Sie sind auf Seite 1von 25

RADGEBER Das Fahrradmagazin des ÖAMTC | 2021

Infos, Tipps und


Wissenswertes
rund ums Radfahren
Fahrradtypen
Die Vielfalt im Überblick
Kind & Fahrrad
Rund um die Sicherheit
der Kleinsten
Das vernetzte Fahrrad
Digitale und smarte Bikes
Appsolut hilfreich
ÖAMTC Apps für Reisen
und im Alltag

Radfahren im Alltag,
als Hobby, Sport &
Leidenschaft

www.oeamtc.at/fahrrad
Liebe Mitglieder,

Fahrradfahren ist Hobby, Sport und Leidenschaft. Und auf die Fahrt geben wollen. Wissenswertes über Elek-
es ist im gesamten Mobilitätsmix ein immer wichti- trofahrräder, Neuheiten am Fahrradsektor, hilfreiche
ger werdender Teil der Alltagsmobilität. Ich bin selbst Apps sowie zahlreiche Sicherheitstipps. Aber auch
gerne mit dem Rad unterwegs – sportlich genauso wie wichtige Aspekte wie die Straßenverkehrsordnung,
im Alltag. Denn für manche Wege ist das Fahrrad das Infos zur richtigen Ausstattung und besseren Sicht-
optimalste Verkehrsmittel und dabei eine der gesün- barkeit. Das fördert das gute und sichere Miteinander
desten sowie umweltverträglichsten Mobilitätsarten. aller Mobilitätsformen – das ist uns als Mobilitätsclub
Innovationen wie E-Bikes und Transporträder haben besonders wichtig.
dem Fahrrad – im Zusammenspiel mit dem Ausbau

INHALT der notwendigen Infrastruktur – in den vergangenen


Jahren einen gewaltigen Schub verliehen. Als Mobili-
In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine gute Fahrt und
viel Vergnügen beim Schmökern in unserem „Radgeber“.
tätsclub wird der ÖAMTC dem geänderten Mobilitäts-
Vorwort 3 verhalten gerecht, wir sind auch für unsere radeln-
Fahrradtypen im Überblick 4−7 den Mitglieder erster Ansprechpartner im Alltag wie
in Notsituationen und bieten ein großes Potpourri an
Das Rad als Verkehrsmittel in der Corona-Krise 8
Services.
Radfahren als Aktivsport 10 & 11 Ihr
Frohsinn auf Rädern 12 & 13 Unser „Radgeber“ soll Ihnen, gemeinsam mit den Oliver Schmerold
Mit dem Fahrrad in den Urlaub 14 & 15 Radrouten, ein spannend-unterhaltsamer sowie infor- ÖAMTC Direktor
mativ-relevanter Begleiter sein: ein eigens aufgeleg-
Fahrrad-Check nach der Winterpause 16 & 17
tes Magazin für Radfahrer, mit dem wir Ihnen unsere
Die Schattenseiten des E-Bike-Booms 18 & 19 Kompetenz und Leidenschaft für die Thematik mit
Mountainbiken in Österreich 20 & 21
Damit Langfinger keine Chance haben 22 & 23
Der richtige Helm 24 & 25
Kind und Fahrrad 26–31
Austro-Elektriker 32−34
Radln in den Wiener Alpen 35
Digital & vernetzt − smartes Biken 36−38
ÖAMTC Fahrrad-Stützpunkte 39
Technik und Sicherheit 40–43 Medieninhaber/Verleger:
Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club (ÖAMTC), 1030 Wien,
Fahrrad online 44 & 45 Baumgasse 129, ZVR 730335108
Konzept und Redaktion: ÖAMTC, Produkt-Marketing. Stand: März 2021
Literaturempfehlungen 46 Alle Angaben wurden mit größter Sorgfalt recherchiert, erfolgen jedoch ohne Gewähr
Vorbehaltlich Satz- und Druckfehler
Der ÖAMTC in Ihrem Bundesland 47 Druck: Medienfabrik Graz Ges.m.b.H., Dreihackengasse 20, 8020 Graz
Verlagsort: Wien, Herstellort Graz

Gestaltung: ÖAMTC Grafik & Mediendesign

Bildnachweise:
Coverphoto: © Getty Images; Seite 3: © Christian Postl; Seite 4: © istock; Seite 5-6:
© KTM, © Pure Cycles, © BMC, © istock; Seite 7: © istock; Seite 8: © istock; Seite 9:
© istock; Seite 10: © istock; Seite 12-13: © auto touring /Sebastian Weissinger,
David Keusch, Lukas Lorenz; Seite 14-15: © istock; © B Turtle; © Lukas Lorenz; Seite
16-17: © istock; Seite 18-19: © istock; Seite 20-21: © STMG, © Dennis Stratmann,
© Mühlviertel Marken, © Martin Steinthaler, © Lukas Lorenz; Seite 22-23: © istock,
ast+nebel; Seite 24-25: © istock, © KTM, ©POC, © ÖAMTC Archiv; Seite 26: © istock;
Seite 27: © Scoot&Ride GmbH, © KTM; Seite 29: © Hörmandinger, © Schedl,
© Bauer; Seite 30-31: © istock; Seite 32-34: © auto touring © Sebastian Weissinger;
Seite 36-38: © istock, © COBI GmbH und CONNECTED CYCLE SAS, © Livall, © Lock-It;
Seite 39: © Christian Postl, © Willy Bauer; Seite 40-42: © istock, © Dagmar Halwachs,
© Ulrich Leth – Agenda Josefstadt @ ÖAMTC Archiv; Seite 43: © istock; Seite 44:
© istock © ÖAMTC Archiv; Seite 47: © Toni Rappersberger

Herzlichen Dank an KTM Fahrrad GmbH

Bei allen personenbezogenen Bezeichnungen meint die gewählte Formulierung in der


Regel beide Geschlechter, auch wenn aus Gründen der leichteren Lesbarkeit nur die
männliche Form verwendet wird. Die Redaktion bittet für diese Vereinfachung um
Verständnis.
2|3
Durch die breitere, komfortorientierte Bereifung und
den meist breiteren Sattel ist das City-Bike – nomen
est omen – der bequeme Drahtesel für die innerstädti-
sche Kurzstrecke und oftmals auch Ausdruck eines
modernen, urbanen Lebensgefühls. Wartungsarme
Rücktrittbremsen, Nabendynamo und Nabenschaltung
machen dieses Teil zu einem über viele Jahre verlässli-
chen Partner auf allen Grätzeltouren. Aber auch spezielle
Trekking-Onroad-Bike Stadt-Land-Fluss: Die Universallösung macht fast alles mit
Modelle wie das praktische Klapprad – auf den einfa-
chen Transport in Bus, Bahn und Auto ausgelegt – oder
das Fixie – ein Rad ohne Freilauf, d.h. mit starrem Gang
und oft nur mit einer Vorderradbremse – gehören in die
Gruppe der Alltagsräder. Stark an Beliebtheit gewonnen
haben auch diverse Retrodesigns, die sich weniger an
Sportlichkeit als am Nostalgiefaktor orientieren.

Für Sportliche
Bei Renn- und Sporträdern für die Straße zählen nur
Performance und Geschwindigkeit. Daher wird beson- City-Bike Generalist für die Stadt
ders auf eine leichte Bauweise Wert gelegt. Anbauteile
wie Gepäckträger, Kotflügel oder Beleuchtung finden
keine Verwendung. Für den Einsatz abseits befestigter
Straßen sind sie aber nicht konstruiert – die schmale,
auf geringen Rollwiderstand ausgelegte und profilfreie
Bereifung ist für weichen, unebenen Untergrund unge-
eignet.

Fahrradtypen
Als Rahmenmaterial kommt meist Aluminium oder das
teure Karbon zum Einsatz, gebremst wird noch immer
überwiegend mit klassischen Leichtbau-Felgenbremsen. Klapprad Kompakt: die Kunst des Faltens
Rennrad-Anfänger sollten allerdings darauf achten,

im Überblick Unterschiedliche Einsatzgebiete


Ein Faltrad wird nie die Eleganz einer aerodynami-
dass die Übersetzung der Schaltung ausreichend und
elastisch genug ist. Ohne die passenden Gänge sind
längere Anstiege kaum zu „erradeln“, und Gelegen-
heitsradlern geht schnell die Puste aus. Auch die
Die Vielfalt an Fahrrad-Arten und deren Einsatz-
schen Zeitfahrmaschine erreichen, ein Rennrad aber Sitzergonomie und der damit verbundene stark nach
gebiete sind in den letzten Jahren fast unüberschaubar auch nie so praktisch sein wie ein Damenrad mit vorne gebeugte Rücken sind gewöhnungsbedürftig.
geworden. Eine kleine Übersicht über die gängigsten Trapezrahmen und Einkaufskorb am Lenker. Was Alles jedoch zum Vorteil der Aerodynamik und
Fahrradtypen finden Sie hier. zählt, sind der persönliche Anspruch und das geplante Geschwindigkeit, denn hier ist das Rennrad auf der
Einsatzgebiet. Straße absolut die Nummer eins. Das Fixie – schnörkellos und schlicht, im Straßenverkehr aber verboten

Neue, teils ungewöhnlich anmutende Fahrradtypen


Alltagsräder Die innovative Speerspitze dieser Kategorie stellen
bereichern das Verkehrsgeschehen und sind oftmals
Das Alltagsrad ist der praktische Allrounder und Alles- zweifellos die Triathlon- und Zeitmaschinen dar.
die Hingucker im Straßenbild. Nischenprodukte bieten
könner. Ob zur Arbeit, zum Einkaufen oder zum Vereins- Ob Mitteldistanz, Ironman oder Einzelzeitfahren – die
die Geschäftsgrundlage für zahlreiche Start-ups,
training – mit diesen Fahrrädern gelangt man vor allem Timemachine ist das absolute Must-have bei jedem
Individualisierung und Kundenbedürfnisse stehen im
im städtischen Gebiet schnell, umweltfreundlich und – Rennen gegen die Uhr.
Vordergrund. Eine Kategorisierung kann auf mehreren
gutes Wetter vorausgesetzt – unkompliziert ans Ziel.
Ebenen stattfinden.
In dieser Kategorie sind in erster Linie Trekking-Bikes, Offroad
City- und Lifestyle-Bikes zu nennen. Zunehmend differenziert zeigt sich auch die Modell-
Unterschiedliche Rahmenformen palette der Sporträder für Gelände und Offroad. War
Rennrad Leicht und elegant mit breitem Einsatzgebiet
Die Vielfalt beginnt bei den unzähligen Rahmenformen, Das Trekking-Rad schließt die Lücke zwischen City- das Angebot bis vor Kurzem von Hardtail und Fully
die, vereinfacht formuliert, von den persönlichen, und Mountainbike und ist Generalist und Alleskönner ohne E-Unterstützung dominiert, so kamen in den letz-
mechanischen und materialtechnischen Anforderun- für Stadt und Land. Kotflügel, Gepäckträger und Licht- ten Jahren immer neue Modelle für unterschiedlichste
gen und nicht zuletzt von der Mode bestimmt werden. anlage sind meist serienmäßig montiert. Mit einem Einsatzzwecke auf den Markt.
Die Bauart und die verwendeten Komponenten gut ausgestatteten Trekking-Rad kann man nichts
nehmen neben der Bruchsicherheit wesentlichen falsch machen und ist auch für die Familienradtour Das Hardtail-Mountainbike ermöglicht den günstigen
Einfluss auf die Laufruhe und Lenkbarkeit. bestens gerüstet. Einstieg in die Offroad-Welt. Das Fully wiederum ist der
Spezialist für wirklich schweres Gelände und bietet

4|5
Triathlon- und Zeitmaschine Leichtbau und Aerodynamik ohne Kompromisse
das Optimum für schnelles Bergauffahren, strapa-
ziösen Downhill und enge Kehren.
Mit Aluminium steht der „alten Schule“ eine ebenbür-
tige Alternative gegenüber. Aluminium-Legierungen
Bike-Trends 2021
sind für Endverbraucher in den letzten Jahren deutlich
Cyclocross z.B. steht für das Querfeldeinrennen als günstiger geworden und haben Stahl in weiten Berei- Die großen Trendthemen 2021 werden sich vor allem rund um ur-
eine Disziplin des Radsports. Das Fahrrad dafür ver- chen komplett abgelöst, auch wenn die Meinungen zu bane Mobilität und E-Mobilität drehen. Auf Grund der Krise findet
eint die Leichtigkeit eines Rennrads mit der Robust- Vor- und Nachteilen des Werkstoffs auseinander- in diesen Bereichen aktuell ein Umdenken statt, von dem der
heit eines Mountainbikes. Oder Fatbikes, eine Unter- gehen. Entgegen der landläufigen Ansicht ist auch Fahrradmarkt stark profitiert.
gruppe der Hardtails, die mit ihrer extrem breiten bei Aluminium ein Korrosionsschutz nötig, auch ist der
Cyclocross Rennradgeschwindigkeit trifft Geländetauglichkeit
(„fetten“) Bereifung immer populärer werden und die oft als Argument ins Feld geführte Gewichtsvorteil bei E-Bikes, der Boom hält an – leichter statt weiter
Hingucker abseits befestigter Wege sind. Weitem nicht so groß wie durch die Werbung sugge- Elektrofahrräder entwickeln sich immer mehr zu einem geeigneten
riert. Im Materialvergleich ist die Vibrationsdämpfung Ersatz für einen Teil der Autonutzung, besonders was den inner-
Die Funsportart Dirt Jump wiederum bezeichnet z.B. bei Aluminium am schlechtesten. Alurahmen müssen städtischen Verkehr betrifft. Die Nachfrage wird verstärkt auf all-
das Springen über Erdhügel mit einem sogenannten deutlich stärker dimensioniert werden, um die gleiche tagstauglichen E-Bikes liegen, die den täglichen Weg zur Arbeit oder
Dirtbike oder BMX, einem auf diese spezielle Anforde- Festigkeit wie Stahl zu erreichen, das Bruchverhalten zum Einkaufen erleichtern. Light ist die neue Reichweite. Nachdem in
rung zugeschnittenen Produkt mit ganz spezieller Rah- wird bisweilen kritisch beurteilt, und die Verarbeitung den letzten Jahren die Reichweitenangst grassiert ist, besinnt sich
mengeometrie, meist ohne Schaltung und oft nur mit des Werkstoffs ist darüber hinaus deutlich schwieriger die Branche und geht weg von großen Akkus und schwergewichtigen
Hinterradbremse. Empfehlenswert ist dieses Rad in als die von Stahl. Kapazitätsmonstern – hin zu agileren Light-E-MTBs.
erster Linie für Downhill- und Freeride-Einsätze, aber Am Markt findet man eine Vielzahl unterschiedlicher Modelle für
Fully-Mountainbike Für anspruchsvolles Gelände und Downhill weniger für die „normale“ Fortbewegung. Der Karbonrahmen findet aufgrund der hervorragen- jeden Fahrer und Einsatzzweck. Radfahrer können 2021 aus dem
den Gewichtseigenschaft und der hohen Festigkeit Vollen schöpfen: innovative E-Falträder, Hightech-E-Mountainbikes,
Erwähnt sei an dieser Stelle aber, dass mit der speziell im Leichtbau- und Rennradbereich Verwen- individuelle E-Lastenräder für Kinder und Gepäck in allen Varianten,
Spezialisierung oft die Einsatzmöglichkeiten einge- dung. Allerdings ist das Material nach wie vor teuer, elegante E-Bikes, denen man den integrierten Akku und Motor kaum
schränkt sind und der Radkeller bald mit einem hal- aufwendig in der Verarbeitung und bei Stürzen und noch ansieht.
ben Dutzend Hightech-Geräten für unterschiedlichste Steinschlägen deutlich empfindlicher und bruchanfälli-
Zwecke gefüllt sein kann. Für den Einsteiger sind uni- ger, weil spröde. Karbonfaser hat keine Verformungs- Geländegängige Rennräder hoch im Kurs
versell nutzbare Räder sicher eine Empfehlung. reserve wie metallische Rahmenmaterialien. Wer aller- Ebenfalls im Trend liegen Gravel-Bikes, geländegängige Rennräder,
dings ein leichtes Hightech-Fahrrad sucht, liegt mit die von reinen Rennrad- bis zu anspruchsvollen Bikepackingtouren
Elektrofahrräder Karbon vollkommen richtig. alles möglich machen. Mit den „Breitreifen-Rennrädern“ machen
Fatbike Spezialist für tiefe Böden E-Bikes für Pendler, Pedelecs, E-MTBs, E-Rennräder all die vielen Strecken Spaß, die mit einem normalen Rennrad
oder Elektrofahrräder als Lastenräder – es gibt für jeden Darüber hinaus sind zuletzt zahlreiche alternative unfahrbar und mit einem Mountainbike langweilig wären.
Radfahrer das perfekte E-Bike. Und die Elektroräder Materialien auch im Rahmenbau auf den Markt ge-
entwickeln sich immer weiter. E-Bike-Fahren ist nicht kommen. In erster Linie ökologischen Überlegungen Smart und digital
nur bei älteren Menschen en vogue, und die Kund- Rechnung tragend, ist an dieser Stelle der Werkstoff Wenn es um die eigene Sicherheit geht, sind smarte Helme definitiv
schaft wird immer anspruchsvoller. Ausgestattet mit Holz zu nennen. Mit entsprechenden konstruktiven im Kommen. Dabei überzeugen diese mit ganz unterschiedlichen
einer aufladbaren wie abnehmbaren Akku-Einheit, Kunstgriffen steht Holz in puncto Stabilität und Halt- Funktionen, wie z.B. Blink- und Bremslichtfunktion, die vom Lenker
wird der Drahtesel zum Wunderrad. barkeit anderen Materialien in nichts nach. aus gesteuert werden können oder auch Modelle mit Crash-Erken-
Auch Bambus wird heute im Rahmenbau verwendet, nungs-Sensoren, die im Falle eines Sturzes einen Notfallkontakt per
Ein Tipp zum Akku: Nicht fix verbaute, sondern ent- aber vorwiegend in Handarbeit zu individuellen, hoch- SMS kontaktieren. Auch Track & Protect – eine smarte Integration von
Hardtail-Mountainbike Der Einstieg in die Offroad-Welt nehmbare Akkus machen das Laden und den Batterie- wertigen Produkten verarbeitet. Trackingsystemen – wird immer wichtiger. Apps auf dem Smart-
tausch im Fall eines Defekts wesentlich einfacher. phone helfen bei der Suche gestohlener oder verloren gegangener
Wichtig ist auch, immer das Original-Ladegerät zu Andere exotische Materialien wie z.B. Titanlegierun- Fahrräder und E-Bikes sowie liefern Statistiken des Fahrers. Oder der
verwenden! Die Lebensdauer einer Batterie liegt gen oder Composite-Werkstoffe fristen als Rahmen- digitale, am Ventil verbaute Reifendrucksensor, der den aktuellen
zwischen 700 und 1.000 Ladezyklen. In 3 bis 6 Stun- material ein teures Nischendasein für Spezialanwen- Luftdruck an Smartphone oder Radcomputer funkt und damit zur
den sollte sie wieder vollständig aufgeladen sein. dungen und sind für den Breitensport nicht relevant. Platten-Früherkennung dient.

