Nachhaltige Mobilität für Ihre Flotte.

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Sehr geehrter Flottenkunde,

den CO2- Ausstoß unserer Fahrzeuge zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch deutlich zu senken, betrachten wir von
Mercedes-Benz als Kernaufgabe. 60 umweltfreundliche BlueEFFICIENCY Modelle in 2009 sind das Ergebnis. Bei glei-
cher oder gesteigerter Leistung verbrauchen diese Fahrzeuge deutlich weniger Kraftstoff als ihre Vorgänger.
So können Sie den CO2- Ausstoß in Ihrem Firmenfuhrpark senken und gleichzeitig die Betriebskosten reduzieren. Das
beweist auch unser neuestes Produkt im Segment der Business Limousinen. Bei der neuen E-Klasse erzielen wir bis
zu einem Viertel weniger Verbrauch und entsprechend geringere CO2- Emissionen. Außerdem erfüllen wir mit allen
Modellen die strenge Euro 5 Abgasnorm. Wir sind stolz, dies erreicht zu haben. All das bei höherer Leistung und gestei-
gertem Fahrkomfort. So emittiert der E 250 CDI BlueEFFICIENCY pro Kilometer nur 139 Gramm CO2 (5,3 Liter /100 km)
bei bemerkenswerten 150 kW/204 PS und 500 Nm Drehmoment.
Unsere Ansprüche reichen aber weit über diese Maßnahmen am Auto hinaus. Wir reduzieren die Umweltauswirkungen
unserer Produkte stetig, indem wir die vollständige Umweltbilanz konsequent verbessern: von der Auswahl der
Materialien über Entwicklung, Produktion, Nutzung bis hin zum Recycling. So verstehen wir als Erfinder des Auto-
mobils unsere Verantwortung gegenüber der Umwelt. Doch überzeugen Sie sich auf den folgenden Seiten selbst von
unserem Einsatz.

Marc Langenbrinck
Director
Corporate and Direct Sales, Remarketing
Mercedes-Benz Cars

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Die neue E-Klasse – Premium in Ökologie und Ökonomie

Mit zahlreichen Neu- und Weiterentwicklungen bietet die neue Mercedes-Benz E-Klasse umfassende Sicherheit,
höchsten Komfort und bis zu 23 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch. Neue Dieseltriebwerke begnügen
sich mit 5,3 Liter je 100 Kilometer (139 g CO2/km) und alle E-Klasse Motoren erfüllen die Euro 5-Abgasvorschriften.

Neue sparsame Technik. Die neue Mercedes-Benz
E-Klasse bietet Ihnen herausragende Umweltverträglich-
keit, Wirtschaftlichkeit sowie traditionell vorbildlichen
Langstreckenkomfort. Wegweisende Technologien und
eine Reihe neuer Fahrer-Assistenzsysteme machen die
neue Business-Limousine zum sichersten und komfor-
tabelsten Auto ihrer Klasse.
Neu entwickelte 4- und weiterentwickelte 6-Zylinder-
Motoren, die mit höchster Effizienz arbeiten, sorgen für
sparsamen Kraftstoffkonsum und geringe Emissionen.
Acht der zehn neuen Triebwerke sind Direkteinspritzer
und verbrauchen dank dieser Technik bis zu 23 Prozent
weniger Kraftstoff als bisher. Mit dem neuen Vier-
zylinder-Dieselmotor emittiert der 204 PS starke E 250
CDI BlueEFFICIENCY bei 500 Nm Drehmoment nur
139 Gramm CO2 pro Kilometer (5,3 l /100 km kombiniert).
Verbrauchsreduktion bei gesteigerter Leistung. In
der neuen E-Klasse ersetzen turbogeladene Motoren
mit kleinerem Hubraum großvolumige Triebwerke
ohne Aufladung.
Vorteile der neuen Vierzylinder:
• Trotz weniger Hubraum mehr Leistung und höheres
Drehmoment als die vergleichbaren V6-Motoren des
Vorgängermodells.
• Geringeres Gewicht, verminderte innere Reibung und
ein verbrauchsgünstigeres Betriebskennfeld.
• Bessere Performance bei weniger Verbrauch und
Emissionen.
Damit entlasten die zukunftssicheren Motoren das Budget
Ihres Fuhrparks, ohne Einbußen an Fahrspaß.

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Leichte, elegante Karosserie mit 72 % hochfestem Stahl. Ergonomisches Cockpit mit Wohlfühlcharakter. Drei CDI-Modelle in der Kategorie „Fünf-Liter-Autos“.

