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WICHTIGER HINWEIS!

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Richtiges Schmieren gewährleistet langjährigen, störungsfreien Lauf Ihrer Drehbank.

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Während der Einlaufzeit von ca. 600 Stunden ist die Schmierung von besonderer Bedeutung.

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Unser Schmierplan ist auf einen Mehrschichtbetrieb abgestimmt.

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Bei 9-Stundenbetrieb genügt also weniger Schmiermittel, besonders an den Stellen mit Schmierkammern.

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dm
Die Drehspindellager nehmen während der Einlaufzeit bei den oberen Drehzahlen höhere Temperaturen bis zu 75° an.

Diese Erwärmung ist bei Kegelrollenlagern normal. Häufiges Nachschmieren erhöht nur d ie Temperatur.

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Auch bei Maschinen mit stufenlosem Antrieb erwärmen sich die Riemenscheiben während des Einlaufens auf ca. 75°.

r.w
Hier ist häufiges Schmieren besonders an der Drehsplndel-Antrlebsscheibe nur von Nachteil.

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dp
Austretendes Fett muß sofort entfernt werden, da Fett und öl d ie Keilriemen bald zerstören.

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Näheres : siehe Betriebsan le itung !

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WEILER KG.

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WERKZEUGMASCH I N EN FABRI K

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1 , EINGANG U~D AUF STELLE N DER MASCHI NE :


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1 - 1. Auspa cke n
1 -2 . Pr üfun g der Lie fe r ung 1 Masch i ne n- Numme r
1- 3 . Transpor t
1- 4 . Auf ste l len und Aus r ic h te n
1 --5 . Rein ige n
1- 6 . Ele k t rische r Ans c hl uß
1- 7 . Schmie rung

2. BES CHRE IBU1~G DER IvIASCHIJ\TE UND EI NWE ISE FÜR


DENPRA"I( TISCHENIfETR IEB: ·~~··~-= .~
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2- 1 , Ant r ieb und Riemenwe chsel


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2-2 . Spindelstock , Nachstelle n und Au sb aue n


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de r La geru ng
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2 - '7.J . Schne llspa nneinr ic htung , Eins te ll e n


und Ausbau I
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2-4 . Einhebelbe dienung und Schaltu ng


n

2-5 . Re v ol v e r s c hl i t t e n
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2-6 . KUh lmitte le inrichtung


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2- 7 , Stö ru nge n
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2--8 . Mate r ia l -Vo rs chu be i nrich t u ng


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3 . WARTUNG UNIl SCHM IERUNG


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4 . ABBILDUNGEN:
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Abb . 1 Funda ment pl an


om

Ab b . 2 Sc ha l t b i l d f ür d ie e lekt r i s c he Au s r üs t u ng
/

ET 1 - 5- 1 60 Schni tt durc h den Spi nd el st oc k


ET 0- 160 Schni tt du rch die Sch ne l lspa nn- Ei nr i c ht ung
ET 3-560 Schni tt du rch de n Revo l ve rsch l it t e n
Abb . 6 Ge s amt a ns i c ht de r Revo ve r drehbank RDU 26 0
Abb . 7 Mate r i ~ l - V o rschu be inr ic h t u ng

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We i l e r KG . , Herz oge naurach
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WEI LER EINGANG UNTI AUF STELLEN lV'ill 260 / MF 260
DER MASCHI NE RD 260
1 . EI NGANG DER MASCHINE
1 - 1. Au s12acke n L
Der Behält e r bzw. d i e Kis te i s t nur a n der b e s ond ers gekenn-
ze i c hn et en St el l e zu öffnen .
1- 2 . Prüf en d e r Li ef erung , M as c h ine n -Numm e r ~
Nach s orgf ä l t i g em Aus pa ck en und Ent f er nen d er Befest igu ngs te i -
l e (Bode nv ers c hr a ub ung b e a cht e n !) i st di e Masc h i ne auf Unve r -
s ehr t heit u nd das Zu be h ör auf Vo ll ständ i gke it zu pr üfe n . Eve n-
t u ell e Reklamat io ne n s ind s of or t unt e r Anga be der Mas ch i ne n-
Numm e r b ei d e m Li e f e r a nt e n ge l te nd zu mache n . Di e Ma s ch i ne n-
Nu mme r ist in d ie hint e re Führu ngsbahn a m r e cht e n End e de s
Bett e s e i nges chl a ge n . "
1- 3. Tr a ll-o.:2.Qor t ~
Be i Ma sc h i ne n mit Guß-U nt erb a u ' ird d a s Hanfs e i l f ü r d en Kr a n
unt erhal b der "pä newanne um d ie r e c ht e cki ge n Kas te nf ü ße ge -
- l e g t . Ket ten- ode r Dra h tse i le dür fe n nicht ve r'wende t we r de n .
ht