Unterschiedliche Materialien In jedem Fall gilt: Gute Beratung durch den Fachhänd-
Der Stahlrahmen – üblicherweise eine Chrom-Molybdän- ler ist durch nichts zu ersetzen!
Legierung – zählt nach wie vor zu den stabilsten, aber
zugleich schwersten Konstruktionen. Stahl wird als
BMX-Bike Offroad seit den 70ern
günstiger und leicht zu verarbeitender Werkstoff über-
wiegend bei Einstiegsrädern eingesetzt, und wer ein
paar Kilo mehr nicht scheut und ein günstiges Fahrrad
sucht, ist mit Stahl richtig beraten. Um Korrosion vor-
zubeugen, ist darauf zu achten, dass der Rahmen aus-
reichend stark ist (regelmäßige Kontrolle auf Stein-
schläge nicht vergessen).

6|7
E-Bikes & Pedelecs Voll im Trend
Das Rad als Verkehrsmittel ÖAMTC Vorteilspartner

sehen!wutscher
Wo liegt hier der Unterschied?

E-Bikes und Pedelecs


in der Corona-Krise In Kooperation mit sehen!wutscher bietet der ÖAMTC seinen
Mitgliedern dieses exklusive Angebot: 20 % Rabatt auf alle
Brillenfassungen beim Kauf einer optischen Brille (Fassung
Als Elektrofahrrad, E-Bike oder Pedelec (Abkürzung für
Pedal-Electric-Vehicle) gilt in Österreich grundsätzlich ein
Fahrrad mit Tretunterstützung.
Europäer fahren mehr Fahrrad und Auto. Außerdem gehen sie öfter
+2 Gläser), 10 % auf alle Kontaktlinsen, 10 % auf alle
zu Fuß. Das Rad erweist sich als krisenfestes Verkehrsmittel. Sogenannte Pedelecs unterscheiden sich von tretunab-
Sport- und Sonnenbrillen sowie kostenloser Sehtest
mit professioneller Sehstärkenbestimmung. hängigen E-Bikes dahingehend, dass die Zusatzenergie
über den Elektro-/Nabenmotor nur während des Tretens
Das Rad als krisenfestes Transportmittel Vorteil erhältlich: Einfach ÖAMTC Clubkarte beim Kauf angefordert werden kann. Tritt man nicht, gibt es auch kei-
Vor allem in Zeiten von Corona hat sich das Fahrrad als in der Filiale vorweisen. ne Extra-Power.
krisenfestes Verkehrsmittel erwiesen. Abstand halten Keine Barablöse möglich. Nicht kombinierbar mit anderen
zu anderen ist in Zeiten von Corona sehr wichtig. Das Gutscheinen und Aktionen.
Coronavirus wird hauptsächlich über Tröpfcheninfek-
tion auf kurze Distanz übertragen – damit wird das Ihre sehen!wutscher-Vorteile:
Ansteckungsrisiko beim Radfahren automatisch gerin- i Garantiert 100 % zufrieden oder Geld zurück
ger. Denn Radfahrende halten nicht nur automatisch i Bestpreis-Garantie
Abstand zu anderen, sondern sind zudem einem gerin- i 3 Jahre Qualitätsgaranti
geren Risiko ausgesetzt, sich durch das Berühren von
Oberflächen zu infizieren. Wer also mit dem Fahrrad
fährt, schützt nicht nur sich selbst, sondern auch andere.

Vorteilspartner
E-Bike-Verkaufszahlen steigen
Was sich auch in der Corona-Krise gezeigt hat: Der
Trend zum E-Bike ist ungebrochen und hat sich sogar
noch verstärkt. „Der E-Bike-Anteil wird bei den Verkaufs-
Wie hat sich das Mobilitätsverhalten in zahlen aufgrund von Corona noch einmal nach oben Fragen Sie nach
Zeiten von Corona verändert? gehen, und zwar stärker und schneller als erwartet“, Ihrem Clubvorteil!
Das wollte der europaweit größte Online-Automarkt so Michael Nendwich, Obmann des Sportartikel-
von seinen Nutzern wissen. Laut einer Umfrage unter handels in der Wirtschaftskammer Österreich (WKO)
knapp 6.000 Nutzern* zählt das Auto in Österreich, und Geschäftsführer des Verbands der Sportartikel-
Deutschland, Italien, Belgien und den Niederlanden zu erzeuger und Sportausrüster Österreichs (VSSÖ).
den Gewinnern in der Corona-Krise. Neben dem Auto Nach Angaben von Händlern betrug der Anteil an Vorschriften, Regeln und rechtliche Grundlagen
hat aber auch das Fahrrad an Beliebtheit gewonnen. E-Bikes in der Zeit vom Ausbruch der Corona-Krise bis
27 Prozent treten stärker in die Pedale als zuvor. zum Sommer 2020 mehr als die Hälfte der Verkäufe. Sicherheit geht vor
Noch mehr als das Auto oder das Rad nutzen die Der Gesundheitsaspekt spielt dabei eine große Rolle:
Befragten allerdings die eigene Muskelkraft: Europa- Abgesehen davon, dass mit Motorunterstützung Die wichtigsten Tipps rund um Verkehrs-
weit wird gerade deutlich mehr zu Fuß gegangen als auch Strecken zu schaffen sind, die man mit einem regeln, Vorschriften und Sicherheit sowie die
vor der Krise. normalen Fahrrad nicht oder nur schwer bewältigen Neuerungen der 30. StVO-Novelle finden Sie
Top 3 Krisengewinner kann, wollen viele nicht auf öffentliche Verkehrsmittel unter www.oeamtc.at/fahrrad/vorschriften.
Welche Transportmittel in Niederlande setzen auf Rad und Gehen angewiesen sein.
Österreich jetzt häufiger Zwar wird das Auto von vielen Befragten häufiger
genutzt werden. genutzt, das machen die Zahlen deutlich. Doch es gibt *Quelle: www.autoscout24.at/Umfrage unter 5.783 AutoScout24-
Nutzern, davon 1.207 aus Deutschland, 1.663 aus Italien, 672
auch Gruppen, die es gerade in der Corona-Krise aus Österreich, 1.147 aus Belgien und 1.094 aus den Niederlanden;
Fußgänger verstärkt in der Garage stehen lassen. So geben Befragungszeitraum: Oktober 2020 

+ 39 % 17 Prozent der österreichischen Umfrageteilnehmer


Kostenlos für ÖAMTC Mitglieder
an, im Rahmen der Pandemie weniger Auto zu fahren.

Fahrrad
Anders sieht es in den Niederlanden aus: Hier verzich-
tet jeder Dritte (33 Prozent) verstärkt auf Autofahrten
JURISTISCHE NOTHILFE
+ 27 % – damit ist die Gruppe jener, die seltener fahren,
größer als die jener, die es häufiger tun (27 Prozent). Die erfahrenen Juristen des ÖAMTC helfen Ihnen partnerschaftlich und wirkungsvoll. So erhalten Sie als Mitglied unter der
Auch beim Fahrradfahren liegen die Niederländer Rufnummer Ihres Landesclubs (Seite 47) kostenlose und kompetente Hilfe in allen Rechtsfragen rund um Auto und Fahrrad,
Auto
sportlich vorne, denn stolze 35 Prozent radeln zurzeit Verkehr, Reise und Freizeit, z.B. nach einem Unfall.
+ 34 %
mehr als in der jüngeren Vergangenheit. In unaufschiebbaren Fällen erreichen Sie die Club-Juristen auch rund um die Uhr und am Wochenende unter +43 1 25 120 00.

Es lohnt sich, Club-Mitglied zu sein!


8|9
Näheres unter www.oeamtc.at/recht
Welche gesundheitlichen Vorteile
bringt regelmäßiges Radfahren?
Zahlen und Fakten zum
Beim Radfahren werden die Atmungsorgane tief mit
Luft gefüllt, die Atemmuskulatur wird gekräftigt und
Radverkehr in Österreich
die Funktion der Lunge verbessert. Regelmäßiges
Radfahren kann vor Atemwegsinfekten schützen. Für
angestrebter Radverkehrsanteil in
Menschen mit chronischen Atemwegserkrankungen 13 % Österreich für 20251)
wie etwa Asthma kann Radfahren mit geringer Belas-
tung eine wichtige Therapie-Ergänzung sein.

Radfahren unterstützt die Gewichts- bei Straßenverkehrsunfällen


regulation 39 getötete Radfahrer 2020,
Bei einer moderaten Radtour, bei der man noch unge- 20 davon mit dem E-Bike2)
hindert durch die Nase atmet, werden die Fettdepots
verringert. Außerdem wird Cholesterin, das die Blut-
gefäße verfettet und verkalken lässt, abgebaut, die der verkauften Fahrräder 2019 fielen
Adern bleiben flexibel. 39 % auf E-Bikes, E-MTBs und sonstige
Radfahren sorgt nach langer sitzender Tätigkeit für E-Bikes, z.B. Lastenräder3)
einen Bewegungsausgleich für Knie, Hüften, Sprung-
gelenke und Schultern. Schon Belastungszeiten ab der verletzten Radfahrer bei Straßen-

Radfahren als
zehn Minuten nützen Ihnen. Weil das Gewicht des verkehrsunfällen der letzten 5 Jahre
Körpers beim Radfahren bis zu 80 Prozent am Sattel 63 % waren Männer, nur 37 % der Verletz-
liegt, werden vor allem die Kniegelenke und Sprungge- ten waren Frauen2)
lenke viel weniger belastet als etwa beim Joggen. Die

Aktivsport Gelenksknorpel werden durch die kreisförmige, regel-


mäßige Beinbewegung optimal mit Sauerstoff und
Nahrungsstoffen versorgt – das schützt vor Arthrose.
Sogar für eine bereits vorhandene Arthrose an Hüft-
54 %
der 2020 bei Straßenverkehrsunfällen
getöteten Radfahrer kamen aus der Alters-
klasse 65+, bei E-Bikes sogar 60 %2)
Dr. Heimo Vedernjak, Sportarzt und Verkehrsmediziner des Dieser Check sollte neben einer üblichen Vorsorgeun- oder Kniegelenken ist regelmäßiges Radeln nützlich.
ÖAMTC: „Radfahren ist durch seinen runden Bewegungs- tersuchung unbedingt ein Ruhe- und Belastungs-EKG
Zuwachs im Jahr 2020 an Rad-
ablauf die richtige Sportart für fast jeden.“ am Fahrradergometer sowie Wirbelsäulen- und
Gelenkstests umfassen. Gegebenenfalls sind Gleich-
Radfahren ist Herz-Kreislauf-Training
Regelmäßiges Radeln vergrößert das Schlagvolumen
12 % fahrern in Wien gegenüber 20194)
gewichtskontrollen und Hör- bzw. Sehtest sinnvoll. des Herzens. Gleichzeitig wird die Herzschlagfrequenz
reduziert. Das Herz arbeitet so ökonomischer und wird
Quellen: 1) BNT & BMVIT – #mission 2030 – Die österreichische Klima- und Energiestrategie
Die richtige Ausrüstung ist beim Rad- selbst besser durchblutet und weniger belastet. Wer 2) Statistik Austria, Auswertung ÖAMTC Unfallforschung 3) Verband der Sportartikelerzeuger
fahren sehr wichtig mäßig, aber regelmäßig radelt, senkt sein Risiko für und Sportausrüster Österreichs 4) automatische Dauerzählstellen, MA46 – Stadt Wien
Bei Wirbelsäulenbeschwerden ist eine aufrechte Sitz- Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Herzinfarkt circa um
position am Rad wichtig. Mountainbikes sind für das die Hälfte.
Gelände gedacht und vom Aufbau her speziell gebaut.
Die zyklischen, wiederkehrenden Bewegungen beim Geländefahrten belasten vor allem die Handgelenke und Radfahren stärkt die Muskeln und Nur noch mit Freisprecheinrichtung!
Radfahren sind das optimale Training für Ihre Fitness
und Gesundheit bis ins hohe Alter. Radfahren ist selbst
die Halswirbelsäule. Wer also nicht topfit ist, sollte eher
auf sicheren Wegen bleiben und aufrecht sitzend radeln.
das Gleichgewichtsgefühl
Schon nach 20 Minuten Radeln zeigen sich positive
Telefonieren beim Radfahren
für Herz-Kreislauf-Patienten oder zur Rehabilitation Tragen Sie stets leichte, schweißableitende Funktions- Effekte auf die Muskeln des gesamten Körpers. Es
empfehlenswert, wenn zuvor mit ärztlicher Beratung kleidung und immer Helm und Handschuhe. Auch das profitieren die für das Treten zuständige Beinmusku- Telefonieren, Mailen, SMSen und Radfahren
ein (sport-)medizinischer Trainingsplan erstellt wurde. Schuhwerk ist wichtig. Sandalen oder Flipflops sind latur, die den Körper stabilisierende Rumpfmuskulatur vertragen sich nicht gut. Daher ist das auch
Radfahren kann man nicht früh genug beginnen und bis auch für kurze Wege am Fahrrad völlig ungeeignet! an Bauch und Rücken sowie die Schulter-Arm-Mus-
ins Alter ausüben, wenn Bewegungsapparat, Herz-Kreis- kulatur, die den Körper am Lenker abstützt. Muskel-
verboten.
lauf-System, Augen und Ohren, Gleichgewichtssinn Fit, fitter verspannungen lösen sich oft. Ausnahme:
und Reaktionsvermögen gut funktionieren und daran Für eine gezielte Verbesserung Ihrer Konstitution kann Telefonieren mit Freisprecheinrichtung.
gewöhnt sind. Das regelmäßige Radfahren verbessert Ihnen Ihr Vertrauensarzt zu Ihrem Trainingsziel pas- Radfahren macht den Kopf frei
Ihre Fitness und erhält einen guten Allgemeinzustand. send die entsprechenden Pulszonen empfehlen und und entspannt
Bei Verstoß droht eine Strafe
gemeinsam mit Ihnen einen Trainingsplan erstellen. Geschieht es nicht am Heimfahrrad, sondern draußen,
Vor allem für ältere Personen gilt: Sprechen Sie mit Wenn Sie dann bei Strecken ab einer Stunde auch für werden auch Balancegefühl und Koordinationsfähigkeit von € 50,– bis € 72,–.
Ihrem Hausarzt, bevor Sie nach längerer Pause wieder die ausreichende Flüssigkeitszufuhr während der Aus- trainiert. Wer häufig radelt, ist resistenter gegen Stress.
mit dem Radfahren beginnen. Machen Sie einen sport- fahrt sorgen, steht dem gesunden Radfahrvergnügen Ausdaueraktivitäten wie Radfahren fördern schon
medizinischen Check, bevor Sie regelmäßig Kreislauf- nichts mehr im Wege. nach 30 bis 40 Minuten die Ausschüttung von Endor-
training oder sportliche Ausfahrten machen wollen. phinen, also von Glückshormonen. Das entspannt und
wirkt so sogar depressiven Zuständen entgegen.
10 | 11
Judith, die Rennradlerin radfahren. Mittlerweile ist ein 3T-Carbon-Rennrad ihr
10.000 Kilometer sind das große Ziel, das sich die fixer Begleiter. Ein blauer Flitzer, mit dem die 32-Jährige
passionierte Wiener Rennradlerin Judith im Jahr setzt. auch Passstraßen in der Schweiz und Frankreich
Schon vor Corona radelte sie mit Begeisterung, so oft bezwingt. Sehnsüchtig wartet sie darauf, dass Reisen
sie konnte. Zur Arbeit, in der Freizeit, im Urlaub. Auch wieder problemlos möglich sind, damit sie endlich
die Oma, die 70 Kilometer entfernt wohnt, wird mit ihre Traumstrecke, das ­ Stilfser Joch in Italien, be-
dem Radl besucht: „Das passt für einen Tagesausflug“, fahren kann. Dabei vergisst sie nie ihr Ziel: „Ich gebe
grinst Judith. Vor sechs Jahren hat die flotte Registrarin nicht auf.“
das Rennradfahren entdeckt, es ist Hobby, Sport und www.instagram.com/judy.adventuretimes
Leidenschaft zugleich. Begonnen hat alles im Freun-
deskreis mit ­Fixie-Bikes (Direktübersetzer ohne Gänge
und Bremsen). Da schraubte die Bikerin auch fleißig
selbst. Dann bekam sie das erste Rennrad, ein

