El

Torn
o
Indice:

1-Reseña historica
2-Tipos de tornos
3-Partes del torno
4-Tipos de herramientas de corte
5-Formas de herramientas de corte
6-Sistema rosca metrica y tu tabla
7-Sistema rosca inglesa y su tabla
8-cono morse y su tabla
9-Machos y terrajas

1-Reseña histórica del torno

Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en

una
máquina básica en el proceso industrial de mecanizado siendo una de
las primeras máquinas inventadas remontándose su uso quizá al año
1000 y con certeza al 850 a.
2-Tipos de tornos

Con el objetivo d suplir la demanda atraves de los años del maquinado

de los metales, se ha desarrollado una completa gama de maquinas
estandar empleando todas ellas el principio del torno. Estas maquinas
son:
1- Torno mecanico o paralelo: llamado algunas veces “torno de
cabezal engranado”
2- El torno rapido de mano, en el que la pieza se conforma o pule en
lugar de cortarse
3- El torno revolver, con dispositivos para el montaje de cierto
numero de herramientas de corte distintas, utilizadasen
determinadas secuencias
4- El torno vertical, en los que el eje de rotacion de la pieza es
vertical en lugar de horizontal
5- El torno automatico, comprendido en el equipo para torneado de
gran producción tal como la maquina roscadora y la maquina de
husillo sencillo o husillos multiples para trabajar con barras o
mandriles sujetadores.
6- El termino “torno de banco” se encuentra en discusiones sobre tipos
basicos de tornos. Este termino ha sido omitido de la lista anterior,
puesto que se trata de una referencia general relacionada con el
 tamaño y la capacidad, denotado en un banco en lugar de sobre
piso.
7- El torno de producción
8- Tornos de taller
9- El torno copiador

Tornos mecánicos paralelos

El torno tipico para trabajo general mostrado en la ( fig 1) , es la

maquina mas representativa de las comprendidas en la familia de los
tornos y es capaz de ejecutar cualquier operación de torneado. Sus
componentes principales, son:

1-La bancada: es la parte de apoyo de la maquina que soporta a

otros componentes. Tiene incorporadas las guias de precision
sobre las que viaja el carro. La bancada tiene que tener la masa
suficiente para absorver los esfuerzos cortantes y mantener aun todos
los alineamientos para la exactitud de la maquina
2-El cabezal principal: montado rigidamente sobre la bancada,
aloja todos los engranajes y mecanismos para el funcionamiento del
husillo principal y para desconectar la caja de avances. Los contoles
necesarios para seleccionar y cambiar las velocidades del husillo
principal, tambien forman parte del cabezal principal.
3-la caja de avances: o caja de cambio rapido, puede ser parte
integral del cabezal, o ser una unidad por separado, y hace funcionar
tanto la barra de avances como el husillo roscado de guia para las
relaciones de avances o los pasos de rosca requeridos. Para
proporcionar la relacion apropiada de avances o para las operaciones
de fileteado, se requiere una conexión mecanica directa con el
husillo principal.
4-el cabezal del contrapunto: o cabezal movible esta
montado en las guias y se le puede colocar y sujetar para soportar las
piezas para el torneado. Tambien se le puede utilizar para barrenar,
taladrar, o escariar colocando una herramienta en lugar del
contrapunto. El cabezal del contrapunto se puede ajustar para
mantener un alineamiento perfecto con el husillo del cabezal
principal.
5-el carro: es la “plataforma de la herramienta” de la maquina y
soporta y avanza la herramienta de corte sobre la pieza a tornear.
Se compone de la base de la corredera transversal que ajusta sobre
las guias y soporta al soporte compuesto, al poste de la herramienta
o portaherramienta, y al tablero frontal. El husillo roscado y la barra
de los avances pasan atraves del tablero frontal y transmite la
potencia de avance al carro.

