1.
Explique que es la lubricación, para que sirve y cuál es su
principal función, menciones los tipos y materiales que existen,
explique.
La lubricación es aquel procedimiento ó sistema que permite la
optimización del rendimiento, eficiencia y durabilidad de
elementos mecánicos y/o de tipo industrial en movimiento
relativo que tiene como fin garantizar su funcionamiento, evitar
el desgaste y aumentar la vida útil.
La importancia de la lubricación recae en que las máquinas que
son lubricadas correctamente operan durante más tiempo sin que
tengan que efectuar reparaciones fuera de programas. Por el
contrario las máquinas que se lubrican de forma incorrecta, o o
que es peor no se lubrican, fallaran rápidamente y podrán
ocasionar paros en la producción mientras se reparan.
La principal función de la lubricación es contrarrestar la
fricción a demás de evitar el sobrecalentamiento, mantener fuera
contaminantes y polvo, evitar la corrosión y el enmohecimiento.
Se tienen 2 formas de lubricación:
- Lubricación fluida o hidrodinámica: este tipo de
lubricación implica una alimentación constante de
lubricante para mantener las superficies separadas,
evitando el contacto de metal con metal; esto se logra
mediante: cuña y aceite a presión.
- Lubricación de capa limite o hidrostática. Es una
película a espesor sumamente delgado, siendo esto
suficiente para proteger eficazmente las superficies
cubiertas.
Para los lubricantes líquidos (aceites) se utilizan para su
elaboración materiales de tipo mineral, vegetal y sintéticos.
Para los diferentes tipos de grasas, lubricantes sólidos se
utilizan materiales como aluminio, calcio, sodio, litio, bario y
base mixta.
2. Explique qué tipos de lubricación existen y donde es más
común su aplicación.
Los tipos de lubricación dependen de las condiciones de trabajo
así como de los elementos o maquinaría que se vaya a lubricar
por ello es que se tienen diferentes tipos de lubricación:
 
- Sistemas de lubricación centralizada por perdida de
lubricante.
∗ Sistema de línea simple. Diseñado para alimentar a
los puntos de lubricación de la máquina con
cantidades relativamente pequeñas de lubricante
conforme a las necesidades de los puntos, la
lubricación es intermitente y se aporta una cantidad
definida cada vez que se realiza un ciclo se aplica
en maquinas, htas., maquinaria para impresión,
industria textil y maquinaria de embalaje.
∗ Sistema de línea doble. Este sistema se basa en dos
líneas principales, que son presurizadas
despresurizadas alternativamente se aplica para
lubricar máquinas e instalaciones con un gran número
de puntos de lubricación, largas distancias y
condiciones adversas de funcionamiento. En plantas
de generación, acererías, fundiciones, trenes de
laminado, hornos continuos, minería y canteras.
∗ Sistemas progresivos. Reparte grasa o aceite en
operaciones intermitentes con posibilidad
instalar supervisión central. El lubricante se
conduce hacia los distribuidores progresivos que
dividen la cantidad de lubricante según la dimensión
de la cámara del pistón y en función de la cantidad
de salidas de cada distribuidor. Se aplica en
maquinas de impresión, maquinaria de construcción
industrial, en prensas, plantas embotelladoras e
instalaciones de energía eólica.
∗ Sistema de circulación de aceite. En maquinas o
instalaciones que precisen grandes cantidades de
aceites para la lubricación e intercambio de calor,
en ocasiones se necesita un flujo constante de
lubricante. Se aplica en grandes presas, maquinas
para la industria papelera y maquinas de impresión.
- Sistemas de lubricación centralizada de circuitos
múltiples.
∗ Sistema para lubricación hidrostática. Las bombas de
circuito múltiple garantizan un flujo constante de
aceite. Cada punto de lubricación constituye un
circuito independiente de la bomba. El aceite
descargado por este sistema forma una película
extremadamente fina de lubricante. Se aplica en
guías y cojinetes en maquinas herramientas.
∗ Sistema para lubricación en cadenas. Se puede
aplicar el aceite directamente al exterior, inyectar
la grasa dentro de los rodillos de
 
transportadores, o con un rociado de aerosol
directamente a los puntos de lubricación. Se aplica
en cadenas usadas en varias industrias como
construcción, madera, rotativas, automotrices y
alimentaria.
- Sistemas de lubricación por cantidades mínimas.
∗ Sistemas de lubricación por aire comprimido. Los
inyectores de aceite y las microbombas miden y
reparten el lubricante. La mezcla del aceite con el
aire se realizan en el momento de inicio de la
circulación de flujo. Se aplica en herramientas
neumáticas, cilindros y actuadores; herramientas de
corte, unidades de avance, cojinetes, rodamientos y
electrodos para soladura.
∗ Sistema MQL interno. Se produce un aerosol en el
depósito del equipo y se alimenta a través del
husillo de la herramienta. El aceite suministrado se
evapora sin dejar residuo cuando se alcanza el punto
óptimo de operación. Se aplica en tornos, fresas,
mandriladoras, taladros, sierras, trazadoras y
centros de mecanizado de alta velocidad.
∗ Sistema MQL externo. Con la lubricación externa por
cantidades mínimas se atomizan cantidades exactas de
lubricante junto con aire comprimido. Las partículas
son transportadas a los puntos de fricción a través
de un chorro de aire a presión. Se aplica en
herramientas de corte y conformado.
3. Que son y para qué sirven los programas de lubricación,
explique ampliamente.
Un programa de lubricación para prolongar la vida útil de los
equipos, si se lleva a la sistematización y automatización, con
enlace al programa de mantenimiento preventivo o cualquier otro
como proactivo o manto productivo incrementara la efectividad de
la planta o servicio. Para lograr un programa de lubricación
exitoso se deben contemplar las siguientes variables:
1. Detectar todos los puntos relacionados con la lubricación
en los equipos, mas inspecciones y el enlace con el
programa de MP.
2. En la planta, orientación hacia las aplicaciones practicas
de la capacitación.
3. Evaluacion por escrito para el personal de la planta.
Además en un programa de lubricación se deben considerar los
siguientes puntos:
ϭ ϯ
- Inventario(tipos de equipo, maquinaria o equipos a
lubricar).
- Características de equipos y funciones especificas.
- Tipo de lubricante a utilizar.
- Sistema o método de lubricación.
- Condiciones de trabajo.
- Implementación de métodos, rutinas y programas.
- Personal especializado en lubricación.
- Capacitación, actualización del personal especializado.
- Costos de operación y funcionamiento.
y - Almacenaje.
4. Defina características físicas y cualidades a considerar en
los lubricantes, especifique en los dos casos y menciones usos y
aplicaciones.
Los lubricantes se clasifican en líquidos y sólidos. Los
líquidos son los aceites y los sólidos son las grasas.
de
Para los aceites
Viscosidad: es la propiedad mas importante de los aceites y se
define como la resistencia de un fluido a fluir o en otra forma,
como su espesor.
Índice de viscosidad: número empírico que nos da una idea del
comportamiento de la viscosidad del aceite con respecto a
variaciones de temperatura.
Gravedad API: es determinada por medio de un densímetro y
únicamente nos sirve para identificar el básico del cual
proviene algún aceite.
Residuos de carbón: es el producto que nos queda después de
haberse expuesto a combustión completa una muestra de aceite.
Anticorrosivos: se adhieren a las superficies metálicas y de
esta forma ayudan a que el agua o materiales corrosivos no
penetren la película e aceite y ataquen al metal.
Detergentes y dispersantes: los detergentes se agregan a los
aceites para reducir la formación de lodos y barnices. Los
dispersantes mantienen los lodos y barnices en suspensión en el
aceite impidiéndoles que se depositen en las partes metálicas.
Presión extrema: estos aditivos reaccionan químicamente con las
superficies metálicas que lubrican proveyéndolas de una película
protectora la cual minimiza el contacto de metal con metal, aun
en altas presiones y temperaturas.
los
Ϯ ϰ
Para las grasas
Dureza: es difícil describir la dureza de una grasa por ello es
que los ingenieros de lubricación emplean un aparato llamado
penetrómetro para determinar la dureza de las grasas de acuerdo
a una escala numerada.
Punto de goteo: temperatura a la cual la primera gota de aceite
se desprende de la base jabonosa.
Bombeabilidad: las grasas únicamente fluyen bajo presión y
alunas fluyen más fácilmente que otras cuando se aplica la misma
presión.
Resistencia al agua: depende fundamentalmente de la clase de
jabón base empleada para su elaboración. Algunas bases
jabonosas se disuelven con el agua.
5. Tanto la evaluación así como la supervisión en el
mantenimiento que tan importantes son, como se realizan y como
se consideran.
La evaluación es el proceso que tiene como finalidad determinar
el grado de eficacia y eficiencia, con que han sido empleados
los recursos destinados a alcanzar los objetivos previstos,
posibilitando la determinación de las desviaciones y la adopción
de medidas correctivas que garanticen el cumplimiento adecuado
de las metas presupuestadas. Se aplica ex ante (antes de),
concomitante (durante), y ex post (después de) de las
actividades desarrolladas.
Dentro de los planes de adiestramiento y capacitación del
personal se debe indicar la importancia del sistema de
lubricación. Todos los empleados de una planta deben estar
involucrados en el esfuerzo para mejorarla. Factores que deben
ser considerados para el personal son su motivación para
soportar las nuevas iniciativas, progresivo entrenamiento en el
programa, procedimientos y manuales, claramente escritos. Al
personal de lubricación se le debe dar un entrenamiento
progresivo sobre los conceptos fundamentales dentro de
mejoramientos de la efectividad.
Instrucciones de manto. Y procedimientos de operación aseguran
que los trabajadores sean bien hechos desde la primera vez y
ayuda a minimizar los cambios por mala operación u omisiones en
el sistema de lubricación. Además el personal de lubricación
debe cumplir con:
- Habilidades técnicas.
- Conocimientos básicos de funcionamiento de maquinaria,
equipos y/o mecanismos
- Conocimientos de interpretación de diagramas planos o
croquis.
- Iniciativa, habilidad y detallista
- Responsabilidad y cumplimiento.
- Amplio sentido de actualización y capacitación permanente
o constante.