Frohsinn
Einsteiger­modell vom Onkel, und entdeckte das Renn-

auf Rädern
Sebastian, der Profi
Traumberuf. „Im Jänner ischtʼs normalerweise ruhig und i kann Urlaub machn“,
Wer in die Pedale tritt, bringt den Körper dazu, Glückshormone auszuschütten und miesen Gefühlen erklärt uns Sebastian im schönsten Tirolerisch. Aber seit dem vergangenen Jahr
ist halt alles anders. Da haben viele Leute wieder begonnen, mit dem Radl zu
vorzubeugen. Ein schöner Lifehack in schwierigen Zeiten. Drei Radler berichten.
fahren. Derzeit ist das Geschäft voll mit Rädern, die zu servicieren sind. Und so
werkt, schraubt und repariert der leidenschaftliche Fahrradmechaniker unermüd-
Von Lydia Silberknoll, Zunächst ist da der Schweinehund, den es zu überwin- Frischluftzufuhr fördert nämlich bereits nach kurzer lich in seinem kleinen feinen Geschäft „Velo Love“ im Herzen von Innsbruck.
Roland Fibich & den gilt. Keinen leibhaftigen meinen wir, sondern den Fahrt die Ausschüttung von Glückshormonen, den Anstrengend als One-Man-Show, aber wunderbar. Zum Traumjob ist er über
Alexander Fischer eigenen, inneren. Den, der beständig wie eine Trutz- sogenannten Endorphinen. Umwege gekommen: Die Arbeit in der IT-Branche machte ihn nicht glücklich, sein
burg sich jeglicher Motivation ­widersetzt. Oder schlim- Und die wiederum wirken auf die Psyche wie Anti- Hobby schon: „2011 hab i mit Downhill-Mountainbiken begonnen, gebrauchte
mer noch: den, der sich vor uns aufbaut wie eine depressiva, sie fördern die Entspannung und sorgen Räder gekauft und sie upgegradet.“ Der 1,90 Meter große Hüne verwirklichte
unüberwindbare Hürde, wie eine Eiger-Nordwand für emotionale Harmonie. seinen Traum und eröffnete 2016 sein erstes Geschäft… Der Beginn einer großen
zwischen unseren eigenen fünf Sinnen. Liebe. www.velo-love.at
Warum weitermachen? Wozu sich mühen? Umdrehen Judith, Sebastian und Thomas haben sich im vergan-
oder gar nicht erst beginnen wäre doch viel einfacher genen Jahr sehr intensiv auf das Fahrrad eingelassen,
und bequemer. haben sie uns erzählt.
Klar wäre es das, aber es wäre dem Gemüt auf Dauer Judith beispielsweise nennt zwar ein Auto noch ihr
nicht zuträglich. Man würde um die Auseinanderset- Eigen, doch das wird im Prinzip nur mehr für längere
zung umfallen, um das S­ uchen nach neuen Wegen, um Strecken verwendet. Die tagtäglichen Wege erledigt sie Thomas, der Pendler
die geistige und eventuell auch die körperliche Heraus­ fast ausschließlich mit ihren Rennrädern oder zu Fuß. Early Bird. Zwischen sechs Uhr früh und halb sieben
forderung. Aber unser Seelenwohl braucht diese Her- Sebastians Zuneigung zum Fahrrad hin­gegen ist eine bricht Thomas auf. Der sportliche 53-Jährige schwingt
ausforderung, braucht die Bewegung, braucht die gänzlich andere. Er serviciert und repariert Räder, sich gut ausgestattet auf sein Corratec E-Bike und ra-
Zielankunft, darüber sind sich alle Psychologen einig. werkte in den vergangenen Monaten unermüdlich, um delt fleißig knappe 25 Kilometer von Mattsee in die
Denn wer sich nicht bewegt, der erreicht auch nichts. der Vielzahl an Aufträgen in seiner Radwerkstatt Herr Arbeit nach Salzburg. Der therapeutische Trainer be-
zu werden. Das war zwar anstrengend, meint er, aber wegt sich gerne. Sehr gerne! Skitouren, Walken, Trek-
Ohne Fleiß kein Preis – No Watts, erfüllend. king-Biken oder Stand-up-Paddeln – still sitzen gibt es
No Glory Thomas wiederum beschloss während des ersten bei ihm nicht. Und so manifestierte sich im ersten
Radfahren lohnt sich für das Vorhaben Seelenwohl Lockdowns, Bewegungsmangel mit Radfahren zu Lockdown die Idee, Bewegung auch in den Arbeitsweg
perfekt. Es erfordert keine Expertise. Es erfordert bloß kompensieren. Den Weg in die Arbeit und retour fährt zu integrieren: „Das war die Hauptmotivation.“ Der
ein Rad und ein bisserl Wollen. Ja, das Wetter hat in er seitdem mit seinem neuen Pedelec. Das sind rund zweifache Vater kaufte sich ein E-Bike und radelt seit-
den Monaten mit „r“ hemmende Wirkung, aber auch 50 km pro Tag. her eine knappe Stunde in die Arbeit und retour: „Jetzt
das macht den inneren Schweinehund höchstens zu komme ich mit einem Grinser und energiegeladen ins
einem freundlich hechelnden Labrador, an dem man Mehr zu den Radlern, ihren Rädern und ihrer Moti- Büro, kann beim Heimfahren abschalten und komme
leicht vorbeikommt. Den Rest er­ ledigt der Körper vation auf www.oeamtc.at/autotouring auch gut gelaunt daheim an.“ Radfahren bedeutet für
praktischerweise ohnehin selbst. Die gleichmäßig ihn einen Gewinn an Lebensqualität und ermöglicht
zyklische Bewegung beim Treten bei gleichzeitiger ihm täglich den Blick auf „geniale Sonnenaufgänge“.

12 | 13
Mit dem Fahrrad Platz hat, muss eine entsprechende Halterung am Auto-
dach oder am Heck anbringen. Ein Heckträger verdeckt
allerdings oftmals das hintere Kennzeichen. In Österreich
ÖAMTC App Meine Reise

in den Urlaub
In unserer Reise-App finden Sie umfassende und auf Ihren
kann entweder das „normale weiße Kennzeichen“ umge-
Urlaub zugeschnittene Infos. Viele weitere nützliche Funktio-
steckt und am Fahrradträger angebracht werden (falls
nen, wie die Reise-Checkliste, die Reisekassa oder der
dieser das Kennzeichen am Auto verdeckt), oder es kann
Audio-Sprachführer, unterstützen Sie sowohl bei der
eine dritte (rote) Kennzeichentafel für diesen Zweck
Urlaubsvorbereitung als auch vor Ort. Mit dem Offline-
beantragt werden, die dann dauerhaft am Radträger
Modus stehen Ihnen alle Infos auch zur Verfügung, wenn
verbleibt.
Sie auf Ihrer Radtour einmal keine Internetverbindung haben.
Die App ist kostenlos für iPhone und Android erhältlich.
Achtung, wenn es doch über die Plus: inklusive ÖAMTC Nothilfe-Assistent, falls Sie eine
Grenzen Österreichs hinausgeht: Panne haben.
Die in Österreich ausgegebene rote Kennzeichentafel ist
Einfach downloaden! www.oeamtc.at/meinereise
im Ausland oft unbekannt. Mit 12. April 2021 tritt jedoch
eine Erleichterung hinsichtlich der Kennzeichen auf dem
Heck-Radträger in Kraft: Sie wird es ermöglichen, dass
auch rote Kennzeichentafeln über die Grenze benützt ÖAMTC Reise-Service
werden dürfen, weil die neu ausgegebenen Tafeln das In-
ternationale Unterscheidungszeichen tragen, so wie bis-
Reise-Infoset
her die weißen Tafeln. Es besteht keine Umtauschpflicht.
Das ÖAMTC Reise-Infoset ist Ihr praktischer Urlaubs-
Wer aber bereits eine rote Tafel hat, kann ab dem
begleiter im handlichen Format. Die übersichtlichen
12. April eine neue bei einer Zulassungsstelle bestellen.
Faltkarten gibt es für die schönsten Städte, Regionen
Allerdings wird man auf die neue Tafel ein paar Tage war-
und Länder Europas sowie für die USA, Kanada,
ten müssen, weil diese erst anzufertigen ist. Verwendet
Australien und Neuseeland. Es enthält alle wich-
Österreich – Berge, Flüsse, Wiesen, Weingärten und Seenlandschaften bieten eine man im Ausland (auch innerhalb der EU bzw. des EWR)
tigen Infos zu Sehenswürdigkeiten, Maut, Vignette,
landschaftliche Vielfalt, die in Europa so gut wie einzigartig ist. das alte rote Kennzeichen ohne internationales Unter-
Verkehrsregeln u.v.m.
scheidungskennzeichen, muss unbedingt das „A“-Pickerl
angebracht werden.
Das Reise-Infoset ist gratis und exklusiv
Um Österreich auf zwei Rädern zu entdecken, gibt es Was muss ins Gepäck und was darf
für Mitglieder an jedem Stützpunkt erhältlich.
für Radbegeisterte eine Vielzahl an Möglichkeiten. Ob auf keinen Fall vergessen werden? Mit dem Fahrrad auf Urlaub im Ausland
Einfach mitnehmen!
es das Genießen der Natur ist, die Bewegung oder die Jede größere Fahrradtour bedarf einer sorgfältigen Fahrrad-Liebhaber wollen meist auch im Urlaub aus-
wunderbaren sinnlichen Wahrnehmungen auf der Vorbereitung. Was sollten Sie unbedingt im Gepäck ha- gedehnte Radtouren unternehmen. Doch im Ausland
Strecke. Besonders Genussradler kommen in Öster- ben, was ist vor der Fahrt alles zu bedenken? Mit den gelten für Radfahrer mitunter andere Vorschriften als
reich auf ihre Kosten. Aber auch wenn es um das Aus- richtigen Hilfsmitteln wird die Planung eines Fahrrad- bei uns. Wer beispielsweise Räder am Heck seines Fahr- ÖAMTC Reise-Service
loten der persönlichen Grenze beim Mountainbiken geht , urlaubs ein Kinderspiel. Ob der Trip nur wenige Tage zeugs transportieren möchte, sollte sich vor der Abfahrt
wird einiges geboten. Oder ist es der Fahrtwind im dauert oder vielleicht mehrere Wochen: Wer mit dem beim ÖAMTC Reise-Service erkundigen, ob dies im Reise-Checkliste
Tipp: ÖAMTC Mitglieder Gesicht? Österreich mit seinen unzähligen Radrouten Fahrrad auf Urlaub fährt, sollte vorab checken lassen, Urlaubsland problemlos möglich ist. Auch ist die Helm-
erhalten eine vergünstigte hält für jeden Radbegeisterten das Richtige bereit. zum Beispiel beim ÖAMTC Fahrrad-Check, ob das Bike pflicht nicht in allen Ländern gleich geregelt und unter- An alles gedacht mit der ÖAMTC Reise-Checkliste!
Mitgliedschaft beim Öster- technisch einwandfrei funktioniert. Sind Bremsen, scheidet sich teilweise beträchtlich von unserer Rege- Die Online-Packliste berücksichtigt, wie, wohin und
reichischen Camping Club. Radbegeistert und Campingliebhaber? Laufräder, Reifen, Beleuchtung, Rahmen, Lenker, An- lung. Beim Thema Promillegrenzen gibt es ebenfalls mit wem Sie reisen, informiert über länderspezi-
Verreisen und die eigenen vier Wände im Gepäck haben. trieb und sonstige Ausstattung intakt und optimal auf Abweichungen: Trinkt man als Radfahrer zu viel, drohen fische Besonderheiten und erinnert an wichtige
Camping erfreut sich großer Beliebtheit und konnte im Ihre Größe und Ihren Fahrstil angepasst? Neben der in einigen Ländern hohe Geldstrafen. Aufgaben. Die Checkliste verrät, was Sie bei Ihrer
© B-Turtle-Camping-Modus

Vorjahr neue Rekorde erzielen. Mit dem Wohnwagen Kontrolle von Fahrrad und Zubehör wie Zelt, Fahrrad- nächsten Radreise unbedingt dabei haben sollten:
für E-Biker lassen sich die Aktivitäten verbinden. Gleich helm etc. sollte vor dem Aufbruch zumindest auch eine Radreisen mit fantastischen Fahrradtouren in Öster-
zwei Fliegen soll der Fahrradanhänger „B Turtle“ quasi grobe Tourenplanung erfolgen. Sobald geklärt ist, wie reich und Europa finden Sie bei ÖAMTC Radreisen – i Radwanderkarte
mit einer Klappe schlagen: klimafreundlich unterwegs zu das Gepäck verstaut werden soll, zum Beispiel in einer in Kooperation mit OÖ Touristik. i Ersatzseilzüge für Bremsen/Schaltung
sein und im Urlaub möglichst Distanz zu wahren. Der Packtasche oder einem Packsack am Gepäckträger, www.radurlaub.com/oeamtc i Fahrradhelm
29 Kilo schwere Anhänger besteht aus einer 120 Liter gilt es, die goldene Regel zu befolgen: Jedes Gramm, i Ketten/Kettenschlösser
fassenden Transportwanne, in der sich alles befindet, das nicht bewegt werden muss, erleichtert den Urlaub i Luftpumpe, Ersatzschlauch, Flickzeug
was zur Verwandlung in einen Wohnwagen für zwei enorm. Angepasst an die jeweilige Route und Dauer
Personen nötig ist. In zehn Minuten soll das integrierte des geplanten Trips sollte die Packliste wirklich nur Eine vollständige Liste für Ihre Radreise sowie
Zelt mit seinem aufblasbaren Rahmen aufgestellt Notwendiges enthalten. Speziell dafür erstellte Pack- weitere praktische Packvorlagen für Städte-
sein. Das Gefährt kann gekauft oder gemietet werden. listen helfen, das Richtige einzupacken. trips, Badeurlaub und mehr finden Sie unter
Achtung, das Übernachten im „B-Turtle“-Wohnwagen www.oeamtc.at/reisecheckliste.
in freier Natur ist nicht erlaubt, daher lieber einen Richtiger Transport der Fahrräder
Campingplatz aufsuchen. Nähere Infos zum Anhänger Wer den eigenen Drahtesel auf Reisen mit dabei
auf www.ebikecamping.com. haben möchte, aber im Kofferraum nicht genügend

14 | 15
Kein eigener Pkw und trotzdem ÖAMTC Mitglied? Ja, das geht!

Die Touring-Mitgliedschaft
Die Touring-Mitgliedschaft ist ein attraktives Leistungspaket für
alle, die mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln
mobil sind. Und wenn Sie oft und gerne verreisen, sind Sie mit
einem zusätzlichen Touring-Schutzbrief bestens geschützt, ganz
egal, ob Sie mit Bus, Bahn, Flugzeug, Schiff oder auch als Mitfah-
rer in einem Pkw unterwegs sind.
Alle Infos zur Touring-Mitgliedschaft und zum Touring-Schutzbrief
finden Sie unter www.oeamtc.at,
Stichwortsuche „Touring-Mitgliedschaft".

Fahrrad-Check
nach der Winterpause E-Bike-Akku-Check nach dem Winter,
ein Tausch kann teuer werden
Wie fit ist Ihr E-Bike-Akku?

NEU: E-Bike-Akku-Check
Wer seinen Drahtesel nach einigen Monaten Pause wieder aktiviert, Bei E-Bikes muss zusätzlich der Akku einsatzbereit
Elektrofahrräder werden immer beliebter. Damit Sie einem lange
der sollte die wichtigsten Komponenten überprüfen. Auch bei E-Bikes. sein. Wurde der Akku nicht ausgebaut, muss man prü-
Freude bereiten, gehören E-Bikes und vor allem der Akku entspre-
Einfach aufpumpen und losradeln kann auch schiefgehen. fen, ob er mit einem herkömmlichen Ladegerät noch
chend gepflegt und gewartet.
geladen werden kann. „Ist der Akku tiefenentladen,
Der ÖAMTC bietet an ausgewählten Stützpunkten eine kostenpflichtige
kann man ihn eventuell mit einem Spezialladegerät,
E-Bike-Überprüfung (inkl. Akku-Test) an.
Reifen, Bremsen, Kette und Beleuchtung sollte man bei Bremsen das nur Fachwerkstätten haben, aktivieren. Funkti-
allen Rädern checken. Mängel wie abgefahrene Brems- Die Bremsklötze müssen ausreichend dick sein und oniert das nicht, muss er ersetzt werden. Für einen
Eine Liste der teilnehmenden Stützpunkte finden Sie auf
klötze können die Sicherheit gefährden, eine nicht satt auf der Felge aufliegen. „Sieht man bei den neuen Akku muss man zwischen 250 und 700 Euro
www.oeamtc.at/pruefdienste.
geölte Kette verursacht eine stärkere Abnutzung. Bremsklötzen keine Rillen mehr, sind sie abgefahren hinblättern“, weiß der ÖAMTC Techniker. Am Rad sollte
Eine fehlende Beleuchtung ist strafbar, erklärt und sollten getauscht werden“, so Kerbl. Auch quiet- man noch die elektrischen Kontakte reinigen und mit
ÖAMTC Techniker Steffan Kerbl. Auch beim Fahrrad- schende Geräusche beim Bremsen sind ein Hinweis, Kontaktspray pflegen.
helm lohnt sich eine Sichtkontrolle, z.B. von Verschluss dass die Klötze alt oder abgefahren sind. Ist der
und Riemen. Bremshebel schwergängig, hilft ein Tropfen Öl an den Kostenloser ÖAMTC Fahrrad-Check
10 Minuten für einen guten Start in die Saison
Seilzügen. Der ÖAMTC empfiehlt eine regelmäßige Überprüfung
Reifen-Check
Nach dem Aufpumpen sollte man den Mantel auf Beleuchtung
des Fahrrads. Funktionieren beide Bremsen einwand-
frei? Wie sieht es mit der Bereifung aus? Beim ÖAMTC
Vorteile des Fahrrad-Checks
Beschädigungen prüfen. Ist er brüchig, sollten Mantel Jedes Fahrrad, das bei Dämmerung, Dunkelheit oder Fahrrad-Check wird Ihr Fahrrad auf Grundlage der
i Keine Terminvereinbarung notwendig
und Schlauch gemeinsam getauscht werden. Nebel unterwegs ist, muss ordnungsgemäß beleuchtet Fahrradverordnung auf Funktionstüchtigkeit und Ver-
i Vorbereitung des Rad auf die Fahrradsaison
sein. Gesetzlich vorgeschrieben sind je eine Beleuch- kehrssicherheit überprüft. Nach erfolgter Überprüfung
i Damit Sie sicher und vorschriftsmäßig mit Ihrem Rad unterwegs sind
Antriebskomponenten tung nach vorne und hinten sowie mehrere Reflek- bekommt man einen Fahrrad-Pass ausgestellt, in dem
i Rechtzeitiges Erkennen von Mängeln
Kette, Pedale, Schaltung und Zahnkränze sollten toren: weiße nach vorne, gelbe in den Speichen und die Vorschriftsmäßigkeit des Bikes bestätigt wird bzw.
laufend gepflegt werden. Der Einsatz eines Öls sorgt an den Pedalen, rote nach hinten. Statt Speichen- allfällige Mängel aufgelistet werden.
Diese technische Dienstleistung wird exklusiv für ÖAMTC Mitglieder
für längere Lebensdauer und höheren Fahrkomfort. reflektoren sind auch reflektierende Reifen erlaubt.
durchgeführt. In rund 10 Minuten wird ihr Fahrrad auf Grundlage der
„Besonders bei E-Bikes wird die Kette stärker Für Mitglieder ist der Fahrrad-Check kostenlos.
Fahrradverordnung durchgecheckt.
belastet und muss regelmäßig geölt werden“, Eine Liste der teilnehmenden Stützpunkte finden Sie
betont der ÖAMTC-Techniker. unter www.oeamtc.at/pruefdienste.

16 | 17
Finanzieller Schutz für Radfahrer, mit weltweiter Deckung!

ÖAMTC Fahrrad Unfall- und


Haftpflichtversicherung
Eine entsprechende Versicherung kann bei Unfällen auf zwei Rädern
sehr hilfreich sein. Mit der ÖAMTC Fahrrad Unfall- und Haftpflichtversi-
cherung wird im Ernstfall alles gut. Sie schützt Sie vor hohen Kosten.

Exklusiv für Club-Mitglieder bietet sie finanziellen Schutz bei der Be-
nützung von Fahrrädern, E-Bikes, Pedelecs, Scootern und E-Scootern
ohne Zulassung, bzw. Kennzeichen. Und das weltweit, egal wo Sie un-
terwegs sind.

Ihre Vorteile
i Wahlweise Einzel- oder Familienvariante
i Haftpflichtversicherung bis zu € 5.000.000,–
i Weltweite Deckung, rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr
i Viele Leistungen nach einem Unfall – ab 50 % Dauerinvalidität
i Gruppenversicherung gültig für ein Kalenderjahr mit automa-
tischem Ablauf

Infos und Abschluss unter: www.oeamtc.at/fahrradunfall

Die Schattenseiten
Tödliche
Fahrradunfälle 2020 Kollektiv Unfall- und Haftpflichtversicherung (Gruppenversicherung) 
39 insgesamt
Versicherungsnehmer: Österreichischer Automobil-, Motorrad- und

des E-Bike-Booms
Touringclub (ÖAMTC)
Versicherer: UNIQA Österreich Versicherungen AG
davon
20 E-Biker
Jedes dritte in Österreich gekaufte Fahrrad ist mittlerweile ein E-Bike.
Mit dem Boom gehen aber auch Gefahren einher. 2020 sind 20 Menschen
bei Unfällen mit E-Bikes gestorben.

Laut Statistik Austria verunfallten 2019 österreichweit anteil der „Pedelecs“ stieg von 33 Prozent auf Kontrollverlust und Stürzen führen kann – mit zum Teil
1.477 E-Bike Fahrer, davon elf tödlich. Im letzten Jahr 39 Prozent. Dies hatte jedoch auch Auswirkungen schweren Folgen“, gibt der ÖAMTC Verkehrstechniker
ist diese Zahl noch gestiegen. Laut vorläufigen Daten auf die Unfallzahlen. David Nosé zu bedenken.
des BMI starben 2020 20 Fahrer an den Folgen eines
E-Bike-Unfalls. Mehr als jeder zweite tödlich verun- „Auffällig ist, dass mehr als die Hälfte der getöte- Gratis E-Bike-Kurse
glückte Radfahrer im Jahr 2020 fuhr mit einem E-Bike. ten Radfahrer mit einem E-Bike verunglückte. Mit Hilfe von gratis E-Bike Kursen will der ÖAMTC
Das Durchschnittsalter der getöteten E-Biker lag bei den steigenden Unfallzahlen in Verbindung mit dem
E-Bikes sind weiterhin auf dem Vormarsch, das 65 Jahren. Wichtig ist, dass E-Biker ihr Fahrzeug Trendsportgerät den Kampf ansagen. Der ÖAMTC Die neue 2-in-1 Clubkarte
beweisen die Verkaufszahlen. Von 439.162 im beherrschen. Denn ein mit Elektromotor unterstütztes veranstaltet an einigen Stützpunktenfür Mitglieder
Jahr 2019 in Österreich verkauften Fahrrädern waren Fahrrad zu lenken, unterscheidet sich durchaus kostenlose E-Bike-Kurse für Anfänger und Fort- ÖAMTC
laut dem Verband der Sportartikelerzeuger und Sport- vom normalen Radfahren. Durch die Hilfe des geschrittene. Eine einmalige Gelegenheit, sich im
ausrüster Österreichs 170.941 E-Bikes. Der Markt- Elektromotors ist man viel schneller unterwegs, was zu geschützten Bereich besser mit dem E-Bike vertraut Kreditkarte
zu machen. 

Getötete Radfahrer und E-Biker seit 2015 Infos und Termine finden Sie unter www.oeamtc.at/ Entscheiden Sie sich für eine ÖAMTC Clubkarte mit Kreditkarten-Funktion
Jahr Tödlich verunfallte davon E-Biker Anteil E-Biker in % fahrrad unter Stichwort „E-Bike Kurs“ und genießen Sie neben Ihrer ÖAMTC Mitgliedschaft zusätzliche Vorteile
2020* 39 20 51,3 im Alltag und auf Reisen. Mit den starken Partnern card complete und Eni.
2019 33 11 33,3 Im ersten Jahr gratis!
2018 40 17 41,5
2017 32 7 21,9 Weitere Infos und Beantragung unter
2016 48 16 33,3
www.oeamtc.at/kreditkarte
2015 39 3 7,7
Quelle: 2015–2019 Statistik Austria, Unfälle mit Personenschaden, *2020 BMI, vorläufige Getötetenbilanz 18 | 19
Mountainbiken in Österreich – ÖAMTC
Mobilitäts-Unfallschutz
die schönsten Touren Finanzielle Sicherheit auf allen Wegen. Ihr weltweiter
Schutz nach einem Mobilitätsunfall, z.B. mit einem Fahrrad
oder E-Bike.
Mountainbiken ist ein beliebter Natur- und Gesund-
Details und weitere Varianten: www.oeamtc.at/unfallschutz
heitssport und bietet vielfältige Erlebnisse – für alle
Leistungsniveaus und Altersgruppen. Als Gesund- Die ideale Ergänzung: ÖAMTC Sonderklasse nach Unfall
heits- und Natursport bietet Mountainbiken vielfälti- Weissensee – Mountainbiken am glasklaren Wasser
Bei Spitalsaufenthalt nach einem Unfall: wahlweise
„Privatpatient“ in der Sonderklasse oder Ersatztagegeld.
ge Trainingseffekte. Die Südseite der Alpen. 13 Wege in die umliegende Gilt pro Spitalsaufenthalt und Tag – zeitlich unbegrenzt.
Bergwelt, für Anfänger und Fortgeschrittene.
Diese ÖAMTC Versicherungsprodukte werden wie folgt vermittelt:
Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges.m.b.H., GISA-Zahl 23409217
Versicherer: UNIQA Österreich Versicherungen AG
Trail-Etikette
Fairness und gegenseitige Rücksichtnahme bilden
Stoneman Taurista im SalzburgerLand die Grundlage für ein gemeinsames Miteinander und
Anspruchsvolle Alpen-Rundtour über Berg und Tal mit die Wahrung der vielfältigen Interessen im Wald.
123 km, 4.500 hm und 8 Gipfeln.
Spielregeln für Mountainbiker:
i H andle risikobewusst und selbstverantwortlich.
i F air Play für Natur und Mensch.
i F ußgänger haben Vorrang. ÖAMTC Reise-Service
i B leibe am Weg.
Dachsteinrunde – Alpinkür für Mountainbiker
Quer durch Oberösterreich, die Steiermark und Salz- i B eachte Forst- und Jagdsperrgebiete. Länder-Info inklusive
burg. Viele Höhenmeter, 4 Varianten – ideal auch für
Hobby-Biker.
i F ahre nur bei Tageslicht.
i H alte dein Rad unter Kontrolle. City Guide
i S elbstcheck ist Pflicht.
Die ganze Welt auf einen Klick – die ÖAMTC Länder-Info bietet
detaillierte Informationen zu allen Ländern der Welt und zu den
Die Qual der Streckenwahl
schönsten Städten. Von Verkehrsregeln und Mautbestimmungen über
Eine Auswahl an Mountainbike-Strecken in Österreich
Personal- und Kfz-Dokumente bis hin zu Sehenswürdigkeiten und
Aussichtstour im Mühlviertel – Biken durchs Granitland finden Sie unter www.oeamtc.at/mountainbike und
Nahverkehrsplänen.
Über die Hügel des Mühlviertels. Touren jeden Schwie- www.austria.info
www.oeamtc.at/laenderinfo
rigkeitsgrads und traumhafte Panoramaplätze.

Aktuelle Infos zu Ein- und Rückreisebestimmungen,


a
Coron Reisewarnungen und weiteren Corona-Maßnahmen
is
Hinwe
finden Sie unter www.oeamtc.at/urlaubsservice.

Bike-Region Achensee – 250 heiße Alpenkilometer


Zwischen Karwendel- und Rofangebirge. Sanfte See-
etappen und anspruchsvolle Mountainbike-Trails.

20 | 21
Fahrrad gestohlen? Wichtige
Schritte nach dem Diebstahl
ÖAMTC Fahrrad-
Diebstahl-Versicherung 
1. Meldung bei der Polizei Leistet Ersatz bei Beschädigung oder Verlust des versicherten Fahr-
Erstatten Sie Anzeige bei der Polizei. Sobald Fahr- rads (Total- oder Teilverlust) durch Diebstahl, Einbruchdiebstahl und
räder gefunden werden, werden diese mit den Raub. Der Kauf eines Ersatzrads (bzw. die Reparatur) ist erforder-
aufgenommenen Diebstahlanzeigen verglichen. lich. Auch für E-Bikes.

2. Meldung bei der Versicherung Ihre Vorteile


Falls Ihr Fahrrad im Rahmen einer Haushalts- i E rsetzt den Neuwert für bis zu 5 Jahre alte Fahrräder
versicherung geschützt ist oder Sie eine Zusatz- (danach 50 % des Neuwerts).
versicherung, wie zum Beispiel die ÖAMTC Fahr- iW  ählbar mit oder ohne Selbstbehalt.
raddiebstahl-Versicherung, abgeschlossen haben, i 1 0  % Prämienersparnis nach durchgeführter Fahrrad-
müssen Sie den Diebstahl der Versicherung Registrierung – um nur e 7,– (System „fase24“).
melden. Taucht Ihr Fahrrad innerhalb einer be- Registrierung und Versicherung bei jedem ÖAMTC Stützpunkt!
stimmten Frist nicht auf, kann die Versicherung
die Kosten übernehmen. Prämie und Versicherungssumme
Die Jahresprämie ist abhängig vom Neuwert Ihres Fahrrads

Damit Langfinger
3. Suche im Umkreis (mind. e 160,– bis max. e 5.000,–) und beträgt je angefangene
Viele Fahrräder werden spontan gestohlen. Oft- e 10,– 12,5 % von diesem Wert (inkl. Versicherungssteuer). Teurere
mals wird ein Diebstahl als Scherz oder als Chan- Fahrräder auf Anfrage.

keine Chance haben


ce gesehen, schneller von A nach B zu gelangen.
In diesen Fällen werden die Räder oft schon nach Beispiel ohne Selbstbehalt: Fahrrad-Neuwert e 589,–
einigen Metern wieder abgestellt. Gerundet auf e 590,–  x  12,5 %  =  e 73,75 Jahresprämie
(Mindestprämie beträgt e 20,–)
4. Datenbankabfrage für registrierte Fahrräder
Rund 28.000 Fahrräder werden jährlich in Österreich gestohlen. Unter Ist Ihr Fahrrad registriert? Bei Datenbanken wie Geltungsbereich
Beachtung einiger Punkte können Sie einem Diebstahl vorbeugen und im fase24.eu können Fahrräder mit der Rahmen- Europa im geografischen Sinn bzw. alle Mittelmeer-Anrainerstaaten
Schadensfall die Chancen erhöhen, Ihr Fahrrad wiederzubekommen. nummer und anderen wichtigen Details regist-
riert werden. Wird Ihr Rad gestohlen, können Sie Vertragsdauer
eigenständig die Datenbank nach gefundenen 5 Jahre – jährlich kündbar.
Beim Absperren darauf achten, dass der Rahmen mit sern zählen Bügelschlösser. Flexibel und trotzdem Rädern durchsuchen.
dem Schloss an einem Fahrradbügel befestigt wird. sicher sind sogenannte Panzerkabelschlösser. Man Aktion:
Wird nur das Vorderrad am Fahrradständer angehängt, nimmt sie am besten in einer Länge, die es erlaubt, 5. Abfrage Fundamt Genießen Sie vollen Versicherungsschutz im 1. Jahr zum halben Preis!
besteht die Gefahr, dass das Rad abmontiert und der das Fahrrad z.B. auch an einem Laternenpfahl festzu- Erkundigen Sie sich in regelmäßigen Abständen 6 Monate prämienfrei für Neuabschlüsse und Versicherungsbeginn
Rest des Fahrrads gestohlen wird. Leicht entfernbare machen. Einfache Kabelschlösser sind einfach in der auf dem Fundamt, ob Ihr Rad gefunden wurde. im Zeitraum 01.04. bis 30.06.2021
Komponenten wie Sattel oder Licht sollten am besten Handhabung, aber auch leichte Beute für Diebe.
jedes Mal abgenommen werden. 6. Ebay und Kleinanzeigen Weitere Infos und Online-Abschluss:
Für alle Fälle empfiehlt sich ein Fahrradpass, der am Gelegenheitsdiebe bieten gestohlene Ware kurze www.oeamtc.at/fahrraddiebstahl
Einen hundertprozentigen Schutz vor Fahrraddieb- besten direkt nach dem Fahrradkauf ausgefüllt wer- Zeit später oftmals auf Ebay oder anderen
Dieses ÖAMTC Versicherungsprodukt wird wie folgt vermittelt:
stahl gibt es nicht, doch mit Hilfe von hochwertigen den sollte. Darin werden Hersteller, Modell, Rahmen- Online-Flohmärkten an. Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges.m.b.H., GISA-Zahl 23409217
Absperrvorrichtungen lässt sich das Risiko deutlich nummer und wichtige Merkmale vermerkt. Zusätzlich Versicherer: Generali Versicherung AG
Stand: 2/2021. Änderungen vorbehalten
reduzieren. Zu den stärksten und sichersten Schlös- erleichtern Fotos im Notfall die Identifizierung deutlich. 7. GPS-Ortung
Ein Fahrradpass steht auf der Seite des Bundeskrimi- Versteckte Peilsender für Fahrräder erfreuen sich
nalamts zum Download zur Verfügung. immer größerer Beliebtheit. Gestohlene Fahr-
räder lassen sich so ganz praktisch über das

Fahrrad registrieren und Smartphone orten. 


Fahrrad-Kaufvertrag
Versicherungsvorteil nutzen: Sie wollen ein Fahrrad von einem Privaten kaufen oder an einen
Privaten verkaufen? Der ÖAMTC bietet dazu einen standardisierten
Fahrrad- Kaufvertrag zum Download. Plus wichtige Tipps für Käufer
Club-Mitglieder können ihr Fahrrad bei jedem ÖAMTC Stützpunkt zum Vorteilspreis von e 7,– registrieren lassen.
und Verkäufer von den ÖAMTC Juristen.
Dabei wird ganz einfach die Rahmennummer samt Fahrraddaten (Marke, Farbe etc.) in Zusammenarbeit mit
der Plattform „fase24“ im Internet registriert. Wiedergefundene (gestohlene oder widerrechtlich entlehnte)
Einfach runterladen unter
Fahrräder können so dem Besitzer zugeordnet und rückgestellt werden.
www.oeamtc.at/fahrrad
Versicherungs-Vorteil: Für registrierte Fahrräder gibt es 10 % Rabatt auf die ÖAMTC Fahrrad-Diebstahl-
Stichwortsuche „Fahrrad Kaufvertrag“
Versicherung (ebenfalls nur für Mitglieder).

Dieses ÖAMTC Versicherungsprodukt wird wie folgt vermittelt:


22 | 23
Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges.m.b.H., GISA-Zahl: 23409217, Versicherer: Generali Versicherung AG
Stand: 02/2020. Änderungen vorbehalten
Wer Köpfchen hat,
der schützt es falsch richtig falsch

Die Vielfalt an Fahrradhelmen entwickelt sich mit der Vielfalt an verschiedenen Fahr- So sitzt der Fahrradhelm richtig
Kleinkind-Helme
radtypen und Einsatzarten. Vom maximal durchlüfteten Rennradhelm über in den
i Der Helm schützt Stirnbereich, Schläfen, Schädeldecke und Hinterkopf.
Nacken gezogene City-E-Bike-Helme bis zum schweren mit Kinnschutz gerüsteten i Der Helm muss gut sitzen und darf weder zu weit hinten, noch zu weit vorne aufliegen.
Downhill-Helm hat sich das Angebot in den letzten Jahren erweitert. i Der Helm soll so eng sitzen, wie es der Tragekomfort noch erlaubt.
i Der Kinnriemen soll fest am Unterkiefer anliegen – darf aber weder einschnüren noch drücken.
Softshell-Helme
Die meisten Fahrradhelme werden heute im soge-
nannten In-Mold-Verfahren hergestellt, eine relativ
harte dünne Außenschale wird in einem Arbeitsgang
mit der Innenschale ausgeschäumt. So entsteht eine
So pflegen Sie Ihren Radhelm
kompakte, feste, in vielfältigen Formen herstellbare
Hardshell-Helme
Helmschale, die guten Unfallschutz bieten kann.
i Zur Reinigung genügen in der Regel Seifenlauge oder klares Wasser.
i Bei speziellen Reinigungsmitteln auf die Herstellerfreigabe achten.
Freizeit- & City-Helme
i Den Helm nie mit Benzin oder anderen Lösungsmitteln reinigen.
Diese Helme verfügen über ausreichend dimensio-
i Den Helm nicht in der prallen Sonne oder unter hohen Temperaturen lagern.
Nach einem Sturz soll ein Radhelm ausgetauscht werden.
nierte Lüftungsöffnungen, großzügig verstellbare Innen-
schalen und bieten speziell als City-Helme (erkennbar
an der tiefer in den Nacken reichenden Helmschale)
noch besseren Schutz. Oft sind auch serienmäßig
schon Reflexionssticker angebracht. Es gibt hier güns-
Freizeit- & City-Helme
ÖAMTC Test
tige Produkte, die trotzdem sicher sind.

