Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Veren worden vervaardigd uit speciaal verenstaal, afhankelijk van de toepassing kan Alcomex u
adviseren welk materiaal het beste kan worden ingezet.
De meeste uit draad vervaardigde veren, voor zowel een statische als een dynamische belasting,
worden gemaakt van verenstaal volgens EN 10270-1-SH (DIN 17.223 C) of uit roestvast
verenstaal volgens EN 10270-3-NS (DIN 17224 werkstof 1.4310).
Bij de berekeningen in deze website maken wij gebruik van deze materialen.
Drukveren en trekveren:
Voor de berekening van een drukveer moeten een aantal zaken bekend zijn.
c = Fn / fn
De maximale kracht die de veer uitoefent is dus Fn, indien de veer een bepaalde voorspanning
heeft, wordt deze meestal F1 genoemd. De Fn is bepalend voor de uitvoering van de veer.
Trekveren hebben ook een bepaalde voorspankracht, dit is de kracht die nodig is om de
windingen van elkaar te trekken. De voorspankracht ( Fo ) is 5% tot 15% van de Fn, afhankelijk
van de diameter van de veer.
Torsieveren :
c=M/α
Statische of Dynamische belasting
Bij het ontwerp van een veer is het belangrijk om te weten of de veer weinig
spanningswisselingen moet ondergaan of juist veel.
Met weinig wordt bedoeld een levensduur van ca. 20.000 tot 50.000 spanningswisselingen, de
meeste veren worden toegepast voor situaties waarin sprake is van een statische belasting.
Voorbeelden hiervan zijn veren in afsluiters, veren in ramen en deuren , veren die iets
vastklemmen e.d.
Bij de berekeningen op deze website berekenen we de veren voor een statische toepassing.
Er is sprake van een dynamische belasting indien de veer circa 10 miljoen spanningswisselingen
kan ondergaan.
Als vuistregel kan worden gesteld dat veren berekend voor een statische belasting van 100 N
geschikt zijn voor een dynamische belasting van 60 N.
Met andere woorden kan worden gesteld dat de weg die de veer af mag leggen bij dynamische
belasting 60% is van de veerweg bij statische belasting.
Er is overigens nog een mogelijkheid om in het bovengenoemde voorbeeld de veer wel zwaarder
te belasten en toch een veer te hebben die dynamisch kan worden belast.
Dit doen we door de veerweg hetzelfde te houden, dus een veerweg met een spanningsverschil
van 60 N met een beginkracht F1 van b.v. 20 N de eindkracht wordt dan:
20 N + 60 N = 80 N.
Wij adviseren u voor veren met een dynamische toepassing contact op te nemen met een van
onze technische adviseurs, zij kunnen met een speciaal levensduurprogramma voor u de juiste
veer berekenen.
Hoog dynamische belasting
Bij het ontwerp van veren voor zeer bedrijfszekere toepassingen met een zeer hoge levensduur
van bijvoorbeeld 1 miljard spanningswisselingen en meer, worden met name bij de draaddikten
groter dan 3 mm speciale materialen ingezet, tevens ondergaan deze veren naast een
warmtebehandeling een speciale kogelstraal behandeling.
Alcomex adviseert u graag bij het ontwerp van deze speciale veren, wellicht interessant om te
weten, Alcomex is gecertificeerd voor levering aan de luchtvaartindustrie en gecertificeerd voor
levering van veren voor kerncentrales(zie afbeelding).
Formules Voor de berekening van druk en trekveren
Symbolen :
τ w = wringspanning ( N/mm² )
Dm = diameter veer hart op hart ( mm )
F = veerkracht ( N )
G = afschuivingsmodulus ( N/mm²)
d = diameter veerdraad ( mm )
nw = aantal werkzame windingen
f = veerweg ( mm )
c = veerconstante ( N/mm
* geldt uitsluitend
voor drukveren
en voor trekveren
waarbij Fo = 0
Formules voor de berekening van torsieveren
Symbolen :
σ b = buigspanning ( N/mm²)
Dm = diameter veer hart op hart ( mm )
M = Moment ( Nmm)
E = Elasticiteitsmodulus ( N/mm² )
d = diameter veerdraad ( mm )
nw = aantal werkzame windingen
α = hoekverdraaiing ( graden )
c = veerconstante ( Nmm/graad )
Verenstaal volgens EN 10270-1-SH en EN 10270-3-NS
(werkstof 1.4310)
De ondergrens van de treksterkte van verenstaaldraad volgens EN 10270-1-SH
kan volgens de volgende regel worden bepaald :
Als vuistregel kan worden gesteld dat de ondergrens van de treksterkte van roestvast
verenstaaldraad volgens EN 10270-3-NS (werkstof 1.4310) ligt op 85%
van de treksterkte van verenstaaldraad volgens EN 10270-1-SH.