DYNAMIC WORKS.

DAS HEMSCHEIDT VERSPRECHEN

 DYNAMIC WORKS.
THE HEMSCHEIDT PHILOSOPHY

Unsere Produkte haben zum Ziel, den Transport von Menschen und
Gütern selbst unter schwierigsten Bedingungen immer sicherer und
komfortabler zu gestalten.

The goal of our products is to make the transport of people and goods
safer and more comfortable, even under the most dificult conditions.

MARK WÖHRMANN

02
„WIE WÜRDEN SIE SICH IN DREI WORTEN BESCHREIBEN?“
Diese berühmte Frage kennt jeder von uns aus zahlrei-
chen Bewerbungsgesprächen. In unserem Fall würde
die Antwort „Jung, dynamisch, ergebnisorientiert” lau-
ten. Und besonders das Attribut „dynamisch” hat bei
uns einen hohen Stellenwert, ist es doch die Dynamik,
”HOW WOULD YOU DESCRIBE YOURSELF IN THREE WORDS?”
We all know this famous question from numerous job
interviews. In our case, the answer would be ”Young,
dynamic, result-oriented”. It’s especially the term
”dynamic” that’s of great importance to us, because
die bei uns alles zusammenhält – als essentieller Be-
standteil unserer Produkte im Bereich der Fahrwerk-
technik aber auch als Basis und Antrieb unserer täg-
lichen Arbeit. All das mündet in unserem Hemscheidt
Versprechen: DYNAMIC WORKS.
IHR MARK WÖHRMANN, GESCHÄFTSFÜHRER
HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK
dynamics are our be all and end all – as a crucial part
of our products but also as basis and drive of our daily
work. All of this leads to our Hemscheidt promise:
DYNAMIC WORKS.
MARK WÖHRMANN, DIRECTOR OF HEMSCHEIDT
FAHRWERKTECHNIK
PHILOSOPHIE
PHILOSOPHY

06
SICHERER UND KOMFORTABLER TRANSPORT
Alle Komponenten von HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik
haben zum Ziel, den Transport von Menschen und Gü-
tern selbst unter schwierigsten Bedingungen immer
sicherer und komfortabler zu gestalten. HEMSCHEIDT
fertigt kleine, maßgeschneiderte Serien, sodass die
Produkte exakt auf die Kundenbedürfnisse zuge-
schnitten sind. Die Komponenten für Fahrwerke und
Drehgelenke sowie die Stoßdämpfer werden inter-
national an renommierte Hersteller geliefert, wobei
SAFE AND MORE COMFORTABLE TRANSPORT
All components of HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik have
the goal to make the transport of people and goods
safer and more comfortable, even under the most difi-
cult conditions. HEMSCHEIDT manufactures small, cus-
tomised series so that the products are exactly tailored
to our clients‘ needs. The components for chassis and
articulation systems as well as for the shock absorbers
are supplied internationally to renowned manufactur-
wir eng mit unseren Lieferanten zusammenarbeiten.
Mit ihnen plegen wir einen partnerschaftlichen und
fairen Umgang und erheben den gleichen Anspruch
in Bezug auf Qualität an sie, den unsere Kunden an
uns und unsere Produkte erheben. Unsere Produk-
te liefern wir zu vereinbarten Terminen, in höchster
Qualität sowie zu angemessenen Preisen. Kundenzu-
friedenheit und das Vertrauen der Kunden in unsere
Produkte stehen im Mittelpunkt unseres Handelns.
ers whereas we cooperate closely with our suppliers.
Our cooperation with our suppliers is based on trust
and fairness. We have the same high standards with
regard to quality from our suppliers as our customers
have from us and our products. We deliver our products
to agreed deadlines, in best quality and at competitive
prices. Customer satisfaction and conidence in our
products and services are the focus of our activities.
 BRANCHEN
INDUSTRIES
TRUCK & TRAILER – NUTZFAHRZEUGE NÜTZEN ALLEN!
TRUCK & TRAILER – COMMERCIAL VEHICLES ARE OF USE TO US ALL!
Ihre Aufgabe ist es, Menschen und Güter teilweise über
eine lange Strecken mit einer größtmöglichen Efizienz
von A nach B zu transportieren. Dabei steht bei Nutz-
fahrzeugen, im Gegensatz zum PKW, immer der Nutzen
im Vordergrund. Da die Efizienz immer im Vordergrund
steht, müssen die Produkte robust, leicht und kosten-
günstig sein. Diese Eigenschaften sind Zielkonlikte, die
HEMSCHEIDT mit seinen Produkten aulöst. Wir sind
begeistert von der Aufgabe, leichte und robuste, aber
auch noch kostengünstige Lösungen zu entwickeln, die
die Efizienz von Nutzfahrzeugen steigern.
Auszug unserer Produkte:
• HEMTRAG®, Trailer Achsaggregat
• Luftfedersystem für Truck & Trailer
• Lenker, in den unterschiedlichsten Bauformen
• HEPLEX®, Hydro-Pneumatik-Fahrwerksystem
04
Their task is to transport people and goods from A to B,
partly along long routes, with the best-possible eficien-
cy. However, contrary to the situation with passenger
cars, usefulness actually plays the most important role
for commercial vehicles. As eficiency is always one of
the key aspects, the products have to be durable, light-
weight and inexpensive. These properties are conlicting
objectives, which HEMSCHEIDT manages to solve with
its products. We are inspired by the task of developing
lightweight and robust, but also cost-effective solutions
that increase the eficiency of commercial vehicles.
Our products include:
• HEMTRAG®, trailer axle assembly
• Pneumatic spring system for truck & trailer
• Guides in various structural forms
• HEPLEX®, hydro-pneumatic suspension system
BUS & SCHIENE – PERSONEN- UND GÜTERVERKEHR
BUS & RAIL – PASSENGER AND FREIGHT TRAFFIC
Im Bereich Bus- und Schiene konzentrieren wir uns auf
den Übergang zwischen zwei Fahrzeugteilen. Wir ent-
wickeln Gelenke und Dämpfungsysteme, die die Fahr-
zeugteile miteinander verbinden und fahrdynamisch
absichern. Neben der Verbindung von Fahrzeugen ver-
binden wir ebenfalls Achsen mit dem Aufbau. Hierzu
haben wir einen umfangreichen Lenkerbaukasten ent-
wickelt, der kundenspeziisch an die Anforderungen an-
gepasst werden kann. Neben der Robustheit zählt auch
das geringe Gewicht zu den Alleinstellungsmerkmalen
unserer Produkte.
Auszug unserer Produkte:
• Synchron-Knickwinkel-Dämpfer (SKD)
• Wank- oder Schlingerdämpfer
• Gelenklager
• Lenker, in den unterschiedlichsten Bauformen
SPECIAL VEHICLES – JEDES FAHRZEUG EIN NEUES PROJEKT
SPECIAL VEHICLES – EVERY VEHICLE A NEW PROJECT
Mobilität fasziniert! Immer und überall. Sei es auf der
Straße, im Gelände, im Tagebau, auf dem Feld, auf der
Baustelle oder sogar Untertage. Überall werden Mobi-
liätskonzepte und Fahrzeuge benötigt. Viele von Ihnen
sehr speziell, für eine Anwendung, mit einem hohen An-
spruch an die Efizienz. HEMSCHEIDT Produkte inden Sie
am Flughafen, im Tagebau, auf dem Feld und sogar in
1000 Meter Tiefe. Lediglich auf dem Mond sind wir noch
nicht gewesen. Dabei entwickeln wir Fahrwerklösungen
für alle Arten von Fahrzeugen, von schnell bis langsam,
von leicht bis schwer, von Rad- bis Kettenfahrzeug.
Auszug unserer Produkte:
• HEPLEX®, Hydro-Pneumatik-Fahrwerksysteme
• HYDROP®, Hydro-Pneumatik-Feder-Dämpferbeine
• Federbeine
• Schwingungsdämpfer
• Kettenspanner, mechanisch o. hydraulisch gedämpft
• Hydraulische Endanschläge
• Lenker, in den unterschiedlichsten Bauformen
In the ield of bus and rail, we concentrate on the
transition between two parts of the overall vehicle.
We develop joints and damping systems that connect
the parts of the vehicle and ensure the required driv-
ing dynamics. In addition to the connection of vehi-
cles, we also connect axles with the platform. For this
purpose, we have developed a comprehensive guide
kit, which can be customized to individual customer
requirements. In addition to the robustness, the low
weight is one of the unique features of our products.
Our products include:
• Synchronous articulation dampers (SKD)
• Roll or yaw dampers
• Swing bearings
• Guides in various structural forms
Mobility fascinates! Always and everywhere. Be it on the
road, outdoors, in the open pit, on the ield, on the con-
struction site, or even underground. Mobility concepts
and vehicles are required pretty-much everywhere. Many
of them are very speciic, and used for applications that
necessitate high eficiency. You will ind HEMSCHEIDT
products at airports, opencast pits, on ields and even at
depths of 1000 meters. The only place we haven’t been
to yet is the moon. We develop suspension solutions
for all types of vehicles, from fast to slow, from light to
heavy, from wheeled to tracked vehicle.
Our products include:
• HEPLEX®, hydro-pneumatic suspension system
• HYDROP®, hydro-pneumatic spring and damper struts
• Suspension struts
• Vibration absorbers
• Chain tensioners, mechanically or hydraulically damped
• Hydraulic end stops
• Guides in various structural forms
VOM BERGBAU ZUR FAHRWERKTECHNIK – DIE HEMSCHEIDT HISTORIE
Die Historie des Unternehmens HEMSCHEIDT steht
in engem Zusammenhang mit der Geschichte des
Gründers Hermann HEMSCHEIDT. Als Pionier sei-
ner Zeit fertigte er bereits seit 1919 in einer kleinen
Metallgießerei und Armaturenfabrik in Wuppertal-
Elberfeld Ersatzteile und Produkte für den Bergbau.
1929 überführte er die Abteilung „HEMSCHEIDT“ in
ein Einzelunternehmen, die Maschinenfabrik HEM-
SCHEIDT Wuppertal (MHW). Der Grundstein war ge-
legt und Hermann Hemscheidt zeichnete noch bis
im Jahr 1973 als Inhaber verantwortlich. Zwei wesent-
liche Produkte standen dabei im Mittelpunkt: Zum
einen wurden Schilde für den Strebausbau entwi-
ckelt und gefertigt, zum anderen Stoßdämpfer für
FROM MINING TO CHASSIS TECHNOLOGY – THE HEMSCHEIDT HISTORY
The history of HEMSCHEIDT was essentially charac-
terised by its founder Hermann Hemscheidt. He was
a real pioneer in his time and has manufactured al-
ready since 1919 in a small metal foundry and ittings
factory in Wuppertal-Elberfeld spare parts and prod-
ucts for the mining industry. In 1929 Hermann Hemsc-
heidt transferred the department „HEMSCHEIDT“ into
a single enterprise, the Maschinenfabrik HEMSCHEIDT
Wuppertal (MHW). The cornerstone had been laid
und Hermann Hemscheidt was personally responsi-
ble until the year 1973 as the company’s owner. The
focus was then on two key products: on the one side
shields for the wall face support in mines were de-
veloped and manufactured, on the other side shock
PKW und LKW. Während die HEMSCHEIDT Maschinen-
fabrik ein wichtiger Lieferant für den Bergbau blieb,
konzentrierte sich die HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik
ab ihrer Gründung 1993 voll und ganz auf die Ent-
wicklung, Konstruktion und Fertigung von Fahrwerk-
systemen, Stoßdämpfern und Drehgelenken für
Gelenkbusse. Seit 1995 sitzt die HEMSCHEIDT Fahr-
werktechnik nicht mehr in Wuppertal, sondern in
Haan-Gruiten im Bergischen Land. Damals wie heu-
te zeichnen sich HEMSCHEIDT Produkte durch ein
Höchstmaß an Innovation, Belastbarkeit, Robustheit
und Zuverlässigkeit aus.
Dieser Tradition fühlen wir uns bis heute verplichtet.
absorbers for cars and trucks. While the HEMSCHEIDT
Maschinenfabrik still remained to be an important
supplier for the mining industry, the HEMSCHEIDT
Fahrwerktechnik - since its foundation in the year 1993
- has fully focused on the development, construction
and manufacturing of chassis systems, shock absorb-
ers and articulation systems for articulated busses.
Since 1995, HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik has been
no longer located in Wuppertal, but in Haan-Gruiten
in the “Bergisches Land”. Then and now, HEMSCHEIDT
delivers products with superior levels of innovation,
sturdiness, robustness and reliability.
We still feel obliged to this tradition.
HISTORIE
HISTORY