Bei Maschi ne n mi t gesc hlosse nem St ah lble c h-U nte r bau s i nd a n


tp

be id en Se i ten de s Unte r bau es Boh r u nge n f ür du rchge hend e Tra ns -


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por t s t a ng e n v orgesehen , um d i e da s Se i l für d e n Kra n ge l egt


ki

wi r d . In b eid e n Fäl l e n mü sse n s owohl di e L ac k i eru ng ~ a ls a uc h


no

vor s t e he nd e Bed i e nu ng st e i l e d er Dr e hbank d ur ch We i chh ol zu nt e r -


te

l a g e n od er Pol ster vor Be s chä d i gu ng g e s chü t z t wer de n .


ch

Auf d em Fu ßb od e n kann d ie Masch ine mitt e ls e i ne r e nt spr e che nd


b e me s s enen Holz b oh le l eicht auf Rol l e n f or tb e eg t wer d e n .
n ik

1- 4 . Auf s t e ll en und Au s ric h te n


un
dm

Um d ie hö ch s t mög l i c he Dr e hg e na ui gk eit und e i n abs olu t r uhi ges J'


Arb e it e n zu e r re i c he n , i s t di e Dr e hb a nk mit t el s Ei s enkeil en
eh

und Wa s s e r waage u ngefähr ausz uri cht e n . Ein ge na ue s Aus r i ch te n


r.w

mi t e i ne r Pr ä zi si on s - Wa s s e r waag e e r übr ig t s i ch , da das Bet t


mi t e i ne r Dr e ipunkt aufl a g e v e r s e hen i st .
or

Be i Ti schd r ehbänk enohne Spänewann e muß d iese Dr e ipunktauflag e


dp

durc h Unte r l e g e n von Sc h e i be n an de n Bef esti gungsschraub en


re

e r s t g eschaf f en le r de n . Di e Abst ä nd e für d i e Fundament - b zw.


ss

Bef e s t igu ngss c hrau ben s i nd in d e r Abb . 1 a nge ge be n .


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1-5 · REI NI GEN:


om

Vor I nbe t r ieb nahme i s t d i e Dr ehba nk mit e i ne m wei che n Putz -


l a pp e n g r ünd l i ch zu r ei ni g e n .
/

1- 6 . ELEKTRIS CHER ANSCHLUSS :


Für d en Ans c hlu ß a n das Ne t z - e i n s c hl i e ßl i c h Mi t t e l pu nk ts l e i -
t er b z w. Erdl ei t ung- be f i nd e t s i c h a n d e r Rücks eit e d e s Unt e r -
bau e s e i n Ans c hl ußk as t e n . Bei Masc hi ne n mit Kühlm it t ele inr ic h-
tu ng wi r d h i er a u ch de r Pumpe nmot or a nge s chl os s e n .
Nu r b e i Tis chdr ehb ä nk en mu ß Mot or und Auf b a u -W end e sc ha l t e r
e rs t I t .Scha l t b i l d a ng e s chl osse n b zw. g e s chalt et wer d en (Abb . 2) .
1-7 . SCHMIERUNG :
Vor Inb e t r ie bna hme d er Dr e hbank sind a l le fr ei en Schmie rs t e l -
l e n so rg f ä lt ig dur ch zu s chmie ren . Die S- inde l laoe ru n _u nd all e
and eTe n .Wä l z la ~~ r s te l le n si nd r ei c hl ic h mit F e~t v e r s oEß.t _ und
e r s t nach d e n in Ab sat z 3 ang eg e be ne n Zeit r äume n nachzu s chmi e -
. r e n:- ES-I s t; zw ec krnass l g-,-d i e -TIre hba nk in de n e r s t e n Bet r i e b s -
st und en ni cht so f or t mit den hö c hs ten Dr e h za hl e n l a uf en zu
l a s s e n , damit di e anf änglich a uft r e t e nd e Erwär mung d e r
La g erung in nor ma l en Gr e nz e n g~ ha l te n wi r d .

