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I- GENERALITES
1- Intérêt de la variation de vitesse
De nombreux systèmes industriels entraînés par des moteurs électriques utilisent la variation de vitesse pour
optimiser leur fonctionnement :
Réglage du débit d’une pompe, de la vitesse d’un ventilateur, réglage de la vitesse d’un système de transport (train,
téléphérique), de la vitesse d’avance d’une chaîne de fabrication…
T
T QUADRANT II T QUADRANT I
Ω Ω
Charge
⇒FREIN/ Charge
F
GENERATRICE entraînée
F ⇒MOTEUR
entraînante
Ω
T QUADRANT IV
T QUADRANT III
Ω
Ω
T<0 ⇒P<0
T<0 ⇒P>0 Ω>0
Ω<0
⇒FREIN/
Charge F
Charge GENERATRICE
entraînée
F ⇒MOTEUR entraînante
Les machines électriques sont naturellement réversibles. Soit le variateur et la source sont également réversibles et
l’énergie est récupérée sur le réseau lors d’une phase de freinage soit la source ne l’est pas et dans ce cas l’énergie
est dissipée dans une résistance de freinage.
Le choix d’une structure convertisseur/machine 1, 2 ou 4 quadrants repose exclusivement sur le cahier des charges
du système.
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Communication technique Variation de vitesse des moteurs asynchrones 1EL2
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2- Synoptique des variateurs de vitesse pour moteur asynchrone :
RESEAU
MAS
3~
U U U U
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4- Exemples de schémas de branchement (d’après Schneider Electric)
1
2
Alimentation monophasé
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