Hoher Motivationsfaktor und hervorragender Langstreckenkomfort bei günstigen Betriebskosten.

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Energiebewusst fahren: Schaltpunkt- und Verbrauchsanzeige. Minus 0,2 l/100 km bei 130 km/h durch Kühlerjalousie. Reifen mit geringem Rollwiderstand.

Aerodynamik spart: Die neue E-Klasse hat mit 0,25 den besten cw - Wert der Oberklasse.

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BlueEFFICIENCY. Zur Verbrauchsminderung
von bis zu zwei Litern pro 100 Kilometer trägt
auch das BlueEFFICIENCY-Paket der neuen
E-Klasse bei. Dafür wurden zahlreiche Bauteile
und Funktionen optimiert: Zum BlueEFFI-
CIENCY-Paket zählen unter anderem geringe-
res Gewicht, eine intelligente, energiesparende
Steuerung der Nebenaggregate, eine Schalt-
empfehlungsanzeige, Reifen mit verringertem
Rollwiderstand, eine ECO Start-Stopp-Funktion
sowie mit 0,25 der beste cw- Wert aller Ober-
klasselimousinen.
Alle Motoren der neuen E-Klasse erfüllen min-
destens die EU5-Abgasvorschriften. Damit
erleichtern sie es Ihnen, Ihre Umweltziele zu
erreichen. Außerdem genießen die sauberen
Triebwerke in vielen Ländern staatliche Vor-
teile, die Ihr Unternehmen finanziell entlasten.
Der E 350 BlueTEC unterbietet sogar schon
die für 2014 geplanten strengen EU6-Limits
und ist damit der sauberste Diesel im Segment.
Geringe Emissionen sind Ihr Gewinn.
Umweltbilanz hervorragend. Die gesamte Um-
weltbilanz der neuen E-Klasse, die alle Aspekte
von der Entwicklung über die Produktion bis
hin zu Nutzung und Recycling umfasst, ist
vorbildlich. Deshalb erhielt die neue E-Klasse
auch das TÜV Umweltzertifikat nach der stren-
gen internationalen Norm ISO 14062. Damit
ist Mercedes-Benz die weltweit einzige Auto-
mobilmarke, die über dieses anspruchsvolle –
erstmals im Jahre 2005 für die S-Klasse erteilte
– Zertifikat des TÜV Süd verfügt.

Die wichtigsten Vorteile der neuen E-Klasse für Ihren Fuhrpark:

• Drei Motorisierungen unter 140 Gramm CO2 pro Kilometer und insgesamt vier unter 160 Gramm
• Sauberste Dieseltechnologie der Welt erfüllt im E 350 BlueTEC Euro 6 Norm
• Alle Triebwerke erfüllen mindestens die Euro 5 Norm
• Verringerung der CO2- Emissionen gegenüber Vorgängermodellen um bis zu 23 Prozent
• Weltweit einzigartige Sicherheitsfeatures z.B. der Müdigkeitsdetektor ATTENTION ASSIST
• Höchste Wertanmutung sowie Individualisierung durch Lines
• Hervorragender Langstreckenkomfort u.a. durch neue, ergonomisch optimierte Sitze
• Günstige Betriebskosten
• Hoher Motivationsfaktor für Ihre Mitarbeiter

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Mit Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY umweltfreundlich unterwegs

Stellen Sie Ihren Fuhrpark maßgeschneidert umweltverträglich auf. Mercedes-Benz ergänzt seine Palette an besonders
sparsamen BlueEFFICIENCY Fahrzeugen in 2009 um 41 weitere Modelle. Damit haben Sie die Wahl unter 60 Mercedes-Benz
Automobilen mit besonders großem Spar-, Ökologie- und Fahrspaßfaktor.