We i le r KG . , Herzo genau rach


NID 26 0/MP 260
WEI LER Pu nd a me ntp lan RD 260

a) ~u nd ame n~ f ür ~a s c h ~n e n
mit Gu ssunt e rbau

Ans c h l ußka s t e n 560 mm


-, vo m Boden
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Mode l l b c d e
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NiD 260 245 I 470 345 385 28 5


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lVill 260 p
NID 260 W 300 442 390 440 345
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b) Fundamentplan f ür ~as ch inen


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mit Stahlbl echuDt e rbau


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Anschlußka st e n 560 mm v om Bode n


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'1 r 230
942 ........ ... - ~.

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500 3~ 5 38 0

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II 540 . ..... .....1_
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~ . . ~ 1- .._- 300 "'-i

r We i l e r KG., He r zo genau rach


a) Dr e h str ommo ~ ormi t
e ine r P o lpaa rzahl
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b ) Po lu ms chal tb a r er
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Dre hs t rommot o r mi t
2 get ren n ten Wi ckl u n -
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We i l e r KG. , Herzo g enaur ac h Abb . 2


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-- - -- --- -- - - - . . . .,. - - -
WE I LER BESCHREI BUNG DER MASCHI NE 9 MD 26 0 MF 26 0 I
PRAKTISCHE HINWE I SE RD 2 6 0
I- - - - - - - - - - --L----.·-·-- · l-- -!

2 . Au fbau de r Ma s c h iD;e und Hinwe i se f U.r den l2.r a k t i s c h e n Be t r i e b .


2 - 1 . Antrie b u n d R i eme nwe chs e l ~

De r Antrieb smotor ist i m li n k e n Ka s te nf u ß bzw . im li nk e n


Te il d es Un te rbaue s a uf e i ne r e i ns te l l b a re n Wi p p e a ng eord -
net . Die Kr af tüb e rtragung erf olgt mittel s Ke i l r i e me n ü b e r
·. ei n Zwi sc h e nv o r g e l e g e mi t St ufe ns c h e i b e n a u f d i e Ha uptsp i n -
d e l . Um di e Riemen a uf ande r e St uf e n u mleg e n z u können ,
he bt man d i e Mo t orw i p pe s owei t h o c h , bis de r dazugehör ige
St ützhe bel ei nrastet . Zu beacht en i st , daß d ie Riemen n i c h t
d u rc h d a s v olle Mo t o rgew i c h t b e la s t e t we rd en . Die Sp a nnung
d er Riemen wird lib e r d en Stlitzh e b el mi t Hilfe e i n e r Rä nde l -
s chraube g es i che r t . .
2 -2 . .§12inde l s to ck.L.....~a9,hstell.~lL.ul}d Aus bau d~r L~~ng ( ETl - 5- 1 60 )
Die Ha u p tspi nd e l i st v orn in 2 n a c h s t e l lb ar en P rä ~ i s i o n s ­
Wä lz l ag e rn ~ h inte n in e inem ni c ht nachst e l lba re n P r äz is io n s -
Zyli nd e r - Ro ll e nl a g er gelage rt . Dies es i st so b e me s s e n und
ht

e inge baut , d aß es be i richt ig e r Wa r t u n g d i e Lebe n s daue r


tp

d e r Ha upt l a ge r e r reich t . Das Sp i ndel kop f - Gewinde f ü r d i e


s://

Aufnahme d e s F u t t erf l a n s c h e s bes itz t e in geri nges Sp ie l .


