RESUMEN

El proyecto desarrollado en la División de AUTOPARTES de la empresa

INVERSIONES IDERNA S.A., consiste en el diseño del programa de
mantenimiento. Mediante el desarrollo del proyecto se abarcan los siguientes
tópicos:

1. El Reconocimiento y Diagnóstico de la situación actual del mantenimiento

dentro de la empresa objetivo.

2. La Jerarquización de los diferentes Recursos de la División de

AUTOPARTES.

3. El Análisis de las necesidades de Mantenimiento por máquina o equipo y la

cantidad y calidad de recursos con los que cuenta el departamento de
mantenimiento para atenderlas.

4. El Diseño del nuevo programa de mantenimiento preventivo y la política de

mantenimiento correctivo, con el fin de combatir los problemas existentes.

5. El Diseño del plan de seguimiento, control y retroalimentación necesario

para un adecuado funcionamiento del programa.

6. Las Conclusiones y Recomendaciones.

A través de la realización de este trabajo se pretende proponer soluciones a los

problemas de mantenimiento existentes en la División de AUTOPARTES de la
empresa INVERSIONES IDERNA S.A., y proporcionar los parámetros para
permitir soluciones en las demás plantas de la organización.

i
 ABSTRACT

The project developed in the section of AUTOPARTES of the company

INVERSIONES IDERNA S.A., consists in the design of the maintenance program.
By means of the development of the project than include the following topics:

1. The Recognition and Diagnosis of the present situation of the maintenance

in the company objective.

2. The Hierarchial structuring of the different resources from the section of

AUTOPARTES.

3. The Analysis of the necessities of maintenance by machine or equipment

and the amount and quality of resources with which the maintenance
department counts to take care of them.

4. The Design of the new program of preventive maintenance and the policy of
maintenance repair, with the purpose of fighting the existing problems.

5. The Design of the plan of pursuit, control and feedback necessary for a
good operation of the program.

6. The Conclusions and Recommendations.

Through the accomplishment of this work it is tried to propose solutions to the

existing problems of maintenance in the section of AUTOPARTES of the company
INVERSIONES IDERNA S.A., and to provide the parameters to allow solutions in
the other plants of the organization.

ii
DISEÑO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA LA SECCIÓN DE
AUTOPARTES DE LA EMPRESA INVERSIONES IDERNA S.A.

MANUEL FELIPE LONDOÑO ARBOLEDA.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MANIZALES

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
MANIZALES
2004

iii
DISEÑO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA LA SECCIÓN DE
AUTOPARTES DE LA EMPRESA INVERSIONES IDERNA S.A.

MANUEL FELIPE LONDOÑO ARBOLEDA.

0498053

Línea de profundización:
INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES Y PRODUCCIÓN

Modalidad:
TRABAJO APLICADO

Director del trabajo:

INGENIERO MECÁNICO, M. Sc. RODOLFO RODRÍGUEZ BARACALDO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MANIZALES

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
MANIZALES
2004

iv
 TABLA DE CONTENIDO

Pág.
Introducción 10
Justificación 11
1. Referente Contextual 13
1.1. Marco de Referencia 13
1.1.1 Historia 13
1.1.2. Organización 13
1.1.3. Productos de la División de Autopartes 14
1.1.4. Departamento de Mantenimiento 14
1.2. Antecedentes 16
1.3. Delimitación y Formulación del Problema 17
1.4. Objetivo General 18
1.5. Objetivos Específicos 18
2.Marco Teórico (Mantenimiento) 20
2.1. La Gestión de Mantenimiento 20
2.2. Objetivos del Mantenimiento 21
2.3. Funciones del Mantenimiento 21
2.3.1. Funciones Primarias 21
2.3.2. Funciones Secundarias 22
2.4. Sistemas de Mantenimiento 23
2.4.1. Mantenimiento Correctivo o de Emergencia 23
2.4.2. Mantenimiento Preventivo 23
2.4.3. Mantenimiento Predictivo o de Diagnóstico 24
2.5. Control del Programa de Mantenimiento 25
2.6. Clasificación y Jerarquización de Recursos 25
2.6.1. Recursos Vitales 26
2.6.2. Recursos Importantes 26
2.6.3. Recursos Duplicados en la línea de Producción 26
2.6.4. Edificios e Instalaciones Estéticas 26
2.6.5. Recursos Triviales 26
3. Desarrollo del Proyecto 28
3.1. Reconocimiento y Diagnóstico de las diferentes Actividades del 28
departamento de Mantenimiento.
3.1.1. Análisis de la Estructura Organizacional 28
3.1.2. Funciones del Personal de Mantenimiento 29
3.1.2.1. Jefe de Mantenimiento 30
3.1.2.2. Programador de Mantenimiento 31
3.1.2.3. Mecánico de Mantenimiento 32
3.1.2.4. Mecánico de Lubricación y Actividades 33

v
 Generales
3.1.2.5. Electricista de Mantenimiento 33
3.1.3. Diagnóstico de la Cantidad y Calidad de Recursos 34
3.1.3.1. Recursos Físicos 34
3.1.3.2. Recursos Humanos 35
3.1.3.3. Recursos Virtuales y Archivos Físicos 35
3.1.4. Procesos Relacionados con el Departamento de 36
Mantenimiento y personas que los realizan
3.1.4.1. Mantenimiento Correctivo 36
3.1.4.2. Mantenimiento Preventivo 38
3.1.4.3. Mantenimiento Predictivo 41
3.1.4.4. Manejo y Disposición de Residuos Sólidos 41
3.2. Jerarquización de los diferentes Recursos de la División de 42
Autopartes
3.3. Determinación de las Necesidades de Mantenimiento de los 48
Recursos de la División de Autopartes

3.4. Formulación del Plan de Mantenimiento Preventivo y la Política 51

de Mantenimiento Correctivo en la División de Autopartes
3.4.1. Programa de Mantenimiento Preventivo 52
3.4.2. Plan de Contingencia para Mantenimiento Correctivo 54
3.5. Formulación de los Indicadores para el Seguimiento y Control 57
Conclusiones 62
Recomendaciones 64
Bibliografía 66
Anexos 69

vi
 LISTA DE FIGURAS Y CUADROS

Pág.
Figura 1. Estructura Organizacional del Departamento de Mantenimiento 15
Figura 2. Diagrama de Flujo del Proceso de Mantenimiento Correctivo 37
Figura 3. Diagrama de Flujo del Proceso de Mantenimiento Preventivo 39
Figura 4. Diagrama de Flujo del Proceso del Manejo y Disposición de 41
Residuos Sólidos
Cuadro 1. Escala de Clasificación del Criterio Severidad 45
Cuadro 2. Escala de Clasificación del Criterio Facilidad de Detección 45
Cuadro 3. Escala de Clasificación del Criterio Ocurrencia o Frecuencia 46
Cuadro 4. Escala de Clasificación del Criterio Facilidad de Reparación 46
Figura 5. Diagrama de Flujo del Proceso del Plan de Contingencia 56
Figura 6. Diagrama de Flujo del Proceso de Evaluación y Retroalimentación 61
del Plan de Mantenimiento

vii
 LISTA DE ANEXOS

Pág
.
Anexo A. Árbol de Problemas (ZOPP) 69
Anexo B. Formatos Actuales del Departamento de Mantenimiento 70
Anexo C. Listado de Máquinas y Equipos 72
Anexo D. Listado de Componentes de Máquinas y Equipos 76
Anexo E. Historial de Mantenimiento por Equipos 82
Anexo F. Ejemplo: Formato presentado al Director de Producción de cada 85
Sección para llevar a cabo la Jerarquización de los Recursos
Anexo G. Jerarquización de los Recursos de la División de Autopartes 86
Anexo H. Ejemplo: Identificación de las Necesidades de Mantenimiento 90
Anexo I. Formulación de Actividades, Frecuencias de Realización y 93
Responsables de Ejecución
Anexo J. Ejemplo: Archivo Físico de Hoja de Vida de Recurso 104
Anexo K. Instructivo para el Manejo de la Hoja de Vida Virtual 107
Anexo L. Instructivo para el Manejo del nuevo Programa de Mantenimiento 111
Anexo M. Registro de Mantenimiento 115
Anexo N. Formato para el Manejo de los Indicadores de Seguimiento y 116
Control

viii
 INTRODUCCIÓN

Actualmente las organizaciones de los diferentes sectores de la economía y

específicamente las empresas que se desenvuelven dentro del sector industrial
afrontan una gran competencia a nivel local, regional y global. Esta tendencia
universal obliga a cada empresa a mejorar su competitividad y productividad, por
ello debe exigir a cada uno de los departamentos de su organización resultados a
favor de estos objetivos. Teniendo en cuentas las tendencias anteriores, el
departamento de mantenimiento se ve en la obligación de generar e implementar
programas de mantenimiento que conserven los recursos de producción y
servicios de apoyo en condiciones estables, generando un alto grado de
confiabilidad, minimizando los paros y las reparaciones costosas, que son
producto de falta de mantenimiento preventivo, conservaciones inadecuadas o de
un mal manejo por parte de los operarios.

Este proyecto, busca dar soluciones efectivas para que el Departamento de

Mantenimiento de la empresa Inversiones Iderna S.A. ayude a la organización a
mejorar la productividad mediante el nuevo programa de mantenimiento
desarrollado en la División de Autopartes (sección escogida debido a la
importancia que tiene para la organización). El trabajo esta compuesto en primer
lugar por un Referente Contextual donde se presentan datos importantes de la
empresa en estudio, los antecedentes del trabajo, la delimitación y formulación del
problema y los objetivos a lograr para desarrollar el trabajo. En segundo lugar se
trabaja el Marco Teórico donde se explican las teorías y los conceptos que
intervienen en el desarrollo del proyecto, el cual, se convierte en la tercera parte
de este trabajo y se encarga de llevar a cabo los objetivos. Por último se exponen
conclusiones de la experiencia obtenida en la elaboración del trabajo y las
recomendaciones que se le dan a la empresa para desarrollar futuras mejoras.

9
 JUSTIFICACIÓN

En la actualidad, la alta Gerencia de la empresa Inversiones Iderna S.A. y los

funcionarios del departamento de mantenimiento están interviniendo de forma
decidida las actividades del área en cada una de sus plantas, debido a la
necesidad que se posee de mejorar estas funciones. En la búsqueda del
crecimiento del área, los funcionarios han tropezado con un inadecuado programa
de mantenimiento, este inconveniente se presenta como consecuencia del manejo
empírico que se le ha dado a las funciones del área en años anteriores y la poca
atención que se brindaba a este departamento.

Teniendo en cuenta lo anterior, para la empresa es de gran importancia la

implementación de un adecuado programa de mantenimiento, puesto que a través
de este podrá:

 Disminuir los costos de producción y garantizar un buen nivel de servicio al

cliente al minimizar los paros imprevistos de la maquinaria.

 Brindar mayor bienestar y seguridad al personal que opera la maquinaria,

al garantizar que los equipos que se manejan sean seguros

 Mantener un estándar de calidad en la prestación del servicio, al conservar

los equipos en óptimas condiciones.

 Poseer información acorde que le permita a la empresa mantener su

Sistema de Calidad y que garantice la estabilidad del sistema de
mantenimiento

10
  Optimizar las actividades del Departamento de Mantenimiento a través de
la aplicación de los procedimientos y estrategias más eficaces que
garanticen el correcto funcionamiento y disposición de los recursos.

 Garantizar a la empresa un mayor rendimiento y productividad de sus

operaciones.

 Reducir los desechos de materia prima, insumos y producto en proceso,

además de la racionalización de servicios a producción, como agua, aire,
energía eléctrica, refrigerantes, lubricantes, etc., mejorando la Calidad
Ambiental Este punto es muy importante, debido a los nuevos
lineamientos que incorporan a la empresa dentro de la norma ISO 14000.

Este trabajo enmarcado dentro del campo del mantenimiento, ofrece al Ingeniero
Industrial la posibilidad de intervenir directamente con las estrategias de uso,
inspección, reparación y sostenimiento general de los recursos y las instalaciones,
además de la participación de personal en estos procesos, distinguiéndolos como
factores importantes dentro de la productividad y competitividad de la empresa,
por tanto es adecuada la intervención de un estudiante de Ingeniería Industrial con
línea de profundización en Producción e Investigación de operaciones y con
conocimientos en Gestión de Mantenimiento

11
 1. REFERENTE CONTEXTUAL

1.1. MARCO DE REFERENCIA

1.1.1. Historia

El 20 de octubre de 1944, por medio de Escritura pública No. 1920 de la notaria

primera de Manizales los señores Gabriel Arango Restrepo, Eduardo Arango
Restrepo, Alonso Londoño Arango constituyeron la empresa INDUSTRIAS
MODERNAS LTDA. IDERNA, con un capital social inicial de $10.000, con el cual
la industria se encaminó a la producción de clavos, posteriormente la compañía
fue diversificando su producción incorporando tecnología para la producción de
autopartes, partes metálicas para otras industrias, tornillos, tuercas, remaches,
básculas, resortes.

Además, la empresa estableció Iderna de Venezuela C.A., la cual se ocupa de la

fabricación de básculas y balancines en la ciudad de Ureña (Estado del Táchira).

1.1.2. Organización

Razón social: Inversiones Iderna S.A.

Dirección de Oficinas y Fábrica: Zona Industrial la Enea.
Sector de la economía: Industrial.
Gerente General: Gabriel Arango Vélez.
Gerente Logística: Juan Nicolás Martínez
Jefe de Mantenimiento: Julián Escobar.

12
La Organización en la cual se desarrolla el trabajo es la empresa Inversiones
Iderna S.A., específicamente en la sección de Autopartes, en la cual se
encuentran diferentes secciones, encargadas de la fabricación de partes para
automóviles, partes para otras empresas, entre otros, las secciones son:
Troquelería, Tubería, Accesorios, Pintura Electrostática, INDUMIL Y MABE,
Líneas de Ensamble y Servicios Generales.

Específicamente dentro del marco del trabajo se ocuparan las secciones de

Troquelería, Tubería, Accesorios, INDUMIL Y MABE y Pintura Electrostática, las
secciones de Líneas de Ensamble y Servicios Generales no se trabajan, porque
ellas dependen de personal externo a la organización (CHEC, INMOCOM, entre
otras) quienes determinan las actividades y las frecuencias con que se deben
atender los recursos.

1.1.3. Productos de la División de Autopartes.

Específicamente la sección de Autopartes de lderna S.A. encamina entre el 85 y

90% de su capacidad a la fabricación de herrajes para las sillas de automóviles de
ensambladoras de gran reconocimiento (Colmotores, Sofasa, Compañía
Colombiana Automotriz, etc.), el porcentaje restante lo ocupa en la elaboración de
piezas varias (cajas para contadores de gas de la empresa Gas Natural, partes
para la División de Iderna Básculas, entre otros).

1.1.4. Departamento de Mantenimiento

El departamento de mantenimiento de la empresa Inversiones Iderna S.A.,

depende directamente de la Gerencia de Logística y está encargado de velar por
el adecuado servicio de la maquinaria, el equipo, computadores e instalaciones de
las divisiones de Autopartes, Resortes, Tornillos y Básculas, además, sus
funcionarios están encargados del manejo y disposición final de los residuos

13
sólidos1, es decir, el departamento está encargado de la conservación de todos los
recursos de la empresa, excepto del mantenimiento de jardines, prados y baños,
los cuales están a cargo del área de Relaciones Industriales.

Para cumplir con las obligaciones, el departamento cuenta en la actualidad con los
siguientes recursos

1. Físicos: instalaciones (1 oficina, 2 Talleres y 1 almacén), máquinas

herramientas (1 Torno, 1 Fresadora y 1 Taladro), equipo de soldadura,
herramientas generales y computador.

2. Virtuales y Archivos: Software de Mantenimiento (Júpiter), que cumple la

función de emitir los formatos utilizados en el departamento y almacenar
algunos datos, la eficacia y la eficiencia de este recurso será analizada
mas adelante. Actualmente la empresa no cuenta con hojas de vida de
recurso, y los archivos físicos se limitan a muy pocos manuales y planos
de máquinas.

3. Humanos: Jefe de Mantenimiento, Programador de Mantenimiento, 5

mecánicos, 2 electricistas y 1 ayudante de mecánico.

Jefe de Mantenimiento

Programador de Mantenimiento

Mecánicos Electricistas

Ayudante de Mecánico

1
Residuos Sólidos: Cualquier objeto material, sustancia o elemento que no tiene valor de uso
directo y que es descartado por quien lo genera

14
 Fig

Jefe de Mantenimiento

Programador de Mantenimiento

Mecánicos Electricistas

Ayudante de Mecánico

ura 1. Estructura Organizacional del Departamento de Mantenimiento

Actualmente, la empresa ha determinado que dos de los mecánicos del área,

dediquen tiempo completo debido a lo critico a la Sección de Resortes, y los tres
restantes y el ayudante a las secciones de Autopartes, Tornillos y Básculas, con
preferencia de la sección de Autopartes debido a la importancia de esta división
para la organización. Los dos electricistas, realizan su labor en cualquier área que
se soliciten. Uno de los Mecánicos está encargado llevar a cabo la lubricación de
los diferentes recursos de la empresa y de realizar actividades varias (pintura,
limpieza de espacios, etc.)

En Iderna S.A. los diferentes funcionarios del Departamento de Mantenimiento,

trabajan de Lunes a Sábado (el jefe y el programador de mantenimiento no
laboran el día Sábado) de 7:30 a.m. hasta 12 m. y de 2:00 a 5:30 p.m. con
descanso de 15 min. a las 9:00 a.m. por concepto de desayuno.

1.2. ANTECEDENTES

Para lograr una mejor comprensión, este ítem de la propuesta se divide en dos
secciones principales; en la primera parte se describen y se analizan los trabajos
similares realizados por aspirantes al titulo de Ingenieros Industriales y en la
segunda parte se describe y se analiza el trabajo realizado dentro de la empresa
por funcionarios en el área de mantenimiento.

15
En primer lugar, la base de datos de la universidad no registra trabajos de gestión
de mantenimiento realizados en las diferentes fábricas de Inversiones Iderna S.A.,
lo cual ha sido constatado con los funcionarios del área en la empresa. En la
universidad se encuentran trabajos de grado similares, realizados en diferentes
empresas de la zona, las cuales se desarrollan en ambientes internos, incluso
externos diferentes, algunos de estos trabajos son:

 Giraldo (1999), Desarrollo e implementación de un sistema de

mantenimiento integral para SICOLSA bajo requerimientos de calidad ISO
9002 – QS 9000 y la filosofía de Teoría de Restricciones.

 Manzur (2002), Diseño del programa de mantenimiento para el centro de

recepción de café en la Trilladora de la Cooperativa de Caficultores de
Manizales.

 Villegas (2002), Diseño de un programa de Mantenimiento Preventivo para

un área piloto de la empresa de Pasterización y Homogenización de la
leche de la central lechera de Manizales.

 Entre otros

En la empresa y específicamente en el departamento de mantenimiento ha

existido una alta rotación de empleados e inadecuados procesos de capacitación y
empalme, problemas que se reflejan en el desconocimiento de los funcionarios del
área con respecto a los trabajos realizados con anterioridad.

Por lo visto en la empresa durante las actividades de reconocimiento, en el área

de mantenimiento, los trabajos desarrollados se han limitado a la adecuación de
formatos y algunos procedimientos que dictan las normas ISO 9000. Además de
este trabajo, en la empresa no se han desarrollado metodologías o procedimientos

16
que permitan mejorar el programa de mantenimiento para permitir un buen
desarrollo de las actividades del departamento.

1.3. DELIMITACIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

Como complemento de la información suministrada en este epígrafe, se sugiere

consultar el Anexo A, en el cual se encuentra un diagrama de relación
causa-efecto que muestra con mayor claridad la situación que afronta el
departamento de mantenimiento.