09
MITARBEITER
STAFF

10
KARRIERE BEI HEMSCHEIDT – MITARBEITER ALS MOTOR DES ERFOLGS
Unsere Mitarbeiter sind der entscheidende Erfolgsfak-
tor unseres Unternehmens. Wir bieten ihnen eine fai-
re und leistungsorientierte Bezahlung, einen sicheren
Arbeitsplatz sowie beruliche und persönliche Entwick-
lungschancen. Wir erwarten von unseren Mitarbeitern
Leistungs- und Lernbereitschaft, mitdenkendes und ei-
CAREER WITH HEMSCHEIDT – EMPLOYEES AS SUCCESS FACTOR
Our employees are our company‘s decisive success
factor. We offer fair and  performance-oriented wag-
es, a secure job, as well as professional and personal
development opportunities. We expect that our em-
ployees are willing to perform and learn, highly com-
petent, able to think for themselves and that they
genverantwortliches Handeln sowie hohe Kompetenz.
Unsere Führungskräfte verfügen über fachliche und so-
ziale Kompetenz. Sie erkennen die Verantwortung an,
die mit ihrer Aufgabe verbunden ist. Wir führen nach
klaren Vorgaben und Strukturen, mit offener Kommuni-
kation und fördern die Potenziale unserer Mitarbeiter.
can act on their own responsibility. Our executives
have professional and social skills. They recognize
the responsibility associated with their tasks.   Our
management follows clear standards and structures,
practices open communication and promotes the
potentials of the staff.
 PRODUKTE
PRODUCTS

HEPLEX® FEDERUNGSSYSTEM –
HEPLEX® SUSPENSION SYSTEM

Viele Gründe sprechen für den Einsatz eines hydro-
pneumatischen Federungssystems: Eine höhere Belast-
barkeit als bei Stahlfederungssystemen, eine geregelte,
lastabhängige Dämpfung sowie die schnelle Kraftüber-
tragung als Folge der ausgeprägten Energiedichte sind
nur einige davon. Hydropneumatische Fahrwerksysteme
von HEMSCHEIDT sorgen für die absolute Zuverlässig-
keit und Leistungsfähigkeit von Nutzfahrzeugen.
Many reasons speak for the use of a hydro-pneumatic
suspension system: a higher sturdiness than with steel
suspension systems, a controlled, load-dependent
damping as well as the fast transmission of force as
the result of the distinct energy density are just a few
examples.

12
DREHGELENKE –
TURNTABLES

Heutzutage gibt es zwei Fahrzeugkonzepte bei Gelenk-
bussen, die sich hinsichtlich des Antriebs unterschei-
den. Bei sogenannten Pusher Fahrzeugen beinden sich
die Antriebsachse sowie Motor und Getriebe im Nach-
läufer. Bei Puller Fahrzeugen beindet sich der Antrieb im
vorderen Bus. Für beide Varianten bietet HEMSCHEIDT
perfekte Lösungen für die Drehgelenke an. HEMSCHEIDT
Gelenke sind selbstverständlich auch für Oberleitungs-
busse, sogenannte Trolleybusse, lieferbar.
Today there are two vehicle concepts for articulated
busses which differ with regard to the drive-train. So-
called “pusher vehicles” have the driving axle, engine
and gear inside the trailer. “Puller vehicles” have the
drive-train in the leading bus. HEMSCHEIDT offers
perfect solutions for the turntable in both cases. Of
course, HEMSCHEIDT turntables can also be supplied
for trolley buses.

SCHWINGUNGSDÄMPFER –
SHOCK ABSORBERS

Nutzfahrzeuge für anspruchsvolle Aufgaben benötigen
leistungsfähige Stoßdämpfer. HEMSCHEIDT Fahrwerk-
technik hat sich seit vielen Jahrzehnten auf die Dämp-
fung von Sonderfahrzeugen spezialisiert, bei denen
Standardprodukte nicht ausreichen. Wir entwickeln
und fertigen die Stoßdämpfer entsprechend den An-
forderungen unserer Kunden.
Commercial vehicles with sophisticated tasks require
eficient shock absorbers. HEMSCHEIDT Fahrwerktech-
nik has specialised for years in the damping of special
vehicles where standard products are simply not sufi-
cient. We develop and manufacture the shock absorb-
ers according to our customers’ requirements.

BELASTBARKEIT, FAHRSTABILITÄT UND SICHERHEIT –

DIE HEMSCHEIDT FAHRWERK-KOMPONENTEN

STURDINESS, DRIVING STABILITY AND SECURITY –

THE HEMSCHEIDT CHASSIS-COMPONENTS
 PRODUKTE
PRODUCTS
LUFTFEDERUNG –
AIR SUSPENSION
Das Bindeglied zwischen dem Aufbau eines Trailers und
seiner Achse ist die Luftfederung. Einerseits muss es die
Kräfte zwischen dem Rad, der Achse auf dem Aufbau
übertragen und die Achse führen, andererseits muss
das System auch die auftretenden Belastungen durch
Relativbewegungen minimieren. Hierzu muss das Sys-
tem „federn“ können, um die Aufbaubeschleunigungen
möglichst gering zu halten. Damit das Rad den Boden-
kontakt hält und damit Kräfte übertragen kann, muss
das System zusätzlich bedämpft werden. Neben diesen
funktionalen Anforderungen muss das System leicht
und robust, wartungsarm und kostengünstig sein. All
diesen Anforderungen werden Luftfederungssysteme
vom HEMSCHEIDT gerecht. Insbesondere die innovati-
ve und im Markt einzigartige Lagerung des Federlenkers
wird die Nutzer überzeugen.
14
The air suspension is the link between the structure
of a trailer and its axis. On the one hand, it has to
transmit the forces between the wheel, the axis and
the structure, and guide the axis. On the other hand,
the system also has to minimize the loads caused by
relative movements. This is where the system has to
be able to “spring” in order to keep the structure ac-
celeration as low as possible. In order to ensure that
the wheel keeps contact with the ground and is thus
able to transmit forces, the system also has to be
damped. In addition to these functional requirements,
the system has to be light and robust, require minimal
maintenance and be cost-eficient. Air suspension sys-
tems by HEMSCHEIDT meet all of these requirements.
In particular, the innovative and unique mounting of
the spring guide will convince users.
ACHSLENKER –
AXLE GUIDES
Achslenker haben die Aufgabe, alle über die Räder auf
die Achsen wirkenden Kräfte sicher und komfortabel
in den Rahmen zu übertragen. Eine präzise, robuste
und zugleich leichte Achsführung ist hierfür Grundvo-
raussetzung. Die in den Kinematikpunkten angeordne-
ten Elastomer- Lager sollen Stöße und Schwingungen
isolieren und eine präzise Radführung gewährleisten,
während der Lenker auch unter extremen Bedingungen
über ausreichende Festigkeit mit entsprechenden Leis-
tungsreserven verfügen muss. HEMSCHEIDT Achslen-
ker können in Nutzfahrzeugen, Bussen und sonstigen
Fahrzeugen in allen Fahrzeuggrößen als achsführende
Längs- oder Schräglenker eingesetzt werden.
KETTENSPANNER –
TRACK TENSIONER
Das Fahrverhalten eines Kettenfahrzeugs wird, neben
der Federung und Dämpfung, maßgeblich durch die
Kettenvorspannung deiniert. Die Kette kann nur dann
Lenkbefehle umsetzen und ihre unerreichte Trak-
tion im Gelände ausspielen, wenn Sie ausreichend
gespannt ist. HEMSCHEIDT bietet auch hier umfang-
reiche kundenspeziische Lösungen an. Das können
einfache federvorgespannte, aber auch komplexe
Überlastkettenspanner sein, die das Reißen der Kette
durch Hindernisse verhindern helfen und somit die
Mobilität steigern. Dabei entwickeln wir Lösungen von
Pistenraupen bis zu schweren Kettenfahrzeugen.
Axle guides have the task of safely and comfortably
transferring all the forces acting on the axles via the
wheels to the frame. A precise, robust and at the same
time light axle guidance is a prerequisite for this.
The elastomeric bearings arranged in the kinematic
points are there to isolate shocks and vibrations, and
to ensure precise wheel guidance, while the guide
must have suficient stability and corresponding
power reserves even under extreme conditions.
HEMSCHEIDT axle guides can be used in commercial
vehicles, busses and other vehicles of all sizes as
axle-guiding trailing arms or semi-trailing arms.
In addition to the suspension and damping, the driving
behaviour of a tracked vehicle is deined signiicantly
through the chain pretension. A tracked vehicle can
only carry out steering commands and make use of its
unmatched off-road traction, if its track is suficiently
tensioned. This is where HEMSCHEIDT also provides
comprehensive custom solutions. These can be simple
spring-pretensioned as well as complex overload chain
tensioners, which help prevent the chain breaking due
to obstacles, and thus increasing mobility. In this area
we develop solutions for all kinds of vehicles from
snowcats to heavy tracked vehicles.
QUALITÄT
QUALITY

16
MADE IN GERMANY –
HEMSCHEIDT PRODUKTE ERFÜLLEN HÖCHSTE ANSPRÜCHE

Durch die Konzentration auf ausgewählte Komponenten für Nutzfahrzeuge hat sich HEMSCHEIDT Fahrwerktech-
nik zu einer  Spezial-Manufaktur  entwickelt. Internationale Nutzfahrzeughersteller schätzen unsere Produkte.
Wir arbeiten nach den Grundsätzen:

• Kundenspeziische Entwicklung eines Produktes

• Höchste Präzision in jedem Arbeitsschritt
• Beste Qualität der Werkstoffe
• Einzigartige Leistung jedes Mitarbeiters
• Made in Germany als Verplichtung und Auftrag

HEMSCHEIDT ist zertiiziert nach ISO 9001:2008. Wir arbeiten prozessorientiert und kundenfokussiert.
HEMSCHEIDT ist bewährter Partner der Nutzfahrzeugindustrie.

MADE IN GERMANY –
HEMSCHEIDT PRODUCTS MEET THE HIGHEST QUALITY REQUIREMENTS

HEMSCHEIDT has developed to a specialised manufacture through its focus on selected components for com-
mercial vehicles. International manufacturers of commercial vehicles appreciate our products. We work in
accordance with following principles:

• Customised development of a product

• Highest precision in each processing stage
• Best quality of the materials
• Unique performance of each employee
• Made in Germany as an obligation and mission

HEMSCHEIDT is certiied under ISO 9001:2008. We work process-oriented and customer-focused. HEMSCHEIDT
is a reliable and proven partner for the commercial vehicles industry.
 ZEITLEISTE
TIMELINE

Konzentration auf die Stoßdämpferproduktion für Rad-

Gründung der Maschinenfabrik HEMSCHEIDT Wupper- und Kettenfahrzeuge
tal (MHW) durch Hermann Hemscheidt. Erste Produk-
te: Maschinen und Komponenten für den Bergbau Focus on the production of shock absorbers for tra-
cked and wheeled vehicles
Foundation of the machine factory HEMSCHEIDT Wup-
pertal (MHW) by Hermann Hemscheidt. First products:
machines and components for the mining industry 1965

1929

1947

Beginn der Fertigung von Stoßdämpfern für VW, 1991

Borgward, Daimler Benz, Kreidler und andere

Start of the production of shock absorbers for VW,

Borgward, Daimler Benz, Kreidler and others Serienstart des hydraulisch gedämpften Drehgelen-
kes für Gelenkbusse

Start of series production of the hydraulically damped

turntable for articulated busses

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Start der Serienproduktion des hydropneumatischen
Federungs- & Dämpfungssystems HEPLEX®

Start of series production of the hydro-pneumatic

suspension & damping system HEPLEX®
HEMSCHEIDT gewinnt den 3. Platz des Trailer Award
auf der IAA für Nutzfahrzeuge