ki

Di eses Spi el hat auf d ie Drehgena u igk e i t k e ine n E influß .


no

Die Dre hgenau i gk e it ist al le i n vo n d em S i t z d e r Paßf läche n


te

ab häng ig .
ch

N~§.t e]::L~E.....~ e r lÜ~Y }2 t la g~:ru n ~


n ik

Mu ß d ie Hau p t lag erun g na c hges tell t we rd e n , so i s t zuerst


un

di e Ge g e nmu t t e r § zu l ö s e n , d ann d ie E i n s t e l l mu t t e r 1 für


dm

d as gewünscht e La g e r s pi el n a c h s t e l l e n und mit de r Gege n mut -


t er § wi e d er z u siche r n . Ist d ie La g e r u n g zu s t a r k n achg e -
eh

st el lt wo rd en , muß di e Gegen- und E inst el lmu t t e r 2 b zw . 1


r.w

wied e r g e löst und durch e i ne n mäß igen Dr u ck a uf d a s h int er e


Spinde lend e das La g e r s p i e l wi e d e r ve rg röße r t we r de n . Bei
or

r i c h t i g e r Eins t e l l ung ka n n d i e Haup t lage r u ng i m Da u erb e -


dp

tri eb mi t de n höch st en Dr eh z ahl e n g u t h a ndw a rm werd e n .


re

( Höc h s t z u l ä s si g e Er wä r mu n g bis ca . 50 0 C) .
ss

A~~s.~.§.r~;QJ ~)'l§'lL~p.d e 1 :
.c
om

E i n s achgemäss e r Aus - und Einbau der Dr ehs p indel i s t f ü r


d ie Erha ltung de r Ge n a u i g k e it und La ufr uhe v on e n t sc he ide n -
/

der Bedeu t ung . Die Wruz lage r v o n hö c hs t e r re ichba re r Prä z i -


s io n mü s sen a u c h entsp re che n d be ha nd e lt we r d e n . Be i d e m Aus -
~..Qd~~ipbau v o n Spin d e l-2,de r IJa g er i st dahe r jed es ·"SC'hlfiße' n-
- 0 i ~~e m Ha~~~~ , wie e s sons t be i Kuge l lag e r n ü b l i c h i st ,
~dj n~1-z u_~~r~~Q . Ma n geht d a b e i i n de r n a c h s t ehe nd
a n g e g eb ene n Re ihenf o l ge vor :
1 . Spannzange n - E inr i ch t u ng a b b a u e n ; ( Ab s . 2 - 3, ET 0 - 1 6 0 )
2 . Be i Maschi ne n mit Gewind estr eh l e inr i chtu ng : Sc ha lt he be l
mi t Nabe , Bo lze n und Gabe l für Za h n rad 9 e n tfern e n .
Za h nrad 9 zu rücks chiebe n bis d i e Pa ß f e d~r 2 3 f r e i li e g t ,
Paßfe der- 2 3 h erausnehm e n .
3 . See g e r - Sicherungs r i ng 15 e nt fe rne n .
4 . Ge g enmut t e r 8 und Ei nste l lmutter 7 v ölli g l ö s e n .
5 . La g erd e c k e l ~ a bschrauben . -
6 . Hauptspi nde l - nac h vo r ne h e r a u sdrü c k en .
Be i d em Zusamm e nbau geht ma n s i nngemäß in de r u mge ke hr te n
Re ihe n f olge vor .