Mountainbike-Helme
Radhelm-Test
In regelmäßigen Abständen führt der ÖAMTC Fahrrad-
Kaum geändert haben sich die Gepflogenheiten auf Die Helmschale ist hier etwas robuster, oft trotzdem
helm-Tests durch. Dabei werden verschiedene Modelle
der Straße: Immer noch tragen zu wenige Erwachsene leichter ausgeführt. Der sonst nur aufgesteckte Spritz-
für Erwachsene in den Kriterien Unfallschutz, Komfort
Helme, wenn sie Räder im Alltag einsetzen. Immerhin schutz ist hier in die Helmschale integriert, die Lüftungs-
und Handhabung, Hitzebeständigkeit sowie Schadstoffe
gibt es für Kinder bis zum 12. Lebensjahr eine Trage- öffnungen oft großflächig, dafür nur an wenigen Stellen
überprüft. Immer mehr Modelle verfügen über ein zu-
pflicht geeigneter Fahrradhelme nicht nur am Rad, des Helms anzutreffen. Der Nacken ist grundsätzlich
sätzliches Sicherheitssystem für Helme. „Das Multidi-
sondern auch, wenn sie auf Radsitzen oder in Anhän- besser geschützt. Diese Helme sind auch gut für E-Biker
rectional Impact Protection System (MIPS) bietet Schutz
gern befördert werden. geeignet.
Mountainbike-Helme bei Aufschlägen mit unterschiedlichen Bewegungsrich-
tungen“, erläutert der ÖAMTC Techniker.
Kleinkind-Helme Rennrad-Helme Details sowie Ergebnisse samt Empfehlungen finden
Form und Eigenschaften dieser Helme sind speziell für Sie sehen auf den ersten Blick aus wie schlanke Sport-
Sie unter www.oeamtc.at/tests.
ein vielfältiges Einsatzspektrum des Unfallschutzes helme, und der Übergang bis zum „Braincap“, das nur
kleinerer Kinder abgestimmt. Die Helme können ne- mehr die Schädelkuppe schützt, ist fließend. Fakt ist:
ben den ersten Radfahrten auch auf Spielplätzen, Je weniger Schale, desto weniger Sicherheit, beim

Worauf beim Helmkauf


beim Rollerfahren, Rodeln etc. eingesetzt werden, Rennradhelm wird ja versucht, mit möglichst wenig
müssen daher auch andere normative Anforderungen Berührungspunkten zum Kopf auszukommen und
erfüllen (das Helmschloss muss etwa wegen der
Strangulationsgefahr ab einer geringen Kraft öffnen).
maximale Belüftung und Aerodynamik zu erzeugen.
Solche Helme sollten also nur von ernsthaft am Rad- zu achten ist
sport Interessierten in Erwägung gezogen werden.
Hardshell-Helme (BMX, Skateboard)
Rennrad-Helme i Der Helm entspricht der Norm EN1078, die CE-Kennzeichnung ist vorhanden.
Diese Helme erfüllen zwar auch gültige Fahrradhelm- Downhill-Helme i Dem Helm liegt eine ausführliche Gebrauchsanweisung bei.
normen, sind aber weniger auf Unfallschutz, sondern In Sicherheit, Material und Gestaltung schon näher am i Lüftungsschlitze für den kühlen Kopf sind durch Insektengitter abgedeckt.
eher auf Verletzungsschutz bei Freestyle-Sportarten Enduro-Helm angelehnte Variante des Fahrradhelms. i Das Riemensystem ist fix mit dem Helm verbunden.
Noch immer tragen zu ausgerichtet. Der Helm kann also durchaus öfters hef- Dies ist allerdings bei den hohen Geschwindigkeiten i Ein Riemen verläuft vor, einer hinter dem Ohr (die Ohren liegen frei).
wenige Radfahrer Helme tige Stöße und Abschürfungen wegstecken, hat dafür im Downhill-Sport und dem Sturzrisiko auch gerecht- i Der Kinnriemen ist leicht zu verstellen bzw. leicht zu öffnen und zu schließen.
und gehen damit ein aber Nachteile bei der Dämpfung heftiger Aufprallen- fertigt. Die Helme verfügen über Kinnschutz, harte i Am Helm sind reflektierende Materialien angebracht.
großes Risiko ein. ergie, wie etwa bei Kollisionen mit anderen Verkehrs- Außenschalen, kaum Lüftungsöffnungen und robuste i Helmkauf nur mit der Person, die den Radhelm später tragen soll.
teilnehmern oder Stürzen bei höherer Geschwindigkeit. Verschlüsse. i Der Helm passt perfekt, wenn man sich mit geöffnetem Verschluss
nach vorne beugen kann, ohne den Helm zu verlieren. 24 | 25
Downhill-Helme
natürlich nur, wenn auch Papa und Mama einen Helm
tragen – so wie sich auch im Auto alle immer selbst-
verständlich angurten.
Tipps für den
Dreirad und Roller
Dreirad, Laufrad und Tretroller sind eine gute Vorberei-
Kinder-Radhelm-Kauf
tung für sicheres Fahrradfahren. All dies soll anfangs i Das Kind zum Kauf unbedingt mitnehmen. Trotz vieler Einstellmöglich-
in geschützten, sicheren Umgebungen (in eingezäun- keiten passt nicht jeder Helm zu jedem Kopf.
ten Parkanlagen, auf Spiel- und Sportplätzen oder i Auf das Prüfzeichen EN1078 achten, dann ist ein gewisses Sicherheits-
Grundstücken) geübt werden. Von Beginn an sollte das niveau bereits gegeben.
Tragen eines Helms selbstverständlich sein. i Der Helm soll mit reflektierenden Aufklebern versehen sein. Helles
Auch mit Dreirad, Roller und Ähnlichem werden Be- Farbdesign ist wegen der besseren Sichtbarkeit zu bevorzugen.
wegungsabläufe trainiert, das Kind „erfährt“ neue i Helmschlösser sollten durch Laschen so abgedeckt oder gestaltet sein,
Geschwindigkeiten und lernt, damit umzugehen. Das dass beim Schließen die Haut nicht eingezwickt wird.

Kind und Fahrrad –


Lenken und Anhalten wird geübt, Gleichgewichtssinn, i Die Optik spielt für die Kleinen eine große Rolle. Der Helm muss dem
Koordinationsvermögen und Geschicklichkeit werden Kind gefallen, nur so setzt es die neue „coole“ Kopfbedeckung auch
gefördert. Wichtig ist es, Kinder mit einem zu frühen gerne und freiwillig auf.
Fahrradkauf nicht zu überfordern – die Freude der Kin- i Der Helm muss passen, er darf nicht verrutschen oder wackeln. Stirn,

früh übt sich der aufs Fahrrad soll im Vordergrund stehen, nicht der
„Zwang“ durch Eltern. Bei kleinen Kindern sind die
motorischen Fähigkeiten oft noch nicht ausreichend
Ober- und Hinterkopf und die Schläfen müssen geschützt sein. Ohren und
Gesicht müssen frei bleiben, die Sicht darf nicht beeinträchtigt sein.
i Mit dem Kind das richtige Aufsetzen des Fahrradhelms üben.
entwickelt. Man muss sie langsam, ihrem Entwick- i Als Erwachsener selbst mit gutem Beispiel vorangehen und einen Fahr-
lungsstand entsprechend, an neue Arten der Fort- radhelm tragen – Vorbildwirkung!
bewegung heranführen. Erst wenn das Kind den Roller
beherrscht, ist es ratsam, mit dem Fahrradfahren zu
beginnen. Anzeichen dafür: Das Kind kann dort hinlen- Der ÖAMTC testet in regelmäßigen Abständen in Zusammenarbeit mit seinen
ken, wo es hin möchte, Kurven fahren und den Roller Partnerclubs mehrere Kinder- und Kleinkinder-Fahrradhelme. „Ein guter Helm
Dreirad Laufrad
auf Zuruf sicher abbremsen, ohne sich dabei in Gefahr bietet nicht nur Schutz, sondern auch Tragekomfort und eine einfache Hand-
Sicherheit für unsere Kleinsten: Meist schon im Kindergarten- Fahrrad Tretroller zu begeben. habung“, erklärt ÖAMTC Techniker Steffan Kerbl.
alter entsteht der Wunsch nach einem eigenen Fahrrad oder Die Ergebnisse im Detail samt Video finden Sie unter www.oeamtc.at/tests
Roller. Hier erfahren Sie, wie Sie Ihr Kind optimal ausrüsten Laufrad, das Fahrrad ohne Pedale
und vorbereiten. Laufräder sind die ideale Vorbereitung fürs Fahrrad-
fahren. In den letzten Jahren erleben sie einen regel-
rechten Boom. Je nach Geschick und Interesse sind
Papa und Mama haben ihr Fahrrad, ihren Roller oder Vertrauen haben, um richtig damit umzugehen und sie für Kinder ab zwei Jahren geeignet. Die Kinder
ein Auto, der Nachwuchs will auch „sein“ eigenes Fahr- richtig loszufahren. Vor allem aber bringt ein Fahrrad trainieren ganz spielerisch und in ihrem Tempo, das
zeug. Meist beginnt man mit einem Laufrad oder Tret- mit Kette, Bremsen und sonstigen „Anbauten“ auch Gleichgewicht auf zwei Rädern zu halten. Als Ergän-
roller, dann muss auch ein Fahrrad ins Haus. Was soll eine ganze Reihe neuer Situationen mit sich, auf die zung dazu und um den Tretmechanismus kennenzuler-
es können? Worauf sollten Sie achten? Welche Sicher- sich Eltern und Kinder richtig einstellen sollten, um ein nen, kann das Dreirad verwendet werden. Der Über-
heitsvorkehrungen müssen getroffen werden? Wie falsches Handling zu vermeiden. gang auf das richtige Fahrrad, sofern man keine
geht’s auf die erste Tour? Welche Infos brauche ich vor Stützräder verwendet, verlangt dann nur noch eine
dem Kauf, wer hilft mir bei Problemen? Insgesamt verunglücken pro Jahr etwa 600 Kinder mit Übungsrunde im Park.
dem Fahrrad im Straßenverkehr. Weit mehr Fahrrad-
Tipps, wie man Kinder auf das Rad- unfälle mit Kindern ereignen sich bei Sport und Freizeit.
fahren vorbereitet Die richtige Sicherheitsausrüstung am Körper, z.B.
Kinderträume wachsen mit bunten Bildern – die Pros- Handschuhe oder ein Helm, können zur Verringerung
pekte mit Angeboten für Kinderfahrräder flattern vor der Verletzungsschwere beitragen, viele schwere Kopf- Praktisches Fahrvergnügen
allem im Frühling verstärkt ins Haus. Eltern sollten verletzungen könnten durch das Tragen eines Fahrrad-
aber bedenken, dass der Umstieg vom Dreirad, Roller helms vermieden oder gemildert werden. Vor allem bei für die Kleinsten
oder Laufrad auf das Fahrrad neben dem Spaß und Kindern ist das Risiko eines Sturzes und damit das Scoot & Ride ist ein österreichisches Start-up, das 2012 ein einzigartiges Konzept für eine Kombination aus
der Freude an der neuen Art der Fortbewegung auch Verletzungsrisiko besonders hoch. Bevor man sich für Roller und Laufrad entworfen hat. „Wir entwickeln hoch- und multifunktionale Produkte, die Kinder dazu animie-
Herausforderungen oder Gefahren birgt. den Kauf eines Fahrrads entscheidet, gilt es, einiges ren, sich zu bewegen. ‚Clever Mobility‘ ist unsere Philosophie“, erklärt Geschäftsführer Christian Nimmervoll.
Ein Fahrrad „kann“ mehr als ein Laufrad, Dreirad oder zu beachten, um sein Kind optimal auszurüsten und Der Highwaykick ist der ideale Begleiter für Kinder von 1 bis 5 Jahren. Durch seine Stabilität, 2 Vorderräder und
Roller. Es macht naturgemäß viel mehr Spaß, kräftig zu mit Freude an die neue Mobilitätsform heranzuführen. 1 Hinterrad, bietet das Produkt schon den Kleinsten die Möglichkeit, sich sicher und komfortabel sitzend fortzu-
Auf www.oeamtc.at/fahrrad/ strampeln und damit schneller voranzukommen. bewegen. Weltweit das erste 2in1-Kickboard/Kickboard mit Sitz, das sich ganz ohne Werkzeug umbauen lässt.
kinder können Sie alle Infos Manche Kinder benötigen viel Zuwendung und Geduld, Wer „Köpfchen“ hat, sichert ihn mit einem Radhelm – Es hat die niedrigste Sitzhöhe aller am Markt vorhandenen Kickboards. Diese Sitzhöhe ist noch zusätzlich und
zum Thema nachlesen. bis sie die nötige Übung, die Fertigkeiten und das und zwar mit dem richtigen. Und das funktioniert ganz ohne Werkzeug höhenverstellbar. www.scootandride.at

26 | 27
Freiwillige Radfahrprüfung Um die Prüfung ablegen zu dürfen, ist ein Antrag des
gesetzlichen Vertreters bei der zuständigen Behörde
Kinder, die das 10. Lebensjahr vollendet haben bzw. das 9. Lebensjahr und
die 4. Schulstufe besuchen, können die freiwillige Radfahrprüfung ablegen. erforderlich.
Dies ist die Bezirkshauptmannschaft, in Städten mit
www.jugendrotkreuz.at/ Nach bestandener Prüfung dürfen sie ohne Begleitper- eigenem Statut der Magistrat (z.B. in Wien die MA 46).
oesterreich/angebote/ son im öffentlichen Straßenverkehr mit dem Fahrrad Das Kind muss geistig und körperlich zum Lenken von
radfahrpruefung unterwegs sein. Die Anmeldung zur Prüfung sowie die Fahrrädern geeignet sein. Vor Erteilung der Bewilligung
praktischen und theoretischen Übungen werden meist muss das Kind seine Kenntnisse der straßenpolizeilichen
über die Volksschullehrer im Rahmen des Verkehrser- Vorschriften im Zuge der Prüfung unter Beweis stellen.
ziehungsprogramms bei der Behörde/Polizei organi- Das Österreichische Jugendrotkreuz gibt in Zusammen-
siert. Die Prüfung ist kostenlos, die Ausstellung des arbeit mit den Experten des ÖAMTC die Lernbroschüre
Radfahrausweises kostet nur wenige Euros. „Freiwillige Radfahrprüfung – ich mach mit!“ heraus.

Fahrrad Übung und Aufsichtspflicht

Verkehrserziehung
Jedenfalls sollte man die Anschaffung eines Fahr- Ist das Fahrrad erst gekauft, verhilft gemeinsames
Unser Tipp: rads erst überlegen, wenn das Kind von sich aus den Üben auf verkehrsfreien – am besten umzäunten –
Wenn Ihr Kind Fahrrad Wunsch äußert. Es liegt natürlich im Ermessen der Flächen zur nötigen Sicherheit. Unter 12 Jahren dürfen

mit dem ÖAMTC


fahren lernen möchte, Eltern, ob der Sprössling schon die dafür nötigen Kinder nur unter Aufsicht einer Begleitperson (Min-
verzichten Sie lieber von körperlichen und persönlichen Voraussetzungen mit- destalter 16 Jahre) auf öffentlichen Straßen Rad fah-
Beginn an auf Stützräder. bringt. Vor allem, wenn das Kind noch sehr spontan ren. Kinder, die erfolgreich die Radfahrprüfung abge-
Den Bewegungsablauf des reagiert und leicht abzulenken ist, sollte man den legt haben, dürfen aber bereits ab zehn bzw. neun
Tretens und gleichzeitigen Fahrradkauf noch etwas hinausschieben. Kinder tun Jahren, wenn sie die 4. Schulstufe besuchen, alleine
Gleichgewichthaltens wird sich mit zunehmendem Alter leichter, ihren Körper, fahren. In jedem Fall gilt: Eltern haften für ihre Kinder.
Lernen, wie man sicher im Straßenverkehr unterwegs ist.
Ihr Kind auch ohne sie ihre Gedanken und Gefühle unter Kontrolle zu halten. Einerseits bewirkt eine Verletzung der Aufsichtspflicht,
rasch erlernen. Damit beherrschen sie ihr Fahrrad besser und sind dass Eltern für die Schäden, die ihre Kinder bei Ver- Die Anzahl an ÖAMTC Mobilitätsparks steigt. Erst im ÖAMTC Mobilitätspark Wien
insgesamt sicherer unterwegs. kehrsunfällen verursachen, haften. Andererseits ist es Herbst 2020 wurde wieder ein Kompetenzzentrum für Baumgasse 131, 1030 Wien
Hat das Kind das Radfah- sogar denkbar, dass ein Kind wegen eines „Mitver- Verkehrssicherheit fertiggestellt. In Wien, Graz sowie Kurse für Schulklassen: Mo–Fr 8.00–15.00 Uhr
ren erst einmal mit Stütz- Die passende Rahmenhöhe schuldens“ eigene Schadenersatzansprüche verliert. nun auch in Warmbad Villach können Kinder im ge- Öffentliche Nutzung: Mo–Fr 15.00–20.00 Uhr, in den
rädern verinnerlicht, so Innenbeinlänge minus 25 cm = Rahmenhöhe schützten Raum Radfahren trainieren. Ausgestattet Schulferien sowie Sa, So und Fei 8.00–20.00 Uhr
muss es sich das falsch Bei Fahrrädern mit Sattelfederung zieht man von der Mit Kindern gemeinsam unterwegs mit Ampelanlage, Bahnübergang, unterschiedlichen Nähere Infos unter www.oeamtc.at/wien
programmierte Verhalten Schrittlänge 30 cm ab. Fahrradfahren im Straßenverkehr setzt voraus, dass Fahrbahnuntergründen und Verkehrssituationen bietet
wieder abgewöhnen und mehrere Aufgaben gleichzeitig gemeistert werden er ideale Anforderungen, um das richtige Verhalten im ÖAMTC Verkehrserziehungsgarten Graz
das dynamische Ausbalan- Grundsätzlich gilt, dass die Rahmenhöhe so gewählt können. Kinder sind je nach Entwicklungsstand mit Straßenverkehr zu trainieren und unter Regie der Ab- Alte Poststraße 161, 8020 Graz
cieren und das „sich in die werden sollte, dass das Kind mit beiden Füßen sicher komplexen Situationen und Mehrfachaufgaben rasch teilung Verkehrserziehung der Polizei für die freiwillige Fahrradprüfungen Mai bis Juli: Mo–Fr 8.00–13.00 Uhr
Kurve legen“ mühsam neu auf den Boden kommt, wenn es auf dem Rad sitzt. überfordert. Zudem sind sie schneller abgelenkt und Radfahrprüfung zu üben. Öffentliche Nutzung: Mo–Fr ab 13.00 Uhr sowie
erlernen. Auch die Rahmenlänge beeinflusst die Sitzposition. reagieren oft noch spontan. Auch aufgrund ihrer Größe Sa, So und Fei
Deshalb soll die Entfernung von der Sattelspitze bis haben sie nicht den Überblick im Straßenverkehr wie Außerhalb des regulären Betriebs für Kurse sind die Nähere Infos unter www.oeamtc.at/steiermark
zur Lenkermitte ungefähr drei Finger breit länger sein Erwachsene. Bevor es das erste Mal gemeinsam auf Mobilitätsparks in Wien und Graz auch öffentlich und
als der Unterarm vom Ellbogen bis zur Fingerspitze die Straße geht, müssen Kinder das Radfahren gut kostenlos für Eltern und Kinder zugänglich. Die Kurse ÖAMTC Mobilitätspark Kärnten
misst. beherrschen, etwa alleine aufsteigen, zurückschauen für Kindergärten und Volksschulen im Mobilitätspark Kumpfallee 77, 9504 Warmbad Villach
und losfahren, lenken, bremsen und anhalten oder Kärnten sind ebenfalls kostenlos. Nähere Infos unter www.oeamtc-kaernten.at/mpk
Fahrradkauf ausweichen können. Sobald das Kind über die wich-
Das erste Fahrrad ist in der Regel ein Spiel- und Lern- tigsten Verkehrsvorschriften informiert ist und das
gerät. Das Fahrrad muss dem Kind passen, d.h. die Rad sicher lenkt, auch „Abbiegeabsichten“ für beide
Größe muss stimmen. Ist das Fahrrad für das Kind zu Richtungen sicher anzeigen kann, kann es losgehen.
groß, wird das Erlernen des Radfahrens und die sichere Begleitet nur ein Elternteil, fährt der Erwachsene am
Faustregel zur passenden
Rahmenhöhe: Beherrschung des Fahrrads erschwert – sicheres Rad- besten hinter dem Kind und bei schwierigen Stellen
Zoll ➤ Körpergröße fahren ist nicht möglich. Am besten, das Kind ist beim vorne.
Kauf dabei und kann einmal probesitzen.
12 ➤ ab ca. 95 cm
16 ➤ ab ca. 108 cm
18 ➤ 112–125 cm Alle Teile des Fahrrads müssen gut befestigt und fest-
20 ➤ 125–140 cm geschraubt sein. Es darf keine spitzen und scharfen
24 ➤ 140–160 cm Teile aufweisen und sollte mit Reflektoren ausgestattet
26 ➤ ab 160 cm
28 ➤ ab 170 cm sein.