HEMSCHEIDT wins 3rd prize in the Trailer Award at the

IAA for commercial vehicles

2014

1995

2016

2007

Die HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG Start der Serienproduktion des HEMSCHEIDT Luft-
wird Teil der Hübner Gruppe federungssystems für Trailer Achsen

HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik GmbH & Co. KG becomes Start of series production of HEMSCHEIDT air suspen-
part of the Hübner Group sion systems for trailer axles
HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GMBH & CO. KG
FAHRWERKSYSTEME / GELENKSYSTEME / STOSSDÄMPFER

T +49(0)2104.9685.0
F +49(0)2104.9685.41

Leichtmetallstraße 5-7
42781 Haan-Gruiten

M info@hemscheidt.de
W www.hemscheidt.de
Werbeagentur www.necom.de
GELENKSYSTEME
ARTICULATION SYSTEMS
DYNAMIC WORKS.
THE HEMSCHEIDT PHILOSOPHY

02
DAS HEMSCHEIDT GELENKSYSTEM THE HEMSCHEIDT ARTICULATION
FÜR DEN ÖPNV SYSTEM FOR PUBLIC TRANSPORT

Zum öffentlichen Personennahverkehr gehören in
vielen Städten Gelenkbusse. Gelenkbusse wurden
entwickelt, um größere Passagierzahlen auch in eng
bebauten Städten befördern zu können. Der große
Vorteil der Gelenkbusse ist, dass sie sehr beweglich
sind. Von daher eignen sie sich für schmale, enge
Straßen, die ein langer Bus ohne Gelenk nicht be-
fahren könnte. Selbst enge Radien bei Kurvenfahr-
ten sind für den Gelenkbus machbar. Das Prinzip des
Gelenkbusses ist einfach: An einen Solobus wird ein
sogenannter Nachläufer gehängt, der aber mit dem
vorderen Bus per Gelenk verbunden ist.
Articulated buses are a part of the local public trans-
port system in many cities. They were developed in
order to transport greater passenger numbers in
closely built-up urban areas. The big advantage of ar-
ticulated buses is that they are very manoeuvrable.
They are therefore suitable for narrow, tight roads,
which long, non-articulated busses would not be able
to drive along. An articulated bus can even cope with
tight radii when negotiating bends. The principle of
the articulated bus is simple: A so-called trailer is at-
tached to a solo bus, and this is connected to the
front bus by a joint.

Heutzutage gibt es zwei Fahrzeugkonzepte bei Gelenk-
bussen, die sich hinsichtlich des Antriebs unterschei-
den. Bei sogenannten Pusher Fahrzeugen beinden
sich die Antriebsachse sowie Motor und Getriebe im
Nachläufer. Bei Puller Fahrzeugen beindet sich der An-
trieb im vorderen Bus. Für beide Lösungen bietet HEM-
SCHEIDT perfekte Lösungen für die Gelenkbusse an.
HEMSCHEIDT Gelenke sind selbstverständlich auch für
Oberleitungsbusse, sogenannte Trolleybusse, lieferbar.
Nowadays there are two vehicle concepts for articu-
lated buses, which differ with regard to the drive. So-
called pusher vehicles have the driving axle, engine
and transmission in the trailer. Puller vehicles have
the drivetrain in the leading bus. HEMSCHEIDT offers
the perfect solutions for both types of articulated bu-
ses. Of course, HEMSCHEIDT articulation systems are
also available for trolley buses.

KOMPLETTER MITTELBUS AUS EINER HAND

Darüber hinaus bietet HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik gemeinsam mit der Hübner Gruppe den kompletten Mittel-
bus (Gelenk, Faltenbalg und Bodenplatte) an. Gelenkbus-Hersteller weltweit greifen auf dieses Angebot zurück.

COMPLETE MIDDLE BUS FROM A SINGLE SOURCE

Furthermore, HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik, in cooperation with the Hübner Group, offers the complete middle
bus (pivoting joint, bellows and loor plate). Articulated bus manufacturers around the world make use of this offer.
 GELENKSYSTEME
ARTICULATION SYSTEMS

GELENKSYSTEM –
ARTICULATION SYSTEMS

DER SYNCHRON-KNICKWINKEL-DÄMPFER (SKD)

FUNKTIONIERT FOLGENDERMASSEN:

• Im Gelenk ist ein Zahnrad / Zahnstangen-Getriebe (immer gleiche Hebelverhältnisse) realisiert.

• Alle Räume im Drehgelenk sind mit Öl gefüllt.
• Macht das Drehgelenk keine Drehbewegung, ist das System drucklos.
• Macht das Drehgelenk eine Drehbewegung, wird das Öl durch das Dämpfungsventil geführt. In den
gegenüberliegenden Arbeitskammern entsteht dadurch ein Öldruck, der die Drehbewegung dämpft.
• Gleiche Dämpfung für beide Drehrichtungen durch ein zentrales Dämpfungsventil.

SYNCHRONOUS ARTICULATION DAMPERS (SKD)

WORK AS FOLLOWS:

• The joint has a gear wheel / gear rack (always uniform leverage ratios).
• All spaces in the pivoting joint are illed with oil.
• If the pivoting joint is not rotated, the system is depressurised.
• If the pivoting joint makes a rotational movement, the oil is fed through the damping valve.
This creates an oil pressure in the opposite chambers, which dampens the rotational movement.
• The same damping for both rotational directions is achieved through a central damping valve.

04
DREHGELENK FÜR PUSHER FAHRZEUGE –
PIVOTING JOINT FOR PUSHER VEHICLES
Drehgelenke bei sogenannten Pusher-Gelenkbussen
müssen nicht nur die Freiheitsgrade des Knickens,
Wankens und Nickens deinieren, sie müssen eben-
falls die Drehbewegung dämpfen. Dabei erfüllen die
Drehgelenke eine wichtige Aufgabe, da sie entschei-
dend für die Fahrstabilität und die Fahrzeugsicherheit
eines Gelenkbusses sind. Sicherheitsrelevante Bau-
teile müssen robust, verlässlich, ausfallsicher und
immer einsatzbereit sein. Alle diese Eigenschaften
vereint der Synchrondämpfer SKD von HEMSCHEIDT.
DREHGELENK FÜR PULLER FAHRZEUGE –
PIVOTING JOINT FOR PULLER VEHICLES
Das seit Jahrzehnten im Einsatz beindliche und
bewährte Drehgelenk SKD 420 für Pusher Fahrzeuge
wurde an die Anforderungen von Puller Fahrzeugen
angepasst. Somit liefert HEMSCHEIDT den Herstellern
von Puller Gelenkbussen ebenfalls ein robustes,
leichtes und wartungsfreies Drehgelenk, das sich
einfach in die Fahrzeugstruktur integrieren lässt.
Pivoting joints in so-called articulated pusher buses
do not only have to deine the freedom of bending,
rolling and pitching, but also have to dampen the
yaw movement. This is where the pivoting joints play
an important role, as they are crucial for the driving
stability and safety of an articulated bus. Safety-
relevant components have to be rugged, reliable,
resilient and always operational. All of these pro-
perties are shown by the SKD synchronous damper
from HEMSCHEIDT.
The tried and proven SKD 420 pivoting joint for pusher
vehicles, which has been in service for decades, has
been adapted to the requirements of puller vehicles.
As a result, HEMSCHEIDT can now also supply the
manufacturers of puller articulated buses with a sturdy,
light-weight and maintenance-free pivoting joint that
can be integrated easily into the vehicle structure.
 GELENKSYSTEME
ARTICULATION SYSTEMS
BRANCHEN UND PORTFOLIO –
INDUSTRIES AND PORTFOLIO
Seit 1991 vertrauen Bushersteller weltweit auf Gelenk-
systeme von HEMSCHEIDT. Busse mit Gelenken von
HEMSCHEIDT sind bei einer Vielzahl von Herstellern
weltweit in Serie und die Busse ebenfalls weltweit im
Einsatz.
Das nahezu wartungsfreie Gelenk und seine leichte,
aber dennoch robuste Konstruktion macht es beson-
ders für die Anwender interessant, die auf kalkulierbare
und geringe „Life Cycle“ Kosten achten, aber zeitgleich
auf ein Höchstmaß an Komfort und Fahrsicherheit
bestehen.
06
Since 1991, bus manufacturers around the world have
been relying on HEMSCHEIDT articulation systems.
Buses itted with pivoting joints from HEMSCHEIDT
are in series production around the world, and in
operation in all corners of the globe.
The almost maintenance-free pivoting joint and its
light-weight yet sturdy design makes it particularly
interesting for users who are interested in calculable
and low ”life cycle“ costs but who nevertheless require
a maximum of comfort and driving safety.
DIE VORTEILE DES SYNCHRON-KNICKWINKEL-DÄMPFERS:
KEY FEATURES OF SYNCHRONOUS ARTICULATION DAMPERS:

