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Motordaten und Typenprogramm.

Kastenwagen
Zul. Gesamtgewicht [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t
Radstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L
Dachhöhe
Typen mit Antrieb 4x2

210 CDI/310 CDI/510 CDI ND ▯ ▯ ▯ ▯ ▯


70 kW (95 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 651 DE22LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI ND ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯


95 kW (129 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 651 DE22LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI ND ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯


120 kW (163 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 651 DE22LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI ND ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯


140 kW (190 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 642 DE30LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

216/316 ND ▯ ▯
115 kW (156 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯
Benzinmotor M 271 E 18 ML SHD ▯ ▯ ▯

224/324/424/524 ND ▯ ▯ ▯ ▯
190 kW (258 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Benzinmotor M 272 E 35 SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

316 NGT (monovalent oder bivalent) ND ▯


115 kW (156 PS) HD ▯ ▯
Erdgas- (CNG)/Benzinmotor M 271 E 18 ML SHD ▯ ▯

316 LGT (bivalent) ND ▯


115 kW (156 PS) HD ▯ ▯
Flüssiggas- (LPG)/Benzinmotor M 271 E 18 ML SHD ▯ ▯

Technische Daten | Motordaten und Typenprogramm


Kastenwagen
Zul. Gesamtgewicht [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t
Radstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L
Dachhöhe
Typen mit Antrieb 4x4

313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 ND ▯ ▯


95 kW (129 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 651 DE22LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 ND ▯ ▯


120 kW (163 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 651 DE22LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 ND ▯ ▯


140 kW (190 PS) HD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Dieselmotor OM 642 DE30LA SHD ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯

Legende zum Typenprogramm: Dachhöhen: ND = Normaldach, HD = Hochdach, SHD = Superhochdach. Radstände/Aufbau: R1 = 3.250 mm/Kompakt, R2 = 3.665 mm/Standard, R3 = 4.325 mm/Lang, R3L = 4.325 mm/Extralang (mit langem hinterem Überhang von 2.015 mm).

Drehmomentverläufe1:
Nm Nenndrehmoment

CDI-Motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 PS)


450 440 Nm
CDI-Motor OM 651 DE22LA 95 kW (129 PS)
400
360 Nm CDI-Motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 PS)
350
305 Nm 340 Nm CDI-Motor OM 642 DE30LA 140 kW (190 PS)
300
250 Nm Benzinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 PS)
250
240 Nm Benzinmotor M 272 E 35 190 kW (258 PS)
200
150 1 CDI-Motoren zertifiziert nach EURO V.
100 Benzinmotoren nach EURO 4 Gr. I/EURO V (Informationen zur Verfügbarkeit erhalten Sie von Ihrem
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800 Mercedes-Benz Partner).
Drehzahl 1/min

Technische Daten | Motordaten und Typenprogramm


Motordaten und Typenprogramm.
Dieselmotoren1, 2
Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA
Typen 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI
Antrieb 4x2 ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
Antrieb 4x4 – – – – ▯ – ▯ – ▯ – ▯
Zylinderanzahl/Anordnung 4/in Reihe 4/in Reihe 4/in Reihe
Anzahl der Ventile pro Zylinder 4 4 4
Hubraum [cm ] 3 2.143 2.143 2.143

Nennleistung [kW (PS)] 70 (95) 95 (129) 120 (163)


bei Drehzahl [1/min] 3.800 3.800 3.800

Nenndrehmoment [Nm] 250 305 360


bei Drehzahl [1/min] 1.400–2.400 1.200–2.400 1.400–2.400

Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear 360 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear 360 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear 360
Automatikgetriebe SA SA – SA SA SA SA SA SA SA SA
Kraftstoffart Diesel Diesel Diesel

Tankinhalt [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75

Inhalt Gasdruckbehälter3/Flüssiggastank [l] – – –

Kraftstoffaufbereitung elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung mit elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung mit elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung mit
Common Rail, Turbolader und Ladeluftkühlung Common Rail, Turbolader und Ladeluftkühlung Common Rail, Turbolader und Ladeluftkühlung

Batterie [V/Ah] 12/74 12/74 12/74


Generator [V/A] 14/120 14/120 14/120
Zul. Gesamtgewicht [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000

Zul. Zuggesamtgewicht [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.300 4 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/ 6.600/7.000 7.000
7.0004

Anhängelast5 gebremst/ungebremst [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

1 Die Sprinter Dieselmotoren sind zunächst nur für Fahrzeuge mit Nutzfahrzeug-Zulassung in Ländern lieferbar, in denen die Abgasnorm EURO V gilt.
Für Fahrzeuge mit Pkw-Zulassung und Abgasstufe EURO 4 Gr. III sowie Lkw-Zulassung außerhalb Europas sind weiterhin nur die bisherigen Dieselmotoren erhältlich.
2 Sämtliche Typvarianten mit Dieselmotor OM 651 (EURO V) sind auf Wunsch auch mit verbrauchs- und emissionsreduzierendem BlueEFFICIENCY Effizienzpaket erhältlich (siehe Seite 16).

3 Je nach Anzahl und Volumen der Gasdruckbehälter. Für die 3,5-t-Variante sind Zusatztanks als Sonderausstattung erhältlich. Für die 5-t-Variante sind keine Zusatztanks erhältlich.