28 | 29
Verdecks, das Verstellen eines Sonnenschutzes oder
der Gurte kann der Transportplatz mit wenigen
Handgriffen angepasst und der Komfort entscheidend
beeinflusst werden, um nervige Fummelei zu vermei-
den. Faktoren wie Sitzkomfort, Wetter- und Insekten-
schutz sowie eine gute Stoßdämpfung während der
Fahrt sind dabei entscheidend.

Sicher unterwegs!
Kinder müssen sowohl im Anhänger als auch im Kinder-
sitz Helme tragen. Das Fahren mit dem Anhänger Schon gewusst?

Für Kinder von


wie auch mit dem Fahrradkindersitz muss geübt
werden. Die Bremsen am Fahrrad müssen leistungs-
fähig sein und sich immer in einem guten
Zustand befinden, die Hänger selbst sind ungebremst, Mitgliedern GRATIS!
und auch der Fahrradsitz mit Kind bedeutet mehr Last
für die Bremsen. ÖAMTC Mitglieder haben es gut: Die Touring-Mitgliedschaft ist für ihre
Kinder von 0 bis 14 Jahren gratis! Derzeit nützen bereits mehr als
Der Anhänger erfordert erhöhte Aufmerksamkeit auf 750.000 Kinder und Jugendliche die Möglichkeit, gratis Club-Mitglied
schmalen Wegen, in engen Kurven und beim Brem- zu sein.
sen. Um den Überblick nach hinten nicht zu verlieren, Alle Infos zur kostenlosen ÖAMTC Touring-Mitgliedschaft für Ihre Kinder
kann ein Rückspiegel Abhilfe schaffen. Um auch bei finden Sie unter www.oeamtc.at, Stichwortsuche „Kindermitgliedschaft“.
Dunkelheit wahrgenommen zu werden, ist eine aktive
Beleuchtung am Anhänger vorgeschrieben, da durch
den Anhänger die Beleuchtung am Fahrrad verdeckt
In Kooperation mit der AUVA und Suzuki Austria
wird. Beim Personentransport muss der Anhänger
immer mit einer mindestens 1,5 m hohen biegsamen
Fahnenstange mit leuchtfarbenem Wimpel ausgerüs-
ÖAMTC Verkehrssicherheits-
tet sein. aktionen für Kinder

Fahrradfahren
Beim Kinderfahrradsitz macht der hohe Schwerpunkt
Unsere bewährten Programme sind: „Das kleine Straßen 1x1“ für das
des Kindes das Fahren in manchen Situationen
verpflichtende Kindergartenjahr mit einer ersten Vorbereitung auf den
zur Geschicklichkeitsprüfung. Der Fahrstil muss dem
künftigen Schulweg; bei „Blick und Klick“ lernen Schulkinder der 1. und

mit Kindern
veränderten dynamischen Verhalten angepasst
2. Schulstufe mögliche Gefahren aus verschiedenen Perspektiven kennen;
werden. Ein stabiler Zweibeinständer mit einer
„Hallo Auto!“ ermöglicht Kindern der 3. und 4. Klasse, ein Auto selbst abzu-
breiten Standfläche zusammen mit einem Lenkungs-
bremsen, und „Top Rider“ für 10- bis 14-jährige Schülerinnen und Schüler
dämpfer, der das Einschlagen des Lenkers verhindert,
setzt Schwerpunkte beim „Toten Winkel“ und bei der Fortbewegung mit
kann das Anschnallen des Kindes erleichtern. Abstel-
Was ist die beste Lösung für das Kind – Fahrrad- Fahrrad und Co.
len darf man ein Fahrrad mit Kind im Kindersitz aber
anhänger, Kindersitz oder doch Transportkiste?
auf keinen Fall. Fällt es um – und das passiert mit Si-
cherheit –, kann es zu unangenehmen Verletzungen
Der Markt hält viele Lösungen bereit weniger Platz ein, und das Kurven durch enge kommen.
Die Hersteller von Radanhängern liefern ein um- Wege und Gassen gelingt besser und auch sicherer
fassendes Angebot an Variationen, die wahlweise als mit dem Hänger. Um Platzproblemen beim Verstau- Lastenfahrräder für den Kindertransport ÖAMTC Fahrrad-Champion-App
als Anhänger, Kinderwagen oder Jogger eingesetzt en eines Hängers aus dem Weg zu gehen, werden auch Seit einigen Jahren ist es auch erlaubt, eines oder
werden können. Kindersitze für Fahrräder sind hier- hochwertige faltbare Anhänger angeboten, die mit et- mehrere Kinder mit Fahrrädern, die über eine Aufgebaut wie ein Quiz mit mehreren Antwortmöglichkeiten, soll die App
zulande ausschließlich hinter dem Sattel direkt am was Aufwand sogar im kleinsten Keller Platz finden. Transportkiste verfügen, mitzunehmen. Diese muss mit über 120 Fragen spielerisch die Themen Verkehrszeichen, Vorrang-
Rahmen des Fahrrads zu montieren, so schreibt das Abgesehen von den Vor- und Nachteilen der beiden laut Hersteller für den Transport von Kindern geeig- regeln und viele weitere Infos zum Thema Fahrrad näherbringen.
die Fahrradverordnung vor. Für größere Kinder kann Systeme kann jedoch auch der wesentlich höhere net und mit einem Gurtsystem ausgerüstet sein. Die Erhältlich im App Store bzw. im Google Play Store.
das unangenehm werden, vor allem wenn der Vorder- Preis des Anhängers die Wahl im Vorfeld entscheiden. Transportkiste darf vor oder hinter dem Lenker ange-
mann einen Rucksack trägt. Besonders auf längeren bracht werden. Auch bei dieser Lösung müssen Kinder
Strecken bietet also der Anhänger deutlich mehr Kom- Wie komfortabel soll es sein? Helme tragen.
fort für das Kind und auch die Möglichkeit, einmal ein Die Anpassung des Komforts ist für die Eltern ein Worauf Sie bei Lastenfahrrädern für den Alltag achten
Nickerchen zu machen. Gesichtspunkt, der im Alltag über Spaß oder Frust sollten, lesen Sie unter www.oeamtc.at, Stichwort-
mit dem Anhänger oder dem Kinderfahrradsitz ent- suche „Lastenfahrrad“.
In der Stadt und für Kurzstrecken wird ein Radkinder- scheidet. Die Möglichkeiten beim Anhänger sind
sitz trotzdem erste Wahl bleiben, das Rad nimmt vielfältiger. Durch das Öffnen und Schließen des

30 | 31
Das Simplon aus Vorarlberg
Das Simplon Inissio PMax ist ein vielseitig einsetzbares
Pedelec, optisch ein Rennrad mit etwas breite­rer Schot-
terbereifung (auch Gravelbike genannt). Top: Der kom-
plette E-Antrieb (Akku plus Motor) wiegt nur rund 3,5 Kilo.
Damit bleibt auch das Gesamtgewicht unter jener
12-Kilogramm-Grenze, die ihm gerade noch den recht-
lichen Status eines Rennrads gewährt (und damit
wiederum einige Freiheiten bezüglich Ausstattung und
Verhalten im Straßenverkehr). Der Motor reagiert Simplon Inissio PMax
systembedingt zwar stets leicht verzögert, erfüllt seine Preis ab € 4.999,–
Aufgabe als Edelhelfer (z.B. bei knackigen Anstiegen) Motor ebikemotion X35,
aber mit Bravour. 3 Unterstützungsstufen
Leistung 250 Watt
Das Inissio PMax spielt viele Stückeln, bereitet auf Drehmoment 40 Nm
der täglichen Fahrt in die Arbeit ebenso Vergnügen wie Akku 250 Wh
beim Touren oder bei einer schnellen Runde. Antrieb Kette
Zwecks besserer Handhabe wäre ein Magnetstecker Gewicht 11,9 kg

Vielseitig einsetzbar, geringes Gewicht,


Motor arbeitet sanft zu

Preis

Das Steinbach aus Tirol Steinbach Mauk High-End


Die Firma Steinbach hat sich bereits in den Neunzigerjahren Preis ab € 5.990,–

Austro-Elektriker
den Ruf erworben, besonders leichte Mountainbikes zu besser.
Motor Shimano Steps EP8
bauen. In gewisser Weise folgt auch das Mauk dieser Tradi- 3 Unterstützungsstufen
tion, wobei der Fokus mittlerweile auf sinnvoller Gewichts- Leistung 250 Watt
einsparung bei gleichzeitig möglichst individueller Anpas- Drehmoment 85 Nm

Pedelec-Perlen sung an den Kunden liegt. Auf das Mauk angewendet be-
deutet das: ein Gesamtgewicht von nur knapp 18 Kilo-
gramm (trotz vollwertigem E-Antrieb und Tiefeinstieg-Rah-
Akku
Antrieb Kette
Gewicht
504 Wh

17,5 kg
Einmal pro Jahr durchstöbern wir das Angebot an Rädern heimischer Hersteller auf der Suche nach vier men), tadelloser Fahrkomfort, gut ausbalanciertes Hand-
ling, Power-Cruiser-Feeling. So viel Gutes kostet aber Kräftiger, aber gleichzeitig leiser Antrieb,
wahren Pedelec-Perlen – fündig wurden wir heuer bei gleam, simplon, steinbach und woom.
auch – im Fall des Mauk zumindest 5.990 Euro. komfortabel, Tiefeinstieg
Der brandneue Shimano EP8 arbeitet unglaublich unauffäl-
Wer derzeit auf der Suche nach einem schicken Pedelec den Vorhang holen, läuft es derzeit geschäftlich rund. lig, unterstützt bei Bedarf mit bis zu 85 Nm Drehmoment. Preis
Von Alexander Fischer
ist, könnte unter Umständen leicht unrund werden. Nicht Nur bei Gleam ist die Lage derzeit ein wenig entspannter, Funktionelle Nachteile aufgrund des Tiefeinstiegs? Keine.
weil die potenzi­elle Auswahl so gering wäre, sondern weil die Nachfrage nach Lastenrädern hält mit jener nach nor- Das Mauk ist ein entspannter Power-Cruiser, ideal für
das tatsächlich vorhandene Angebot an Fahrrädern mit malen Bikes schlicht nicht Schritt. Forststraßen und Feldwege.
Elektroantrieb stellenweise echt arg karg ist. Mit anderen Für all jene jedenfalls, die bis jetzt mit dem Kauf gewartet
Worten: ­leere Lager. Noch vor dem Abverkauf teilweise ­haben – es gibt gute Neuigkeiten. Habt noch ein wenig
schon ausverkauft. Bereits das vorige Jahr war ein außer­ mehr Geduld, denn die 2021er-Modelle sind oftmals be-
ordentlich gutes für den Fachhandel (beinahe jedes drit- reits im Status der Anlieferung.
te neu verkaufte Fahrrad war ein P ­ edelec), 2020 wird of-
fenbar noch besser. Auch bei Simplon, bei Steinbach und
bei woom, bei den Herstellern jener Bikes, die wir hier vor

32 | 33
Das woom aus Niederösterreich
Ein paar Kilometer außerhalb von Wien, in Klosterneu-
burg, hat vor einigen Jahren die bis heute anhaltende
Radln in den Wiener Alpen
Erfolgsfahrt der Kinderfahrradmarke woom begonnen. Action, Genuss und gute Laune beim Radfahren, Mountainbiken oder
Merkmale aller woom-Bikes: uniques Design, vergleichs-
weise hoher Anschaffungspreis (und ebenso hoher
per E-Bike in den Wiener Alpen.
Wiederverkaufswert), kindgerechte Geometrie, geringes
Gewicht und ­gute Qualität. Ganz neu, und deswegen hier Vom gemütlichen Familien-Radweg bis zur anspruchs- Ein wahrer Geheimtipp ist die Route entlang des Finden Sie viele Tipps
mit von der Partie, ist das woom up 5, das erste Pedelec vollen Strecke: Der Wiener Alpenbogen macht auch Zöbernbach-Radwegs Richtung Osten. Ist es von und Radrouten unter:
der Marke. Und auch hier gingen die Entwickler wieder Radler glücklich. Aspang-Markt weg noch hügelig, wird der Weg ab www.wieneralpen.at/
­einen eigenen Weg, implementierten dem 24-Zöller eine Durch die Wiener Alpen führen einige familienfreund- Zöbern flach und gemütlich. radfahren
kombinierte Akku-Motor-Einheit, die unkompliziert ins liche Radwege, allen voran der österreichische Abschnitt Von hier verläuft der Radweg weiter nach Krumbach,
Unterrohr eingesetzt wird. Die Auswahl der Unterstüt- des Eurovelo 9. Entlang dieser Route zweigen die Bad Schönau und Kirchschlag. In diesem Abschnitt
zungsstufen hingegen erfolgt via Touchpad am Oberrohr. Schwarzatal Radroute und der Feistritztal-Radweg ab. der Buckligen Welt befinden sich auch die schönsten
Anders als bei Erwachsenen-Pedelecs endet die Motor- Herrlich kombinieren lassen sich auch der Zöbernbach Bauten der Wehrkirchen-Straße, die man unbedingt
unterstützung beim woom bereits bei 20 km/h (sonst Radweg, die Piestingtal-Radroute oder die Weltkultur- besichtigen sollte.
sind es 25 km/h). erbe-Radstrecke.
woom up 5 Ein Appell an dieser Stelle: So vergnüglich das Radeln mit Wiener Neustadt ist nicht nur ideal öffentlich erreich- Unser Tipp:
Preis € 2.890,– Unterstützung für den Nachwuchs auch sein mag, im bar, sondern auch Ausgangspunkt für Radtouren und Von Kirchschlag führt der Radweg, gekennzeichnet als
Motor Fazua evation Straßenverkehr kann der kraftvolle Schub durchaus für lädt auch ein, diese traditionsreiche Stadt kennenzu- Zöberntal-Radweg, weiter ins Burgenland. Vorbei an der
3 Unterstützungsstufen heikle Momente sorgen. Die Sorgfalt der Eltern ist somit lernen. Von der Stadt geht es auf markierten Routen Burg Lockenhaus geht es zum Grenzübergang Ratters-
Leistung 250 Watt genauso gefordert wie ein versierter Umgang mit dem Richtung Land. Über Katzelsdorf und Lanzenkirchen dorf und nach Kőszeg, der mittelalterlichen Grenzstadt.
Drehmoment 55 Nm Rad seitens des Nachwuchses. geht es nach Bad Erlach, zur Therme Linsberg Asia.
Akku 250 Wh Schon hier bieten einige Ausflugsziele oder Heurige Von Kőszeg gibt es die Möglichkeit, mit dem Zug über
Antrieb Kette Das Power-Plus beflügelt, macht Spaß und bringt den Gelegenheit, eine Pause einzulegen. Entlang der Hügel- Szombathély und Sopron zurück nach Wiener Neu-
Gewicht 15,8 kg Nachwuchs leistungsmäßig an die Erwachsenen heran. kette der Rosalia gelangen wir nun nach Walpersbach. stadt zu kommen. Alternativen bieten die Radrouten
Der zusätzliche Schub kann Ungeübte aber auch genau- Der weitere Routenverlauf führt weiter Richtung Süden im Burgenland, aber das ist eine andere Geschichte.
Absolut kindgerechte Geometrie, schöne so schnell vor Probleme stellen. über Grimmenstein nach Aspang-Markt. Wer es sport-

Details, Ausstattung 02 11-Gang-Schaltung. Die Motor-Akku-Einheit sitzt im lich angeht, fährt weiter Richtung Süden Aspangberg-
Unterrohr. St. Peter nach Mönichkirchen.
Preis

vom
Mehr Fotos und Videos Das Gleam aus Wien
Buckl
zum Berg
der vier Pedelecs auf Last, but not least ein Lastenrad aus dem 22. Wiener
www.oeamtc.at/ Gemeindebezirk – und was für eines. Gleam selbst
autotouring spricht von „… gebaut für die Ewigkeit“. Nun, wir können

ERFRISCHEND
bestätigen, dass das Cargobike qualitativ einen höchst

genussvoll
soliden Eindruck hinterlassen hat.
Wirklich angetan hat es uns allerdings die aufwendige
Kippmechanik am Hinterbau des Gleam. Sie ermöglicht
ein sicheres Fahrverhalten, auch wenn es über Gehsteig-
kanten, Rampen und dergleichen geht. Riemenantrieb, Gleam Cargo eBike
Scheibenbremsen, Bosch-Performance-Line-Antrieb und Preis € 8.940,– (inklusive Versand)
Enviolo-Automatik fördern zusätzlich das Fahrvergnügen. Motor Bosch Performance Line CX,
Derlei gute Ausstattung hat freilich ihren Preis: 8.940 Euro. 4 Unterstützungsstufen Vo m B u c k l z u m B e r g
Alpen/Valda

Leistung 250 Watt


Das Gleam kann auch bei voller Beladung durchaus be- Drehmoment 75 Nm Wirtshauskultur mit E-Bike erfahren
Bucklige Welt©Wiener

herzt durch weite Kurven gefahren werden, das Vorderrad Akku 500 Wh,
W I E N E R A L P E N . AT/ B U C K L - Z U M - B E R G
sollte dabei allerdings fest geführt werden. Antrieb Riemen
Kipp-Technik, die fasziniert. Die Ladefläche ist 60 x 120 Gewicht 70 kg
Zentimeter groß; 200 Kilogramm Zuladung.
Aufwendige, gut funktionierende Hinterbau-

technik, Komponenten
Preis, bei voller Beladung zu wenig Gewicht

am Vorderrad
Bei einer zweitägigen E-Bike-Genuss-Tour quer durch die Wiener Alpen von Wirtshaus 34 | 35
zu Wirtshaus radeln und die Kulinarik im Paradies der Blicke genießen. Mehr erfahren:
www.wieneralpen.at/buckl-zum-berg
Die ÖAMTC App
Gerade wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs
sind, kann sich die ÖAMTC App auf Ihrem
Smartphone als besonders nützlich erweisen!
Nothilfe anfordern, die kürzeste Route oder
die nächste Tankstelle finden – alles ist
mit wenigen Klicks abrufbar.