• Kostengünstig und kompakt: Durch die in der Gelenkstruktur integrierte hydraulische Dämpfung ist
eine kostengünstige und kompakte Bauform möglich. Zudem sind die Montagekosten durch eine einfache
Anbindung mit wenigen Schrauben und Muttern sehr niedrig. 
• Niedrige Lebenszykluskosten: Alle beweglichen, mechanisch beanspruchten Teile beinden sich in
dem geschlossenen Ölkreislauf, was zu geringstem Verschleiß führt. Eine Wartung ist auch nach längerer
Betriebszeit nicht erforderlich.
• Sicher: Die Dämpfung wird durch die Knickgeschwindigkeit des Gelenkbusses gesteuert und reagiert bei
jeder Knickbewegung verzögerungsfrei. Ein Sensor für die Motorsteuerung ist integriert.

• Cost-effective and compact: Due to the hydraulic damping integrated in the joint structure, a low-cost
and compact design is possible. In addition, the assembly costs are very low due to easy connection
with a few nuts and bolts.
• Low life-cycle costs: All moveable, mechanically stressed parts are located in a closed oil circulation
system, which leads to minimal wear. Maintenance is not necessary even after a longer operating time.
• Safe: The damping is controlled by the bending speed of the articulated bus and reacts without delay
with every bending movement. A sensor for the engine control is integrated.
HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GMBH & CO. KG
FAHRWERKSYSTEME / GELENKSYSTEME / STOSSDÄMPFER

T +49(0)2104.9685.0
F +49(0)2104.9685.41

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42781 Haan-Gruiten

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ACHSLENKER
LINKAGES
DYNAMIC WORKS.
THE HEMSCHEIDT PHILOSOPHY

02
HEMSCHEIDT ACHSFÜHRUNG – LEICHT, PRÄZISE UND ROBUST ZUGLEICH

Unsere Produkte haben zum Ziel, den Transport von
Menschen und Gütern selbst unter schwierigsten Be-
dingungen immer sicherer und komfortabler zu ge-
stalten. Achslenker haben die Aufgabe, alle über die
Räder auf die Achsen wirkenden Kräfte sicher und
komfortabel in den Rahmen zu übertragen. Eine präzi-
se, robuste und zugleich leichte Achsführung ist hier-
für Grundvoraussetzung. Die in den Kinematikpunk-
ten angeordneten Elastomer-Lager sollen Stöße und
Schwingungen isolieren und eine präzise Radführung
gewährleisten, während der Lenker auch unter extre-
men Bedingungen über ausreichende Festigkeit mit
entsprechenden Leistungsreserven verfügen muss.
Ein geringes Gewicht ist sowohl aus wirtschaftlicher
als auch fahrdynamischer Sicht zunehmend wichtig,
da die Achslenker zumindest anteilig zu den ungefe-
derten Massen gezählt werden. Die Vielzahl der für
die unterschiedlichsten Transportaufgaben angebo-
tenen Fahrzeugkonzepte erfordert einen modularen
Aufbau der eingesetzten Baugruppen.

HEMSCHEIDT LINKAGES – LIGHT, PRECISE AND ROBUST

The goal of our products is to make the transpor-
tation of people and goods continuously safer and
more comfortable, even under the most dificult con-
ditions. Linkages have the task of transferring all the
forces acting on the wheels via the axles to the frame.
A precise, robust and at the same time light linkage
is a prerequisite to achieve that aim. The elastomer-
ic bearings arranged in the kinematic points isolate
shocks and vibrations, and ensure precise wheel
guidance. Concurrently, the linkage must have sufi-
cient strength and corresponding structural reserves
even under extreme conditions. Light weight is of in-
creasing importance both from an economic as well
as driving dynamics point of view, as the linkages are
also partially considered to be unsprung masses. The
variety of vehicle concepts that are available for the
wide range of today’s transportation tasks require a
modular design of the respective assemblies.

DER MODULARE ACHSLENKER (MAL)

HEMSCHEIDT entwickelt, fertigt und liefert Achslenker aus dem neuen, modularen Achslenker-Baukasten stets
nach Kundenanforderung für den individuellen Einsatzzweck.

MODULAR LINKAGE (MAL)

HEMSCHEIDT develops, manufactures and supplies linkages from its new modular linkage kit to suit customer
requirements for individual applications.
 ACHSLENKER
LINKAGES
DER LEICHTBAU-ACHSLENKER (LAL) –
LIGHTWEIGHT LINKAGE (LAL)
Den Leichtbau-Achslenker gibt es als Stahl-Blechaus-
führung aus hoch- bis höchstfestem kalt umgeform-
ten Stählen. Hierbei werden zwei baugleiche, präzise
Stahllenker-Hälften zueinander gefügt. Es entsteht ein
in Zug- / Druckrichtung hochfester, steifer Lenker mit
vorteilhafter Verwindungsweichheit und gleichzeitig
sehr robuster Lageraufnahme. Aufgrund der einge-
setzten, innovativen Werkstoffe ist der Lenker deutlich
leichter, als am Markt beindliche Standardlenker.
Für Lenker mit verdrehten Lageraufnahmen und zur
Erzielung höchster Gewichtsersparnisse, gibt es den
Leichtbau-Achslenker in Aluminium-Ausführung.
Hierbei werden auch in einer Aluminium-Ausführung
hochfestgeschmiedete Lenkerköpfe mit einem eben-
falls hochfesten Aluminiumrohr reibverschweißt.
04
STAHL-BLECHAUSFÜHRUNG –
SHEET METAL VERSION
The lightweight linkage is available as a sheet met-
al version made of high- to maximum-strength cold
formed steels, where two identical, precise steel link-
age halves are joined to each other. The result is a
linkage that is highly strong and rigid along the longi-
tudinal axis, with advantageous low torsional stiffness
and a very robust bearing seat. Due to the innovative
materials used, the linkage is signiicantly lighter than
customary linkages available on the market.
ALUMINIUM-AUSFÜHRUNG –
ALUMINIUM VERSION
For guides with twisted bearing seats and in order
to save as much weight as possible, the lightweight
linkage is available in an aluminium version. The high-
strength forged aluminium guide heads are friction
welded to an aluminium tube of equal strength.
DER MODULARE LAGERBAUKASTEN (MLB) –
MODULAR LINKAGE BEARING (MLB)
Den eingesetzten Elastomer-Lagern kommt eine be-
sondere Bedeutung zu, da sie den Zielkonlikt zwischen
hoher Verformbarkeit einerseits und hoher Robustheit
andererseits aulösen sollen. Die Basis bietet stets der
standardisierte, hochfeste und präzise Innenkern. Die
stark vorgespannten Elastomer-Lagerschalen gewähr-
leisten eine lange Lebensdauer bei geringer dynami-
scher Verhärtung. Für ein optimales Verhältnis aus
radialer zu torsionaler Steiigkeit werden ein- oder
mehrschichtige, zylindrische Bauformen verwendet.
Wird eine erhöhte Axialsteiigkeit bei überwiegend
kardanischer Auslenkung gefordert, werden konvexe
Bauformen eingesetzt.
Für ein optimales Verhältnis aus erhöhter Axialsteiig-
keit und geringer Torsionssteiigkeit sorgen konkave
Bauformen.
The elastomeric bearings used are of particular im-
portance, as they resolve the target conlict of high
formability on one hand and high robustness on the
other. The basis is provided by the standardized,
high-strength and precise inner core. The strongly
pre-tensioned elastomeric bearings ensure a long
lifetime with low dynamic hardening. Single- or mul-
ti-layered, cylindrical designs are used to provide an
optimum proportion of radial and torsional stiffness.
If a higher axial stiffness is required with primarily
cardanic delection, convex designs are used.
An optimum proportion of high axial stiffness and low
torsional stiffness is achieved by concave structural
shapes.
 ACHSLENKER
LINKAGES