Technische Daten | Motordaten und Typenprogramm


Dieselmotoren1 Benzinmotoren Erdgas-/Benzinmotor Flüssiggas-/Benzinmotor
OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML
219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT
▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯ ▯
– ▯ – ▯ – – – – – – – –
6/V 72° 4/in Reihe 6/V 90° 4/in Reihe 4/in Reihe
4 4 4 4 4
2.987 1.796 3.498 1.796 1.796

140 (190) 115 (156) 190 (258) 115 (156) 115 (156)
3.800 5.000 5.900 5.000 5.000

440 240 340 240 240


1.400–2.400 3.000–4.000 2.500–5.000 3.000–4.000 3.000–4.000

6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear 480 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 – 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370 6-Gang-Schaltgetriebe NSG 370
SA SA SA SA SA SA 5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380 SA SA
Diesel Superbenzin Superbenzin Erdgas (CNG) und Superbenzin Flüssiggas (LPG) und Superbenzin

ca. 75 ca. 100 ca. 100 Benzintank ca. 100 (bivalent) Benzintank ca. 100 (bivalent)
Benzintank ca. 15 (monovalent) –

– – – ca. 125–210 ca. 76

elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung mit elektronisch gesteuerte elektronisch gesteuerte elektronisch gesteuerte elektronisch gesteuerte
Common Rail, Turbolader und Ladeluftkühlung Einspritzung Einspritzung Einspritzung Einspritzung

12/100 12/74 12/74 12/74 12/74


14/180 14/150 14/150 14/150 14/150
3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500

5.000 6.300/7.000 4 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500

2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

4 Erhöhtes zul. Zuggesamtgewicht in Verbindung mit verstärkter Anhängerkupplung als Sonderausstattung.


5 Anhängelast (gebremst) bis maximal 3.500 kg als Sonderausstattung erhältlich, je nach zulässigem Fahrzeug-Gesamtgewicht und der Ausführung des Antriebsstrangs.

Legende: SA = Sonderausstattung.

Technische Daten | Motordaten und Typenprogramm


Kraftstoffverbrauch und CO2 -Emissionen.
Ermittelt gemäß Richtlinie 80/1268/EWG für Fahrzeuge mit Antrieb 4x2 bei Nfz-Zulassung
Typen Abgasnorm1 Getriebe Hinterachs- CO2-Emissionswerte Kraftstoffverbrauch3, 4 [l/100 km]
übersetzung2 kombiniert3, 4 [g/km] innerorts außerorts kombiniert
Sprinter Kastenwagen bei Nfz-Zulassung
210 CDI/310 CDI EURO V/EEV5 M6 4,364 235–248 11,3–11,8 7,5–7,9 8,9–9,4
A5 4,364 246–259 10,7–11,1 8,1–9,2 9,3–9,7
213 CDI/313 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4
A5 4,182 227–241 10,1–10,5 7,7–8,2 8,6–9,1
216 CDI/316 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4
A5 3,923 225–238 9,9–10,3 7,7–8,2 8,5–9,0
219 CDI/319 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 260–271 13,5–13,8 7,8–8,3 9,9–10,3
A5 3,923 262–272 12,2–12,5 8,6–9,0 9,9–10,3
216/316 EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8
A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9
224/324 EURO 4 Gr. I/EURO V6 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2
Sprinter NGT, Kastenwagen mit Erdgas-/Benzinmotor bei Nfz-Zulassung
Bei Erdgasbetrieb (monovalent) Kraftstoffverbrauch3, 4, 7 [kg/100 km]
316 NGT EEV M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6
A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1
1 Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle CDI-Dieselmotoren.
Bei Erdgasbetrieb (bivalent) Kraftstoffverbrauch3, 4, 7 [kg/100 km] 2 Die angegebene Hinterachsübersetzung ist Serienausstattung.
316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6 3 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren

(Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtigen Fassung) ermittelt. Die Angaben


A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1 beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Bei Benzinbetrieb (bivalent) Kraftstoffverbrauch 3, 4 [l/100 km]
Fahrzeugtypen. Verbrauchs- und Emissionswerte sind gültig für Fahrzeuge mit
316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8 einer Gesamtmasse bis 3,5 t zul. Gesamtgewicht und nur i. V. m. Nutzfahrzeug-
Zulassung. Die Werte sind abhängig vom Fahrzeug-Leergewicht (inkl. Fahrer
A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9 75 kg), der Hinterachsübersetzung und der Getriebevariante. Im Realbetrieb können
diese Werte, abhängig von der Fahrweise und dem Beladungszustand des
Sprinter LGT, Kastenwagen mit Flüssiggas-/Benzinmotor bei Nfz-Zulassung
Fahrzeugs, abweichen. Bei zugeschaltetem Allradantrieb erhöhen sich die Werte
Bei Flüssiggasbetrieb (bivalent) Kraftstoffverbrauch3, 4 [l/100 km] für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission.
4 Werte gültig für alle Leergewichtsklassen.

316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 –8 –8 –8 –8 5 Optional erhältlich.

6 Informationen zur Verfügbarkeit erhalten Sie von Ihrem Mercedes-Benz Partner.


A5 4,727 –8 –8 – 8 –8 7 Angabe Kraftstoffverbräuche für Kraftstoffart Erdgas in kg/100 km; für die

Bei Benzinbetrieb (bivalent) Kraftstoffverbrauch3, 4 [l/100 km] Verwendung von H-Gas und L-Gas gelten die gleichen Werte.
8 Werte lagen bei Redaktionsschluss noch nicht vor. Bitte fragen Sie Ihren

316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 –8 –8 –8 –8 Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer.

A5 4,727 –8 –8 – 8 –8
Legende: M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe. A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe.

Technische Daten | Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen