Stromlaufplan

Volkswagen Marine
Bootsmotoren von

TDI 265-6
ohne Instrumente
 Stromlaufplan V6 TDI
VOLKSWAGEN marine ohne Instrumente

2 Ident-Check slp-265-ohne-instr-de 2/2008

 Stromlaufplan V6 TDI
VOLKSWAGEN marine ohne Instrumente

Kl 30 Kl 30a
T15/1-2
Kl 30b
Ansteuerung T37/A Kl 15
gn T15/4
über T37/L Haupt- 1 T9-2
3 1
sicherung 1
J592
rt Steuerung E190 4/86 2/30
35
Zweitbatterie 4 2
(optional) S190 gr
rt 30A
2
130 128 1 6/85 8/87
1 35 T9-7

Fxx
2
T37/D
Hauptschalter 6/86 8/87
T37/B
22
(optional) J7 151
T37-c

1
4/85 2/30 2/30 4/86
152
S88 a
2 J19
800A (optional) + 8/87 6/85 149
T37/d
12 T37/a
+
A1 2/30 4/86
7/ 4/ 5/ 8/ 1/
Start-
freigabe
J600
A -
Verbraucher- 8/87 6/85 3/ 2/ 6/
Starter- batterie J79
batterie Dioden-
- gruppe
sw
35
28
rt
25 136
T37/L
T15/12 T15/3 T21-19

sw bl rt
35 0,5 25
rt/ws Anschluss an Feature
2,5 Connector B Pin 4 und 3

30 50 LDF B+

G
C Leitung entfällt 6/86 8/87
B bei Option J591
M Massefreiheit !
C1 4/85 2/30

Starter Generator

12 Option

Kl 31 Kl 31
T15/7-8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18a

A Batterie J591 Option Masserelais

B Starter S190 Sicherung Kl. 30a T9 Stecker in ZE
C Generator S88 Streifensicherung
C1 Regler im Generator A1 Verbraucher / Zweitbatterie Motorblock
J7 Batterietrennrelais T37 Stecker an ZE 37polig
J19 Startfreigaberelais T15 Stecker in ZE
J79 Diodengruppe T21 Stecker in ZE
J 592 Relais Kl. 15 Kl 30b ist Kl 30 an der Instrumentierung in der ZE
J 600 Startfreigabe Kl 15 ist Kl 15 in ZE / am Motor
E190 NotAus-Schalter Kl 30a ist Kl 30 in ZE / am Motor

3 Anlasser, Generator slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a

Kl 15 Kl 15

1 1 1

S291 S292 S293

2 2 2 17
T15/6 T15/9 T15/14

T9-3
br sw rt sw br
1 1 1 1 1
1
T2/1 T6/1 T6/2 T6/4
E354 Steckplatz 2-polig Steckplatz 6-polig
2
für Zubehör (Feat-A) für Zubehör (Feat.-B)
ws
T2/2 T6/3 T6/5 T6/6
1
T9-6 sw rt/gb gn gn/ws
1 1 1 1

T12/2
T12/11 T12/12

4/86 2/30

J595
6/85 8/87

a
T15/12
18a
T37/m T37/M
br/ws
1

1 159
M 138
V236
2
Gear Lub Level

Trimm Level Gauge

br
1

Kl 31 Kl 31

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

S291 Sicherung Ölabsaugpumpe (Sicherung 1 Sonderfahrzeuge) T9 Stecker in ZE

S292 Sicherung Zubehör 1 (Sicherung 2 Sonderfahrzeuge)
S293 Sicherung Zubehör 2 (MerCathode ...) (Sicherung 3 Sonderfahrzeuge)
V236 Ölabsaugpumpe in der ZE
J595 Relais Ölabsaugpumpe
E354 Taster Ölabsaugpumpe
T15 Stecker in ZE
T37 Stecker an ZE Farben:
T2 Feature Stecker A rt = rot sw = schwarz bl = blau
ws = weiss gb = gelb gr = grau
T6 Feature Stecker B gn = grün li = lila

4 Ölabsaugpumpe, Zubehör slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a

Kl 15 Kl 15
1

Kl 87a
S81 T15-13

2
140
2
443 951 253 AA
6/86 2/30 T37-P
S117
J317 42 5/87a 1/86
1
1/T 8/87 5/87a J594
2/30 6/85
T21-15

T21-17 T21-20 T21-21 T21-14

T154/109 T154/063 T154/065 T154/066 T154/008 T154/045 T154/129 T154/083 T154/076 T154/067 T154/078 T154/086 T154/098

J623
T154/061 T154/062 T154/064 T154/118 T154/120 T154/112 T154/140 T154/99 T154/139 T154/142 T154/117

T21-18
107
42

2/30 4/85
J595
nicht
8/87 6/86 vor-
handen !
TT37-F
T15-10

gb gr gr/br br rt ws
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

T6-6 T6-4 T6-5 T6-3 T6-2 T6-1

T6-6 T6-4 T6-5 T6-3 T6-2 T6-1

6 4 3 2 1

132
F60 G79

Kl 31 Kl 31

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54

J317 Hauptrelais EDC T37 Stecker an ZE

S81 Sicherung EKP T21 Stecker in ZE in der ZE
S117 Sicherung Kl. 87a (Sicherung Stellglieder) T 15 Stecker in ZE
J595 Relais EKP
G6 EKP
F60 Leergasschalter im PWG
G79 Poti im PWG
J594 Relais Motorstopp Farben:
rt = rot sw = schwarz bl = blau
J623 MDC ws = weiss gb = gelb gr = grau
T154 154poliger zweiteiliger Stecker 1-60 / 61-154 gn = grün li = lila

5 Hauptrelais, PWG slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a

Kl 15 Kl 15
Kl 87a Kl 87a
136 141 139 129
T37/K T37/R T37/N T37/C
T9-9 T9-1
gn 1 sw 1
11 16 3 2
bl 1 5 gn 1
T16 Diagnose gr 1
li 1
4 rt/gb
br 1
3
4 7 ge 1 1 rt 1

61 interne 6polige Steckverb.

nur gesteckt, wenn Synchrobox
T9-4 T9-5 T9-8

T21-6 T21-12 T21-1 T21-3

T154/132 T154/126 T154/149 T154/127 T154/030 T154/116 T154/137 T154/131 T154/097 T154/021 T154/128 T154/113 T154/115

J623
T154/136 T154/138 T154/017 T154/002 T154/003 T154/018 T154/016 T154/001 T154/046 T154/031 T154/032 T154/047 T154/048 T154/033
br 0,35

1
li li/gb gn/gb gn ws ws/gb bl/gb bl gb/bl gb gr gr/gb
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
G235 ϑ
2

gn
N30 N31 A1 - A1 -
N32 N33 A1 - A1 -
N83 N84 A1 - A1 -
0,35
CR - Injektor

CR - Injektor

CR - Injektor

CR - Injektor

CR - Injektor

CR - Injektor

A2 + A2 + A2 + A2 + A2 + A2 +

Abgastemp. Zylinder 1 Zylinder 2 Zylinder 3 Zylinder 4 Zylinder 5 Zylinder 6

vor ATL

61

Kl 31 Kl 31

55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

T16 Diagnosebuchse T9 9pol. Stecker in ZE

G235 Temperatursensor Abgas T154 154poliger zweiteiliger Stecker 1-60 / 61-154
N30 Einspritzventil 1. Zylinder
N31 Einspritzventil 2. Zylinder
N32 Einspritzventil 3. Zylinder
N33 Einspritzventil 4. Zylinder
N83 Einspritzventil 5. Zylinder Farben:
rt = rot sw = schwarz bl = blau
N84 Einspritzventil 6. Zylinder
in der ZE ws = weiss gb = gelb gr = grau
J623 MDC gn = grün li = lila
T21 21pol. Stecker in der ZE

6 Einspritzung slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a

Kl 15 Kl 15

Kl 87a Kl 87a

J623
T154/005 T154/004 T154/056 T154/026 T154/007 T154/041 T154/039 T154/010 T154/054 T154/040 T154/055 T154/052 T154/053