Después de visitar las plantas de la empresa Inversiones Iderna S.A. en compañía

de la persona encargada del departamento de mantenimiento y la posterior
entrevista realizada a este empleado y a otros funcionarios, se concluye que el
departamento de mantenimiento no posee un adecuado programa de
mantenimiento, lo que ha generado en la empresa varias consecuencias
negativas, entre ellas la aparición de tiempos muertos de producción que afectan
directamente el nivel de servicio de la empresa, la disminución de los ciclos de
vida útil de los recursos y el aumento de los riesgos profesionales y la
desmotivación empresarial. Todos estos problemas, afectan directamente las
finanzas de la organización.

1.4. OBJETIVO GENERAL

 Diseñar un nuevo programa de mantenimiento para la sección de

Autopartes de la empresa inversiones Iderna S.A.

1.5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

17
 Reconocer las diferentes actividades del departamento de mantenimiento y
su relación con las demás áreas de la empresa.

 Jerarquizar los diferentes recursos de la sección de Autopartes

 Identificar las necesidades de mantenimiento de cada recurso.

 Plantear el plan de mantenimiento preventivo y la política de mantenimiento

correctivo para la sección.

 Diseñar un plan de seguimiento y control para el programa de

mantenimiento.

18
 2. MARCO TEÓRICO

MANTENIMIENTO

Para comenzar, definamos el mantenimiento, que según Manzur Duque [6] es “el
conjunto de actividades que deben realizarse a instalaciones y equipos, con el fin
de corregir o prevenir fallas, buscando que éstos continúen prestando el servicio
para el cual fueron diseñados reduciendo así las suspensiones del trabajo,
haciendo más eficaz el empleo de dichos elementos y de los recursos humanos,
para conseguir los mejores resultados con el menor costo posible”. Como
complemento a la definición anterior, autores como Arguello [1] y Dounce [2]
coinciden y agregan que el mantenimiento contempla también la economía
(disminución de gastos de producción) y la seguridad Industrial.

2.1. LA GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

La Gestión de Mantenimiento se entiende como un proceso sistemático para la

correcta disposición de recursos, que debe asegurar el constante y adecuado
desempeño de los bienes y activos administrados. Cualquier gestión que se
realice en mantenimiento se basa en asegurar la confiabilidad en los equipos,
sistemas y máquinas de una manera sistemática, segura y al menor costo
posible. Villada [10] afirma que una buena Gestión de Mantenimiento, es una
estrategia que desde el interior de la empresa le ayudará a garantizar un alto nivel
de competitividad, reduciendo costos, previniendo pérdidas del negocio por lucro
cesante y evitando costos excesivos por fallas catastróficas.

19
2.2. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Según Newbrough [8], los principales objetivos del Departamento de

Mantenimiento son los siguientes:

 Maximizar la disponibilidad de maquinaria y equipo para la producción.

 Preservar el valor de las instalaciones.

 Conseguir estas metas en la forma más económica posible y sostenerlas en

el largo plazo.

En algunas empresas se pueden adicionar algunas metas, según las políticas

organizacionales o el contexto en el que se desenvuelvan.

2.3. FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO.

Higgins [4] y Morrow [7], coinciden en afirmar que aunque el alcance de las
actividades de mantenimiento es diferente en cada planta, debido al tamaño y a el
tipo de maquinaria y equipo, entre otros, es posible agrupar las funciones del área
en dos grupos principales.

2.3.1 Funciones Primarias:

1. Mantenimiento del equipo existente en planta.

2. Mantenimiento de los edificios y construcciones existentes.

3. Inspección y lubricación de equipos.

4. Producción y distribución de equipos.

5. Modificaciones al equipo y edificios existentes.

20
 6. Nuevas Instalaciones de equipo y edificios.

2.3.2. Funciones Secundarias

1. Almacenamiento de Repuestos, Herramientas y Equipo.

2. Protección de la planta (Guardias e Incendios).

3. Disposición de Desperdicios.

4. Recuperación de Materiales e Insumos.

5. Administración de Seguros.

6. Contabilidad de los bienes

7. Eliminación de Contaminaciones y Ruidos.

8. Cualquier otro servicio delegado al Departamento de Mantenimiento.

Newbrough [8], agrega a las funciones citadas anteriormente, la importante labor

de seleccionar y capacitar el personal calificado para que lleve a cabo los distintos
deberes y responsabilidades.

Algunas de las actividades anteriormente señaladas pueden no ser realizadas por

el departamento de mantenimiento en ciertas empresas, debido a políticas de las
diferentes compañías o a condiciones locales que pueden requerir la asignación
de funciones a algún otro departamento. En algunos casos, el Área de
Mantenimiento está encargada de la prestación de otros servicios, ya que este
departamento parece ser una especie de resumidero para muchas otras
actividades poco comunes que ninguna otra dependencia quiere o puede manejar.

21
2.4. SISTEMAS DE MANTENIMIENTO.

Existen en la actualidad diferentes formas de clasificar las estrategias de

mantenimiento, la más comúnmente usada es la que se refiere a las causas que
originan el llevar a cabo las rutinas de mantenimiento de los equipos y maquinaria.
Esta clasificación, que autores como Higgins [4], Salvendy [9] y Villada [10] utilizan
es la siguiente:

2.4.1. Mantenimiento Correctivo o de Emergencia.

Este tipo de mantenimiento permite que la máquina funcione hasta que se

produzca la falla. En ese instante se realiza la reparación o reemplazo de ella.
Aunque se debe trabajar en función de minimizar este tipo de mantenimiento, es
imposible eliminarlo, por lo tanto se debe trabajar en un plan donde se indiquen
personal, repuestos, herramientas y tiempos necesarios para su ejecución.

2.4.2. Mantenimiento Preventivo.

En esta estrategia se interviene la máquina periódicamente para inspeccionar y

reemplazar componentes, aún cuando se encuentre operando satisfactoriamente.
Un programa de mantenimiento preventivo (MP) en una planta industrial: “Es un
sistema de trabajo que permite conocer sistemáticamente el estado de la
maquinaria para tomar acciones correctivas durante el tiempo de menor impacto
en la producción antes que se produzcan fallas”. El MP incluye inspecciones,
actividades de limpieza, pruebas, lubricación, etc. La actividad más significativa
que ocurre en MP es la inspección, que debe llevar a una detección y corrección
tempranas.

Entre los beneficios del mantenimiento preventivo, Villegas [5] considera una
importante recopilación que se presenta a continuación:

22
  Conservación de óptimas condiciones de trabajo en el equipo, y por lo
tanto, flujo normal de la producción (sin interrupciones). Incremento del
nivel de productividad.

 Satisfacción y alto grado de motivación de los operarios que laboran con el

equipo.

 Mejores condiciones de seguridad para los operarios.

 Menor deterioro del equipo y alargamiento de su vida útil.

 Menor ocurrencia de producto rechazado, reproceso y desperdicios, como

resultado de una mejor condición general del equipo. Mejoramiento de la
calidad del producto.

 Mayor probabilidad de cumplimiento de las fechas de entrega ofrecidas a

los clientes y mejoramiento de la calidad de los productos manufacturados.
Incremento en las ventas.

 Reducción de los costos de mantenimiento y de producción.

 Precisión en los niveles de inventario de repuestos y por ende,

disponibilidad inmediata de los mismos.

 Disponibilidad permanente del personal de mantenimiento debido a la

programación de su trabajo.

 Menor ocurrencia de fallas mayores causadas por fallas menores no

manifestadas.

2.4.3. Mantenimiento Predictivo o por Diagnóstico.

Una descripción bastante clara de PDM (su abreviatura en inglés) sería: "la
aplicación de tecnología en el proceso de detección temprana para verificar y

23
detectar cambios de condiciones lo que permite intervención más oportuna y
precisa."

Un PDM puede incluir: análisis de vibración, métodos de pulsos de impacto,

ultrasonido, análisis termográfico, análisis de aceite, comparaciones de corrientes
de pico, análisis de refrigerante, análisis de partículas de desgaste y tendencias de
desempeño.

En esta estrategia de mantenimiento se evalúa la condición mecánica de la

máquina y su evolución a través del tiempo, mediante el uso de diversas técnicas
de diagnóstico y el estudio de la tendencia de los parámetros operacionales. Con
base en estas indicaciones, se programan las necesidades de mantenimiento de
la maquinaria.

2.5. CONTROL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

La implementación de un sistema de control para comprobar la eficiencia, los

costos y en general el desarrollo del programa de mantenimiento es importante
para retroalimentar y así mejorar continuamente el área y garantizar el buen
desempeño de los recursos físicos. Esta etapa se desarrolla después de la
culminación de la etapa de diseño del programa de mantenimiento, y en ella se
delinean los parámetros de control de las funciones del departamento.

2.6. CLASIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE RECURSOS

Dounce [2], realiza una clasificación, muy importante desde el punto de vista
productivo, dicha clasificación se expone a continuación:

24
2.6.1. Recursos Vitales

Son los recursos físicos indispensables para la planta productiva, si dichos

recursos dejan de prestar su servicio, se produce una parada general de la planta,
se pone en peligro la vida de personas, se afecta en gran medida el ambiente o se
generan altos costos de mantenimiento.

2.6.2. Recursos Importantes

Este tipo de recursos se encuentran en la línea de producción, su función no es

vital, pero sin ellos no puede trabajar adecuadamente el equipo vital, además no
existe equipo de reserva que los reemplace.

2.6.3. Recursos duplicados en la línea de producción

Como los anteriores, son indispensables para el adecuado funcionamiento de los

equipos vitales, pero de estos existe una reserva.

2.6.4. Edificios e instalaciones estéticas

Todo aquello que no participa en la producción como las instalaciones de servicios

al personal, jardines, parqueaderos, etc.

2.6.5. Recursos triviales

Son los recursos, cuya falla no tiene un impacto importante para la buena marcha
de la empresa, pero que tienen necesidades de conservación.

25
Además de esta clasificación, la norma ISO 9000 [13], contempla un sistema para
jerarquizar los recursos físicos de las empresas, en esta clasificación, se debe
hallar un Número de Prioridad de Riesgo (NPR), mediante la evaluación de la
maquinaria y el equipo según los siguientes criterios.

 Severidad: en este criterio se evalúan los posibles efectos que genera el

paro del recurso.

 Detección: este criterio valora la facilidad y las herramientas para hallar la

falla y sus causas.

 Ocurrencia: en este criterio se evalúa la probabilidad de falla.

 Facilidad de Reparación

26
 3. DESARROLLO DEL PROYECTO

3.1. RECONOCIMIENTO Y DIAGNÓSTICO DE LAS DIFERENTES

ACTIVIDADES DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

3.1.1. Análisis de la Estructura Organizacional

Como se menciona en el marco referencia, el Departamento de Mantenimiento de

la empresa Inversiones Iderna S.A., depende directamente de la Gerencia de
Logística, lo cual es correcto, porque de esta forma, se da una mejor interacción
entre los departamentos de producción, calidad y mantenimiento, virtud que es
opacada, porque el departamento de producción no comunica prontamente el plan
de producción a seguir durante determinado periodo del año. Dentro del marco de
este proyecto no se encuentra darle salida a este problema, pero se recomienda
darle pronta solución. Mas adelante en la elaboración del plan se toman medidas
para minimizar el efecto de este problema.

Dentro de la estructura organizacional presentada, se puede observar que existe

un cargo llamado Ayudante de Mecánico, en la práctica, este trabajador no se
diferencia de los demás mecánicos, por lo tanto se recomienda abolir dicho cargo
y asumir este trabajador como un mecánico más del departamento. Además de lo
anterior, cabe resaltar que en la empresa existe un mecánico que se encarga de la
lubricación de todos los recursos y de la realización de actividades varias, debido
a esto se sugiere que se instale como nuevo cargo el de Mecánico de Lubricación
y Actividades Generales.

27
3.1.2. Funciones del Personal de Mantenimiento.

Actualmente, dos de los mecánicos dedican su tiempo a laborar en la sección de

resortes, y los tres restantes y el ayudantes se desenvuelven en el resto de la
empresa, pero, dichos trabajadores no conocen, el porque de la disposición de los
mecánicos en las áreas, por ello los trabajadores que se encuentran en resortes
son en algunos momentos utilizados en otras plantas (lo cual no es
necesariamente pernicioso, pero confunde a los trabajadores porque las
indicaciones iniciales dadas no corresponden a las desempeñadas). Los
electricistas, realizan su trabajo en el lugar donde se requieran sin importar la
división de la empresa a atender.

En este punto se recomienda que al igual que los electricistas, los distintos
mecánicos, se roten entre las secciones para que conozcan las diferentes
necesidades de mantenimiento de todos los recursos para evitar posibles
problemas que se presenten si se da un retiro o un despido de un trabajador que
domine cierto grupo de recursos, para ello es necesario que durante un corto
tiempo el mecánico que domine un grupo de máquinas apoye al trabajador
encargado de atender sus necesidades.

Tanto el problema mencionado con anterioridad como otros (realización de

actividades no pactadas con el trabajador desde su inicio en la empresa, o la no
realización de actividades que debería realizar, o la confusión de labores que se
presenta entre los diferentes trabajadores del departamento) son el resultado de la
carencia de manuales de funciones, por lo tanto a continuación se proponen las
siguientes funciones que dan pie a la elaboración de estos manuales.

28
3.1.2.1. Jefe de Mantenimiento.

 Trabajar mancomunadamente con todos los departamentos y divisiones

para desarrollar tanto los planes propios como los generales de la empresa.

 Dirigir y controlar las diferentes actividades del departamento de

Mantenimiento (Preventivas, Correctivas o Predictivas si es del caso)

 Coordinar los diferentes trabajadores del departamento, velando por el

cumplimiento de horarios, normas de convivencia y por el buen desempeño
(cumplimiento de los demás manuales de funciones).

 Evaluar y emitir conceptos a cerca de la calidad y cantidad de los recursos

(humanos, físicos y virtuales) con los que cuenta el departamento. Si es
necesario, llevar a cabo las requisiciones de nuevos recursos.

 Analizar y plantear las necesidades de capacitación del personal del área

de mantenimiento.

 Planear y desarrollar actividades tendientes a incrementar el mantenimiento

preventivo y a disminuir el correctivo.

 Planear y controlar los contratos con externos, velando por la calidad y

costo del servicio.

 Controlar los costos del departamento durante la ejecución de las

actividades de Mantenimiento.

 Autorizar y realizar las requisiciones de repuestos y plantear alternativas de

compra o fabricación.

 Recibir y planear la adecuación de nuevos recursos o la nueva adecuación

de los recursos existentes, ya sea con el personal de la empresa o con
personal externo (en este caso, llevar a cabo la contratación).

29
  Supervisar que se cumplan las medidas de seguridad industrial para evitar
posibles accidentes tanto en los trabajadores de mantenimiento como en
los recursos de la empresa

 Hacer el diagnóstico inicial de las fallas presentadas en los recursos de la

empresa.

 Coordinar la entrega de los recursos a producción después de llevar a cabo

el mantenimiento.

3.1.2.2. Programador de Mantenimiento

 Programar las actividades semanales preventivas, basándose en el

programa de mantenimiento y de acuerdo con el programa de producción
semanal.

 Generar las órdenes de trabajo de mantenimiento Correctivo, cada que se

presente una falla en algún recurso.

 Autorizar y realizar las requisiciones de repuestos y plantear alternativas de

compra o fabricación.

 Generar y Actualizar la base de datos de Hoja de vida de los recursos de la

empresa.

 Incluir las nuevas actividades de mantenimiento preventivo que se generen,

alimentando sus tiempos de ejecución y retroalimentando las actividades y
tiempos existentes.

 Atender las necesidades de herramientas y repuestos requeridos por el

personal de mantenimiento, para garantizar que los trabajos se realicen
adecuadamente y bajo condiciones seguras.

 Recopilar la información de los trabajos realizados por parte de los

trabajadores del departamento de mantenimiento.

30
  Realizar el seguimiento y control del programa de mantenimiento.

 Hacer el diagnóstico inicial de las fallas presentadas en los recursos de la

empresa.

 Coordinar la entrega de los recursos a producción después de llevar a cabo

el mantenimiento.
 Llevar el control de los tiempos y los costos durante las diferentes
actividades de mantenimiento.

 Actualizar el stock de repuestos y definir niveles de rotación y

almacenamiento.

 Dirigir y controlar la función de los mecánicos y electricistas de

mantenimiento.

 Distribuir el trabajo correctivo y preventivo entre los diferentes mecánicos y

electricistas.

Como se puede observar, existen actividades comunes entre los cargos de Jefe
de Mantenimiento y Programador de Mantenimiento, estas actividades pueden ser
desarrolladas por cualquiera de los dos funcionarios en determinado periodo de
tiempo.

3.1.2.3. Mecánico de Mantenimiento.

 Cumplir con las actividades de mantenimiento preventivo mecánico

generadas por el programador de mantenimiento.

 Efectuar las actividades de mantenimiento correctivo mecánico, teniendo en

cuenta el diagnóstico realizado por el jefe o el programador de
mantenimiento.

 Después de realizada una actividad correctiva o preventiva que

comprometa funciones vitales del recurso, el trabajador acompañado del

31
 jefe o el programador de mantenimiento debe hacer entrega del recurso a
producción.

 Comunicar oportunamente al jefe o al programador de mantenimiento

inconvenientes con la actividad correctiva o preventiva en el recurso
(nuevas fallas o necesidad de mantenimiento externo, entre otras).

3.1.2.4. Mecánico de Lubricación y Actividades Generales.

 Cumplir con las actividades de mantenimiento preventivo de lubricación

generadas por el programador de mantenimiento.

 Efectuar las actividades de mantenimiento correctivo de lubricación,

teniendo en cuenta el diagnóstico realizado por el jefe o el programador de
mantenimiento.

 Comunicar oportunamente al jefe o al programador de mantenimiento

inconvenientes con la actividad correctiva o preventiva en el recurso
(nuevas fallas o necesidad de mantenimiento externo, entre otras).

 Llevar a cabo las actividades generales que se requieran.

3.1.2.5. Electricista de Mantenimiento.

 Cumplir con las actividades de mantenimiento preventivo eléctrico

generadas por el programador de mantenimiento.

 Efectuar las actividades de mantenimiento correctivo eléctrico, teniendo en

cuenta el diagnóstico realizado por el jefe o el programador de
mantenimiento.

 Después de realizada una actividad correctiva o preventiva que

comprometa funciones vitales del recurso, el trabajador acompañado del

32
 jefe o el programador de mantenimiento debe hacer entrega del recurso a
producción.

 Comunicar oportunamente al jefe o al programador de mantenimiento

inconvenientes con la actividad correctiva o preventiva en el recurso
(nuevas fallas o necesidad de mantenimiento externo, entre otras).

En General, todos los funcionarios del departamento deben enfocar sus esfuerzos
al cumplimiento de los objetivos del Mantenimiento citados por Newbrough [8].

 Maximizar la disponibilidad de maquinaria y equipo para la producción

 Preservar el valor de las instalaciones.

 Conseguir estas metas en la forma más económica posible y sostenerlas en

el largo plazo.

3.1.3. Diagnóstico de la cantidad y calidad de recursos

Para cumplir con las obligaciones, el departamento cuenta en la actualidad

recursos de tipo físico, virtual y humano, de los cuales se describen en el marco
de referencia.

3.1.3.1. Recursos Físicos:

Con base a los recursos físicos, se considera que cuenta con las instalaciones
(oficinas, talleres y almacén), equipos y herramientas necesarios para realizar las
actividades preventivas y correctivas diarias. Para la realización de algunas
actividades eventuales como la fabricación de piezas o actividades preventivas
especiales que necesitan de equipos complejos, el departamento puede contratar
a terceros, lo cual no afecta el desempeño normal del departamento ni eleva
sustancialmente sus costos.

33
3.1.3.2. Recursos Humanos:

Actualmente tanto el jefe como el programador de mantenimiento se quejan de la

falta de personal (mecánicos y electricistas) en el área, basándose en las
actividades que se programan o se ordenan diariamente. Las peticiones para
nuevos trabajadores no han sido atendidas por las directivas de la empresa.

Después de la puesta en marcha del nuevo programa se debe determinar las

necesidades de personal, se considera que en este caso, el jefe de mantenimiento
tendrá mayor criterio para solicitar nuevo recurso humano si es necesario.

3.1.3.3. Recursos Virtuales y Archivos Físicos:

La empresa cuenta con un Software de Mantenimiento llamado (Júpiter), que

cumple la función de emitir los formatos utilizados en el departamento y almacenar
algunos datos, este software no permite almacenar hojas de vida de recurso,
almacena las actividades de forma general sin discriminar actividades por recurso,
no permite procesar información sobre repuestos, entre otras fallas, convirtiéndose
en un simple emisor de formatos, en anexo B se pueden observar los formatos
que emite el programa.

Otro de los problemas que presenta el software de mantenimiento es la

funcionalidad (interactividad con el usuario), debido a que no le permite exportar
datos a otro tipo de formato, incluso no permite la copia de los datos, por tanto si
se necesita trabajar en otro programa diferente, es necesario digitar nuevamente
la información necesaria que contiene.

Además del problema anterior, la empresa no cuenta con hojas de vida de recurso
físicas, y cuenta con muy pocos manuales y planos de máquinas, los cuales se

34
encuentran en diferentes idiomas o son muy viejos y ya no se entienden, esto
convierte al sistema de información del departamento en una de las principales
fallas para llevar a cabo un buen mantenimiento, ya que el análisis o el
procesamiento de los datos es mínimo.

Para darle solución a estos problemas, el programa de mantenimiento propuesto

en este proyecto permite al usuario, discriminar actividades por recurso, incluir
tiempos de ejecución de actividad, emitir actividades de mantenimiento preventivo
semanales, almacenar hojas de vida de recurso, diferenciar los recurso según la
importancia para la empresa, permitir la exportación de datos a otro tipo de
formatos, entre otras soluciones que se explicaran más adelante.

Además, el nuevo programa de mantenimiento permite al programador almacenar

información de las actividades desarrolladas en todos los recursos, estos datos
deben ser incluidos en la hoja de vida de Recurso y en el Registro de
Mantenimiento, los cuales deben existir tanto en archivo físico como virtual, estos
archivos son explicados más adelante en el epígrafe 3.3. y 3.4 respectivamente.

3.1.4. Procesos Relacionados con el Departamento de Mantenimiento y

Personas que lo Realizan.

3.1.4.1. Mantenimiento Correctivo:

Este tipo de Mantenimiento es el que más se realiza en la empresa, debido a

problemas antes mencionados, dentro de sus procesos de ejecución se considera
que los procesos estandarizados en la empresa para su ejecución son pertinentes
y se citan en el siguiente diagrama de flujo, donde además se muestran los
responsables de cada actividad.

35
 INICIO
Responsable Daño en máquina o Equipo

Operario o Encargado Emitir solicitud de Revisión y/o

de Producción Reparación del Recurso en el
formato FM 005

Jefe o Programador de Recibir solicitud de Revisión y/o

Mantenimiento Reparación.

Jefe o Programador de
Hacer Diagnóstico del daño
Mantenimiento
reportado

Generar orden de trabajo de

Programador de mantenimiento correctivo
Mantenimiento FM 003

Mecánico y/o Realizar la reparación

Electricista respectiva

Mecánico y/o Entregar el recurso a

Electricista producción.

Mecánico y/o Realizar seguimiento al recurso.

Electricista

No

¿Quedó la
máquina conforme
para realizar el
trabajo?
Si

FIN
Fabricación

Figura 2. Diagrama de flujo del proceso de Mantenimiento Correctivo

Uno de los principales problemas que ocurre en este proceso es la no

jerarquización de recursos, lo cual determina el orden de prioridad para atender
las fallas, en el epígrafe 3.2. se lleva a cabo la jerarquización de las máquinas lo
que permite más adelante epígrafe 3.4. realizar el plan de contingencia que
permita definir que recursos se deben atender primero y cuales pueden esperar.

36
Es necesario tener en cuenta dentro del diagrama de flujo que el encargado de
producción se refiere al Director de Producción y Calidad de la División
(Autopartes, Básculas, Tornillos o Resortes) o al jefe de producción de la sección
(Accesorios, Troquelería, Líneas de Ensamble, Pintura Electrostática, Tubería,
Indumil y Mabe) Además, es necesario que el funcionario que realice el
diagnóstico (jefe o programador), defina rápidamente (dependiendo de la
importancia relativa de la máquina) los recursos necesarios y solicite a compras
los repuestos precisos para la ejecución del trabajo. También es pertinente que si
el recurso trabajado es vital o importante para la empresa y/o a actividad
desarrollada es compleja (actividades que comprometan componentes vitales del
recurso, o de mucho tiempo de ejecución o de repuestos costosos, etc.) la entrega
del mismo a producción sea acompañada por el jefe o el programador de
mantenimiento.

Luego de Ejecutado el mantenimiento es necesario que el mecánico o el

electricista que realizó el trabajo incluya en su informe final los repuestos e
insumos y el tiempo utilizados en la actividad para que el programador de
mantenimiento pueda incluirlos en el programa, en la bitácora y en la hoja de vida
del recurso. En general los formatos utilizados en este proceso son convenientes
para recolectar la información de las actividades realizadas y los recursos
utilizados, estos y los demás formatos se pueden ver en el Anexo B.

3.1.4.2. Mantenimiento Preventivo:

El desarrollo de este tipo de mantenimiento es precario en la empresa debido a la

deficiente programación de actividades, y a un problema de concepto, al
considerar que un mantenimiento preventivo es hacerle mantenimiento total
(overhaul) a la máquina, por lo que no cuenta con un aval de producción para

37
detener una máquina durante un periodo de tiempo prolongado, por ello se debe
entender que el mantenimiento preventivo tiene actividades
mínimas de chequeo, limpieza o ajuste que permiten que producción utilice los
recursos, pero a su vez cuida el desempeño de estos.

A continuación se presentan lo procesos que se deben seguir para la ejecución del

mantenimiento preventivo en la empresa.

38
 Responsable INICIO
Garantizar la efectiva
operación de los recursos

Generar el programa de
Programador de
Mantenimiento Semanalmente.
Mantenimiento

Jefe o Programador de Solicitar los equipos a

Mantenimiento producción.

Con base al programa y a

Programador de producción definir los días para
Mantenimiento las actividades

Programador de Programar las actividades y

Mantenimiento determinar los recursos
necesarios para la actividad.

Mecánico y/o Ejecutar y registrar el

Electricista mantenimiento

Mecánico y/o Entregar el recurso a

Electricista producción.
Mecánico y/o
Electricista Realizar seguimiento al recurso.

No
¿Quedó la Mantenimiento
máquina conforme Correctivo.
para realizar el
trabajo?
Si

FIN
Fabricación

Figura 3. Diagrama de flujo del proceso de Mantenimiento Preventivo

En este proceso, existe como problema principal la no Jerarquización de los

recursos, lo cual indica la intensidad del mantenimiento preventivo según la
importancia relativa del recurso dentro de la organización, esta jerarquización se
lleva a cabo en el epígrafe 3.2.

39
Otro de los problemas que se encuentra en este proceso es la poca comunicación
del plan de producción, lo cual, se da por fallas en el departamento de producción.
Dentro del marco de este proyecto no se encuentra darle salida a este problema,
pero para amortiguarlo, se recomienda tener colchones (días de margen) para la
realización de actividades así: las actividades que se realizan con frecuencia
Semanal deben poseer colchones o holguras de 2 días hacia delante y hacia
atrás, las Quincenales 3 días, las Mensuales 5 días, las Bimestrales 8 días, las
Trimestrales 12 días, las Semestrales 20 días y las Anuales 30 días. Este
problema también se puede minimizar comunicando oportunamente al
departamento de producción los recursos que necesitan mantenimiento (según el
programa de mantenimiento, epígrafe 3.4.), por ello se aconseja informar con un
mes de anticipación al encargado de producción de cada sección, que recursos
necesitan atención durante ese periodo, las actividades que se deben hacer y el
tiempo estimado que duran dichas actividades.

Actualmente la información de este proceso se recolecta en el formato FM 004

(Ver Anexo B), el cual puede ser siendo usado acompañado del emitido por el
programa de Mantenimiento que se desarrollado en el epígrafe 4.4., para su
complemento.

3.1.4.3. Mantenimiento Predictivo

40
En la empresa se habla de Mantenimiento Predictivo en la sección de Autopartes,
específicamente una Termografía 2 para el Horno de Pintura Electrostática., se
considera que esta actividad no pasa de ser un actividad preventiva que se
contrata con personal externo a la empresa cada que el jefe de producción lo
concibe necesario, por ende esta actividad será incluida dentro del programa de
mantenimiento preventivo que se desarrolla en el epígrafe 4.4.

3.1.4.4. Manejo y Disposición de Residuos Sólidos.

Responsable INICIO
Disminuir la Contaminación
Ambiental

Mecánico Lubricador Detectar los residuos sólidos

Clasificar los residuos.

Mecánico Lubricador

Mecánico Lubricador Depositar en el lugar indicado

Programador de Definir y Verificar disposición

Mantenimiento

FIN

Figura 4. Diagrama de flujo del proceso de Manejo y Disposición de Residuos Sólidos.

El proceso de manejo y disposición de residuos sólidos a pesar de no ser la

actividad más importante dentro del departamento, viene cogiendo fuerza debido a
la introducción de la norma ISO 14000 en la empresa, por lo tanto es importante
levar a cabo su análisis.

2
Termografía: Técnica mediante la cual se detectan zonas dentro de un elemento o sitio, que
poseen niveles de temperaturas diferentes a los valores promedio del entorno

41
En este proceso no se tienen asignadas las responsabilidades, por lo que se
propone utilizar las mostradas en el anterior diagrama de flujo, donde el Mecánico
de Lubricación y Actividades Generales, debe encargarse de los tres primeros
pasos del proceso, pero en el último punto debe ser o el jefe o el programador de
mantenimiento quien se debe encargar de definir que hacer con los residuos
(venderlos, donarlos o que los recoja EMAS).

Dentro del marco de este proceso se propone que se trabaje la clasificación de los
recursos, su manejo y la disposición final según las directrices de la norma ISO
14000, la cual viene manejando actualmente el Jefe del departamento de
Mantenimiento.

3.2. JERARQUIZACIÓN DE LOS DIFERENTES RECURSOS DE LA DIVISIÓN

DE AUTOPARTES

Uno de los principales requisitos que se necesita para una adecuada realización
de un Programa de Mantenimiento es la clasificación (Jerarquización) de los
recursos de la empresa, porque de ello depende la modalidad de Mantenimiento
que se debe aplicar según la importancia relativa que la máquina o el equipo
posea en la empresa.

Esta categorización es necesaria debido a los altos costos que genera el

mantenimiento excesivo en recursos triviales y en algunos casos importantes,
mantenimiento que no es necesario debido a la mínima importancia que tienen
estos recursos para la empresa, con lo cual se desperdicia capital que puede ser
invertido en el mantenimiento de los equipos vitales para la organización.

El primer paso a realizar para llevar a cabo la Jerarquización de los recursos es la

realización de un listado que contenga toda la maquinaria y el equipo que se

42
encuentra y/o interviene en la sección de Autopartes. Para conocer el registro de
los diferentes equipos de la división de Autopartes se sugiere ver el Anexo c, en el
cual se muestra sección por sección (Accesorios, Tubería, Pintura Electrostática,
Troquelería e INDUMIL Y MABE) la maquinaria que interviene directa o
indirectamente en el proceso productivo, además de otros datos importantes como
el código (ID) en el Software Júpiter de la organización, la denominación en la
empresa, el modelo, la marca y la función principal de cada recurso, pero cabe
recalcar que no todos los recursos tienen la información completa debido a la
pérdida de manuales y etiquetas, además existen máquinas que han sido
adaptadas de otras, lo cual hace que pierdan identidad.

Dentro de esta Fase del Proyecto, simultáneamente a la elaboración del listado de

recursos de la empresa, se identifican los componentes principales de cada
máquina o equipo, los cuales se deben tener en cuenta en esta etapa para
determinar la facilidad de reparación de cada maquina según sus especificaciones
técnicas, además de contribuir en la siguiente fase, en la cual se determinan las
necesidades de mantenimiento de los diferentes recursos. Para observar con
detalle los diferentes componentes se recomienda ver el Anexo D.

Otro de los datos importantes que se debe tener en cuenta para realizar la
Jerarquización de los diferentes recursos de la empresa es el historial de fallos, en
Iderna el historial es mínimo, debido a la poca importancia que se le otorgaba a las
funciones del departamento de Mantenimiento en años anteriores. En el Anexo E
se puede observar un el historial de seis meses para la sección de Accesorios
obtenido desde el 1 de septiembre de 2002 hasta el 20 de marzo de 2003 (se
trabajaron estos seis meses debido al ritmo de producción que tuvo la empresa
durante este tiempo). Debido a las características que posee
este historial, es vital para la fase de Jerarquización de recursos, la participación
de los operarios y demás empleados que han tenido contacto con la maquinaria.

43
Para el caso particular de la empresa Iderna, en la primera fase de la clasificación,
aplicaremos la técnica que recomienda la norma ISO 9000, esta técnica es
adecuada para el caso de la empresa, porque permite una participación activa de
los diferentes empleados de la empresa que tienen contacto con la maquinaria
(Jefes de Producción, Jefe de Mantenimiento, Programador de Mantenimiento,
Mecánicos, Electricistas y Operarios), esto debido a la escasa información
codificada que posee la empresa.

En esta técnica, se halla un Número de Prioridad de Riesgo (NPR) mediante la

evaluación de la maquinaria según los siguientes criterios.

 Severidad (S): en este criterio se evalúan los posibles efectos que genera el
paro del recurso.

 Facilidad de Detección (D): este criterio se valora la facilidad y las

herramientas para hallar la falla y sus causas.

 Ocurrencia o Frecuencia (F): en este criterio se evalúa la probabilidad de

falla.

 Facilidad de Reparación (R)

Cada uno de estos criterios presenta una escala de clasificación, con la cual se
clasifican todos los recursos de la empresa. A continuación se presenta la escala
de clasificación para cada criterio.

SEVERIDAD (S)
EFECTO CRITERIO GRADO
Peligroso Puede poner en peligro a la máquina o al operador y afecta el programa 10
sin aviso de producción sin aviso

44
Peligroso Puede poner en peligro a la máquina o al operador y afecta el programa 9
con aviso de producción con aviso
Muy Alto Interrupción seria de la línea de producción. Máquina inoperable 8
Alto Interrupción menor de la línea de Producción. Máquina operable pero con 7
disminución significativa de la capacidad de producción de la sección
Moderado Interrupción menor de la línea de Producción. Máquina operable pero con 6
efecto en una disminución mínima de producción
Bajo Interrupción menor de la línea de producción. Máquina operable con mala 5
calidad del resultado de su función básica y/o arrojando productos
defectuosos
Muy Bajo Interrupción menor de la línea de producción. Máquina operable con 4
indicios de fallas en su función básica, sin afectar la capacidad de
producción y la calidad de los productos
Menor Interrupción menor de la línea de producción. Máquina operable con 3
indicios de fallas con molestias
Mínimo Interrupción menor de la línea de producción. Máquina operable con 2
indicios de fallas sin molestias
Ninguno Sin molestias 1
Cuadro 1. Escala de Clasificación del Criterio Severidad

FACILIDAD DE DETECCIÓN (D)

DETECCIÓN CRITERIO GRADO
Casi Imposible No existen controles para detectar una causa potencial y el modo 10
subsecuente de la falla. Necesidad de iniciar actividad
exploratoria de detección y ubicación exhaustiva del fallo
Muy Remota Necesidad de desmontar mecanismos básicos de funcionamiento 9
Remota Necesidad de desmontar partes o componentes de los sistemas 8
básicos de funcionamiento
Muy Baja Necesidad de desmontar partes secundarias de los sistemas 7
básicos de funcionamiento
Baja Necesidad de desmontar sistemas alternos al básico de 6
funcionamiento
Moderada Necesidad de desmontar partes o componentes de los sistemas 5
alternos al básico de funcionamiento
Moderad. alta Necesidad de desmontar partes o mecanismos de soporte 4
Alta Necesidad de retirar carcazas 3
Muy Alta Necesidad de retirar tapas de protección pequeñas 2
Casi segura Posibilidad segura e inmediata de detección de la causa 1
Cuadro 2. Escala de Clasificación del Criterio Facilidad de Detección.

OCURRENCIA O FRECUENCIA (F)

PROBABILIDAD DE FALLA FRECUENCIA GRADO
Muy Alta Diaria. Casi Inevitable 10
Semanal. Casi Inevitable 9
Alta Quincenal. Repetidas 8

45
 Mensual. Repetidas 7
Moderada Trimestral. Ocasionales 6
Semestral. Ocasionales 5
Anual. Ocasionales 4
Baja Preestablecido 3
Periódico 2
Remota Improbable 1
Cuadro 3. Escala de Clasificación del Criterio Ocurrencia o Frecuencia.

FACILIDAD DE REPARACIÓN (R)

REPARACIÓN CRITERIO GRADO
Casi Imposible Es necesaria la contratación de personal especializado 10
(Fabricante - Proveedor) para la realización del trabajo en sus
propias instalaciones.
Muy Remota Es necesaria la contratación de personal especializado 9
(Fabricante - Proveedor) para la realización del trabajo en las
instalaciones de la empresa. Necesidad de retirar la máquina del
proceso productivo
Remota El personal de la empresa puede realizar el trabajo, involucrando 8
a terceros con sus recursos en trabajos menores. Necesidad de
retirar la máquina del proceso productivo
Muy Baja El personal de la empresa puede realizar el trabajo con asesoría 7
y/o recursos del personal especializado. Necesidad de retirar la
máquina del proceso productivo
Baja El personal de la empresa puede realizar la totalidad del trabajo, 6
con sus propios recursos. Necesidad de retirar la máquina del
proceso productivo
Moderada Realización del trabajo retirando algunos componentes de la 5
máquina del proceso productivo, afectando el flujo del proceso
Moderadamente Realización del trabajo retirando algunos componentes de la 4
alta máquina del proceso productivo, afectando levemente el flujo del
proceso
Alta Realización del trabajo sin necesidad de mover la máquina o 3
algunos de sus componentes del proceso productivo, afectando
levemente el programa productivo
Muy Alta Posibilidad muy alta de realizar los trabajos por parte del personal 2
de la empresa, con sus propios recursos, sin interrumpir el
programa reproducción.
Casi segura Seguridad de la realización de los trabajos por parte del personal 1
de la empresa, con sus propios recursos, sin interrumpir el
programa reproducción.
Cuadro 4. Escala de Clasificación del Criterio Facilidad de Reparación.

Para aplicar la Jerarquización de la maquinaria, es necesario que el Jefes de cada

Sección (Accesorios, Tubería, Pintura Electrostática, Troquelería e INDUMIL Y
MABE) de la División de Autopartes, asesorados por los operarios de las
maquinas y los Mecánicos y Electricistas del Departamento de Mantenimiento

46
califiquen cada uno de los recursos de su sección completando el formato
diseñado. El ejemplo del formato se puede ver en el Anexo F, en el cual se
muestra el entregado al director de producción de la sección de Accesorios. Cabe
recalcar que acompañado con este formato, se envía un documento con la
explicación de cada criterio de Jerarquización y su escala de clasificación.