Tornos rápidos de mano

Estas maquinas presentan al torno en su forma mas sencilla, como se

muestra en la figura 2. no tiene caja de avances,husillo roscado, ni
carro, y se caracterizan por las grandes velocidades y por el uso de
herramientas pulidoras, abrasivas, o conformadoras en lugar de
herramientas de corte. Este tipo de maquinas se emplea para
rebabar, pulir, y conformar piezas, comúnmente con herramientas
sujetadas a mano.
Hay muchas variaciones de los tornos rapidos de mano pero
básicamente consisten en un cabezal principal montado sobre un
pedestal o base, con un mandril montado en el husillo principal o un
dispositivo de sujeción y un soporte para apoyar la herramienta.
Con mucha frecuencia el trabajo se realiza simplemente manteniendo
una lima o trozo de tela abrasiva contra la pieza en rotacion.
El conformado o rechazado en el torno es otra de las aplicaciones
del torno rapido de mano. En el rechazado, la pieza se forma
usualmente partiendo de un disco plano sin cambio apreciable en el
espesor. El trabajo se hace utilizando una herramienta de mano de
rechazar o conformar forzando el metal contra un mandril o forma. El
torno de rechazar es de un diseño relativamente sencillo y la calidad
y precisiónde la pieza terminada depende de las destrezas del
operario. El arte de rechazar o conformar en el torno ha conducido a
otro proceso de conformado por rotacion en el cual se puede
controlar la exactitud y espesor de la pared.
Torno revolver

Los torno revolver que fueron ideados para ampliar el trabajo de

tornado en el campo de la producción estan diseñados para
herramientas multiples y se distinguen por una torreta que es
comúnmente de forma hexagonal y que va mntada sobre un eje
vertical en lugar del cabezal del contrapunto del torno mecanico
estandar. Con las herramientas apropiadas montadas en cada cara o
estacion de la torreta, se puede realizar una completa secuencia de
operaciones ajustando la torreta para colocar sucesivamente las
herramientas en su posición de trabajo. Se eliminan las
interrupciones en el proceso debido al cambio de herramientas.

Se puede realizar un maquinado multiple colocando herramientas

tanto en la parte frontal como en la posterior de la corredera
transversal del carro. Con portaherramientas de cuatro posiciones
colocados en la corredera transversal se pueden aplicar hasta catorce
posiciones de herramientas para el maquinado de la pieza.
Los dos tipos basicos de tornos revolver se diferencian por la manera
de avanzar la torreta hacia la pieza. En uno de ellos, el de tipo de
carro, la torreta va montada sobre un carro que se hace avanzar a
mano o por medios mecanicos a lo largo de las guias de la maquina
según se requiera. En el otro tipo de corredera, el carro tiene una
cerredera sobre la que va montada la torreta. El carro va colocado a
lo largo de las guias y sujetado a ellas, mientras que la corredera se
emplea para avanzar la torreta hacia la pieza.
Tanto los tornos revolver de torreta tipo de carro como los de
corredera pueden estar equipados para funcionar con barras o con
mandriles. Las maquinas que son alimentadas con barras manejan el
material directamente a traves del husillo principal y este material,
que se carga en forma de barras, avanza una cantidad determinada
cada vez que se completa y corta una pieza. Las maquinas de
mandril se emplean para trabajostales como forjas o piezas fundidas,
las que deben sujetarse en el mandril en forma individual.
Se encontrarà que estos tornos utilizan cualquier tipo de mandril de
sujeción desde el mandril de mordazas independientes accionado en
forma manual que se emplea en los talleres de mantenimiento hasta
los completamente automaticos, con unidad de avance mecanico que
se emplean en trabajos de gran producción.
La operación automatica es tambien un factor importante en el uso
de cualquier tipo de torno revolver, de carro o de corredera, con
barra o con mandril, puesto que su propósito principal es la
producción rapida. Las maquinas estandar disponen de diversos
grados de automaticidad, desde la sencilla coordinación automatica
del movimiento de la torreta con el movimiento reciproco del carro o
de la corredera hasta el ciclo automatico completo a traves de la
entera secuencia de operaciones, incluyendo el avance del material y
todos los cambios de velocidad y alimentación necesarios.
Tornos verticales

Este grupo e maquinas es realmente un tipo de torno girado sobre un

extremo. Incluye el torno revolver vertical, la fresadora mandriladora
vertical, el torno vertical, y la maquina vertical de mandriles y husillos
multiples.
Las maquinas mas comunes de este grupo son el torno revolver vertical
y su pareja, la fresadora mandrinadora vertical. El torno revolver vertical
se encuentra comúnmente en tamaños desde 24 plg de volteo (609mm)
hasta aproximadamente 7 pies (2.135m). la costumbre ha determinado
que a las maquinas mas grandes se las conozca por el nombre de
fresadoras mandrinadoras verticales aunque pueden tener una o mas
torretas. Las partes de estas maquinas, aunque nombradas en forma
diferente,duplican generalmente las funciones de los diversos
componentes del torno mecanico. Ademàs , se pueden emplear
herramientas, accesorios,y controles parecidos.
Tornos automáticos

Se llama torno automático a un tipo de torno donde está

automatizado todo su proceso de trabajo, incluso la alimentación de la
pieza que se puede ir obteniendo de una barra larga que se inserta por
un agujero que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete
hidráulico. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se
hace de forma automática.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

• Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado

de piezas pequeñas que requieran grandes series de producción.
• Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se
utilizan los tornos automáticos multihusillos donde de forma
programada en cada husillo se va realizando una parte del
mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de
posición, el mecanizado final de la pieza resulta muy rápido
porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma
simultánea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de producción. El movimiento de
todas las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas
y reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de
carrera. Un tipo de torno automático es el conocido como "tipo suizo",
capaz de mecanizar piezas muy pequeñas con tolerancias muy
estrechas.
Tornos de producción

Los tornos de de producción se utilizan cuando hay que producir un gran

número de piezas iguales que pueden requerir operaciones tales como
torneado, taladrado, barrenado, escariado, refrentado y corte de roscas.

Tornos de taller

Los tornos de taller que incluyen los de banco, rápidos, de precisión,

para cuarto de herramientas o taller mecánico y de escote o bancada
partida, están disponibles en diversos tamaños:

1. El torno de banco es un torno pequeño que se monta en un banco

o en un gabinete metálico y se utilizan para maquinado ligero en
piezas de trabajo pequeñas.
2. Un torno rápido que se puede montar en un banco o un gabinete,
se caracteriza por la rápidez de preparación y cambio de la pieza
de trabajo, facilidad de operación y poco mantenimiento.
3. El torno para cuarto de herramientas o taller mecánico esta
equipado con aditamentos y accesorios especiales que
permiten efectuar una serie de operaciones de precisión. Por lo
general, se utiliza para producir herramientas y calibradores que
se emplean en trabajo de producción de troqueles y herramientas.
 4. El torno de escote (bancada partida) tiene una sección de la
bancada, debajo del plato que se puede desmontar, para
aumentar el diámetro máximo del trabajo que se puede voltear.

Torno de banco Torno de escote

Torno copiador

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un

dispositivo hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de
acuerdo a las características de la misma siguiendo el perfil de una
plantilla que reproduce el perfil de la pieza.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que
tienen diferentes escalones de diámetros, que han sido previamente
forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. También son
muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol
artístico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparación
para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por
eso estas máquinas son muy útiles para mecanizar lotes o series de
piezas que no sean muy grandes.
3-Partes principales de un torno

1-La bancada: Es un zócalo de fundición soportado por uno o más pies,

que sirve de apoyo y guía a las demás partes principales del torno. La
fundición debe ser de la mejor calidad; debe tener diemensiones
apropiadas y suficientes para soportar las fuerza que se originan durante
el trabajo, sin experimenta deformación apreciable, aún en los casos
más desfavorables. Para facilitar la resistencia suele llevar unos nervios
centrales.

2-La contrapunta: puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo

largo, La función primaria es servir de apoyo al borde externo de la
pieza de trabajo

3-El carro: consta del tablero delantero, portaherramientas, mecanismo

de avance, mecanismo para roscar, soporte combinado y los sujetadores
para la herramienta de corte. La aplicación de la potencia para avance
se obtiene al acoplar el embrague para el avance seleccionado.

4-Unidades de avance: el carro auxiliar puede girarse a diversos

ángulos y las herramientas de corte se montan en el portaherramientas
y El avance manualpara el carro auxiliar compuesto se obtiene con el
volante de avance.

5-Cabezal: es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de

tornillos o bridas. en ella ca alojado el eje principal, que es el que
proporciona el movimiento a la pieza. En su interior suele ir alojado el
mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se seleccionan por
medio de mandos adecuados, desde el exterior.

6--Dispositivo para Roscar: El dispositivo para roscar consiste en una

tuerca en dos mitades, las cuales por medio de una manivela pueden
aproximarse hasta engranar con el tornillo patrón o eje de roscar. El
paso que se construye variará según la relación del número de
revoluciones de la pieza que se trabaja y del tornillo patrón.

7- Carro Principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza

sobre la bancada y la otra, llamada delantal, está atornillada a la
primera y desciende por la parte anterior. El delantal lleva en su parte
interna los dispositivos para obtener los movimientos automáticos y
manuales de la herramienta, mediante ellos, efectuar las operaciones de
roscar, cilindrar y refrentar.

8- Carro Transversal: El carro principal lleva una guía perpendicular a

los de la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede
moverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar la
herramienta a la pieza, o bien se puede mover automáticamente para
refrentar con el mecanismo ya explicado.

