ZUVERLÄSSIGE KRAFT:

DAS MOTORISIERUNGSKONZEPT VON BOSCH.

Innovations-Tradition verbindet
Eigentlich war die Verbindung von Diamant und Bosch längst überfällig:
Schließlich sind wir zwei der am längsten existierenden Unternehmen
Deutschlands und legen beide traditionell einen sehr hohen Wert auf Inno-
vation, Qualität und Zuverlässigkeit. Diese Attribute finden sich deshalb auch
im Antrieb von Bosch, der unsere E-Bikes auf Touren bringt. Und mit sehr
viel Stärke Berge bezwingt.
Der Antrieb zum Anstieg
Den Kern des Antriebs bildet der Motor, der sich in zentraler Position in
Höhe des Tretlagers befindet und dadurch für einen angenehm tiefen, mittigen
Schwerpunkt des E-Bikes sorgt. Ausgelegt ist dieser robuste, weitestgehend
wartungsfreie Motor für kräftige Unterstützung am Berg und Ausdauer auf
der Strecke. Ein echter Dauerläufer, der komfortable Unterstützung bietet und
sich über die Bosch Schaltzentrale sehr leicht bedienen lässt.
Controlling-Abteilung
Die Bosch Schaltzentrale Intuvia mit eigener Steuereinheit am Lenker ver-
fügt über fünf wählbare Modi:
Energie-Depots
von Off (ohne Unterstützung) über Eco (mit Ausrichtung auf Maximal-Reich- Als Akku-Modelle stehen von Bosch zwei leichte, aber sehr leistungsfähige
weite), Tour (für Touren mit Kraft und Reichweite) und Sport (für mehr Agilität Versionen zur Wahl:
auch im Stadtverkehr) bis hin zu Turbo (mit kraftvoller, direkter Unterstützung
Der Unterrohr-Akku, der sich mit niedrigem und zentriertem Schwerpunkt
bis in die höchsten Trittfrequenzen). Nicht nur ideal für alle Terrains, sondern
in Motornähe befindet, oder der in den Gepäckträger integrierte Akku.
auch für gemeinsame Fahrten auf unterschiedlichen Leistungsniveaus.
Beide Systeme gibt es je nach Modell als PowerPack 300 (300 Wh · 36 V
Das Controller-Display mit der Komfortfunktion „Motorleistung graphisch“ gibt
8,4 Ah) oder als PowerPack 400 (400 Wh · 36 V · 11 Ah) mit 30 % mehr
Informationen zu Reichweite, Tagestrip, Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindig-
Reichweite.
keit und maximaler Geschwindigkeit und zeigt – neu – auch die Uhrzeit an.
Ein echtes Highlight bei beiden: der sehr kurze Ladezyklus, der beim Power-
Als sehr praktisch erweist sich zudem die USB-Schnittstelle, die unterwegs das
Pack 300 nur 2,5 und beim PowerPack 400 nur 3,5 Stunden pro Ladung beträgt.
Aufladen von MP3-Playern und Handys ermöglicht.

Bosch Classic Plus Motor Bosch Schaltzentrale Intuvia mit Fernbedienung In dem Gepäckträger integrierter Akku PowerPack Unterrohr-Akku PowerPack Bosch eBike Charger

12 13