BRANCHEN UND PORTFOLIO –

INDUSTRIES AND PORTFOLIO

HEMSCHEIDT Achslenker können in Nutzfahrzeugen,
Bussen und sonstigen Fahrzeugen in allen Fahrzeug-
größen als achsführende Längs- oder Schräglenker
eingesetzt werden. Darüber hinaus eignet sich der
Lenker für einen Einsatz als Koppelstange für Sta-
bilisatoren, Panhardstab oder sonstiger Stablenker.
Lager des modularen Baukastens sind für alle Ein-
satzfälle darüber hinaus vorteilhaft für einen Ein-
satz in Dreieckslenkern oder für unterschiedlichste
Anwendungen im Fahrwerk.
HEMSCHEIDT axle guides can be used in commercial
vehicles, busses and other vehicles of all sizes as axle
guiding trailing arms or semi-trailing arms. In addi-
tion, the guides are also suited for use as coupling
rods for stabilizers, Panhard rods or other types of rod
guides. In addition, the modular guide kit is also of
great use in triangular control arms or as a guide for a
variety of purposes.

06
VORTEILE DES HEMSCHEIDT ACHSLENKERS AUF EINEN BLICK:
KEY FEATURES OF HEMSCHEIDT LINKAGES:

• Leicht, modular und kostengünstig

• Präzise Achsführung
• Hohe Robustheit
• Hohe Vorspannung in den Elastomer-Lagern für optimale Performance
• Deinierte Steiigkeiten in unterschiedlichen Richtungen für perfekte Elastokinematik
• Hohe Festigkeit und Verschleißfreiheit für sicheren Einsatz und lange Lebensdauer
• Einsatz modernster Werkstoffe und Fertigungsverfahren

• Modular lightweight design

• Precise axle guidance
• High durability
• High preliminary tension in the elastomeric bearings for optimal performance
• Deined directional stiffness for optimal elasto-kinematics
• High strength and free from wear for safe use and long service life
• Use of modern materials and manufacturing procedures
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FAHRWERKSYSTEME
CHASSIS SYSTEMS
DYNAMIC WORKS.
THE HEMSCHEIDT PHILOSOPHY

02
HOHE BELASTUNGEN UND GROSSE LASTUNTERSCHIEDE
ZUVERLÄSSIG ABGEFEDERT
Unsere Produkte haben zum Ziel, den Transport von
Menschen und Gütern selbst unter schwierigsten
Bedingungen immer sicherer und komfortabler zu
gestalten. Achslenker haben die Aufgabe, alle über
die Räder auf die Achsen wirkenden Kräfte sicher und
komfortabel in den Rahmen zu übertragen. Eine präzise,
robuste und zugleich leichte Achsführung ist hierfür
Grundvoraussetzung. Die in den Kinematikpunkten
angeordneten Elastomer-Lager sollen Stöße und
Schwingungen isolieren und eine präzise Radführung
RELIABLE SHOCK ABSORBANCE FOR HIGH LOADS
AND BIG LOAD VARIATIONS
The goal of our products is to make the transpor-
tation of people and goods continuously safer and
more comfortable, even under the most dificult con-
ditions. Linkages have the task of transferring all the
forces acting on the wheels via the axles to the frame.
A precise, robust and at the same time light linkage is
a prerequisite to achieve that goal. The elastomeric
bearings arranged in the kinematic points isolate
shocks and vibrations, and ensure precise wheel
gewährleisten, während der Lenker auch unter extre-
men Bedingungen über ausreichende Festigkeit mit
entsprechenden Leistungsreserven verfügen muss.
Ein geringes Gewicht ist sowohl aus wirtschaftlicher
als auch fahrdynamischer Sicht zunehmend wichtig,
da die Achslenker zumindest anteilig zu den ungefe-
derten Massen gezählt werden. Die Vielzahl der für die
unterschiedlichsten Transportaufgaben angebotenen
Fahrzeugkonzepte erfordert einen modularen Aufbau
der eingesetzten Baugruppen.
guidance. Concurrently, the linkage must have sufi-
cient strength and corresponding structural reserves
even under extreme conditions. Light weight is of
increasing importance both from an economic as well
as a driving dynamics point of view, as the linkages are
also partially considered to be unsprung masses. The
variety of vehicle concepts that are available for the
wide range of today’s transportation tasks require a
modular design of the respective assemblies.
 FAHRWERKSYSTEME
CHASSIS SYSTEMS

HYDROPNEUMATISCHE FAHRWERKE ZEICHNEN SICH

DURCH FOLGENDE MERKMALE AUS:

• Leichter, modularer Aufbau

• Kompakter Bauraum für Federungszylinder
• Positiver Eigenfrequenzverlauf über Zuladung
• Dämpfung und Federung in einem System
• Durch integrierte Niveauregulierung ist der komplette Federweg nutzbar bei optimaler Fahrwerkkinematik
• Verteilung der Last über die Hydraulik
• Regelung über Hydraulikdruck (ohne Elektronik)
• Hoher Fahrkomfort und hohe Stabilität

HYDRO-PNEUMATIC CHASSIS CHARACTERISED

BY THE FOLLOWING FEATURES:

• Lightweight, modular design

• Compact construction space for suspension cylinders
• Positive natural frequency development via load
• Damping and suspension in one system
• With optimum chassis kinematics the full suspension travel can be used through integrated level adjustment
• Distribution of load via hydraulics
• Control via hydraulic pressure (without electronics)
• High driving comfort and high stability

04
DAS HEPLEX®-FEDERUNGSSYSTEM –
HEPLEX® SUSPENSION SYSTEM
HEMSCHEIDT kombiniert Kompetenz im Automobilbau mit
Wissen aus dem Hydraulikbereich. Daraus entstand das
mehrfach patentierte  HEPLEX®-Federungssystem.  Das
HEPLEX® System integriert alle Funktionen, die gelän-
degängige Nutzfahrzeuge benötigen:
• Großer Lastbereich
• Lastverteilung auf mehrere Achsen
• Kreuzverschaltung zur Stabilisierung des
Fahrzeugs bei querdynamischen Manövern
• Kippvermeidung
• Lastabhängig geregelte Dämpfung
LINEARELEMENTE: FEDERSYSTEME FÜR RAD- UND KETTENFAHRZEUGE –
LINEAR ELEMENTS: SUSPENSION SYSTEMS FOR WHEELED
AND TRACKED VEHICLES
Kettenfahrzeuge, aber auch einige Radfahrzeuge,
setzen nicht auf einem Fahrzeugrahmen auf, son-
dern verfügen über eine sogenannte Wanne, die die
Fahrzeugstruktur darstellt. An dieser Wanne sind die
(Lauf-)Räder über eine Schwinge angebunden. Für
solche Konzepte bietet HEMSCHEIDT einzigartige  hy-
dropneumatische Federungssysteme  als kompakte
und leichte Einheit ein. Ein- oder zweistuige Feder-
systeme mit integrierter Dämpfung inklusive einer
notwendigen Temperaturkompensation gehören zu
unserem Produktportfolio.
HEMSCHEIDT combines expertise in automotive engi-
neering with knowledge in the ield of hydraulics. This has
led to the development of the multi-patented HEPLEX®
suspension system. The HEPLEX® system integrates all
functions that are required by off-road vehicles:
• Large load range
• Load distribution on multiple axes
• Cross-connection to provide vehicle stability
during transverse dynamic manoeuvres
• Tilting prevention
• Load-dependent damping control
Tracked vehicles, as well as some wheeled vehicles,
are not constructed on a vehicle frame, but actually
have a so-called hull, which constitutes the structure
of the vehicle. The wheels are then attached to this
hull via a wing arm. HEMSCHEIDT provides unique
hydro-pneumatic suspension systems as a compact
and lightweight unit for such concepts. Our product
portfolio includes one or two-stage suspension sys-
tems with integrated damping, including the necessary
temperature compensation.
 FAHRWERKSYSTEME
CHASSIS SYSTEMS