Para culminar esta fase de Jerarquización se analizan los datos suministrados y

se disponen sección por sección en orden descendente según el Número de
Prioridad de Riesgo (NPR), calificándolos como recursos Vitales, Importantes y
Triviales, así:

 Recursos Triviales: Máquinas o Equipos con una calificación entre 0 y

1250 puntos.

 Recursos Importantes: Máquinas o Equipos con una calificación entre

1250 puntos y 3750 puntos.

 Recursos Vitales: Máquinas o Equipos con una calificación mayor a 3750

puntos.

Estas escalas fueron diseñadas teniendo en cuenta las utilizadas por autores
como Dounce Villanueva [2], los cuales toman escalas con calificaciones entre 1 y
20 donde; entre 1 y 5 el recurso es trivial, entre 6 y 15 es Importante y entre 16 y
20 es Vital, lo anterior y teniendo en cuenta que la clasificación de los recurso de
la división de Autopartes, arrojo un valor máximo de puntaje cercano a 5000, se
realizó la clasificación que se puede observar en el Anexo G.

3.3. DETERMINACIÓN DE LAS NECESIDADES DE MANTENIMIENTO DE LOS

RECURSOS DE LA DIVISIÓN DE AUTOPARTES.

47
Luego de la jerarquización de los recursos, se deben identificar las necesidades
de mantenimiento de todos las máquinas y equipos de la empresa, pero, es
importante recalcar que el nivel de énfasis de esta identificación en cada recurso
depende de su importancia relativa dentro de cada sección de la división de
Autopartes, es decir, los recursos vitales tienen un nivel de profundidad máximo,
los importantes un nivel significativo y los triviales se limitan a un grado mínimo de
identificación de necesidades. Este nivel de profundidad en la identificación de
necesidades de los recursos se puede resumir según el tipo de recurso de la
siguiente manera:

 Para Recursos Vitales, se hace énfasis en actividades muy detalladas y

exigentes dentro de cada uno de sus componentes y se presta atención
importante a las actividades de Lubricación, en cuanto engrase de partes
en movimiento y suministro de aceite a sistemas hidráulicos y otros que lo
necesiten. Además de lo anterior, se debe tener un buen y severo Plan de
Contingencia para la rápida y adecuada atención de fallas inesperadas.

 Para Recursos Importantes, se interviene en actividades relacionadas con

los componentes principales, prestando atención a las actividades de
lubricación y engrase de partes principales y sistemas hidráulicos. Además,
se debe contemplar un plan de contingencia, que permita la adecuada y
oportuna intervención para estos recursos cuando se presenten fallas
inoportunas.

 En el caso de los Recursos Triviales, se tendrá en cuenta rutinas

periódicas de inspección al funcionamiento de los principales componentes
y algunas actividades rutinarias de lubricación. Para este tipo de recursos,
no existe como tal un Plan de Contingencia y su atención correctiva debe

48
 ceñirse a las actividades en los otros recursos o en algunos casos a
necesidades del Departamento de Producción.

Para el caso de los recursos de la División de Autopartes de la empresa

Inversiones Iderna S.A. no se recomienda que se establezca (por lo menos en
esta etapa de la empresa) Mantenimiento Predictivo, debido a su alto costo, la
necesidad de personal calificado para su atención y porque se considera que las
máquinas no lo requieren debido a sus características (máquinas de estructuras
simples y en algunos casos antiguas). Además se debe profundizar inicialmente
en el manejo tanto del nuevo Programa de Mantenimiento Preventivo como en la
Política de Mantenimiento Correctivo.

Para la realización de esta etapa se debe proceder a la elaboración de un

documento que contenga la descripción detallada de cada recurso (si es posible
planos), las instrucciones para prevenir daños antes y durante su operación, las
Actividades de Mantenimiento Preventivo y su frecuencia, la política de
Mantenimiento Correctivo, el análisis del stock de repuestos, entre otras., en el
Anexo H se puede observar un ejemplo de esta identificación de necesidades para
el recurso Prensa Hidráulica #1.

Para el siguiente paso en la identificación de necesidades se deben formular las

actividades de mantenimiento para cada recurso o grupo de recursos según
similitudes, su frecuencia de aplicación y el encargado de realizarlo, este paso se
convierte en el insumo principal para la próxima etapa del proyecto. En el Anexo I,
se puede observar este procedimiento, realizado sección por sección.

Es importante aclarar que en el Anexo I se habla de actividades generales en los

recursos triviales, estas actividades se deben realizar anualmente y son las
siguientes:

49
 1. Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y demás elementos
eléctricos y electrónicos, verificando conexiones y desgaste de
componentes y limpiando las partes principales, a cargo de un electricista.

2. Inspeccionar el estado del cuerpo y los principales componentes

mecánicos, e hidráulicos o neumáticos (si los tiene), reemplazando o
reparando (si se encuentran desgastados), y ajustando y limpiando
adecuadamente dichas partes, a cargo un Mecánico.

Otro punto importante a tener en cuenta en este paso es un problema que se

presenta con la Fresadora CNC, el Centro de Mecanizado y la
Electroerosionadora de Hilo que se encuentran en la sección de Troquelería, estas
máquinas son de complejo mantenimiento preventivo, por lo tanto se realiza
externamente por personal especializado (con frecuencia anual), en caso de ser
necesario el mantenimiento correctivo se debe contactar rápidamente al personal
de INMOCOM, que se encarga corregir la falla. Se recomienda en este caso que
la empresa capacite al personal para que pueda atender las tanto actividades
preventivas como correctivas de estos recursos.

Para finalizar esta etapa, cabe reseñar que para cada recurso se debe desarrollar
la hoja de vida, y esta se debe almacenar tanto de forma virtual como de forma
física. Para darle solución a este problema, se propone un archivo virtual
realizado en Excel, el cual se puede observar en el CD Anexo, donde se pueden
almacenar los diferentes datos de cada recurso de cada una de las secciones.

Del archivo virtual, se pueden imprimir las hojas de vida para almacenarlos en un
archivo físico, este registro, se puede acopiar en el archivador de la oficina,
separando cada recurso carpeta por carpeta y en carpetas de diferente color o
diferente color de pestaña para cada sección.

50
En el Anexo J se muestra la hoja de vida del recurso Prensa Hidráulica #1, este
documento se debe completar y actualizar cada que sea necesario (actividades de
mantenimiento realizadas, modificaciones al recurso, datos faltantes, etc.). Las
demás hojas de vida se deben realizar, con ayuda de los operarios, funcionarios
del departamento, etc., este procedimiento no se realiza por lo extenso y mecánico
de su procedimiento. El instructivo para el manejo de la hoja de vida virtual se
puede observar en el Anexo K

3.4. FORMULACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y LA

POLÍTICA DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN LA DIVISIÓN DE
AUTOPARTES

Esta fase se constituye en la unión de las demás etapas del proyecto, ya que su
elaboración es producto de lo realizado anteriormente, y su objetivo es el de
brindar al Departamento de Mantenimiento las herramientas programáticas
(organizadas de forma virtual) para disponer sus recursos (humanos, tiempo y
físicos) para atender las máquinas y los equipos de producción de la empresa
(inicialmente la División de Autopartes). Además de permitirle al departamento
responder de forma rápida y organizada a las fallas inesperadas de los recursos
mediante un adecuado plan de contingencia.

3.4.1. Programa de Mantenimiento Preventivo

Para la realización del Programa de Mantenimiento se utiliza una frecuencia

basada en el tiempo, debido a que presenta una forma útil para comunicar
información con el resto de Departamentos y con las Directivas de la

51
Organización, además de ser muy útil para el seguimiento y control de las
funciones del Departamento de Mantenimiento.

El Programa ha sido elaborado en Excel XP, y cuenta con macros realizadas en

Visual Basic 6.3. Este Programa, le permite tanto al Programador de
Mantenimiento como al Jefe del Departamento programar las actividades de
Mantenimiento, sección por sección, semana por semana.

Para el desarrollo del Programa, se tomaron las actividades por recurso (con sus
respectivas frecuencias de realización y responsables de ejecutarlas) que se
presentan en el Anexo I, dándoles una fecha de inicio que les permita distribuirse
equitativamente en el año, tanto desde el punto de vista de carga de trabajo para
el departamento, como de carga laboral para cada funcionario y de la distribución
de actividades de Mantenimiento en cada sección.

Como se mencionó anteriormente, el programa de Mantenimiento de la División de

Autopartes se realizó sección por sección, es decir, existe un programa de
Mantenimiento para cada sección (Programa de Accesorios, Programa de
Tubería, Programa de Pintura Electrostática, Programa de Troquelería y Programa
de INDUMIL Y MABE), distribuidos cada uno equitativamente en el tiempo. En el
CD Anexo al trabajo se puede acceder a los diferentes programas y se puede
realizar la respectiva programación de Actividades de cada recurso por sección
semanalmente durante las 52 semanas de los años 2004 y 2005. En el Anexo L,
se muestra un Instructivo que permite un adecuado manejo del Programa de
Mantenimiento de la División de Autopartes.

Este archivo carece actualmente de los tiempos estimados de ejecución de

labores, ya que no se pudieron precisar debido a las diferencias que se tenía entre
los funcionarios del departamento y las mismas diferencias entre los recursos (Ej.:
no es lo mismo el motor de la Prensa #1 que el de la Prensa #16, porque aunque

52
son similares tanto en forma como en marca y tamaño, han sido modificados a
través del tiempo), pero el programa posee la opción de que estos datos sean
agregados cada que se ejecuten las actividades. En el Instructivo presentado en
el Anexo L, se explica como realizar este procedimiento.

Para llevar a cabo una eficiente retroalimentación del Sistema, es importante que
al momento que se realicen las actividades, sus resultados, sean consignados en
un Registro de Mantenimiento, el cual se propone tanto de forma Virtual (en
Archivo Excel que se puede observar en el CD Anexo) y de forma Física en el
Archivador de la Oficina del Departamento. Para conocer sobre el Formato
realizado para la recolección de los datos que suministran las actividades, se
recomienda ver el Anexo M.

Las actividades tanto de ejecución diaria como las necesarias durante el arranque
y operación de los recursos no se incluyen en el plan debido a lo repetitivo de su
cumplimiento, pero se recomienda al Jefe de Mantenimiento realizar una jornada
para instruir tanto a los funcionarios del Departamento como a los operarios sobre
la importancia de la realización de estas actividades, que se basan mas que todo
en inspección, cuidado y suministro de insumos a los recursos. Además de
educar al personal, es importante que se fijen en cada uno de los recursos tarjetas
que contenga información de dichos recursos. Estas Actividades se pueden
encontrar en el Anexo I, junto las demás Actividades que presentan frecuencias
mayores y que se incluyen en el programa.

Otro punto importante a tener en cuenta como se menciono anteriormente, es la

falencia de Programación de Mantenimiento en algunos recursos de la sección de
Troquelería, específicamente en los recursos: Fresadora CNC, Centro de
Mecanizado y Electroerosionadora de Hilo, los cuales deben ser anexados al
programa cuando se planeen futuras actividades preventivas en ellos.

53
3.4.2. Plan de Contingencia para Mantenimiento Correctivo.

Debido a que ningún plan preventivo puede garantizar que no se produzcan fallas
repentinas es necesario crear un Plan de Contingencia que permita a los
funcionarios del departamento reaccionar ante estos improvistos.

El procedimiento para llevar a cabo el plan de contingencia se basa principalmente

en el tipo de recurso, ya que de este atributo, depende la prisa de atención a la
máquina o el equipo, es decir si el fallo se produce en un recurso vital, este debe
ser atendido rápidamente, deteniendo las actividades que se están realizando en
otro tipo de recursos; si el fallo es en un recurso Importante, este debe esperar si
se están atendiendo recursos de tipo Vital pero tiene prioridad sobre los recursos
Triviales; y en el caso de que la falla se de en un recurso Trivial, este debe esperar
hasta que se atiendan tanto los recursos Vitales como los Importantes.

Para las consideraciones explicadas en el párrafo anterior aplican unas

restricciones, porque si el departamento de producción requiere con urgencia para
la elaboración de determinado lote de producción un recurso trivial, este debe ser
atendido rápidamente debido a estas exigencias, lo mismo ocurriría si el recurso
es Importante.

En la Figura 5, se presenta un diagrama de Flujo de Proceso que ilustra los

procedimientos que se deben seguir al presentarse una falla en un recurso de la
sección. El encargado de las funciones directivas en los procedimientos puede
ser tanto el Jefe del Departamento como el Programador de Mantenimiento, y las
funciones de tipo operativas deben estar a cargo ya sea de un electricista, un
mecánico o el Mecánico Lubricador y de Actividades varias.

Es importante recalcar que la información obtenida en este procedimiento debe

ser incorporada al Registro de Mantenimiento que se muestra en el Anexo M

54
(tanto de forma virtual como de forma Física), para de esta forma contribuir al
mejoramiento general del Programa de Mantenimiento de la División de
Autopartes de la Empresa.

55
 INICIO
Daño en máquina o Equipo

Emitir solicitud de Revisión y/o Reparación del Recurso en el formato FM 005

Recibir solicitud de Revisión y/o Reparación

Hacer diagnóstico del daño reportado.

Determinar el tipo de Recurso y Generar orden de trabajo de mantenimiento

correctivo FM 003.

Poner en espera al recurso hasta que los
funcionarios atiendan los recursos vitales, en
tal caso de que este algún funcionario libre
que lo atienda. Si los funcionarios se
encuentran atendiendo un recurso trivial se
debe parar esta actividad para atender el
recurso importante. Aplican restricciones.
Importante Trivial Poner en espera al recurso hasta que los
¿Cuál es el tipo de
funcionarios atiendan los recursos importantes
Recurso?
y vitales, en tal caso de que este algún
funcionario libre que lo atienda. Aplican
restricciones.
Vital
Detener el trabajo que se este realizando en
otro tipo de recurso. Aplican restricciones.

Realizar la reparación respectiva.

Entregar el recurso a producción.

FIN
Fabricación

Figura 5. Diagrama de flujo de proceso del Plan de Contingencia.

56
3.5. FORMULACIÓN DE LOS INDICADORES PARA EL SEGUIMIENTO Y
CONTROL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO. (Adaptado de Villegas
[5], Manzur [6] y Sossa [14])

En esta etapa del proyecto se formulan los indicadores de control del programa de
mantenimiento, con ellos se examina el desempeño real del plan, el personal
encargado de su ejecución y los recursos físicos y técnicos que facilitan su
desarrollo, es decir, los indicadores de seguimiento y control permiten medir la
eficiencia y la eficacia de todos los componentes del programa de mantenimiento.
Además, los indicadores benefician la toma de decisiones en el departamento de
mantenimiento y garantizan la retroalimentación del programa y por tanto su
mejoramiento día a día.

Existen varios tipos de indicadores para el seguimiento y control de los programas

de mantenimiento en las empresas, pero la escogencia de los indicados depende
de varios factores como: el tamaño y las necesidades de la empresa, las
características del programa, la complementariedad entre los indicadores (que
tanto suple un indicador a otro), entre otros. Además, los indicadores escogidos
deben ser fáciles de comprender por parte de las directivas de la empresa,
quienes fijan las directrices del Departamento de Mantenimiento.

A continuación, se presentan los indicadores que se seleccionaron para controlar y

evaluar los resultados y la veracidad del programa de Mantenimiento Preventivo
periódicamente (se recomienda hacer una supervisión mensual) o cada que se
necesite.

 Eficiencia del trabajo. Este índice expresa en qué forma se comparan el

número de trabajos reales de mantenimiento realizados con el número de
trabajos programados de mantenimiento ordenados por el programa de
mantenimiento.

57
 Total de Trabajos Ejecutados
Eficiencia del programa  * 100 %
Total de Trabajos Planeados

Este Indicador le permite al departamento de mantenimiento conocer el

porcentaje de trabajos que están siendo realizados durante un periodo de
tiempo determinado, de esta forma pueden analizar el desempeño de los
trabajadores si es del caso solicitar mayores recursos que garanticen el
cumplimiento del programa. Durante el periodo de implementación del plan,
este indicador puede llagar a ser bajo, pero debe tender a incrementarse
con el paso del tiempo.

 Porcentaje de mantenimiento preventivo. Señala el porcentaje de trabajos

en mantenimiento preventivo, comparado con el total de trabajos de
mantenimiento.
Total de Trabajos preventivos
% de mantenimiento preventivo  * 100 %
Total de Trabajos realizados

Este indicador debe tender a incrementarse a través del tiempo, de esta

forma se puede demostrar que el trabajo en mantenimiento correctivo ha
disminuido por la implementación del programa de mantenimiento

 Porcentaje de mantenimiento Señala el porcentaje de trabajos en

mantenimiento correctivo, comparado con el total de trabajos de
mantenimiento.
Total de Trabajos Correctivos
% de mantenimiento Correctivo  *100 %
Total de Trabajos realizados

Aunque es imposible que este indicador llegue a ser cero, se debe tratar de
disminuirlo a través del tiempo, si se incrementa, se debe analizar el
cumplimiento del programa de mantenimiento, y si es necesario reevaluar el
programa de mantenimiento.

58
 Tiempo medio entre fallas (MTBF): permite conocer el tiempo promedio
entre el acontecimiento de fallas en el equipo, este indicador se define
como:
Tiempo de Operación
MTBF 
Número de Fallas

Dentro del período de tiempo evaluado, se toman las horas que la máquina
estuvo disponible para el departamento de producción y se dividen por la
cantidad de fallas que tuvo el equipo durante el mismo período de tiempo,
indicando el número promedio de horas que el recurso está disponible entre
fallas.

Después de la implementación del programa de mantenimiento, este

indicador debe aumentar en cada recurso, sino, el programa debe ser
analizado para corregir las posibles falencias.

 Tiempo medio para la reparación (MTTR): Este indicador muestra el tiempo

promedio que dura la reparación de un determinado recurso, y esta definido
por la siguiente formula:
Tiempo Muerto por reparación
MTTR 
Número de Fallas

Este indicador se calcula tomado el tiempo que dura parado el equipo

mientras se responde a una orden de mantenimiento dividiéndolo por el
número de fallas que presenta. Todo durante el mismo periodo de tiempo.

A través del tiempo, después de la puesta en marcha del programa de

mantenimiento, este indicador debe tender a la baja, porque la capacidad

59
 de reacción del departamento debe ser mayor y las fallas inesperadas
deben ser de menor importancia debido al mantenimiento preventivo.

El manejo de estos indicadores de seguimiento y control del programa de

mantenimiento, exigen una información confiable, por tanto es muy importante que
tanto los archivos físicos como los virtuales se mantengan de forma organizada y
actualizada. El manejo de los indicadores se debe realizar tanto de forma Virtual
(archivo Excel, que se puede observar en el CD Anexo), como física (ver el Anexo
N, en el se muestra tanto el formato para el manejo de los indicadores de
seguimiento y control general para la división de Autopartes y el específico para la
sección de Accesorios). Los datos para el cálculo de los Indicadores se obtienen
de los formatos que utiliza actualmente la empresa y los suministrados por el
nuevo programa de mantenimiento. Cabe reseñar que el Archivo realizado en
Excel contiene las fórmulas, por lo tanto es cuestión de ingresar los datos para
que el efectúe las operaciones, en general el archivo se manipula como cualquier
archivo elaborado en Excel.

Es de vital importancia para el departamento de mantenimiento que la información

suministrada por los indicadores sea analizada, para de esta forma evaluar el
desempeño de los empleados encargados de ejecutar el plan y del mismo
programa, y así obtener mejoras futuras en el desempeño general del plan. Para
llevar a cabo este análisis y la retroalimentación del programa se recomienda
instalar en el departamento el proceso; Evaluación y Retroalimentación del
Programa de Mantenimiento. A continuación, en el diagrama de flujo se presentan
los procedimientos y el personal encargado de hacerlos efectivos dentro de este
proceso. Cabe insistir que este proceso se debe implementar luego de la
implementación del nuevo plan de mantenimiento y se debe realizar cada mes o
cada que se requiera.