9-Portaherramienta: Los tornos de gran productividad utilizan

portaherramientas de plaquitas intercambiables de metal duro que se
atornillan al portaherramientas. Los tornos más artesanales utilizan
herramientas enterizas con plaquitas de metal duro soldadas.
10-Caja de cambios: Caja de cambios: Otra disposición muy frecuente
es la colocación de una caja o cambio, situada en la base del torno;
desde allí se transmite el movimiento hasta el cabezal por medio de
correas. Este sistema se presta muy bien para tornos rápidos y, sobre
todo, de precisión.

11-Husillo de trabajo: admisión de los distintos dispositivos para la

sujeción de las piezas a trabajar.

12-Cubeta de retensión: retensión de la viruta y del agente refrigerante.

13-Pinola: admisión de la punta del cabezal móvil o de herramientas de

taladrar

14-Plato de garras independientes: se emplea para la sujeción de

piezas de forma irregular. Consta de 4 garras, cada una accionada en
forma independientes.

4-Tipos de herramientas de corte

-Cuchillas de acero rápido : de varias secciones y longitudes,
que con el
afilado conseguimos la forma que pretendemos (generalmente para
herramientas de
cilindrar y de roscar).
-Otro tipo de herramientas: son las llamadas de plaquita
soldada, siendo dicha plaquita de metal duro (carburo metálico ), que se
suelda a los mangos o soporte para obtener las herramientas de
torneado exterior (refrentar, cilindrar, tronzar, ranurar y roscar ) y las
de torneado interior.
-Aceros rápidos (HS´) : Se denomina acero rápido a la aleación
hierro-carbono con un contenido de carbono Las herramientas
construidas con estos aceros pueden trabajar con velocidades de corte
de 60 m/min a 100 m/min. (variando esto con respecto a la velocidad de
avance y la profundidad de corte), sin perder el filo de corte hasta, la
temperatura de 600°C
-Integrales(monofilo o buril): Son hechas en forma de barra
redonda cuadrada o rectangular de acero para herramientas forjadas,
que en un extremo tienen su filo
cortante.
- Herramienta recta para desbastar: sirve para tornear
exteriores y para
refrentar. El ángulo de la punta, puede ser, según los casos de 100°, 90°
u 80°.
a) Herramienta a la derecha, b) Herramienta a la izquierda.

-Herramienta curva de acabar: sirve sobre todo para refrentar

y para efectuar rebajes

-Herramienta ancha para acabar: Se utiliza esta herramienta

con avance
frontal para formar gargantas y chaflanes
.
-Herramienta de costado, acodada: Sirve para tornear
exteriores con rebajes y pararefrentar.

-Herramienta de Tronzar: Se utiliza para trozar y para tornear

gargantas.
Trabaja solamente con avance radial. Puede ser a la derecha o a la
izquierda.

-Herramienta para desbastado interior: Esta herramienta,

además de mandrinar agujeros pasantes, se utiliza para hacer biseles
oachaflanar las aristas del agujero

-Herramienta de costado para acabar: Se utiliza esta

herramienta para mandrinado y refrentado del fondo de los agujeros
ciegos.

-Herramienta de cajeado interior: Se utiliza en las partes a

rectificar y sólo tiene avance radial
5-Formas de herramientas de corte

-Cara: Es la superficie o superficies sobre las cuales fluye la viruta

(superficie de desprendimiento).
-Flanco: Es la superficie de la herramienta frente a la cual pasa la viruta
generada en la pieza (superficie de incidencia).
-Filo: Es la parte que realiza el corte. El filo principal es la parte del filo
que ataca la superficie transitoria en la pieza. El filo secundario es la
parte restante del filo de la herramienta.
-Punta: Es la parte del filo donde se cortan los filos principales y
secundarios; puede ser aguda o redondeada o puede ser intersección de
esos filos.

6-Sistema rosca metrica y su tabla.

En la siguiente figura se observa el perfil de esta rosca acotando
en ella los símbolos más importantes así como los achaflanamientos que
dan lugar a las crestas y los redondeamientos que dan lugar a los
fondos.
 Sus principales dimensiones son:
- El diámetro exterior del tornillo llamado diámetro nominal. Se
representa por d y se expresa en milímetros.
- El paso se representa por p y se expresa en milímetros.

Otras dimensiones son:

- Angulo entre flancos α = 60º.
- Profundidad de rosca del tornillo h3 = 0,613p.
- Diámetro del núcleo del tornillo d3 = d - 1,226p.
- Diámetro del núcleo de la tuerca D1 = d - 1,08p.
- Diámetro medio común a tornillo y tuerca d2 = D2 = d - 0,65p.