BlueEFFICIENCY nennt Mercedes-Benz sein
Label für ganzheitliche Fahrzeugoptimierung.
Das bedeutet, dass die Ingenieure verschiede-
ner Fachrichtungen Mercedes-Benz Fahrzeugen
durch eine ganze Reihe gezielter intelligenter
Maßnahmen hohe Spar- und Umweltqualitäten
anerziehen. Durch diese maßgeschneiderten
Effizienzpakete senken wir in der gesamten
Modellpalette den Kraftstoffverbrauch um bis
zu 23 Prozent und reduzieren die CO2- Emis-
sionen, so dass Mercedes-Benz Fahrzeuge
bestehende wie geplante nationale CO2- Grenz-
werte unterschreiten. Davon profitieren Sie als
Flottenkunde unmittelbar und können Ihren
Fuhrpark entsprechend ausrichten.
Beispielhafte Sparsamkeit erzielt Mercedes-
Benz durch eine Vielzahl von Optimierungs-
maßnahmen, die ineinandergreifen. Die
wichtigsten Komponenten:
(1.) Aerodynamischer Feinschliff mit abge-
senkter Karosserie, formverbesserten
Außenspiegeln, optimierter Scheinwerfer-
abdichtung, glattem Unterboden und
einer „Kühlerjalousie“, um den Kühlluft-
strom den jeweiligen Betriebsverhältnissen
anzupassen.
(2.) Reifen mit besonderem Profil und ver-
änderter Gummimischung reduzieren den
Rollwiderstand um bis zu 17 Prozent.
(3.) Längere Übersetzung für niedrigere Motor-
drehzahl bei gleichen Fahrleistungen.
(4.) Intelligentes Energiemanagement mit be-
darfsgerechter und damit energiesparen der
Regelung von Generator, Kraftstoffpumpe,
Klimakompressor und Servolekung.
(5.) Schaltpunkt- und Verbrauchsanzeige
im Display.
(6.) ECO Start-Stopp-Funktion – schaltet den
Motor des neuen E 200 CGI im Leerlauf ab
und spart so bei jedem Halt.
(7.) Automatikgetriebe mit Standentkoppelung
ausgerüstet, die den Kraftschluss unter-
bricht, sobald das Fahrzeug steht.
Diese Maßnahmen senken den Verbrauch in
Summe um bis zu 23 Prozent.

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Bereits 2008 konnten Sie zwischen 19 BlueEFFICIENCY Modellen Die sparsamen BlueEFFICIENCY Modelle bis Ende 2009
wählen, dieses Jahr bietet Ihnen Mercedes-Benz weitere 41 Modelle
mit maßgeschneidertem Effizienzpakt. Darunter sieben Varianten Modell l/100 km CO2 g/km Erhältlich seit /ab
der neuen E-Klasse Limousine sowie sieben neue BlueEFFICIENCY A 150 1 5,8 139 2008
Fahrzeuge der C-Klasse. Besonders profitabel für Ihren Fuhrpark A 160 CDI 4,5 119 06.2009
sind die neuen Vierzylindermodelle. A 160 CDI Coupé 4,4 116* 2008
1
A 170 6,1 146 2008
• 12 BlueEFFICIENCY Modelle mit einem CO2 Wert unter 140 g/km B 150 6,2 148 2008
• 24 BlueEFFICIENCY Modelle mit einem CO2 Wert unter 160 g/km B 170 6,4 152 2008
• 36 BlueEFFICIENCY Modelle mit einem CO2 Wert unter 180 g/km B 170 NGT 7,3/4,9 2
175/135 2
2008
• 45 BlueEFFICIENCY Modelle mit einem CO2 Wert unter 200 g/km C 180 K 6,3 149 2008
C 180 CGI 6,1* 145* 12.2009
C 200 CGI 6,2* 147* 12.2009
C 200 CDI 5,1 133 2008
C 200 CDI 4,9* 129* 12.2009
C 220 CDI 5,0* 131* 06.2009
C 250 CGI 7,0* 167* 06.2009
C 250 CDI 5,2 138 06.2009
C 350 CGI 8,3 193 2008
C 350 CDI 6,9* 181* 12.2009
C 180 K T-Modell 6,6 155 2008
C 180 CGI T-Modell 6,4* 153* 12.2009
C 200 CGI T-Modell 6,4* 152* 12.2009
C 200 CDI T-Modell 5,1* 135* 12.2009

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 Modell l/100 km CO2 g/km Erhältlich seit /ab Modell l/100 km CO2 g/km Erhältlich seit /ab

C 220 CDI T-Modell 5,2* 136* 06.2009 E 350 CDI Cabrio 7,1* 187* 11.2009
4
C 250 CDI T-Modell 5,5* 145* 06.2009 GL 350 CDI 9,4* 247* 09.2009
C 250 CGI T-Modell 7,5* 180* 06.2009 GLK 220 CDI (4x2) 5,9* 154* 09.2009
C 350 CDI T-Modell 7,1* 186* 12.2009 GLK 220 CDI 4MATIC 6,7 176 04.2009
CLC 160 6,9 165 03.2009 ML 300 CDI 8,7* 230* 09.2009
E 200 CGI 6,8* 162* 09.2009 ML 350 CDI 5 9,2* 242* 09.2009
E 200 CDI 5,3* 139* 09.2009 R 300 CDI (4x2) 8,1* 214* 09.2009
3
E 220 CDI 5,3 139 03.2009 S 350 CDI (4x2) 7,6 199 12.2008
3
E 250 CGI 7,3* 175* 09.2009 S 350 CDI 4MATIC 8,0* 210* 06.2009
E 250 CDI 5,3 139 03.2009 1
Coupé und Limousine
E 350 CGI 8,5 199 03.2009 2
im Erdgasantrieb
3
E 350 CDI 6,8 179 03.2009 langer und kurzer Radstand
4
nur Linkslenker
E 220 CDI T-Modell 6,2* 163* 11.2009
5
nur Rechtslenker
E 250 CDI T-Modell 6,4* 168* 11.2009
* noch nicht zertifizierte, vorläufige Werte
E 350 CGI T-Modell 8,7* 207* 11.2009 Alle Angaben beziehen sich auf Fahrzeuge in Grundausstattung.

E 350 CDI T-Modell 7,0* 185* 11.2009

E 250 CGI Coupé 7,2* 172* 09.2009
E 250 CDI Coupé 6,1* 161* 08.2009
E 350 CGI Coupé 9,6* 229* 05.2009
E 350 CDI Coupé 7,1* 187* 05.2009
E 350 CGI Cabrio 8,9* 213* 12.2009

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 Intelligente Maßnahmen mit hohen Spar- und Umweltqualitäten

(5.) Schaltpunkt- und Verbrauchsanzeige im Display

(4.) intelligentes Energiemanagement

(3.) längere Übersetzung

(1.) optimierte Scheinwerferabdichtung

(1.) aerodynamisch
optimierte Außenspiegel

(1.) verbesserter cw -Wert

durch Kühlerjalousie
(1.) abgesenkte Karosserie

(1.) glatter Unterboden

(6.) ECO Start-Stopp-Funktion

(7.) Automatikgetriebe mit Standentkoppelung

(2.) rollwiderstandsarme Reifen

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 10
Maßgeschneiderte Mobilität von Mercedes-Benz
Die Zukunft gehört Automobilen, die ihrem jeweiligen Einsatzzweck am besten angepasst sind.
Mercedes-Benz verwirklicht technische Konzepte, die für jeden Mobilitätsbedarf eine optimale Lösung bieten.
Für uns hat die Zukunft bereits begonnen.
Maßgeschneiderte Mobilität. Für die vielfäl-
tigen Anforderungen der individuellen Mobi-
lität rund um die Welt bietet Mercedes-Benz
maßgeschneiderte Lösungen. Fahrzeuge für
den Stadtverkehr müssen andere Vorausset-
zungen erfüllen als Reiselimousinen für lange
Autobahnstrecken. Mercedes-Benz entwickelt
deshalb modulare Antriebstechnologien, die
hinsichtlich Umweltverträglichkeit, Kunden-
nutzen und Wirtschaftlichkeit dem jeweiligen
Einsatzzweck optimal entsprechen – damit
können Flottenmanager ihren Fuhrpark zu-
gunsten bester Wirtschaftlichkeit und ökologi-
scher Verantwortung bedarfsgerecht aufstellen.
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Emissionsfreies Fahren in allen Verkehrs-
situationen ist das langfristige Ziel von
Mercedes-Benz. Die Anfänge sind gemacht:
Fast zweihundert batterie-elektrisch und mit
Brennstoffzelle angetriebene smart fortwo
und Mercedes-Modelle sind bereits als Test-
flotten auf den Straßen unterwegs. Mit der
B-Klasse F-CELL startet ab 2009 die Klein-
serien-Produktion der neuen Generation des
Brennstoffzellenantriebs.
Für den Weg zum emissionsfreien Fahren hat
Mercedes-Benz einen Fahrplan definiert, der
konsequent verfolgt und umgesetzt wird:
• Aktuell stehen neben dem Energiemanage-
ment am Gesamtfahrzeug (BlueEFFICIENCY)
effizient arbeitende, saubere Verbrennungs-
motoren im Mittelpunkt.
• Ab diesem Jahr wird das Angebot durch
Automobile mit Hybridtechnik ergänzt und
konsequent erweitert.
• Ende 2009 kommen lokal emissionsfreie
Fahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und
smart mit Elektroantrieb und Brennstoffzelle
auf die Straße.
Umweltschutz made by Mercedes-Benz.
Neue Technologien werden wir auch in Zukunft
erst dann einführen, wenn sie den hohen
Mercedes-Benz Standards genügen und unse-
ren Kunden einen deutlichen Mehrwert bieten.
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A-Klasse: CO2- Ausstoß weniger als 140 g/km. B-Klasse: Sparsam mit bivalentem Erdgasantrieb. S 400 BlueHYBRID: nur 186 Gramm CO2 pro Kilometer.

C-Klasse T-Modell: Kraftstoffsparend mit CDI-Motor und BlueEFFICIENCY.

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 12

Neuer Vierzylinder-Dieselmotor

Unterdruckdose

kleine Hochdruckstufe für

exzellentes Anfahrverhalten

Ladedruckregelkappe regelt den Abgasstrom

zwischen den beiden Turbinen

Wastegateklappe zur Vermeidung der Überlastung

Bypasskanal des Hochdruckverdichters
der Niederdruckturbine

große Niederdruckstufe für hohe Leistung

Unterdruckdose

Ladeluftstutzen (zum Ladeluftkühler)

Der neue Vierzylinder-Dieselmotor erzielt Bestwerte hinsichtlich Leistung, Drehmoment, Abgasverhalten und vor allem Sparsamkeit, die kein anderes vergleichbares Serien-Triebwerk derzeit erreicht.
Er ist zunächst in der E-Klasse als E 250 CDI BlueEFFICIENCY (5,3 l /100 km; 139 g CO2 /km bei 204 PS) und in der C-Klasse als C 220 CDI und C 250 CDI BlueEFFICIENCY (5,2 l /100 km; 138 g CO2 /km
bei 204 PS)* erhältlich und wird sukzessive in weiteren Mercedes-Benz-Modellen folgen – ab Sommer auch im T-Modell der C-Klasse.

* Vorläufiger Wert, noch nicht zertifiziert

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Intelligente Technik für ökologische Automobile

Mercedes-Benz setzt mit innovativen Technologien für klimafreundliche Premium-Automobile immer wieder
neue Maßstäbe. Dazu zählen verschiedene intelligente Antriebssysteme, die für jeden Zweck eine optimale,
leistungsstarke und umweltfreundliche Motorisierung bieten.

Optimierte Verbrennungsmotoren. Auf absehbare Zeit ist
der Verbrennungsmotor nicht von unseren Straßen weg-
zudenken – darüber sind sich die Experten einig. Denn in
Benzin- und Dieselmotoren steckt noch großes Potenzial.
Bei der Verminderung des Kraftstoffverbrauchs und der
Emissionen steht deshalb für die unmittelbare Zukunft
die Optimierung der Verbrennungsmotoren im Mittel-
punkt. Die Ingenieure von Mercedes-Benz arbeiten mit
Hochdruck daran, Diesel und Benzintriebwerke ständig
weiter zu entwickeln. Bereits heute schöpfen sie mit im-
mer intelligenteren Einspritztechniken, Turboladern und
Kompressoren aus weniger Hubraum höhere Leistung
bei geringerem Verbrauch und beispielhafter Umwelt-
schonung. So gehen die Entlastung der Umwelt und des
Budgets Ihres Fuhrparks bereits heute und auch künftig
mit mercedestypischem Fahrspaß Hand in Hand.
Zu den richtungsweisenden Erfolgen der Triebwerkstech-
niker von Mercedes-Benz zählen:
• Eine völlig neu konzipierte Vierzylinder-Diesel-
Generation, die in jeder Hinsicht neue Bestwerte setzt.
• BlueTEC Abgastechnik – die sauberste Dieseltechnik
der Welt.
• CGI Direkteinspritzer – für leistungsstarke und
sparsame Benziner.
• NGT – mit Erdgas die Umwelt schonen und
Kosten sparen.
• BlueHYBRID – noch weniger Verbrauch und mehr
Agilität durch die Kombination von Elektro- und
Verbrennungsmotor.
• BlueTEC HYBRID – Dieselhybride in Kombination
mit der saubersten BlueTEC Technologie.
• DIESOTTO – vereint auf einzigartige Weise die Vorteile
von Diesel- und Ottomotor.
Erfahren Sie mehr darüber auf den folgenden Seiten.

