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La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o
rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro
hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y
puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y
donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la
herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el
carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se
realiza la operación denominada refrentado.
Los tornos copiadores, automáticos y de Control Numérico llevan sistemas que
permiten trabajar a los dos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados
cónicos y esféricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de
accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal.
Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima
del charriot va fijada la torreta portaherramientas.
Contenido
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• 1 Historia
○ 1.1 Tornos antiguos
○ 1.2 Tornos mecánicos
○ 1.3 Introducción del Control Numérico
• 2 Tipos de tornos
○ 2.1 Torno paralelo
○ 2.2 Torno copiador
○ 2.3 Torno revólver
○ 2.4 Torno automático
○ 2.5 Torno vertical
○ 2.6 Torno CNC
○ 2.7 Otros tipos de tornos
• 3 Estructura del torno
• 4 Equipo auxiliar
• 5 Herramientas de torneado
○ 5.1 Características de las plaquitas de metal duro
○ 5.2 Código de formatos de las plaquitas de metal duro
• 6 Especificaciones técnicas de los tornos
○ 6.1 Capacidad
○ 6.2 Cabezal
○ 6.3 Carros
○ 6.4 Roscado
○ 6.5 Contrapunto
○ 6.6 Motores
○ 6.7 Lunetas
• 7 Movimientos de trabajo en la operación de torneado
• 8 Operaciones de torneado
○ 8.1 Cilindrado
○ 8.2 Refrentado
○ 8.3 Ranurado
○ 8.4 Roscado en el torno
8.4.1 Roscado en torno paralelo
○ 8.5 Moleteado
○ 8.6 Torneado de conos
○ 8.7 Torneado esférico
○ 8.8 Segado o Tronzado
○ 8.9 Chaflanado
○ 8.10 Mecanizado de excéntricas
○ 8.11 Mecanizado de espirales
○ 8.12 Taladrado
• 9 Parámetros de corte del torneado
○ 9.1 Velocidad de corte
○ 9.2 Velocidad de rotación de la pieza
○ 9.3 Velocidad de avance
○ 9.4 Tiempo de torneado
○ 9.5 Fuerza específica de corte
○ 9.6 Potencia de corte
• 10 Factores que influyen en las condiciones tecnológicas del torneado
• 11 Formación de viruta
• 12 Mecanizado en seco y con refrigerante
• 13 Puesta a punto de los tornos
• 14 Normas de seguridad en el torneado
• 15 Perfil de los profesionales torneros
○ 15.1 Programadores de tornos CNC
○ 15.2 Preparadores de tornos automáticos y CNC
○ 15.3 Torneros de tornos paralelos
• 16 Véase también
• 17 Referencias
• 18 Bibliografía
• 19 Enlaces externos
[editar] Historia
[editar] Tornos antiguos
La existencia de tornos está atestiguada desde al menos el año 850 a.C. La imagen más
antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio llamado
Petosiris (siglo IV a.C.). [2]
Durante siglos los tornos funcionaron según el sistema de "arco de violín". En el siglo
XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la ventaja de ser accionado
con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas quedaban libres para otras tareas.
En el siglo XV surgieron otras dos mejoras: la transmisión por correa y el mecanismo
de biela-manivela.[2]
[editar] Tornos mecánicos
Torno paralelo de 1911.
Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se
desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno
pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción en serie de
piezas de precisión.
En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó un torno
industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía avanzar mediante un tornillo
manual. Hacia 1797 el inventor británico Henry Maudslay y el inventor estadounidense
David Wilkinson mejoraron este torno conectando el portaherramientas deslizante con
el 'husillo', que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora
permitió hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el
mecánico estadounidense Thomas Blanchard inventó un torno en el que una rueda
palpadora seguía el contorno de un patrón para una caja de fusil y guiaba la herramienta
cortante para tornear una caja idéntica al patrón, dando así inicio a lo que se conoce
como torno copiador.
El torno revólver, desarrollado durante la década de 1840, incorpora un
portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. En un
torno revólver puede cambiarse de herramienta con sólo girar el portaherramientas y
fijarlo en la posición deseada. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de
revólver automáticos para cambiar las herramientas de forma automática. En 1833,
Joseph Whitworth se instaló por su cuenta en Mánchester. Sus diseños y realizaciones
influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la época. En 1839 patentó un
torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas y carro transversal
automático, que tuvo una gran aceptación. Dos tornos que llevan incorporados
elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. Uno de ellos, construido en
1843, se conserva en el "Science Museum" de Londres. El otro, construido en 1850, se
conserva en el "Birmingham Museum".
