Bremsen im Zug, Bremshundertstel (Ril 915.01.

01 Z01)

Bremsstellungen:
Bei Güterzügen ist grundsätzlich die Bremsstellung einzustellen die im Fahrplan vorgegeben
ist.
Steht im Fahrplan die Bremsstellung G, darf die Bremsstellung P unter Beachtung der Regeln für
Güterzüge in Bremsstellung P eingestellt werden. 

Bei Triebfahrzeugen ist grundsätzlich die wirksamste Bremsstellung einzustellen.

Bestehen Tf-Fahrten aus mehreren Tfz und sind alle Zusammen schwerer als 800 t gelten die
Regeln des Güterverkehrs.

Besonderheiten:  Beim Einstellen der Bremsstellung der einzelnen Fahrzeuge ist Folgendes zu
beachten: a) Kann oder darf – weil nicht wirksam – die für den Zug angegebene Bremsstellung
nicht eingestellt werden, muss die wirksamere, wenn dies nicht möglich ist, die weniger wirksame
Bremsstellung eingestellt werden.

Güterzüge: Einzustellende Bremsstellung P

Die Bremsstellung R darf nicht eingestellt werden. Kann oder darf an einem Fahrzeug der
Bremsstellungswechsel nicht in P oder G eingestellt werden, muss die Bremse dieses Fahrzeugs
ausgeschaltet werden. An den Triebfahrzeugen darf die Bremsstellung P 2 nicht eingestellt
werden.

Grundsätze:

Güterzüge bis zu 700 m länge und einzustellende Bremsstellung G

Die Bremsstellung R darf nicht eingestellt werden. Kann die Bremsstellung G nicht eingestellt
werden, dürfen im Zug Fahrzeuge bis zu 12 Achsen laufen, an denen die Bremsstellung P
eingestellt ist. Kann oder darf an einem Fahrzeug der Bremsstellungswechsel nicht in G oder P
eingestellt werden, muss die Bremse dieses Fahrzeugs ausgeschaltet werden.

Güterzüge über 700 m:

Die Bremsstellung R oder P darf nicht eingestellt werden. Kann oder darf an einem Fahrzeug der
Bremsstellungswechsel nicht in G eingestellt werden, muss die Bremse dieses Fahrzeugs
ausgeschaltet werden.

Reisezug:
Bei Reisezügen ist grundsätzlich die wirksamste Bremsstellung einzustellen.
Reisezug mit einzustellender Bremsstellung R/P: Die Bremsstellung G darf grundsätzlich nicht
eingestellt werden. Sofern sich im Wagenzug keine Wagen in Bremsstellung R + Mg befinden,
dürfen im Wagenzug bis zu 10 Achsen in Bremsstellung G eingestellt werden.
Reisezug mit einzustellender Bremsstellung R/P und mit mehr als 80 Achsen im Wagenzug: An
den an der Spitze laufenden arbeitenden Triebfahrzeugen muss die Bremsstellung G eingestellt
werden. Bei lokbespannten Reisezügen, die in der Bremsstellung R/P verkehren, müssen bei
Fahrzeugen in Bremsstellung R + Mg, R oder P bei einer Länge des Wagenzuges von mehr als 400
m je angefangene 10 m, die über 400 m hinausgehen, 1 % vom Bremsgewicht abgezogen
werden.