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BlueTEC: 80 % weniger NOX im E 350 BlueTEC.
BlueTEC für die saubersten Diesel der
Welt. Basis moderner Dieseltriebwerke ist
die Common Rail Direkteinspritzung, die
Mercedes-Benz 1997 eingeführt hat. Sie macht
Diesel-Fahrzeuge in puncto Fahrdynamik und
Fahrspaß Benzinern ebenbürtig. Mit der intelli-
genten Abgasreinigungstechnologie BlueTEC
mindert Mercedes-Benz darüber hinaus die
Emissionen von Diesel-Pkw erheblich und
reduziert die Stickoxidwerte um bis zu 80
Prozent. Mit BlueTEC haben unsere Diesel-
fahrzeuge deshalb das Potenzial, die weltweit
strengsten Abgasgrenzwerte einzuhalten,
wie etwa Euro 6 (Vorschrift ab 2014) oder die
US-Norm Tier 2 BIN5.
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CGI: senkt Verbrauch von Benzinmotoren bis zu 10 %.
CGI für sparsame Benziner. Die Direkteinsprit-
zung CGI (Stratified Charged Gasoline Injec-
tion) senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu
zehn Prozent gegenüber der herkömmlichen
Kanaleinspritzung und ist damit die Schlüs-
seltechnologie für die Zukunft des Ottomotors.
Je nach Fahrsituation wird die exakt benötigte
Menge Benzin direkt in die Zylinder gespritzt.
Dort verbrennt es nahezu vollständig und
wird somit optimal verwertet. Mercedes-Benz
setzt diese Technik bei Vier- und Sechszylin-
dermotoren ein.
NGT: 20 % weniger CO2 im B 170 NGT BlueEFFICIENCY.
NGT – günstig fahren mit Erdgas. Seit Sommer
2008 ist die B-Klasse als B 170 NGT (Natural
Gas Technology) auf dem Markt. Der bivalente
Erdgasantrieb arbeitet wahlweise mit Erdgas
oder Superbenzin. Der B 170 NGT kommt mit
4,9 Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer aus
und emittiert lediglich 135 Gramm Kohlen-
dioxid pro Kilometer. Die Kraftstoffkosten
liegen um rund 50 Prozent unter den Kosten
von Benzin.
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BlueHYBRID: Über 30 % Verbrauchsvorteil.
BlueHYBRID – verbrauchsarme Benzin-
hybride. Die Verbindung von Verbrennungs-
und Elektromotor bietet vor allem im Stadt-
verkehr Verbrauchsvorteile, aber auch mehr
Agilität durch einen emissionsfreien Elektro-
motor, ECO Start-Stopp Funktion, die den
Motor z. B. bei Ampelstopps ausschaltet und
die effiziente Rückgewinnung von Brems-
energie. Dieses Jahr bringt Mercedes-Benz
den ersten Hybriden auf den Markt: den
S 400 BlueHYBRID mit besonders leistungs-
fähiger Lithium-Ionen-Batterie und dem in
dieser Leistungsklasse (220 kW/299 PS)
weltweit niedrigsten CO2- Ausstoß von nur
186 Gramm pro Kilometer (kombiniert).
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BlueTEC HYBRID: Sauberster und sparsamster Dieselantrieb.
BlueTEC HYBRID – noch effizienter mit Diesel.
Die Kombination aus dem saubersten Diesel
der Welt und der Hybridtechnologie ergeben
eine besonders effiziente Verbindung. Nicht
nur der Verbrauch lässt sich so noch weiter
reduzieren, sondern es können auch neue
Fahrleistungs- und Emissionspotenziale er-
schlossen werden.
15
DIESOTTO im F 700: Hoher Wirkungsgrad, kaum NOX.
DIESOTTO – das Beste aus zwei Welten.
Dieser Antrieb, im Forschungsfahrzeug F 700
vorgestellt, verbindet die Vorteile von Die-
sel- und Ottomotor miteinander: sparsam und
sauber. Außer beim Starten und bei Volllast
arbeitet der Ottomotor wie ein Diesel als Selbst-
zünder und verbraucht nur 5,3 Liter Super-
benzin auf 100 Kilometer – drei Liter weniger
als vergleichbare Limousinen dieser Klasse.
18.02.2009 10:42:26 Uhr
 16

Die Null-Emissions-Zukunft hat begonnen

Mit elektrischen Antrieben macht Mercedes-Benz lokal emissionsfreie Antriebe in der Praxis möglich. Als Energiequelle
stehen Wasserstoff für Brennstoffzellen oder Strom aus dem Netz zur Verfügung. Voraussetzung für Null-Emissions-
fahrzeuge ist eine effektive Batterietechnologie, bei der Mercedes-Benz technischer Vorreiter ist.

