www.rallycar.

es

desafío
Cantabria

2 de Abril 7º Rallye Costa Esmeralda

Campeonato 4 de Junio 27º Rallye Cantabria
de Cantabria 23 y 24 de Julio 5º Rallye de Sarón
de Rallyes 17 de Septiembre II Rallye Alto Pas

www.fcta.es 12 de Noviembre 41º Rallye de Torrelavega

26 de Noviembre 7º Rallysprint 1000 Cruces
Art. 1.- ORGANIZACIÓN.
1.1. Las escuderías Ribamontán al Mar Motor y Motor Racing, con la aprobación y bajo la
supervisión de la Federaciones Cántabra de Automovilismo, organizan para la presente temporada
2011 el “Desafío Rallycar Cantabria”, que se regirá por lo dispuesto en el Código Deportivo
Internacional y sus Anexos, las prescripciones del Reglamento General de Cantabria, del
Reglamento de Rallyes ó Rallysprint de Cantabria (según proceda), el presente Reglamento y los
Reglamentos Particulares de cada prueba puntuable.

1.2. Del citado certamen se derivan:

• Desafío Rallycar Cantabria para pilotos.
• Desafío Rallycar Cantabria para copilotos.

Art. 2.- PARTICIPANTES ADMITIDOS.

2.1. Podrán optar al “Desafío Rallycar Cantabria” todos los titulares de licencia en vigor de
conductor o de copiloto, en su caso, así como licencia de concursante, expedidas por:
• La Federación Cántabra de Automovilismo para los equipos cántabros.
• La Real Federación Española de Automovilismo o la Federación Gallega de Automovilismo
para los equipos de otras Comunidades Autónomas, según proceda.

2.2. Puntuaran para la clasificación de pilotos, los titulares de licencia de conductor que formalicen
su inscripción como primer conductor.

2.3. Puntuaran para la clasificación de copilotos, los titulares de licencia de conductor o copiloto
que formalicen su inscripción como copiloto.

Art. 3.- VEHÍCULOS ADMITIDOS.

3.1. Los vehículos admitidos serán exclusivamente los siguientes modelos:
• Peugeot 205 en cualquier versión.
• Peugeot 106 en cualquier versión.

3.2. Técnicamente, los vehículos se ajustarán a la reglamentación existente para estos modelos, y
en la clase que corresponda a su cilindrada.

3.3. Solo se permite la utilización de neumáticos Hankook, en medida 14’’, 15’’ ó 16’’, con un solo
compuesto para asfalto seco (Z209 – T70) y un solo compuesto para asfalto mojado (Z210 –
W51). La utilización de otra marca de neumáticos en cualquiera de las pruebas supondrá una
infracción al Reglamento y conllevará las sanciones correspondientes. Los neumáticos podrán ser
tallados.
3.4. Asimismo, se otorgará una ayuda a la participación fijando un precio especial en los
neumáticos Hankook.

MEDIDA MODELO Y COMPUESTO PRECIO

170/560R14 Z209 (T71), Z210 (W51) 175,00 €
190/580R15 Z209 (T71), Z210 (W51) 200,00 €
200/610R16 Z209 (T71), Z210 (W51) 210,00 €

Art. 4.- PRUEBAS PUNTUABLES.

4.1. Serán puntuables las siguientes pruebas:
• 2 de Abril 7º Rallye Costa Esmeralda
• 4 de Junio 27º Rallye Cantabria
• 23 y 24 de Julio 5º Rallye de Sarón
• 17 de Septiembre 2º Rallye Alto Pas
• 12 de Noviembre 41º Rallye de Torrelavega
• 26 de Noviembre 7º Rallysprint 1000 Cruces
(La organización se reserva el derecho de modificar este calendario por causas de fuerza mayor,
anunciando con antelación suficiente las nuevas pruebas puntuables).

Art. 5.- PUNTUACIONES.

5.1. En cada una de las pruebas puntuables se establecerá una clasificación del “Desafío Rallycar
Cantabria”.

5.2. Los puntos atribuidos a cada puesto serán los siguientes:

1º Clasificado 20 puntos
2º Clasificado 15 puntos
3º Clasificado 12 puntos
4º Clasificado 10 puntos
5º Clasificado 8 puntos
6º Clasificado 6 puntos
7º Clasificado 4 puntos
8º Clasificado 3 puntos
9º Clasificado 2 puntos
10º Clasificado 1 puntos
Resto 0 puntos
5.3. Los puntos totales a acumular en cada prueba, se obtendrán multiplicando el coeficiente de la
prueba puntuable por los puntos de la clasificación del apartado 5.2.

Art. 6.- CLASIFICACIÓN FINAL.

6.1. Para la clasificación final, se sumarán los cinco (5) mejores resultados obtenidos en las
pruebas puntuables.

6.2. Optaran a la clasificación final del “Desafío Rallycar Cantabria” aquellos equipos que participen
en un mínimo de 4 pruebas puntuables. Los pilotos que no participen en al menos 4 pruebas no
puntuarán a efectos de la clasificación final, pero si bloquearán las puntuaciones obtenidas a lo
largo de la temporada.

Art. 7.- EMPATES.

7.1. En caso de empate en cualquier puesto de la clasificación, la regla de desempate será la
siguiente:
1. Según la calidad de los puestos obtenidos (primeros puestos, después segundos puestos,
etc.) en la clasificación del “Desafío Rallycar Cantabria” en las pruebas puntuables y que
hayan servido para constituir su total de puntos.
2. Si persistiera el empate, decidirá la puntuación de la última prueba y si persistiera la
anteúltima, etc.