60
 INICIO
Implementación y
desarrollo del Plan de
Mantenimiento.

Calcular los Indicadores de

Seguimiento y Control
mensualmente o cada que sea
necesario.

Analizar los datos

suministrados por los
Indicadores.

¿El Plan No Verificar el cumplimiento

cumple con de las Actividades y sus
las Frecuencias
Expectativas
?
Si

FIN ¿Los
Empleados No Analizar la
cantidad y calidad
cumplen sus
de los recursos
funciones?
actuales

Si
Tomar
Redefinir las actividades y ¿Los Si decisiones
/o sus frecuencias en los Recursos sobre el
recursos que sea son personal
necesario. Adecuados? actual

No
FIN
Retroalimentar el Realizar la
programa de Requisición de
Mantenimiento. nuevos recursos
para el
Departamento
FIN

Responsables: A Excepción de la toma de decisiones y la realización de los

requerimientos de nuevos recursos, todos los procedimientos pueden ser
realizados tanto por el Jefe como por el Programador de Mantenimiento.

Figura 6. Diagrama de flujo del proceso de Evaluación y Retroalimentación del Plan de Mto.

61
 CONCLUSIONES

 Al realizar el diagnóstico de la situación actual del Departamento de

Mantenimiento y de las actividades que realiza, se llegó a la conclusión de
que existen grandes falencias en el desempeño diario debido a problemas
generados por la carencia de manuales de funciones, la escasa planeación
de las actividades de Mantenimiento Preventivo, la empírica forma de
realizar el Mantenimiento Correctivo y la falta de indicadores de
Seguimiento y Control, por lo este trabajo se encuentra enfocado a brindar
herramientas útiles para mejorar tanto estos aspectos como otros
necesarios para llevar a cabo un eficiente y efectivo trabajo en el
Departamento de Mantenimiento.

 Debido a la carencia de manuales de funciones en el Departamento de

Mantenimiento, fue necesario plantear en este proyecto cambios en la
estructura organizacional interna, conjuntamente con la creación de
actividades para cada cargo, lo cual permitirá la elaboración de Manuales
de Funciones que den verdadera solución a los problemas de confusión de
actividades, evasión de labores, etc. que se presentan actualmente en el
Departamento.

 En lo personal se considera la clasificación de los recursos de la empresa

como el insumo más importante para la realización del Programa de
Mantenimiento, ya que rige el nivel de exigencia del programa en general, y
minimiza los costos de inversión de dinero en recursos que no representan
mayor importancia en la empresa, enfocándolos en gran parte en recursos

62
 vitales y a otras funciones ya sea del Departamento o de otras
Dependencias de la Organización.

 La falta de indicadores de seguimiento y control en la empresa ha

dificultado la retroalimentación de las actividades realizadas por el
Departamento, por ello el trabajo propone indicadores tanto de manejo
universal (MTBF y MTTR) como otros obtenidos gracias a la experiencia
lograda por otros autores. Estos indicadores le permitirán a la empresa
llevar a cabo una mejora continua del Programa de Mantenimiento
Preventivo y la Política de Mantenimiento Correctivo.

 Durante la elaboración del trabajo se tuvo varios problemas relacionados

con la información de los diferentes recursos de las secciones, lo que
dificultó la identificación de las necesidades y por tanto la elaboración del
plan, por lo tanto se vuelve necesario la organización y complementación
de la información de todos los recursos y la retroalimentación del Programa.

63
 RECOMENDACIONES

 La principal recomendación de este trabajo va dirigida a las directivas de la

empresa, las cuales deben incrementar la comunicación entre el
Departamento de producción y el Departamento de Mantenimiento para de
esta forma alimentar el Programa de Mantenimiento desarrollado en este
proyecto con los programas de Producción de cada sección.

 Con base en las funciones diseñadas en este proyecto a partir de lo vivido

en la empresa se recomienda diseñar el manual de funciones para cada
uno de los funcionarios del departamento para de esta forma evitar los
problemas de personal que se presentan actualmente.

 Se recomienda realizar un estudio de tiempos para determinar los tiempos

promedio estimados en cada una de las actividades del departamento, ya
que existen muchos problemas porque realmente no se conoce la duración
de las actividades de mantenimiento, causando en varios casos el exceso
de carga laboral en algunos empleados y en otros casos pérdida de tiempo.

 Para un mejor funcionamiento del Programa de Mantenimiento se

recomienda complementar los documentos de Identificación de
necesidades de los recursos y las hojas de vida tanto virtuales como físicas
para así retroalimentar diariamente el Programa de Mantenimiento.
Además, es importante que diariamente cada que se realice una actividad
estos archivos y el programa de mantenimiento se modifiquen o se
complementen para de esta forma mejorar día a día su desempeño.

64
 Se recomienda que la empresa urgentemente capacite a sus mecánicos y
electricistas para realizar actividades en Recursos complejos pero muy
importantes para la empresa, porque su descuido causa pérdidas tanto a
nivel de Producción como a nivel de deterioro de los equipos. Esta
recomendación se extiende a las demás Divisiones de Empresa donde se
notaron los mismos problemas.

 Es importante para el departamento atender varios daños menores en los

sistemas neumáticos, hidráulicos y de lubricación que se presentan en
algunos recursos de las diferentes secciones ya que causan desperdicio de
insumos, los cuales generan pérdidas, que acumuladas llegan sin duda a
afectar las finanzas de la empresa. Estas fallas son conocidas por los
mecánicos del departamento y su arreglo no consume mayor tiempo ni
mayores recursos.

 Se recomienda realizar periódicamente el cálculo y análisis de los

Indicadores de seguimiento y control del Programa de Mantenimiento para
observar las falencias que tiene (tanto el programa como los empleados) y
mejorarlas en el tiempo, además para sustentar con bases sólidas ante las
directivas de la empresa la escasez de recursos del Departamento u otros
problemas que se presenten.

 Sería recomendable que el departamento de mantenimiento de la empresa

extendiera el desarrollo del Programa a las demás Divisiones de la
Empresa para mejor el desempeño de las funciones de Mantenimiento en
estas áreas de la empresa que poseen problemas similares a los
presentados en la División de Autopartes.

65
 BIBLIOGRAFÍA

[1] ARGUELLO ARGUELLO, Napoleón. Mantenimiento de Plantas Industriales.

México: Litografía Regina de los Ángeles. 1963.

[2] DOUNCE VILLANUEVA, Enrique. La productividad en el Mantenimiento

Industrial. Segunda reimpresión. México: Editorial CECSA, 2000.

[3] GIRALDO OROZCO, Alexander. Desarrollo e Implementación de un

Sistema de Mantenimiento Integral para SICOLSA, bajo los Requerimientos
de Calidad ISO 9002 – QS 9000 y la filosofía de Teoría de Restricciones.
1999.

[4] HIGGINS, L.R. Maintenance Engineering Handbook, 4th Edition, McGraw-

Hill. New York, 1988.

[5] VILLEGAS ARAGÓN, Iliana. Diseño de un Programa de Mantenimiento

Preventivo para un Área Piloto de la Planta de Pasteurización y
Homogenización de Leche, de la Central Lechera de Manizales S.A. 2002.

[6] MANZUR DUQUE, María José. Diseño del Programa de Mantenimiento

para el centro de recepción de Café en la Trilladora de la Cooperativa de
Caficultores de Manizales. 2002

[7] MORROW, L.C. Manual de Mantenimiento Industrial. Tomo I. Editorial

CECSA. 1974

66
[8] NEWBROUGH, E. T. et al. Administración del Mantenimiento Industrial:
Organización, motivación y control de Mantenimiento Industrial. Cuarta
edición. México: Editorial Diana, 1979.

[9] SALVENDY, Gabriel. Manual del Ingeniero Industrial. Volumen II y III.

Editorial McGraw Hill. 1997.

[10]VILLADA DUQUE., Fernando. El mantenimiento como estrategia

competitiva. En: Revista Facultad de Ingeniería. Universidad de Antioquia.
Medellín. No. 17 (nov. 1998). p. 7-13

[11] LATINO, C.J. Tesoro Escondido: Eliminando Fallas Crónicas Puede

Reducirse el Costo de Mantenimiento Hasta en un 60%.
http://www.tpmonline.com/articles_on_total_productive_maintenance/rootc
ause/hiddentreasuresp.htm. 2003.

[12]AMENDOLA, L. Optimización de Paradas de Plantas.

http://www.tpmonline.com/articles_on_total_productive_maintenance/tpm/o
ptimparadasesp.htm. 2002.

[13] Norma Técnica Colombiana NTC-ISO 9001. Sistema de Calidad. Modelo

para el Aseguramiento de la Calidad en Diseño, Desarrollo, Producción,
Instalación y Servicio Asociado. Instituto Colombiano de Normas Técnicas
ICONTEC. Santa fe de Bogotá. 1994

67
[14] SOSSA MENDOZA, Efraín. Evaluación de las Actividades de
Mantenimiento en Meals de Colombia S.A. Planta Manizales. 2003

[15] ICONTEC. Normas Técnicas. Elaboración y presentación de trabajos

escritos y tesis de grado. 2002.

[16] Documentación Interna de Inversiones Iderna S.A.

68
 Anexo A.
Árbol de problemas (ZOPP)
GENERACIÓN DE PÉRDIDAS Y
AUMENTO DE COSTOS EN LA
ORGANIZACIÓN

Aumento de riesgos
Aparición de tiempos profesionales y Disminución del ciclo de
muertos de producción desmotivación empresarial vida de los recursos

Interrupción de la El mantenimiento total de

producción por la excesiva algunos recursos tarda Inadecuado ambiente de
aparición de fallas excesivos periodos de trabajo
inesperadas tiempo

No se tienen definidas las Deficiente política de acción

actividades de para ejecutar el
mantenimiento preventivo mantenimiento correctivo.

INADECUADO PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO

No se tiene en cuenta los Apropiación de conocimiento en No poseen índices de No se tiene claro en cuales
diferentes niveles de el mantenimiento de algunas fiabilidad, mantenibilidad y recursos se debe planear
mantenimiento respecto a la máquinas por parte de algunos disponibilidad de los mantenimiento y en cuales
causa y tipo de fallo empleados recursos no

No existe una No se tiene clara la La documentación de No todos los recursos No está clara la
clasificación de los causa por la cual se proceso y de la empresa poseen clasificación de
tipos de fallos producen los fallos acumulativa es registros completos los recursos de la
incompleta empresa

EL SEGUIMIENTO A LOS INADECUADA RECOLECCIÓN Y

TIPOS DE FALLA ES ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIÓN EN
MÍNIMO EL DPTO. DE MANTENIMIENTO

69
 Anexo B.
Formatos Actuales del Departamento de Mantenimiento.

FM 005: Solicitud de Revisión y/o Reparación del Recurso.

FM 003: Orden de Trabajo de Mantenimiento Correctivo

70
FM 003: Orden de Trabajo de Mantenimiento Preventivo

71
 Anexo C.
Listado de Máquinas y Equipos

SECCIÓN DE ACCESORIOS

ID MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO MARCA FUNCIÓN

001 Prensa Hidráulica Maq. 1 450 T DS SA C LAKE EARIE Troquelar y Estampar
002 Prensa Mecánica Maq. 2 PEE II 160 ERFURT Troquelar
003 Prensa Mecánica Maq. 3 PR- 125 ARRASATE Troquelar
004 Prensa Mecánica Maq. 4 70 RN CANULLO Troquelar
005 Prensa Mecánica Maq. 5 TY 70 RN CANULLO Troquelar
006 Prensa Mecánica Maq. 6 70 RN CANULLO Troquelar
008 Prensa Mecánica Maq. 8     Troquelar
009 Prensa Mecánica Maq. 9 TY 35 CANULLO Troquelar
013 Prensa Mecánica Maq. 13 CT Y 15 CANULLO Troquelar
014 Prensa Mecánica Maq. 14 1994 VAPTSAROV Troquelar
016 Prensa Hidráulica Maq. 16 1948 LAKE EARIE Troquelar y Estampar
021 Prensa Mecánica Maq. 21   WAGNER DORTMUND Troquelar
025 Cizalla Cincinnati 1812 CINCINNATI Cortar Lámina
026 Cizalla Franco Hermanos   FRANCO HERMANOS Cortar Lámina
027 Diferencial Eléctrica 3T. Diferencial 3T     Elevar y Transportar
028 Diferencial Mecánica 4T. Diferencial 4T     Elevar y Transportar
029 Esmeril Esmeril Acces.     Pulir
030 Taladro de Árbol Taladro Acces.     Perforar
032 Alimentador Automático de Lamina Alimentador     Alimentador Troquelador
033 Filtro portátil para aceite Filtro     Filtrar
034 Remachadora neumática de banco Remachadora     Remachar
035 Dobladora Eléctrica Dobla Cajas     Doblar

72
 SECCIÓN DE TUBERÍA

ID MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO MARCA FUNCIÓN

101 Dobladora Dobladora Tejero   TEJERO  
102 Dobladora Doblad. Pedrazolli   PEDRAZOLLI  
103 Sierra Sierra   EISELLE Cortar
104 Cortadora de Tubería Cortadora Tubo     Cortar
105 Ahusadora de palancas Ahusadora   TORRINGTON  
106 Perforadora de Tubería Perforadora     Perforar
107 Prensa Mecánica Maq. 7 TY 40 CANULLO Troquelar
110 Prensa Mecánica Maq. 10 T 30 ESTARTA Troquelar

SECCIÓN DE PINTURA ELECTROSTÁTICA

ID MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO MARCA FUNCIÓN

201 Cadena de pintura Cadena      
202 Equipo de Pintura JRN 406 #1 Equipo Pint 1      
203 Equipo de Pintura JRN 406 #2 Equipo Pint 2      
204 Horno de Curado Horno Curado      
205 Horno de Secado Horno Secado      
206 Tanques de Lavado Tanques Lavado      
207 Ciclón de pintura #1 Ciclón 1      
208 Ciclón de pintura #2 Ciclón 2      

73
 SECCIÓN DE TROQUELERÍA

ID MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO MARCA FUNCIÓN

501 Torno Torno Prominsa   PROMINSA  
502 Torno Torno Jonford   JONFORD  
503 Torno Revolver   LYCO  
504 Torno Grobdrehmaschinen Torno Grobd.   GROBDREHMASCHINEN  
506 Rectificadora Blohm     Rectificar
508 Cepillo Cepillo   BILCIO Mecanizar
509 Sierra Mecánica Uniz   UNIZ  
510 Taladro Taladro Tago   TAGO  
511 Taladro Taladro Pellizzari   PELLIZZARI  
512 Taladro Taladro Strands   STRANDS  
513 Taladro Taladro Precis   PRECIS  
514 Roscador Roscador   ROSCAMAT  
515 Prensa Hidráulica Pre. hidra. Sanson   STENHOY  
523 Prensa Maq. 23     Troquelar
524 Fresadora Jarbe   JARBE Mecanizar
525 Fresadora Copiadora   BRIDGEPORT Mecanizar
526 Fresadora CNC CNC   BRIDGEPORT Mecanizar
527 Centro de Mecanizado Leadwell   LEADWELL Mecanizar
528 Electroerocionadora de hilo Erosionadora     Mecanizar
529 Horno TKF #1 TKF No 1     Trat. Térmic.
530 Horno TKF #2 TKF No 2     Trat. Térmic.
532 Cicladora de herrajes Cicladora      
533 Esmeril centro de mecanizado Esmeril del CM      
534 Esmeril afilado de htas Esmeril Htas      
536 Diferencial Eléctrica Diferencial      
537 Taladro de Árbol KTC USA KTC-18FC KTC USA Perforar

SECCIÓN DE INDUMIL Y MABE

74
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN MODELO MARCA FUNCIÓN
015 Prensa Hidráulica Maq. 15   HPM Troquelar y Estampar
517 Prensa Mecánica Maq. 17   AMBROGIO GALLI Troquelar
518 Prensa Mecánica Maq. 18     Troquelar
519 Prensa Mecánica Maq. 19     Troquelar
522 Prensa Mecánica Maq. 22   NEWARK Troquelar
505 Rectificadora Supertec     Rectificar
507 Rectificadora Sanwa Sanwa     Rectificar
516 Fresadora Fresadora Sprint   SPRINT Mecanizar
531 Soldador de Punto Neumático Codinter   CODINTER  
535 Esmeril de retrabajos Mabe Esmeril MABE      

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 Anexo D.
Listado de Componentes de Máquinas y Equipos.

Equipo (ID) Comp. Descripción Equipo (ID) Comp. Descripción

001-001 Motor Eléctrico 004-001 Motor Eléctrico
001-002 Tablero Eléctrico 004-002 Tablero Eléctrico
001-003 Sensores y Mandos Prensa 004-003 Sistema Neumático
Prensa 001-004 Bomba Principal Mecánica 004-004 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete
Hidráulica 001-005 Bomba Secundaria (004) 004-005 Sistema de Arrastre
(001) 001-006 Cojín 004-006 Cuerpo
001-007 Martillo 004-007 Martillo
001-008 Sistema Hidráulico 005-001 Motor Eléctrico
001-009 Cuerpo 005-002 Tablero Eléctrico
Prensa
002-001 Motor Eléctrico 005-003 Sistema Neumático
Mecánica
002-002 Tablero Eléctrico 005-004 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete
(005)
002-003 Sistema y Cojín Neumático 005-005 Sistema de Arrastre
Prensa
002-004 Sistema de Arrastre 005-006 Cuerpo
Mecánica
002-005 Fusible Mecánico 006-001 Motor Eléctrico
(002)
002-006 Sistema Accionamiento de Pedal 006-002 Tablero Eléctrico
Prensa
002-007 Cuerpo 006-003 Sistema Neumático
Mecánica
002-008 Sistema de Frenos 006-004 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete
(006)
003-001 Motor Eléctrico 006-005 Sistema de Arrastre
003-002 Tablero Eléctrico 006-006 Cuerpo
003-003 Cojín Neumático 008-001 Motor Eléctrico
Prensa 003-004 Sistema de Arrastre Prensa 008-002 Sistema Eléctrico
Mecánica 003-005 Fusible Hidráulico Mecánica 008-003 Sistema de Arrastre
(003) 003-006 Sistema de Accionamiento (008) 008-004 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete
003-007 Cuerpo 008-005 Cuerpo
003-008 Sistema Hidráulico 009-001 Motor Eléctrico
003-009 Sistema Neumático 009-002 Tablero Eléctrico
Prensa
009-003 Sistema de Arrastre
Mecánica
009-004 Sistema Neumático
(009)
009-005 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete
009-006 Cuerpo
Equipo (ID) Comp. Descripción Equipo (ID) Comp. Descripción