Wei ler KG . , Herzogen a ur a c h


-~~'~~'~-------.,----------.
Spinde/stock - Headsfock MD260 MF260
Poup ee -. C abez al RD 260 FD 260 I
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Gezeichnet: lleftolfJ.
Baure ihe :
WE I LER 2 2 0 / 26 0
SCHNELLSPANN- EI NRIC HTUNG
300 / 33 u

~ = ~ : ~c hne l l s Ranne i nr i c htu~_E ~ns t ~ ll e n u nd Ab~au en (Et 0 - 16 0)


H i nwe i se ~

Di e Spannz a nge s e tz t a ls Pr ä z i s io n s -Sp a n n e leme n t auc h e ine d e n


Ge n a u igk e i tsan sp r üc he n e n t sp reche nde Schnel l s pannung und Be d ie -
nu n g v oraus . Di e Ru nd la u fge na u igke i t j e d e r Zang e le i de t b e i
Anwend ung v on Unte r - od e r Üb e r m a ßs p an nu ng ~ da e i n e s c hmi eg sa -
me Anp assung d e r Zang ense gmente ohne Ge n aui g keitsv e r l u st n u r
b e i b e gre nzt en Ab ma s s e n mö gl ich ist . Di e h ö c h st err ei chb ar e
Spa n nsi che r h e it k a n n nu r e i n t r e te n 9 we nn de r 1e rk s t ü c k du r c h -
mess e r d e r Auf nahmebo h rung de r Sp ann z a ng e e n tsp r i ch t . Übe r -
mäs s i g e r Kraf taufwa nd a n dem Spann h e b e l i s t unnö t ig u nd be -
e inträ c h t igt n u r d i e Genau i gk e it und Le b ensd a ue r d e r Sp a nn-
za nge .

Di e Sp annz ang en s i nd mi tte l s e i n e r Nu t a m Kopf od e r Sc haf t


u nd e i ne r e n t s p r ec h end en ' Nas e in d e r Sp ind e 1 9 de r Sp i nde l -
mu t t er o d e r Konu sbuchse gege n Ve r d r e h u ng g e si c h ert . Be s ond e r s
ht

zu a c h t e n i s t a u f genüge nde Sc h mi e r u ng d es Br o n ze - Gle i t r i ng es


tp

1 u nd d i e r i c h ti g e An z a hl und La g e d e r Ku g el n ~ ( si ehe Ab b . 4)
s

Bei häuf i g em Spann e n wi r d de r Bro n z e - Gl ei tring g u t handwa r m9


://

mu ß a lso ö f te r ge s c h mi e r t werden .
ki
no

Di e Sc hne ll s p anneinr ich tu n g k a n n i nf ol g e d e s F e de r ring es Q .


te

k l einer e Maßunte rs c h iede i m We r k s t ü c k d u r c hme s s e r (b i s 0 , 1 mm)


ch

a uf n e hme n . Di e S t ärk e de r Spannu ng wi r d mit t els d es Ei n s t e l l -


n

ring e s 1 2 s owi e d e s Spannr oh r e s i e i ng e ste l l t u nd ü b e r d e n


ik

Ra st b ol z en 11 mi t d er Kuge l 2 ge r as t e t u nd g e s i c h e r t . Das
un

En tspa nne n d e r Spa n n z a nge ges c h ie h t b e i d e r Au s f ü h r ung ohne


dm

Ko nu sb r e ms e z wa ng s läuf i g d u r c h d en i m E inst el l r ing 1 2 b e f i nd -


l ic h e n Sp r engring 12 . Be i d e r Aus f üh rung mi1 Ko nu s b r e ms e wi r d
eh

d i e Sp annza nge üb e r di e Sch rau ben 6 und d i e Mu t te r n 7 z wang s -


r.w

l äufi g g eö f f ne t . Di e ri c h ti g e La g e-d er Mu tte r n 1 s t el l t ma n


or

e i n , ind e m man z u e r s t d e n Spannh e b e l 1 0 i n s eine r ec ht e d .h .


dp

ge öf fn e t e Ausga ng s s t e Ll ung (beg r e nzt d u"rc h d i e Brem s s che i be


d e r RD - FD 2 6 0 ) h äl t man d en Span nh ebe l f e st und zi eht mi t tel s
re

d er b ei d e n Schrau b e n 6 die Mu t t e r n 7 l e i c h t geg e n d en An sa t z


ss

d es Span nr i nge s 2 ( g e z e i c h n e t e La g eT . Nun n oc h b e i de Schrau b e n