Außerdem haben Sie in der App


Ihre digitale Clubkarte immer da-
bei und können sich sofort als
ÖAMTC Mitglied ausweisen.

Digital & vernetzt – Radrouten gut geplant

smartes Biken Das digitale Bike


Durch getrackte Daten via App werden Fahrerprofile
Die optimale
Fahrradroute
Gadgets – Die digitale Vernetzung ist seit vielen Jahren auch für die Fahrzeugindustrie ein
erstellt, Routen ideal geplant oder eine Pannenhilfe
wichtiges Thema. Während der automatisierte Notruf für neu typisierte Pkws bereits gesetzlich in der Nähe gefunden. Im digitalen Fokus der Fahr- Mit der multimodalen Routen-
vorgeschrieben ist, werden auch unsere Zweiräder immer vernetzter. radindustrie steht jedoch klar das Fahrrad mit auskunft des ÖAMTC steht allen
Elektromotor. Dabei koordiniert ein Bordcomputer Radlerinnen und Radlern ein auf
oder ein an das Bike angeschlossenes Smartphone Radrouten spezialisierter und
Waren es zu Beginn vor allem E-Bikes, werden zuneh- die Funktionen des E-Bikes und gibt Auskunft über optimierter Routenplaner kosten-
mend auch nicht motorisierte Fahrräder smarter und Akkuladestand, Geschwindigkeit und die Route. los zur Verfügung.
mit innovativer Technik und Zubehör aufgerüstet. Im Damit entwickelt sich der Bordcomputer zum Alles- Einfach mal reinschauen unter
Fokus steht, das Fahrradfahren leichter und sicherer könner. Zum Beispiel ist Abstandsmessung in der maps.oeamtc.at
zu machen. Automobilbranche schon so gut wie Standard-
ausrüstung und wird bei Fahrrädern mit ent-
Die nahe Zukunft sprechendem Bordcomputer nun auch möglich.
Das Fahrrad, früher liebevoll „Drahtesel“ genannt, Dieser erkennt auf Grund des Android-Betriebs-
fährt geradewegs in die digitalisierte Zukunft. Dank systems andere Verkehrsteilnehmer und warnt vor
digitaler Technologie wird das Fahrradfahren zwar Fahrzeugen, die sich im toten Winkel befinden.
leichter, sicherer und smarter, die Art der Fortbewe- Smart Pedal
gung bleibt jedoch dieselbe wie noch vor 200 Jahren. Bei E-Bikes schon länger Realität, werden nun
Um zum Ziel zu gelangen, bleibt der Tritt in die Pedale auch Mountainbikes und andere Modelle ohne Das intelligente Fahrradpedal „Connected Pedal“ versorgt sich nicht
unverzichtbar. Das natürliche Fahrgefühl soll selbstver- Elektromotor kabellos. Die eigentliche Verkabe- nur selbst mit Strom, es enthält auch ein GPS-Modul inklusive SIM-
ständlich trotz technischer Raffinessen weitestgehend lung der Schaltteile mit den Bedienelementen Karte. Es zeichnet Durchschnittsgeschwindigkeit, Höhenmeter sowie
erhalten bleiben. Die mechanischen Basisfunktionen läuft nun über Funk. Neben einer schnelleren und die zurückgelegte Route auf, übermittelt diese ans Handy und lädt die
und Bauteile werden in Zukunft weiter digitalisiert, und präziseren Schaltung wird der Verschleiß durch Daten in die Cloud hoch.
so wird das „Connected Bike“ voraussichtlich schon die genaue Ansteuerung des Gangs minimiert.
bald erkennen, wenn bei einer der Komponenten ein Zudem lässt sich beim E-Bike der steuerbare
Fehler, wie zum Beispiel zu wenig Reifendruck oder Sattel per Funk innerhalb weniger Sekunden
beeinträchtigte Bremsleistung, auftritt. und ohne Absteigen auf die gewünschte Höhe
einstellen.

36 | 37
Auch die Federgabel und die Federelemente können wieder geöffnet. Einige dieser digitalen Schlösser sind
dank neuester digitaler Innovationen automatisch auch mit einem GPS-Tracker ausgestattet und senden
angepasst werden. Mithilfe von Sensoren wird der ein Signal, sobald das Bike an einen anderen Standort
Untergrund analysiert, und je nach Geländebedin- gebracht wird.
gungen wechselt das E-Bike in den dafür passenden
Modus. Das wiederum erhöht auch die Sicherheit Was passiert mit meinen Daten?
beim Fahren und verhindert Unfälle. Parallel zur immer digitaler werdenden Fahrradwelt
Derartige Entwicklungen werden in Zukunft noch entwickelt sich um die verschiedenen Lösungen eine
weitere Kreise ziehen. Interessant wird in abseh- dynamische Community. Bekanntschaften, die online
barer Zeit sicherlich auch die stärkere Verknüpfung gemacht werden, führen zu gemeinsamen Ausfahrten
mit dem Kundendienst, wie Informationen zu und Events im wahren Leben. Diese Verschmelzung
Inspektionsintervallen. Wie es bereits von Autos von On- und Offline-Welt gehört derzeit zu den großen
bekannt ist. Trends im Bereich Connected Bike. So reizvoll
ein Teilen und Veröffentlichen von Trainingsergeb-
So könnte es in naher Zukunft möglich sein, dass nissen auf Facebook und Co. auch sein mag, so muss
sich das Fahrrad quasi selbst in der Werkstatt anmeldet. sich der Nutzer doch stets über die Konsequenzen einer
Verwendung und Sammlung seiner Daten im Klaren
Sicherheit sein. Anbieter smarter Gadgets können aus den
Mit dem vernetzten Fahrrad soll das Radfahren zuneh- erhaltenen Daten Rückschlüsse auf Gewohnheiten,
mend sicherer werden. Neben Innovationen, die einen den Gesundheitszustand und Präferenzen ziehen.
Unfall verhindern sollen, gibt es bereits auch Lösun- Diese Analysen dienen häufig zum Versand maß-
gen, die im Falle eines Sturzes diesen registrieren und geschneiderter Werbeangebote und sind eine

ÖAMTC Fahrrad-Stützpunkt
wenn notwendig für Hilfe sorgen. Die Sensoren von wesentliche Einkommensquelle der Anbieter. Für die
Bordcomputern bzw. der Smartphone-App reagieren Nutzer lohnt sich somit ein Blick in die Datenschutz-
bei Erschütterung oder bei einem abrupten Abbruch und Nutzungsbestimmungen der unterschiedlichen
der Geschwindigkeit. Reagiert der Fahrer innerhalb Services.
einer gewissen Zeit nicht auf diese Meldung, können
automatisch festgelegte Notrufnummern, inklusive ge-
nauer GPS-Daten, informiert werden. Dies lässt sich
mittlerweile auch zum Beispiel über Sturzsensoren
SelfService-Stationen
Viele Menschen nutzen für ihre täglichen Wege in die Arbeit und in
am Helm lösen. Diese analysieren bei einem Sturz die
Aufprallstärke und das Bewegungsmuster und senden ihrer Freizeit das Fahrrad. Wenn einmal die Luft ausgeht oder nicht mehr
eine Nachricht an das Smartphone. Bei Nichtreagieren alles rund läuft, schaffen ÖAMTC Fahrrad-Stützpunkte Abhilfe.
des Fahrers wird ebenfalls ein Notruf abgesetzt.

Betrifft es die Sicherheit des abgestellten Bikes, gibt Es handelt sich dabei um 1,4 Meter hohe Service-Stati- Landesdirektor Wien, NÖ, Burgenland. Das ist gelebte
es ebenfalls innovative Lösungen. Sowohl Fahrräder onen, die mit Aufhängevorrichtung für Fahrräder, mit Tradition und Mobilität.
als auch E-Bikes werden zunehmend teurer. Neben Druckluft und Werkzeug wie Inbus- oder Schrauben-
integrierten Lösungen, die das Fahrrad mittels GPS- schlüssel ausgestattet sind und an denen kleinere PopUp Fahrrad-Stützpunkte
Ortung vor Diebstahl schützen sollen, wird das Gebrechen am Fahrrad bequem und kostenlos selbst Zusätzlich zu den fix installierten Fahrrad-Stationen tourte
klassische Fahrradschloss immer digitaler. Ein behoben werden können. letztes Jahr auch der ÖAMTC PopUp Fahrrad-Stützpunkt
Schlüssel für das Schloss wird nur noch selten Die Fahrrad-Stützpunkt-Offensive des Mobilitätsclubs und machte mehrere Stopps in Wien, Podersdorf, Wels
benötigt. Die Schlösser werden meist per Bluetooth startete im Jahr 2019 als eine ÖAMTC Initiative mit Land und Linz. Hier dienten zwei mobile SelfService-Stationen
oder NFC am Smartphone verschlossen und und Gemeinden. Die Service-Stationen werden vorwie- ÖAMTC-Technikern als Arbeitsplatz für kostenlose Fahr-
gend an stark frequentierten Plätzen bzw. entlang von rad-Checks. Auf Grund des großen Erfolgs wird es die
Fahrradwegen installiert und werden auch 2021 laufend PopUp-Stützpunkte auch heuer wieder geben. Termine
erweitert. Aktuell sind ca. 50 dieser Fahrrad-Stationen und Standorte unter www.oeamtc.at
österreichweit installiert. Wo sich die nächste Fahr-
rad-Station in Ihrer Nähe befindet, sehen Sie ganz
Wir sichern Ihr Recht …
einfach in der ÖAMTC App unter „ÖAMTC Standorte“.
ÖAMTC Rechtsschutz Aus dem Archiv: Schon 1897 gab es
… ob als Auto-, Radfahrer, Fußgänger oder Benutzer eines öffentlichen Verkehrsmittels. ÖAMTC Service-Stationen
Der ÖAMTC Mobilitäts-Rechtsschutz ist ideal für alle Verkehrsteilnehmer im Straßen- Ganz neu ist die Idee derartiger Service-Stationen für
verkehr und schützt Sie vor Anwalts- und Gerichtskosten. Nur für Mitglieder! Radfahrer übrigens nicht: Bereits 1897 – also vor 122 Jah-
Details, weitere Varianten und auch online abschließbar: www.oeamtc.at/rechtsschutz ren – wurden vom Club im Wiener Prater und im Wiener-
wald Reparaturkästchen zur Selbsthilfe bei Fahrrad-Pan-
Dieses ÖAMTC Versicherungsprodukt wird wie folgt vermittelt:
Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges.m.b.H., GISA-Zahl: 23409217 nen aufgestellt. „Beim ÖAMTC gilt das als erste
38 | 39
Versicherer: Generali Versicherung AG ‚Pannenhilfe‘ der Clubgeschichte“, so Ernst Kloboucnik,
Technik und Beleuchtungswerte
Vorne: Weißes oder hellgelbes Dauerlicht
100 cd („Candela“) muss die Fahrbahn nach
Tipps zur Anbringung von Reflexfolien

Reflektoren können
Sicherheit Leben retten!
vorne ausleuchten. Grüne oder andersfär-
100 Candela ermöglichen
bige Leuchtdioden-Blinkies sind verboten! eine Ausleuchtung der
Hinten: Rotes (evtl. auch blinkendes) Rück- Straße nach vorne von rund i Vor Anbringung der Folie sollte dafür gesorgt werden,
15 bis 20 Meter bei einer
licht, mindestens 1 cd. Nach hinten sind da- dass die Klebeflächen glatt sowie staub- und fettfrei
Geschwindigkeit von 15 bis
her rote Leuchtdioden-Blinkies erlaubt. 20 km/h (Reib- oder Rad- sind.
Bei Stromversorgung mit Dynamo müssen nabendynamo). i Falls erforderlich, ist der Aufkleber passgerecht
mindestens diese Leuchtwerte bei 15 km/h zuzuschneiden.
Fahrgeschwindigkeit erreicht werden. i Zerstörungsfreies Ablösen oder das Verschieben
Die Beleuchtungseinrichtung darf bei Tag nach dem Aufkleben ist bei den reflektierenden
und guter Sicht entfallen. 1 Candela Klebefolien nicht möglich!
entspricht einer Erkenn-
barkeit über eine Distanz
i Verwenden Sie zur Reinigung kein Lösungsmittel
Durch Verunreinigung oder auch alters- von 100 bis 200 Meter. oder Schleifmaterial!
So kann es dann entspannt losgehen. Und der Etappensieg bedingt kann es zu einer Verminderung der i Lauwarmes Wasser mit etwas Geschirrspülmittel ist
Leuchtkraft kommen. Es muss daher durch ideal für die Reinigung.
gehört Ihrer Gesundheit, Ihren Gelenken und Ihrem Wohlbefinden.
Reinigung, gegebenenfalls durch Austausch, für aus-
reichende Leuchtkraft gesorgt werden.

Rahmen & Einstellung Reflektoren Bremswerte


Der Lenker sollte so eingestellt sein, dass die Arme beim Vorne: Weiß, mindestens 20 cm² Lichteintrittsfläche, Auf ebener Fahrbahn muss ein Verzögerungswert von
Fahren locker vorgestreckt und die Handgelenke leicht darf mit dem Scheinwerfer verbunden sein 4 m/s2 bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 20 km/h
angewinkelt sind. Günstig für entspanntes Fahren sind Hinten: Rot, mindestens 20 cm2 Lichteintrittsfläche, erreicht werden. Bei Mountainbikes ist ein entspre-
Lenker, die unterschiedliche Griffmöglichkeiten zulassen. darf mit dem Rücklicht verbunden sein chend höherer (aber nicht genau bezifferter) Wert er-
Seitlich: Weiß oder gelb reflektierende Radreifen forderlich, damit man auch im Offroad-Bereich sicher
Der Bremshebel sollte so eingestellt werden, dass (ununterbrochener Ring) oder bremsen kann. Moderne Fahrräder, insbesondere
„Unterarm – Handrücken – gestreckte Finger“ eine Linie Speichenreflektoren: Gelb, mindestens 20 cm² Licht- Mountainbikes, verfügen mittlerweile sehr oft über
bilden, wenn die Finger am Bremshebel und der Hand- eintrittsfläche oder andere seitliche Reflexeinrich- mechanische bzw. hydraulische Scheibenbremsen,
ballen am Lenkergriff aufliegen. tungen, die gleichwertig sind die besonders bei Nässe ganze Arbeit leisten und her-
Pedalreflektoren: Keine Größenangaben; Reflektoren vorragend zugreifen. Ungeübte Anfänger sollten
Der Sattel entlastet die Wirbelsäule besonders, wenn auf den Schuhen oder auf den Tretkurbeln. daher vor der ersten Ausfahrt die Handhabung ausrei-
er breit und weich ist – probieren Sie vielleicht auch chend üben und die Bremskraftdosierung im flachen
einmal einen Gel-Sattel. Zusätzliche Wirbelsäulen-Ent- Ausnahme: Nur Rennfahrräder brauchen bei Tages- Gelände vorsichtig testen. Es muss natürlich darauf
lastung erreichen Sie durch eine gefederte Sattelstütze licht und guter Sicht keine Reflektoren, alle anderen geachtet werden, dass die Bremswirkung (durch
oder auch einen hinteren Stoßdämpfer. Fahrräder immer (auch Mountainbikes!). Pflege, Austausch) erhalten bleibt.

Die Einstellung von Lenker und Sattel ist entscheidend. So testen Sie Ihre Bremsen
Auf dem Fahrrad sitzend stellen Sie die Ferse auf ein
unten stehendes Pedal – wenn das Bein dabei fast ge-
Hintere Bremsen: Fahren Sie auf ebener, glatt asphal-
tierter Fahrbahn mit durchschnittlichem Lauftempo
Nothilfe für alle –
streckt ist, stimmt die Höhe des Sattels. Bei der Len-
kerhöhe setzt der Hobbyfahrer weniger auf Aerodyna-
(ca. 12 bis 15 km/h), aber aus Sicherheitsgründen
nicht schneller! Betätigen Sie stark (nur) die hintere
auch für Radfahrer
mik als auf eine etwas aufrechtere Haltung zur Bremse. Das Hinterrad sollte blockieren. Lösen Sie Die ÖAMTC Pannenhelfer leisten auch Nothilfe für Radfah-
Vorbeugung gegen Verspannungen und Schmerzen in Dynamo nach der Blockierung sofort wieder die Bremse, damit rer, sofern die Zufahrt für das Pannenfahrzeug auf Straßen
Schulter, Nacken und Rücken. Prüfen Sie, ob der Dynamo „satt“ am Reifen anliegt Sie nicht zu Sturz kommen und den Reifen schonen. mit öffentlichem Verkehr möglich ist.
Achten Sie bitte besonders
auf die richtige Rahmenhöhe. und die Kabelverbindungen in Ordnung sind. Prüfen
Sie, ob der Dynamo in „Aus-Stellung“ bleibt, wenn Vordere Bremse: Steigen Sie vom Rad ab und stellen Unter der Rufnummer 120 steht die umfassende Nothilfe des
Grundsätzlich geht man von
Sie ohne Licht fahren wollen. Kann bei Radnaben- Sie sich direkt hinter den Lenker. Schieben Sie das Clubs für jede Art von Panne, Unfall oder sonstigem Notfall auf
folgender Rahmenhöhe je
Dynamos entfallen. Rad in langsamem Schritttempo vor sich her und betä- öffentlichen Straßen rund um die Uhr zur Verfügung. Also
nach Körpergröße aus:
tigen Sie die vordere Bremse. Diese sollte nun sofort auch mit Nothilfe für Radfahrer. Umfassende Nothilfe heißt,
Körpergröße Rahmenhöhe
Warneinrichtung blockieren und dazu führen, dass sich das Hinterrad dass sich der Club nicht nur um das Fahrzeug kümmert, son-
150–155 cm 47–49 cm
155–160 cm 49–51 cm Jedes Fahrrad muss eine Vorrichtung zur Abgabe akus- kurz anhebt. Brechen Sie den Test sofort ab, sobald dern auch persönliche Hilfe für das Mitglied leistet, je nach
160–165 cm 51–53 cm tischer Warnzeichen haben. Meist ist das natürlich sich das Hinterrad gehoben hat. Bedarf und Möglichkeit z.B. den Transport zum nächsten
165–170 cm 53–55 cm
eine „hell tönende“ Glocke. Aber auch eine Hupe z.B. öffentlichen Verkehrsmittel.
170–175 cm 55–57 cm
ist zulässig.
175–180 cm 57–59 cm
Alle Infos zur ÖAMTC Mitgliedschaft und zum Schutzbrief
Symbolbild

180–185 cm 59–61 cm
Ausnahme: Rennräder brauchen bei Tageslicht und finden Sie unter www.oeamtc.at/mitgliedschaft.
guter Sicht keine akustische Warneinrichtung.
40 | 41
r
Vorteilspartne

Radfahren im
ch
Fragen Sie na
il!
Ihrem Clubvorte
ÖAMTC Vorteilspartner

Sparen mit dem ÖAMTC


Straßenverkehr Holen Sie sich 10 % Rabatt auf den Fahrradverleih bei allen
teilnehmenden INTERSPORT-Rent-Filialen in ganz Österreich.