BRANCHEN UND PORTFOLIO –

INDUSTRIES AND PORTFOLIO

Hydropneumatische Federungssysteme aus dem Hause Hydro-pneumatic suspension systems by HEMSCHEIDT

HEMSCHEIDT werden für sämtliche Fahrzeuggrößen pro-
duziert. Das Spektrum umfasst Fahrzeuge von 5 t bis zu
400 t Gesamtgewicht. Vom Reisemobil bis zum schwe-
ren Tagebau-Kipperfahrzeug sind verschiedene Fahr-
zeugkonzepte mit unserem System ausgestattet. Zum
Portfolio der Fahrzeuge mit HEPLEX® Federung zählen:
are produced for all vehicle sizes, with overall weights
ranging from 5 tons to 400 tons. A variety of different
vehicle concepts, from camper vans to heavy mining
dump trucks, are itted with our system. The portfolio
of vehicles with HEPLEX® suspension includes:

• Baustellenfahrzeuge • Construction vehicles

• Bergbaufahrzeuge • Mining vehicles
• Sonderfahrzeuge • Special vehicles
• Feuerwehrfahrzeuge • Fire-ighting vehicles

06
VORTEILE DER HEPLEX HYDROPNEUMATIK AUF EINEN BLICK:
KEY FEATURES OF HEPLEX HYDRO-PNEUMATIC:
• Sicher: Die hydraulisch geregelte Dämpfung und
Stabilisierung sorgt für optimale Dämpfung in
jedem Beladungs- und Fahrzustand. Das sorgt
für hohen Fahrkomfort und hohe Kippstabilität.
• Robust: Das Heplex System ist rein hydraulisch ge- • Robust: The Heplex system is purely hydraulically
regelt und sorgt somit für höchste Zuverlässigkeit.
• Wartungsfreiheit: Die patentierten Druckspeicher
stellen sicher, dass das eingeschlossene Volumen
der Gasfeder nicht entweicht, so dass ein Eigen-
schaftsverlust nicht möglich ist.
• Reduktion der Lebenszykluskosten: Neben der
Wartungsfreiheit des Systems können durch Kreuz-
verschaltung der Federzylinder beider Fahrzeug-
seiten auch die Kosten einer mechanischen
Stabilisierung eingespart werden.
• Safe: The hydraulically controlled damping and sta-
bilization ensures optimal damping in all load- and
driving conditions. This ensures superior comfort
and high stability.
controlled and therefore ensures maximum reliability.
• Maintenance-free: The patented pressure accu-
mulators ensure that the enclosed volume
of the gasspring does not pass-off. It is therefore
impossible to lose the respective properties.
• Reduction of life-cycle costs: In addition to the
maintenance-free operation of the system,
the cost of mechanical stabilization can be saved
through cross connection of the spring cylinder of
both sides of the vehicle.
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STOSSDÄMPFER
SHOCK ABSORBER
DYNAMIC WORKS.
THE HEMSCHEIDT PHILOSOPHY

02
SCHWINGUNGSDÄMPFER SHOCK ABSORBER
MIT HÖCHSTER BELASTBARKEIT WITH MAXIMUM LOAD CAPACITY

Nutzfahrzeuge für anspruchsvolle Aufgaben benötigen
leistungsfähige Stoßdämpfer. HEMSCHEIDT Fahrwerk-
technik hat sich seit vielen Jahrzehnten auf die Dämp-
fung von Sonderfahrzeugen spezialisiert, bei denen
Standardprodukte nicht ausreichen. Wir entwickeln
und fertigen die Stoßdämpfer entsprechend den
Anforderungen unserer Kunden.
Commercial vehicles with demanding tasks require
eficient, capable shock absorbers. For many years,
HEMSCHEIDT Fahrwerktechnik has specialized in the
damping for special vehicles where standard products
are not suficient. We develop and manufacture shock
absorbers in accordance with the requirements of our
customers.

HEMSCHEIDT bietet eine große Palette von Dämp- HEMSCHEIDT offers a wide range of damping systems,
fungssystemen an, die höchsten Ansprüchen genügen: which meet the highest demands:

• Feder- und Dämpferbeine  • Spring and damper struts 

• Integrierte hydraulische Endlagendämpfung • Integrated hydraulic end position damping
• Integration von zusätzlichen Reibungsanteilen  • Integration of additional friction parts 
• Hochleistungsdämpfungssysteme • High-performance damping systems
• Teiltragende Dämpfungssysteme • Part-bearing damping systems
In intensiver Zusammenarbeit mit dem Kunden wird In close cooperation with our customers, the damping
die Dämpfung an das gewünschte Verhalten des system is adapted to the desired behaviour of the
Fahrzeugs angepasst. vehicle.
 STOSSDÄMPFER
SHOCK ABSORBER
SCHWINGUNGSDÄMPFER / STOSSDÄMPFER VON HEMSCHEIDT –
VIBRATION ABSORBERS / SHOCK ABSORBERS BY HEMSCHEIDT
HEMSCHEIDT Schwingungsdämpfer sind für außerge-
wöhnliche Anwendungen und Belastungen ausgelegt.
Wir legen hohen Wert auf die Haltbarkeit und Belast-
barkeit der Stoßdämpfer. Um das zu gewährleisten,
setzen wir ausschließlich hochwertige  Werkstoffe und
Komponenten ein. 
Darüber hinaus sind unsere Stoßdämpfer gegenüber
Umwelteinlüssen hervorragend geschützt. Bei Offroad
Fahrzeugen ist dieser Schutz unverzichtbar.  Aufgrund
der Beanspruchung unterliegen Stoßdämpfer einem
starken Verschleiß.
HEMSCHEIDT Stoßdämpfer können instand gesetzt
werden, sodass sie eine Lebensdauer von weit über
30 Jahren erreichen können.
04
HEMSCHEIDT vibration absorbers are designed for
extraordinary applications and loads. We attach
great importance to the durability and resilience of
the shock absorbers. In order to guarantee that, we
use only high-quality materials and components.
Furthermore, our shock absorbers are excellently
protected against environmental inluences. For off-
road vehicles, such protection is indispensable. Due
to the loads they have to deal with, shock absorbers
are subject to heavy wear.
That is why HEMSCHEIDT shock absorbers can be re-
paired, enabling them to achieve a service life of over
30 years.
TEILTRAGENDE SCHWINGUNGSDÄMPFER /STOSSDÄMPFER VON HEMSCHEIDT –
PART SUPPORTING VIBRATION ABSORBERS /SHOCK ABSORBERS BY HEMSCHEIDT

Von HEMSCHEIDT entwickelte Schwingungsdämpfer Dampers developed by HEMSCHEIDT dissipate energy

nehmen Energie aus dem System heraus. Sie können
gleichzeitig aber auch Energie speichern und zusätzli-
che Lasten aufnehmen. Teiltragende Systeme nehmen
entstehende weitere Lasten auf, welche die bestehen-
de Feder nicht mehr darstellen kann.
from the system. At the same time, however, they can
store energy and take on additional loads. Part sup-
porting systems absorb further occurring loads which
the existing spring can no longer enable.

Teiltragende Schwingungsdämpfer können bei exis-
tierenden Fahrzeugen notwendig sein, wenn sie neue
Funktionen übernehmen oder höhere Achslasten be-
wältigen müssen. Genauso können die teiltragenden
Schwingungsdämpfer bei neuen Fahrzeugprojekten
gezielt zur Fahrwerkauslegung genutzt werden. 
Part supporting shock absorbers can be necessary for
existing vehicles when they take on new functions or
need to deal with higher axle loads. In the same man-
ner, the part supporting shock absorbers can be used
purposefully in new vehicle projects for chassis design.
 STOSSDÄMPFER
SHOCK ABSORBER
FUNKTIONSWEISE – FUNCTIONALITY
HEMSCHEIDT Stoßdämpfer sind ideal für schwere und
schnelle Offroad Fahrzeuge, die absolut verlässlich
funktionieren müssen. Jedes schwingungsfähige
System muss gedämpft werden, damit unkontrollierte
Bewegungen und Beschleunigungen vermieden werden.
Die von der Feder gespeicherte Energie wird mit-
tels hydraulischer Dämpfer in Wärme umgewandelt.
Insbesondere in unbefestigtem Gelände werden
deshalb große Mengen Energie in Wärme umgesetzt –
daraus resultieren hohe Temperaturen, die bei den
meisten Stoßdämpfern zum Versagen führen.  HEM-
SCHEIDT Stoßdämpfer  halten hingegen Temperatu-
ren bis zu 200 °C stand.
06
HEMSCHEIDT shock absorbers are ideal for heavy as
well as fast off-road vehicles, which have to be abso-
lutely reliable. Every vibration-capable system has to
be damped in order to avoid uncontrolled movements
and accelerations. The energy stored by the spring is
converted into heat by means of a hydraulic damper.
Large amounts of energy are therefore converted into
heat, particularly in rough terrain. This results in high
temperatures, which cause most shock absorbers
to fail. However, HEMSCHEIDT shock absorbers can
withstand temperatures of up to 200 °C.
BRANCHEN UND PORTFOLIO – INDUSTRIES AND PORTFOLIO

