L'éclairage normal sera réalisé par appareils protégés contre les chocs mécaniques IP
XX9. Il devra assurer un éclairement de 100 lux au sol, et au niveau des commandes.

En cas d'utilisation d'appareils d'éclairage à lampes fluorescentes, les appareillages

devront être du type compensé, à cosinus Phi supérieur à 0,85 Inductif ou Capacitif.

Si l'éclairage est à lampes à incandescence, il doit être réalisé par 2 lampes au minimum,
montées en parallèle.

4.13. ECLAIRAGE DE SECURITE

Chaque cabine sera équipée d'un éclairage de sécurité par blocs autonomes. L'alimentation
du bloc autonome devra être assurée en aval du dispositif de protection du circuit
éclairage normal de la cabine concernée.

Le ou les blocs autonomes devront être d'un type agréé conforme à la norme en vigueur.
Le bloc autonome devra être protégé contre les chocs mécaniques IP XX9.

4.14. ALARME

En cas de panne, report sur le tableau d’alarme prévu par le lot Electricité.

4.15. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

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Tous les moteurs doivent être protégés individuellement contre les surcharges et les
courts-circuits. Cette protection incombe à l'ascensoriste, de même que la coupure
manuelle de sécurité de l’appareil.
Les raccordements seront effectués en respectant les prescriptions de la Norme C 15,1000
notamment, la protection des conducteurs neutres sera assurée en fonction du régime de
mise à la terre du neutre retenu.
Toutes les parties métalliques devront être à la terre de façon convenable, tant du point de
vue de la continuité des masses que de la résistance mécanique de l'installation.

Les mises à la terre seront réalisées sur attente fournie par le lot électricité.

4.16. ECLAIRAGES DES GAINES

Les éclairages des gaines seront réalisés par tube LED filant, puissance, implantation et t°
de couleur seront à définir avec l’architecte.

4.17. PROTECTION ET ENTRETIEN DES OUVRAGES JUSQU'A LA RECEPTION

Jusqu'à la réception des ouvrages, le titulaire du présent lot est responsable de la protection
et de l'entretien de ses ouvrages.
Toute élément défectueux ou endommagé devra être remplacé sans indemnité.

4.18. REMISE EN ETAT DES LIEUX

L'entreprise devra le nettoyage et la remise en état du chantier et de ces abords jusqu'à la
fin des travaux mais également au fur et à mesure de l'avance du chantier, notamment
chaque fin de semaine.

4.19. PRORATA

L'entrepreneur devra sa part dans le compte PRORATA -2% à gerer par le lot gros œuvre.

4.20. ENLEVEMENT DES GRAVOIS

Chargement par tous moyens et enlèvement hors du chantier au fur et à mesure de
l'avancement de ses travaux: tous les matériaux de démolition et tous les gravois et
décombres, sauf le cas échéant, ceux devant être récupérés par le maître d'ouvrage.
Lieu de dépôt au choix de l'entrepreneur, à toute distance, tous droits de décharge et autres
à la charge de l'entrepreneur.

4.21. NETTOYAGE

L'entrepreneur devra un nettoyage journalier de son chantier. L'entrepreneur prendra

toutes précautions nécessaires pour éviter de souiller le domaine public.

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38 Rue de Lisbonne 75016 PARIS

Il devra exécuter le nettoyage et l'entretien des voies publiques d'accès et de desserte du

chantier chaque jour pendant toute la durée de son intervention et ou à la demande
expresse du Maître d'Œuvre.

Dans le cas où les services de voirie seraient amenés à effectuer ces nettoyages, les frais
en résultant seront pris en charge par l'entreprise.

Il en sera de même pour dommages ou préjudices causés par les engins, tant au domaine
public qu'aux bâtiments voisins.

4.22. ETUDES

L'Entrepreneur devra toutes les études, notes de calculs et plans EXECUTION nécessaires
pour l'exécution de ses ouvrages. Il devra les soumettre pour validation au Bureau de
Contrôle ainsi qu'au Maître d'œuvre.

4.23. PRESENTATION DES OFFRES

L'Entrepreneur remettra à l'appui de son offre, un BORDEREAU QUANTITATIF détaillé

suivant les paragraphes et les articles du présent devis descriptif.

Dans tous les cas, l'entreprise devra fournir un bordereau le plus détaillé possible.

4.24. CARACTERE FORFAITAIRE DES TRAVAUX

Le prix remis par l'Entrepreneur est réputé forfaitaire pour l'ensemble des travaux
nécessaires à la réalisation du présent projet.

Aucune plus-value sur le prix remis ne sera admise par le Maître d'Œuvre pour quelque
sujétions que ce soit.

Si l'entreprise du présent lot venait à dégrader ou démolir des ouvrages existants

conservés, la remise en état de ces derniers, ou le changement complet à l'identique, sera à
la charge exclusive de celui-ci.

4.25. CONNAISSANCE DES LIEUX

L'Entrepreneur devra se rendre sur les lieux du chantier pour prendre connaissance de la
nature et de l'importance des ouvrages à démolir, de la configuration des lieux et de la
solidité des ouvrages existants à conserver. L'entrepreneur à l'obligation d'effectuer tous
les sondages qu'il jugera nécessaire pour établir son offre.

De même, il se sera rendu compte des conditions d'accès du chantier, ainsi que toutes les
servitudes privées ou publiques.

La proportion établie par l'Entrepreneur et le prix remis dans sa soumission sont réputés
de tenir compte de toutes les sujétions. Par le seul fait de soumissionner, l'entrepreneur

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s'engage à n'émettre aucune réclamation ultérieure sur la nature et l'importance des

ouvrages à démolir.

Limites de prestations :

L’entreprise du lot Gros- Oeuvre et Maçonnerie doit :

Partie structurelle

- Les réservations à la demande des corps d’états

- les installations de chantier
- Le trait de niveau

L’entreprise du lot électricité doit :

- La mise à la terre des ouvrages de second Oeuvre

- Un bornier électrique pour l’alimentation d’appareils électriques second-oeuvre

L’entreprise du lot Ascenseurs doit :

- La distribution électrique interne des ascenseurs
- Les coffrets DTU
- L’alarme
- Le scellement de ses ouvrages

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