La supervisión es la observación regular y el registro de las
actividades que se llevan a cabo en un proyecto o programa. Es
un proceso de recogida rutinaria de información sobre todos los
aspectos del proyecto. Supervisar es controlar qué tal progresan
las actividades del proyecto. Es observación, observación
sistemática e intencionada.
La supervisión también implica comunicar los progresos a los
donantes, implementadores y beneficiarios del proyecto. Los
informes posibilitan el uso de la información recabada en la
toma de decisiones para mejorar el rendimiento del proyecto.
6. Que cualidades o características se deben considerar para la
selección del tipo de lubricantes para la mejor selección.
9. Para las hojas de revisión que utilidad tienen, que finalidad
llevan dentro del mantenimiento.
Una Hoja de Revisión es utilizada cada vez que se deban reunir
datos para ayudar a identificar y a cuantificar problemas y
oportunidades para mejorar. Las Hojas de Revisión son utilizadas
para registrar eventos que ya han ocurrido.
Aunque su propósito es rastrear los datos, una Hoja de Revisión
a menudo sirve de ayuda en el análisis de datos indicando cual
es el problema. Los tipos de datos que pueden ser rastreados
utilizando las Hojas de Revisión son:
· Número de veces que algo ocurre.

Siempre que se tengan que seleccionar lubricantes se deben · Tiempo que se toma para hacer algo
considerar los siguientes factores:
· Costo de cierta operación durante un período de tiempo
Velocidad

ϱ ϳ
 

Cargar
Temperatura 10. Que es la fricción, cuáles son sus características que
limitan el movimiento.
Para los tres factores anteriores se tiene la siguiente
relación. La fricción es una fuerza que se opone o impide un movimiento
libre e infinito, provocando con esto perdida de la eficiencia,
A mayor carga Usar mayor viscosidad aumento de la temperatura y desgaste entre los elementos de
A menor carga Usar menor viscosidad desplazamiento relativo de las superficies en contacto.
A mayor velocidad Usar menor viscosidad
A menor velocidad Usar mayor viscosidad Tipos de fricción:
A mayor temperatura Usar mayor viscosidad
A menor temperatura Usar menor viscosidad Fricción por deslizamiento. Se presenta cuando dos superficies
se deslizan una contra otra.
Medio ambiente. Debe ser tomado en cuenta antes de seleccionar
un aceite específico (impurezas del aire, humedad, etc.). Fricción por rodamiento. Se presenta cuando una superficie
esférica rueda sobre otra superficie.
7. Dentro del mantenimiento qué papel juega la lubricación, que
finalidad tiene.

Las labores del manto. Son afectadas directamente por las

condiciones de operación. El costo del manto es directamente
afectado por la lubricación. Los costos serán mayores si las
condiciones de operación imponen cargas severas a los elementos
de mecanismos en movimiento de cualquier maquina. Si los
mecanismos giran con más rapidez la tendencia de sus superficies
al desgaste será mayor. Los elementos estructurales tendrán que
ser igualmente modificados debidos al aumento de las vibraciones
o de los esfuerzos. Sin bien la lubricación es capaz de retardar
el desgaste no puede evitarlo. El desgaste sobreviene por
contaminación de polvo o por fallas en el sistema de
lubricación. Además la carga que recibe el lubricante bajo
condiciones rudas de servicio es tan pesada como la que recibe
la maquina misma. Sin embargo, una labor correcta de manto puede
ayudar al control de los efectos de estas cargas pesadas.

Para planear un programa de manto. El primer paso es garantizar

los procedimientos de inspección. Aquí se debe decidir la
frecuencia con la que se deben lubricar los diferentes
mecanismos y en que proporción.

Una inspección semanaria bastara como tarea de rutina, aunque

ciertas partes críticas pueden exigir una revisión diaria. La
inspección podrá ser ejecutada por el ingeniero experto en
lubricación por el mecánico o por el montador.

8. Que es el personal de lubricación, sus características,

habilidades y condiciones deberá tener.

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