Fue J.G. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir tornos verticales. A finales del
siglo XIX, este tipo de tornos eran fabricados en distintos tamaños y pesos. El diseño y
patente en 1890 de la caja de Norton, incorporada a los tornos paralelos, dio solución al
cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar.[3]
[editar] Introducción del Control Numérico
Torno moderno de control numérico.
El torno de control numérico es un ejemplo de automatización programable. Se diseñó
para adaptar las variaciones en la configuración de los productos. Su principal
aplicación se centra en volúmenes de producción medios de piezas sencillas y en
volúmenes de producción medios y bajos de piezas complejas. Uno de los ejemplos más
importantes de automatización programable es el control numérico en la fabricación de
partes metálicas. El control numérico (CN) es una forma de automatización
programable en la cual el equipo de procesado se controla a través de números, letras y
otros símbolos. Estos números, letras y símbolos están codificados en un formato
apropiado para definir un programa de instrucciones para desarrollar una tarea concreta.
Cuando la tarea en cuestión cambia, se cambia el programa de instrucciones. La
capacidad de cambiar el programa hace que el CN sea apropiado para volúmenes de
producción bajos o medios, dado que es más fácil escribir nuevos programas que
realizar cambios en los equipos de procesado.
El primer desarrollo en el área del control numérico lo realizó el inventor
norteamericano John T. Parsons (Detroit 1913-2007), junto con su empleado Frank L.
Stulen, en la década de 1940. El concepto de control numérico implicaba el uso de datos
en un sistema de referencia para definir las superficies de contorno de las hélices de un
helicóptero. La aplicación del control numérico abarca gran variedad de procesos. Se
dividen las aplicaciones en dos categorías:
• Aplicaciones con máquina herramienta, tales como el taladrado, laminado,
torneado, etc.
• Aplicaciones sin máquina herramienta, tales como el ensamblaje, trazado e
inspección.
El principio de operación común de todas las aplicaciones del control numérico es el
control de la posición relativa de una herramienta o elemento de procesado con respecto
al objeto a procesar.
[editar] Tipos de tornos
Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados los siguientes tipos de tornos
que dependen de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las
piezas y de la envergadura de las piezas.
Torno vertical.
El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de gran
tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones
o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal.
Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un
plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues
el tamaño lo que identifica a estas máquinas, permitiendo el mecanizado integral de
piezas de gran tamaño.
En los tornos verticales no se pueden mecanizar piezas que vayan fijadas entre puntos
porque carecen de contrapunta. Debemos tener en cuenta que la contrapunta se utiliza
cuando la pieza es alargada, ya que cuando la herramienta esta arrancado la viruta ejerce
una fuerza que puede hacer que flexione el material en esa zona y quede inutilizado.
Dado que en esta maquina se mecanizan piezas de gran tamaño su único punto de
sujeción es el plato sobre el cual va apoyado. La manipulación de las piezas para fijarlas
en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos.
[editar] Torno CNC
Torno CNC.
Artículo principal: Torno CNC
El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numérico por computadora.
Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de
revolución. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por
su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada a través del ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las órdenes de
ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador
conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina ideal para el
trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.
Plato de garras.
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y
portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:
• Plato de sujeción de garras: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite
el movimiento.
Plato y perno de arrastre.
• Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
• Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le
transmite el movimiento a la pieza cuando está montada entre centros.
• Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo
cuando no puede usarse la contrapunta.
• Soporte móvil o luneta móvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de
trabajo largas cerca del punto de corte.
• Torreta portaherramientas con alineación múltiple.
• Plato de arrastre :para amarrar piezas de difícil sujeción.
• Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actúan de forma
independiente unas de otras.