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 013-001 Motor Eléctrico 021-001 Motor Eléctrico
013-002 Tablero Eléctrico 021-002 Tablero Eléctrico
Prensa
013-003 Sistema de Arrastre 021-003 Cojín Neumático
Mecánica Prensa
(013) 013-004 Sistema Neumático 021-004 Sistema de Arrastre
Mecánica
013-005 Sistema de Accionamiento, cuña y trinquete (021) 021-005 Fusible Hidráulico
013-006 Cuerpo 021-006 Sensores y Mandos
014-001 Motor Eléctrico 021-007 Martillo
014-002 Tablero Eléctrico 021-008 Cuerpo
014-003 Cojín Neumático 025-001 Bastidores
Prensa 014-004 Sistema de Arrastre 025-002 Motor
Mecánica 014-005 Fusible Mecánico 025-003 Soportes Delanteros
(014) 014-006 Sistema de Accionamiento 025-004 Escantillon Trasero
014-007 Cuerpo Cizalla 025-005 Pisadores
014-008 Sistema de Frenos (025) 025-006 Cuchillas de Corte
014-009 Sistema Neumático 025-007 Sistema Hidráulico
015-001 Motor Eléctrico 025-008 Sistema Neumático
015-002 Tablero Eléctrico 025-009 Embrague y Accionamiento de Corte
015-003 Sensores y Mandos 025-010 Cuerpo
Prensa 015-004 Bombas Principales 026-001 Bastidores
Hidráulica 015-005 Bomba Secundaria 026-002 Motor
(015) 015-006 Cojín 026-003 Soportes Delanteros
015-007 Martillo 026-004 Escantillon Trasero
015-008 Cuerpo Cizalla 026-005 Pisadores
015-009 Sistema Hidráulico (026) 026-006 Cuchillas de Corte
016-001 Motor Eléctrico 026-007 Sistema Hidráulico
016-002 Tablero Eléctrico 026-008 Sistema Neumático
016-003 Sensores y Mandos 026-009 Embrague y Accionamiento de Corte
016-004 Bombas Principales 026-010 Cuerpo
Prensa 016-005 Bomba Secundaria 027-001 Motor Eléctrico
Hidráulica Diferencial
016-006 Cojín 027-002 Sistema Eléctrico
(016) Eléctrica 3T
016-007 Martillo (027) 027-003 Rieles y Cuerpo
016-008 Sistema Neumático 027-004 Poleas y Sistema de Movimiento
016-009 Cuerpo Diferencial 028-001 Rieles y Cuerpo
016-010 Sistema Hidráulico Mec 4T (028) 028-002 Poleas y Sistema de Movimiento
016-011 Cilindro Hidráulico
Equipo (ID) Comp. Descripción Equipo (ID) Comp. Descripción
Esmeril 029-001 Motor y Sistema Eléctrico Cortadora de 104-001 Motor Eléctrico
(029) 029-002 Chumaceras y Transmisión de Movimiento Tubería 104-002 Sistema Neumático
77
78
 Equipo de 203-001 Sistema Eléctrico 502-004 Carros Transversal y Longitudinal
Pintura JRN 203-002 Sistema Neumático 502-005 Bomba de Refrigereación
406 #2 (203) 203-003 Pistola 502-006 Sensores
204-001 Sistema Eléctrico 502-007 Tablero y Sistema Eléctrico
Horno de
Curado (204) 204-002 Quemadores 502-008 Relación de Avances
204-003 Cabinas 502-009 Pinula y Bancada
205-001 Sistema Eléctrico 502-010 Lira
Horno de
Secado (205) 205-002 Quemadores 502-011 Sistema de Frenos
205-003 Cabinas 503-001 Motor Eléctrico
206-001 Bomba 1 503-002 Caja de Velocidades
206-002 Bomba 2 Torno 503-003 Sistema de Alimentación
Tanques de 206-003 Bomba 3 (503) 503-004 Cabezotes
Lavado (206) 206-004 Bomba 4 503-005 Sistema Eléctrico
206-005 Bomba 5 503-006 Bomba de Refrigeración
206-006 Camaras de Lavado 504-001 Tablero y Sistema Eléctrico
Ciclón pint. 207-001 Motor Eléctrico 504-002 Motor
#1 (207) 207-002 Cuerpo 504-003 Caja deTransmisión de Velocidad
Ciclón pint. 208-001 Motor Eléctrico 504-004 Carros Transversal y Longitudinal
#2 (208) Torno Grobd
208-002 Cuerpo 504-005 Bomba de Refrigeración
(504)
501-001 Motor 504-006 Sensores
501-002 Caja deTransmisión de Velocidad 504-007 Lira
501-003 Carros Transversal y Longitudinal 504-008 Pinula y Bancada
501-004 Bomba de Refrigereación 504-009 Caja de Relación de Avances
Torno
(501) 501-005 Sensores 505-001 Motor Eléctrico
501-006 Tablero y Sistema Eléctrico 505-002 Tablero y Sistema Eléctrico
Rectificadora
501-007 Lira 505-003 Sistema Hidráulico
Supertec
501-008 Pinula y Bancada (505) 505-004 Sistema de Refrigeración
501-009 Caja de Avances 505-005 Carros Transversal y Longitudinal
505-006 Cabezal Superior

Equipo (ID) Comp. Descripción Equipo (ID) Comp. Descripción

506-001 Motor Eléctrico 512-001 Motor
Rectificadora Taladro
506-002 Tablero y Sistema Eléctrico 512-002 Sistema de Transmisión de Velocidad
Blohm Strands
506-003 Sistema Hidráulico 512-003 Cuerpo y Mesa
(506) (512)
506-004 Sistema de Refrigeración 512-004 Sistema Eléctrico

79
 506-005 Carros Transversal y Longitudinal 513-001 Motor
Taladro
506-006 Cabezal Superior 513-002 Sistema de Transmisión de Velocidad
506-007 Motor Cabezal Superior Precis 513-003 Cuerpo y Mesa
(513)
507-001 Motor Eléctrico 513-004 Sistema Eléctrico
507-002 Tablero y Sistema Eléctrico Roscador 514-001 Sistema Neumático
507-003 Sistema Hidráulico (514) 514-002 Brazos y Mesa
Rectificadora
507-004 Sistema de Refrigeración Prensa 515-001 Sistema Hidráulico
Sanwa
507-005 Carros Transversal y Longitudinal Sansón (515) 515-002 Cuerpo
(507)
507-006 Cabezal Superior 516-001 Motor Eléctrico
507-007 Motor Cabezal Superior Fresadora 516-002 Sistema de Refrigeración
507-008 Separador Magnetico Sprint (516) 516-003 Trasnmisión de Velocidades
508-001 Motor Eléctrico 516-004 Sistema de Prensa y Porta-Herramientas
508-002 Tablero y Sistema Eléctrico 517-001 Motor Eléctrico
508-003 Sistema de Arrastre Prensa 517-002 Tablero Eléctrico
Cepillo Bilicio
508-004 Sistema de Avances y Recorridos Mecánica 517-003 Sistema de Arrastre
(508)
508-005 Caja de Velocidades (517) 517-004 Sistema de Accionamiento
508-006 Cabezal 517-005 Cuerpo
508-007 Mesa de Fijación y Cuerpo 518-001 Motor Eléctrico
Prensa
509-001 Motor 518-002 Tablero Eléctrico
Sierra Mecánica
509-002 Bomba de Refrigeración 518-003 Sistema de Arrastre
Mecánica (518)
509-003 Brazo Oxilante y Avance 518-004 Sistema de Accionamiento de Pedal
Uniz (509)
509-004 Cuerpo y Prensa 519-001 Motor Eléctrico
Prensa
510-001 Motor 519-002 Tablero Eléctrico
Mecánica
Taladro Tago 510-002 Sistema de Transmisión de Velocidad 519-003 Sistema de Arrastre
(519)
(510) 510-003 Cuerpo y Mesa 519-004 Sistema de Accionamiento
510-004 Sistema Eléctrico 522-001 Motor Eléctrico
511-001 Motor 1 Prensa 522-002 Sistema Eléctrico
511-002 Motor 2 Mecánica 522-003 Sistema de Arrastre
Taladro (522)
511-003 Transmisión de Velocidades 522-004 Sistema de Accionamiento
Pellizzari 511-004 Tablero Eléctrico 522-005 Sistema Neumático
(511)
511-005 Cuerpo y Mesa 523-001 Motor Eléctrico
Prensa
511-006 Sistema Eléctrico 523-002 Tablero Eléctrico
Mecánica
523-003 Sistema de Arrastre
(523)
523-004 Sistema de Accionamiento

Equipo (ID) Comp. Descripción Equipo (ID) Comp. Descripción

524-001 Cabezal Superior 528-001 Sistema Eléctrico
524-002 Carros Transversal y Longitudinal Electroero- 528-002 Sistema de Programación
Fresadora
sionadora de
Jarbe 524-003 Motor Eléctrico 528-003 Servomotores (3)
Hilo
(524) 524-004 Sistema de Avances y Recorridos 528-004 Sistema de Tambor por Hilo
(528)
524-005 Trasnmisión de Velocidades 528-005 Sistema de Refrigeración

80
 524-006 Sistema Eléctrico 528-006 Carros Transversal y Longitudinal
524-007 Bomba de Refrigeración 529-001 Tablero Eléctrico
Horno TKF #1
525-001 Cabezal Superior (529) 529-002 Sensores y Mandos
525-002 Carro Transversal y Longitudinal 529-003 Cámara
Fresadora 525-003 Variador de Velocidad 530-001 Tablero Eléctrico
(525) Horno TKF #1
525-004 Motor Eléctrico (530) 530-002 Sensores y Mandos
525-005 Sistema de Refrigeración 530-003 Cámara
525-006 Tablero Eléctrico 531-001 Bomba de Refrigeración
526-001 Cabezal Superior Soldador de 531-002 Tarjeta Electrónica
Punto
526-002 Carro Transversal y Longitudinal Neumático 531-003 Sistema Neumático
526-003 Variador de Velocidad (531) 531-004 Sistema Eléctrico
Fresadora
526-004 Sistema de Programación 531-005 Brazos y Electrodos
CNC
(526) 526-005 Sistema de Lubricación Cicladota de 532-001 Sistema Neumático
526-006 Tablero Eléctrico Herrajes (532) 532-002 Cuerpo
526-007 Motor Eléctrico Principal Esmeril del 533-001 Sistema Eléctrico
526-008 Servomotores (2) CM 533-002 Motor
527-001 Motor Principal (533) 533-003 Cuerpo
527-002 Servomotores 534-001 Motor Eléctrico
Esmeril Htas
527-003 Carros Transversal y Longitudinal (534) 534-002 Cuerpo y Guardas
527-004 Cabezal Superior 534-003 Sistema Eléctrico
Centro de
527-005 Porta-Herramientas 535-001 Cuerpo
Mecanizado Esmeril MABE
(527) 527-006 Sistema de Programación (535) 535-002 Motor Eléctrico
527-007 Sistema de Refrigeración 535-003 Piedras o Gratas
527-008 Sistema Hidráulico Dif. Elec. (536) 536-001 Sistema Eléctrico
527-009 Sistema Neumático 537-001 Motor Eléctrico
Taladro de
527-010 Sistema Eléctrico, Sensores y Mando 537-002 Sistema de Transmisión de Velocidades
Árbol KTC
(537) 537-003 Cuerpo y Mesa
537-004 Sistema Eléctrico

81
 Anexo E.
Historial de Mantenimiento por Equipos (01/09/2002 al 20/03/2003) para la sección de Accesorios.

Equipo (ID) Fecha Falla Actividad Equipo (ID) Fecha Falla Actividad
04/09/2002 Mto sensores y mandos 12/09/2002 Mto sistema de arrastre
11/09/2002 Mto sistema hidráulico 18/09/2002 Mto sistema eléctrico
23/09/2002 Mto sensores y mandos 21/09/2002 Mto sistema neumático
18/10/2002 Mto cojin hidráulico 27/09/2002 Mto sistema eléctrico
26/09/2002 Mto martillo 14/10/2002 Mto sistema de accionamiento
16/10/2002 Mto sistema eléctrico 14/10/2002 Mto freno
11/10/2002 Mto sistema eléctrico 04/11/2002 Mto freno
05/11/2002 Mto cuerpo de la máquina 01/11/2002 Mto cuerpo de la máquina
21/10/2002 Mto sensores y mandos 04/11/2002 Mto freno
07/11/2002 Mto bomba 04/11/2002 Mto cuerpo de la máquina
20/11/2002 Mto bomba 09/11/2002 Mto sistema eléctrico
001 02/02/2003 Mto tablero eléctrico 19/11/2002 Mto cojìn neumático
06/02/2003 Mto sensores y mandos 20/11/2002 Mto sistema de accionamiento
20/02/2003 Mto bomba 27/11/2002 Mto sistema de accionamiento
002
07/02/2003 Mto bomba 26/11/2002 Mto sistema eléctrico
29/01/2003 Mto martillo 29/01/2003 Mto sistema neumático
20/01/2003 Mto sistemas anudadores 20/12/2002 Mto motor eléctrico
28/01/2003 Mto sistema eléctrico y sensores 27/12/2002 Mto tablero eléctrico
03/02/2003 Mto sistema eléctrico 27/02/2003 Mto sistema de accionamiento
02/02/2003 Mto tablero eléctrico 04/02/2003 Mto freno
27/02/2003 Mto cojìn neumático 22/01/2003 Mto sistema eléctrico
13/03/2003 Mto sistema hidráulico 27/02/2003 Mto cojìn neumático
16/12/2002 Mto sistema hidráulico 30/01/2003 Mto sistema de arrastre
Mto embrague y accionamiento de
24/02/2003
corte
19/02/2003 Mto cojín neumático
12/03/2003 Mto fusible mecánico
03/12/2002 Mto cuerpo de la máquina

82
Equipo (ID) Fecha Falla Actividad Equipo (ID) Fecha Falla Actividad
15/11/2002 Mto general de la máquina 02/09/2002 Mto sistema neumático
14/11/2002 Mto sistema hidráulico 06/09/2002 Mto cuña y trinquete
21/11/2002 Mto motor eléctrico 02/09/2002 Mto cuña y trinquete
06/12/2002 Mto sistema eléctrico 03/09/2002 Mto cuña y trinquete
16/12/2002 Mto sistema eléctrico 05/09/2002 Mto cuña y trinquete
003
23/12/2002 Mto sensores y mandos 10/09/2002 Mto sistema de arrastre
27/12/2002 Mto sistema neumático 24/09/2002 Mto motor eléctrico
12/02/2003 Mto sistema neumático 17/10/2002 Mto sistema de arrastre
03/03/2003 Mto sistema eléctrico y sensores 18/10/2002 Mto sistema de arrastre
03/03/2003 Mto sistema neumático 24/10/2002 Mto sistema de arrastre
      24/10/2002 Mto sistema de accionamiento
03/09/2002 Mto motor eléctrico 28/10/2002 Mto sistema de accionamiento
02/09/2002 Mto tablero eléctrico 16/12/2002 Mto sistema de arrastre
005
03/09/2002 Mto martillo 18/12/2002 Mto sistema de arrastre
25/09/2002 Mto sistema neumático 24/12/2002 Mto sistema de accionamiento
08/10/2002 Mto martillo 10/01/2003 Mto cuña y trinquete
06/10/2002 Mto cuña y trinquete 24/02/2003 Mto sistema de arrastre
01/10/2002 Mto sistema de accionamiento 24/01/2003 Mto sistema de accionamiento
18/10/2002 Mto cuerpo de la máquina 18/01/2003 Mto cuña y trinquete
05/11/2002 Mto sistema de arrastre 20/01/2003 Mto cuña y trinquete
22/11/2002 Mto tablero eléctrico 22/01/2003 Mto cuña y trinquete
004 21/11/2002 Mto sistema de arrastre 27/01/2003 Mto eje porta levas
02/12/2002 Mto sistema eléctrico 28/01/2003 Mto sistema eléctrico y sensores
30/12/2002 Mto sistema de avances 29/01/2003 Mto cuña y trinquete
03/03/2003 Mto motor eléctrico 20/02/2003 Mto sistema de arrastre
08/02/2003 Mto martillo 20/02/2003 Mto sistema de arrastre
06/01/2003 Mto cuña y trinquete
05/02/2003 Mto sistema de arrastre
16/01/2003 Mto cuña y trinquete
08/02/2003 Mto sistema de accionamiento
26/02/2003 Mto sistema de arrastre
05/12/2002 Mto sistema neumático

Equipo (ID) Fecha Falla Actividad Equipo (ID) Fecha Falla Actividad
83
 03/09/2002 Mto martillo 30/09/2002 Mto martillo
04/09/2002 Mto cuerpo de la máquina 01/10/2002 Mto sensores y mandos
05/09/2002 Mto sistema de arrastre 15/10/2002 Mto motor eléctrico
10/09/2002 Mto freno 21/10/2002 Mto sistema eléctrico
23/09/2002 Mto freno 021 07/11/2002 Mto sensores y mandos
23/09/2002 Mto sistema de accionamiento 13/01/2003 Mto sistema hidráulico cizalla
24/10/2002 Mto motor eléctrico 13/02/2003 Mto motor eléctrico
12/11/2002 Mto sistema de arrastre 27/02/2003 Mto mesa
14/11/2002 Mto sistema de arrastre 09/03/2003 Mto martillo
20/12/2002 Mto freno
014
27/12/2002 Mto sistema eléctrico 29/09/2002 Mto general de la máquina
09/01/2003 Mto sistema de accionamiento 025 29/09/2002 Mto general de la máquina
28/02/2003 Mto cojín neumático 20/01/2003 Mto bastidores
30/01/2003 Cuadre de máquina
08/02/2003 Mto tablero eléctrico 24/10/2002 Mto tablero eléctrico
09/02/2003 Mto freno 07/11/2002 Mto embrague y accionamiento de corte
026
19/02/2003 Mto freno 16/11/2002 Mto embrague y accionamiento de corte
25/02/2003 Mto sistema neumático 22/11/2002 Mto sistema eléctrico
27/12/2002 Mto freno
13/12/2002 Mto motor eléctrico 16/10/2002 Mto rieles y cuerpo
21/10/2002 Mto poleas y sistemas de movimiento
21/02/2003 Mto motor eléctrico 027 31/10/2002 Mto poleas y sistemas de movimiento
18/01/2003 Cuadre de máquina 08/11/2002 Mto motor eléctrico
015 17/02/2003 Mto sistema hidráulico 23/01/2003 Mto sistema de arrastre
18/02/2003 Mto sistema hidráulico
13/03/2003 Mto sistema eléctrico 01/10/2002 Mto rieles y cuerpo
028
01/10/2002 Mto poleas y sistemas de movimiento
25/09/2002 Mto tablero eléctrico
25/09/2002 Mto sensores y mandos 029 25/09/2002 Mto chumaceras y transm. de mvto
01/11/2002 Mto motor eléctrico
14/11/2002 Mto sistema neumático 11/09/2002 Mto motor y sistema eléctrico
030
08/11/2002 Mto sensores y mandos 16/10/2002 Mto cuerpo y mesa del taladro
016 12/11/2002 Mto martillo
15/11/2002 Mto sensores y mandos 18/11/2002 Mto sistema eléctrico
032
17/12/2002 Mto sistema eléctrico 15/01/2003 Mto sistema neumático
27/02/2003 Mto motor eléctrico
06/02/2003 Mto sistema hidráulico
06/02/2003 Mto sistema hidráulico

84
 Anexo F
Ejemplo: Formato presentado al Director de Producción de cada Sección
para llevar a cabo la Jerarquización de los Recursos.