HEMSCHEIDT Stoßdämpfer werden in Rad- und Ket-
tenfahrzeugen eingesetzt. Schwere Nutzfahrzeuge, ge-
panzerte Fahrzeuge, Rad- und Kettenfahrzeuge sowie
Sonderfahrzeuge stellen die hohe Leistungsfähigkeit
der HEMSCHEIDT Produkte unter Beweis.
HEMSCHEIDT shock absorbers are used in wheeled
and tracked vehicles. Heavy duty vehicles, armoured
vehicles, wheeled and tracked vehicles and special
vehicles give proof of the high performance of
HEMSCHEIDT products.

VORTEILE DER HEMSCHEIDT KEY FEATURES OF HEMSCHEIDT

SCHWINUNGSDÄMPFER/ VIBRATION ABSORBERS /
STOSSDÄMPFER AUF EINEN BLICK: SHOCK ABSORBERS AT A GLANCE:

• Robuste Bauweise  • Highest manufacturing quality

• Starke Dämpfung bei extremer Belastbarkeit • Strong damping with extreme load capacity 
• Hohe Temperaturbeständigkeit  • High operating temperatures possible
• Guter Fahrkomfort bei stabilem Fahrverhalten • Good driving comfort, stable driving behaviour 
• Kostengünstige Instandsetzung • Low-cost maintenance
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Leichtmetallstraße 5-7
42781 Haan-Gruiten

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 HEMTRAG
HEMSCHEIDT TRAILER AXLE SYSTEM
 HEMTRAG
HEMSCHEIDT TRAILER AXLE SYSTEM

02
HEMTRAG ACHSAGGREGAT –
LEICHT, FLEXIBEL UND ROBUST
ZUGLEICH
Unsere Produkte haben zum Ziel, den Transport von
Menschen und Gütern selbst unter schwierigsten Be-
dingungen immer sicherer und komfortabler zu ge-
stalten. Das HEMTRAG Achsaggregat stellt das Binde-
glied zwischen Straße und Fahrzeug dar und sorgt für
eine sichere und komfortable Übertragung der auf
die Räder und Achsen wirkenden Kräfte in den Rah-
men. Das Luftfedersystem isoliert und dämpft dabei
Stöße und Schwingungen.
HEMTRAG ist ein innovatives 9-Tonnen-Achsaggregat,
das sich durch eine hohe Wirtschaftlichkeit, leichte
Bauweise und eine lange Lebensdauer auszeichnet.
Durch die positionsunabhängige Klemmung der Luft-
federungskomponenten auf der Achse wird die Flexi-
bilität in der Produktpalette des Trailerherstellers er-
höht, da mit HEMTRAG verschiedene Rahmenbreiten
realisiert werden können. Des Weiteren deckt HEM-
TRAG Fahrhöhen ab 180 mm ab, sodass für Standard-
und Mega-Aulieger dasselbe Achsaggregat genutzt
werden kann.
Das niedrige Gewicht des HEMTRAG Achsaggregates wird
durch die Verwendung hochfester Materialien erreicht,
die gleichzeitig für eine lange Lebensdauer sorgen.
HEMTRAG RUNNING GEAR –
LIGHT, FLEXIBLE AND ROBUST
AT ONCE
The goal of our products is to make the transpor-
tation of people and goods continuously safer and
more comfortable, even under the most dificult con-
ditions. The HEMTRAG running gear is the connecting
link between road and vehicle. It ensures a safe and
comfortable transition of forces acting on the wheels
and axles towards the vehicle frame. The air suspen-
sion system decouples shocks and vibrations.
HEMTRAG is an innovative 9-ton running gear which
knows to impress through its high economic eficien-
cy, lightweight design and particular durability.
Different vehicle frame latitudes can be covered
through a position-independent clamping of the air
spring components on the HEMTRAG axle, increasing
the lexibility of the trailer manufacturer. HEMTRAG
covers various driving heights of above 180 mm
making it possible to use the same running gear for
standard or mega-trailers.
The low weight of the HEMTRAG running gear is
achieved through the use of high-performance mate-
rials, which also provide high durability.
 HEMTRAG
HEMSCHEIDT TRAILER AXLE SYSTEM

04
HEMTRAG ACHSAGGREGAT –
LEICHT, FLEXIBEL UND ROBUST
ZUGLEICH
Zwei Federbriden sorgen für eine sichere Verklem-
mung von Lenker und Achse. Das Achsrohr wird durch
den Lenker oben und die beiden Achslappen unten
fast auf seinem gesamten Umfang umschlossen.
Sowohl die kleine Zahl an Einzelteilen als auch die
integrale Bauweise sorgen für ein geringes Gewicht
des Gesamtsystems. So dient beispielsweise die Feder-
platte gleichzeitig als Aufnahme für den Dämpfer und
als Aulage für die Federbriden.
Eine gleichbleibend hohe Produktqualität wird durch
Zulieferteile namhafter Hersteller sichergestellt.
Das Luftfedersystem besteht aus wenigen Einzelteilen
und zeichnet sich durch eine sehr gute Montierbarkeit
aus.
HEMTRAG RUNNING GEAR –
LIGHT, FLEXIBLE AND ROBUST
AT ONCE
Two spring clamps provide a safe connection between
the axle and the trailing arm. The axle tube is nearly
completely enclosed by the trailing arm on the top side
and the two axle holders on the bottom side.
Both the small amount of individual components
and the integral design result in the low weight of the
overall system. As an example, the spring plate is used
as a mounting for the damper and as a support for
the spring clamps.
Consistently high product quality is assured by supplier
parts from leading manufacturers.
The air spring system consists of only a few individual
components and is distinguished by its superior
mounting process.
 HEMTRAG
HEMSCHEIDT TRAILER AXLE SYSTEM
Der Lenker besteht aus hochfestem Federstahl, der
ein optimales Verhältnis aus Federeigenschaften und
Festigkeit bietet.
Ein weiteres innovatives Merkmal des HEMTRAG Achs-
aggregates ist das Gummimetalllager, das sowohl
Längs- als auch Querkräfte an der Schnittstelle von
Konsole und Lenker aufnimmt und durch minimale
Torsionssteiigkeit ein optimales Ansprechverhalten
der Federung gewährleistet.
06
The trailing arm consists of high-grade spring steel,
which provides an optimal proportion of spring
characteristics and strength.
Another innovative property of the HEMTRAG running
gear is the rubber/metal bearing located at the inter-
face of the trailing arm and the console. It can absorb
forces in a longitudinal as well as transverse direction
and provides an optimal response characteristic through
minimum torsional stiffness.
Durch das Gummimetalllager werden reparatur- und
wartungsbedingte Standzeiten und Kosten reduziert.
Das Lager nimmt Bewegungen und Kräfte aus allen
Betriebszuständen verschleißfrei auf, sodass auf Ver-
schleißbleche verzichtet werden kann.
Costs, maintenance and service times are reduced
with the rubber/metal bearing. No additional wear
plates are needed, since the bearing absorbs mo-
tions and forces wear-free.

BESONDERE MERKMALE DES HEMTRAG ACHSAGGREGATES:

KEY FEATURES OF THE HEMTRAG RUNNING GEAR:

• Positionsunabhängig • Position-independent
• Verschleißfrei • Wear-free
• Leicht • Light
• Für unterschiedliche Achslasten adaptierbar • Adaptable for different axle loads
• variable Fahrhöhen • Variable driving heights
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