.c

2 mög l i c h s t g l e i c hmä s s i g um e i ne ha lbe Umd re hu ng g e l öst ,


om

dam it di e Mu t t e r n 1 in d e r Ends te l l u ng d e s Sp annh eb e ls 1 0


/

u m c a . 0 , 4 mm fr ei s t e h en . Di e Mut te r n 7 so lle n nur das


zwangs läuf ig e Öf f n e n d er Za nge b ew i rk en u nd k e i n e We g b e g r e n -
zu ng f ü r d en Sp ann ring ~ bzw . d e n Sp a n n he b e l 1 0 s e i n .
Di e s e E ins t ell u ng muß nach e ine r s t ä rke re n Ab nüt z u ng d er
Br ems sc he i b e wie de rho lt we r d e n .

Abb a u :

So l l di e Sc h ne l ls pann -E inr ic h t u ng a b ge b a u t we rde n , so d r eh t


man z ue r st d e n S i n s t e l l r i ng 1 2 so la nge n ac h li nk s , bi s d i e
Spannz a ng e aus de r Sp ind e l he raus g e zo ge n we rd en kan n . Dann
e nt fe rnt man d ie be id e n Se chskan tschraub e n 5 u nd z i eh t d i e
k omp l e t t e E i n r ic ht u ng ohne Sp annh ebe l 1 0 v on d er Dr ehs pi nd el
ab . Dar a ufh i n wi r d i n mögli c h st s e nk re c h t e r La g e mi t n a c h

./ .
We i l e r KG. , Her z og e naura c h
- - - -- - -'"1

WE ILER
II SCHNELLSFANN-EI NRI CHTUNG
Bau re i he :
220 / 2 60
300 / 330

unte ns tehe ndem Spann r o h r 4 d er Sp re ng r i ng 13 b zw .


di e b eid en Sc h raub e n 6 mi t Mut te r n u nd F ede rn e n t -
±
f e rnt u nd d e r E i n s t e l l r i ng 1 2 mi t de m Spa n nr oh r
na c h ob e n gezoge n . Di e s enk r ec h t e La g e d e r Tei l e
i s t e r fo rder l i ch , d a mit d ie ~ug e l n 2 n ich t h era u s -
f al l e n . ( Si ehe Abb . 4 unt en) .

Zusa mmenb a u ~

De r Zu s a mme n b a u wi r d s i nng emäß i n d er umg eke h r ten


Re ihenf o lg e v or g enomme n .
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ki
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We i l e r KG . , He r zog ena ur a c h
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WE I LER KÜHLMI TTELE INR I CHTUNG MD 2 6 0 / MF 2 60
WARTUNG UND SCHMI ERUN G; RD 26 0

2 -6 . Kü h l mit t e le i nr it?ht ung :


De r Küh lm i tt e l b e hä l t er mi t Pu mpe und Mo t or wi r d f ür d e n
Guß u n t e rbau a ls Anb au - , fü r d e n St ahlbl echu nt e rb a u als Ein-
b a u - Ag gr e gat g e l i e f e r t und i s t a uc h n ac h t r ä gl i c h auf e i nf a -
c h e We i se a n de r Ma s c h i n e a n z u b r i ng e n . De r Pump enm oto r wi rd
d u rc h e i n e n e i ge ne n ~ am Ge h ä u s e ange b r ach t en Scha l t e r b e -
t äti gt .
Au f Verwe ndu n g e i nes s ä u r efr e i e n Küh l mi tt e l s i st b es o nde r s
zu ac hten . ( Abb l ät t ern d e r Lacki eru ng) . Zu r Re i n i gu n g d es
Kü hlmi t t el b e häl t er s wi r d d er Decke l mit d e r a ng e f la n s ch te n
Pu mp e ab g e n o mmen .
2- 7 . S tö r u nß~_ "'
Be i Be t r ieb s s t ör u n g e n u nd Be s c hä digung en j e dwe de r Art i st es
a n g ebr ac h t , u nt e r Angab e d e r Mas c h i ne n - Numm e r u nd ge n a ue s te
Besc h r e i b u ng d er St öru ng , b e i d e m Li e f e ra nt e n r ü c k z u ~ ra g en .
ht