Nicht benützbare Verkehrsflächen Das Fahrrad gehört im Urlaub einfach dazu, im Urlaubsgepäck ist
Das Befahren mit Fahrrädern ist auf folgenden Ver- Radfahrstreifen Radfahrerüberfahrt für das Fahrrad allerdings oft nicht genügend Platz. Meist ist es
kehrsflächen verboten Ein für den Fahrradverkehr bestimmter und besonders Sie ist eine Art „Schutzweg“ für Radfahrer über die bequemer, ein Fahrrad direkt am Urlaubsort zu mieten. An rund
Gehsteig – Ein für den Fußgänger bestimmter Weg gekennzeichneter Teil der Fahrbahn. Fahrbahn und verbindet im Regelfall Radfahranlagen. 50 INTERSPORT-Rent-Standorten in ganz Österreich steht für
Gehweg – Ein für den Fußgänger bestimmter und Die Kennzeichnung erfolgt mit weißen Quadraten und ÖAMTC Mitglieder ein großes Sortiment an aktuellen Fahrradmo-
als solcher gekennzeichneter Weg Hinweiszeichen (im Freiland auch Gefahrenzeichen) dellen zur Miete bereit.
Zebrastreifen – Für die Überquerung der Fahrbahn für den Querverkehr.
durch Fußgänger bestimmter Fahrbahnteil Und so funktioniert es:
Wahl des Seitenabstands Einfach auf www.oeamtc.at/intersportrentabike einloggen, und
Nutzbare Verkehrsflächen Das Rechtsfahrgebot gilt auch für Radfahrer. Es muss schon wird Ihnen der 10 % Rabatt automatisch bei Ihrer Buchung
Das Benützen von Fahrrädern ist auf den folgenden dabei so weit rechts gefahren werden, wie es der Ver- abgezogen. Damit wird auch Ihnen kein Berg zu hoch!
Verkehrsflächen zulässig kehr bzw. sonstige Hindernisse ohne eigene Gefähr-
Fahrbahn – Der für den Fahrzeugverkehr bestimmte Teil dung und ohne Beschädigung von Sachen erlauben.
der Straße. Ein Radfahrer ist ein Fahrzeuglenker. Er darf Art und Umfang der Gefährdung hängen von den Um-
daher auch die Fahrbahn benützen. Dabei muss man in Mehrzweckstreifen ständen ab. Das sind bei Radfahrern z.B. Straßenbe- ÖAMTC Gepäck- und
der Regel hintereinander fahren. Überholen ist aber er-
laubt. Dauernd nebeneinander fahren dürfen nur Renn-
Ein Radfahrstreifen, der unter besonderer Rücksicht-
nahme auf den Radverkehr von anderen Fahrzeugen
lag, Schienen, Autotüren, Querverkehr, querende Fuß-
gänger. Zu parkenden Fahrzeugen muss bzw. darf man Stornoschutz
radfahrer bei einer Trainingsfahrt. Ist allerdings eine Rad- (in Ausnahmefällen) befahren werden darf. mit dem Öffnen von Türen rechnen und braucht nicht
fahranlage vorhanden, muss diese benutzt werden unmittelbar neben den abgestellten Autos fahren, Der passende Reisebegleiter mit weltweiter
Radfahranlagen – Diese stehen nur oder überwie- selbst wenn eine Bodenmarkierung dies verlangen Deckung. Gilt für alle Reisen im Jahr
gend Radfahrern zur Verfügung. Als solche gelten: würde. Beim Überholen gilt ebenfalls kein klarer Zah- bis max. 92 Tage mit mind. 1 Nächtigung.
i Radfahrstreifen, die mit Sperrlinien gegen lenwert, es muss aber gefahrlos möglich sein. Dabei Standard- oder Plusvariante wählbar.
die Fahrbahn abgegrenzt sind. darf man auch den Gegenverkehr nicht gefährden Auch online abschließbar:
i Mehrzweckstreifen, die mit einer Leitlinie oder behindern. Wenn zwischen Radfahrer und Gegen- www.oeamtc.at/stornoschutz
mit kurzen Strichen von der Fahrbahn abgegrenzt verkehr oder dem linken Rand der eigenen verfügba-
Dieses ÖAMTC Versicherungsprodukt wird wie folgt vermittelt:
sind und auch von anderen Fahrzeugen mitbenützt ren Fahrfläche zu wenig Platz ist, darf man eben nicht
Versicherungsagent: ÖAMTC Betriebe Ges.m.b.H., GISA-Zahl: 23409217
werden dürfen. überholen. Versicherer: Europäische Reiseversicherung AG
Auch baulich eigenständige Radwege sowie ge- Stand: 02/2021. Änderungen vorbehalten

mischte oder getrennte Geh- & Radwege sowie Radweg


Radfahrerüberfahrten sind Radfahranlagen. Ein für den Verkehr mit Fahrrädern bestimmter und als
Wenn eine Radfahranlage für die entsprechende solcher gekennzeichneter Weg.
1,50 0,80
Fahrtrichtung vorhanden ist, muss diese grund-
bzw. 1,20
ÖAMTC
Freundschaftswerbung
sätzlich benützt werden. zu parken-
den Autos
Ausnahmen von der Benützungspflicht bestehen bei
Fahrrädern, wenn der Abstand der Naben des Vorder- Unitec Mini-Kompressor
rads und des Hinterrads mehr als 1,7 m beträgt. Mit Der tragbare Kompressor mit digitalem Display und einer praktischen
Fahrrädern mit einem Anhänger, der nicht breiter als Arbeitsleuchte ist leicht & kompakt und damit auch für den Einsatz
100 cm ist, mit mehrspurigen Fahrrädern, die nicht Sogenanntes Dooring oder Dooring-Unfälle, bei denen unterwegs bestens geeignet. Er ermöglicht das problemlose Auf-
breiter als 100 cm sind, sowie bei Trainingsfahrten mit Fahrradfahrer mit einer sich plötzlich öffnenden Fahr- pumpen von Fahrrad-, Motorrad- und Autoreifen sowie z.B. von Bällen
Rennfahrrädern darf die Radfahranlage benützt wer- zeugtür zusammenstoßen, sind leider nicht so selten. oder Luftmatratzen (Ventiladapter im Lieferumfang).
den; mit Fahrrädern mit einem sonstigen Anhänger Geh- und Radweg Aufmerksamkeit auf beiden Seiten sowie das Öffnen PRO Combi-Pack Fahrradset
oder mit sonstigen mehrspurigen Fahrrädern ist die Ein für den Fußgänger- und Fahrradverkehr bestimmter der Tür mit der türabgewandten Hand können der- Damit ist eine kleine Panne auf der Tour kein
für den übrigen Verkehr bestimmte Fahrbahn zu und als solcher gekennzeichneter Weg. Je nach Markie- artige Unfälle vermeiden. Problem mehr. Mit dem Set sind alle wichtigen
benützen. rung und Beschilderung ist er entweder als „gemischter“ Hilfsmittel wie Werkzeug und kleines Flickzeug
oder „getrennter“ Geh- und Radweg ausgeführt. mit an Bord.

Beides ist im ÖAMTC Shop erhältlich. Im Rahmen der ÖAMTC Freund-


schaftswerbung sind diese Artikel außerdem als Gratisprämie wählbar!
Näheres unter www.oeamtc.at/mitgliedschaft

42 | 43
Verkehrszeichen
Die wichtigsten Verkehrszeichen und Verkehrsflächen für
Fahrradfahrer finden Sie in dieser Rubrik erklärt.

Mountainbiken
Auch wenn man abseits der Straßen unterwegs ist, gilt
es, einiges zu beachten, um sich und andere nicht zu
gefährden. Tipps rund ums Mountainbiken und interes-
sante Routentipps finden Sie hier zusammengestellt.
www.oeamtc.at/mountainbike

E-Bikes & Pedelecs


FAQs zum Thema S-Pedelec und E-Bike-Wartung und
-Pflege werden hier beantwortet.
www.oeamtc.at/ebike

Wartung
Die jährliche Wartung dient dem Werterhalt des Fahr-
rads, aber in erster Linie natürlich der Sicherheit. Was zu
beachten ist, können Sie hier nachlesen.
www.oeamtc.at/fahrrad

Transport
Holen Sie sich Tipps zum Fahrradtransport mit dem Auto.
www.oeamtc.at/fahrrad/vorschriften

Info-Service online –
Diebstahlschutz
Einen hundertprozentigen Schutz vor Fahrraddiebstahl
gibt es leider nicht, doch mithilfe von Absperrvorrich-

www.oeamtc.at/fahrrad
tungen lässt sich das Risiko deutlich reduzieren. Aktu-
elles zum Thema Diebstahlprävention finden Sie hier!
www.oeamtc.at/fahrrad/tipps

Der ÖAMTC Fahrrad-Channel stellt umfassende und aktuelle Testberichte


Alle Testberichte rund ums Fahrrad können Sie unter
Informationen zu allen Fahrradthemen bereit. Übersichtlich in
www.oeamtc.at/tests nachlesen.
folgende Rubriken eingeteilt:
Verkehrsauskunft Kind & Fahrrad
Unter maps.oeamtc.at finden Sie nicht nur die optimale Meist schon im Kindergartenalter entsteht der Wunsch
Fahrradroute, sondern können Ihre individuelle Wunsch- nach einem eigenen Fahrrad. Hier erfahren Sie, wie Sie
route für öffentlichen Verkehr, Auto, Fahrrad und Fußwege Ihr Kind optimal ausrüsten und vorbereiten sowie die
in ganz Österreich planen. Und das vollkommen kostenlos. wichtigsten Vorschriften.
www.oeamtc.at/fahrrad/kinder
Kategorie
Jedem Radkauf voraus geht die Entscheidung für den rich- ÖAMTC Radbroschüre
tigen Fahrradtyp. Trekking-Rad? City-Bike? Mountainbike? Den aktuellen Radgeber, die Radrouten 2021 und die
Nicht immer ist das Fahrrad, das am tollsten aussieht, ÖAMTC Sicherheitsbroschüre finden Sie online als PDF.
auch das geeignetste für die individuellen Bedürfnisse.
Eine erste Entscheidungshilfe vor dem Kauf finden Sie im auto touring
Abschnitt Fahrradtypen. Die Artikel der letzten Monate rund ums Fahrrad, Infos
www.oeamtc.at/fahrrad und Tipps aus der auto touring Redaktion.
Ausstattung www.oeamtc.at/autotouring/zweirad
Nur vorschriftsgemäß ausgestattete Fahrräder dürfen am Vorschriften
Straßenverkehr teilnehmen. Unter www.oeamtc.at/fahrrad Ärgernisse zwischen Auto- und Radfahrern entstehen Fahrradreisen
können Sie die wichtigsten Verordnungen nachlesen und häufig, weil sie die jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen Wir haben die richtigen Tipps für Gruppenreisen mit quali-
erfahren, wie die richtige Fahrradausstattung laut Fahr- nicht genau kennen. Gewinnen Sie einen Einblick in die fizierter Radtourenführung, für Reisen in den Süden und
radverordnung vom 1. Mai 2001 aussieht. wichtigsten Vorschriften, Rechtsfragen, Regeln und recht- auch für den etwas anderen Radurlaub.
lichen Grundlagen. www.oeamtc.at/reisebuero
44 | 45
www.oeamtc.at/fahrrad/vorschriften
Literatur-
empfehlungen
Lesenswertes rund um Mobilität und Radfahren

So werden Sie

Radverkehr in Zahlen
Daten, Fakten und Stimmu
ngen
r, Innovation und Technolog
ie
Volk ohne Wagen
Streitschrift für eine neue
Stefan Rammler – Verlag S.
Mobilität
Fischer
Der ÖAMTC ÖAMTC Mitglied

Online unter
Bundesministerium für Verkeh
it.gv.at/verkehr/ohnemotor/ Ihr Club in Ihrem Bundesland Regionale Veranstaltungen www.oeamtc.at/club
Download: https://www.bmv
Wien, Niederösterreich, Burgenland ÖAMTC Verkehrssicherheitsaktionen für Kinder
bei jedem Stützpunkt
riz.html
Baumgasse 129, 1030 Wien und Eltern, wie „Hallo Auto“, „Blick & Klick“,
Tel. 0810 120 120*, wnb@oeamtc.at „Top Rider“ oder „Das kleine Straßen 1x1“.
* Provider-abhängig, max. 7,3 Cent/min
Aktuelle Informationen zu diesen und vielen 0800 120 120
ZVR 730335108
nd
– Ein literarischer Rückenwi anderen Sicherheitsaktionen erhalten Sie bei
Vom Glück, Fahrrad zu fahren lag, 2017 Ihrem ÖAMTC Landesclub oder beim ÖAMTC
Zapf – Marix Ver die Jahrzehnte war und
Stefan Geyer (Ausw.), Anke eue n.“ Ma rk Twa in. Alle Macht den Rädern : Über all Oberösterreich Fahrtechnik Zentrum in Ihrer Nähe.
t ber r, Samuel
nn Du lebst, wirst Du es nich , Uwe Timm, Bertha von Suttne
„Besorg Dir ein Fahrrad. We unt erschie dlichster Herkunft. Émile Zola Wankmüllerhofstraße 60, 4020 Linz Pannenhilfe, Abschleppung,
Motivation für Schriftsteller
ada und viele and ere ein t die Fas-
ist das Fahrrad Inspiration und Doy le, Wa lter Ben jam in, Kurt Tucholsky, Hans Fall Tel. +43 732 33 33, ooe@oeamtc.at
Clubmobil, Hilfe nach Unfall:
Beckett, Horst Tomayer, Ste
phanie Bart, Arthur Con an rens, über die Philoso e des
phi
leid ens cha ftlic h von der Unbeschwertheit des Radfah ZVR 695613693 Rechtshilfe im Notfall: 120
n tiefsinnig, witzig und Rennradsport.
zination „Fahrrad“. Sie erzähle adt und die Leidenschaft zum
fah rens, Beg egn ung en, Unfälle, die Tücken der Großst Die ÖAMTC Juristen erreichen Sie tagsüber
rrad
Fahrrads, die Anfänge des Fah Salzburg beim Club in Ihrem Bundesland. Nachts und ÖAMTC Notarzt-Hubschrauber
Alpenstraße 102–104, 5020 Salzburg am Wochenende rufen Sie in unaufschieb- Christophorus:
Fahrräder aus Meisterhand
J. ILUNDÁIN - AGURRUZA
M. W. AUSTIN

ns Tel. +43 662 639 99, salzburg@oeamtc.at baren Notfällen bitte die Schutzbrief-
Die Philosophie des Radfahre
P. REICHENBACH ( HG.)

Modelle, Macher, Manufakt


uren weltweit 144
inen ZVR 926974014 Nothilfe an.
Marken, Macher und Masch Christine Elliott, David Jablon
ka –
tin &
J. Ilundáin-Agurruza, M.W. Aus Delius Klasing Ver lag , 2018
Tirol ÖAMTC Schutzbrief-Nothilfe
mp Verlag
Peter Reichenbach – Suhrka Andechsstraße 81, 6020 Innsbruck Shop
in Österreich und im Ausland:

Tel. +43 512 33 20, tirol@oeamtc.at Der ÖAMTC Shop hält auch für Radfahrer +43 1 25 120 00
ZVR 281021446 viele geprüfte und preisgünstige Angebote
bereit, so z.B.:
gende Vorarlberg A Fahrradhelme
Tour de France. Mythos & Le Untere Roßmähder 2, 6850 Dornbirn A Reflektor-Sets
lag, 2018 st die Tour de
Antoine Blondin – egoth Ver 1982 begleitete er als Chroni
te im Som me r stet s eine Verabredung. Von 1954 bis ten veröffentlichte Tel. +43 5572 232 32, vorarlberg@oeamtc.at A Fahrrad-Kindersitze
1) hat igstellen. Ansons
Antoine Blondin (1922–199 isge krönte Literat einen seiner Romane fert A Atlanten
aus. Da mu sste der pre r in deren Mutterblatt, der
ZVR 051061216
France. Nur ein Jahr setzte er und auch die nich t so sportlichen Aspekte der Tou A Stadtpläne
tter über die sportlic hen ontes.
Blondin seine fliegenden Blä Simpson und Federico Baham
ei ist er nah dra n an Grö ßen wie Jacques Anquetil, Tom Steiermark A Absperrvorrichtungen
Sportzeitung „L‘Équipe“. Dab Alte Poststraße 161, 8020 Graz Vertrauen Sie auf beste Qualität und kompe-
Tel. +43 316 504, steiermark@oeamtc.at tente Beratung!
tth ardpass
r – Von der Brooklyn Bridge bis zum Go
100 Traumziele für Radfahre
ZVR 180053275

sing Verlag, 2018 en: einen


Claude Droussent – Delius Kla Sie den Begriff Radreise hör
We lche s Bild haben Sie vor Augen, wenn Kärnten
Wohin führt Ihre nächste Rad reis e? r am Fluss entlan oder eine
g
heraus ford ern den Mo untainbike-Trail, eine Fahrradtou Alois-Schader-Straße 11, 9020 Klagenfurt
Ausflug mit dem Rennrad, ein
en Stilfser Joch suchen, Ihr
ch Ber lin? Ob Sie die sportliche Herausforderung am Tel. +43 463 325 23, kaernten@oeamtc.at
rrad dur obahnen
Sightseeing-Tour mit dem Fah agen auf seinen Fahrradaut
die sta ubi gen Pisten Nam ibias führt oder ob Sie Kopenh zum Radfahren ZVR 479284817
Fahrradurlaub Sie auf die schönsten Ziel e 46 | 47
alist Cla ude Dro uss ent stellt Ihnen in seinem Bildband
erkunden: Der Sportjourn
weltweit vor.
L 926700 | G 0094_21

9 004160 146005

www.oeamtc.at/fahrrad