F-CELL – nachhaltige Mobilität. Die Entwick-
lung der Brennstoffzelle, die aus Wasserstoff
Strom erzeugt, hat Mercedes-Benz konsequent
vorangetrieben. Mit über 100 F-CELL-Fahr-
zeugen von der A-Klasse bis zum Citaro-Bus
hat Mercedes-Benz bereits heute die größte mit
Brennstoffzelle betriebene Flotte auf der Straße.
Der Produktionsstart für die neue Generation
der B-Klasse F-CELL ist noch in diesem Jahr.
Fahren mit Strom aus der Steckdose. Große
Potenziale für lokal emissionsfreies Fahren
bietet die Technologie von Mercedes-Benz mit
Elektroantrieb, der seine Energie aus dem
Stromnetz bezieht. Das beweisen umfangreiche
Praxistests mit 100 elektrisch angetriebenen
smart fortwo im Großstadtverkehr von London
sowie das neue Projekt „e-mobility Berlin“
und „e-mobility Italy“, für das Daimler je 100
elektrisch angetriebene smart- und A-Klasse
Modelle zur Verfügung stellen wird.
Eine kompakte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie
ist Kernstück des Modells, das Mercedes-Benz
als weltweit erster Hersteller 2009 serienmäßig
auf den Markt bringt: den S 400 BlueHYBRID.
Damit verfügt Mercedes-Benz als einziger
Autohersteller der Welt bereits heute über alle
Schlüsseltechnologien für voll alltagstaugliche
Elektroautos.