3 . WARTUN G UND SCHMIERUNG


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3 -1 . T ägli ch ~
ki

Sc hl it tenfüh ru ng e n ~nd Re it s t ockp inol e ö l en .


no

Al l e Kug e l ö le r mit 01 n ac h s c hmi e r e n Kuge lö le r b e f inde n si ch


te

am Ku r b e l k r e u zs chl i t t en , Bm Ku r b e l re i t s t o c k u nd ge g e be ne n -
ch

f all s a m R e v o l v~ rs c h l i t te n .
n

Fettnip p el a m Bro nz e -G l e it r i ng d e r Sc hn e l l s p a nnu ng na ch-


ik

s c hmi e r e n . Wa n ne v o n Spä ne n säu b e r n .


un
dm

3 -2 . Wö chent lich :
eh

F e ttnip p e l an d e n Vor s c hu bwe ll e n v o n Ha ndh eb e l - u nd Abst e c h -


s upp o r t na chschmi e r e n . Mas c h i n e g r ü n d l i c h r e i ni g e n .
r.w

Sau be r ke i t d es Küh lm it t e ls üb e rp rüf e n .


or

3-3 . V i e r t e l j ähr li c h ~
dp

F e t tni p p el a n d en Sp ind e l s t ocklag e rn und a m Ke i l r i eme n - Vor -


re

g e l e g e mi t e i ne m hochwe rt i g e n harz - u nd s äu r ef r e i en Lag e r -


ss

f ett l ei c ht nac h sc hmie r e n . Be i ho c h t our i g e n Ma s c h i n e n mi t


.c

Sp i nd e l d r ehz ah l e n b is 36 00 U/ Min . d arf nu r d a s F e t t "Be ac o n


om

M 285 " d e r Es so AG. v e r we nd e t we rd e n . La g e r s pi el d e r Sp i n -


/

d ell a g erung u nd d e r Schl it t enf ühru ng ü b er prüf e n .


Sp i e l z wis c h e n Suppo r t s p i nd e l n u nd Mu t t e r n ü b erp rüf e n ; d i e
Mu t te r n s ind r a di a l n achs te l lba r .
Küh l mi t t e l b e hä l t er r e in i g e n .
3- 4. Jäh rl ich :
Kuge l lag e r i m Mo t o r a u s bau e n , auswa s c h e n und d e n f r e i e n
Raum d e s Kuge l k ä f i g s h öchst e ns z u r Hä lf t e mi t f ri s c h em
La g e r f ett füll e n . Nur hoc hwe r t i g e s La g erf e tt v e r we nd e n !

We i le r KG . , He rzo genau rach


We i le r Gewindest rehl e inri chtung MF/RD

1 - - - - - - - - - - ' - - - - - - - - - - - - - - - - - - - . . : . . . - - - - - - - -- -

Die Stre h leinri c htung ist am Sp ind e l s toc k angesc hraub t !


und v er stif t e t. Außer den We c h se l r ä d e r n u nd ihr en An -
tr i eb sräd ern we r d e n a l le Te ile v om La g erb o c k auf genommen.
Die St rehlwel l e i st dre h - u .verschieb bar im Lag erbo ck
I
ge lage r t .

Die E ins t ell ung de s St rehlhebe ls ( 11 6 ) e r fol gt du r c h d i e


Ei n s t el ls chr a u b e ( 1 1 7 ) . Die Eins te ll s c hraub e mu ß sa t t a u f
dem Gleitline al ( 1 1 8) a Uf l ie gen , wen n s ich d er Leithebe l
( 1 1 9) mi t se ine m Leit s e gme n t(1 2 0) i m Eingrif f mi t de r St reh l -
pat r one (12 1 ) befin d et . Nachde m de r Leitheb el und de r Strehl -
heb e l i n di e s e r Ste l l u ng auf de r St re h l we l l e fest g ekl emmt
worden sind , wird d i e Einst el l s chr aub e um 1 / 2 Umd re h u ng
n achg estel lt , sodaß s ich d a s Segment vo n d er Pat ro ne leicht I
abheb t . Dann wi rd d ie Ei ns te l l schraub e mi tte ls Mu t t e r fest - I
r
ge s t e l l t . I
ht