JERARQUIZACIÓN DE RECURSOS
SECCIÓN DE ACCESORIOS
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR*
001 Prensa Hidráulica Maq. 1
002 Prensa Mecánica Maq. 2
003 Prensa Mecánica Maq. 3
004 Prensa Mecánica Maq. 4
005 Prensa Mecánica Maq. 5
006 Prensa Mecánica Maq. 6
008 Prensa Mecánica Maq. 8
009 Prensa Mecánica Maq. 9
013 Prensa Mecánica Maq. 13
014 Prensa Mecánica Maq. 14
016 Prensa Hidráulica Maq. 16
021 Prensa Mecánica Maq. 21
025 Cizalla Cincinnati
026 Cizalla Franco Hermanos
027 Diferencial Eléctrica 3T. Diferencial 3T
028 Diferencial Mecánica 4T. Diferencial 4T
029 Esmeril Esmeril Acces.
030 Taladro de Árbol Taladro Acces.
032 Alimentador Automático de Lamina Alimentador
034 Remachadora neumática de banco Remachadora
035 Dobladora Eléctrica Dobla Cajas
110 Prensa Mecánica Maq. 10

*Cálculos para el departamento de Mantenimiento

Convenciones:
ID: Código del Equipo en el Software de Mantenimiento
S: Severidad
D: Facilidad de Detección
F: Ocurrencia o Frecuencia
R: Facilidad de Reparación
NPR: Número de Prioridad de Riesgo

85
 Anexo G
Jerarquización de los Recursos de la División de Autopartes.

Sección Accesorios.
TIPO DE
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR*
RECURSO
001 Prensa Hidráulica Maq. 1 8 8 7 7 3136 Importante
016 Prensa Hidráulica Maq. 16 8 8 7 7 3136 Importante
021 Prensa Mecánica Maq. 21 7 6 6 6 1512 Importante
002 Prensa Mecánica Maq. 2 7 4 6 5 840 Trivial
003 Prensa Mecánica Maq. 3 7 4 5 5 700 Trivial
014 Prensa Mecánica Maq. 14 6 4 5 4 480 Trivial
110 Prensa Mecánica Maq. 10 8 1 9 4 288 Trivial
027 Diferencial Eléctrica 3T. Diferencial 3T 4 4 5 3 240 Trivial
028 Diferencial Mecánica 4T. Diferencial 4T 4 4 5 3 240 Trivial
008 Prensa Mecánica Maq. 8 6 1 9 4 216 Trivial
025 Cizalla Cincinnati 9 1 5 4 180 Trivial
026 Cizalla Franco Hermanos 9 1 5 4 180 Trivial
009 Prensa Mecánica Maq. 9 6 1 7 4 168 Trivial
030 Taladro de Árbol Taladro Acces. 5 2 5 3 150 Trivial
004 Prensa Mecánica Maq. 4 6 1 6 4 144 Trivial
005 Prensa Mecánica Maq. 5 6 1 6 4 144 Trivial
006 Prensa Mecánica Maq. 6 6 1 6 4 144 Trivial
013 Prensa Mecánica Maq. 13 6 1 5 4 120 Trivial
034 Remachadora Neumática de banco Remachadora 5 1 5 2 50 Trivial
029 Esmeril Esmeril Acces. 3 1 5 3 45 Trivial
032 Alimentador Automático de Lamina Alimentador 4 1 6 1 24 Trivial
035 Dobladora Eléctrica Dobla Cajas 4 1 1 2 8 Trivial
Sección Tubería.
86
 TIPO DE
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR
RECURSO
103 Sierra Sierra 8 9 8 8 4608 Vital
102 Dobladora Doblad. Pedrazolli 8 9 7 6 3024 Importante
105 Ahusadora de palancas Ahusadora 6 7 8 5 1680 Importante
106 Perforadora de Tubería Perforadora 6 5 6 5 900 Trivial
107 Prensa Mecánica Maq. 7 3 6 6 5 540 Trivial
122 Prensa Mecánica Maq. 22 3 5 6 4 360 Trivial

Sección Pintura Electrostática.

TIPO DE
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR
RECURSO
201 Cadena de pintura Cadena 9 8 5 6 2160 Importante
202 Equipo de Pintura JRN 406 #1 Equipo Pint 1 6 7 4 8 1344 Importante
203 Equipo de Pintura JRN 406 #2 Equipo Pint 2 6 7 4 8 1344 Importante
204 Horno de Curado Horno Curado 9 5 4 6 1080 Trivial
205 Horno de Secado Horno Secado 9 5 4 6 1080 Trivial
207 Ciclón de pintura #1 Ciclón 1 5 4 4 5 400 Trivial
208 Ciclón de pintura #2 Ciclón 2 5 4 4 5 400 Trivial

Sección Troquelería

87
 TIPO DE
ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR RECURSO
527 Centro de Mecanizado Leadwell 10 9 6 9 4860 Vital
526 Fresadora CNC CNC 8 8 6 9 3456 Importante
528 Electroerocionadora de hilo Erosionadora 6 10 6 9 3240 Importante
506 Rectificadora Blohm 10 9 4 8 2880 Importante
502 Torno Torno Jonford 8 8 6 6 2304 Importante
503 Torno Revolver 8 8 6 6 2304 Importante
536 Diferencial Eléctrica Diferencial 7 8 5 6 1680 Importante
510 Taladro Taladro Tago 6 8 5 6 1440 Importante
511 Taladro Taladro Pellizzari 6 8 5 6 1440 Importante
512 Taladro Taladro Strands 6 8 5 6 1440 Importante
513 Taladro Taladro Precis 6 8 5 6 1440 Importante
529 Horno TKF #1 TKF No 1 5 6 6 8 1440 Importante
530 Horno TKF #2 TKF No 2 5 6 6 8 1440 Importante
537 Taladro de Árbol KTC USA 6 8 5 6 1440 Importante
509 Sierra Mecánica Uniz 7 7 4 6 1176 Trivial
501 Torno Torno Prominsa 4 8 6 6 1152 Trivial
504 Torno Grobdrehmaschinen Torno Grobd. 4 8 6 6 1152 Trivial
524 Fresadora Jarbe 4 7 5 6 840 Trivial
508 Cepillo Cepillo 3 7 4 6 504 Trivial
515 Prensa Hidráulica Pre. hidra. Sanson 3 5 4 6 360 Trivial
533 Esmeril centro de mecanizado Esmeril del CM 3 3 3 6 162 Trivial
534 Esmeril afilado de htas Esmeril Htas 3 3 3 6 162 Trivial

Sección INDUMIL Y MABE

ID MÁQUINA DENOMINACIÓN S D F R NPR TIPO DE

88
 RECURSO
015 Prensa Hidráulica Maq. 15 7 8 6 7 2352 Importante
517 Prensa Mecánica Maq. 17 8 4 7 4 896 Trivial
518 Prensa Maq. 18 8 4 7 4 896 Trivial
519 Prensa Maq. 19 8 4 7 4 896 Trivial
505 Rectificadora Supertec 10 2 7 6 840 Trivial
522 Prensa Mecánica Maq. 22 7 2 7 4 392 Trivial
507 Rectificadora Sanwa Sanwa 4 2 4 5 160 Trivial
531 Soldador de Punto Neumático Codinter 8 1 6 3 144 Trivial
516 Fresadora Fresadora Sprint 2 2 1 3 12 Trivial
535 Esmeril de retrabajos Mabe Esmeril MABE 1 1 6 2 12 Trivial

89
 Anexo H.
Ejemplo: Identificación de las Necesidades de Mantenimiento.

PRENSA HIDRÁULICA (MÁQUINA Nº 1)

SECCIÓN ACCESORIOS

Esta máquina, obtuvo el mayor Número de Prioridad de Riesgo (NPR = 3136) de la sección de
Accesorios, lo cual indica que esta prensa se ubica dentro de los recursos importantes de la
empresa. Está máquina es denominada por el personal de la División de Autopartes como prensa
hidráulica 1.

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:

Este recurso, corresponde a una prensa marca LAKE ERIE serial Número 2754 modelo 45OT DS
SA C de accionamiento manual o automático que puede alcanzar con su martillo presiones hasta
de 450 Ton. está máquina es utilizada en la empresa para troquelar, estampar y perforar láminas
que alimentan no solo las otras máquinas de la sección de Accesorios, sino también algunas de
otras secciones de la División de Autopartes.

a. Componentes
 Motor Eléctrico: está conformado principalmente por el estator, el rotor y los rodamientos.
El motor de este recurso posee una potencia de 75 Hp y gira a 1175 r.p.m.
 Tablero Eléctrico: corresponde a los circuitos de potencia, los cuales están conformados
por el taco principal, los contactores, los relés y las selenoides o bobinas de las
electroválvulas.
 Sensores y Mandos: los primeros corresponden a sensores tipo finales de carrera y se
encuentran sobre las guías por las que se desliza el martillo, estos, según su función,
detienen el movimiento del martillo o disminuyen su velocidad. Los Mandos corresponden
a los pulsadores (botones), selectores (perillas) y paradas de emergencia (pulsadores de
enclavamiento3)
 Bomba Principal: se encarga de extraer el aceite del tanque y suministrarlo al sistema
neumático que acciona el martillo y viceversa.
 Bomba Secundaria: está encargada de complementar las funciones de la bomba principal.
 Martillo: es el cilindro que lleva a cabo la función de la máquina (troquelar, estampar, etc.).
 Cojín: es el cilindro encargado de amortiguar la acción del martillo y expulsar la pieza
tratada al finalizar el proceso.
 Sistema Neumático: está compuesto por todos los componentes que regulan controlan y/o
permiten el paso del aire por la máquina, estos componentes son válvulas, manómetros,
reguladores, filtros, lubricadores y mangueras. Su función principal es accionar el cojín.
 Sistema Hidráulico: está compuesto por todos los componentes que regulan controlan y/o
permiten el paso del aceite por la máquina, estos componentes son válvulas, manómetros,
reguladores, filtros, lubricadores y mangueras. Su función principal es accionar el martillo.
 Cuerpo: está compuesto por la estructura de la máquina, en ella se encuentran los
soportes de los demás componentes y comprende además las guías sobre las cuales se
desliza el martillo, la mesa sobre la cual se acomoda la pieza, etc.
3
Pulsador de Enclavamiento: es un botón que al ser presionado, se queda enclavado para suspender el funcionamiento del
martillo en el lugar que se encuentre, la acción de este pulsador se detiene desactivándolo manualmente

90
b. Servicios a la Máquina
 Energía Eléctrica: el funcionamiento principal de la máquina, se realiza con una tensión de
220 voltios, pero algunas funciones son realizadas a 110 voltios.
 Aceite: es utilizado en el sistema Hidráulico, la máquina posee una capacidad de
almacenamiento de 350 galones.
 Aire: es utilizado en el sistema Neumático para el accionamiento del cojín y es
suministrado a la máquina por alguno de los compresores (Sullair y/o Ingerssoll-Rand) a
una presión de 100 psi.

INSTRUCCIONES QUE DEBEN SER SEGUIDAS PARA PREVENIR DAÑOS EN El RECURSO

ANTES Y DURANTE SU OPERACIÓN

 La prensa no debe ser operada sin troqueles,

 El espesor de los troqueles debe ser mínimo de 18 cm.
 Las válvulas de succión deben estar completamente abiertas antes de arrancar el motor.
 Al encenderse, el motor debe girar en la dirección correcta tal como lo indica la flecha en
las bombas

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
a. Mantenimiento Preventivo
1. Limpieza, ajustes e inspección
 Diariamente, el operario4 de la prensa debe vigilar que no se produzcan calentamientos
excesivos, vibraciones inesperadas o ruidos extraños en el recurso, además, debe verificar
el estado de la presión del aceite y del aire, y la posición del cojín y del martillo en las
guías. En tal caso de que se presenten molestias debe avisar al departamento de
mantenimiento.
 Diariamente se debe revisar el estado (calibración) y la posición en las guías de los
sensores tipo finales de carrera, porque una falla en su funcionamiento puede causar
lesiones irreversibles en los operarios y/o lesiones muy graves en la máquina
(principalmente en los componentes del cuerpo, en el cojín o en el martillo)
 Semanalmente se recomienda chequear el nivel de aceite del tanque, este deberá estar en
la mitad superior del visor cuando el pistón o martillo este en la posición de retorno (arriba),
en caso de que se encuentre por debajo de esta posición llene con aceite Hidráulico H68
hasta el nivel apropiado como se indica en el tanque, asegúrese de filtrar el aceite antes de
vaciarlo al tanque.
 Semestralmente se recomienda revisar las válvulas del sistema hidráulico para chequear la
calibración, limpiarlas y verificar sus empaques.
 Semestralmente se sugiere verificar el estado de las bombas para examinar posibles
desgastes en sus componentes (piñones, empaques, etc.).
 Mensualmente se debe limpiar el filtro de Aspiración o Succión.
 Bimestralmente se deben revisar los componentes del tablero eléctrico, verificando
conexiones, y desgaste de componentes.
 Bimestralmente se debe limpiar y revisar el cuerpo de la máquina verificando que no
existan posibles daños en el.
 Semestralmente se recomienda analizar el aceite contenido en el tanque para verificarlo y
depurarlo o reemplazarlo según su estado.

4
Cuando no se indique que la operación esta a cargo del operario, quiere decir que es función de los mecánicos o los
electricistas del Departamento de Mantenimiento.

91
  Anualmente se recomienda desmontar las bombas, el motor (principalmente los
rodamientos) y los sistemas hidráulicos y Neumáticos para su revisión, ajuste y cambio de
componentes en mal estado.

2. Lubricación
Las actividades de lubricación a llevar a cabo en la máquina 1 se concentran en la
lubricación de las guías, esta lubricación es manual y debe realizarse semanalmente. En
años anteriores, este recurso se lubricaba con grasa a base de litio, pero los expertos que
han visitado la empresa han recomendado el uso de aceite porque la grasa genera y
retiene mayor número de impurezas que afectan el normal desempeño de la máquina y
desgastan sus componentes.
El aceite recomendado es Hidráulico 68, el mismo con el cual funciona el sistema
hidráulico de la máquina.
La lubricación al resto de la máquina no es necesaria pues en la máquina existe un entorno
aceitoso causado por pequeñas fugas del sistema hidráulico y el martillo, las cuales
lubrican otras partes menores del sistema. La lubricación del sistema neumático está a
cargo del compresor, el cual emite pequeñas cantidades de aceite por el sistema de aire.

b. Mantenimiento Correctivo

Por ser un recurso Importante para la organización, una falla en su funcionamiento debe ser
atendida de forma rápida Departamento de Mantenimiento, ya sea a través del cuerpo de
mecánicos y/o electricistas. Si en el momento en que se presenta la emergencia, los
funcionarios del departamento se encuentran realizando otras actividades, estas deben ser
suspendidas para atender la Prensa Nº 1 (a excepción de que estén trabajando en un recurso
vital).

REPUESTOS.

El Departamento de Mantenimiento, debe poseer en stock repuestos de los elementos más

gastables, baratos o de uso frecuente. Estos elementos son los siguientes:

a. Aceite hidráulico H68

b. Bobinas
c. Relés
d. Contactores
e. Manómetros
f. Selenoides
g. Filtros

Todos estos repuestos deben ser almacenados en el almacén a cargo del departamento, a
excepción del aceite, el cual se almacena en el depósito de combustibles, refrigerantes y demás
lubricantes. El tamaño de Stock se puede limitar a 1 porque la prensa no posee componentes que
se necesiten importar o traer de otras ciudades por lo tanto el tiempo de abastecimiento es 1 día o
quizá unas pocas horas debido a la corta distancia.

92
 Anexo I.
Formulación de Actividades, Frecuencias de Realización y Responsables de Ejecución.
Sección Accesorios
TIPO DE
MÁQUINA O GRUPO ACTIVIDAD RESPONSABLE FRECUENCIA
RECURSO
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la presión de aire y de aceite si existen problemas
Operario En Operación
avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la posición y funcionamiento de los sensores, el
martillo y el cojín, si existen problemas avisar al departamento Operario En Operación
de Mantenimiento
Chequear el nivel de aceite Hidráulico 68 en el Tanque de
desagüe, filtrarlo y verterlo en el depósito superior. Luego
Mecánico Semanal
verificar el nivel de aceite del tanque superior, en caso de que
este en nivel mínimo, proceder a llenar
Lubricar las Guías de la Máquina Mecánico Semanal
Limpiar el filtro de Aspiración o Succión Mecánico Mensual
Prensas Hidráulicas 1 y Revisar los componentes del tablero eléctrico, sensores y
Importante Electricista Bimestral
16 mandos verificando conexiones, y desgaste de componentes
Revisar el estado de las electoválvulas Electricista Bimestral
Revisar las válvulas del sistema hidráulico para chequear la
Mecánico Semestral
calibración, limpiarlas y verificar sus empaques.
Verificar el estado de las bombas para examinar posibles Mecánico Semestral
desgastes en sus componentes
Analizar el aceite contenido en el tanque para verificarlo y Mecánico Semestral
depurarlo o reemplazarlo según su estado.
Realizar Mantenimiento a las bombas Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Martillo Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Cojín Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Realizar Mantenimiento a los sistemas hidráulicos y
Mecánico Anual
Neumáticos
Realizar mantenimiento al cuerpo de la Máquina Mecánico Anual

93
 Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Prensas Mecánicas 2 y anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
3 Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Llenar el deposito de grasa multipropósito Mecánico Trimestral
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Prensas Mecánicas
Trivial Revisar la película de lubricante y si es necesario lubricar
4,5,6,8,9,13 y 14 Mecánico Semanal
manualmente con grasa multipropósito
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la posición y funcionamiento de los sensores, el
martillo, y la mesa, si existen problemas avisar al Operario En Operación
departamento de Mantenimiento
Lubricar con aceitera manual las Guías de la Máquina Mecánico C/ 2 días
Revisar el contenido de grasa multipropósito en las graseras Mecánico Trimestral
Prensa Mecánica 21 Importante para las bielas
Revisar los componentes del tablero eléctrico principal, relés,
contactores, fusibles, electroválvulas, mandos y controles Electricista Semestral
verificando conexiones, y desgaste de componentes
Realizar Mantenimiento al Motor Eléctrico Electricista Semestral
Realizar Mantenimiento al Sistema de Arrastre Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Martillo Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Cuerpo Mecánico Anual
Llenar el deposito de aceite del tornillo sin fin Mecánico Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Cizallas Cincinnati y anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
Franco Hermanos Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Llenar los depósitos de aceite Hidráulico 68 Mecánico Mensual

94
 Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Diferencial Eléctrica 3T y anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
4T
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Esmeril, Taladro de Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Árbol, Alimentador ruidos extraños, si existen problemas avisar al departamento Operario En Operación
automático de Lámina, de Mantenimiento
Trivial
Remachadora
Neumática de Banco y Realizar actividades Generales Electricista Anual
Dobladora Eléctrica
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Prensa 10 Trivial Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Revisar la película de lubricante y si es necesario lubricar
Mecánico Semanal
manualmente con grasa multipropósito

Sección Tubería
TIPO DE
MÁQUINA O GRUPO ACTIVIDAD RESPONSABLE FRECUENCIA
RECURSO
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Revisar el contenido de aceite Hidráulico 68 del sistema de
Mecánico Trimestral
autolubricación
Dobladora Pedrazolli Importante Realizar Mantenimiento al Motor Eléctrico Electricista Semestral
Realizar Mantenimiento al Sistema Eléctrico y al Guardamotor Electricista Semestral
Revisar y realizar mto al Cabezote de Graduación de Ángulos Mecánico Semestral
Revisar y realizar mto a las partes del Cabezote Doblador Mecánico Semestral
Realizar Mantenimiento al Tornillo Mecánico Anual
Realizar mantenimiento al Sistema de Transmisión Mecánico Anual

Sierra Vital Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o Operario En operación

95
 ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Realizar Mantenimiento al Motor Eléctrico Electricista Trimestral
Realizar Mantenimiento al Sistema Eléctrico y al Tablero de
Electricista Trimestral
Mandos
Revisar el contenido de aceite Hidráulico 68 del sistema de
Mecánico Trimestral
autolubricación
Revisar y realizar mantenimiento a la Caja de Transmisión Mecánico Semestral
Revisar el sistema Neumático de accionamiento (pedal) Mecánico Semestral
Realizar mantenimiento al Cuerpo Mecánico Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
C/ que
Llenar el deposito de ACPM Operario
arranque
Lubricar con aceite hidráulico 68 con la aceitera manual el C/ que
Mecánico
cigüeñal arranque
Ahusadora de Palancas Importante Revisar los componentes de la motobomba, revisando Mecánico y
Semestral
posibles anomalías y desgaste de componentes Electricista
Revisar los componentes del Sistema Eléctrico revisando
Electricista Semestral
conexiones y desgaste e componentes
Revisar los componentes del Sistema Mecánico, ajustando y
Mecánico Semestral
revisando el desgaste
Realizar Mantenimiento al Sistema de Ahusador   Semestral
Realizar Mantenimiento al Motor Eléctrico Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
Perforadora de Tubería Trivial anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
Prensa Mecánica # 7 Trivial anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista

Sección Pintura Electrostática

96
 MÁQUINA O TIPO DE ACTIVIDAD
RESPONSABLE FRECUENCIA
GRUPO RECURSO
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Lubricar la Cadena Mecánico Bimestral
Realizar Mantenimiento al Motor Eléctrico Electricista Semestral
Cadena de pintura Importante Revisar el estado de los variadores de Velocidad Mecánico Semestral
Revisar y ajustar el Sistema de Trasmisión de Movimiento Mecánico Semestral
Revisar los componentes del Sistema Eléctrico revisando
Electricista Anual
conexiones y desgaste e componentes
Mecánico y
Realizar mantenimiento a las 5 motobombas Anual
Electricista
Limpiar y Ajustar los componentes de las pistolas Mecánico Semestral
Equipo de Pintura Realizar Mantenimiento al Sistema Neumático Mecánico Semestral
Importante
JRN 406 #1 y # 2 Revisar los componentes del Sistema Eléctrico revisando
Electricista Anual
conexiones y desgaste e componentes
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
Horno de Curado y
Trivial anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Secado
Realizar actividades Generales Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
Ciclones de pintura #1 anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
y #2
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista

Sección de Troquelería
97
 TIPO DE ACTIVIDAD
MÁQUINA O GRUPO RESPONSABLE FRECUENCIA
RECURSO
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Torno Prominsa y anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
Grobdrehmaschinen Verificar la cantidad en el tanque y el estado del refrigerante Operario Al Iniciar
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la cantidad en el tanque y el estado del refrigerante Operario Al Iniciar
Revisar los componentes del tablero eléctrico, sensores y
Torno Jonford Importante Electricista Semestral
mandos verificando conexiones, y desgaste de componentes
Realizar Mantenimiento a los componentes del Sistema de
Mecánico Semestral
Movimiento y al sistema de frenos
Realizar mantenimiento al cuerpo del recurso Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la cantidad en el tanque y el estado del refrigerante Operario Al Iniciar
Revisar y Ajustar los componentes del Sistema de
Mecánico Semestral
Torno Revolver Importante Movimiento
Revisar los componentes del tablero eléctrico, sensores y
Electricista Anual
mandos verificando conexiones, y desgaste de componentes
Mecánico y
Revisar la motobomba de refrigeración Anual
Electricista
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual

98
 Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento Operario En Operación

Rectificadora Blohm Importante Revisar los componentes del tablero eléctrico, sensores y
Electricista Trimestral
mandos verificando conexiones, y desgaste de componentes
Realizar Mantenimiento al los Carros Transversal y
Mecánico Semestral
Longitudinal
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
Cepillo Bilicio Trivial de Mantenimiento
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
de Mantenimiento
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Mecánico y
Sierra Mecánica Uniz Importante Realizar mantenimiento a la Motobomba de refrigeración Anual
Electricista
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales
Realizar Mantenimiento al Cuerpo Mecánico Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
de Mantenimiento
Realizar Mantenimiento al Cuerpo y la Mesa Mecánico Semestral
Taladro Tago Importante Revisar y ajustar el Sistema de Transmisión de Movimiento Mecánico Semestral
Realizar Mantenimiento a los 2 Motores eléctricos Electricista Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales

Taladro Pellizzari Importante Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o Operario En Operación
99
 ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento
de Mantenimiento
Realizar Mantenimiento a la Caja de Transmisión de
Mecánico Semestral
Velocidades
Realizar Mantenimiento al Cuerpo y Mesa Mecánico Anual
Realizar Mantenimiento a los 2 Motores eléctricos Electricista Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
de Mantenimiento
Revisar y Ajustar el Sistema de Trasmisión de Movimiento Mecánico Semestral
Taladro Strands Importante Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales
Realizar Mantenimiento al Cuerpo y a la Mesa Mecánico Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Revisar y Ajustar el Sistema de Trasmisión de Movimiento Mecánico Semestral
Taladro Precis Importante Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Realizar Mantenimiento al Cuerpo y a la Mesa Mecánico Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Prensa Hidráulica anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Trivial
Sanson
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
Fresadora Jarbe Trivial anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Fresadora CNC Importante Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o Operario En Operación
100
 ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Centro de Mecanizado Vital ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Electroerocionadora
Importante ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
de hilo
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Hornos TKF #1 y #2 Importante ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
de Mantenimiento
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Esmeril centro de
ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario En Operación
mecanizado y Esmeril Trivial
de Mantenimiento
Afilado de Herramientas
Realizar actividades Generales Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Diferencial Eléctrica Importante
Revisar y Ajustar los componentes del Sistema de Mecánico Mecánico Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario En Operación
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Revisar y Ajustar el Sistema de Trasmisión de Movimiento Mecánico Semestral
Taladro de Árbol KTC
Importante Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
USA
Realizar Mantenimiento al Cuerpo y a la Mesa Mecánico Anual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, mandos y
demás elementos eléctricos, verificando conexiones y Electricista Anual
desgaste de componentes y limpiando las partes principales

Sección de INDUMIL Y MABE

101
 MÁQUINA O
  ACTIVIDAD RESPONSABLE FRECUENCIA
GRUPO
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la presión de aire y de aceite si existen problemas
Operario Diaria
avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la posición y funcionamiento de los sensores, el
martillo y el cojín, si existen problemas avisar al departamento Operario Diaria
de Mantenimiento
Chequear el nivel de aceite Hidráulico 68 en el Tanque de
Mecánico Semanal
desagüe, filtrarlo y vertirlo en el deposito superior
Llenar al máximo el deposito del sistema de autolubricación de Mecánico Semanal
guías con aceite Hidráulico 68
Limpiar el filtro de Aspiración o Succión Mecánico Mensual
Revisar los componentes del tablero eléctrico, sensores,
Prensa 15 Importante
mandos y sistema eléctrico general verificando conexiones y Electricista Semestral
desgaste de componentes
Revisar las válvulas del sistema hidráulico para chequear la
Mecánico Semestral
calibración, limpiarlas y verificar sus empaques.
Verificar el estado de las motobombas para examinar Mecánico y
Semestral
anomalías y posibles desgastes en sus componentes Electricista
Verificar el estado del Martillo para examinar posibles Mecánico Anual
desgastes en sus componentes
Realizar Mantenimiento al Motor eléctrico Electricista Anual
Revisar los sistemas hidráulicos y Neumáticos buscando y
Mecánico Anual
reparando anomalías
Verificar el estado del Cuerpo de la Máquina para examinar Mecánico Anual
posibles desgastes en sus componentes
Realizar Mantenimiento a la motobomba de refrigeración Mecánico Anual

Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o

Rectificadora Supertec Trivial Operario Diaria
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen
102
 anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la cantidad en el tanque y el estado del refrigerante Operario Diaria
Revisar el deposito de aceite Hidráulico 68 y completar su
Mecánico Semestral
contenido hasta el máximo nivel (5 Galones)
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Verificar la cantidad en el tanque y el estado del refrigerante Operario Diaria
Lubricar manualmente con Aceite Hidráulico 68 el Cabezal de
Rectificadora Sanwa Trivial Mecánico Mensual
la máquina
Revisar el deposito de aceite Hidráulico 68 y completar su
Mecánico Semestral
contenido hasta el máximo nivel
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Fresadora Sprint Trivial
Verificar el refrigerante en el tanque (cantidad y estado) Operario Diaria
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
ruidos extraños, o problemas de lubricación, si existen Operario Diaria
anomalías avisar al departamento de Mantenimiento
Revisar el deposito de grasa verificando el estado del
Maq. 17, 18, 19 y 22 Trivial
contenido, si es necesario llenar y/o activar manualmente la Mecánico Semanal
palanca para distribuir al grasa multipropósito
Mecánico y
Realizar actividades Generales Anual
Electricista
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Soldador de Punto ruidos extraños, si existen anomalías avisar al departamento Operario Diaria
Trivial
Neumático Codinter de Mantenimiento
Realizar actividades Generales Electricista Anual
Vigilar calentamientos excesivos, vibraciones inesperadas o
Esmeril de retrabajos ruidos extraños, si existen problemas avisar al departamento Operario Diaria
Trivial
Mabe de Mantenimiento
Realizar actividades Generales Electricista Anual
Anexo J
103
 Ejemplo: Archivo Físico de Hoja de Vida de Recurso

           
HOJA DE VIDA DE RECURSOS  
PRENSA HIDRÁULICA #1    
         
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
         
           
MARCA: LAKE ERIE No. DE SERIE: 2754 MODELO: 450T DS SA C
DIVISIÓN: AUTOPARTES SECCIÓN: ACCESORIOS CAPACIDAD: 450 Ton
TIPO DE RECURSO: IMPORTANTE VOLUMEN: LARGO:
ANCHO: ALTURA: PESO:
       
           
SUBEQUIPOS / COMPONENTES PPALES ESPECIFICACIONES
MOTOR ELÉCTRICO Posee una potencia de 75 Hp y gira a 1175 r.p.m.
TABLERO ELÉCTRICO Taco principal, contactores, relés y selenoides
SENSORES Y MANDOS Sensores: 6 sensores tipo final de carrera, 3 en cada una de las dos guías.
  Mandos: Pulsadores (botones), selectores (perillas) y paradas de emergencia (puls. de Enclavamiento)
BOMBA PRINCIPAL  
BOMBA SECUNDARIA  
MARTILLO  
COJÍN  
SISTEMA NEUMÁTICO  
SISTEMA HIDRÁULICO  
CUERPO  
SERVICIOS
TIPO Y EXISTENCIA CARACTERÍSTICAS
104
 AIRE SI:__X__ NO:_____ a una presión de 100 psi
ACEITE SI:__X__ NO:_____ se utiliza aceite hidráulico H68, tanto en guías como en tanque con capacidad de 350 galones
ELECTRICIDAD SI:__X__ NO:_____ Función principal a 220 V y funciones secundarias a 110 V
REFRIGERANTE SI:_____ NO:_X__
OTROS Cual? _____________

OBSERVACIONES

REGISTRO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES:

                 

105
FECH TIPO DE CAUSA PROBABLE TIEMPO
A SUBEQUIPO MTO (CORRECTIVO) ACTIVIDAD REALIZADA (min) REPUESTO CANT. REFERENCIA
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

106
 Anexo K
Instructivo para el manejo de la Hoja de Vida Virtual.

CARACTERÍSTICAS DEL ARCHIVO.

Los Archivos que contienen las hojas de vida virtuales se encuentran realizados
en Excel XP, por lo tanto, puede ser copiado y modificado en cualquier suite
ofimática compatible con Office XP, incluso en computadores que tengan instalado
Excel 2000.

PROCEDIMIENTOS PARA UTILIZAR EL ARCHIVO.

Nota: si es necesario se debe habilitar la funcionalidad de las Macros para el

correcto funcionamiento del Archivo

1. Insertar el CD >>Programa de Mantenimiento de la Sección de Autopartes

de Iderna S.A.<<

2. En caso de que el computador no tenga reproducción automática, abrir el

Explorador de Windows y abrir la unidad extraíble de CD que posee la
etiqueta >>Programa de Mantenimiento de la Sección de Autopartes de
Iderna S.A.<<

3. Abrir la carpeta >>Hoja de Vida de Recurso<<

En dicha carpeta se encuentran Hojas de Vida de Recurso de cada sección
de la empresa.
NOTA: Como Ejemplo se Tomara la Sección de Accesorios.

4. Abrir el Archivo >>Hoja de Vida de Recursos de Accesorios<<. Este Archivo

contiene varias pestañas en la sección inferior (hojas de cálculo) así:
 Menú: Corresponde al lugar donde se encuentran los marcadores
que permiten ir a las diferentes hojas de vida de cada recurso de
esta sección.
 Hojas de Vida de Recursos (001, 002, etc.): Posee cada una de las
hojas de vida recursos por recurso de la sección de Autopartes.
En la siguiente gráfica se muestra la pantalla donde se observan estas
hojas de Cálculo

107
 Recursos de
la sección.

Menú con los

marcadores. Hojas de Vida de Recursos

5. Señalar la Hoja de Cálculo que tiene la etiqueta >>Menú<< y hacer click

sobre el recurso que se desee observar, modificar o imprimir.
NOTA: Como Ejemplo se Tomara el Recurso Prensa Hidráulica #1.

6. Según lo que se desee:

6.1. Observar
6.1.1. Al abrirse la hoja de cálculo, se puede ver la primera página de las tres
que posee la hoja de vida de cada recurso, esta contiene una
descripción equipo consultado. Además, la página cuenta con un
marcador que le permite al usuario, retornar al Menú.
6.1.2. Para pasar a la segunda página basta con bajar dentro de la hoja de
cálculo. En esta página se encuentran los servicios que necesita el
recurso para su funcionamiento y las observaciones necesarias que se
deben tener en cuenta. Además, en esta página se encuentra un
marcador el cual permite que al hacer click sobre el se pase a la página
siguiente.
6.1.3. En la tercera página se encuentra un registro de las actividades de
Mantenimiento tanto preventivas como correctivas que se han realizado

108
en el recurso. Además, se encuentra un marcador que permiten pasar a
la primera página de la hoja de vida, que a su vez permite retornar al
menú.
A continuación se puede observar las gráficas correspondientes a cada
una de las páginas:

Retorno
al Menú

Página 1

Pasar a la
página siguiente

Página 2

109
 Pasar a la
primera página.

Página 3
6.2. Modificar. Se puede realizar cambiando los datos que se tienen o
agregando datos nuevos, esto se hace como normalmente se maneja
un archivo de Excel. Se debe tener en cuenta que al grabar el archivo
desde el CD hasta un Computador se debe cambiar (si es necesario) en
>>propiedades<< de cada archivo el atributo de >>solo lectura<< a
>>archivo<<. >>Propiedades<< se obtiene al hacer click derecho sobre
el archivo, o si desea hacerlo a todos, sobre la carpeta >>Hoja de Vida
de Recurso<<.
6.3. Imprimir. Este proceso se realiza como se hace con cualquier archivo
Excel, pero se debe tener en cuenta que la página está configurada para
una hoja tamaño oficio.

110
 Anexo L
Instructivo para el manejo del nuevo Programa de Mantenimiento.

CARACTERÍSTICAS DEL PROGRAMA

Los Archivos que contienen los programas de Mantenimiento se encuentran

realizados en Excel XP (con Macros diseñadas en Visual Basic 6.3.), por lo tanto,
puede ser copiado y modificado en cualquier suite ofimática compatible con Office
XP, incluso en computadores que tengan instalado Excel 2000.

PROCEDIMIENTOS PARA UTILIZAR EL PROGRAMA.

Nota: si es necesario se debe habilitar la funcionalidad de las Macros para el

correcto funcionamiento del Archivo

1. Insertar el CD >>Programa de Mantenimiento de la Sección de Autopartes

de Iderna S.A.<<

2. En caso de que el computador no tenga reproducción automática, abrir el

Explorador de Windows y abrir la unidad extraíble de CD que posee la
etiqueta >>Programa de Mantenimiento de la Sección de Autopartes de
Iderna S.A.<<

3. Abrir la carpeta >>Programa de Mantenimiento<<

En dicha carpeta se encuentran los Programas de Mantenimiento de cada
sección de la empresa.
NOTA: Como Ejemplo se Tomara la Sección de Accesorios.

4. Abrir el Archivo >>programa accesorios<<. Este Archivo contiene dos

pestañas en la sección inferior (hojas de cálculo) así:
 Programa: Esta hoja contiene las diferentes actividades por recurso
a desarrollar durante los años 2004 y 2005, conjuntamente, contiene
el tipo de recurso, el encargado de realizar la actividad, el tiempo
aproximado que demora, el día en el cual se debe iniciar,. la
frecuencia que indica cada cuanto se debe ejecutar y el número de
repeticiones que se da durante los dos años planeados. Además
esta hoja posee el botón >>Programar<<, que permite según la
semana que se desee programar las actividades.

111
  Informe: Esta hoja muestra al usuario los resultados de la
programación después de activado el botón >>Programar<<. La
hoja genera información sobre la actividad a ejecutar, la máquina o el
equipo, el tipo de recurso, el tiempo estimado y la fecha en la cual se
debe ejecutar, pero posee otros campos para que sean llenados por
el usuario: día y hora de inicio, día y hora final, el tiempo real en
minutos y las observaciones que el usuario considere permanente.
En la siguiente gráfica se muestran las pantallas donde se observan estas
hojas de Cálculo

Botón
Programar

Hoja de Cálculo Programa

112
 Hoja de Cálculo Informe

5. En este paso, el usuario puede programar o modificar según sus

necesidades.
5.1. Programar: Para realizar la programación de las actividades se deben
desarrollar los siguientes pasos.
5.1.1. Hacer click en el botón >>Programar<<
5.1.2. Digitar la semana y el año a programar (2004 o 2005), si la semana
requerida se encuentra entre la 1 y la 9, se debe preceder de un 0
(Ej.: 5 = 05).
5.1.3. Hacer click en >>ACEPTAR<<
5.1.4. Cuando finalice las operaciones seleccione la pestaña >>Informe<<
para ver el resultado del Programa.
5.1.5. Si lo desea puede imprimir este archivo. Este proceso se realiza como
se hace con cualquier archivo Excel, pero se debe tener en cuenta que
la página está configurada para una hoja tamaño carta.

113
 5.1.6. Para terminar, después de imprimir, el usuario debe borrar los datos
obtenidos en el informe para realizar futuros informes, esta operación se
hace seleccionando los datos obtenidos y presionando la tecla
>>Suprimir<< o >>Delete<< del teclado.

Espacio para ingresar la semana.

Botón Programar

Espacio para ingresar el Año

Botón Aceptar

Hoja de Cálculo Informe

5.2. Modificar: en este caso, se pueden dar dos tipos de modificaciones.

5.2.1. Agregar: Ya sea nueva actividad en una máquina existente o agregar
una máquina nueva. Para hacer esta modificación simplemente al final
de la lista de actividades agregue la nueva actividad, la máquina, el tipo
de recurso, el responsable, el tiempo estimado, la frecuencia y el día de
inicio. Para finalizar, presione la tecla >>F9<< del teclado para
recalcular las demás celdas. No se debe olvidar de grabar los cambios,
como se realiza en cualquier archivo Excel.
5.2.2. Editar: Si lo que desea el usuario es cambiar datos existentes, se debe
ingresar en la celda que desea modificar haciendo doble click sobre ella
y procediendo al cambio, Para finalizar se debe presionar la tecla
>>Enter<< y luego la tecla >>F9<< ambas del teclado. No se debe
olvidar de grabar los cambios, como se realiza en cualquier archivo
Excel.

114
 Anexo M

Registro de Mantenimiento del Archivo en Excel del cual se obtiene el Archivo Físico.

115
 Anexo N

Formato para el Manejo de los Indicadores de Seguimiento y Control.

INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y CONTROL GENERALES

PARA LA DIVISIÓN DE AUTOPARTES

DATOS NECESARIOS TOTAL

Trabajos Ejecutados  
Trabajos Planeados  
Trabajos Preventivos Realizados  
Trabajos Realizados  
Trabajos Correctivos Realizados  

INDICADOR TOTAL
Eficiencia del Programa
% de Mantenimiento Preventivo
% de Mantenimiento Correctivo

116
INDICADORES DE SEGUIMIENTO PARA LA SECCIÓN DE
ACCESORIOS

DATOS NECESARIOS TOTAL

Trabajos Ejecutados  
Trabajos Planeados  
Trabajos Preventivos Realizados  
Trabajos Realizados  
Trabajos Correctivos Realizados  

INDICADOR TOTAL
Eficiencia del Programa
% de Mantenimiento Preventivo
% de Mantenimiento Correctivo

Tiempo Tiempo Tiempo

Tiempo
Disponible Número de medio entre medio de
Recurso Muerto por
para Fallas fallas reparación
Reparación
Producción (MTBF) (MTTR)

117