Wassertemp.
166
rt gn/ws gr gr/ws gr/rt br/gb br/gr br bl/gn bl/gr T37-n
br/rt bl/ws
0,5 1 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35 0,5 0,5 0,5 0,35 0,35
T12-6
3 2 4 3 2 1 bl/rt
1 1 1 3 1 0,35
ϑ ϑ

ϑ
2 2 2 4 2
N276 N290 G31 1 G81 G247 G62 G2
br/li rt/ws br br
0,5 0,5 G42 0,5 0,35

Hochdruck- Hochdruck- Ladedruck-und Kraftstoff- Raildruck- Wasser-

regelventil pumpe temp.-sensor temp. sensor temp.sensor
am Rail

Kl 31 Kl 31

73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90

N276 Hochdruckregelventil
N290 Hochdruckpumpe
in der ZE
G31/42 Ladedruck und Temp.sensor
G81 Kraftstofftemp.sensor
G247 Raildrucksensor
G62/G2 Duo Temp.sensor
J623 MDC Farben:
T37 37pol. Stecker an der ZE rt = rot sw = schwarz bl = blau
T12 12pol. Stecker in der ZE ws = weiss gb = gelb gr = grau
T154 154poliger zweiteiliger Stecker 1-60 / 61-154 gn = grün li = lila

7 Einspritzung slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a

Kl 15 Kl 15
Kl 87a Kl 87a

Drehzahl
123 47

T154/28

J623
T154/043 T154/058 T154/029 T154/028 T154/027 T154/036 T154/148 T154/019 T154/091 T154/020 T154/145

br/ws
sw ge gn ge/li ge/sw br/gn 1
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

1 2 3 3 2 1 2
N75
1
G28 G40
rt/bl
Drehzahlgeber
Phasengeber Ladedrucksteller 0,5
KW

Kl 31 Kl 31

91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108

G28 Drehzahlgeber KW
G40 Phasengeber
J724 Ladedrucksteller
T154 154poliger zweiteiliger Stecker 1-60 / 61-154 in der ZE
T37 Stecker an ZE
J623 MDC
N75 Ladedruckstelle

8 Einspritzung slp-265-ohne-instr-de 2/2008

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Kl 30a Kl 30a
Kl 15a Kl 15a
Kl 15 Kl 15

157 Wassertemp.
T37-j
161

Drehzahl
T12-1
156 142 105 158
T37-h

T37-S T37-p T21-9 T37-k

4 1 1 2 3 5 6 7 9

J598 T12-5

gr/sw
J597 5 2 8 4

0,5

T12-2 T37-T

T2-1 T2-2
br/rt
gr/sw 0,5
0,5

1 1

F1 F1b 1
ϑ
2 2 F297
1
143 2

2
G63

Öldruckschalter
br br
0,5 0,5

Bei Option
Massefreiheit

Kl 31 Kl 31

109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

F1 Öldruckschalter Kl 31 ist Masse in ZE / am Motor

J 597 Steuergerät Wasser im Kraftstoff
G 63 Sensor Wasser im Kraftstoff
J 598 Alarmrelais F 1b Öldruckschalter (massefrei) bei Option Massefreiheit

in der
ZE
T12 Stecker in ZE Farben:
T37 Stecker an ZE rt = rot sw = schwarz bl = blau
F297 Kühlwassertemp.-schalter ws = weiss gb = gelb gr = grau
gn = grün li = lila

9 Überwachung slp-265-ohne-instr-de 2/2008

VOLKSWAGEN marine Stromlaufplan V6 TDI
ohne Instrumente

Kl. 30a A
127
14 B
128
60 C
129
13 D
130
Kl. 31 E 131
40 F 132
G
133
H 134
J 135
57 K 136
18 L 136
26 M 138
59 N 139
49 P 140
58 R 141
121 S 142
120 T 143
U 144
V
145
W 146
X 147
Z 148
15 a 149
b 150
16 c 151
14 d 152
e 153
f 154
g 155
113 h 156
109 j 157
125 k 158
25 m 159
89 n 160
122 p 161
r 162
s 163

10 37pol. Stecker (Übergabestelle) slp-265-ohne-instr-de 2/2008