I
tp

Beim St r e h le n v on Inneng ewind e wi r d d e r s c hwe nkba re An s c h lag -


s

he b e l ( 1 2 2 ) a m Bed ienungshebe l so we i t na c h obe n ges choben ,


://

d a ß de r Ansc hl a ghe b el b eim Rücks chub d er S t reh lwe l le a m


ki

Li n e a l a n s t eht ünd das Gewi nd e durch d en S t ah l n ic ht b eschä-


no

d ig t we rde n kann .
te
ch

Der Antri eb de r Streh le inrich tung erfo l g t v om schal tba r en


n

Spinde l zahnrad (sc h a ltbar d u r ch Schalthe b el) auf d as Za h n -


ik

r ad 57 Zähne , welches mit dem We chse l ra d auf e i ne r gem e i n -


un

s a me n We l l e s itz t . Die Einschaltung de r St rehle i n r i c h t u ng


dm

d arf nur ~gL S t~-J.1§taBQ. e r fo lgen .


eh

Du r ch Umste cken d e r' We c h s e l r ä de r kann e in Übe r s e t z u ng s v e r -


r.w

hältnis 1 : 1 / 1 : 2 / u . 1 : 4 e rzi e lt we rden . Das Zw i -


schenrad 57 Zähne wi rd d ur c h Ve r stel len der Rads chere ( 1 2 3)
or

j e wei l s in Eingriff g e b r a cht . Die v org e s ehenen Übe rsetzu nge n


dp

h ab ~n de n Vort e il , da ß man be i Anf er t i gung v on Gewi nde n mit


re

k le i n e n St ~ i gunge n e i n e Strehlpat rone mit g röße r e r St e igu n g


ss

verwenden k ann . Be i Drehte i le n mi t k ur z e m Gewindeauslauf u nd


.c

h ohe m Bu nd ist mögl i chs t e i n Über s etzungs v erhält n is ,,1 : 1 zu


om

wäh l e n . Im Norma l fa l l i s t j e do ch di e gr ö ßt mög lic h e Ube r -


. set zu ng a nzuwe nde n , um d i e Leb ens daue r de r Pa t r on e u . de s
/

Se gments zu e rh öhe n .

Die Tors i onsfeder (1 24) hat nic ht ' nur den Vors chu b der St reh l - I
wel le vo rzunehmen, s on d e r n a u c h d as Zu rü c k lege n des S t r e h l -
h ebel s zu u nt er stützen und in der Rückl age z u h alt en . Ein
Nachspanne n d e r To rs ionsfed e r erf olgt du~ch Ve rd rehen u .
I
I

ev e nt u el l Ve rschiebe n d e s F e de r a u f nah me bo lze n s ( 1 25) . !

Zwis che n den Haup t lage r n des La g erb o c k s i st auf ei ne r We l l e


I
d er Abheb er ing ( 12 6) v er st ell b ar angeb rach t , a n de m der
St rehlhebel mit se iner No c ke anfährt und s o de n Le ithebe l
I
v on de r St r e h l pa t r on e a b he b t , wod u rch d a s St r e h l e n aufhö r t
und d ie S t re h lw e l l e durch d ie Tors ionsf ede r in i h r e Ausgangs -
st ellu n g z urückgeschob e n wird . We n n de r St re h l ha b e l ab z u he be n
b e g innt, i st es zwe c kmä ßi g , den Vorga ng durc h Anheben des
Bedienung s h ebel s z u unter st ütz en . i
Das Aus wec h s eln d e r St re h lpa t ro n e e r f o l g t d u r c h Löse n de r Nu t -
mutt er n ( 1 27 ) we lch e d ie Pa t rone auf de r Patrone nwe l le (1 28 )
;:=J 0. h R i :"I 1 h p 0" r p Yl 'Z A Yl __" .•

We i l e r KG. , Her zoge naura c4


,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - --- - -- ---"-.
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128 121 127

Maßstab :

strehleinrichtung

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