[editar] Herramientas de torneado
Materiales Símbolos
Metales duros
HC
recubiertos
Metales duros H
Cermets HT, HC
Serie N ISO 01, 10. 20, 30 Ideal para el torneado de metales no-férreos
Rómbica Agujero
C
80º A 3º J A sin
avellanar
Rómbica B 5º K
D
55º Agujero
con
Menor G rompeviru
C 7º L
Rectangu tas en dos
L caras
lar
D 15º M
Mayor
R Redonda Agujero
con
E 20º N M rompeviru
tas en una
S Cuadrada cara
F 25º U
Triangula Sin
T
r G 30º agujero ni
N
rompeviru
tas
Rómbica N 0º
V
35º
Agujero
P 11º avellanado
Hexagon W
W en una
al 80º cara
T Agujero
avellanado
y
rompeviru
tas en una
cara
Sin
agujero y
con
N
rompeviru
tas en una
cara
No
X
estándar
Poleas torneadas.
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad
variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por
ejemplo, para alojar una junta tórica, para salida de rosca, para arandelas de presión, etc.
En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el
carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de las poleas son un
ejemplo claro de ranuras torneadas.
[editar] Roscado en el torno
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que
utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los
tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta
la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:
• Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo
ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
• Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la
hora de realizar una rosca en un torno:
Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las barra hexagonal
siguientes tareas:
• Tornear previamente al diámetro que tenga la
rosca
• Preparar la herramienta de acuerdo con los
ángulos del filete de la rosca.
• Establecer la profundidad de pasada que tenga Figura 1
que tener la rosca hasta conseguir el perfil
adecuado.
[editar] Roscado en torno paralelo
[editar] Moleteado
Artículo principal: Moleteado
Eje moleteado.
El moleteado es un proceso de conformado en frío del material mediante unas moletas
que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformación produce un incremento
del diámetro de partida de la pieza. El moleteado se realiza en piezas que se tengan que
manipular a mano, que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendrían en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas, de
diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 céntimos de euro, aunque
en este caso el moleteado es para que los invidentes puedan identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformación se puede ejecutar de dos maneras:
• Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el espesor
de la moleta a utilizar.
• Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta. Para este
segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos.
[editar] Torneado de conos
Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generación viene definido por los
siguientes conceptos:
• Diámetro mayor
• Diámetro menor
• Longitud
• Ángulo de inclinación
• Conicidad
Esta fuerza específica de corte Fc, es una constante que se determina por el tipo de
material que se está mecanizando, geometría de la herramienta, espesor de viruta, etc.
Para poder obtener el valor de potencia correcto, el valor obtenido tiene que dividirse
por un determinado valor (ρ) que tiene en cuenta la eficiencia de la máquina. Este valor
es el porcentaje de la potencia del motor que está disponible en la herramienta puesta en
el husillo.
donde
• Pc es la potencia de corte (kW)
• Ac es el diámetro de la pieza (mm)
• f es la velocidad de avance (mm/min)
• Fc es la fuerza específica de corte (N/mm2)
• ρ es el rendimiento o la eficiencia de el máquina
[editar] Factores que influyen en las condiciones
tecnológicas del torneado
• Diseño y limitaciones de la pieza: tamaño, tolerancias del torneado, tendencia a
vibraciones, sistemas de sujeción, acabado superficial, etc.
• Operaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o interiores,
refrentados, ranurados, desbaste, acabados, optimización para realizar varias
operaciones de forma simultánea, etc.
• Estabilidad y condiciones de mecanizado: cortes intermitentes, voladizo de la
pieza, forma y estado de la pieza, estado, potencia y accionamiento de la
máquina, etc.
• Disponibilidad y selección del tipo de torno: posibilidad de automatizar el
mecanizado, poder realizar varias operaciones de forma simultánea, serie de
piezas a mecanizar, calidad y cantidad del refrigerante, etc.
• Material de la pieza: dureza, estado, resistencia, maquinabilidad, barra,
fundición, forja, mecanizado en seco o con refrigerante, etc.
• Disponibilidad de herramientas: calidad de las herramientas, sistema de
sujeción de la herramienta, acceso al distribuidor de herramientas, servicio
técnico de herramientas, asesoramiento técnico.
• Aspectos económicos del mecanizado: optimización del mecanizado, duración
de la herramienta, precio de la herramienta, precio del tiempo de mecanizado.
Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar: se debe seleccionar el mayor
diámetro de la barra posible y asegurarse una buena evacuación de la viruta. Seleccionar
el menor voladizo posible de la barra. Seleccionar herramientas de la mayor tenacidad
posible.[9]
[editar] Formación de viruta
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de arrancar material a gran
velocidad, sino que los parámetros que componen el proceso tienen que estar
estrechamente controlados para asegurar los resultados finales de economía calidad y
precisión. En particular, la forma de tratar la viruta se ha convertido en un proceso
complejo, donde intervienen todos los componentes tecnológicos del mecanizado, para
que pueda tener el tamaño y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si no fuera
así se acumularían rápidamente masas de virutas largas y fibrosas en el área de
mecanizado que formarían madejas enmarañadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se está cortando y
puede ser tanto dúctil como quebradiza y frágil.