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BlueZERO – ein Konzept, zwei Null-Emissionsvarianten.
Concept BlueZERO. Mercedes-Benz hat ein
intelligentes, modulares Konzept entwickelt,
um alle Kundenanforderungen an nachhaltige
Mobilität zu erfüllen. Es ermöglicht auf einer
einzigen Fahrzeug-Architektur Modelle mit
unterschiedlichen elektrischen Antriebskon-
figurationen:
• mit batterie-elektrischem Antrieb – Reich-
weite bis zu 200 Kilometer,
• mit Brennstoffzelle – Reichweite deutlich
über 400 Kilometer,
• mit Elektroantrieb und zusätzlichem Ver-
brennungsmotor als Stromgenerator („Range
Extender“) – Reichweite bis zu 600 Kilometer
(rein elektrisch bis zu 100 Kilometer).
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2 2
1 3
BlueZERO E-CELL rein batterieelektrischer Antrieb.
BlueZERO E-CELL. Die leistungsstarken
Lithium-Ionen-Akkus des BlueZERO E-CELL
können innerhalb von 30 Minuten Energie
für 50 Kilometer Reichweite speichern. Für
200 Kilometer sind zwei Stunden Ladezeit
notwendig. Eine Elektronik unterstützt
intelligente Ladestationen und Stromkosten-
Abrechnungssysteme.
Legende Grafik
1 Hochvoltbatterie
2 Plugin
3 Elektromotor
17
3
1 4
BlueZERO F-CELL fährt mit Energie aus Wasserstoff.
BlueZERO F-CELL. Hochvolt-Batterie und
Wasserstofftank sind im BlueZERO F-CELL
platzsparend unter der Fahrgastzelle unterge-
bracht. Beim Einparken arbeitet der Elektro-
motor mit Batteriestrom, zum Beschleunigen
liefert die Brennstoffzelle zusätzliche Energie.
Beim Bremsen lädt der Elektromotor die
Batterie auf – das ist effizientes Fahren à la
Mercedes-Benz.
Legende Grafik
1 Hochvoltbatterie
2 Wasserstofftank
3 Brennstoffzellenstack
4 Elektromotor
11.02.2009 13:15:56 Uhr
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Umfassende Ökologie von Anfang bis Ende
Mercedes-Benz bietet ökologisch-ganzheitliche und zukunftsorientierte Lösungen. Wir beschreiten damit unseren Weg
zur nachhaltigen und maßgeschneiderten Mobilität. Dafür wurden bereits mehrere Mercedes-Modelle mit dem
Umweltzertifikat ausgezeichnet.
CO2 reduzieren ist nicht die einzige Aufgabe.
Sparsame Motoren, weniger Gewicht, verbes-
serte Aerodynamik – all das trägt dazu bei,
Kraftstoff zu sparen und CO2- Emissionen zu
senken. Mercedes-Benz geht jedoch noch einen
Schritt weiter. Unsere Ingenieure arbeiten an
umweltfreundlichen Lösungen für den gesam-
ten Lebenszyklus eines Fahrzeugs – von der
Entwicklung über die Produktion bis hin zu
Service, Nutzung und Recycling – mit dem Ziel,
alle Umweltauswirkungen zu minimieren.
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Umweltverträglichkeit von Anfang bis Ende.
Ganzheitliches Denken unterstützt verantwor-
tungsbewusstes Flottenmanagement. Beispiels-
weise durch die Verwendung von Bauteilen
aus nachwachsenden Naturmaterialien und
recyclingfähigen hochwertigen Kunststoffen.
Ab 2015 sollen nach Vorgaben der Europäi-
schen Union 95 Gewichtsprozent aller Mate-
rialien wieder verwertet werden können – die
Mercedes-Benz Personenwagen erfüllen diese
Vorgabe bereits heute.
Für die neue E-Klasse haben wir zum Beispiel
44 Bauteile unter Verwendung von Natur-
materialien hergestellt. Zum Einsatz kommen
Wolle, Baumwolle, Cellulosefasern, Holzfurnier,
Olivenkerne und Papier in Kombination mit
verschiedenen Polymerwerkstoffen. Gegenüber
dem Vorgängermodell ist bei der neuen
E-Klasse der Anteil an wiederverwerteten
Kunststoffen gestiegen. Insgesamt 43 Bau-
teile mit einem Gesamtgewicht von über
41 Kilogramm sind partiell aus hochwertigen
recyclierten Kunststoffen entstanden, eine
Steigerung um rund 80 Prozent.
Umweltzertifikat. Der ganzheitliche Ansatz
von Mercedes-Benz hat sich bewährt. So wur-
den Mercedes-Benz Fahrzeuge als erste mit
dem Umweltzertifikat nach der strengen inter-
nationalen Norm ISO 14062 ausgezeichnet.
Dieses begehrte Zertifikat erhielten bisher
die A-, B-, C-, E- und S-Klasse.
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 Verbesserte Umweltbilanz: Die neue E-Klasse dokumentiert eindrucksvoll, wie erfolgreich Mercedes-Benz Umweltauswirkungen seiner
Produkte über den gesamten Lebenszyklus vermindert*

Input
erialherstellung
M at Schonung von Ressourcen und Energieträgern:
• minus 11 Prozent Bauxit
• minus 7 Prozent Kupfererz
• minus 12 Prozent Erdöl
• minus 5 Prozent Erdgas

Produktion
Die Mercedes-Benz E-Klasse ist in

Recycling
Recycling ihrem Segment das erste Output
Verwertungsquote des Gesamtfahrzeugs 95 Prozent Fahrzeug mit Umweltzertifikat. Emissionen über den gesamten Lebenszyklus:
• minus 14 Prozent CO2
• minus 18 Prozent Stickoxide
• minus 42 Prozent CO
• minus 11 Prozent Schwefeldioxid
N u tz u n g • minus 16 Prozent Kohlenwasserstoffe
Entsorgung • minus 97 Prozent Partikelausstoß

Materialeinsatz
• 43 Bauteile aus hochwertigen Recyklat-Kunststoffen
• 44 Bauteile hergestellt unter Verwendung nachwachsender Rohstoffe

* Ausgewählte Angaben für den E 220 Blue EFFICIENCY im Vergleich zum Vorgängermodell. Die dargestellten Verbesserungen berücksichtigen den gesamten Lebenszyklus.

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 Daimler AG Stuttgart, VP/CC, Ausgabe 2, Printed in Germany
Bei allen mit (*) gekennzeichneten Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2- Ausstoß handelt es sich um noch nicht zertifizierte, vorläufige Werte.
Nach Redaktionsschluss dieser Broschüre, 08.02.2009, können sich an den Produkten und ihren technischen Daten Änderungen oder Abweichungen
ergeben haben. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und
steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben jedoch für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser
Druckschrift Gültigkeit. Länderspezifische Abweichungen sind möglich. Besuchen Sie uns unter: www.mercedes-benz.com/fleet

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