7-Sistema rosca inglesa y su tabla.

Debe su nombre al inglés Jorge Whitworth, propuesta por él en el año

1841. Su perfil está representado en la siguiente figura.
Como se observa esta rosca no tiene juegos ni holguras y tanto sus
crestas como sus fondos están redondeados.
Sus principales caracteristicas son :

El diámetro exterior del tornillo llamado diámetro nominal. Se

representa por d expresado en pulgadas.
- El paso. Se representa por p y se expresa en h" (hilos por
pulgada).
Otras dimensiones son:
- Angulo entre flancos α = 55º.
- Profundidad de rosca de tornillo y tuerca h3 = 0,64p.
- Diámetro del núcleo de tornillo y tuerca d1 = D1 = d - 1,28p.

- Diámetro medio común a tornillo y tuerca d2 = D2 = d - 0,64p.

Tabla sistema Rosca metrica y Rosca inglesa

(Whitworth)
8-Cono morse

Se denomina cono Morse al método de acoplamiento cónico mas

ampliamente utilizado en tornos para que se acoplen en ellos los porta
brocas, o directamente las brocas u otros elementos de mayor diámetro,
cuyo mango sea también un cono Morse .
Los conos Morse son de colocación rápida y sencilla. Se fabrican con
acero templado y duro. Las dimensiones de los conos Morse se
encuentran en los prontuarios de mecanizado. Están normalizados en
cuanto a conicidad y longitud, dividido en ocho tamaños, Cono Morse 0,
Cono Morse 1, Cono Morse 2, Cono Morse 3, Cono Morse 4, Cono Morse
5, Cono Morse 6 y Cono Morse 7.
Tabla del cono morse
bibliografía “Máquinas-herramientas Modernas”, Octava Edición
“El torno”, Editorial Reverté mexicana, S.A., 1969.

conclusionC O N C L U S I O N E S
Este trabajo fue una aplicación práctica de gran parte de los temas que hemos aprendido en
la clase de Prácticas de Taller I ya que se utilizaron los conocimientos de Torno y Taladro
específicamente.

Podemos decir que con la aplicación práctica de estos temas es suficiente para entender lo
que se aprendió en el curso ya que todos están relacionados y, aunque cada uno tiene sus
características, aprendimos a hacer cálculos respecto a las máquinas y tiempo empleado,
aprendimos que existen diferencias para velocidades de corte y avance dependiendo de los
materiales, todo para hacer una pieza de ciertas especificaciones, dándonos cuenta de que
nosotros como Ingenieros Industriales, debemos estar siempre informados respecto de las
especificaciones y tiempos requeridos para fabricar las piezas, controlando así al capital
humando, materia prima, calidad y, por ende, los costos.

Después de conocer un proceso de maquinado de una pieza podemos decir que lo primero
que necesitamos establecer cuando trabajemos en la industria o tengamos nuestro propio
negocio es un objetivo, ¿qué es lo que quiero lograr? En cuanto a cantidad, calidad, etc.
Posteriormente debemos definir, en base a las características deseadas, el proceso de
fabricación adecuado, lo que implica la selección de la maquinaria y herramental así como
la cantidad de mano de obra empleada. La selección del material es otro punto importante y
debe estar de acuerdo con la calidad que se quiere lograr y con el tipo de maquinaria en la
cual se invirtió. Es necesario también hacer dibujos de la pieza para evitar confusiones y
lograr que ésta sea un producto terminado tal y como fue planeada.

Finalmente, después de entender cuál fue el fin de la aplicación práctica de la materia

realizada en este trabajo, podemos decir que nuestro objetivo se cumplió, ahora tenemos
una idea más clara de lo que significa el maquinado de una pieza, conocimiento que
seguramente será aplicado en el futuro.

 CONCLUSIONES

A primera vista, el torno nos pareció una máquina muy complicada, como también al ver el
diseño de la pieza, pareció ser sencilla. Gracias al laboratorio, pudimos darnos cuenta del
error en el que estábamos, el funcionamiento del torno no es tan complicado y la
realización de una pieza torneada, requiere de mucha precisión (en todas las medidas y
ángulos).

Trabajar en el torno nos pareció muy entretenido e interesante. Una de las cosa que nos
sorprendió fue el aumento del diámetro al realizar el moleteado. Como la mayoría de las
funciones del torno, provocan una pérdida de material, era casi lógico pensar que el caso
del moleteado produciría este efecto también. Pero analizando este hecho, pudimos darnos
cuenta que el material al ser comprimido, se expande.