Art. 8.- TROFEOS.

8.1. En cada prueba puntuable:
• 1º Clasificado Trofeos para piloto – copiloto y dos neumáticos Hankook.
• 2º Clasificado Trofeos para piloto – copiloto y un neumático Hankook.
• 3º Clasificado Trofeos para piloto – copiloto y 50 euros.

8.2. Clasificación final del “Desafío Rallycar Cantabria”:

• 1º Clasificado Trofeos para piloto y copiloto.
DVD recopilatorio “Desafío Rallycar Cantabria”.
Inscripción gratuita Rallye de Torrelavega 2012.
• 2º Clasificado Trofeos para piloto y copiloto.
DVD recopilatorio “Desafío Rallycar Cantabria”.
Inscripción gratuita Rallysprint 1000 Cruces 2012.
• 3º Clasificado Trofeos para piloto y copiloto.
DVD recopilatorio “Desafío Rallycar Cantabria”.
8.3. Los trofeos finales serán entregados por la organización en el momento que se publique la
clasificación final definitiva por la Federación Cántabra de Automovilismo.

Art. 9.- PUBLICIDAD OBLIGATORIA.

9.1. Todos los participantes deberán llevar en todas las pruebas puntuables la siguiente publicidad:
• 5 adhesivos de Hankook. 4 de ellos (38x7cm) deberán ser colocados en la parte inferior de
las 4 aletas del vehículo (justo por encima de la rueda). El otro adhesivo (parasol) deberá
ser colocado en la parte superior del cristal delantero.

• 2 adhesivos de Rallycar (25x9cm) que deberán ser colocados en ambos extremos de la

defensa delantera, justo por debajo de los faros delanteros.

• 2 adhesivos de OMP (15x9cm) que deberán ser colocados en la parte central de la defensa
delantera, a continuación de los adhesivos de Rallycar.

• 2 gorras de Hankook. Su utilización es recomendable en los parques cerrados y zonas de

asistencia, y obligatoria en las ceremonias de entrega de premios.

9.2. Los participantes se comprometen a presentar sus vehículos en todo momento de la prueba
con la publicidad colocada en los lugares previstos, y en perfecto estado de conservación y
visibilidad. La ausencia de dicha publicidad así como la presencia de publicidad de otras marcas de
neumáticos o contrarias a los intereses de Hankook, OMP o Rallycar (excepto la publicidad
obligatoria de las pruebas) conllevarán la pérdida de los puntos obtenidos en la prueba y, en caso
de reincidencia, su eliminación.

9.3. Los participantes autorizan a Rallycar a divulgar libremente, sin limitación de tiempo y en la
forma que estime conveniente su participación, imágenes y los resultados obtenidos, así como la
cesión a terceros de estos derechos, con autorización de la Federación Cántabra de
Automovilismo.

9.4. La utilización publicitaria por parte de los participantes o de cualquier otra persona, de los
resultados y de todo lo que está relacionado con la esta iniciativa, deberá respetar la imagen
general o parcial del vehículo decorado con la publicidad obligatoria tal como se estipula en este
apartado.
9.5. El resto de publicidad del vehículo es libre siempre y cuando:
• Sea autorizada por las leyes nacionales, los reglamentos de la FIA y de la F.Ct. de A.
• No sea contraria a los buenos modos y costumbres.
• No invada los espacios reservados a las placas del rallye y los paneles de competición.
• No impida la visión del equipo a través de los cristales.

9.6. En las verificaciones técnicas previas a cada prueba, la organización del certamen comprobará
que cada vehículo lleva colocada la publicidad obligatoria, siendo causa de exclusión del “Desafío
Rallycar Cantabria” el incumplimiento del Art. 9.1.

Art. 10.- RESPONSABILIDADES.

10.1. La organización queda expresamente libre de cualquier responsabilidad o reclamación frente
a terceros, por daños o perjuicios ocasionados como consecuencia de accidentes, conductas o
actuaciones del piloto o miembros del equipo. Los accidentes que pudieran producirse antes,
durante y después de la participación en las pruebas puntuables y que pudieran afectar la
integridad física tanto de los participantes o de cualquier tercero, así como las que pudieran
producirse en los entrenamientos, serán de la entera responsabilidad del concursante, quedando
totalmente exonerada de responsabilidad alguna la organización.

Art. 11.- APLICACIÓN DEL REGLAMENTO.

11.1. Por el mero hecho de firmar el boletín de inscripción de cada prueba puntuable, el
participante se compromete a respetar el Código Deportivo Internacional y sus Anexos, las
prescripciones del Reglamento General de Cantabria, del Reglamento de Rallyes ó Rallysprint
(según proceda), el presente Reglamento y los Reglamentos Particulares de cada prueba.

11.2. Los concursantes, pilotos o copilotos, renuncian a la presentación de cualquier tipo de

reclamación contra la Federación Cántabra de Automovilismo y/o el Organizador del Trofeo por las
decisiones tomadas por los Oficiales de cada prueba, siendo estos los únicos que pueden aplicar el
reglamento en cada caso.

11.3. Los casos que no están previstos en este reglamento, así como las dudas sobre su
interpretación o aplicación serán resueltas por el organizador del certamen.

En Carriazo, a 23 de Marzo de 2011.

El comité organizador La autoridad deportiva

RIBAMONTÁN AL MAR MOTOR FEDERACIÓN CÁNTABRA DE AUTOMOVILISMO
MOTOR RACING

Gonzalo Pérez 690 763 194 – calobro@hotmail.com Jesús Aragón 687 549 401 – unmarsupial@hotmail.com