El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen determinar en gran
medida la forma de viruta. Cuando no bastan estas variables para controlar la forma de
la viruta hay que recurrir a elegir una herramienta que lleve incorporado un
rompevirutas eficaz.
[editar] Mecanizado en seco y con refrigerante
Hoy en día el torneado en seco es completamente viable. Hay una tendencia reciente a
efectuar los mecanizados en seco siempre que la calidad de la herramienta lo permita.
La inquietud se despertó durante los años 90,cuando estudios realizados en empresas de
fabricación de componentes para automoción en Alemania pusieron de relieve el coste
elevado de la refrigeración y sobre todo de su reciclado.
Sin embargo, el mecanizado en seco no es adecuado para todas las aplicaciones,
especialmente para taladrados, roscados y mandrinados para garantizar la evacuación de
las virutas.
Tampoco es recomendable tornear en seco materiales pastosos o demasiado blandos
como el aluminio o el acero de bajo contenido en carbono ya que es muy probable que
los filos de corte se embocen con el material que cortan, produciendo mal acabado
superficial, dispersiones en las medidas de la pieza e incluso rotura de los filos de corte.
En el caso de mecanizar materiales de viruta corta como la fundición gris la taladrina es
beneficiosa como agente limpiador, evitando la formación de nubes de polvo tóxicas.
La taladrina es imprescindible torneando materiales abrasivos tales como inoxidables,
inconells, etc
En el torneado en seco la maquinaria debe estar preparada para absorber sin problemas
el calor producido en la acción de corte.
Para evitar sobrecalentamientos de husillos, etc suelen incorporarse circuitos internos de
refrigeración por aceite o aire.
Salvo excepciones y a diferencia del fresado el torneado en seco no se ha generalizado
pero ha servido para que las empresas se hayan cuestionado usar taladrina solo en las
operaciones necesarias y con el caudal necesario.
Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas, exigencias de calidad
y maquinaria para identificar los beneficios de eliminar el aporte de refrigerante.
[editar] Puesta a punto de los tornos
Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad de sus mecanizados, es
necesario que periódicamente se someta a una revisión y puesta a punto donde se
ajustarán y verificarán todas sus funciones.
Las tareas más importantes que se realizan en la revisión de los tornos son las
siguientes:
Revisión de tornos
Se refiere a nivelar la bancada y para ello se
Nivelación
utilizará un nivel de precisión.
Se realiza con un reloj comparador y
haciendo girar el plato a mano, se verifica la
Concentricidad del cabezal
concentricidad del cabezal y si falla se
ajusta y corrige adecuadamente.
Se mecaniza un cilindro a un diámetro
aproximado de 100 mm y con un reloj
Comprobación de redondez de las piezas
comparador de precisión se verifica la
redondez del cilindro.
Se fija en el plato un mandril de unos 300
mm de longitud, se monta un reloj en el
Alineación del eje principal
carro longitudinal y se verifica si el eje está
alineado o desviado.
Se consigue mecanizando un eje de 300 mm
sujeto entre puntos y verificando con un
Alineación del contrapunto
micrómetro de precisión si el eje ha salido
cilíndrico o tiene conicidad.
Otras funciones como la precisión de los nonios se realizan de forma más esporádica
principalmente cuando se estrena la máquina.
[editar] Normas de seguridad en el torneado
Cuando se está trabajando en un torno, hay que observar una serie de requisitos para
asegurarse de no tener ningún accidente que pudiese ocasionar cualquier pieza que fuese
despedida del plato o la viruta si no sale bien cortada. Para ello la mayoría de tornos
tienen una pantalla de protección. Pero también de suma importancia es el prevenir ser
atrapado(a) por el movimiento rotacional de la máquina, por ejemplo por la ropa o
por el cabello largo.[10]
Normas de seguridad
7 Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido.
Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. Se debe saber
9
como detener su operación.
1 Es muy recomendable trabajar en un área bien iluminada que ayude al operador, pero
0 la iluminación no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.
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